Единственной что: резина на авто старая, надо менять.
Отдает плюсом зимние колеса
Отдает плюсом зимние колеса
Какой мотор, коробка? Обычно такие повозки в реально неплохо состоянии продаются за 1-2 дня. Так что либо что-то не так, либо ты не успеешь её взять у деда.
1,6 120 лс механика
Понятно. 1.6 на монжео конечно не очень востребован, больно медленный. Я бы подумал. Хотя сейчас предложений в хорошем состоянии мало.
Так же хотел посмотреть вариант Флюенс 7 лет 76 к пробега. Также владелец дед, объявление выложил сын, в итоге дед передумал ее продавать. По автотеке тоже всё чисто.
По Мондео забыл добавить, что показывала дочь, так как дед этот у себя в селе и чтобы оформить сделку, отца нужно предупредить заранее. Короче говоря, с продажей не торопятся.
Вот тебе прогноз, Мондео тяжёлая тачка, для 1,6 даже фокус тяжёлый. Будешь его крутить на максимум крайне часто, ехать эта хуерга не будет все равно. Пизда мотору наступит в зависимости от твоего распиздяйства по заменам масла скорее всего тысячам к 200. Тогда можешь махнуть на нормальный движок, если не заедет и не сделаешь этого раньше.
Если ржавчины нет то бери. Ржавчина под резинками дверей, на капоте обычно.
Хороший мотор и коробка передач. Долго прослужит.
1.6 конечно дохлый, но по сравнению с твоими альтернативами в виде продуктов автомобилесодержащих типо полуседана будет повозка богов. Ехать у тебя не будет ничего из списка, но тут будет хоть кайф какой-то. Если бы я стоял перед выбором где не едет ничего но есть хотя бы один Автомобиль нормального класса, я бы его и взял. По содержанию не корея но терпимо. 1.6 и палка не могут по определению жрать бабло лопатой.
Рио/солярис - попадешь на капиталку движка и замену катализатора, запчасти сейчас дорожают каждый день, 150к минимум отдашь.
Фокус будет почти такого же возраста как мондео, только у него салон плохого качества по сравненю с мондео.
Поло - 90% - такси смотанные.
Все с мондео хорошо будет. 50к наездила, значит не стояла долго, поэтому за металл/резину не бойся. Не посракуешь, зато в хорошем салоне, с отличной подвеской, хорошей шумкой, надежным движком и очень приятной четкой коробкой. Отвечаю - коробка просто кайф, после нее на все остальные плеваться будешь.
Короче забирай мондео.
Машина сама по себе хорошая, главный подводный ты сам назвал
Машина не маленькая и 1.6 для нее слишком мало, мне страшно представить как это едет. И я не сракер и сам не люблю гонять, но тут даже чтобы держаться в потоке вечно придется его крутить.
Ну и палка в наши дни, особенно если живешь не в селе и сталкиваешься с пробками это уже как-то не очень.
Но если тебе норм палка и устраивает динамика Волги, то бери
Машина не маленькая и 1.6 для нее слишком мало, мне страшно представить как это едет. И я не сракер и сам не люблю гонять, но тут даже чтобы держаться в потоке вечно придется его крутить.
Ну и палка в наши дни, особенно если живешь не в селе и сталкиваешься с пробками это уже как-то не очень.
Но если тебе норм палка и устраивает динамика Волги, то бери
Соре, проебался с ответом
Ко всему прочему мондюк безопасный, видел видео где в лобовом сошлись мондео и газель, в газели фарш кишки распидорашило, а из мондео тянка на своих двоих вышла
У меня служебная мондео 2010го рестайл, 2 литра на палке, проблек уже 480т, каждый день машину гоняем. В мотор даже не лазили еще, только расходники с ходовку делали. Тачка огонь.
Рассматривал схожие мондео год назад, даже после такси и госструктур вполне были живые экземпляры. А из под деда с небольшим пробегом так вообще повезло найти. Агрегаты надежные, кузов сгнить еше не успел. Резинкам и прочей мелочи ничего не будет, если дед хоть немного, но ездил, а не держал годами на месте. Мощи может показаться маловато, но в городе достаточно.
Другое дело - цена 750 сильно выше рынка.
Другое дело - цена 750 сильно выше рынка.
В чем проблема кинуть 10 рублей деду что бы он тебе за этот хлам сказки рассказывал?
>Посмотрели тачку, около часа вертелись около авто, поездили, по ощущениям все ок
а хули вертелись-то возле нее? толщинометром мерили? окрасов много? подушки целые? комп ошибки выдает? пробег-то реальный?
>пробег 50к, машине 9 лет
Пиздежъ одназначная.
У моей тянки есть поло, которой 9 лет. Пробег 90к. ездила она на ней крайне мало. потом вообще перестала, уже года три как.
Так вот этот пробег крайне мал. Сказка про 50к за 9 лет, конечно прибавляет к цене. На это и расчет.
А не ездит он на ней, потому ей пизда, нужно вложить тыщ 200.
Еще спроси дед какой владелец по счету
Смотри и ищи пятый. Машинка сказка. Владею. Если что, спрашивай.
У него денег в 2 раза меньше, нахуя ему смотреть 5.
Раньше с 800 начинались 2015 года. Я давно уж цен не смотрел, конечно
Это правда недооцененный грааль.
нахуй он нужен при фьюжене с америки? Через РБ под льготную растаможку тянуть, там же починить и вуаля: тачка с родным пробегом в 50к и целой безопасностью за цену взорванного мондео
Фьюжн тоже можно, но европеец пизже.
> 2.5 бензин
> 149 лс
Чиво?
>Mondeo
Пиздец ты говноед, такое даже в шутку говорить нельзя.
а
Японотехнологии.
А можно как нибудь зарегистировать машину с 200 лошадьми как 98?
Того. Это для российского рынка.
Для американцев та же серия двигателя была.
А вот и экспертное мнение из трамвая.
У знакомого 15 лет машине, пробег 46 тыщ. У другой знакомой 10 лет машине, пробег 36 тыщ. Первые владельцы. Всякое бывает.
Да, но только там кобылок поболее.
Любые резинки могли засохнуть за девять лет (уплотнения, сайленты), скорее всего будут какие-то приколы с электрикой когда влажно, тк изоляция тоже за это время не сохранилась на 100% (инфа столько же). Но в целом всё будет норм при таких исходных.
Сам год назад выхватил Киу Сид с похожей историей за 400к, накатал на ней за этот год уже 23к километров без единой поломки. Но мелкие прикольчики есть: иногда не гаснет лампа ручника после снятия с него, всегда горит лампа иммобилайзера. Отклеилась внутренняя структура капота от самого листа (она действительно приклеена полимерной йобой какой-то), коробка жестковата на нижних передачах (вангую изношенные синхронизаторы из-за пробок, тк дед был дачник). Зато масла жрет - ноль, ничего не сломано, на дверях кроме водительской - даже замки без следов работы, ноль потертостей в салоне. Короч если машину толком не эксплуатировали, то многие копеечные мелочи стоит заменить, но с самыми важными вещами все будет ок
Поржал с этой ни единой поломки по-корейски.
у меня мондео 4, 11 лет, пробег 98500, я - первый и единственный владелец, брал новым иссалуна, правда 2.3л двигло
Серёга, ты?
в дс езжу на работу и гулять по выходным - накатываю 8 тыс. в год.
если бы на работу не ездил - было бы тысячи 2-3 в год.
по 30-50ккм накатывают только замкадыши и селюки.
Загони на СТО, пусть посмотрят мотор и коробку, ну и кузов снизу.
Если всё в порядке, там же у деда забирай.
Я к слову, в автосалоне купил весту 2016 года и без проблем на ней катаюсь. Сразу дали толщиномер, мол смотри сразу и всё.
Фьюжен со стреляными подушками и мятыми порогами, ну-ну
не, я не Серега
Надумал покупать б/у авто в бюджете 700-750к. Рассматриваю Поло/Солярис/Рио/Фокус 3.
Наткнулся на объявление: Мондео 4 рестайл. Цена 750к, пробег 50к, машине 9 лет. Посмотрели тачку, около часа вертелись около авто, поездили, по ощущениям все ок. По автотеке машина чистая: пробег реальный, "график пробег/время" линейный, ДТП нет. Владелец - дедок лет 65, говорит не ездит на ней, жалко, что машина просто стоит, сам катаеся на газельке - строит дом. Думает покупать машину повыше - в селе дороги кривые.
Сама тачка внутри слегка пыльная, снаружи паутинки, на тормозных дисках небольшой слой ржавчины.
Примем, что машина "чистая", пробег реальный, она не въебана.
Что с ней могло произойти за 9 лет? Как повлияло на металл/резину и тд? Какие могут всплыть подводные?
Спасибо за ответы.