Шевроле круз
Рассказывал уже тут несколько раз о романе с милфой и её мужем сисси-куколдом на беэнве икспять. Было охуенно.
Дастер
мимо_кук
мимо_кук
Был опыт?
На той, которую захотела его жена/семья, а не он сам. "Мне просто нужна машина что бы ехать" приравнивается в тому, что не он сам захотел.
>мужем сисси-куколдом
Он чисто пассив был?
/тхреад
Корейские авто, особенно корейские кроссоверы - самые главные авто для куколдов и просто максимально унылой серой массы
Купил себе машину что бы ехать. Жены/семьи нет. Живу один в своем доме. Я куколд?
>просто максимально унылой серой массы
Сейчас бы машиной выделиться из серой массы...
Купил тачку - и сразу выдающаяся, неординарная личность, уникальная.
>Купил тачку - и сразу выдающаяся, неординарная личность, уникальная.
Если ты не зассал и купил что-то уникальное для своих краев
Это само по себе никак не делает тебя "выдающейся, неординарной личностью". Просто серая масса на яркой машинке в лучшем случае.
мимо
>Если ты не зассал и купил что-то уникальное для своих краев
Спасибо, что открыл глаза на легкий путь в жизни. Я думал, надо учиться, читать, творить, постигать мастерство, общаться с разными неординарными людьми, уметь брать ответственность в сложных ситуациях и находить нестандартные решения, развивать интеллект, в том числе эмоциональный, креативность.
А оказывается, все вот так просто.
Хочешь быть неординарной личностью?
-да
Деньги есть?
-да(покупай редкую тачку)
-нет(крась волосы, делай тату/пирсинг)
Чтобы стать неординарной личностью достаточно стать куколдом.
>На каком авто ездит данный типаж и почему?
На самом деле это едва ли не первый тред который правильно задает вопрос. Ведь не куколдомобиль делает мужчину куколдом, а куколд делает машину куколдомобилем.
Фанаты корейских куколдоверов "топ за свои деньги атмосферник классический автомат" , с пикабу вы? Чего порвались то так?
Да, мысль он выразило чуть неверно, однако сама мысль справедлива. Человек на каком-нибудь красивом редком авто действительно имеет лучший вкус и какое-то отличие в мышлении от человека сознательно покупающего быдловоз "как у всех".
Это же элементарно на одной стороне что-то максимальное "как у всех" для самых широких народных масс, а на другой что-то особенное. Что-то мне подсказывает что норми быдло окажется за рулем первого варианта в гораздо больше числе случаев.
Такое себе, на редких машинах обычно ездят долбоебы-выебщики, а серьезные люди ездят на чем попрактичнее, чтобы не отвлекаться от основного дела.
Как с некислой маржой продать непрактичную поебень? Скажи, что она только для ценителей с утонченным вкусом не как у всех - и обязательно найдется отборная быдлятина, которой жизненно важно показать всем что она не как они.
Продать ненадежный гниющий хлам? Нет проблем, скажи, что оно для знающих толк в надежной технике - и уманетарий с дойчекакчеством головной полости, шурша кредитами, сам прибежит на нерест.
И ладно бы новое слово в маркетинге, нет, разводка давно изестна и разобрана по косточкам в "голом короле". Но что двести лет назад, что сейчас, на любую дичь вроде эстетизма лорен-дитриха или дойчекакчества всегда найдется слабоумное ебобо.
Продать ненадежный гниющий хлам? Нет проблем, скажи, что оно для знающих толк в надежной технике - и уманетарий с дойчекакчеством головной полости, шурша кредитами, сам прибежит на нерест.
И ладно бы новое слово в маркетинге, нет, разводка давно изестна и разобрана по косточкам в "голом короле". Но что двести лет назад, что сейчас, на любую дичь вроде эстетизма лорен-дитриха или дойчекакчества всегда найдется слабоумное ебобо.
диванный познаватель жизни закукарекал
Психологический портрет?
PS: Нищук я знаю
PS: Нищук я знаю
Владелец точки на строительном рынке по торговле саморезами.
>серьезные люди
Свечку держал за серьезных людей?
Люди с любовью к авто ездят на том что нравится и только нищее быдло всегда не смотрит ни на что кроме "надежности"
>ездят на том что нравится
А нравится то, что в том числе не ломается. Никому нахуй не интересно встать посреди садового с отрыгнушей дсг, например.
Просторная Крета или статусный ИКС
>Человек на каком-нибудь красивом редком авто действительно имеет лучший вкус и какое-то отличие в мышлении от человека сознательно покупающего быдловоз "как у всех".
Нет, конечно. Это просто такое увлечение, ничего особенно интеллектуального в нем нет. Разве что время или деньги всем этим заниматься имеется, приоритизировать поиск/ремонт и прочее.
К тому же вся автомобильная сфера полна отборного быдла - салоны, перекупы, сервисы и прочее.
Многие люди просто не увлекаются автомобилями и покупают то, что им выгодно. К тому же массовые модели могут быть вполне эстетичными (вопрос вкуса) и качественными (кто бы их покупал в противном случае?).
>Люди с любовью к авто
Т.е. промытый маркетологами быдляк?
>а серьезные люди ездят на чем попрактичнее
На киа рия, например. Или полуседане, я тебя понял.
>Психологический портрет?
Носишь кроссовки "на меху" зимой (холодно у вас в Кемеровской области), стоя в пробке закрываешь глаза и представляешь, что это немецкий "премиум" или хотя бы финик...
Твоя герлфренд считает, что её деньги - это её деньги, а твои деньги - "семейный бюджет". Скоро она начнет говорить, что ей для здоровья необходимо солнце...
Как там война с вагом, говнолицый? Внутримозговые вагоебы разбиты? Или враг замыслил коварный удар во время очередного обострения?
Типичные авто пикабушного быдла, которое в этом треде копротивляется за практичность и доказывает что они не серая масса и куколды
Ты чот попутал, я ничего против вага не имею.
Довольно смешно, как серое быдло считает себя несерым небыдлом, купив редкую тачку. Сразу такое небыдло, мышление другое вон как выше написали.
Я мимокрок, но считаю, что даже такие небольшие сподвижки - это уже хорошо...
Сначала человек покупает интересный автомобиль, потом перестает питаться джанком...
Это опасный путь, так ведь в конце можно и р*пшку свою бросить...
> Сначала человек покупает интересный автомобиль, потом перестает питаться джанком...
Начинает долбиться с мужыками под хвост…
Чтобы добыть запчасти.
Не, прост)
Всяко лучше, чем быть куколдом.
Делает. Если ты почитаешь каменты под какими-то непопулярными тачками, то увидишь какую хуйню там несут:
да за эти деньги лучше спортаж взять
да турбомоторы не нужны
да многорычажка не нужна
Это и есть серая быдломасса, которая покупает ширпотреб и боится всего нового и выделяющегося
>ррряяяя они тратят свои деньги не так, как хочется мне!
Начнешь кормить себя сам, если начнешь конечно, тогда приходи и рассказывай.
> да за эти деньги лучше спортаж взять
да турбомоторы не нужны
да многорычажка не нужна
Это и есть серая быдломасса, которая покупает ширпотреб и боится всего нового и выделяющегося
Знаю одного тату Мастера где я делал себе последний татуировку, пирсинг, все тело в тату, крашенные волосы и ТРУ стиль в одежде с берцами. Ездит на Ситроене с4 обычном, в разговоре за машины с ними понял, что ему абсолютно плевать на чем ездить и он не ставит себе цели в области какую то себе машину купить, хотя мечтает себе когда нибудь кабриолет мустанг прикупить.
Почему у тебя это в одну сторону только это работает? Не обязательно «серая машина - серый человек»
>да за эти деньги лучше спортаж взять
>да турбомоторы не нужны
>да многорычажка не нужна
Можно поконкретнее, о какой машине шла речь?
Причем тут твой пук? Я тебе рассказываю почему серая масса предпочитает серые унылые авто, мне как-то похуй кто на что тратить свои деньги
>Не обязательно «серая машина - серый человек»
Я не говорю про людей которым пофигу на чем ездить, я говорю про тех, которые сознательно выбирают говно, чтобы казаться как все.
любой ваг или турбовый кореец
> Я не говорю про людей которым пофигу на чем ездить
> сознательно выбирают говно
Если мне реально пофиг на чем ездить, но я выбираю условно солярис потому что мне машина понравилась, то что тогда?
Очевидно же.
Бессмысленное говно типа кроссоверов Б-класса, а так же любых китайских/корейских кроссоверов, ведь они берутся по желанию жены))).
Сюда же и рио х лайн(переплатить за хетч с высоким клиренсом вместо дефолтного седана, который ничем не отличается - максимум куколдизма).
Крета любая, по сути лифтованный солярис, в салоне места столько же, причем стоит как условный сид/серато/октаха, но предлагает меньше.
Ну и главный хит это черри тигго 4 блядь. Это пиздец, даже комментировать не хочется.
Сюда же и рио х лайн(переплатить за хетч с высоким клиренсом вместо дефолтного седана, который ничем не отличается - максимум куколдизма).
Крета любая, по сути лифтованный солярис, в салоне места столько же, причем стоит как условный сид/серато/октаха, но предлагает меньше.
Ну и главный хит это черри тигго 4 блядь. Это пиздец, даже комментировать не хочется.
Но ведь седаны для таксистов, зачем может понадобиться этот нелепый кузов, если ты не таксуешь? К тому же современные седаны в основном ужасно уродливые.
Как же быдло на корейском кроссовере рвет, аж видно по твоим высерам как тебе это задевает, хотя ты это не признаешь. Зачем ты купил это говно, а сейчас копротивляешься? Купил бы сразу авто для людей, а не «топ за свои деньги» для пидоранов, не пришлось бы оправдываться
>да за эти деньги лучше спортаж взять
>да турбомоторы не нужны
>да многорычажка не нужна
>Это и есть серая быдломасса, которая покупает ширпотреб и боится всего нового и выделяющегося
Вот-вот, я про это и пытаюсь втолковать. У человека который взял интересный авто вкус явно получше чем у этих, да и мышления скорее всего более не стандартное (или он хотя бы в это пытается!!!). А один пидоран на корейском куколдовере тут усирается, пытаясь затянуть в быдло всех с собой, не понимая сути. Конечно и на выебистом авто может быть дурак, а на дженерик умный человек которому просто пофиг, но вот с гораздо большей вероятностью на каком-нибудь спортаже окажется просто максимальное норми быдло с пивным пузом и клушей женой.
От корейских и китайских авто (особенно куколдоверов) и всех этих убеждений что главное атмосферник, классический автомат и чтобы надежно было так и несет: кредитом, квартирой в ипотеку в новострое-человейнике на окраине, РАБотой с утра до вечера пятидневку, нервным стояниям в пробках на эту работу и с нее, поездками раз в год в Турцию, дабы нажирать в олл инклюзиве, пивным пузом, футболом под пивасик и всем вот этим вот.
>Ездит на Ситроене с4
>хотя мечтает себе когда нибудь кабриолет мустанг прикупить.
Твои же слова и подтверждают мои, дуралей. Вот нестандартный человек сделал не самый стандартный выбор авто (лапотное быдло бы купило рио или солярис, а не ситроен). И при этом мечтает тоже о необычной и броской машине. И в чем я был не прав, клоун? За что ты тут копротивляешься? Просто задело что у тебя самого корейский куколдолвер?
>Я тебе рассказываю почему серая масса предпочитает серые унылые авто
В прошлом году купила Ладу Гранту, но она всё равно не как у всех, поскольку она красная, универсал и на АКПП. Когда-то мечтала о Тойоте Краун, хотя живу в европейской части РФ, но переориентировала себя на машины попроще. Кто я тогда?
На своей машине вообще никуда не езжу, кстати, и за руль давно не садилась, потому что не люблю водить.
>В прошлом году купила Ладу Гранту
>Кто я тогда?
Долбоеб
>Купил бы сразу авто для людей
Например? На что нужно потратить свои деньги, чтобы буйный пиздюк не рвался в интернетах?
Слесарь-чулочник.
Так рвутся-то фанаты корееговна, как только их авто назвали скучным, а их выбор заурядным. "ряя вы сами быдла"
Например? Ты хочешь услышать мое субъективное мнение? Ок, не Китай, не Корея, если японец, то не популярный кроссовер (рав, кашкай, исктреил - такое же говно), сузуки или субару допустимо, прикольно делают. Немцов можно любых.
Но в моем личном топе - вольво (сразу игнорю кукарек про вольво-джили) и британцы.
Гранта самый продаваемый автомобиль в стране, потому что унылый дешевый ширпотреб на который у людей хватает денег.
Сама по себе эта машина мерзкая до безобразия. Она технически устарела, у неё плохая динамика, высокий расход на автомате, нулевая безопасность в случае ДТП. Такие машины покупают только по одной единственной причине - денег нет, а ездить надо. Ну и таксомоторы еще.
>солярис потому что мне машина понравилась
Чем она тебе понравилась?
проиграл
>Гранта самый продаваемый автомобиль в стране, потому что унылый дешевый ширпотреб на который у людей хватает денег.
Так же как и китай с кореей. Поэтому это и вызывает отвращение, сразу несет компромиссом, безысходностью и "больше ни на что денег не было"
>Слыхал историю тут про псевдобрутала куколд-свингера фаната крузака 200.
Бля, надеюсь, это не я был.
Я как нажрусь могу в интернеты столько хуиты понаписать, что пототм не по себе становится и я в них стараюсь больше не заходить, даже на двачи, пиздец.
А вообще я няша. Хоть и в татухах. Трактор этот купил для путешествий. Чего доебались до Ленд Крузера? Классная машина же! На все случаи жизни. Буду менять ТЛК, только на ТЛК. Знакомый после ТЛК, Рейндж Ровер купил, который типа в народе называют "ВОГ", смеюсь над ним до сих пор. Очень классная машина, пневма-хуевма, кожа-рожа, статус-стиль-дизайн-мощь, Но вот я как езжу на своём сраном тракторе во всякие Кареллии, а он теперь ездит вокруг сервиса, ололо.
И все равно анон. Свой "джып" иметь, это мегакруто. Я ещё о Ниве подумываю, как проект для совсем болот.
мимо на GSX-R600 и ТЛК200
> не самый стандартный выбор авто (лапотное быдло бы купило рио или солярис, а не ситроен)
Шизик, ситроен тот же B класс только от французов, технически одно и тоже.
> И при этом мечтает тоже о необычной и броской машине.
А что, кто ездит на ширпотребе в теории не может мечтать об условном майбахе?
> И в чем я был не прав, клоун?
Ты и сейчас не прав, у тебя ошибка логическая
> За что ты тут копротивляешься?
Указываю на твой однобокий взгляд
> Просто задело что у тебя самого корейский куколдолвер?
Я вообще мимо проходил, езжу на пассате дрочу на новый Санта фе, какие у тебя проблемы, дружок?
Проиграл с крысчанина на круз очке с 6 владельцами в птс за 10 лет.
> Ок, не Китай, не Корея
> сузуки или субару допустимо, прикольно делают
Ты по жизни проиграл, купил полодастерапидор, вместо машины.
>Шизик, ситроен тот же B класс только от французов, технически одно и тоже.
Это С-класс, идиот. Просто эта тачка из 2009го года, но я бы лучше бы взял ПСА, чем собаку или калужскую поеботину. Тот анончик, красавчик.
>езжу на пассате дрочу на новый Санта фе
На меня с тебя тоска какая-то накатила нахуй. Жизнь тлен просто.
мимопроходил
>Так рвутся-то фанаты корееговна, как только их авто назвали скучным, а их выбор заурядным
И не говори, мерзкие людишки. Как они вообще посмели не заработать на ламбу, выбирают что подешевле и понадежнее, оскорбляя тонкую натуру юныз эстетов.
>Немцов можно любых.
Они дорогие и постоянно ломаются, а гарантия у них маленькая. Если ты будешь докидывать на содержание мерина то давай, я готов, а так у меня денег нет.
>мы нищеброды и наш предел Солярис в ипотеку
Ну хоть кто-то правду сказал
>Они дорогие и постоянно ломаются
Стереотип.
>Если ты будешь докидывать на содержание мерина то давай
Никто не запрещает взять хотя бы ваг. Я не выгодрочер, но это всяко лучше корееговна, стоит сопоставимо
>дрочу на новый Санта фе
ЧТД, даже добавить нечего
Говноежке на хавале или хендае неприятно?
>Ну хоть кто-то правду сказал
Так вроде с самого начала понятно, что люди ездят не на ферарях не потому что деньги лишние.
>Никто не запрещает взять хотя бы ваг
Ага, а там дсг меняй, помпу меняй, клапаны разгибай, мехатрониг из германии жди, и гниет как дохлая рыба, а гарантия на ЛКП всего три года.
Если бы кто подкинул бабки на содержание и постоянный ремонт то можно, а так не, бричка не по зарплате.
Ну к гречневому на дастере уважения поболее будет, потому что купил автомобиль по средствам, а не доедает "надежность" после пяти хачей, как крысчанин.
Срать я вообще хотел на манямирковое уважение кого-то. Я хотел гигантский экспедиционник, в дополнение к своей няше-спортухе, для поездок по РФ, Украине, Казахстану, да по миру короче, ВСЕМУ блять. Нужен был комфорт, простор, вместимость, проходимость, надёжность. Это всё в совокупности вмещает в себя только ТЛК!
Купил его 10летний, после 2х владельцев, с сервисной книжкой от "А"до"Я", прозрачный, как медуза, в идеальном состоянии.
Вкинул туда 250 косарей на хуёмоё, после покупки. Катаюсь горя не знаю.
Уважаю Дастер, хоть он и бюджетный во всём и везде, но нахуй он нужен то мне? Если я смог купить ТЛК бротишь?
>всем привет, я нищий
Но двачная манька тебя не уважает…
Ну пойду выпилюсь теперь.
> чем быть куколдом
Что ты имеешь против? Что плохого тебе сделали куколды? Твое то какое дело?
Ну что поделать, если ваг делает дорого и ломуче, а у меня денег на эвакуации нет. Будет делать недорого и надежно - нет проблем, посмотрим.
А пока сорян, я свои копейки вагу не понесу.
ааха на крете шины KUMHO, копро мобиль блядь
Повеяло свежим говном слитса
Долбаеб ебанный, он по размерам и всему остальному как б класс
У меня хендай или хавал может стоить дороже чем твоя машина или твоя квартира, ты мне о чем?
Особенно через год владения.
Бункерная бабушка уже позаботилась, через год он только дороже станет. В рублях, но тем не менее.
Слышь уёбина, все в хуй крутили твои сантиметры, тачка позиционируется сейчас так, как сказал производитель. И С4 всю жизнь был конкурентом Астры, Гольфа, 308 и тд и тп. А не поеботной хуиты типа Рио, Поло, Соляриса, Рапида, Весты. Ишак ты ебучий, сучий сын, пидор ёбаный собака ссаная мамин хуй блять.
>Слышь уёбина, все в хуй крутили твои сантиметры, тачка позиционируется сейчас так, как сказал производитель.
Чет люди несогласные, говорят не нужно им такого премиального ц класса.
>не нужно им такого премиального ц класса
Да френчи чота пиздец обсираются с ценами. Тут пеугеот выкатили скутер по цене дукати суперспорт. я блядь серьёзно за ссаные 400 кубом пижошного метрополиса просят как за дукати суперспорт лямдвести с копейками. Всё мотосообщество плавно фаломорфировало.
Короче чот они дохуя хотят.
Странно, ведь цены. как и сантиметры, производитель назначил. И никого не ебет как оно на самом деле. Ну, если верить товарищу выше.
Почему люди в хуй крутят ситроеновские сантиметры и цены совершенно непонятно.
>производитель назначил
Да мне так-то похуй, я мимокроколиск из мо и на ваши разборки в сантиметрах мне поебать. Факт в том что этот сраный скутер за 780К в европе у нас стоит 1.250К. Чот дохуя они хотят обогатиться и растаможить 400 кубов, сорян - не те бабки.
> АВТО КУКОЛДОВ
Кроссоверы, конечно, на первом месте. Потом всякие минивены, всё корейское, китайское и конечно же, японское.
Потому что на территории евразии нет ни погодно/дорожных условий ни бабла у населения на неунылый автомобиль.
Это голос из гей-гольфа или опеля раздался?
Пидарас = некуколд. Ты что, основ не знаешь?
Т.е. тачки бывают или пидорские, или куколдские? Согласен.
Еще девчачьи.
За 10 лет все классы выросли пиздец.
В такой классификации уазик придется пополам разорвать.
Смотрите, этот куколд на крете звонко порвался
Аноны, поясните суть куколд-мобиля? То, что вы тут описываете в большинстве случаев (взял то, что сказала жена) - это же скорее каблук-мобиль? Что не исключает того, что каблук может быть куколдом, ясен хер. Если говорить о куколде в самом каноничном варианте, просто как о типе, которому нравится, как пялят его жену - тут может быть кто угодно - и васян на старой шохе, и кабанчик на крузаке, и унылый офисный планктон-каблук на солярисе/крете. Если говорить о куколде как о типаже "соевый куколд", то там в принципе о машине речи не идет - соевый куколд дрочит на велодорожки, урбанизм, эко-кредиты и вот это вот все. И в перерывах между массажем простаты велоседлом и бритьем ног, передергивает на Варламова или Каца.
ВСЕ ВРЕМЯ В ОДНОЙ СЕМЬЕ, ПО ФАКТУ ОДИН ХОЗЯИН, ЗАПИСИ _ ПЕРЕВЕС КРАСИВЫХ НОМЕРОВ
Спроси в /hc все куколды там.
>Аноны, поясните суть куколд-мобиля?
Это тот автомобиль, который не нравится школьникам с автача/thread
На каком авто ездит данный типаж и почему? Пилите свои истории возможно вы кого-то знаете лично.
Слыхал историю тут про псевдобрутала куколд-свингера фаната крузака 200.