BNV говно.
Да, но все остальные бренды - говно ещё большее.
Почему Е39 стала самой меметичной машиной раздела? Слава Е39 расходится за пределы БМВ-треда.
Кто-то высокомерно смеётся над теми, кто купил Е39.
Кто-то смеётся над теми, кто не купил Е39.
Кто-то мечтает о ней, пуская слюни.
Кто-то мечтает сбыть скорее это корыто и забыть как страшный сон.
У кого-то она сожрала кошелёк, семью и всю жизнь и попросила пожрать ещё.
Кто-то ездит на ней каждый день без задней мысли.
Ты видишь это гнилое ушатанное корыто, которое тащат на тросе? Да, это она.
Ты видишь эту сияющую недостижимую красоту, которую ты хочешь всей душой? Да, это снова она. Е39- это стальная ось, на которой вращается автач.
Кто-то высокомерно смеётся над теми, кто купил Е39.
Кто-то смеётся над теми, кто не купил Е39.
Кто-то мечтает о ней, пуская слюни.
Кто-то мечтает сбыть скорее это корыто и забыть как страшный сон.
У кого-то она сожрала кошелёк, семью и всю жизнь и попросила пожрать ещё.
Кто-то ездит на ней каждый день без задней мысли.
Ты видишь это гнилое ушатанное корыто, которое тащат на тросе? Да, это она.
Ты видишь эту сияющую недостижимую красоту, которую ты хочешь всей душой? Да, это снова она. Е39- это стальная ось, на которой вращается автач.
Бля мне просто не нужен старый автомобиль.
Мне нужен старт-стоп
Электрорейка а не ГУР
Хочу современную приборку
Хочу маленький расход
Безопасность, в E39 очень хуевая гугли дтп, нет боковых подушек.
Хочу современную легкую платформу из композитов а не древнюю тяжелую срань.
Просто тяжелый, старый, неэкономичный сарай.
>Электрорейка а не ГУР
В чём принципиальная разница для водителя?
>Хочу современную легкую платформу из композитов а не древнюю тяжелую срань
Но все современные вёдра одного класса на несколько сотен кг тяжелее своих предшественников из 90ых.
Так-то в Е39 уже алюминиевая подвеска.
Нихуя Альфа каркас сделан из магния. Так бы весила 1500 а весит 1300.
Электрорейка легче крутится руль, тяжелеет на скорости итд
Приборка чек
Просто один раз поездив назад не охота на немцев из 90ых.
>Альфа каркас сделан из магния
Ну так на тех же современных боварцах тоже используются высокопрочные стали, алюминий и даже карбон.
И вес всё равно растёт, потому что запихивается всё больше свистоперделок и примочек для безопасности.
>Электрорейка легче крутится руль
Топкек. Сядь за руль какого-нибудь японца из 90ых, там руль крутится буквально мизинцем. А на тех же боварцах он был специально сделан более тяжёлым. Это всё зависит исключительно от настройки усилителя, а не от применяемой технологии.
>тяжелеет на скорости
Это тоже изначально появилось ещё на ГУРе. Ставится электроуправляемый перепускной клапан, который уменьшает производительность усилителя на высокой скорости.
>Просто один раз поездив назад не охота на немцев из 90ых
Руль на немцах и сейчас тяжелее, чем на каком-нибудь корейце.
Это делается специально, для придания "драйверских" ощущений.
>Руль на немцах и сейчас тяжелее, чем на каком-нибудь корейце.
Это делается специально, для придания "драйверских" ощущений.
Это все манятеории. По факту в ГЛК легкий руль, тяжелеет на скорости это доп опция если что. В БМВ просто жидят опцию оправдыаая это СПОРТИВНОСТЬЮ.
В Альфе руль легкий но есть режимы, в режиме dynamic там пиздец как в старой жиге. Все это стоит копейки но немцы жидят опционал.
Итого итальянцы на две головы выше чсвшных немцев по опциям и фаршу. Просто у них это по дефолту а на бмв только в 7er series.
Китайский подход. Никому не нужное говно проваливается в продажах? Будем пихать говноопции.
>В БМВ просто жидят опцию оправдыаая это СПОРТИВНОСТЬЮ.
Это было доп. опцией с 1985 года, называлось "Servotronic".
Уже давно стоит в базе.
В режиме Sport руль становится немного тяжелее, это есть даже в моей барабанной калининградской F10.
Дурачок, усилие на руле это просто циферки в прошивке ЭБУ.
Не нужно никаких йоба-опций, чтобы сделать руль тяжелее или легче.
В машинах для мамаш его облегчают, в болидах для чётких пацанов - утяжеляют.
Судя по всему, твоё итальянское ведро с болтами ориентировано как раз на первую категорию.
Вот не пизди нихуя она не в базе сколько я пересмотрел E90 и E84 у единиц только был легкий руль.
Ты сам дурачок если это так просто то почему в мерсах в половинах нет этой функции а только в топовых версиях параметрическое управление как доп опция.
У итальнца оно в базе легкий руль на парковке тяжелеет на скорости в диннмике он еще тяжелее. Какие домохозяйки альфа это тру петролхед тачка а не позерское говно от баварцев для губошлепок.
Орнул с шизы. Ладно бы Джулия, но не твоя гейская пиздовозка без мотора
E34 вообще-то.
Она, кстати, и технически проще, и в постсовке более распространена, от Ереван до Красноярск.
Алсо, в Нск лет 15 назад видел праворульную 34-ку на рынке, "на белом салоне", как писали продаваны.
https://www.youtube.com/watch?v=9WwjgWfoncY&ab_channel=uamee
Ну тебе норм машина попалась, а так-то большинство убитый хлам, от того и вскукареки.
Ты жопой читаешь?
Я же пишу - на БНВ руль искусственно утяжелён, шоб как на спорткаре. А на скорости он становится ещё тяжелее.
Просто итальянцы включают в перечень опций то, что у нормальных производителей 100 лет идёт в базе и само собой разумеется.
>альфа это тру петролхед тачка
В голосину.
Еще раз
E90
W204
E84
W212
Для всех этих тачек нет в базе этой опции.
Alfa Romeo Giulietta
В базе есть опция
Немцыдауны обоссаны.
>Для всех этих тачек нет в базе этой опции.
Тупой ты дебил, это не опция, это базовая функция в усилителе рулевого управления. Её не будет в списке опций, она там просто есть.
>Alfa Romeo Giulietta
>В базе есть опция
А двери и колёса там тоже в базе или докупать надо было?
>Для всех этих тачек нет в базе этой опции
Ну дык хули, в базе там и двигателя нет.
Хочешь плюшки - плоти.
В китайцах вон много опций в базе, бери их.
Бля ты сам ебаный дибил, я владел всеми этими машинами и ни у одной не было этой опции руль был ВСЕГДА ТЯЖЕЛЫЙ.
А в простенькой Альфе эта опция стоит по дефолту.
Вывод простой немцы жадные чсвшные пидоры.
>Вывод простой немцы жадные чсвшные пидоры
У МЕНЯ НЕТ ДЕНЕГ НА УПАКОВАННОГО НЕМЦА
@
ЭТО НЕ Я НИЩЕБРОД, А НЕМЦЫ ЖМОТЫ
Почему русня сразу аппелируюет к китайцам?
Я сравниваю ДВА ЕВРОПЕЙСКИХ БРЕНДА причем похожих.
У одного есть опция у другого бмв ее нужно ИСКАТЬ.
>У одного есть опция у другого бмв ее нужно ИСКАТЬ
Просто у немцев от этой опции можно отказаться.
Это благо для покупателя.
У меня была w204 в полной комплектации C350. Там руль был всегда тяжелый. Не пизди
Какое благо баран на парковке зачем тугой руль?
>чсвшные пидоры
Только один, который опять из нумерного загона выкатился со своими сраными альфапомойками.
Теперь ты моя сучка. Голос!
Давай VIN, хули, посмотрим, как его там "не было".
>на парковке зачем тугой руль?
Шоб как на карте йопта.
Опция параметрия была только в GLK и w212 в остальных мерсах ниже по классу ее в принципе не было. Ты диван просто.
Опция параметрия была только в GLK и w212 в остальных мерсах ниже по классу ее в принципе не было. Ты диван просто.
Лалка, GLK это и есть днище-класс в линейке мерса.
Окей в еще более нищей альфе есть эта функция у немцев она только в S classe ну теперь буду знать.
Но больше в Альфе ничего нет.
>Купил за 300 евро Е39 дорест седан 3 литра дизеля.
Из Прибалтики капчуешь? В Рахе и Беларахе за 1000 евро Е39 возьмешь только в состоянии "флинстонмобиля".
Руль в два оборота
Многорычажка
Своя двойная рейка
Система мультэйр которую перенял Рейнж
Сообщи когда такое на обычных немцах будет
>Руль в два оборота
>Многорычажка
Не, ну это достижения так достижения!
Незнаю,шторки боковые есть. Безопастность не очень отстает от конкурентов. А расход у меня 7.5 по городу без вжогова. И вообще все перечисленное это ведь не суть проблемы. Вопрос в том почему все хейтят.
Мимо ОП
У меня сервотроник на е39. Тоже изменяет тяжесть руля зависимо от скорости.
Мимо ОП
НЕЕЕЕТ! НЕ МОЖЕТ БЫТЬ!!! ТАКОЕ БЫВАЕТ ТОЛЬКО НА АЛЬФАХ!
Именно
Мимо ОП
такое даже на е34 бывает,лол
>Мне нужен старт-стоп
Зачем нужен, ты умственно больной?
Всегда отключаю это дерьмо для экокуколдов.
На левине bz-r был руль полтора оборота и многорычажка притом что это обычная (почти) тойота для студентов выпущенная 25 лет назад. Хуй знает что значит твоя двойная рейка, но практически на каждой японской тачке 80-90х была комплектация с второй задней подруливающей рейкой 4ws типо ниссновских гидравлических HICAS или электрических super HICAS и все это было уже в те времена когда альфа рамева на свои повозки ставила карбюратор. Но ты продолжай высасывать перемогу из пальца мол "есть только на альфе", лол.
>левине bz-r был руль полтора оборота и многорычажка
Многорычажка если ты про super strut suspension была далеко не во всех bz-r версиях. Надо сказать, что она и тогда-то была дорогой для поддержания в живом состоянии, а теперь стоит как сам левин.
Вот именно что была, у первого владельца в рф.
Суперстрат это же мем наряду с 4ws и tems, это все никогда живым не бывает.
Можно подумать что многорычажка была только на тех левинах, да селиках того времени.
Хонда в девяностые на каждую вторую тачку многорычажку совала, на прелюды еще и с 4WS причем это не просто "подруливающие" задние колеса а полноценная рейка сзади управляемая компом. Мне доводилось прокатиться на пятом прелюде с живой 4WS, это был как минимум интересный экспириенс. На больших скоростях при повороте руля задняя рейка ставит задние колеса параллельно передним, тачка перестраивается "целиком", а не мотает мордой в сторону поворота, за которой следует жопа как это бывает обычно. На низких скоростях задняя рейка поворачивает колеса не параллельно, а наоборот -выкручивает их в другую сторону для того чтобы уменьшить радиус поворота\разворота, из-за чего эта довольно длинная тачка может развернуться на относительно мелком пятачке.
Одно время дико хотел себе пятый прел, но не срослось к сожалению.
Автач такой автач. Посыл не был услышан и все в итогу скатилось в обсуждение итальянцев и японцев. ЛОЛ
мимо ОП
мимо ОП
Бля да есть только на Альфе. На дворе 2021 год, твои Хонды давно сгнили а Джу можно купить еще свежую.
Ну и про машину ты нихуяшеньки не знаешь:
Как и большинство автолюбителей, я довольно мало знаю про автомобили Alfa Romeo. Я никогда целенаправленно не искал информации по этим машинам, но всегда испытывал к ним неподдельный интерес.
Эти машины всегда были и будут под какой-то завесой тайны, по причине малого их распространения на постсоветском пространстве, и катастрофически ничтожно малого объема толковой информации переведенной на русский язык. По большей части все, что мы знаем про Alfa Romeo, базируется на ряде суеверий и предрассудков.
Большинство стереотипов о страшной ломучести итальянских автомобилей родились еще в начале девяностых годов, когда большой поток разного автохлама хлынул из Европы в Россию, и очень часто это были машины не первой, и даже уже не второй свежести, с кучей проблем, которые наши автослесари воспитанные на жигах и москвичах просто не умели еще тогда решать. Да и по запасным частям была большая проблема опять же ввиду меньшей распространённости этих автомобилей, и как следствие владельцам Alfa Romeo приходилось импровизировать, часто дорабатывая запасные части от отечественных автомобилей, и разумеется такие эксперименты не всегда кончались желаемым результатом.
А ведь время идет, все меняется. Сейчас уже нет проблем найти свежую машину, да и абсолютно любую деталь можно купить с недельным ожиданием. Так почему же итальянских автомобилей не становится на дорогах больше?
Сегодня мы поговорим не о каком-то раритетном автомобиле, а о современной машине, 2012 года выпуска, у которой есть весь требуемый набор опций, а технические характеристики заставляют задуматься о том, не переоценены ли немецкие автомобили…
На Alfa Romeo Giulietta производитель возложил очень большую ответственность, ведь эта машина была призвана вытащить компанию Alfa Romeo из затяжного кризиса. Им нужна была машина, которая понравится не только фанатам марки, но и тем людям, которым не принципиально, на чем ездить, поэтому многие отличительные черты автомобилей Alfa Romeo тут либо сглажены до неузнаваемости, либо просто упразднены как ненужные элементы.
Предшественница 147 была построена на своей очень технологичной и недешёвой платформе, на которой получались великолепные автомобили более спортивного характера, нежели гражданского. Giulietta построили на платформе C-EVO разработанной Fiat Group, для всех последующих автомобилей «С» сегмента концерна. По сравнению с Alfa Romeo 147 у Giulietta спереди подвеска типа McPherson, с полым стабилизатором поперечной устойчивости, собранная на алюминиевом подрамнике, вместо двух рычажной, а задняя подвеска McPherson, была заменена компактной двух рычажной независимой подвеской на алюминиевых треугольных рычагах. Я думаю – это правильное решение при создании массового продукта не применять ничего того, что будет дороже в производстве и эксплуатации. При всем при том, что машина хоть и строилась «как все» автомобили сегмента, она все же унаследовала фамильные черты.
Как и прежде, итальянцы боролись с лишним весом автомобиля, и посадили Giulietta на диету. Передние лонжероны Giulietta выполнены из высокопрочной стали, а дополнительные продольные элементы кузова отлиты из справа алюминия, что помогло существенно снизить вес и повысить пассивную безопасность не во вред активной. При лобовом столкновении вся эта конструкция равномерно распределяет удар так, что деформацию отлитого из магниевого сплава каркаса автомобиля в рамках испытаний EuroNCAP можно признать незначительной.
О дизайне Alfa Romeo Giulietta мнения разделятся. Лично мне эта машина очень нравится, и я даже могу назвать ее красивой. Сейчас все автопроизводители в попытках привлечь потребителя, стараются сделать дизайн своих автомобилей агрессивным и с большим количеством острых граней, но редкий из этих автомобилей можно назвать красивым. Giulietta это машина совсем другого толка. Итальянцы всегда славились своим неповторимым взглядом на искусство, моду, дизайн, и это те вещи, в которых, по моему мнению, они знают толк.
Giulietta оснащается пятью моторами. Два дизеля: 1.6 JTDM, 2.0 JTDM и тремя бензиновыми: 1.4 TB; 1.4 TB MultiAir; 1.75 TB. Все моторы могут быть оснащены как шести ступенчатой механикой, так и шести ступенчатым двухдисковым роботом с сухим картером ТСТ.
Наш сегодняшний экземпляр оснащен мотором 1.4 TB MultiAir мощностью 170 л.с. при 5500 об/мин и имеющий крутящий момент 230 Н*м при 2500 об/мин, и роботизированной коробкой передач TCT (Twin Clutch Transmission) семейства С635, разработанной Fiat Powertrain Technologies, на этой конфигурации сегодня и остановимся более подробно
1.4 TB MultiAir это довольно интересный с технической точки зрения мотор. Это рядная «четверка» в чугуном блоке, рабочим объемом 1 368 см3 с турбонаддувом, распределенным впрыском топлива и ременным приводом выпускного распределительного вала, впускной отсутствует, а клапанами управляет система MultiAir, и с этого момента начинается все самое интересное.
MultiAir – это инновация концерна Fiat Group, которая появилась в 2009 году и сразу же пошла в серийное производство. Основное отличие моторов с этой системой от обычных бензиновых силовых агрегатов заключается в отсутствии дроссельной заслонки и наличии сложной электрогидравлической системы управления впускными клапанами, индивидуально для каждого цилиндра. Так же благодаря MultiAir происходит более точное управление топливовоздушной смесью для увеличения мощности мотора и снижения его топливного аппетита. Так же эта система позволила добиться рекордно низких выбросов СО и СН, что в купе с низким расходом топлива и высоким КПД делает этот двигатель идеальным с точки зрения европейского автовладельца.
Конструктивно MultiAir представляет собой соленоид, вместо толкателя распределительного вала, который управляет режимами открытия и закрытия клапанов, под управлением электронной системы. Fiat Group сейчас очень плотно работает над подобной системой для выпускных клапанов, что позволит добиться еще больших показателей по мощности, экологичности и упростить обслуживание автомобиля, ведь система механического привода ГРМ будет упразднена и вся система ремней и роликов, которые требуют периодической замены тоже уйдут в прошлое.
Мотор 1.4 TB MultiAir имеет степень сжатия 9,8 что позволяет турбине производства фирмы Garrett надувать не малое давление, равное 1,4 – 1,6 бара. Garrett 55238189 – это довольно крупная турбина для такого малообъемного мотора, произведенная специально для автомобилей Fiat Group, давление которой регулируется висгейтом с механическим управлением. Нагнетаемый турбиной воздух охлаждается в штатном полноценном интеркулере, что для малолитражного турбо мотора опять же довольно редкое явление.
Шести ступенчатый двухдисковый робот ТСТ так же своя разработка. Fiat Group не стали оглядываться на конкурентов, пошли по своему пути, и сделали свой собственный агрегат, который помимо общей концепции не имеет ничего общего с подобными трансмиссиями. Да, он менее расторопен, чем его современники от VAG, это сравнение вполне логично, но итальянская преселективная коробка не имеет абсолютно никаких проблем с надежностью, и владельцы автомобилей с ТСТ даже представить не могут, на каких смешных пробегах люди начинают мучаться с Power Shift и DSG.
>Хонды давно сгнили а Джу можно купить еще свежую
Ну да, только в ней не будет ни многорычажки, ни 4WS, как собственно и в новых хондах. А раз нет разницы, зачем покупать альфу от которой там одно название, если можно взять хонду?
> Автач такой автач. Посыл не был услышан и все в итогу скатилось в обсуждение итальянцев и японцев.
А что ещё тебе написать? Если тебе нравится твоя машина и ты можешь её поддерживать в рабочем и приятном глазу состоянии не смотря на ее возраст, если ты в машине видишь не только простой жоповоз то это уважаемо в кругу автолюбителей, жму руку.
Диван еще раз текст прочитай, схуяли одно название? Все там есть не ездил не говори это тру Альфа с турбо движком и настроенной подвеской который едет в отличии от хонда говна нет ни одного турбо движка, тем более за 800к хонду не купить это будет усосаный аккорд 7 который во всем хуже Джу, медленее, больше жрет итд
>Все там есть
Ну окей, тащи альфу с многорычажкой спереди вместо макферсона и 4WS.
Блять почему русня все хейтит? Я скажу что Альфа рулится мега охуительно. И так идеально настроена тележка. Лучшая в классе. Забываешь что едешь на ПП когда я пересаживаюсь в мерс то его нужно подруливать, я хочу обратно в Альфу потому что рулежеа мерса желе.
Я не спорю что в Хонде есть клевые решения, которые я правда не ебу где цивик, аккорд, легенд? но нахуй ты хейтишь машину с дивана не владев ей.
> Это делается специально, для придания "драйверских" ощущений.
Это не для ощущений, а для безопасности. Когда пилишь под 200 пару часов, теряешь всякую чуткость к машине, можно неосторожно дёрнуть руль и нахуй убиться. А когда на скорости руль тяжёлый, то машиной очень комфортно управлять. Периодически езжу в машине без сервотроника и на трассе порой становится страшно от пустого руля, ибо привычка
Но на БНВ с сервотроником, руль на парковочных скростях всё равно значительно тяжелее, чем у тех же японцев.
Нет никакой необходимости этого делать, кроме придания того самого налёта шпортивности.
>почему русня все хейтит?
Но это ты с порога начал всем рассказывать какое все вокруг говно и как охуительна альфа, пусть по сути в ней нет ничего, что хоть как-то выделяло ее среди остальных тачек своего класса кроме разве что имени производителя.
Ну и сравнивать рулежку с мерсом, который по определению дедомобиль, это надо было постараться. Да по сравнению с мерсом даже какой-нибудь VW Scirocco будет выглядеть как образец драйверской тачки, лол.
>за 800к хонду не купить
Можно подумать, что за 800 ты сможешь купить жульку.
Там самый низ рынка это больше чем 900к, а средний прайс где-то в районе 1200к.
Опять этот чурбан с Лорен-Дитрихом, лол.
>Торчать в пидорашке
>Кукарекать про русню вокруг
>Большинство стереотипов о страшной ломучести итальянских автомобилей родились еще в начале девяностых годов
Долбень, это говно хуже дачии по какчеству. Ревью Cars & Driver и, внезапно, Top gear это только подтверждают. Там отъебывает все вообще - а сектанты подбирают, на каком пробеге им менять ремни ГРМ, т.к. на заявленном гарантированно происходит встреча клапанов с поршнями
Ты тян?
Альфашизлолблять, альфа твоя говнина не имеет ничего общего с настоящей альфой. Гордиться мотором 1.4 это вообще лол
Нет, просто успел поездить на разных машинах.
На всех БНВ руль тяжелее, чем в среднем по больнице.
Не забывай про размер колес. Я рисовозках обычно стоит узкая херня
Ну инженеры-то прекрасно знают про размер колёс и его влияние на усилие на руле.
На том же Крузаке, руль крутится ощутимо легче, чем на трёшке.
Схуяли мерс дедовский тупой ебланище, база цешки считается одной из лучших в плане рулежки и развесовки. Еще один тупорылый диван.
Ебабо ты новую картинку высри. Дибил почитай бортовикм лексуса там все отъебывает + всякие задиры. Альфа с чугунным движком куда надежнее.
Потому что ТЫ СКАЗАЛ схуяли не имеет с 1.4 едет бвстрее японоговна и ваговских подделий. Но для русни это не Альфа ага.
Собирай клубнику дальше, тупа хохлина.
Русня просто тупые хейтеры которые дрочат на прули и бмв времен фильма бумера. Дибилы as is. У русни самый стремный вкус в тачках E39 фу бля. Все нормальные бренды свалили отсюда остались лишь азиаты которые кормят русню говном. Но русне норм ибо тупая спидорагюшка сама азиат и ее роднее ближее все пиздоглазое и уродливое. Альфу может хейтить только тупой руссачок.
Ахахах, крузак нахуй) БМВ и крузак рядом ставит, лол)))
> Потому что ТЫ СКАЗАЛ схуяли не имеет с 1.4 едет бвстрее японоговна и ваговских подделий. Но для русни это не Альфа ага.
А ну ка, где это говно быстрее? Мощность/крутящий момент мы уже знаем. 170/240. Неси вес своей альфы омежки и будем сравнивать. Позже тебе шепну на ушко одно слово и ты осознаешь, почему твой итальянский жигуль- говно
Муссолини, спок
>ВРИОТЬИ! ВРИОТЬИ! МАКАРОННЫЕ ВЕДРА ХОРОШИЕ! МАМ, СКАЖИ ИМ!
https://www.caranddriver.com/reviews/a23145269/alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-reliability-update/
Have a look at our reviews of the Alfa Milano and 164 sedans from the '80s and '90s. They are rap sheets of shoddy workmanship, schizoid electronics, and unforced errors, even if they are interspersed with glowing praise. Such is the reputation of old Alfas that many staffers still firmly believe that a long-term Milano burned to the ground in the parking lot of a local mall. No evidence of this exists. But there was, decades ago, a long-term Milano test that, after a tragicomic series of faults, was terminated.
We'd hoped for better with the Giulia Quadrifoglio
...
Our honeymoon lasted 2400 miles. Then the Giulia failed us for the first time. We still hadn't taken it to the track to perform our initial battery of tests when, on a 650-mile road trip, our Giulia lit its "service electronic throttle control" warning as well as a check-engine light.
...
About 8500 miles later, our QF seemed to have an acute attack of hypochondriasis. It believed its engine-oil level was low and threw a warning. The oil level was fine, though. So the dealer reflashed the sensor. Then at 23,000 miles, our old nemesis, the "service electronic throttle control" warning, lit again. The dealer could find no fault. This would happen once more, at 34,000 miles
...
At 27,000 miles, one staffer was greeted to a kaleidoscopic light-and-sound show while motoring away from a drive-through carwash. The car warned of an open rear door and an inoperative turn signal. The attention tones mixed unhappily and were joined by the beeps of malfunctioning parking sensors for the remaining 10 minutes of his commute.
...
At 31,000 miles, the low-oil light came on again during a long drive. And again, the oil level was actually fine. By the end of the Giulia's 19-day stay in the shop, the dealer had reflashed the sensor, replaced the sensor, and then brought in an engineer with a software update for the sensor. Sigh.
...
But it wasn't the pricey spark plugs or the short-lived tires that bothered us the most. It was the absurd frequency and duration of the Giulia's stays at the dealership. During its 14 months with us, the Giulia spent 80 days out of commission. That's unforgivable. We went from recommending that people buy Giulia QFs to recommending that they lease Giulia QFs to recommending that they stay away from Giulia QFs altogether.
Этот долбаный анекдот на колесах - сука, лагман этой зассатой шарашки.
Тупой хейтер с чем ты сравниваешь, бмв с 3емя цилиндрами тоже не бмв? F20 116i возьеме, альфа будет быстрее, 118i так же будет ехать. Хотя 1.6 у бмв а не 1.4.
Да чего там двойку с N20 практически нагибает на старте.
https://youtu.be/_XK-_eXQQ-E
1.4 литра против 2.0
Ну и у кого жиули?
Обоссал твою пендосовскую шнягу.
>Собирай клубнику дальше
Чурбан-баран где-то нашел клубнику в ноябре, лол. Немудрено для насвайной кырдым-бырдым. Впрочем, даже сезонные каклы и строители в Польше находятся на более высокой ступени в социальной иерархии, чем цунареф из пидорашьих ебеней
Дебил, я тебе сказал, как будем сравнивать. Но раз ты начал маняврировать, то уже и так понятно, что твоя омежечка сосет хуец на пару с тобой
>РРЯЯ! МАКАРОННАЯ ПАРАША - ЭТО НЕ ДЛЯ МАЗОХИСТОВ! УИИИ!
https://www.topgear.com/long-term-car-reviews/alfa-romeo/giulia/29-v6-biturbo-quadrifoglio-4dr-auto/report-3
Здесь прекрасно вообще все:
As the golden sun set over the M23, the Giulia Quadrifoglio started to shudder. Moments later, RJ66 KYZ came to rest in one big, fat Alfa cliché on the hard shoulder.
Yep, after just three months of ownership the Alfa has broken down
...
Before the Giulia came to a stop, the pistons sounded like they wanted out of the cylinders ASAP, the valvetrain tapped away like Michael Flatley, and a full house of warning lights glinted away on the dash.
“I’ve never seen so many engine fault codes in my life,” the RAC man said with raised eyebrows. He wasn’t wrong. Thank God his grey box had a digital display, otherwise we’d have needed a fax paper roll: multiple cylinder misfires, low fuel rail pressure, low idle speed – the list went on. Mr RAC managed to clear some of them and get the car going again. Worried, he chaperoned us 30 miles back to London. But then, when he left – and a mile from home – it conked out again. We waved it off on a low-loader the next morning
alfa’s techies went back and forth as to what the issue was. and getting a clear answer hasn’t been easy. they told us it was because it had no fuel. i proved to them it had more than half a tank. they then said it was a fuel sender issue. then the fuel pump and lines. then a missing ball bearing was to blame. hmm. either way, i got it back. and was delighted. so i took it to meet its competitors on the rs5 group test. where, after one last triumphant drift, the ‘check engine’ light came on and the car retreated into limp-home mode. blast! it’s now back in the alfa workshop.
...
A few days later, the ‘Check Engine’ light started to come on again. And again. And again. So it’s been limping around in ‘Normal’ again.
...
To rectify it, a section of wiring was snipped out and replaced.
Лолблять, этот металлолом продавался за 61000 фунтов
>
>Схуяли мерс дедовский, база цешки считается одной из лучших в плане рулежки
Начнем с того, кем она считается-то?
На нуре цешка не показала ничего вообще, это которая свежая, выпускавшаяся с 2014 по 2020. На этих тачках просто никому даже в голову не приходит ездить по треку - они тяжелые неповоротливые деданские коровы.
>ХРЮИИИ ПИНДОСЫ
Они-то, как раз, разбираются в тачках, и поэтому прокатили макаронные поделия на хую в середине 90-х, и ещё раз сразу перед ковидом.
В гейропке эти какахи тоже никому на хер не нужны.
https://carsalesbase.com/europe-alfa-romeo-giulia/
https://carsalesbase.com/europe-alfa-romeo-giulietta/
Ну альфа это весьма специфичная марка. У нее были БЫЛИ винрарные тачки. Имеет своих немногочисленных поклонников, которым по карману их содержать. Но у нас тут бегает шизло на говне со списком альфы и пытается всех обоссать. Но когда ссыкун пытается ссать вверх, то ссанина летит обратно на него.
Бля сука причем тут пиндосы.
Дибилы начали ррряяя 1.4 не едет это не Альфа.
Вот замер разгона 1.4 едет ровно 7 секунд
https://youtu.be/pHbIcP_zCcY
Значит Альфа еще как едет оказывается.
Сука какая то манякартинка. Просто достаточно почитать бортжурналы на драйве чтобы понять что у альфы все норм с надежностью не видел чтобы у джульетты рассыпалист поршни или задирали цилиндры как на ваговском 1.4. Да и какие в штатах альфы там две модели продают причем недввно вышел кроссовер и без дизелей даже плюс всякие старые модели из 70ых. Статистика неполная. Так что он обоссан.
Хуйню не неси, C63 amg есть у каждого гонщика формулы 1 в гараже. У цешки лучший развал переденего колеса, мерсовский фирменный под углом стойки итд. Лучшая развесовка. Подвеска в амг + пакетах жесткая, охуенная. Все эти фишки достаются и другим моделям глц, ешка.
Так что обоссан диван.
Какое же ты омерзительное токсичное шизоуебище. Я вообще очень люблю Альфу, и будь в России новая Джулия купил бы ее и только ее, но из-за таких уебищ как ты отношение портится. Желаю тебе рака жопы.
мимокрок
>мерсовский фирменный под углом стойки
Кастор называется.
Жулия объективно быстрее будет, что на н-ринге, что на лагуне...
Так что альфа действительно выпустили быстрый и точный автомобиль, не нужный современному рынку...
>C63 amg
>fastestlaps.com/models/mercedes-benz-c-63-amg
>Nürburgring Nordschleife 8:13.00
Хонда интегра 2002 года проходила нур за 8:17.37, а это двухлитровая бестурбинная бомжеприводная жужжалка на обычном макферсоне.
Свежий цивик FK2 проходит нур за 7:43.8, и это тоже бомжепривод, макферсон и два литра объема, только теперь с турбиной.
Твой "драйверский" amg с63 это дедомобиль, смирись с этим.
>1:57.10
Это что ли GP Sprint?
Короткий конфиг хоккенхаймринга.
По нему больше всего результатов.
Пиздец тут насрано в башке, ещё наверное с голосами в голове воюет каждый день
>Альфу может хейтить только тупой руссачок.
Езжу на Лянче Каппа, хейчу любые Альфы, по национальности литовец.
Где твой бог теперь?
> бортжурналы на драйве
Сейчас бы по драйвику о надёжности судить, лол. Но ты, даун, на любые маневры пойдешь, лишь бы выгораживать свой пиздёж
> Какое же ты омерзительное токсичное шизоуебище.
Ты ещё всей сути не знаешь. Я помню как это говно или один из его братьев по разуму восхваляло Сталина и НКВД, а потом начало писать что все вокруг ватнеки и замкадыши из иркутска топят за новороссию и нужно валить в Европу, для чего надо учить эстонский язык и потом оттуда топить за батальон Азов.
Он, видимо, очередное хуйло протекшее из номерного треда. Хуже говнолицего
Первое схуяли русня примазывается к гуковским высерам? Так лижешт жопу азиатскому господину татаромонгол? Почему хейтишь европу пиздоглзыш.
Второе 30 секунд на каком то кольце разницы это сразу ДЕЛОВСКИЙ АВТО ну ну мамкин максималист. Ничо что тачки разных классов. Мерс тяжелее более комфортный. Хонда это залупа из фольги с нулевой безопасностью.
Третее о чем спор? Гражданская Хонда с втеком не едущий кусок говна, а Альфу можно купить и наваливать 7 даста а не надрачивать на какие то цифорки на нордшлайфе.
И четвертоее почему гуки испытывают свои ведра на НЕМЕЦКОЙ ТРАССЕ.
Отвечу гуки тупорылые повторяшки.
Где твоя логика шиз. Ты ведешь себя как типичная русня сам ездишь на италоломе но бомбишь от тачки тех же итальянцев. Которая свежее и быстрее твоего некроговна.
>Второе 30 секунд на каком то кольце разницы это сразу ДЕЛОВСКИЙ АВТО
На кольце 5 секунд разницы - поколение, а 10 секунд - ЭПОХА.
>Он, видимо, очередное хуйло протекшее из номерного треда.
Да, альфапидор именно оттуда. Репортите его всем автачом, аноны.
Школьник плез. Все тачки в списке там это очень быстрые перфоманс кар и обычному автачеру в городе такая мощность будет избытачная. Назвать медленным C63 это прям ну совсем дибилом надо быть. Даже цешка с 1.6 едет бодро а тут 6 литров турбо. Ну совсем низкий уровень дискуссии. Думал автач умнее.
Мамке твоей протек за щеку. Себя репорти стукачек.
Так он вроде на каком-то древнем говне ездит, на пятнашку похожа. А этот хуесос на пиздовозке.
Какой смысл репортить, тут нет мочуха либо мочух сам является калом из номерного. Был бы норм мочух на доске бы уже не осталось мещанских тредов с обсуждением зарплат, жирух и всяких былоценностей.
На воре и шапка горит? Понимаю.
Видимо ещё какой-то шиз помимо Вертолёта Бэна и PRV-сана у них завёлся.
Ну так может ДОКОЛЕ? Пусть петушня уезжает всем тредом нахуй, а мы тут будем автомобили обсуждать. Заебала эта токсичная шизо-атмосфера.
> Себя репорти стукачек.
С каких это пор для почтенного потомка НКВДшника стукачество стало чем-то зазорным? А не ауе ли ты часом? Смотри, а то однажды вот так проснешься и начнёшь за новороссию топить и по понятиям пояснять.
Потому что когда у русни кончаются аргументы в ход идут оскорбления и стукачество.
Ну так и в чем плохо стукачество по мнению потомка НКВДшника?
Ты еблан какой я потом нквд? Я немец с поволжья. У нас стучать не принято.
> немец с поволжья
Тут каждый второй представляется как немец с поволжья. По факту они уже 20 лет как уехали все, целыми деревнями уезжали. Даже те со славянскими фамилиями. Пишу как имеющий таких родственников. И знаешь что, среди их диаспоры самый котирующихся бренд это Ауди, а не альфа рамева.
Уборка биомусора - это не стукачество, а простая гигиена. Типа как вызвать сантехника, если в канализации засор.
>Гражданская Хонда с втеком не едущий кусок говна
И этот "неедущий кусок говна" быстрее на треке чем твои любимые мерс и жулька.
Ну и че у меня тоже гражданство Германии. И че сказать то хотел. Ты меня в русню записать хочешь oder was?
Да мне шайсегаль начем они там ездят. Итальянцы для искушенных драйверов уже поездивших на немцах. Вот и все. Самый старый бренд с гоночным прошлым. Просто генетика альфы во всем ощущается. Меня бесят немцы потому что жадные уебаны. В Альфе больше места чем в Гольфе например. Альфа и шире в потоке очень уважают. Годный автомибль в Рашке их мало осталось, цена к ляму подобралась за 2010 год. Это дохуя.
Где обычный цивик 1.8?
Но цивик 1.8 никто и не называет "драйверской тачкой", драйверские тачки у хонды это серия "type r" и результаты цивика type r ты видел выше.
>Honda
И че гражданские Хонды из 10 сек не выезжают, и где то там редкая залупа никому не нужная. Ты ее купи сначала.
> Ну и че у меня тоже гражданство Германии.
Но у тебя Новосибирский часовой пояс на скрине. Хотя даже оставшаяся диаспора живёт в Омской области (100к).
> И че сказать то хотел.
Ниче, че сказать хотел то и сказал. Тут каждый второй немец на словах, а по факту они все давно уехали.
> Меня бесят немцы потому что жадные уебаны.
Но ведь ты сам немец?
>И че гражданские Хонды из 10 сек не выезжают
Так это банальные овощи, типа твоей жульки, только в отличии от жульки они хотя бы надежные.
Еептить уехали нищеброды самые. У кого то активы в Сибири остались не вижу проблемы. Да немцы обладают рефлексией в отличии от русни и могут хейтить самих себя. Пруфануть могу всегда свою нацию просто сфотав паспорт ФРГ.
> Так это банальные овощи, типа твоей жульки
А у него она есть вообще начинать надо с этого? Я помню этого новосибирца, когда я прошлый раз с ним спорил он от прулей рвался что есть силы и писал что у него мерс ГЛА. Скорее всего это просто обычный шизик, воюющий с голосами в голове.
Бля рисоеб ты уже определись к чему аппелировать? К надежности или скорости. Альфа двлеко не овощь 7 секунд против 10 хонды. Альфа надежная движок из чугуна + ремень + турбина Гаретт, 6мкпп найди такое еще мне у своих гуков.
>А у него она есть вообще
Нет конечно, он просто на нее надрачивает.
Не особо понятно, чем она ему так понравилась, но кто их шизофреников поймет вообще.
У меня ГЛК тупой баран и я пруфал свои тачки тут.
Пошли руснявые ВРЕТИ.
Вот пруф.
Проиграл с активов в Сибири. Сибирь вся под московским сапогом, кому как жителю Новосибирска этого не знать. Если и есть у кого серьезные "активы" в Сибири, то точно не у жителя Новосибирска.
Ну допустим если даже малый бизнес. У меня отец продает лес и ему на карту каждый месяц переводят от 100 до 300к + ещё разный бизнес в деревне типо обшивы сайдингом домов. Но при этом недавно уехавший родственник за простое раскладывание болтиков по коробочкам получает 200к по нашим деньгам и пользуется всеми благами цивилизации. А уехавший 20 лет назад открыл свой магазин в прошлом году. Была бы возможность я бы тоже уехал. Если ты так ненавидишь русню почему ты всё ещё в Новосибирске?
Пруфани ещё раз все что у тебя есть чтобы все увидели с кем ведут беседу
>найди такое еще мне у своих гуков
Да пожалуйста: fastestlaps.com/models/honda-civic-1-5-vtec-turbo
Не знаю чем тебе нравятся подобные убожества с мелкообъемными турбодвижками, но для таких любителей странного вроде тебя хонда выпускает цивик полторашку с турбиной, шестиступенчатая ручка прилагается - все как ты любишь.
Как по мне так говно говном, как и жулька - ни в пизду, ни в красную армию.
Скриншот фоточки без супа.
Classique!
Что это, фото с дрома? Смотри у меня тоже альфа. Вот пруфы.
>Ну и че у меня тоже гражданство Германии
Жду пруфы, тебя никто не тянул.
Слушай почему русню ебет вообще где я живу? Хочу и живу в РФ мне нравится может быть, причин тысячи. От семейных до финансовых. А вот с русней принципиально не общаюсь и избегаю любых контактов, круг общения экспаты из за границы проблем вообще нет.
Зачем тебе эти пруфы ты не веришь что есть немцы в Новосиб?
>круг общения экспаты из за границы
>новосибирск
Представил.
Попробуй тоньше. Щас начнется твои пруфы не пруфы ну ну.
В НГУ их много.
Конечно есть, работают в консульстве на Красном, ездили на вольве с дипномерами и белом 230GE.
Ну если это консульство еще не закрыли - давно не был у вас в городе.
Но псто был про гражданство, а не про этническую принадлежность.
>Новосиб
Ты хотел сказать ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫ?
Слушай тебя за язык никто не тянул, никто не просил называться поволжском немцем и хейтить русню. Я просто хочу разобраться, так что без обид давай, ок?
Ты живёшь в РФ в окружении русни, но сам по крови немец, тогда почему ты всё ещё не в Германии? Финансовые причины это все хуйня, емнип там надо 2к ойро иметь на счету чтобы тебя пустили в Германию, тем более у тебя есть "активы". Семейные причины тоже, если ты немец, но даже допустим женат на русской то перехеть можешь вместе с женой и детьми и дети будут считаться за немцев. Престарелых родителей тоже забрать можно. Я просто хочу разобраться...
Ну так получи граждансиво Германии и покажи немецкую фамилию в паспорте как я а потом поговорим.
Почему русня запписывает немцев в русских не пойму?
Вижу пруди. Ну допустим верю. Теперь меня интересует почему ты ещё не в Германии.
>покажи немецкую фамилию в паспорте как я а потом поговорим
Но я не утверждал, что у меня есть гражданство Германии или то, что я этнический немец.
Это твое высказывание, значит, тебе его нужно подтвердить.
Поволжских кстати в русню записывают немцы в Германии, так что р сня тут не причем.
Это мое дело где жить. Есть свои причины. Я не спорю что Германия лучше но в Сибе тоже свои плюсы есть как ты не можешь понять.
> но в Сибе тоже свои плюсы есть как ты не можешь понять.
Пхаха. Плюсы в плане выбора прулей по сравнению с Германией? Ну ладно, убедил.
Ты Попрыга из Германо треда что ли? Почему тебя волнует это?
Щас каждый пук буду пруфать du kannst gerne mit mir auf Deutsch reden wenn du mir nicht glaubst dass ich ein Russlanddeutscher bin.
Пока тут только ты споришь что я не немец.
> Ты Попрыга из Германо треда что ли?
Я анонимус из ждм треда
> Почему тебя волнует это?
Потому что хочу пообщаться на эту тему, ведь у меня у самого две семьи родственников съебавших в Нюрнберг и мать родом из немецкой деревни, хоть и русская.
Я тебе написал в Германии лучше. Но у меня сугубо своя тема неболбшой бизнес за которым нужно присматривать поэтому вынужден оставаться здесь.
Я не Хейтер, это ты ебанат возомнил себе, что у тебя настоящая альфа. Но от альфы у тебя там только значок и пизда на бампере. Я глубоко уважаю альфу, и даже купил бы себе Джулию, если бы она была универсалом.
ГАЛЯ?
>причем тут пиндосы
Козлевич, это твой высер ?
>достаточно почитать бортжурналы на драйве
Лолблять. Ревью от автомобильных журналов демонстрируют уебищность пиздомордых ведер, в которых отъебывает вообще все
>чтобы у джульетты рассыпалист поршни
Потому что твое ведро ездит от сервиса к сервису, и то на эвакуаторе, лол.
> В Тироле и Швейцарии
Это йододефицитные регионы, лол. Каклы в Пшекии эти ведра скупают тоже.
>Я немец с поволжья
Пиздобол ты мордовский. Всех колонистов Срыня к мамбетам депортировал, а их потомки съебали оттуда на историческую родину
>среди их диаспоры самый котирующихся бренд это Ауди
Очевидно, в Германии есть очечественный автопром. Некоторые из них котируют американские тачки, но на макаронные ведра дрочат, разве что, полные долбоебы
>в Рашке их мало осталось, цена к ляму подобралась за 2010 год
Мужик продает на базаре петуха.
- Почем?
- $1000 -???????? Он что у тебя, особенный какой-то?
- Да нет, просто деньги очень нужны...
Что, это говно "для ценителей" кто-то даже покупает? Сейчас проверил Пшекию - там эта срань давно на разборки уехала, это при том, что они там катаются на древних пасратах и битьё из Америки
>немецкую фамилию в паспорте как я
Зильберман, например. Или Кронштейн.
Пасраты не трожь, они там некоторые с пробегами по 700-800к, хотя с виду и дохнуть не собираются от слова совсем.
>Мне нужен Ватман для Кульмана
— Фамилия?
— Сахаров.
— А точнее?
— Сахарович.
— Еще точнее!
— Цукерман.
— Дети есть?
— Нет.
— Здесь написано, что есть.
— Это не дети, это выродки.
— Родственники за границей есть?
— Нет.
— Здесь написано, что есть!
— Они дома, это я за границей.
Речь о том, что даже такая рухлядь (как и гольфы, и даже лупо) ездит, а более новые Лорен-Дитрихи уехали в утиль давно.
>- Вы не поняли, я дизайнер
>- Я вижу, что не Иванов
> Нет такого предмета, который не мог бы стать "немецкой" фамилией
Ах блять ты СКОЗАЛ что настоящая Альфа что нет тупой баран? Значок альфа значит альфа, своя платформа других фиатов на ней не делали так что обоссан.
"Джулия только Альфа"
мамкие максималист ты МиТо хотя бы купи себе потом выебывайся тут иван.
Дибил депоптировали и в Сибирь тоже. Учи историю руснявый.
Ага русню забыли спросить. Русня народ хейтер, немцы лояльны к европейским брендам в отличии от прульных ванек.
Ты сам кусок говна тупой хейтер ни одного аргумента кроме маня картинки. Чем плоха Альфа аргументируй петух или я делаю вывод что твою мамку ввебали итальянцы и ты их хейтишь.
Ты сам уехал в утиль тупой урод.
Сказал нищеброд ездющий сам на итальянской некроте.
Боже русня выписывает из русни всех но немцев записывает то в евреев то в русню видимо русня не может поверить что среди их ублюдков могут жить белые люди.
>немцы лояльны к европейским брендам в отличии от прульных ванек
Настолько, что макаронные ведра никто не покупает.
Конкретно твое ведро уехало в утиль уже и на официальном уровне, Шломо.
https://www.topspeed.com/cars/car-news/alfa-romeo-is-on-the-verge-of-death-as-big-models-have-been-nixed-ar186930.html
what was going to be a huge lineup for the Italian brand is now reduced to just three current models, two facelifts for the Stelvio and Giulia, and the B and C SUV’s, one of which is a full size electric model and the other is the compact Tonale. Notice how the Giulietta isn’t even on the list here? That’s because it’s going to be shelved
И это не удивительно: что-то я не помню макаронных ведер в Германии на дорогах
>Сказал нищеброд ездющий сам на итальянской некроте
Утешай себя, Шломо.
Откуда у тебя столько ненависти к италтянцам маму твою они ебали в детстве? Ты неадкватен еще и рассист. Продажи ни о чем не говорят Гольф лидер продаж но Гольф говно по сравнению с Джу у меня он был 7ой.
Да я вообще мимошел, чувак! У меня, кстати, есть несколько знакомых с немецкими фамилиями (не евреи), но там уровень "немецкости" < 1/4 (дед/прадед). Одни пытались по бабке в дойчланд выехать в 90е, но бабка шпрахтест завалила лол, и то балакала на каком-то консервированном волжском диалекте нижненемецкого. Какие это немцы, в этническом отношении процент немецкой крови ничтожен, в социокультурном отношении - тем более: вся немецкость выветрилась и осоветилась во времена кровавой сралинской дружбонародии, а ебальники - какие угодно, но не немецкие.
мимо с польской фамилией, но щетаю себя руснёй)))
> Речь о том, что даже такая рухлядь (как и гольфы, и даже лупо) ездит, а более новые Лорен-Дитрихи уехали в утиль давно.
Ну потому что время показывает, кто на самом деле умеет в автомобилестроение.
> Ах блять ты СКОЗАЛ что настоящая Альфа что нет тупой баран? Значок альфа значит альфа, своя платформа других фиатов на ней не делали так что обоссан.
А теперь слушай сюда, баран ёбаный. Твоя "спортивная" шлюхия на какой платформе построена? C-EVO, правильно, а что там у нас на этой платформе делают??? Мммм... МИНИВЭНЫ БЛЯТЬ! Ахахахпа! Какие-то пизданутые повозки экономкласса и пидорские кроссоверы с макферсоном вместо подвески)) Вот это семейка нахуй, вот это порода!
Как-то не вяжется это всё с твоим пиздежом, да? И я тебе скажу, что такое альфа Ромео. Альфа Ромео- это Джузеппе Буссо. Вместе с ним умерла альфа. Так что можешь хорошенечко отсосать себе и своей ублюдочной повозке для пидоров
Вот извесиные люди с немецкими фамилиями которые родились в Омске и Казахстане. Где у них хоть что то от русни?
На второй пикче что ли африканец из Die Antwoord
>теперь слушай сюда, баран ёбаный. Твоя "спортивная" шлюхия на какой платформе построена? C-EVO, правильно, а что там у нас на этой платформе делают??? Мммм... МИНИВЭНЫ БЛЯТЬ! Ахахахпа! Какие-то пизданутые повозки экономкласса и пидорские кроссоверы с макферсоном вместо подвески)) Вот это семейка нахуй, вот это порода!
Как-то не вяжется это всё с твоим пиздежом, да? И я тебе скажу, что такое альфа Ромео. Альфа Ромео- это Джузеппе Буссо. Вместе с ним умерла альфа. Так что можешь хорошенечко отсосать себе и своей ублюдочной повозке для пидоров
Это ты тупой хейтер. C-Evo построили специально для Джульетты а уже потом после выхода Джу стали делать на ней Дожж Дарт и то для Доджа ее доработали и изменили. И что на макферсоне не может быть спортивных хетчей а Гольф ГТИ, Меганы рс, фокусы там не макферсон? У Джу своя многорычажка сзади такую больше никто в этом классе так не делает по архитектуре. Держак и рулежка лучше/уровня гольфа гти и прочих хот хетчей.
Умерла не умерла хуйни не неси, я тачкой доволен мне посрать настоящая она по мнению русни или нет. Все сделано на уровне там. Я не услышал ни одноно аргумента почему джу говно. Тупой хейт.
>На второй пикче что ли африканец из Die Antwoord
>Держак и рулежка
Хуже цивика, как мы выяснили выше, лол.
> с макферсоном вместо подвески))
Порше до недавнего времени исполльзовали макферсон. Ты не шаришь.
Шах и мат, арыец. На пикчах российские немцы.
https://youtu.be/iL4-i8yJZiI
Вот Джу с 1.4 на Нурбурринге едет не хужн всяких местных поршаков. Так что эти вскукареки про не тру альфу не обоснованы.
Вот Джу с 1.4 на Нурбурринге едет не хужн всяких местных поршаков. Так что эти вскукареки про не тру альфу не обоснованы.
Ты фееричный долбоёб, лол. По любому дрочишь на пизду под капотом своего драндулета
>могут жить белые люди
>чуркосемиты
>белые люди
Какого цивика? 800к рублей цивик стоит, его можно купить на вторичке?
>Джу с 1.4 на Нурбурринге едет не хужн всяких местных поршаков
Гхм, ну, со временем круга 9:01.75 она встает в один ряд с такими шедеврами драйверских тачек как Mazda MX 6, первый атмосферный эклипс родом из девяностых и сузуки свифт спорт.
>ненависти к италтянцам
Какой ненависти, Шломо? Макароны, сыр, и вино они умеют делать. Ещё в футбол раньше умели играть. А вот что-то сложнее кручения хвостов быкам - уже не их. Клоуны, дрочащие на макаронные ведра, вообще ничего, кроме смеха, не вызывают
Когда у русни кончаются аргументы идут скорбления и рассизм.
Откуда столько хейта к какой то Альфе? Обьясните мне. Я в ахуе.
Все пошел нахуй тупой нацискам. Аргументы кончились пошли шутки про макароныю Русня сама ничего делать не умеет но ЧСВ до небес.
Мне похуй абсолютно, 7.5 до ста мне ЗА ГЛАЗА в городе. Быстрее не купить тачку в этот бюджет. Любой рисовоз камри тиана аккорд МЕДЛЕНЕЕ. Значит уже вин.
Да, ты спокойно можешь купить себе Civic Type-R FN2 до 800к рублей, скорее всего еще и сдача останется, летом такие всплывали по 500к-600к.
Это, конечно, самое отстойное поколение цивиков Type-R, но даже оно все еще быстрее твоей жульки.
Мазда MX6 9.29 сек пиздабол ебаный.
Что-то напомнило.
Ссылку на обьяву и пруф разгона до ста быстрее 7 секунд в стоке или ты кусок пиздабола.
divnogorsk.drom.ru/honda/civic_type_r/40264854.html
neryungri.drom.ru/honda/civic_type_r/43838923.html
ekaterinburg.drom.ru/honda/civic_type_r/44570225.html
moscow.drom.ru/honda/civic_type_r/43609027.html
biysk.drom.ru/honda/civic_type_r/44644859.html
https://accelerationtimes.com/models/honda-civic-type-r-fn2
Мне не жалко.
Вообще говоря его результат 6.3
https://www.youtube.com/watch?v=Pq_Y49oSvH8
Что несколько быстрее твоей любмой жульки.
И проиграл с убогости салона. И это говно еще 2УХ ДВЕРНОЕ. Джу 4 дверей больше и тяжелее. Эргономика кайвика говно, магнитола говно, приборка говно.
И ты еще смеешь на Альфу гнать говноед.
Сколько там Порше стоит? Сколько времени они оттачивали настройки подвески? Сколько денег они вбухали во всё это? Если каждый производитель столько вкладывал в макферсон, то и вопросов бы к нему не было. Так что не путай теплое с мягким. А то у тебя и восьмерка ваз рулится охуенно получается. А хули, Порше же помогало в разработке, лол
> Когда у русни кончаются аргументы идут скорбления и рассизм.
> Русни
>РаССизм
Ой лол блять, это ж надо так обосраться
Ничо что Джу с 1.4, а есть версии с 1.8?
Мне поебать этот гуковский высер даром не нужен. Быстрее на пол секунды по факту будет в стоке. А все остальное гавнище там. Ни шумки ни комфорта. Табуретка как и все рисовозки.
Он быстрее и дешевле жульки, а ты говорил, что, цитирую:
>Быстрее не купить тачку в этот бюджет. Любой рисовоз камри тиана аккорд МЕДЛЕНЕЕ
Так вот, ты пропизделся, дружок-пирожок.
>а есть версии с 1.8?
Угу и стоят версии с 1.8 уже как более свежий цивик type r, который их в свою очередь точно так же выебет и высушит.
Бля я про типичные пацано мобили. Кайвик Р ни разу не видел на дороге.
Ты написал то, что написал.
Ну и обосрунькался, конечно.
Обосрался - обтекай.
Чувак еще раз. Я из принципа никогда ничего куплю от пиздоглазыз. Это дело принципа. Я европеец и буду тарить тачки у своих. Быстрее не значит лучше. 7 секунд мне достаточно. Будет мало куплю Леон и прошью.
На пике мои любимые тачки они все лучше цивика и пиздоглазых высеров. Продажи в Европе это подтверждают.
Пошел нахуй с гуками не общаюсь.
Спешите видеть, маневры от шлюхетты
Да ты же типикал эпик говноед. Есть же бренд номер один в мире. И он японский. Варианта всего два, Лексус или Тойота. Хули тут думать? Еврокал вместо машины? Сириусли?
Чувак, никто не может тебе запретить любит отстойные тачки.
Никто.
Ты любишь отстойные тачки - твое дело, есть много людей со странностями. Некоторые вообще любят говно жрать, но до тех пор пока они не начинают советовать жрать говно кому-то еще, это полностью их дело и никого больше не касается.
Но ты перешел эту черту, ты рассказываешь о том, как хороши те отстойные тачки, которые ты так любишь. Ты пытаешься навязывать свое мнение в этом треде и это вызывает омерзение - никто кроме тебя не желает наворачивать это говно так, как это делаешь ты, смирись.
Бляять кто сказал что она отстойня? Ты? Критерии отстойности в студию. Это вкусовщина тебе нравится подделки гуков мне нет.
Еще раз я не азиат чтобы покупать всратые пиздоголазые ведра.
Вот мои бренды.
>Бляять кто сказал что жрать говно это плохо? Ты? Критерии отстойности пожирания говна в студию. Это вкусовщина тебе нравится не жрать говно, а мне нет.
Как я уже сказал, это полностью твое дело, что любить. Но когда ты начинаешь кому-то еще рассказывать о вещах, которые тебе нравятся, будь аккуратен, есть высокая вероятность того, что остальные вовсе не будут разделять твои странные пристрастия.
Конкретно мултиэйр 1.4 плохой движок чем? Аргументы?
Кто другие пара шизиков из авточа.
В картинге был бы топ, конечно.
Джулия ещё туда сюда. Но это игрушка же а не машина. Остальное пиздос полный. Опель? Рэм вообще ебучий грузовик же. Мне кажется евроту от бедности или глупости только берут. Особенно францию. До Мазератти ты не дотянешься, птицу по полёту видно. А остальное гроб кладбище пидор, америка так вообще пидор в гробу на кладбище. Это 20-ть лет назад ещё можно было как-то брать а сейчас это голимый эконом же с блоками ДВС из переработанных алюминиевых банок и в пуском из пэт бутылок. Ну ты чего, совсем что ли тут-ту-ру-ру?
Небось этот долбоеб так запуск с кнопки называет, который нахуй не нужен без системы без ключевого доступа, что есть далеко не во всех комплектациях современных машин.
>Вот мои бренды.
Тут даже я не выдержал. Не вага,не бмв с мереном. Показываешь каких-то отсталых и скупленных ГМом уродов и орешь что это настоящие европейцы. ТЫ ЕБАНУТЫЙ
Мимо ОП
> скупленных ГМ
Удел даунов это кидать боевые картиночки. Поясни по фактам ,дурочок.
>Джи-Эм тесно сотрудничает с рядом компаний, разделяя рынки сбыта и производя совместную разработку автомобилей и двигателей. Среди таких компаний Fiat Auto SpA of Italy (марки Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Ferrari, Maserati)
Капчую кста из европы. Фиаты НИКТО НЕ ПОКУПАЕТ. Видел их лишь в каршеринге (И то нишевом). Хотя продаются они по нишевым ценам. 15к за седан реально дешево. Интересно почему учительницы у нас ездят на узкоглазных Тойотах и немецком автопроме? Да и нормальные пацаны купят мерен или беху. Если совсем похуй,то пассик или француза. Но ФИАТ удел отщепенцев или дешевого каршеринга.
Вот именно мир изменился, только у бинарной русни автопром делится на азиатов и ненцев. Что плохого в Ситроене DS? Что плохого в новых Ланчии, Фиате, Пежо? Новые платформы, двигатели я вижу развитие , дизайн итд.
Чем больше тачек на рынке тем лучше.
Русня дохейтилась со своим тойота-дрочером до короллы с заглушками за 2 ляма жрите говно, так вам и надо. Любой европеец имеет больший выбор чем бинарный ванька с его узколобием.
>Стелланус
Публичное признание в копрофилии, спешите видеть
П - Пиздабол. В какой ты там европе пшек.
Вот Европа. Где камри, где Цивик, где Киа?
>русни
>раССизм
>нацискам
>русня
Этот кырдым-бырдым обезумел, лол
>Что плохого в Ситроене DS? Что плохого в новых Ланчии, Фиате, Пежо?
А что хорошего? В чем принципиальное отличие от КИА?
Этот долбоеб постит с телефона фото гугл панорам? Ебать ору.
> Я европеец
Чуркосемит из-за Урала, лол
>отсталых и скупленных ГМом уродов
Это не ГМ. Тот хоть и зашкварен об Опель и Дэу, но до макаронной параши не опустился
Вот улица в Европе. 90% тачек это Фиат и его производные.
Русня нигде не была просто не в курсах.
>Фиаты НИКТО НЕ ПОКУПАЕТ
Каклы в Пшекии покупают.
Под диваном у тебя чурки
Крайслер был куплен Фиатом если что и им же выведен из кризиса. Но итальянцы оказались выше iq чем у русни которая клепает убогие ведра на платформе цыган.
Ох уж этот итальянский черрипикинг. В Европе действительно мало азиатского говна, но ты, шлюхетта, своей шизой форсишь ненависть к своей говноальфе. Представь себе, в Чехии на столько много шкод, что к примеру, парковка при небольшом супермаркете будет заставлена одними шкодами, в Германии очень до хуя Фольксвагенов, Испания ездит сеате, а Франция просто завалена всякими Пежо с сироенами. Так и в твоей теплой Италии в основном ездят на фиатах с лянчами
>Вот улица в Европе
Дебил, это кинофильм. Туда спецом набрали дешманское говно.
Еще раз я выше писал. Русня по крове азиаты по этому им ближе вои пиздоглазые подделки. Выбор Олега Монгола очевиден.
Ты уже стекломоя въебал?
Так ты сам Олег Монгол, но только с альфой на дневнике.
Это не кинофильм а обычный муз клип из Италии.
Не вижу ни одного азиатского ведра там.
https://youtu.be/KpKvl_DMJh0
> Screenshot
Нет, ты не понял. Он открывает гуглокарты на компе, фоткает это на телефон, потом открывает галерею, делает скриншот экрана и постит это в тред
Бвахахаха че за шиза.
Сорта говна. Тебя уже в другом треде по еблу провели киами в европе, а ты до сих пор хрюкаешь. Давай уже себяшку и вид из окна, чтобы уже расставить все точки над i.
Прости,но это тачки непонятно для кого даже в европе. Французы еще ладно. Могут ценой удивить ,да и сторговатся у диллера можно на допы. Но фиат это реально тачка для никого. В надежности проигрывает Тойоте и японцам. В драйве с приколюхами бмв и мерседесу. В доступности комплектух и поддержке вагу. В дизайне сосет даже у французов. Фиату нету места в современном мире ибо эта марка вообще ничем не может удивить современного покупателя как и альфа ромео. И печальное состояние компании это подтверждает. По поводу комплектаций. Посмотрел щас комплектацию седана за 18к евро. 1.3 дизель,механика с ручной корректировкой фар,однозонным климат контролем . За 22к можно взять уже корролу на автомате с современным салоном с кучей фишок и двухзонным климат контролем. Скину кста салон Типо и Корролы. Тут даже ничего говорить не буду. Мне такое чувство что фиат это европейская лада.
1.3 на палке вернулся и теперь он итальянец чи да? Какой-то жирный троленг.
Камрюх действительно мало ,если не такси. Цивиков последнего поколения много. Дизайн кайфовый. Киа такой-же нишевый авто. Ты долбоеб потому что не палишь место нахождения этих фоток. Если чекнуть францию ,то понятно что будет больше французов. Если германию ,то немцев. Если Италию, то иммигрантов .
> За 22к можно взять уже корролу на автомате с современным салоном с кучей фишок и двухзонным климат контролем. Скину кста салон Типо и Корролы. Тут даже ничего говорить не буду. Мне такое чувство что фиат это европейская лада.
Ага, корола, лол. Фиат, даже в полумертвом состоянии на хую вертел весь азиатский дизайн. Объективно.
Ты долбан? Вот так выглядит салон корролы за 22к.
Джулия говорят хорошая альтернатива трешке, да и Джульета была интересной моделью для не таких как все и для тех кто все детство мечтал о феррари но работает в Старбаксе(только нормального цвета, а не как у местного шизла с раскараской пацанской Приоры.
> Да ты же типикал эпик говноед
> Варианта всего два, Лексус или Тойота.
В голосину с не говноеда.
Большая разница? Говно с экранчиком или без экранчика.
Цену и фотку я взял с диллера если че)
Так фиат без экранчика вообще похож на ладу))))
> Русня дохейтилась со своим тойота-дрочером до короллы с заглушками за 2 ляма жрите говно
Так ты очнись манька, сейчас соляра стоит по 1.4 в салоне, и это учитывая что королла турецкой сборки, а соляра здесь собирается. 2 ляма за новую и неприхотливую в отличие от петушкоды или корейца с задирами короллу не выглядит прям так уж дохуя много как по мне. Но кукарекать про салоны сравнивая ситроен славящийся выебонами или альфу с простой и утилитарной короллой это конечно мощно. можно похлопать. Ну а вот так сейчас выглядит салон японской тачки эконом класса (гибрид 99 лс) из тех что они собирают для себя.
Кого ты лечишь, додик? Вот тебе рандомные улицы Дрездена, Амстердама, Парижа, и Брюсселя. Сплошной ваг с цитрамонами + франко-румыны. Ни одного пиздомордого лорен-дитриха.
>Lexus
Не вижу коровы Аксио на пике, прулеблядушек.
>Крайслер
Оно видно, как "выведен из кризиса" - там новых платфоpм нет нихера с 5-го года.
> >Lexus
> Не вижу коровы Аксио на пике, прулеблядушек.
А чё не кейкар сразу, лрулеблядушек? Этот Лексус как раз таки сделан на платформе короллы что продается в других странах мира включая рф, а аксио выполнена на устаревшей платформе ещё 121 короллы с балкой сзади. И стоит он по японским меркам сущие копейки
Аватаркофажек, плиз.
Русня, между прочим, фапает на немецкие тачки.
>Русня по крове азиаты по этому им ближе вои пиздоглазые подделки
Так и чурке ближе на поделки хачей с Аппенинского полуострова.
Фиат - это для аппенинских хачей (у них там ебанистический "регистрационный сбор") и каклов в Пшекии - тут оно конкурирует с румынскими ведрами.
Не понимаю зачем вообще аппелировать к национальности обсуждая машины, вы из пещеры вылезли чтоли?
У каждого вкусы свои, есть дохуя людей в европке что котируют хонды и тойоты, и в то же самое время есть японцы которые катают на порше, альфа ромео и мерсах с бнв.
Лично я например ну ни разу не азиат и не монгол типо как здесь , у меня рыжие волосы и глаза голубые. Хоть раз увидели рыжего монгола? Но я люблю япоснике тачки ещё со времен гт2 на пс1 и вообще топлю за глубокую интеграцию восточной части рф в азиатско-тихоокеанский регион.
И тем боле, в чем минусы быть азиатом например японцем, если они живут лучше 95% европейцев в национальном государстве без мигрантов и прочих..
У каждого вкусы свои, есть дохуя людей в европке что котируют хонды и тойоты, и в то же самое время есть японцы которые катают на порше, альфа ромео и мерсах с бнв.
Лично я например ну ни разу не азиат и не монгол типо как здесь , у меня рыжие волосы и глаза голубые. Хоть раз увидели рыжего монгола? Но я люблю япоснике тачки ещё со времен гт2 на пс1 и вообще топлю за глубокую интеграцию восточной части рф в азиатско-тихоокеанский регион.
И тем боле, в чем минусы быть азиатом например японцем, если они живут лучше 95% европейцев в национальном государстве без мигрантов и прочих..
Вот это манямирок переигравшего в плойку. Ты в этой самой Азии был? Жил? Работал?
Это обычный зеленый тред.
Нет, не был. Но посещал города у самой границы с Китаем и с китайцами (с простыми туристами и бизнесменами) много общался на русском. Так же знаю, что азиаты в целом намного лучше относятся к русским в отличие от европейцев, не имеют ссаных предубеждений.
> Нет, не был
Ну так и не вякай. Заебали уже такие знатоки
Что не вякай, долбоеб? Тебе по факту есть что сказать? Европа давно прошла свой пик развития и теперь будущее мира за азиатско-тихоокеанским регионом, это очевидный факт и нет ничего плохого в том чтобы восточная часть рф была в него интегрирована.
Виабу, плиз
Не видел что бы европейцы читали рэп на фоне азиатских машин.
Понтом там не считается как Альфа.
Ткни в любую точку Италии в гугл картах 90% Фиат и Альфы потом пизди что Фиат никому не нужен.
О, манька порвалась. Ты хавальник свой открывай тогда, когда пиздеж свой подтвердить сможешь. Это очень дельный совет я тебя даю.
Не все же сосут хуй залупы как ввньки. Я как граждин ФРГ могу сходу купить вот такую новую Джу меньше чем за лям 600 а ты ешь дальше азиатский кал.
>Я как граждин ФРГ
Давай уже себяшку и вид из окна, а то весь тред - пук в лужу.
>Ткни в любую точку Италии
Лолблять, ты еще Албанию притащи.
>На пикчах российские немцы
> Я как граждин ФРГ
Пруфов в треде не было.
Ты такой же гражданин фрг, как я гражданин каких-нибудь филиппин.
>Ткни в любую точку Италии в гугл картах 90% Фиат и Альфы
Открыл рандомные Турин, Флоренцию, и Рим. 90% - колбаса, рисовозки, и лягухи. Даже цыгане есть, лол. Очечественные ведра надо искать специально, тем более пиздомордые.
Ты пропизделся, как всегда.
Чего блять? Из-за вот этой хуеты на 1.4 весь тред засрали? В жизни 1.4 нужен только..... НИКОГДА Ведь 1.4 не увезет даже твою мамку. Нахуя мне жителю Европы ломучая итальянская 1.4 хуета если рядом стоит экономный, тянущий 3.0 дизель от бмв? Нахуй мне нужен результат круга на Нюрнберг ринге, если итальянский пепелац не умеет в фан из-за пп и длинной базы? Хотите фана на пп, то покупать надо фиесту СТ. Вот там фан и меньше гемора с ремонтом. А если юзать эту хуету на каждый день, то где моя пневма? Хотя бы сзади? Нужна же мягкость когда буду нагибать любимую тяночку в поездке по югу франции, пока алфа-червь будет отсасывать у друга. В моем универсале понятно зачем 4 двери, ведь как настоящий мужчина я должен доставит мамку алфа червя домой после жаркой ночи, а на переднее сиденье она явно не поместится. Это хуета едет хуже чем гольф, менее практична чем БМВ, менее комфортна чем мерседес. И лишь альфа-червь будет срать в тред без пруфов и всячески срать ещё больше.
Мимо ОП
И ещё альфа оказалась едет медленнее чем ебаный дизельный БМВ универсал из конца 90-х.
Дополнение
ты абсолютно тупой хейтер доебался до литража. 1.4 на Альфе едет заявленные 7.5 секунд. Ни одна старая бмв 5ка не поедет такое время не в топовой версии. Кукареки про комфорт тоже лишиены пруфов. Все кто тестил отмечают лучшую мягкость хода в сравнении с ВАГм
пруф рулежки лучше вага есть здесь
https://www.zr.ru/content/articles/679052-vw-golf-vs-alfa-romeo-giulietta-massovik-i-zatejnica/
так что обоссан безпруфный пиздабол. Тачка вполне себе годная в своем классе одна из лучших.
о пошли ВРЕТИ. Да мне похуй веришь ты или нет.
долго искал? чеерипинкинг ебаный.
это медленно по-твоему?
https://www.youtube.com/watch?v=nuqL-em3_h4
https://www.youtube.com/watch?v=de3rudGiKsk
на мкпп едет еще быстрее.
Бля чем ты выебываешься некротой? в Альфе тоже 4 двери если что. откуда инфа про геммор на чугунном ременном моторе хоть один пруф будет.
>Ни одна старая бмв 5ка не поедет такое время не в топовой версии.
>Сравнивает хэтч С класса и седан D класса
Лихой маневр.
Альфа с 1.4 норм едет.
А вот аналогичная БМВ по классу реально медленная залупа. 10 секунд позор.
https://www.youtube.com/watch?v=SV1LW4e47zI
А вот аналогичная БМВ по классу реально медленная залупа. 10 секунд позор.
https://www.youtube.com/watch?v=SV1LW4e47zI
ну так сравни конкурента БМВ с двигатель B38 такой же даунсайзинговыцй высер но нихуя не едет. В этом плане хейт в сторону альфы не заслуженный. Свои 7-8 секунд она железно показывает зависимости что там робот или мкпп. А БМВ нихуя так не может с 1.5.
Альфа все еще насасывает у более дешевого цивика, смирись.
где она насасывает еблан? 2 литра цивика против 1.4 сравниваешь.
вот разгон альфы с 1.8 резвее твоего рисового высера
https://www.youtube.com/watch?v=ogOE2hq6t5s
а дороже дешевле это вопрос страны. В Германии джульетты qv не дорого стоят.
>В Германии джульетты qv не дорого стоят.
Но ты-то к Гермашке не относишься, хуев немец из славного "немецкого" городка Атырау, или откуда ты там капчуешь.
еблан у меня два паспорта сел в самолет и прилетел в гермашку что захотел и купил пригнал а тебе кипу документов собирать чтобы в ЕС попасть. Завидуй молча просто.
Нацменшинство, спок.
>вот разгон альфы с 1.8
>Stage 3
>разменяла сотню к седьмой секунде
Все еще медленнее самого обсосного поколения цивика type r, который уложился в 6.3
Сколько там версия альфы с 1.8 стоит?
>долго искал?
В тот и дело, что нихуя не искал, пиздобол ты чучмекский.
Я не понял схуяли безродная русня всех в чурок записывает?
ох да ты еще и слепой еблан. старт с 2ей секунды на 7ой сотня.
и че мне твой цивик? кусок говна я ездил в отличии от тебя и знаю эту машину она мне даром не нужна даже если 4 сек поедет. Просто залупа без шумки и безопасности.
Что там с ценой, мань?
Чёт у этого жульеттодебила реально с кукухой проблемы. Это шизло что-то типа местного вагошиза-хейтера, такое же абсолютно невменяемое существо
стоковая джу ровно 6 секунда даста с двиглом 1.8
https://www.youtube.com/watch?v=6230rUpMBFU
Цивик тайп р
реальный разгон 8 секунд
https://www.youtube.com/watch?v=9pauL1FDKds
так что ты обоссан
https://www.youtube.com/watch?v=6230rUpMBFU
Цивик тайп р
реальный разгон 8 секунд
https://www.youtube.com/watch?v=9pauL1FDKds
так что ты обоссан
Сколько стоит эта жулька 1.8?
смотря где живешь если в хуйлостане то пососите. Для нас немцев вот цена лям 600 за 2017 год
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=332923357&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=17&minPowerAsArray=169&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&action=topOfPage&top=1:1&searchId=e3c4bf29-f82b-08ea-e841-cfe99bca0812
цены стартуют от 800к в рублях. естественно стекломойным не положено ездить на таких. Для них есть Автоваз и Киариа.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=302946150&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=17&minPowerAsArray=169&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&action=topOfPage&top=1:1&searchId=45a11284-be13-c988-183c-4a16e68dc422
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=302946150&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=17&minPowerAsArray=169&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&action=topOfPage&top=1:1&searchId=45a11284-be13-c988-183c-4a16e68dc422
>Для нас немцев
Құтақ?
Нашел наконец то разгон джу на механике с 1.4
реально 7.46 секунд очень хороший результат
https://www.youtube.com/watch?v=Mq1K_3ZquFc
если бы этот дибил не переключал на третюю сделал бы 7 ровно.
Для сравнения
Цешка 1.6 едет 8.5
Стингер 2.0 едет 8 сек
БМВ 320 n20 едет 8.4
итальянцы красавцы с 1.4 выжать столько мощи.
реально 7.46 секунд очень хороший результат
https://www.youtube.com/watch?v=Mq1K_3ZquFc
если бы этот дибил не переключал на третюю сделал бы 7 ровно.
Для сравнения
Цешка 1.6 едет 8.5
Стингер 2.0 едет 8 сек
БМВ 320 n20 едет 8.4
итальянцы красавцы с 1.4 выжать столько мощи.
Прям как Октаха 1.4 с Stage 1 от REVO.
А чипануть твою шлюхетту можно? Или всё уже, максимум? А то сейчас в чат зайдёт какой нибудь 1.2тси на стейдже и проведет тебе по губам
Ага, с растаможкой это за два ляма переваливаем, получается.
За эти деньги уже и S2000 можно взять, лiл.
Lassen Sie mich Sie daran erinnern, wie ein Alfa Romeo aussehen sollte.
не знаю что такое растаможка. Расскажи это когда рабам залупы нужно доплатить чтобы ездить на авто белых людей?
стейдж хуедж, в теории все красиво пока поршни не отъебнут.
Guilietta bekam 5 sterne im Euro NCAP, also halt die Schnauze.
>стейдж хуедж, в теории все красиво пока поршни не отъебнут.
Так чипуй двигатели с кованными поршнями.
Как же я ору с этого казахского немца...
Шизик, давай реси разгон даста лично своей шлюхетты. Она к тебя и из 10 секунд хуй поедет,
Охуенный шизофреник, без него было бы скучно
Хуесос Черчесов это ты? Пошёл нахуй из треда, хуйло говнолицее. Лучше альфашизло, чем ты, уебище
Я хз, кто такой черчесов, Но точно не я. Видел номерной с этой фамилией, но мне похуй
Вот такие тачки продаются в Германии за лям. Русня сама выбрала свой автомбильный путь.
И зачем мне эта некрота за лям?
Ты сам себя в чурки записал, когда начал кукарекать, чучмек.
Ну и на хуй она кому нужна, эта хуита, когда есть это:
https://chelyabinsk.drom.ru/mercedes-benz/e-class/44792342.html
И кто это говно покупает?
ты пошутил наверное? у меня была цешка с этим дивглом, да едет но Альфа спортивнее
ощущается.
в какие чурки нацист? Я сказал что я немец. Под диваном у тебя чурки.
Пруфани уже свое ебало с видом из окна, устал уже твой визг слушать.
ты нацию по окну и ебалу опредялешь? Интересно нацискам.
>нацист
Нет ты. Тут только от тебя русофобские визги исходят.
>Я сказал что я немец.
А я тады сапраўдная беларуска.
> Под диваном у тебя чурки.
Так ты же и есть. Определённо.
>Вот такие тачки продаются в Германии за лям.
И за 100к в России.
Та самая тян с аниме из баржетреда.
Понял кароч, типичный жирный троль, который перепутал вкладки.
Кстати, факт. Те же Альфы в РФ стоят дешевле в разы, в РФ за ними даже еуропейцы приезжают.
Ты дибил где они дешевле джу дороже стоит.
бля имею право называть так, потому что я немец Германия более успешная и развитая.
И че это уже доказано русня в интернете не верит в существование русских немцев примазывает их к себе чтобы походить на белых людей.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D0%BD%D0%B5%D0%BC%D1%86%D1%8B
155 и прочая классика дешевле.
>Германия более успешная и развитая
Была, во времена одного австрийского хдожника.
>И че это уже доказано русня в интернете не верит в существование русских немцев примазывает их к себе чтобы походить на белых людей.
Ты не относишься ни к немцам, ни к белым людям вообще.
Напиши еще 200 раз, что ты немец из Германия.
русня от зависти не верит даже ору.
ниче что у меня немецкий паспорт и немецкая фамилия
ну так в интернете любого чуркой можно обозвать.
Жду оправданий русни про чурку.
Ты чурка
Где суп, чуркобес?
чуркам дают гражданство Германии по репатриации не проживая там? Дай ссылку на закон не знал. Лень рисовать и так положил ключ альфы чтобы было понятно что это я.
для справки даже рожденные чурки в Германии имеют паспорта турции так что обоссаны оба.
Как можно верить в то, чего нет?
Пиздец, это ключ от велосипедного замка?
Казадоич, Так ты в РФ или в гермашке живёшь?
в Глаза ебешься? паспорт нарисовал по твойму?
ни разу не был в КЗ почему ты меня считаешь казахом скажи?
То есть супа не будет?
Да ты не просто чуркобес, ты тупой чуркобес.
это второй ключ ебабо.
А первый проебал? Кстати, сдиванонил немца нашего, ездит на пикреле.
Ты на вопрос ответь где ссылка на закон что чуркам дают гражданство РФ иначе пиздабол.
Но ты знаешь, кто такие казадоичи. Значит ты казах. А паспорт с ключом я тебе какой угодно в Фотошопе нахуярю, от настоящего хуй отличишь. Давай пили видос 0-100 на своей хуйлетте
У него не джульетта, судя по ключу, а обычное некроговно из 90х.
бля пошел в жопу гниль ебаная. Я родился в Новосибе могу пруфануть это причем тут Казахстан, могу пруфануть ПТС от Джульетты. могу пруфануть паспорт Германии и России. Но ты опять нгачнешь троллить что я чурка это бля уровень тупых даунов. Не можешь в дискуссию обосрался так и скажи почему русня начинает включать дибила когда обсерается объясни?
Ок, сибидоич, давай Разгон до сотки за 7 сек
Больше пруфоф не будет; тролльте тупостей других.
Где я тебе пруфать разгон у нас снег по колено уже.
Ляяя он реально шизоид.
А еще ключ не от Джульетты, поэтому завести ее не сможешь, бггге.
Ясно. Слив засчитан.
Так его и не дают - ты же чуркобес без супа, лол.
дибил ебаный ключт от джульетты это второй ключ запасной загугли как он выглядит. Другой ключ не с собой у меня дома я на работе. Завтра могу пруфануть второй ключ и приборку с супом хоть что. Разгон выложу как будет сухо.
в чем я шизоид? пока весь тред тупой рассисткий хейт в сторону итальянцев и чуркофобия. Бля русня реально больная на голову. Чел купил тачку его все захейтили. ну что за народец.
для даунов
Блядь хуле ты несешь на работе блядь с запасным ключем не от джульетты, а основной лежит дома. Как перестать орать с этого шизоида? Что еще придумаешь? Уроки хоть сделал на завтра?
А так ты рил мамбет, ну ок. Положи паспорт и ключи своего белого господина обратно, не дай бог спалит тебя.
Загуглил, ни хуя он не так выглядит. Ты обосрался со своими маневрами, как ебаный школ себя ведёшь, тьхублять.
> русня
Ты расист
Ну и где тут видно, что это от хуйлетты ключ? Харош срать под себя уже
ой бля какой еблан тут сидит. Еще раз для тупых я езжу на ГЛК потому что снег идет у нас. Тачка стоит в подземном паркинге на ней никто не ездит. Документы храню на работе. Где я школьник? ПТС на мое имя могу пруфануть.
> на ней никто не ездит
А, мультиэир отъебнул. На новый денег у мамки нет, понятно
в гугле забанили
> 5 KB
лол
>могу пруфануть второй ключ и приборку с супом хоть что
Ты пока даже доки с супом запруфать не смог.
Ты ездишь на хуях если ток)
Ахаха, чурка-шизоид живет в России с русскими и бомбит. Воистину, обоссаное животное.
Это альфашиз нас наёбывает с даста за 7 сек. Ирл оно едет 8.4, даже паспорт показать не может https://m.youtube.com/watch?v=3aufsAZdAXU
Совершенно другой.
Достаточно будет просто сфоткать свое ебало рядом с раскрытым паспортом с супом и, так и быть, даста можешь не мерить. Все равно она столько не едет - еще убьешься на летней резине. Не хочу грех на душу брать, хоть ты и чурка.
Конечно наебыват. Он же шизло ебаное. У пиздовозки даже паспорт 7.7
Так, я не понял блять. Сегодня понедельник, а ты не на работе. Или ты шлюхой по ночам работаешь?
Да пошел в жопу нацискам тупорылый. Сам пруфай свой паспорт и разгоны.
Ты сам петух слепошарий вышел кидал пруф разгона 7.5 неа мкпп. Верить румнявым картиночкам.
Будешь хуй, шизло?
Зачем? Ты слишком агрессивно себя ведешь, за что тебя закономерно обоссывают.
Типичный петух руснявый выискал самый хуевый разгон.
Вот нормальный разгон на мкпп. 7.5 едет так что обоссан.
Потому что тупая русня хейтеры ссаные прулеебы. Автач одни прулеебыы.
Не увидел разгона. Давай ремонтируй мультэйр и показывай свой правильный даста
А ты что тут забыл в таком случае? Приходишь сюда, выебываешься, обзываешь всех, закономерно получаешь урину в литсо, а потом кричишь защооо.
Еще раз для слепошарих урусов норм разгон на мкпп.
> Автач одни прулеебыы.
Нет, ВАГ лутший!
Перечитай ветку где я начал понты?
Ахаха щас бы по спидометру мерять разгон. Пиздец даун, ору.
> Passione Alfa Romeo
Очень объективно
Какую ветку, ты джульеттой свой уже давно срешь. И чуть что сразу всех начинаешь хуесоситт.
Хороша бэха. Жалко конечно, но продал в свое время изза рождения 3 личинки. Пришлось плотно пересесть на минивен
>Я сказал что я немец.
Какая хуя разница, какая именно ты чурка? Ты ж сам снова и признался, чучмек.
>Автач одни
Агрессивные еврохламщики и ебланы из нумерного загона, что по сути одно и то же.
Мерзкая борда, скорее бы она канула в лету.
>я немец Германия
Ты чурка из-за Урала, с гермашкой у тебя общего только куколдизм
Лол, чурбан пытается обложкой кобрастанского паспорта перемогать
Где твой паспорт фрг руснявый?
Где тогда твой паспорт ФРГ руссачок?
Причем тут чурбаны? Думаешь русню только они хейтят?
Да. Нормальные люди никого не хейтят, а живут себе в гармонии.
Только тупой чурбан не осилит сделать фотку с супом.
Дибил там фотка паспорта и птс в нем, ты рили считаешь что это фотошоп?
Суп где, чурбан?
Ты сам чурбан безродный. Мамке твой суп сделаю.
>Русня нормальные люди.
Выбери одно из двух.
Все еще жду фото твоего ебла с раскрытым паспортом с супом. В чем проблема такое сделать? Ты чего-то стесняешься?
Ну вот ты сам разжигаешь ненависть к себе, а потом рякаешь.
Не можешь сделать фотку с супом? Значит ты тупой чурбан.
Ведь только тупое чурбаньё не может сделать фотку с супом.
Сибидоич, почему в дерьманию не съебешь? Там же уровень жизни охуеть, будешь на новой Джулии ездить, а не на этой тухлятине
Я не собираюсь тут деанонин себя ради умственно отсталого дибила.
Суп паспорта могу сделать но тогда ты признаешься пиздаболом.
Там же лохдаун и впукнутым спутником не пускают.
Но пока единственный умственно отсталый дебил, внезапно, это - ты.
>деанонин себя
Ну задиванонишься, что такого-то? Корона с твоей пустой головы свалится, да?
Значит есть что диванонить. Видимо, действительно мамбет.
>Суп паспорта могу сделать
На данный момент ты не сделал еще ни одного супа за весь тред.
Ты не можешь сделать суп. Ты тупой чурбан. Экстремально тупой.
Мы по кругу ходим как мамбет получит паспорт Германии? Пруф неси или тупой тролль.
>нгачнешь троллить что я чурк
Если кто-то кукарекает, как чурка, то это и есть чурка.
Ты экстремально тупой жидохохол выше кидал пруфы ты мх игноришь мне лень рисовать тебе персонально суп.
Пока кукарекаешь тут ты ни одного контр пруфа кроме обзывательств.
Типичный орк.
А при чем тут GM???
>если что и им же выведен из кризиса
И где же новые модели у крайслер???
Почему они продают два автомобиля (фактически) на платформах, которым больше 10 лет???
>Что плохого в Ситроене DS? Что плохого в новых Ланчии, Фиате, Пежо?
Ничего, просто они не нужны никакому рынку кроме "домашнего".
Даже в соседних Германии и Великобритании они никому не нужны...
Суп где, чурбан?
Не вижу супа ни на одном "пруфе".
Как можно быть уверенным, что это твой паспорт? Суп с ебалом с раскрытым паспортом.
Скотина а где твой паспорт ФРГ с супом если его выдают каждому?
Ответь на вопрос.
Чёт не замечаю никакого локдауна. Можно сделать тест, приехать и сделать бесплатный пфайзер.
Еще раз тварь ключ от альфы на паспорте достаточный пруф не дибил может в причино следственную связь.
Ты правда настолько тупой чурбан, или только притворяешься?
Ни на одной выложенной тобой фотке нет супа.
Где суп, чурбан?
Две недели ждать надо в гулаге, мань)
Причем тут я? Где пруф, что это его паспорт, а не чей-либо другой либо вообще напечатанный на принтере? Это же порашный дегенерат, от такого можно ожидать все что угодно.
На вопрос ответь где твой паспорт рф если я чурбан.
>Не понимаю зачем вообще аппелировать
У разных наций разное отношения к Автомобилю, какие-то нации застали ВСЕ этапы развития Автомобиля как идеи и имеют свои культовые модели, какие-то стали производить свои автомобили позже, заимствуя наиболее удачные решения, ну а где-то автомобили массово стали доступны (уже не доступны, бгг) только 30 лет назад, поэтому там в лучшем случае будет карго-культ "белого Ценителя автомобиля", а в худшем подражание Саше Белому или Абу-бандиту...
Ок еще один вопрос чей тогда паспорт? Много знаеешь людей которпые отдают иностранные паспорта чужим? Ответь.
Европа к первым явно не относится. Это, скорее, США, где на хуе вертели итальянцев и французов.
Откуда я знаю чей? Где пруф, что это паспорт постера, а не чей-либо другой?
Птс от альфа джульетты вложил. Подделать или найти такую фотку нереально за пару минут тем более.
Ты явно не умеешь читать.
Двачую. Все, что дала Европа автомиру - это Гольф (и прочие тесные малолитражки) и итальяские спорткары. Не сравнить с США и Японией.
>Европа к первым явно не относится.
Почему?
Там одни из старейших производителей находятся.
После твоего паспорта с супом запощу свой, дерзай.
Где суп, чурбанидзе?
Бимер, бенц, ленд ровер - минимум.
Итальянцы для автопрома Европы сделали больше, чем все остальные страны.
Боже как же русня топит за Азию. Кровь зовет.
Пошли сливы. Врети ваши пруф не пруф. Типичнвя русня
Все равно сосут у США.
Так-то премиум у Японцев даст пососать.
Так никаких пруфов не было.
Итальянцы - это Азия? Охуеть.
Выложу суп ты скажешь что это фотошоп. Мне рили лень это делать. Вот этого за глаза если ты не дибил.
Не, если выложишь свое ебало с супом и развернутым пачпортом, то это решит все вопросы. А пока ты просто батхертная пидорaшка.
Слив засчитан, чурек
А супа все нет и нет.
Тупой чурбан неспособный сделать суп продолжает мимикрировать под человека.
Всмысле ебало? На вопрос ответь для начала если я не немец откуда у меня паспорт фрг если я пидоррашка как ты где твой паспорт?
Пруф, что это твой паспорт. Это можно сделать ток запруфав свое ебало с супом и развернутым паспортом. А так - это может быть чей угодно паспорт, а может быть и вовсе не паспорт.
Найс чучмек порвался, аж два раза запостил.
Ну так ебало тоже не мое может это друг. Ты параноих по ходу смысо тебе пруфать, ты меня троллиль тупостью. Так про все можно сказать что это не твое. Фома неверущая.
С чего я чучмек то аргументируй?
>Причем тут чурбаны?
При том, что ты один из них, чурек
Ну вот пока никаких пруфов нет, может это паспорт твоего друга, ты сам сказал.
Как же жЫрнейше фрица тралят, а он ведется, пиздец...
Да ты сам и чурек походу. У кого что болит.
Бля ок предлагаю такой вариант.
Могу пруфануть паспори германии свой права германии права россии и паспори россии все документы будут с одной датой ррждения и городом.все с супом. Поверишь? Ебало не хочу светить деанон.
Без ебала не считается.
Ты думаешь у кого то в новосибе есть оригинал документы немца? Совсем дибил значит ладно понял. Отстал.
Ок, смотри, проще пареной репы. Записываешь видео на фронталку (секунд 30), на котором рассказываешь, как ты ненавидишь рашку и русских (чтобы было видно ебло), потом без стопов и монтажа садишься в альфочку, раскрываешь немецкий паспорт, показываешь его четко чтобы все было видно и заводишь альфу. Вот это будет норм и сделать не сложно.
А почему нет? Пруфов, что это именно твой паспорт всё еще нет.
Хочешь чтобы я на бутылку присел? Нахуй послан сразу. Не хотите не верьте. Параноики какие то сидят. Нахуй ты с аноном общаешься если ни одному слову ее веришь еблан я выше и по немецки отвечал. Троллинг тупость.
Хорошая идея, двачую этого анонимного анона ИТТ в этом треде за реквест.
Т.е. ты кароч ток в интернете можешь кукарекать? Понял принял, типичный мамбет.
А чей тогда паспорт ответь. Я думал люди документы с собой носят.
Я не экстрасенс, чтобы видеть через обложку. Это может быть паспорт чей угодно, ты же сам написал. Единственный норм пруф - вот как анон предложил. Всё остальное хуйня и не стоит тех капель мочи у тебя на литсе.
Ой бля ты на анонмной борде если что.
Да но ты в тематике, где сидит постоянно от силы человек 20, которых уже давным давно всех сдиванонили. Одним больше, одним меньше.
Короче ты совсем дибил видимо.
Себы сдеанонт сначала.
Хотеть.
мимо с /po
Тут всех уже сдиванонили давно и никому под дверь не насрали, хз чего ты боишься.
Хуль ты как целка ломаешься, будь мужиком блеать.
Чурек, зачем какие-то "контр пруфы"? Ты и так справляешься с пруфаньем того, что ты чурка. Достаточно твоих вскукареков, чучмек
>Две недели ждать надо в гулаге
Можно тест сделать.
тест показал что вы я
>что дала Европа автомиру
До фига, на самом деле. Порше, Феррари, Бугатти, Мерседес, опять же. Начальный период - почти исключительно за французами. Верден, например, они вытянули за счёт автомобильных перевозок в немалой степени. Лорен-Дитрих и Изотта-Фраскини - тоже французские марки
>С чего я чучмек
Да потому, чо ты кукарекаешь, как чучмек.
>Мне нужен старт-стоп
>Электрорейка а не ГУР
>Хочу современную приборку
>Хочу маленький расход
>Безопасность, в E39 очень хуевая гугли дтп, нет боковых подушек.
>Хочу современную легкую платформу из композитов а не древнюю тяжелую срань.
> премиум у Японцев даст пососать.
Самому себе разве что. Обтянутая кожей таёта — такой себе премиум.
Вот я этой всей хуйни вообще не понимаю. Типа с одной стороны прогресс и все дела, но когда за это реально нужно платить дополнительно 100+ тысяч по сравнению с аналогом без перделок, то это про пиздец
Перечисленное тобой - недоступно простым гражданам и является каплей в море. Тех же спорткаров хватает и в Японии/США.
Понятно, наш альфашиз в очередной раз пиздит, а этот раз про гражданство гермашки.
Короче список, о чем пиздит нам альфашиз:
1. Во всём.
Но мемцетройка — лучший серийный премиум, а шпрота у косоглазых полторы модели из совсем йобы (отсасывающие у порша и ещё дохуя кого), пара хотхетчей, субаёта брз80 туда же. А, ещё супра, которая самая быстрая серийная таёта за всю историю марки. Правда, там есть один небольшой нюанс, нутыпонел.
Тащемта она дала почти все, Процентов 70 вещей, которые стандарт на нынешних автомобилях либо впервые появились на европейских автомобилях, либо были сделаны европейскими компаниями.
Но
Немецкий инженер Карл Бенц, изобретатель множества автомобильных технологий, считается изобретателем и современного автомобиля. Четырёхтактный бензиновый (газолиновый) двигатель внутреннего сгорания, который представляет самую распространённую форму современного самоходного движения — разработка немецкого изобретателя Николауса Отто. Подобный четырёхтактный дизельный двигатель был также изобретён немцем Рудольфом Дизелем.
Они все немцы. Ни одного итальяшки, япошки, или янки.
Первый серийный автомобиль- немец Карл Бенц
Первая машина на бензине- "первая машина Маркуса- Австрия.
А дальше там подтянулись французы. В то время японцы продолжали ездить на рикшах, потому что было ещё далеко до индустриальной революции, да и после революции япошки смогли только спиздить и копировать детройтские машины. Американцы скакали на лошадях и стоили железные дороги, а итальянцы как всегда ни хуя не делали, жрали пиццу и пили вино.
Если кто-то кукарекает, как чурек - это и есть чурек.
Скайлан, Супра, Мазда РХ. Перекрывай.
У тебя одна уже сдохла, вторая БМВ, ну ГТР ладно еще.
> В то время японцы продолжали ездить на рикшах, потому что было ещё далеко до индустриальной революции, да и после революции япошки смогли только спиздить и копировать детройтские машины.
Ну в итоге они делают таких же рикш, только моторизированных. Шо там косоглазые эльфы дали автомиру, кроме швятого переоценённого жизета? Разве что гейбрид, только до ума идею довели белые люди.
Лол. Одна только 911 кроет всё это вместе взятое с запасом.
Этот чурек - передж из подмывача\конфы или кто-то из его анальных дружков пирожков из конфы. На вид что он, что его дружки - унтерки, недостойные Тони-лайфа. На вид обычные чурки черномазые.
Только одна? Я думал, что вы тут топите за наличие выбора, а не выбор между 911 и 911.
Речь идет про весь вклад, а не кто умер, а кто нет. 911 тоже не тот самый 911, тот самый 911 заменил Кайман.
Вопрос почему русня думает что их хейтить могут только чурки и эквестриане. Я вполне верю что этот альфа-анон немец. А немцы не любят русских исторически.
> Мазда РХ
немецкий инженер Феликс Генрих Ванкель
Вот блять, опять эти немцы тебе в штаны насрали. Только весь автомир понял, что роторный мотор это не ресурсно, не экономично и не экологично ещё в 60-70ые, японцы решили сами говна поесть.
Альфашиз, самоподдув у тебя не получился. Он не немец, не альфасамец, не на дуде игрец, а простой казахский пиздабол, потому что понты для казаха- это святое.
>ненец, жид, даг
Какая разница между видами чурок?
>а простой казахский пиздабол
Говори правильно: мамбет
>Речь идет про весь вклад
Может мы тогда все европейские спорткары посчитаем? Начиная 911 и заканчивая собраными в гаражах ТиВиэрами.
Я тоже думаю на фото типичный руссачок. Зато не чурка.
Фашисня ебаная считай меня кем хочешь, мне пох.
Даже оригинальный Лорен-Дитрих незабвенный (не то ведро, с которым тут местный Козлевич носится) и Изотта-Фраскини - европейские марки, лол
verpiss dich du bist nichts als Hundesohn mit Schweinefüssen
Ну так кто-то из родни этого либератора сливал в твою бабку - вот и получился чучмек.
Понял, не понял... это всё разговоры в пользу бедных. Если так говорить, то всё первое сделали вообще итальянцы и почти ко всем успешным немецким моделям они так или иначе руку прикладывали.
Давай. Самый популярный киткар - Понтиак Фиеро и Тойота МР2.
Так в чем проблема, пусть сделает каминг-аут. А то только пукает в лужу и получает урину на лицо.
> Фашисня ебаная считай меня кем хочешь, мне пох.
Я не фашист, но буду считать тебя пидором, раз ты так себя раком ставишь в разговоре.
> Понял, не понял... это всё разговоры в пользу бедных. Если так говорить, то всё первое сделали вообще итальянцы и почти ко всем успешным немецким моделям они так или иначе руку прикладывали.
Очередной пиздёж, конечно же. Ты готов нести любую безпруфную чушь, даже обложки паспорта
>FLÜGGÅӘNKб€ČHIŒßØLĮÊN
Чурбан перешёл на чучмекский нахрюк, лол
> Самый популярный киткар - Понтиак Фиеро и Тойота МР2.
Ты сейчас киткарами напяливание пластика "под фирари" назвал мальчик?
А в чем я не прав? Мазда РХ - культовое авто. Понял не понял - это дело десятое.
В чем принципиальное отличие от ТВР?
да точно, это хрюн из подмывача
он единственный любил употреблять выражения "заволжский немец"
или кто-то из его дружков-пирожков
энивей они там ехал чурка через чурку
он единственный любил употреблять выражения "заволжский немец"
или кто-то из его дружков-пирожков
энивей они там ехал чурка через чурку
В чем культовость? Лично мне заходит последняя рх7, но только в плане дизайна. В отличие от других японоподелий, она в живую выглядит намного лучше, чем на картинке. Но на фоне конкурентов она особо не выделяется.
>заволжский немец
Зауральский ненец
Хз, автодрочерам виднее.
> Хз, автодрочерам виднее.
Алё, ты на автаче. Тут все автодрочеры.
В том, что ТВР это разработанные с нуля автомобили, в некоторых случаях даже со своими моторами, а твое говно не лучше РР Фантома из Крайслера 300с.
Да брось, нет там нихуя своих разработок.
До чего примитивный самоподдув у чучмека.
Насколько ты жалок. Единственная гордость это твоё происхождение и твоя альфа. Русские немцы.... Звучит же уебищьно. Серьезный человек ведущий бизнес потратил бы время на развитие того самого бизнеса, а не срачь который не принесёт денег. Делаю вывод что пусть у тебя и есть паспорт но ты просто не нужен Германии. Да и останешься на уровне мелкого бизнеса ибо просто не способен на что-то большее.
Думаю что можно ещё взять в норм состоянии. У нас пятерка предыдущая уже раритет.
Годзилла, кроссоверы, aws - если только навскидку...
Кстати, первый полноприводный легковой автомобиль - тоже.
Уверен, это доич даже немецкий язык не осилил выучить. Поэтому и живёт в своей Сибири, потому что в Германии его даже говночистом не берут работать.
>и твоя альфа
В Пшекии эти Лорен-Дитрихи (но на дизеле, и побольше) идут примерно от 400к в пересчете на дерево. Там на этом хламе ездят одни каклы и нищуки
Гу раз ты скозал, тогдп скажи, что там за автомобили в базе.
Куда чучмек на Лорен-Дитрихе укатил? Я требую продолжения баттхерта!
У него просто вчера случился разрыв жопы, видимо уполз залечивать рану.
Видимо поехал 7 сек даста снимать. Но не может найти такого крутого склона
>У него просто вчера случился разрыв жопы
Обширный инфаркт сфинктера
Бнв кал
Но альфа калее
Почему?
Купил за 300 евро Е39 дорест седан 3 литра дизеля. Покатался полгода, поебался один раз с сигналкой и заменил один рычаг. В итоге продал ибо сгнила еще до меня. И купил богоподобный УНИВЕРСАЛ с такими-же харками ,но рест (НЕ ГНИЛОЙ). Поменял рейку и сайленты,ибо уже подходили.
Чеков не видел ,меняю детальё если оно уже подает вид. Ставлю оригинал или дорогие аналоги. Кайфую с расхода,плавности и черного потолка. Не понимаю почему эти машины хаят всем миром,ведь в них нет ничего сверх того что может позволить себе студент. Раньше тоже БМВ ненавидел, но теперь я не понимаю почему. Может вся ваша ненависть ,лишь стадный инстинкт или вы просто слышали все это от кузмича?