Я ещё работаю параллельно в доставке, там почти такие же деньги, но в теории, наверно, можно и купе посмотреть. Через месяц в продажу выходит новая 86ая или ещё есть Миата
Пруфани гринку, шиз.
Пруфанул тебе защеку, прверяй
Почему не б/у Tesla с бесплатным суперчарджером? Либо без бесплатного суперчарджера, но заряжать бесплатно на парковке у гипермаркета (молла)?
просто интересно
Как ты себе это представляешь? Вот я на такси в день катаю по 200миль+. Зарядка без суперчарджа идёт часы, а я живу в апартаменте пока. Те даже свою не повесить. Да даже если дома бы жил, мне пришлось бы заряжаться литералли каждый день. В ЛА есть 3 ступени стоимости электроэнергии. Пока ты 1ую не превышаешь, цена за киловат одна, на второй дороже. Третья вообще космических стоит. Те тут только совмещать с солнечными панелями на всю крышу. Были какие-то льготные тарифы для ночи, но энивей, цена за милю пробега не превышает гибриды. А цена машины ещё как превышает, даже с субсидиями
Очередной долбоеб-шкальник решил повниманиеблядствовать
То ли дело этот ваш ВАЗ-тред, согласен
Да это Тбилиси.
Призываю в тред тараса-теслоселведжъеба, который тебе пояснит про все преимущества тактических перекусов и бега на месте, пока теслочка-писечка заряжается. Уверен, ты просто не понимаешь всех преимуществ теслы.
Плс, глянь получше номера машины
Я всегда во время работы ел, мне не проблема
Тебе на профильный форум таксистов твоего региона, на крайняк реддит. Сосач с инфантилами ррряяяяя япы говно салон из мусора рррряяяя линкольн говно американцы не умеют делать авто и топливо жрет рррряяяяяяя крайслер ебаные итальяшки тебе не подходит
Мне скорее направление развития обсудить, так что тут вполне себе могут. Лишь бы адекват заскочил какой
Беги на профильный ресурс, интересуйся у тех, кто уже таксует, бери калькулятор и прикидывай. Если можешь себе позволить финансово и таксовать, и повалить боком - почему нет?
Кроме тех, кто уже таксует тебе никто ничего не скажет. В своей мухосрани узнавал, а че солярис таксопарк взял в хорошей комплектации? А таксист ответил, что сам хз, что с гранты, что с Соляриса выхлоп по баблу одинаковый. Так я узнал, почему у нас так много таксует грант/датсунов
Да прочекал уже, там все на приусах, а я за несколько лет от них уже устал ужасно. Сейчас в трейд-ин отдам
Анонче, можете поздравлять. Я взял себе камрюшечку свежую НЕ гибрид. 2020, 34к миль пробега
Лох, пидр
Тебя из тазотреда никто не звал
Хуй будешь?
По чём у вас в муррике гибридные вульвы? Не знаю как у вас там, но у нас это вполне себе бизнес класс.
Дорого. Глянь сам. Только учти, что там прайс до налогов, всех чарджей, фии и тд. Финальный на несколько к$ будет выше
https://www.volvocars.com/us
1. Аккорд/Камри гибриды - вроде как экономично, можно вытянуть больший пробег, чем с бензиновых аналогов. Обе проходят в класс комфорт, что по цене от обычного отличаются почти никак, но все же. В цене не теряют от слова совсем, а внешность довольно приятная. В такси я на них прокатаю года 3, после чего буду избавляться. Цены на машины аналогичные (30-31к), следовательно из них уже хоть раномом выбирай.
2. Линкольн Корсар - бизнес-такси. Почему именно Корсар? Все просто, это самая дешевая машина (37к~) с допуском в бизнес-класс, остальные начинаются примерно от 50к. Не знаю, в чем прикол именно этой модели, но раз на сайте такси указана модель в списке - значит именно ее и возьму. С другой стороны, там будет выше страховка, немного выше платеж, а бензина жрет аж в 2.5 раза больше упомянутых. Тяжело сказать, будет ли цена окупать прайс.
3. Крайслер 300 - рисковый вариант, проигрывающий как в экономичности первому, так и в прибыли второму (если она в теории бы там была). Зачем я сюда добавил трехсотку? Потому что это задний привод и в теории на такой (пусть даже автомате) можно валить боком по выходным. Скажете, что я поехавший и после работы в машине собираюсь и хобби в машине устраивать? Я уже пару летает катаю в автосимы (почти безуспешно, правда) и тема мне попрежнему не наскучивает. Тут скорее вопрос в другом, что через эту машину можно влиться в тусовку таких же отбитых и будет шанс того, что я познакомлюсь с кем-то интересным и возможно даже найду так лучшее место для работы/бизнеса. У меня было несколько приятелей, которые через хобби ушли в отличные места в жизни, поэтому я в это верю. В крайнем случае, просто проведу хорошо время в ущерб деньгам.
Собственно, помимо выбора из этих трех путей, я бы ещё обсудил возможную замену крайслера на что-либо ещё, но не особо представляю, какие модели в спорте лучше. Чарджер? Мб есть что-то более легкое и с аналогичными мощностями?
Из представленных мной вариантов буду брать исключительно новые в салоне, но если вы знаете какие-то модели из крайне свежего бу, конечно обращу внимание и на них.
Локация - ЛА