Ларгус 7местный. И учись ездить на МКПП, немощь.
Мацуда 5, Си-макс. Ну можешь амеоиканские вены смотреть они мощнее и больше чем тебе нужно.
Сказал же комфорт в приоритете, человек не должен уставать от езды через 100км.
Блин Мацуда - 5 мест. А Си-макс я спуьал с Гелакси.
Форд мне сложнее найти, живой тем более, хотя стоит присмотреться. Вообще найти минивен не так просто как казалось
Ларгус же параша ебаная, лол. О каком комфорте речь идет? ВАЗо-Лахта сыби нахуй в тазотред,
Так и возьми жопеля с пик2. Нормальная машинка.
Отлично ездят на ларгусе и на 1х000 км. Поэтому не пизди и не оправдывай неумение ездить на МКПП.
Так и признайся, мол, полуебок.
>
Ларгус замечательный семейный автомобиль.
Комфортный, можно даже с кондиционером заказать!
И автомобиль является во многом схожим с иномаркой Рено. Так что отличный авто, не жалуйся.
Бери и езди 5 лет. Проблем не зная.
Ларгус замечательный семейный автомобиль.
Комфортный, можно даже с кондиционером заказать!
И автомобиль является во многом схожим с иномаркой Рено. Так что отличный авто, не жалуйся.
Бери и езди 5 лет. Проблем не зная.
Занидорага
Кресла там и вправду уебанские,климата нет,отделка дешевле дешманской. Утилитарная тачка мешки картохи возить,но канфортом там и не пахло никогда
отклеилась чуть дороже
та блин
В России их не завозят, и Ларгус я уверен, гораздо лучше.
Всем спасибо, я получил ответы на свои ответы.
Выбор сделан в пользу отечественного производителя.
Ты принес джва логана из трех,молодетс
короче туран 7-ми местный
Отделка сидений очень долговечная, а климат тебе не нужен.
Ты же вроде уже написал выше что с ларгусом определился.
логан гавно, просили занидорага - вот тебе занидорага
А Логан это почти Ларгус. Многие детали унифицированы. Потому что разработчик один.
Все ребята, всем спасибо. Беру Ларгус.
То тебе канфорт с массажем яиц то ларгус. Ты как флаги на башнях
Отделка сидений очень долговечная, а климат тебе не нужен
Ну если ты скозал,то конечно нинужен.
Я выбрал надёжность российского производителя. Доступность обслуживания и поразительную долговечность этого автомобиля. В от беу иномарок не известно чего ожидать. А тут новенький.
Ух,аж жЫр потек с монитора.
> Отлично ездят на ларгусе и на 1х000 км. Поэтому не пизди и не оправдывай неумение ездить на МКПП.
Бля и на жиге можно столько проехать, комфорт нужен, чтобы не уставать в дороге.
> Так и признайся, мол, полуебок.
Мань, я на палке проехал больше чем тебе лет, поэтому больше не хочу
Один видел и тот на палке, это на крайний случай
Ты ещё пруль какой-нибудь предложи
>150 лс хватит с запасом
>по трассе
>до семи
Дооооо. Давай блядь, расскажи как ты будешь гружёный детьми и вещами уверенно обгонять фуру.
Мне не надо уверенно. Мне надо хоть как-то. Если что по колесам фуре стрелять буду
Ну не так быстро как хотелось бы, здесь один даун предлагает доя этого ларгус использовать
И он вообще-то прав. На своем некро за миллион встанешь из-за поломки, а на ларгусе будешь ездить без забот.
> на ларгусе будешь ездить без забот.
Страдать, а не ездить
Ты очевидно не владел ларгусом.
Это настоящая крепкая машина для реальной жизни.
> Ты очевидно не владел ларгусом.
Ну на такой отчаянный шаг я не могу пойти, пока я в здравом уме
Полегче, эту борду же дети читают!
Автачую, такие же мысли когда приходится садиться в служебный Ларгус. Хочется скорее сбежать в свой пруль, хоть и такой же утилитарный по сути, но насколько же в нем приятно находиться
Собственно, тот же концерн с той же платформой - Nissan NV 200 пассажирский 2016 год, заказывал почти год назад
Зря на прули не смотришь, в этот бюджет можно найти всякие нои, одисси, воксы, виши, делики, примасы, степвэгоны и еще с десяток моделей, которые известны только на ДВ.
Опционально они еще и с полным приводом будут.
До миллиона уже даже NV 200 как у меня не взять, какой уж там полный привод
очевидно
вот ещё
Это же Киа. Не, не машина. Была бы Тойота, другое дело ...
В рашке ничего этого нет же, да и 1млн не хватит чтобы пригнать.
Да я уже все понял, друг. Беру Ларгус, это оптимальный выбор за мои деньги и под мои российские условия. Не дорого, практично и надёжно
Тред можно закрывать
>обоссаная нищета с бюджетом до 1 млн
> рее ларгус пораша
Лол
Нужнв машина, которая предназначена для езды по дорогам с правосторонним движением, да и Азия в последнюю очередь, в приоритете комфорт, которого там нет
Хуя ты домашний
ОП толсто затролил автач
Если бы. Как только
>Я выбрал надёжность российского производителя. Доступность обслуживания и поразительную долговечность этого автомобиля.
Так сразу
>Ух,аж жЫр потек с монитора.
Так что нисчитаеца!
Десятилетняя некрота с пробегами в районе 200к же.
Как раз то что просил оп.
Ну, в начале писал "в приоритете комфорт, массаж-подогрев, 150лс, акпп". А потом "о, Логан топ за свои деньги, расходимся". Прямо таки толстая реклама автоваза
Так он прав. Логан и Ларгус топ за свои деньги. У них нет конкурентов.
Это да. Но
> "в приоритете комфорт, массаж-подогрев, 150лс, акпп".
Вот этого нет.
Да и то топ если втроичку не смотреть совсем.
>В приоритете комфорт
7 билетов в СВ
Потому и писал про троллинг, ведь Логан единственное что можно купить на 7 мест за миллион, правда не уверен, что и его за эту сумму можно спокойно купить в салоне
Оп, на связи, Ларгус никогда не рассмотривал из соображений безопасности, вангую в матиз больше шансов выжить.
По поводу повозок с пикчи кто-то выскажется? Обо интересен француз
> Оп, на связи, Ларгус никогда не рассмотривал из соображений безопасности, вангую в матиз больше шансов выжить.
> По поводу повозок с пикчи кто-то выскажется? Обо интересен француз
Ты запизделся братец. То ты Ларгус хочешь, то француза.
Определись уже и приходи вновь.
Иди нахуй со своим Ларгусом ебаным
То не ОП видимо был
Основная проблема с Гелакси и Гранд Пикасо - найти не из под такси.
Очевидный dodge journey вкатывается в тред. По опциям и комфорту остальные отсасывают.
В ОПовский возрастной ценз еле влазят, а так тот-же Вояджер придурить можно. Опусти Оп планку до 15 лет
Тойота Сиена иои Хонда Одиссей
Налох да и за деньги ОРа это будет 15+ летник машины.
Ситроен с4 гранд Пикассо же. На дизеле, если найдешь, но можно и бензин. Правда там больше под перевозку детей приспособлен, но вских йоба-наворотов очень много
Смотрел всё, что продавалось в ДС. Все, что около миллиона пятилетние - все из под такси. У всех нарисованы пробеги 100-140, но там минимум x2. Причем иногда попадаются с неплохим салоном даже, но пробег всё равно большой - кузов с фарами матовый, блестящий руль со стертыми педалями, резина, которой 2 сещона и она изношена на 60+ процентов и т.д. И это только те варианты, которые не тоталены были, кривые и крашенные/восстановленные я даже не смотрел в салоне, там всё ясно на подходе. Реально в ДС из 30 вариантов есть штук 8, у которых хотя бы смотанный пробег без тотала. Такой себе вариант в общем. Есть даже такие, где желтая пленка местами не снята и т.д. Но машина крепкая, кто-то купится даже после такси.
Анон, опель 2.2 АТ будет космолет, шевроле не ликвид. Зафира с полноценным автоматом идёт только 2.2 150 л.с., но это будет комфорт и удобно. Второй ряд в троем изи. Третий ряд неразумно не использовал, но места для детей либо карланов. Машина рулится отлично, обслуживание доступное, запчасти и болячки все известны. Отделка салона комбинированный кожа + текстиль оч практично. У самого была 1.8 мкпп.
>вместить в себя до семи человек
>В приоритете комфорт
>Тыщалощадей и 1 сек даста не нужно
>акпп обязательно
>Кроссоверы и автобусы тоже мимо
>прули тем более
Очевидный Субурбанчик очевиден
>Ничего кроме тачек на пикчах в своём регионе не нашёл. Что скажешь анон?
Смотри в других регионах
>Бюджет до 1 млн. дерева, возраст тачки до 10 лет
Субурбанчик, конечно, постарше будет. В твой бюджет - 15-17 летний. Но они крепкие, ты не переживай. Толщина рамы и рычагов подвески - мое почтение, так что даже реагенты его не сильно подъели, хотя предпочтительно, конечно будет смотреть тачки из регионов, где нет реагентов зимой.
>Субурбанчик
>Кроссоверы и автобусы тоже мимо
>Кроссоверы
>автобусы
>мимо
Тот редкий случай, когда сразу по двум пунктам обосрался.
>Субурбан
>Рамная хуеглыга на базе пикапа
Норм байтишь, школ.
Во дворе таха этого поколения стоит, какая же охуенная вещь. У меня от нее в залупе демократия каждый раз дыбится как прохожу.
ВАЗ 2120 НАДЕЖДА
ПОЛНЫЙ ПРИВОД, БАЗА ОТ НИВЫ, ХУЙ ЧО ОТЪЕБНЕТ И В ЕБЕНЯХ НАЙДЕШЬ СПОКОЙНО ЗАПЫ
ВМЕСТИТЕЛЬНА КАК ЛИАЗ, ПОМЕСТИТСЯ ВСЯ СЕМЬЯ, СОСЕДИ И МАНГАЛ С ШАШЛЫКОМ
ЕДЕТ ДАЙ БОЖЕ, 140 ТРАССА СПОКОЙНО ВЫЖИМАЕТ (главное не разложиться)
КОМФОРТ НА УРОВНЕ, КОНДЕЙ, ОКНА, ПРОСТОР, ЧТО ЕЩЁ НУЖНО
ВЫДАВАЛАСЬ ГОСУДАРСТВОМ, А ЭТО НЕ АБЫ ШО
БОЖЕСТВЕННЫЙ ДИЗАЙН ИНОМАРКИ 2000-х
ПОСЛЕДНИЙ ОБРАЗЕЦ ЧУТЬ СТАРШЕ СЫНА
А если серьёзно, то я бы взял либо опель на пикриле, либо караван
ПОЛНЫЙ ПРИВОД, БАЗА ОТ НИВЫ, ХУЙ ЧО ОТЪЕБНЕТ И В ЕБЕНЯХ НАЙДЕШЬ СПОКОЙНО ЗАПЫ
ВМЕСТИТЕЛЬНА КАК ЛИАЗ, ПОМЕСТИТСЯ ВСЯ СЕМЬЯ, СОСЕДИ И МАНГАЛ С ШАШЛЫКОМ
ЕДЕТ ДАЙ БОЖЕ, 140 ТРАССА СПОКОЙНО ВЫЖИМАЕТ (главное не разложиться)
КОМФОРТ НА УРОВНЕ, КОНДЕЙ, ОКНА, ПРОСТОР, ЧТО ЕЩЁ НУЖНО
ВЫДАВАЛАСЬ ГОСУДАРСТВОМ, А ЭТО НЕ АБЫ ШО
БОЖЕСТВЕННЫЙ ДИЗАЙН ИНОМАРКИ 2000-х
ПОСЛЕДНИЙ ОБРАЗЕЦ ЧУТЬ СТАРШЕ СЫНА
А если серьёзно, то я бы взял либо опель на пикриле, либо караван
не вы мне какое-то говно советуете. Я беру Ларгус, твердо и четко. Иномарки нам не нужны. А Ларгус надежный и комфортный автомобиль, мечта каждого!
Наоборот, аккуратно прошёл не задев ни один из них.
Соглы, браток. Самому вот приходится по работе иногда ездить на служебном Ларгусе (фургон в днищанской комплектухе, зато нульцевый, ещё и полугода нет) и как же это охуенно - ехать а тачке, где все исправно работает: печка греет, подвеска не скрипит, на приборке нет чеков-хуеков, омывайка пшикает на все стекло (а не цедит простатитовой струйкой), а стеклоподъемник всегда поднимет стекло обратно (сука блять, как я заебался в своей некрухе ебистись с этими ебаными подъемниками нахуй!!11). А ещё после своей пузотёрочки получил культурный шок от внедорожных возможностей Ларугсёночка (это ж вроде все тот же Логан на самом деле, который и так был знаменит своей проходимости и похуизмом к ямам/траншеям). Грунт, колея из снега, лежачие, камни - все пахую ему, едешь уверенно и мяганька. Только мощности ему б поболе, не хватает иногда динамики и подхвата (особенно, когда выезжаешь на трассу с полосы разгона)
все верно. Не даром сказано, что лучший автомобиль - это новый.
А то наберут своих 10-летних мерседесов и ебутся в сраку с ними, беря кредит на замену очередного блока или пневмоподушки.
Прошить его-бодрее будет. Но кто будет шить служебную тачку
>А то наберут своих 10-летних мерседесов
Кек, ну моей то гнилушке уже 30 скоро. Но в целом да, Ларгус хоть и дубовое дешманское говно с отсутствием эргономики, но за счет новья и утилитарности в целом таки доминирует. Там даже сраная магнитола с блютузом и громкой связью, я своей некроте пердолился с приблудами с Али, чтобы хоть как-то сопрячь телефон с телегой. Ах да, охуел от наличия подогревов жопы в такой-то дешманской комплектации (причем греет - моё почтение)
Майн Гот, неужели где то в 22 году подогрева жопы нет еще?
А новая повозка конечно практически всегда лучше проперженной.
Трабл в том, что новой она оставаться вечно не сможет,а вот дальше уже хз.
Не мешай наблюдать за перепиской менеджеров Лады, такие речи говорят - сердце радуется. С Ларгусом не жизнь, а малина!
Как отважный Ларгус хитрого мерсодеса победил
Ну а как там ваша малина? Когда на разборочку, как-раз же выходные на носу... Или пора уже в гараже поебстись с электрикой/гидравликой/масложором/подвеской/сверчками/жучками/кузьмичом? Колодки будем менять или уже закажем комплект контрактных ступиц (один ведь хуй там уже и подшипнику пизда, и суппорт один закис вусмерть, а с Владика то придет в сборе всё, ориговое, японское, тыщ на 20 ещё хватит)
Какие-то мантры новоблядка.
Сколько сейчас стоит новый Ларгус в салоне (не в интернете) на 7 мест, кто интересовался?
Если на вторичке 5-летние с пробегом под 100 продают за 720 в среднем, а трехлетние с 65к пробега выставлены за 950, то сколько же новый может стоить?
https://m.auto.ru/cars/used/sale/vaz/largus/1105699900-421a3749/
https://m.auto.ru/cars/used/sale/vaz/largus/1105782867-7bae67f8/
Ну так он теперь тебе не позвонит. Зачем отказался то?
Так а что ты хотел в автосалоне бюджетной марки, которая выпускает ТОЛЬКО бюджетные автомобили. Иди в салон КИА. Там отношение будет получше, хотя полноценного уважения тоже не получишь - им главное продать и навариться.
Но это же логан.
Для этого и 50 л.с. хватает.
Лет 8-10 назад я ждал замены бампера на свою октаху. Делать было нечего вот и пошел по соседним салонам. Обошел все, что было в округе, но самые неизгладимые впечатления оставил как раз тазосалон. Уже тогда там было все вот это, что ты описал. Сейчас то это практически везде норма плюс минус,а тогда смотрелось вообще дико, особенно контрасте с конкурентами.
Машины в салоне закрыты,открывают только по просьбе, да и то так ебальник кривили,будто ты им под дверь насрал. Никто к тебе не подойдет- бегай,ищи манагера сам. Машины с пленкой на сидениях.
-Тестдрайв? А поебаться вам не завернуть?!
Больше к ним ни ногой, даже просто посмотреть.
Хватало. Лет 40 назад.
Ты наверное был похож на вонючего бомжа.
8 лет назад в вазосалонах манагеры в жопу всех целовали и подарки дарили.
Тазоманагер,ты?
Тебе должно быть похуй как я выгляжу,ты мою жопу целовать либо будешь либо без продажи останешься. Ибо кому нужна была веста за 900к если октаха в средней комплектации 1.2 - хоть сразу сегодня забирай.
Жаль, что времена изменились и мы катимся в обоссаный совок с визгливой жирной тетей Клавой за прилавком,коей ты похоже являешься. Но в говнотаз я так и так больше не зайду-ещё я не унижался перед чмохами без образования за кусок жетянки с болтами.
>за 900к если октаха в средней комплектации 1.2 - хоть сразу сегодня забирай
Ой, это было в 19, а тогда не было весты даже,только гранты вроде появились и которые тогда вообще никому не нужны были. Тогда ещё помню удивился что кроме нас никого не было. С таким сервисом и выбором-не удивительно
тест
тест
Охлол,а ты кого ожидал в тазосалоне? Столичный бомонд?))
Чудо ты, Весты пилят с 2015, ларгусы с 2012 года
Ну может и с 15,я не слежу за достижениями отечественного автопрома.
Говорю же, 8-10 лет назад то было, тогда гранты да нивы стояли. Никому не нужные, да, тому щё в те годы доллар был не по 75 и многие могли себе позволить нормальную машину а не отечественный шарабан.
Если собака ездит на С-классе пассажиром, то на чем сам владелец ездит???
Чмоха, такого соотношения цен весты и октавии не было никогда.
Ну если ты скозал.
Эмм... на этом же С-классе, но водителем?
НИЗКИЙ ТЕБЕ ПОКЛОН
Найс мощность прохрюка лахтадырой долбильной киберсвиньи володинско-пригожинской(в розыске фбр) после одолбления шваброй в долбильне.
Посидел сегодня в ларгусе служебном с пробегом менее 1к км. Передок похож на вестовский. Пахнет новой машиной.
Короче.
Чет после моей некрооктахи все таким несерьезным и грустным кажется.
Короче.
Чет после моей некрооктахи все таким несерьезным и грустным кажется.
Там теперь комбо из нескольких моделей слепили.
Не ссы, не устанешь. Или может ты принцесса на горошине?
Рассматривать как личный автомобиль даже теоретически не советую. Описать ларгус можно одним словом - всрато.
ДУХ СВОБОДЫ ЖИВЕТ В V8
>Мне надо хоть как-то.
Как человек много лет катающийся на регулярной основе по трассам в РФ, хочу сказать что "хоть как-то" часто заканчивается в кювете. Насмотрелся. На моей любимой М-9 Балтия фуры обычно ебошат 110 как нехуй делать.
Давным давно когда я был молод, немногодетен и хуй стоял твёрже, я попёрся на юга по М-4 на КИА маджентис 2.0 (150 лс), так вот даже не на особо гружёной машине обгонять было тяжело. После этого я поменял машину и уже 7 лет катаюсь на 290 кобылах - в разы приятнее.
Подвергать всю свою семью опасности на обгонах "как-нибудь" - такое себе. Побереги себя и семью.
>фуры обычно ебошат 110
Ну и норм куда тебе быстрее? Максимально разрешенная скорость в РФ. Не превышай.
>М-4
>обгонять
Понятно. М-4 это 4-х полоска минимум. Там обгон в принципе невозможен. Только опережение.
хрюкнул чет
Что-то мне кажется, что эта платформа первого Логана у нас ещё надолго задержится, станет вторым фиатом 124. Уже ведь лет 17 она у нас производится, насколько я помню
Да так-то второй логан уже на модернезированный платформе будет. а новая веста на платформе третьего. ХЗ. только если ларгус оставят.
> новая веста
Что-то уровня сталкер2
>Ну и норм куда тебе быстрее?
Ой бля всё. На чистой дороге будешь ехать за фурой и дышать копотью? Наслаждаться песком с обочины в сухую погоду и сранью в дождь?
>Понятно. М-4 это 4-х полоска минимум.
Хуятно мань. Она 2х полоской минимум стала незадолго до олимпиады. Я ехал как раз до. И там в ебаной усмани всяких миллерово и лосево была одна полоса.
>будешь ехать за фурой и дышать
Жопонюх не умеющий дистанцию ты?
Бюджет до 1 млн. дерева, возраст тачки до 10 лет