Так а ты посмотри сколько в США поло стоит?
А я тебе отвечу,из там даже не продают.так как тупым пендосам не положено ездить на таком прекрасном авто.Только под полную растаможку ты сможешь ввезти его и он обойдется тебе в 50к$.
А мустанг твой фуфло без задач.На нем и картошку не отвезешь и с семьёй на шашлыки не сгоняешь.
А я тебе отвечу,из там даже не продают.так как тупым пендосам не положено ездить на таком прекрасном авто.Только под полную растаможку ты сможешь ввезти его и он обойдется тебе в 50к$.
А мустанг твой фуфло без задач.На нем и картошку не отвезешь и с семьёй на шашлыки не сгоняешь.
>А мустанг твой фуфло без задач.На нем и картошку не отвезешь и с семьёй на шашлыки не сгоняешь.
Ну да, немного обидно конечно, но в целом нахуй он сдался.
Поло за 2 ляма, это, нахуй пиздёж какой-то. Я не верю.
Почему нет, достойной машине - достойная цена.
йоба.жпг
Ну 27к - это годовая зарплата гречневого без учета еды и жилья.
*в США
Потому что, например, можно уже КОМФОРТ взять, а не ЭКОНОМ.
Вообще поебать. После заградительных пошлин на правый руль подобные новости у меня вызывают улыбку. От всей души желаю вам весты за 1.8кк и риосопляриса за 2.5. а там хоть на рикшах ездите, вообще поебать
В свинолахте уже ноутбуки выдают? На стационарные денег не хватает?
Ты неправильно черепиккингом занимаешься, сравнивая прайс с машиной у диллера. По прайсу поло не стоит миллион.
Глупо сравнивать Россиюшку с США - первой автомобильной державой. У нас и выбора-то толком нихуя нет, одни кроссоверы. Такая же хуйня и в Гейропке.
Ты хотел сказать, Китай - первая автомобильная держава? В США немногим больше выбор, чем в России. 4 пикапа, 3.5 седана и гора кроссовков. Суть тоже самое, разве что, там машины в целом поинтереснее и с баксом всё в порядке.
В Китае же выбор такой, что я думаю, сами китайцы толком не знают сколько у них тачек продаётся. Там официально продаются и чисто пиндосомобили и Европка и своего говна ещё сотни моделей.
На первых местах будет США, Япония и Китай по разнообразию рынка. Потом уже идут сорта говна.
Без допов и каски тебе не продадут, плюсуй еще 200к сверху
А чо у них на сайте для пендосов только Мустанг? А где всякие там Мондео и прочее?
Проснулся, мондео уже давно списали с производства, из cars у них только мустанг и остался.
Остальное кокороссоверы.
Байдыня. 20 лет. Итоги.
Мондео ж Европа.
У них там файв хандред был.
>На первых местах будет США
Уже не будет. Там и местные концерны то выжили только за счёт гос-вливаний. А бренды мрут один за другим.
Таурус точно был. Или он уже в Австралии?
Mondeo теперь кроссовер.
Как перестать орать с названий комплектаций бюджетного говна с третьего пика?
Ну не могу я поверить, что этот маркетинг работает.
Ну не могу я поверить, что этот маркетинг работает.
>бренды
Бренды не бренды, но какая разница, если тебе все эти бренды предлагают сорта кроссоверов?
>Как перестать орать с названий комплектаций бюджетного говна с третьего пика?
>
Теперь ору еще больше. Октавия рс того времени.
57 лошадей пушка гонка
Красные полоски видишь?
>2021
>Skoda AfroAmerican Arrow
Разве наскар не для консервативных южан? Как его туда вообще пустили?
>Разве наскар не для консервативных южан
>все эти бренды предлагают сорта кроссоверов?
А что плохого? Нет, это конечно невесело, ибо однообразие это огорчает, но и от бэх-купех никто не отказывается, бери Альпину А110 и будь не таким как фсе. Но в целом человечество пришло к тому, что другие кузова нахуй не нужны. Кроссовер машина на все случаи жизни. Он может быть элегантным и статусным, как седан, может быть вместительным как сарай, может быть не хуже рамного экспедиционника в дальней поездке и в говнах, а может дать просраться именитым спорткарам и на треке и на светофоре, при этом вместить в себя кучу друзей с барахлом и уехать на пикник в лес, прямо с трека. Все другие кузова узкоспециализированы, кроссовер же может ВСЁ. В итоге рыночек и выпиливает всё подряд, оставляя одни кроссоверы.
Дваждую. Кроссовок это универсальный авто на каждый день. Хочешь авто под конкретные задачи - бери другое.
А когда у них там мондео продавался???
> а может дать просраться именитым спорткарам и на треке
Это каким например???
X6M медленнее тапира на треке, при стоимости в 3-4 раза дороже.
>тапира
Что?
Всегда до прошлого года. Только назывался он не мондео, а фьюжн или как-то так.
Мимо
Это ж было в лохматые 90-е.
Это он по ходу Civic Type R так обозвал
мимо
>Это каким например???
Нюрбринг.
Пик 1 - 7:42
Пик 2 - 7:38
И смотри на Пик 3.
Так фьюжен - это не Мондео. Другие моторы, коробка и подвеска. Там болт-он даже рычаги не встанут...
>Так фьюжен - это не Мондео
Ага, отгадай, что за тачка на пике.
И это все машины на 10 лет старше...
А почему ты время Megane Trophy и Type R игнорируешь, ммм???
Фьюжн, поворотники оранжевые.
>2
Обосрался с этого ВНЕДОРОЖНИКА. На нем даже на бордюре не запаркуешься.
>А почему ты время Megane Trophy и Type R игнорируешь, ммм???
Я же ведь не говорю, что кроссоверы быстрее ВСЕХ спорткаров. А вот Галлардо уже с этими автобусами не справится, Галлардо не именитый спорткар? Только вот ты с мешком картошки можешь гонять или катить по трассе в комфорте, а это всё тесные табуретки заточенные под гонки. Вот о чём я.
Плохого ничего, но речь о сравнении разнообразия рынка, а не представленных брендов. Поэтому вперде Япония/США/Китай, а остальные участвуют в битве говна с мочей, выбирая какой марки кроссовер у них будет.
Ааа, заебок так на треке сравнивать кроссовок D класса и хэтч C класса.
А спорткары какого класса идут?
Куколдоверы любой тред скатят к пиару своих раздутых пиздовозок.
Покупаешь такой крету или тигуан и гордишься тем, что тожекроссовок кайен турбо гт про 228 на петле быстрее пятнадцатилетнего галлардо. Ебало представили?
>Ебало представили?
Зачем представлять, я его более чем ясно вижу.
Гайардо на резине 2011 года был бы уже наравне при меньшей мощности.
>Галлардо
>на деле лимитка Галлардо 228 Суперйоба Васян87РУС эдишн
Покупая бюджетный седан или хетч (или некропремиум, не суть), ты точно также далёк от muh tracktimes и гоношной управляемости.
Как говорят пендосы, you get what you pay for - нищему ничего не крутого не грозит вне зависимости от типа кузова.
Прямо так и говорят?
Найс тут нищим пидоранам на статусных седанах Б-класса с уважаемых господ на автомобилях белых людей подгорает.
Не едет, не рулится, не паркуется. Говно для баб, которые боятся бордюров.
Я на божественном немецком хэтчбэке Ц-класса, фантазер.
Просто признайся, что ты не осилил кроссовер, нищенка, вот и бесишься.
Забавно лахта перекрыла кроссоверосрачем...
Что перекрывать-то? Обычному гречневому в США на такой мустанг собирать лет 5. И это будут все его деньги свободные за пять лет.
>Кроссовер это недомашина на все случаи жизни. Он не может быть элегантным и статусным, как седан, не может быть вместительным как сарай, не может быть хотя бы на уровне рамного экспедиционника в дальней поездке и в говнах, не может дать просраться именитым спорткарам и на треке и на светофоре, при этом не даст вместить в себя кучу друзей с барахлом и уехать на пикник в лес, прямо с трека. Все другие кузова узкоспециализированы и хоть что-то, да могут, кроссовер же не может нихуя всё сразу. В итоге потребитель верит маркетолухам, жрёт говно и просит ещё, поэтому рыночек и выпиливает всё подряд, оставляя одни кроссоверы.
Кто в Пиндосии что собирает? Там вся жизнь в кредит. Никто там нахуй не собирает ничего. Только в Рахе лолки пытаются инфляцию обогнать.
Ну да, но у тамошнего гречнего цена страховки на мустанг все деньги на местные говяжьи анусы сожрет.
Катался и на седанах и на хетчах. В итоге пришёл к кроссоверам. И другой кузов больше не куплю, они удобнее перечисленных во всех смыслах, как выразился анон выше. Если возьму хетч/седан, а скорее купе, это будет вторая машина для удовольствия, как единственные, нахуй они не нужны.
мимопроезжал через бордюры и сугробы.
мимопроезжал через бордюры и сугробы.
5к в год - максимум для мустанга на икобуст.
И это будет студент с минимальным опытом вождения...
Гранта лифтбек с кондером и китайским планшетом стоит за 800 в салоне, ахаха приехали нахуй. В прошлом году знакомый мужик брал голый универсал с веслами и без усилителя руля и жаловался что 600 это дорого за него... Спасибо мистер пыня
Охуеть конечно, я всего 450 евров в год плачу за осагу и каску.
Я купил бюджетный хотхач, и я не далек от muh tracktimes и гоношной управляемости. Шах и мат, потреблядь.
Гранта 330 стоила
в 14 году, с учетом утилизированного авто, гранта стоила от 240
А зачем вам такой автомобиль, если он провалится в яму все равно?
Но к них продается гольф от 23к. Что рублями почти 1.7кк, а в Рашке от 2.55кк.
> А мустанг твой фуфло без задач.На нем и картошку не отвезешь и с семьёй на шашлыки не сгоняешь.
Ну ты и еблан.
>Но к них продается гольф от 23к. Что рублями почти 1.7кк, а в Рашке от 2.55кк.
Так это семерка пустая, везли бы в рашку - столько же б стоил.
Восьмерка в топе, как в РФ, в европах стоит столько же.
А с мустанга за 27 прям аж жир капает, ага. Это цены для барабанов. А вот топлухарижир поло
Что это блять за цифры такие, розыгрыш какой-то? У меня батя в прошлом декабре мазду cx-5 в супер-жире с 2.5 мотором, кожей наппа, адаптивным круизом и прочей поебенью 30к дороже из салона выкатывал за фулл нал, а тут за ведро с болтами для каршера/бомбилы почти 2500к блять?
Они там с ума посходили что ли нахуй, кто в здравом уме за ПОЛО сука такие деньги отдаст?
Почему дилер настолько охуел, а государству похуй? Я конечно понимаю, что у Пыни есть заботы поважнее, например Кабаевой или еще какой розетке-содержанке трешку на патриках отгрузить, но разве это нормальное положение дел в плане законности сих накруток?
В автосалоны практически не захожу, ибо нахуй надо, если авто не собираюсь брать, но чет с подобных ценников осадился нихуево.
Видимо поло не хуже сх5. Это первое, а второе, это каким надо быть болбоебом, чтобы верить в завтрашний день в Рашке, верить в рашкоэкономику, в ценность рубля и пыне?
ЧИВИК ТАПИВ
>не покупать с такими ценами авто из Германии
Вы долбаебы? А5 3.0tdi в прошлом кузове с пробегом меньше сотки выйдет дешевле вместе с растоможкой.
Вы долбаебы? А5 3.0tdi в прошлом кузове с пробегом меньше сотки выйдет дешевле вместе с растоможкой.
Как сосется, пидорахи?
> А5 3.0tdi в прошлом кузове с пробегом меньше сотки
> 3.0tdi
> меньше сотки
Меньше трёх соток ты хотел сказать?
Можно найти последних лет, только она будет 20к евро начинаться за самую пустую.
У меня впечатление, что фоточки с поло за >2кк форсят в интернетах сами продаваны.
И вуаля! Анона уже не удивляет поло за 1600к и за 1700к, а полтора ляма вообще уже кажется не особо и дорого.
ПОЛТОРА ЛЯМА БЛЯДЬ!!! Я ПОЛТОРА ГОДА НАЗАД НА ВАТОМАТЕ ЗА 770К ВЗЯЛ! ЕБАНЫЙ РОТ ЭТОГО КАЗИНО!
Ну нужно понимать что за 27к (+налоги и надбавки) там будет барабанный 2.3 на механике, а нормальный ГТ будет стоить за 40. Мустанг в общем-то недалеко от поло ушел, такой же таз, только помощнее
Щас бы подменять понятия и выставлять фото с мин. маркетинговой ценой с официального сайта против выставочного автомобиля с кучей дилерских допов. Открою вам секрет, в США тоже есть допы и наценки - там сейчас общая инфляция и такой же дефицит полупроводников. Цены скачут не только у нас, а по всему миру.
https://www.torquenews.com/1083/dealer-markups-10k-20k-now-common-due-car-shortage-here-s-why
https://www.torquenews.com/1083/dealer-markups-10k-20k-now-common-due-car-shortage-here-s-why
В США нет допов (никто не ставит сигналки-защиты), там дилер просто ставит цену выше.
У дилеров в США бывают машины в наличии с предустановленными допами, это факт. Просто сейчас обычная наценка встречается чаще.
Ни разу не видел. При покупке впаривают всякие гарантии и херь типа обработки кузова всякими составами, но не допы.
>в наличии
Так закажи еблан тупой без допов. Лично мне без допов нахуй не нужна. Но в рашке не допы а говно.
>обработки кузова всякими составами
Паришь спидорах. Это походу рабсийская фишка заливать все говном зимой что б тачка сгнила за сезон.
Маньки, я вам напомню, что 100-сильные 1,6 в бюджетных повозках по дефолту - это следствие исторического курьёза под названием "золотая эра европейского автопрома".
Всё время до этого бюджетные авто комплектовались моторами в 600-800 кубов мощностью 40-60 лошадей. И всё вернётся к этому вновь в ближайшее десятилетие, что уже прекрасно видно на литровых пакетиках.
Думаете, это ВЖЖЖЖ с ценами не-неспроста?
Думаете, вы не будете спустя 20 лет, попёрдывая на своих поллитровых гибридах, надрачивать на атмосферные 1,6 как на символ СВОБОДЫ И ФАК ФЬЮЭЛ ЭКОНОМИ, как сейчас щколота дроочит на старые?
Будете, будете рыдать кровавыми слезами и умолять Гранту с Восьмиклопом вернуться. Но будет поздно.
>ВЖЖЖЖ с ценами
Это Путин срубль уронил и экономику разшатал. Я повышения цен в Германии не заметил.
Еблан тупой - твой папаша, который забыл надеть гондон, падаль.
Мне похую, че тебе там не нужно, я факты излагаю.
Хз, уже несколько статей довольно легко нагуглил на эту тему. Схемы наёбок в целом очень похожи. Но, видимо, все же реже встречаются, чем в рашке. Однако совершенно очевидно, что сейчас популярную модель по MSRP в США не купить, за исключением онлайн-продаж производителей, которые частично наладили Хёнде и Тесла.
https://www.edmunds.com/car-buying/blinded-by-chrome-high-priced-dealer-add-ons.html
https://www.autocheatsheet.com/car-dealer-scams/dealer-added-options-car-dealer-scam.html
Тупой порашный членосос, динахуй в свой загон.
О, пидрила, пытающаяся на итальянский манер называть эту хуйню
Нет, спасибо. За 20к долларов лучше Уаз Патриот с полным приводом, чем бомжеприводный Маверик. ИЧХС, у нас с выбором внедорожников для бомжей как-то по-лучше, чем у Американцев. Тупо за счет УАЗа, который предлагает только полный привод.
А за 24000 долларов уже можно так зарядить Патриот, что охуеешь...
Нууу, например?
20к стоит сам новый патр, и что ты на 4к туда положишь чтобы оно стало ехать как машина? Из положительных и реальных моментов тут только ватомат добавлися.
> чтобы оно стало ехать как машина
Оно и до этого едет как машина.
>и что ты на 4к туда положишь
Да всё что угодно и что захочешь.
Начиная от минимальной подготовки для бездорожья и заканчивая чего только душа пожелает. Те же лодки\прицепы\квадрациклы.
>едет как машина
Только рамная и с мостами.
И да - свыше 100кмч на ём уже тяжко, ибо 3000оборотов.
Так мы про автомат говорим. Ты бы хотя бы не хрюкал лишний раз.
А, пардон. У автомата лучше, факт.
Но я на автомате мало ездил. Больше на механике.
Но у этой машины другие плюсы - проходимость. Я на ней по нечищенному мухосранску зимой ездил без проблем.
У этой машины единственный минус - на аккумуляторе. С автоматом там просто колесница богов.
Леворядный тошнот, спок.
Тебя плотный поток впереди не напрягает?
Вы тут все говна въебали?
Пикрелейтед, с вин-номерами, приезжай-заберай.
От создателей полуседана: ПОЛУРЕСПЕКТ
ВИН-номер.
От создателей СД-диска.
Конечно
Ну объективно 4к никак ее в лучшую сторону не изменят принципиально. Расширительный бачок от вага, чтобы не ебанул?
Сгниет все равно за 5 лет до дырок, мостоуправляемость никак не фиксится, безопасность как активная так и пассивная в минусах, качество на уровне китайцев этого же ценового диапазона. Парттайм там на ходу включать хоть можно стало?
Срыгни, фантазер.
Вот именно из-за такой ценовой политики фордопетушню и смыло с международного рынка. Кому нахуй нужен ебучий форд по цене 718го Порше?
Единственное, о чём я жалею - что фордопидоры обмякнут, видимо, быстрее, чем джиэмопидоры.
>Поло за 2 ляма, это, нахуй пиздёж какой-то. Я не верю.
Добро пожаловать в новую реальность. Снова.
>Единственное, о чём я жалею - что фордопидоры обмякнут
С чего бы это?
У них есть бестселлеры в США, Бразилии и Великобритании, а это мощные рынки сами по себе.
К этой цене +200к допов вот и два мульта, статусно хули
Это троллинг официалов. Они просто каждый раз увеличивают маржу в надежде что дебилы образумятся и перестанут брать машину по цене двух. Но дебилизму пока нет предела.
Ебанутые люди готовы даже брать поло по цене октавии, а октавию по цене БМВ 3. Через пару месяцев будут брать поло по цене пассата, не, ну а хули.
Ебанутые люди готовы даже брать поло по цене октавии, а октавию по цене БМВ 3. Через пару месяцев будут брать поло по цене пассата, не, ну а хули.
почему так
почему ср зп в сша - 35к и тесла модель 3стоит 35к
а ср зп в рф 350к но гранта стоит 800к
Потому что:
1) мы лучшая страна в мире, а остальные нам завидуют.
2) проклятые девяностые и ельцин-алкоголик
3) навальный и иноагенты развалили страну
4) они все сдохнут, а мы в раю окажемся
5) крым наш
Ты короч, не бухти, а гранту бери на три годовые зарплаты в пятилений кредит
>а ср зп в рф 350к
>но гранта стоит 800к
Так ты смотри не премиум машину, а соответствующую.
Ты ебанат?
Поло Статус Поло Респект как перестать орать без SMS
> уехать на пикник в лес, прямо с трека.
Оно и стрека то никуда не уедет, останется в первом повороте, хватит наёбывать
В голосину с цен на это говно. Дсгтисиай комбо!
Ты у каких-то ультрабарыг смотришь.
Каков вброс, таков и ответ на него.
Это, блядь, lada.ru, официальнее некуда. И да, в салонах за эти деньги ничего нет, там тебе от 200К сверху еще накинут. А твои 250К - это просто приздешь средь бела дня
Повторюсь, каков вброс, таков и ответ на него.
Ты совершенно тупой дебил если не понял это и пошел проверять.
Все как на пике, ага. Слева - анон
справа - я.
Всем хорошего понедельника и удачной рабочей недели