У тебя тоже есть тян машина.
>как анону не окоченеть от пробитого радиатора
печь булейрон зимой жарко
>тянки
слева - трап
>как анону не окоченеть от пробитого радиатора
Тюбик красной абры, спирт/оцетон и источник тепла. А лучше всего иметь подготовленный для зимы нивас или бухандос, хоть пыня и запретил тюнинг, но руки и ноги важнее.
Откуда на прулевостоке механика? Там наоборот отличные прульные инвалидки.
>А лучше всего иметь подготовленный для зимы нивас или бухандос, хоть пыня и запретил тюнинг, но руки и ноги важнее.
Нивас или бухандос, ну охуеть теперь. Нет уж, уж лучше на чайзере, чем на этом говне.
А чтобы ручки и ножки были целее достаточно просто кинуть теплую одежку по погоде в машину. У этих посонов вроде даже куртки теплой не было.
Предлагаешь заехать в лес в -50 и отморозить ручки? У меня есть некоторые сомнения...
А чайзер-то достали в итоге, или он там консервируется до сих пор?
Про историю знаю, прошлые треды не читал
Мимо
Про историю знаю, прошлые треды не читал
Мимо
>лучше на чайзере, чем на этом говне.
Вот только з/ч на таз в ебенях найти проще чем на чейзер. К тому же полный привод в данном случае решает.
Говорят что хабибы уже спиздили, перебили номера и она уже где-то в Дагестане суету наводит.
Ну естественно, как он без рук и ног даст отпор облупившим его сельдям?
>взять с собой универсальный инструменты.
Нет, такое говно даже на рыбалку брать зашкварно. В машину лучше положить полноценный интрумент, а не это поделие из фольги.
>з/ч на таз в ебенях найти проще чем на чейзер
И сильно поможет тебе эта сверхспособность в лесах Якутии в -50?
> в лесах Якутии в -50?
Я думаю там кто угодно серанёт с подливой. Но в бухандос хотябы буржуйку поставить можно.
Где ему ставили протезы? Работаю в конторе, которая ставит протезы вот таким вот замерзайкам по гос квотам.мог бы посмотреть чо этот терминатор теперь может делать
Ооо, любимый Томтор тред, я думал уже все забыли
Ты посмотри на их рожи, по ним видно, как эти меркантильные 3Д скотины мысленно делят пенсию по инвалидности бедного куна. А он не может теперь даже пофапать.
Насколько надо ебануться, чтобы зимой ехать на дальняк, да еще и съезжать с федералки? Слабоумие и отвага, не иначе.
Никогда зимой не езжу дальше 100км от города и не съезжаю с федеральных трасс, но и то хотя бы одеваюсь по погоде, чтобы если что случилось хоть какой-то помощи дождаться.
Летом ладно, там похуй, так как без проблем можно ночевать в машине или дойти до трассы или населенного пункта без проблем, но зимой?
Хуя ты тревожный, рекомендую, мне помогли: https://msph.ru/
>Летом ладно, там похуй, так как без проблем можно ночевать в машине или дойти до трассы или населенного пункта без проблем, но зимой?
А что зимой? Тёплую одежду в твоём мире не изобрели?
Даже в самой теплой одежде зимой у тебя ограничен срок, который ты можешь провести вне источника тепла или помещения. Особенно если говорить о погоде в -30 и ниже. Заночевать на открытом воздухе без костра тоже не выйдет
>Даже в самой теплой одежде зимой у тебя ограничен срок, который ты можешь провести вне источника тепла или помещения. Особенно если говорить о погоде в -30 и ниже. Заночевать на открытом воздухе без костра тоже не выйдет
И чего же с тобой случится, если ты заночуешь в авто в самой дешевой зимней рабочей спецовке? Твой иррациональный страх мало отношения к реальной жизни имеет, альпинисты ночуют в палатке в -30 при недостатке кислорода и потом ещё и в гору прут, а ты боишься в машинке заночевать и потом до трассы дойти, фу таким быть.
>как анону не окоченеть от пробитого радиатора.
Пикрил и 20л канистра с бензином.
У альпинистов спальник, рассчитанный на -30, только и всего.
Но ведь спецуха теплее спальник и стоит копейки.
В спальник можно в спецухе залезть, а в спецухе в спецуху не залезешь, лол. Ну и можно взять два спальника, молниями соединить, получить один большой и греться вдвоем, так теплее. А если еще и в пердак начнете друг другу присовывать, так и вспотеть можно будет.
Можно поставить такую хуйню, но она энергозависима от бортовой сети.
А можно у тебя за щекой хуй погреть.
Нахуй тебе спальник? А в спецухе можно машину ремонтировать, если чего сломается, хоть колесо менять, так что она нужна в любом случае.
>Насколько надо ебануться
Нужно просто быть зумером.
Ну так и что?
Что он рассказывает про то как там они оказались?
Почему один выжил почему второй нет?
Есть инфа вообще?
Мимо был в тех тредах
Подозреваю, что он поумнел маленько и осознал, что оказались они там по долбоебизму, а выжил он по случайности.
Да никто с этим и не спорит.
Этот пруль уже купил, увез оттуда и продал перепук, хвастался что наварил на нем 100+к. Было видео и пара фоток. Видел в инсте. Если найдете больше инфо, кидайте сюда.
И еще какой то мужик рассказал что по дороге то старого тракта школьники дристанули и улетели в кювет, и он им заваривал рычаг, с фотками пруля в канаве. И ехали они на летней резине
И еще какой то мужик рассказал что по дороге то старого тракта школьники дристанули и улетели в кювет, и он им заваривал рычаг, с фотками пруля в канаве. И ехали они на летней резине
Так может ведь. С такими-то киберпанковыми руками. Возможно, придётся прошивку поправить, но ощущения должны быть лучше, чем от мясной руки.
Двачую. Или паяльная лампа.
Если он расскажет правду, то его найдут серьёзные люди и убъют.
>универсальный инструмент
Сломается через 1 секунду. Инфа 100%
Можно запросто загнуться в тёплой одежде даже при нуле градусов. Через сутки начнут мёрзнуть конечности и дальше по нарастающей.
Соглы, он сломается ещё во время транспортировки тупорылого пориджа к месту его же погибели, кек
Если быть тупорылым пориджем и тупо стоять залипать в телефоне, то да, а если двигаться и что-то делать, то нет.
Это ты тупой порридж, который дольше часа в жизни не был на морозе.
>Почему один выжил почему второй нет?
Один замёрз целиком а второй не успел до конца замёрзнуть, находился в последней стадии что непонятного?
Гугол показал ехать в Томтор. Гугол всегда правльно показывает, это вам не совковые глонассы!
Ты или из тёплого региона, либо просто дурак. Я когда в сибири жил и приходилось зимой на дальняк ездить всегда с собой брал топор, валенки, ещё одну куртку и +1 человека. Если встанешь в -30 на дороге в тёмное время, а до ближайшего населенного пункта по 100км в каждую сторону - тебе хер кто поможет. Машин мало, а даже те кто поедут - не остановятся, может ты планируешь их тачку отжать а их самих в лесу прикопать.
Блохонассы, как и GPS ничего не показывают, от слова совсем. Задача спутников - передавать сигналы, все остальное делают приемники
Адекваты на харкаче ? Охуеть. Есть правда одна проблемка, эти девайсы ни один пориджевый зумер младше 30лет вживую не видел, их устройство и принцип работы понять не сможет даже под угрозой засовывания ему в жопу симпла-димпла/попыта, а уж про их профилактику или ремонт "руками" пориджа можно вообще не говорить.
https://youtu.be/xAXQKBF_jN8?t=228
Порриджевый зумер 99гв, разогреваю на пикриле угли для кальяна на природе.
https://www.youtube.com/watch?v=IQ-6HN0WaWM
Ябучая погоня за сенсацие, ябучая массмедия. Ту вот тоже, какого-то хуй с Василием проезжают, а потом оказываются в Ойямеконе. Это видимо проклятие и географическая анамалия для либерашек. Надо проверить их по политическим взглядам. Я хуею всегда с драмотизации. какой Оймекон? Че несут вообще охуть? Ну и Василий угарает, конечно. Хот я на его месте так же бы себя вел. Хуле, дискавери передачу снимают.
Ябучая погоня за сенсацие, ябучая массмедия. Ту вот тоже, какого-то хуй с Василием проезжают, а потом оказываются в Ойямеконе. Это видимо проклятие и географическая анамалия для либерашек. Надо проверить их по политическим взглядам. Я хуею всегда с драмотизации. какой Оймекон? Че несут вообще охуть? Ну и Василий угарает, конечно. Хот я на его месте так же бы себя вел. Хуле, дискавери передачу снимают.
Чё сказать-то хотел?
Двачер Василий начинает двачевать капчу. У него всего 60 секунд и одна попытка. Многие погибли, не выдержав это испытание...
>Порриджи: замерзают насмерть
>Другие порриджи: "Это невозможно! Надо всего лишь..."
>Другие порриджи: "Это невозможно! Надо всего лишь..."
> кальян
Я думал что эту парашу все забыли лет десять назад. Только не говори, что ты ещё в САУНУ ходишь, ок ?
Дорога, Чайзер был у нас,
Который по уши увяз.
В салоне тьма, мой кореш третий час молчит,
Хоть бы кричал, аж зло берет.
Назад пятьсот, вперед пятьсот,
А он зубами танец с саблями стучит.
Мы оба знали про маршрут,
Что Чайзер наш наркоты ждут.
А наше дело - сел, поехал, ночь-полночь.
Ну, надо ж так, под Новый год!
Назад пятьсот, вперед пятьсот,
Сигналим зря, пурга и некому помочь.
"Глуши мотор, - он говорит, -
Пусть Чайзер блять огнем горит",
Мол, видишь сам, тут больше нечего ловить,
Мол, видишь сам, кругом пятьсот,
А к ночи точно занесет,
Так заровняет, что не надо хоронить.
Я отвечаю: "Не канючь",
А он за гаечный за ключ,
И волком смотрит. Он вообще бывает крут.
А что ему - кругом пятьсот,
И кто кого переживет,
Тот и докажет, кто был прав, когда припрут.
Он был мне больше, чем родня,
Он ел с ладони у меня,
А тут глядит в глаза и холод на спине.
А что ему - кругом пятьсот,
И кто там после разберет,
Что он забыл, кто я ему и кто он мне.
И он ушел куда-то вбок.
Я отпустил, а сам прилег,
Мне снился сон про наш веселый оборот.
Что будто вновь кругом пятьсот,
Ищу я выход из ворот,
Но нет его, есть только вход и то не тот.
Конец простой: пришел тягач,
И там был трос, и там был врач,
И вес попал куда положено ему.
И он пришел - трясется весь,
А там опять солёный рейс,
Я зла не помню, я опять его возьму.
Который по уши увяз.
В салоне тьма, мой кореш третий час молчит,
Хоть бы кричал, аж зло берет.
Назад пятьсот, вперед пятьсот,
А он зубами танец с саблями стучит.
Мы оба знали про маршрут,
Что Чайзер наш наркоты ждут.
А наше дело - сел, поехал, ночь-полночь.
Ну, надо ж так, под Новый год!
Назад пятьсот, вперед пятьсот,
Сигналим зря, пурга и некому помочь.
"Глуши мотор, - он говорит, -
Пусть Чайзер блять огнем горит",
Мол, видишь сам, тут больше нечего ловить,
Мол, видишь сам, кругом пятьсот,
А к ночи точно занесет,
Так заровняет, что не надо хоронить.
Я отвечаю: "Не канючь",
А он за гаечный за ключ,
И волком смотрит. Он вообще бывает крут.
А что ему - кругом пятьсот,
И кто кого переживет,
Тот и докажет, кто был прав, когда припрут.
Он был мне больше, чем родня,
Он ел с ладони у меня,
А тут глядит в глаза и холод на спине.
А что ему - кругом пятьсот,
И кто там после разберет,
Что он забыл, кто я ему и кто он мне.
И он ушел куда-то вбок.
Я отпустил, а сам прилег,
Мне снился сон про наш веселый оборот.
Что будто вновь кругом пятьсот,
Ищу я выход из ворот,
Но нет его, есть только вход и то не тот.
Конец простой: пришел тягач,
И там был трос, и там был врач,
И вес попал куда положено ему.
И он пришел - трясется весь,
А там опять солёный рейс,
Я зла не помню, я опять его возьму.
https://www.youtube.com/watch?v=Ua80q6NdTls
Это традиции суровых северных шоферов.
Вот, например, с 6.00
Спасибо за комплимент, но я дед работавший вахтами на Ямале, примерно представляю что мёрзнет на морозе. Самая задница это ветер, которого в машине нет.
Хорош
Да не пизди, из одной изолированной капсулы в другую перебегал где отопление свет ещё врач небось каждый день проверял.
Одно дело Ты свободно двигаешься, а другое - сидишь в тачке где толком даже распрямится нельзя.
Так-то я тоже в -35 хожу дрова колоть в одних штанах и тостовке: минут 10 помашешь колуном, потом еще минут 10угля по ведрам раскидаешь и вроде бы заебись.
Мимо сибиряк
РАДИАТОР ПОРВАЛИ, РАДИАТОР!..
Кхе-кхе.
Маску надень чучкхе
Какая тачка лучше для морозов -50?
ibf4 любая
ibf4 любая
Подготовленная с завода. Как минимум КрАЗ выпускался в своё время в специальной арктической модификации. В Мимино именно такой ездит. Рискну предположить, что среди крузаков и патрулей есть свои Arctic edition
Смотри на каких гоняют в Оймяконе, вот на такие и ориентируйся.
А хуй ему тоже отрезали?
Оймякон это очень труднодоступный район и там либо уралы эти ваши либо уазики с одеялами, а другие варианты не достать.
Давно уже конторы на северах и все экспедиции с норм бюджетами хайлюксы закупают, а не эти ваши богомерзкие и холодные вувазики
>Маску надень чучкхе
ОК, какие конструктивные особенности у хилукса для зимы?
Делимся советами, как анону не окоченеть от пробитого радиатора и саботажа вражеского навигатора. Вскрываем теории перевозки наркотиков по нелюдной дороге и духа тайги. Выигрываем от глобального потепления и строим тропическую гиперборею.
Стою у костра Чейзера и пишу это.
Ногоблядь не человек.