Владимир Путин молодец! Политик лидер и борец! наш прездинет страну поднял! россию путин не предал!
Либераший долбоёб, а по ППС пересчитать слабо?
>ППС
Ты имел в виду РРЦ?
У народных на сайте указано так:
>2. Указана максимальная цена перепродажи. Volkswagen может изменять максимальную цену перепродажи в любой момент. Также может возникнуть некоторая задержка между фактическим изменением максимальной цены перепродажи и обновлением материалов на сайте. Всегда уточняйте розничные цены у официального дилера Volkswagen.
Ну и даже 2.6 за гольф - такое себе. Понятно что это ужа давно не B класс, а вполне себе C, но тем не менее.
мимопроходил
>ужа давно не B класс
Гольф эталонный С класс, поехавший, и никогда В не был. С класс даже часто называют "Гольф" класс, угадай почему?
Естественно эти цены только для пiдорах.
В Европке гольф стоит 20 тысяч евро Нетто если покупаешь как юрлицо, если как физлицо 24 тысячи.
Что это значит. Во-первых в Европе берут Гольф на механике. У пидорах с механикой какие то проблемы (РРРЯ ТАЧКА ДОЛЖНА БЫТЬ НА АВТОМАТЕ) им такие машины даже не возят. У немецкого Гольфа какой то другой двигатель или поправьте 1.5tsi это не 1.4tsi.
Так уже немцев продают ДИЗЕЛЬ но написано доступен от 6 месяцев ожиданий. Значит не так просто купить.
Итого немцы продают дешевые машины СЕБЕ по нормальным ценам. А пiдорахам кидают какие то остатки самых дорогих комплекатций КОТОРЫЕ они не охотно берут сами.
>Гольф 1.5
>25 тысяч ойро
Бвахаха! Ебать лошары! В России ты за эти деньги можешь купить настоящее кроссовер-купе с 2х литровым турбомотором на Айсине и начинкой Вольво, мультимедиями, кожаным салоном, 6 секунд до сотни, БМВ нахуй не нужны. Или выбрать такой-то космолёт, Лексус нервно курит в сторонке. Или йоба здоровенный премиум-кроссовер на 7 мест, уже в базе комплектация такая, что перечислять охуеешь, разве что баба из сиденья не вылезает и не отсасывает прям на ходу, а если в максималке то она тебе ещё и в жопу даст. Или можешь взять настоящий рамный джып на дизеле! И это далеко не всё. Ганцам такого не снилось даже. Им только лапу сосать своими немецкими Жигулями и 1.5 блять, в голосину нахуй так жить то вообще!
дибил где пруф хоть одного чувака который купил китайца за 20 тысяч евро. Они щас все стоят в районе 2.5-3.5 миллиона.
Так это и есть 25 тысяч евро с копейками, примерно, довнич.
2.5 это 30 тысяч довнич
На твоих пика yoba-хуета, из которых самая дешевая 2.7 ляма в минималке. А это уже 600к переплаты с условных 25к евро. Как понять что пидораха пиздит - она открыла рот.
Ну ладно. Осчитался малость. Победили. Охуеть там разница, конечно. Чего, кстати, у фашистоёбов за 30к можно купить, не напомните?
Пацанчики не поймут, тяночки не сядут.
То ли дело гольф тесный.
600к, охуеть какая разницы для нищей пидорахи.
Да сейчас вообще нихуя не купить, с сайта ВАГа у нас даже ценники и прайс-листы на Гольф удалили.
Вы думаете у вас одних дефицит новых машин что ли?
Ну в смысле можно конечно.
Сейчас заплати, может быть когда-нибудь получишь. Через полгода или через год.
Еще без фич которые были в брошюре потому что полупроводников для них нету.
Ну ничоси, как такое может быть в просветлённой Германии та?
Да дохуя чего, тупой русне такие даже не завозят.
Может это ты нищая пидораха? Лады Гранты в соседнем треде обсуждают.
полляма больше, полляма меньше, ага, хуйня.
Какие-то куколдоверские хуйни говна притащил, зачем ты людям утро портишь?
где там куколды еблан. Русня о таких может только мечтать. Ни один китаец рядом не стоял по ТТХ.
>Камик 1.0
>Пиздовозка Рено
>Узкоглазая хуйня 1.0
>где там куколды
Ебать кроссоверошизик поехавший.
>кокобуст 1.5
>1.0Т
>Шкода Камиккак это развидеть то вообще теперь
Ебать ту нахуй. Спасибо, оставьте себе это говно.
Теперь с уверенностью можно сказать, что гитлеродауны окончательно sosnooley
дибил ебанный до литража доебался, тупой русне лишиь бы объем по больше а то как он едет похуй. Эти пакетики объедут твои амтосферники 1.6 которые любят урусы.
Чё не так-то, манька с боевыми картинками?
Но у меня куколдский 1.5 etsi который не едет, не маняпроецируй свой мотор на других
тупой русне такие не светят зря усираешься. Есть и дизель. Но ты будешь жрать говно китайское потому что умственно остатлые дегенераты проебали свой автопром.
пиздабол ебаный.
Да, представляешь "тупая русня" в России привыкла ездить с нормальными моторами, а не на том одноразовом говне от бензопилы Дружба, которое экошизики с маркетологами насильно впаривают.
Русне такую Кугочку не завозят даже. Слишком нищие.
Давай еще попизди мне тут подзалупный скуфидон, что это не деньги. Пока маспо по акции в пятерочке покупаешь.
да да это какие нормальные моторы? 1.6 амтосфера?
Ты про что, шиз?
Ну нахер. Ты троллишь или реально бы пошёл это говно за 30 000 покупать? Охуеть в Гейропе выблядки продаются. А я думал у нас с рынком всё плохо и моделей мало. Я был глуп.
если вы такие умные урусы где ваш автопром? почему нет ума сделать свои не экшоизиковские моторы? Вазовская залупа ваша не едет нихуя даже на уровне 1.0tsi
ну окей что можно в рашке купить за 30 тысяч евро чтобы ехало лучше? НИХУЯ но в Германии дохуя выбора просто миллион всяких марок и моделей у русни же одни собаки да китайцы и ВСЕ ни французов ни форда ни фиата ни сиата просто ХУЙ ДА НИХУЯ.
>1.6 амтосфера?
Как вариант, если говорить о каких-то стартовых тачках. Атмосфера - это надёжность в первую очередь.
А вообще я понял суть треда, тут либерашнопорашная залупа из /по вылезла и рвётся как обычно срётся под себя, тащит какой-то кромешный пиздец за 30к евро под соусом, СМАРИТЕ КАКАЯ КРУТАЯ ТАЧКА У ВАС ТАКОЙ НЕТ АЗАЗА. Пойду к я отсюда нахер. А вообще спасибо. Теперь я в курсе, что в Европе вообще говно вместо автомобилей продаётся.
Боже русне даже кашкай старый продают со старым двиглом от Дачии. Какой позор.
>Атмосфера - это надёжность в первую очередь.
надежность улететь на трассе в грузовик
или надежно починить задиры и каталик на собаке.
съеби диван
Кроссоверо-шиз пришел и начал сравнивать свои куски говна, охуенный тред.
Какая разница какой мотор у этой параши, 100% покупателей все равно бабы 40 лет, которые будут 90 в правом ряду трястись.
Это альфашиз, видно по его шизоидным высерам. Только маскируется теперь, тк ему с его пиздавозкой на лицо нассали во всех тредах.
ты сам первый начал приводить китайцев в пример и что типа в Европе нечего купить я скинул дохуя вариантов чего там можно купить но в ответ пошли шутки про 1.0 и куколдов видимо тупая русня до сих пор считает что чем больше объем тем быстрее машина и МУЖЕСТВЕНЕЕ. Швабродибилы не слышали что надуть можно хоть 0.5 литра обычные кейкары в Японии гоняют и что ресурс у них нормальный и вся мотоциклетная техника ходит долго. Тупая русня верит в какие то мифы и сама же обсерается когда ей приводишь аргументы.
>ты сам первый начал приводить китайцев в пример
Блядь ты думаешь что ты с одним человеком тут что ли срешься, шизоид?
я ебу кто там пишет. Сам факт что ты обызваешь людей геям при этом у тебя на рынке нихуя нет выбора. Так кто тогда гей? Гей это русский ваня потому что он сосет писю в плане выбора.
Может ли Ванька пойти и купить новый Форд Рейнжер?
Нет не может их нет в России. Вы бы лучше спрашивали себя почему это так? почему такой беспредел, где выбор, где другие бренды и модели? Почему русне оставили лишь какое то говно в виде полуседана. Вот о чем надо думать а не о хуях в жопе.
Нет не может их нет в России. Вы бы лучше спрашивали себя почему это так? почему такой беспредел, где выбор, где другие бренды и модели? Почему русне оставили лишь какое то говно в виде полуседана. Вот о чем надо думать а не о хуях в жопе.
Зачем, если есть Уаз Патриот, который дешевле на 10к евро?
Пиздец. Ни одной нормальной машины не увидел в треде. Порашник, так ещё и говноед какой-то. Камик, Рейнджер, Кашкай с пакетом сока. Спасибо, себе оставьте, у нас Камри 3.5 есть.
>Форд Рейнжер
Л200 есть. Форд обосрался на рынке РФ и был изгнан ссаными корейскими тряпками. Теперь на его заводах клепают аурусы, а форд сосоет писос, пока русские пересаживаются на елантры и К5 вместо усосанных, застрявших в развитии мандофокусах, с ебанутыми роботами и кокобустом.
Особо с фиесты седана бомбануло, это как блять в жопу ебаться надо чтоб догадаться такую хуйню сделать? Уууу сука, ууу блять. Хорошо что съебали, а то я уже хотел салоны идти жечь.
хаха проорал с такого говна. Нет версии универсала, нет полного привода, кузов из фольги, двигатель жрет, коробка тупит. Рили русня говноеды.
да все верно русня пусть тонет в своем говне. Народ гной, народ пидор. Вечно всем недовольны при этом сами ниухя не могут. Самый стремный рынок ретроградов и очкунов.
/thread
>Вечно всем недовольны
Так это ты тред высрал, так что недоволен тут только ты, лол. Нормальным людям похуй какой-то шильдик на решетке, всё равно сорта жоповозов.
>с фиесты седана бомбануло, это как блять в жопу ебаться надо чтоб догадаться такую хуйню сделать?
А я ёбаный пикрилейтед до сих пор развидеть пытаюсь.
Ещё до сих пор понять никак не могу, как можно было из убер годного Фокуса 2, который был бестселлером, высрать выблядыша под названием Фокус 3.
>пикрилейтед
Неужели настолько говно по сравнению с кретой, которая давно уже в топе продаж?
нормальные люди это кто русня? ответь на вопрос.
я говорю вам лошкам нормальные форды не завозят
>Кроссовер А-класса
>нормальные
бляяяяя какой же ты говноед
Ты бы Крету взял или ЭТО? Крета хоть на пародию на автомобиль похожа, и там тебе и салон и 2 литра с автоматом. И относительно рынка, доступная. Форд же по потребительским свойствам говно полное, так он стоил охуеть сколько, Мокку можно было купить.
А ты не тот шизобот с боевыми картинками из шебм треда, случаем? Прям похож по шизоидным высерам.
Какой же ты, сука, безграмотный. У меня аж кровь из глаз.
мимо
короче как я понял тут совсем дауны сидят. ну просто тупые как пробка бараны. На фото Форд Пума СТ дибил он едет 6.7 доста.
И сколько Крета едет доста? Так дрочишь на объем два литра ты совсем дурачок? 1.5 у форда ну разница в пол литра. Все теперь у русни аргумент не покупать форд.
>так он стоил охуеть сколько
А, так дело в цене. Я просто ценами на них не интересовался.
Нахер ты этот девочкин пирожок на стероидах принёс? Если я Крету с Экоспортом сравнивал? Ты хоть смысл дискуссии улавливаешь или моча от злости к ненавистной "русни" прямо в мозг пошла?
Нахуй ты ему что-то доказываешь? У него шиза без таблеток началась.
Нет. Дело в первую очередь в дизайне, а потом в цене. Убогость Среты можно ценником простить, а тут наркоманский пиздец для Бразилии под соусом нормального автомобиля. Неудивительно, что Форд обосрался на нашем рынке.
Да меня в детстве забыли научить, "не пинай убогих".
ты еблан что ты принес на пике Пума Ст 1.5 литра
где связь между ресурсом и объемом?
какие стероиды еблан какие бабы. У тебя в голове насрано.
>Неудивительно, что Форд обосрался на нашем рынке.
А я до сих пор удивляюсь как компания, выпустившая винрарный ФФ2, смогла после него высрать понос бомжа в виде ФФ3.
>шкода
>1.0 тси
>дсг
Это специально подобранный комбо-набор для максимального отсоса и зашквара?
просто пытаюсь логику русни понять если объем 1.0 то сразу тачка говно и нет ресурса? а кей кары не говно получается?
тут видимо совсем дети сидят.
Хуя шизика рвет. В его наркоманском бреду уже все смешалось - крета, экоспорт, пума, 1л, 1.5л, 2л, кони, люди.
Шиз, адрес свой напиши - я тебе седьмую бригаду вызову.
Шиз, адрес свой напиши - я тебе седьмую бригаду вызову.
еще раз где связь между объемом и ресурсом? Шизик это ты.
Ору, какие же пидорахи дегенераты
есть ли у русни камри с гибридом новая?
Нет им такая не положена по статусу.
Нет им такая не положена по статусу.
СМАТРИТЕ КАКИЕ ПРЕКРАСНЫЕ МАШИНЫ НЕ ПОЛУЧАЮТ ПИДОРАХИ
@
ПОКАЗЫВАЕТ КУКОЛДОВЕРЫ А-КЛАССА НА 1.0 ТУРБО
@
ПОКАЗЫВАЕТ КУКОЛДОВЕРЫ А-КЛАССА НА 1.0 ТУРБО
Ты пишешь так, будто Гансы массово ездят на таких камри, а не на гнилых гольфах с наддутыми мопедными жужжалками на палке.
тоже 1.0?
завидуй молча урус.
речь идет о том что У НИХ ЕСТЬ ВЫБОР, а у тебя его нет.
>связь между объемом и ресурсом
Хуя школьник. Меньше двигатель при той же температуре нагревается и изнашивается гораздо больше. Ну и овер 9000 других факторов, снижающих ресурс ДВС маленького объема, хоть заобслуживайся.
>завидуй молча урус.
Но я в ЕС, шиз.
да да диванный физик, кей кары, мотоциклы ездят и норм.
по логике русни они все давно должны были развалиться.
>при той же температуре нагревается гораздо больше
> при той же температуре нагревается гораздо больше
Уманетарий, ты? Что ещё расскажешь?
Че не так с Моккой, дебилушка?
Двиг 1.8 вечный, полный привод от Борг Варнера.
А я уж молчу про начинку, о которой первому поколению Среты оставалось только мечтать.
Накидаю своё видение, чего бы хотелось видеть в России, пока этот шизоид со своими литровыми недоШкодами совсем не обосрался.
Начну с няшных французов. Увы, максимально недооценённый ПСА у нас обречён. И хотелось бы хоть настоящий Рено, а не Дачу ебаную.
Начну с няшных французов. Увы, максимально недооценённый ПСА у нас обречён. И хотелось бы хоть настоящий Рено, а не Дачу ебаную.
Итальяшкам вообще в РФ пожизненно не везло. Хотя машины с такой-то душой, а Фиат на 4м пике мог вообще бы взлететь.
О боже, ты прям бальзам на душу после этого шизика принес.
Французы няшные.
Электрички набирают обороты.
В компанию к оверпрайснутым Гольфам могли бы и эРку притащить.
Удивительно почему единичкой БМВ нас обделили.
И обидно, что Хонда вообще отсюда съёбывает, а Чивич всегда был годнотой.
>Французы няшные.
Пиздец ты говноед. Рено еще куда ни шло, а вот пежо и ситро вообще шлак.
Фактический выбор между ваговном 1.0 тси дсг и ваговном 0.8 тси палкой? Уж выбор так выбор, глаза разбегаются, мде.
Ты показываешь 70-80 кобыл с литра, и верещишь что 150 кобыл с литра то же самое. Зачем ты такой дебил?
А дальше, мне стало лень картинки сохронять и накидаю ещё 4 машинки, которые бы тут не помешали. Эти бренды у нас продавались и относительно неплохо какое-то время. А Рэмы так вообще везде и всюду в ДС катаются, с таким же успехом встретишь Л200 и столько же увидешь Рэмов.
еще раз что плохого в 1.0тси если он едет как камри 2.5?
ответь
И ты сейчас такой приходишь и показываешь 1.0TSI который едет 8.3 секунды.
ой бля дибил 1.0 тси там 116 кобыл всего но едет 9-10 секунд. Это лучшие показатели по ТТХ в данный момент. Атмосфера собак так не едет.
Русне лишь бы доебаться до ЛИТРАЖА. Тупые шутки школоты.
Ты меня не правильно понял. Я в том эпосе бомбил от Экоспорта, а Мокку привёл в пример, как машина здорового человека, вместо Фордоговна.
еще раз что плохого в моче если она едет как говно?
где камри которая едет 8.5 секунд даун. Там 10.4
Что плохого в килограмме говна, если оно весит как килограмм шоколада?
Мальчик, ты правда долбоёб или еще только тренируешься?
Чему завидовать? Нахер гибридная оверпрайснутая Камри, когда есть ТРИ И ПЯТЬ?
Пассат сарай, ну охуеть, пойду завидовать со слезами, что у нас не купить этот катафалк без задач.
Вот у тебя CUMри с 2.5 атмосферником которая едет 8.3
Нас даже швитые корейцы обделили модельным рядом. Если бы у нас на рынке был пикрилейтед и не было бы пиздеца с ценами, то я бы уже взял бы ее.
норм он едет. Ты доебался до литража вот и все. Смотри другие ТТХ, V-max, момент, разгон все у него хорошо. Все остальное тупой троллинг русни про литр.
слева голь8
справа кэмри.
одно и тоже.
Лол кстати, за всё время с того как его выкатили, видел аж ДВА i30 лифтбека, один в Эстонии, другой в Польше.
Ебически популярная машина.
>одно и тоже.
Так и нахой тогда твой наддутый пакетик? Вагодятл дохуя?
А че вес у камри не указан?
Что будет если 1.0 от гольфа засунуть в Артеон?
дибил расход, эконормы, масса.
А теперь ты мне показываешь D класс с 1,0, который едет меньше 8,7с.
туда суют 1.5 и все хорошо.
А че не 1.0 то если это такой охуенный двигатель?
ебать ты дибил реально. Для пассатов делают двигатель 1.4 и он делает камри во все дырки.
>Что будет если 1.0 от гольфа засунуть в Артеон?
Если приколотить петуха на капот, то будет шкода дуперб.
охуенный в своем классе. Ты совсем видимо тупой.
Заряженный аЙ30 продавался, у меня даже в соседнем дворе такой живёт, но не взлетел, убрали. А простой аЙ30 для Гейропы специально пилили. А нам Элантру привезли, с нормальными моторами.
Я так и знал, что ты включишь маневровые и пройдешь из 1.0 в 1.4. Ты же писал про 1.0, который ебет камри 2.5, м?
Так это хэтч, а не фастбэк.
>эконормы
Понятно. Хуй будешь?
>1.0тси
>приносит 1.5тси
Слив засчитан, вафля.
Из-за улетевших в космос цен, народ у нас стал покупать автомобили максимально избирательно. Все нишевые модели и бренды, не вызывающие доверия тут же выпилились. Можно не расстраиваться. По сути у нас осталась только годнота, без лишнего ненужного говна. Прямо таки выживач брендам устроили и сразу стало ясно, кто выпускает хуиту.
мимокроколиск
мимокроколиск
Блять ты заебал. Двигатель хороший и точка. Ты доебался до того что один литр я показал таблицу с крутящим и vmax он быстрее амтосферников аналогичных факт. Че вазовский 1.8 не едет 200кмч?
Че камри еле еле едет со своим 2.5 она должна с ним пулять хотя бы 8.5 секунд даже при такой массе? Все это вчерашний день вот и все. А русне лишь бы похейтить.
Оу. Не знал. Заряженный фастбэк, вот это было интересненько. Лучше б они его привезли, а не хетч.
разница в 0.5 литра это так важно? ну пиздец самому не смешно.
Пажжи, еще не выпизднули ваговно ссаными циновками. В процессе, но нужно официальное признание.
Воу воу, падажжи. Вот тут ты написал:
>еще раз что плохого в 1.0тси если он едет как камри 2.5?
У тебя два варианта - принести D класс с 1.0, который едет те же 8,7с либо признать, что ты обосрался.
Что выберешь?
еще раз еблан тупой моя мысль была что похуй что там у этих машин если они ЕДУТ КАК КАМРИ. Все точка. Я скидывал сюда не D класс. Русня высмеяла что они 1.0 я написал а что смешного дальше пошли маневры про массу.
>разница в 0.5 литра это так важно?
Вы только посмотрите на этого экопетуха. Сотая доля секунды даста пиздец как критично, а поллитра туда, поллитра сюда экопетуху, значит, неважно.
То есть ты все-таки обосрался. Ясно/понятно.
Езжу на 1.5 ваготурбопакетике и смотрю - насколько же надо быть поехавшим шизиком чтобы на дваче усираться в 100 постов что А ВОТ ЗАТО ОН ЛУЧШЕ ЧЕМ КАМРИ!!!
Зачем? Нахуя?
Зачем? Нахуя?
Сначала ты рвёшься по поводу того, что турбированные двигатели меньшего объема едут так же, как атмосферные большего объема, кок пок кукареку тут объем больше ррряяяя. А теперь ты переобулся с визгами, что разница в объеме не так важна.
Ебать ты шизло.
капец какой же ты тупой урод. Еще раз читай с самого начала. Я скинул тачки и русня сразу завоняла РРРЯЯЯЯ ОДИН ЛИТР ГАВНО, скинул таблицу разгонов двигатель ЕДЕТ. Камри привел просто так можно сравнить с Киа Риа можно с Кретой похуй с чем главное это все в одной ЦЕНЕ плюс минус, у русни нет двигателей лучше на рынке если есть назови, камри 3.5 это другой ценник совсем но ВИЗГОВ ПИСКОВ ПРО ЛИТР ЭТО МАЛО есть.
вывод вы тупые выродки вот и все.
>двигатель ЕДЕТ
>10,2 сек
Я б сказал ВАЛИТ ПРОСТО.
>Камри привел просто так можно сравнить с Киа Риа можно с Кретой похуй с чем главное это все в одной ЦЕНЕ плюс минус
Ебать у тебя шизофрения. Ты теперь уже в Киа Рио проходишь, так как с камри слишком запизделся и обосрался?
Нахуй твой разгон. Литровый пакет сока - ненадёжный высер экошизиков, нежный, как лоля. Попробуй в него чего-нибудь не то прыснуть, где-нибудь на Урале, он твоё эко-говно через выхлопушку высрет. А на вторичке ты будешь эту поеботину до второго пришествия продавать. В РФ эта хуйня - полный провал. Благо экошизло нас ещё не нагнуло, как гейропейцев, они в эти турболитры просто вынуждены были влезть. Так бы ездили дальше с нормальными моторами. Но ты, блять, им гордишься, будто это ниибаца технологический прорыв. Да нахуй никому не нужен, если б не экошизофазия.
другой анон
фу бля ватное живтоное вытащи швабру из жопы. русня еще большие пидоры, стремные дрочащие на ЛИТРАЖ уебки тупые все горада в грязи РРЯЯ ЭКОЛОГИЯ НЕ НУЖНА газонюхи сраные. Еще раз баранина нет ни одного двигателя у русни на рынке НАЗВОИ какой лучше камри 2.5 или 1.6 от Ниссан Рено? Это гавно никуда не едет.
В этих кокобустах и тси ресурса никогда не было, нет и не будет. Особенно, когда в авто массой в полторы тонны кладут передутый 1,2л пакетик.
А теперь переведи с петушиного, чего сказать то хотел?
>Во-первых в Европе берут Гольф на механике
Потому что дрочат на кокономию 10 мл бензина
>им такие машины даже не возят
Потому что их не покупают
Знатный ты дегенерат, конечно
>Благо экошизло нас ещё не нагнуло, как гейропейцев, они в эти турболитры просто вынуждены были влезть.
Це, тут стопэ. Эти ваши тунберги и ее эковожди в этой шайзеходовочке всего лишь объекты. Бабла у них нет и они мало что решают.
Еврогейцы, точнее их власти, под экошизу закрыли внутренний рынок. У них уже накрылись обоссаной циновкой фиат и пежоситроены, опель и прочие лорен-дитрихи, и ваг делает первые шаги в ту же сторону. А это, на секундочку, безработные, которых надо кормить. А денег нет, налоги уже большие, население стареет, а мигранты всё больше норовят бездельничать и требовать пособия.
Напрямую вводить конский налог и пошлины, как плешивая шайка, недемократично, поэтому на налог повесили надпись "экология" и размазали по пошлинам, страховкам и прочим расходам на машины.
Фактически еврогейцы теперь содержат своих рукожопых автопроизводителей, и вынуждены ездить на убогих пакетиках. Всё остальное вылезет слишком дорого. Ровно те же яйца, что у нас с автотазом, только в профиль.
оо шизик с лорен дитрихом пожаловал, польский жидохохол. Щас бы слушать твои высеры.
Собственно я думаю многим будет интересно узнать, что же это за двигатель, учитывая тот факт, что для рынка СНГ данный двигатель не был доступен. Пройдемся по цифрам от производителя — 999 куб. см. объем (да, да, фактически даже не литр), 115 лошадиных сил (200 крутящий момент, Нм), 10 секунд разгон до 100 км/час, максимальная скорость 200 км/час., а главное — 3 цилиндра!
Будучи достаточно авантюрным человеком по своей натуре, но все же прибегая к здравому смыслу перед моментом ставки на аукционе решил посмотреть в интернете, что же за чудо такое этот трех цилиндровый двигатель от "газонокосилки"!) Так как мотор достаточно новый в линейке автомобилей ВАГ, внятные и развернутые отзывы не так то легко и оказалось найти. Русскоязычная часть интернета в один голос "хоронила" данный мотор на 60-100 тис. пробега, уповая на его ничтожный ресурс и слабую мощность для такой тележки на MQB платформе. Англоязычная часть интернета была более лояльной, удалось найти несколько отзывов владельцев Гольфов с таким же мотором и пробегом за 100 + тис. км., которые в принципе говорили что пока проблем не наблюдалось, но подчеркивали важность правильности эксплуатации и своевременных ТО.
Но на одометре автомобиля, который я собирался покупать было уже ровно 150 тис. км, автомобиль производства середины 2017 года, то есть за 2 с хвостиком года проехали такое чудовищное количество км. для этого мотора (по сути тяжело найти автомобиль, который в принципе на таком моторе проехал больше, что бы получить какой то отзыв от владельца). И что же вы думаете? Мною было принято решение покупать данный автомобиль, любопытство взяло верх!)
Что же я получил по факту? После получение автомобиля, первым же делом было сделано полное ТО с заменой всех жидкостей и фильтром и начался длительный тест-драйв автомобиля в разных условиях. ГРМ в руководстве по эксплуатации производитель рекомендует менять на 210 тис. км. (что для меня является чудовищным фактом, потому я думаю в ближайшее время все таки произведу замену).
Ощущения после полугода езди на данном моторе и пройденных 10 тис. км.: если коротко — сплошной позитив. А конкретнее:
1) динамика явно бодрее "наших" 1.6 атмо моторов (думаю тут помогают 200 нютонов крутящего против 155 у атмо мотора), любимых всеми на просторах СНГ, из-за турбины + механической коробки передач приятно удивлен эластичностью и отзывчивостью.
2) вибрации трех цилиндрового мотора присутствуют, физику не обманешь, но только на холостом ходу и минимальные. Если брать в сравнение дизельные двигателя, которые устанавливают на данную модель, то можно сказать что у 1.0 TSI вибрация почти отсутствует.
3) Расход в городских условиях очень приятно радует: в среднем 6-6.5 литров при условии что езжу сам (иногда +1 пассажир). Трасса конечно же в зависимости от того, насколько вы давите на педаль газа (и самое главное количество пассажиров и багажа очень сильно влияет на расход топлива).
4) Раз в несколько тис. км. проверял щуп — кушает ли мотор масло? Отвечаю — был готов доливать масло, но удивился когда после 10 тис. км пройденных мною в разных режимах уровень масла был ровно на том же делении что и после ТО.
Было несколько поездок на длинное расстояние (около 1500 км за несколько дней) в 5 человек (средний вес 70 кг) + багаж = расход увеличился до 7 литров в скоростном диапазоне 100-140 км/час. Автомобиль вел себя очень достойно при учете своих габаритов, даже удалось развить максимальную паспортную скорость, но мы не будем об этом говорить!)
Подведя итоги могу сказать, что авантюра с покупкой автомобиля как мне кажется удалась. Ни в коем случае не преследую цель восхвалять данный мотор, скорее как интерес автомобильного энтузиаста проверить, что же за новые моторы делает концерн ВАГ. За пол года практически все мои знакомые, которые садились за руль данного автомобиля с удивлением отмечали "резвость" автомобиля. Остается вопрос с надежностью и ресурсом, но об этом мы узнаем вместе с вами в ближайшем будущем, буду держать вас в курсе дела!)
Если есть какие то вопросы буду рад ответить в комментариях!)
Ебаааать лол. Я думал, что 1,4 ставят максимум на коктавию, а тут такое. Как с такой пукалкой на пассате вообще ездить? Его даже в городе придется крутить как не в себя, а на трассе при обгоне фуры на 100кмч он наверно все цилиндры отрыгнет, сожрав литр масла.
Ну к слову 1.4тси довольно низовой, можно спокойно тошниться в районе 2-2.5 тысяч, момента достаточно.
Ракетой конечно не назовешь, но ездить можно потихоньку.
На поло можно, даже на коктавии удовлетворительно. Но не на пассате же.
Это наддутый пакет, со всеми вытекающими (в буквальном смысле тоже). Ездить может и можно, но зачем, если есть сопоставимые по производительности атмосферники.
Я даже на артеоне с 1.4 катал.
Нууу, он может ехать из точки А в точку Б, многим хватает.
Dear Team-BHP,
Can you please help me to address this quality issue on your forum?
I purchased a VW Polo 1.0L TSI on 15/09/2020. On 09/05/2021, the engine failed and my car has been in the service center since. Within just 7 months time, the engine cylinder apparently failed. This is a serious issue with the new 1.0L TSI engine! The worst news is that, Volkswagen is not taking responsibility on this quality failure. The company's response is pathetic. Since the cars are purchased from the dealer, Volkswagen will never respond to you properly, even for a serious failure like this.
This is my personal opinion = never go for a brand like Volkswagen ever!
Семь месяцев и пизда новому пакетику. Фольксваген, как обычно, залег в тину, а дилер стучит горемыке хуем по лбу. Кому нахуй нужна такая лотерея?
Супербы с 1.4 были давно, даже полноприводные. Хотя это вообще странная такая машина, наверное.
На мой взгляд это что-то уровня двухлитрового двигателя на 190 сил на бмв 7. Ну пиздец же.
Стейдж100500 прошить, буст 11 очков и супру объедет
>нихуя нет
>только выиграли
>нихуя нет
5 десятков с хуем кроссовков. Китайцев целая пачка, седанов жопой жри, нищебродского говна, чуть ни как в Индии. Немецкая тройка представлена в полном объёме вместе с электричками. Суперкары и весь суперлюкс. ВСЕ БЛЯТЬ. На любой вкус, цвет и кошелёк. Нихуя нет, говорит. Чего тебе ещё надо собака?
привычно накроколискал тебе на лицо
>Теперь на его заводах клепают аурусы
Хотя бы сотню штук сделали? А то я слышал они обосрались
>Немецкая тройка представлена в полном объёме
Сходи на гитлеровский сайт бемельве, много нового узнаешь.
А чем 1 и 2 пик лучше, чем любой другой седан класса Д и куколдовер?
Меган РС действительно годный хот-хэтч...
Дело тут в том, что у 1, 3 и 4 пика нет никаких киллер-фич или просто сильных сторон на фоне конкурентов, как и у местных покупателей каких-либо теплых чувств к четырехлистному или неоклассическому дизайну 500-го...
Джулия хороша, но не "взлетела" даже на домашнем рынке, а для северной евразии, страны без автомобильной культуры, это и вовсе слишком НЕПОНЯТНЫЙ автомобиль...
>Удивительно почему единичкой БМВ
А зачем нужна бнв на переднем?
Ну можешь зато к 2-ке присмотреться, бгг (которая 4 дверная).
Пофиксил 2-4 пики.
"рэмы" и "дюранго" у вас действительно не редкость...
Да да мы уже поняли блять, хватит уже, итак тошно.
А че, выглядит хайпово. Жаль внутри по прежнему каловый вариатор, потому в рашку и не поставляют.
Сам ручку дрочи пердун старый
мошонки мне свои отлижи
Вот, кстати, Эксплорер то у нас продавался и их до сих пор куча катается по дорогам. Просто Форд обосрался. Мустанги у нас тоже любят, их в разы больше, чем официальных Камаро. А вот Раптор гиблое дело, он слишком дорогой, а в простой Ф150 харизмы не завезли, в отличии от Рэма. По этому из всех американских грузовиков, у нас катают одни Рэмы. Откуда их всех понавыкапывали только.
Новые ХС90 с 2.0 турбочетверками уже по 200к без проблем наматывают
Вот загадка чому цитры не везли к нам кактус. Такой-то шин. Недорогой, ко-ко-кроссовер, двери с резиной хуй поцарапаешь у Ашана. Что ещё желать?
2 ЛИТРА ЭТО ДРУГОЕ!
>ситро кактус
>Недорогой
>от $21к за бомж и 1.2л 82лс
>на 14см меньше креты
>Такой-то шин
>а в простой Ф150 харизмы не завезли, в отличии от Рэма
Дурила, ф150 на голову выше рэма технически.
И в качестве комтранса в США - тоже.
>ЭТО ДРУГОЕ!
Именно. И даже не тем, что 2 литра это не один литр, а тем, что это не тси-понос.
Да, другое. При сопоставимых автомобилях и езде двухлитровый будет меньше нагружен, соответственно долговечней.
А зачем нам хорошие машины если дорог нет? Ты видел дороги в замкадье?
Не знаю чем он там совершеннее технически. Наверное, делая такую иррациональную покупку, а покупка американского пикапа в РФ по другому и не назовёшь. По моему в последнюю очередь будешь думать о перделках и всяких там инженерных ухищрениях. Пойдёшь покупать глазами. Ну и вот скажи, ты купишь это безликое нечто - Ф150 или настоящий американский трак с громким у нас именем РЭМ? Крутого Уокера с Чаком Норрисом и его Додж РЭМом все помнят. Ещё и пацанам скажешь "У МЕНЯ РЭМ ЕБАТЬ!" а пацаны "УУУ НИХУЯ ДАЙ ОТСОСУ", или скажещь "У МЕНЯ ФОРД!", "Фокус чтоли, лошара?". Дело, конечно, субъективное, но судя по наблюдениям, так же думает у нас большинство. Я Ф150 вообще не видел, а может и видел, просто не запомнил, он слишком невзрачен, чтобы в памяти откладываться. Рэмов у меня на районе 4 штуки живёт, разного калибра, от двухдверки до чудища размером с Камаз, я в их модификациях не силён. Да и постоянно они мелькают. Жаль статистику сколько их покупают на самом деле в России не найти.
В условиях США, понятное дело, там своя атмосфера и люди этими машинами живут.
Проще говоря. Такие тачилы у нас берут скорее для статуса. У Форда нет статуса. Форд, это просто Форд. А РЭМ это круто!
У нас это все известно как "американский пикап". Никакого статуса у Рэма не было и нет. Кто хотя бы пару американских филтмов смотрел, знает именно Форд Ф150.
Хотя дизайн у Рэма довольно внушительный, в реальности они выглядят одинаково здоровенными грузовиками.
Ну тем не менее, Форды я не вижу. А Рэмы везде. К сожалению, кроме своего кококо никак подкрепить это не могу, ибо никаких цифр никак не достать, всё через серых дилеров, а с Пиндостаном нашу реальность сравнивать глупо.
Да что ты доебался со своим Дукато, FCA хитро впарили пиндосам Фиат. Пиндосам нраица. Конец истории.
>The 2021 Ford F150 XLT 4WD SuperCab 6.5′ Box variant is slightly lighter than the 2020 version. It has a curb weight of 4,598 lbs
F150 стандартный с двойной кабиной почти на 300 кг легче, чем RAM 1500 с двойной кабиной.
Топовый 345-ый "Hemi" у RAM (не считая TRX) по мощности как 213-ый икобуст у F150 (опять же, не считая Raptor).
>Конец истории.
Для бренда RAM - несомненно...
Но будут ли новые крайслеры и доджы???
>Но будут ли новые крайслеры и доджы???
Ближайшие 2023-2024, Chrysler Airflow. Электропаркетник аля Мустанг МАК Е. От Доджа, первый в мире электрический масклкар об этом они очень громко крикнули и электропикап. Оба под 1000 лошадей. У Чрислера уже есть концепт, Додж пока только травит народ тизерами. Спасибо Стеллантису, кажется успели спасти этих некромантов из говна. HEMI официально ВСЁ.
А я, если бы объелся мескалина и мой пинус уменьшился до атома, все равно бы пошёл РЭМ покупать. Просто за брутальность, плевать на эти 300кг. Форд слишком повседневный.
Я бы не сказал что муррике рэм и т150 берут просто как пикап, особенно в топовых комплектациях ибо стоят они дохуя, бессмысленно мощные и в целом это тупо понты.
Ну как Солярисы и Весты в России. Толку ноль, но зато статусный седан.
В каком селе умственно отсталых солярис с вестой считаются статусными седанами?
Ну хз, я вот смотрю на зализанный рэм и более квадратный форд, и второй у меня вызывает больше желания на него фапать. Он более брутальный, архаичный, такой настоящий традиционный американский пикап.
Тяночки зумерзы как раз сядут, потому что экранчики в салоне да подсветОЧКА
Так машина это в первую очередь про ездовые качества, а не про свистелки-перделки. Нет пока у желтомордых инженерной школы, чтобы грамотно настроить коробку, двигатель, подвеску. До Лексуса, а уж тем более до БМВ этим шушлайкам как до Луны раком. А всякими дисплеями и прочей хуетой только баб и зумеров можно впечатлить.
> желтомордых инженерной школы, чтобы грамотно настроить коробку, двигатель, подвеску.
Никакой «школы» немецкого автостроения нет, это придумали фанатики немецкой тройки себе из воздуха про мистические какие то характеристики в виде коробок, двигателей и настроек подвесок. Уверяю тебя, были бы патенты у азиатов как и у немцев, то было бы ровным счёт все тоже самое, ибо это не «школа» автомобиля строения а простые технологии которые азиаты начинают уже пиздить.
А я хочу такую тачку. У меня нет комплексов, наверное. Тянок дохуя, кореша уважают. Но комплекс на самом деле есть Огромный блять.. Да он большоцй и жирный. Короче. Я хочу американский пикап, более того, я могу себе это позволить. Но я 175 см роста, 65кг, маленький дрищ худой. Мне кажется я так глупо буду смотреться в чём-то подобном. А пикап хочется блять. Хуй 20 сантиметров, я даже без сокращения написал. Линейкой мерял сука.Шлюхи в восторге. Но не с плакатом же ходить! Но стесняюсь, как-то глупо и хочу. Не, ну а чё ты купишь за 5 лямов, Санта Фе что ли? Но мне кажется, каждый раз, когда я-хоббит пойду к своей это блять чудище, с меня будет проигрывать вся улица. И это пиздец. Вот такой вот я идиот. Я год уже целый пытаюсь решится и чё-т никак. А вроде нормальный успещный тип, но с такими заёбами. Только не рассказывайте никому. Где ещё поплакаться то....
Если решусь, запилю тред про эту тачку. Но я пока ссусь ужасно. даже тред не решился создаать с советами, пока этот не увидел с пикапами, ТДК может купить блять...
Доигрались! Потому что не слушались Владимира Владимировича нашего.
>ТДК
ТЛК, всмысле Крузак. Я чё-т Виски напился сегодня. И осмелел вопросы спрашивать. Глупые.
Говноед иди на хуй
Толсто, рашкорынок автомобилей всегда был говном, если сравнивать с другими рынками.
Хуйня
Что-то на сайте форда дизель только полторашка 122 лс и цена за титаниум другая.
> от Дачии
Давно ли на кашкаях ф4р?
Соси член у негров в европе. Элантра 1,6 без полного привода и выше классом и массой едет 10,1.
В селе упоротых сараедебилов.
Ты как из дурки сбежал, пидорас одиннадцатого гендера? Ты какого гендера, попуск? Сколько членов арабов и негров помещается в тебе? А за газлайтинг ответишь!
Пока только негры с арабами делают тебя и твою мать во все дырки, попуск. Можешь ещё раз написать про русню и камри.
Не вижу автомобилей, вижу бич-коляски бэ класса для лгбт. В какой из этих бич-колясок негры ебут твою мать, "не русня"? Лучше пешком ходить, чем в это дерьмо садиться.
>бич-коляски бэ класса для лгбт
это автоваз
Удар!
+15 социального рейтинга и кошкожена !
+15 юаней, +20 социальный кредит
>Мне кажется я так глупо буду смотреться в чём-то подобном.
Тебе не кажется. Когда гонял в командировку в Швитую, катался на обеды с местным манагером соседней команды. Он - щуплый вьетнамец-полторашка. Машина - тундра. Каждый раз еле сдерживался от капитуляции, наблюдая за посадкой-высадкой.
Пруфани визой.
Что мне это даст?
Весомость и respect++ твоему посту.
Ресурс двигателя зависит от его конструкции прежде всего. Печально известные корейские говнодвигатели 2.0 и 2.4 не ходят больше 100к км по причине задиров, и до сих пор никто так и не выяснил почему же они там появляются, есть только гипотезы, которые проверить невозможно.
Нет никаких оснований считать, что двигатель Х плохой и ненадежный, если по нему нет такой статистики. А вот как раз брать корейский атмосферник это все равно что сыграть в рулетку с перспективой попасть на капиталку
>Элантру привезли, с нормальными моторами.
G4FG
G4NA
Ты называешь нормальными моторами, лол? Они только для пидорах разве что и делаются до сих пор
Альфашиз ты?
Что не так с гаммой?
Мотор не для элантры, слишком слабый
Это проблема машины, а не мотора.
>Что не так с гаммой?
Это какой-то прикол? Нет, серьезно, такое спрашивать в 2022 без подъеба?
Ай не пизди. В Бразилии тот же кактус на 1.6 стоит от 100к реалов 1,3 млн деревянных. А если уж сравнивать с кретой, то кактус хотя бы из 10 секунд выезжает. Что на турбобензе, что на дизеле.
Багажник поменьше, но не драматически. 358 против 402. Сорта говна, как по мне.
Седаны В и С сегмента созданы специально для пидараших стран. Выглядит уебищно, практичности нет. Зато седан, ёпта. Унтерменшу хочется быть поближе к божественным белым людям
>В Бразилии
На внутреннем рынке Франции С4 (обычный даже, а не кактус) стоит от 21800 евро. В нормальной комплектации и с нормальным двигателем стоит 35200 евро, гибрид еще дороже.
Преемником кактуса назначили С3 aircross. Он в РФ от 1,6 млн. Вполне себе не хуже ваших крет.
>Преемником кактуса назначили С3 aircross
Наркоман? С3 меньше и нет накладок как в кактусе.
Размер такой же, даже габажник больше на 20 л. А накладки тащемта везде убрали. Только в Бразилии остались, они донашивают модельку.
>А накладки тащемта везде убрали
Хуй ты угадал. На C4 Cactus X-series есть.
RAM пластиковое хлипкое говно, что TRX, что обычные 1500. Одним словом - мопар.
> RAM пластиковое хлипкое говно, что TRX, что обычные 1500. Одним словом - мопар.
> простые технологии которые азиаты начинают уже пиздить
Именно поэтому кексус жиденько обосрался на рынке примиум седанов, а собакоеды позвали европейских инженеров (и дизайнеров, кстати, тоже) для того, чтобы они им запилили премиум.
> У меня нет комплексов, наверное
> даже тред не решился создаать с советами, пока этот не увидел с пикапами
Ну как бы тебе сказать…
больно почерк знакомый, у тебя чехол для телефона не из кожи питона случайно?
ебать ты дурак
КУКОЛДОВЕР ПОБОЛЬШЕ
@
КУКОЛДОВЕР ПОМЕНЬШЕ
@
ОБЫЧНЫЙ КУКОЛДОВЕР
@
ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ КУКОЛДОВЕР
@
ДАЖЕ КУКОЛДОВЕР КУПЕ
@
И ДАЖЕ КУКОЛДОВЕР КАБРИОЛЕТ
Ммм, выбор из говна. Где айлокеры, где чипспид, где купехи-пузотёрки?
>Где айлокеры
На параше вместе с хедтернерами и аттеншнграбберами.
Куда Jetta делась????
Джетта изначально была для пидарахостран, где в почете штатушные седаны даже А-сегмента.
После того, что эта плешивая хуета сделала с рынком японских авто во Владивостоке, он для меня мёртв совсем. Мне больше ничего уже не нужно от пыньки, кроме как чтобы он пошёл нахуй.
Мимохабаровчанин
Блядь, у всех и во всем виноват лично путин, йобанарот!
Даже не смешно. Прям лично Вольдемар запретил форду и всем остальным продавать тут свои ведра, оставив нам солярис.
Пиздец, вроде взрослые и должны хоть чет соображать /фейспалм/
Даже не смешно. Прям лично Вольдемар запретил форду и всем остальным продавать тут свои ведра, оставив нам солярис.
Пиздец, вроде взрослые и должны хоть чет соображать /фейспалм/
Когда хуй коротковат,
Это Путин виноват!
Лахта плез,иди стекломою накати.
Ну не лично, даже если он фронтмен у группы бенефициаров - что меняется-то? Как была власть у сросшихся с организованной преступностью чекушей, так оно и есть.
> власть у сросшихся с организованной преступностью
Будто в какой-то другой стране по другому.
>белые люди тоже едят людей, только лучше прячутся
Точка зрения понятна, но неверна. Уровень жизни напрямую зависит от качества власти. Если бы у белых людей наверху тоже сидели бы господа из подворотни, то они и жили бы так же.
На самом деле феномен этой федерации и её... как правильно? обитателей? фауны? не суть - этот феномен давно изучен социологами, и разгадка, как водится, проста.
Он тебе дорог что-ли? Нахуй ты его выгораживаешь?
Ну да, ведь руководство никак не отвечает за экономику в стране, да?
Так ты гольф в максималке притащил. Ничего удивительного, что такой 3 ляма стоит. Там электроники знаешь сколько? Мультимедийка одна чего стоит только. Экран 9 дюймов, андроид авто, кар плей, управление жестами, голосовуха. Фары - лед с подсветкой поворотов. Задние фонари - диодные. Диски - R18.
>Мультимедийка одна чего стоит только. Экран 9 дюймов, андроид авто, кар плей, управление жестами, голосовуха.
Лол блядь. Ксяоми со всей этой хуйней стоит 100 баксов.
Производителю наоборот дешевле обходится хуйнуть один экран вместо россыпи крутилок и кнопочек, но быдлу это можно продавать как дополнительную плату за ПРОГРЕСС.
Кнопки и ручки - пережиток прошлого. Сейчас вообще уже почти эпоха электромобилей, поэтому всё на экранах и сенсорах. Гугли техноминимализм.
Только для нищих. Господа не отказывают себе в приятных на ощупь крутилках.
Ролс - это машина для заднего пассажира. А фольцваген гольф - для водителя.
Алсо, в новом i4 почти не осталось кнопок, есть только малюсенькая ручка регуллировки громкости и несколько плоских кнопок около джойстика коробки. Зато есть широкоформатный парящий экран с нарисованными на нем треугольными спидометром и тахометром.
>Кнопки и ручки - пережиток прошлого.
Сам ты пережиток. Физические органы управления имеют обратную тактильную связь - их можно нажимать не глядя, можно регулировать силу и скорость воздействия.
С точки зрения эргономики сенсорный дисплей с виртуальными органами управления хуже, он компромисс и суррогат, за редчайшими исключениями.
И применяется он не от хорошей жизни, а по двум причинам: уже упомяеутая меньшая стоимость, и возросшая функциональность управляемого оборудования.
А почему пресловутые крутилки громкости иногда зависают в промежуточном положении между двумя значениями? Как колёсики дешевых компьютерных мышей. Я думаю, что это потому, что они – дешевые. Вот только мышь можно за 1.5 к взять хорошую. А крутилку громкости на автомагнитоле - не поменяешь. И это но новых (!) машинах такая проблема.
>А почему пресловутые крутилки громкости иногда зависают в промежуточном положении между двумя значениями?
Потому что нехуй в ваг садиться, там и не такое бывает.
чем подмазаться в мороз чтоб высохло и заебись было?
стоит ли ролить с КУЗБАС СЛАКОМ ? у одних сохнет за минуту, у других несохнет за все лето +30 блядь..
стоит ли ролить с КУЗБАС СЛАКОМ ? у одних сохнет за минуту, у других несохнет за все лето +30 блядь..
сука проибался
а вообще опу хочу сказать что б сравнивал не настоящее с прошлым, а прошлое с прошлым
все дорожает и без крымнаша
все дорожает и без крымнаша
Тебе показать задний ряд ролса? Сам нагуглишь что там нет экрана во всё сиденье. Хотя казалось бы, можно хоть 100500к экран воткнуть. Но нет...
Так жадные баварцы и кондей скоро по подписке буду продавать. Это типа тоже считаем за прогресс? Капитализм порешал, жрите что вам дали.
а еще хочу сказать что те кто дрочат на форд-рам-тундру-хуюндру -- конченные калоеды без вкуса и чувства прекрасного
если когда то стану таким же девочкой-инвалидом как вы - то куплю топовый сильверад или бронко без дверей ^-^
если когда то стану таким же девочкой-инвалидом как вы - то куплю топовый сильверад или бронко без дверей ^-^
Пикапы вообще архаизм, все на кнопках и рычагах, экран маленький и раздельный
> Пикапы
пожалуй вторая вещь которую следует купить после сранчи, после эмиграции на север мурики без чумазых и прочих чуркабесов, а третьей конечно же А КЭ ЭМ ыыы
ну и вообще вещь полезная чтобы таскать автодом или возить кучу говна для самоделок в сарае, вангую доставка белого человека стоит овердохуя, это здесь я таксиста за гхазом запрегаю в соло и вообще поебать
а вообще так то согласен что модел3 топовейший минимализм который не бесит, мне лично вообще приборка нахуй невсралась, один раз на мобильнике режим какой нибудь выставил и забыл
но в тактильной отдаче и няшных кнопочках все-таки что то есть, не зря у меня кастом клава за двацон ;)
Я только сейчас заметил насколько салон у теслы кал собачий. Это же пиздец, за такие бабки.
Это же как айфон. А ты хотел цыганские рюши как в мерсе?
> цыганские рюши как в мерсе
я помню в /hw в это время были популярны ржб клавиатуры - и их почему то звали "сральными вёдрами" однако это не останавливало безмозглых шкильников от яростного фапа на это убожество
когда я увидел тоже самое в мерине - сука я люто безшенно закричал и вспомнил хв с теплотой))
>как айфон
То есть говно за оверпрайс? Я об этом и говорил.
Поржал. Ну, спидоранделю из клязьми вроде тебя виднее. Ты, хуйло нищее, из залупостана пиздуй в "руззке интернет" (с)(тм) и там выражай свое несомненно важное мнение (если найдешь такой, хехе).
Салваджмыкола, ты? Сколько тактических перекусов у тебя сегодня было?
>по цене докрымского Каенна
А будь добр, друг, скажи мне сколько до крымы ты получал? А сколько получаешь сейчас?
Нихуя ведь толком не поменялось.
>все кроме бмв нахуй не нужно
пофикил тебя
>все хуйня нахуй не нужно
Зарплаты не сильно изменились.
>Только для нищих. Господа не отказывают себе в приятных на ощупь крутилках.
Нахуя ты сюда этот бабушкин комод притащил?
>Экран 9 дюймов
+
>андроид авто
+
>кар плей
+
>управление жестами
-
>голосовуха
+
>Диски - R18
R17
Ты сейчас моего корейца 18-го года описал.
Известный факт, что собачье говно заманивает быдло свистелками и перделками с подсветкой. Ведь пидарашему быдлу ненужен настоящий комфорт и качество.
>Roma
Зачем вышивать имя владельца? Как потом ее продавать, перешивать панель? Ну тупые итальяшки Романцы
>гарантия почти в два раза больше
>ПИРДЕЛКА ЯСКОЗАЛ!!!
Эксперт по дневникам, спок.
Отрицай реальность, корейская шлюха.
чтобы унизить вторичкобыдло, эти нищенки должны ощутить всю свою никчемность и крохоборие
> корейская
у киа хотябы дизайн не для щкильников
чел я про интерьер..
вообще кроме к900 - у всех остальных интерьер убогое безвскусное сральное ведро
а порш вообще пиздец из нулевых, пок-пок икона стиля хуиля
еще мерин гт был боле-мене, но и там все эти bulky things looks like армянские котлы..
нахуя ты конченным свиньям что-то поясняешь? они же патриоты - долбаебы. Сам уже перекатываюсь с этой страны в солнечную Турцию) благо сам муслим. Пусть сами тонут в дерьме
чел к900 а не гейская хуйня для девочек
А зачем ты тогда написал "киа" если имел в виду их одну машину из 20 существующих?
Так ты притащил типа шпорткал. У которого комфорт не завезли изначально. Тебе же написали, что комфорт = кнопки и крутилки. Экономия и цыганщина = планшет.
Услышал вас.
Владельцу наверное безумно важно чтобы водителю было комфортно с кнопочками и крутилочками, пока он читает утренную газету сзади.
>эта дойчеэргономика
Какую газету, ему там китайский планшет поставили же под нос.
потому что у киа только одна машина, а все остальное сральные ведра для шакальных нищеннок без вкуса и или просто инвалидов с палками вместо ног
> читает утренную газету
ты хотел написать - страдает хуйней и прокрастинирует, растит геморрой, нюхает газики пока тошнит на йоба работку
чел все норм челики работают дома и или у моря, ходят пешком или катают вельчик до рестика
если ты северянское быдло и без жоповозки рискуешь быть уничтоженным климатом, то один хуй ты выходишь из дома чисто чтобы прохватить и кайфануть хотя от фольги без всякого фидбека сомнительный кайф а для этого водитель не нужен надеюсь ты достаточно умный чтобы прочитать между строк этого абзаца что все кто ездит на работу дауны, даже на севере
Залупа, соскучился по моче в лицо?
Жирно ну просто пиздец как
> у киа хотябы дизайн не для щкильников
Какая же блевотная цыганщина, господи.
Это дойчи, детка. У них хорошо получается если это не видно и с этим человек напрямую не работает А слова на букву "э" - эстетика, эргономика - у дойчей ругательные.
Безусловно, водитель то свой. Пусть почувствует себя хорошо. Это скажется на его управлении. Зачем трепать нервы водителю? У него есть более важные задачи.
Сзади всё основное тоже с крутилочками и кнопочками. Что конечно не отменяет планшета.
какой же орный блядовозник
Азиатоблядь, спок. Тебя забыли спросить
Он вагошизик, забей.
ебааатаь никогда его с этого ракурса не видел... чё у него с черепом?
Навальнянка: сходи в /po/, там тебе объяснят.
Можешь посмотреть различные видео можешь даже зарубежных СМИ если нашим не доверяешь чтобы убедиться в фотошопах причем обоих фотошопят только в путь, хуй уже разберёшь кто первый начал
У их солнцеликого автомобили стоят дороже, чем в РФ.
Пантюркизм - удовольствие дорогое, бггг...
>пук
+15
Зарабатывая средние по России 100к можно купить этот гольф уже через каких-то 3 года, если не жрать и ночевать в коробке от холодильника. Что сказать-то хотел?
> не жрать и ночевать в коробке от холодильника
Такое себе удовольствие.
Преждем чем мазать, надо зачистить. Ну а заляпать до лета можно растопленным пушсалом
Ниче ниче, когда нибудь накопишь.
При гольфе за "4 ляма" гольф за 3 будет казаться хорошей сделкой!!!
Успевайте брать!!
Он и 86 был 7 лет назад.
русофобской падали полон тред... мод, удали пока не поздно и кое-кому не пришлось извиняться, ок?
А по ППС?
Доходы-то выросли. Раньше ты за проданный доллар своего труда получал 30 рублей, а сейчас под 80.
Путин провернул гениальный ход конём, а потом либерда удивляется чё это нарда стоит за нац. лидером и не митингует за вяских наглосакских соросоят-наймитов лол
Какая-то бессвязная шиза из номерной помойки.
Лучше быть азиатом с чувством прекрасного, чем ебучей сорокой.
>пук
+15¢
Лол, как раз азиаты и есть сороки. Им главное чтоб блестело, очень дёшево, но блестело. На качество им похуй и ещё больше похуй на клиентов. Ведь эти даунам тоже важнее, чтоб блестело
Разные они. И некоторые породы вполне обучаемы, в отличие от.
Даже китайцы научились делать на сколько заплатишь.
А насчет чтоб всё блестело и мигало - да, с эстетикой и эргономикой у азиатов обычно пиздец, ну, культура у них такая, посконная-домотканная. Но есть небольшой нюанс: они не выебываются и не верещат про особую блестящую духовность, а нанимают вменяемых дизайнеров и делают как те скажут. Потому что обучаемость.
>они не выебываются и не верещат про особую блестящую духовность,
Вот это манямир.
Китайцы всегда делали на те деньги, которые им платят. Но дело в том, что ЦА, готовая платить за Европу, никогда не купит себе Китай. А вот ЦА, которая платит за Китай, как раз малоденежная, но очень любит понты. Что мы и наблюдаем в китайцах. Привем в самом Китае в почете именно немцы
Рисодаун, тише
>Рассматривать китайское одноразовое корыто к покупке
Алё, долбоёб, у тебя нам нормально всё?
