>блохеров
>внедорожники
Мда, вот и выросло поколение ЕГЭ. Мань, внедорожники не покупают по "обзорам" блогеров.
Покупают. Есть нормальные адекватные обзорщики.
Два чая
Ну нахуй!
Кстати, этого блохера не уважаю и не смотрю. Блогер из серии "хи-хи-ха-ха". Ещё Лиса на него похожа по части пустотрёпа, но ей простительно как бабе, пусть дрочеры 40-летние ею любуются.
Эксперт-непустотреп в треде, всем на канал бомжа роллтона за рецептами успеха!
>
>Эксперт-непустотреп в треде
Да.
>Рамные внедорожники
Принес одно паркетное говно без моста спереди кроме Уаза но да уаз гниющее говно ломучее
Ты бы еще Гелик вспомнил
Сузуки Джимни - рамный квадроцикл с кабиной и мостами
Джип Вранглер - рамный внедорожник с мостами
Тойота ЛандКрузер 70 серии - та самая Тойота почти неизменно выпускается с 1984. добавлены безопасность ABS и тдСтоит как прадо. Выглядит как внедорожник
>
>Сузуки Джимни - рамный квадроцикл с кабиной и мостами
Трёхдверки не нужны.
>Джип Вранглер - рамный внедорожник с мостами
Тачка для 20-летних мажоров.
>Тойота ЛандКрузер 70 серии - та самая Тойота почти неизменно выпускается с 1984. добавлены безопасность ABS и тдСтоит как прадо. Выглядит как внедорожник
Спецтехника втридорога из-за пошлины. На сайтах тойоты нигде не видел.
>На сайтах тойоты нигде не видел
Ну ее хер пойми где собирают. Да и в России она не особо нужна. Несмотря на отсутствие дорог на большой территории нашей страны также имеет место быть 1)отсутствие денежных средств 2)отсутствие мозгов и понты.
Поэтому в СШП есть Toyota 4runer TRD PRO. Бездорожья нет, а подготовленные для него версии с завода есть.
А для российского рынка есть landcruiser 200 trd с низким обвесом. Бездорожье везде. Стоит за город выехать, но все же внедорожники ради понтов покупают.
Внедорожники покупают на скок денег есть, а не то что ты перечислил.
Паджеро, Форч, Прадо, Эверест примерно одиинаковы — 50к$.
>А для российского рынка есть landcruiser 200 trd с низким обвесом.
Давно не выпускают. Только б/у.
ну я в целом про тенденцию
че 300 выше по обвесу? нет
Не везде они представлены. Да и перечисленное тобой только форчунер внедорожник, остальные для домохозяек.
Хуйня все эти блогеры. Гораздо авторитетнее всякие За Рулём, Авторевю, Драйв. И почитать отзывы простых васянов, пожалуй, самые правдивые истории из уст простых владельцев. А в итоге потом иду покупать то, что сам решил, плюнув на всё, что читал. Каждый раз так делаю и все равно читаю зачем-то это говно опять.
> Гораздо авторитетнее всякие За Рулём, Авторевю
>Авторевю
Каждый раз обсираюсь с их экспертных мнений.
>Гораздо авторитетнее
"Драйв" мертв, "За Рулём" хуйня продажная, "Авторевю" еле сводит концы с концами.
>Космический 3.5 турбобенз 415 л.с.
Почему этот мотор не в супре?
тойота долбоебы что ли?
300 супердорога.
> А в итоге потом иду покупать то, что сам решил
И что брать собрался?
Я так понял 4Л 249 л.с. на прадо это атмодвиг?
На супре схожий по мощщам двиг.
>И что брать собрался?
This.
И нахуй эти Мазды с Тойотами и дешёвыми китайцами. И что там ещё писаки мне впаривали, как читателю, со своим экспертным мнением.
И это всё же лучше, чем ваши дауны с Ютуба. Вообще их не переношу.
Забыл про рэнгла, бронко и 4раннер.
Ну и "мнение" блоггеров - это такой себе источник...
>Забыл про рэнгла, бронко и 4раннер.
По рэнглу сказал уже. 4раннер'а и бронко в РФ нет новых.
>Ну и "мнение" блоггеров - это такой себе источник...
Хороший источник, если не визжат весь ролик как Кокодемик и не занимаются самолюбованием как Лиса.
>нахуй эти Мазды с Тойотами и дешёвыми китайцами
>берет мицубиси с шильдиком пежо
Я смотрю ты не очень умен.
V6 же. А в супре для чистопородности должена быть рядная шестерка БМВшная блять. Хахахаха
Рядная лучше ускоряется?
Скажи мне, какое отношение Пежо 3008 имеет к Мицубиси, О Разумный?
>This.
Но ведь у Пежо нет заводов у нас. Ты переплачиваешь пошлину?
> Лексус ЛКс 600
Ебать красотища охуевшая
Нет. Я не переплачиваю дилеру, ибо наценок ебанутых у них нет. Идут по рекомендованной цене.
Ты похоже не выкупил иронию
>Когда Toyota решила возродить легендарную модель Supra, первым делом стал вопрос о рядном шестицилиндровом двигателе. Почему? Все просто - опросы потребителей показали, что они предпочтут именно такой вариант, учитывая, что все четыре предыдущих поколения имели именно рядные "шестерки".
Вообще не знаю. Битурбо огромный. Да и может не подходит он для спорткара.
Посмотри LS 500 AWD с 421 лс разгон 4.9 сек.(тот-же V6 только мощнее чем в ЛК300)
Супра А90 340 л.с. разгон 4,3 сек
Понимаю что сравнивать странно но тем не менее.
Бери по ППС дебик
>Идут по рекомендованной цене
Рекомендованная цена = цена авто + пошлина + региональная наценка + наценка дилера
Очень простое - это Мицубиси.
Почему у тебя оно именно Мицубиси? А почему не Киа там?
Почему ты именно такой долбоёб? А почему не нормальный человек?
мимо
>Рекомендованная цена = цена авто + пошлина + региональная наценка + наценка дилера
Я знаю, я имел ввиду нынешние бешеные надбавки, где на Тойота.ру написано Рав4 2ляма, условно. В салоне он 4 ляма. Пежо такой хуйней не занимаются. Вот тебе локализация.
Че такое ППС?
>Че такое ППС?
местный мемас
Старая пикча. Они действительно продаются не ахти. Дорого. Полного привода нет. Многих французы смущают. У всех соседей Тойоты, надо купить Тойоту.
Но официально заявили, что из РФ никуда, более того, пытаются продавить ещё и Опелем. Сейчас, уже объявили 100% появится новая Астра, 300 сильный гибридный Грандленд и вероятно последняя модная Мокка позже, но насчёт Мокки ещё не точно.
Грибов объелись, ебанаты? 4007 был Аутлендером. 3008 другая машина блять.
А, ну ещё 4008 был АСиКСом. На этом любовь ПСА и Митсу закончилась.
Какая? Асх?
Ба дум тсс
Нет
Содомит блять
зачем нужен весь этот список когда есть у60 коротыш?
У них нет локализации, по цене всасывают у всего. Астра за 2.5 ляма нахуй не нужна.
Ну так то и УАЗ ПАТРИОТ СПОРТ есть
Тачка для хикканов.
Ох. Я думал придет какой-нибудь адекват. Напишет за меня. Но нет. Шутники одни.
Поэтому зачем нужен весь этот список когда есть tlc 80?
Я надеюсь у тебя опечатка и ты хотел написать tlc 70
это подделка автомобиля.
>Поэтому зачем нужен весь этот список когда есть tlc 80?
tlc 80 ещё бы живыми найти…
ну уж проще чем гнильсан
Так-то да но нет дорохо
>гнильсан
У ниссана нет рамников в РФ.
В Штатах у Ниссана есть рамник Армада. Атмобензодвиг 5.6Л 400 коней, В8. Тачка огонь! При цене от 68к$ это получается конкурент ТЛК300. Там тоже 400 коней, но двиг турбо 3.5Л.
Что-то к нам их не везут, а Патрол в свое время полностью всосал Крузаку. ХЗ, что россиянам не нравится.
>Что-то к нам их не везут
>5.6 литра
>68к$
> Стоимость или объем двигателя, см3 более 3250 тыс. рублей,
но не превышает 6500 тыс. рублей: ставка таможенной пошлины 48%, но не менее 15 ЕВРО/см3
Интересно, почему же?
Лексус LX57 везут, а там 5.7 V8. И никакие пошлины не мешают. Уж молчу про Мерседесы с БМВ.
> Лексус LX57 везут,
У пидаpax культ говна, забыл что-ли?
>МНЕ НИНРАВИЦА денег на это нет и не будет ЗАЧИТ ГАВНО НИНУЖНА АЗАХА ГАВНО ПИДАРАХИ КУЛЬ ГАВНА ГАВНО ГАВНООООО
Манюнь, не надо этого, ты не в пораше, или откуда там вылез.
Не рвись, тойоташиз. Вот объективно, кому на хуй упал это недоразумение в виде симбиоза шкуромобиля и грузовичка 70ых?
>
>Лексус LX57 везут, а там 5.7 V8. И никакие пошлины не мешают.
Так это для богачей. Им миллион туда, миллион сюда некритично.
Ну так Патрол/Армада примерно то же самое. Но не везут.
>Паджеро Спорт
Самая достойная машина в подборке. Только брать на 3.0 бензине и заебись.
мимо на 3.0 бензиновом паджеро
Насовал за щеку проезжая мимо на LCP 4 л. 282 лс
Слишком медленный после Прадо четырехлитрового
> рамный
> ни одного американца.
Тахуля, навигаторы, открыватели все с двигателями судного дня и противоатомной КПП. Ваще не понял зачем ты нюхаешь эти рисовозы.
>282 л. с.
TRD?
Тред про внедорожники без внедорожников. Из-за всего перечисленного под категорию внедорожников попадают только поцреот, тлк70/80, остальное рамные паркетники, которые вылезут с полей без бамперов, порогов и букетом ошибок на приборе.
Верните лапник уже.
Верните лапник уже.
>
>>>5831377 (OP)
Джимник хорош, после того как пересел на него с нивы, несколько месяцев вытирал слёзы счастья, не мог поверить что машина может не ломаться каждую неделю.
Пройденный этап. Нормальные машины не ломаются. Причем я б/у которому было 6 лет поменял на японский авто которому было 7 лет. Больше никакого отечественного автопрома российскую сборку туда-же.
Cалон стрёмный.
Забавно, я 20 лет на ниве езжу и она тоже каждую неделю не ломается. Может, дело в чем-то ещё...
QX 80
Может у тебя СССРовский сохран после реставрации с 1000км пробега? Может ты пиздабол? Или может имелось в виду что не каждую неделю это раз в месяц?
кстати джимник, как по мне, так самый доступный и проходимый рамник на нашем рыке, даже с завода, без каких-то серьёзных доработок, у него очень достойная проходимость, по сути ему только резину подходящую поставить и вперёд покорять бездорожье.
1. Лексус ЛКс 600 — топ, шедевр, Дар Богов, не придумано ничего лучше. Но кому-то не нравятся кнопочки. ТЛК в модной обёртке.
2. Ленд Крузер 300 — почти идеален, 3.3 турбодизель 300 коней с 700 Н·м. Но без шика в салоне. Космический 3.5 турбобенз 415 л.с.
3. Прадо — хороший баланс: цена, масса, полный привод, оптимальная управляемость, средний дизель/бензин 200 л.с./249 л.с.
4. Паджеро Спорт — хорошая управляемость, есть опция полного привода благодаря супер селект, но дешманский салон хуже чем у УАЗ Патриота. Средний дизель 181 л.с., бенз 209 л.с..
5. Форчунер — плохая управляемость, надо привыкать к вождению, слабый бензомотор 166 л.с. (что купируется более лёгкой массой в сравнении с Прадо), но приемлемый дизель 200 л.с. Постоянный полный привод невозможен из-за убогой трансмиссии.
6. Мохав — достоинство — средний дизель 249 л.с. и приятный салон. Нет принудительной блокировки межосевого и межколёсного диффов, только автоблокировка при понижайке (но не помню какого именно дифференциала).
7. Патриот — древний уаз в обновлённым до уровня 90-х гг. кузовом, слабый прожорливый бензомотор 150 коней, нет постоянного полного привода. Отсутствуют перспективы модернизации. Единственное достоинство — цена. Покупается только по причине 40% ввозных пошлин так бы брали б/у прадо, паджеро и форчунер из Японии.
Хотелось бы узнать про Форд Эверест, но на нём никто не ездит, хотя он производится в КНР, Таиланде, Индии, Австралии, Вьетнаме. Кто-нибудь да мог бы оплатить 40% пошлину ну пазязя.