Всё, что нужно ниве, чтобы быть писечкой - это движок помощнее и чтобы болты до конца закручивали. Почему на ладе это не понимают?

Всё, что нужно ниве, чтобы быть писечкой - это движок помощнее и чтобы болты до конца закручивали. Почему на ладе это не понимают?

Она с этим мотором привода рвет, куда ей мощнее.

>>5770787 (OP)
Дефорс 182 под 92 бен хотя бы.

>>5770802
Привода рвутся потому что из-за нехватки движка берут неровности с разгона, там машину и ушатывают

>>5770787 (OP)
>Почему на ладе это не понимают?
Потому что это автомобиль, говоря языком эффективных менеджеров, не для B2C, а для B2B...

>>5770812
Ты эту хуйню сам придумал или кто подсказал?

>>5770787 (OP)
Суперавто залогинься

>>5770814
B2C предполагает более высокий уровень сервиса так-то.

>>5770871
В2В конечно
Самофикс

>>5770817
Сам

https://m.youtube.com/watch?v=7dSha8G8Qx0

122 л.с.
1 200 000 р

>>5770787 (OP)
Потому что и так коробас-редукторы трещат по швам.
Ставили айсиновскую коробку и опелевский двиг на шниву, FAM-1 называется, тысячу штук сделали и фьсьо, оказалась нахуй не нужна.
А в нынешних реалиях ещё и прайс выйдет больше чем на дастер.

>>5770787 (OP)
Они пынямают, но если они будут делать хорошо, то цена на тазы взлетит в 2, а то и 3 раза и тогда нивасик будет стоить 1,5-2кк. Вот просто потому что. Оно нам надо? А вот если бы пыня тюнинг не запретил, то описаные проблемы можно было бы решить без значительных финансовых затрат.

>>5771540
Ну отчасти пыня прав, у нас куча идиотов, которые мечтают запихнуть какой-нибудь джейзет в приору, при этом не меняя в ней ни тормозную систему, ни рулевое.

заебись

>>5771550
>в принципи правельно нас расстрелевают, а то много идиотов на польскую розведку роботают
Пидарашка и власть. Кровь, говно, стена.

>>5771550
>Ну отчасти пыня прав
Если только на 10%. Ведь не стоит забывать про то, что покупать сразу подготовленный с завода внедорожник может себе позволить только зажиточные кабанчики и прочие приближенные. А что делать простым жителям глубокого замкадья, у которые могут позволить себе только старые нивы и уазики? Они без доработок даже на ровной дороге нормально не едут, что уже за бездорожье говорить.

>>5771560
По уазикам зарегестрировать можно если там совсем уж дичи нет, только это все гемор ебучий, в очередной раз заставляют людей проходить бюрократический ад, скоро пердануть нельзя будет без жопного счетчика и разрешения на пердежь.

>>5770787 (OP)
Самая большая проблема гнивы - это ржа.
Остальное - устранимо, и в целом Нива - это ТОПОВЕЙШИЙ квадрик за свои бабосы. Пикрил - модели, лишь отдалённо сравнимые по функционалу, а если брать 4-метсный квадрик/багги с крышей, там цена за 2 лимона улетает как нехуй делать, да ещё половину из них на ДОПах нельзя использовать.

>>5771556
Корзиночке не разрешают кузьмичить пушку-гонку в гараже из некроты, которая тормозить не будет, ну что ты будешь делать

>>5771560
Здесь согласен, запрет всяких лебедок, трубок (забыл как она называется), чтобы подсос воздуха был выше - это уже вахтерство из серии "запретить и не пущать"

>>5771593
>Корзиночке
Моя корзиночка тебе рот порвёт, дурик.
Ты как мамин додик, который радуется повышению цен на бензин, или вводу пошлин - в его наивном манямирке только автобляди страдать будут.
Нет. Любой введенное без необходимых условий ограничене работает только на тех, кто его вводит, а оплачивать его будут все. Даже мамкин додик, которому до прав как раком до звезды.

>>5771641
Не утрируй, пчел. Конкретно насчёт корчестроения он прав тащемта. Если сваренное под пивас точечной сваркой из говна, палок и джейзета безАБСное говно без тормозов не будет допускаться на допы, от этого не пострадает никто из людей. Не считать же за людей сракеров, быстропетухов и дристеров на ашановских парковках.
Мимо 30 лвл бумер

>>5771580
> зарегестрировать можно если там совсем уж дичи нет, только это все гемор ебучий.
А ещё ценник ебейший, который превышает стоимость деталей, работ, да и цену самого автомобиля. Если бы пыня сделал процедуру бесплатной, или за символическую сумму, то ещё как бы ладно, но не по таким ценам, причём за каждый элемент отдельно.

>>5771592
Ржавчина проблема любого отечественного автоподелия. Вот потому и не стоит брать ниву изсалону, ведь её все равно надо перекрашивать и антикорить.

>>5771593
>трубок (забыл как она называется), чтобы подсос воздуха был выше
Шноркель называется. Но он и лебёдка это для совсем уже жосткого гряземесства, а для среднего бездорожья достаточно увеличенного лифта, хотя для нивы это малоэффективно из-за жёсткого заднего моста, и грязевых AT колёс. Хорошо хоть часть необходимого тюнинга внешне практически беспалевный для ехидного глаза.

>>5771673
Если несколько производителей на рынке конкурируют за каждый рубль и предлагают задешево много вариантов подобного.
Если этого нет, то запрет приводит только к повышению цен, что мы и видим. Всё просто.

Полезные уголовной банде совки-идиоты они потому и идиоты, что не понимают элементарного: нужно принимать во внимание не только само действие, но и контекст, в котором оно выполняется.
Идиот же смотрит на европы, видит там анальные ограничения, и требует себе таких же. Идиот не понимает, что анальные ограничения введены в европейских условиях, идиот даже не задумывается, что повторение запретов в совершенно других условиях сделает только хуже.
Впрочем, чего еще ждать от советского идиота.

>>5771701
Пчел, ты втираешь мне какую-то дичь. Совки, европы, охуеть вообще. Рыдваны из двух половинок никакого влияния на автопроизводителей не оказывают во-о-бще, ни в России, ни в Европе, ни в Китае. У них очень узкая ЦА генетических нищеёбов, ориентированных на самое дно БУ-сегмента, либо столь же узкая ЦА обладателей 6-сантиметровых пипеток между ног, которые жить не могут, не обращая на себя всеобщее внимание своим сракованием, пердежом и говномузычкой.
Причём, повторюсь, от уничижения люмпен-автоёбов человечество ничего не потеряет. Ситуация на дорогах станет спокойнее и безопаснее. Хуй поспоришь ибо я прав.

>>5771641
Тащемта, тебе анон все по делу пояснил, если речь идет о школокорчевателях, то нахер такие не нужны, потому что на выходе появляется некрота у которой и без того тормоза под вопросом, а туда засовывается мотор с вдвое большей мощностью. От себя добавлю, что даже машинаторы, которые построили на базе Эклипса Ламбу Гаярдо и прошли Адъ и Израиль с перерегистрацией машины, они сами против таких недосамоделкиных, которые кроме корча ничего не умеют. И про стоимость ты полнейшую дичь несешь, от гаражных васянов стоимость автомобиля никак не меняется, что они есть, что их нет.

>>5770787 (OP)
Вся трансмиссия невероятно дохлая, не расчитана на мощность/момент больше, чем у чахлого 1.7 восмиклопа.

Вот видос про почти официально засунутые в нивасик 122 тазосилы. Там полвидео мужик объясняет, почему больше точно нельзя и почему с этим мотором блокировки нельзя и вообще ничего нельзя, а то развалится нахуй.

https://www.youtube.com/watch?v=7dSha8G8Qx0

Я просто напомню что в США тюнинг практически абсолютно свободен и никто не визжит по этому поводу и уж тем более города не полыхают пожаром наматывающихся на столб корчей. Русне только дай повод пооправдывать сапог барина в жопе, так таких небылиц услышишь, век вспоминать будешь.

>>5771822
Там и наказания суровее за это, ты сам 10 раз подумаешь, стоит ли тебе корчевать пепелац. Плюс, живут они получше, поэтому им проще сразу какой-нибудь мускулкар купить, чем корчевать условный Форд Фокус. Ну и наконец банальная вещь, но на ютубчике в видосах про дрифтерство почему-то у них чаще все происходит на треках, а там, где наши детектируются (ленточка черно-желтая на зеркале, например) это происходит в городе. А все потому, что за сракерство в городе у них бутылка. Но вопрос в том, что у нас тоже никто не запрещает на гаражных корчах гонять по трекам, но школостенсерам это дораха, вот и гоняют по парковкам Ашана или того хуже по улицам

>>5771839
Так может штрафы повысить вместо того чтобы запрещать тюнинг, тебе такая мысль в голову не приходила, ебло? Что за извращенное мышление, запретить корчевать тазы, пусть на стоковых на столбы наматываются, так чтоли?

>>5771849
Можно повысить, но ты опять будешь ныть, что злое государство тебя притесняет. Ну и как показывает практика, причем мировая™, лишь одно повышение наказания не решает проблемы. У нас и уголовку ввели за вторую синьку, и сроки увеличили за вред из-за нарушение ПДД, но пьяные от этого за рулем не пропали

>>5771854
Нам бы зарплаты как в Европе, и профсоюз нормальный. Тогда можно и штрафы.

>>5771858
В этой вашей гейропе ездят аккуратно потому что штрафы там в кусках евро, в этом-то блять и суть, иначе гейропейцы сами бы нарушали. Так что если не хочешь нарушений путь только одни - штрафы в половину зарплаты независимо от размера этой зарплаты, это жестоко но статистику по нарушениям и дтп меняет кардинально.

>>5771858
Ну понятно, а кран ты починишь дома только тогда, когда грязноштаны будут иметь большинство в Думе. В общем, стандартные отговорки

>>5771862
Ага, не влияют. Чтобы небыло дтп нужно сделать так чтобы народ никуда не спешил. А если у человека много денег и времени - ему спешить?

Но нет, у нас другой путь. Работать ряяяя!!111

>>5771854
>Ну и как показывает практика, причем мировая™, лишь одно повышение наказания не решает проблемы
Решает.
>У нас и уголовку ввели за вторую синьку, и сроки увеличили за вред из-за нарушение ПДД, но пьяные от этого за рулем не пропали
Я помню время когда подвыпившим сесть за руль было в порядке вещей и все решалось взяткой в пару тысяч деревянных, тогда хотя бы раз за руль после вечеринки садился каждый и на дороге можно было несколько раз за вечер встретить виляющего по дороге пьяного в умат идиота, сейчас это большая редкость, более того осуждение в приличном обществе выросло очень сильно, результаты на лицо, борьба с пьянкой за рулем считаю прошла успешна.

>>5771865
Так для этого ставят знаки 50 в городе, делают сужения в 1 полосу и прочее, причем тут спешить? И куда ты вообще спешишь? На парковке подрифтить?

>>5771869
Спешу например потому что выходные 1 раз в 16 дней и хочется успеть сделать все свои дела.

>>5771869
Еще бы эти знаки стояли там где полагается а не на проспектах было бы вообще идеально.

>>5771871
Тебя никто не заставлял продавать себя в рабство. Можно устроиться на работу где выходных побольше а зарплата поменьше, но ты же жадная свинья, тебе вечно денег мало.

>>5771874
Лол, платят не так уж и много. Потратил много времени и сил на учебу. Сейчас тупо нет времени переучиваться. Если бы можно было тупо сменить работодателя то не вопрос, однако у нас монополия в стране.

>>5771877
РЖД?

>>5771879
Редко Живу Дома

>>5771867
Народ в целом стал адекватнее, это даже по движению можно понять, сравни как ездили в 00-е и сейчас, народ стал вежливее. Про решить за тысячу - это вообще древние времена, потрм штрафы подняли и сделали лишение безальтернативным, да, народ поадекватнее завязал, но у нас все равно за 2020 год 58к народу дважды попалось в синем виде, вот пруф:
http://stat.xn----7sbqk8achja.xn--p1ai/stats/ug/t/14/s/17
Это уголовка, то есть совсем неоьучаемые, их поймали раз, они поехали еще раз и их снова поймали
Всего же лишенцев у нас за 2020 почти полмилиона (12.8 + 12.26), вот пруф
http://stat.xn----7sbqk8achja.xn--p1ai/stats/adm/t/31/s/1
Так о какой победе ты говоришь?

>>5771871
Ну то есть ты у нас один суетолог, и все должны подстраиваться под тебя. Успевает тот, кто никуда не спешит

>>5771881
Сочувствую. Так уж и быть, тебе можно спешить, тебя жизнь итак уже наказала.

>>5771592
Какой нахой квадрик

>>5771894
А что же-по твоему такое Нива, если не квадрик side-by-side с крышей?
Безопасность не завезли, подушки не завезли, зато есть клиренс, проходимость и вот это всё. Ставишь норамльную резину, ставишь каркас безопасности - и всё, ты царь. Двери можешь снять нахуй, если они тебя смущают.
Чтобы в 2021 году относиться к ниве, как к автомобилю а не как к вадрику, надо быть полным хлебушком. Кстати, кроссовый мотошлем за рулём Нивы совершенно не помешает, кроме шуток

>>5770871
>>5770872
Я перепутал с B2G, каюсь.

>>5771933
А почему не багги? На ее базе очень попуоярно пилить

>>5771933
А почему не багги? На ее базе очень попуоярно пилить

>>5771933
А почему не багги? На ее базе очень популярно пилить

>>5771933
А почему не багги? На ее базе очень популярно пилить

>>5771933
>А что же-по твоему такое Нива.
Трёх/пятидверный полнопривдный универсал а ещё может быть мини-трактором и снегоуборочной машинойдля гречневого класса в условиях среднего замкадья. Это первое, а второе то, что у тебя на пике скорее багги, а не квадрик.

>>5771540
Лучше бы тогда комплекты для сборки продавали. Ах да, надо же говносалоны кормить.

>>5771822
Но если тюнинг приведёт к ДТП то выебут в 1000 раз сильней чем в рашке.

Mb

>>5770787 (OP)
Туда бы автомат ещё засунуть

>>5772270
>внедорожник
>китайский автомат

>>5772253
>Лучше бы тогда комплекты для сборки продавали.
А ещё лучше сделать как при совке, когда на учёт можно было поставить авто собственной конструкции на базе заводского.

>>5772280
Тогда кококо понакупают хлам из Японии будут на некропрулях вместо весты ездить

>>5771933
Ебать ты наркоман

>>5771822
> Я просто напомню что в США тюнинг практически абсолютно свободен и никто не визжит по этому поводу и уж тем более города не полыхают пожаром наматывающихся на столб корчей.
Жопу ставишь?
https://www.drive2.ru/b/515298/

>>5772841
>США
>куколдлифорния

>>5772841
>коммифорния

>>5772082
Хэтчбек же.

>>5772850
>>5772852
Её уже из США выписали?

>>5772863
Конечно.
Вон в прошлом году экошизики из епы попытались по-сути зопритить автоспорт в юса, но им закономерно провели по губам.

>>5771933
>Чтобы в 2021 году относиться к ниве, как к автомобилю а не как к вадрику, надо быть полным хлебушком
Слабак.

Гоняю на коротыше по городу каждый день

>>5772880
Я на коротыше по уралу как то 2к км накатал за 3 дня, очень понравилось, чуть мотора бы помощней ибо чуть подъем и на 5й уже сдыхать двигло начинает

>>5771417
Идея хорошая, но за эти деньги уже уоз патриот на акпп придурить можно и змз про там уже вполне для трассы годится

>>5772887
> уоз патриот
Зачем, а главное нахуя? На ВАЗе хоть какая-то культура производства, а чухаз - это что-то на уровне Сомали.

>>5772888
А сколько будет стоить в сервисе дособрать его? Алсо, на вазе тоже сборка далеко не фонтан.

>>5770787 (OP)
Еще один генийдолбоеб, возомнивший себя умнее конструкторов.

>>5772936
Ну так нива разрабатывалась ещё в бородатые совковые времена на тогдашней элементной базе, а сейчас технологии автостроения шагнул очень далеко.

Щас бы нивасик карбюраторный, на 4-ступке, эхх.

>>5770787 (OP)
А ведь реально. Ей бы движок получше, хоть от весты, дизайн чуть освежить, но оставить консервативным, поставить опциональный ватомат и хоть немного комфортных опций и будет наш отечественным джимник

>>5772950
Ещё сопряжение дифференциалов. Только я не понимаю это влияет только на шум (тогда похуй) или шум показывает на трение и износ (тогда надо фиксить)

>>5772936
Когда делали ниву, это был мощный движок 1600 против жигулевских 1100-1300

>>5772946
Да кто спорит. Только это законченный мобиль - ни дать ни взять. Ей даже шильдик влепили "Legend". Время, когда можно и нужно было произвести описанные улучшения и внедрить их в массовое производство - упущено. Сейчас же это приведет к удорожанию и, как следствие, нерентабельности производства. Поэтому имеет то, что имеем. И вырубают разговоры типа: "А вот надо было не так, а вот так и эдак и вообще инженеры автотаза долбоебы...". Сук, да это уже даже не платина. Забей, ты все равно не привнесешь в этот мир ничего нового. Все это есть, но реализовано в других автомобилях.

>>5772957
Модернизация это шнива, которая дороже и ничего интересного не привнесла, при этом выглядит как некро из 90х.

>>5771718
>Рыдваны из двух половинок никакого влияния на автопроизводителей не оказывают во-о-бще, ни в России
Именно поэтому у вас в стране автопром до вмешательства государства проигрывал БУКВАЛЬНО японской свалке...
Т.е. даже не новым импортным автомобилям, а автомобилям, повторюсь, со свалки в закурилье.

>>5772957
>Время, когда можно и нужно было произвести описанные улучшения и внедрить их в массовое производство - упущено. Сейчас же это приведет к удорожанию и, как следствие, нерентабельности производства.
Вот по этому ненадо было накорню херить сферу тюнинга, а дать возможность владельцам самим допиливать свои корыта. Да тот же автотаз мог бы сам или через партнёров оффициально выпускать кит-комплекты на любой вкус и цвет для своих поделок, я думаю что от этого все только выиграли.

>>5771718
>обладателей 6-сантиметровых пипеток между ног.
Кто о чём, а пидор о хуях.

>>5773292
>Именно поэтому у вас в стране автопром до вмешательства государства проигрывал
Охуеть зумеры.
Он проигрывал именно ИЗ-ЗА ВМЕШАТЕЛЬСТВА. И к развалу совка эти заводы абсолютно не могли в самоуправление. Если бы товарищи из партии не лезли, то заводы легковых авто могли бы всю страну машинами завалить.

У них и разработок (АЗЛК ВАЗ ГАЗ) было дохуища, но политбюро говорило "не нужна советским людям такая машина".

>>5773321
>И к развалу совка эти заводы абсолютно не могли в самоуправление.
Да-да, а после ТАКУЮ ГОДНОТУ стали выпускать...
Князь владимир и 31105 чего стоят...
>то заводы легковых авто могли бы всю страну машинами завалить.
Навалить, я бы даже сказал...

>>5771673
>безАБСное говно
Так на ниве абс в базе же.

>>5773335
Это всё как раз те самые последствия, чел.

>>5772888
Нива по сравнению с патриотом просто инвалидка. Просто поезди на обеих и все поймешь.

>>5772888
>Зачем, а главное нахуя
Автомат, esp, большой багажник и салон.

>>5773384
И рама. И движок 2.7. И возможность в поставить 35 мудьё и месить глину по хардкору.

>>5770787 (OP)
> ыыыы а вот дайвати в ниву засунем мощные матор и автомат
> ряяя почему два ляма стоит кусок савковава железа 77 года разработки лучше джымне куплю(((0

>>5772950
> движок получше
> хоть от весты
Ебать дебил

>>5773389
>И движок 2.7
Кстати, да 150 сил и шестиступка. Еще есть подогрев задних сидений , руля и лобаша. Не думаю, что на ниве это имеется.

>>5773394
И климат-контроль тоже есть на уазе.

>>5773378
> поезди на обеих
Не получится. Патриот никуда не поедет. Он сначала не заведётся, а потом самовозгорится.

>>5773389
>И возможность в поставить 35 мудьё и месить глину по хардкору.
Разве завод изготовитель не запретил съезжать с асфальта?

>>5770787 (OP)
Чтобы поставить движок помощнее - надо спроектировать машину заново. Это нецелесообразно, потому что тогда она будет стоить дороже дастера. К тому же в ней все узлы морально устарели и непригодны для модернизации.

>>5773541
>Он сначала не заведётся, а потом самовозгорится
Содомит

Нивас в наличии реально стоит около 850-950 тысяч оублей. Патриот комфорт акпп стоит в наличии около 1,25-1,35 за нал.
Нахуй нужна нива, которая и жрет почти столько же?
Нива нужна, когда стоит 650

>>5773609
Ответ очень прост: надо подождать и голосовать рублём против охуевших дармоедов. К сожалению, ваньки-куколды играют на руку ублюдкам, послушно влезая в кредиты на весты и лоханы по 1,5млн.

>>5773390
А как получается что Джимник автомат с 400% наценкой стоит как гипотетическая Нива с автоматом?

>>5773609
>Патриот комфорт акпп стоит в наличии около 1,25-1,35
>вместо нивасика
Ебать дебил

>>5773613
Сейчас наоборот продажи зашкаливают, из салонов всё выметают

>>5773687
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BC%D1%83_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4_%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F_%D0%B2_%D0%9A%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%B5?wprov=sfla1

> По оценке Константина Бабкина разница в затратах на организацию производства тракторов в Канаде и России составляет $ 38 млн: в Канаде завод приносит ежегодно $ 16,4 млн, а в России — был бы чистый убыток на $ 21,7 млн, то есть прибыльный канадский завод, будучи перенесён в условия российской экономической ситуации, неминуемо разорится.

> Основной вывод аналитической записки звучит следующим образом:

> Как следует из проведённого анализа, перенос производства тракторов из Канады в Россию экономически нецелесообразен, так как либо ведёт к прямым убыткам, либо к росту цены на продукцию.

>>5773721
А как так? В России нет стали? Не делают двигатели? Охуенная аренда? Непомерная цена на лепистричество? Зарплаты рабочих как у олигархов?

>>5773724
В России на одного рабочего или инженера – тысяча чиновников, силовиков, аудиторов, менеджеров, экономистов, налоговиков, бухгалтеров, закупщиков, продажников и прочих подобных встроившихся в цепочку кабанчиков, и всем нужно платить.

>>5773292
>а автомобилям, повторюсь, со свалки
Только вот причины формирования свалки были не в исчерпании ресурса, а прежде всего мыто-экономические.

>>5773730
Да-да, каждый из гречневых с девятью классами и шарагой, катаясь в наушниках на погрузчике 3/3 или отправляя болванку при помощи кнопки в покрасочную камеру - лично прокармливает тысячу бюрократов, инженеришек, бездельников из вспомогательного персонала и прочих лодырей.
Всё оборудование купил лично гречневый, все техпроцессы разработал он, всё оборудование и инженерные сети обслуживает и настраивает опять же он, комплектующие покупает тоже он, договора и конкурсы с ушлыми кабанчиками вычитывает и проводит снова он, складской учёт и запасы расходников и сырья ведёт всё время он, в рекламе и продажах - ну куда ж без него, даже зарплату сам себе и всем окружающим считает. Остальные целыми днями сидят-бренчат на лобковых волосах и в хуй не тарахтят, загребая бабки лопатой.

>>5773859
>пук

>>5773859
Тогда обойтись без гречневых, управленец мамкин

>>5773545
В патриот пикап засунули кардан от жигулей и ничего не стали заново проектировать, так что нивовские тоже выдержат. Тем более на дакарской ниве кажется втыкали мощный мотор.

>>5773863
Не порти воздух, накати мезима или ещё чего-нибудь.
>>5773871
Где я хоть словом сказал, что можно обойтись без гречневых, ебанашка?

>>5773888
Ну если нельзя обойтись то значит нахуй не нужны твои кабанчики.

>>5773859
Так они все и в Канаде будут. Мб чиновников и силовиков будет поменьше и пиздить они будут чуть больше, но с учетом того, что зарплаты всех остальных по сравнению с канадскими в разы меньше, то выдет примерно одинаково. Что-то тут не так.

>>5773859
>Остальные целыми днями сидят-бренчат на лобковых волосах и в хуй не тарахтят, загребая бабки лопатой.
Всё так и есть.

>>5773859
>лично прокармливает тысячу бюрократов, инженеришек, бездельников из вспомогательного персонала и прочих лодырей.

Не корректно сравнивать инженегров, манагеров и прочих внутрезаводскую шелупонь с чинушами и пынявиками, которые реально на твоём горбу об тебя же в наглую хуй вытирают.

>>5773859
Сравни количество госслужащих в России и Канаде, там всё ясно будет.

>>5773960
>Если нельзя обойтись без белков, углеводы нахуй не нужны
Лишнехромосомный, я в курсе, что ты долбоёб, не надо в этом каждый раз расписываться.

>>5773859
Покупал на деньги, который ему заработал гречневый на приватизированных за бесценок советских станках в приватизированных за бесценок советских цехах с приватизированной за бесценок советской инфраструктурой.

>>5774114
А гречневые были и не прочь

>>5773724
> А как так?
Так ты зайди в статью, почитай. Там написано как так

> Лишь по двум из показателей Россия оказалась предпочтительнее Канады — по оплате труда работников (в России она 66 % от канадской) и стоимости газа (экономия $ 0,7 млн в год). По остальным восьми пунктам расходы завода в Канаде — меньше. В России дороже обходятся охрана предприятия (на $ 0,9 млн), электроэнергия (на $ 2,1 млн) и транспорт (на $ 4,2 млн). Самая большая разница — по обслуживанию кредитов ($ 14,4 млн) и налоговой нагрузке ($ 26,1 млн). Кроме того, Россия отличается от Канады громоздкостью принятого у себя бухгалтерского учёта, слабостью государственной поддержки предпринимательства, общей атмосферой ведения бизнеса.

>>5773721
>2 октября 2013
Интересно, как ситуация поменялась после крымнаша

>>5773720
Да, я именно это и сказал. Ваньки-куколды будут питаться одним пальмовым маслом, продадут своего ребёнка на органы, но в кредит на новую ласточку влезут обязательно.