Некруха, ЦА которой всегда были гомики и куколды.
Просто эпик зашквара какой-то.
Ты такой злой как раз потому, что живешь исключительно практично и никогда не сможешь разбросать немного Кеша ради своей мечты
Походу у тебя какой-то комплекс по поводу куколдства и гейства
>красавца Peugeot 206 CC.
> ультранадежная механика
>ультранадежный мотор
>до конца жизни иметь кабриолет, разве не мечта всей жизни?
>Купить его и до конца жизни иметь кабриолет
Планируешь намотаться на первый же столб?
И правда же гейский.
Поднакопи немного и купи фокус2, или меган. А лучше бмв 3
Поднакопи немного и купи фокус2, или меган. А лучше бмв 3
>И правда же гейский.
>А лучше бмв 3
Матерый педераст-рецидивист закукарекал, все под шконку!
Пидораш, может пояснишь, что гейского в Пежо 206? Охуенный авто своего времени. Если судить по продажам, то уж больно дохуя геев выходит.
Я бы взял, но я сейчас на "практичном лифтбеке" езжу, нам третий автомобиль не к чему пока, да и нет лишних денег. Если тебе не нужно всей семьёй к обоим родителям (и моим, и жены) за 1 тыс. км ездить с барахлом для активного отдыха, то смело бери.
У них единственный нюанс - задняя торсионная балка. Которая без ухода требует вмешательства - замена "пальцев", на которые рычаги устанавливаются - это мелочь по деньгам, и рычаги могут быть изношены, если подшипники вовремя не меняли - а это уже немного дороже.
В остальном охуенный авто для езды в одно лицо. Мне он доставлял удовольствие, даже на 1.4 с АЛ4 (был обычный 3-дверный хетчбек). На фото - наш в прошлом авто.
У пидорахи все гейство кроме таза и большого черного джипа
>большого черного джипа
Ну да, это детектор жлоба при деньгах, это хуже гейства. Худший вид мужчин (язык даже не поворачивается их мужчинами называть, жлобов-то).
О, эти лягушачьи конвертиблы... Верх убогости, на самом деле
> или меган
Такое же убожество
> куколдомобиль
Почему куколдмобиль? Это же не куроссовер.
двачую, гейский кабрик, но уж точно не куколдский, чтобы там поместились рспха, её наёбыши от ашота и покупки (конечно же, со своих денег) для них. хотя как-то перевозил на съёмную хату холодос в тойоте селике, извращение то ещё было, но он влез
Открой список европейских автомобилей года для геев, и узнаешь для себя много интересного. Причем, это не скрепные Ктулху выбирают, а те самые гейропейские пидоры.
>Открой список европейских автомобилей года для геев
Я что, дебил, верить всякой журнашлюшеской хуите? Признаки гейства в автомобиле перечисли, довен.
Я, в отличие от тебя, не рассуждаю по тюремным понятиям - если геи выбрали что-то заслуживающим внимания, то эта вещь стала "зашквареной". По твоей логике, пьющих воду нужно признать геями, они же пьют воду!
>эти лягушачьи конвертиблы... Верх убогости, на самом деле
Верх убогости - японские конвертиблы, а французские - лучшие автомобили в своих классах. Обтекай уже, фекалоид.
>перевозил на съёмную хату холодос в тойоте селике, извращение то ещё было, но он влез
Так-то я и на 206 чего только не перевозил, всё влазило, не считал извращением.
Почему-то там везде или кабриолет, или пиздышная машинка, или лухари, или все вместе. Тот же Пежо RCZ.
>что гейского в Пежо 206
Просто в 206 - ничего. Типичная машинка для девочек. А вот кабрик - совсем другое дело, особенно, когда ты в Нижних Залупках, а не в Монако.
>Типичная машинка для девочек
Фейспалм.жпг
Почему пидорахи такие тупые? Тупо набиты пачками стереотипов. Мужской авто у них - большая уродливая неуклюжая хуита, типа тавоты камри или Мерсобес Гелендеваген, а если маленький городской авто, и не дай бог ещё и красивый, то он "для девочек".
Пиздец, просто ПИЗДЕЦ!
Ну так еще в том треде вроде всё обсудили. Пежо с et3 или tu5 на палке - норм выбор, почему нет.
Только с нашим климатом для хранения гараж нужен. С хорошей вентиляцией и не сырой. В ДСах это проблема, в прочсих городах - вряд ли. На охрану поставить около 30к, и абонплаты еще 500-1000 деревянных. Не так много для мечты, если она и впрямь есть.
Еблана про "маленькая красная машина это для пидоров", понятно, можно не слушать. У него и пиво слабее Охоты крепкой не мужицкое.
Тушись, лягухожор. Ты эти помойки просто вживую не видел.
>топчик за свои деньги
Что-то мне это напоминает
В ДС как раз и не проблема, подземные парковки
>Только с нашим климатом для хранения гараж нужен.
Зачем, если у него жёсткая крыша? Или жижа в гидроцилиндрах помёрзнет нахуй?
Если 206-й, то только в таком исполнении
Да это просто шизики-теоретики, которые ни разу складной крышей не пользовались.
С жёстким верхом нихуя ему не будет на улице.
Более того - даже с мягким верхом нихуя не будет хотя за ним надо ухаживать чтобы не высох, растретскался и начал протекать
Главное следить за дренажными отверстиями чтобы не забивались, а так же регулировать механизм и замки крыши чтобы везде было плотно закрыто.
Это я не про 206 в частности, а в общем.
мимо шизик на mx5 с мягким верхом и без гаража
Тот 206CC, что на пичке можешь брать спокойно - там всё ещё Phase I(Начиная с 2003 г. качество пыжов резко ухудшилось).
Да не рвись ты так, вот это вот школотроны 12-летние пишут, для них сам факт участия в обсуждении тачек поднимает самооценку. Взрослый, пишуший такое имел бы слишком явные признаки умственной отсталости в виде текущей слюны и привычки испражняться прямо в трусы
>Взрослый, пишуший такое имел бы слишком явные признаки умственной отсталости в виде текущей слюны и привычки испражняться прямо в трусы
...или БМВ в собственности.
бери по низу рынка, лето покатаешься да продашь (если не южный регион), в чем проблема то ?
... или поедающий малиновый поридж, играя в симплдимпл
>Купить его и до конца жизни иметь кабриолет, разве не мечта всей жизни?
до конца жизни иметь одну и ту же машину? не, это хуевая мечта, сорян
Раз уж зашла такая тема
Какие есть варианты нормальных авто (б/у, понятное дело) кабриолетов/похожих на них бюджетом в 500-700 тысяч?
Под нормальностью я подразумеваю относительно едущий двигатель и возможность раздобыть запчасти без полугодичного ожидания. Когда-то моим идеалом была MR2, но хуй ты сейчас найдешь экземпляр в +/- живом состоянии.
> кабриолет
чек
> по цене таза
это и есть таз
Шах и мат
чек
> по цене таза
это и есть таз
Шах и мат
Оно вживую выглядит совсем убого
Двачую. Видел недавно вживую. Кринжово, как сказал бы зумер. Хоть сам и откатал на 206 4 года почти, и в какой то степени любил его, тут че-то как-то фу показалось.
>Типичная машинка для девочек
Тото я и смотрю, что не объявление, в багашнике, сабы, хоккейные клюшки и в описаниях ВАЛИТ ОГНЬ. Точно девочки катают.
>гейский
>куколдомобиль
>для девочек
Блять, проигрываю,я такого концентрата стереотипных мемных шизо-заебышей, которые покупают машины для окружающих, кроме как в Автаче, нигде больше не видел. Откуда вы все повылезали? Нахуй вы здесь сидите? Даже писать сюда почти перестал, захожу по старой привычке. Просто контингент дно ебаное.
По делу ОП, с 206 проблемы с задней балкой очень распространены, ремонт выйдет тысяч в 30, ну и сложный механизм крыши, я бы тщательно смотрел. В остальном, машина ПУШКА, всё как ты написал, рулится, как карт, с 1.6 валит меньше 9 секунд, тачка очень веселая, бери и не слушай этих идиотов.
>куколдомобиль
>для девочек
Блять, проигрываю,я такого концентрата стереотипных мемных шизо-заебышей, которые покупают машины для окружающих, кроме как в Автаче, нигде больше не видел. Откуда вы все повылезали? Нахуй вы здесь сидите? Даже писать сюда почти перестал, захожу по старой привычке. Просто контингент дно ебаное.
По делу ОП, с 206 проблемы с задней балкой очень распространены, ремонт выйдет тысяч в 30, ну и сложный механизм крыши, я бы тщательно смотрел. В остальном, машина ПУШКА, всё как ты написал, рулится, как карт, с 1.6 валит меньше 9 секунд, тачка очень веселая, бери и не слушай этих идиотов.
>моя мечта иметь кабриолет, причем чтобы он не ударил по карману и был дешевым в обслуживании
>Да это ведь идеальный вариант!
Это очевидный уазик в кузове phaeton.
>Во-первых там ультранадежная механика
Едет и похуй.
>Во-вторых там ультранадежный мотор
Едет и похуй.
>В-третьих запчастей (кроме кузовных) к нему дохера.
Хоть купайся в запчастях (даже в кузовных)
Шприцевать подвеску на этом шушпанцере надо?
У этого и подобных вёдер кузов переделан из уродливого слизня а-класса, отсюда и впечатление
>ультранадежная механика
Допустим.
>ультранадежный мотор
У меня был 206-й с 1.4, я бы его ультранадёжным не назвал. А когда на форумах читал про траблы с 1.6 волосы становились дыбом.
>Купить его и до конца жизни иметь кабриолет
стоящий на приколе. Норм вариант, чё.
>когда на форумах читал про траблы с 1.6 волосы становились дыбом.
Это какие, например? Там же ТУ5 неубиваемый.
>Шприцевать подвеску на этом шушпанцере надо?
Нет.
В деревни подобный уазик был. Из всего обслуживания, это замена масла и фильтра осенью.
Ездить без тента охуенно.
Как вообще можно ездить с открытым верхом, если 99% времени тебе ехидно поддают газку прямо в еблет рейсовые пазики, камазы местного горзеленхоза, поливайки и прочие большегрузы, не говоря уже про пацанчиках на тазах? Я уже даже окна не открываю, что бы не задохнуться.
>Как вообще можно ездить с открытым верхом, если 99% времени тебе ехидно поддают газку прямо в еблет
Нужно машинку повыше.
>Я уже даже окна не открываю, что бы не задохнуться.
Просто. Не ездить на кабриолете в пробках.
Но уазик лишен всех этих минусов.
Он высокий.
Ты сам кому хочешь напердишь в лицо. Угаром 76го бензина, который в ржавых бочках настаивался пару десятку лет. Еще дед при коммунизме взял по потребностям.
Большую часть времени, он будет затентован. Тент будет снят только тогда, когда уверен что условия подходящие.
Даже если не повезло, можно воспользоваться методологией Рыбакина.
https://youtu.be/O2qvEmpvQAE?t=29
Почему шприцевание так тригерит нормисов?
Прошприцевал твоей мамке воздухан и глушитель на весь срок службы, больше не таскай ко мне эту рухлядь.
>Неплохой по кузову вариант
Ну разве что по кузову. Ты же должен понимать, что машина, которой 15 и более лет будет со скрученным в 3 круга пробегом со всеми вытекающими. Многие ещё почему-то считают, что кабрики мало ездят и пробеги у них небольшие - это не так. Это применимо, только если у него нет крыши совсем. Остальные также гоняют как и любые другие.
Может тут кто-нибудь уже мне объяснит
почему так
авто старее на 4-5 лет, а цена та же
пробег+- тот же
это не только с конкретно этими машинами
почему так
авто старее на 4-5 лет, а цена та же
пробег+- тот же
это не только с конкретно этими машинами
Там на машине 12 года в объявлении красным выделен значок весов, может там судебные ограничения какие? Ну и просто учти, что 9 лет и 128т пробег - это фантастика.
Ну вот у меня например 16 лет авто, пробег 105: 2 замены двигателя, 1 ремонт КПП, одна замена КПП. Это не считая ремонтов по кузовне (оригинальные только левые дверь и заднее крыло, крышка баганика и капот) и всякая мелочевка вроде погнутого при вылете подрамника, гнутых рычагов и другого.
И это при том что он всегда был вторым и отжимался по полной как на ДОП, так и на треках.
>Недавно тут мелькал пост 22-летнего автолюбителя, который хотел за лям купить обоссаный пежо-кабриолет.
будь проклят со всем своим родом бесконечно выродок, уважай других людей, а то так и останешься мразью, как твои родители еще и на машине 2003 года
>9 лет и 128т пробег - это фантастика.
У меня средний пробег до 10 тык в год. Если я буду ездить на машине 10 лет, то даже сотку не накатаю. Другое дело, что за 5 лет уже надоест.
Во-первых там ультранадежная механика
Во-вторых там ультранадежный мотор
В-третьих запчастей (кроме кузовных) к нему дохера. Тысяч за 300 можно найти вполне неплохой по кузову вариант. Купить его и до конца жизни иметь кабриолет, разве не мечта всей жизни?