Приветы. Думаю купить себе первой тачкой. Новую из салона! Права получил два месяца назад, хожу всё это время смотрю всякую некроту, Лады Весты, Гранты, Солярисы, всё хуйня. И вдруг понял, что просто обожаю этот пирожочек. Да тут ВСЁ! И в болото уехать и с пацанами забухать в лесу и с тянками трахаться и жить в ней и конец света пережить. Стоит миллион с копейками. Я сильно ебанулся? Я никогда ничего не чинил, если что. Но она прекрасна просто, какой-то герой аниме-мультика будто.
Менеджеры УАЗа пытаются спасти завод бустом продаж после постов на сайте со смешными картинками, но все бесполезно.
Какие машины, такие и менеджеры.
Его судьбу уже определили. Новых моделей не будет. Ищут концерн, который купит это говно. Исузду и Махиндра пока в качестве главных кандидатов.
Вживую их видел как правило армейскими тёмно-зелёными. Да, в яркой расцветке выглядит очень прикольно.
>Новых моделей не будет
Их не было с 1965, только рестайлинги как у таза с 2101 по 2107.
На него были большие надежды. Тут не просто рестайлинг, а новая платформа. Но решили не заморачиваться и продать весь завод нахуй.
Там нововведений очень прогрессивных (для УАЗа) было столько, что можно смело сказать, что это новая абсолютно машина.
Забавно, блять. В России он нахуй никому не нужен и выпускаться перестанет. Тем временем его начали выпускать в США и за сутки насобирали предзаказов на 4 ляма баксов. Т.е. УАЗоёбам в перспективе придётся покупать русский ПАТРИОТ из США!
https://www.youtube.com/watch?time_continue=16&v=3AVbJWFKEg4&feature=emb_logo&ab_channel=TFLnow
>Стоит миллион с копейками
Прульный 4WD минивен с мизерным пробегом от 300тыров
Новая рама должна быть круглой или что, дебич?
Новая должна быть новой.
Да чё вы пристали с вашим американским Патриотом. Про Буханочку кто-нибудь чего-нибудь толкового скажет? И буду брать обязательно в какой-то весёлой раскрассочке.
Модель - сверстница моей мамы. Есть везде. Все выявлено и рассказано еще дидами. На ютубе куча обзоров. Были бы там какие-то секретные секреты, я бы рассказал.
Проклятый рашкаменеджмент.
Кузов от рамы отваливается сзади
Да ты охуеешь на ней ездить, почитай отзывы в инете. С педалями полный пиздец (тормоз на 20 см ближе, чем газ), рулевая колонка по центру между ногами, я со своими 1.8 м роста на водительском месте охуевал в этой кибитке, которую по недоразумению называют кузовом. Расход - пиздец, надежности - нет, ничего нет. Управляется как говно. Но по бездору прет отлично. Максимально нишевый аппарат, для города вообще нахуй не нужон.
Это пранк, а не автомобиль.
Пранк, это когда ты Поло Седан за 2 ляма покупаешь!
Вот только 4 ляма баксов это 140 штук. Так себе показатель.
Скоро буханка будет 2 ляма стоить
>никому не нужен
Просто на кого он рассчитан, не имеют возможности его купить. Замкнутый круг.
>на кого он рассчитан
На ментов
>Стоит миллион с копейками.
>Я сильно ебанулся?
Однозначно.
Ну так то новый джип в 2021 не может быть дешевле
купил БУ 2007 года за 170к
основная машина калина.
инструмент есть гараж есть. просто исполнил свою мечту.
теперь буду её облизывать и приспосабливать под выезды на фотоохоту.
как же я кайфую
Я не хейтер ни разу. Катайся и радуйся, если это тебе удовольствие доставляет, но
> купил БУ буханку 2007 года за 170к
> основная машина калина.
это ж пиздец. Ты либо титан автоэнтузиазма, либо поехавший.
мимо бывший владелец калины и 2104
Помимо того, что расписал этот уважаемый анон
добавлю - безопасности нет по определению, если тебе в лоб прилетает матиз, то ты отправляешься к праотцам.
А на хера она новая с салона? Плюшек там нет никаких от того, что она новая. Лучше уж взять старенькую, подготовленную, промазанную всю антикорами/пушечным салом/оливковым лол маслом/рыбьим жиром. Лифтованную, с какими-нибудь спальными местами и палатками.
А разве пикрил не уделывает буханку по всем параметрам, кроме вместимости?
Видимо, нет, раз они продаются меньше, чем бухлобус. Да и бухлобус няшнее.
Щас бы оценивать машину по продажам.
Да, значит есть какие-то параметры у бухлобуса, которые покрывают все те, по которым Соболь уделывает бухлобус.
Ну и какие же?
Это соболь? Как ни странно, в деревне берут буханки до сих пор. На работе был соболь ни разу не покатался потому что был был всегда сломанный.
Да, лан. вторая калина универсал комфорт+ оче приличная машинка, рабочая лошадка надежная дешевая в обслуге и экономичная
а вот уаз это уже хобби
Уаз буханайзер должен быть у каждого молодого, сильного, уверенного в себе мужчины! Салон, в котором можно увезти половину квартиры, салон, в котором можно даже комфортно переночевать! Уверенная езда по любым дорогам и вне их! Высокая посадка, которая показывает превосходство на остальными участниками движения на дороге! Оптимальный расход топлива, по сравнению с конкурентами, типа тлк 300 и прочими перенасыщенными электроникой и дешевыми легкоотказывающими компонентами автомобилями конкурентов. Уаз Буханка - это классическое, родное, наше русское. Это возможность приехать в любой бурелом, в.любое болото, где нет дороги, или даже в горы, где и земли толком нет... Почему ты - сын отчизны не купил себе такой автомобиль?
Внезапно Соболь 4х4 суть укороченная гойзель с присарнным полным приводом, и все что там касается полного привода куда слабее чем у буханки, на ранних соболях нередко рама лопалась пока крепления подушек кузова не переделали, на всяких экспедиционных техничках обычно с ходу присирают раздатку от шишиги и карданы на крестовинах вместо новомодных шрусов, вменяемую коробку кое как присрали на дизельную версию, на бензин так и ставят волговскую пятиступку. Из моторов ставится либо выкидыш отечественного моторостроения 2,7 ёбатек, либо камминс.
Ёбатек просто дремучее говнище родом из 60-х годов, труп которого УМЗ насилует по сей день, камминс заебись если он не убитый и тебе не придется заправляться ослиной мочой где то в горах кавказа, а так ремонт топливной заставит тебя перейти на дошики вместо еды, лопающаяся трубка слива масла с турбины, которая охлаждается только маслом, соответственно при проебе масла турбине быстренько приходит пизда, регулировка зазоров клапанов вручную и еще куча всяких приколов вроде пластикового поддона. Сейчас конечно набегут газелисты и расскажут о том какой он заебательский, в общем и целом то я не спорю что он заебательский, но только как мотор для гойзели которая по городу и пригороду мелкие грузы катает, для бездорожья и ебеней он слишком сложный и капризный.
С другой стороны на буханке, ЗМЗ-409 который чинится если не кувалдой в чистом поле, но минимальным набором инструментов точно, ходовка трансмиссия и рама спроектированы для условий тотального пиздеца и особо не менялись с 60-х годов, лучшая геометрическая проходимость, и самое главное ликвидность, многие болячки соболя вылечили на заводе, но репутацию буханки как машины ядерного апокалипсиса ему никак не переплюнуть, соответственно буханку относительно просто продать даже в ушатанном состоянии, а живой соболь 4х4 особо никому не нужон
>набегут газелисты
Помню газелейщик искал какой-то переходной фланец для установки маслофильтров манн на своего козель. Говорит, родной маслофильтр из пластика и стоит как газель. В итоге, нашел какую-то приблуду... Пластиковый поддон - это сильно. Пластиковые поршни следующие?
Няшность!
простота
железность
ретро-дизайн
ТЫР-ТЫР-ТЫР
Буханководы.
тред оживлён
скажите по тех. вопросам есть кто может ответить?
в целом есть кто по движкe 42130H шарит?
евро 2
первые буханки на инжекторе
тред оживлён
скажите по тех. вопросам есть кто может ответить?
в целом есть кто по движкe 42130H шарит?
евро 2
первые буханки на инжекторе
Купив это трахаться ты, конечно, будешь.
Но не с тянками.
ой, как будто вот без буханки все гуру пикапа, и в сортир не могут пройти не споткнувшить о пизду
Двачер и без уаза не будет трахаться с тянками
Ну может он с мужиками хотел, а не с куском ижанита.
Бамп
Жаль к нам в Мухосрань с консервации никто не будет везти. И вообще парадокс в Московии можно купить всякие вездеходы а там где они нужны - соси писю.
> в Московии можно купить всякие вездеходы а там где они нужны - соси писю.
А деньги-то у вас есть?
консервация таки часто наебалого с намертво закисшим в единый монолит двиглом
Анон, посоветуй плз резину на родные диски буханочке
всесезонку вообще можно рассматривать?
до этого на легковухах строго гонял зимой на шипах
всесезонку вообще можно рассматривать?
до этого на легковухах строго гонял зимой на шипах
Буханка склонна к переворачиванию поэтому не ленись менять на шипы.
так а может расширители колеи?
Гомеопатия
Не знаю с чего ты так решил я работал на двух бухлобусах, че то перевернулся. Одну зиму туриков в горах возил, резина была та что с завода ставят.
НЕ перевернулся
У меня дядя перевернулся.
А если вычесть именно делание буханкой бочку.
все таки существует вмнеяемая всесезонка?
что бы и летом по оврагам и поскакать и песок подрочить
и зимой по полям погонять?
Я катался на буханке-скорой помощи (там какая-то улучшенная подвеска, как мне сказали), какой же это был кайф на ней мчать по грунтовке 80, ахуеть просто. По той же грунтовке 30 на девятке было уже никамфортна, а на бухане хоть бы хны. Я водил только легковые автомобили, шниву еще, но такого удовольствия как от буханки я на них даже близко не испытывал.
Я катался на буханке-скорой помощи (там какая-то улучшенная подвеска, как мне сказали), какой же это был кайф на ней мчать по грунтовке 80, ахуеть просто. По той же грунтовке 30 на девятке было уже никамфортна, а на бухане хоть бы хны. Я водил только легковые автомобили, шниву еще, но такого удовольствия как от буханки я на них даже близко не испытывал.
Однажды я садился в уазик хантер и пока садился распорол кожу на руке и отбил колено.
Однажды я ехал в буханке и у неё открылись задние двери и больше никогда не закрывались.
Однажды я засадил машину в говне и меня вытащил уаз буханка при чём сам напросился.
Однажды я ехал в буханке и у неё открылись задние двери и больше никогда не закрывались.
Однажды я засадил машину в говне и меня вытащил уаз буханка при чём сам напросился.
Жидко проиграл с этого!
Еще кузов этого говна очень быстро сгнивает, правда перед этим покрывается усталостными трещинами. Не представляю человека, который покупает это говно новым по доброй воле.
Почитай драйвик. Там топ тема по 4х4 соболям - это присерание переднего моста от уоза вместо потешного недоразумения с крестовинами. Вторая по популярности - установка ЗМЗ406 вместо ульяновского нижневального говнища. Нахуй он не нужон, ваш соболь.
>в целом есть кто по движкe 42130H шарит?
Наследник уебанской копии змз402, расточенный до 3л. Жрёт, ссытся маслом, ниедит, можно выгодно сдать как цветмет.
да, клёво.
у меня кароч давление масла слишком большое епта
на холостых дежрит около 3
если ехать на трехе или гнать на четвертой то догоняет до 5
шкала до 6. Я охуеваю все жалуются что еле еле одно очко набирается. а тут у меня обратная беда
Ты только обсираться и умеешь.
А если купить консервированный бухлобус и дальше держать его как консерву на случай БП?
Расконсервация не сильно быстрый и простой процесс, так то.
для БП надо держать машину в подготовленном состоянии
Посмотри обзор от asata на буханку и передумаешь это говно брать
Ебать, да ну нахуй. Дедушка, ты не опоздал с правами? Короче, выбрось эту хуету из головы, на рынке полно некрух, какие нахер болота?
Можно в Томтор смотаться.
Говноед, съеби.
Ценитель шушлаек, ты?
Я ценитель того, что если кто базарит за машину или механику. то там не будет на 30 минут контента 15 минут ругани безотносительной к делу.
Все, кто руками чо то в кадре делают, говорят прямо, и я, с ними, согласен. Буханка машина требующая ухода, но если на неё хуй не забивать как на женерик пузотерку, то будет работать преданно и раболепно.
То есть ты считаешь, что купив возбуханку с салона ее нужно доработать, приложив руки?
Я полностью поддерживаю мнение, что выпуская такое поделие на рынок показывает абсолютное неуважение производителя к тем, кто ему будет приносить деньги.
Это дерьмо должно стоить тысяч 300 в салоне, т.к. работа криворуких механиков и сборщиков не должна стоить тех денег, которые за нее просят.
Буханка должна быть сама и по себе такой, дабы ездить по говну, преодолевать ебеня тайги и быстро из говна и палок чинится где нибудь в болоте за тысяча километров от Воркуты. Это автомобиль не про гражданское использование, а чисто утилитарный инструмент, впрочем как и УАЗ Хантер. Всегда удивляли дебилы которые не довольны тем, что буханка застряла в 60 годах прошлого века, это калаш среди автомобилей. Она прекрасна как есть. Требовать кожаный салон и светодиодные фары с сложной сборкой от автомобиля который предназначен штурмовать деревни леса и и прочие ебеня значит не понимать сущности буханки.
Ну так и пусть стоит как в 60х.
Схерали оно лям почти стоит?
В СССР ты бы 200 лет на него копил
В 60х он стоил бы тебе в районе 10 лет, потому что частным лицам было запрещено владеть военными транспортными средствами.
Да? купив буханку из салона ею сразу нужно заниматся.
Но извини, меня. Она стоит миллион.
Ближайший аналог, шоб из коробки все работало стоит сколько? (соболь не в счет, потому что та же херня если честно)
новая делика не меньше 2 лямов и то, только из заграницы.
Пежо тревелер за 3 улетает.
Новая буханка это лям. (да это много, 700-800к на мой взгляд справедливая цена) Но это всё ещё безальтернативное предложение.
На буханке черепашки ниндзя ездили
ЭЭЭ... Слыш... На еразике ващет.
А, ну тогда берите эту пародию на автомобиль за лям. Удачи, ребят!
критикуешь? Предлагай.
Серьезно, чо ты предложишь взамен? НОВОГО?
я взял за 170к живую машину2007 года евро2. но базар был за новье.
Путлицер Пух за 7 миллионов
ой как его там.. пингайзер
Пинцгауэр. На нем даже в НАТО, для которого он разрабатывался, катает полторы армии, ты б еще МАТТ предложил.
да хуита это
хуй купишь
хуй на учет поставишь
хуй деталей найдешь
выглядит всрато
но не учитывая, то да аналог, но не нового автомбиля.
Тред объявляется официальным буханко тредом на автаче.
все вопросы.
эксплуатация
подбор
и как избавиться сюда.
я не ОП, но мне поебать.
все вопросы.
эксплуатация
подбор
и как избавиться сюда.
я не ОП, но мне поебать.
Буханка дотуда своим ходом не дойдёт, Чейзер нужен.
Я к тому что аналоги дороги што пинцет
Буханка говно
Да, но незаменимое.
Не сильно дороже
Пикап, это заебись. Но вообще у меня жопа горит что в РФ не популярен классический пикап с 3 местной короткой кабиной и длинной платформой.
На пике, те пикапы которы 5 местные с недокузовом...ну для меня это без задач автомобиль
>что в РФ не популярен классический пикап с 3 местной короткой кабиной и длинной платформой.
Газелька еще как популярна, лол.
Полного привода нет.
А где есть то те же болезни имеет что и буханка, и + ещё свои. И дороже.
но я все же о более компактном и легком исполнении.
Куда уж компактнее? По размерам газелька обычный мидсайз пикап.
> о более компактном
Тогда в кабине уже будет 2 человека, а не 3.
Вон половина гранты с холодильником на раме, которую Ефремов выпилил...
Порашкинцы его перегружать будут и ломать поэтому сделали полуторку
Но на дваче шлюха это ты сам
Я имел ввиду что то такое. Но да, сейчас поглядел, кузов там тоже не сильно здоровый
Чтобы что?
Купи прицеп и всё... ах да, фаркопы же запрещены. Ну ничего, в 24м за таксиста проголосуешь он порядок наведёт.
И не забудь про хтонь
Правда старые изношены а новые изначально халтура
Правда старые изношены а новые изначально халтура
Про ниву забыл. да.
Я все метался между буханкой и голованом.
думал на голована поставить кунг съемный.
но первой удачный вариант выпал с буханкой. Найти живого голована практически невозможно
Эта телега в 50-е!!! годы спроектирована. По этому забудь про такие характеристики, как управляемость, динамика, комфорт, ну и конечно же безопасность тебя креточка-писечка на ноль поделит при дцп, не говоря уже про более дорогие кроссоверы.
Эта машина держится только за счет полных безнадежных дураков, которые любят месить говно и пить дешевую водку в лесу. Обычно усредненный портрет такого выглядит следующим образом: вечно ходящий в камуфляжном костюме пузатый импотент, опционально усатый, который верит свято верит, что злые пяндосы и ната срут у него в подъезде и смотрит военно-политическое обозрение на рен-тв. Возможно танкист.
И это относится ко всей продукции увоза. В нормальной стране и обществе это сборище бракоделов уже давно обанкротилось бы и разорилось. А у нас только за счет того, что это говно закупают для армейки и пёсгвадрдии они существуют.
Не нужен тебе этот пиздец на колёсах. Ты еще гужевую повозку с лошадью пожелай купить.
>за счет полных безнадежных дураков
Скорее за счет всяких провинциальных электриков и связистов, которые мотаются по деревням
Ну эти служебными пользуются, у них выбора особо нет.
Я имел в виду типов, которые по доброй воле себе их сами покупают
>>Эта телега в 50-е!!! годы спроектирована
Да и это охуенно, в те времена Машины придумывали не для того что бы она через 3 года по пизде пошла. Кроме того её делали по дефолту для военных, когда Провал заказа для армии, мог ещё СИЛЬНО СКАЗАТЬСЯ на КБ
>>По этому забудь про такие характеристики, как управляемость, динамика, комфорт, ну и конечно же безопасность
Безопасность хуйня. где ты в лесу или в говнах собрался с кредитопомойкой драться?
Комфорт только от твоих рук зависит, мне и по дефолту заебись. Тепло, хорошо. чо ещё надо?
Управляемость заебатая есличо, куда руль крутишь, туда колеса и поворачиваются, а динамика тебе нахуй? зайцев в поле с отмашки уделывать?
>>которые любят месить говно и пить дешевую водку в лесу
Каеф
>>вечно ходящий в камуфляжном костюме пузатый импотент
Мимо
>>что злые пяндосы и ната срут у него в подъезде и смотрит военно-политическое обозрение на рен-тв. Возможно танкист.
Я в частном доме живу, дурачок, тут только я насрать могу.
ив армии не служил так шо не танкист.
>>Ты еще гужевую повозку с лошадью пожелай купить.
внезапно у меня есть лощадь и телега.
Я хз, но время на природе любят проводить самые разные люди. А уаз - самый дешевый внедорожник. Собственно, у нас других и нет по большому счету, даже за деньги. Мб Паджеро или Прадо только если. Джимни совсем маленький.
>его начали выпускать в США
ЛОЛШТО
Скорее всего совмещают патриот с самодельным лифтом
> В России он нахуй никому не нужен и выпускаться перестанет
Что за фантазии нахуй? Тот же Патриот продается по 15-16тыс в год, столько же продается какой-нибудь Дефендер.
>Эта машина держится только за счет полных безнадежных дураков, которые любят месить говно
Дурила, оно держится за счет госзакупок.
Не продается, а покупается государством и аффилированными с ним предприятиями...
>Не продается, а покупается государством и аффилированными с ним предприятиями...
И поэтому половина проданных Патриотов идет с АКПП? Что-то я не видел у ментов и ППС таких...
У тебя слишком маленькие зазоры в парах трения. Так и клина можно словить. Слей масло и дай полчасика поработать мотору на холостых без нагрузки. Потом промой мотор каким-нибудь м8в и залей нормальное масло. Пары трения притрутся и давление должно упасть.
И в итоге променять его на консервы, когда наступит БП.
Началось после замены масла.
до этого стоял вообще восьмерочный фильтр.
до замены было до 3 очков максимум 4.
А нормальное масло это какое? я лью лукойл 10W-40 полусинт
Щас тебе долбоёбы насоветуют хуйни. Вот как это чучело:
Начни с фильтра, с его размера и с характеристик клапана обратки как на масляном фильтре, так и на масляном насосе. Во первых, работает ли хоть какая то обратка? Элементарно могло на насосе обратку поджать мусором, а фильтр с говёной обраткой, с бракованной например. Или не исправна пара датчик/прибор, или с разных комбинаций поставлен датчик/прибор, смотри маркировки датчиков и прибора, они разные.
Начни с простого, на не прогретом двигле прогазовываешь - давление подрастает до определённого значения и стрелочка рывком должна падать. Сработал обратнй клапан.
По цифрам срабатывания тебе никто не подскажет, так как неизвестны почти все составлющие состояния самого двигла.
Потом лезь смотри маркировку датчика и прибора.
Потом меняй фильтр.
Такая последовательность.
Не помню есть ли на твоей версии масляный радиатор, если есть и он чистй - пусти через него, давление точно должно упасть. Если не падает совсем - это датчик/прибор барахлит, ни одному самому живому насосу не нагнести такой давляк ещё и через радиатор.
Спасибо. Полезно. Масляного радиатора у меня нет.
зимой ездить мало было, так что попроую все это чекнуть при следующей сменой масла. заодно доп. промойка будет.
я и 1000км не накатаю, за зиму.
Купи Mitsubishi Delica и не страдай хуетой.
Ты чо сука нацист да? Товарищ майор пробейте по айпи!
Маленькая. Сложная. Геометрическая проходимость хуже.
АВТОМАТ БЛЯТЬ
Никакого нацизма, ты что?! Просто уазовод!
Анон, ну уж можно было бы взять односолодовое то...
И можно было бы взять, иномарочку.
Я середнячок. в этом и смысл фоточки.
В общем актуальнейший вопрос, поднимал выше, но так, то в ответах не убедился.
есть всесезонка для уаза? чтобы и в город и в поля (без болот и говен, территория черноземье) и по снегу и по грязи?
или нужно иметь два комплекта таки?
Это 4G63 и 4G64 то сложные? Это древний гидротрансформат-то блядь? Есть меха, которой по рашке предложений - треть. Плюс если так ненавидишь автомат можно соответствующую меху докупить и поставить.
>Маленькая.
Внутре? Внутре места достаточно.
>Геометрическая проходимость хуже.
Поставь свои любимые колесики.
Как я люблю треды про буханочку, такой-то срач можно всегда устроить.
Но в этот раз как-то слабенько всё, киньте в УАЗбуку ссылку ссылку на тред. Приедет несколько экипажей кузьмичей на буханках.
Но в этот раз как-то слабенько всё, киньте в УАЗбуку ссылку ссылку на тред. Приедет несколько экипажей кузьмичей на буханках.
>
>Маленькая.
Советую узучить чуть получше.
Сложная.
Зато буханка блядь простая, заебёт своей простотой блядь.
Геометрическая проходимость хуже.
Наркоман.
>АВТОМАТ БЛЯТЬ
Их на механике полно. А в остальном автомат надёжный и живучий.
Вот то что страшные они - не спорю. Что делика, что *-эйсы тех годов. Смесь блядь грендайзера с хуйми кем.
ну согласись, что коорбка и раздатка буханки это вещь которая перебирается с обратным молотком и около универсальным съемником.
автомат явно сложнее. Я его не ненавижу. но я ориентируюсь на свои скиллы. если кто то может в дороге починить автомат, то вероятнее ему зайдет
Маленькая да. БУХАНКА и то впритык. мне блять сука 5 см не хватает что бы полноценно лежать поперек. А делика уж точно уже. и если едешь двумя парами, то уже будет не поход, а свингер пати.
артикуляция подвески у делики таки ниже
>Маленькая да. БУХАНКА и то впритык. мне блять сука 5 см не хватает что бы полноценно лежать поперек. А делика уж точно уже. и если едешь двумя парами, то уже будет не поход, а свингер пати.
Тебе ещё повезло что ты карлан.
Насчёт автомата зря, узел крайне надёжный. Это тебе не чугунная хуита от буханки которая вечно воет.
У меня средний рост 185.
на высоте штатных сидений, я лежу, впритык упираясь башкой и пятками в стенки. Для комфортного лежания с микроподушкой не хватает 5 см.
Может и зря. но, интуитивно я понимаю что автомат таки не так прост как ручная 4-ступка
>У меня средний рост 185.
уйди отсюда пиздабол.
Метр 85, ему ещё 5см не хватает...
Уазик я смотрю ты только на картинках видел.
>5820127 (You)
>ну согласись, что коорбка и раздатка буханки это вещь которая перебирается с обратным молотком и около универсальным съемником.
>автомат явно сложнее. Я его не ненавижу. но я ориентируюсь на свои скиллы. если кто то может в дороге починить автомат, то вероятнее ему зайдет
Я не знаю кто бы стал ремонтировать автомат на таких некропрулях, когда проще и дешевле поменять на живой контрактый. Ну или на меху, если фанат.
>Маленькая да. БУХАНКА и то впритык. мне блять сука 5 см не хватает что бы полноценно лежать поперек.
У меня знакомый некоторое время жил в пятнашке. Да что там, я сам дохуя часов проспал в пятнашке.
речь не идёт о ремонте на базе, речь идет о поломке в дороге.
Прожить можно и в палатке и в семерке и в девятке, есесно
речь, опять же шла о том что бы комфортно лежать и спать, вставать, жрать за столом. и только раком выкатываться.
Маня эти пруфы в очко себе забей.
Я тебе по опыту скажу, был у меня соболь. И при росте 183 спать поперёк было крайне хуёво.
А ты тут такая детина 185 и блять в буханке поместился которая заметно уже соболя/газели.
Ты просто в ней не спал никогда. Короче пиздабол тыю
Так я же и писал что я поперек впритык блять как пружина нахуй вщёлкиваюсь. Невозможно так в полный рост комфортно отдыхать, но ещё см5 бы, и было бы терпимо.
Но так как я всяко буду стенку убирать и делать продольные лежаки складывающие, то похую.
>5820127 (You)
>ну согласись, что коорбка и раздатка буханки это вещь которая перебирается с обратным молотком и около универсальным съемником.
>автомат явно сложнее. Я его не ненавижу. но я ориентируюсь на свои скиллы. если кто то может в дороге починить автомат, то вероятнее ему зайдет
Я не знаю кто бы стал ремонтировать автомат на таких некропрулях, когда проще и дешевле поменять на живой контрактый. Ну или на меху, если фанат.
>Маленькая да. БУХАНКА и то впритык. мне блять сука 5 см не хватает что бы полноценно лежать поперек.
У меня знакомый некоторое время жил в пятнашке. Да что там, я сам дохуя часов проспал в пятнашке.
>пик 3
Лол, а у меня там пусто.
А в деле было написано 180см.
Кто угадает мой реальный рост получит замечательное нихуя.
в треде про ПАЗик обнаружены твои следы.
Тред не читал, ОП, не греши, одумайся!
Маленький простой пример, если человек собирается съехать с асфальта в действительно глухие места то стоит задуматься вот о чём: ремонтопригодность.
Очень во многих местах если ты не знал, откуда тебе знать, ты же дальше города не выезжал против брэков любят накидвать колючки и чеснок, что б не ездили на своих тарантайках понимаешь, не брэчили. Порой встречаются отбитые, которые и на подъезде к своим сельхозполям на территории которых охотхозяйства располагаются могут в колею труб резаных натыкать. Не суть. Суть в том, что ты вкатываешь на ходу и запарываешь оба колеса передней оси.
Внимание, вопрос: возишь две запаски?
С какой веротностью ты найдёшь в ближайшей деревне пару старых колёс с уазовской разболтовкой (к сведению, по разболтоке встанут и волговские 2410, и газ соболь, и нивовские, и с других уазиков)?
С какой вероятностью ты найдёшь хотя бы упоминание о том, что здесь видели японский автопром?
Ответ жду ниже, с неуважением.
Не за что, обращайся.
Забей что то доказывать долбоёбам, их жизнь ничему не учит, посмеёшься с них когда они с намотанными на кулак соплями будут пытаться теб остановить, что б ты их помойку с лужи вытянул или до сериса на галстуке дотащил, плавали, знаем.
>в РФ не популярен классический пикап с 3 местной короткой кабиной и длинной платформой.
А кому он нужен то?
Внезапно к таунэйсу колеса от уаз/нивы и т.д. встают - болтон.
Да я вожу с собой две запаски, угомонился?
В остальном всё что ты написал - шизоид.
>Скоро буханка будет 2 ляма стоить
Буханка хлеба.
поправил тебя, не благодари
Две запаски возишь ты, а шизоид он, лол.
На каком разваливающимся мусоре ты ездишь если тебе две запаски нужно с собой? Контрактник тоже в багажнике таскаешь на всякий случай?
мань мы сейчас про полный привод говорим. А коли не шаришь, то не лезь с умным ебальником.
В очередной раз уазоводы соснули, а тойота-боги их переиграли.
Сейчас бы мне лезть разбираться в дебри маркировок, да да. Тебе нужно две запаски и контрактник в багажнике возить - ты и вози.
>ровок, да да. Тебе нужно две запаски и контрактник в багажнике возить - ты и вози.
обосрался ты знатно.
С колёсами может и ладно.
Но я и не буду лезть в такие детали.
Однако твои варики все таки это совсем другой формфактор с другими задачами.
Так что буханыч, совсем не подменяет КМК,
>Однако твои варики все таки это совсем другой формфактор с другими задачами.
>Так что буханыч, идеально подходит для ватной пидарашки.
Понятно
Да ладн, блендед бывают отличные.
А могли кузов Буханки на эту новую тележку прилепить и пофиксить откровенные косяки с качеством и технические, эргономические просчёты из 50х. Движок, ну не дизель, хотя у ЗМЗ был дизель, а хотя б ЗМЗ Про этот ебаный. Этот УАЗик бы сотнями тысяч разлетался по всему миру.
мимопробегал
и стоил бы не лям, а два.
Да лям триста - полтора бы она такая стоила Оставить её максимально спартанской, там бы нечему 2 ляма было стоить.
>С какой вероятностью ты найдёшь хотя бы упоминание о том, что здесь видели японский автопром?
В глубинке прулей больше, чем российских автомобилей.
Особенно, прулей 90 - середины 00-ых: серебряной эпохи крепкого нефтедоллара и японского автопрома...
Найти бы еще такую живую...
Осподи. Вместо этого говна, лучше уж крузак 80 взять и то объем салона побольше будет и внедорожные качества.
Крузак 80 будет стоить в разы дороже этого коробка. Причем я бы даже сказал в десятки раз.
400-600к живой
>400-600к живой
Я аж взвизгнул. Даже за 600к это будет труп. Живые в неплохом состоянии идут от 1500к.
Ты хоть прокатись на нем потом неси чушь). Она не удобная. На раз в неделю уехать в лес ок. Месить говно ? Вкинешь еще пол ее цены и то же ок. Она гниет. смысла новую брать нет. На каждый день по городу пробкам ты охуеешь. Я так крокодала купил
за полтора уже гелик живой из середины девняостых
или грандчероки свежачок.
херни не неси.
Удобно на диване сидеть.
берешь за 15 вкидываешь полтос и у тебя машина и навоз отвезти и в лесу пожить и в ебеня красивые съездить.
дешевле и пизже не придумаешь
>Она не удобная
Покатайся на шишиге узнаешь что буханка это очень удобно
150к, конечно
>херни не неси
Ты либо недавно из разморозки с 2015го либо недооцениваешь безумие тавотасектантов.
кто? гелик тут причем я про буханку?
а, все тупанул.
НАйди ее за 15, от 100к, в приемлемом состоянии , за буханку на карбе
опечатался же за 150к очевидно буханочку
А делике сотка нормальная цена.
А ну ок)
С детства нравились уазики, хочу когда-нибудь тоже буханочку заиметь.
бери не пожалеешь!
>за полтора уже гелик живой из середины девняостых
>или грандчероки свежачок.
жирно.
кто пустил этого долбоёба в тред? Начались тру-стори: говна не поел не мужик, не мужил не служик и т.д. Пиздец обожаю эти сравнения.
пиздец. За 150 купишь только гнилую хуйню с убитым остальным, а на полтос ты ей чего купишь? Тебе даже на капитал-очка не хватит.
скорее она поимеет тебя. Причём жестко. Героина лучше купи.
Хорош гореть.
Если у тебя неудачный опыт был или где то тебя наебали, то это не значит, что это норма для всех остальных
да тебя сплошь и рядом наёбывают, а ты и рад. Ещё и добавки просишь. Гавноеды блять.
Буханку создавали для подвоза мяса на поле боя. На длительное использование никто не расчитывал.
Так это же охуенно.
так как под снаряды сейчас попасть трудно. получаем машину которая может ебашить по окопам, воронкам в любую погоду и время года. и не подрываться.
Ну так буханка и правда удобнее шишиги.
Из настоящих неудобств в плане комфорта могу выделить, только антианатомическую педаль газа
Маловато места, в левой стороны у водителям и с правой в пассажира.
малость шумновата.
И на моей, нет никакой ручки с водительской стороны, даже не предусмотрена, отверстий под неё нет., что бы залезать в кабину.
Больше именно в плане комфорта или удобства никаких особых неудобств не могу выделить.
Вот ты какие конкретно неудобства имеешь ввиду?
Братан, ты не врубаешься. Она не для того чтобы жить, а для того, чтобы умирать.
Каким нужно быть говноедом, чтобы хотеть иметь эту хуйню, хосспаде...
Думаю, ты малость драматизируешь.
живут там пару дней.
кто покруче то месяц другой.
и уж поверь те кто этим занимается не хочет жить где то в буханке, не хуже чем в квартире.
Буханыч это как и любой автомобиль инструмент и люди которые её покупают собираются использовать её для своих задач.
И уж поверь нет человека который купил бы буханку не имея гаража, инструмента, и хотя бы каких то скиллов в кручении гаек.
>только антианатомическую педаль газа
ебаааааать...
А остальное типа норм?
Ты конченый!
приведи свои примеры.
по мне так остальное норм, кроме того что уже описал.
>
>приведи свои примеры.
>по мне так остальное норм, кроме того что уже описал.
в том и проблема что тебе норм.
Я встречал индивидов которым и в классике очень удобно ездить, при росте в 190.
Треду не хватает картиночек буханочки-булочки.
Ну если ты из за роста злишься что тебе неудобно в буханке то, извини, не повезло, но тебе везде неудобно будет, только в зиле 131 норм будет.
А вообще ну тебе не норм. но ты сидишь в треде о булочке, и аж кипишь/горишь, в би, тебя бы давно жирным кем ты и являешься или обиженкой заклеймили бы.
удваиваю
В 90-е по ящику крутили какую программу про ДТП.
Суть в том что скоряк-буханка везли больного. Водитель прощёлкал ебало и буханка вьебалась во что не помню. Помню картину: водителю - пиздец, на пассажирском сидит медсестра ей зажало ноги и колит в ногу сама себе обезболивающее (типа морфина, потому что потом она чудить начала). Фельдшер ехал сзади, уебался головой тоже на глушняк. Пациент не помню.
Но пиздец помню всю эту картину, а ещё зима и холод и разжать буханку никак не могут чтобы эту медсестру достать. Жуткое зрелище, прошло более 25 лет а я до сих пор помню это.
я тебе здесь ответил
не принимаю
хуйня это все.
если берешь машину что бы попадать в аварии, то пешком ходи.
Я и в легковухе своей подушки отключил. стрельнут блять из за микроудара, потом думай как панель запаять.
Ты ссылко, получается?
>если берешь машину что бы попадать в аварии, то пешком ходи.
Мань уже 3 дтп серьёзных было. Особенно забавно когда капот рубит лобовое стекло, врезается в салон и замирает в 20 см от твоих глаз. По началу ты это не осознаёшь, ахуеваешь только через пару дней и начинаешь истерить.
>Я и в легковухе своей подушки отключил. стрельнут блять из за микроудара, потом думай как панель запаять.
Ебучему орку придумали систему безопасности, а он бережёт панельку блять. Ты наверное и ремнями не пользуешься, чтобы они как новые были. А дома у тебя пульт от ТВ в пакетике. И т.д.
Пидарахи необучаемы.
Отмечу. что есть, действительно неудобные вещи в плане технического обслуживания.
Что бы проверить уровень охлаждайки и долить через расширительный бачок нужно снимать сиденье.
Но можно доливать в радиатор.
Что бы долить омывайки нужно или снимать бачок или через шланг, ну трубочку подведи и херня
что бы долить тормозухи в тормоза нужно снимать фальшрешетку.
это правда неудобно, но в целом так же можно трубочку вывести.
не очень удобно в инжекторных моделях менять воздушный фильтр, его лучше сразу перенести.
Что бы проверить уровень охлаждайки и долить через расширительный бачок нужно снимать сиденье.
Но можно доливать в радиатор.
Что бы долить омывайки нужно или снимать бачок или через шланг, ну трубочку подведи и херня
что бы долить тормозухи в тормоза нужно снимать фальшрешетку.
это правда неудобно, но в целом так же можно трубочку вывести.
не очень удобно в инжекторных моделях менять воздушный фильтр, его лучше сразу перенести.
Хуево водишь значит. ну или правда не везёт.
11 лет стажа 700к пробега за плечами. 0 дтп. тьфу тьфу тьфу
>>ахуеваешь только через пару дней и начинаешь истерить
Мало того что трусоват, так ещё и истеричка.
Это кстати симптомы малого уровня тестестерона.
Буханочка тут не при чем.
Сдаётся мне кто кто-то пиздит.
>Буханочка тут не при чем.
Симптомы долбоёба.
ну хошь верь хошь нет
но чистые 50-80к в год накатал.
восновном на калине, но и четверть на девятке карбюраторной
щас начальствую сижу, а катают уже другие.
Вы пытаетесь воспринимать этот автомобиль как транспортное средство, а не как "прикол" или предмет коллекционирования - автомобиль из 60-ых, который можно купить НОВЫМ в 2021 году.
Вот умнейшая нацЫя это понимают, поэтому 3,5 "петролхеда" там имеют такую игрушку.
на этом приколе вся коммуналка и электросети держатся в РФ
Любительские и полупро экспедиции.
и Тыщи кузьмичей да петровичей, шабашат возят и газовыую сварку.
и навоз и гробы, и саженцы, и рассаду
и для ДУШИИИИИИ
>на этом приколе вся коммуналка и электросети держатся в РФ
Потому что они не частные, это не бизнес, потому и вынуждены такое покупать.
А теперь представь сколько бы стоила коммуналочка если бы бизнес покупал то что хотел.
выходит буханочка на страже рубля с полтиной на килловат
>Мань уже 3 дтп серьёзных было. Особенно забавно когда капот рубит лобовое стекло, врезается в салон и замирает в 20 см от твоих глаз. По началу ты это не осознаёшь, ахуеваешь только через пару дней и начинаешь истерить.
>Ебучему орку придумали систему безопасности, а он бережёт панельку блять. Ты наверное и ремнями не пользуешься, чтобы они как новые были. А дома у тебя пульт от ТВ в пакетике. И т.д.
>Пидарахи необучаемы.
Ты противишься естественному отбору. Именно из-за тебя мы деградируем.
мимо пристегиваюсь только когда вижу ментов
Машина это расходник. А жизнь одна. Твое отношение - наоборот.
Душа бессмертна. а земные удовольствия временны.
поэтому надо брать по максимуму.
Пруфы?
братишка. Вера не нуждается в пруфах ты или веришь или нет.
Но ты не просто веришь а навязываешь свою придуманную дебилоидную христосекстанскую даунскую хуйню другим
никому ничего не навязываю.
просто рассказываю почему МНЕ норм.
если тебе не норм то просто не покупай буханочку и не ходи в церковь.
и съеби с треда.
Но, очевидно что ты не съебешь.
потому твоя душа и сердце тянется к уазу, Богу и причастию. не так ли?
если ты правда считаешь что буханка плохая машина, просто укатись.
а если желаешь перестать подавлять свою тягу к Уазу и Богу. то ответь.
Посоны, стои ли менять дефолтные винтовые муфты переднего моста на хабы-защелки? закрутить открутить не труда нет, вопрос только о том что крепче.
Ебать проповедник уазовский.
Проповедь от моста колхозного, да за упокой умз православного зачтешь?
Или так и будешь ересь нести?
мостами да раздаткой, коробкой да сальниками
бачком омывайки, да демантажом двигателя из буханки без люка
я тебя как благословлю, так и прокляну.
твоя жизнь, твоё решение.
ты здесь потому что ты неравнодушен к буханке
но какие именно чувства ты испытываешь по настоящему к этой машине.
останется только между тобой и ней.
>ты здесь потому что ты неравнодушен к буханке
нет, потому что я рофлю с уазоёбов.
>но какие именно чувства ты испытываешь по настоящему к этой машине.
Сугубо негативные.
сегодня отвез навоз за 5км. заработал 2000р
я доволен Уазом.
Гляньте на этого колхозного бизнесмена. Нахуярил гавна в машину. Ему дали за это жалкие 2 тысячи. Это насколько надо быть долбоёбом....
Был бы ты в моём городе, я бы повторил этот цирковой номер. Снял на камеру и постил при первом удачном случае.
>Машина это расходник. А жизнь одна.
И ты собираешься потратить свою жизнь на смену расходников, вместо того, чтоб один раз взять вечную машину.
>Был бы ты в моём городе, я бы повторил этот цирковой номер
Тебе бы не предложили потому что ты чухан ебаный
>Я так крокодала купил
Чё такое "КРОКОДАЛА"?
Зил 157
ОП ты это я 5 лет назад
купил новую с салону под стройку дома, угорал ездил в городе каждый день кроме лета
единственная причина продажи это Б - Безопасность, любой дурачок-петушок сракер из местного автача приезжающий в тебя со встречи делает тебя инвалидом (в лучшем или худшем случае) который ходит под себя
лол брал ее со скидками новую за 350 в 2015, а сейчас она стоит 980+
купил новую с салону под стройку дома, угорал ездил в городе каждый день кроме лета
единственная причина продажи это Б - Безопасность, любой дурачок-петушок сракер из местного автача приезжающий в тебя со встречи делает тебя инвалидом (в лучшем или худшем случае) который ходит под себя
лол брал ее со скидками новую за 350 в 2015, а сейчас она стоит 980+
Ну каким нужно быть ссыковатым человеком, что бы покупая машину думать о БЕЗОПАСНОСТИ.
Тем более в буханке.
Маня, о ее безопасности я начал думать сильно позже покупки, пообтекай в сторонке
Ты не понял, а я наверное, не так выразился.
Нахуя вообще думать о безопасности буханки?
ты на ней по трассам или городам гонять будешь?
или боишься что в лесу тебя лось разъебет из за Ели?
у меня до загородного дома, от квартиры ехать 15км, не по трассе, но по хорошим дорогам, 4 полосы, без отбойника, дом в черте города, лимит скорости 60 (по факту ездят 80)
проссумируй скорости быстро петушка с двузначным айкью, который в повороте на своей JDM ласточке/немецком премиуме не правильно выбирает угол поворота руля/летней резины/заднего привода/неисправности некрокорыта и буханочки которая едет по встречке 70км в час.
поэтому и продал, дело случая, это была не паранойя, но стройка закончилась, и я поменял уазик, на 5 метровую рамную машину с 2 метрами безопасности впереди, такие дела.
по факту, за 18 лет стажа, буханка - это единственная машина которая дарила мне положительные эмоции, но эксплаутировать я ее советую в далеке от дорог
ну после подробностей, я могу тебя понять
Но так, как ты пишешь, ты вводишь людей в заблуждение.
Буханка утилитарная машина.
вот у тебя была задача ты её выполнил. Сам говоришь, что даже положительные эмоции были.
есесно буханка, в активном городском траффике, чувствует себя растеряно (кузьмичам-слесарям не мешает, тем не менее.)
но для мухосраней. где максимум что в тебя может впилится это некробеха которая держится только на герметике, или жига которая жаждёт рассыпаться, то тебе мало что угрожает.
а пассажирам на заднем ряду вообще нихуя не угрожает ибо рама.
Даже на фотках видно что задний ряд всегда цел.
В деревнях же или ПГТ это тупо вин.
да даже и в городе или на трассе можно тошнить на полуобочине и врядли кто то тебя серьезно зацепит.
Однако буханку редко берут что бы детей в школу возить.
>а пассажирам на заднем ряду вообще нихуя не угрожает ибо рама.
>Даже на фотках видно что задний ряд всегда цел.
Ору с дебича который не может в баллистику. Только в данном случае вместо снаряда пассажир заднего ряда. Ремнями естественно наши орлы не пристёгиваются, ибо нахуй надо. В итоге летят по салуну с летальными исходами. Хороший пример это когда мотоцикл резко врезается в какое либо препятствие. Водитель может тупо перелететь через руль, а пассажир летит заметно дальше.
Так что не важно где ты сидишь в буханке, шансы рипнуться - равны.
>В деревнях же или ПГТ это тупо вин.
>да даже и в городе или на трассе можно тошнить на полуобочине и врядли кто то тебя серьезно зацепит.
Опять маня-фантазии, в деревнях деревенское быдло гоняет похлеще чем городские сракеры. Если ты в деревне не был, то нехуй пиздеть.
Сракует даже деды-доеды на жигах по синей волне. Потому что мусора только по выходным, да и если план нужен. Отсюда и чувство безнаказанности.
два чая, пассажиры не пристегнуты, и расплескаются внутри уютной металлической обстановки
Ну понятно, когда заовощел короче.
>пук
+15
ой блять, буханка хуевая, потому что пидорахи не пристегиваются
Охуенно ты придумал.
шизик, есть комплектации буханки которые сходят без ремней безопасности в салоне (лавки по бокам), учи матчасть посос
А есть комплектации где есть ремни на всех местах, ебан.
тут кто то кого то заставляет конкретную буханку покупать?
ты вообще понимаешь кто буханки покупает? 95% буханок покупают организации которым до пизды есть там ремни или нет
ладно школьник-теоретик перестаю тратить на тебя время
учитывая интеллект владельцев буханов, то ремни они снимают сами. Я уж молчу про сиденья которые дай бог прикручены, как правило они просто болтаются по салону.
Тут вон один анон в треде гавно в ней возит, думаешь у него ремни безопасности на месте?
Получил права 25-го декабря.
Живу в Петербурге, и в городе мне тачка нафиг не нужна. Поэтому для вылазок по лесам-озёрам, рыбалки и подобных мероприятий выбираю между буханкой, хантером и патриком. Бюджет 900к.
Чем привлекают буханыч и хантер — это БЕСКОНЕЧНЫЙ простор для фантазии, доработок, допиливания, кастомизации. Есть куда приложить руки и прокачать навыки крафта. Патрик более комфортный по сравнению с ними и для города годится чуть лучше, что лично в моём случае — сомнительный плюс.
если умеешь что то руками делать, то, конечно, буханка это первый вариант.
> Но по бездору прет отлично
Вся его фишка в том что на него можно положить хуй и топить, проходимости какой-то особой там в стоке нет
Вопрос опыта. Ну и времена в этом плане сейчас проще, чем, скажем, лет двадцать назад. Полно и текстовых, и видео гайдов по всему, чего душа пожелает. И по слесарке, и механике, и сварке.
буханка за 980+ из салону выглядит как хуевый вариант.
бери патриот, более универсальный по задачам
>БЕСКОНЕЧНЫЙ простор для фантазии, доработок, допиливания, кастомизации
У тебя не будет времени на это, время уйдёт на лечение и профилактику буханыча. При кастомизации обычно выкидывают всю начинку и ставят надежные иностранные агрегаты при этом теряется легальность. Если речь не про лебёдку.
А стоилт ли смотреть на экспедиторские?
ой блять, паникры и пиздоболы.
Комбат крю вон ебанули на стоковой буханке за 160к без особых вложений неско тыщ км и ебашили там броды и горы.
Покупать новую буханку, мб и правда, не слишком рационально. но около 5-10 летнюю за полцены и меньше уже огонь.
Нет, точно нет. Если ты имел ввиду экспедиционные.
Если планируешь сам лазить в неё и что то делать то бери как можно близкую к стоку.
За заводскую экспедиционную подготовку ебенная переплата.
за васянскую - будешь в чужом колхозе копаться.
Нет-нет, само собой, из салона я не собирался брать ни буханыч, ни хантер. Бюджет 900к, про который я писал — это стоимость подержанной машины плюс вложения по её допилу.
Комбат крю наверное буханку на ракетовозе таскали чтобы не развалилась
>это БЕСКОНЕЧНЫЙ простор для фантазии, доработок, допиливания, кастомизации.
Ньюфажина почитай что такое 12.5.1 а потом маняфантазируй.
Но даже если тюнинг разрешат, уаз не даст тебе этим заниматься. По той причине что заебет тебя ремонтами.
>проходимости какой-то особой там в стоке нет
два чаю этому.
чтобы по нормальному нарядить буханку для бездора это как минимум еще тысяч 350 надо по плохому.
>Комбат крю вон ебанули на стоковой буханке за 160к без особых вложений неско тыщ км и ебашили там броды и горы.
ага, пиздёж из серии: а у меня сосед по гаражам на копейке стоковой 170км/ч разогнал.
Так что мимо.
>Я и в легковухе своей подушки отключил. стрельнут блять из за микроудара, потом думай как панель запаять.
Просто пиздец
А чтобы долить бензин нужно снять бак.
Это для каменистой местности вроде.
А какие подобрать для околочерноземной грязи и слегка щебено-известковой местности?
Крастан конечно диайвайшик, рукодельник, клоун и всё такое, но и он понял, что уаз это кал. И сжог нахуй буханку. Давай, ты не такой, у тебя то точно получится.
Два чаю.
У него, ни один проект связанный с авто или мото не удался.
Он либо не умеет автотехникой заниматься, либо просто ему это скучно.
Как я понял, у него даже прав нет. Видимо поэтому включает похуиста и забивает. Кто ж виноват, что он дохлый восход чинил. А вот с буханкой не совсем понятен такой конец. В конце концов контент можно было клепать ещё долго. Помню его восторги по поводу приобретения, лол.
он рукожоп и пешеход.
>В конце концов контент можно было клепать ещё долго
ага, клепать-варить-красить и т.д.
Я пиздец рофлил когда у него жопа на буханке отвалилась.
> ага, клепать-варить-красить и т.д
Ну да, именно.
>Крастан конечно диайвайшик, рукодельник, клоун
>клоун
Именно что и клоун. Создаёт контент для детишек, а не какие-то реальные проекты с применением технологий и знаний.
Перестань гнуть из себя сноба. Какие тебе проекты нужны? Иди к Негоде за технологиями, он как раз себе тачку-гонку делает. Крастан мудак, если что.
Что нибудь ближе к ёлочке
крастан делает общеобразовательный контент. По сути базовое знание, вот тебе допустим технология "обработки камней" я тебе показал, а дальше ебись как хочешь. Следующий видос про швабру из силикона, стул из пакетиков чая и т.д. Т.е. уклон на массового зрителя, а Негода по сути гик. Токарка, авиамоделирование и т.д. По сути уклон на таких же гиков, коих гораздо меньше( К сожалению. Даже его кент Олежа спалил фишку и старается пилить проекты на более массового зрителя. Сколько там видос набрал со 100500 заходной резьбой в две стороны?
Негода, был ГОДЕН, когда первый ТРД лепил.
Сейчас уже, смотреть не на что.
Негоду смотрел, когда были обзоры модельных двигателей. Как начались страдания хуйнёй типа турбобэхи, забил. Смотрю от безысходности, других писателей у меня для вас нет.
С наступающим Новым годом посоны!
Особенно мотор-куну, который даёт дельные советы.
да и вообще тред, если не считать хейтеров ламповый.
надеюсь все кто хотят, обретут буханки в Новом Году.
а я уже обретший, закастомю её как всегда мечтал.
Особенно мотор-куну, который даёт дельные советы.
да и вообще тред, если не считать хейтеров ламповый.
надеюсь все кто хотят, обретут буханки в Новом Году.
а я уже обретший, закастомю её как всегда мечтал.
Хейтеры это когда реальные владельцы озвучивают минусы? С таким отношением только с дивана на картинки надрачивать.
>пук
+15
Я тоже реальный владелец. И тоже озвучиваю минусы.
Одна желчью не брызжу и никого не отговариваю от покупки.
>Хейтеры это когда реальные владельцы озвучивают минусы?
В этой стране терпимости есть мерило настоящего мужика. Вот они и кичатся тем что несут последние деньги на покупку запчастей, они кичатся своими страданиями и с презрением смотрят на белых людей. Пидарашка хули.
потому что ты терпила и будешь терпеть дальше.
Ничо потерпим.
путешествия потерпим
покатушки потерпим.
на любимой игрушке когда будем гайки крутить потерпим
Когда халтурку будем возить на уазике тоже потерпим.
хуле нам, уазоводам?
>хуле нам, терпилам?
о чём и речь
Чмоня религиозная, сколько ещё народу позвал терпеливо сдохнуть?
>В этой стране терпимости есть мерило настоящего мужика. Вот они и кичатся тем что несут последние деньги на покупку запчастей, они кичатся своими страданиями и с презрением смотрят на белых людей. Пидарашка хули.
жирный троллинг ватника. не интересно
сегодня ещё 30 мешков навоза развёз.
буханка окупается, потихоньку.
буханка окупается, потихоньку.
Щас бы с китайским каминсом мозги ебать.
ебись дальше с расходом своего карба.
Каминс если новый вполне себе.
У вас термостат не закрывается.
мимокозлоёб
таки даже с постоянным вентилятором, в холодное время года, должно быть выше температура?
щас по городу езжу время от времени до 60 греется.
>щас по городу езжу время от времени до 60 греется
как ты ещё в ней не замерз?
Ватник греет да?
Бро, она так часто ломается и/или требует профилактики, что про мультики ты, скорее всего, забудешь.
Печка шпарит, отлично. Даже вырубаю когда жарко совсем становится. Пассажирская так же
>она прекрасна просто, какой-то герой аниме-мультика будто
Какой жирный школотрэд!
Какой жирный школотрэд!
>Да и это охуенно, в те времена Машины придумывали не для того что бы она через 3 года по пизде пошла. Кроме того её делали по дефолту для военных, когда Провал заказа для армии, мог ещё СИЛЬНО СКАЗАТЬСЯ на КБ
В те времена делали хуйню без нормальных просчетов. А если учесть, что проектировали ее инвалиды в условиях дефицита, то можно понять, насколько уебищная она получилась даже на момент ее выхода.
Буханка - отвратительная телега.
ОЖИДАНИЯ - РЕАЛЬНОСТЬ
>про мультики ты, скорее всего, забудешь.
Даже в мультике волки постоянно все ебутся.
не толсти.
два чая этому господину
> Очень во многих местах если ты не знал, откуда тебе знать, ты же дальше города не выезжал против брэков любят накидвать колючки и чеснок, что б не ездили на своих тарантайках понимаешь, не брэчили. Порой встречаются отбитые, которые и на подъезде к своим сельхозполям на территории которых охотхозяйства располагаются могут в колею труб резаных натыкать. Не суть. Суть в том, что ты вкатываешь на ходу и запарываешь оба колеса передней оси.
Моар подобных историй из жизни Россиюшки.
Мимо московский педестриан.
С няшными кунчиками? из /lap
Присмотрись к Форд Экскурсия
>инвалиды делали хуйню без нормальных просчетов
Главный инженер Макларен врывается в тред!
Кеша, конечно, охуенный, но блядь.
1. Самым свежим почти 20 лет.
2. Выжатые нахуй.
3. Не предназначен для езды по бездорожью ВНЕЗАПНО.
4. Те что тюнили под бездор отжаты ещё сильнее.
5. Биба и Боба Расход и Налох опционально, некоторые таможены под С.
6. Те что на газу - охаркивают двигло через выхлопную.
Ябнестал. Даже при моей любви к большим мурриканцам.
>таможены под С.
Занчит ли это что ему нужен тахограф и прочая хуйня как некоторым хитрожопым на тундрах и f250?
Хуйегознает, бро. Я не играю в такие игры с государством. Один хуй наебут тебя.
Дороже, дороже содержать, дороже налоги, дороже ремонт, дороже топливо.
ПРи этом.
места меньше, проходимость по штату спорная. убивать, жалко, чинить сложнее.
Нужно совсем не понимать сути уаза, что бы советовать это как альтернативу
УАЗ это самый дешевый рамный джип который есть в России
Буханка - самый дешевый рамный джип микроавтобус которй есть в России. При этом проходимость и ебеня-пригодность в стоке очень хорошая даже на фоне иномарочных околоаналогов
Люди покупают или как фан-мобиль или для работы (или все вместе, как анон выше.) Есть, коненчо, те которые ожидают что купив УАЗ будут ездить по триальным трассам, так же как и купив киа риа, гонять по городу. Не Залезая хуем в бензин и не пачкая руки маслом. Ну что таким людям сказать...Покупайте шниву с салону чтоль, я не знаю
Буханка - самый дешевый рамный джип микроавтобус которй есть в России. При этом проходимость и ебеня-пригодность в стоке очень хорошая даже на фоне иномарочных околоаналогов
Люди покупают или как фан-мобиль или для работы (или все вместе, как анон выше.) Есть, коненчо, те которые ожидают что купив УАЗ будут ездить по триальным трассам, так же как и купив киа риа, гонять по городу. Не Залезая хуем в бензин и не пачкая руки маслом. Ну что таким людям сказать...Покупайте шниву с салону чтоль, я не знаю
Ну вы будете охуительные истории травить из жизни диких пидарашек? В /lap я уже ходил, там почему-то голых мужиков со стоячими хуями постят, а некоторые треды аж 14 годом датированы.
- кун.
- кун.
>Буханка - самый дешевый рамный микроавтобус которй есть в России
Даже в мире, скорее всего, лул.
>Люди покупают или как фан-мобиль или для работы
Сильно подозреваю, что приобретается это не совсем физлицами...
>
>Эта машина держится только за счет полных безнадежных дураков, которые любят месить говно и пить дешевую водку в лесу.
Нет. Их берут в основном организации. Ибо дёшево, а рабочие пусть страдают.
Годная штука, но вся начинка иностранная.
Мой пластиковый поршень уже тыр-тыр-тыр у тебя за щекой
Буханку стоит продавать не как готовый автомобиль за более чем 1кк, а как базовое шасси автомобиля-конструктора и уже к нему уже отдельно тюнинговые элементы, чтобы каждый мог собрать буханку своей мечты. Хочешь кемпер - собираешь кемпер, надо суровый глиномес - получите, да хоть буханку-говновоз - любой каприз за ваши деньги.
>автомобиля-конструктора
Запрещено КоАП РФ, Статья 12.5 ч.1
Раньше можно было купить головастик как шасси. Сейчас бери целую, продавай лишнее на запчасти, ставь, что тебе нужно.
Заводы работают не ради трех задротов, которые раз в 10 лет машину покупают.
Так это если ты будешь сам в гараже франкенштейка лепить из говна и саморезов, а я имел в виду фабричный варинт, из частей и агрегатов рекомендованных заводом изготовителе
>фабричный варинт, из частей и агрегатов рекомендованных заводом изготовителе
Нахуй это нужно заводу? Ему достаточно геморроя с сертификацией даже одной массовой, а тем более не слишком массовой, модели чем еще кучу запчастей для всех вариантов сертифицировать.
Да брось ты
Ну и что ты принес?
Перечитал тред. Буханку захотелось ещё больше. Понял только, что новую из салона, наверное, покупать не стоит.
Кто-нибудь свапает в этого гения инженерной мысли мотор? Например JZ-GTE в Буханку возможно воткнуть? Или что обычно в неё впихивают, если это вообще актуально для этой машины?
UZ и VZ свапали точно, на драйве есть даже несколько, как по мне V-образник в буханке- не самое лучшее решение в плане обслуги и ремонтопригодности, с ее компоновкой это будет просто пиздец. TD27 тоже свапали но сейчас ты его не легализуешь потому что это технологии древних людей которые не думали об экологии. Много встречается историй о свапе QD32, единственное не встречал буханок на каком-нибудь адовом KZ или TD42.
Только вот нахуя оно надо? там один свап-комплект выходит как стоимость не то что живой, а вполне хорошей ухоженной буханки на 409 двигле, плюс ко всему туда еще надо хуеву гору мелочевки и анальных страданий по вкорячиванию, а потом по хорошему еще и легализации изменений в конструкции. Один хуй по тележке это так и будет древнющее хтоническое дерьмище для условий постапокалипсиса с околонулевым комфортом.
ты вообще видел место где мотор стоит? Там с родным-то хуй влезешь, а если 409 то ёбаный пиздец.
А под джей и узеты уже кузовню кроить.
Ах да, дальше по пизде будут лететь редуктора в мостах.
>легализации изменений в конструкции.
Нахуа? При оформлении да, а на трассе думаешь полицай полезеть пихло смотреть?
>Один хуй по тележке это так и будет древнющее хтоническое дерьмище для условий постапокалипсиса с околонулевым комфортом.
Два чаю.
Единственный адекватный свап, на что то дешевое дизельное.
есесно БУ. новый дизель УМЗ 511 что ли (и то встает с болгаркой, боковые накладные панельки сразу нахуй), новый стоит вроде что то около 400к. можно две буханки купить в удовлетворительном состоянии.
Вообще вроде бы на волги хорошо встают моторы крайслер, значит и на уаз должны хорошо вставать.
Если машина уже на учёте вероятность того что по дороге тебя остановят (я например спецом искал буханку светло серого цвета что бы была похожа на коммунальную, и спецом не обвешиваю её всякой херней что бы не привлекала внимания) и станут сверять номера двигателя крайне мала.
>V-образник в буханке- не самое лучшее
Вообще то изначально на ней и должен был быть четырёх цилиндровый v образник, но не осилили производство двух моторов одновременно.
>пук
+15
>Единственный адекватный свап, на что то дешевое дизельное.
ты в ней ахуеешь с дизолем, знакомый свапал ОМ. Да едет хорошо и жрёт мало, но в салоне ёбаный пиздец.
>Вообще вроде бы на волги хорошо встают моторы крайслер, значит и на уаз должны хорошо вставать.
Это вообще ни к селу, ни к городу. Крыса верховой мотор, а это параше нужны низа. В идеале да, дизель.
>(я например спецом искал буханку светло серого цвета что бы была похожа на коммунальную, и спецом не обвешиваю её всякой херней что бы не привлекала внимания) и станут сверять номера двигателя крайне мала.
Они все серые, и к чему ты тут кичишься? написал бы хотя бы жёлтую.
вот это фантазия подъехала, тебе наверное батя поведал? Я давно такого бреда не читал.
Мань УАЗ это корни ГАЗ со всеми вытекающими, вот к чему ты это высрал я вообще ума не приложу.
таки защитного цвета гораздо больше.
серых, меньше, по крайней мере в моей местности.
сегодня притащил на буханке около 120-150кг камень в порог дома.
думаю весь двор выложить природным камнем. Уже набрал некоторую часть, но этот самый здоровый, пойдет в основание порога.
думаю весь двор выложить природным камнем. Уже набрал некоторую часть, но этот самый здоровый, пойдет в основание порога.
Пиздец тебе делать нечего...
Дел, как раз по горло.
Но я ебан что ли двор мостить покупной ебатой тротуарной, или отдавать цену дома за природный камень?
У меня есть буханыч. везде дохуя камней природных накиданных в моей местности. я просто их налутаю и вымощу себе лухури двор
да это дурачок местный, он в ней гавно возит. Не обращай внимания.
Я на уазе из речки в общей сложности кг 600 камней привез. Норм тема.
Не говно, а навоз. А что по твоему, нужно в буханке возить?
скатину вроде тебя.
Ну я езжу, в буханке, получается все правильно?
Чо горишь то тогда?
Вообще это на Волгу планировали V6 трехлитровый, он даже в мюзее ГАЗа есть, думали сейчас вот ебанем пока переходку с 24Д, типа как на 21-й первая серия была с нижнеклапанником, а потом ебанули уже ЗМЗ-21 верхнеклапанный, еще коробку автомат планировали, но не срослось, как говорится. На УОЗ никто нахуй не планировал даже ставить что то сильно отличное от УМЗ-451 труп которого насилуют по сей день.
УМЗ не делает дизелей вообще, даже больше, УМЗ сейчас не поставляет двигатели для конвейера УАЗа, на конвейер идут двигатели ЗМЗ, а УМЗ поставляет двигатели на ГАЗ, рыночек так порешал. ЗМЗ-514 который дизоль кое как с потугами высрали к началу нулевых, но это оказалось сырое недоведенное ломучее говно, его быстренько сняли с производства, допилили выкатили снова, присрали Common Rail, но в 2016 забыли про него нахуй, потому что ресурса у него хуй да маленько, на патриотах спросом нихуя не пользовался, а на гойзели лучше уж китайский камминс, который, хотя бы пока не укатанный, голову особо не ебет.
По поводу сверки номеров никому оно особо нахуй не надо, ездил на свапнутой барже c 2L-TE два года, ни разу никому не вперлось смотреть что у меня под капотом. Траблы начинаются когда ты захочешь продать своего франкенштейна, а продать рано или поздно захочешь, в этом случае единственным адекватным выходом будет продать свап-комплект следующему очумелому, а машину привести в сток или пустить в разбор, в зависимости от состояния, оба варианта гемор галактических масштабов по сравнению с продажей стоковой брички.
>Крыса верховой мотор, а это параше нужны низа. В идеале да, дизель.
Справедливости ради тот самый EDZ который шел на баржи ставился на Врунгель TJ в днищекомплектациях, но да, ставить его в буханку надо быть совсем ебанутым.
Да, я уже прочекал, что объебался, но тем не менее есть ЗМЗ дизель который ставят на буханки, причем, даже в околоштатной ситуации.
>Вообще это на Волгу планировали V6 трехлитровый
Ты сам-то веришь в эти сказки? Тебе в том же музее наглядно показали форда, наглядно блять! А ты веришь в какую-то собственную разработку. Кому там разрабатывать? Колхозникам из нижегородских лесов, у которых даже туалетов не было? Да хотя и ты не далёк от этого, раз веришь в эти сказки.
Я сам был в том музее, мотор скорее всего в очередной раз спизжен. А насчёт автомата, ну да. Совки блять масла то не могли сделать, а ты говоришь автомат.
>ЗМЗ-514
Это вообще смех, на 406 мотор прихуярить дизоль.
>EDZ который шел на баржи ставился на Врунгель TJ
Да, только в развитых странах моторы обычно адаптируют. А у нас на гойзель хуярят верховой мотор возить грузы, ну не ебанутые?
Таки в волгу сайбер официальной планировался 2,7 литровый V6
Им Костик уже предлагает UZ свапать, а они велосипед изобретают. Типичные двачеры-фантазеры.
ещё один болезный, иди почитай что такое волга сайбер и откуда корни растут.
Ебать, а я разве что то писал про СОБСТВЕННУЮ разработку? Я написал про то что планировали, а откуда его достанут это уже другой разговор совсем. Ну да там Ford Cologne чистой воды он же Essex и еще хуева гора названий, я нихуя этого не отрицаю, а автоматы которые ставились на Чайки и ЗиЛы членовозы это адаптированные под советские жижи и движки копии американских Powerflite и Ford-o-matic. В союзе, не только масел не было, там еще и культуры обслуживания техники никакой не было, когда Фиат запили завод в Тольятти, вместе с заводом он запилил сеть СТО, до этого все авто во владении частников обслуживались либо по блату в таксопарках/АТП, либо на коленке самостоятельно, а так же заставил освоить производство антифриза и тормозной жидкости подходящей для дисковых тормозов. Сходи таблетки прими чтоль, нервный ты какой то.
> УАЗ БУХАНКА
Мертва.
/Thread
Да, здравствует Буханка!
Ибо ваистину!!!
Раз уж такое дело, могли бы и базу удлиннить на 40-50 смм.
а зачем? центр тяжести если и сместился то на крапаля. Всё самое тяжелое сразу за передней осью всю равно. А на стоянке похер.
нахуа? чтобы гавно побольше можно грузить? Прицеп купи, у вас ослоёбов ТСУ по заводу заводское стоит.
Это блядь ебучий дом на колесах, в котором никогда мало места не бывает. К тому же с удлинненной базой можно разместить большего разера топливный и уодяной баки.
Ненавижу кемперы блядь, не вздохнуть, не пёрнуть в них. Хотя это же типа на сопку заехать и бабе ВИДЫ КРАСИВЫЕ показать.
Мимо rvёб.
Ну почему. съездить на порог с лодками и жить не в палатке, а все таки спать как человек. та же буханка вполне позволяет.
на фото пленер выехать тоже отлично. вот закат приехал отснял, сидишь сразу на ноуте отбираешь пейзажики. потом рассвет отснял позавтракал да домой. Тащемта, в одного или парой в буханке можно довольно комфортно ночевать
Ну и я о том же. Буханка-кемпер с пикчи - это такая узкоспециализированная хуйня по типу экспедиционного унимога для нищих, в ебеня заехать и порыбачить/пофоткать.
>в ебеня заехать и порыбачить/пофоткать
А чего тебе еще нужно от кемпера, долбоеб?
Ну видно же, что эта гойзель не для говен предназначена, потому что напидорена всякими блестяшками, которые после говен облезут и станут всратыми.
А вот кибитка уазовская сразу видом своим выдаёт, что она для говен
Кемпер - это про размер (обычно это автодом в габаритах стандартного грузового фургона типа мерса спринтер и пр., дальше идут полуинтегралы, потом интегрированные атодома), а не про шасси, кретин.
Они ебанутые? Нахуя говна месить если трасса в 20 метрах?
>никогда мало места не бывает. К тому же с удлинненной базой можно разместить большего разера топливный и уодяной баки.
Щито?! Дом на колёсах?! Для кого блядь? Для хоббитов?
Это максимум двухместная палатка для "переночевать"
