Анон посоветуй, есть 600-700к деревянных на руках, что выбрать? Из критериев задний-полный привод, автомат, до 250 сил (ебал по 40к в год отдавать) на каждый день с возможностью цеплять тянучек которые не шарят за тачки. Пруль с контрактным мотором и вероятностью быть въебанным по 12.5.1, некро-бнв, древний мерс чтоб чувствовать в хинкальной уважаемым человеком? Нравится е60, но был негативный опыт друга (это говно сыпалось каждый день и потребовало вложений на 100к+ за год владения). Также рассматривал вульву S80, но я вроде и не дед еще. Всякие цивики и лансеры сразу нахуй, японские дрова не стоят этих денег. Финик G25 вроде неплох, но есть врожденные косяки с коробкой, что отпугивает (хотя в семье есть A7 с первой генерацией ЭСС-троника, после этого уже ничего не пугает)
>это говно сыпалось каждый день и потребовало вложений на 100к+ за год владения
Вся суть вас уебанов, возьмут 11-м владельцем усосаную е60, вложат в год 15% стоимости машины и потом плачут на двощах, что бнв ломучее говно. Просто иди нахуй.
мимо-взорванный-на-бнв
Вся суть вас уебанов, возьмут 11-м владельцем усосаную е60, вложат в год 15% стоимости машины и потом плачут на двощах, что бнв ломучее говно. Просто иди нахуй.
мимо-взорванный-на-бнв
Волга сайбер твой выбор.
>600-700к деревянных на руках
Хотя бы 1кк прибавь, а то с твоими хотелками ты соснешь.
>мимо-взорванный
Это так разбитое очко называется?
Ага, и купить новый поло из салона
>600-700к деревянных
>задний-полный привод
Всё с продольным мотором за эти деньги будет усосано в хламину 100%, всякий бомжепривод с хульдексом ещё можно живым найти, но это будет не йоба.
>это говно сыпалось каждый день и потребовало вложений на 100к+ за год владения
Потому что уёбана. Живую е60 охуеешь искать и даже живая потребует вложений, да и не эталон нодежности. Тащемта, это касается всего некропремиума.
Проще говоря, либо ты увеличиваешь бюджет, либо ебёшься с некрухой, либо покупаешь что-то попроще, либо идёшь нахуй, других вариантов нет.
Вот этот все правильно написал.
Лол, сейчас норм 40ка камрюха стоит дороже, а за 600-700 йобовый FR пруль в состоянии «не на коленях» побегать поискать придётся, не то что е60 или что там у опа в приоритете.
маджик 150 на uz отлично подходит
>Анон посоветуй, есть 600-700к деревянных на руках, что выбрать?
Конечно же только её.
>есть 600-700к
>е60
>S80
>G25
Ахахаха, наивный.
>негативный опыт друга - вложения на 100к+ за год владения
>считает что это много для усосанного б/у премиума
Ахахаха, наивный. х2
>100к+ за год
У меня был хундай грандер 2007 года который столько ел в год чтобы быть в приличном состоянии с расходниками не из говна, а ты собрался премиум на меньшие деньги обслуживать.
>600-700к
По нынешним ценам это нива, гранта, может логан.
Даже лансер, чивич и прочее некроговно 2006-2008 годов за эти деньги будет довольно проблемным. А ты тут пришёл с е60 хаха.
Хочу первой тачкой ниссан максма а32/ вольво s40/s60 / saab 9-5 2001 года.
Что лучше? Где меньше обосрусь?
Или есть какие-то более годные варианты? Нексию свою из под такси ненавижу всей душой, и люблю, сука.
Что лучше? Где меньше обосрусь?
Или есть какие-то более годные варианты? Нексию свою из под такси ненавижу всей душой, и люблю, сука.
Вольво s40. Тот же второй фокус, только сделан для людей.
И сильно буду на дауна похож если решетку радиатора сделаю в стиле ждм марков и прочего? и черная краска.
В принципе похуй кто что думает, мне машина для себя и моей души. Я и так в принципе аутист. Главное чтоб моей зп в 600 доляров хватало.
А от грант нив и прочих жигулоганов тошнит. Мне машина чтоб за шаурмой выехать и до работы 5 км доехать без пробок с кайфом.
В принципе похуй кто что думает, мне машина для себя и моей души. Я и так в принципе аутист. Главное чтоб моей зп в 600 доляров хватало.
А от грант нив и прочих жигулоганов тошнит. Мне машина чтоб за шаурмой выехать и до работы 5 км доехать без пробок с кайфом.
А, я думал, что ты только собаку 2001 года хочешь. А ты хочешь и вульву 2001 года. Тут хз.
Вот я и думаю. Может реально копить на машину начать. Мне в принципе не срочно, просто хотелось покататься за городом и пару раз в неделю газ в пол нажимать.
Короче буду я копить на собаку 9-3 второго рейстайла и еще 1000 доларов на ремонт. Правильное решение?
>и купить новый поло из салона
Его и купи, и на мех КПП обязательно - будешь минимум 10 лет на нём ездить и проблем вообще не знать. Только наивные берут уёбанный премиум и ебутся с ним и разоряются на нём, и горько плачут по ночам.
Так а шо наивный, s80 от 500к начинаются, за 800 думаю не совсем усосаную взять можно
Ну... 20-летние - может быть.
Либо S40, либо Максима. Остальное выебет и высушит.
9-3 это та же вектра С с опелеприколами которые весьма преувеличены, 1к$ в принципе хватит чтобы поднять машину с колен, в случае с двигателем 1.8, за остальные не скажу.
Была е60 2003 года, 520 на палке. Машина - ебейший секс. Если бы не была усосана до меня - хер бы продал.
Для цепляния тянучек пижже всего Suzuki GSX-R или Kawasaki Z1000. Хотя я даже на Honda CB600 игз снимал.
хрустики намотаные на столб мммм и блядь с сальто вбок на 400 мертов это велликолепно
>Также рассматривал вульву S80, но я вроде и не дед еще.
лол, вульва уже зашкварена малолетней студентотой, поэтому можешь брать, будешь типичным стадным студентом как и с бехой
Странно, что еще никто не посоветовал. Французский премиум! Президентская машина!
>Французский
>премиум
ЛОООООООООООООЛ!
Что против имеешь, пидорашка?
Я имею против всё.
32 максимв хороша, но это некро Е-класс с в6
Из плюсов это баржа с большим салоном и багажником, в целом надёжным едущим мотором и коробкой, простой и недорогой подвеской, с климатом, круизом, обогревы-подогревы, да и вид имеет.
И их ещё куча на разборках в Японии, и контрактных запчастей в достатке сплошные раритеты по доступным ценам
Из минусов это блядь в6 с расходом 12-14 в спокойном режиме, требовательный к свечам 4-5к и маспу, засунутый поперечно ремонт ДВС стоит ёбнутых денег к слову, но компенсируется контрактами, приколы с настройкой дросселя, за них не берутся электрикистарый нисановский протокол не берёт переходник на обд, нисаны гниют.
В целом норм такой вариант, но выбирать нужно очень кропотливо, что бы и кузов норм, и двигун не мёртвый. на коробку похуй, 30-35к с заменой и маспом
мимо владелец цефиры а32
Что сказать-то хотел?
Кэмрюшку бери, не прогадаешь. Уважаемая машина на наших дорогах.
>Уважаемая машина на наших дорогах.
Белая Гранта в барабане на штампах.
Бля забудь все эту петушню ЯПОНЦЫ БУДУТ ВСЕ ГНИЛЫМИ а немцы ТОТАЛ из трех частей. СМОТРИ НЕЛИКВИДЫ.
Вот например. Альфа Ромео 159, топ вариант привод передний но едет лучше заднего поверь.
https://yaroslavl.drom.ru/alfa_romeo/159/44720190.html
Еще смотри Jaguar XF с Вэ6 или дизелем.
Или Cadillac CTS 2.8 но он дорог в обслуге
Любая машина которая НЕ ПОПУЛЯРНА у русни в виду их тупых предрассудков будет в лучшем состоянии инфа 100%.
Ошибка у Альфы ПОЛНЫЙ ПРИВОД епта. Проведешь по губам всем петухам на бнв и рисовозках.
НЕТ! НЕ СМЕЙ!!!
Не смей советовать Альфу пидорахам, которые выбирают из некропонторезок. Пусть италолом так и останется годнотой для понимающих.
мимо ex-owner Alfa Romeo 159
>ex-owner
Так и уебывай. И альфа твоя тупое говно тупого говна.
Как же пидоррахи горят с итальянцев.
И как горят? Тебя просто обосрали, говноед.
Что и требовалось доказать))
Не готово быдло ещё к таким машинам. Не готово.
Все любят Альфу, никто не любит токсичных претенциозных мудаков
Дваждую. Альфы - хорошие авто со своей изюминкой. А вот владельцы, особенно старых моделей - ебанутые атеншнхоры с ЧСВ овер9000, которые считают себя илитариями, а водилу условного нового соляриса - безвкусным серым быдлом.
А че с ними по обслуге? На немцев то хоть много заменителей оригинальных запчастей и можно даж не китайское говно ставить за копейки, а шо с Италией? Специализированные сервисы искать тож геммор даж при учете, что живу в ДС-1 и этот сервис может оказаться в 2 часах езды
>Специализированные сервисы искать
Зачем?
Вот ей Богу, когда ездил на АР, меня всегда удивляли вопросы типа: "А где ты на неё з/ч берёшь?" "А если сломается, где ты ремонтировать её будешь?"
Все к АР как какой-то неведомой йобе относятся. Это технически такая же обычная машина, как логан. Устроена ровно по тому же принципу. Обычные слесарно-монтажные работы сделает любой мастер, отличающий стойку стаба от стойки амортизатора. Я ездил на 159 в мухосрани с населением 40к человек и проблем не испытывал.
>А че с ними по обслуге?
Нормально всё. Но забудь об этом варианте, ты её всё равно не купишь. Альфу обычно спонтанно и по советам с двоща не покупают. Их берут те, кто стоит на учёте в психоневрологическом.
Бампера как у этой гранты:
Двачую, я например нашел контрактную дверь в ЦВЕТ, привнезли из Минска в мою сибирскую мухосрань за 10 дней. На дроме заказал. Дверь была на пруле из Англии.
Белорусы много юзают Альфы если что с разборки найдешь все. На край из Англии заказать и из Польши. Я говорю про сложные вещи простые типа стоек стабилазтора мне в Сибири в тот же день находили. Много аналогов из Турции, турки фанаты Фиата у них большой афтемаркет. Короче не ссать.
А 10 дней ты на 11 автобусе гонял?
Мне дверь замяли не хотел красить. Так и ездил. Поставил контракт. Для другой тачки накидал бы шпакли и залил. А тут не комильфо.
>не комильфо
>поебаная дверь, зато в цвет
Обычный некроговноед.
>ездит на бомжеприводной альфе в нищенской комплектации
>все рассказывает какой он эстет дохуя
>все рассказывает какой он эстет дохуя
вообще для меня удивительны такие треды, казалось бы - чего проще, открываешь авито, выставляешь 550-750 тр и смотришь что есть, из того что есть выбираешь то что на глаз ложиться, из них самую свежую. накуя постить похожие треды? понятно что у каждого отписавшегося своё мнение и своё видение какая машина нужна. тебе, судя по всему, машина нужна постольку-посколько, у тебя нет необходимости ездить беспроблемно каждый день, тянки давно плюют на марку, выебнуться перед друганами? ты их семьи мажоров и тебе мамка даёт денег, а ты не знаешь на что их потратить?
>например. Альфа Ромео 159
Охуительный совет. Лорен-Дитрих этот годен только для еботни
Это называется секас.
В Польше запчасти для этого металлолома есть, потому что они все укатили на разборки
Это говно на разборках жопу не поднимет с дивана. Объясняю как это у них происходит.
Это не ходовой товар, это говно у них стоит во дворе и снимают у них по заявке. Захотел дверь? 15 рублей и ждать пока этот хохил дойдет до машины, снимет и отправит. Не дарос он писал про 10 дней. Тогда как на какую-нибудь тоуоту будет 5. Доставка через неделю. Цены примерные чтобыты пынемал.
Про цены на запчасти он знатно напиздел.
Так-то если ты сможешь купить новый оригинал (нет), то он будет стоить космических денях.
Ок есть анал оги там цены как раз для нищих владельцев некроальф. Но там котэ в мешке, инфа сотка будет ДРУГОЕ не то что на кортинке кееек.
И да разббоорочки, это ад и ссанина, где ушлые хохлочурки заламывают цены на ВСЕ в джва раза (от цены на неАльфы).
Сервис хуйня, альфасервисов полно везде, цены одинаковые.
Так-то если ты сможешь купить новый оригинал (нет), то он будет стоить космических денях.
Ок есть анал оги там цены как раз для нищих владельцев некроальф. Но там котэ в мешке, инфа сотка будет ДРУГОЕ не то что на кортинке кееек.
И да разббоорочки, это ад и ссанина, где ушлые хохлочурки заламывают цены на ВСЕ в джва раза (от цены на неАльфы).
Сервис хуйня, альфасервисов полно везде, цены одинаковые.
В их мирке это РЕДКОСТЬ ЕБА поэтаму уены они заламывают.
Вот два примера. Один долбоеб так и продает одну хуйню, на которую залами цену уже года три. Она у не го в гараже лежит.
Третий далбаеб устроил аукцион жадности, никто не купил и он в итоге отдал бесплатно. Тьфу блядь пидорасы стыдно.
Вот два примера. Один долбоеб так и продает одну хуйню, на которую залами цену уже года три. Она у не го в гараже лежит.
Третий далбаеб устроил аукцион жадности, никто не купил и он в итоге отдал бесплатно. Тьфу блядь пидорасы стыдно.
За 600-700 ты сейчас только Рио из под таксиста возьмёшь с пробегом за 300
Если мозгов нет
Из адекватов только гранта. Ситроен С6 еще не плох, но в из обычных сервисов тебя с ним погонят ссаными тряпками.
Так то дизельный w123 за такие деньги вне конкуренции. Надежность, простота.
Но так как ты нихера в машинах не понимаешь и опыта никакого нет, лучше возьми гранту - калину, потому что остальные машины такому водятлу жалко доверять
Двачую. Это называется "Хочу то, не знаю что." Тред либо создан просто попиздеть, либо хз для чего. По опыту скажу, что когда человек хочет машину, но даже примерно не понимает какую, то хорошую он не купит.
Был у меня такой друг, которому очень хотелось купить машину, но он не знал какую. Ёба... Там варианты были от приоры до теаны. Ходил всем мозг сношал. В итоге купил сам астру н gtc затоталенную в столб. И продал её через 3 месяца, когда увидел, что в нише запаски уже можно рыбок запускать.
как же захотелось сломать ей пальцы с ноготочьками, и размолотить в месиво это кривляющееся ебало с ресничьками
Бля только пиздеть не надо. Дверь стоила 7к. Доставили очень быстро из Минска ЖД только ехать 4 суток. Еблорусы единственные адекваты у них не засран мозг ТОЙОТО-ДРОЧЕМ. РРЯ КАМРИ НАДО БРАТЬ ЕПТА ПАЦАНСКАЯ ТАЧКА.
Еще раз есть еще мерс в семье так на него я ждал запчасть ЦЕЛЫЙ МЕСЯЦ какую то ебалу в приводе которая есть только ОРИГИНАЛ из Германии.
Оригинал там от фирмы ФИАТ и благодоря УНИФИКАЦИИ выясняется что деталь в АР такая же как на Фиат Добло и стоит недорого. А еще турки молодцы делают пиздатые аналоги их все альфисты ставят на подвеску. Фирма Патрон напоимер.
Еще раз НЕ У ВСЕХ ЗАСРАН МОЗГ ТОЙОТО-ПРУЛЕ-ШИЗОЙ есть адекватные народы которые ценят эти тачки и у них они НЕ РЕДКОСТЬ только у болотных мокшан горят пердаки от итальянцев.
>адекваты у них не засран мозг ТОЙОТО-ДРОЧЕМ
Так бы и сказал, что ты просто тойотка хейтер и фантазер.
>А еще турки молодцы делают пиздатые аналоги их все альфисты ставят на подвеску. Фирма Патрон напоимер.
БВАХАХАХА КАК ЖЕ Я ОРУ БЛЯДЬ С ЭТОГО АЛЬФАШИЗОИДА ЕБАТЬ В РОТ ИТАЛЬЯНСКОЕ КАЧЕСТВО ГОНОЧНЫЕ КОРНИ
Дурачок ты нее знал у всех производителей так. Какие то элементы берут от более дкешвых машин. Тигуан от гольфа например.
Я не фантазер никто так больше не дрочит на узкоголазые высеры как болотная мокша. Даже сами японцы люто фапают на европейцев, таже Альфа ав Японии не редкость.
Найс фантазер на аналоговнетных запчастях от турков для своего ПОРОДИСТОГО ИТАЛЬЯНСКОГО СКАКУНА порвался. Ебать ору сговноеда.
Потомок Улуч-джучи закукарекал, дрочи на свои пиздоглазые уебища двльше
Ну вот и не кукарекай, уебище.
Мои предки все из Европы а не ордынцы как у тебя. Вот тебя и корежит от всего европейского. Италия центр цивилизаци а не Улус-Джучи и кстати Турция тоже ближе к Европе чем мокшанские болота.
Ты самый смешной фрик автача, это точно. И тупой, да. У тебя как-то получилось затмить даже 1.3-на-палке-петушка.
В чем я тупой? Я по делу все сказал. Ценник на бу Альфу улетел в небеса. А я прохавал это год назад что надо неликвидом тарится пока уллуские не прошарили.
Ебать ору с тебя шизоид ебаный.
Улус спок.
Улус спок.
Братанчик успокойся. Ты пол треда засрал альфой, и показал что ситуация с поиском з\ч, как и на любом некрохосписе.
Поток пруля в РФ был больше, чем поток европеек, взаимозаменяемость з\ч у моделей одной марки делает поиск намного легче на моего гнильсана вся подвеска в наличии в магазине, так что дело не в пруле шизе, а в том что простой иван город тверь с меньшей головной болью обслуживает японца.
>потребовало вложений на 100к+ за год владения
Для некропремиума это недорого.
Ты уже выбери - тебе тянучек цеплять или не тратиться на ремонты, это несовместимые вещи.
>Поток пруля в РФ был больше, чем поток европеек
Нет, одинаково. Пруль актуален на дальнем востоке, старые европейцы актуальны в центральной России.
мимокрок на пассат б3
Диван даже не знает что Альфа популярная у Джапов, полно аукционников и разборок во Владике. Везут все из Японии похуй на марку, а узколобые бинарные дибилы просто не в курсах.
Ту же дверь в цвет мне предлагали во Владике. Не такая уже и редкость. Причем тут некро тачке нет 10 лет.
>Альфа популярная у Джапов, полно аукционников
Нет и нет. Они просто "есть" в Японии. Шутка ли, даже в РФ их больше.
Да ну нахуй я дохуя аукционов видел по ним, в Рашке 10ок машин от силы.
Вполне могу ошибаться, но субъективно на юге вижу старых японцев больше, чем старых немцев. Ну и к старым немцам есть одна претензия, знаменитый ке-жиртроник.
Как скажешь, о великий водитель илитарного итальянского спорткара, куда нам бинарным слепым глупцам до тебя?
Только кроме движки-коробки и кузовни, хотелось бы приобрести новые итальянские, а не турецкие стойки и сайленты на чудесный итальянский рыдван.
А для тебя повторюсь, на мой гнильсан вся подвеска в наличии в магазине, а так же всякие катушки и ремни. А то что выбор кузовни значительно больше, можно было и не говорить, но пока что у тебя дверь в цвет это главный аргумент.
Так на Альфу тоже все в наличии зайди на экзист вбей Джульетту и посмотри цены есть и оригинал и заменители именитые.
Но наш говноед ставит турецкий аналог, потому что грошей нема на оригинал. То же и с дверьми. На Рикамби денег нет.
Уверен? Цены обычные. И не только Турция есть. Ставят турцию сракеры ибо отъебнет так и так.
>А еще турки молодцы делают пиздатые аналоги их все альфисты ставят на подвеску. Фирма Патрон напоимер.
Лорен-Дитрих, как он есть
Чурбанелло, плиз
Улус спок тебя белым никто нек считает.
Мастурбек, за аватарки тут банят
Чурек даже не понял, как обосрался, лол
>>считает что это много для усосанного б/у премиума
>Ахахаха, наивный. х2
Я тоже поржал. Если бы у меня была е60, в которую я бы сотку за год вложил, без учёта стоимости бензина/страховок/налогов, это я бы считал, что очень удачный аппарат купил, лол.
Кстати, вот поправьте, если хуйню напишу, а нахуя нужна е60? Из атмосферных моторов там только старый м54, который морально устаревший В КОНТЕКСТЕ КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ!!! конечно, на какой-нибудь е39 или е46 он норм, а турбобензинки это же вообще пиздец, их тогда только-только и начали ставить, с ними же проблем не оберешься.
Технически машина сложная пиздец, обслуживать очень дорого.
Мимо на е39
У себя вижу старых немцев 25 лет и более по соотношению к таким же старым японцам девять к одному. И из девяти этих немцев, семь будут ваги ауди, фольксваген
>ке-жиртроник
Так написал, словно он на каждом авто из германии тех лет по умолчанию стоит.
>Поток пруля в РФ был больше, чем поток европеек
Живу в Черноземье в небольшом городе. На прулях ездят 3,5 горемыки. Попонцы ездят те, которые официально продавались в РФ, и разумеется, имеют левый руль.
>Чурек даже не понял, как обосрался, лол
Уллуский спок. Чурки белее тебя хоть мне запчасти делают на альфу. А где известные в мире бренды от болотной мокши?
Почему турбо была же простая версия у E60 520i на палке с N46. Вопрос че там обслуживать? Простой мотор относительно других бмв.
Этот улус порвался, несите следующего.
Никогда прежде не был в автаче, да и вообще абсолютный, беспросветный даун в машинах, но начну отсюда.
Уже почти сдал на права. Нужна первая машина. На руках 350 тыс. Мне будет нужно в связи с предполагаемой профессией нет, не водила и не таксист дохуя кататься по городу. Хочу по отдалённым советам пока купить какое-нибудь полуговно, чтобы его не жалко было убить или повредить. Престиж не нужен, главное, чтобы ездило, нормально управлялось и руль с колёсами не отваливались от громкого пука. Я не знаю, с чего даже начать и что выбирать, я нихуя не понимаю. Ткните носом дауна, с чего начать и на что смотреть или не смотреть.
Уже почти сдал на права. Нужна первая машина. На руках 350 тыс. Мне будет нужно в связи с предполагаемой профессией нет, не водила и не таксист дохуя кататься по городу. Хочу по отдалённым советам пока купить какое-нибудь полуговно, чтобы его не жалко было убить или повредить. Престиж не нужен, главное, чтобы ездило, нормально управлялось и руль с колёсами не отваливались от громкого пука. Я не знаю, с чего даже начать и что выбирать, я нихуя не понимаю. Ткните носом дауна, с чего начать и на что смотреть или не смотреть.
На гранту смотреть.
Чучмек, кого ты хочешь удивить своей аватаркой?
Мой совет - не бояться брать на мешалке. Бюджет у тебя если на АТ брать - только на гранату. Слишком большой риск попасть на дорогостоящий ремонт коробаса на пожилых ведрах. А на рукопашке и выбор больше, и цены ниже. Год смотри не ниже 2010го, хозяев по ПТС- не более трех. Вообще, чем проще тачка - тем безгеморройнее, хороший пример - логан, акцент.
мимо на древней отрыжке на мешалке из дс
Ну, хорошо, а где смотреть, с чего начинать? Мне похуй, можно и ручную, но желателен бы и кондиционер, и подогрев - в моём городе ущербный климат, где анальная 40-градусная чуркестанская жара летом и сраный холод зимой, причём ненормально высокая влажность.
>Год смотри не ниже 2010го
Зачем? Условное авто из начала 90-х может быть лучше и дешевле.
Cмотреть на досках объявлений, начинать с забивания в поисковик параметров - коробки, кондея, подогрева, электроприводов там, прочих перделок, и смотреть.
Сам сейчас нахожусь в поисках жоповоза до 300к, желательно еще и автомат, но не принципиально, и что то нихуя адекватного, чтобы и хозяев до 3х человек, и год не ниже 08го, и обслуга не мозгоебная, кроме старых собак (акцент, спектра, элантра, шума) не попадается. Еще есть ниссан альмера классик, но он подороже. Штуки настолько же неубиваемые, насколько дедовские.
Можешь начать с них, требования у нас к машинам одинаковые вроде. Могу еще сказать, что у меня коллега уже 5 лет катается на акценте с акп, и кроме там ссальников и прочих расходников никуда не лазил. Пробег под 200к уже.
Затем. Объективно 30летнее будет изношено больше, чем 10летнее. А следовательно - менее надежно. Спасибо, я уже встревал в ебенях с коробкой в аварии на прошлом ведерке, в данный момент - докатываю некронемца, на котором страшно ехать дальше Твери, так что раритеты - максимум как машина выходного дня. На повседнев это пиздец и кощунство.
Хорошо, а как понять, какой пробег ещё нормальный, а какой совсем пиздец? На что влияет объём двигателя и прочие параметры? Я вот смотрю на эти доски, а там быдлан какой-то в объявлении пишет "уася слыщ пиздаболам нэ писать па братски кабину размотаю ээээ", вот с такими вот обрыганами-нарками и придётся торговаться за эту цену?
Нормальный пробег - до 150ткм, в среднем по больнице, после уже начинают потиихоньку сыпаться агрегаты (читай, требовать глубокого обслуживания типа замены маслоколец в движке, замены соленоидов в акпп и проч.). Поэтому я и советую тачку посвежее, ибо ты, без обид, ньюфаг, и ковыряться в бричке/кататься по сервисам тебе явно не с руки. Но записям о пробегах (и владельцах) на досках верить - дели на два, ибо сматывают пробег нещадно, даже на непопулярных моделях. На заинтересовавший экземпляр прямо на доске можно купить отчет за сотку, где будет показан примерно родной пробег, участие в такси, дтп и прочие штуки.
Объем движка влияет на расход и динамику. К примеру, 1.6 для условной калины весом в тонну- нормально, для фокуса - уже туго, не едет, ибо машина тяжелее килограмм на 250. Короче, если машинка весит немного, до 1100кг, то там и 1.6 норм, если тяжелее - смотри уже от 1.8 объем. И вот тут уже смотрится помодельно, ведь всегда где то у кого то есть удачные агрегаты и неудачные. Яркий пример - Ситроен С4, такая няшка, и вроде двиг 1.6 на 120лс, и коробка автомат, и цена 300, и вроде девочки на них ездят. А вот хуй - движок ЕР6 с крайне ненадежным цепным приводом, коробка AL4, которая вообще редко до 150ткм доживает.
В общем, примерно представь себе, что ты хочешь - хетчик на автомате, седан на палке, или может универсал чтоб говно возить, и вот эти параметры вбивай на торговой площадке.
Избегай дизелей и турбин. И стандартно советую пройти этот путь с помощью бати/друга-автовладельца, ибо нешарящего могут наебать и продать говно в красивой обертке.
Торговаться сразу не советую, ты все равно не шаришь особо за рынок и цены, оставь это напарнику, который будет с тобой ехать смотреть машину. А неадекватов избегать просто надо.
У б/у нет пробега, есть только состояние.
Для додиков типа его и скручивают.
Ебать тут кукаретик хуйни понаписал.
мимо на 20+ летнем дизеле
мимо на 20+ летнем дизеле
Совсем забыл. Пробег приближается к 500к.
все тот же
все тот же
И что, совсем-совсем ничего не ломается?
Что за авто? Давно ли владеешь?
>У б/у нет пробега, есть только состояние.
Пиздец мантры нищего калоеда.
>Анон посоветуй, есть 600-700к деревянных на руках, что выбрать?
Только JDM-пруль.
/thread
Согласен, зависит от прошлого владельца, что там с машиной. На моем 30 летнем авто салон по состоянию лучше, чем на машинах 10 летней давности. Ничего не затерто и не сломано.
Бери какой нибудь маркообразный пруль, за эти деньги как раз будет конфета. Горя не будешь знать.
>есть 600-700к деревянных на руках, что выбрать? Из критериев задний-полный привод, автомат, до 250 сил
Копи 800 бери дорест is250 2 поколение. Пос равнению с немцами он в охулиард раз живучее. Ломаться нечему - простой атмосферник и гидроавтомат 6 ступка. Ну если что-то все-же наебнется чинится зч с прулей марков, краунов и т.п. за копейки. В живую на фоне сопляриса тачка с такими пропорциями и силуэтом смотрится буквально как колесница богов. Особенно если возьмешь в цвете lexus white все телки твои
Охуенно, двач такой двач. Сейчас ОП купится на советы и реально купит оверпрайснутое JDMговнище
Не проще взять тройку тех же годов?
Их в РФ тогда много было продано, жЫрные годы (относительно)...
Чем IS250 лучше Probox на 6 лет моложе, без пробега по РФ, на полном приводе и супернадежным 1NZ-FE?
Тем, что ИС250 - лакшери Д, а пробокс - развозная повозка для бизнеса.
Лол, тащемта в таком возрасте живучесть уже на второй план отходит на пидорахо рынке, плюс из-за Товотковости на них цены ломят. Т.е е90 за те-же деньги будет менее ушатана.
>Ломаться нечему - простой атмосферник
Кекнул.
>Пробег: 153 000 км
>Измерили — во всех цилиндрах 12-13 очков, кроме 5ого, там всего 3!
А чем они отличаются кроме позиционирования Тойотой на рынке?
У Пробокса выше клиренс, он практиченее; у него нормальным приводом на все четыре колеса, он более экономичный.
*нормальный привод
самофикс
Лучше сразу пикрил брать, это как пробокс только с канфортом.
Почему такую годноту еще не везут во Приморье???
Кабанчики в России, вроде бы, любят продукты Toyota для таксистов.
Забыл сказать что жрет эта ведрина 20+ литров. Салон тесный. Уж E90 всяко лучше и современее будет.
Лол, совсем толсто.
Расход это верхушка айсберга, да.
Солярис говно для безвкусного серого быдла, все правильно
