Ехал впервые от Питера до, кажется, Твери и далее на Владимир. Прекрасная дорога, инфраструктура. На Питер ехал по обычной, пойдёт, только посёлков много. А вообще, дорога твоя? Нет? Ну и иди нахуй.
>На Питер ехал по обычной, пойдёт, только посёлков много
И в каждом ограничение 40 и камеры. Заебешься оттормаживаться каждый раз, их там слишком дохуя.
>А вообще, дорога твоя? Нет?
Не понял твоего наезда. Ты че шизик, причем здесь моя не моя, опять таблетки принять забыл?
Посоны, собираюсь катнуть по М4 через месяц, ДС-Сочи, обратно другой дорогой.
Вопрос. Стоит ли брать транспондер в аренду?
С одной стороны, экономия 10% и ускоренный проезд калиток их еббучих.
С другой - это нужно заранее побеспокоиться, заехать в точку обслуживания, договор, внести деньги заранее, потом приехать вернуть, написать заявление на возврат остатка денег...
Стоит ли это 200 руб экономии? Сильно ли удобнее и быстрее проезд по транспондеру?
Анус у тебя не валиден, макака
Вопрос. Стоит ли брать транспондер в аренду?
С одной стороны, экономия 10% и ускоренный проезд калиток их еббучих.
С другой - это нужно заранее побеспокоиться, заехать в точку обслуживания, договор, внести деньги заранее, потом приехать вернуть, написать заявление на возврат остатка денег...
Стоит ли это 200 руб экономии? Сильно ли удобнее и быстрее проезд по транспондеру?
Анус у тебя не валиден, макака
>Сильно ли удобнее и быстрее проезд по транспондеру?
Да.
200 рублей у тебя экономия. Впрочем за сам транспондер их и отдашь.
>И вообще какого хуя на платных дорогах наблдаются по сути все те же самые прелести в виде хуевого покрытия, наледи, уебанской разметки, пробок?
Потому что пыня срыночек по-вротенбергски.
Там от дс платка до Каширы. Это стоит 200 рублей, нахуй тебе транспондер, ты чё дальнобойщик что ли?
Быстрее сильно получается? Пунктов оплаты много довольно, с десяток, на каждом значительная экономия времени?
Или я тебя не понял, или ты меня. Какая Кашира, я в Сочи еду.
бля, сорян, поцоны. я не знал что там дальше от тулы платные участки, т.к. ездил в сторону тамбова и платный участкок проезжал до каширы
Да я сам в шоке. Трассу, которая была ещё советами построена, чуть подлатали, переходы сделали, отбойник, и все, теперь платка. А не хочешь платить, пиздуй по полям через колхозы, примерно в 2 раза дольше будешь ехать. Пробки при этом не сильно уменьшились, т.к. платные участки переходят в бесплатные у городов, а там жопа всегда.
Чё за вротенбизнес, сука, мы спонсируем...
А зачем сдавать и деньги возвращать? Купил один раз и катайся сколько влезет. Знай только в приложухе денег докидывай когда надо. Или автоплатёж прикрути. Я вообще купил и уже года три езжу.
Да я дай бог 1 раз в год на платку выезжаю, нафиг мне свой транспондер?
Продублирую тебе свой вопрос, раз ты опытен в этом. Времени достаточно много экономится, стоит заморочиться с транспондером на 1 поездку?
Да, в среднем одни ворота проезжаются секунд за 10 если перед тобой не влезет мудак без транспондера и не станет сдавать задом.
Но повторю, даже если ездишь один раз в год, то в следующем году продолжишь ездить. Только не надо будет опять ехать брать транспондер, регаться и т.п. Если сменишь машину, то просто транспондер переклеить и дальше гоняй.
>Трассу, которая была ещё советами построена
трассу Дон, в общем-то, перестроили чуть больше чем полностью. Платные участки - все новые. То, что через колхозы - это как раз старая трасса, со времён СССР
Еще и убогие приложения, в которых никогда не совпадает цена и по факту платишь больше.
А какие у вас бугурты от них?