bump
Если ты из ДС или ДС2, закажи эксперта на день. Они за ~5К тачки три с тобой посмотрят.
А так вообще любая б/у тачка априори говно!
Гранта за миллион лучше этой мазды?
Если первая машина то нет.
Очень быстрая и габариты большие
мотор какой? У них бензинки страдают задирами, без осмотра колодцев эндоскопом брать не советовал бы.
>>undefined
Самый проблемный 2.3
Самый проблемный 2.3
Для кого-то и Бугатти параша.
хуисечка
мазды оверпрайс по себе по обслуживанию по внешке и неувожение на дороге
Ты себе или жене ее берёшь?
>МАЗДА ЦХ 7
ЖОРИК-МАЖОРИК, ты?
>2011 года
= гниет во всю. Это же мазда.
= гниет во всю. Это же мазда.
Не бывает машин 11-го года с такими пробегами. Я на своей мало езжу, 2 машины в семье, люблю кататься на велике, и то пробег уже за 130 перевалил. Вторая машина 15-го года вообще зимой не ездила - пробег 90к.
На работе чувак такую Мазду себе купил. Через неделю решил продать. Ещё через неделю обменял на Тойоту Версо. Вот на Тавоте уже 4 года и ездит.
У соседа такая Мазда. Ездит на ней уже лет 10, наверное, и не жужжит. Менять, походу не собирается.
Дело в том, что ты никогда не знаешь, что делали с этой тачкой.
Тут как с тёлкой. Ей ни одну сотню раз в рот спускали, а ты, довольно урча, будешь её целовать.
Авто некомфортное, жесткое. На передних сиденьях соскальзываешь под ремень при торможении. На задних диван жёсткий, жопа через 2 часа отваливается, потолок давит. На 80к начала пинаться коробка, а хули почти 250 лошадей.
Пиздец, конечно, в 2008 новую брали за 1138к, как сейчас помню.
>Не бывает машин 11-го года с такими пробегами.
Дед с 2010 ездит на одной машине. Пробег сейчас около 28тыс.
Ибо у него по 2-3 тысячи за лето в год.
> На 80к начала пинаться коробка, а хули почти 250 лошадей.
А сколько раз вы за эти 80 тысяч и 13 лет (как я понимаю) меняли масло и фильтр в коробке?
Эти 80 тысяч за 2,5 года проехали, а тачку сдали в трейдин. Проблемы с двигателем не застали. Обслуживали у официалов, и что они там меняли, не помню уже, наверное по регламенту.
Как же мурсидесы с 300 лощадьми ездит без проблем с коробкой.
Вообще похуй.
За 80 с коробасом ничего и не должно случиться, если на нём не катали постоянно газ в пол и постоянный старт с двух педалей.
ЗФ НР вон по 200 ходит без замены масла без проблем и даж больше.
Если ты про нормальные, то там мотор продольный, что позволяет делать коробку значительно больше в габаритах, это положительно сказывается на надежности.
Да все равно 80 для коробаса это очень мало.
По инструкции надо раз в 60 тысяч менять
ЗАГОВОР СЕРВИСМЕНОВ
Бывает. У меня не более 2000 в год пробег, я работаю на удаленке, живу в центре, все рядом, заказываю доставки. Иногда выезжаю за город.
Меняй сам в чем проблема
Причём тут сам?
ЗФ вон говорит, что масло залито на весь срок службы. Хотя и рекомендует его заменить на 80.
То есть если не поменять - то шибко хуже не будет. Вот прям так что не поменял масло - коробас заклинило. Такого не будет.
>2011 года.
>80к пробег
Ну как бы это пиздежь.
Такого не будет, но она пинать начнёт (как в нашем случае)
Товарищ в чати вон на х-тайп катает. 220 пробега, масло не менял ни разу..
Стоит ли брать?
1 хозяин 80к пробег
МАЗДА ЦХ 7