двач помогай а то в майкоп уеду
ты не найдешь ничего живого до 150к
едь в майкоп
2021 итоги
>До 150к
>чтобы хоть как-то передвигалось
Ещё на педали, контактные тапки 15-20к надо накинуть.
Я уж молчу про педали с мощемером+велокомп с датчиками
И ноги побрить.
рекомендуй велокросс какой-нибудь giant tcx slr , напрмер
2112 может быть найдёшь последних годов с гуром, купе (хотя и в обычные может тоже его ставили, в 2007).
Но это все хлам, хочешь не хочешь а копи ещё минимум столько же.
Ну да, ланос и логан твой выбор. В китай я бы не лез. Но ланосы гниют, так что лучше логан.
А чому китай нет? Логаны от 200 идут, шот жирно
Господа, а за сколько можно выцепить более менее живой авео на автомате?
Пиздец у тебя запросы на 150 лол. Всё что до 150 наборы ключей к ним бери.
Да вы шо там охуели, почему кондей и гур это дорого и роскошь в 2021?
Вот именно что 2021, епта. 150к это сколько сейчас? 1500 евро? Это цена нормального ноутбука, а не автомобиля. Ты походу ещё в 2012 чел
Дешманский китай это капсула смерти из силумина потому что. Каким бы говном ни были старые тазы, даже они лучше.
Чем авто за 150к плохо?
Во дворе вот вижу нексии, ланосы, матизы, зубилы. На них люди годами копят. Под ними вижу мужиков под 40 лет. Вопрос. Хуле мне в 25 нельзя купить такое же? Говно и говно для кого-то. А мне просто ездить надо. Не сломается и похуй вообще. Люди на таком говне котали 100 лет назад вообще ахуеть, сейчас бы им жигуль разьебанный за счастье зашел.
Посмотри тесты а13 или бонуса. Одна модель китаев нормальная, да. На 65км с 1/3 все как у соляриса с 90)
Так падажи ебана. Ты же описал цель - путешествия, юг, питер. А теперь говоришь про тазы на которых мужики в гипермаркет ездят. Это совсем разные задачи. (Даже если не брать в расчет то, что петрович свою нексию хнает вдоль и поперек, и не сильно испугается сломаться где-то в ебенях, ему то скилла хватит молотком починить). А ты уверен, что это вывезешь?
Не кондей и гур будет, кондей только весь дырявый и гур ссыт из всех дыр.
>А мне просто ездить надо
За 150 будешь не ездить, а ебаться. Ну может даже удастся чуть-чуть проехаться между половыми актами.
>Не сломается и похуй вообще
За 150 не сломается? Ты ебанутый?
Не видел в отзывах ничего про поломки на дороге или в пути на модели выше. Максимум стартеры какие-то и аккумы, что лечится без ебли. Отлетевшая лампочка не поломка. Поломка когда передача отьебнула, раздатка сломалась, дигатель ебануло и тд. А такого я там ни в одном даже самом негативном отзыве не видел
Ну иди покупай тогда, хуле тут спрашиваешь
Так аргументы на это есть? Я за этим и пришел чтоб спросить правильно ли я думаю
>Ты походу ещё в 2012 чел
Вся борда в 2012 году, тут в соседнем треде до сих пор B3 выбирают и бочки...
>На них люди годами копят
Так они их не продают, лул.
>Так аргументы на это есть?
За 150к автомобиль будет абсолютно не прогнозируемым. Ты рандом покупаешь в плане техники. А в плане кузова заранее известно, что там все в лучшем случае на троечку.
Ну так а че мне кузов, я тачку на полгода куплю и потом продам, тогда уже с этим ржавым АКТИВОМ будет 300к. А пока просто поездить возьму. Не сломается за 20к пробега и норм.
Даже не надо думать, ОП, бери Fiat Albea до 150к пробега и кайфуй.
Я проездил с 0 до 170к км на такой в своё время, огромное удовольствие и абсолютная неприхотливость.
Я проездил с 0 до 170к км на такой в своё время, огромное удовольствие и абсолютная неприхотливость.
Ну тогда ты нихуя не правильно выбираешь. Надо так: ставишь фильтры по цене на авито, и открываешь все подряд, если какая-то тачка похожа на более-менее живую, идёшь и смотришь. Не надо конкретную модель искать, просто ищешь живой лол, за 150к экземпляр чего угодно. Например, недавно мне попадался сузуки игнис в писечном состоянии, никому бы в голову не пришло целенаправленно искать такую тачку.
Узнаю
Можно попробовать докинуть 20-30к и поискать акценты и спектры, гранты. Остальное говно.
чему
Акц и спектра выглядят норм, при этом очень надежные, естественно можно найти ушат, но починить там все не сложно.
Владел акцентом 8 лет. Продал когда ему было 16. за 8 лет один раз полностью заменил подвеску, прям все все, даже рычаги передние задние, пружины, стойки все резинки. Вышло мне где-то в 40к. С мотором и коробкой ничего не делал, все было норм, дважды менял сцепление, как купил и через 5 лет еще раз. Заваривал глушак один раз, прогнил. И сломался стеклоподъемник задний. Больше не было поломок за 8 лет.
В штатах за 2к бачей можно живую хонду сивик взять, да, конца 90-х, но она будет ездить и ездить. А ты продолжай кочевряжица за барина, /по/рашник ебаная
Это норма, у меня вот полно друзей. И у половины нет авто. Зато есть права и айфон, макбук и тд. Ящитаю, что любая машина - лучше, чем если ее нет. По цене айфона можно взять себе ваз-граненый алмаз, в адекватном состоянии и ездить на нем. Первая машина была такая в 2008 году, отъездил два года и норм. Свечи заливал дважды, но ничего не сломалось. С тех пор считаю ломучесть автопрома мифом. А потом уж как бабки будут возьмешь себе что получше. Но это в тыщу раз лучше чем жить без машины, если ты живешь в каком-нибудь Нижнем Новгороде, Воронеже, Казани или вообще в ПГТ. В Москве то тачка нинужна вообще никакая.
Мазду демио бери ежжи, или ниссан куб, но лучше демио, дорест всего с 3 передачами но если по трассе не ездишь то збс.
Прулееб
Прулееб
Купил бы няшку с 1 пика, но в моем селе ничего нет
Можно ли за 170 купить норм логан?
нет
>До 150к Каво и шо можно посмотреть?
В таком бюджете только в окно можешь посмотреть.
Залупа какая-то, но удваиваю насчет японца
Если живешь на урале/в сибири/на дальнем востоке - бери тойоту 90-ых годов (короллообразные - самое заебись как первая машина). За твои деньги - самый норм вариант, симпатичные надежные комфортные машины. Дальше уже все от вкусов зависит. Вариант с пика вполне реально за такие деньги взять, разве что более уебанный. Диски себе потом еще купишь и будешь грозным ебакой-террористом jdm-щиком
Такие диски как этот спринтер стоят
Passat b3 универсал в комплектации с кондиционером, который может быть и работает.
почему их называют картофельными?
Потому что популярны в Минской губернии.
Авто становится на 100% картофельным только при сочетании немец+универсал+ручка+дизель. Во всех остальных случаях это подкартофельное стремящееся.
>бери тойоту 90-ых годов
Их до тебя 5-7 каторжан укатывали, предварительно забрав с японской свалки.
Я раньше довольно долго ездил на Рено Меган 1 1998 года выпуска. Запчасти сейчас находятся легко, Экзист-Амаяма, впрочем и тогда с ними проблем не было. Стоимость обслуги на уровне Логана. Машины имеют супероцинковку, даже на потрепанных экземплярах нет никакой ржавчины. Ездуны на них не ездят, типичные владельцы как правило старенькие дедушки, или хозяйственные мужики. Есть версия седан, хэтчбек, coach(купе).
https://auto.drom.ru/renault/megane/year-1998/
Авито, Бибика, Меган 1996-1998
Ещё он отлично прошел краш-тест, ещё в 90х годах, безопасность на уровне. Хотя передняя стойка во время удара гнется прилично
https://auto.drom.ru/renault/megane/year-1998/
Авито, Бибика, Меган 1996-1998
Ещё он отлично прошел краш-тест, ещё в 90х годах, безопасность на уровне. Хотя передняя стойка во время удара гнется прилично
Матиз, логан, лачетти
Хочу кататься по дорогам этой и не только страны и гравийкам, спать в машине. Да мне нехуй делать, хочу уебищно путешествовать. Мб заеду на юга или останусь в питере, а тут жара. Поэтому нужен кондей, а это отрубает кучу дешман вариантов. Присмотрел себе варианты: ланос(до130к), чери бонус (все 150к), десятки-приоры как запасной вариант. Что еще можно прикупить? Надо гур, кондей и хотяб пару звезд на краштестах.
Как понимаю, кондей пиздец запарно ставить на некроту и лучше без него просто не смотреть.
Зп70к погромист анальник, копить дальше не хочу, заебался эти 150к копить уже полгода.