Мы умираем анон. Понимаешь? Как цивилизация мы угасаем. Дальше будет только хуже
Терпи пока с колен не встанем ёпта.
Мне то похуй. Я на зарплате не сижу,работаю на себя. Цены на услуги и товары поднял и заебца.
А так да,с ценами эти пидорки подахуели реально. Фишка в том,что цены растут только на новые авто,т.к. не хватает комплектующих. А тут хули старые вёдра 10-12 лет ,с хуевой кучей владельцев в птс дубликат продают по такой цене. Б/у рынок на то и б/у,что можно подобрать по сходной цене себе авто.
Пидорандели, цены на бу авто прямо пропорциональны цене на новое, это называется рынок, закон спроса и предложения. Так что ведро б класса 10 лет 100к пробега 3 владельца 5 аварий будет стоить 600к и вы будете столько платить, пока такое новое стоит полтора два мульта, и ваша мантры а вот ещё вчера вдвое дешевле было не пройдут, вчера была вчера.
> Новые машины будут стоить вообще по 2 миллиона за Б класс?
Рио 2.1 млн же. Правда 900 тыс из них - допы.
>Мы находимся в новом витке кризиса?
Он у вас и не прекращался уже почти 10 лет...
А че еще ждать от потомков Улус Джуча? Вон немцы сами себе машины строят плюс у них 10ки моделей от Сеата Леона до Шкоды Скала или Фиата500. А у улусов нихуя нет потому что они хотят СТАТУСНЫЙ СЕДАН ЕПТА вот все норм бренды и ХЕТЧИ ушли с рынка.
Ты бы еще за 1992 год постер притащил...
Не вижу "топовые" итальянские бренды на картинке...
> 260к
Раньше зарплата была 15к средняя бэу фокус стоил 18 зарплат, сейчас средняя зп 50к и этот же фокус уже стоит 10 зарплат. Как видишь, он подорожал в два раза, а в два раза подешевел.
согласно методичке по пынекономике
Что значит «будут»? Поло на автомате уже 2 ляма у дилера, лол. Поэтому б/у и подорожало.
Вообще конечно пиздос, с такими ценами лучше буду ездить на такси.
А у твоей женщины не FIAT случайно?
Фокус новый сейчас вообще в России не купить
>Блять ну как это понимать!
Вас 20 лет назад предупреждали: нельзя чекушного на экономику ставить, что сможет разворует, что не сможет проебет. Нет, не вняли, побежали ставить галочку куда БорисАбрамыч попросил? Кушайте теперь полной ложкой, не обляпайтесь.
Я про вторичку
Чел, да никто не мог знать, что пыня больной шизик. Тем более откуда нам было знать, если нам было по 7 лет?
Статистико дебилы в треде
Сейчас бы аргументировать статистикой
Согласен:
Он сам женщина, зовут Джульетта Петухевич, ездит на неедущей пиздовозке
Дурачок даже не знает что лягушки и макароники ОБЪЕДИНИЛИСЬ В ОДИН БРЕНД и ЕБУТ ВАГ В ТУЗА.
Volkswagen Group's 42 percent slide in deliveries last month meant that it was overtaken as Europe's top-selling automaker by Stellantis, which had a volume drop of 32 percent. Stellantis sold 165,866 cars last month, compared with VW Group's 165,309.
VW Group has paused production at its main plant in Wolfsburg, Germany, which builds the best-sellling Golf compact hatchback, many times this year because of a lack of semiconductors.
Только вот отдельно ни один их бренд даже тавотку не может обойти в продажах...
В Европе?
И будет только хуже. Крупные марки по всему миру перестают выпускать бюджетные авто. Скоро будут только дорогие гибриды, очень дорогие электрички, и запредельно дорогие спорткары с ДВС.
О машине с 1.5 литровым ДВС на 100 л.с. за $10-15к можно будет мечтать
>дорогие гибриды
Страдайте, пидорахи, страдайте.
дв-бог на гибридном атлете
Страдать будут все
Конечно:
Рубль погрузился в днище, а не мир в хаос. Просто признайте себе, что ваши копейки сейчас стоят в 1.5 раза дешевле (или имеют покупательную способность в 1.5 раза ниже), чем год назад.
На каком языке ты написал свой пост?
За что, анон? За что мы живём в этой тюрьме народов? За что наш рубль дешевеет каждый год? Почему среднестатистический американец только богатеет год от года, а мы вынуждены страдать и копаться в некроговне по цене новья? Где справедливость?!
За то, что лично ты терпила и хуесос. На выборы ходил? Против новой конституции голосовал?
Конкретно в 2020-2021 это общемировая ситуация в связи с остановкой всего из-за короны и печатанием триллионов денег на господдержку разной хуйни.
У американцев тоже все подорожало, прям охуенно подорожало. Если про кратный рост цен на пиломатериалы они еще юморят, то с теми же машинами они просто в шоке от того, что какой-нибудь f150 4 поколения сантехник купил себе для работы в 2019 за $2500, а сейчас такие на рынке по $15000. И jdm у них дико взлетел, и вэнчики. И бензик подорожал несмотря на то, что пол страны дома сидело. И еда реально заметно скакнула.
И их пиндосстат точно так же занижает цифры и пацаны там в них не верят, говорят, что все сильнее подорожало.
Такие дела. Ну а мы вообще страна-колония. Что тут взять.
Самое интересное, что когда через год производственные цепочки восстановятся, в России цены нихуя не снизятся. Потому что нахуя продавать дёшево, если покупают дорого, аж в очереди встают. Ну и пусть Солярис берут в ипотеку, дилеру без разницы, пусть банк ебется. Крузаки и Х6 и так как горячие пирожки разлетаются, богатые стали только богаче, а нищероссияне вернуться в привычное положение.
На снижение цен из-за падения спроса я бы тоже не рассчитывал, для россиян авто это необходимость того же уровня, что и жилье. Будут покупать, отказывая себе во всём. Ну и вместо среднеразмерных куколдоверов будут снова мелкие седанчики.
Мудак, я всегда был против этой власти путинской! Вот только сейчас даже за это могут посадить блять!
> f150 4 поколения сантехник купил себе для работы в 2019 за $2500
Сначала подумал что жопа сгорит, но потом посмотрел что это за некро
>производственные цепочки восстановятся, в России цены нихуя не снизятся
Цепочки-то восстановятся, а деньги-то не подорожают. Их уже напечатали, влили куда-то. 1 рубль не станет более редким или востребованным.
Плевать! Будем на 20 летних корытах ездить значит и устроим свои мастерские по ремонту! Я уже скоро закажу аппарат по хгдн для напыления алюминия на кузов! Осталось только кредит выплатить
>потерпим, сплотимся!
Я тебе говорю о том, что после исчезновения дефицита цены не снизятся. Рост цен на автомобили обусловлен не только инфляцией.
>Будем на 20 летних корытах ездить значит
То чувство, когда ты уже.
При этом мне порой кажется, что я много трачу на поддержание состояния. Но когда коллеги с такой же зарплатой узнают, то они люто ахуевают, как машина может обходиться так дешево, что оказывается можно не тратить 30к в месяц на кредит, 5к на каску, 150к в год на ТО.
Этот тред был бы неполным без нищера, наебавшего систему, пыню, небо и аллаха
Расскажи мне, чем еще тогда, как ты считаешь?
Я ощущаю реальную инфляцию, например, на уровне 25 с чем-то процентов в год в последние 2. После крымняша было намного жестче.
По самому массовому кредитоэконом-классу повозок вижу изменение примерно с 800к до 1.2м - ровно четко совпадает с инфляционным ростом. Допустим, там еще было что-то сэкономлено на удешевлении материалов, как когда натуральные жиры в еде заменяют пальмой, но так и кроме инфляции у нас не так давно подняли ндс, плюс прочая хуйня добавляла.
>девальвации срубля раз в 1,5 года
>принудительные допы и финансовые услуги
Дебс, ну плес.
Мудак!1
А что нет ещё остаётся?
Чел, у него есть машина, значит он уже не нищий
А что ещё нам остаётся*
В чём суть первой рекламы? ПОчему кун в конце отворачивается от тянки в другом авто? Разве по логике рекламы он не должен бы провернуть тот же трюк, что провернула его шлюха?
У вас запасы японских корыт подходят к концу, которые ввезли из Японии по меценатским ценам до 2008 года...
Тогда будем строить свои машины! Откуда у нас миллион на покупку новой? Пыня-то для своих чинуш деньги из экономики выведет.
Пахую. Если совсем пизда прижмет, уеду в деревню - земля прокормит неленивых, а гонять буду как дид. После баньки под парное молочко самое то читать про крах капитализма.
>будем строить свои машины!
Пыня не даст народу такой лафы. Если за санную лампочку, музыку или ещё какую мелкую хуиту доёбываются и по 12.5 на бабло ставят, то представь на какие швабры будут насаживать народных мастеров за посягательство на скрепоустои.
>устроим свои мастерские по ремонту!
Не исключено, что лоббируя финансовые интересы очередных приедросеных кабанчиков, пыня может запретить самостоятельно ремонтировать свои жоповозки и запретить "гаражи с петровичами" и обязать всех, под угрозой швабры, проводить обслуживание только в пынесертефицированных организациях за бешеный прайс. Как показала история с запретом тюнинга, нет такого западла, на которое не пойдёт партия ради взёба на деньги среднего класса.
Тогда мы построим свое государство и установим там свои правила, чтобы каждый мог ремонтировать свою машину там, где захочет!
Да ебанут просто налог на евро как в джапоне, под предлогом развития местного производства+уже год экологии объявили, сроки о переход на элитные электромобили тоже. Приветики бенз за 80 литр и налог на евро и год выпуска. Побежишь в припрыжку за грантой за полтора и вестой за 2+.
>Тогда мы построим свое государство и установим там свои правила.
Как это контролировать? Снесут все ГСК в стране? Ок, перееду заниматься ремонтом своей некроты на даче, снесут дачи и скажут жрите только магазинское, так я все таки верю что народ взбунтуется, нахуй вообще жить если со всех сторон тебя контролируют. А вообще пик рил не требует регистрации и грузы можно возить, ремонтировать просто и не дорого. Только ресурс маленький. Вангую Русь из сверхдержавы скоро до мотоциклов опустится как страны 3его мира или былой СССР, но там люди хоть на чем хотели ездить, лишь бы в ОТ не толпиться.
>150к в год на ТО.
Что я только что прочитал?
Статистика за последние два года сильно зависит от дефицита на полупроводники. Отсюда продажи бренов/моделей скачут очень сильно, вон 2020 товота вообще не в тройке
>сверхдержава
>отсталая ресурсная экономика
>нищее деградирующее население
>правящий класс бандиты, воры и вертухаи
>вымирает по ляму в год
Как называется эта страна?
Думаю, это какие-то приколы, которые только ценителям итальянских авто понятны...
>Вангую Русь из сверхдержавы скоро до мотоциклов опустится
Я уже писал о том, что в ДС-ах среди зумеров форсится "новая мобильность".
>Как это контролировать?
Перестанут ввозить з/ч с японских свалок, а новые должны будут какой-то "сертификат качества" иметь, которые выдает компания, принадлежащая людям увОжаемым...
Вы же потом сами будете радоваться, что тольковыиграли, и без прулей запчастей с распилов трафик стал безопаснее...
Сраная раха,вот как она называется
Ну что, вот хорошую машину нашел. Чери фора это почти как волькфсваген пассат. За 92к надо брать!
Спасибо Пынятому за это!
Спасибо Пынятому за это!
Ну вообще, если она на ходу, то годно. Даже гнилых дыр не видно, как обычно на китайцах. Достойно.
Да, только 5 передача не втыкается вроде.
Лол, попроси Абу удолить свой пост пока не поздно. На пятерик себе напиздел.
лол, каждый бич может позволить себе тачку, сравни с тем что было 20 лет назад.
Ну и норм. В городе и зимой на трассе вообще не нужна.
Не надо. После "мочить в сортире" все сомнения развеялись. Только вот твои мамка с папкой именно этого и хотели, с пиаром БорисАбрамыч угадал на всю голову.
> Не надо. После "мочить в сортире" все сомнения развеялись. Только вот твои мамка с папкой именно этого и хотели, с пиаром БорисАбрамыч угадал на всю голову.
Ну у меня батя тогда говорил "вот Ельцин был такой спокойной, монотонный, а этот активно жестикулирует". Это когда он на телевизоре часто светится стал. Я правда не помню голосовали за пынера или нет. Ну кстати жили мы тогда не плохо, от голода/холода не страдали. Даже компутер где-то в 99 был.
>хэтчи
Оставь это дерьмо куколдам
А еще я заметил что последний год-полтора на дорогах машин стало значительно больше. Будто все кто только планировал купить разом ломались, влезли в кредиты и скупили.
Кто-нибудь замечал такое же или это моя шиза? Но реально, сейчас даже в воскресный вечер на дорогах дохуя машин.
Такого унижения фиатодрочеров мир еще не видел.
Фиатошизик игнорит как неприятный пост
Машина куколдов получается
У русни опять какие то проецкии. Фиат очень успешная марка в МИРЕ. Не все же любят азиатскую залупу.
Этот любитель итальянских пиздовозок никак не угомонится. Ты реально клоун местный уже
>Этот любитель итальянских пиздовозок никак не угомонится. Ты реально клоун местный уже
Фиат 500 лидер автомобильного гей-парада. Так что понятна твоя любовь к этой залупке на колесах
>ноябрь 2021
>бугурт про цены
Ну не актуально же.
Можно, конечно, строчить дежурные фразы про то, что еще 7 лет назад за текущую цену поло можно было купить ссалона 520d в хорошей комплектации. Но зачем? Рубль обесценился в 2.5 раза.
Хочешь посмотреть что выпускает МУЖЕСТВЕННАЯ ГЕТЕРНАЯ РУСНЯ?
Вот нахуй такое позорище делают реально пидоры безталанные. А Фиатик успешный А класс миллион машин продали.
Мне вот больше интересно откуда у пидорюнделей деньги на всё это даже если и правда средняя зряплата сейчас 50к.
Чудовищно подорожали не только машины но и всё остальное включая строй материалы а вокруг сплошные стройки. китаёзам что ли строят и узбекам?
>Кто-нибудь замечал такое же
Я тоже. В моем мухосранске за последний год стал видеть овердохуя нового премиума - Х5, Х6, Q8, GLE и GLE Coupe - их вообще дохуя, гелики (причем половина из них AMG), Кайенов тоже новых много.
Когда уже самые необычаемые довны итт отбитые от реальной жизни поймут, что ни одна пидораха в этой стране на одну свою белую зряплатку не живёт, а крутится как паршивая псина как может между серыми подработ очками, бутылкой, барином, шваброй, гей проституцией, закладками, кредитами, ремонтиком по братски, ноготочками в свободное время и т.д.
И чем крепче гнет сверху тем быстрее она вращаться начнет, и предела этому верчению нет не было и не будет народ победитель ведь как никак..
В кредиты верю, в верчение не верю. Сейчас даже в школах прямы поборы прекратили не говоря уже о всяких чиновьичих хуйнях - их дохуя и всё уже было разворовано что могло быть разворовано ещё десять лет назад.
из-за их диалога решил поискать более обширную версию рекламы - в необрезанной версии хуесосикс на пассажирском пялился на телок и шлюха решил отомстить, в итоге они договорились что перестают еблонить на других - no more staring.
Но я все равно не покнимаю, какой долбоеб это снял и какой долбоеб это одобрил
Прямые поборы прекратили, ага, теперь учитель как репетитор ходит по домам после уроков подтягивать личинок родителей шоб дитятко ЕГЭ по матеше не завалило. Естественно за +50% к первоначальному прайсу годы назад когда это было прямо в школе после уроков за опциональный откат директору/завучу.
И так везде
Езжу на весте с салона. Брал в 2019 за 780к.
Когда брал, думал откатаю 2 года спихну и возьму жип, но цены провели мне погубам. Сел я, обдумал все и понял, что на данный момент веста это машина по моему карману. Зарплата 210к. Так что я смирился, меняю масло каждые 7-9т км, за машинкой ухаживаю, надеюсь долго прослужит.
Брать поло за 2 мульта это надо быть конченным ебанатом, на такое я бы не пошел будь у меня лишние два мульта.
Когда брал, думал откатаю 2 года спихну и возьму жип, но цены провели мне погубам. Сел я, обдумал все и понял, что на данный момент веста это машина по моему карману. Зарплата 210к. Так что я смирился, меняю масло каждые 7-9т км, за машинкой ухаживаю, надеюсь долго прослужит.
Брать поло за 2 мульта это надо быть конченным ебанатом, на такое я бы не пошел будь у меня лишние два мульта.
Но тебе в тазотред..
>Зарплата 210к
Что ты сейчас сказал блять?!
Я уже там.
Говорю зарплата 210к.
Что пидараха может делать чтобы ей платили 210к дерева?
Каков результат твоего труда?
>Каков результат твоего труда?
Влажный, приятно изможденный член моего барина.
>Что пидараха может делать чтобы ей платили 210к дерева?
Быть специалистом в своем деле.
Рад за барина?
Кстати, я обратную тенденцию вижу, что автопарк буквально на глазах стареет, хотя ТЕХ САМЫХ жыг и прулей уже нет на дорогах, но и "новья" мало. Тот же фокус третий, уже ушедший не только с рынка РФ, но и с конвейера, воспринимается как совсем новый автомобиль...
>Брать поло надо быть конченным ебанатом
Убрал ненужные буквы, не благодари.
Премиума реально много и я хуею где люди деньги на него берут, провинция же.
Алсо, не только премиума много, в прицнипе машин в последний год больше стало
Ведешь такой репетиторство, допустим получаешь за это +2к в день, учишь например 20 дней чтобы и жить когда-то успевать. И что эти 40к? Как раз чтобы платить кредит за машину из салона? Ну охуенно поди понимать, что сейчас едешь на занятие и ведешь его чисто ради того, чтобы платить за машину на которой на эти занятия и ездишь, какой-то замкнутый круг. Плюс еще и в школе работа никуда не девается. Сначала в школе до вечера, потом вечером репетиторство, дома только часов в 8-9 вечера, а с утра все по-новой. Нахуй так жить?
А конкретней? Только не говори пожалуйста про айти или вахты, уже тошно. А вот если человек не хочет в айти или вахту. Он что страдать в этой стране должен?
Не нравится вперёд к ркн, только страх смерти останавливает большинство населения скотопарашии..
Ну или ещё можешь к левакам присоединиться и топить за новый коммунизм после расстрела миллиарда несогласных
А так тут въебывать надо, да. Не родился с капиталом ты, значит делай капитал сам. Въебывай всю жизнь с 9 до 9, о машине, квартире и отпуске не мечтай, то же самое будут делать твои дети, потом внуки и может быть, МОЖЕТ БЫТЬ у твоих правнуков уже все будет чтоб позволить квартирку и поло не в кредит на 18 летие..
>Против новой конституции голосовал?
И хуле толку? Мне от таких вопросов анекдот про Бабу Ягу вспоминается.
>>правящий класс бандиты, воры и вертухаи
>Как называется эта страна?
Рашка - пацанское государство с воровской формой правления!
Статья 1 Положняка Рашки
>И что эти 40к?
Как раз, чтоб на маспо хватало.
>За что мы живём в этой тюрьме народов? За что наш рубль дешевеет каждый год?
За то, что необучаемые. Кто у вас главные враги? Правильно, те кто вам давал шанс стать людьми. А кто у вас отцы народов? Вот да.
Стоеросовые должны и будут страдать. Всегда.
Интересный пример.
А давай ка от общего к конкретному, вот раньше я работал за 28 тысяч, а сейчас я без работы остался, и пособие выдают 3600.
Раньше я его мог за 9 зарплат купить, а сейчас за 138.
Как видишь, если рассматривать не статистику, а прецеденты - он подорожал в 15 раз.
Неудобно, да? Даже отвечать не захочется.
>Нытье опущенного лошка о несправедливом мире
Всегда и везде к власти стремятся не фиалки с колокольчиками, а алчные и чёрствые люди. Вырасти уже наконец
>Зарплата 28 тысяч
>Личный автомобиль
Ебать сверхразум. Проездной на автобус купи себе
Что насчёт цифр статистики, автомобиль подорожал для меня в 15 раз. Неудобно ответить? Нечего?
Вахта в солнечном казахстане.
>Как видишь, если рассматривать не статистику
Где бы еще взять статистику. Росстат, как и положено в авторитарных/мафиозных парашах, обслуживает интересы власти и доверия к нему нет.
Та же средняя зарплата - как ее рассчитывают, до уплаты ндфл или после? Или вообще по размеру фот? А ндс в ней учитывается, или как обычно - главное красиво, а реальность пусть утрется?
Собсно, совок ровно на этом же и погорел, когда по статистике мяса делали больше всей остальной планеты, а по факту в магазинах коровий хуй.
И я о том же. Опираться на статистику можно, когда условно статистика была собрана за период лет в 10 в которых не происходило никаких изменений, и калькой наложить на такой же период без изменений.
Когда 10 лет назад рубль был платёжным средством, а сейчас стал половиной платёжного средства - тут уже сложно что либо добавить насчёт адекватности натягивания статистики на глобус.
> Где бы еще взять статистику. Росстат, как и положено в авторитарных/мафиозных парашах, обслуживает интересы власти и доверия к нему нет.
В целом да, но интересные цифры проскакивают. Вот например во втором квартале у них висит дефлятор ввп 118%, что кагбэ намекает. 3 квартала пока нет
> Та же средняя зарплата - как ее рассчитывают, до уплаты ндфл или после? Или вообще по размеру фот? А ндс в ней учитывается, или как обычно - главное красиво, а реальность пусть утрется?
Это открытая информация. Ищущий да обрящет. Всегда в нормальном исследовании указывается методика.
> Собсно, совок ровно на этом же и погорел, когда по статистике мяса делали больше всей остальной планеты, а по факту в магазинах коровий хуй.
Там было совсем другое..
Думаю если действительно посчитать доходы рабсиян с учётом леваков, например на основании справок о доходах по которым банки дают ипотеки представляю как воспламенятся пердаки местных днарей на двоще
>Всегда в нормальном исследовании указывается методика.
Методика-то есть, только не всегда понятно чего. Потому что средняя по Росстату больше 40к, а в ридной мухосрани за 20+ уже дерутся смертным боем. И победитель вцепляется в место как ириска в пломбу.
Ну и отчаянное старание не считать НДС, хотя он тоже налог и налог огромный, заставляет послать Росстат нахуй и забыть. Очередной Госстат, только флажок над вывеской поменяли.
>Рад за барина?
За твою мамашу рад. Не пиши больше таких глупых постов.
>с учётом леваков, например на основании справок о доходах
Покажешь такую? Можно не свою, прост любопытно как выглядит суицид об налоговую.
Год назад я пытался продать тачку мамки за 1.4кк и тогда мне выебали весь мозг по поводу хули так дорого и вообще капот ржавыйпробег онли трассовый просто с момента выезда из салонасейчас она стоит 2кк и её готовы забрать все, но увидев спрос, я думаю может еще 200к накинуть, реально на рынке почти лучший вариант как я посмотрел если у всех объявления не пиздеж
Ты ее продаешь с расчетом купить новую?
Спроси любого самозанятого репетитора, ноготочницу и парикмахера..
Ебать, я ж даже подписал для особо тупых. И наклоном выделил, и отступ сделал.
>>Нытье опущенного лошка о несправедливом мире
Ну так не ной.
Про джили МК чё скажете?
Китай почему-то не вырос в цене нихуя. Как стоил копейки, так и стоит. Ну а где нам еще машины покупать?
Китай почему-то не вырос в цене нихуя. Как стоил копейки, так и стоит. Ну а где нам еще машины покупать?
Видимо это даже хуже гранты неспроста..
По цене классики получаешь ведро которое чинить будешь явно не по прайсу классики..
С расчетом добавить полтора и купить что-нибудь современное не более двух лет, с одним владельцем и классом выше, звонил в подборы и искал сам, икс 3 выходит таки не в бюджет, хотя год назад за 3.5кк его можно было купить с 3 литрами, сейчас плюс лям к цене минимум. Поэтому пусть стоит т.к. пытаются купить какие-то петухи которые не верят что ездили только по трассе и ломают по цене до низа рынка, говорят что бита в круг, хотя даже резинки на стойке снять не выходит ногтями, пусть дальше ездит, согласен с опом, нет денег на норм тачло у большинства.
Классика стоит 130к? Чё блять? Это типо не прикол сейчас был? Я приору живую за 170к брал
Приора за 170 была рывком а в настоящем 2к21 классика за 130 это уже прорыв
А чё тебе ответить - ну да, подорожал в 15 раз для тебя. Это тебе должно быть неудобно, так то.
Мимо 390к
Что нам доказывает, что наличие денег не означает наличие ума или вкуса или других хороших качеств.
> Как стоил копейки, так и стоит.
Поэтому что за это говно даже невменяемые ксяомидебилы больше не заплатят.
Что там по французам? На что не очень старое можно рассчитывать за 400-500?
Что-то вроде этого, чел.
Ты учитывай что за два года пока ты её продавал покупательская способность рубля упала раза в два с половиной.
Я выбрал жить в охуенном месте и в охуенной квартире, вместо крутой тачки, которая бы гнила возле моего хруща.
Два года назад я не хотел продавать её за 1.3кк, а сейчас за 2.2кк объявление поставил но там переки хотели 1.6кк, в трейд ин дали 2.1кк с долгими переговорами, возьму тигуан за 3.4кк в жире, мне нашел дилер в другом городе, как-то так.
>тигуан за 3.4кк
Пиздос.
Ага, меня предупреждали взять его раньше за 2.7кк, но денег не было, ну хотя бы радует что там по фотке салона, заглушек почти нет и ехать он будет бодро.
>и ехать он будет бодро
180лс поедут бодро только на ст3 с нормальной ис20 от chhb и приличным кулером.
220 л.с. на двух литрах же там, 6.8 до сотки сказали, если не пиздят, нынешний пепелац из 10 не выезжает на 2.4 атмосфере, хз хз, быстрее за такой бюджет че поедет?
>220 л.с. на двух литрах же там
Не купить за 3.4 сейчас. Хотя прайс на 220 в единственной доступной комплектации r-line конечно начинается с этой отметки, но 220 очень мало сейчас, дилеры на них отрываются со своими допами по максимуму.
А купить потом дороже? Ты у нас снижение цен видел? Насчет допов у дилера, у всех машин 15-30% допов к цене, 220 р лайн просто дороже стоит, но это все равно лучше чем голый икс 3 например который и дороже и медленнее.
>А купить потом дороже?
Что ты мне вопросы задаёшь. Лучше сформудируй нормально когда и почём ты мечтаешь купить р-лайн на 220лс.я к тому что ты прямо сейчас у дилера из наличия по прайсу не возьмёшь. Будешь заказывать и надеяться что через тебе отдадут по прайсу, который будет на тот момент?
Я это все к тому что сейчас 220лс за 3.4 это чистой воды фантазия человека, который только прайс на сайте фв смотрел.
Я не буду тебе ничего доказывать, мне дилер назвал такую цену потому что скидка по трейдину и еще одна скидка редкая т.к. я у них пол таксопарка себе купил из поло и джетты.
А это разве не дорогая машина уровня порш каен?
А в качестве трейдина у тебя че было?
Сервант 14 годапо докам 28 декабря 13, 2.4 в максималке, пробег 80/20 трассовый да и того 85к, подтвердить смог доками из гугл мапса с поездками.
>скидка по трейдину
50к же сейчас на тигуан, почти ничего.
Делай сразу шумку илиихотя бы нешипованную резину.
Как там люди кстати терпят посадку неудобную на тигуане? Меня подзаеьала за год и 30к км если честно. Регулировки руля по вылету не хватает, для локтя на двери места нет, т.е. нельзя положить локоть и держать руль.
За 200-250к можно купить Пежо 308 на Ep6. Понятное дело, что перекупы будут ломить по 400-500к, но их нужно слать нахуй и искать адекватного владельца. Был такой, масло жрал, постоянные чеки и какие-то проблемы с электроникой, НО! Можно сказать, что мотор надежный, ибо не разу посреди трассы не встал, запускаться не отказывался. Главное найти не битый на механике и можно смело брать и ездить. Когда отъебнет, то можно купить капиталенный за 100к примерно и ездить еще года 3 спокойно.
>найти не битый на механике
Ал4 кстати прще найти с меньшим пробегом и в лучшем состоянии.
Меган 2 рестайлинг сарай дизель
У меня папа эту машину трёхлетку покупал за такие же деньги десять лет назад.
У меня возник вопрос: за сколько в дс можно взять форд фокус 2 рестайлинг? или это плохая идея и живых уже нет?
КРЕДИТ
Р
Е
Д
И
Т
Купи сейчас, катай сейчас, ежемесечный платеж на повозку не превышает оплату ипотеки. Так что обычная семья может себе позволить доедать хуй без соли, но зато на новой машине
Старая Хонда эта переживёт новый Фольксваген. Ты точно сделал правильный выбор?
>ежемесечный платеж на повозку не превышает оплату ипотеки
ДА ВСЕГО-ТО, ЕБАНЫЙ В РОТ? СПАСИБО ТЕБЕ, БЛЯДЬ, КАК Я БЕЗ ТЕБЯ НЕ ДОГАДЫВАЛСЯ-ТО!
>за такие же деньги
Только эти деньги сейчас стали в 2.5 раза дешевле.
Да, цены сейчас пиздос, причём по всему миру.
Если бы у людей не было денег - цены бы не поднимались.
Пандемия, кризисы, хуизисы. Это просто повод высвободить денежек из людских матрасов. И поверьте, их там дохуя.
Все вон вокруг ныли-ныли. Рестораны закроются, предприниматели обанкротятся. Нахуй ни одного не знаю, кто закрылся. Все спокойно работают и покупают новые крузаки.
Зайди в тц районного масштаба и посмотри сколько стало закрытых площадей.
>Все спокойно работают и покупают новые крузаки.
И стеклопакеты на скорую ставят.
Инфляция под 10% полуофициальная, шваброн, уйми служебное рвение.
>Все спокойно работают и покупают новые крузаки.
Ты тогда расскажи, почему продажи падают уже 7 лет подряд, ммм???
Это при том, что многие действительно в '21 стали брать "на последние".
Почему снова становится популярным экспорт из Японии, мм??
Но это же тупо, я зарабатывая сотку не стал в прошлом году брать с платежом в 35к машину и выбрал поддержанную, зато за нал. Даже 35% дохода на машину тратить тупо, слишком большой кусок просто на жоповоз. Вот я и не понимаю, сколько зарабатывают те кто машину даже за 3 ляма (где платеж будет около 50) берет? Все такие дохуя богатые или тратят больше половины дохода на машину?
Ты не поверишь.
Я так однажды комнату себе купил в общаге. Дочка владельца прост захотела себе машину)) нормально, да, вместо недвиги в центре куплю-ка себе жоповозку, ахах, дура небось потом даже не поняла как проебалась с жоповозкой, потеряв через пару лет в стоимости. А я в итоге продал квартиру в 1,5 раза дороже.
>в итоге продал квартиру в 1,5 раза дороже.
Ну в недвижкой тоже все непросто, не везде и не всё дорожает. Купил после универа в 2013 хрущевка однушку, нормальный район, сделал ремонт, а в 2020 продал на 10% дешевле. На эти 2млн купил машину, зп 100к. Живу уже в другом городе в ипотечной новостройке с платежом 28к. Всё норм в целом, хотя хотелось бы больше доход.
А что если купить тачку в БЕЛАРУСИ?
https://cars.av.by/mazda/3/100716203
Смотрите какая няша 20года за 26к долларов. В рашке такую модель вообще за завезли, и вообще поскроллив обьявления, там охуенно дешево. Аноны посоветуйте
https://cars.av.by/mazda/3/100716203
Смотрите какая няша 20года за 26к долларов. В рашке такую модель вообще за завезли, и вообще поскроллив обьявления, там охуенно дешево. Аноны посоветуйте
Растаможку считал?
А если искать купленную в беларуси машину от собственника беларуса...
>А еще я заметил что последний год-полтора на дорогах машин стало значительно больше.
На дорогах не знаю, по трафику размыто и не понятно. А вот около дома это стало очень заметно. Пару лет назад я на спокойных щах мог во дворе запарковаться в любое время. Сейчас после обеда, ближе к вечеру каждый угол затыкают и некуда поставить свою машину, если приезжаешь относительно поздно. Даже платные соседние парковки забиты. Летом еще более-менее, уезжают грядками заниматься да на юга, а вот осень-весна пиздец просто стал с парковкой.
У меня это объясняется очень легко: за последние 8 лет построили две многоэтажки без парковок (одна из них на месте парковки-площадки). Одну уличную парковку (огороженная забором площадка) разогнали и строят 3-этажный паркинг уже шестой год.
мимопроходил
Понимаю. Но у меня-то как были панельки, так и остались, я живу конкретно в спальнике и тут при совке еще все застроили. Построили один дом рядом лет 10 назад, но там всегда было заставлено машинами новоприбывших жильцов. А вот вокруг моего дома, соседних, беда началась реально последние год-два. Люди реально как будто массовый закуп сделали.
Диды освободили свои хаты для внуков, вот и весь секрет.
>комнату себе купил в общаге.
Говноед.
>тратят больше половины дохода на машину?
Таких дохуя
Ты имеешь в виду убитые б/у? Так это не тачки. Это хлам, мозгоебля и проеб бабла. Новую тачку может купить в разумные сроки только чел с с зп не менее 150 тр. И это будет логан. Бич не сможет.
Кредиты не рассматриваем ибо это развод гоев.
В жире 4,4м уже
По трафику тоже заметно. Даже пару лет назад например в вечер воскресенья машин почти не было на дороге, пусто. Вчера в десять вечера ехал - на основных городских дорогах трафик довольно плотный был. И пробок стало больше и они стали масштабнее. На окраинах каждый клочек земли застраивают человейниками, дороги остаются советскими, а жители человейников считают делом чести купить хоть какую-то машину в кредит и ставить ее друг у друга на головах.
Ахах бля, сам полез смотреть разбираться что за реклама, второй раз посмотрел рекламу, и после этого режиссёров за дурней держишь))
Только что посчитал цену лады ларгус в минималке. С 2017го года цена выросла с 550 тыров до 770 тыров - на 40%. За 5 лет это 7% в год.
https://cena-auto.ru/news/1960/
И вот цены с 2012го:
Было от 376 000, теперь от 768 900. Всего подорожал на 105%.
За 10 лет 7.5% инфляция.
Просто рубли надо вкладывать.
Щас ты ОФЗ можешь купить на бирже с доходностью 8.35% на 12 лет:
https://rusbonds.ru/bonds/130058/
Нех ныть.
200к - зп обычного работяги прогера/менеджера с 5-10 летним стажем в мск.
> комнату себе купил в общаге
Кстати, где цены на комнаты в общаге мониторить? Просто на циане общаг не видел.
Поло отличный авто, дебил. А у тебя на скрине во-первых шкода, во вторых проблем нет.
Нахрена ты брал этот кусок советского говнопрома, когда чуть доплатив можно было купить иномарку? Есть что ответить кроме неуместного патриотизма за твой же счет, лол? Ты вменяем вообще, как прощел врачей для получения справок на ву?
>данный момент веста это машина по моему карману. Зарплата 210к
Инженер автоваза чтоли?
Что-то толстоватый заход брать говно с зп 200, надо быть конченным имбецилом.
>за машинкой ухаживаю, надеюсь долго прослужит.
Ну конечно долго, этому калу сноса нет, только вот это не машина, а сборище косяков.
>Брать поло за 2 мульта это надо быть конченным ебанатом, на такое я бы не пошел будь у меня лишние два мульта.
Так он стоил не 2 мульта, маркетолог обоссанный. Весту и за 500к брать дорого, хоть сейчас, хоть 5 лет назад. Это лада. То есть кривое говно на шеснаре.
Кек, опять русские помешали новиопу. Не хотят говнофиат брать 50летней выдержки, лол.
Твой папа больше такой трюк не повторит.
>Нахуй ни одного не знаю, кто закрылся.
Я знал одного, который от этого повесился
Доходность 8,35% при инфляции под 9%. Если ее учесть девальвацию рубля по отношению к нормальным валютам, то одна сплошная выгода от таких вложений выходит
>Представлен Ford F-150 Lightning с разгоном до 100 км/ч за 4 с, запасом хода до 480 км и ценой от 27 500 долларов
$27500=₽2 062 000 то есть цена соляриса или уазика через месяц. Слава Пынинской Пидорахии!
$27500=₽2 062 000 то есть цена соляриса или уазика через месяц. Слава Пынинской Пидорахии!
Вроде большой мальчик, а заголовкам на русеке верит.
Слыш, ебло. Я тебе сейчас все объясню нахуй.
Слушай сюда. В общем, это моя первая тачила. Боялся разъебать, так же в то время брал еще хату и денех было в обрез.
Но в целом, я не пожалел, что взял весту. За почти три года у меня не было никаких претензий к авто. Дорогу держит охуенно, расходники копеешные, короче я доволен.
Тебе конечно с дивана виднее, что там за авто.
>tfw маркетолух таза отбивает кредит на солярис
Да, братиш, математика и финансы не твоё))
Вкатываюсь с некой безпруфной инфой:
Renault/Nissan/Lada тачек подпривезли, в ближайшее время будет вариант забрать Logan, Duster, Qashqai, X-Trail, Vesta по РРЦ или РРЦ + 100к.
Renault/Nissan/Lada тачек подпривезли, в ближайшее время будет вариант забрать Logan, Duster, Qashqai, X-Trail, Vesta по РРЦ или РРЦ + 100к.
Солидарен на 100%. Нахуй брать вообще что-то из лады, даже с приходом технологий Ниссана-Рено, лучше не стало.
Когда ставят Весту в один ряд с Поло/Рапид, Rio, или даже ЛОГАНОМ, я просто диву даюсь.
Облига с постоянным купонным доходом 8%, а инфляция 9%. И что я на ней заработаю? Поясни
Ещё одна безпруфная инфа не очень общего характера. Ищите знакомых, в салонах. Тут руководитель отдела продаж одного од киа сказал что у них случилось небывалое за последние месяцы. Отдают три сида без допов. Разошлись по знакомым.
Покупаешь до 400к, получаешь +13% возрата налогов.
Я офз в рот ебал, а акции в этом году не стрельнули, как в прошлом, будет 2-9% по итогу года, но с учетом вычета плюс хороший все равно.
Если у тебя несколько лямов, то вэлкам в другие инструменты.
мимо
+13, но не более 52к за год... Обязательно что-то покупать или можно просто валюту на иис купить и там держать? Ну и если вывести деньги раньше 3-х лет, то высет вернуть придется
Какие в пизду 27 тысяч баксов?
Речь была про любителей облигаций. Прямо валюту с биржи нельзя, но некоторые брокеры предлагают валютные фонды, которые следуют за курсом.
Да, держать надо от 3 лет (вычет можно получать после первого) но меня не парит, карманные деньги есть.
Если мой портфель за это время пойдет по пизде, я просто переложусь в другие бумаги вместо вывода.
>Слушай сюда. В общем, это моя первая тачила.
И поэтому ты проспонсировал установку себе под окно шестнаря на годы вперед. К которому ты даже айфон не можешь подключить, потому что там самопальная магнитола на базе винды, за сертификацию и поддержку которой ваз решил не платить.
>охуенно, расходники копеешные
Что ты там менял в новой машине? Ролик чтоли у помпы, который не пофиксили за 20 лет, из-за которого ремень рвет? Или расходник - поршни поставил другие?
У меня ксяоми, подключается на отлично.
Расходники - фильтра, колодки.
Твои доебы к машине аля магнитола хуйня ну это смешно на самом то деле. Не ездил, но осуждаю. Спокуха, бери кредит и покупай себе поло за два мульта.
В чатике для копрофилов. Каким отбитым говноедом надо быть, чтоб на помещение камерного типа еще и деньги тратить?
Так надо машину по ППС покупать. Как я. На прошлой неделе позвонил в салон ауди, говорю, хочу у вас купить а4, сколько будет стоить? Они мне заявляют, мол, 4 миллиона, приезжайте и забирайте. А я им отвечаю - нет, братцы, этот фокус не пройдет, я машину по ППС буду покупать. Гробовая тишина на том конце провода. А потом сдавленный голос отвечает - ну раз по ППС, то за миллион забирайте. Так-то, ребетня!
Содомитъ!
>У меня ксяоми, подключается на отлично.
Подключается там максимум звук. А я говорю о режиме телефона в качестве сервера, когда он транслирует картинку на головное устройство из специальных версий приложений. Естественно скорость работы напрямую зависит от самого телефона.
>Расходники - фильтра, колодки.
А, то есть это то, что в бумажке дилера написано, когда надо машину забрать.
>Твои доебы к машине аля магнитола хуйня ну это смешно на самом то деле.
Да, так смешно не купить лицензию для сопряжения телефона, взять подрядчиком хуйню с виндовс навигаторов, а потом заявить и почему же это иномарка дороже.
И например яндекс я люблю, но они такие пидерасы...
Они вымогают подписку за реализацию их приложения в головном устройстве, потому что я видите ли не имею магнитолу от яндекс.
ЛООООЛ Сейчас я побежал менять свою штатное устройство за 100к и менять на парашу с али экспресс от яндекса.
>Не ездил, но осуждаю.
Ездил, осуждаю, вообще говно лютое. Двигатель не тянет, мешалка, интерфейс приборки говно.
>Спокуха, бери кредит и покупай себе поло за два мульта.
Спок, дебил, какие 2 мульта, он не намного дороже стоил весты. Вот поэтому я и спросил, как тебя так природа обделила мозгами.
Ну если ты непритязательный мобильный молодой чел который дома только ночует, своего жилья у тебя нет, а также если можно комнату потом перепродать хотя бы по той же цене. То как временный варик - почему бы и нет.
ixbt.com напиздели получается
> +13, но не более 52к за год... Обязательно что-то покупать или можно просто валюту на иис купить и там держать?
Можно вообще ничего не покупать или купить что-то безрисковое
Все равно. Ты представляешь, насколько Америка великая страна, что в ней почти любой рабочий может приобрести себе супер электрический пикап, который разгоняется до 100 быстрее спорткара? 40 тысяч долларов, такую сумму способен найти почти каждый американец. А в рахе кто сможет выложить 3 ляма за тачку? Чиновник или фсбшник какой.
Налоги еще не забывай к цене добавлять, у них всегда пишут цены без налогов, это ещё где то 20% сверху. Вот так их 27к вау цена соляриса(хотя он 20к стоит), мы пришли к не кошерным 50к баксам.
Ну сколько средний америкос на заводе зарабатывает в год?
>без налогов, это ещё где то 20%
Пиздаболище...
https://www.vatglobal.com/us-sales-taxes-by-state-2020/
Вот тебе табличка НДС по всем штатам. Чтобы в следущий раз не пиздел. Прямо куратору покажи, скажи, что все в курсе, бесполезно врать будто везде, как в России, ебут на 20%.
Их НДФЛ и доходы не буду показывать, а то вдруг тут люди со слабым сердцем читают.
>который дома только ночует, своего жилья у тебя нет
Жопу моешь в раковине, срешь в макдаке, а жрешь просрочку с бомжами на помойке, это ты хотел сказать? Я уже не говорю про охуевших гречневых, которые путают помещение камерного типа для пидорашьего скота с полноценной квартирой и ломят столько, что хватит на первый взнос по еботеке, еще и на мебель останется.
40 тысяч - это выше median personal income по сшашке (последний раз 33к, что ли, был), поэтому, как и в рашке, на тачку берётся кредит. Другое дело, что этот кредит проще отбивается, чем в рашке, но это не означает, что буквально каждый пиндос может в любой момент вынуть да положить 40 кусков.
Вот именно, там кредиты под 8%,а у нас 19%! И где справедливость?!
В пизде, ну и в снах.
>2060
>Светлое будущее
@
ТЫ ОБЫЧНЫЙ ПРОГРАММИСТ, КОИХ МНОЖЕСТВО, МОЖЕШЬ ПОЗВОЛИТЬ СЕБЕ НОВОЙ ТОЛЬКО ЛАДУ
@
КРЕДИТ ЗА ЛАДУ ЭЛИНУ ПЛАТИТЬ ЕЩЕ 5 ЛЕТ, КУЗОВ СГНИВАЕТ ПРИМЕРНО ЗА 6
@
ПЛАСТИК В САЛОНЕ ПО КАЧЕСТВУ КАК УПАКОВКА ОТ СМЕТАНЫ
@
НАЛОГ НА ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ 100К (ПОТОМУ ЧТО 300 Л.С.)
@
БАТАРЕИ НЕ ХВАТАЕТ ДОЕХАТЬ В ДРУГОЙ КОНЕЦ МОСКВЫ ПО ПРОБКАМ
@
БАТЯ ВСПОМИНАЕТ, ЧТО РАНЬШЕ НА ЗАПРАВКАХ КВТ/Ч БЫЛ ПО 30 РУБЛЕЙ
>Светлое будущее
@
ТЫ ОБЫЧНЫЙ ПРОГРАММИСТ, КОИХ МНОЖЕСТВО, МОЖЕШЬ ПОЗВОЛИТЬ СЕБЕ НОВОЙ ТОЛЬКО ЛАДУ
@
КРЕДИТ ЗА ЛАДУ ЭЛИНУ ПЛАТИТЬ ЕЩЕ 5 ЛЕТ, КУЗОВ СГНИВАЕТ ПРИМЕРНО ЗА 6
@
ПЛАСТИК В САЛОНЕ ПО КАЧЕСТВУ КАК УПАКОВКА ОТ СМЕТАНЫ
@
НАЛОГ НА ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ 100К (ПОТОМУ ЧТО 300 Л.С.)
@
БАТАРЕИ НЕ ХВАТАЕТ ДОЕХАТЬ В ДРУГОЙ КОНЕЦ МОСКВЫ ПО ПРОБКАМ
@
БАТЯ ВСПОМИНАЕТ, ЧТО РАНЬШЕ НА ЗАПРАВКАХ КВТ/Ч БЫЛ ПО 30 РУБЛЕЙ
> А я говорю о режиме телефона в качестве сервера, когда он транслирует картинку на головное устройство из специальных версий приложений. Естественно скорость работы напрямую зависит от самого телефона.
Порриджи и их представление об автомобилях. Итоги.
Двачую, даже отвечать этому дебилу было лень.
>и ломят столько, что хватит на первый взнос по еботеке, еще и на мебель останется.
Ну, так тут и вопрос - сколько это стоит.
>Logan, Duster,
Это не Renault.
>Ну, так тут и вопрос - сколько это стоит.
В цивилизованном мире это не стоит нихуя, потому как даром такое говно с сортиром на лестнице никому не нужно. Но у пидорах как всегда - ОСОБЫЙ ПУТЬ.
Это и есть самое чистопородное Рено, порридж. Или ты думаешь, что ромалы способны сами спроектировать надёжную и простую машину?
Вопрос почему рено не подписался под разработкой сам, а подписал ромалов.
Как именитый и заслуженный академик тиснул статейку в научном журнале, но на всякий случай подписался аспирантом Говновым. Вот да.
>Поло отличный авто, дебил.
Тесная низкая хуита с дорогими з\ч, иди на хуй, дебил
Ровно по той же причине, по которой Смарт был создан как отдельный бренд, и не продавался как Мерседес.
Лексус РХ у себя на родине, кстати, известен как Тойота Харриер.
>Въебывай всю жизнь с 9 до 9, о машине, квартире и отпуске не мечтай, то же самое будут делать твои дети, потом внуки и может быть, МОЖЕТ БЫТЬ у твоих правнуков уже все будет чтоб позволить квартирку и поло не в кредит на 18 летие..
Хуй тебе
>Ровно по той же причине, по которой Смарт
По какой?
>А у тебя на скрине во-первых шкода
Шайзедятл, уймись, все скрины из статьи о полуседанчике https://www.zr.ru/content/articles/930905-vw-polo-2020-otzyv-vladelca/
Такой-то фольксваген - то щетки стекло царапают, то дсг отвалится, то масло сожрет, и это на смешном пробеге. Плюс куча мелких неисправимых недоработок.
Он прав, в логане и дустере из французского- только деньги. И то, все эти логаны были построены не с нуля, а на основе dacia Nova. Причем только в Рашке Логан решили выпускать под брендом "Рено", типа имя престижнее, лол.
Нищеброд- жиробас, спок. Поло самый удобный и комфортный из всех конкурентов. Запчасти дорогие? Ну это как сравнивать маспо и масло. Настоящее- всегда дороже
>Поло самый удобный и комфортный из всех конкурентов
Нет, он прав. Поло - жесткая тесная будка.
И ломучая.
>будь у меня лишние два мульта.
Я бы SX4 взял на гидраче, полном приводе и атмо.
>берут
Воруют
Чтобы не шкварить гордый бренд мерседес мелкой хуитой для телок
Если не TSI+DSG, то вполне надежная.
Как там, в середине нулевых?
Ты имбецил?
Нет, а ты?
>Нет
Не похоже, раз ты несешь какую-то хуйню про середину нулевых.
Ты дебил просто. Иди ноготочки крась
>дустере из французского- только деньги. И то, все эти логаны были построены не с нуля, а на основе dacia Nova.
Моторы-коробки же реношные.
Слив засчитан, чмо. Попробуй в другой раз.
И тут ты такой с пруфами.
>Если не TSI+DSG, то вполне надежная.
У фольксвагена помимо двигла и коробки полно косяков. Вон же чел поездил на солярисе, затем на фольксвагене:
>https://www.zr.ru/content/articles/930905-vw-polo-2020-otzyv-vladelca/
>Но та самая дверь багажника требует даже не немецкой, а нордической выдержки. Закрывать ее надо с определенной высоты точно рассчитанным движением: если хлопок будет слабее или сильнее какой-то величины, она не защелкнется полностью. Иной раз думаешь — а не проще ли бросить сумки в салон, чтобы не мучиться с дверью багажника?
Лифтбек идея хорошая, но в реализации фольксвагена получилось неюзабельное дерьмище.
>Средний расход 7,8 л/100 км — такой же, как у Соляриса 1.6 с автоматом, на котором я ездил предыдущие полгода. При этом Polo подавай как минимум 95‑й бензин.
Никакой экономии, которой размахивают вагодети, на самом деле нет. Еще и бенз надо 95-й.
>Только надо следить за уровнем масла: за 8000 км с первого ТО двигатель съел уже ¾ уровня на щупе. Не критично, но на том же Солярисе, признаться, я уже подзабыл, где расположен масляный щуп.
И масло жрет.
>Для одной зимы грязи под капотом многовато. Неужели на машине за 1,5 млн рублей надо «колхозить» уплотнитель самостоятельно?
Уплотнители однорукий эпилептик клеил?
>Время от времени, вне всякой связи с установками на пульте, наружной температурой, нагрузкой, пробками и другими факторами, начинал хаотически включаться-выключаться вентилятор климатической установки. На дисплее всё прекрасно, но «то дует — то не дует» с периодичностью то в 5 секунд, то в минуту.
Климат считай тоже не работает.
>При подключенном Android Auto не проходит на колонки звук телефонного вызова. И да, за полгода у меня не было ни одного пассажира, у которого с собой оказался бы зарядный шнур со штекером USB-C — а других гнезд в Polo нет. И в этих ток невелик: Solaris пополнял батарею телефона быстрее.
И даже в мелочи обосрались. Вот как можно было додуматься ставить редкий для источника тока разъем? Как?
>Придираюсь? Но именно из таких мелочей и складывается «портрет» автомобиля, с которым живешь постоянно. Вот почему Hyundai не сложно сделать отключение ДХО при затянутом ручнике, память обогрева сидений, работу стеклоподъемников после выключения зажигания, а у Фольксвагена не получается?
>Каюсь, нештатное вмешательство в проводку — мое. Но подключать видеорегистратор в штатное 12‑вольтовое гнездо неудобно: оно под напряжением даже после выключения зажигания.
>Штатные щетки сдались еще до первого ТО, оставив на память потертости на мягком лобовом стекле. Сопутствующий фактор — задержка в подаче жидкости на стекло при включении омывателя: первый цикл щетки трут посуху.
Там всю статью можно копипастить, сплошные жалобы на такое-то немецкое качество. И это после соляриса, дешевой корейской писюльки.
И как можно обосраться с омывателем? Видно же глазами что неправильно работает, еще до запуска в серию, ну поправьте в две минуты чтобы щетки запускались после насоса омывателя. Нет, насрать.
Это "насрать" и есть настоящее качество фольксвагена. На всё насрали.
Посрал кубаноиду на литсо.
Чмо это та шмара, что тебя из пизды высрала, это от нее у тебя гены пиздабола и хуйни.
Гугли про dacia Nova/supernova и solenza. Ты же умный мальчик, понимаешь прекрасно, что ультрадешевую машину никто не будет создавать с нуля
>Гугли
Лучше тебе в ебало поссу, даун.
Ну а внутри шкода, дебил.
>Плюс куча мелких неисправимых недоработок.
Каких, уродец?
Есть только 4 гендера:
1) ХУНДАЙ
2) КИА
3) ФОЛЬЦВАГЕН
4) ШКОДА
5) ТАЙОТА
1) ХУНДАЙ
2) КИА
3) ФОЛЬЦВАГЕН
4) ШКОДА
5) ТАЙОТА
>Но та самая дверь багажника требует
Чего он несет?
Короче, соплярис на уровень хуже машина в управляемости со смертельными исходами и сраным двигателем с задирами в следствии перегрева.
>Никакой экономии, которой размахивают вагодети, на самом деле нет. Еще и бенз надо 95-й.
Я сотый заливаю. Езди экономно - будет экономия. 95 это стандарт. Вообще можно дальше не читать какой-то школотрон с ваза девятка.
>И даже в мелочи обосрались.
А у меня все работает идеально. Может потому что андроид авто это работа телефона а не работа головного устройства, имбецил?
>Вот как можно было додуматься ставить редкий для источника тока разъем? Как?
Ты посмотри чем зараяжается айфон
>Там всю статью можно копипастить, сплошные жалобы на такое-то немецкое качество. И это после соляриса, дешевой корейской писюльки.
Хорошо что он жив остался после соляриса.
И Ситроен
>Чего он несет?
Проблемы фольксвагена.
По существу, кроме "вротте", сказать нечего? Ну ок.
А да, чуть не упустил:
>Ты посмотри чем зараяжается айфон
Деревенский дурачок так и не понял, что проблема в разъеме type-C вместо type-A у самой машины.
Чтобы зарядить телефон с usb-c нужен кабель type-C - type-C, для микроюсб нужен кабель type-C - microUSB. Это очень неходовые кабели, практически все кабели на одном конце имеют самые обычные type-А. Поэтому все нормальные машины имеют usb разъемы type-A. А в фольксваген придется воткнуть переходник пикрил. Причем type-C механически непрочный, с этим переходником его быстро вывернут, оставив обломок переходника в разъеме.
С какой целью фольксваген сделал людям геморрой на ровном месте - впрочем, какая разница. У фольксвагена такое мелочи. Но даже этим примером отношение фольксвагена к покупателям показано четко: насрать.
>практически все кабели на одном конце имеют самые обычные type-А
Что за хуйню я только что прочитал? type-c кабелей на том же алике просто дохуя, стоят столько же, сколько и type-a
>type-C механически непрочный
это ты так примерно почувствовал? type-c гораздо легче вылетает из разъёма при каких-то нагрузках и гораздо реже выламывает разъём
Чодурак? Тайп-си самое лучшее, что случалось с юсб за всю жизнь. Вместо признания собственного нищебродства пидараxa решила винить во всем разъём. А ведь можно просто купить нужный кабель
>Деревенский дурачок так и не понял, что проблема в разъеме type-C вместо type-A у самой машины.
Деревенский дурачок как раз ты. Последние iPhone поставляются с кабелями Type C с одной стороны и Lightning с другой.
я не он
Откуда кубаноиду с оптимальным ксяоми знать, что там в коробке айфона?
Вообще, мне кажется новый Поло плохо зделоли. Но все ещё лучше чем корейский B класс.
У предыдущего Поло был более гармоничный дизайн, на мой взгляд.
Так потому что это не новый поло, а десятилетний рапидор со значком фв. Даже латиносам и индусам выпускают новые модели, а пидорах за людей не считают. 20 лет. Итоги.
А что, 10 лет назад пидар был плохим? Тут тысячи людей хотели бы возобновления выпуска немцев 30летней давности.
Мне кажется, что ФВ отдаст проектирование автомобилей для отсталых рынков Шкоде, а сам будет пилить электрички.
Так что вероятно, что лет через 5 в РФ будут аналоги индийской Шкоды и китайского ФВ.
Я думаю, его посыл не в этом, а в том, что для РФ Поло сделали на базе Рапида, а для LATAM и AMER сделали новый автомобиль на другой платформе (в которой адаптивный круиз почти в базе лол).
>type-c кабелей на том же алике просто дохуя
Разумеется. А в фольксвагене, когда прямо сейчас надо зарядиться, такого с собой ни кого не оказывается. О чем чел и написал.
>type-c гораздо легче вылетает из разъёма
А причем тут вылетать? Нагрузка на излом - втыкаешь толстый type-A в переходник, на кочке тряхануло, и переходник с отломанной вилкой у тебя в руках, обломок переходника в фольксвагене. Что, кстати, лишит гарантии на голову.
>Последние iPhone поставляются с кабелями Type C с одной стороны и Lightning с другой.
Сейчас ты можешь остановить любого педераста, и спросить у него кабель type-C - лайтнинг, и педераст только разведет руками. Потому что в подавляющем большинствке случаев он заряжается от type-A, и такой кабель у педераста возможно будет.
Когда type-C будет основным разъемом в источниках питания и встречаться чаще type-A, тогда и приходи.
А пока фольксваген сделал геморрой даже в элементарной мелочи.
Uwy
Самый продаваемый автомобиль в Китае (аналог пидорашей гранты) - это пикрил. Так что мантры про их отсталость - чистая киселевщина.
У тебя есть кабель Type C - Lightning?
Лавида на платформе mqb a1, а это уже полноценный С-сегмент, а не бюджетное корыто В-класса.
> А в фольксвагене, когда прямо сейчас надо зарядиться, такого с собой ни кого не оказывается
Шиз, то есть type-a оказывается, а type-c - нет? Ты какой-то умственно отсталый, ей богу
Чего ты ко мне пристал, будто я самолично пришел на фабрику фольксвагена и отпиздил главного инженера, чтобы поставил в шайзеповозки неудобный разъем. Враки, не было такого. Фольксвагенские гении сами прекрасно справляются.
Это чел из "ЗР" в статье написал - не таскают с собой люди такие кабели:
>https://www.zr.ru/content/articles/930905-vw-polo-2020-otzyv-vladelca/
>При подключенном Android Auto не проходит на колонки звук телефонного вызова. И да, за полгода у меня не было ни одного пассажира, у которого с собой оказался бы зарядный шнур со штекером USB-C — а других гнезд в Polo нет. И в этих ток невелик: Solaris пополнял батарею телефона быстрее.
Ну нераспространен этот разъем на зарядных устройствах, шнур с type-A найдется у кого-то в машине с гораздо большей вероятностью. Возможно это временно, и потом type-C вытеснит старый кондовый type-A и мы про него забудем, как забыли эпловский firewire. Но пока еще type-A фактический стандарт для зарядки. И поэтому нормальные автопроизводители, чтобы всем было удобней, пока еще ставят type-A.
А фольксваген ставит горемыкам клизму. Просто так. На ровном месте.
Все верно. Поло для нормальных людей с айфонами, а солярис - для бомжей с сяоми топ за свои деньги.
>ультрадешевую машину никто не будет создавать с нуля
Их всегда создавали с нуля крупные корпорации. Оригинальный Мини Купер, оригинальный жук, оригинальные фматы 500 и 600, и даже, о ужас, Рено Р4. Всё это проектировалось в центре Европы.
Есть только два гендера - ваг и стеллантис.
Ну ты дурачок
>Поло для нормальных людей с айфонами
Ага.
>https://www.zr.ru/content/articles/930905-vw-polo-2020-otzyv-vladelca/
>Штатные щетки сдались еще до первого ТО, оставив на память потертости на мягком лобовом стекле. Сопутствующий фактор — задержка в подаче жидкости на стекло при включении омывателя: первый цикл щетки трут посуху.
Это потому что с разъемами слишком удобно получилось, сделали немножко плохо для гармонии?
Так-то, если подумать: вот выкатили новый фольксваген на испытания, пан Швейк сел за руль, дернул рычажок омывателя - щетки трут посуху. Что ему помешало сказать "господа, вы перепутали последовательность, сначала арбайтен насос омывателя"?
Или не было никаких испытаний, сварганили и сразу же в розницу?
Как фольксваген смог допустить такой дефект, хотелось бы знать.
>фольксваген смог допустить такой дефект, хотелось бы знать.
СНГшные орки и так купят, зачем напрягаться
У меня поло 2019, писалки нормальго писают, сначала пись-пись потом вжух-вжух дворниками
Але, проснись! Сейчас СТАНДАРТНАЯ зп в ДС - от 100к, в милионниках - от 85к, в совсем ебенях - ну 70 к. И это только начальный уровень - компетентные профи забирают 200-250к в месяц в ДС не надрывая жопу. Курьеры, таксисты в ДС 150-200 к делают вообще без проблем.
Сейчас просто ебейшее количество денег отовсюду хуярит, надо быть слепоглухотупым дауном и/или каклом, чтобы выживать на роллтоне в такой лютый период роста экономики и ускорения доходности всего.
Так что плачь громче, Тарасик
Кому ты пиздишь? Вон анон из дс2 не может взять и отдать 60к за свой косяк, разнылся на двачике. Хотя сам ездит на новой Киа https://2ch.hk/au/res/5805236.html
>СНГшные орки и так купят, зачем напрягаться
Чуть выше один господинчик, переживающий за шайзеповозки, говорит что эти самые орки - люди с айфонами.
Он тебя не покусает?
>У меня поло 2019
Принимай соболезнования. Как тебя угораздило?
Школьнтк обосрался и ушёл в отрицание
Ты сама-то веришь в эту хуйню, лахтодырка? В моём миллионнике стандартная зарплата 15-20 тысяч. Я когда на 40 вышел почувствовал себя как те негры в разноцветных костюмах на фоне голых соотечественников
> шнур с type-A найдется у кого-то в машине
Ебанытуй, что ты несёшь? В любой машине всегда найдётся тот шнур, разъёмы под который там есть.
Я не буду тебе ничего рассказывать, а то вдруг ты начнёшь умнеть. А ты же этого так не хочешь
Айпед, спок. Ты прост тупой.
По делу пизданёшь что-нибудь, дегенерат? Прям представляю, как у тебя ведро с type-c и ты такой "нет, блять, ни за что не положу сюда type-c-lightning и type-c-type-c, будет только type-a и буду хуесосить поло"
Реально ли в ДС найти живой ФФ2 рест? или это нереально и стоит забыть эту идею?
>положу сюда type-c-lightning и type-c-type-c
Оба? Айпедик тю-тю совсем?
>Оба?
а у тебя в машину только один шнур помещается, ебанутый? два уже никак?
Нет у него машины. Ты же видишь, что за хуету он несёт
>полтора на дорогах машин стало значительно больше.
Ебать, сегодня ехал с гречневой работки на своем старом тазу к себе домой, на окраину ПГТ с населением 14к. Нужно было свернуть с главной улицы налево, на грунтовку, и я охуел пропускать плотный поток из полутора десятков машин. Кек в том, что позади меня был пешеходный переход, который кто-то начал переходить, вся эта колонна встала. Я жду, пока они съебут, чтобы повернуть налево, они ждут пешеходов, которые вальяжно прогуливаются между грязевых луж, и позади меня уже тоже начали толпиться тачки, которые ждали, пока съебу я. Охуеть, пробка на окраине пгт, вот такого я ещё несколько лет назад не ожидал.
Лайтнинг-то нахуя, если не педераст?
А этот знает что говорит. Ну перегибает малясь. Вот я, например, продаю людей итшников в разные крупные конторы. Нескольким молодым говорил с собаками вместе гуляем типа иди на курсы джава погромистов, гошников или питонистов. Джуном с ходу 100+ дадут, сейчас с опытом 5 лет зп 250+. Нет, блядь. Сложна. Лучше буду на тупой малооплачиваемой работе сидеть, зато учиться не надо.
В стране дефицит линейного ит и инженерного персонала. Но нахер надо! Только ноют. Хррр-тьфу.
на скрине правда с кварталкой, но в среднем выходит 300+, ДС-кун
>Тут тысячи людей хотели бы возобновления выпуска немцев 30летней
Подразумевались лехенды типа езч, 201, пассат б3, "сотка", скорпион - это просто наивные мечты о недорогом д/е-классе с классической компоновкой.
На йетту похоже.
>СТАНДАРТНАЯ зп в ДС - от 100к, в милионниках - от 85к, в совсем ебенях - ну 70 к
А какой у вас курс доллара в 2024???
План Пу уже реализовали???
> Оригинальный Мини Купер
Очень дорогая машина.
> оригинальный жук
Тоже не дешёвая. Она вообще в другой концепции: молодежный необычный автомобиль за доступные деньги.
А почему в пятероке так мало тратишь? Ты только гречу и хлеб покупаешь? У меня не меньше 1000 всегда выходит.
30к кун
Смысла нет. Основное всё с доставкой. Это если какая-то ерунда понадобилась, то докупил.
Клоун, на курс доллара смотри. По факту так и осталось все как и до обвала рубля +-, в рублях конечно стало больше, но и цены выросли.
А если не смотреть раздутый рынок IT, то вообще все выходит не так радужно. Послушать дебилов вроде тебя, так вся страна должна переехать айтишниками в ДС, тогда заживём
С 2014 прошло уже почти 8 лет, за это время любой васян смог бы прокачаться до фулстак синьора и зарабатывать свои 300к попивая халявный кофе. Но нет, не хотят прокачиваться, хотят жрать говно.
> прокачаться до фулстак синьора
А если человек не хочет в айти? Ну не его это, не интересно, не нравится.
Как будто водителями маршруток или установщиками пластиковых окон становятся по призванию и от большого энтузиазма.
>2К14
@
КРЫМНААААААААААААШ!!! СОСАТЬ ХОХЛЫ! СОСАТЬ ПЕНДОСНЯ! СОСАТЬ ГЕЙРОПКА! ДОКИЕВА! РУSSЬ СКАЛЕН! НУ ЧЁ, НАКАТИМ, МУЖУКИ?
>2К22
@
ХВВИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИ(переходящий в ультразвук)
@
КРЫМНААААААААААААШ!!! СОСАТЬ ХОХЛЫ! СОСАТЬ ПЕНДОСНЯ! СОСАТЬ ГЕЙРОПКА! ДОКИЕВА! РУSSЬ СКАЛЕН! НУ ЧЁ, НАКАТИМ, МУЖУКИ?
>2К22
@
ХВВИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИИ(переходящий в ультразвук)
Не сравнивай несравнимое.
Объясняй, что это, в гугле забанили.
Если вся страна сорвётся в IT, то зарплаты в индустрии просядут, что мы уже можем наблюдать: джун-явист с з/п кассира в пятерочке.
У доллара есть своя инфляция, учитывайте.
Сравнил жопу с пальцем.
В машрутчики или монтажники окон идут от тупости, неумения или нежелания работать головой, учиться, зато умением работать руками. Жить на что-то надо, вот и идут туда где не нужны ни знания, ни дипломы.
Но есть люди которые хотят учиться, иметь знания, прокачиваться как специалист, но в айти их не тянет. И даже если прокачавшись они смогут нормально получать, то по времени и трудозатратам айти все равно выйдет выгоднее, так как из-за изначально завышенных зарплат в области на фоне остальных (в реалиях снг) из-за специфики рынка зарабатывать в айти можно начать быстрее и больше. С этого пиздеца у всех и горит.
Хочешь руками? Иди учись на сварщика, или на кран иди работай. Но там тоже придётся учиться если хочешь стать крутым спецом. И с зп там будет сильно больше чем в среднем по стране. Проблем нет. Но надо пиздовать, учится и лет 5 вджобывать чтоб пар из ушей шёл. Не хочешь? Жри говно и работай в шиномонтажке .
Я смотрю у тебя на аптеки потрачено уже примерно столько же, сколько и в пятерочке. Посмотрим как спустя лет 5 эти твои люди выгорят, что не смогут на простой малооплачивемой работе сидеть.
Ну и 300к зарабатываешь, а закупаешься говном в пятерочке. Хррр-тьфу на говноеда.
> Я смотрю у тебя на аптеки потрачено уже примерно столько же, сколько и в пятерочке.
Кто-то тут порвался. Ну начнем с того, что любой нормальный человек покупает что-то в аптеке. Витамины те же самые зимой пить в нашем климате необходимо.
Олсо в пятерочке куча продуктов. Масло или рис - там самые обычные если не красная цена.
> Посмотрим как спустя лет 5 эти твои люди выгорят, что не смогут на простой малооплачивемой работе сидеть.
Что сказать хотел, болезный?
> Ну и 300к зарабатываешь, а закупаешься говном в пятерочке. Хррр-тьфу на говноеда.
Ну начались обобщения. Я вообще довольно скромный. Хожу берцах дагестанской обувной фабрики. Зимняя куртка фирмы сплав. Сапоги зимние Нордман, а летние ботинки техноавиа. Мне эти вот ваши понты нахер не надо. А деньги я потрачу на образование детей, на недвигу и отдых с семьёй на море.
>Я вообще довольно скромный.
>на недвигу и отдых с семьёй на море.
Ну да, скромный.
>А деньги я потрачу на образование детей
Лол, посмотрим какое они тебе "спасибо" скажут за пять лет в шараге из-под палки.
>Как жить будем?
Покупать проездной и ездить на автобусе, как и все нищеброды.
>Ну да, скромный.
Скромность != жрать говно с лопаты, пидоран.
Но тебе удалось совместить.
>По существу, кроме "вротте", сказать нечего? Ну ок.
Я не вижу сути претензий, размахиваемых манькой пешеходом.
>Деревенский дурачок так и не понял, что проблема в разъеме type-C вместо type-A у самой машины.
Айфон заряжается с тайп си, ебанат. Не понял как раз ты, нищенка с на жигулях без айфона.
>Айфон заряжается с тайп си
Айфон заряжается от источника тока напряжением пять вольт, тип разъема влияет только на возможность подключения к источнику (и в определенных случаях на максимальный ток зарядки, но не будем пугать айдепераста сложностями). Обезумевший айпедераст со сверхтекучим поносом в головной полости как обычно думает, что от другого разъема заряжаться нельзя.
Вернемся к теме.
Человек, проездивший на шайзевагене полгода, заметил, что подходящих для зарядки от type-C кабелей с собой ни у кого не оказывалось. В чем проблема айпедераста, что он кинулся спорить с фактом? Факт уже случился, он есть, с ним бесполезно спорить и невозможно опровергнуть - факт уже существует. Но айпедераста это не останавливает, и он, вооружившись уманетарной глупостью, бросается на факты.
А знаете почему? Да, именно поэтому: сверхтекучий понос в головной полости. Была бы там субстанция потверже - не был бы айпедерастом.
Сейчас зарплаты как в 1993.
Посмотрел автокаталоги тех лет - Девятка стоила около 10 миллионов рублей.
Так что не всегда раньше было лучше.
> Посмотрел автокаталоги тех лет - Девятка стоила около 10 миллионов рублей.
Ну так тогда и зарплаты были по миллиону в месяц значит
>что от другого разъема заряжаться нельзя.
Деревенщина, спок. "Другой разъем" привел тебя в ужас, потому что современными устройствами ты не пользовался.
>В чем проблема айпедераста, что он кинулся спорить с фактом?
Я не понимаю зачем ты совершаешь каминг аут итт, кек.
Конечно плохо, зажали платформу нам. А должны были построить мощности с mqb нового поколения на территории России.
Как контрить перекупов? Верно ли что они дёргают норм варианты за первые пару часов в миллионниках+ ? Стоит ли ехать чекать повозку, у которой 100 просмотров за 7 дней? Совсем ли зашквар тарить у перекупа?
У перекупа может оказаться как живой автомобиль, так и убитый.
И не факт, что настоящий хозяин нормально обслуживал свой авто. Так что это в любом случае лотерея. Смотри на сам авто и на его юр. чистоту, а кто продаёт неважно.
Так разве перекуп не кладет себе в карман процент с цены автомобиля? Получается, я ему плачу больше, чем собственнику, при этом повозка может быть такой же разъебанной
Найди тогда сам этого собственника и не плати лишнего. В чём проблема?
Добро пожаловать в мир чистогана и наживы.
Перекупы, а говоря как есть - спекулянты, причем самая дерьмовая разновидность, паразитируют на перегретом рынке.
Ебать их можно, но придется самому мониторить цены, https://github.com/Kolsha/Private-APIs/blob/master/auto.ru.md в помощь.
Чёт я не всосал - тип разжился приватными апихами и банчит ими через гитхаб? Почему эти апихи открыты для мимокроков?
Я не мониторю сайт 24/7, а для перекупа- это его работа. Соответственно все норм варианты он выцепит раньше меня
Хз, я к тому, что спекулянты не вручную новые объявы ищут.
Понял, принял
Если ты уже просмотрел все интересующие объявления, то заходишь на 2 минуты раз в 2-3 часа проверяешь новые. Это не сложно
У меня вот новый полик, покупал в феврале 20г., пробег 8к. Из проблем - это реально щетки и один раз ошибка глонасс выскочила. Больше ничего не возникало, проблем нет.
Справедливо
Чего блять? Я про ОРИГИНАЛЬНЫЕ модели, порридж. А не про нью битл и не про то, как Мини был выкуплен БМВ.
И искать лучше не совсем масс маркет. Альфа, лольва или Фиат гораздо проще найти быстрее перепука.
Как же пиздато, что я в 2020м успел урвать авто из салона со скидкой 6% от прайса + в подарок зимняя резина, шиномонтаж, оригинальная защиты, набор с огнетушителем, аптечкой, тросом, ну и по мелочи всякой хуйни немного. Сейчас это авто стоит +30% к прайсу, который сам вырос на 12%.
Довольно урчу.
>купил Весту
>довольно урчу
Урчание уровня \b
А машинка-то какая, анонс?
Не угадал. Попробуй в другой раз.
Я специально не стал писать, чтобы вот такие клоуны не устроили срач.
>я купиль мафынку, но вам ни пакажууууу
>Верно ли что они дёргают норм варианты за первые пару часов в миллионниках+
Да.
Камри 40-ку за 600к у брата забрали за час, но это было в 2017 году.
У них же подписка или бот, которые "ходовые" модели мониторит.
С другой стороны, всякие специфические лорен-дитрихи никому не нужны.
Зашел на лохосайт перекупов, который по местному тв рекламируют и вижу пикрил. Немудрено, что они предлагают бесплатно до места наеба довезти немамонта.
Ебало моё заимажинировали?
https://yes-auto.ru
Как жить будем? Мы находимся в новом витке кризиса? Новые машины будут стоить вообще по 2 миллиона за Б класс? Пиздос, боже мой, скоро весь мир погрузится в хаос!