Двощь, я тут решил обновить авто и у меня есть бюджет 350к. Что надо: Само собой комфорт, четыре электро стеклоподъемника, автомат или нет - тут похуй если автомат, то только обычный настоящий автомат, а не какую-то хуйню в виде вариатора или робота, надежность и динамика blyat. Я смотрю на девятый лансер, ниссан микра/марч 3, но меня смущает дизайн и мясорубки сзади, чтобы окна открыть, Аццент 3 с нормальным трехспицевым рулем, а не залупкой типа 222-ой s-класс. Какие есть подводные, может, есть еще какие-то другие подобные варианты, кроме лад?
>Микра
Хули ты ебало скорчил? Ты на задних сиденьях кого-то возишь? Я заднюю дверь открываю чтобы пакет поставить\забрать. Дизайн просто охуенен, будто жук трахнул миникупер. В итоге ездишь за лоу прайс на пиздатой тачке Ещё и собирали в Великобритании
Из минусов - самая новая 2009 года моя 2006, расход довольно большой. Кочки ловишь жопой, каждая яма - микроинсульт.
За такие деньги и живое, то скорее всего смотри варианты PSA
Есть еще вариант Peugeot 308, но меня смущает ep6.
А что по динамике? 80 сил, хз. Очень много овнеров говорят, что за километр надо разгон брать, чтобы обогнать.
>Я смотрю на девятый лансер, ниссан микра/марч 3,
За твои деньги, надо смотреть все подряд машины (кроме французов, это гавно вообще никогда покупать не надо, даже если в момент покупки оно будет в идеале)
>но меня смущает дизайн и мясорубки сзади, чтобы окна открыть, Аццент 3 с нормальным трехспицевым рулем, а не залупкой типа 222-ой s-класс
И уж точно такие требования отставить в сторону. Тебе нужно искать идеальный по мотору и коробке экземпляр с кондиционером, а какие у него там остальные свистелки и перделки неважно.
>бюджет 350
>надо: Само собой комфорт
>обычный настоящий автомат, а не какую-то хуйню в виде вариатора или робота
>надежность и динамика
Нищук классический, 1 шт. Чёт в голос с этих маняожиданий.
Ну ты ж понимаешь что любая бэушка это лотерея; не важно будь там еп6 или ту5
>обновить авто
И выбираешь из >15-летних авто? Что же у тебя за телега?
Нормальный мотор, если за уровнем масла следили. История его такова, что после не жрущих масло ТУ5 этот "Принц" непривычно было контролировать, в остальном всё нормально с ним. Если владелец следил за маслом, то ресурс будет нормальным, >300 тысяч км.
Удроченная приора. Причем удрочил ее я, кек.
Может тогда стоит взять Ларгус? Всяко лучше Приоры, да и надёжный вполне.
Я не хочу ездить больше на ладах. Хуйня полнейшая.
Хентай Соната ЕФ 2004-2008г 2 литра пакет сока, еще 50к илибольше на запчасти и обмыть останется.
Имеем кондей, просторный салон, плавность хода, надежные моторы с коробками, простоту в ремонте и обслуживании;
2л едет сносно (быстрее прио), есть 2.7 едущий, но жрущий как тепловоз.
Менять приору на корейскую приору(акцент) как - то странно, соната хотя бы типа бизнес класс, хоть и разработки 90-х годов, да и само ощущение автомобиля в ней присутствует, в отличии от всяких там солярисов.
А Лансеров 2л живых давно не видно, 1.6 еще можно найти.
Она кошмарно длинная.
Хотя, хз, возьму на заметку.
Есть такое, но ощущается только на совсем тесных парковках.
>девятый лансер
Ссаная старая параша. Ты не забудь купить 98 л.с., чтобы тебя Самары обгоняли и музыку вставить.
>микра/марч
Машина для тупых
>Аццент
Машина 90-х
Копи денег и покупай Логан или Поло
>А что по динамике? 80 сил, хз.
Жигули 1.6 чуть быстрее
Ты зря так пессимистичен. 2.0 уже весьма бодрая. Катализатора там нверняка давно нет, а кузов настолько сгнил, что Соната лёгкая, как Элантра.
Тут больше реализм а не пессимизм. Например, ту же матрешку 2 литра мне по трассе было не догнать, с цивиком нло наравне. Каталик кстати у меня на месте, даже выглядит нормально. А так, для простой повседневной езды динамики с головой, по трассе тоже норм.
В городе Сонату 2.0 обгонит любая 16-клапанная калина или логан.
Год назад думал, на что поменять свою приору, нихуя хорошего за 200-250 не нашел, переварил пороги на своей приоре, так и езжу. Кондер есть, усилитель руля есть, жопогреи есть, для всего остального я пока слишком беден.
Ебать комплектуха у тебя мажорная. У меня только усилитель руля и стеклоподъемники спереди и все.
>любая 16-клапанная калина или логан
Калина шпрот если только, логан самый последний на 113 сил может быть потягается.
Соната 1498 кг 137 л.с.
Логан 1125 кг 113 л.с.
Имеющий мозг понимает, что Соната может догнать только в том случае, если в Логан посадить троих пассажиров.
Хуя се, не думал что он меньше приоры весит, зря быканул значит.
Первые Логаны второго поколения весят 1060-1070 кг
Хз, за фурами на м11 не тошнил особо. На полноценных обгонах надо рассчитывать заранее, да
Зачем сзади вообще стеклоподъемники электрические? КМК комфорта достаточно только спереди
>я тут решил обновить авто и у меня есть бюджет 350к.
Ты чумачечий что ли? Ты на цены смотрел вообще? Я 2 года назад с бюджетом в 400к не нашёл живой Лансер 9 и купил Рено Меган 3, а они щас по 500 продаются. Какие-нибудь тойоты ещё сильнее подорожали. У меня друг ненарадуется, что урвал за 570тыр Филдер 9 года. Забил даже хер, что он на палке, а у него жена не умеет водить механику.
>За твои деньги, надо смотреть все подряд машины (кроме французов, это гавно вообще никогда покупать не надо, даже если в момент покупки оно будет в идеале)
Владел французом? Ездил на нём?
>Я не хочу ездить больше на ладах.
На Ларгусе от лады только шильдик. Это на новых двигатель ВАЗовский стали ставить, а на старых и движок Реношный.
а есть они за такие деньги?
Я за рынком не слежу. 350 тыс - цена нормальная для Логана (была), мой отец Логана за 270 тыс. продал, состояние было отличное, сейчас цены выросли, конечно.
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/largus/1105109959-8804353b/?geo_id=119808
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/largus/1104752244-6edf396d/?geo_id=119808
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/largus/1104965935-3d12a1b2/?geo_id=119808
https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/largus/1105101077-a20750d5/?geo_id=119808
Вот этого автачирую. Если хочется что то с закосом на полноценный комфорт, эргономику, и одновременно с обслуживанием по цене говна - соната маст хэв.
Да какая там длина. Даже до е39 не дотягивает, обычный Д-класс. Проблемы возникнут только при тесной парковке.
Blyat, соната жрет, как ебанушка. С моим стилем езды она будет жрать где-то литров 12 по трассе.
Не сказал бы, жрет как должна жрать. По трассе у нее 7-9 литров расход. А если будешь постоянно топить 150+, то и матиз будет ведрами бензин жрать.
лол матиз и жрёт кстати
За 200-250 ничего годного и не могло быть. 3 года назад продал свою приору 12 года (у меня была иссалуну) и пришлось взять весту, так как за 400-500 не мог найти ничего годного на вторичке, посчитал все и оказалось, что более разумно купить новую машину за 800.
А за 350к?
Покупаешь какой нить расспил, продаёшь запчасти, навариваешь ещё 100к и вот у тебя уже 450 к
Тоже был с подобным бюджетом, нашел японского самуря классического на палке, с живым кузовом\мотором, после покупки вкинул в него ещё 50к на базовое ТО и новый ходарь в круг. Вангую любой некрач за 300-400к потребует в себя кидать минимум 10% стоимости сразу, плюс не забываем про ебучих перекупов, тоталы, и 3 дубликата птс.
Пик забыл приложить
Двач, посоветуй мне корыто до 2,5$, а лучше до 2х! Что нибудь не старше 95, а лучше начала нулевых. Средних размеров и расход, надёжную. Кузов могу сделать сам, хоть и нежелательно дохуя делать ибо полный перекрас это как цена сраного корыта. кузовшик -гаражник
Много выбора среди тойот вижу я на вторичке.
Много выбора среди тойот вижу я на вторичке.
Я уж думал этого самурая. Альмера норм тачка. Рассматривал её к покупке, но не было на рынке ничего. Взял Рено Меган 3. И попал на ходовку. На мне всё заводское и начало сыпаться. Вначале шаровые, потом тяги и наконечники, потом ступичные, потом тормоза в круг, все сайлентблоки... Хотел уже продавать, но как представил, что опять всё это проходить. Думаю, буду ездить пока.
да ты ёбнулся, сотая королла начала 90х более или менее живая в такой бюджет не факт, что впишется.
Санни в 15 кузове.
Это Украина
так у вас не проще европейца взять? какой-нибудь старый Гольф или Рено.
Гольф только 2, 3й уже подороже тут. Бляху не хочу, таможить дорого, и там в основном хлам. А рено какое удачное ?
Я за эти деньги купил пежо 207 рц на турбе. Ебанутый? Ебанутый. Зато валит, езжу и кайфую.
Слушай, отпиши сюда как-нибудь, если мотор отрыгнет.
чё вы развели? На авите много годных машин за 300к 2007 +- года выпуска: фиат, фордфьюжн, мазда 6, которые ещё лет пять пробегают без особых проблем
Я слежу за этим, цепи вовремя меняю и вообще щепетилен во многих вопросах касательно двигателя. Так что, надеюсь, нескоро сюда отпишу.
Видимо линейка первых-вторых Меган/Лагуна/Латитьюд/Сценик/Гранд Сценик. Вопрос только есть ли что в твой бюджет.
