Дублирую из предыдущего треда.Добрый вечер, господа. Тут такое дело, предложили мне huyndai ix35 бензин 2 литра, полный привод, на ручке,2013 года c пробегом в 36тыс.км. Машина из под родственника, он не особо часто ездил, а последнее время вообще поездки были раз в две недели, от этого и пробег такой. Сам владею Вестой 18г и прбегом 30тыс.км вот и думаю, стоит ли игра свеч. Хёндай, как родственнику, предлагают по цене моей Весты на вторичном рынке. Боюсь что машина не особо часто бегала, и может быть такое что как возьмешь в нормальную эксплуатацию она вся посыпится. Да и Веста меня по сути всем устраивает. Короче дискасс: стоит ли менять весту на чуть более дорогую, чуть более комфортную, но более старую иномарку?
Почем? Сам смотрел, живую в свою цену не нашел.
>Чтобы наработать опыт, нужно ездить, но чтобы ездить без косяков, нужен опыт.
Езди аккуратно, придерживаясь знакомых дорог.
И помни, что бесплатный порог в +20кмч ещё не отменили.
Поэтому, если висит знак 60, а та едешь 60.
То ты задерживаешь других участников движения.
Со временем привыкнешь
Или нет
>А ведь там где-то камеры есть
Конешно есть.
Запомни где они висят, и выёбывайся только там где их нет.
>Хёндай, как родственнику, предлагают по цене моей Весты на вторичном рынке
Покупаешь, продаёшь по нормальной цене, покупаешь обратно весту, сдачу в карман. Профит!
только через эндоскоп
36тыс пробега, и он ещё думает... пиздец. Ещё как минимум 100тыс спокойно откатаешь. И наверняка на рынке ценник на собаку держится лучше, чем на ВАЗ. А значит и продашь позже дороже.
>Поэтому, если висит знак 60, а та едешь 60. То ты задерживаешь других участников движения.
Ваще похую. Не нравится - опережай, обгоняй. Где вы в городе под 80 летаете? У нас такие ямы на дорогах, светофоры и лежачие каждые 20 метров, что средняя скорость в районе 50 км/ч.
Найми автоинструктора, раз покататься не с кем. Посидит рядом с тобой в машине, укажет на ошибки. Если есть бабки - пройди какие-нибудь доп.курсы типа контраварийной подготовки.
Какая конфигурация дастера лучше?
Как лучше утеплить авто на зиму, если мотор с завода не греется. Закрыть решетку от продува, на патрубки печки нацепить утеплитель для труб, автоодеяло.
Фф2 1,6л, датчик температуры на приборе пиздит с завода, делал замер температуры через обд зимой пик 65С
Фф2 1,6л, датчик температуры на приборе пиздит с завода, делал замер температуры через обд зимой пик 65С
Палка, 2.0.
Но мой гаражный кузьмич осознанной брал 1,6 да ещё и версию без фазорегулятора. Типа надёжнее движок.
Почем что? Весту в моей комплектации и пробеге реально за 650-700 отдать(сам в ахуе). Соответсвенно хендай за эти деньги будет. Там человек пожилой и ему грубо говоря не особо хочется всеми этими продажами заниматься, проще мне скинуть. Единственно говорю, что машина не особо бегала. Прошлой зимой вообще месяца два стояла, потом ездил прикуривать. Пока думаю взять на неделю на тест-драйв и загнать в сервис чтобы всю фигню посмотрели
Ну и хуле ей будет от того, что она два месяца стояла.
Сколько лошадок отнимают генератор и помпа/насос?
Да господи, зачем вы так с этим ширпотребом возитесь? Это же бессмысленно.
Ровно 21.767% от общей мощности двигателя.
Может ли дохлый аккумулятор вызывать пропуски зажигания?
Генератор 120 Амперный 2,311357 л.с.
Водяная помпа у жигулей (ваз 21010 и тп) 0,244732 л.с.
Всё на максимальных оборотах. На холостых значительно меньше.
Вопрос не то что бы тупой, но, думаю, я по адресу. Какую страховую компанию выбрать? В чем вообще принципиальные отличия между ними: цена, перечень страховых случаев? В общем, прошу рассказать, где вы застраховали братуху свою ласточку и какую компанию порекомендуете?
бля хендай на много круче.
веста это говно
Там полный привод на электромуфте?
Страховал свою первую ласточку. И переживаю что в полисе осаго написано просто ВАЗ 2115, а в птс ВАЗ 21150, из за этого не доебуться в мрэо? Проставлял не сам, а сайт страховой по госномеру.
Сначала горячей водой, потом пеной, потом всё смыть холодной ?
Разницы никакой, бери там - где дешевле полис дают.
Кто-то, конечно, верит, что РГС - самое говно, стараются не заплатить, но по факту все они одинаковые. За вмятину на бампере выплатили мне 26тыс. Вмятина при чём на солнце потом разгладилась.
А, ну, если сильно глубоко копать и хочешь прям перестраховаться, можешь глянуть у кого где оценщики находятся. Чтобы не надо было ехать в пердя для оценки в случае ДТП. Ну и почитать отзывы про личный кабинет. У меня например агент гандон перед покупкой авто в полис вписал неправильное отчество. Мне пришлось полис фотошопить перед сделкой. Починить мне полис смогли только в головном офисе РГС в моём городе, остальные все оказались работающими по франшизе и не очень заинтересованные на помощь клиентом. И то, кстати, по российскому закону страхователя поменять в полисе нельзя. То есть во всех строчках (водитель, хуитель) было написано: Сычев Антоша Васильич. А в строке "страхователь": Сычев Антоша Ильич. Но это как бы пох - бюрократический парадокс, который по факту не на что не влияет.
А вот у бати было согласие. И когда он поменял в/у - надо было новые данные вписать в полис. Но система никак не давала этого сделать, они мне прислали ссылку на старую версию сайта, они зарегистрировали 100500 обращений в техподдержку, в твиттер, спортлото и т.д., но так и не смогли внести удалённо новые данные. А ехать в офис батя заленился. Слава Богу ДТП не было, а то в случае несовпадения данных страховщики могут выебываться начать.
Зайди в ЛК и внеси изменения в полис. Но скорее всего у них сайт как говно работает, едь в офис, желательно головной. Тебе не о МРЭО беспокоиться надо, а о жадных страховщиках, которые при случае скажут, что ты им некорректные данные дал, а значит идёшь нахуй с выплатой сосаги.
никогда не знал, что там горячая вода бывает.
Какая разница .
Выплачивать тебе все равно будет страховая виновника.
о, бля, точно.
так что тут я объебался с географией оценщиков
Нет. Заже без аккумулятора зажигание будет работать.
Чем можно экстренно заменить стекло в двери? Тепличная плёнка не подходит - не прозрачная!
Кстати поясните заодно за стоимость страховки, не наебали ли меня на шекели. Живу в мухоранске, в райцентре, стажа 0, машина тазик 77л/с. насчитали 5500 примерно.
стары добры стрейч
Через неё нихуя не видно, мне нужно боковое зеркало хотя бы.
Если верить интернету, то гидравлическая
О
Там обычно краткую инструкцию пишут че как лучше.
А по поводу горячей воды- смотри на погоду,где-то уже заморозки начались и если там прям горячая вода будет, то лкп спасибо не скажет.
Там обычно краткую инструкцию пишут че как лучше.
А по поводу горячей воды- смотри на погоду,где-то уже заморозки начались и если там прям горячая вода будет, то лкп спасибо не скажет.
Если я хочу себе поджопник не дороже чем 300к, насколько меньшим из зол при выборе будет Киа Спектра? Лады не подходят, т.к. строго необходим кондиционер. Бюджет ограничен временем накопления - не хочу долго откладывать, крайне желательно уложиться к майским праздникам-2022 (т.е. к наступлению жары). Разумеется, МКПП.
Это тебе лучше у мухосранских водил узнать, слишком большой разлет по ценам от региона к региону. Я за первую страховку(со стажем 3года) отдал 14к, сейчас со всеми плюшками(стаж больше 5 лет, без аварий) отдаю 6-7
Что? И заведешь с буксира без АКБ)
Что будет если убрать крышку багажника на седане/лифтбеке и нагрузить как пикап? Есть ли за это нарушение?
В тазах за 300 есть кондиционеры.
Хендаи и киа за 300 будут охуенным выбором.
Там только одна проблема быть может - задиры в движке, но при таком пробеге - вряд ли.
Если тачка в идеале, то у нее рыночная будет порядка 800-900, меняй.
Ватоматы сосать
посаны, как быть в такой ситуации. Подписал ДКП, сделал страховку, эти же днем, собирался ехать регистрировать, но походу подхватил ковид, и сижу дома, за 10 походу не успею. Как быть в дальнейшем? Переписать ДКП? тогда полис по идее будет недействительный, так как там указано что я собственник на более раннюю дату. Или ехать с просроченным дкп, и так и объяснить что захворал и не мог приехать?
Мне кажется последний вариант самый рабочий, вообще модно позвонить и попробовать объяснить им ситуацию, там уж тебе и подскажут как лучше
>В тазах за 300 есть кондиционеры
Да? Это хорошо. Но как-то всё же менее привлекательно.
>Хендаи и киа за 300 будут охуенным выбором
Но какие именно? Гетс меньше классом. Акцент тоже, и внезапно они стоят дорого - феномен Тойоты на минималках. Старые Рио и Пиканто очевидно опять же хуже. Я бы конечно хотел выловить Сонату 4, но они от 300 только начинаются.
Возможно ли официально сделать реплику старинного авто не платя за лицензии фирме которая его придумала?
> мне нужно боковое зеркало хотя бы.
Вклей на скотч кусок обычного стекла.
Земля мне пухом
В России катаются такие, видел, как ателье делала Бентли из Крайслера и ничего никто не платил
Это тюнинг а не производство. К производству в бесконечно раз выше требования по копирайту.
с 35к пробега и 2 литрами взял бы прямо сейчас не задумываясь, если по цене весты, лол
Ей всего 8 лет, ещё до 150 накатаешь, и продашь на 15тилетие
>Хендаи и киа
соляры и рио будут из под каршеринга и таксистов, если корейцы то хечбеки, либо рено
>Или ехать с просроченным дкп, и так и объяснить что захворал и не мог приехать?
Документы на ПТС можно подать через госуслуги и приехать на выдачу, а там за 10 дней глядишь всё пройдет.
Ну или подать документы через госуслуги, оплатить пошлину за выдачу госномера и позвонить в гаёвню с вопросом о том, что заболел
>на ПТС
на СТС, фикс, разумеется на выдачу номеров и СТС
я тебя не принуждаю, конечно же, ехать просто в двух масках и перчатках с возможным ковидом
>РГС - самое говно, стараются не заплатить
Тебе ли не похуй какие проблемы будут у пострадавшего от тебя?
нет
Если у тебя будет справка из больницы, то без вопросов сделают после и никаких штрафов брать не будут.
Таксисты ездят на всех вариантах любых дешевых машин.
>меньше классом. Акцент тоже,
Бери Kia Magentis. Что ты как лох на C-классе будешь?
Насколько реалистичен Spintires/Mudrunner?
Если за последний год там ничего не изменилось, то на 1%. Не реалистичен вообще.
Кто-нибудь пробовал вернуть штрафы за среднюю скорость?
Если машина в лизинге, бабки вернут на кредитку с которой платил? Или каким то макаром будет приход?
Если машина в лизинге, бабки вернут на кредитку с которой платил? Или каким то макаром будет приход?
насчёт дохлого - хз, а вот при хуёвом контакте на клеммах - да. У самого машина спокойно работает без аккума, чисто на гене, но когда появилась проблема с минусовой клеммой - появились пропуски при просадах
Зокон обратной ссилы не имеет.
Когда стою на d с тормозом есть вибрации и обороты 500-600
Перевожу на n вибрации исчезают
Подушки менял полгода назад
Что может быть ? По моему обороты 500-600 это мало и вибрации из за этого, но возможно я ошибаюсь
И ещё
Когда завожу только обороты около 1000 и вибраций нет
Когда завожу только обороты около 1000 и вибраций нет
просад оборотов - норм.
че по компрессии на горшках?
Чем отличается от реальности (кроме хп/бензина)?
>Kia Magentis
Старый и редкий. Как по мне, лучше уж ушатанная Соната по низу рынка.
Бля, сегодня утром ездил, запарковал ведро своё, вернулся - а оно не заводится. Стартер активно крутит, но нихуя больше не происходит. У меня давненько уже холостые периодически выёбываются, пару раз даже глохла на нейтралке, но я тупо болтом подкрутил оборотов до 800 гдет, с месяц ездил - не глохла, просадки холостых редкие вообще были. Ну крч ведро не заводится, я открыл капот, подрочил провода на свечи, подёргал газа тросик, всё окинул взглядом - нихуя из ряда вон не увидел. Пока капот был открыт - двигатель немного остыл, я ещё раз решил покрутить зажигание - машина завелась, но обороты были слабые шопездец, я резко подхватил и выжал педаль газа, подержал секунд 10 - и холостые нормализовались. Это же полюбому датчик холостого хода? Ведь если бы бензонасос или фильтр его - ебала бы мозги машина не только на холостых? Моя теория, мол у меня датчик этот или регулятор холостого хода на горячую неправильно работает периодически, чёнить там замыкает-размыкает не так, и типа подостыла и он начал пропускать воздух. mazda 323f 1993 1.6
>обороты 500-600 это мало и вибрации из за этого
Скорее всего.
На некробэхах от рычага управления АКПП идет сигнал о выбранном положении (P-R-N-D) и на приборку, и на мозги двигателя. В "D" мотроник добавляет оборотов для компенсации увеличившейся нагрузки.
Полагаю, у тебя реализовано так же. И низкие обороты потому, что этот сигнал доходит только до приборки, а до мозгов - уже нет.
мимоизбмвтреда
ебать ты на карбе?? алсо это та лольная мазда которую ты купил полгода назад примерно?
почитай про двигатель G4KD
Ну и что мы должны увидеть?
почисти дроссель, промой дпдз и кхх, на хонде была такая проблема
Горелые жопы ваговодов, которые никогда такие цифры пробега не увидят на своей приборке.
Ситроен С4, Пежо 408, Королла?
1,6 ляма новый автомат.
Или не найду за такие деньги?
Какие альтернативы? Может весту взять и похуй.
1,6 ляма новый автомат.
Или не найду за такие деньги?
Какие альтернативы? Может весту взять и похуй.
Кататься ночью по городу без страховки и не поставленным на учет авто с номерами другого региона норм идея? Только вот приобрел первое авто бу, раньше самостоятельно не ездил, то есть без инструктора, и хочу ночью поездить немного. Если только в наличии дкп, ну и прочие документы на авто, можно? Менты не взъебут?
Инжектор, больше года уже езжу на ней. Крч снаружи дроссельную заслонку карбклинером почистил с тряпкой и куда внутри достал. Хотел полностью снять - не могу отцепить штекер от регулятора холостого хода. Внутрь прыскать тоже очконул, этож типа всё говнище потечёт в форсунки/инжектор. Если завтра мозги ебать не будет - то до выходных поезжу, а в выходные норм всё разберу и прочищу. Ещё обороты холостые пиздец выросли после прочистки, полторы тыщи стало, пришлось убавлять.
Взъебут, сам же сказал что страховки нет. Тем более сам сказал что регион другой, а таких чаще останавливают. Страховку лучше оформи, в случае чего много нервов и денег сэкономит
>Пежо 408
Это.
У С4 двери затирает задние. Косяк инженегров.
Королла с их сранным вариатором не нужна.
Если надумаешь брать с4/408, то сразу после покупки пиздуй на разборку за сидухами от с4-хэтча/308, и устанавливай у дилера т.к. на штатные сидухи с4-седана и 408 не завезли, внезапно поддержки спины. Вообще эти две машины по идеологии напоминают сильно логан.
Выжгли весь жир раскалённой кочёргой, прихуярили клиренс повыше (на 408 можно без преувеличения ездить по говнам похлеще, чем на зубилах), вставили самый неубиваемый мотор в истории PSA, и получились c4-седан и 408.
мимо владелец синего 408 в Allure, сидухи поставил от DS4
Так вроде 10 дней после покупки можно ездить без всего, я вот и решил попрбовать. А страховку мне чет никто не предлагает оформить - пробовал через сбербанк, а там только одна компания и выбора нет больше, странно
Ну может что-то изменилось, мне в 18году отказались новую из салона машину ставить на учет из-за того, что страховка со следующего дня начинала действовать
Господа, тупой вопрос: Как вы поступаете, если видите в совей полосе на загородной трассе мертвое животное?
С чего спрашиваю: третьего дня обнаружил мертвую лисицу в описанном случае (точно мертвую, кишки на асфальте валяются), на скорости маневрировать между полосами стало неловко (стажа нету, ссыкотно вилять), пропустил под колесами. Я прав, или проезд поверх трупа тоже может к чему то привести (типа, не знаю, кишку на привод намотает и сальники попортит, или еще что)?
С чего спрашиваю: третьего дня обнаружил мертвую лисицу в описанном случае (точно мертвую, кишки на асфальте валяются), на скорости маневрировать между полосами стало неловко (стажа нету, ссыкотно вилять), пропустил под колесами. Я прав, или проезд поверх трупа тоже может к чему то привести (типа, не знаю, кишку на привод намотает и сальники попортит, или еще что)?
Нет проблемы, у меня также было.
> Как быть в дальнейшем? Переписать ДКП? тогда полис по идее будет недействительный, так как там указано что я собственник на более раннюю дату. Или ехать с просроченным дкп,
Или переписать, или уплатить штраф и регистрировать. Никаких проблем, каждый 8 водитель постоянно сроки проебывает.
> Возможно ли официально сделать реплику старинного авто не платя за лицензии фирме которая его придумала?
Да, если будешь делать в единственном экземпляре, сам, для себя.
>К производству в бесконечно раз выше требования по копирайту.
Пиздоглазым только не рассказывай.
Вообще-то отличия есть.
Это же будущее!
Почему другие машины не двигают задними колесами на поворотах?????
Почему другие машины не двигают задними колесами на поворотах?????
Дохуя машин двигает. Но это дорого делать и дорого обслуживать, поэтому такая опция только в очень дорогих йобах.
Это хорошо забытое старое. К нам на стройку как-то приезжал кран като полноповоротный, не первой свежести, так он вообще по диагонали мог подъехать куда надо. Там у мужичков с камазов челюсть отвисла
Тебе привет передает евик.
>Почему другие машины не двигают задними колесами
Потому что большинство машин имеют простую балку и не имеют обратной связи, чтобы подруливать задними колесами на высокой скорости. Время показало, что ремонт пассивной системы подруливания с дополнительными тягами (Уатта) сжирает бабло ездюка, потому что такая подвеска хороша, но для хороших дорог. А активная подвеска с еще одним комплектом рулевых тяг сложна в ремонте у Ашотов и Валериков, которые не имеют компов, и не знают даже, как проверить актуатор.
>Господа, тупой вопрос: Как вы поступаете, если видите в совей полосе на загородной трассе мертвое животное?
>С чего спрашиваю: третьего дня обнаружил мертвую лисицу в описанном случае (точно мертвую, кишки на асфальте валяются), на скорости маневрировать между полосами стало неловко (стажа нету, ссыкотно вилять), пропустил под колесами. Я прав, или проезд поверх трупа тоже может к чему то привести (типа, не знаю, кишку на привод намотает и сальники попортит, или еще что)?
Объезжаю, если возможно. Если нельзя объехать, стараюсь пропустить под колесами. Останавливаться глупо, особенно на трассе. Намотать может - пузотерки вполне могут растаскивать труп и его запчасти, они потом отвалятся, но следы крови остаются. Потом вонять будет, если в гараж ставить.
>покупать китайский автолом
Ехал недавно в ночи через крайне лосявую область, где этой живности судя по сотням знаков больше чем населения.
Есть ли эффективность этих заборов, или стоит ехать на измене вдоль них также, как и в местах ими не оборудованных?
Есть ли эффективность этих заборов, или стоит ехать на измене вдоль них также, как и в местах ими не оборудованных?
>Есть ли эффективность этих заборов
Есть
>стоит ехать на измене вдоль них
Да, потому что полностью они не защищают, да и в целом в тёмное время суток надо в оба глаза смотреть, а то и в три
Анон, что за диски? R18 вроде как от бнв, но это не точно. Но марки авто не хватает для поиска.
>Переписать ДКП
Я переписывал раз пять, завернули, когда поехал оформляться, так как страховка была уже, а там написано, что я собственник, а в ДКП написано, что собственником я стал через месяц после заключения страховки. Мне мусора посоветовали написать акт приема-передачи, так и сделал. То есть, ДКП, например, 20 июля, страховка 25 июля, а акт приема-передачи, лол, 10 сентября, а оформляться ты приезжаешь 15-го сентября и без проблем и штрафов оформляешься.
Скоро на иной денех не останется.
Купил железный гараж, теперь мое корыто не будет говниться ночью на пыльной улице напротив стройки. Собственно могу предположить. что буду ездить на чистой машине существенно дольше. От этого вопрос, какими йобами можно покрыть её на автомойке? Попробовать ли твердый воск? Или может есть ещё че пизже для внешнего вида?
Знакомый механик предлагает сделать антикор днища по цене работы, материалы бесплатно
Это что такое, как делается и для чего мне нужно?
Это что такое, как делается и для чего мне нужно?
Нахуй, лучше в сырости не оставляй и говно счищай. Под говноантикором растут самые большие дыры.
Антикор машины, надеюсь? Или твоего собственного днища?
А на чем он зарабатывать будет?
>по цене работы
Пахнет не обманом. Делай, конечно.
Сап. Ситуация следующая: планирую взять себе пушку-гонку с 200 бедными парнокопытными заднеприводную toyota gt86. Так как данный аппарат на нашем рынке не продается, решил присмотреться к америке (руль в бардачке не очень хочется). Звонил в компании, которые занимаются подобным, но там рассказали про какую-то мутную схему с Беларусью. Какие подводные со всем этим?
Через месяц зима, и пора покупать скребок для льда.
Посоветуйте самый лучший вариант
Посоветуйте самый лучший вариант
>Какие подводные со всем этим?
Почти наверняка будет битая и непонятно как восстановленая. Из местных б/у не вариант?
А это что мне даст??
Печка, никаких скребков.
Каким обманом? Тачку подменят?
Ну то, что она битая будет, меня не смущает, больше беспокоит все эти темы с растаможкой. Местные б/у все старше 12 года, с большим пробегом или так же были ввезены относительно недавно, но оверпрайс.
Кто?
>Ну то, что она битая будет, меня не смущает, больше беспокоит все эти темы с растаможкой.
Тогда гугли тщательно про конторы, потому что сама схема рабочая. У нас тут в РБ много кто продолжает себе возить всякое малолитражное, аурисы там, форды на экобусте и т.д
>Вообще-то отличия есть.
Конечно есть отличия, красножопые не смогут всё скопировать идеально. И я скажу отличий там меньше чем между волгой 21 и форд mainline. Что не отменяет очевидного копирования.
И как ты печкой отогреешь лед на лобовом? Печка никогда не нагреется до такой степени чтоб греть горячим воздухом пока машина СТОИТ на месте, надо проехать. А ехать ты не можешь изщ ЛЬДА на стекле.
Понял, спасибо. А насчет дальнейшего ввоза в РФ не знаешь? Просто вся муть именно там и начинается, у нас же пошлина огромная, а ребята предлагают как-то сэкономить благодаря тому, что провезут ее именно через РБ.
РБ и РФ в таможенном союзе находятся и между ними растаможки нет. А вот между внешим миром и союзом - есть. Просто в РБ есть льготная растаможка для инвалидов/многодетных, это и используют такие конторы
Номера менты снимут, если остановят. Но в остальном ездить можно.
На логане отогревала минут за 5, потом снимал пластиковым скребком
Ну теперь все понятно, спасибо тебе, братишка.
Не совсем понятно, почему мутная. У нас растаможка тоже огромная, поэтому тянут обычно не больше 1.5.
Из сша будет битая, если не их салона тянешь, а спортивные машины такого рода обычно очень сильно всажены. Но и у нас на рынке брать лотерея, если она пригнана из сша, потому что хз как ее восстановили.
Да не за что
Хоть кому-то помог :3
>Где вы в городе под 80 летаете?
Везде. В нормальный город приедь.
митсубиши эволюшн. А вообще такую хуйню первые стали японцы еще в 80-х клепать. Просто зумеры и нохчи никогда такого не видели, вот и возбудились.
Проблемы 1.2 турбо эко старт-стоп петухов. Нормально отогревается все.
ебать на инжекторе регулируется холостой ход* это что за инжектор? супер моновпрыск?
так просто катайся и все, хуйня только с опытом проходит, я комфортно себя почувствовал за рулём (прямо комфортно) после тысяч 30-35, самое забавное, что по правилам и знакам смог начать ездить только после тысяч 90
Это ты представлял пиздоглазых на процессе по иску GM в 2005-м ?
До последнего прислушивался к видео, мне казалось, что где в дали слышится "Обосрался пидорас, чисти-чисти раз-раз-раз." Видимо обдвачевался, пора завязывать.
>лохматые 90-е
Как бы еще не в более лохматые 80-е.
Как же эта хуйня в занос должна улетать в крутых поворотах, ммм.
Смотри ниссан, чевролет. Взял себе ниссан примеру 2006г 1.6 на ручке. Кондей, люк, фулл электропакет, подогрев жеппы, зеркал, заднего. Брал за 260к, считаю что вин.
я когда учился в автошколе там был пассат года так 95, как рассказал инструктор: первый одометр поменяли на 300 тысячах, второй на 350, сейчас на третьем уже 170 тысяч он его ещё при мне за 70 тысяч продавал
Так у эвволюшена же не поворачивают колеса задние. Там одно колесо заднее не помню левое или правое может крутится либо быстрее либо медленнее, в зависимости от того, в какую сторону ты поворачиваешь. За счет этого тебя в поворот как по рельсам заталкивает и не дает улететь в занос.
Вагуди на млб такое тоже умеют - а7 и а8, по крайней мере.
У мну на работе есть дизельный багги, как на пике. У него оси можно произвольно блокировать и крутить ими.
Такое будущее, что епонцы выпускали еще в 90ые и уже успели отказаться.
У прелюд было подруливание, не помню только какое - пассивное или активное, и в какую сторону поворачивались колёса.
Они прилично вложились в исследования, что бы такого больше не повторялось.
Нет.
Но есть иногда винт ограничивающий закрытие заслонки.
Если труп будет очень большой, то можешь пластиковый бампер сломать и тп. В остальном труп мягкий, а машина железная и машине ничего не будет.
Я тебя удивлю, маня, у неё меняются режимы работы. На высокой скорости задние колеса доворачивают в сторону поворота.
Ну и плюс, такая мелочь - на 4WS всегда ставился трекшен контроль.
Можно ли сделать квадроцикл из мотоблока?
inb4 разрешаю
inb4 разрешаю
Квадроцикл можно сделать из чего угодно, вопрос в затраченных силах и средствах.
> Везде. В нормальный город приедь.
> Видео с быстропетухом, которые едет быстрее потока и влазит во все дырки.
Если без изменения привода 4х2 на передние, то надо только заднюю ось со свободно крутящимися колёсами и сидушку над ней я правильно понимаю?
Можно, но движка от мотоблока слабенькая очень.
Можно компенсировать редукторами, но максимальная скорость будет как у самоката. Такие движки лучше на гусеницы ставить и соединять на две звезды с цепью, чтобы не крутить обороты до 3000. Будет мотособака и скорость до 30. Даже наборы с лыжами и гусянками продавались.
А на квадрик лучше движок на 20-30 лошадей, с готовым электростартером. Пневмоход неплохой можно сделать, причем, из говна и палок.
Гусеницы очень много энергии отнимают, мотоблочный не потянет
Пружина в подвеске - это цилиндрическая рессора?
Нет, это самостоятельный вид упругого элемента - витая пружина.
Чем отличается от цилиндрической рессоры?
Тянет, я же написал, две шестеренки и цепь. А вот для квадрика нужен хороший 4Т бенз на 15+ лошадей.
> Пружина в подвеске - это цилиндрическая рессора?
Да. Пружина в подвеске - это именно цилиндрическая рессора.
Сколько энергии можно снять, если прицепить мотор стирлинга на выхлоп?
>дизельный багги, как на пике.
На таоей картинке не багги
Посчитай
Посчитай
Каким образом у Форчка и Прадо цена как и за границей, но в РФ они не собираются тавоткой?
В автомобильной сфере термин цилиндрическая рессора не применяется, они называются пружинами и имеют характерные особенности, которые отличают их от рессор.
Точно? Ты уверен?
У этой хуйни скорость 30 кмч.
>но в РФ они не собираются тавоткой?
Что ты под этим подразумеваешь? В великобритании на заводе собирает тойота, а в рф не тойота?
> Сколько энергии можно снять, если прицепить мотор стирлинга на выхлоп?
Всю тепловую, если двигатель Стирлинга будет отбирать на свою работу всё тепло из струи, которая будет охлаждаться до температуры внешней среды. Останется только прикрепить на выход трубы глушителя еще и ветряк с крыльчаткой-турбиной, чтобы отобрать последние киловатты из давления струи газов.
Количество остаточность тепловой мощности можешь сам прикинуть - возьми временной отрезок, возьми количество затраченного топлива и воздуха, выясни количество джоулей, выработанное из этой стехиометрической смеси после поджига по таблице калорийности и состава воздушной смеси, учти потери на рубашку охлаждения, недожиг всей смеси, выброс раскаленной смеси через клапан, развиваемую общую механическую мощность двс за момент времени, переданную на вал. Вот нагрев выпуска и будет паразитной потерей мощности за единицу времени и из общей калорийности топлива надо вычесть все параметры, кроме тепловой потери на выпуске.
В итоге, до 30 процентов на единицу топлива - вылетает в трубу. То есть, КПД ДВС равен 20-25%, остальное - потери на трение, теплообразование газов и неполное сгорание топлива, оборачивающееся новым теплообразованием газов. Фактически, стационарный ДВС может удвоить КПД, если на его трубу посадить циклон и Многокамерный массивный Стирлинг, а газы свести до температуры окружения.
Неожиданно.
>а в рф не тойота
А в РФ их собирают с дисконтом. Как для негвор
>Что ты под этим подразумеваешь?
Что их привозят уже собранными
мимо
>Что их привозят уже собранными
Ты пикрил не открывал?
>собирают с дисконтом.
Дебил, плиз.
>Форчка и Прадо
>>собирают с дисконтом.
>Дебил, плиз.
То есть, ты отказываешься принимать информацию, что в странах, где нет пидоранов, металл для тавотниц fully galvanized steel (Both hot-dipped galvanized and electrogalvanized), а в великом Расчленинграде - гнилушка с пика? Напиши, что это неправда.
Что сказать хотел?
Катафорез это не гальваника по-твоему? Точно довен, лол.
Маневрирующие Обезьяны не читатели, я это понял давно. И мне лень тратить энергию на дегродов.
Следующий!
>Маневрирующие Обезьяны
Ну и нах ты маняврируешь, обосранец? Пруфани, что катафорезное грунтование и fully galvanized steel это разные процедуры.
Пиздос, набижали кукаретики промытки на мой автач и умничают, нет пути.
>кукаретики
Сам-то сколько катафорезных грунтований сделал, хуесос?
>сколько катафорезных грунтований сделал
Мне не обязательно это делать, чтоб не нести хуйни. Достаточно закончить профильный вуз.
Но ты в таком случае тоже кукаретик, вот в чем дело.
Но я не дебил и не пишу хуйню, вот в чем разница.
Чем докажешь?
Братишки, подскажите какой-нибудь слэнг водителей. Сам за рулём недавно, повступал во все чаты города, где информируют места постов ДПС, но сам половину не понямаю. Ну например, там-то там-то на фаре в три палки. В три палки это в смысле три инспектора работают на дороге, а фара что за хуйня? Я же с ближним днём обязан только на трасе, нахуя в городе-то стоять на фаре? Или я фару не правильно понял?
Соблюдай ПДД и будет похуй на всё.
Блять, если бы я ещё знал ПДД.
"Сделать буравчик" - помочь на дороге. Поставь себе рацию, очень помогает. Если кто-то предлагает сделать буравчик на трассе, значит кому-то нужна помощь, как правило сподручная. Домкрат подержать, например. Или с резиной проблема и нужна резина. Можешь при дальняках прямо по рации сообщить, что "могу сделать буравчик кому надо" и свои номера машины.
Азаза, как смишно.
Ты ездишь без прав на угнанной машине с гашишем в багажнике? Нет? Тогда нахуй тебе всё это?
"Гонять лысого" - помочь заехать водителю фуры в гору зимой после гололеда.
Ну поскольку я водитель начинающий, то стараюсь объезжать посты.
Хуй знает, может фары=глаза. На фаре = следят.
Хозяин машины сказал, что удалили катализатор. Горит чек - ошибка каталика, прошивать, как он сказал, не стали. Созрели вопросы.
Удаленный каталик без прошивки может влиять на расход масла и бенза? Насколько сложно прошивать дома, весь софт нужно покупать, такого на торрентах не найдешь?
Удаленный каталик без прошивки может влиять на расход масла и бенза? Насколько сложно прошивать дома, весь софт нужно покупать, такого на торрентах не найдешь?
Ну вот кручу я болт и обороты холостые могу убавлять/добавлять. Мозги конечно потом свою лепту вносят, но если хуйнуть полторы тыщи, как у меня получилось после прочистки дроссельной заслонки, то до 700-800 мозги сами уже не выправят. Ещё сегодня узнал, что от регулировки этого болта зависит зажигание, потому что хуйнул под косарь оборотов и еле заводиться стала машина, мол потом нужно ещё трамблёр крутить по меткам выставлять видосик на ютубе нашёл. Это кстати наверное и было причиной того, что машина не заводилась до этого, а не нагар в дроссельной заслонке.
>Удаленный каталик без прошивки может влиять на расход масла и бенза?
Нет.
> Насколько сложно прошивать дома
Сильно от авто зависит и от имеющегося у тебя оборудования.
>весь софт нужно покупать, такого на торрентах не найдешь?
Что-то можно найти.
Какая машина-то?
у тебя механический трамблер? это прожарка, чел!
ты открывал его? чистил от подгара?
Он работает пассивно вроде. Датчик нужен чтобы увидеть закупорку.
На расход масла - вряд ли, на расход бенза может влиять ещё как, ибо двигатель работает по аварийной программе.
Раз ты задаёшь такие вопросы, сам лезть не вздумай, иначе потом придется искать новый блок двигателя.
Там надо перемычку в колодке диагностики вставлять перед регулировкой ХХ и УОЗ, если есть стробоскоп и бортовик с индикацией оборотов то дел на 5 минут.
Не знаю какой трамблёр. Вчера почистил заслонку дроссельную поверхностно, внутрь ничего не заливая, обороты выросли я их прибрал до 800 гдет, вечером поездил - норм, утром поездил - норм, и ахуевший такой решил что лёгкие вибрации в руле меня не устраивают, которые иногда бывают при скидывании на нейтралку - добавлю ка я холостых, чтобы оно меньше проваливалось. Заводиться после этого стало плохо, в обед смотрел гуглил чё да как полностью заслонку промыть и услышал хуйню про метки, вернул приблизительно назад холостые и остаток дня норм отъездил.
>-Это когда закидываешь ноги за голову и тебе лижут очко
Проблема тут скорей у меня в том, что метки я наверняка не увижу и их надо подкрасить, а это нужна яма/подъёмник. Ещё угол зажигания не знаю какой выставить, там в видосе чел рассказывал что по мануалам 10 градусов на этой мазде, но оно у него нихуя не работает и он выставил 7, я хз как эт определить, каким образом оно работать не будет, машина штоле перестанет заводиться, как определить что угол не тот?
сколько лямов кстати пробег твоей машинки?
>метки я наверняка не увижу и их надо подкрасить
Достаточно корректора и залезть под капот. Ну или колесо правое снять в самом запущенном случае, я это делал без подъемника на моторе B3.
>не знаю какой выставить, там в видосе чел рассказывал что по мануалам 10 градусов на этой мазде, но оно у него нихуя не работает и он выставил 7
Перемычку ставил? Без нее ECM будет угол этот шатать и ничего ты там не отрепетируешь.
>как определить что угол не тот
Ехать будет не оче, возможна детонация при резком открытии дросселя под нагрузкой.
не опнял. как ты права получил?
поясни за гашиш в багажнике. зачем возить его именно в багажнике?
пиздец. что за извращения?
>зачем возить его именно в багажнике?
Просто придумал. А почему тебя это зацепило?
Вчера вернулся с отпуска, сразу сел поехал на сто менять шаровую опору, и как-то не обратил внимания на руль.
И вот сейчас еду и заметил что нужно руль держать криво чтоб ехало прямо. Иначе уезжаю направо.
Надо ехать на развал? Так и должно быть после замены опоры? (Снятия рычага по-сути) или мастер что-то напортачил?
И вот сейчас еду и заметил что нужно руль держать криво чтоб ехало прямо. Иначе уезжаю направо.
Надо ехать на развал? Так и должно быть после замены опоры? (Снятия рычага по-сути) или мастер что-то напортачил?
>Надо ехать на развал? Так и должно быть после замены опоры?
Да, это норма. хотя мог еще и накосячит, лол
На счётчике 330 тыщ, из них мои - 22. На деле хз сколько пробег.
>Ехать будет не оче
Короче надо выставлять и ездить проверять.
Если долго стояла машина, проверь давление в шинах. Если одно подспустило - может быть такой результат. Если все ровно - езжай на развал, это тоже нормально после переборки подвески.
ну я думал что гашик обычно ныкают типа, не возят прям в багажнике.
Нравится тебе машинка? сочная?, лютая?
>как ты права получил?
Купил, конечно же.
Нахуй иди, ебанат.
>Какая машина-то?
Lancer IX
А сколько вообще в среднем такая прошивка стоит?
>Lancer IX
У меня, скорее всего, есть софт на него, но по хорошему надо иденты считать с твоего блока. Что вообще из оборудования есть у тебя? Какой город?
>А сколько вообще в среднем такая прошивка стоит?
От машины зависит.
Сгоняй в гаражи да узнай.
Я, собственно, хотел прикупить себе кабель, думая, что все есть на торрентах. Еще думал, что прошить эбу = прошить какой-нибудь условный телефон или биос, ну то есть не очень сложно.
Нет, у машин всё посложнее.
Особенно с блоком двигателя - там закодированы данные иммобилайзера, и в случае чего, машина может перестать заводиться, даже если прошивка прошла успешно.
В общем, сам лучше не лезь, если нету парочки ЭБУ в запасе.
Хуль тогда мастер не сказал что надо сразу идти на развал, уф.
Ладно буду так ездить, как-то в падлу полтора косаря из-за этого отдавать.
>Если одно подспустило - может быть такой результат.
Так если приспустило то будет тянуть при езде, но руль-то все равно прямо стоял бы
Сам шил фокус 2, ничего сложного не увидел кроме стабильности шнура
мимо мамкинпрошивальщик
Езжай на развал. Я так после ремонта поездил, хуй положив на то, что руль повёрнут мальца был и колёса малость сами за меня доруливали, а оказалось что это шаровая опора разболталась из-за болта "мягкого", и на трассе у меня её выбило на кочках, вырвав колесо. Вот ехал бы я свои обычные 110-120 наверное бы наглухо уебался, а так "повезло".
>Хуль тогда мастер не сказал что надо сразу идти на развал
Может быть думал, что это и так очевидно.
Запомни, после любого вмешательство в подвеску, нужно выставлять развал.
>Удаленный каталик без прошивки может влиять на расход масла и бенза?
Да. Двигатель переходит в аварийный режим в котором уменьшается мощность и увеличивается расход бензина.
>Насколько сложно прошивать дома
Никакие прошивки нинужны, тебе просто надо обманку второй лямбды поставить.
>там закодированы данные иммобилайзера
Область EEPROM при чип тюнинге обычно не затрагивается, правят калибры и редко меняют сам софт.
Если ничего нет, то покупка J2534 адаптера уже будет стоить тебе дороже прошивки твоего блока, не говоря про нормальный загрузчик и сам софт.
Думаю твой лансер тысяч за 5-7 прошить в крупном городе запросто можно.
>Никакие прошивки нинужны, тебе просто надо обманку второй лямбды поставить.
Зачем этот пердолинг, если можно отключить вторую лямбду в прошивке?
>Надо ехать на развал?
Надо колесо подкачать.
>Да. Двигатель переходит в аварийный режим
Нет на его авто никакого аварийного режима по маске P0420, не фантазируй.
ELM237 какой версии нужен для гольф 4 1998 года?
>Хуль тогда мастер не сказал что надо сразу идти на развал, уф
Это ж классика, это знать надо - залез в подвеску пиздуй на развал.
>Ладно буду так ездить, как-то в падлу полтора косаря из-за этого отдавать.
Потом придется 20 тысяч отдавать за новую резину, так как эту съест на неделю.
Если на джипе с салона стоит люстра и кенгурятник то ничего доказывать не надо?
>Зачем этот пердолинг
Чтоб взять денег за кусок железяки и чувак потом все равно поехал шиться, так они нихуя не работают нормально, за редким исключением. Хотя я ставил лет 7-8 назад электронные эмуляторы на вторую лямбду, когда чип не был так доступен и надо было зачастую блок вскрывать, чтоб залить правленный софт.
А сейчас да, сунул шнурок в розетку, 5 минут и готово.
Пердолинг как раз с проводами прошивками и программами, вместо того, чтобы 2 резистора припаять.
Надо. Это ж не с завода конструкции.
>2 резистора припаять
Ну-ну. Резисторы/конденсаторына какой-нибудь некроте может и работают, но на относительно свежих авто мониторинг катализатора гораздо сложнее и наебать можно только электронной обманкой, которая имитирует кучу режимов работы, прогрев и так далее.
Какого болта?
>лансер 9
>машина 2000 года
Ну и? Даже на ней ты не наебешь резисторами мозги.
Ну конечно, наебал так мозги ваза 2008 года, а у япошек да, нанотехнологии.
>Удаленный каталик без прошивки может влиять на расход масла и бенза?
Да.
>Насколько сложно прошивать дома,
Несложно, но надо понимать, че творишь. И помни, перед прошивкой, сохрани старую прошу и забэкапь ее.
>на торрентах
Смотря какая машина, какой ЭБУ и смотря, какой у тебя провод. Может быть, проще купить обманку, чем искать модифицированные прошивки под старые Евро, да еще на редкие тачки, да еще потом доводить до ума (сопрягать панель, например)?
>И помни, перед прошивкой, сохрани старую прошу и забэкапь ее
Чем скачать ее?
Причем тут нанотехнологии? На авто с евро 4 и выше не достаточно присрать резистор или вкрутить проставку под лямбду и получить эмуляцию сигнала как при работающем катализаторе. Это все работает до первого выезда на трассу обычно.
Это проверено и не раз, в инете куча таких гайдов и куча комментов под ними, что нихуя не работает.
Подборщики всех мастей - объединяйтесь!
К зиме планирую сменить авто. Бюджет - 800к, 900 - край.
Автомобиль нужен и для себя, и для работы. Регион - уральский мухосранск.
Критерии - надёжность, относительная дешевизна запчастей (можно не мега-бюджетные за три копейки), какой-никакой конфорт, размер выше среднего - то бишь крета и другие выпердыши не подойдут, нужен и салон, и приличный багажник.
Рассматриваю исключительно универсалы повышенной проходимости (что маловероятно, учитывая что тут лидирует ваговно), либо крупные кроссоверы.
Коробка - предпочтительно механика, если есть варианты с кондовым, надёжным автоматом - нехотя, но рассмотрю.
Не старше 2010 года.
Ближайшие претенденты:
1) Шевроле Каптива. Оч симпатизирую корейскому ГМ, остались тёплые воспоминания. К тому же по отзывам автомобиль не имеет каких-то критических пиздецов, в частности по двиглу 2.4. Размеры топ, клиренс какой-никакой имеется, внутри много места.
2) Рено терраноДастер или Сортир. План уровня - говнище пиздец, зато голову не ебёт. Буду испытывать колоссальные морально-физические страдания в этих автомобилях.
3) Тойота Рав 4. Оверпрайс, но ничего так. Фифти-фифти.
4) Киа-хундаи аикс35/спортейдж, и санта фе туда же - очень хотелось бы, но интернет заполнен пугалками про задиры и капиталки после 150к пробега.
5) Опель Антара. Сейчас владею вектрой, знаю что весьма приятный автомобиль, но блджад, ценник обслуживания нихуя не низкий, и голову ебёт по мелочам.
6) Ниссан Джук. Ну а хули нет? Мелкий пиздец конечно, но внешка тащит. Ебланить - так по полной. Смущает 1.6 безальтернативный.
7) Ниссан Кишкай - уровень дастера, чуть по приятней. Как вариант от безысходности.
8) Х-трейл - возможно, но внутри убогий пиздец, а это для меня важно.
9) Форд Куга - вообще не знаю, что за зверь. Если достойная модель - прошу пояснить, хотя про ценник запчастей наслышан, не очень приятно.
К зиме планирую сменить авто. Бюджет - 800к, 900 - край.
Автомобиль нужен и для себя, и для работы. Регион - уральский мухосранск.
Критерии - надёжность, относительная дешевизна запчастей (можно не мега-бюджетные за три копейки), какой-никакой конфорт, размер выше среднего - то бишь крета и другие выпердыши не подойдут, нужен и салон, и приличный багажник.
Рассматриваю исключительно универсалы повышенной проходимости (что маловероятно, учитывая что тут лидирует ваговно), либо крупные кроссоверы.
Коробка - предпочтительно механика, если есть варианты с кондовым, надёжным автоматом - нехотя, но рассмотрю.
Не старше 2010 года.
Ближайшие претенденты:
1) Шевроле Каптива. Оч симпатизирую корейскому ГМ, остались тёплые воспоминания. К тому же по отзывам автомобиль не имеет каких-то критических пиздецов, в частности по двиглу 2.4. Размеры топ, клиренс какой-никакой имеется, внутри много места.
2) Рено терраноДастер или Сортир. План уровня - говнище пиздец, зато голову не ебёт. Буду испытывать колоссальные морально-физические страдания в этих автомобилях.
3) Тойота Рав 4. Оверпрайс, но ничего так. Фифти-фифти.
4) Киа-хундаи аикс35/спортейдж, и санта фе туда же - очень хотелось бы, но интернет заполнен пугалками про задиры и капиталки после 150к пробега.
5) Опель Антара. Сейчас владею вектрой, знаю что весьма приятный автомобиль, но блджад, ценник обслуживания нихуя не низкий, и голову ебёт по мелочам.
6) Ниссан Джук. Ну а хули нет? Мелкий пиздец конечно, но внешка тащит. Ебланить - так по полной. Смущает 1.6 безальтернативный.
7) Ниссан Кишкай - уровень дастера, чуть по приятней. Как вариант от безысходности.
8) Х-трейл - возможно, но внутри убогий пиздец, а это для меня важно.
9) Форд Куга - вообще не знаю, что за зверь. Если достойная модель - прошу пояснить, хотя про ценник запчастей наслышан, не очень приятно.
А я и не знаю, как там на Мастурбашах. Экуфлешем, наверно. Вон есть шарящий чел ИТТ, который япошек шьет, спроси его.
>Ниссан Кишкай - уровень дастера
Ну хз. В кашкае явно приятнее.
>Ниссан Джук. Ну а хули нет? Мелкий пиздец конечно, но внешка тащит. Ебланить - так по полной. Смущает 1.6 безальтернативный.
1.6 турбовый там годнота, да и варик живет гораздо дольше, а ремонтируется за 60-70к с гарантией.
>Х-трейл - возможно, но внутри убогий пиздец
А ты в дастере/террано вообще сидел? Чет кажется, что нет.
>Рено терраноДастер или Сортир. План уровня - говнище пиздец, зато голову не ебёт
С тем что голову не ебет я бы поспорил.
мимо ведущий инженер в дц ниссан
Куда вбивается шаровая, эта хуёвина потом затягивается болтом.
>мимо ведущий инженер в дц ниссан
Кек. Я работал у вас мастером-приёмщиком.
>А ты в дастере/террано вообще сидел?
Естественно. Прямо скажу - ни разу не мечта. Эргономика пиздец, материалы салона пиздец. Подкупает аура неубиваемости и простоты.
Пересаживаться буду с вектры С, поэтому требования у меня завышены касаемо ощущений внутри авто.
Если я куплю идеальную жигу семёрку за 200к, буду ли я лошком? Очень хочется купить сука
>Прямо скажу - ни разу не мечта.
Это понятно. Но рассматривая дастер говорить что салов в трейле говно как минимум странно.
Эта идеальная жига будет говном.
> салов в трейле говно как минимум странно
Ну терранодастер прям говно говна, а хтрейл так, говнишко.
>Рено терраноДастер или Сортир
>Ниссан Джук
Один и тот же Логан
>Ниссан Кишкай
>Х-трейл
Один и тот же Сценик
>Киа-хундаи аикс35/спортейдж, и санта фе туда же - очень хотелось бы, но интернет заполнен пугалками про задиры и капиталки после 150к пробега
Ыыыы, Сяоми в мире машин.
>Тойота Рав 4
Ыыыыыыы
>Шевроле Каптива
Вот эту посмотри, со спецом.
У меня напарник ездит на такой. Мне не нравится визуально, но стоит отметить, что внутри ватомат спокойный, а движок тихо бурчит в стоковом салоне, с отделкой под кожу и дерево. Не подскажу. Запчасти в экзисте заказывает, всё есть.
>Экуфлешем, наверно.
Отлом тоже деняк стоит, да и работает он далеко не со всем, что заявлено. Он у меня есть, под некоторые задачи подходит идеально, на блоках SRS окупился раз 100 у меня точно. Но пробовал как-то знакомому аутлендер хл шить, высрал ошибку после получения доступа к репрогу, врубились вертушки и не этом все. Ладно хоть блок поднимать не пришлось, клемму скинул и он ожил. С тех пор пробую им шить только то, что не жалко и что смогу поднять запросто сам.
>внутри ватомат спокойный
АКПП не рассматриваю по ряду причин, только механика. Тем более гм-автоматы не славятся убойной живучестью, а у меня пробеги по 5к в месяц бывают.
Не нагнетай, Отаку-сан. 1.6 и 2.0 он прошьет без проблем и наотключает там себе лямбд, навключает 92 бенз и турбину. Ничего не положит. Даже Вася-абибас прошьет некроту, скоро любой Дилдобек сможет, и ты будешь только свои вариаторы подцеплять, чтобы узнать интервал замены масла. И то, пока Беки и Жоны не переведут на свой вороний язык Cvtz50, и вытеснят тебя срынка, как слишком умного и дорогого.
Так может тебе пикап с двойной кабиной и жопой с крышей? Или тебе принципиально кроссовер?
Ну пекаб... Там Л200 да Навара из вариантов. Опять же л200 - дизель, я вообще ни разу с дизелями дела не имел. Да и 100% будут из колхоза-говновоза.
Да я разве против? Я ему даже софт скину нужный, если иденты добыть сможет.
Вот только к Алекс флешеру ему J2534 не нужен разве? Или они на алике по цене ЕЛМок лежат уже? Тогда вперед, пусть пробует, чем смогу подскажу. Я же про город не просто так спросил, если вдруг был бы рядом со мной, то залил бы антошке бесплатно.
А как он станет мягким? Или ты новый болт ставишь после замены шаровой?
>А как он станет мягким?
Челу поди горелкой грели, чтобы бибу снять с его подвески, которая еще Ленина возила живого.
Как восстановить резиновую гидроизоляцию люка и багажника на старой машине не меняя резинки?
>Опять же л200 - дизель
Как будто навара бензиновая. Бери Амарок тогда, хули.
>Ваг
>Триггер
А он не рыгнёт тысяч так на 50 после пары месяцев?
Пришел штраф на 5к рублей.
Есть 3 варика
1. Оплатить 2,5к и забыть.
2. Оплатить 2,5к и попробовать на госуслугах его обжаловать.
3. Оспорить в10дн срок, если не оспорится то успеть оплатить в 20срок со скидкой.
Самый главный и еьучий вопрос нет в гугле,если я буду оспаривать то сохранится ли скидка.
Побочный вопрос после оплаты 50% ширафы я как бы с ним соглашаюсь, тогда штраф не оспориться тк я признал вину уплатив его?
Хочу давить на бледную разметку
>Хочу давить на бледную разметку
В ПДД что написано?
Правильно, мысленно делить проезжую часть на две части.
А разметка это так, дополнительное удобство.
Ты там на встречке по самые помидоры, хуй чего обжалуешь.
Хули тут думать.
Нарушил - плоти.
Ну бля, как-то раз был в сервисе сомнительном, там мож поставили. Потом чёт стучало - мне знакомый в боксе его подтянул, мол шаровая ослабилась, но он либо ебальник тупой и не заметил, либо просто похую было, а мож он его и поставил как-то до этого. Хз сколько я с ним ездил. Потом опять у этого знакомого ходову делал, и через пару дней отъебнуло. Но после того как уебался мне пацаны с работы показали причину, по счастливому случаю мимо ехали и меня собрали, чтобы до автосервиса доехал. Болты все, что находил потом в магазинах - сыромятина. В одном боксе потом мне старый, но прочный болт подогнали.
>В одном боксе потом мне старый, но прочный болт подогнали.
Вогнали *фикс
Ладно, оплочу, мысленно делить или с рулеткой, когда не было злоебучей разметки, там 2 тачки умещалось в одну сторону, а встречка для общака, в прошлом году так и было, встречка была уже.
Это ты еще трактор не встречал, который там может стоять.
> Как восстановить резиновую гидроизоляцию люка и багажника на старой машине не меняя резинки?
Нашатырь.
А как?
Сап автаны.
Кто-нибудь делал раскококсовку? Всякие gzox с шуммами, не говоря уже про димексид?
Кто-нибудь делал раскококсовку? Всякие gzox с шуммами, не говоря уже про димексид?
Если точно резинка усохла, а не ЛКП дырявое, и не деформация крыши, которую герметиком только заливать. То, берешь нашатырный спирт, делаешь ванночку, смачиваешь резину, когда она восстановится, сушишь, мажешь глицерином и стараешься не оставлять под осенним солнцем. Ты же перекуп, все равно, тебе сойдет.
Не вижу смысла. Если компрессии нет, вскрывай сердце. Если компрессия есть, и есть нагар, просто наливаю дизельное масло с моими ТТХ. А потом наливаю обычное свое масло и новый фильтр ставлю. После димексида 6\10, что застучит, или начнет капать со всех дырок.
>сыромятина
Ну так ещё бы
Всегда надо брать оригинальные болты с Японии на такие узлы.
А почему нашатырь, а не силиконовое масло?
> После димексида 6\10, что застучит, или начнет капать со всех дырок.
Есть опыт? Или догадки?
И как дизельное масло кольца расшевелит?
Ты не умеешь читать. Это проблема всех людей в РФ. Прочти, пожалуйста, еще раз мой текст.
>Ты же перекуп
Я для себя делаю, лол.
>И как дизельное масло кольца расшевелит?
Никак, анон наркоман.
Потому что шнур теряет пластификатор, и его, шнур, меняют. Силиконы не несут серы и стабилизаторов, наоборот, они вымывают их, вытесняя из пор, вместе с водой. Все подскоки лишь временная мера.
Нет, достаточно, иди лохов на свои васяно прошивки разводи.
>Я для себя делаю, лол.
Тогда ищи новый уплотнитель и ДЭЛАЙ, БРАТ!
>Тогда ищи новый уплотнитель и ДЭЛАЙ
Я тут нагуглил, что в люке не должно быть полной герметичности, возможно забились стоки. Попробую их сначала прочистить.
А с багажником пока хз что делать, надо наверное течь для начала найти.
>Всегда надо брать оригинальные болты с Японии на такие узлы.
Надо их пиздить с ответственных мест немецких станков на заводе, чо ты как не гречневый?
>Хочу давить на бледную разметку
Там пдд выезд на встречку запрещают, а твоя разметка всего лишь дубликат правил, и штраф там был бы даже если бы там ничего не было нарисовано.
>А с багажником пока хз что делать, надо наверное течь для начала найти.
У тя кроссовок или хэтч?
Седан, passat b4.
Китайский поставили вот и все.
Это для лохов.
>passat b4
Имеет ВАГину, удивляется, что мокрое всё и текет.
>Нет, достаточно
https://lancer-faq.ru/car/mitsubishi-lancer-ix/elektronnaya-obmanka-vtorogo-lyambda-zonda.html
>Подскажите что мне делать? У меня лансер9 1.3 выбил катализатор,сделал обманку на 2-ю лямду.да машина пошла с малых обр,но Чек всё равно горит.Вот
>да, до этого он горел. Я снимал — клейму,но проехав 10км снова загорается чек
>Проверял не работает!!! резистор 1 МоМ ставил вместе конденсатором НЕПОЛЯРНЫЙ!! ёмкостью 2,2 мкф на 160 вольт! Также пробовал резистор 430 кОм хватило где то на 300 км. Ошибка опять загорелась! Ещё стоит механическая обманка с ней проехал около 1000 км. И опять горит! Проверял сканером пишет что ошибка лямда зонт 2. Щас загорается после сброса через блютус OBD 2 через каждые 10-15 км!? Так и ездею,каждый раз сбрасывают!
>???? Хватает ровно на 10 км после сброса и опять горит, а загорается так: при езде машина начинает как будто подтраивать, небольшой провал и ОШИБКА загорелась! Ошибки выдает две: 0136 и 0142. Т.е ошибка 2 лямда и поврежден или неисправен провод НАГРЕВА! Хотя при горящей ошибки машина лучше разгоняется и ровнее работает!??? Если честно надоело уже пусть горит расход не намного больше, просто раздрожает горящая ошибка!
>Горел чек,сделал обманку на 2-ой лямбд.не выбиаая кат.после 10 мин.езды опять горит.скажите можно ли электронную сделать сейчас?спасиб
>Здравствуйте, сегодня припаял резистор на 390 КОм в разрыв белого провода, на лансере 9 1.6, скинул клемму, поехал, все хорошо. чек не загорается. Проблема решена, подумал Я но нет. Теперь чек загорается сразу после второго запуска. Что мне делать ?
>здравствуйте. подскажите пож решение моей проблемы. начал загораться чек,периодически тухнет и опять. выбил оба катализатора,поставил обманку через резистор.через 2 дня чек загорелся вновь,после того как проехал не много на бензине,на газу не горел. считал ошибку,0421.в параметрах данные по катализатору не показываются,как будто он не работает. что делать?
>удивляется
Покажи, где я удивлялся.
Когда забыл вбить ингибитор!
Прочитал. Нахуя вскрывать сердце? Чтобы посмотреть?
И чем таким дизельное маспо отличается? Там ёба-присадки?
10 дней кататься можно спокойноу меня брат два года ездил постоянно переписывая дкп. За страховку 800400 рублей штрафа светит и всё.
Глупый вопрос:
Если современный автопром делают сроком на 5 лет или до 120 тысяч
Автомобили в среднем дорожают на 20% в год
А по росстату доходы падают 7 лет подряд
Какой автомобиль анон сможет себе позволить в 2025 году?
Если современный автопром делают сроком на 5 лет или до 120 тысяч
Автомобили в среднем дорожают на 20% в год
А по росстату доходы падают 7 лет подряд
Какой автомобиль анон сможет себе позволить в 2025 году?
>Прочитал. Нахуя вскрывать сердце? Чтобы посмотреть?
Ответ на этот вопрос подразумевает тотальный ликбез, я лучше потрачу время на своего котика.
>И чем таким дизельное маспо отличается? Там ёба-присадки?
Да, там больше детергентов, они не дают лаку образовываться и смывают старый лак с еще нормально работающих узлов. Если всё уже залегло, смысла в промывке нет вообще, сразу вскрытие, замер и ремонт с заменой. Если ты спрашиваешь, значит, не твой профиль работы. Прости, братишка, ты токсик, заведи котиков и медитируй.
>Какой автомобиль анон сможет себе позволить в 2025 году?
Буравчик или около того.
Неполные условия задачи дохода анона в среднем нет
Так что тот, который у него остался с 2021го.
>Какой автомобиль анон сможет себе позволить в 2025 году?
Лада Логан 1.1 CVT в ипотеку на 20 лет.
>Эта идеальная жига будет говном.
Меня наебут или сама модель говно?
Оба два. Я ездил на новой спермерке, такое будет в 2к21
>сама модель говно?
Не говно, просто устарела, зато чинится на коленке прямо на дороге, хотя, запчасти говенного качества, потому и ломается прямо на дороге.
И то, и другое
>И как дизельное масло кольца расшевелит?
Дизельное лучше растворяет нагар.
Но у него более низкая рабочая температура, поэтому в бензинках оно, внезапно, создаёт больше нагара.
Поэтому, если залил дизельное, нужно ограничить нагрузку на движок.
Пока оно залито.
Аноны как сильно нужно запустить ГБО, что б хлопок произошел или задымление?
Лифан с пика даже в Россеюшке производился.
Как вы с этой хуйней ездите? От ебучей сеточки обогрева на лобовом глаза вытекают.
>От ебучей сеточки обогрева на лобовом глаза вытекают.
Оно и само неплохо вытекает от сеточки, на фокусах, по крайней мере. Поставил обычное за 7к и ездишь до самой продажи, без трещин на половину обзора.
>И как ты печкой отогреешь лед на лобовом? Печка никогда не нагреется до такой степени чтоб греть горячим воздухом пока машина СТОИТ на месте
У меня дизоль, предпусковой включил и норм, 80-90 градусов на месте, лоб чистый, в салоне тепло.
>пока машина СТОИТ на месте
то же удивился утверждениям этого бедолаги)
Это жертва современных кокологичных моторов, они и правда нихуя не греют. Некоторые даже на ходу.
>они и правда нихуя не греют
У современных пакетиков температура очень высокая, и прогреваются они достаточно быстро за счёт прохода антифриза через выпускной коллектор.
>У современных пакетиков температура очень высокая
Где? Не может экологичный и экономичный мотор отдавать много тепла в систему охлаждения. По этой причине и вставляют костыли типа электрических подогревателей в печку.
>Где?
Где-где, в блоке.
Догреватели в основном ставят на дизеля, там с этим сложно, да.
>Где-где, в блоке.
В хуеке. На прогреве через блок в современных турбопакетиках жижа и не циркулирует, гоняет по ГБЦ и печке, на это бы хватило.
Ты, видно, кукарет и не общался с владельцами этих шушлаек в регионах с морозами ниже -20.
>Не может экологичный и экономичный мотор отдавать много тепла в систему охлаждения
Да-да, не может... Ему же надо накалить катализатор и выпускной коллектор, экоблядь не человек, ей и малый контур охлаждения не надо подцеплять, и вообще, зачем экоблядям тепло? Оно же в атмосферу уходит и нагревает ее! Вы же разрушаете наше пориджевое будущее! Астанавитесь!
Будет ли приятнее звук выхлопа с резонатором и одной банкой, против прямой трубы от коллектора до средней и задней банки?
Это смотря как насаживаешься. Может быть и приятно, а может и больно быть.
Господа столичные жители! Подскажите пожалуйста нормальное место, где можно восстановить старые диски, в районе Нагатинской набережной? Новые диски покупать не хочу, отпидоривать старые до супер блестящего состояния тоже не надо. Просто нормально ободрать старую краску и нанести новую, чтобы можно было два-три года покататься, и диски не выглядели гниющими.
Ну или хотя бы дайте совет, как гуглить. Например, в яндекс картах, как наиболее богатом источнике отзывов, автомобильные шаражки можно поделить на две категории:
- шарага с сотнями комментов, среди которых есть пара десятков негативных, остальные хвалебные. Опционально, есть свой сайт, засранный маркетинговыми простынями текста и фотками блестящих понтовозок и нигерских 30 дюймовых дисков, как примерами работ. В такие я ездил чинить свою некроту, в надежде что положительные отзывы правдивы. Но в трех таких шарагах мне не смогли ничего починить, поэтому я в похожее место больше не поеду
- шарага с парой десятков хвалебных комментов, без сайта, без нихуя. Комменты вероятнее всего накручены работягами шараги. Шанс, что нормально сделают работу - 50/50.
С меня огромное нихуя спасибо за информацию
Ну или хотя бы дайте совет, как гуглить. Например, в яндекс картах, как наиболее богатом источнике отзывов, автомобильные шаражки можно поделить на две категории:
- шарага с сотнями комментов, среди которых есть пара десятков негативных, остальные хвалебные. Опционально, есть свой сайт, засранный маркетинговыми простынями текста и фотками блестящих понтовозок и нигерских 30 дюймовых дисков, как примерами работ. В такие я ездил чинить свою некроту, в надежде что положительные отзывы правдивы. Но в трех таких шарагах мне не смогли ничего починить, поэтому я в похожее место больше не поеду
- шарага с парой десятков хвалебных комментов, без сайта, без нихуя. Комменты вероятнее всего накручены работягами шараги. Шанс, что нормально сделают работу - 50/50.
С меня огромное нихуя спасибо за информацию
А сам не хочешь руками подрочить?
Твой ответ не похож на инфу, которую я просил в своем сообщении. Иди нахуй.
> едет быстрее потока и влазит во все дырки.
как что-то плохое
За маневр на 10 секунде надо леща дать, едет как соска, у которой машина за ушами заканчивается.
это ты про хуеплета справа, который едет в двух полосах одновременно?
Подобный вопрос.
При стоянии в пробках обороты начинают подвисать около 1.5-2К.
Сброс глюка через выключение зажигания .
Дроссель увеличенный на 6мм..
Лада с шеснарем.
Двач, вопрос к тебе такой. Как анон считает, какова вероятность того что в связи с тем что правительство ввело год экошизы и курс на электромобили, а так же появление знаков экологического класса, разговоры о том что введут зоны для езды по ДС и в последствии других крупных городов. Так вот к тому что введут налоги или ещё какую тему чтобы старые авто с низким классом стало невыгодно содержать. Плюс авторночек новых авто таков что автокредит уже сродни ипотеке. Скидывать ли старое ведро пока оно еще не оценивается в цену металлолома(ЗЫ А4 Б6 второй экокласс по вин коду)
По этим артикулам нагара не будет? Универсальные и по последней модной API.
DHP15C02
DCO1G
Ебать в голове насрано
>Лада с шеснарем
Так посмотри ошибку, лада диагностируется даже своей панелью приборов.
>Скидывать ли старое ведро пока оно еще не оценивается в цену металлолома(ЗЫ А4 Б6 второй экокласс по вин коду)
Если ты маскваблядь - скидывай. Если ты Замкадыш - не скидывай.
Как же заебали на парковке мою ласточку-гранточку бомбить криворукие бляди.
Все двери уже покоцаны, летом вообще вот в бампер въехали, ладно хоть не скрылся.
Сегодня вот выхожу, а но этом новеньком бампере на углу нормальный такой след.
Если регистратор оставлять работать по часов 12 - сильно ли вредно для аккумулятора? Или вообще садить его будет так, что не запустит мотор?
И как можно самому оттереть краску с бампера?
>Я же с ближним днём обязан только на трасе, нахуя в городе-то стоять на фаре?
Ты в/у когда получил? 15 лет назад и только сел за руль?
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
Не вредно, оставляй. Садить не будет.
вагоебы, хелп
на ауди 80 1.8s, мотор вроде PM, встанет сцепление 07-01041-SX?
на ауди 80 1.8s, мотор вроде PM, встанет сцепление 07-01041-SX?
Хочу сдать на права но слышал сейчас валят только так и надо минимум 100к чтобы сдать, это правда? Есл правда то что читать смотреть какие гаиды
>Хочу сдать на права но слышал сейчас валят
тазом
>надо минимум 100к
Неее, 1.000.000 и только евро.
>это правда?
Ога
>какие гаиды
Я в школе сдавал с одноклассниками, они раза с 5го получили права, я с первого. Почему так - хз. Но это было 11 лет назад
На шинке парень говорит у меня диск восьмёрка, надо ремонтировать. Он любезно согласился за две тыши сделать, я сказал подумою.
Нужно делать или ничего страшного и модно дальше ездить?
Или надо ремонтировать? А после ремонта нет каких-то ограничений для езды? Типа "диск теперь нежный, сильно не гоняй" и тд
И какая нормальная цена на ремонт?
С
Заранее спасибо)
Нужно делать или ничего страшного и модно дальше ездить?
Или надо ремонтировать? А после ремонта нет каких-то ограничений для езды? Типа "диск теперь нежный, сильно не гоняй" и тд
И какая нормальная цена на ремонт?
С
Заранее спасибо)
> у меня диск восьмёрка
На велике?
Вы срач устроили, по итогу, че делать? Ехать шить или обманки ставить?
> Ехать шить
>по итогу
>по итогу, че делать?
Выйди в окно просто. Или ставь новый ремонтный катализатор.
Заебали такие пидорасы вонючие. Нет денег на обслуживание машины, езди пешком.
Город какой? Для ДС примерно так: 35 заносить в автошколу за справки, доступ к теории онлайн и практику, школьный инструктор берет 1к за допзанятие, научит тебя кататься на одном сцеплении и на нем же трогаться с горки. Готовь ещё занятий на 10 с норм инструктором, он берет от 2к за занятие, это ещё +20 чтобы как-то научиться после автошкольного. Ещё 30 отдашь фее, итого 85 всего, плюс всякие пересдачи и прочие пошлины. Да, в сотню уложишься и год времени где-то. Но это дс, в деревнях может пузырь надо занести в гаевню, или хз как
А что ты на него бочку катишь? В 2025 и ты можешь стать нищим и ковырять некроту.
>че делать?
Шить или ставить нормальную обманку. Я вот такие у хiхлов заказывал, работает как часы? 44$ цена + доставка.
http://mobileelectronics.com.ua/wordpress/car-service-electronics-devices/%D1%8D%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0-spider-ce2-v3/
Могу, но уж катализатор наковыряю на замену. Хотя, на некроте они особо и не дохнут, специально убивать надо.
ну, если ты по жизни - овца, то с тебя по жизни стричь шерсть будут.
>Могу, но уж катализатор наковыряю на замену. Хотя, на некроте они особо и не дохнут, специально убивать надо.
Прям щас загугли стоимость катализатора нового на свою бричку для начала, пиздабол.
Ставь нормальную прошивку, не стандартную Евро-2, а меняющие настройки мозгов и работы твоего движка. Какого-нибудь Паулюса или типа того. Погугли.
Товарищи, когда зимнюю резину обувать? Сегодня утром +3 было.
15/10/2021
Это так называемый чип-тюнинг?
На мою нынешнюю около сотки, на прошлую некроту подходяший универсальный был что-то около пятнадцати, но родной за 18 лет эффективности не утратил.
Прогноз погоды глянь.
>родной за 18 лет эффективности не утратил.
Ну конечно, лол. У тебя там вообще кислородник за катом есть? Что за 18ти летнее авто?
>Что за 18ти летнее авто?
Вольва Ы80. Там первый датчик широкополосный, его менял, а второй обычный.
Всё ещё не веришь?
Если тачка относительно дорогая, то верю.
Починил глушитель на некроопеле и теперь стал слышать разные звуки.
Что может шаркать со звуком металла по металлу на каждый оборот колеса?
Что может шаркать со звуком металла по металлу на каждый оборот колеса?
Камешек между тормозным диском и его щитком.
Да-да. И лямбду отключишь, и мощности может какой-никакой добавишь. Там обычно разница в тыщу-две между обычной ЕВРО-2 и хитровыебанной.
Что значит "универсальный"? Это который с проволокой внутри? Экология выхлопа от этих "универсальных" не сильно лучше, пламягасителя или стронгера :3
про камешек тебе уже сказали, у меня вылетел на скоростном повороте. но также это может быть пластинки, которые для балансировки колеса лепятся на диск. Я вот год проездил, и не замечал ничего. А на следующий только заметил, что они у меня в два ряда и задевают суппорта. Вроде заезжал на шиномонтажку и просил переделать, а в этом году смотрю - опять в два ряда и шоркают. Хз. По ходу я ебанулся. Но я забил.
Спасибо, аноны. Вчера это было поздно и по темноте, так что решил сразу не разбираться. Сегодня колесо вывешу, руками покручу и помотрю
Что может издавать звук непонятный в такт вращения чего-то на скорости 50+ км/ч? Думал у мотора новый звук появился, скидывал на скорости на нейтралку, сделал вывод что от оборотов двигателя звук не зависит, только от скорости. Такой гул цикличный, влево/вправо колёсами поворачивал на скорости - не усиливается, значит не подшипник ступичный. Выхлопная труба тоже же отпадает, если от оборотов двигателя звук не зависит?
>Пересаживаться буду с вектры С, поэтому требования у меня завышены касаемо ощущений внутри авто.
Не понял. Поясни.
опель это же говно для бомжей. какие там завышенные ощущения блядь?
опеля в германии и британии считают типа как у нас ТАЗ.
шевроле и форд выглядят лузлово но их разве продают в россии? особенно шевроле. вообще не видел.
подшипник ступичный. или грыжа
Есть и с керамикой, почему же.
Может, по оксидам азота они и не совсем, но органическую вонь точно дожигают.
Привода, редуктор, кардан, раздатка, подвесные подшипники, что там у тебя есть, смотри@шатай.
ДС3 что за доп занятия такие? Ну хз возьму конечно и где етих норм инструкторов искать на авито штоле?
Пыльник тормозного диска.
Бамп ну
Где колёсных дел мастера??
На уроках. На перемене ответят, жди
Удвою примерный расчет
>Но это дс, в деревнях может пузырь надо занести в гаевню, или хз как
В деревнях надо будет как сказал
Бамп вопросу.
>у хiхлов
козломордый залогинся
Напишите сколько в вашем городе стоит химчистка салона (помыть ковер, сидения, потолок), ну еще размер города укажите
> ну еще размер города укажите
подожди плиз, ломанулся собирать прайсы, думаю нужно и отзывы собрать?
Не мне чисто ценник прикинуть, детейлинг открыть хочу.
Миллионник. От 2.5к по биглиону за сидухи+потолок+пол+мойка.
Обычная цена около 4+ без снятия сидух и около 7+ со снятием сидух.
Я ещё на зимнюю резину шипованную переобулся, и нагуглил что в тёплую погоду по бесснежному асфальту она может начинать гудеть на скорости.
Поясните за колеса кама-205, качаю их до 2.0, но выглядят как полуспущенное гавно, так и должно быть?
Что можно сказать о двигателе по свечам ?
Им 70к пробега
Для Камы это нормально. Резина говно, корд говно
Их менять раз в 40 000 надо
Это иридиевые, можно соточку катать.
>2.0
А по паспорту у тебя что?
качаю корею 2.5 при паспортных 2.3
Цилиндр, из которого левая свеча, жрет масло, в остальном норм. Я бы в него эндоскопом заглянул и если нет задиров, то залил бы раскоксовки.
Поясните как стоит обращаться с автомобилем в 2021 году с учетом цен на новый автомобиль, чтобы дети моих детей смогли ещё смогли его использовать
Законсервировать и не трогать.
Аноны, если буду менять масло на другую вязкость (5-50 вместо 0-30), нужно ли это совмещать с какой-нибудь промывкой или другими ритуалами?
>Аноны, если буду менять масло на другую вязкость (5-50 вместо 0-30), нужно ли это совмещать с какой-нибудь промывкой или другими ритуалами?
Не надо, лей сразу новое.
Я уже не помню что откуда
Я такие же поставил новые.
Через 10 тыс вытащу посмотрю
Иридий ходит сотку вроде
нет ошибки сохраненной через ОпенДиаг. Кроме неправильного расхода через клапан адсорбера...
пластик на проводах и всякие пластиковые гофры растрескаются за 10 лет, через 20 клеммы с проводов начнут отваливаться
Не надо, главное старое слей нормально
И лучше используй масло по допускам, зачем тебе более жидкое масло? Может расход появиться/увеличиться
Отломался/отсоединился какой-то проводок отвечающий за зарядку аккума идущий с генератора на ВАЗ 2101.
В авто вообще не разбираюсь толком, я менял клемы, так как старые сгнили, дергал непроизвольно при этом провода туда сюда и отвалилась зарядка.
В авто вообще не разбираюсь толком, я менял клемы, так как старые сгнили, дергал непроизвольно при этом провода туда сюда и отвалилась зарядка.
и что у тебя случилось?
тестера у него нет
Приделай его на место.
Так ты не в сыром подвале храни.
Консервируй автомобиль, а не имитацию из китая или кореи.
Инструктор на первом занятии сказал, что если в течение занятия я 2 раза переключу передачу, не нажав на сцепление, то занятие оканчивается. Какие подводные.
>Какие подводные.
Никаких, быстрее освободишься и пойдешь пиво пить.
>Какие подводные
Меняй долбоёба как ты так додумываешься?
ну ебать так гудеть может и просто зимняя без шипов кстати.
сразу бы сказал что переобулся.
у меня просто липучка на скорости выше 80 начинает гудеть я ебал
что за оранжевый нагар на цоколе?
Прорыв газов между корпусом и изолятором.
>МОЙ САМ, НИЩЕБРОД
фикс
Сначала пеной, потом моешь, начинать надо снизу и двигаться вверх.
>начинать надо снизу и двигаться вверх.
это типа рофл или ты серьёзно?
Сап, автач, есть два вопроса. В тачке затекает вода через заднюю фару, видимо прошлому владельцу туда приехали и криво все сделали. Теперь в стык между фарой (пластмасс) и кузовом затекает вода, потом в багажник. Так вот, какой герметик можно использовать в данном случае? А второй вопрос шарящим анонам, у меня флюенс 13 года рейстайл, к4м, коробка jh3. Коробка пиздец как не устраивает, очень короткая и от шума ахуеваю. Первая, 2,5-3 оборотов чувствую себя как на чарджере из форсажа, только скорость 10кмч, поможет ли шумка в данном случае? Или с коробасом что то не так?
>какой герметик можно использовать в данном случае?
чем тебя силиконовый не устраивает?
Переходи на ватомат.
Серьезно. Пена будет стекать сверху на отмытые участки и в итоге будет чище.
Ну и пенить сухой авто эффективнее, с мокрой она быстро стекает.
ебать это не норма же?
алсо на них написано жапан. их реально в японии делают?
Нахуй иди, ок?
Отвалился во стороны аккума или гены? Чё думать то электрическую схему открой да найди.
Типа пишет полный урок а на деле кончает раньше? Это нарушение договора.
Скорее всего устраивает, я просто в этом вообще не шарю, главное чтоб мне лкп не пустил по пизде.
>Коробка пиздец как не устраивает, очень короткая и от шума ахуеваю. Первая, 2,5-3 оборотов чувствую себя как на чарджере из форсажа, только скорость 10кмч
Там и коробка шумная и софт заводской в моторнике говно. Залей от Паулюса, будет тянуть с низов, не нужно будет выкручивать мотор и станет намного комфортнее.
Почему у всех такие дебилоидные конфигураторы? Если надо рейлинги то только с литыми дисками. Если нужен кондиционер то только с парктроником за дохуилион. Если нужны настройки кресел то только на ватомате.
>то только на ватомате.
А есть еще нормальные автомобили на механике?
>А есть еще нормальные автомобили на механике?
Есть.
ты гомодрилл?
Это же обосранный бумер?
Насколько активная половая жизнь у меня будет если я со сдачи из мака куплю волксваген 80-ых годов?
Сейчас езжу со штатной акустикой, в багажнике усилитель + саб. В связи со всеми этими 12.5.1 я решил убрать саб и поставить вместо штатной акустики хорошие динамики. Посоветуйте какие-нибудь 16--ые динамики, чтоб и верх был хорошим и басс присутствовал. Полку резать не хочу
Эмм, это когда он (1) начал курить и (2) сел на r32?
Так это ж не Такуми
В отдельном треде мне не ответили, продублирую тут:
В руках имеется тойота карина 1999г дизельная. Установлена сигналка томагавк тз-9010. Поставил через валет турботаймер на 3 минуты, но проблема в том что он срабатывает только при включённых габаритахи и после того как движок спустя 3 минуты глохнет, габариты продолжают гореть. Это как нибудь можно пофиксить?
В руках имеется тойота карина 1999г дизельная. Установлена сигналка томагавк тз-9010. Поставил через валет турботаймер на 3 минуты, но проблема в том что он срабатывает только при включённых габаритахи и после того как движок спустя 3 минуты глохнет, габариты продолжают гореть. Это как нибудь можно пофиксить?
Никаких, главное не подходи к нему
Матовая покраска ещё не зашквар?
Откуда в москве столько автомобилей, если там запретили ездить ? За каждый пук штраф от 3000 рублей, поставить нигде нельзя, тоже штраф ? Причем в потоке есть, как иномарки, так и обычные тазы.
нгк в японии делают да
Я меня авто в матовой пленке, тянки текут, быдло завидует.
Перепиши прошивку.
Или найди где твой таймер видит габариты, обрежь провод и поставь резистор.
Так ты его наебёшь, и он будет срабатывать при выключеных габаритах
Он тебя наёбывает
Это от электричества
Тебе шлюху на дом привезут.
Машина для этого не нужна
Сам клеил? Чем клеил? Где брал? Хуже/лучше полной перекраски?
Что будет, если ездить на авто без регистрации (зарегана хз на кого из древних владельцев)? Сасагу если только сделаю? Гаи вообще заебало хуитой страдать на регистрацию невозможно попасть.
>Сам клеил? Чем клеил?
Прошлый владелец обклеил, хз чем.
>Хуже/лучше полной перекраски?
Поверхность получается идеальная и приятная на взгляд и ощупь, у меня белая, в солнечную погоду прям горит белизной.
Но для этого основа должна быть ровной, ну или подготавливать надо как под покраску. На пленке так же случаются сколы от камней и в местах сложной формы со временем дефекты могут образовываться.
В конструкции авто есть опция фаркопа. Фаркоп купил отдельно и прикрутил. Но в доках авто ничего не написано что есть фаркоп. То есть могут оштрафовать? Я ебал платить пошлины и стоять в очереди чтобы сертифицированный джамшут прикрутил мне пару болтов.
Ищи ОТТС на модель и смотри прописан ли там фаркоп.
Если есть в ОТТС, то можешь расслабиться и ездить.
Штрафы, налоги будут идти собственнику. Его может это заебать и он спишет тачку в утиль, после чего тебя первый же экипаж остановит и оставит без авто.
Тебя каждый мент по базам пробивает при остановке?
При списании в утиль номера тут же в розыск объявляются. Ты же про это ничего не знаешь и ездишь как обычно. Покуда ьы не живешь в глухой деревне или острове без ментов - остановка тебя дело времени.
>При списании в утиль номера тут же в розыск объявляются.
Ага, в международный. И каждый мусор в голове держит список этих номеров, если увидел - тормозит.
Проснись, сейчас не 1970й, везде стоят камеры с распознованием номеров
>везде стоят камеры с распознованием номеров
И возле каждой камеры мент? Регулярно новости проскакивают про дтп с номерами от утилизированной тачки.
Зачем споришь? Ну раз мент остановит, посмотрит доки и отпустит, ну два, ну три. Потом будет тот самый один раз, когда мент решит чекнуть тачку на штрафы\угоны\аресты. И все, приехал ты, а так да, никаких подводных. Встань в очередь на регистрацию на госуслугах, получи бумажку о том, что в определенный день и время есть запись и катайся себе. Я так в ковид делал.
Может и не у каждой, но тебе одного стационарного поста хватит чтобы приехать
Ни у кого акустики нет что ли?
>номера тут же в розыск объявляются
Полгода так проездил на тачке, которая досталась в наследство, ничег не приходило, гайцы тормозили пару раз, права и страховку смотрели.
Узнал об этой фигне только в МРЭО при постановке на учёт после вступления в право наследовани, когда мне сказали, что нужно менять ПТС, т.к. тот в розыске. Регион: Сибирь.
Audio System AV165 бери, если надо чтоб и качало и звук качественный был.
А я вот купил тачку в соседнем регионе, пригнал, неделю ездил на старых номерах. А при постановке номера поменяли со словами "объявляем в розыск, иди перевешивай номера". А из инструмента у меня был только хуй и палец с собой, ну я и решил доехать: а хуле всего 12км по навигатору. Ну и в итоге на полпути меня останавливают и начинают ебать мозг, на что даже демонстрация новых номеров не сильно помогает. В итоге пришлось посреди рабочего дня вызванивать челика чтобы он приехал и только после того как открутил и отдал номера меня таки отпустили.
Это в прулевостоке было.
>А при постановке номера поменяли со словами "объявляем в розыск, иди перевешивай номера"
Чет наркомания какая-то. Старые номера у вас не сдают при смене владельца?
У меня железки не просили принести.
Осмотр на площадке, сдал доки, через час забрал документы где был новый номер. Железки не дали так как пошлину платил без номеров думая оставить старые.
Хорошо еще хоть номера зашел изготовил прямо рядом с гайкой перед тем как домой ехать.
НОМЕРА В ПОДАРОК
нахуй она нужна? похуй на нее
Какие-то провода в полке хуй знает, после покупки включал радио там два наркомана на маяк болтали, выключил и больше не включал.
Товарищи, правильно ли я понимаю, что новых грант сейчас не существует, а весты и все остальные +200к к рекомендованной стоимости? И получается гипотетический солярис с шоурума - самая дешевая машина? По шоуруму мож кто шарит?
Говорят, завод остановился что-то модернизируют. Насчёт допов явный сговор.
Так может специально стоят. Говорят же, что в дефицит продажи у них поперли за любые бабки.
Итак, дебильный вопрос. Ради смеха посмотрел цены на бу бентли - и они не такие уж и ужасные. Седан-баклажан или купе с пробегом 70-130к можно найти за 2-4 ляма. Вопрос! Что за хуйня? Где подвох? Сейчас новую-то хорошую машину за 4 не купишь, а тут бентли за 2.
Теперь посмотри цены на запчасти и обслуживание.
>а тут бентли за 2.
Только не новая и не хорошая.
Понятно, или требуется болле простое объяснение?
Вот как раз посмотрел запчасти - да норм в целом, не заоблачно.
Понятно что не новая, лет 10, но пробег в принципе норм.
И да, окей, 2 это нижняя граница с 15 лет и 130к пробега, но за 4 уже вроде и не супер-лотерея.
Так, догадался проверить расход бензина... да и он не гигантский, ну 15 на 100, ну даже 16. Не заоблачно.
Ещё можно газ поставить.
Не поверю, что кто-то ездит без музыки в машине
Ну так садись кому нибудь пассажиром, увидишь, большинство без этого говна обходятся.
остановили завод типа из за нехватки запчастей. в пандемию встали поставщики запчастей
1 - вместо музыки щас большинство слушает ютуб.
Дальнобои вообще сидят в интернете поголовно
2- даже если че то слушаешь , например радио (это чисто для ретрофагов) то достаточно дефолтной магнитолы и 2-х динамиков в дверях.
Я например слушал музло в 90-х когда нихуя не было, на кассетах. потом радио слушал в нулевых, тогда появились всякие радиостанции новые. в середине нулевых просто перестал слушать музыку, меня банально заебывает после прослушивания пары композиций.
Посаны, че думаете насчёт ведра под названием ТагАЗ Вега? Вроде бы копия лачетти, но дешевле (судя по всему, чисто из-за бренда), на бодром моторе, в солидном кузове (не фольга), с дешевыми запчастями и с нормальными вариантами на рынке (можно до 300 прикупить в очень даже хорошем состоянии).
Вин или есть подводные?
Вин или есть подводные?
Что будет, если протаранить шашечника?
Ебля с гайцами, со страховыми, а потом ремонт?
>меня банально заебывает после прослушивания пары композиций
Знаешь ли тыыы
вдоль ночных дорог
А что нудо делать с гайцами чтобы быть кококо-потерпевшим?
Можно ил пройти техосмотр, если не горит одна противотуманка спереди?
В идеале — иметь регик и выебываться аккуратно, не нарушая при этом правил.
Ну поменяй лампочку, ёпта.
Дорого
Смотря как. Если грамотно, то ничего, кроме потери времени.
Сними вообще туманки.
Дырки в бампере останутся.
Время на то чтобы облить бензином и поджечь пока он без сознания?
За это турма, нахуй надо.
>Знаешь ли тыыы
>вдоль ночных дорог
До сих пор в плейлисте в тачке, лол.
А если регик отнимут?
Они разве не сгнивают до основания за 5-7 лет?
Бамп
Лол, недавно другу шниву брали. В подарок юили номера Х*АМ.
>Товарищи, правильно ли я понимаю, что новых грант сейчас не существует
Смотря в каком регионе. У нас весты кончились, а гранты есть пока.
>Audio System AV165
Дорого
Будет ДТП
>Так вот, какой герметик можно использовать в данном случае?
Любой самый дешевый.
>поможет ли шумка в данном случае?
Да.
Можно.
Ну так это же обычная машина просто ее зафорили как элитную, а теперь она старая и вся илитарность улитучилась.
Ну хуй знает, по-моему никуда не улетучилась
Да нет никакой невероятной вони без катализатора. У меня больше вони было, когда прокладка глушителя прогорела - тянуло всё в салон. Я понимаю когда на дизелях ЕГР и сажевый удаляют - у нас половина автобусов и маршруток ездит пыхтит чёрным вонючим дымом.
ставь регик, с которого по вифи можно скачать видео. попал в ДТП - скачивай видео на телефон/заливай в облако/отправляй маме.
>нет никакой вони
Да есть же. Если нет ката и прошивка оставлена без изменений, то в выхлопе много недогоревшей органики.
ну, если встать у выхлопной трубы и целенаправленно искать запах, наверное можно что-то унюхать, но только зачем?
пиздец кстати заметил что по радио щас крутят песни в основном 90-х и 00-х, че за хуйня? почему так?
Ты, м.б., с обонянием проблемы имеешь? Я такие машины просто в потоке перед своей часто ощущаю.
Ну и кого то сможешь впечатлить некробентли? Школьников? Это как выебываться 12 айфоном.
Некро - это только ваговские бентли. А так это классика.
Основная аудитория это те кто не хочет заморачиваться с декодерами, флешками, sd картами, регистрацией с смс скачать по подписке вот всё это дерьмо то есть старики 30+ а поскольку лицензии на музыку продаются паками то берут паки 90х, 00х
30+ это типа старики??? ват???
Да. Все именно так.
ну ты зумер! или порридж?
30+ старик
Поясните за лизинг. Какой профит компании выдавать авто под лизинг?
прост
ты стёжишь
с открытыми окнами ездишь?
Что кстати сейчас с этой девкой?
НИТ.
Эта херня даже угольным фильтром не задерживается. Врубаю рециркуляцию в таких случаях.
Чё-то ты гонишь. Я понимаю когда за старым КАМАЗом едешь, но чтобы за легковой...
>но чтобы за легковой
Видимо, ты просто везунчик, или не чуешь.
>Эта херня даже угольным фильтром не задерживается. Врубаю рециркуляцию в таких случаях.
А я люблю нюхать выхлоп своей десятки по утрам. Кат выпилен, если что
да
Прошлый:
https://2ch.hk/au/res/5760304.html