В чем ценность Лэнд Крузера 300? Ведь за его цену можно выбирать из более интересных машин. Для серьезного бездорожья можно взять Рэнглер, точнее даже два рэнглера можно взять за эту цену. Либо можно взять Рэйнж пятилитровый , если планируется перемещение по более-менее нормальным дорогам. В конце концов, можно взять QX80, которая дешевле почти в два раза.
Такие тачки в лизинг на ооо берут. Там почти половину цены вернуть можно.
Проиграл с колесиков от тумбочки. И это еще давным давно над Патриотом смеялись.
Ценность любого поколения тлк после сотки в северной евразии заключается в том, что ПОНЯТНЫЙ для любого потребителя, начиная от торговца овощами и заканчивая депутатом, автомобиль.
>взять Рэнглер, точнее даже два рэнглера можно взять за эту цену
>Либо можно взять Рэйнж пятилитровый
Это НЕПОНЯТНЫЕ автомобили, один "как уазик" выглядит, а второй СЛОЖНЫЙ, какая-то эстетика, вот эти технологические излишества...
Как кабанчику из северной евразии объяснить, что такое бронко, почему он маленький и не черный??? Никак.
>В чем ценность Лэнд Крузера 300?
В его монументальности.
В ощущении неуязвимости за рулём (кто ездил на крузаках, те поймут).
В том, что ты едешь куда угодно и не боишься, что у тебя что-нибудь отъебнёт по пути.
Я бы не сказал, что он маленький.
>Length (in.) 189.4
>Vehicle width with mirrors (in.) 86.2 (base)
Для сравнения, у прадика длина 190 дюймов, а ширина 74 дюйма
А что, Инфинити или какой-нибудь Линкольн Навигатор этими качествами не обладают?
Финик точно нет, на навигаторе не ездил.
С крузака потом реально не хочется пересаживаться на другие вёдра, потому что вдруг оказывается, что нужно сбавлять скорость перед лежачими, можно застрять в снегу или оставить колесо в яме.
Статус и уважение от других водителей на дороге, мой друг. Это основные преимущества ТЛК.
Но ведь Инфинити по размерам такой же, как крузак.
Дело не в размерах.
Дело именно в конфигурации и настройке подвески.
Ну и в тавотавском запасе прочности, конечно.
>Лэнд Крузера 300
Все ещё нужно свапать сиденья от бмв для нормальной езды?
Не без этого, но после этого машина реально становится идеальной.
Лучше Лексус 450 d взять
> В чем ценность Лэнд Крузера 300?
В него помещается лысина с пивным пузом и можно на нём скакать по снежным буйракам в колхозах Каторжании.
Правда, там уже турбомотор, так что через двадцать лет каторжане начнут бомбить.
> В ощущении неуязвимости за рулём (кто ездил на крузаках, те поймут).
На 300 не ездил (и не собираюсь, даром это говно не нужно), ездил на двухсотом, список ощущений:
-Сидишь на табуретке;
-Салон — дешманская погремушка;
-Несмотря на вэвосимь, никуда не едешь, при этом жрёт ведро;
-Вата вместо подвески;
-Поворачивать? Не, не слышали.
Даже не знаю, что хуже: это говно, прадик или кумри, последняя хотя бы стоит адекватных денег, а этот сраный автобус дичайше оверпрайснут. Прадик оверпрайснут не так сильно, но по салону ещё хуже и не едет даже по сравнению с 200.
>ШТАТУШ
Пидорахен, спок.
> > ездил на двухсотом
В манямррке разве что
Быдло-кубик для кабанчиков с критически низким айсикью.
>ездил на двухсотом, список ощущений:
Ну в общем ощущения те же, что и от любой китайско-корейско-японской машины, лол.
>ВРЁТИ!
Пузан, плиз.
>для кабанчиков
>с критически низким айсикью
/0
https://youtu.be/tFOcUteQOl8
Даг Демуро давным давно пояснил про крузак, почему он столько стоит и почему пользуется спросом и что это единственная машина не имеющая конкурентов вообще. Но говноеды, ездящие за рулём петушкоды продолжают копротивления.
Даг Демуро давным давно пояснил про крузак, почему он столько стоит и почему пользуется спросом и что это единственная машина не имеющая конкурентов вообще. Но говноеды, ездящие за рулём петушкоды продолжают копротивления.
>Даг Демуро давным давно пояснил
> это единственная машина не имеющая конкурентов вообще
Для лысых пузанов-импотентов — возможно. Для нормального человека что угодно лучше этой помойки.
Но ведь он всё правильно сказал, но для США.
В рашке ситуация другая, тут у Крузака штатус ничуть не ниже, чем у какого-нибудь Рэнжа или Гелендвагена.
>почему пользуется спросом
В тот год продали 3800 TLC200 на всю США...
Так у них же Секвойя есть. Которая больше, мощнее и дешевле. Зачем им крузак? У крузака из плюсов только лучшая по сравнению с секвойей проходмость (я про 100 и 200, ведь 300 крузак судя по его геометрии даже не на всякий бордюр заедет).
Водители крузаков съезжают с асфальта? Думаю у них в голове что то вроде "по статусу не положено ездить по плохой поверхности".
> Водители крузаков съезжают с асфальта?
На ютубе разве что, мб раз в год заедут в ближайший сугроб, типа оффроуд)))0)0)0)0))))
Реально топят в говнах разве что некрокруз очки.
>300 крузак судя по его геометрии даже не на всякий бордюр заедет
Ну хуй знает.
Как по мне, то для стокового говнолаза, проходимость у него просто 11/10.
https://youtu.be/IWYs9hnMXUc?t=2556
Чел, если ты дрочишь свои копейки, то крузер тебе не нужен просто, проезжай мимо.
>В чем ценность Лэнд Крузера 200? Ведь за его цену можно выбирать из более интересных машин. Для серьезного бездорожья можно взять Рэнглер, точнее даже два рэнглера можно взять за эту цену. Либо можно взять Рэйнж пятилитровый , если планируется перемещение по более-менее нормальным дорогам. В конце концов, можно взять QX80, которая дешевле почти в два раза.
Сорта говна же эти какелдузеры. Насколько вообще надо ненавидеть автомобили и себя, чтобы ездить на таких вёдрах?
Блеадь, хуй с ним с тлк, но кто вообще знает, что рейндж стоит столько денег? Все обыватели думают, что это машина миллиона за 2-3 и она точно ДЕШЕВЛЕ крузака. Рендж даже не выглядит на эти бабки. Хотя, понятно, что берут их очень богатые ученые и врачи на несколько лет.
Алсо, тлк начиная с прадоса никто не использует на офроуде. Всем его тупо жалко. Если толькл он не перешел в состав дешманской некроты.
Тлк 100 збс машина, но цена в 1,5-2 млн за ведро 2004 года с пробегом от 250к я ебал.
Для говен можно купить 1 патриот и один любой ваг/койотту седан/паркетник для города вместо тлк
Алсо, тлк начиная с прадоса никто не использует на офроуде. Всем его тупо жалко. Если толькл он не перешел в состав дешманской некроты.
Тлк 100 збс машина, но цена в 1,5-2 млн за ведро 2004 года с пробегом от 250к я ебал.
Для говен можно купить 1 патриот и один любой ваг/койотту седан/паркетник для города вместо тлк
Ой дурак!
Вот у меня ООО, расскажи, пожалуйста, как именно можно вернуть деньги? А то дохрена оборудования в лизинге, а деньги возвращать что-то никто не спешит.
Вот этому дауну пишу.
> кто вообще знает, что рейндж стоит столько денег? Все обыватели думают, что это машина миллиона за 2-3
Чё несёт, вообще охуеть. Даже китаеговго таких размеров уже больше стоит.
> Рендж даже не выглядит на эти бабки.
Если ты слепой, то возможно. А если нет, то он выглядит дороже какелдузера снаружи, а по салону разница просто космическая.
Долбич, спок. Твой некрорейндж вообще всем допизды.
Я тебе говорю о мнении рядовых людец м всяких телочек, для которых это говно и берется бушным, что никогда никогда не поймет стоит он 5 млн из под одного хоза, или 2 миллона. Та же хуйня с новым. Он нихуя особо не отличается от того, что за 5
>Богатые
>Ученые
>Врачи
>берут Рэйнж
Чёт взвизгнул
Шизик, спок.
Я другой анон, но как-то пару лет назад в ходе общения со знакомой тян (30 лвл тян, аналитик), выяснилось, что она думала, что Рэйнж Ровер стоит 3-4 миллиона. Сама она каталась на новой Королле.
Пару лет назад он и стоил 3-4 млн, спасиб дядь вов.
>1 пик
Нахуя этот фотошоп?
Нахуя этот фотошоп?
Йобу дал? Разве что велар в базе какой.
>В чем ценность Гелендвагена? Ведь за его цену можно выбирать из более интересных машин. Для серьезного бездорожья можно взять Рэнглер, точнее даже два рэнглера можно взять за эту цену. Либо можно взять Рэйнж пятилитровый , если планируется перемещение по более-менее нормальным дорогам. В конце концов, можно взять QX80, которая дешевле почти в два раза.
;)
>пук
Что такое, долбаебушка? Шмары не оценили твой некрорейндж?
Ну так она права.
> Твой
Нахуй мне не всрался, как и какелдузер и все остальные коковеры. Просто в отличие от круз очка, это действительно лухури внедорожник, а не таёта.
> некро
Речь про новьё.
> Та же хуйня с новым. Он нихуя особо не отличается от того, что за 5
Ты с таётой путаешь.
Пидарахи как они есть
Ну ты сравнил Гелик и бегемотину пластиковую
А тебе в кайф тормазить перед лежачиме или не суметь заехать на бардюр? Если да то крузак тебе рил не нужен
>тормазить
>лежачиме
>бардюр
>рил
Уроки сделал?
Хуя тебе подгорело.
Никто, блядь, не отличит, что там за рейндж едет за 2 мульта или 12 из обычных обываетелей. Это только для дрочил.
Тащемта на рамнике лежачие тебе хуярят в кузов сильнее, чем на обычном авто, просто последствий почти никаких.
А в чем разница? На оппике то же самое.
Аналитик чего?
Азерских хуев.
Уроки я сделал уже давно а сейчас езжу на крузаке по ямам и лежачим и кайф получаю с этого
А у крузака что, какие-то волшебные амортизаторы, которые позволяют лежаки проезжать на 60 км/ч?
Вообще, обидно за крузак.
Из утилитарного экспедиционника, на котором не жалко уехать хоть на край света в любые ебеня, который может пройти и огонь и воду, который не жалко притереть, поцарапать, т.к. это только украсит его, как шрамы сурового мужика - сделали ПРЕСТИЖНЫЙ кабанчиковоз, на который даже пукнуть страшно. Его внешний вид уже не внушает такого доверия и тяги к приключениям, скорее похож на зажравшегося чинушу с квадратным жирным ебалом и тремя подбородками, который еле-еле влазит в свой ПРЕСТИЖНЫЙ костюмчик, и который уже ни на что не способен, кроме как с важным видом растекаться по своему кожаному креслу. К прадику это тоже относится.
Зачем тойота лезет в этот лухури сегмент?
Почему не делать надежные тачки для экспедиций/дальняков/путешествий как раньше?
Если бы при этом за них не ломили такие цены, уверен, что пользовались бы хорошим спросом.
Большие пухлые колёса + подвеска с большими ходами и большим запасом прочности - залог успеха в борьбе с искуственными препятствиями.
Судьба многих внедорожников. Рейндж, гелик.
Ну, может не на 60, но 40 он их точно охуенно глотает.
И я сейчас не про приподнятые пешеходные переходы, которые и на пузотёрке можно на 40кмч пролетать, а про обычные лежачие пикрелейтед.
Я когда впервые это увидел, просто охуел.
>Если бы при этом за них не ломили такие цены
А за них будут ломить, так как спрос не настолько высок, и делать мелкосерийные японские уазики просто невыгодно.
Плюс, дороги по всему миру с каждым годом становятся всё лучше, спрос на хардкорные внедорожники падает. На дачу можно добраться и на Крете.
Где ты у нового крузака увидел большие пухлые колёса? Даже на лэндровере Дефендере новом больше и пухлее.
Мне кажется, учитывая вес крузака, при таком проезде лежачих у него апортов должны вытекать начать уже через полгода эксплуатации
Аморты*
Крузеры давным давно не берут для оффроада. Сейчас это "статусная" машина как раньше лимузины.
Никто тебя в твоём уазике не уважает. Может побаиваются, но считают говном. Живи с этим.
>Где ты у нового крузака увидел большие пухлые колёса?
Там в базе идут 265/65 R18.
ты че ебанутый? возмещаешь ндс, сокрашаешь налог на прибыль.
за 5 лет с крузака за 7 мультов возмешаешь ~3.
А 4 "мульта" ушли в пустые никому не нужные в эпоху тиктока понты?
Ну за 4 млн крузак просто чудесный вариант.
Понты у каждого в голове.
Вообще смешно, в ДС крузаков столько, что их точно не воспринимают как лакшери-вип-премиум. Скорее впечатление ровно то, которое должно быть - кондовая семейная тачка ценой выше среднего, которую берут практичные дядьки, которые не любят менять машины / охотники-рыболовы-чиновники-силовики (где-то на пересечении множеств), охрана / бандиты средней руки.
В штатах есть Эскалейд/Тахо/Юкон и Навигатор в первую очередь, есть роскошные комплектации больших пикапов. А культ Тойоты там вокруг Такомы и 4runner, судя по реддиту.
>русик
НУ ЁБ ТВОЮ МАТЬ, КАК МОЖНО СМОТРЕТЬ В КАРТАВОМ КОРЯВОМ ПЕРЕВОДЕ ВМЕСТО ОРИГИНАЛА?
https://www.youtube.com/watch?v=FWRORb9bpxY
>В чем ценность Лэнд Крузера 300?
В понтах и выебонах.
>В том, что ты едешь куда угодно и не боишься, что у тебя что-нибудь отъебнёт по пути.
Блять, почему он сбоку на ниву тревел похож? А эти колёса! Это же убожество для такой машины, надеюсь что это просто голая комплектация с завода. Вот только от сланого крузака тут осталось только название, думаю что на бездорожье а крузик у нас позиционируется как внедорожник от не потянет против того же 100 или даже 80.
>В том, что ты едешь куда угодно и не боишься, что у тебя что-нибудь отъебнёт по пути.
Хз, я в своей ± новой собаке (там ещё 3 года гарантии осталось) тоже еду куда-угодно и не боюсь, что что-то отъебнёт по пути. Да даже в каршере в Москве или прокатной хуйне в Европе не было боязни, что что-то отъебнёт. Ну всё это очевидно по нормальным ровным Московским и европейским дорогам, а не оффроад.
А у дефендера 255/70. Т.е. больше и пухлее.
Вообще только уебан купит ебаную хуйню с оппика вместо няшного дефендера. Вообще это был бы вин тысячелетия, назови его индусы дискарем.
У ЛР репутация отменно надежных машин, не тойота какая-то.
>У ЛР репутация отменно надежных машин.
У англичан всё не как у всех.
У 300 турбомотор, меня это настолько смутило, что я решил купить ЕГО!. Это уже не практичный экспедиционник, а понтомобиль, а понтов больше чем в пике нет даже у Ламборгини. Так что пошло оно всё нахуй.
>Т.е. больше и пухлее
Профиль 172мм у Крузака и 178 у Дефендера, это хуйня.
Но вот на Дефендере я бы точно не стал скакать по лежачим. И даже не потому, что LR - ломучее говно, а в первую очередь потому, что у нового Дефендера нет рамы. Можно сколько угодно пиздеть о том, что у него там супернанотехнологичный кузов и усё просчитано, но именно в подобных нагрузках альтернативы раме нет.
В кредит, кстати, лол. Такой вот я ебанутый.
Перетолстил
В чём именно? Я посчитал своё бабло, мне реально не в тягость его оплачивать. Я сразу не смогу купить этот пиздец, а вот в кредит запросто.
тож орнул, как это вообще люди берут, это же какая то хуета а не машина.
Двачую этого. Единственное что вызывает тавота когда вижу её на дорогах - каким нужно быть дауном что бы отдавать так много бабла только за то, что тебе сказали шо это кокпок надежность и штатусность.
Уже давно нет.
Ну просто арки сделаны сразу с заделом на тюненх.
А по бордюрам лазать и так сойдёт.
ЦА кукурузеров найдена))
Всё равно проиграл с колёсиков, щас бы на машине за кучу мульёнов сэкономить 50к на резине))
> сделали ПРЕСТИЖНЫЙ кабанчиковоз
В Эрэфии он им и был уже давно, хотя престижного там ничего нет. Как в двухсотом был салон из говна и палок, типа как в камрюхе, так и остался, только теперь типа современно, ну как и в камрюхе. Цена да, выросла. Ну а хули, таёта таки соизволила внести изменения по технике, ПЛОТИ.
Да хули вы до этого рейндж ровера доебались-то? Он, кстати, изначально и позиционировался, как лухури внедорожник.
Дело не в размере, а в том, что это уебищная обрюзгшая хуета, прямо как ЦА куколдузеров. У восьмидесятки, например, колеса по размеру такие же, только на 15-16 диске и соотвественно гораздо пухлее. А 300-параша хоть с колесами от трактора будет выглядеть максимально уебищно из-за отвратительных пропорций.
Изначально он как гелик, сделан для армии и всяких сельхоз угодий. А уже в 80ых из него начали пилить лухари (к слову у них это получилось не плохо).
Двачую, 300ый уже как говно выглядит и колеса его не улучшат никак.
Пропорции не изменились, просто требования по безопасности заставляют делать более пухлый кузов.
А то выглядит не уёбищно?
Ну 100 и 200 хоть какой никакой вид имели, а это... Ну короч забей)
Я имел в виду из современников.
Вон двумя тредами выше ветка о том, что современный дизайн авто это полгое говно.
Что до 100, тут не спорю, выглядит он очень гармонично.
Но 200 уже стал слишком гламурным и зализанным.
300 ещё более манерный, но основные ценности никуда не делись - он всё ещё охуенно гребёт по бездорожью и очень комфортный в городе.
Чот проиграл с дизайна "ребенок нарисовал джип")
В эти уебанские арки просятся восьмиугольные колеса.
неужели никто еще не нафотошопил
Ну гребут разве что владельцы куколдузеров деньги из бюджетов депрессивных вымирающих замкадсков. 99.9% этого говна на шоссейке ездит. Какое нахуй бездорожье?
>Проиграл с колесиков от тумбочки
Так это же настоящий внедорожник, а не кроссовер типа нового Дефендера. У подвески большие хода, для них нужно свободное пространство.
>можно взять Рэйнж пятилитровый , если планируется перемещение по более-менее нормальным дорогам на эвакуаторе
>Какое нахуй бездорожье?
Дороги этих самых замкадсков.
За его цену можно блять купить квартиру в москве и н когда в жизни не работать. Машина мильенеров-мироедов
Эти колесики от рав4.
Квартиру в Москве за 12 лямов ты будешь сдавать от силы за 20к в месяц.
Со слачи недвижки, конечно, выхлоп небольшой, но хата за 12кк будет сдаваться дороже раза в 2.5-3.
Да один хуй потешно выглядит эта непропорциональная хуйня.
Сфоткал сегодня на дороге. Какой же он все-таки нелепый за такие бабки.
G05 слева не менее нелепый.
Не согласен.
У G05 отличные пропорции, и для города он подходит идеально.
Такое же автобусное говно, как куколдузер. Хуже только х7.
E70 > E53 > F15 > говно > моча > G05
>для города он подходит идеально
Любитель парковаться на тротуарах, спок.
>Такое же автобусное говно, как куколдузер
Толсто
>Почему не делать надежные тачки для экспедиций/дальняков/путешествий как раньше?
ТЛК 200/300 чем не надежная тачка для экспедиций/дальняков/путешествий?
Тундра, секвойя, хайлюкс, фортюнер? фораннер?
Выглядит как будто в шотафапе нормальный кроссовер растянули по высоте процентов на 30
Хуелсто. Типа колесики побольше поставили и все заебись стало? Это так не работает. Хуйня. Яскозал.
Забавно, но у крузака клиренс выше всего на 2см.
Клиренс не может быть выше, клиренс может быть больше или меньше.
На твоих пиках 3 поколения Х5. И у всех них одинаковые размеры колес. А теперь иди нахуй.
>мам моя машинка с дневника кому-то не нравится скожи ему
У g05 22, глаза протри, стекломойный.
Ценность в том что он не ломается и не теряет в цене
КОЛЁС, а не дисков, уебище ты пиздоглазое. На G05 можно и 19 диски поставить.
А то ты охуенно маневровый - сначала пишешь про колёса, а потом четко проходишь в диски.
>ТЛК 200/300 чем не надежная тачка для экспедиций/дальняков/путешествий?
В какие экспедиции ты поедешь на тачке за 12 лямов?
Ты с такой тачкой за каждую царапинку будешь трястись.
Это уже не утилитарное авто, которому похуй на любые преграды, это люксовая залупа, чтобы возить кабана от дома до офиса.
>В какие экспедиции ты поедешь на тачке за 12 лямов?
В любые, в которые может поехать 80/100/какой там у вас еще эталонный кукурузер
>Ты с такой тачкой за каждую царапинку будешь трястись.
Исключительно твои проблемы, а не недостатки машины. И да как царапины соотносятся с надежностью? А рассуждения в посте были именно о надежности.
Про УАЗ Патриот я тоже от нытыков слышал, что это уже не козлик или буханка, которых уебать и поцарапать не жалко, на таком уже не полезешь в говны. Будет жалко поцарапать и все такое. Ничего лезут.
>Это уже не утилитарное авто, которому похуй на любые преграды
Схуяли? У него теперь рамы нет? Или клиренса? Или геометрии? Или ходов подвески, блокировок, полного привода, надежной трансмиссии, способной выдержать оффроуд, монентного двигателя? Все при нем. Единственный вопрос - не отрыгнет ли V6 от не всегда хорошего топлива в ебунях, что впрочем всего остального не отменяет
>это люксовая залупа, чтобы возить кабана от дома до офиса
Которая может в бездорожье, в отличии от большинства действительно люксовых залуп для асфальта
> Кок-пок, зато НОДЕЖНА!
Но на какелдузерах больше нет жрущих овощных атмовэвосимь.
Да пиздец, хотел пересесть на 300, как раз через годик, а они высрали такое дерьмо, уже 4 года на 200 катаюсь дорейстайлинговым, хуй знает что брать теперь, аналогов тупо нет, видимо либо прадик свежий либо тупо 2 поколение рейсталинга, но они теперь в цене точно не упадут. Обидно за тайотку и крузак.
Ты откуда вылез, лёл, что ты городишь
За 12 млн ты на окраине и будешь сдавать за 20к, я вдвоем с тянкой на продукты только 50 трачу, это если учитывать, что периодически в ресторанах и всякие пиццы заказываем
Можно узнать где ты новый бронко в рфии найдешь сейчас?
> За 12 млн ты на окраине и будешь сдавать за 20к, я вдвоем с тянкой на продукты только 50 трачу, это если учитывать, что периодически в ресторанах и всякие пиццы заказываем
Нах ты пиздишь? Походу ты никогда не жил в москве еще и зачем-то написал сколько он на еду тратит и что есть тян... Зачем эта инфа, шиз?
> уже 4 года на 200 катаюсь дорейстайлинговым
> видимо либо прадик свежий либо тупо 2 поколение рейсталинга
Ебать ты говноед.
>12 лямов ты будешь сдавать от силы за 20к в месяц.
Иди-ка ты нахуй. Сдаю квартиру в Москве за пределами МКАД за 50 в месяц. Стоимость хаты рыночная 14, реальная 12-13
Это ложная картинка.
Иначе рядом был бы LX570, которых и продано больше, и технически аналогичен. Но почему его нет на картинке, мм???
>Нах ты пиздишь? Походу ты никогда не жил в москве
Это ты, колхозный еблан, никогда не жил и оперируешь такими цифрами.
>зачем-то написал сколько он на еду тратит и что есть тян... Зачем эта инфа, шиз?
> н когда в жизни не работать
Шизодаун совсем уже потек своей башкой, таблетки пей, говно
Чмоха из автобуса, спок
>В штатах есть Эскалейд/Тахо/
Эти и у нас есть, да и Навик купить не проблема новый.
Ну Ренглеры и новые Дефы же покупают, я хз чего Форд слился. Мог как нынешней черволет: Мустанги, да Бронки толкать в гомеопатических количествах.
>Изначально он как гелик
Нет. Для армии изначально был сделан Деф. А Рейндж изначально делался для богатых лендлордов: чтобы утром на охоту за лисами, а потом в город кутить.
Давай ты сначала пояснишь, как связана цена аренды жилья со стоимостью прожираемого тобой с твоей жирухой хрючева за месяц и этот высер:
>н когда в жизни не работать
И после этого уже посмотрим, кто здесь шизло.
>Чмоха из автобуса
Но это же ты, лол. Сидушки от бнв в свой петухузер поставил уже?
> оказывается, что нужно сбавлять скорость перед лежачими
ты не поверишь но их для этого и кладут
218к км
Там под капотом на таком пробеге труха и пепел нахуй, а не мотор
Ебать дебил.
>Для говен можно купить 1 патриот
Я уверен - ты в жизни не пытался готовить патриот для говен. В нынешнем надо менять вообще абсолютно всё, нахуй.
Это чего Ниву спиздили? Что за Bronto? Зачем нужен этот автомобиль если есть Нива?
ну это толсто настолько, что лень даже обяснять.
>Давай ты сначала пояснишь,
Еще раз, ебаный даун, ты спизданул, о том, как можно всю жизнь не работать на ренте от квартиры за 12кк, каторжанин сельский.
> прожираемого тобой с твоей жирухой хрючева
Орнул с додика. Ты бы ирл глазки потупил и обосрался от моей и ее формы, я лифтер, она кроссфит с 14 лет ебашит.
>И после этого уже посмотрим, кто здесь шизло.
Не надо никуда смотреть, шизло - это ты, ты - это шизло.
>Но это же ты, лол
Нищая чмоха, не бомби
> >Давай ты сначала пояснишь,о том, как можно всю жизнь не работать, я каторжанин сельский.
> Орнул с додика. Ты бы обосрался от моей формы, я лифтёр из восьмого жека
> Нищая чмоха, но что делать, мечтаю о тян из соседнего жека , будем сидеть у окна, пить чай и снимать перекусы на обеде чеееек
Хуйло тупое, плиз. За цену этого японского говна можно купить парочку действительно настоящих экспедиционников на полном фарше.
> USA
На любой пук тойотадебил тащит хуй знает какую стату отдельно взятой страны ю-эс-ей, где ну совсем другой автомобильный мир.
>где ну совсем другой автомобильный мир.
Он не другой, он платежеспособный и не задавленный под экошизу. Проще говоря, продажи машин на этом рынке отражают их реальную востребованность.
> не задавленный под экошизу
Ты хочешь сказать, что американские машины не соответствуют существующим нормам экологии? Ты хочешь сказать, что в штатах нет экоактивистов?? Ты идиот или да??? Тойота- унылое говно низкого качества с мантрой надёжности. Продажи Тойоте делают всякие аллахакбары в пустынях, где эти Тойоты- просто расходник, и японцы как раз делают повозки уровня жигулей классики, но в более-менее современных кузовах.
>Тойота- унылое говно низкого качества
Ну тупые.
Ты в курсе, что эти крузаки уровня уазика- козлика: КПП механика с древним дизелем на плунжерном ТНВД? Это не машина, это дешёвый расходник, не имеющий ничего общего с теми руснявыми крузаками для жирных чинуш, на который ты так дрочишь.
Так-то в курсе. Ты ж за тойоты поясняешь в посте, а не за руснявые крузаки.
И в этом их ценность, и на этом они сделали имя. А "депутатские" 300 - отрыжка для дурачков, которые сами просят накормить их беззадачным говном за оверпрайс.
Но тред как раз про руснявые членовозки. А примитивному крузаку ненужно быть надёжным, ему нужно быть дешёвым и простым, как любая военная техника.
>про руснявые членовозки
Ну так им дали семиместный рамник за 3-4 ляма, нет, хочу лухури-БЧД.
>он платежеспособный и не задавленный под экошизу.
Хуя манямирок
Узколобый обмылок с первого пика не уважают на дороге даже тазоводы
Хуя какое агрессивное быдло.
Что ты несешь шизоуебище? Таблетки выпей, а то мозги потеки
Проблемы, говно омежное?
О, знакомый почерк. Успешный потенциальный владелец некрохапять теперь переобулся в жиролифтера-владельца некротаёты? Наес.
Во всех видишь своего протыка?
>2011
>некротаёта
Манька, ты только на 5 лет старше нее
>она кроссфит с 14 лет ебашит
Ты наверное хотел написать с 14.1, нормис.
Какой-то сельский дроч на эти крузаки. В больших городах это просто смешной и унылый трактор без задач. Тем более тойота не может быть премиумом по определению, для этого лексус есть. Это просто надёжный рисовоз, а в наше время просто рисовоз за кучу денег. Тойота это просто дрочилово на стиль жизни, не более. Но крузак ладно, у него конкурентов нет особо на нашем рынке, его можно простить, это не волшебное говно для дебилов под названием гелик.
> Тойота
> стиль жизни
Обосрался со смеха. Какой там стиль жизни? В случае с крузаком быть жиробасом в 200кг и сальным ебалом? А в других случаях быть быть омежкой-куколдом или его жирухой-блядью и взводом наёбышей? Охуеть стиль жизни
Стиль жизни вкатывальщика из Индии, который между собесами работает в lyft и мечтает попасть в гугл...
Кстати, можете фоточки счастливых обладателей глянуть: https://www.wsj.com/articles/for-uber-and-lyft-drivers-camrys-are-the-ride-of-choice-11565704801
> Какой там стиль жизни?
Да явно получше чем у владельцев немцегавна. Я гуглил и таких пикч с тойотой/лексусом не нашел, а это уже говорит о многом.
> >Ты бы ирл глазки потупил и обосрался от моей и ее формы, я лифтер, она кроссфит с 14 лет ебашит.
А ещё твоя мать шлюха, а твой отец членодевка.
БМВ и Мерседес чисто хачевские марки в рф, а так, как мартышкам не хватило денег на Тойоту/Лексус,они компенсируют это поведением
Только Ауди не замечена под хачами массово, потому, что не так солидно и ваги ломучие
> Только Ауди не замечена под хачами массово, потому, что не так солидно и ваги ломучие
Никогда не видел исполняющих хуйню на дороге водителей Ауди даже если это некроауди, да и ездят обычно на них по опыту общения культурные кабанчики в пальтишках и шарфиках
> мартышкам не хватило денег на Тойоту/Лексус
В голос с рисодауна.
>пик 1
Аноны, вам не кажется, что для такой громадной махины с такими арками стандартные колеса достаточно маленькие и смотрятся очень странно?
Не бомби, нищий пидорас, ты пиздеть можешь, пока не вышел из комнаты и не начал прятать глазки, чмоха
> TO READ THE FULL STORY
> SUBSCRIBE
Ты лифты ремонтируешь штоле? Дерзко базаришь потому что относишь себя к рабочей элите?
Будь потише, понял? Раздуплим тут под Машку, будешь на таблетки работать и жопу зашивать, усек, лифтер-работяга?
Ой какой злой и опасный баюсь баюсь. Небось чурка еще. Кажется быдлецо стало забывать что борлы это не их территория. Ещё раз повторюсь если ты не понял. Тут твою свиноматку и все твои быдломещанские достижения вертят на хуе вместе с твоей мамашей-шлюхой и отцом-членодевкой.
>Да пиздец, хотел пересесть на 300, как раз через годик, а они высрали такое дерьмо, уже 4 года на 200 катаюсь дорейстайлинговым, хуй знает что брать теперь, аналогов тупо нет, видимо либо прадик свежий либо тупо 2 поколение рейсталинга, но они теперь в цене точно не упадут. Обидно за тайотку и крузак.
Ох ебать, кажется тухлый тред обещает быть забавным! подписался
ценность создают сами потребители, готовые жрать "продукт сырный" по цене благородных сыров.
Пр++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Нищая чмоха да не бомби ты так, а то я тебе ебну подзатыльник и ты обосрешься, куколд
Да я мать твою ебал, плешивый сын бляди, че ты развижался, твою проблядуху выебали в крузаке в багажнике и ты ходишь и лаешь? Давай загинайся, кал, будем из тебя расписную шлюху делать.
Типа штатус. Типа можно месить говна. Типа комфортный, удобный и большой.
Так думают пидорахи.
Вместительный, неприхотливый, помещается много детей.
Так думают какие-нибудь муриканцы.
Я бы лучше Эскалейд взял или Таху какую-нибудь. Больше, комфортнее, штатус никуда не пропадает. А говна месить ни на одном из них нельзя.
это реально или фотошоп?
это какой то прикол?
они реально в салоне это уебище без колес поставили?
Любитель несвежих рам, спок.
> В целом жесткость кузова Defender L663 на кручение (один из важнейших параметров для машины, предусмотренной для эксплуатации в тяжелых режимах) выросла до 29 000 Нм/град, для сравнения: у Discovery 5 – 23 000 Нм/град, у снятого с производства в 2016 г. Defender L316 она была 3000 Нм/град. Жесткость рамы и кузова на кручение у Mercedes-Benz G-Class – 10 162 Нм/град. Кузов Defender выдерживает статическую нагрузку на крышу 300 кг (100–168 кг для движущейся машины, ограничена смещением центра тяжести и увеличением опасности переворачивания).вковой нагрузки.
ни в чем. это говно покупают ровно в двух странах.
в рабских вымиратах и в арабских эмиратах
у нас - потому что это ВЛОЖЕНИЕ ДЕНЕГ И ПОНТЫ.
на вторичке они дороги у нас необоснованно.
в ОАЭ их берут чтобы катать по пустыне, типа аналог нашего уазика это у них.
Исчерпывающий ответ?
>В чем ценность Лэнд Крузера 300?
В том, что он большой. Не вместительный, а именно большой. Есть определенная надежность и безопасность. Ну и понты, конечно. Больше там нихуя нет, тем более за эти деньги. Никто в своем уме не поедет на новом 300 на бездорожье. Я до сих пор вижу на дорогах много 200х, которые перед лежачими полицейскими тормозят почти до нуля. Экспедиционник ебать!
нихуя себе то же самое, диски в 2 раза меньше нарисовали
это фотошоп, там гораздо больше колёса
Ух ты, эконом версия. Надабрать!
>Так думают какие-нибудь муриканцы.
400кк американцев купили в 10 раз меньше крузеров, чем 150 млн россиян...
>жесткость кузова
А зачем крутить кузов у РАМНОЙ машины???
Скорее все, именно такая задумка была у этих маняизмерений.
>Я бы лучше Эскалейд взял или Таху какую-нибудь
лук эт зис дуд
так он же пояснил что это говно тачка, чел
Бля вы не в курсе что это за тема? и почему лексуса нет?
просто в америке тойота чтобы привлечь покупателей сделала много сервисных центров и сделала ебовую гарантию и дешман обслуживание.
Поэтому там все тойоты ездят на дешевое то или вообще бесплатное до пробега 300к
отсюда и долговечность.
ебать, реально есть такие простые комплектации? почему у нас не продают???
а владельца крузака схуяли уважают?
Это же или ненавистный чиновник или какой пузан-обрыган - владелец овощного ларька.
За что их уважать?
Ну это как гелики. Есть утилитарные, которые говно месят, а есть оверпрайс с начинкой ради понтов.
>Есть утилитарные, которые говно месят
Эти уже давно б/у. Разговор именно про иссалуна.
Для армии до сих пор клепают, ток купить их могут только силовые структуры натовские. А имидж все еще живет. Это как субари до сих пор эксплуатируют раллийное прошлое, хотя клепают бюджетки с вариаторами и говномоторами древними.
А такие тачки берут ради понтов и покатушек как царь. Где пузотерка сядет, эта херня пройдет и не заметит. В Рашке самое оно.
Именно. Ибо они без WVTA.
Это как лэндкрузер80 для африки. В Европе хуй продать.
Любитель удешевлённого говна, ты путаешь жёсткость и прочность кузова.
То, что Дефендер не пердолит при диагональном вывешивании, ничего не говорит о том, как поведёт себя кузов под постоянным воздействием ударов.
>с древним дизелем на плунжерном ТНВД
Пиздобол
Кого ударять собрался?
> Пук выхлопом евро3
Что сказать хотела, хуйлуша? Неси 200 с дизелем без комонрыла.
Ты дебила кусок, 1hd мотор до сих пор для талибов и прочих игилов клепают
Перестали ставить на Крузак еще с 100ки, дебус.
>прочность кузова
в чем измеряется?
В годах беспроблемной эксплуатации по бездорожью.
на Бронхи щас даже в Штатах очереди ахуеть, какая нахуй рашка.
Через год, может быть кабанчики начнут возить за +50% к ценнику
вот у этого был приятный дизайн, потом говно какое-то пошло
На эти финики дилеры сходу нацепляют +1,5 ИРЛ, потому что нахуй иди, вот почему, но все равно выйдет дешевле кукурузера
Держи в курсе, довен
Любо-дорого лицезреть истеричный аутотренинг половода.
кстати, несмотря на пиздеж про ВЕЧНОСТЬ ТОЙОТЫ этих крузаков в 90-е было дохуя а щас ты их хуй найдешь.
даже блядь некропруль легче найти чем старый крузак.
что же с ними стало если они вечные?
>что же с ними стало если они вечные?
Отправились в Казахстан.
Совсем уж некрота в регионах догнивает, на продажу ее не выставляют.
У меня дядя в ~2013 купил себе сотку 2000-го года. В хорошей комплектации, но на механике. До сих пор катается и говорит, что еще лет десять продавать не планирует.
Подозреваю, что у остальных Крузаков примерно такая же судьба.
>В чем ценность Лэнд Крузера 300?
Ни в чём, это говнище ебаное, как и все японцы.
>Рэнглер
Хуета.
>Рэйнж
Говно.
>QX80
Пиздец дерьмо.
Если бы на них катались то их было бы полно на улицах
Что они там делают?
Они в регионах все.
>Что они там делают?
Ты не поверишь - ездят!
Для нормального казаха есть только две машины - Камри (для стремящихся) и Крузак (для пришедшего к успеху).
Так там теперь турбопакетик и 9000 передач
И что с того?
Там это, кексус новый вышел. Всё как обычно (круз очко в коже плюс пара мокрых пись), только, в отличие от предыдущих поколений, кексус получился немного менее уёбищным, чем круз очко.
> Дело именно в конфигурации и настройке подвески.
Ну мб по буйракам между колхозами на такой подвеске и норм, а в городе и на трассе она отвратительна.
А то, что чудес не бывает. Только 98-й, масло менять раз в 200-250 моточасов и пару раз в год чистить радиаторы, иначе НОДЕЖНОСТЬ закончится к 100-150к км (раньше, если постоянно толкаться в пробочках), т.е. как и у всех современных турбобензинок. В общем, каторжанам через 20 лет не будет круз очков на доесть, кек.
> Дело именно в конфигурации и настройке подвески.
Ну мб по буйракам между колхозами на такой подвеске и норм, а в городе и на трассе она отвратительна.
А то, что чудес не бывает. Только 98-й, масло менять раз в 200-250 моточасов и пару раз в год чистить радиаторы, иначе НОДЕЖНОСТЬ закончится к 100-150к км (раньше, если постоянно толкаться в пробочках), т.е. как и у всех современных турбобензинок. В общем, каторжанам через 20 лет не будет круз очков на доесть, кек.
а как же слухи про то, что казахи любят мерседесы?
Я сам с жопы мира и там таких нет!
Я хз насчет мерсобесов, но много историй в последнее время слышу как Камри угоняют в Казахстан и там ставят на учет легально
За то что если ЕМУ что-то не понравится проблемы будут У ТЕБЯ
а ты пиздабол
> много историй в последнее время слышу как Камри угоняют в Казахстан и там ставят на учет легально
Ага, недавно были у Шелкова видосы на эту тему, там подробно описана схема. Причём если на учёт в Казахстане поставили, легально хуй ты её оттуда вытащишь. Пиздец.
> За то что если ЕМУ что-то не понравится проблемы будут У ТЕБЯ
Роадрейдж — удел тупого агрессивного быдла, хачей и прочей отморози, более-менее адекватный человек не будет тратить время и нервы на эту хуйню из-за того, что его разок подрезали или просто не пропустили. Тем более, на круз очках в основном катаются лысые простатитные пузаны за 50, их куда больше интересует, где поссать и пожрать, а не какой-то там подрезатель. К тому же, задействовать СВЯЗИ без действительно серьёзного повода никто не будет.
>К тому же, задействовать СВЯЗИ без действительно серьёзного повода никто не будет.
"По версии следствия, 14 ноября 2010 года кортеж Урина на Рублево-Успенском шоссе отказался уступить дорогу автомобилю, за рулем которого был Фаассен. Между ними возник конфликт, в результате которого охранники банкира избили голландца битами и повредили его машину.
Как писала газета "Ведомости", вскоре Урина вместе с охранниками задержали на Новом Арбате, причем в задержании участвовали сотрудники Федеральной службы охраны и будущий министр внутренних дел Владимир Колокольцев, тогда возглавлявший ГУ МВД по Москве.
В ноябре 2011 года Матвея Урина приговорили к 4,5 годам лишения свободы за хулиганство, нанесение побоев и повреждение чужого имущества. Тюремные сроки от 2 до 4 лет получили и его охранники, участвовавшие в избиении голландца.
На этом злоключения Урина на закончились. У всех пяти его банков были отозваны лицензии, а на него завели дело о мошенничестве.
В 2013 году Урину вынесли второй приговор, его признали виновным в хищении 16 млрд рублей у пяти банков. Из обвинительного заключения следует, что Урин с соучастниками организовал и осуществил преступный замысел по хищению путем мошенничества денежных средств банков "Донбанк", "Славянский", "Традо-банк", "Монетный дом" и "Уралфинпром". Суд увеличил срок наказания Урину до 7,5 лет."
На высочайшем уровне даже такие вопросы поднимаются, иногда...
> кортеж Урина
> Урина
Кекнул.
> На высочайшем уровне даже такие вопросы поднимаются, иногда...
В данном случае всё вышло по справедливости: агрессор был не просто озалуплен, но набутылен и уничтожен, ибо нехуй. Ну как бы хорошая информация к размышлению для любителей РАЗОБРАТЬСЯ.
а че это за гея из гейропы так впряглись?
у нас обычно же все наоборот
Так фаасен этот пынин зять, поэтому и кипеш такой подняли из за побоев
>Ведь за его цену можно выбирать из более интересных машин.
Выбор одноразового говна. А лендкрузер тебя переживет
Более 119 девушек
Более 173 моделей OnlyFans
Размер приватки 1.05ТБ+
Облако и канал!
https://t.me/joinchat/_lU8D1gSirtjM2Ey
По цене 1 чашки кофе
сделайте приятно себе и нам
Обновление every day
Более 173 моделей OnlyFans
Размер приватки 1.05ТБ+
Облако и канал!
https://t.me/joinchat/_lU8D1gSirtjM2Ey
По цене 1 чашки кофе
сделайте приятно себе и нам
Обновление every day
> я решил купить ЕГО!
А на тетрадке по матеше ламбу возьмёшь?
>У g05 22
22 нет ни в одной стандартной комплектации, даже у эмок. Это опция для ебанатов. Но ты ж нихуя не знаешь, а пиздишь
Пиздец, не знал про этот анальный замес.
как на это отреагировал мир? типа что президент впрягается за личные вопросы родственников?
типа обама тоже если его племянника на районе отпиздят заведет уголовные дела за мошенничество?
>В данном случае всё вышло по справедливости: агрессор был не просто озалуплен, но набутылен и уничтожен, ибо нехуй. Ну как бы хорошая информация к размышлению для любителей РАЗОБРАТЬСЯ.
Кек. Этот голландец - зять путлера, поэтому ему хватило одного звонка, чтобы этого коммерса уже через пару часов взяли за жопу по полной программе. А теперь представь себя, чухана, на его месте.
>22 нет ни в одной стандартной комплектации, даже у эмок.
Пикрилейтед.
>Но ты ж нихуя не знаешь, а пиздишь
Я тут мимопроходил и мне стало интересно.
Оказывается, оно есть: у X5 M50d.
мимо прулеёб
Представляете цену этой бычки для коммерса???
А просто чуть-чуть детектор сбой дал...
Глянул обзор от асаты, давно так не ржал. Прям вся суть jdm
Знаю, что зять, но сути это не меняет: получил именно то, что заслужил.
Это не детектор сбой дал, это закономерный финал. Все такие любители разобраться рано или поздно либо нарываются на того, кто сильнее или СО СВЯЗЯМИ, либо умнеют и перестают страдать хуйнёй до того, как огребут. Этот вот не поумнел и наехал на царского зятька. Ну, большому кораблю — большая торпеда, как говорится.
> стандартной комплектации
> Это опция для ебанатов
ебанашка, на твоём скрине - опция. Пописал тебе на лицо.
>пуууук
https://www.bmw.ru/ru/all-models/m-series/x5-m/2019/bmw-x5-m-automobiles-highlights.html#technical-data
Листай вниз, читай, потом приходи сюда - я тебе на макушку насру.
Алсо
>Это опция
>0 Р
Хуя бемельве щедрые! 21/22 диски бесплатно!
>на твоём скрине - опция
Ты думаешь, кто-то покупает пакетный M50d?
В Х5М безальтернативно ставятся 21 спереди и 22 сзади. Там нет никаких других стандартных или опциональных, только такие.
>zr21
Погоди, ты сам же и принёс пруф своего обосрамся?
В какой момент X5M стал G05, ебанат?
Бампну асатой. А этого жиробаса Илью в его же каментах обссыкают как конченную шлюху
https://youtu.be/-qN0vqHuY00
>на втором пике в у g05 22 колеса
>это опция яскозал не ставят пук
Как болезнь называется?
За-то комменты не трет.
https://2ch.hk/b/res/256813552.html
Крузак в Японии - 3 000 000 рублей.
Крузак в Рф - 12 000 000 рублей.
олигарх?
лол
Лихой у тебя получился самоозалуп, клоун.
При чем здесь g05 если речь про эмки? Анусом посты читаешь?
>При чем здесь g05
хуя у тебя манёвры, блохастый
>g05 22
Напомните, зачем переплачивать 2+кк за левый руль?
Спереди охуенно выглядит, задние фары просто кал говна.
Потому что надо, ты что, не знаешь? Сказали, что неудобно, значит неудобно.
> За-то комменты не трет.
Ты хотел сказать, жопу не подтирает.
>зачем переплачивать 2+кк за левый руль?
Потому что у нас правостороннее движение.
Если ездить только по полю, то похуй.
Что хотел сказать, то и сказал. Чо доебался?
Так а как тебе правый руль мешает ездить с правой стороны дороги?
--->
>даже у эмок
Открывай свой мочеприемник.
>даже у эмок
Открывай свой мочеприемник.
Мешает обгонять.
Обгонять по обочине, как это делают остальные прулеёбы, я не буду.
И всё? И стоит ли оно того? Я же машину беру не ради перевозок через бла бла кар на межгород.
>И всё?
Ну, знаешь ли, выбирая между доплатой двух лямов и перспективой сдохнуть под встречной фурой, я всё-таки выберу первое.
И дело тут не только в обгонах. Банально не видно, что там творится за крайним рядом при повороте налево, приходится стоять как долбоёбу, пока не загорится красный.
Переплачивают же +9кк за это говно из оппоста
> И дело тут не только в обгонах. Банально не видно, что там творится за крайним рядом при повороте налево, приходится стоять как долбоёбу, пока не загорится красный.
Бля, сколько же таких лютых долбоебов, которые ради трёх-пяти секунд пытаются проскочить при повороте налево и вьебываются во встречное авто. И они нихуя не на прулях.
Топкек.
>Обработка стекол антидождь - 200 000р
Ебать лол. Они наверно две бутылки пикрилейтед покупают за 1к и все.
А зимняя резина за 483к с дисками или как?
А то! Штамповки 13", резина кама б/у.
Резина контракт из Японии без пробега по РФ
МОДНЫЙ СТРЕМИНТЕЛЬНЫЙ ТЕХНОЛОГИЧНЫЙ ОРИГИНАЛЬНЫЙ (НЕ РЕПЛИКА!!!) ОБВЕС КХАНН можно ляма за четыре в таком случае поставить, лол.
Ну что, всё ноете тут, что 300 НИЕДЕТ, шкальцы с с ламбами на дневниках?
Вообще удивлён, что так дёшево отдают. Вон в штатах за G43 четверть ляма просят.
ОМР, чинуша таки
Нахуй это за такие деньги нужно? Даже gазенваген дешевле.
ТЫ ЧО, ЭТО Ж КЛАСЕКА111
Слава Украине, кстати.
2 чая, за эти деньги можно полноценную реплику ретро феррари сделать а они какой-то колхозный говновоз продают.
Тащемта, за 250к далларов можно взять вообще почти всё, хоть ретро, хоть новыссалуну, а тут эта ссанина. Ну это, видимо, для тех, кому деньги уже совсем некуда девать.
