Главный подводный камень - тлк угоняемая тачка со всеми вытекающими. Так что в первую очередь надо смотреть юридическую чистоту. Особняком стоит номер рамы - в случае 1 владельца и солевого региона ему пиздец.
дизель там ебаный сам по себе, только бензин
почему мудила то
спокойно без выебонов пилит обзоры
>дизель там ебаный сам по себе
Да? А я читаю тут topwheels на д2, который специализируется на их капиталках, и к нему 1vd часто приезжают на 400-500к км.
>topwheels
Topfuel
fix
Посмотрел цены на него в европке - ПИЗДЕЦ, 3.5 миллиона за 10-12 летние корыта, ебнуться нахуй.
Пидараxи очень ценят это. Непонятно почему, но ценят
Очевидный дизельный дискарь очевиден.
Не особо информативный видос, но таки услышал очень очень полезную инфу в нём. Добра анончик. Почему он мудила кстати, как-то этот дядькаибеспафосно по существу рассказал именно то, что я хотел услышать.
Но это я естественно, буду пробивать перед тем как денежки передать, иначе и быть не может. Меня это, кстати, пугает немного, как бы его у меня не спиздили. С другой стороны я динозавра же беру, кому он уже нахуй нужен.
Нежная бриташкка, бешеные деньги, ну его нахер, весь этот Ленд Ровер. Он же типа ещё премиум вроде как. Отличная идея, ездить вокруг сервиса на премиуме.
ОП-хуй
>Нежная бриташкка
Его юзают как экспедиционник, точно так же, как и тлк. Был бы он нежным, вряд ли бы юзали, не так ли?
> рассказал именно то, что я хотел услышать.
Т.е. если тебе сказать то, что ты хочешь услышать, даже если это не соответствует действительности, то ты это купишь. Ясно.
Ну он не в курсе, что дефендеры с дискавери это в первую очередь транспорт для экспедиций по всей планете. И он популярнее тлк
Да епту, я имел ввиду, что он пальчиком мне ткнул в какие щели смотреть, когда брать буду, перед тем, как катить на диагностику. Ну и я понял, что со своим прайсом я имею шанс найти годноту.
Будете смеяться надо мной, но я на это дело потреблядский кредит взял, буду 30к в месяц отдавать 5 лет. Сам бы я 3 мульта до седых мужей копил, скорее Веста начала бы стоить столько же.
Я кроме анекдотов про Ленд Ровер вообще ничего не знаю. Доверия он мне не внушает, прям вот совсем. Великобритания+автомобили=пиздец. С детства эту формулу выучил. Ну и плюс моя ОПГ долбоебов в него не поместится. Чем он прям так лучше ТЛК? У нас по моему, если что, любой Леший в тайге тебе Тойоту починит, а Дискавери, вот хер знает.
ОП-хуй
*до седых мудей
Лол
>ОПГ долбоебов в него не поместится
Дискарь не сильно уж и меньше тлк. Не забывай, что 200 стоит на раме, что вносит свои коррективы в его размеры и вместимость, тогда как дискарь с несущим кузовом.
>лучше ТЛК
Как минимум комфортнее, современнее. Плюс это всё таки внедор с несущим кузовом и независимой подвеской, что на трассе будет не так сильно напрягать. Ты же, как я понимаю, не собираешься покорять бездорожье 99% времени?
На дискарях вполне успешно ездят на северном плюсе, камчатке, на байкале. Но с согласен, с з/ч на него дела будут хуже. Но я сомневаюсь, что и на тлк ты найдёшь что-то в наличии в каких-нибудь пердях.
Нет, в болотах я тонуть особо не планирую, в основном, это будет расхуяченая провинциальная трасса с пародией на асфальт. Точно знаю что для Тойоты это как попкорн. А вот переживет ли наш рашкопиздец подвеска Дискавери, потому что 1500+км ехать 80 обьезжая кочечки, нахуй лучше на поезде тогда ехать.
Очень интересно, почитаю.
https://www.drive2.ru/l/460010652245737819/
Кек
> Надежность, тот самый LX уже дважды ездил на кап.ремонт к ОД. и как оказалось что это очень очень не единичный случай для всех "тойот" бензиновых.
>переживет ли наш рашкопиздец подвеска Дискавери
А почему нет? Дискарь - изначально серьёзный внедор с большим потенциалом. Бриты гордятся внедорожностью своих моделей. Думаешь, они стали бы делать легковую подвеску? Ещё раз - дискарь используют в экспедициях, что о чём-то, да говорит.
А пневму обслуживать и в тлк надо.
P.S. я же за 4-й дискарь речь веду.
https://www.drive2.ru/r/toyota/land_cruiser/1743304/
Вот чел радуется тлк200 в своем манямирке
> Наконец то я сново купил 200, а то уже соскучился по этой машине! Он идеален и шикарен во всем!
А вот через 4 года, от манямирка ничего не осталось
> Народ ну серьезно, не та эта машина, не лежит у меня к нему, не моего статуса он. И на бездорожья меня больше не тянет после ховера
Прям заставили серьезно задуматься об ЛР. Мне вообще глубинно похуй, что обо мне кто будет думать, НО, как бы я этого не хотел, всё же есть некоторый осадок, что покупаю машину с токсичным посылом для окружающих, спасибо, блять, всяким кубаноидным прокурорам.
А Дискавери няшка, соответствующая моей жизненной философии, но культ Тойоты вокруг заставляет меня ей верить, а на ЛР перед каждым путешествием придется на диагностику ездить, от стереотипов так просто не избавиться.
Ох ю. +1 в копилку дизеля.
А Дискавери няшка, соответствующая моей жизненной философии, но культ Тойоты вокруг заставляет меня ей верить, а на ЛР перед каждым путешествием придется на диагностику ездить, от стереотипов так просто не избавиться.
Ох ю. +1 в копилку дизеля.
Пожалуй на днях скатаюсь в какой-нибудь АТЦ Москва, под видом серьезного покупателя разведу чурку на тест-драйв, хоть пощупать, никогда даже пассажиром не ездил. Ты меня заставил серьезно задуматься.
Любая машина перед длительной поездкой требует диагностики и обслуживания, не важно, Тойота это или рендж. Как видишь, Тойота все же унылая во всем относительно РР.
>Ещё раз - дискарь используют в экспедициях, что о чём-то, да говорит.
В рашке и дустеры с нивами и поцреотами экспедиции катают.
Подумай, пощупай, анон. Стереотипы они такие, да. Но всегда есть выбор. Дискарь будет удобнее и практичнее.
Ну, используют кондовые неубиваемые машины. Всё логично.
Никакие они не кондовые и не неубиваемые. Просто конструктив- примитив на грани и запчасти нихуя не стоят. Предпочитают то, что подешевле, а не про надёжность
Чо насчет хайлендера, раз в самую грязь не будешь лезть?
Секвойи смотрел?
> рашке и дустеры с нивами и поцреотами экспедиции катают.
Что вообще такое эти ваши экспедиции? А если на лыжах по таймыру 1к км? А если на велике несколько тысяч км?
Я это написал все к тому что фраза "на диско экспедиции ездят" не особо релевантна.
Это езда в пердях и ебенях, и прочей пересечённой местности.
у него на пробеге 150-300 очевидно сломается колено пополам
привод насоса гур ремнем грм - это законно вообще? это не 1хд вообще уже. Сотку сделали легендой ее рядный дизель и 2уз, двухсотка легендой так и не стала, как по мне.
в тлк нет пневмы, лалка. там гидра и ей ничего не надо.
Ну это можно делать, правда с определённой степенью превозмоганиями, хоть на чем угодно. Вон, на дроме читал как на октавии с тси ездили из Липецка в Магадан и назад. Не ахти конечно, но расстояния все такие приличные и по ебеням надо ехать.
>там гидра
На лх570 же только, не? Ну и на всяких особых юбилейный сериях 200, а так на подавляющем большинстве 200 пружины стоят.
да, в массе там пружины, но пневма на прадиках
Кроссовер точно нет. Мне нужен крепыш, мало ли что у меня в голове щелкнет. А про Секвою я как-то даже и не думал, это ж вроде 4Бегун на стероидах с тесным салоном, я её даже картинках не особо разглядывал.
ОП-хуй
>это ж вроде 4Бегун на стероидах с тесным салоном
Чё несет...
Раннер - это прадо для США.
Секвойя - это SUV на базе тундра. Провальный, кстати, по продажам и качеству.
> дрищ айтишник, 28лвл
> Хочу крузак 200
С тебя все будут смеяться, начиная на дороге заканчивая фразой «на чем ты ездишь» будут думать, что сына корзина хочет казаться лучше чем он есть. Не нужна тебе такая машина, брат
Был у деда такой с салону на дизеле в первых годах выпуска.
Сначала всё было супер, но где-то через 5 лет рыгнул мотор. Начал жрать литрами масло, в итоге встал совсем. Ремонта насчитали на дохуя, поэтому продали в таком состоянии и забили.
Не знаю, слышал что в целом у тавоты хуево с дизелями. Может уже пофиксили, но хз.
Сначала всё было супер, но где-то через 5 лет рыгнул мотор. Начал жрать литрами масло, в итоге встал совсем. Ремонта насчитали на дохуя, поэтому продали в таком состоянии и забили.
Не знаю, слышал что в целом у тавоты хуево с дизелями. Может уже пофиксили, но хз.
>3.5 миллиона за 10-12 летние корыта
У тавотадидов своя атмосфера. ЛИХИНДАРНАЕ качество епт! СИЧАС ТАК НИ ДЕЛАЮТ!
4Бегун это Хайлюкс-Такома
>Пропержене в кредит
Гениально.
Только вот такома - это не хайлакс, а именно пикап, на базе которого сделан чраннер.
А вот на базе хайлакс сделан везучий.
Плюсую этому господину - дискарь, на 2.7 дизеле)
>дискарь с несущим кузовом.
Да не разбираюсь я. Знаю Ленд Крузеры, Хайлюксы, Хайлендеры, Рав4 все что у нас продается короче, а Секвоя хер знает чего это такое вообще и зачем она нужна
Не совсем уверен, у меня руки накаченные и в татухах полностью, прическа "лысый под коленку", хожу в ноунейм рванине из Декатлона/Остина в стиле милитари и не расстаюсь с очками Рей Бен, единственная брендовая вещь в моем гардеробе, лол. Как мне кажется, нихуя я не похож на сыночка прокурора.
А вообще мне похуй совершенно, но готов подискутировать ради лулзов
ОП-хуй.
Замечательно. А я беру 10и летний, это значит мотор там уже поменяли:3
ОП-хуй
> значит мотор там уже поменяли
Или будешь менять ты.
Понравившийся экземпляр я покачу на диагностику, которая обязана показать, что мотору пиздец. Такого просто не может быть.
ЛП-хуй
Удачи тебе найти лоха, который позволит выкрутить свечи/форсунки.
Да ладно блять, стукнувший мотор на Тойоте это экзотический случай. Ещё не хватало параноить из-за этой хуйни.
> Не совсем уверен, у меня руки накаченные и в татухах полностью
Так ты определись, ты дрыщ или все таки подкаченный?
И да, сыночки прокуроров не ездят на кукурузерах
Хуета это. Ни управляемости на асфальте, ни особых ходов подвески не даёт.
авторитетное мнение двачера, кек
>там гидра и ей ничего не надо.
авторитетное мнение двачера, кек
Расскажи мне, почему от этот костыль выпиливают? А заодно пилят раму и крылья?
Быдлокрузачок сядет в первом же плядике, ибо кабан на тоненьких ножках. А те кто не сядет, никогда уже не вернут в сток, кек.
Вся суть
Чего ты пристал. Я худой, 65кг на 177см роста, но мышцы ото всюду торчат, кубики на животе и ребра тоже видно. Я дрищекачок. Ем дохуя, но не полнею, физиология такая чтоле, хоть убей. Даже глистогон жрал, лол. Дома батя сделал турник, с легкостью могу забацать сотню на нём, плюс гантельки, делаю приседания и растяжку, всё это ради моих увлечений, с физухой фрискейт дается проще.
Мой обычный прикид, когда иду на Работу, армейские берцы, военные штаны, алкоголичка с черепушкой, небрежная щетина, ибо впадлу бриться каждый день, голова выбрита под колено, толстая серебряная цепь на шее с православным крестом, на глазах Рей Бен, на правой руке железный перстень с оскаленной черепушкой, на левой цепочка с группой крови, я всё таки на спорте катаю, не снимаю её никогда. Чёрный портфель с мультяшками Рик и Морти и еду на лонгборде Loaded Icarus, на заказ раскрасили в черепа гроб кладбище пидор. Вот такой примерно у меня эвридейный образ. Мышцы торчат из костей и руки забиты татухами на мотоциклетную тему, движок, шестеренки, приборка тд. Мне субъективно кажется, что если такой мудак как я вылез из Кукурузера ни у кого вопросов не возникнет, откуда он у меня и зачем он мне.
А, ну и да, когда становится холодно, я на этот пиздец сверху просто одеваю кашемировое пальто.
Глянь лучше lx570, гидропневма заебись, 5.7 Двиг тоже заебись
Ебать ты ..., ищущий ободрения, иначе бы не писал такую пасту
Анончику стало интересно что я такое, я и расписал с удовольствием. Какое нахуй удобрение я ишу то, ёпту блять?
На Лексус братишка, боюсь, мне не хватит нихуя. Либо он будет значительно ушатаннее. Да и зачем он вообще нужен. И выглядит странно.
Знакомый в 2017 взял за 35к$ lx 570 2008г. Пробег был 100к всего, но там дело случая: первый владелец поездил недолго и сел, как вышел взял новый такой же лексус , а этот продал. Сейчас у знакомого пробег 250, из глобального сгнил насос подвески, японцы не додумались сделать слив для говна с дорог, 400$ с разборки и ручник стал слабо держать, на ТО починили.
Это ведь почти то же самое что и крузак 200, только двигатель лучше, подвеска реально классная, музыка и салон поприятней. А стоит столько же.
Маня, если ты описал все как есть, то ты вполне а очень хооошей физической форме, че ты на себя нагоняешь - ХЗ
Ну я ж все равно худой, вот и говорю - дрищ. А мускулы это нюансы.
Спасибо аноны. Всех услышал. Буду смотреть 570, ТЛК200 и Дискавери. Что попадется годное то и возьму. Твоё мнение мне очень помогло няшка анон.
ОП-хуй
ОП-хуй
Обязательно проинформируй, когда купишь
Не буду обещать, вангую я до Нового Года буду годноту искать. Тред утонет, ну а пилить ПОЧАНЫ Я КУПИЛ ЛЭНД РОВЕР, будет никому неинтересно.
Но знай, анон, ты мне очень помог. И огромных тебе лучей добра.
Взаимно. К новому году тред, конечно, не доживёт. Но анон помнит всё и без тредов
Да создавай. Я тут недавно вспомнил про анона, который видео для автача постил лет 10 назад, так даже подсказали как канал называется
Да ты прав, звучит страшно. Но с другой стороны, у меня будет дорогущий экспедиционник, прям сейчас вот. И я нихуя не директор направления 300к/наносек. Но 30к в меся выукидывать -запросто. Даже разницы не замечу.
И колено с собой в путешествие)
Создавай, побугуртим над выбором)
Я уже 2 треда пилил с выбором 2112 для дида и сасатика для бати.
Это ж вроде на прадо колено вылазит
Зачем крузак если есть великолепный Тахо, дак мало того что в плане железа и комфорта он лучше, так еще и дешевле
>Зачем крузак если есть великолепный Тахо, дак мало того что в плане железа и комфорта он лучше, так еще и дешевле
проорал спасибо
Норм выбор бро, а я вот себе мерса ГЛ придурил, кайфую теперь!
Жонке с её хахелем нравится хоть?
на машину денег хватило, а денег хотя бы на однокомнатную хрущевку - нет.
>маа-ам у кого то больше денег чем у меня
>деньги
>покосившийся забор у пятистенка в ебенях
Эт дачка моя родимая, а ты порриджа пиздуй наебни, дегенерат, банку только открой для начала.
Как понтующееся нищее быдлецо беснуется, любо смотреть,ведь денег починить забор нет.
Ору с обосранной халупы с наличниками и складом покрышек под штакетником. Впрочем, чего ожидать от пиндарахи с древней гл
>древней гл
Несбыточная мечта для гнилозубых посетителей автача
Пидорандель, не забудь пластиковые окна в сруб поставить и металлопрофилем зашить стены, лол. Смотрю крышу и чердак уже изуродовал.
>пластиковые окна в сруб
Так уже. Присмотрись.
Блять, точно. Как это развидеть теперь
Они ехали по дороге. Экспедиция идет без дорог, максимум - всякие пердячьи тропки.
мимоэкспедиционер
Ты почему такой злой дружисче?
Нахуй тебе угоняемый проперженне некрокрузак в кредит? За 2.5-3 ляма можно попробовать взять тот же хайлюкс, например. Рама, "тойотокачество", полный привод, вся хуйня. Если не собираешься ехать в говны, то любой кокороссовок типа кашкая справится с перевозкой твоей жопы по просторам мордора. Можешь еще витары 2-го поколения глянуть, за лям-полтора можно взять годноту. Там хоть постоянный полный привод, зимой дорогу держит збьсь. Еще есть гейбару-форестер, тоже годный жоповоз.
>хайлюкс
>кашкая
>витары
>гейбару-форестер
Ну не все такие нищие говноеды как ты. Кому-то хочется хорошее авто.
>С тебя все будут смеяться, начиная на дороге заканчивая фразой «на чем ты ездишь» будут думать, что сына корзина хочет казаться лучше чем он есть.
Стереотипы какие-то. Сейчас каждый второй кабанчик при бабле выглядит как офисный дрищ с пузиком. Времена кабанчиков-амбалов постепенно уходят, бабки по-другому теперь делаются.
Оп, не слушай никого особо, бери если нравится. У меня был 200, 10 года, дизель. Брал 6-ти летним, с пробегом 230к, слез с него на 520, нормальна машина, бездушная только. Хороший выворот колес, довольно маневренная. По бездорожью только твёрдые грунта, на понижайку и блок не рассчитывай особо. Хорошая вместимость, комфортно даже на третьем ряду. У дизеля много крутящего момента, приятно тянет, когда раздувается, без всяких прошивок. По ощущениям едет приятнее чем бензин, и хлопот меньше если солярка нормальная. Прицеп до 1,5 тонн, ощущается только при торможении и боковом ветре. За 3 года и почти 300к пробега менял только расходники - лампочки, масла, колодки, два раза тормозные диски в круг. А, в конце поменял левый передний цилиндр kdss, начал потеть, официалы хотели 70к, привез оригинал с экзиста ~20к, его и поставили. Из минусов - наркоманы ебучие бьют стекла, в надежде что на заднем ряду сумка с деньгами. Единственная машина, с которой попадал в такие ситуации. Менял два пассажирских стекла и форточку. Ну и замена масла каждые 5к, сейчас вроде межсервисный интервал подняли, но я менял +- через 5 тысяч. Масла влезает почти ведро, а учитывая, что за месяц два раза его поменять это вообще нормальная ситуация, лучше брать оптом. А, еще в регионах часто будешь попадать под ориентировки, а это от 5 до 20 минут на каждом посту и походы с тряпкой под колесо - протирать на раме номер.
>замена масла каждые 5к
Как же разводят тавотадаунов, а им как раз.
>десятилетнее недоенное куколдоведро с высохшей спермой императора
>29к евро
Сука, ну как тут шептуна не пустить с этих ебунов системы / доедаторов!?
Мой джитиай(который всё ещё едет-недоедет ко мне с заводу) мне встал в 43к.
>cейчас бы хвастаться тем что потратил деньги на корыто
Я за эти деньги лучше бы квартиру купил, а не выкидывал их на пепелац.
Пришло время менять двигатель, двигатель сам себя не поменяет...
стиль хриплого шансонье
>А Прадо он очень меньше и очень слоу и вообще он меня бесит.
Да ты охуел, если ты хочешь
>давно мечтаю поездить по России на своей машине, Карелия, Алтай, до Сибири доеду, вот это всё.
Тут только 4 литровый ебейший прадос, тлк вафля и рядом не стоял.
Да ты охуел, если ты хочешь
>давно мечтаю поездить по России на своей машине, Карелия, Алтай, до Сибири доеду, вот это всё.
Тут только 4 литровый ебейший прадос, тлк вафля и рядом не стоял.
Мудила по жизни. Почитай отзывы про его "сервис" на профильных ресурсах и в журналах на драйве сузуководов, его кроме как жирным пидором там не называют.
Вкратце: на запчастях накручивает 2-3 цены, со своими запчастями отказывается принимать, кладет хуй на договоренности по времени, мастер спокойно может уйти пить чай, пока клиент ждет возле своей машины результатов диагностики и прочее прочее прочее.
Ролики на ютуб-канале уже давно монетизируются напрямую представительствами китайцев и тойотой, наглядный пример - недавний ролик про камри, в коментах к которому камрады откопали его же ролик про камри полугодичной давности, где жырнич разнес ее в пух и прах. После поднятия комментария в топ удалены и он, и ролик с негативным обзором полугодовалой давности.
Я продавал кию с задирами, мотор был приговоре к капиталке. Но диагностика ничего не показала
жирнота какая-то
Бамп крузакотреду
Сажи говноедскому треду.
Тебя в детстве кабанчики на заднем диване крузака изнасиловали?
С тех пор, как завод изготовитель запретил съезжать на пидриоте с асфальта во избежание самовозгорания на ходу.
Как?!?!?! Это может быть?!??!?
>Мне субъективно кажется, что если такой мудак как я вылез из Кукурузера
То сразу будет видно неуверенного в себе хипстопетух, а не тяжелый дядечка. Кроме этих двух типажей и дачников на лэндкрузерах никто и не ездит, на дачника ты тоже не тянешь.
Для твоих запросов тебе минимум нужен прадик, 200 это чисто для города и бездорожья уровня по кочкам по кочкам, ёбнулся что ли на нем говно месить
3 года на нем прокатался, во многом продал потому что была потребность много кататься за город и заебал, что ниедет, хотя до этого все в машине устраивало
Какой-то пиздец. Действительно кому-то не похуй кто на чем едет и кто из чего вылезает? ОП то вроде интересный типчик и в Крузаке не будет выглядеть инородно. Хотя опять таки задаюсь вопросом, кому не похуй? Тем более человек хочет использовать по назначению и тачка нужна под определённые задачи.
На дороге спокойнее себя чувствуешь в большом дорогом джипе. Уважение, знаешь ли. Никто не бибичет почем зря, не подрезает, не пытается обогнать и выйти «поговорить».
Я сам миролюбивый водитель. Езжу по ПДД, без агрессии. Но как же задрало окружающее автобыдло. Особенно последние года три: все, как с цепи сука сорвались, постоянно агрессивно суетятся вокруг, ускоряются и тормозят в пол, херачат по ямам, едут под самый предел нештрафуемого порога, получают штрафы (а потом ноют, что на штрафы у них уходит по две тысячи в месяц). И если ты не хочешь херачить суетливо так же, как эта масса, то начинаются проблемы в виде неуважения и всякой хероты. Причём не особо важно, едешь ты на калине или на Форд фокусе или на свежем х-трэйле. Но когда мне доводится оказаться за рулем свежего крузака, тут уже заметна разница. Сучата вокруг как-то остепеняются, что ли… в общем не пытаются вовлечь меня в свои петушиные игрища.
Это культ силы. Куда от него деться? Просто все же понимают, что вероятность того, что за рулем крузака сидит большая шишка или его родственник/лучший друг - относительно большая. Ведь простой человек вряд ли накопит 7 лямов на новый крузак. Вот и боятся.
Чего там жирного он написал? Знаю таких, сейчас по моему все в это превращаются, от мала до велика. Хуй знает хорошо это или плохо. Но лучше, чем пидоры точно.
200 дорест уже неактуален, на дороге уважают его на 40% меньше, чем рест. Скоро 300 выходит, тогда градус уважения к 200 дорест вообще упадёт. Советую подкопить и брать рестайлинговый.
А полный список машин по шкале уважения можно увидеть?
Самый кайф, на БЧД или на премиальном кросовке ехать по какому нибудь проспекту где более 2 полос в каждую сторону например по Московскому если речь о ДС2 в левом ряду 65 - 70 км/ч.
Все начинают нервозно обгонять, сзади какой нибудь мудила будет нюхать твою жопу. А все потому, что очень немногие авто доставляют удовольствие ехать неспешно.
Ну правда, даже солярис будет приносить своеобразное удовольствие от натужного сракования, но попробуй на нем ехать спокойно, блевать потянет. И так со многими авто.
Когда едешь быстро, то меньше концентрируешься на мерзком жужжании четврехцилиндрового пакетика сока, скрипах дешевого пластика и вообще общего уныния интерьера. Да и чем быстрее едешь, тем раньше покидаешь пространство «любимого» авто.
>на дороге уважают его на 40% меньше, чем рест
Новый Tavota Lend Kruzer 999
на 6% ниже вес
на 8% выше мощность
на 14% выше жесткость кузова
на 40% больше уважения
здесь должен быть ехидный колобок, но он укатился
Ладно когда сзади. У меня в городе есть местами дороги через частный сектор - они узкие, рассчитаны на одну машину по ширине. Но конечно по ним ездят и разъезжаются две машины, вот только для этого нужно съехать каждому одним колесом на обочину. И я заметил, что когда я езжу там на своём Кашкае, каждый второй сука не хочет съезжать, в итоге я съезжаю слишком сильно уже на траву/коряги. Но когда езжу по этой дороге со своим друганами на его мерсе ешке в пролом кузове в ресте - все сука такие вежливые, съезжают
Пидорандели as is. В понимаем что живём в стране, которая населена былдом, чуть менее чем на 99% и продолжаем терпеть. Ну или сваливать хотя-бы внутрь мкада, оставляя совсем орков за забором.
>В понимаем
Вспоминаем
быстрофикс
Ну так ты съезжай один колесом и жди, когда съедет другой, также можешь орать "эээ, чеее ты, хуй во рту".
Меня на рамнике все пропускают и я тоже пропускаю и не парюсь.
https://www.youtube.com/watch?v=JKU_JHwk5GE
Так зачем съезжать? Подкатился вплотную, тормознул, включил аварийку и ждешь пока до встречного скотобыдла снизойдет просветление.
Но вообще да, против дорогой и статусной тачилы быдлятина почему-то изначально не рискует выебываться.
Кончится ДТП, он не сбавит скорость и задень своей бочиной мою. Уже проходили три года назад.
Я думал, что гидро-пневма только на Ситроенах, а на тавотах пневма, как и на Ауди и ЛР
> Где и в чем он может мне преподнести сюрпризы
Он может быть гнилым.
Один тоже так думал, да хуй на рыло получил. Просто не нужно зацикливаться на доказывании своего статуса. Говно лучше не трогать - не обляпаешься и вони будет меньше.
Не может быть, а будет, выше видео скидывали с обзором вёдра 2011 года, какой пиздец!
О себе, дрищ айтишник, 28лвл, живу один, тянки только рандомные. В последние годы знатно ебанулся, угорел электрогитарой, велосипедом, роликами, лонгбордами, лыжами, сноубордами и спортбайками, короче всем, что не дает сидеть на жопе ровно. Сейчас катаю на GSX-R750 K9, оброс компанией точно таких же ебанутых, и вот понимаю скоро зима, опять начнётся замес, кто с кем на чем поедет месить горы. Нахуй. Я давно хочу автомобиль, и тут наконец смогу засунуть всех этих дураков с их досками в свой всеездящий автобус и катить бурить сугробы в поисках более ебанутой горки. Но, в основном, давно мечтаю поездить по России на своей машине, Карелия, Алтай, до Сибири доеду, вот это всё. По совокупности утилитарности и комфортабельности в наших условиях лучше Ленд Крузера 200 ничего не придумал. Использовать буду 90% для этого всего хардкора, на повседнев она будет стоять во дворе. А Прадо он очень меньше и очень слоу и вообще он меня бесит.
Я мелькнул в Эскалейдотреде, но там аноны устроили диструктивный кабанчикосрач, а мне хочется услышать мнение бывалых именно об этой машине. Хватит ли прайса на годный экземпляр и на что в первую очередь обратить внимание? И поясните про двигатели, налог не очень пугает. А частая заправка смущает, но вроде говорят УЗ вечный, а с дизелем что-то не так.