А что по тормозухе и жиже для гура? У меня просто тормоза еще довольно плохие, думаю вот долить ли просто тормозухи или таки сгонять на сервис, чтоб поменяли тормозуху и прокачали тормозную систему
Самая живая и быстрая заготовка под любительский автоспорт? Не дрифт, до 500к
Integra DC3 type R
А с задним приводом?
Это же японская классика, туда можно нассать и она 10 лет ездить будет
В тормозуху DOT3 идёт, я 4 залил просто чтобы лучше
В гур тоже Dexron3 там
Altezza 1G-GE
Mark2 1JZ-GTE
*Altezza 3S-GE
>Integra DC3
Не существует.
Старлет, Корса, Королла 2, спринтер, Королла 100-110. Короче любая пп Тойота куда можно болт он свапнуть внутрянку Левина бз-р с чаге и 6мкпп
Ну и нахуй ты перекатил с этим дерьмом, продававшимся на международном рынке и про которое каждая лрулесобака знает, да ещё и целых 3 пикчи под нее захуярил? Пиздец так невтерпежь было катить тред?
Если хоть 1 человек порвался, значит перекат правильный :З
только не визжи, что я ОП, просто на нулевой твой бабах увидел
>Самая живая и быстрая заготовка под любительский автоспорт?
Ты сначала регламент своего автоспорта прочитай и класс выбери, а потом спрашивай лол.
А то тебе тут насоветуют хуйни, а то потом не пройдешь из-за того что у тебя на 1лс на тонну больше.
8ка.
Хочу взять 50ю висту
Решил не менять тормозуху, а просто для начала долить дот 4. Смущает правда, что на крышке чотко написано лить именно 3, но везде в интернете льют 4 и говорят, что они взаимозаменяемы, даже мешать можно.
Из внезапных проблем выяснилось, что фонари заднего хода не работают, но лампочки живые, завтра начну с тыканья предохранителей.
До этого никогда не ездил на автомате, буква S ето же спортрежим или чо это такое? Хотя машина один хуй что там, что там едет как-то странно, то не едет вообще, то едет вменяемо, надо в ближайшее время махнуть масло и свечи явно
>на крышке чотко написано лить именно 3
Тогда не было DOT4, машине 20 лет
>буква S ето же спортрежим
Спорт или Сноу. Если другого нет то спорт
>Но в любом случае, оба этих движка рассчитаны на 92 бенз, так что не парься
Выслушал вчера лекцию о качестве нашего бенза по сравнению с японским и что нужно заливать только 95й в японские моторы. Чел приводил в качестве аналогии рассказ о маздовских роторных двиглах, которые на японском 98м ездят относительно долго, а на российском 98м им сразу приходит пизда.
В принципе ж нихуя плохого не будет если я попробую в следующий раз залить 95 вместо 92?
Все норм будет, главное не заливать хуевый бензин на мутных заправках, а если все-таки залил - разбавлять высокооктановым (98-100).
>в следующий раз залить 95 вместо 92?
Нихуя не будет. С изрядной долей вероятности нихуя не будет, даже если ты в машину авгас плюхнешь, потому что каталик у тебя давно вырезан, или его и не было.
>рд28 ставился. Тот же самый что на террано.
На террано ставился TD27, в том числе и в атмоверсии. RD28 шли на патрули. Разница велика, ТD27 - четверка, RD28 - шестерка.
Тебе лектор не сказал что в России нет 95 и 98? Только 92 с присадками
>России нет 95 и 98? Только 92 с присадками
Это как?
> > Чел приводил в качестве аналогии рассказ о маздовских роторных двиглах, которые на японском 98м ездят относительно долго, а на российском 98м им сразу приходит пизда.
Охуительные истории, ротору вообще поебать на бензин. Ротор будет жечь что угодно, жрать 25 литров и плеваться несгоревшим топливом на высоких оборотах если вырезана вся экология. Умирали они из-за неправильного масла и его неправильного сгорания,во многом потому что мазда написала в мануале что нужно лить синтетику 5в30. Но они не учли, что то масло идемитсу 5в30 на котором 787 участвовала в лемане не продается за пределами Японии.
Я правильно пониаю, что старую годноту, проперженную только епонцами никак не купить (не ввезти) и можно взять только уже проперженную пидорахами?
Речь про драндулеты начала 90х.
Хуя манямирок
>масло идемитсу 5в30 на котором 787 участвовала в лемане не продается за пределами Японии.
Старше 2008 нельзя. Но и там пошлина ляма 1,5 будет.
Выгодно ввозить 3-5 летние авто с малым объёмом двигателя (и гибриды так как на электро силы пошлина не распространяется)
Пиздос короче
>и гибриды так как на электро силы пошлина не распространяется
С каких пор силы влияют на стоимость таможни?
У тебя не то идемитсу. В ротор либо пикрил японская роторная синтетика на которой 787 гоняла в лемане, либо минералка 15в40 т.к. у минералки самая лучшая чистота сгорания, а синтетика не предназначена, для того чтобы гореть. Но мазда в своем мануале в попытке толкнуть побольше рх8 и приравнять ее к "нормальным" машинам написали что можно лить 5в30 любую синтетику, которая и убила все роторы нахуй. Сейчас же все прошаренные владельцы роторов, обученные на горьком опыте 00х льют минералку.
Не пизди если не знаешь.
Судя по количеству ввезенных нераспилов под доки конструкторы в приморье все еще делают
https://vladivostok.drom.ru/auto/bez-probega/all/?pts=1
это доноры на запчасти
А это масло норм? А то я для своей фамилии купил оригинальное маздовское 5w30, еще не менял правда, хуево без своего гаража
Компания Мазда не производит масло. А производит кто? Правильно, Идемитсу
Не неси хуйни. Какой смысл ебаться с разборкой/сборкой машины, снятием мотора и кпп если тачка все равно идет на запчасти? То что идет на запчасти сразу пилится еще в Японии
Некоторые покупают себе донора целиком и везут себе.
Перевешивают всё, предварительно переварив еще куски кузова а некоторые нерадивые тупо планку варят и ездят на доноре
Один продавец в своих видосах говорит что продает под птс, а таких тачек у него на дроме штук 20 судя по фоткам из одного и того же места. Понятно конечно, что если не продаст, то в разбор пойдет.
> Чел приводил в качестве аналогии рассказ о маздовских роторных двиглах, которые на японском 98м ездят относительно долго, а на российском 98м им сразу приходит пизда.
Одна история охуительнее другой. Чё там с японским бензином, императорской спермой разбавляют?
И тут ты такой поясняешь, почему у нас бензин неправильный, а у лунных эльфов правильный.
Это он дебил прост.
У меня знакомый мужик как-то заправил свою новую ссалона машину на газпромовской заправке и чёт какая-то хуйня у него случилась чек загорелся или что-то в таком духе, не помню уже. На сервисе взяли взяли лабораторный анализ - 91 октан в баке, а заливал он 95. Бензин то в целом сейчас у нас хороший (что не сказать про 00е годы). Так что вот как-то так я в Японии как минимум нет культуры наебалова. У русского человека наебать своего же это чуть ли не священный долг - тачку продавать едут обязательно пробег мотают (особенно касается кредито-тазоблядей, на прулях старых то и так понятно что там 400+ пробеги и никто уже их не смотрит). Просто менталитет такой, японец выйдя из дома например никогда не жаркнет на чистый тротуар.
ДЛИННОТЕКСТ ДЛЯ ПОНИМАНИЯ ПРОБЛЕМЫ, МОЖЕТ МЕСТНЫЕ ИНЦЕЛЫ ПОДЧЕРПНУТ ДЛЯ СЕБЯ ЧТО ТО ПОЛЕЗНОЕ
В общем есть у меня компашка друзей, все мы в школе были задротами, играли там в доку 2, популярностью у девчонок не пользовались, не то что были какими то прямо чмонями забитыми, а просто у нас были вот такие "задротские" по тем временам интересы, а все нормисы/альфы нашего класса занимались футболом и баскетболом, а в свободное время гыгыкали с ягой за гаражами.
И вот один мой друг из нашей компашки всегда был прямо эталонным инцелом: 160см широкотаз, черные жидкие волосы, карие глаза и вообще с лица он какой то чингисхан. В общем - всратан конкретный.
В классе 9 мы всей остальной моей компашкой друзей перекатились в люди нормисы, вместе стали ходить в качалку, страховать там друг друга и так по мужски подбадривать - дабы товарищ осилил очередной вес. В общем в полне серьезно увлеклись качалкой и все очень серьезно преобразились, даже девчонки в нашем классе стали это замечать и одобрительно стрелять глазками и подшучивать типо "ой мальчики вы такие мощные стали хихих" и нет это было не злорадство, лично мне далее даже перепадало полапать самых красивых девчонок нашего класса (в нашем классе было много красивых девчонок в общем). Мы не были бройлерными качками, просто ебашили базу и набирали качественное мясо, один из моих друзей вообще спустя год при весе в 60кг и росте 170 приседал 120кг в пол на 3 раза (при том что это вышло само по себе, никаких целей ставить рекорды не было), помню как в нашей подвальной качалке даже мужики 100кг офигевали с этого (ну объективно присяд кроме нас никто там не делал, а только жали да бицуху качали).
Так вот, а этот друг инцел от нашей компашки откололся, у него были другие интересы, качлку он попробовал - но превозмогать для него было чем то "нипанятным" и он быстро ливнул.
Увлекался он всякими БМХ и тусил с какими то пиздлявыми неформалами.
После школы мы все как то стали больше социоблядствовать и в итоге уже к 20 годам каждый из нас и ебался и в отношениях побывал и многие из нас уже успели понять, что это полная хуета.
А наш друг инцел после школы скопил на тачку (30 летний скайлайн), увлекся дрифтом и нашел себе тянку, причем вполне годную: 180см, худая-аниме-няшастесняша. Но тянка была абсолютно аморфная, 0 инициатива, абсолютно ничем не увлекалась, работала на дно работке за 20к (как и он). Провстречался он с ней (с 18 лет) 5 ЛЕТ! Оба были друг у друга первые.
Возобновил непосредственное общение с ним я где то на 3тий год их отношений и пообщавшись с ним я люто задушился, он говорил только о тачках, о каких то деталях, старых японских двигателях и о том как они дают пососать любым немецким и о том какие современные машины говно и как корчи на основе 30 летние японских машин дают пососать всем современным гиперкарам и о том как он наваливает боком прямо под камерами и в общем так вышло )))), что наше общение снова немного прекратилось.
Т.к мы все жили в небольшом мухосранске, я довольно часто сталкивался с этой парочкой в нашем ТЦ и его тянка всегда выглядела какой то поникшей, словно у нее кто то умер.
Как то раз я встретил ее поздно вечером на улице и спросил, мол че она одна, а она сказала "ну он дрифтит с поцанами, а я гуляю", Я спросил, типо, а что ты без друзей/подруг, а она сказала "он мне запрещает дружить с парнями" и еще сказала, что он срется с ее подругами, потому что "они на нее плохо влияют" (он и сам мне это все говорил лично).
В общем я словил кринж с этого и понял, почему у нее всегда такой кислый ебальник, так душить девчоку это нужно уметь. Вообще я уже тогда понял, что она его дропнет и удивился как она вынесла эту душиловку уже целых 3 года!
В общем по итогу ее хватило еще на 2 года и она его дропнула, именно по причине душилова и потом мы с ним крепко заобщались вновь и он реально недоумевал с того, что мог задушить ее....
Как выяснилось (причем с его слов), они мало ебались, потому что ОН предпочитал ебаться в гараже с машиной, он не разрешал ей ни друзей ни подруг:"нахуя тянке друзья если я есть?"(с)
Учитывая, что после всего этого я добавил его в нашу старую друго-конфу и он каждый день там только и пиздил про японские ведра и двигатели и про дрифт и так каждый день (и по сей день), мне всерьез стало жалко его тянку и я понял, что она пережила с ним. Ведь по сути, он нищий, (внешку уже описывал), не ебарь какой то там который обеспечивает ей 10 оргазмов, еще и душный эталонный инцел (который даже нас задушил в конфе), с классическими рассуждениями инцела по типу "если позволяешь тянке иметь друзей - то ты куколд!" при этом о существовании двача он не знает.
Плакался мне, что она съебала "к какому то додику нищему! Вот пожалеет дура! Я все для нее делал!", но я недавно видел ее с этим додиком, обычный чел, не то чтобы красивый и даже если и нищий - я впервые видел на ее лице улыбку.
В общем, мораль такова: инцел - это аура, это душность, это кринж. Все инцелы которых я когда либо знал вот..ОТ НИХ ПАХЛО ИНЦЕЛЬСТВОМ, какими то душными хобби и они всегда пиздели ТОЛЬКО ПРО СВОЕ, всегда как то нелепо одевались, словно они блять стараются как можно кринжовее выглядеть, от них прямо вайб душности и они начинают душить по любому поводу.
Причем их духота нелогична, вот на примере моего друга, вот на что ты рассчитывал ограничивая тянку во всем при этом не ебал ее и пиздел ТОЛЬКО ПРО ЕБАНЫЙ СКАЙЛАН СВОЙ 24/7 и ты ДАЖЕ СЕЙЧАС ЭТО ДЕЛАЕШЬ В НАШЕЙ КОНФЕ.
При этом ему не похуй на нее было, он ее до сих пор любит и все пиздит как она пожалеет, но судя по фотка в инсте она наконец то счастлива реально.
И запомните малютки, если вы всерьез думаете, что если вы запретите тянке общаться с парнями, то она вам никогда не изменит - вы просто ебаный девственник с 0 iq.
Моему другу инцелу повезло, что он где то выцепил зашеренную мышку без опыта (он и сам так про нее выражался), которая еще не понимала, что не стоит иметь никаких дел с тревожным омежкой и мне искренне жаль ее 5 лет проебаных на этого душнилу и да лучше бы она все это время скакала по хуям и наслаждалась типичной тянской жизнью, чем слушала про японские 30 летние машины 24/7.
В общем есть у меня компашка друзей, все мы в школе были задротами, играли там в доку 2, популярностью у девчонок не пользовались, не то что были какими то прямо чмонями забитыми, а просто у нас были вот такие "задротские" по тем временам интересы, а все нормисы/альфы нашего класса занимались футболом и баскетболом, а в свободное время гыгыкали с ягой за гаражами.
И вот один мой друг из нашей компашки всегда был прямо эталонным инцелом: 160см широкотаз, черные жидкие волосы, карие глаза и вообще с лица он какой то чингисхан. В общем - всратан конкретный.
В классе 9 мы всей остальной моей компашкой друзей перекатились в люди нормисы, вместе стали ходить в качалку, страховать там друг друга и так по мужски подбадривать - дабы товарищ осилил очередной вес. В общем в полне серьезно увлеклись качалкой и все очень серьезно преобразились, даже девчонки в нашем классе стали это замечать и одобрительно стрелять глазками и подшучивать типо "ой мальчики вы такие мощные стали хихих" и нет это было не злорадство, лично мне далее даже перепадало полапать самых красивых девчонок нашего класса (в нашем классе было много красивых девчонок в общем). Мы не были бройлерными качками, просто ебашили базу и набирали качественное мясо, один из моих друзей вообще спустя год при весе в 60кг и росте 170 приседал 120кг в пол на 3 раза (при том что это вышло само по себе, никаких целей ставить рекорды не было), помню как в нашей подвальной качалке даже мужики 100кг офигевали с этого (ну объективно присяд кроме нас никто там не делал, а только жали да бицуху качали).
Так вот, а этот друг инцел от нашей компашки откололся, у него были другие интересы, качлку он попробовал - но превозмогать для него было чем то "нипанятным" и он быстро ливнул.
Увлекался он всякими БМХ и тусил с какими то пиздлявыми неформалами.
После школы мы все как то стали больше социоблядствовать и в итоге уже к 20 годам каждый из нас и ебался и в отношениях побывал и многие из нас уже успели понять, что это полная хуета.
А наш друг инцел после школы скопил на тачку (30 летний скайлайн), увлекся дрифтом и нашел себе тянку, причем вполне годную: 180см, худая-аниме-няшастесняша. Но тянка была абсолютно аморфная, 0 инициатива, абсолютно ничем не увлекалась, работала на дно работке за 20к (как и он). Провстречался он с ней (с 18 лет) 5 ЛЕТ! Оба были друг у друга первые.
Возобновил непосредственное общение с ним я где то на 3тий год их отношений и пообщавшись с ним я люто задушился, он говорил только о тачках, о каких то деталях, старых японских двигателях и о том как они дают пососать любым немецким и о том какие современные машины говно и как корчи на основе 30 летние японских машин дают пососать всем современным гиперкарам и о том как он наваливает боком прямо под камерами и в общем так вышло )))), что наше общение снова немного прекратилось.
Т.к мы все жили в небольшом мухосранске, я довольно часто сталкивался с этой парочкой в нашем ТЦ и его тянка всегда выглядела какой то поникшей, словно у нее кто то умер.
Как то раз я встретил ее поздно вечером на улице и спросил, мол че она одна, а она сказала "ну он дрифтит с поцанами, а я гуляю", Я спросил, типо, а что ты без друзей/подруг, а она сказала "он мне запрещает дружить с парнями" и еще сказала, что он срется с ее подругами, потому что "они на нее плохо влияют" (он и сам мне это все говорил лично).
В общем я словил кринж с этого и понял, почему у нее всегда такой кислый ебальник, так душить девчоку это нужно уметь. Вообще я уже тогда понял, что она его дропнет и удивился как она вынесла эту душиловку уже целых 3 года!
В общем по итогу ее хватило еще на 2 года и она его дропнула, именно по причине душилова и потом мы с ним крепко заобщались вновь и он реально недоумевал с того, что мог задушить ее....
Как выяснилось (причем с его слов), они мало ебались, потому что ОН предпочитал ебаться в гараже с машиной, он не разрешал ей ни друзей ни подруг:"нахуя тянке друзья если я есть?"(с)
Учитывая, что после всего этого я добавил его в нашу старую друго-конфу и он каждый день там только и пиздил про японские ведра и двигатели и про дрифт и так каждый день (и по сей день), мне всерьез стало жалко его тянку и я понял, что она пережила с ним. Ведь по сути, он нищий, (внешку уже описывал), не ебарь какой то там который обеспечивает ей 10 оргазмов, еще и душный эталонный инцел (который даже нас задушил в конфе), с классическими рассуждениями инцела по типу "если позволяешь тянке иметь друзей - то ты куколд!" при этом о существовании двача он не знает.
Плакался мне, что она съебала "к какому то додику нищему! Вот пожалеет дура! Я все для нее делал!", но я недавно видел ее с этим додиком, обычный чел, не то чтобы красивый и даже если и нищий - я впервые видел на ее лице улыбку.
В общем, мораль такова: инцел - это аура, это душность, это кринж. Все инцелы которых я когда либо знал вот..ОТ НИХ ПАХЛО ИНЦЕЛЬСТВОМ, какими то душными хобби и они всегда пиздели ТОЛЬКО ПРО СВОЕ, всегда как то нелепо одевались, словно они блять стараются как можно кринжовее выглядеть, от них прямо вайб душности и они начинают душить по любому поводу.
Причем их духота нелогична, вот на примере моего друга, вот на что ты рассчитывал ограничивая тянку во всем при этом не ебал ее и пиздел ТОЛЬКО ПРО ЕБАНЫЙ СКАЙЛАН СВОЙ 24/7 и ты ДАЖЕ СЕЙЧАС ЭТО ДЕЛАЕШЬ В НАШЕЙ КОНФЕ.
При этом ему не похуй на нее было, он ее до сих пор любит и все пиздит как она пожалеет, но судя по фотка в инсте она наконец то счастлива реально.
И запомните малютки, если вы всерьез думаете, что если вы запретите тянке общаться с парнями, то она вам никогда не изменит - вы просто ебаный девственник с 0 iq.
Моему другу инцелу повезло, что он где то выцепил зашеренную мышку без опыта (он и сам так про нее выражался), которая еще не понимала, что не стоит иметь никаких дел с тревожным омежкой и мне искренне жаль ее 5 лет проебаных на этого душнилу и да лучше бы она все это время скакала по хуям и наслаждалась типичной тянской жизнью, чем слушала про японские 30 летние машины 24/7.
Q
Что скажете про Хонду Шаттл?
Года уже древние, боюсь, что ремонтировать придется по кругу.
Кузов целый.
Года уже древние, боюсь, что ремонтировать придется по кругу.
Кузов целый.
Её до тебя ремонтировали чтобы ездить. По технике это Цивик, запчасти есть. Кузов это самое главное в таких машинах, остальное отремонтировать можно
Не Фит Шаттл, а просто Шаттл.
У нас она Одиссей называется
Поясните с вертухи за СУБУ леворг, 1,6дит. Чому лям стоит крайне свежие с пробегом до 50ккм? С гермашки лруль в 2 раза дороже в еврах.
Я знаю, что скажете про эту колесницу богов?
Прулебоги, поясните, насколько сложно будет ездить на пруле после левого руля? Какие особенности в вождении?
Заебался искать вэн/микроавтобус на автомате с левым рулем, все убитое и дорогое. Загорелся NV200 / serena.
Заебался искать вэн/микроавтобус на автомате с левым рулем, все убитое и дорогое. Загорелся NV200 / serena.
Два совершенно разных автомобиля (поколения, платформа).
Эта хуёвина всегда была у нас Одиссеем.
А эта Фит Шаттл в первом поколении и просто Шаттл во втором.
Ни на сколько.
Первую неделю будешь путать поворотники с дворниками и немного жаться к встречке.
Ротор по определению не ресурсное говно. Это чисто гоночная тема, где поебать на гражданский ресурс. Если турбо рх7 это было хотя бы весело, то рх8 самая бессмысленная и уродливая поделка
Примерно как если бы у тебя хуй рос не между ног, а из бедра, например. По началу неудобно пиздец, но потом привыкаешь.
Первое время охуеешь от комфорта и неломучести
Странный выбор NV200 это грузопассажирский фургон с лавочкой сзади а Serena это полноценный комфортный микрик, у этих машин разное назначение
Как влияет расположение руля на ломучесть и комфорт? Пересев с леворульного ренджа на праворульный сильно я охуею от разницы?
Дело в том что вместе с расположением руля идёт японская сборка, японские материалы, культура производства, технологии и соотношение цена-качество
Ищу для перевозки большого количества хлама, едзить будут 2, максимум 3 человека 99% времени по городу. Поэтому не определился с типом кузова, вроде и коконфорта хочется и возможность иногда на дальняки съездить.
Звучит так себе, конечно.
Мантры, понятно.
Ну вот да, тоже не вижу логики между расположением руля и комфортом.
Ну ты в курсе какие там сиденья да?
+106 лошадиных сил по трассе на 2 метровом микроавтобусе так себе удовольствие
Ебать ты выбрал конечно грузовой вариант для примера.
Возьми вот пассажирский.
Какие подводные кроме наматывания на столб на атмосфернике?
https://irkutsk.drom.ru/toyota/chaser/44522421.html
У нас умельцы уже давно вкорячивают туда конфортные салуны, от аутлендера полностью с передними ставят, например, шумят пол и арки, неплохо получается вроде. Просто NV 200 смотрю еще из-за цены и их достаточно много свежих.
При моих целях эксплуатации, трасса скорее исключение. Есть в пользовании тиида и ноут с таким же конфигом (коробка+мотор), уж больно он нравится своей дешевизной и неубиваемостью.
обморожение рук и ног с последущей ампутация где-то в Якутии
конструктор, может на учёт не встать
А ты умный, я посмотрю.
Они продаются как железо, без каких-либо документов. Даже ГТД на агрегаты не дадут.
Не обращайте внимания - я обосрался. Думал ссылка ведет на продажу бездоков которая была выше.
Аноны, а как заботиться о пожилом японском автомате? Ну там кроме замены масла.
А то я чот услышал о каком-то волшебном ритуале прогрева перемещением ручки в каждое положение на 20 секунд перед началом движения, я то думал, что надо просто не начинать движение, пока показатель температуры не поднимется до нужной точки.
А то я чот услышал о каком-то волшебном ритуале прогрева перемещением ручки в каждое положение на 20 секунд перед началом движения, я то думал, что надо просто не начинать движение, пока показатель температуры не поднимется до нужной точки.
>Аноны, а как заботиться о пожилом японском автомате? Ну там кроме замены масла.
Хз о чем ты. 439 тысяч на родном автомате и он даже не вскрывался.
camp
>как заботиться о пожилом японском автомате?
Пользуйся как обычно, не лезь в него, меняй масло по регламенту. Все остальные "магические" действия бессмысленны.
А что за автомобиль? А то товарищ увидел мою мазду и ее пробег в 260к и начал громко кричать о том, что я ебанутый(я не отрицаю) и что автоматы столько не живут(это я отрицаю)
Вообще какие у вас пробеги на ваших ведрах?
> и что автоматы столько не живут
У меня на Фите даже вариатор, который многие считают страшным и ломучим, уже почти 270 пробежал.
>А что за автомобиль?
Марк gx100 дорест 1g-fe трамблерный. Мотор менянный до меня. У дореста коробка айсин а42 от 90тика, которая видимо значительно более живучая чем модернизированная а42 у реста. Других причин такой разницы в цене не вижу.
380 000 по приборке ~450 000 по ощущениям, civic 99 год
Ростовчане есть тут?
Что ты хотел?
Да прост. Друзяшек бы. Скучно одному, права только через два с половиной месяца вернут. Даже пассажиром-то повозить меня некому на моей некрухе.
В баржетреде один есть, вот на этой Волге ездит.
Всё что угодно с ним делай, только забери его с двачей.
А если передние стаканы варены и это сделано хуй пойми когда, то стоит ли менять целиком переднюю подвеску или шанс, что стаканы отъебнут не изменится?
Сколько в среднем нужно будет раскошелиться на подвеску полностью кста?
Сколько в среднем нужно будет раскошелиться на подвеску полностью кста?
>шанс, что стаканы отъебнут не изменится?
Не изменится
>Сколько в среднем нужно будет раскошелиться на подвеску полностью кста?
Ты че дурак бля? Какая машина, какой год выпуска? Цены разные на всё
Kei-ебы на месте? Что по грузовичкам?
А что ты хотел по грузовичкам? Их особо не ввозили и по всей стране прулеляндии встречаются они только в самом приморье где особенно близко к Японии ну там Владивосток Находка.
>Какая машина, какой год выпуска?
Мазда фамилия 1999
>Не изменится
То есть можно на похуй кататься дальше? А то гонял сегодня в сервис, чтоб мне болгаркой отхуярили защиту картера, которую кто-то из предыдущих владельцев присрал сваркой, мужик мне сходу сказал, чтоб я эту хуйню продавал как можно быстрее, пока не отъебнуло
А на японские минивэны почему спрос был такой, что даже в подмосковье можно купить делики и тойоты хиасе?
Ну их же можно привезти под себя или они дохуй дороже обычных кей-каров? Я даже названия моделей не ебу, чтобы погуглить. А так себе бы взял с тентом или кунгом, по-моему, прикольно.
> А на японские минивэны почему спрос был такой, что даже в подмосковье можно купить делики и тойоты хиасе?
Потому что прулегоспода привыкли к роскоши и многообразию и в качестве семейного авто выбирали доступные минивены, в то время когда на рынке РФ не было никогда тру минивенов и сейчас нету. Так они и просачивались на запад. Открой панорамы Владивостока и ты увидишь что каждая 4-5 машина в потоке это минивен со сдвижной дверью типо Таун Эйс. Потом открой панорамы бахатой москвы и ты не увидишь там нихуя кроме таксерского класса в своем большинстве. Тем более многие из этих машин были 4х4 на мостах...
Гугли Дайхатсу hijet truck. Стоят они ровно столько же сколько и обычный грузопассажирский кей-вэн и нахуя они тогда нужны?
>нахуя они тогда нужны?
Гонять на полноприводном траке. Возить хуйню в кузове.
Хотя гугление показывает, что расход там уже не 4-6, а 8-10.
Навоз возить собрался? Просто я не вижу других причин покупать его по цене нормального хайджета.
Охуенная статья про правой руль и русский Сан Франциско, прошлое и настоящее.
https://m.lenta.ru/articles/2021/11/01/rf1/amp/
> Сюда едут сибиряки, магаданцы, якуты и буряты. Они просто не признают других машин, кроме японских, то есть произведенных в Японии. Они говорят, что доверяют им свою жизнь, так как сломаться на зимней трассе в этих регионах значит погибнуть», — рассказывает продавец.
> Наиболее ходовые машины — Toyota Prius, Toyota Aqua, Honda Fit, Toyota Harrier, Honda Freed, Toyota HiAce; у всех этих моделей гибридные движки, и ни одной из них нет на официальном леворульном рынке.
> Надо сказать, что в европейской части России до сих мало знают о гибридных двигателях, а в Приморье на других уже почти и не ездят.
> Город заполнен не древними угловатыми «японцами», а совсем свежими моделями, разнообразию которых позавидует столица. Большинство этих тачек — с гибридными движками, да и чистых электромобилей здесь много.
> «Жизнь в Сибири и на Дальнем Востоке по сравнению со столичной — другая, — пишет Тарковский в предисловии к книге. — Все эти гостинки, промзоны, теплотрассы, просто идет какое-то выживание, и вдруг видишь Toyota Crown Royal Salon! Ты-то понимаешь, о чем речь? Когда ты любишь это пространство как не знаю что, для тебя эти машины становятся символом».
https://m.lenta.ru/articles/2021/11/01/rf1/amp/
> Сюда едут сибиряки, магаданцы, якуты и буряты. Они просто не признают других машин, кроме японских, то есть произведенных в Японии. Они говорят, что доверяют им свою жизнь, так как сломаться на зимней трассе в этих регионах значит погибнуть», — рассказывает продавец.
> Наиболее ходовые машины — Toyota Prius, Toyota Aqua, Honda Fit, Toyota Harrier, Honda Freed, Toyota HiAce; у всех этих моделей гибридные движки, и ни одной из них нет на официальном леворульном рынке.
> Надо сказать, что в европейской части России до сих мало знают о гибридных двигателях, а в Приморье на других уже почти и не ездят.
> Город заполнен не древними угловатыми «японцами», а совсем свежими моделями, разнообразию которых позавидует столица. Большинство этих тачек — с гибридными движками, да и чистых электромобилей здесь много.
> «Жизнь в Сибири и на Дальнем Востоке по сравнению со столичной — другая, — пишет Тарковский в предисловии к книге. — Все эти гостинки, промзоны, теплотрассы, просто идет какое-то выживание, и вдруг видишь Toyota Crown Royal Salon! Ты-то понимаешь, о чем речь? Когда ты любишь это пространство как не знаю что, для тебя эти машины становятся символом».
>мужик мне сходу сказал, чтоб я эту хуйню продавал как можно быстрее, пока не отъебнуло
Да шли их всех нахуй. Эти японские дрова ещё 20 лет проездят даже не заморачивайся
>Охуенная статья про правой руль
Спасибо, поржал от души.
>русский Сан Франциско
Пиздец мордор ебаный. Ещё раз убедился, что за пределами Москвы жизни нет.
Гнилая отрыга с пикрила идеально соответствует ему.
Массажёр простаты для барина что-ли?
Тут. Думаю если бмз помрёт взять миникэб
Спасибо, поржал от души.
Пиздец мордор ебаный. Ещё раз убедился, что в пределах Москвы жизни нет.
Гнилые отрыги с пикрила идеально соответствует ему.
>бабах!
Что и следовало ожидать от нищего пруледауна из мордора.
Алсо своим пиком ты сам же себя и обоссал.
Каждый раз в голос с таких историй, где сельчане пытаются свою помойку как на картинке сравнить с чем-то хорошим.
Даже на фотке видно, что это какой-то полный пиздец по образцу середины 10х годов: проезжая часть в 80% ширины улицы, хаос из моторизованных пидорах, ни одного деревца, уебищная реклама кругом, а главный предмет гордости это роскошная машинка.
>Все эти гостинки, промзоны, теплотрассы, просто идет какое-то выживание, и вдруг видишь Toyota Crown Royal Salon!
Это же какой-то ад, если человек всерьез так рассуждает. Вокруг все настолько плохо, что он вынужден цепляться за микроскопическую зону комфорта в виде машинки вокруг себя. Высунув ножку из которой он немедленно наступит в говно или что-то в этом духе, при этом весьма оптимистично называя это словом жизнь.
Именно из такой деформации сознания и вытекает эта пидорашья реальность вокруг, в которой все что за пределами машины это ничье и можно выкинуть бутылку или мусор из окошка, поставить ласточку поудобнее перед подъездом, занести денег за постановку распиленного говна на учет или права, а потом жаловаться на мусорской беспредел.
Я на самом деле в душе рад за людей, когда вижу на улицах своего мухосранска все эти креты, дустеры и прочие куколдоверы, значит рядовым работягам еще дают кредиты и они радуются жизни.
А я пойду заведу свою ржавую троящую японку, которую купил за две зарплаты и просто поеду грустно кататься по городу
Хуя бомбит маньке на солярисе.
Под ретровейв хоть?
Ну ты не совсем угадал, я всерьез намеревался покупать ноах или спаду например. Т.к. тачки-то прикольные и у них реально нету альтернатив за такие деньги.
А в своем посте я акцент делал не на машины, а на том, что из-за хуевой внешней среды люди вынужденно стали их отождествлять с чем-то большим, они стали выполнять роль инструмента абстракции от окружающего пиздеца. Это одновременно и очень интересное явление и очень печальное.
Это то хуевая внешняя среда во владивостоке на берегу тихого океана и близости японии со всеми вытекающими ништяками, а в москвабаде значит хорошая среда? Ты там что-то кукарекало про деревца, про троутары и пиздец из машин. Не смеши меня, маня, ты же сейчас описал москвабад и моковскую область. Покажи мне где там деревца и тротуары, везде сплошной - ебаный пиздец из машин и грязи, причем за рулем этих машин чаще всего агрессивное быдло, которое за свою повозку буквально готово убивать.
У тебя, очевидно, весьма устаревшие представления о том, как сейчас что-либо выглядит. Я не в коем случае не против этого, а скорее даже заинтересован в том, чтобы за берегом бытовали исключительно такие мнения. Тут очень хуево, квартирку не купить, одни хачи и пробки, а вот дома своя уютная квартирка, ласточка прям у подъезда стоит и вот это все.
Ебать кукаретик, либо во владике не бывавший, либо просто крайней степени обмудок. Город на широте сочи, а температура ниже дс2 лол. Это я про ветер молчу. Вот тебе и охуенный тихий океан.
А я где-то писал что там тепло зимой, даунитос? Мне нахуй не нужно это тепло, люблю русские снежные зимы, не физически переношу жару и хачей. Берег тихого океана охуенен сам по себе своей природой.
>Когда я здесь росла, мы даже не думали, что могут быть фонари. И только сейчас, когда уже свои дети появились, стало понятно, что освещение на территории – это норма. Так должно быть
https://vladnews.ru/2021-11-15/196739/mozhno_otpuskat
>«Полиция проверяет видеозапись, размещённую в социальных сетях: несколько иномарок в районе улицы Маковского во Владивостоке передвигаются с включенными аварийными сигналами, препятствуя движению автотранспорта. Очевидцы сообщили, что таким образом участники происшествия отмечали свадьбу, при этом периодически из движущихся автотранспортных средств производились выстрелы в воздух», сообщили в пресс-службе управления МВД.
https://vladnews.ru/2021-11-15/196740/video_strelboy
>Специалисты городского управления дорог и благоустройства добавляют, что дорожникам приходится убирать колёса не только вдоль дорог, но и вывозить целые свалки из б/у шин, которые вырастают за гаражами, на откосах, в лесу и на других территориях.
https://vladnews.ru/2021-11-15/196743/bolee_tysyach
Специально ничего не искал, это с главной страницы ресурса все. Последний пункт наиболее печальный, конечно. Всегда удивлялся тому, как пидоранделям же не лень вот куда-то колеса подальше отвезти чтобы ими там насрать.
https://vladnews.ru/2021-11-15/196739/mozhno_otpuskat
>«Полиция проверяет видеозапись, размещённую в социальных сетях: несколько иномарок в районе улицы Маковского во Владивостоке передвигаются с включенными аварийными сигналами, препятствуя движению автотранспорта. Очевидцы сообщили, что таким образом участники происшествия отмечали свадьбу, при этом периодически из движущихся автотранспортных средств производились выстрелы в воздух», сообщили в пресс-службе управления МВД.
https://vladnews.ru/2021-11-15/196740/video_strelboy
>Специалисты городского управления дорог и благоустройства добавляют, что дорожникам приходится убирать колёса не только вдоль дорог, но и вывозить целые свалки из б/у шин, которые вырастают за гаражами, на откосах, в лесу и на других территориях.
https://vladnews.ru/2021-11-15/196743/bolee_tysyach
Специально ничего не искал, это с главной страницы ресурса все. Последний пункт наиболее печальный, конечно. Всегда удивлялся тому, как пидоранделям же не лень вот куда-то колеса подальше отвезти чтобы ими там насрать.
>
Хая проекции. Иди кредитоговна наверни и не лезь к белым людям
Эй маркоебы, от кресты дверные карты подойдут на марк? Внешне одинаковые
Там двери целиком подойдут не то что карты
Щас, ага. Поставь на x90 двери кресты в марка.
Не пойдут двери. Креста классический седан, а Марк псевдо хардтоп с безрамочными дверями.
Оказывается не подходят от кресты по креплениям, хотя внешне идентичные с марковскими. Фух бля чуть не купил
Извини, брат... Я подвёл тебя...
От предыдущего владельца достались гениальные решения, которые на втором пике я поправил.
Клапан картерных газов был отъебан, в итоге патрубок был заглушен болтом, а патрубок воздушного фильтра стоял от другой тачки, в итоге трубка, которая должна в него входить, лежала вообще неподключенной. Нахуя это было оставлено как постоянное решение, я неебу, но после того как исправил, тачка поехала гораздо быстрее
Клапан картерных газов был отъебан, в итоге патрубок был заглушен болтом, а патрубок воздушного фильтра стоял от другой тачки, в итоге трубка, которая должна в него входить, лежала вообще неподключенной. Нахуя это было оставлено как постоянное решение, я неебу, но после того как исправил, тачка поехала гораздо быстрее
У владельца брал? Обычно таким перекупы занимаются
У перепука как раз, собственно после покупки многие другие вещи вскрылись, но тачка пока едет, надеюсь на ней перезимовать, а ближе к летнему сезону, когда понадобится херачить за 100+ км на дачу, продать ее и купить что-то поживучее
Спасибо, я как раз гаражом с ямой разжился, теперь есть где починиться
Это она к тебя прульная или пик отзеркалился?
Это ЖДМ тред дядя
Конечно прульная. В принципе я и обычные 323 к покупке рассматривал, но их еще меньше живых, особенно этого кузова почему-то
У меня батя на новых японцах ездит лет 15 уже, у него совокупный пробег приближается к 1кк км, ни разу никакой хуйни не было, после заправки на газпроме (сибнефть раньше у нас была, но вроде один хуй же). Я не фанат газпрома, так-то в нашей залупе других заправок и нет, кроме совсем зашкварных местных, но, по факту, норм бензин
на подержанных тоже ездил бтв, а то начнете пиздеть
Мазда не ждм что-ли?
У нас тут в Европе вообще морды корчат от некрояпонок, потому что большинство из них можно проткуть пальцем.
>У нас тут в Европе
Похуй что там у вас. Мы в азии это 1) во первых, во вторых 2) прули не гниют, если это не эконом класс и не ниссан. А уж если днище пушсалом обмазать..
Пикрил машине 30 лет
Да у вас там гнить не из-за чего, лол.
>машине
>говно без документов с японской свалки
Ожидаемый подрыв гранто-тазопидора. Твоя то говнина из фольги за 7 лет сгнивает полностью, в то время когда лучший отечественный металл еще со времен СССР поставляется в Японию чтобы из него делали авто для людей первого мира по типу тойоты краун. Неприятный факт, смирись.
Ожидаемый подрыв пруледауна, приносящего бездок с японской свалки. Неси такое же прулеговно, которое хотя бы десяток-полтора лет проездило в пидорашке под орками.
>нищитова
Найс маневры пошли, даун.
Тазы не гниют, это не тойота и не ниссан. А уж если днище пушсалом обмазать..
Пикрил машине 30 лет...
>2106
Давно уже все сгнили и исчесзли с улиц
Ну вот же даунитос просил пробежную... сугробу 29 лет и 20 из них в рф. Особого пиздеца не видно, ниша запаски в родной краске (больное место у них). Тем более цена 230 это по низ рынка.
Как оно может быть больным, если она внутри еблан блядь.
Но даже тут видно, какой это кал. Краска вся нахуй поотваливалась, пороги переварены, фоток днища с арками нет.
>Как оно может быть больным
не знаешь - не пизди, даун
>пороги переварены
проиграл с эксперта
https://vladivostok.drom.ru/toyota/crown/44839275.html
>Двигатель дизель
>Пробег, км 150 000
>Двигатель контрактный.
ОРУ. Вся суть японоговна
Что еще высрешь, гринтекстопидор односложный? Очевидно что пробег 150к это пробег двигла, пробеги кузовов у них давно за 450++
Вот из-за всей этой хуйни (контрактное абсолютно всё, кривые документы и прочие подобные приколы, которые породили российские реалии) я разочаровался в Тойоте Краун и подобных ей волгоподобных седанах.
Аноны, как себя морально переориентировать на современные и свежие европейские авто?
>как себя морально переориентировать на современные и свежие европейские авто?
ты дурчаек чтоли, какой нахуй дизель, краун с 1jz катиться на уровне приоры из за тупого автомата и веса. а краун на 1jz/2jz на повседнев охуеешь кормить. у меня был году в 11 в одеяле весь, за год сожрал бенза на половину своей стоймости. и тогда бенз стоил 30 рублей а не 50. если думаешь что старый дизель нюхает топливо то это также далеко не так и плюсом нет надежности жезета.
>краун с 1jz катиться на уровне приоры
А эта машина и не для гонок и если уж на то пошло то, приора тебе никогда не даст плавности хода даже уровня короны бочки. Что говорить про рамного сугроба. И стоит ли упоминать про общую убогость приоры, думаю ты все и сам понимаешь.
отсутствие динамики заебывает прост и заставляет напряженней давить педаль пока качаешься на пружинном диване сидя на императорском велюре, по факту подвеска у крауна только для ровных дорог. ибо ход передних рычагов смехотворен и составляет 10-12см, в итоге небольшая ямка и такое чувство что сковродой по кузову пиздят. Хотя новые резиновые оригинальные отбойники рычагов были обновлены и установлены.
Пчел, мне похуй на повседнев, динамику и расход. Я удалёнщик, живу в мелкой мухосрани и мне нужен огромный мягкий седан чтобы под настроение чисто по фану поздним вечером-ночью кататься, а это бывает крайне редко. Ездить на нём мне некуда, ибо ноулайфер. С моими пробегами даже по поводу обслуживания не надо париться. И меня в Крауне отнюдь не расход с динамикой печалят, а то, что они из себя в РФ представяют. Вот я и хочу себя на нормальные машины свежий леворукий еврохлам переориентировать, заодно забыв про все эти баржи из прошлого века. Тем более, что Крауна старше S200 в РФ нельзя растаможить, а про конструкторы я даже думать не хочу.
Не пойму в чем проблема привезти кузов под раму с доками. Несущая часть все равно рама.
Потому что мне нужен нормальный автомобиль с ровными документами, у которого всё родное, а не конструктор и прочее.
Собтвенно, это и поставило крест на моих мечтах о Крауне.
> >У нас тут в Европе
> Похуй что там у вас. Мы в азии это 1) во первых, во вторых 2) прули не гниют, если это не эконом класс и не ниссан. А уж если днище пушсалом обмазать..
> Вот я и хочу себя на нормальные машины свежий леворукий еврохлам переориентировать, заодно забыв про все эти баржи из прошлого века.
Это невозможно. После прульных барж 90х периода экономики пузыря тебе любая доступная тачка кредитопомоечников будет казаться говном. Когда-то я тоже подумывал перейти на левый руль и присматривал коктавию а5, но потом прокатился на служебном рапиде новом и на новой гранте и чуть не проблевался с этой хуиты. Корея туда же, похуй какие там у них свистоперделки, там кроме свистоперделок нет ничего, самой машины нет. Япония лрульная чуть лучше, но опять же конский ценник/бомж комплектухи без ждм фишек и турецкая/российская сборка. Дальше новый ждм, но духа и качества машин 90х там уже нет, материалы хуже, кожа вместо бабушкиного велюра либо дешманская ткань и черный пластик. Зато кучи ненужной электронной хуйни напихивают.
Сам тоже с пиздючества насмотрелся на все эти крауны маджесты, кресты, марки, лаурели, глории, сейбры (тысячи их!!). На меньшее не согласен, а большего и не надо. Какой там мерседес бнв вообще поебать. Дали бы ввезти 3.0 grande g trente 30th anniversary юбилейный с люком двухцветку синий/серый. Похуй 700 тысяч даже готов отдать за такой, (хотя по факту мне на 3 таких хватает моих сбережений если не учитывать пошлины от этих пидорасов из кремля и одной машиной я бы не ограничился, ещё бы взял теззу и какой-нибудь 4вд простенький универсал на зиму). Ну ничего, они сами взяли курс на полный развал страны, посмотрим что будет.
Дурачок, почему ты сравниваешь машины разных сегментов?
Ачо всмысле, современный С-класс разве не догнал по комфорту и опциям Е-класс из 90-х?
Догнал и перегнал, лол. Почему ты не сравниваешь короллу или сивик с некроговнобаржами из 90ых?
Кстати у ждм нет е-сегмента
Кекай отсюда, залетное
А хули ты пригорел?
Это в принципе европейская классификация и нигде кроме европы не применяется. В Японии есть Кей кар > компакт> нормал. В нормал входят мид и фуллсайз седаны и универсалы, джипы, кроссоверы. В компакт все малолитражки в т.ч. компактвэны.
С твоей непробиваемой тупости и ничем не подтверждённого пиздежа
В чем тупость? Почему после некрождма рассматриваешь евробренды б и в сегмента, а не японские? Зачем вообще не них смотришь, если некрождм ну просто идеален, не гниёт, не ломается и весь такой а жир-компектации? Ездий, получай удовольствие от качества и надёжности. А может быть, не все так радужно на самом деле?
Сюда
Если ты так уверен, что говномарк е- сегмента, то сравнивай с современными бнв 5ой серии, мерса е- класса и Ауди А6
Велюра такого жирного нигде не будет ни в А6 ни в 5, вообще нигде. И ковров 2 сантиметра толщиной тоже. И ионизатора. И проекции на лобовое в машине 1994 года. И холодильника за 200 000 рублей. И 4 рычагов сзади. И надёжности на десятилетия
>Велюра
Затертая дырявая хуета с вкраплениями говна и спермы.
>ковров
Затертая дырявая хуета с вкраплениями говна и спермы.
>ионизатора
Долбоеб иди банки заряжай у телевизора.
>проекции
Чота проиграл.
>Велюра
на 80ках\сотках был, в а4 а6 уже небыло, зато была охуеннейшая тряпка, не знаю как сейчас но в нулевых-десятых еще было что то похожее на велюр в центрах сидений.
>ковров 2 сантиметра толщиной
што? наркоман штоле, у япов ровно то же самое внутри что и у немцев.
>И ионизатора. И проекции на лобовое в машине 1994 года
ну нет так нет.
>И холодильника за 200 000 рублей
это мем какой то?
>4 рычагов сзади
а у японцев спереди 5, и чо дальше то.на а6 с5, с6, а4 б6, б7 сзади 3 рычага, было бы 4 если бы огромный нижний не был цельной деталью.
>надёжности на десятилетия
ну как сказать)
>это мем какой то?
Раньше за 130 000 можно было купить
А вот так коврики выглядят
Раньше тоже люто наяривал на прули. Но стоило мне пересесть на немцев, как я понял какое прули говно: проблемы с рулежкой, всратые салоны на тряпке, траблы с документами у каждой первой машины и тд
Ну давай, похвастайся своим "немцем", ждём.
А чем тебе 200 и 210й Краун не торты? Ну кроме того, что ты - нищук. Машина то отличная, особенно 3.5 гибрид.
Понятно, ты просто не шаришь. Рамный Краун с кузовом и потрохами безпробежного Крауна абсолютно легален. Потому что номерной агрегат - рама, а она остаётся от донора. Народ на драйве такие проекты периодически пилит. Например, 130й, на который параллельно с заменой рамы вкорячили 1kz (дизель на три литра с Прадо) и который теперь отлично едет. Или 140й с 1uz, собранный не спеша и грамотно, без колхоза.
Да на том же дроме раньше висели 140е по 500-700 со старой рамой и новым остальным в жире (royal saloon g в основном). Но у тебя же на три таких хватает, а в итоге ты на сосаче кукарекаешь.
Лол, вот про динамику вообще все очень субъективно. Катал прошлой зимой на 150м на первом гоночном не beams. Ему хватает даже его, чтобы ехать в потоке и получая удовольствие. Да, не гонка, но хватает. Перегонял его на 400 км по трассе - тоже ок, ехал 100-110, тихоходов обгонял. Ебанутые обгоны не устраивал, они обычно разницы во времени не приносят, а вот нервы, дрочку и реальную опасность - это да. Я уже брата похоронил с этими российскими встречками на узких двух полосах, сам туда лечь не хочу.
>Велюр
Это блять такая уебищная тряпка што пиздец. Даже в жигуле сиденья приличнее выглядят. Сейчас или чудесная, практичная и неизнашиваемая ткань или кожа/кожа-алькантара. Вот это удобно, красиво и практично.
> И ковров 2 сантиметра толщиной тоже
2 сантиметра это чтобы попавшая в ковер грязь осталась там навсегда? Чтобы это годами не могло просохнуть и давало этот непередаваемый характерный тухлый аромат старого пруля? Спасибо, ненадо.
> И ионизатора
Ну тут понятно, надо ж как-то бороться с тухыми коврами. Продумано с завода, лол.
> И проекции на лобовое в машине 1994 года
Лампочки горят- дурачок радуется.
> И холодильника за 200 000 рублей
Более бредового решения , как встроенный холодильник- трудно представить. Как им пользоваться? Что в него положить? Не зря этого дебильного решения больше не применяют. Тем, кому нужен холодильник, покупают его отдельно, можно даже у дилера, как аксессуар, и поставить в багажнике, где для него предусмотренна розетка и крепления. Вот там и эффективность, и практичность, и удобство.
> Ну кроме того, что ты - нищук.
А кто ещё покупает прули? Типичный прулеёб- это тот, кто за шапку сухарей купил полумертвый некронедопремиум и думает, что наебал систему
>Более бредового решения , как встроенный холодильник- трудно представить
На том же додже калибре есть офигенный холодос, куда влезает 4 банки по 0.5л, причем охлаждаются просто махом. Когда мы на таком летом с друзьями на природу выбирались это было просто офигенно - пять минут и любые соки, газировка, пивас будут охлаждены до нужной температуры.
В остальном тачка конечно такое себе, но холодос это то что мне дико в нем понравилось.
Ну да, то ли дело ладочка-ласточка-весточка за цену квартиры в милионнике, лол.
> офигенный холодос
> куда влезает 4 банки по 0.5л
Это шутка такая, да?
О, маневры пошли
>шутка
Что не так?
Притворяясь, что выросли только цены, а доходы остались как были 2 года назад?
Хуевая попытка (каждый раз в голос со слова миллионник, это очень смешное название для ебеней)
О, кремлеблядь с утра дежурит
>Притворяясь, что выросли только цены, а доходы остались как были 2 года назад?
Ну давай прикинем, на дату релиза весточка-ласточка стоила 500к это был 2015 год, причем за этот прайс ее вполне можно было купить. Сейчас весточку-писечку ты купишь за лям в лучшем случае. Ну, то есть, грубо говоря, доходы с 2015 года должны были в два раза апнуться. Однако, если глянуть на данные росстата то ничего подобного не произошло.
> А кто ещё покупает прули? Типичный прулеёб- это тот, кто за шапку сухарей купил полумертвый некронедопремиум и думает, что наебал систему
Это в твоей подмосковской деревне так? Просто у нас в прулеляндии "типичный прулееб" это совершенно обычный человек например на гибридном фите или приусе. А чмоха покупающая ваз или рапид (целых 6 машин на дроме на весь приморский край, лол) или любой другой лруль до 3.5-5кк приравнивается к фрмкам или умственно неполноценным.
>если глянуть на данные росстата по серым зарплатам, в которые попадает только "белая часть", то ничего подобного не произошло
По этим же самым данным средняя зп по стране 30к или сколько там? Самому-то не смешно?
Если бы реально хоть кто-то был вынужден жить на такие деньги, то не то что машин на дорогах бы не было, а деревья вокруг населенки бы уже закончились.
А ещё у пенсионеров пенсии не 12.500 и в 65 лет мужикам можно поработать силушка то ого-го богатырская!! Съеби, лахтодырка
Обычный человек из пруделяндии не будет доказывать божественность пруля. Он ездит на том, что доступно по деньгам и по ремонту, ведь на пригородных помойках контрактных тормозных колодок припасено ещё на сто лет.
Так гранта, соплярис и логан тоже доступны по деньгам и хули на них так никто и не сел? Таксисты чтобы таксовать берут себе б/п приусы с минимальными пробегами за лям, никому не нужны обоссаные полосолярисы...
Всё тобой перечисленное в 4 раза дороже пруля и соответственно не так доступно
> в 4 раза дороже пруля
> чтобы таксовать берут себе б/п приусы с минимальными пробегами за лям
В голос с дауна
В голос с даунов, которые платят больше за пруль
К счастью, пруледаунов полтора человека и совокупно в той перди медведей живет больше, чем существ с водительскими удостоверениями и доступом в интернет.
Вся вот эта пустыня вместе взятая содержит в себе меньше автомобилей, чем Московская область без самого дс.
Вся вот эта пустыня вместе взятая содержит в себе меньше автомобилей, чем Московская область без самого дс.
>прули не гниют, если это не эконом класс и не ниссан
Хм, а бывают прули не эконом класс?
> пруледаунов полтора человека
Давно на юге россии был?
Тут на каждом шагу теперь прулетачки на номерах дрн\лнр\абхазии\армении
>cпустя 35 лет левин начал гнить
Лол
>А чем тебе 200 и 210й Краун не торты?
Эстетически не привлекают. Я такой говноед, что мне вкатывает дизайн а-ля Волга-3110: то есть что-то среднее между кирпичами из 80-х и биодизайном 90-х, чтобы прилизанные углы, но при этом классические квадратные формы. Современные формы не катят совсем. Из современных машин мне нравится Тойота Сенчури, но я хочу убедить себя, что она во всех смыслах говно и мечтать притащить её из Японии под полную пошлину не стоит.
>Рамный Краун с кузовом и потрохами безпробежного Крауна
Собранный из двух машин конструктор. Нет, спасибо, мне такое не надо.
>Это блять такая уебищная тряпка што пиздец.
А критерии уёбищности можно, кроме тех, что тебе велюр просто не нравится и ты жмотишься на химчистку?
>А кто ещё покупает прули?
Мне он только по фану нужен. Был. Отсюда же и взгляд в сторону всякой древности. А сейчас хочу перенастроиться на современный левый руль. Но что-то пока не получается.
Ему тогда 18 лет было, я уже давно излечился от прулепидорства нищебродства
На фоне всякого относительно свежего ваговна, у которого капот начинает гнить уже на первом году жизни это в любом случае неплохой результат.
Да вам хоть ссы в глаза - всё божья роса будет лол.
Ну то есть то что у битой тачки, которой 19 лет появилась ржавчина это пиздец. А то что у небитого тигуана которому три года капот весь рыжьем пошел так это нормально.
Двоемыслие как оно есть, типикал пидарахен.
>появилась ржавчина это пиздец
Ты щас сквозные дыры по всему кузову "ржавчиной" называешь?
Хмм, дайте ка подумать, связано ли это с тем фактом, что тачка была битой?
Да ну, бред, быть такого не может, лол.
>прули не гниют!
>ваш пруль не пруль
>это всего лишь ржавчина
>он битый
>ему 50 лет
>а вот у вага вообще негров линчуют...
Понял принял.
>чей-то пост на д2
Верю.
Да, не гниют. Ну разве что у чуханов всяких в санкт пидорбурге, которым остались только объедки 30 летней после дв господ.
Моей первой машине 24 года и ржавчина пошла только на битом заднем крыле которое я успешно поменял. В остальном ни пятнышка. Были даже родные живые пороги до прошлого года, пока я не решил их вырезать ибо за 24 года они хоть и не проржавели, но сильно замялись домкратами и у прошлого владельца тачка сорвалась с ромбика, который чутка порвал порог.
Второй 18 лет и там вообще буквально целка, 0 дтп, следовательно цинк в порядке и гнить там нечему.
Понимаю, для западнолрулепидора и тазоеба такие истории сродни рассказам про НЛО.
>продолжает вилять жеппой
Не удивлен.
> А критерии уёбищности можно, кроме тех, что тебе велюр просто не нравится и ты жмотишься на химчистку?
Толсто, ну ладно, покормлю: во-первых это ткань для занавесок и вся его прелесть хорошо выглядит только на гардине, во вторых он изнашивается и вязать о его прекрасном состоянии в 30+ летнем корыте ну просто смешно. В третьих, в автомобиле он особенно успешно собирает грязь, летящую с улицы , особенно у тех дебилов, которые любят ездить с открытыми окнами. Собирает всю пять и грязь с одежды. Чтобы его содержать в чистоте, это нужно ездить на химчистку раз в два месяца. Что убьет его ещё быстрее. Ну и конечно пруледаун не будет ездить на химчистки, потому что надо копить на очередной контракт с помойки.
> Мне он только по фану нужен. Был. Отсюда же и взгляд в сторону всякой древности. А сейчас хочу перенастроиться на современный левый руль. Но что-то пока не получается.
Это блять вообще смешно. Любое некро по фану требует минимум 15 килобаксов для доведения до состояния " издалека показать кентам" если нет таких денег, то это определенно будет гнилая трахома с ценой 0р.
>чей-то пост на д2
Ты дурак? Это UI из гуглофото
Дебич не в курсе что за 30к можно перекинуть весь салон с распила с аукционником 4.5 и что существуют моющие пылесосы и ваниш?
Да, никакой плесени. Ну разве что у чуханов всяких, которым достались объедки со дна контейнера после дв господ.
Моей первой просрочке с роллами 24 дня и плесень пошла только по краям, которые я успешно отрезал. В остальном ни пятнышка. Были даже корочки из темпуры до прошлого месяца, пока я решил их не вырезать ибо за 24 дня они хоть и не заплесневели, но сильно покрошились, а тот, из чьих рук я вырвал в борьбе эту упаковку, успел слегка надорвать упаковку.
Второй просрочке всего 18 суток и там вообще буквально целка, 0 накусанных роллов, следовательно упаковка в порядке и плесневеть там нечему.
Понимаю, для тех кто покупает роллы свежими в ресторанах такие истории сродни рассказам про НЛО.
Моей первой просрочке с роллами 24 дня и плесень пошла только по краям, которые я успешно отрезал. В остальном ни пятнышка. Были даже корочки из темпуры до прошлого месяца, пока я решил их не вырезать ибо за 24 дня они хоть и не заплесневели, но сильно покрошились, а тот, из чьих рук я вырвал в борьбе эту упаковку, успел слегка надорвать упаковку.
Второй просрочке всего 18 суток и там вообще буквально целка, 0 накусанных роллов, следовательно упаковка в порядке и плесневеть там нечему.
Понимаю, для тех кто покупает роллы свежими в ресторанах такие истории сродни рассказам про НЛО.
Я не дебич, чтобы рыскать по помойкам. А Ваниш и моющий пылесос у меня два раза в год на обеих машинах в специализированном сервисе
> Я не дебич, чтобы рыскать по помойкам.
Ну ты же купил гранту.
> А Ваниш и моющий пылесос у меня два раза в год на обеих машинах в специализированном сервисе
Твой черный пластик можно хозяйственным мылом помыть.
Ну ты же заплатил за свежие продукты
Дебич, с чего ты вообще решил, что у меня гранта?
А, к слову, ты давай пруфай свое новое ведро с салону с выпиской из электронного ПТС, где ты единственный владелец.
Гайс , я с сибири , посоветуйте бричку до 200к , аналогов пруля особо нету , и цены в космос взелети
Марка нада брать
> Марка нада брать
до 200 только 90 в состоянии полутруп
>до 200к
Тяжко, сейчас за этот прайс что-то отыскать надо будет постараться. Но вообще это как обычно королла, корона, карина, калдина - что-то в этом духе.
Тебе придется ездить и смотреть кучу тачек, просто потому в бюджете "до 200к" все еще встречаются, конечно, живые тачки, но их надо искать.
а че 200к то? а так на а8 был, на а4 часть бардачка под холодос отдать можно.
прикольно, но на любителя.
>Не зря этого дебильного решения больше не применяют.
на авоськах до сих пор применяют.
>у тех дебилов, которые любят ездить с открытыми окнами
чет в голос.
>Твой черный пластик можно хозяйственным мылом помыть.
лучше ненадо, его так то можно пересушить и он побелеет, придется новую машину брать.
> на авоськах до сих пор применяют.
Это ты сейчас А8 посмел в ждмтреде упомянуть?? В а8 он для шампанского, и расположен в нормальном месте, а не под задним стеклом, как на волге лол.
>Это ты сейчас А8 посмел в ждмтреде упомянуть??
а в чем трабла то, шо немцы шо япы один хуй.
>а не под задним стеклом,
такого расположения я сам не очень понимаю, но вангую на других япах был и в подлокотнике.
Это другая галактика. Ждмщик боится немцепремиума. Поэтому обычно сравнивает свой некрождмпремиум (по его мнению) только со школами б-сегмента.
Шкодами
быстрофикс, блядский гугл
мне как владельцу некронемца и японцы нравятся, но не пазние марки и филдеры всякие
Да дело ведь не в машинах,а в дурачках, которые на них тут дрочат и стремятся привить свою шизу здоровым людям
так всегда было и будет, тут уж ничего не поделаешь, люди обожают кидаться в крайности.
О, как вовремя ждм тред.
Есть у меня Civic Wonder (AH), хочу в него вкорячить другой дрыгатель. Сейчас там стоит 1.5 на 90 лошадей, идея поставить D15b, ZC или богоподобный B16A. Вопрос в том, сильно ли придётся переделывать подкапотку чтобы поставить двигатель от следующего поколения цивика? Или они нормально залезут? И можете подсказать норм посредника который купит запчасти с аука японии?
Есть у меня Civic Wonder (AH), хочу в него вкорячить другой дрыгатель. Сейчас там стоит 1.5 на 90 лошадей, идея поставить D15b, ZC или богоподобный B16A. Вопрос в том, сильно ли придётся переделывать подкапотку чтобы поставить двигатель от следующего поколения цивика? Или они нормально залезут? И можете подсказать норм посредника который купит запчасти с аука японии?
>пазние
Что это за слово вообще такое и что оно значит?
Люди автокультуры понимают о чем речь
Ну так съебал из тематического треда в любой кредитопомойки тред, здоровый блять
Это весело же
А, зумеры опять новое слово придумали.
Я считаю что это слово применимо конкретно только к ИЖам.
Ну чисто технически бывает и пазний каунташ с эспритом. Суть та же.
калька на слово поздний.
смотря когда, зачастую эти люди те еще душнилы ибо начинаются кидаться в крайности в абсолютно унылых материях.
>калька на
Я смотрю, с русским языком вообще какая-то полнейшая пиздотень творится в последнее время.
Но ты не дон драппер с бокалом виски, а простой хуесос с горящим пердаком. К тому же пешеход.
если относить сленг пазнего ижа к отдельным языкам то слово калька даже подойдет, а ты душнила ебаная)
> Бокал виски
> бокал
> полный
Кек, маргинал не палится
Алкашка для быдла
В треде есть обладатели гниющих мазд и ниссанов? Каким говном можно обмазать ржавчину, чтоб не ебаться с ней сейчас, а ебаться по весне, когда потеплеет и обсохнет? Или лучше вообще не трогать?
Месяц назад смотрел ниссан кефиро с оторванным днищем, не хочу быть таким же грустным как обладатель этой тачки и втирать при продаже, что тут за 15к можно всё поправить
Месяц назад смотрел ниссан кефиро с оторванным днищем, не хочу быть таким же грустным как обладатель этой тачки и втирать при продаже, что тут за 15к можно всё поправить
Не пьют или совсем больные люди, или полнейшие ебанаты, которые знают, что они ебанаты и под алкашкой перестают себя контролировать. Никогда и ни при каких условиях таким людям верить нельзя. Так что алкашка не для быдла, а для достойных здоровых людей
Чем угодно на масляной основе. Отлично пойдет мовиль (парафин от депарафинизации моторного масла + олифа).
Битум и любой антигравий сразу нахуй, от него только сильнее гниет. Пруф https://www.youtube.com/watch?v=nXvl9nt57Kg
Съеби
То есть мовиль можно поверх ржавчины заливать? А он потом нормально счистится, когда я отвезу машину пескоструить например?
Можно как временное решение, в идеале кончено мовиль только для внутренних полостей, но я мазал и снаружи. Нормально счистится, пескоструй или болгарка со щеткой что угодно возьмет. Если будешь покупать мовиль не бери аэрозоль, нормальный мовиль только в канистрах и он не должен сохнуть и трескаться! Иначе это муть ебаная, а не мовиль, что часто встречается в аэрозолях.
А заливать через воронку его в полости?
С использованием слова "калька" все в полном порядке, но вот это вот "на", там вообще ни в пизду, ни в красную армию.
Калька с чего-либо, буквально как копия с чего либо.
Хотя я не удивлюсь, если в ближайшем будущем если не уже, сочетание "копия на" что-то там станет нормой.
Шприц для масла
С мамкой своей так будешь разговаривать. Она с тобой во всём соглашаться будет. Сыночек-сосуночек
А я вижу хуесос быдлячий тебе все неймется?
Да я то что. Это же ты рвешься и на говно исходишь от неудобных постов.
И дрищет тебе в ебасос тупорылый, ага.
мимонаблюдаю
>залетел в ждм тред и высрал 100 постов о том какие прули плохие
>ты рвешся
Что еще скажешь, петушок?
А ты забавный. Я вообще-то зашёл человеку скинуть ссылку на мануал для мазды. Но тут пахнуло шизиками, и оказалось не просто так. Тут на весь тред пару анонов- японоводов адекватных. Это тот, который Мазду купил и который спрашивал, чем намазать свое корыто, чтобы оно за зиму в труху не рассыпалось. Так что на вас, дебилов, я буду ссать в любом треде, благо вычислить вас не трудно
Главное ширинку не забудь расстегивать, а то опять обоссаный у компа сидешь будешь, как и сейчас.
Не переживай, у меня всё сухо. Но можешь постирать велюровые занавески в комнате своей мамки, я ей хуй вытер, после того как ее отымел
От мамки пизды получишь, обоссаный
Сын двух пидарасов не бомбит?
))
Наебни валерьянки, шизик)
>визги про семенов
А боевые картинки где, шлюхин сын?
Просто игнорируйте говно и оно уйдет если ему никто не будет отвечать.
Сделай селфи и увидишь
Так почему японский некропреимиум не стравливают с японцами ц-сегмента? Разве японский ц-сегмент ещё не дорос до премиума 90ых?
>Разве японский ц-сегмент ещё не дорос до премиума 90ых?
Нет. И некода не дорастет.
И в следующем своем высере ты сетуешь, что адаптивный свет, адаптивный круиз с удержанием полосы, 360 и нормальная мультимедиа это все хуйня и не нужно
Держи в курсе, баржееб
> >Разве японский ц-сегмент ещё не дорос до премиума 90ых?
> Нет. И некода не дорастет.
Так. Логическая цепочка: ждмщик поняв, что к его гнилушке уже некуда прикручивать очередной дымящий джызет, решается взять ипотеку на товую машину. Какую? А ту, в которой он себя представляет уже много лет- немецкий В, или даже немецко-чешский С-класс. Не замечая наличия современных систем безопасности, шагнувшей далеко вперёд эргономике и качеству, начинает бомбить из-за отсутствия велюра на сиденьях, холодильника под задним стеклом и автоматически шевелящихся решёток обдува ебальника. И при этом , как адепт японского качества, даже не задумывается о новых современных тойотах, потому что строго уверен, что они по факту говно. Но при этом продолжает топить за неё и тащить всякие рейтинги из США. Смешно то как)
Кстати, ни в одном ждмтреде я не увидел владельца действительно свежей Тойоты. Все почему-то ездят на гнилых некрухах
Стоит ли брать карину ед первой машиной? Какие подводные. В чем отличие от обычной передне приводной короллы?
Очевидная ржавчина очевидна.
ЕД это приспортивленная Корона в 190 кузове (она же Карина, Калдина, Карина 210, Корона Премио и Калдина 210 по технической части)
Подводный один - чтобы не гнилая была. Остальное всё надёжное и запчасти есть
>стремятся привить свою шизу
стремятся привить свою шизу
Ебать ты дурачок, конечно. Ты еще в фап-тред залети и начни возмущаться, что тебе разврат навязывают.
Королла сотка продавалась, в отличие от ед, по всему миру, запчастей вагоны везде, стоят копейки, много новой дешманной китайщины, почти все подходит от лруля.
Владел ае100, для нищеброда просто лучше тачки не придумаешь. 5афе не жрет нихуя, едет приемлемо.
Ед, если на 3сфе, энжой ер 13-15л по городу.
Только найти живую тяжело в адекватный прайс, все уколхожено в кал.
Кстати не ссы брать даже самые дешевые заменители, они по качеству очень даже ничего, покупал себе стойки джаст драйв за 1500 штука, сделаны охуенно и отходили сравнительно долго. Но без фанатизма, в каких-то важных узлах лучше раскошелиться на оригинал.
Да и оригинал-то иногда стоит хуйню.
Алсо аналоги реже подделывают.
По поводу сракования - АЕ семейство имеет унифицированную подвеску, т.е. утилитарный седан можно легким взмахом болгарки превратить в рулящуюся гонку пушку. Сзади независимая такая же как на левинах/труено, а не обоссатая балка.
Ставишь передний стаб от левина если он отсутствует, все новые резинки, можно даже полиуретан, стойки, пилишь чутка пружины (хотя форма у них ебанутая и запилу плохо поддается, я технорессор ставил, и то подрезать пришлось), кидаешь на 15ые легкие диски с какой-нибудь старой бнв (4х100, дохуя что лезет), новую цепкую резину (кумхо допустим) и хуяришь аки господь между рядов в потоке, рулится как карт. И проходимость остается на уровне если совсем в ебеня не лезть.
Ну и да - оно на самом деле неубиваемое. Как бы ни ебли их русской эксплуатацией на убой, они живут. Так-то 80% некропрулей в потоке это именно тойоты. Если возьмешь у дида негнилую - тебе на всю жизнь хватит.
>теперь реверс
Хуесос траленг осваивает?
> ЕД это приспортивленная Корона в 190 кузове
Жаль сейчас у япов нет таких машин как ед, эксив, церес, марино у тойоты или пресеа и эмерауд у ниссан и митсу. По-сути ничто не мешает из создать на базе серийных машин.
>отсутствия велюра на сиденьях
Ну кстати велюр то действительно прикольный. У меня в мазде он местами прожженный сраными курильщиками и вообще потерт и пропержен, но мне он нравится больше тряпки в современных машинах, так как тряпка в удроченном состоянии выглядит еще хуже и при этом не гладенькая. Что с годами происходит с кожзамами я даже говорить не буду. Понятное дело, что в новых тачках все будет хорошо и красиво, но я взял ждм больше из отсутствия альтернатив, так как за свой бюджет мог выбирать только из б/у отечественного автопрома и ждма. Впрочем привалит бабок и я еще попробую найти себе не сильно удроченный прульный галант
Еще над эксивом думаю. Выбирая между эксивом и кариной ед что лучше?
Однохуйственно. Эксив выглядит пизже как по мне, особенно сзади. Но по какой-то непонятной причине ухоженных эксивов гораздо меньше чем едех и большинство было укатано наездниками, даже 1.8 варианты.
> Ну кстати велюр то действительно прикольный. У меня в мазде он местами прожженный сраными курильщиками и вообще потерт и пропержен
Так перекинь салон епты, дромом не умеешь пользоваться чтоли?
Скоро мне дверные карты придут с владика с состоянием новых, скину сюда. Посмотрите что там на "японской помойке".
Не не, никто тебя не трогает, пока сам не нарвешься.
Писать правду это уже троллинг? Отвечать лжецу, что он лжец- это у лжеца называется троллинг?
В 90ые может и прикольный был, но всё равно это ж занавески. Вот обьективно- у Фольксвагена тряпка вообще не изнашивается даже с 90ых годов. В начале лета продал пассата, даже потёртостей небыло. Мазда- водительское сиденье уже было потерто и даже после пары стирок было видно износ. Я не знаю, как ты брать Галанта, но я бросил эту затею ещё в начале десятых. Уже тогда я не нашел в адекватном состоянии. И это в краснодарском крае. К сожалению, для машины мечты она уже не годится, хотя может тебе необычайно повезёт, кто знает.
Говно выше игнорируем, пруляны
>Так перекинь салон епты, дромом не умеешь пользоваться чтоли?
У меня щас пока нет бюджета на эстетику, надо ебаться с передней подвеской например и я еще в автомате масло не менял
>у Фольксвагена тряпка вообще не изнашивается даже с 90ых годов
Ну ты видимо очень бережливый. Мои знакомые ваговоды почему-то уже давно скрывают удроченность и рваность чехлами
>Я не знаю, как ты брать Галанта
Ну судя по фоткам в объявлениях, придется ехать за ним в Калининград, но вполне возможно, что я осилю. У меня есть детская мечта купить Альфа Ромео 156, но с ними еще хуже чем с Галантами походу
1.8 кстати едет хоть? А то у меня до этого была виста 30 на 3сфе. Что-то стремно брать щас из других двиглов,
https://youtu.be/vqhT9sNFoyM
Интересный проект 180ка свапнутая на рб25де атмо с шестидроссеельным впуском от рб26. Печально, но 25де как и атмоджеи в нашей стране по какой-то непонятной причине считаются за овощей. Особенно доставляет секта петушкоды, которые считают что атмо не чипуется и настройка ЭБУ ничего не даёт кроме сдвига отсечки. А японцы и не знали.
Интересный проект 180ка свапнутая на рб25де атмо с шестидроссеельным впуском от рб26. Печально, но 25де как и атмоджеи в нашей стране по какой-то непонятной причине считаются за овощей. Особенно доставляет секта петушкоды, которые считают что атмо не чипуется и настройка ЭБУ ничего не даёт кроме сдвига отсечки. А японцы и не знали.
Едет стандартные 11 сек, не думаю что ты почувствуешь разницу после 3s-fe. Овощь короче, но не настолько как сотый чайзер с 1.8. В любом случае брать тебе надо только 3s-fe потому что самый распространенный. Про ge с ямаховской бошкой забудь, это очень переоцененный мотор который любит 98 или 100 бензин и на низах едет хуже фе мотора
> Ну ты видимо очень бережливый. Мои знакомые ваговоды почему-то уже давно скрывают удроченность и рваность чехлами
Я ненавижу чехлы. Джинсы убивают обивку металлическими молниями и закрепками. Ну и свинское отношение, конечно.
> Ну судя по фоткам в объявлениях, придется ехать за ним в Калининград, но вполне возможно, что я осилю. У меня есть детская мечта купить Альфа Ромео 156, но с ними еще хуже чем с Галантами походу
По фоткам вообще не видно реального состояния. По моей статистике, из 10 хорошо выглядящих на фотках лишь пара представляет хоть какой-то интерес
>правду
>прикинусь дурачком
Сколько еще способов траленга ты знаешь?
Кукуху лечи, несчастная жертва тралинга
Обоссаный недотрал обиделся?
Да кто тебя троллит? Ты тут агришься на истину и все теперь вокруг тролли. Почему ты такой тухлый?
>истину
>продолжаю валять дурака
Лалкич, ты хоть способы миксуй иногда.
Так в чём я не прав, ты скажешь? А то ты полыхаешь, а причины не ясны
Кто знает подскажите где купить или хотя бы как нагуглить тайваньскую реплику колес bnr32 gt-r. За оригу уж что-то сильно цены взвинтили.
> И это в краснодарском крае.
Ну так еще бы. Тут машины, конечно, почти не гниют, зато из-за охуительной местной манеры езды битое всё в хвост и в гриву.
Краснодар кум
Нахуя влезать, если нет денег?
Ага, не гниют. Нет ещё как и самое главное- изнутри, где не видно простому человеку. Особенно зимой, когда ночью морозец, а днём небольшой плюс.
>докажите, что я не прав
Молодец, обоссатый, еще способ нашел
Да ладно, по сравнению с, например, средней полосой, в Краснодарском крае очень мало гнилуш.
Я тебя не спрашивал
Бля, но ты же ждёшь, когда я тебе напишу. Почему ты так хочешь быть несчастной жертвой? Вангую, ты ирл такое несчастное существо.
А мне не нужно твоего разрешения, представь себе.
Это больше связано с тем, что когда ввели драконовские пошлины и их просто перестали ввозить в тех количествах, а те, которые ввезли до пошлины, уже отправились целиком на свалку. Потому что вообще с каждым годом прулей всё меньше и меньше.
>Почему ты так хочешь быть несчастной жертвой
>выставим дураком собеседника
Ну давай, обоссаный дегенерат, отработай всю методичку ололоши.
Ты сам себя ставишь дураком. Обрати внимание, я тебя обидными словами не называю, за то ты иначе, как скверными словами общаться не можешь, что говорит о твоей душевно-анальной боли. Мне же всё равно на твоё сквернословие, потому что это ничего не значащая ложь.
>их просто перестали ввозить в тех количествах
Ты видимо давно не бывал в южных регионах, там теперь прулей больше чем в новосибе, просто не на российских номерах.
А, ну этож Хабаровск прочий ДВ мигрирует в Краснодыр, они отличаются своими дв-номерами.
Нда, смуглые хабаровчане на днр\лнр номерах, лол.
Лол, ты прав конечно, что я не был в Краснодыре уже некоторое время, но чтоб так всё изменилось за такое короткое время...
Ебать дебил, это через Абхазию и Армению тачки таскают. Эти машины по земле дв никогда в жизни не ездили, зато путешествовали через полмира из тихоокенского порта в черноморский через Суэцкий канал и Босфор.
Когда рашка развалится в очередной раз и московское иго над свободолюбивыми народами рухнет, то независимые республики будут ездить на марках х, краунах маджестах, гибридных вэнах т.п. Никому не нужен обоссаный поло, рапид и солярис с вестой кроме рабов пидорах.
Причем тут ввоз прулей, если я про гнилуши в целом, любых марок? По моему, единственные, кто и на югах быстро сгнивает - это Нексии. А так тут даже тазы не такие рыжие, как в регонах с настоящей зимой.
Я просто ездил в те степи этим летом и тоже был несколько удивлен таким обилием праворульных тачек. Там же впервые увидел эти днр\лнр номера, от чего был в не меньшем ахуе.
Давай, может принесешь статистику продаж прулей и поло-рапидов? Вторичка естественно.
Принес тебе защеку блять, говна кусок ебаный гной. 6 рапидов на весь приморский край на дроме. Никому он не нужен НАХУЙ
Фуууу, иди рот руки помой, какие гадкие слова пишешь. Речь про краснодарский край. Так что твой маневр не удался.
За какое короткое? Как дырки с армянскими и абхазскими номерами появились, так они тут и катаются. Топ свежих кубаноидских прулей по распространённости:
1) Минивены типа Альфарда и Элизиона на армянских номерах. Иногда с переставленным рулем, потому что армяне ввоз прулей вроде как запретили, выглядит забавно, потому что рычаг КПП оставляют прульный.
2) Электрички, гибриды и простые малолитражки на нормальных номерах. Всякие производные Фита, Аква, Лиф, вот это всё, что можно еще под относительно вменяемую пошлину протащить. В Новороссийске есть конторы, которые до сих пор этим занимаются.
3) Ниссан Фуга и маркообразные на абхазских номерах с пацанчиком или хачом внутри.
В общем, их не сказать чтоб прям совсем дохуя, но в потоке они часто мелькают.
А в новоороссийск когда нибудь таскали машины напрямую с японии морем?
>Ты сам себя ставишь
>а вот ты сам
Опять реверс. Ты повторяешься, обоссатыч.
Я понимаю твои волнительные чувства ко мне, но извини, они не взаимны. Прости.
Детектор от говна пробовал облизывать?
Советуешь?
Причём здесь плотность населения, если на ДВ на двух человек одна машина.
Попробуй, может поможет
А тебе помогло или нет?
>а вот ты сам
Все, мозг закипел.
Конечно. У меня был Аллекс, его растаможили в Новороссийске в 2008м.
Почему тогда там прулей меньше чем во Владивостоке?
Милый, но ты сам ведь советуешь, значит пробовал сам.
Потому что туда возят и машины с нормальным рулем из мурики
И их там примерно поровну с этими прулями, всякие комары-мустанги
открой владивосток на карте и подумой
>манядомыслы
Трал, ну ты че?
> всякие комары-мустанги
> И их там примерно поровну с этими прулями,
Одна история охуительнее другой
>Так перекинь салон епты
Можно просто химчистку сделать. Совсем другой вид будет. Или постирать, правда потом одевать замучаешься
Про какие занавески ты пишешь? Ты понимаешь что такое велюр? Зайди в мебельный, там такая мягкая ворсистая ткань - это велюр
Хер отстираешь после наших далбаебов когда там уже отстирывать нечего. Пик 1 как было. Пик 2 комплект с японской помойки за 15к как обещал
Вспомнилась стори про руководителя фольваген групп рус, который сетовал на то что не могли найти нормальный бенз в России, он еще ироничнл пошутил мол искать в России бензин это как искать в пустыне песок,
Пиздец вы бомжи
Да, то ли дело статусные ребята на e34, e36 и прочих w210, w140
Не могу назвать себя бомжом, у меня есть все что я хочу кроме японского гражданства или хотя бы беспошлинных прулей офк хотя конечно и не богач. Могу даже не работать т.к. отец предпрениматель в поселке, но сидеть на шее за 3 года надоело. Одна из двух моих машин, куплена за 4-5 зарплат без кредитов и ебатек и помаленьку восстанавливается в гараже на 10-15 тыр каждый месяц как хобби.
> 10-15 тыр каждый месяц
Пока ты будешь "восстанавливать" одно, другое "восстановленное" сгниет и высохнет в труху.
Пока что ничего не отвалилось и не высохло. За 2 года вообще поломок не было. Так что держи в курсе, "эксперт".
Т.е. у тебя стоит недвижимость, в которую ты ежемесячно выбрасываешь по 10-15к уже два года, что в сумме уже явно перевалило за 300. Учитывая, что нормальное восстановление обходится под 2кк, тебе осталось ещё примерно 6 лет. А если накинуть инфляцию, то можно добавить ещё пару лет. Итого это займет всё 10 лет. За это время и за эти деньги можно было бы прикупить какую нибудь квартирку в городе миллионнике, которая будет только дорожать. Но ты решил купить труху на колесах и вкинуть эти деньги в нее. Да, ты адекватный и разумный человек.
>Одна из двух моих машин, куплена за 4-5 зарплат без кредитов и ебатек и помаленьку восстанавливается в гараже на 10-15 тыр каждый месяц как хобби.
Знаю такого типа, купил AE86, 10 лет уже в гараже восстанавливает лол, не выезжал ни разу.
было / стало
Раньше было лучше
> 22/11/21 Пнд 11:36:09
Тред сдох, как и ваши некроJDMяпы за 100к?
Тред сдох, как и ваши некроJDMяпы за 100к?
да ниче, потихоньку восстановит. Самое главное что бы она не успела сгнить в процессе. Через лет 10 продаст за 2-3мульта
Зимой не заводятся.
Потому что тупо влом тут постить. Заебали хейторы и прочие дауны. Почему-то на барже, москвиче и бнв тред набегов нет, а в любой прулетред как только тут начинается небольшое обсуждение моментально слетаются эти дауны, которые тебе начинают что-то доказывать мол живёшь неправильно и ряяя ты нищук на новае денеэх нет. И вообще в целом хейт к японским авто тут неискореним. Перекатывайтесь на форчан, там любят старые квадратные тойоты, хонды, валящие субарусараи, рули нарди с ковшами брайд, гаражное кузьмичество и прочие кошерные вещи.
Кстати интересная история у чела чья тачка запечатлена на пикрил. Я лет 10 не следил за его д2, перестал читать когда он с дв понаехал в Москву и поменял эту висту на турбового марка. Сейчас оказывается уже 3 года понаехал в штаты и живёт во Флориде, ездит на пикрил корвете. Так вот пруляны бывает.
Мазда жива, борюсь с подтраиванием. Передернул катушки зажигания, чутка ослабил свечи, стало ехать лучше, но появился какой-то пердяще-стучащий звук от глушителя изредка, чо это может быть?
Если звук напоминает звон консервной банки это катализатор выбитый колхозниками
> Заебали хейторы и прочие дауны
Бедненький
> Почему-то на барже, москвиче и бнв тред набегов нет
Там адекватны. Там не врут и не культивируют свой манямирок.
> И вообще в целом хейт к японским авто тут неискореним
Виноваты не японские авто, а пиздаболы, которые на них ездят
Скрыл вахтерского петуха
Что для дрифта посоветуете? Желательно максимально дёшево.500к
Таз дрифт для даунов если че
В твоем диапазоне ушатанное маркообразное максимум дрифт так-то нихуя не дешевый
Таз на шеснаре построй, пару штук.
У тебя единственный вариант есть, чтобы я тебя оставил в покое- это перестать пиздеть.
>пук
+15
Так пиздишь тут только ты
За столько чайзер в нормальном состоянии взять можно.
Хз. Аноны лучше подскажите что есть хорошего для дрифта в районе 1кк!
Хз. Аноны лучше подскажите что есть хорошего для дрифта в районе 5кк!
Я себе из дешевого нашел бмв старые
Какая есть альтернатива стойкам каяба excel-g? Мне достались от предыдущего владельца, охуительные мягкие, пока нигде ничего не течет. Но слышал, что подделки каябы много и даже оригинал каяба на старые авто давно уже не Япониия, а Тайвань.
Поменял катушки зажигания и перестало троить и издавать этот страшный звук
Ну шо, пруляны. Принимайте пополнение. Вписался в блудняк с SG5 Cross Sport турбо. Тачка античная, но ухоженая. Турбина стоит VF28, спулит где-то с 2900 оборотов. Первое впечатление после кайвица - ЕБАТЬ КОРОВА ДИКАЯ, метёт как сатана. Останавливается тоже неплохо(вентилируемые перфорированные диски по кругу), но не так бодро, как на чивиче, по ощущениям. Коробас TV, с 45/55, так что жопу в поворотах закидывает довольно весело. И да, 4й тикает на холодную пару минут.
Это что вообще за машина-то хоть? Какие-то аббревиатуры страшные, непонятно ничего.
мимо дед на гх81
Хуя, к успеху пришел. Я вон слежу за челиком в инсте, он амер, но у него 90я вешка чай и аристо 147я на гте. Обе на трушных дисках r17 с супры-американки. На драйве есть ещё один русскоязычный на чае вешке тоже где-то в муррикании. Я чет пока торможу с переездом, вроде и в рахе перспективы есть
Так, анонимусы, думаю купить сперму императора под жопу, но нужен совет что ли.
В общем нужно что-то не самое дорогое, чтобы было относительно комфортно и не жалко кататься по раъебанным дорогам (в том числе по грунтовкам) и желательно полноприводное.
Пока самое подходящее по цене/качеству до чего додумался - бегун кариб, есть ли еще варианты?
В Германии есть русский на черном турбовом чайзере jzx100, много постит на сайте турерви. Но конечно наши люди если становятся понаехами сразу забивают на ждм движ, в то время когда многие амеры готовы платить цену новой киа стингер за скайланы и покупать jza80 супры за 80-100к баксов
Необязательно кариб, можно простой спринтёр 4вд, короллу 4вд, пробоксч карины-короны-калдины. Да тысячи их.
>
> многие амеры готовы платить
Ага, что ещё смешного расскажешь? Многие амеры готовы платить за Приус, а не за очень редкий янгтаймер.
Да хуй там. Вот, например автосалон в Вирджинии, прулями занимается. Везут вполне немало, причем не только заряженные тру ЖДМ, но и всякую хуйню типа CRV первого поколения, Сивика, Одиссея, Аккорда, атмоцедриков и прочее. И цены там минимум 10к баксов (при цене такой тачки в япии до 1к). И проданы все, кроме свежего привоза. Та же вэшка - 25к баксов. Атмо супра - 40к.
Вот еще пример из Вирджинии - крупный JDM-дилер. 700 машин.
https://www.autoweek.com/photos/g1738331/gallery-we-visit-duncan-imports-americas-largest-jdm-car-dealer-far/
На драйве подписан на челика, у него 200й Краун из Японии. Живет в Гермашке. Описывал как привести JDM в евросоюз и пройти ТО.
Таки поздравляю. Твое фото ?
Пруляны, поясните за honda freed. Хочу заиметь вэнчик, чтобы возить личинусов и журуху. Импонирует сдвижные двери на электро и симпатичный внешний вид. Кто владел такой или сталкивался? Сильно ли отличается второе поколение от первого? Какого плана там полный привод? И что ещё посмотреть с анимеляндии за условный лям?
> И что ещё посмотреть с анимеляндии за условный лям?
Филдер гибрид 75лс 140нм электромотор 25л бак
Toyota Sienta
Да перестань уже. В штатах больше 280 миллионов машин, какая часть их них- джм? Даже пресловутые супердорогие эксклюзивные лухари продаются куда в больших объемах, чем ждм. Да, есть поклонники, но это очень узкий круг людей и называть их "многими" совсем не корректно.
Летом пересел с этой писечки на бездушный кроссовок. Задавайте свои ответы
Нравится долбиться в задницу?
нет
Нужен именно со сдвижными дверями авто. Филдер выглядит уныло, на мой взгляд.
Выйдет дороже при прочих равных, но лучше ли Хонды?
Зря пересел. Надеюсь кроссовок японский праворукий, иначе ты полный ебалай (без обид)
Я взял мазду фамилию на полном приводе за 100к, но она нихуево так убита, хотя мне очень нравится. По говнам пока не гонял правда, у меня подвеска мертвая, я и на лежаках страдаю. Я думаю, что ты можешь поискать живую фамилию от 200к
Спасибо :3
Да, фото моё.
>На драйве подписан на челика, у него 200й Краун из Японии. Живет в Гермашке. Описывал как привести JDM в евросоюз и пройти ТО.
Ну так кидай ссылку, че как не родной
> На драйве подписан на челика
> подписан
> на драйве
Ждмщик уровня двач. Тебе хоть давали внутри жди посидеть или максимум из окна маршрутки наблюдал?
А в скрепную ввезти эту хуйню обойдется где-нибудь в 15000 евро. Как же ебут пидорашек а они и не против
Чуть ошибся. Свой автопром защищать нужно.
Хмм, интересно даже почему при такой низкой пошлине никто в Германии не завозит этот ждм? Видимо потому что всё же местное производство качественнее японского.
Ну да. Ведь тот факт, что жапония находится буквально на другом конце земного шара, вообще не играет роли
Спасибо
Ты ебобо? Как ты пруль собрался туда тащить? На ждм гоняет вся юва, Индия, Пакистан, Австралия, восток РФ, Малайзия. Все эти страны в непосредственной близости с Японией.
Ебобо, вот тебе ждмшизик принес драйвик с другим шизиком
Ненависть какая-то сразу, аж прыгаю
>+ 1000 € ФРАХТ (доставка кораблём Япония – Германия)
Вообще да. Не играет. Потому что штука евро за доставку - это смех.
И что ты высрал? Я где-то отрицал что в дойчляндии нет прулей? Есть, просто популярностью не пользуются т.к. тащить их туда дорого через полмира выходит, и для энтузиастов японских тачек в европке так-то тоже раздолье среди лрулей. Все эти прелюды втековые, гт фор целики и всякие там мх-5 и s2000 там продавались с левым рулём.
https://youtu.be/f31KZBvPwxQ
>1000 евро
>дорого
Что ещё спизданешь?
> 25л бак
А по трассе как с таким микробаком ездить?
Серишь тут только ты, косарь евро- дорого? Ну в твоём Барнауле да, пол года всю зп откладывать. Вот смотри, какая всратая Супра, такая вообще не должна на дороги выезжать. Сил надули, а управляемость как была говном, так и осталась. https://youtu.be/yvh2HYIyBAs
А твой прелюд там нахуй ни кому не нужен, цена им около штуки евро. Типичные помои https://www.mobile.de/ru/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C/Honda-Prelude-2.0i,Klima/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:price,sro:asc,ms1:11000_17_/pg:vipcar/332611201.html
С расходом 3 литра то? Легко. Он заряжается на высоких скоростях от вращения колес, так работает вариатор. На низких скоростях заряжается от торможения и вырубает двс вообще. И вообще есть простой 1nz 1.5 и 2nz 1.8.
> 75лс
> на высоких скоростях
Анекдот блять)))
Схуяли у (нормальной) супры управляемость говно? Особенно с потешным подруливанием сракой.
А у хуеты на видео в принципе не может быть никакой управляемости, ей колёсы надо широченные и проклеенную трассу. Скажите спасибо, что коробку не рвет.
>Он заряжается на высоких скоростях от вращения колес
Проиграл с этого пиздоглазого перпетуум мобиле.
> Схуяли у (нормальной) супры управляемость говно
Откуда ей взяться на резине 225/50/16? Это только за хлебом в булошную ездить.
Москвич впервые услышал про гибрид и не может поверить, что такое бывает?
Да я понял. Двс вращает колеса, от вращения колес заряжается аккумулятор, на этом заряде электромотор помогает ехать, получаем три литра на сотню.
)
Дебил троллит тупостью или в твоей деревне реально не знают что такое гибрид? Гугли THS II synergy hybrid drive. Там 169нм электротяги с низов, столько же было на двухлитровом марке gx90 с 1g-fe только на 4000. И это ещё учитывая что платформа аксио/филдера это предыдущее поколение, а не вайдбади тяжёлая королла и весит чуть больше тонны.
> 169нм электротяги с низов
> столько же было на двухлитровом марке gx90
Ух ты, прям столько же, сколько у весточки 1.8. таётатехнологии!
И да, троллишь тупостью именно ты и твои собраться по разуму, потому что для скорости важна именно мощность, а не крутящий момент. Напоминаю, что мощность- это отношение количества работы на единицу времени.
>> столько же было на двухлитровом марке gx90
>Ух ты, прям столько же, сколько у весточки 1.8. таётатехнологии!
Я правильно понимаю, что лада догнала Тойотатехнологии лишь спустя 30 лет, да и то, через жопу?
Мощность это выделение энергии в киловаттах, дебс. Которую для дебилов переводят в "попугайчиков" aka лошадиные силы. Все остальное делает момент и передаточные числа
> Ух ты, прям столько же, сколько у весточки 1.8
111 двс+169 электро=280 момента, конечно весь этот момент не будет задействован постоянно, но 180-200 вполне. Тахометра нет, двс сам выходит на режимы с помощью эбу и технологии drive by wire, нажатие на педаль газа не привязано к оборотам ДВС.
Владельцу обдресты такое даже во снах не снилось. К тому же у этой хуйни разгон до ста 16 или 17 сек на вариаторе и масложор с завода.
Филдер со своими 75 силами разгоняется за 10 секунд, на секунду быстрее чем версия со 109 силами без гибрида. Конечно машина не для трассы, но в развитых странах для езды на большие расстояния берут авто класс
> таётатехнологии!
Тойота топ 1 по гибридным технологиям в мире, здесь они задают моду. Другие тупо неосиливают и пилят электрички, но бюджетная электричка это 200км запас хода, а всякие теслы и ауди е трон с мрщными батареями никогда не будут в эконом классе по причине дороговизны батарей и редкоземельных металлов
Между ладой сегодняшней и ладой 30 лет назад- огромная разница. А сегодняшняя тойота- это технологии 30 летней давности.
> Мощность это выделение энергии в киловаттах, дебс
Всё нахуй, я капитулирую перед твоей тупостью. Это полный пиздец, на сколько ты тупорылое существо.
> всякие теслы и ауди е трон
Это премиум, дебил, они никогда не будут опускаться до такой параши, как тойота.
>это технологии 30 летней давности.
Эти самые экономичные и надежные в мире гибриды? Это технологии 30 летней давности. Пусть лучше так, чем современные и технологичные тазы
Современный дизель экономичнее, практичнее и в два-три раза мощнее гибрида. Гибриды- для пидоров.
Ебать в голос с этой чмохи
По экологии не проходят, поэтому сдохнут через 5-10 лет
Подожди ещё. Грядет великое разоблачение электричек и их батарей.
> Дебил троллит тупостью
> Там 169нм электротяги с низов
> двухлитровом марке gx90 с 1g-fe только на 4000
ты вот сейчас серьезно его дебилом назвал?
Ага, лет через тридцать-сорок.
Посмотрел капиталку 1g-fe и аж воодушевился, до чего же чудной мотор. Ширина блока сантиметров 15, от большого до указательного пальца. Поршни чуть ли не мопедные по размеру. И такая кроха тянет тачку массой 1370, разгоняет ее на 4х ступном автомате за 10-11 сек, отставая от атмоджея на полкорпуса. Ещё что-то требуют от него и хаят, мол овощь. Видно что мотор из другой эпохи когда автомобили все еще делали инженеры и задача стояла даже самые базовые версии авто вооружить рядной шестеркой.
очень дешевый в ремонте и выносливый. рассказывал тут уже, друг таксер на 110марке с пробегом за три сотки с масложером, поменяли кольца(маслосъемные залегли полностью, компрессионные были живые), сальник распредвала с болтом который идет, шатунные. Стоймость ремонта на 14й год составила 5 тысяч рублей. Клапана перетерли, все поставили, после первого запуска монетка стоит на ребре не шелохнется. Накатал еще сотку с чемто на газу и продал, масложера так и не появилось.
Посоветуйте, пожалуйста, что-то дешевое и с полным приводом для поездок по умеренному бездорожью - ездить на охоту. В идеале сарай, а не внедорожник, если такие проходимые существуют.
>из другой эпохи когда автомобили все еще делали инженеры
Какой же долбоеб, пиздец просто.
Н не сказать что очень дешёвый, его полностью откапиталить японскими зч выйдет 70к. А масложор да это их беда, а причина понятная это наши сибирские зимы прогревами и заливание маспа сороковки при первых признаках масложора. По маслу кстати тоже не понятно что туда лить, колхозаны говорят мол ему похуй, но по факту это не так. Немецкий мануал ис200 бимс пишет 0в20, японский мануал для трамблерного 5в30. Хз кому верить. Я на своем хочу кольца перекинуть и рассверлить отверстия в поршнях под 3мм, все остальное думаю в норме. Пробег мотора 200++
Кариб на палке самый проходимый из сараев, там раздатка с межосевой блокировкой и мост сзади. На автомате будет муфта.
Что-то не так, манечка? Ну тогда назови авто на которые сейчас в эру маркетолухов ставят рядну шестерку объемом 2 литра. Для далбаеба поясняю: рядная шестерка >>>> все остальные моторы. Круче нее только v12
Ну мы подкидывал кольца в красной упаковке tpr или рикон не помню, вкладыши тайхо, мск НОК, прокладка ГБЦ орига вроде, сальник распредвала оригинальный, болты ГБЦ использовали старые, прокладки впуска и выпуска просто медным клеем перматекс из аэрозоли облили и поставил. Кароч я просто помню цену ровно 5к на все детали. Работу делали в гараже сами. 70к не знаю нахуй такая капитала, я бы контракт поискал. Кольца маслосьемные да максимально убогие, очень тонкие, но при обилии промывок на данный момент, делать каждый две замены масла и думаю проблемы с ними бы не было.
> 70к не знаю нахуй такая капитала, я бы контракт поискал.
Контракт с пробегом 100к 45к во Владике, до меня доставка + обрешётка вся хуйня выйдет прилично. + Я сам не поставлю его, короче в 100к выйдет. Контрактник хоть и с пробегом маленьким, но блять как ты написал кольца ебучие это их проблема и моторам 25-30 из которых они могли лет 10 не ездить и стоять на площадке аукциона. Были случаи в старые времена что ставили контракт с пробегом допустим 140-150, а он на следующий год после зимы начинал масло жрать. Потом вскрывают старый жрущий литр на тыщу мотор, а там поршни без износа и заводской хон на цилиндрах и дело то все было в кольцах, сальниках и забитых маслоотводных отверстиях в поршнях.
> И такая кроха тянет тачку массой 1370, разгоняет ее на 4х ступном автомате за 10-11 сек
Приорочка на 1.6, 98лс, при таком же фактическом весе, едет столько же. Не пойму, зачем ты так эякулируешь с этого мотора?
> Приорочка на 1.6, 98лс, при таком же фактическом весе, едет столько же. Не пойму, зачем ты так эякулируешь с этого мотора?
Я ездил на приоре, это буквально жёсткая табуретка с нулевыми крейсерскими характеристиками и плавностью хода, с мотором с нулевой эластичностью. Про ее общую убогость я думаю расписывать не нужно, тут и так все понятно. Ну разгонится он даста и чё блять? Не все в этом мире мерится разгоном даста, школьничек.
Ах да, забыл дописать что считаю мощность 1g-fe для заднеприводного авто без TRC и VSC даже избыточной.
Вот именно, школьничек. Что даже такое недоразумение, как приора, едет не хуже твоего 1г-фе, у которого на 2 цилиндра и на 0.4л больше.
Это ты просто не пробовал новую нормальную резину. Вечно пасётесь на своих разборках.
Логика, как у вагодятлов. Если твоя приора на палке каким то чудом едет даста как 4х-ступка акпп из 90х, это конечно, хорошо. Проблема в том, что после 100 твоя приора жидко обосрется и развалится
>Что даже такое недоразумение, как приора, едет не хуже твоего 1г-фе
Аа, троллинг тупостью, ну ясно.
Так он даже не знает что пикрил королла на 4афе 116 сил с 4х ступным автоматом тоже едет 11 секунд до ста как 1g-fe и вообще 11 секунд это такой стандарт был в то время. Но как она едет, какие от этого ощущения это совсем другой разговор. Я думаю что никто тут не будет спорить, что на овощной рядной шестерке ездить приятнее
Отклеился неприятный для хейтеров видос
https://www.youtube.com/watch?v=G0_KsGyKr9Y
https://www.youtube.com/watch?v=G0_KsGyKr9Y
Приглянулось данное объявление на дроме в моем городе. Пилю без города чтобы не думали что реклама. Цена лимон ровно. Фраза "Автомобиль из под Деда" убила нахуй. Очень интересуюсь данной моделью и похожими, появились мысли купить эту ласточку. Ваш вердикт, японы?!
"Собственник
Без залогов, запретов, ограничений итд
По двс и коробке нареканий нет, переключается без пинков и затягиваний, двс масло не расходует это говорит о своевременном обслуживании, масла/фильтра каждый 5-6т. км. Прокладки заменены на металлические.
Все функции работоспособны, резина зима новая, лето ещё походит.
Готов на любые проверки
Все вопросы по телефону, в любое время
Звонки или WA
Автомобиль из под Деда"
Проиграл. Он бы лучше в очко себе монету засунул. Что это должно показывать?
То что ты чулочник и вонючий хач.
Но у меня не пруль на абхазском учете.
Хорошая машина, если налог 30 тысяч в год и 9 собственников по 0.5 года - год не смущают то бери. Только смотри на угон\залог хорошо, такие машины часто с проблемами бывают
Проще ская 37 прульного взять или фугу, там не будет 10 хачей в птс
А ты похоже не очень умный.
Так ведь весь тред не очень умных, но зато очень пиздабольных. Этот даже начал что-то подозревать.
Пока что главный пиздабол здесь это ты по целому ряду причин
Но причин этих ты назвать не сможешь, потому что ты пиздабол и уже напиздел о их существовании. Я пишу правду и только правду, и твой полыхающий пердак полыхает только из-за правды.
Так и есть. 9 записей птс, а так же фразы "переключается без пинков и затягиваний" и "ис пат деда" напрягают. ИРЛ когда гулял видел именно эту тачку там же где делалась фото. В реале цвет сочный, даже чуть лучше чем дефолтный на субариках. В любом случае думаю на счет g35/g37 не могу определиться что пизже. Транспортный налог 21-25к в зависимости от сил.
Очень боюсь что будут сложности с поиском живого экземпляра не тронутого гонщиками сам еще тот дрифтоаутист.
Твоя правда это не более чем хейт, тупорылый вахтеришка. За эти треды мы выяснили что:
1) ты тупой пиздабол и и пешеход без машины
2) правый руль в глаза не видел, судишь по смищьным мемчикам в интернете (типо обгонов, лол)
3) вахтеришь в треде посвященном ждм авто, поджидая каждый новый пост, что выдает в тебе какую-то одержимость ибо нормальный человек давно бы съебал и скрыл тред/ушел в тред друго автотематики
Так что ссу на тебя ещё раз и смеюсь с твоих потуг, даже если есть у тебя какая-то трахома ты ссышь тут ее показать, а просили раз 10. Зато назвать кого-то нищуком и помоечником безпруфному пиздаболу ума хватает.
> никто в Германии не завозит этот ждм?
Я тебя услышал
https://youtu.be/v7JMDg6yiIk
АХАХАА что за пиздец, народ? Собакоебы вообще когда-нибудь научатся в моторы? И кто-то же эту хуйню за 1.5кк покупает. Нет спасибо, пруль и только пруль, только Япония в очередной раз для себя убедился.
АХАХАА что за пиздец, народ? Собакоебы вообще когда-нибудь научатся в моторы? И кто-то же эту хуйню за 1.5кк покупает. Нет спасибо, пруль и только пруль, только Япония в очередной раз для себя убедился.
Форсунки трещат или еще какая-нибудь хуйня в чем проблема то?
Я на собаке 130к км с таким звуком проехал, ни на что не влияло.
Ни на что не влияет, но вот на общее впечатление от авто сильно влияет. Особенно после японца.
>Особенно после японца.
Куча японцев так же стучат, у меня 3S-FE исправный еще громче шумел, как тут:
https://youtu.be/2wl92BJ8nys?t=32
Этим моторам по 20-30 лет, тут речь идёт про новое авто.
Какая разница если мотор конструктивно шумный?
Новые тавоты тоже дизель косплеят
https://www.youtube.com/watch?v=GshNsJCFDUE
На видео выше отчётливо слышно что солярис тарахтит чуть ли не в два раза громче этой короллы
Звук записан одним и тем же шумомером на одинаковом уровне громкости? Ебать ты конченый дегенерат.
Даунидзе, у соляры даже цоконье совсем другое слышно. Королла работает вполне обычно, да тарахтит, но так же работал 1nz
>Пока шепчет
А хозяин оптимист
Школьничек, ты не способен просто пояснить, в чем я вру. Все твои аргументы- тупые оскорбления. Но оно и понятно, чего ещё ожидать от лжеца, живущего в розовом манямирке.
Так и запишем: три ебанутых казадоича таки накопили пару килоевро с пособий на ведро из Японии.
Машина твоя где?
Нигде, откуда от этого желчного нищеброда машина?
Во первых, при чем тут моя машина? Во вторых, на весь ждм-тред только один реальный владелец: агрессивный марк2шизик. И то я его знаю уже несколько лет. У тебя то точно нет даже жигуля, ты это своей ложью и агрессией доказал.
> Машина твоя где?
На парковке стоит, а что?
Этот тред и есть тред желчных пиздливых нищебродов.
>Один реальный владелец
Привет, теперь второй. Mazda demio DW5W. Ждм тред это же не только марки и дрист, правильно? А просто тред про нимпонские прули?
О, ну отлично. Расскажи о своей тачке. Что нравится, что не нравится, про ее состояние, кузов там, подвесочка. Как ты за ней ухаживаешь
Взял у знакомого. Я третий владелец. До этого владел дядя чувака, потом он сам три года. Тачку из нипонии дядя пригнал, если не пиздит. Пробег 213 к, я купил на 210 вроде. Прошлый владелец нихуя не следил, всё запущенно пиздец, но на вид было нормально. Правда, я на момент покупки разбирался только на уровне интернет знаний. Купил за 125, в машину вложено уже 70, где 15 резина и 15 страховка. Отдали с двумя комплектами колёс, но зима была липучка и из-за хуёвого развала одно колесо было сожрано чуть ли не до корда, другому тоже было хуёво, но не так сильно. Поменял все жидкости, ремни, но ещё делать дохуя, хотя основное позади. Что нравится:
1) 1.5 л, 102 лошади, после батиной иж оды и автошкольной гранты, на которой я ездил, ощущается как космолёт.
2) внешне маленькая, но внутри места дохуя. Задние пассажиры нн упираются коленями в переднее сидение, даже если оно отведено максимально назад.
3) вытекает из пункта 2. Во дворах и на парковках удобно ездить, багажник плоский и можно парковаться впритык к стене или другой машине (если не планируешь его открывать)
4) расход 8.5 по городу, зимой 10, по трассе ~6 и это я ещё не лез дроссель чистить с прочей хуетой
5) едет даже когда наполовину мертвец. Я купил в состоянии "нормально", но когда начал разбираться, то оказалось, что пациент скорее мёртв, чем жив. Но даже тогда она ездила бодро. Сейчас уже доделал практически и машина с каждой починкой всё лучше. То есть, она не отрыгивает, а это было сломано уже до меня, потому что не следили и забивали.
6) субъективно: нравится, что поворотники под правой рукой, а палка слева (да, механика, кстати, лол)
7) при обрыве грм не гнёт клапаны и есть гидрокомпенсаторы
8) лёгким движенинием руки превращается в ларгус. Задние сидения складываются в пол, влезает детская кровать или половина холодильника
9) кузов заебись. Есть ржавчина, но я летом всё сделаю, там хуйня, не глубоко. И коррозия началась относительно недавно. Жига бы за 20 лет уже развалилась нахуй.
Не нравится:
1) маловато места спереди. Руль регулируется и сидишь комфортно, но если кто-то есть на левом пассажирском, то постоянно его рукой тыкаешь, когда передачи переключаешь.
2) хуёво заводится уже в -15. Раза с третьего сегодня завёл. Если вечером погреть, то утром заводится нормально. По крайней мере пока, посмотрим, как будет в -30
3) грузоподъёмность говнище. 4 человека и багажник баклашек воды - машина проседает как приора (бадум тссс). Мб решится заменой пружин
4) грузоподъёмность низкая, при этом жёсткая подвеска. Массаж очка на каждой кочке обеспечен.
5) запчасти относительно жигуля или 2114 на 500 рублей дороже. Ну типа цилиндр тормозной на ваз стоит 500 рублей, а на демио 900-1000. По меркам иномарки это вообще хуйня, но ждать каждую деталь приходится по неделе. Только если это не что-то распространённое, типа масляного фильтра
6) нет обд 2 на моей версии машины (дорест). Подключаться надо через проводки в блок диагностики.
В целом я машиной больше доволен, чем нет. Прошлый владелец не следил просто нихуя и творил всякую хуйню. Например, я первым делом решил сменить свечи. Он их так закрутил, что я охуел их вытаскивать. Все жижи были на уровне "засохшая конча дяди васи" в бачках и патрубках. Короче, процесс оживления остался мне, потому что прошлый владелец просто ездил и хер забил на обслуживание. Поэтому, мне часто приходится заказывать детали, а их ждать надо регулярно. То авторазборка проебётся, то экзист две недели "везёт" запчасть, а потом "ой, отмена пришла". Ну и проблемы были с постановкой на учёт, потому что гаишник пидорас, увидел руль в бардачке и начал доёбываться просто до всего. Не было накладки на зеркале заднего вида, пластиковый корпус просто. Сказал "купите, иначне отказ", поменял по его доёбке ещё звуковой сигнал на сигнал от жигулей, ебать. А так, машинка заебись, компактная, но внутри не как в бочке, едет хорошо, экономичная. Для колхозников хорошо, но, если поставить нормальные пружины. А я студентота, мне норм, что не особо дороже жиги в обслуживании. Стараюсь делать сам всё, ибо она не сложная и мне повезло с тем, что на ютубе есть персонаж, который на видео пол машины перебрал. На сервак езжу только если не могу сам сделать, например развал или подшипник ступицы.
Осталось сделать:
- заварить или поменять глушитель. Сгнил, дырка. Не орёт, но пердит (не громко).
- прочистить дроссельную заслонку, клапан холостого, лабиринт отвода картерных газов
- задний тормозной цилиндр левого колеса прикипел к тормозной трубке. Хуёво работали задние тормоза (закисли цилиндры), один поменял. Из-за этого пока не могу пройти техосмотр, лол.
- может быть починить правое зеркало. Сломалась шестерня на второй день и теперь оно не крутится из салона (кнопками). Я ешо рукой настроил 1 раз, так и езжу
>Ряяяя, в Германию никто не возит ЖДМ!
Вот тебе случайные пики из поиска.
>Врети, всего три ебанутых казадоича таки накопили пару килоевро с пособий на ведро из Японии.
Ебало этого представили?
>Один реальный владелец
Привет, теперь второй. Mitsubishi Mirage A05A. Ждм тред это же не только марки и дрист, правильно? А просто тред про нимпонские прули?
третий
фикс
Ты забыл добавить, что она холодная. Печка так себе справляется. По кузову, ну если хочешь спать спокойно, то не суй эндоскоп в скрытые полости. Жди любит гнить, а мазды в особенности. У меня была фамилия как раз твоего года. Не забудь ещё про рулевую рейку. На иаздах она просто говно говна. После жигулей машина в самый раз, но не зацикливайся на ней.
Порватка, спок. Пиздуй уже на своей маршрутке за пособием по безработице, тебе ещё маспо на новый год надо успеть купить. Сахаром посыпешь- будет тебе торт.
Ну вот заебись, тред близится к бамплимиту и только сейчас начали показываться реальные владельцы, лол.
А что же наша порватка не спешит хвататься своей королевой автострад?
> Во первых, при чем тут моя машина? Во вторых, на весь ждм-тред только один реальный владелец: агрессивный марк2шизик.
Белый Марк 100 1g дорест
Черный Марк 100 в обвесах рест 1g на 17 дисках rays
Белый рест 100 Марк 1g из Ростова на паутинках ворк
Белый чайзер 90 полный ребилд с разборкой до болтика свап атмоджея
Белый чайзер турер 2.5 турбо в заводском обвесе из питера
Серебристый чайзер 100 1.8
Калдина 245 турбо
Охуенная глория
Рвр тарга
Гнильсан ад с гнилыми порогами
Анон покупавши кейкар пару тредов назад
Мазда фамилия
Королла аксио белая свежая
Все это было запруфано
+ В пруфотредах всплывали 110 кузова, альтезы, прульные джипы и ещё какие-то митсубы, скорее всего тоже сидят тут
А ты попробуй не срачи устраивать, а хотя бы тред читать. Тут дохуя владельцев, держу в курсе
Срачи устраивает лжец и шизик. А ткнуть лживое говно в его же говно- дело святое, ибо оно не должно распространять свою шизофрению. Всё просто. На примере маркошиза: он начал обожествлять свой Марк и поливать всех говном, давно это было, он помнит. Его закономерно обоссали. Теперь в этом треде у него спросили, сделал ли он жопу своему марку, на что он начал брызгать поносом во все стороны, это разве нормально?
И кто из них готов рассказать всю подноготную владения? Вот чтобы всё по правде
У меня нечего рассказывать, три года проездил на интегре dc5, за время владения никакого экстрима не случилось. При покупке поменял сайленты спереди и шаровые предыдущий хозяин влетел одним колесом в хорошую яму на скорости, потом через год поменял две резинки у стабилизатора сзади он уже не очень плотно в них сидел, обошлись по 250р за штуку, оригинал, на второй год владения сдох вентиль печки и был поменян на вентиль от цивика EP3 с местной разборки обошелся мне в 3к. В остальном только замена масла, фильтров и два раза менял лампочки в фарах. Где-то весной этого года в меня, выезжая с мойки жопой, впилился гречневый на солярисе, но впилился достаточно удачно - замял только переднее правое крыло слегка, даже фару можно сказать не задел - легкая царапинка и всё, месяц так и ездил пока страховая мне не заплатила. После чего у местных васянов в гараже крыло было выправлено и покрашено, а заодно были покрашены оба бампера изначально были покрашены хреново и облезали и отполированы и покрыты лаком фары.
Откатался это лето и продал её на сотню дороже чем купил. За три года владения наездил почти 80к.
Это была моя первая тачка и как по мне отличный вариант, мозги мне не парила, расходов на неё было не много. А для девятнадцатилетнего ведра это просто чудо. Думаю мне повезло.
Не, у меня с печкой всё заебись, очень хорошо греет и зимой тоже. На счёт рейки не знаю, пока ездит, всё гуд. Кузовнёй буду заниматься летом. Пока ржавая дверь водительская снизу, под ней же порог, заднее левое крыло немного в ржавчине и на двери багажника есть. Буду делать, пока ещё можно, запускать не буду. Я недавно видел 2114 и кал лину во дворе у себя, там ужас просто и мрак, как будто они из ржавчины просто сделаны изначально. А на моей пока что только небольшие очаги и они разрослись просто потому, что владелец запустил. Видимо, первый следил, а второму было похуй.
>Не зацикливайся
Не факт, что мне удастся купить что-то лучше. Пока машина устраивает и я от неё много не требую. Возит и ладно.
Чел с зелёного угла на ютубе говорит что дохуя отправок каждый день, что он заебался бегать подбирать авто и спит по 4 часа. Отправки в регионы, запад и юг тоже. Пробоксы, филдеры, вингроды, сиенты, кейкары, альфарды, ноахи, фрид, фиты, хорьки и все в таком духе. Говорит что если тачка получила таможенный сертификат и электронный ПТС, то она пройдет любой техосмотр-хуесмотр в любом регионе и поебать на пучок фар и руль, а если не проходит значит выколачивают бабки и решается через юриста, но обычно до такого не доходит. А теперь вспомните как 3 года назад хоронили зелёный угол... Выводы делайте сами.
>дохуя отправок каждый день
Моя ласточка уже которую неделю торчит во владике на стоянке в ожидании транспортной.
Хуй знает еще сколько простоит, жизнь боль.
> Теперь в этом треде у него спросили, сделал ли он жопу своему марку, на что он начал брызгать поносом во все стороны, это разве нормально?
Ты заебал. Кажется я тогда сказал тебе что жопу сделал ещё год назад, просто не вижу смысла светить свое авто в каждом посте. Все ещё жду твою тачку итт, посмотреть на чем ездит наш прулехейтерок.
Ничосе тут успешные чейзеро и маркобояре, мне со своей холопской маздой немного стыдно.
Впрочем отчитываюсь, на прошлой неделе паркуясь в гараж отгрыз углом кусок шпакли, теперь вот пришлось положить свежую. Обработал цинкарем, почистил наждачкой, покрыл эпоксидным грунтом и насрал сверху шпаклевкой, потом долго-долго ждал, пока она высохнет, в итоге фото так и не сделал, на выходных буду выравнивать наждачкой и вешать на арки сверху фендера, потому что ровно сделать и покрасить у меня один хуй не выйдет, а с другой стороны там один хер аналогично зашпаклевано уже
Ну лучше б не показывал. Нет смысла показывать эту корявость. Но оно и так было понятно, почему ты так бомбишь. Но даже низкое качество пика не спасло тебя. И ещё раз запомни: я не прулехейтер, я просто ненавижу пиздаболов.
З.Ы. шаровые давно смотрел?
Сейчас бы начать придираться к зазорам на битой и как-то выправленной тачке которой скоро двадцон уже стукнет.
Пиздец, какой же марк в 90-м кузове уёбище. Вот восьмидесятик заебись, конфетка, квадратная писечка просто. А это, блять, обмылок, просто слов нет, высер. Не в обиду владельцу, чисто мнение про сам кузов, имхо, полная хуйня говна.
>Вот восьмидесятик заебись, конфетка, квадратная писечка просто.
Ну такое себе.
А это, блять, обмылок, просто слов нет, высер. Не в обиду владельцу, чисто мнение про сам кузов, имхо, полная хуйня говна.
Дай-ка угадаю, GX80 доедаешь?
>Порватка, спок.
Высрался какими-то фантазиями о пособиях и сахаре. Вот же тебе жопу порвало.
Вся суть в шизике-владельце, который позиционирует свою рухлядь как писечку-целочку за миллионы денег.
Это сотка. 90 у меня был. Узкоглазый самурай типа.
Мамкин ждмщик, давай пруфай своё корыто гнилое.
Ну задавай свои ответы. Потому что пока слишком образно.
владелец тарги, турбокалды, кей-кара, кгауна и абхазского сарая в одном лице
Просто расскажи как есть, правду.
Есть кто водил автоматную интегру дб6?
Проблема на холостом тачка тресется вся, вибрации на руль, кузов. На нейтралке вибрация чуть меньше. Сила вибрации зависит от положения тачки на плоскости, когда зад выше переда - трясет силнее. Естесна мотор не троит, не пердит и тд
В сервисе сказали, мол у тебя мотор стоит на подушках очень жестко, поэтому вся вибрация уходит в кузов. Казалось бы просто поменять дубовые старые подушки и все. НО на интеграклабе говорят, что это нихуя не дает. Тачку все равно тресет на холостую, все просто забивают хуй. Процедура по замене подушек стоит денег (нужно перепресовывать), собсна вопрос что делать то?
Еще говорят может быть вибрация, если неправильно выполнена регулировка селектора(пик).
И как кстати должены включаться режимы на исправном автомате ее? У меня при включении режима затуп небольшой, а потом толчек. На новых тачках вообще не колышет при переключении режимов
Проблема на холостом тачка тресется вся, вибрации на руль, кузов. На нейтралке вибрация чуть меньше. Сила вибрации зависит от положения тачки на плоскости, когда зад выше переда - трясет силнее. Естесна мотор не троит, не пердит и тд
В сервисе сказали, мол у тебя мотор стоит на подушках очень жестко, поэтому вся вибрация уходит в кузов. Казалось бы просто поменять дубовые старые подушки и все. НО на интеграклабе говорят, что это нихуя не дает. Тачку все равно тресет на холостую, все просто забивают хуй. Процедура по замене подушек стоит денег (нужно перепресовывать), собсна вопрос что делать то?
Еще говорят может быть вибрация, если неправильно выполнена регулировка селектора(пик).
И как кстати должены включаться режимы на исправном автомате ее? У меня при включении режима затуп небольшой, а потом толчек. На новых тачках вообще не колышет при переключении режимов
> Ну лучше б не показывал. Нет смысла показывать эту корявость.
Покажи свой тазик 2110 где у тебя лучше зазоры.
Каким же надо быть унылым обмудком чтобы доебаться до зазоров на 24 летней тачке а-ля автоподбор. Скажу что у меня тут нет какого-то особого пиздеца по зазорам, а с ровными зазорами в Японии стоят на аукционах или завозятся в виде распила либо конструктора. Можно бы было купить такую с документами давно бы уже поехал во влвдик, деньги у меня есть
Лучше бы посмотрел видосы с 1jz meeting в Японии, где сами японцы с такими же зазорами на своих боевых тачках с бодикитами и обвесами гоняют и всем похуй тащемта
> Но оно и так было понятно, почему ты так бомбишь.
Где?
> И ещё раз запомни: я не прулехейтер, я просто ненавижу пиздаболов.
Ну давай распиши в чем я пиздабол. Пока что я вижу что пиздабол это ты, что-то пытаешься высирать по теме в которой совершенно нихуя не понимаешь. Что там у тебя было, тайваньская кузовщина на марк? Ахахаха.
> З.Ы. шаровые давно смотрел?
Весной менял обе верхние шаровые и тяги + левый ступичный подшипник, пыльники рулевой рейки и ещё кое что на 20+ к и делал развал схождение. Нижние шаровые ок по мнению мастера. Ну ты давай напиши что у меня скоро колесо отвалится "эксперт", ведь в интернете постят смищьные мемесы где у марков колеса в арки проваливаются значит и у меня так должно быть
Подушки поменяй, затягивать их надо не на весу а поддомкратить двс когда машина на колёсах стоит
Толчок от того что масло в коробке грязное
Кажется ты немного ошибся, 90 и вправду был обмылком (но обмылком с душой), а вот 100ый это полная работа над ошибками от того же дизайнера, где он сделал полный возврат к стайлингу 81 кузова, в итоге получилась одна из самых красивых японских машин за всю историю по мнению многих поклонников модели по всему миру. Для меня сотый Марк идёт вторым сразу после купешного 32 турбоская на 20дет (не гтр, у него всратый капот с решеткой). Причем для себя сделал вывод, что дорест все же красивее реста с дымчатой оптикой и кубической решеткой, такой он простой, чистый и без выебонов. Сотый чайзер тоже хорош, но только спереди, а вот креста совсем неудачная вышла в этом поколении.
Свою тачку я уже показывал в треде, где челик покупал себе гибридный куколдомобиль. Блестни умом, найди сам.
> Ну давай распиши в чем я пиздабол.
Ты расписывал какой твой марк охуенный и какие дебилы те, кто тебя не разделяет твоё мнение. По сути твоя баржа унылое говно да ещё с тоннами шпакли вся в заплатках и кривая.
> Нижние шаровые ок по мнению мастера
Ну давай, удачи тебе с мастером, лол. Ты видел как он их проверял, если видел- расскажи.
Ну примерно так и есть, да, марк объективно охуенен, это не я придумал. Причем я не говорю про школьников без ву дрочащих на турбовый корч в обвесах, эти сразу ид и нахуй вместе со своим дристом. Это говорят те кто на них ездил или ездит Даже те кабанчики, что поднялись до премиума и каенов сейчас с теплотой вспоминают эти машины и ими до сих пор интересуются, у меня такие знакомые есть. За его деньги ты ничего такого уровня не возьмёшь. Пруф - отзывы в интернете и сам факт что даже когда время прульных барж ушло от них категорически не хотят отказывается владельцы. Буквально 50% от всех распилов завозящихся на зч это маркообразы и прочие крауны с лаурелями. Разве что из похожего есть старый мерс ешка е230/240 в комплектации без кожи, но ломучее, сложнее по электрике и с запчастями не так все просто. Если бы жил на западе то обязательно взял бы себе лупатого на 111 моторе, но сейчас он мне не нужен.
Так что твои потуги обосрать меня и мою машину выглядят просто нелепо, особенно на фоне отсутствия твоей тачки в треде. Даже не буду писать в ответ на доебкц до моих шаровых, лол
Если ты там что-то постил, то с лёгкостью можешь пруфануть ещё раз, а я не собираюсь тратить время на поиски.
пацаны, какие подводные у целики т183? с 4ws с
2.0 движком
2.0 движком
Эээм, ей 30+ лет, кузов ее главная беда. 4ws скорее всего не работает, моторы и автомат очень надёжные и ставились на дохуя других машин так что проблем быть не должно даже если наебнется. Моторчики на фарах дохнут и хуй знает где ты собрался их искать, эти машины не возят. Кузовня, стекла, детали салона все это уже трудно искать. Лучше смотри сеялку в 202 кузове или ед/эксив, на них все есть
да вся суть и есть в этих фарах, у меня в радиусе 200+км от города только 2 машины стоит
одна красная с левым рулем на палке,
вторая черная с правильным рулем на автомате
у красной еще салон красный весь, прикольно смотрится, но состояние так себе
стоят обе 200к
прекрасно понимаю, что скорее всего они из шпакли состоят
и что то не работает
Понимаю тебя, эта тачка моя мечта из 2005 года. Я тогда статью в журнале про тюнинг прочитал и загорелся такой в красном цвете. Тогда каждый сраный студентишка катал на тачке типо сеялки, фто, прелюда. Но сука заработка не было у меня ибо школа, а сейчас заработок есть и машин этих уже нет в живых. А на смену как студеномобиль им пришло что ? Ничего.
могу ссылку на отчет на дроме кинуть
посмотрите, кто давно в этой теме
сам езжу на дедмобиле
тошнит ездить на этом, взял по советам отца
типа надежная, не гниющая машина
ну по факту так и есть, но блять я ощущаю себя 50 летним дедом, который едет на дачу за рассадой
Твой Марк- хуйня, ты сам в этом признаешься, считая, что его кривые зазоры, килограммы шпакли и разноцветные элементы- это норма, оправдывая возвратом. Но всё же верещать о его охуенности ты перестал, значит что-то в твоей башке шевельнулось в нужную сторону.
> не собираюсь тратить время на поиски.
Опять эти манёвры тухлые. Тебе надо- иди и посмотри. Я тебе сказал где искать.
Мой марк нормас, лучше твоего тазика который ты тут ссышь запостить
Не спорю, мог ошибиться, ибо не шарю в мраках. У кореша марк, квадратный, короче, вот он мне нравится (марк, а не кореш, в смысле, гыыы), как будто топором вырублен. Внутри такая баржа, пиздец, удивляюсь, как он при этом умудряется так ездить быстро. А вот "круглые" марки меня раздражают, не понимаю, что в них приятного. Выглядит как солярис какой-то. А сам я вообще на хонду цивик из инишиал ди дрочу, можете обоссать меня, но нравится.
Шизоид, как твои зазоры влияют на общую охуенность тачки? Марк обьективно охуенная машина, но живых осталось мало. Ощущения от езды лучше, чем у большинства современного автопрома и прочее прочее. Но ты приебался к зазорам и чисто из-за них машина для тебя становится говном.
Еще насрал тут на весь тред своими:
>ну скажите что прули ломаются ну МАААМ СКАЖИ ШО ПРУЛИ ЛОМАЮТСЯ
Сьеби, короче, с треда. Тебе тут не рады
Твой марк- кривое говно в шпакле.
Вот те, которые остались в охуенном состоянии, без свапов и прочих конструкторов, вот те охуенны, согласен. А как он едет, ну не смеши. Только шизоид после жигуля будет им восхищаться. И да, из-за зазоров машина становится говном. Окончательно и безповоротно.
> Сьеби, короче, с треда. Тебе тут не рады
Я буду ссать на всех лжецов и червей-пидоров вне зависимости от треда. Так что сьебывать нужно тебе.
>Я буду ссать
Молодец, только хоть в этот раз штаны снять не забудь
>буду ссать на всех лжецов и червей-пидоров вне зависимости от треда
На себя что ли ссать собрался?
Нихуя ты акробат.
К слову, не пора ли тред перекатить?
> >Я буду ссать
> Молодец, только хоть в этот раз штаны снять не забудь
> >буду ссать на всех лжецов и червей-пидоров вне зависимости от треда
> На себя что ли ссать собрался?
> Нихуя ты акробат.
Юмор уровня пиздливого пруледауна
Но пиздел-то в этом треде разве что ты.
Давай, расскажи нам, пиздливый чмошник, на чем ты ездишь?
Ты пиздишь, что я вру. Ты не найдешь ни одного поста, где бы я соврал. Зато каждый твой пост сочится гноем вранья, как собственно, и ты. В принципе, твой пердак и полыхает от того, что я тебя тыкаю ебалом в собственный пиздеж.
Так на чем ездишь-то, мм?
>В принципе, твой пердак и полыхает от того, что я тебя тыкаю ебалом в собственный пиздеж.
Зачем ты тыкаешь его в свой пердежь?
А действительно, на чем ты ездишь, чмондель?
Ну вот только хотел написать, а ты тут со своими оскорблениями. Так что ищи сам теперь.
Это ты так гордо своим интеллектом отстаиваешь благородное лицо любителей ждм? Да любой адекват тебя сам на хуй пошлёт. Нигде не нужны такие мрази.
А есть ли здесь те, кто ездил/ездит на минивенах прулях? По-моему охуенная тема. Он достаточно большой, при этом достаточно компактный в плане езды по городу и парковки во дворе. Тем более, современные на гибриде машины, то есть, бензина жрут мало. На экологию поебать вообще, а с финансовой точки зрения збс. А вот старый таун эйс, наверное, жрёт как не в себя, но говорят, что он как автомат калашникова. Что думаете?
перекат
Так что, ответишь на чем ездишь пешеход?
На настоящем красивом автомобиле, в отличие от тебя. Нет смысла показывать тебе машину, потому что ты изойдешь на говно и истечёшь желчью. А это слишком скучно.
Ну вот ты и соврал, поздравляю.
> Опять эти манёвры тухлые
Какие же лруледауны все таки лицемеры
есть, минивены у японцев божественны, надежны и полезны для жизни в целом (Dauhatsu Atrai7)
У меня кент гоняет на делике, кайфует от всего, про проблемы от него ни разу не слышал. Правда говорит при постановке на учет гайцы заставили снять заводскую подножку
ЖДМ JDM Косорылых с рулём в бардачке тред
Щупаем японский велюр, пылесосим толстые ковры, отскребаем сперму Императора