Почему автомобили с каждым годом становятся все уродливее?
Самый быстрый перекат на диком западе
Застой потому что. Новичкам не дают иисовать, старые пидоры - устали от житухи. А инженеры не рисуют, как проще разводить на гибочном станке, так и чертят.Альянс совсем забил на дизигн.
Чтоб потом вернуть как было и ты охуел от красоты.
Ну да, еще стадийный рестайлинг. Но отказ от потребления вызвал охевание от этого процесса. Сейчас запад реально охевает от того, что пирамида маслоу сломана верхами же. Потому и хотят ваиват, ведь они ничего не умеют, кроме потреблядства
разве в мопде есть маслонасос?
нахуй он в двухтактнике? там же смазка идет с топливом.
Или у тебя мопед для пориджей?
ну тогда тем более похуй, например на движках для генераторов и т.п. нет никаких датчиков давления и они норм работают
субьективно, есть и прикольные.
а авто для масс маркета никогда не были красивыми, вспомни кирпичи 80-х или обмылки 90-х
Мопед китайский, четырехтактный. Езжу на нем далеко, и масло в очередном путешествии не хотелось бы проворонить.
>Хочу в свой мопед установить датчик давления масла.
Что за мопед?
Вангану, что в данном тюнинге не будет смысла
Тебе нужно вовремя менять масло, и лить нормальное.
В крайнем случае, уколхозить на фильтр датчик загрязнённости, что бы зажигал индикаторную лампу.
>на движках для генераторов и т.п. нет никаких датчиков давления и они норм работают
Только на дешманских
На нормальных эти датчики останавливают движок
>на движках для генераторов и т.п. нет никаких датчиков давления и они норм работают
На ДГУ стоят и ддм, и аварийки, и манометры, и моточасы соотносятся с заменой масла. На домашних модельках только моточасы, там же движки 2т и масло в бак 1:40-50
Какие 2т, ты охуеешь, но все маленькие хонды и их клоны - 4т.
Покажи на них ддм
Он внутрях
Если сейчас с каждым годом и новыми соевыми эконормами авто все хуже и ненадежнее то где та грань когда авто достаточно новое чтобы иметь пробег адекватный и состояние и иметь ресурс как у старых качественных авто авто?
По моим наблюдением на модель прибыльности с выхода корыт из строя раньше всех переключились в совке, потом пиндосы, потом нехотя европа постепенно в 90ых и японцы завершили эту тему к 2002, сняв с конвейера последние честные модели.
Очевидно, что спустя 20 лет размышлять о балансе остатка ресурса - идиотизм. Если берешь не для такси, то любое новое тачло успеет тебе надоесть раньше, чем потребует капремонта.
Это грустно(
Но вопрос как раз в том что все же премиум некрухи 90-х будут ли выгоднее если в них вкладывать чем средний-бюджетный класс 2000-2010
Вкладывать надо в себя, чтобы иметь такие доходы, когда о содержании машины не надо задумываться.
При выборе между 10-20летней некротой и 20-30летней некротой все будет зависеть от состояния, в котором она тебе достанется. Если не повезет - можно проебать 1-2-3 стоимости, пока не осознаешь бессмысленность, и не поменяешь на другую. Если повезет - очень хорошо, потери стоимости нет, затраты минимальны.
Взял некруху 2005 года. Тогда она была бюджетной, сейчас уже почти премиальная по начинке (полный электропакет в базе!), хотя и не автомат. За 5 лет закопал в ее ремонты почти 200к и нервов на такую же, наверное, сумму. Для меня это дико дохуя (надо было скидывать при первом геморрое), однако, коллеги, которые ежемесячно выплачивают 15-30к кредита за своих немцев, в шоке от того, как дешево мне обходится тачка.
Ну будучи честным не знаю за сколько ты ее взял, но тратить на обслуживание тачки 200к за 5 лет - не так плохо, если ты ее купил по выгодной цене к тому же, но удачи тебе в любом случае.
Согласен с тобой, но порой хуй знает что подарок, а что троянский конь
ну так мопед это и есть дешманская хуйня.
все логично.
так то на пиздатых мото стоят датчики давления масла так же.
но не на обоссаных мопедах
4т уже давно и на генераторах и везде.
2т найти очень редко можно, в основном это мотокосы и прочее мобильное оборудование, ибо 2т движок намного легче 4т
Недавно чуть не сбил человека - ехал ночью, тут передо мной появляется чувак в черной куртке, который решил перебежать неосвещенную дорогу, я по тормозам - никого не сбил, меня слегко крутануло на нечищенной дороге. Но теперь мне пиздеово страшно ездить, особенно вечерами.
Ведь реально, полно дебилов которые перебегают дорогу в рандомных местах вообще не думаю о том, видно ли их или нет, и к чему это приведет.
Кого-нибудь накрывало похожими страхами? Как боролись?
Ведь реально, полно дебилов которые перебегают дорогу в рандомных местах вообще не думаю о том, видно ли их или нет, и к чему это приведет.
Кого-нибудь накрывало похожими страхами? Как боролись?
Двач, я на своей божественной спекторчке затягивал ручник, а там как-будто что-то порвалось и рычаг теперь гуляет свободно без натяжения. Естественно ручника нет теперь. Я снизу смотрел вроде ничего не болтается (думал если трос порвался то он болтался бы там).
Что прозошло, двач? Порвался трос или что-то другое?
Что прозошло, двач? Порвался трос или что-то другое?
>Что прозошло, двач? Порвался трос или что-то другое?
Надо смотреть, экстрасенсов тут нет. Но не думаю, что порвался трос, скорее слетел.
Гайс, туплю пиздец, сейчас имею диски с вылетом 45, хочу взять другие такого же размера и ширины, там вылет 40, резина та же подойдет, что щас стоит ли нет блять?
Тебе же ответили.
Сильно ли плохо для сцепления, если глохнуть при выезде из снежного месива? Запаха гари не было, долго сцеплением не играл, максимум 2-3 секунды.
Заебали не чистить дворы.
Заебали не чистить дворы.
>Сильно ли плохо для сцепления, если глохнуть
Для сцепления плохо долго буксовать сцеплением.
поясните за восстановление кожи
Есть ли технологии, позволяющие вернуть свежий вид салону хотя бы на год-другой, чтобы это не облезло после пары поездок?
Есть ли технологии, позволяющие вернуть свежий вид салону хотя бы на год-другой, чтобы это не облезло после пары поездок?
Есть ли какой-нибудь интерактивный сервис, где я мог бы выбрать модель авто, цвет и "примерять" разные диски? Что-то типа конфигуратора
перепук иди нахой
>поясните за восстановление кожи
Покраска хуйня, только перетягивать элементами или целиком.
Да, называется авточехлы.
Такое нужно искать на сайтах производителей. Например у КиКа/Скада такое есть точно - https://skad.ru/configurator/
У некоторых магазинов есть такое тоже.
Но чаще всего это только приблизительно, в реале может совсем по другому выглядеть.
Почему не активна кнопка "сохранить"?
Трос ты не порвешь руками, смотри соединение тросов и ручника, если только натягивал то мог проебать резьбу у ручника. По конструктива задние барабаны копия восьмых, там не проебешь ничего
Данные в каком то поле не в нужном формате
Там текстовое только "Выдано", остальные цифровые
Правда ли, что на бронированных авто сотрудники не могут замерить светопропускаемость стекол? Могу ли я в таком случае ездить кругом тонированным без риска получить штраф?
Неправда.
На бронестекла идут доки, там указывается и световой поток.
Ездить с линзами ты вполне сможешь, а потом будешь бифокальной гомошлюхой-двачером, которые дергают своего сфинкса пирамидами. Завершишь образ, так сказать...
Тебе и сейчас не мешают ездить в катафалке, просто плати денежку на каждой остановке дпсников и все. Вам навстречу идут.
Как перестать хрустеть бампером об бордюры при парковке?
>Там текстовое только "Выдано"
Проверяй содержимое поля
>Могу ли я в таком случае ездить кругом тонированным без риска получить штраф?
Не можешь.
Тебе не дадут лицензию.
Поставь проставки
Объясните, как выехать с второстепенной дороги на главную, если там нескончаемый поток машин и никто не уступает? Стоял 15 минут ждал, так и не понял, что делать то.
>как выехать с второстепенной дороги на главную, если там нескончаемый поток машин и никто не уступает? Стоял 15 минут ждал
По правилам, стоять ждать с включенным сигналом поворота.
Ну так и простоять до ночи?
>так и простоять до ночи?
Если до ночи поток ослабеет или тебя пропустят, то да.
Если нет то стоять дальше.
В правилах всё чётко прописано.
Ты обязан стоять не создавая помех
Какие-то тупые правила, или может я тупой, не понимаю
Правила нормальные
Ты, явно, тоже.
Это перекрёсток мудаки делали, раз ты не можешь проехать его по правилам.
Блять, та же хуйня была. Когда учился, ехали с инструктором зимой в темноте мимо леса за городом, и тут из темноты на дорогу выбегает какой то пидорас за своей собакой или лисой. Ебять я обосрался но затормозил, а инструктор нихуя не успел блять. Еще и сзади чмонька какая то ехала, я думал въебется в меня. Потом потрясло немного и отпустило.
NFS, Forza и тд.
Помогите разобраться.
У корешка, балбеса шоха.
До поры работала нормально, но ВНЕЗАПНО случился косяк с системой охлаждения.
С его слов - мотор работает, малый круг горячий, печка и трубки радиатора холодные.
Уровень антифриза в радиаторе без изменений, следов утечек на трубках нет.
Заглушил когда стрелка дошла до рабочей температуры
Когда пришёл я снова зав ели ещё раз.
Пожмакал патрубки, большой круг и печка начали греться как положено.
На положенной температуре включился вентилятор.
Дали немного поработать и заглушили.
Открыли пробку радиатора, из радиатора начал хуярить фонтан кипящего антифриза.
При этом, мотор небыл перегрет.
Прокладку блока не продавило - выхлоп чистый, запаха гари из радиатора нет, следов эмульсии тоже нет.
Вопрос, что это было?
Я заподозрил хуёвую пробку радиатора и хуёвый антифриз.
У корешка, балбеса шоха.
До поры работала нормально, но ВНЕЗАПНО случился косяк с системой охлаждения.
С его слов - мотор работает, малый круг горячий, печка и трубки радиатора холодные.
Уровень антифриза в радиаторе без изменений, следов утечек на трубках нет.
Заглушил когда стрелка дошла до рабочей температуры
Когда пришёл я снова зав ели ещё раз.
Пожмакал патрубки, большой круг и печка начали греться как положено.
На положенной температуре включился вентилятор.
Дали немного поработать и заглушили.
Открыли пробку радиатора, из радиатора начал хуярить фонтан кипящего антифриза.
При этом, мотор небыл перегрет.
Прокладку блока не продавило - выхлоп чистый, запаха гари из радиатора нет, следов эмульсии тоже нет.
Вопрос, что это было?
Я заподозрил хуёвую пробку радиатора и хуёвый антифриз.
Обычно печ не робит з пробкой, сгонять под копотом, я наверняка пощупав шланги уозле термостата
Это нормально, ебло.
Нехуй открывать крышку на горячем моторе.
>Обычно печ не робит з пробкой
Именно поэтому заподозрил проблемы с пробкой радиатора.
Т.к. воздушить систему начинает из за неисправного клапана пробки.
>я наверняка пощупав шланги уозле термостата
Патрубки были более тугими чем обычно.
>Это нормально
Никогда такого небыло, сколько раз открывал на горячую.
Только небольшой пшик.
Моргаешь без остановки. Адекватный водитель пропустит
Видимо ему не свезло на адекватов
>>Там текстовое только "Выдано"
>Проверяй содержимое поля
И что ты хочешь что бы я сделал?
Мне за тебя заполнить форму?
Подскажите что за авто пожалуйста
>>585482 спасибо!
Сегодня ехал по трассе и машина со встречной полосы не успевала закончить обгон. Стал ей сигналить и одновременно тормозить в своей полосе чтобы избежать столкновение. Закончилось тем что остановились друг на против друга, т.к. его обратно в ряд не пустили. Это существо когда возвращалось в свою полосу покрыло меня матом и поехало дальше. У меня пердак гороит от случившегося, ведь этот гандон не сумел в обгон! Как в следующий раз поступать в подобной ситуации?
>Как в следующий раз поступать в подобной ситуации?
Так же.
Сап, мне надо перерегистрировать машину(некруха 2004го года). С этого года надо проходить Технический Осмотр перед перерегистраций, но такого опыта у меня за весь мой стаж не было, лол. Сомневаюсь, что некруха пройдет его самостоятельно, так что спрашиваю у анона которые го проходил, как это происходить и есть ли какие нибудь пути кроме ремнота машины, если она его не пройдет.
Ну, если готов становится инвалидом то так-же. а если нет то по ситуации, я бы рекомендовал уходдить на обочину, но встречный водятел тоже может исполнить такой трюк.
Что туда писать то? Вопрос в том был, что кнопка "Сохранить" не активна. Или ты другой анон или у тебя память каку золотой рыбки? Сказал не те данные в поле "Выдано", ок, какие там должны быть?
Предположу что текст из поля 4C
Не прокатило. А как заполнено у других анонов?
А зачем ты английским пишешь выдано, шпиён что ли?
Toyota Avensis 1.8 vvt-i 2005ого года. Поменял масло в сервисе.
Во первых залили 5W/30 C3 a я нагуглил, что надо было 5W/30 A5, Или это пофиг для данного мотора?
Во вторых, выехав из сервиса, сразу проверил, поменяли ли масло. Точно поменяли, но судя по отметкам на штуке для измерения уровня масла, мне его неплохо так перелили. Там минимум 1см выше максимальной отметки. Судя по распечатке, что мне выдали налили 3.7л, сколько и требуется для этого мотора. Оно со временем стечет и будет норм или ехать обратно?
Сорян если совсем тупые вопросы
Во первых залили 5W/30 C3 a я нагуглил, что надо было 5W/30 A5, Или это пофиг для данного мотора?
Во вторых, выехав из сервиса, сразу проверил, поменяли ли масло. Точно поменяли, но судя по отметкам на штуке для измерения уровня масла, мне его неплохо так перелили. Там минимум 1см выше максимальной отметки. Судя по распечатке, что мне выдали налили 3.7л, сколько и требуется для этого мотора. Оно со временем стечет и будет норм или ехать обратно?
Сорян если совсем тупые вопросы
>судя по отметкам на штуке для измерения уровня масла
Это называется "Щуп"
>Судя по распечатке, что мне выдали налили 3.7л, сколько и требуется для этого мотора. Оно со временем стечет
Нет, сгорит.
>будет норм
Будет норм, следи за уровнем.
Со временем уровень опустится до нормального.
Насколько опасно пересекать двойную сплошную при выезде со двора? Часто ли люди так делают вообще? Я водитель начинающий, у меня просто так спроектирован двор, что выехать из него - это целый квест, гораздо проще парковаться у дороги и выезжать через двойную сплошную. Это даже безопасней получается.
>Насколько опасно пересекать двойную сплошную при выезде со двора?
Можно умереть
Это вряд ли. Я имею в виду с точки зрения проблем с копами. Они с пониманием к такому относятся или дубинка 100% будет в моем очке, если бобик мимо поедет?
Швабру не вставят, но на 1-2к будут разводить.
На русском тоже не прокатывает.
Да епты открой консоль разработчика и включи эту сраную кнопку, раз так уверен в своей анкете.
Ты дурачок? Влетит в тебя хруст - всю жизнь потом будешь ему за лечение платить. Нарисована сплошная - даже не думай.
>Влетит в тебя хруст - всю жизнь потом будешь ему за лечение платит
Это если сам выживет
Этот троллит.
Ты все верно сделал. На обочину съезжать нельзя (туда поедет нарушитель). Тормози в своей полосе и прижмись вправо (но без заезда на обочину), что бы дать больше места если он решит заканчивать обгон и вернутся в свою полосу. Он же не уснувший и не камикадзе, специально в тебя врезаться не будет. Дай ему место для исправления его ошибок.
>туда поедет нарушитель
А если не поедет? С советом уйти вправо но остаться в полосе тоже кек. Как понял. еблан тупо стал тормозить посередине полосы, уйди он вправо и не хвати им расстояния то оба бы получили бы Small overllap - самый хуевый тип удара, который, если у него не новье для стран первого мира, его-бы упокоил даже если скорость их столкновения была бы километров 40. Как я уже говорил, тут единственный вариант действовать по ситуации, либо действовать первым, надеясь на какую-то адекватность встречного водятла.
Сколько будет стоить нанять водителя с машиной на трое суток в неделю на постоянной основе? И как то лучше сделать? Или может лучше создать про это отдельный тред?
Ты думаешь тут так дохуя очень обеспеченных людей?
>>Насколько опасно пересекать двойную сплошную при выезде со двора? >>
Лучше по таким вопросам не нарушать. Тебе про мотоциклиста написали, по всякому может быть не просто же так она нарисована?
Получил права, машины пока нет. Откатал примерно 84-90 часов чисто экзаменационные маршруты.
Как теперь к городу привыкнуть? Очень много всяких смещеных перекрестков и которых нет в билетах и прочих улиц которые хуй поймешь как их проезжать.
Пока план такой, опять идти в автошколу и уже с инструктором тупо город дрочит и трассы. Часов 200.
А если я допустим захочу в москву катнуть, там ведь охуеть как все сделано, это тебе не город миллионик. И там нужно инструктора нанимать чтобы тупо объяснил как там ездить или как?
Как план? Или ваши варианты расскажите. Сам сколько катали чтобы привыкнуть ко всему?
Как теперь к городу привыкнуть? Очень много всяких смещеных перекрестков и которых нет в билетах и прочих улиц которые хуй поймешь как их проезжать.
Пока план такой, опять идти в автошколу и уже с инструктором тупо город дрочит и трассы. Часов 200.
А если я допустим захочу в москву катнуть, там ведь охуеть как все сделано, это тебе не город миллионик. И там нужно инструктора нанимать чтобы тупо объяснил как там ездить или как?
Как план? Или ваши варианты расскажите. Сам сколько катали чтобы привыкнуть ко всему?
Бобик ездят по душу пешеходов, у них даже бланков нет для штрафов. А как ты вообще двойную пересекаешь если даже не смотришь что машин нет вокруг?
Езди с навигатором.
Навигатор не расскажет как поступать в той или иной ситуации
Гайс, помогите тревожнику, спускало колесо вероятно по ободу. Отвез в шиномонтажку, через час забрал. И тут возник вопрос, надо ли было делать балансировку, если его по новой промазывали? Так как я не просил о балансировке, вероятно петрович в шиномонтажке ее не делал, а спросить я забыл. Как поступить? Заново ехать?
Катал вечерами и в выходные когда машин мало.
Для Москвы и прочего сейчас есть фотопанорамы (яндекс с гуглом) по которым можно осмотреться и примерно маршрут знать.
> хуй поймешь как их проезжать.
Едь за впереди едущим.
Да, балансировку надо.
Dсt и ecu tweaker это одно и тоже?
На какую глубину закаляется маховик Лады? Рабочая площадка по другому закаляется?
>Так как я не просил о балансировке, вероятно петрович в шиномонтажке ее не делал, а спросить я забыл. Как поступить? Заново ехать?
После пересборки балансировка должна быть сделана.
И тебе нужно было, как минимум, об этом спросить того самого Петровича.
Когда забирал колесо.
А теперь будешь долбоёб.
>Сколько будет стоить нанять водителя с машиной на трое суток в неделю на постоянной основе?
Тут сильно большая разница, в зависимости от того что тебе нужно.
Тебе лучше погуглить предложения в интернете.
Возможно охранные предприятия... Транспортные компании.
Там и примерные расценки узнаешь.
>Как теперь к городу привыкнуть?
Какому городу? Это большая разница.
>А если я допустим захочу в москву катнуть,
Без опыта, или с малым опытом, ОХУЕЕШЬ.
И попадёшь на бабки.
>Как план?
Если дохуя лишнего бабла, бери инструктора.
Или же делай как выше сказали.
Потихоньку раскатывайся по известным маршрутам в периоды минимального трафика.
Учись ехать по ПДД, и постепенно привыкай к неформальным правилам.
Как например пропустить выезжающего с второстепенки на дорогу с плотным потоком.
Самое главное:
Будь понятным.
Не будь мудаком.
Как этот чёрный пластилин убрать?
Счисти
Не факт. Если спускало по ободу, скорее всего просто промазали, не снимая шину с диска.
Может какая нибудь химия ускорит процесс?
Попал я тут впервые в дтп, в мою жигу чел въехал по своей вине.
В страховой насчитали 33к рублей.
Знаю что страховых выплат всегда не хватает на ремонт, но я думал что тут вообще копейки выплатят, неужели это реально может обойтись 33к(город 500к в сибири)? А может дороже, раз страховые всегда выплачивают мало?
Что делать то? Брать деньги, или просить что бы ремонтировали сами или идти в независимую экспертизу?
Жигу жалко, весь кузов был целый, родной, не бит, не крашен.
В страховой насчитали 33к рублей.
Знаю что страховых выплат всегда не хватает на ремонт, но я думал что тут вообще копейки выплатят, неужели это реально может обойтись 33к(город 500к в сибири)? А может дороже, раз страховые всегда выплачивают мало?
Что делать то? Брать деньги, или просить что бы ремонтировали сами или идти в независимую экспертизу?
Жигу жалко, весь кузов был целый, родной, не бит, не крашен.
>независимую экспертизу
Да,отправляешь досудебную претензию, получаешь 80% от того что насчитал твой эксперт и если хочешь судишься.
Я просто не понимаю, а 33к мне действительно ли не хватит чтобы это восстановить?
Заедь к кузовщику и спроси блять. По мне так хватит и ещё на пиво останется. Я бы взял деньги и не выебывался. Если просить ремонт, могут отправить в ара сервис, где за 5к шпакли навалят и веником подкрасят, страховая ещё и в плюсе будет. Хотя скорее всего сервисы, с которыми у них договор, не делают тачки старше 10 лет или типа того.
За 33к можно новую жигу купить. Чё выебываешься
Вот я так же думаю. Но они же тоже не дураки там. Я посчитал по ценам московских сервисов и получается около 30к на всё, это если не менять крыло. Да и везде все говорят что страховые всегда платят мало и приходится ещё столько же самому доплачивать, а то и больше. Не верю что именно в моём случае они дохуя честные. Не могу понять где подвох.
Так то да, но в таком состоянии хуй найдёшь. Да и вообще она как семейная реликвия. Я просто пытаюсь понять где подъёбка, зачем они мне будут платить столько, сколько стоит другая жига, то что мне дорога именно эта их же не ебёт.
По хорошему, там пару раз молотком ударить, зашпатлевать и покрасить из баллона в цвет. По затратам должно выйти около 5к, если самому делать
> Как этот чёрный пластилин убрать?
Содоструй. Снимать бензинами\керосинами муторно. А так - и гальванику\фосфор-цинк не сотрет, и счистит.
>На какую глубину закаляется маховик Лады
В смысле закаляется?
Тупо езди, сначала вечером и по выходным. Главный твой скилл по началу - научится адекватно забивать на осталтных. Не уверен - не делай, и пусть все обсигналятся. Главная твоя задача тупо невъебатся ни в кого и мимикрировать под движение остального потока. Не спиши выполнять маневры так-же быстро как и другие, потом придет и т.д Главное помни, что единственно что ьв на дороге должен это соблюдать пдд и не избегать дтп.
Коррупция - третье название нашей экономической системы. Конечно, есть пути.
Но лучше пройти ТО, если для себя.
Растворитель очевидно.
>Главное помни, что единственно что ьв на дороге должен это соблюдать пдд и не избегать дтп.
Не избегаю дтп, ибо умереть в дтп - истинное предназначение стального воена, едящего чибургеры!
>уй поймешь как их проезжать
Проезжай по правилам.
Сука, основных правил всего ничего:
Приоритетность смотри всегда и при повороте налево пропускай прямой поток и пешеходов. При повороте направо пропускай пешеходов. Даже если пиздуют на красный, это бессмертные, пропусти их, с ними одни проблемы.
Всегда помни про помеху справа.
Не езди по ашке 5.14, только если поворот с нее нужен, да помни про движение по рельсам.
Ну и на кольце многополосном не тупи.
ВСЕГДА скидывай скорость перед переходами в городе, по ним постоянно бегают голуби-собако-кошко-люди, и ты или словишь на капот, или в жопу.
Вот и вся суть правил.
Чтобы научиться, закидывай много людей в салон, и катайся по второстепенке, на окраинах. На промку и в центр не залезай.
>или просить что бы ремонтировали сами
Ремонтируют только новые машины.
Странный петрович какой-то, даже отбалансировать не предложил, хотя это шанс с тебя больше денег состричь. Может там и не нужно было перебалансировать? Петрович адекватный показался или распиздяй?
Так-то по уму, как уже написал анон, надо балансировать, конечно но если не спереди стоит колесо и не бьет на скорости можно и хер забить
Какое авто смотреть новичку до 400т?
Пока смотрю вот, только гранта более менее за 400 тысяч норм выглядит снаружи и с пробегом 100-160к км
И еще вопрос, какой пиздатый авто б/у будет чтобы и вид, чтобы и по трассе ездить и на море? И сколько будет стоить на 2022?
Вольф джетта 5 какой-нить?
Пока смотрю вот, только гранта более менее за 400 тысяч норм выглядит снаружи и с пробегом 100-160к км
И еще вопрос, какой пиздатый авто б/у будет чтобы и вид, чтобы и по трассе ездить и на море? И сколько будет стоить на 2022?
Вольф джетта 5 какой-нить?
Нормально 33 тыщи, должно хватить, мне два раза страховая выплачивала так, что на ремонт половина выплаченной суммы уходила только. Так что истории с недооценкой - только часть айсберга.
Другое дело, что сервис бы тебе найти, который на совесть сделает, чтобы гнить не начало раньше остальных частей шестерочки, жалко ее, конечно
Локация?
>Какое авто смотреть новичку до 400т?
Живенький пассат или поло начала нулевых.
Если найдёшь, бери.
Накатаешься продашь в ту же цену или дороже.
>нулевых
ffix
Девяностых конешно
Прульную тойоту начала нулевых, переднеприводную если хочешь, чтоб ниламалась, заднеприводную - если чтоб вид имела и по трассе ездить хаха блядь успехов в поиске
Воронеж + 500км, только хуй знает как выбирать тачку, стараюсь смотреть у 1 продавца
Посоны, есть одна некруха. Что эта за запаянная хуета (пикрелейтед) под капотом. С нее два патрубка на тройник, один висит в воздухе и не подключен, другой вроде заканчивается медной трубкой и уходит в моторный щит. На карбюраторе только штуцер на вакуум-корректор не подключен.
А нравится-то чего вообще, на чем хотел бы ездить?
Седан для города и леса, либо просто седан для города ну и на море там съездить. МКПП
Либо джип для путешествий, но это мечта.
>пикрелейтед
Корпус воздушного фильтра.
и он не запаян
>Седан для города и леса
Логан на механике
А так ездил на крузе, фабии 1.4 и 1.6 и в конце на новой гранте 21 года когда учился в автошколе.
Круз и фабии в полной комплектации, но самое пиздатое сцепление было у гранты, оно для новичков будто бы сделано, но ее дешевизна салона конечно такое себе, те же ручки поворотника. А самое тонкое - у круза, чуть что и сразу глохнет и нихуя не ощущается, потом только стал уже нормально ехать как привык.
А фабия за 400 реально?
А если за 500, за 700-800?
Какие норм на мкпп ну и чтобы видок был.
А в чем прикол логана с одной ценой, только у одного 116ткм а у другого 285ткм?
Очевидно я про то что сверху корпуса воздушного фильтра.
У одного скрутили пробег, а у другого нет.
На вакуумный ресивер похоже.
>вакуумный ресивер похоже.
Они находятся после фильтрующего элемента.
А тут хуитка в крышке
Вопросы от новичка.
Повороты и развороты разрешены судя по отсутствию знаков. Но смущает узкая разметка и можно ли с той стороны развернутся по зеленой линии, там же нет кармана а тупо левая полоса?
Повороты и развороты разрешены судя по отсутствию знаков. Но смущает узкая разметка и можно ли с той стороны развернутся по зеленой линии, там же нет кармана а тупо левая полоса?
Новая гранта 650
5летняя с пробегом за 100к за 400
Что не так с этими продавцами??? И кто такие тачки покупает?
1. И тут еще, правильная траектория? В кольцо въезжать только со второго ряда?
2. И вот допустим я заехал с крайнего левого и нужно во второй съезд там где красная линия туда вдаль уходит, что делать если справа авто будет ехать? Тупо тормозить пока она проедет и перестроится, даже если сзади меня будет ехать другое авто? Про все эти моменты в автошколе нихуя не говорили
2. И вот допустим я заехал с крайнего левого и нужно во второй съезд там где красная линия туда вдаль уходит, что делать если справа авто будет ехать? Тупо тормозить пока она проедет и перестроится, даже если сзади меня будет ехать другое авто? Про все эти моменты в автошколе нихуя не говорили
Покажи знак возле ритуала и остановки с цветами. Если там 6.3.1, можешь разворачиваться с обоих направлений.
Колхоз и берет, у которого нет 650 налом, а в кредит не хочет или не может.
Они же не верят, что все эти тачки из-под обезьяны-таксо или после тотала, с отстрелом всех четырех колес.
Нет там знаков
Или тут только разворот запрещен из-за сплошной в которую тачка упрется? Только выезд налево? Хотя опасно же вроде так, там поток под 80кмч
Карман есть, сделан под сужение дороги. Я бы развернулся.
Ну так ты на сплошную наедешь. Для той стороны полноценный карман, в который не упрется тачка на 80кмч, а ты вот чисто на полосе встанешь на развороте если по красной траектории поедешь
Пункт 8.5
Выезд с кольца только через крайнюю правую полосу, если разметкой или знаками не указано другое. Максимум, с двух полос справа.
Ситуация гипотетическая, по правилам, ты обязан ЗАРАНЕЕ занять полосу. Но в жизни ты успеваешь на въезде в круг занять нужную полосу. Если проворонил и перестроиться не выходит - сделай полный круг и снова перестройся в нужную полосу, это лучше чем со средней или с левой полосы подрезать другого и получить 1500 штрафа или стать готовым 100% виновником дтп.
Посоветуйте смывку для краски с кузова и днища. Посмотрел на коралловые диски и понял, что лучше за ту же сумму купить хороший ди- или трихлорэтан. Посоветуйте марку, чтобы нанес, подождал, керхером посыл, высушил железо под лампой ик и начал шпатлевать под раптор.
У меня есть автодок, запп, экзист и яндекс доставка из дс.
У меня есть автодок, запп, экзист и яндекс доставка из дс.
Так я и спрашиваю. Чтобы выехать из крайнего правого нужно перестроится, а если там сбоку авто едет то что делать, тупо вставать колом? Я еду по слева, нужно перестроится в правй ряд там где другие уступает, а что делать если паралельно со мной по правому ряду так же едут.
Про проехать круг - ок, понял.
Кстати, мы с инструктором с левым поворотником кружили, хоть по правилам и не надо, это чтобы не въехали в нас со среднего ряда, а въезжали и выезжали с правым поворотником
>что делать если паралельно со мной по правому ряду так же едут.
Не получается пролезть - заверши круг, потому и называется круговое, хоть завертись там. На малых круговых с малым количеством машин можно притормозить и перестроиться, но у меня в городе это прокатит легко, а вот в дсках - хз. Там ебанашки торопышки всегда куда-то летят, для них не бывает задержек и второго раза для круга, они без сохраненок на этих уровнях, походу, стараются максимально быстро пройти уровень. И камеры дурные. Потому лучше езди с навигацией.
Не надо по красной траектории ехать там, перегораживаешь левую полосу, пока ждешь просвет, и всю встречную проезжую часть пересекаешь при развороте. Лучше так встань и поверни в карман спокойно.
Сажу забыл отклеить.
А по розовой траектории - пдд не работает с правилом которое от обочины позволяет поворачивать если место недостаточно.
Или это считается именно как выезд и дпс не докопается?
>дпс не докопается
Ты лучше бойся гружёного профессиАнала в жопу, который тебя выбросит на встречку при развороте с левого ряда. Ты ведь вворачиваешь колёсики заранее, да?
не, в автошколе так даже не делал, ютуб раньше стал смотреть потому что
Никто до тебя не будет докапываться посреди чистого поля, тебе главное аварийную ситуацию не создать. Если прям очень переживаешь (или если там стоит уже очередь налево) — заедь в ворота, развернись там и выедь обратно.
А на счет кольца, крайняя полоса только на съезд с него и по ней нельзя кружить, т.е. нужно минимум со 2-ой или с левой заезжать, правильно?
>и по ней нельзя кружить
Почему? Кружи себе.
Тебе только и надо, что круг покидать с правой полосы. Когда ты на кольце будешь, ты в приоритете, обычно, если нет доп знаков или разметки особой. Катайся себе, как дурак.
так знак же что она направо уходит
Будет ли течь радиатор печки если её не использовать? как я понимаю в неё антифриз не поступает когда она не работает, или это от конструкции пачки зависит?
>как я понимаю в неё антифриз не поступает когда она не работает, или это от конструкции пачки зависит?
Машина то какая?
Аааа, не заметил, сплю за компом... Звиняй.
>Будет ли течь радиатор печки если её не использовать?
Будет. Жидкость же стоит в канале.
Судя по твоему пику, правая полоса к кольцу вообще отношения не имеет, это тупо поворот направо.
Здравствуйте. Снова.
Гольф 1990 года, не заводится сразу после того как заглушишь. Стартует на холодную более менее нормально. И работает тоже стабильно.
В позапрошлом треде сказали, что могут быть проблемы с бронепроводами, аккумулятором и карбюратором.
Провода поменял, как и аккум, он действительно умирал. С карбюратором проблема серьезнее оказалась - его нет.
Ещё вот посмотрел на свечи. С ними такая штука: при зажигании на них нет искры, но в момент, когда я ключ зажигания отпустил, она появилась.
Ну и машина заводилась не совсем нормально: сначала просто вращало, ничего не происходило, но в момент, когда я уже начал отпускать зажигание, она раз и завелась. По ощущениям, тоже не было искры, но под конец появилась.
Куда теперь копать?
Мб проблемы в той фиговине, к которой эти бронепровода крепятся?
> мне дорога именно эта
всё ещё?
> которой эти бронепровода крепятся?
и ещё может замок зажигания заканчивается
>при зажигании на них нет искры, но в момент, когда я ключ зажигания отпустил, она появилась.
>Ну и машина заводилась не совсем нормально: сначала просто вращало, ничего не происходило, но в момент, когда я уже начал отпускать зажигание, она раз и завелась.
Замени контактную группу на замке зажигания.
Нагревается ли машина на высокой скорости от воздушного копротивления?
Вот висят на трассе динамические знаки, а на них стоят радары.
Порог рассылки писем счастьяна радарах перенастраивается вместе со знаком? Или вечно 110?
Порог рассылки писем счастьяна радарах перенастраивается вместе со знаком? Или вечно 110?
Нагревается.
Разумеется. Но тут же охлаждается набегающим потоком воздуха.
дпкв?
На карбюраторном гольфе?
Можно сварочным инвертором +- варить жестянку машины? 2110. Электроды ок 46, уони, есть фубаги какие-то, все 3мм. Не прожгу? Может, полярность поменять?
Можно, но получится говно.
Чаму гавуно?
Уони сразу нет, они плохо разжигаются. Толстое кузовное двойкой еще как-то можно, тонкое только 1.6, тройкой я бы даже лонжероны варить не полез.
Можно ли оставлять машину во дворах домов, в которых я не живу? Просто ближайшая парковка идет через частный сектор, в котором живут цыгане и постоянно по улице бегают ебучие собаки. Я уже заебался каждый раз от них отбиваться, когда иду на парковку. Мне бабка, у которой я снимаю хату, сказала, что, типа, во всех дворах все места куплены и принадлежат жильцам и что за парковкой во дворе следит специальный охранник, и что если во дворе оставить свою машину, то тебе пробьют шины или еще что-то нехорошее сделают. Это правда?
>сверху корпуса воздушного фильтра
Хуй знает...
Дело в том, что всё что все побочные патрубки подключаются в корпус фильтра после фильтрующего элемента.
там нет карба, пост почитай
В душе не ебу.
Я смотрел по своим потребностям.
Оценивать рыночек под чужие мне лень.
На всякий случай посмотри тагаз тагер.
А то может сбудется твоя мечта купить пёздый джып
> все места куплены
> следит специальный охранник
Места не могут быть куплены, это общедомовая территория, используется по решению собрания жильцов.
Если стоит шлагбаум - их право.
Если просто подходит дядя и говорит, что он тут пять лет машину ставит, а значит, это его место - это самозахват земли.
Если тебя ломают - это вандализм.
>Места не могут быть куплены
Могут.
>Если тебя ломают - это вандализм.
Но свидетелей нет, а на камерах ничего не записалось, поэтому разбираться будешь сам.
Если планируешь бросить надолго, бывший твой автохлам без регистрационных знаков увезёт ломовоз.
> Но свидетелей нет, а на камерах ничего не записалось, поэтому разбираться будешь сам.
Вот только после этого машины на том месте будут самовозгораться. Совершенно случайно, конечно же. И именно без свидетелей и камер.
Какое удивительное совпадение, не так ли?
Можно купить газовый баллончик и невозбранно унижать блоховозов. Раз на третий, даст бог, подумают, бегать за прохожими или не стоит.
>Могут
Ну, там что-то типа пикрил двора. Ни заборов, ничего. Так что по идее там как везде должны быть не купленные парковочные места. Я думаю бабка просто пиздит. Она любит прибрехнуть немножко.
>Ну, там что-то типа пикрил двора
Двор как двор...
Но в результате ремонта придомовой территории частные места действительно могут быть внесены в проект.
Само собой там и подписи с жильцов, и оплата работы...
Заборами такое закрывать не обязательно, обычно просто ставят таблички с соответствующей информацией.
Или разметкой обозначают, ну и железки-блокираторы ставят.
Делаю ставку на форсунки.
Дизель мог бы хуярить на самоподдуве.
Там же бензинка.
1
И к чему ты это написал? Я думаю, у него форсунки ссутся, пока давление в системе есть.
>И к чему ты это написал?
Бензинке для работы нужно электричество.
>у него форсунки ссутся, пока давление в системе есть.
И хуй на них, это не поможет мотору работать с обесточеной катушкой и свечами
Да ты же читать не умеешь.
>не заводится сразу после того как заглушишь. Стартует на холодную более менее нормально
При чем тут электричество?
Каким способом опытные аноны обычно трогаются в горку на механике? Ручник/подводка сцепления до вибрации/ногу с тормоза на газ быстро перекидываете? По личному опыту, проще всего просто быстро газануть, но это немного страшно, потому что машина чуть-чуть откатывается назад. Но ещё страшнее заглохнуть, поэтому я делаю так и не ебу себе мозги.
Почему не получила распространения тема с подогревом поверхностей в салоне - типа подлокотники, дверные карты, приборка, потолок и т.д. Дорого?
Левой держишь сцепу, носком правой подгазовываешь а пяткой держишь тормоз, но у меня педали странно расположены, в других машинах неудобно
Левой держишь сцепу, носком правой подгазовываешь а пяткой держишь тормоз, но у меня педали странно расположены, в других машинах неудобно
>При чем тут электричество?
Видать притомился.
Читаю не то что написано.
Показалось оно не сразу глохнет после поворота ключа.
>не получила распространения тема с подогревом поверхностей в салоне
Зачем их греть?
Лсд? Рсфср?
Вы бы хоть чуть чуть раскрывали, что вы имеете в виду, и почему вы считаете, что в этом проблема, и есть ли способ проверить это.
Вот с зажиганием хотя бы понятно, я сам писал про странности при старте.
А при чем тут форсунки и датчик положения?
Я вот уже на похуй заменил бронепровода по совету здешних, и нихуя.
Мне теперь на всякий случай менять форсунуки и датчик?
Чтоб тепло и приятно было
Ток такое нашёл пока https://www.mercedes-benz.ru/passengercars/mercedes-benz-cars/models/gle/suv-v167/comfort.pi.html/mercedes-benz-cars/models/gle/suv-v167/comfort/comfortpackages/warmthcomfortpackage
>А при чем тут форсунки
Льют бензин.
Очевидно же.
>датчик положения
Фазы впрыска и зажигания едут нахуй
>Мне теперь на всякий случай менять форсунуки и датчик?
Если у тебя ошибка в коде, то меняй.
>Чтоб тепло и приятно было
Включаешь печку и в машине тепло и приятно.
Но я тебя понял.
Данное улучшение актуально в холодном климате.
А там, активно используется предпусковой подогрев.
Что позволяет сесть в уже согретую машину.
А значит небольшое повышения комфорта не перевесит незначительную пользу от дополнительных точек электроподогрева.
> Очевидно же.
Не очень. Я тут карбюратор искал на инжекторном двигателе.
Почему на холодный запуск не льёт, а на горячий льёт?
Почему не льёт при работе двигателя и ездит машина нормально?
> Фазы впрыска и зажигания едут нахуй
Опять же, почему это всё по разному работает на холодный и горячий запуск? И почему не влияет на работу двигателя, а только на момент его запуска?
> Ручник
> ногу с тормоза на газ быстро перекидываете
Нахера ты на ручнике ещё и ногой тормозишь?
Поднял рычаг, подвёл сцепление, газуешь и потихоньку отпускаешь рычаг.
А вообще, это всё из-за того, что у тебя мало опыта. Скоро ты уже не будешь разделять "подвести сцепление до вибрации" и "ногу с тормоза на газ быстро перекинуть".
У меня по пути с работы как раз горка с постоянными заторами, я там быстро привык трогаться в горку. Именно так: сначала две ноги на левых педалях, потом левой отпускаешь сцепление, а правую перекидываешь на газ.
> Почему на холодный запуск не льёт, а на горячий льёт?
Та же хуйня, что и с карбюратором: бензин нагревается, расширяется, вылезает наружу, откуда не надо.
Ну хорошо.
А что с искрой? То, что она не появляется при зажигании.
Мне это кажется самым вероятным - проблемы с зажиганием, с контактной группой ентой [/spoiler] хоть и тоже непонятно, почему на горячий пуск проблемы усиливаются сопротивление проводов увеличивается из-за повышения температуры?[/spoiler]
Датчик положения коленвала любит на "тёплую" глючить. Именно в недогретом состоянии. И является критичным для большинства автомобилей.
Еще, как вариант, откинуть проводку от дмрв и от клапана адсорбера (с дпкв такой финт не проканает). Если заведется - копать в их сторону.
Тут у меня инфа поступила от знающего человека, что на моем гольфе вообще этого датчика нет.
А всё регулируется трамблером, с которым и могут быть проблемы.
Да блядь, кинул бы уже четко модель с вином, что б можно было каталог нагуглить и понять что у тебя есть, а чего нет. А то тут карбюраторы ищут.
А диагностический разъем есть? Это бы в разы удешевило любые попытки ремонта
В карбе то?
Хахаха
Нет
>на инжекторном двигателе.
>Гольф 1990 года
Там какой-нибудь механический моновспрыс, который даже официалы не могут ремонтировать.
Он у тебя много жрет? Может льет всегда много. На холодную норм и во время работы норм, а во время запуска уже заливает.
Нет, расход всегда довольно низким был.
ты на кале?
выворачивать заранее нет смысла, потому что ты трогаешься еще до того как проедет встречка, это сокращает время
Под такие диски нужно будет что-то делать с подвеской/арками? Или поставил и поехал?
Вылет у них
в каком карбе блядь? нет там карба
Запилите гайд как выбрать сервис для кузовного ремонта. Город - дс. Машина - старый пруль.
Езжать в первый попавшийся, где лойсов в яндексе побольше? Или лучше какой-нибудь специализированный искать?
Езжать в первый попавшийся, где лойсов в яндексе побольше? Или лучше какой-нибудь специализированный искать?
Покажи пальцем, где тут порт?
конкретно тут - не видать
Ну так смотри допустимый вылет, диаметр, посадочное отверстие, отверстия болтов/шпилек для твоей машины. Если подходит, то ставь и всё, а если нет, то переделывай.
Тупой тред, тупой вопрос
Сколько стоит авто? Ну, чтобы выглядело болие ли менее норм и хотя бы ездило
нищий рабсиянен
Сколько стоит авто? Ну, чтобы выглядело болие ли менее норм и хотя бы ездило
нищий рабсиянен
Новое? Ляма 2, бушное лям.
У меня 200к только
> болие ли менее
Учись писать "болия-лимения" правильно!
Эх, как же хочется няшный тагаз тагер на мерсобесовском движке 3,2 с автоматом... Такой-то русскийкорейский рэнгла!
мимо
Вангую, что стартер выёбывается, попробуй копнуть туда
Велкам ту тазотред.
Я просто это яйцо на фильтр положил для фото, с ним оно никак не связано. Зачем может быть нужен заколхоженный вакуумный ресивер?
>Там какой-нибудь механический моновспрыс
Схуя
>Зачем может быть нужен заколхоженный вакуумный ресивер?
Тормоза и центральный замок
Какие российские летние шины порекомендуете? Что лучше?
P.S. Перекатившая анимеблядь, у тебя мать сдохнет в мучениях, чмо.
P.S. Перекатившая анимеблядь, у тебя мать сдохнет в мучениях, чмо.
Никакие
А что с анимешником не так? Он вроде неплохой диагност и на многое тут отвечает. Нужный член сообщества так сказать
Какая машина то, нищеброда кусок? КамАЗ или Ока?
Каму бери
Если нехочешь Каму, бери Петрошину.
Амтел неплохие.
и тебе добра :3
Петрóшина? Это как Росатый?
Поставь
Узнаешь
>Каму бери
Какую конкретно, там разные модели
виатти
Цены пиздос, конечно. Все никак не привыкну, что за бюджетки с АТ типа соляриса 1.2-1.5 ляма сейчас просят.
И вряд ли подешевеют.
То есть иномарку за 200к не взять никакую?
Взять, но будет так себе внешний вид и состояние. Смотри прули, под твой бюджет можно найти.
Матиз, нексия, ЗАЗ ЛАНОС.
Матиза нормального не найти...
А вот запорожец да, неплохой вариант.
Ебать, на пике ты?
Лансер
Сап двощ, тупой вопрос, есть ли какая-то складная трещетка, типа механизм, ща объясню. Вот у меня есть веревка альпинистская, на 2.5 тонны. И есть машина. Допустим я застрял где угодно, в снегу, в грязи и тд. Беру отдин конец троса привязываю к машине ,второй к дереву, столбу и тд. и в середине кручу эту трещетку, и вытаскиваю машину откуда угодно. Типа как лебедка, только с ручным приводом и без установки на машину, бывает ли такое?
Заебался застревать. Сейчас застрял у дома, намертво, только трактором вытаскивать, пробовал выкопаться полтора часа, забил хуй, особо никуда не надо, пускай стоит до весны.
Заебался застревать. Сейчас застрял у дома, намертво, только трактором вытаскивать, пробовал выкопаться полтора часа, забил хуй, особо никуда не надо, пускай стоит до весны.
Окей, гугл. Найди "ручная лебедка".
о, пиздато. Надо глянуть сколько такой девайс стоит
Варишь барабан, с диском внутри и раструбом наружу, из арматуры 10 мм . В диске делаешь отверстия для болтов ступицы или гайки ступицы. На раструб мотаешь эту стропу. Заводишь, на первой крутишь колеса, не спеша, чтобы привод не убежал, вылазишь из любой колеи. Зачем дрочить руками лебедку?
>Варишь
Я живу в однокомнатной квартире и у меня нет гаража и из инструментов даже молотка и отверток нет. Есть отвертка крестовая в швейцарском мультитуле. На этом все. Варишь.
#нимужык
Это говно, надо мтм.
Посмотрел, вещь клевая, но комплект этот 25 килограмм. И стоит 12к.
>Типа как лебедка, только с ручным приводом и без установки на машину, бывает ли такое?
Да бывает.
И к ней можно полиспаст взять.
Кордиант
теперь вроде все посоветовали
Корды зимние хороши, про летние положительных отзывов не слышал.
Кто знает какая рабочая температура жидкости в коробке жатко?
Аутлендер/кашкай/калибр и прочие
Аутлендер/кашкай/калибр и прочие
Постоянно вижу на дорогах затонированные машины. Их че, не штрафуют? Я бы хотел передние боковые хотя бы немного затонировать, что не сидеть в аквариуме
Это БЛАТНЫЕ
Летом в районе 90, зимой выше 70 редко поднимается.
Их штрафуют с интервалом времени, даваемвй на оплату и устранение тонировки.
Каждую неделю, обычно. На постах не тормозят, а динамикусы знают в лицо своих тони-ровочников и используют их для наполнения бюджета, который им скидывают каждый месяц. Остановка-протокол-вали катайся по закону.
Я работаю с такими долбиками. Спрашиваю постоянно, тонировку не заставляют снимать, или еще что... Типа, неа, протокол штраф вали
Я однажды спросил: - а переменную тонировку не проще сделать, денег уже отдали, как раз хватило бы? Тишина. Тони-лайферыровочники - вид колхозника
>Их штрафуют с интервалом времени, даваемвй на оплату и устранение тонировки.
Так если претензия не устранена, снятие с учёта, а не новый штраф.
>Я однажды спросил: - а переменную тонировку не проще сделать, денег уже отдали, как раз хватило бы?
Это и удобнее.
А оно как реализуется?
Замена стёкол на изменённые, или наносится покрытие на те что есть?
Я видел пленку он-офф. Простая толстая пленка, как в старых тетрисах. Подал питание, она непрозрачная, иногда с коробочкой идет, там регулируется непрозрачность, но мутно очень. И греется сильно на солнце.
А кто план по штрафам делать будет? Твой кошелек?
Пусть уж лучше тони штрафуют...
>А кто план по штрафам
Ты
Я вырос из блатняка, понтов, автосходок. Реально смешны такие приколы, как тонировка.
Как найти пин код от магнитолы на Ниссан Тиида 2008? Документы все обсмотрел. Гугл хочет, чтобы я заплатил дяде денег за это.
Сними верхнюю крышку на панели над магнитолой и сфоткай наклейку на ней, я тебе дам код.
>Сними верхнюю крышку на панели над магнитолой и сфоткай наклейку на ней, я тебе дам код.
Выглядит как наебалово.
Ты превратишь его магнитолу в кирпичь, и будешь требовать денег за разблокировку?
Зойчем мне это? Просто могу помочь антошке, только и всего.
Будет даже хуже, необходимо сократить количество автомобилей, и из водителей, выпускающих из задниц видоизмененный углерод. Всем говорят в открытую, что их сократят, будут ездить на зеленом углероде, или углероде не углеродном, как тесла\е-кары\электропеды.
>Ты превратишь его магнитолу в кирпичь
Это невозможно сделать. Да и для получения кода ему в любом случае нужно кому то скинуть инфу с наклейки. Ну или к дилеру сгонять, они сами посмотрят и сделают запрос.
>Зойчем мне это?
Поднять бабла с лоха
Ну да, несколько десятков перекатов этих тредов сделал ради такого случая, лол.
Я просто доступ к дилерской системе ниссана имею и могу код запросить. Он не привязан к ВИНу и магнитола не имеет выхода в интернет на этих авто, дистанционно ее заблокировать невозможно.
Че за сайт?
>> доступ к дилерской системе ниссана
> Че за сайт?
Ебать ты тупой
eu.nissan.biz
1140
Ехал домой, никого не трогал. Включил поворотник, чтобы заехать к себе во двор и начал тормозить перед поворотом. Сзади вплотную ко мне ехал ваз2104, наглухо тонированный, который начал мне истошно сигналить и моргать дальним. Что я делаю не так? Резко не тормозил, поворотник включил, спокойно заехал во двор как обычно.
>Что я делаю не так?
Переживаешь из-за реакции какого еблана.
Может быть ты с левой полосы сразу во двор решил проехать?
2104 тонированная, блин, насмешил. Это же возитель куринного говна.
>Переживаешь из-за реакции какого еблана.
Пол-России оскорбил, жди гостей.
Ты нарушил его ожидания.
>Может быть ты с левой полосы сразу во двор решил проехать?
Не, там одна полоса.
Хочется странного: найти и купить живую семерку Е38, поставить на нее катки четкие и круизить не спеша по городу под phonk. К романтике 90-ых равнодушен, просто мне этот кузов кажется одним из лучших в истории автомобилестроения по дизайну. Экономически я содержание этой телеги вывезу без проблем, но при этом не хочется каждую неделю в сервис ездить. И не буду ли я разочарован конфортом? Да, премиум вся хуйня, но очень старый премиум. Небось, местами даже более убогий будет, чем моя прежняя бюджетка В-класса 17 года.
Раз хочется то купи
Вопрос в чем?
Я в ней даже пассажиром не ездил никогда. М.б. ананас, который владел(-еет) такой, пояснит по хардкору, че там по надежности и комфорту.
Целую в писю, огромное спасибо.
На здоровье :3
> поставить на нее катки
Так кака разница? Бабки у тебя есть, для себя вылижешь и будешь кататься
Ты по моему просто пришел чтобы тебе обосновали почему такая машина тебе не нужна, а то сам себе признаться не можешь, сомневаешься, в итоге и не покупаешь и облизываешься.
Хочешь - купи. Не понравится - продашь.
Насколько сложно с первого раза взять и поехать на механике?
Хочу взять машину перед тем как идти в автошколу, но ни разу за рулем не был. В теории как это все делается знаю досконально.
Не сложно ничо. Ставишь авариечку и учишься в крайней правой
А какие машины сейчас самые технологичные из достпных простым смертным?
Гранта
Что это за кнопка?
Коварные.
Корчи и теслы
Это резонатор? Где можно заказать новую оригинальную запчасть подходящую под авто?
Кто тебе её даст?
На современной инжекторной машине это максимум просто.
Что ты подразумеваешь под технологичностью?
Сходи на осмотр по объявлению и попроси прокатить немного.
Сзади точно нет. В середине возможно.
В любом интернет магазине автозапчастей.
ну да сзади это глушитель
его тоже заменить? авто 2014 года все-таки
а вот эта длинная труба, на относится к резонатору? правее еще называют "бочка" глушителя, резонатор и бочка - две разные вещи?
мне все это хотелось бы узнать как называется
Слева похоже катализатор, справа глушитель.
>авто 2014 года
Трубы меняют когда в них будут дырки от ржавчины, а не по времени и пробегу.
ебать ты крутой
Спрашиваю больше к тому, чтобы при покупке не ебаться и не трогаться полчаса.
И тут тебя прихватывают за езду без прав.
Нахуя такие сложности? Тебя инструктор за первые полчаса научит, как это делать, зато легально.
К тому же, по-хорошему, при продаже старый владелец должен вписать тебя в сосагу. А у тебя прав нет.
Откуда ты такое придумал?
А ещё, кстати, прикол будет, если при этом и старому владельцу впаяют передачу управления лицу, не имеющему
Он просто понимает, в какой стране живёт.
>Что я делаю не так?
Не включаешь поворотник заранее.
Чем резонатор отличается от глушителя?
>должен вписать тебя в сосагу. А у тебя прав нет.
И как это мешает?
>коллектора, принимающего газы от выхлопных окон цилиндров
>Вспышка топливной смеси в камере сгорания поршневой системы - это взрыв
>Причем всегда именно в такой последовательности - резонатор стоит ближе к двигателю
Дальше можно не читать.
Когда трогаешься на механике, нужно жать сцепление в пол, затем газовать и отпускать сцепление сразу с нажатым газом или сначала подводить сцепление до точки схватывания без газа, а только потом газовать и отпускать сцепление?
От ситуации зависит. Можно подкинуть обороты, потом начать отпускать и потом еще газа добавить.
Тут советы особо не помогут, только практика.
Я обычно сначала газую, а потом отпускаю. Так же проще. Посмотрел пару видосов на ютубе, а там инструктора говорят, мол сначала подведи сцепление, а потом газуй. Надеюсь, я себе так машину не ломаю.
Сначала начинаешь подводить сцепление, потом подгазовываешь.
Пока не привык - как пошла левая нога вверх, так правую посылай вниз.
Со временем привыкнешь к точке схватывания и будешь газовать именно в ней, не нажигая лишние углокислотные выбросы.
Опытный водятел педаль газа давит качками, добиваясь нужных оборотов. Линейно нажимая газ и тормоз рулят только ньюфаги и бабы.
>газ и тормоз
Газ и сцепление
качками - это уже тонкая настройка, а для грубого описания процесса хватит и единичного указателя направления вектора смещения.
Конечно хочется автомат, гур и кондей, головой понимаю, что больно дохуя хочу за свои бабки, готов максимум 250 выложить.
Мне нравится утилитарность универсалов, но наверно в городе ими пользоваться не очень удобно из-за габаритов? Живу в квартире, парковка во дворе вдоль забора.
Из нужд: возить свою жёпу беспроблемно по 100км в выходные, плюс велик\каяк\лыжи.
Я наверное и так всё знаю за почти год чтения автача: санни, короллы и карины, демио, акцент? Калина, двенашка, 11?
на премиум\непремиум и внешку похуй
Братишки, вот такая хуита у меня случилось. Машина стала медлнее разгоняться и при скорости 100-110 дрожит (особенно руль) как вибратор все вебрирует. Ещё руль стал хуже крутиться на скорости в правую сторону. Гидроусилителу пизда?
Ищи пруль, без вариантов.
В сервис надо, по твоему описанию хуй поймешь.
чем вагуди а6 лучше, чем а4, если год-пробег-агрегаты одинаковые?
А6 же больше, не?
чем а4.
Только размером?
>Опытный водятел педаль газа давит качками
>водятел
воть именно водятел, если у него там не карбюраторное чудо с количеством л\с толькл-только чтобы ехало, то эта дрочь газульки выглядит макс. уёбищьно! на инжекторных моторах и особенно на дизельных
ВОДЯТЕЛЫ, У ВАС ТАМ НЕТУ УСКОРИТЕЛЬНОГО НАСОСА как и карбюратора в котором он живёт КАЧКИ ПЕДАЛЬЮ НИЧЕГО НЕ ДАЮТ И НИКАК НЕ ПОМОГАЮТ! петрович на газ 52 кузьмич на уаз 469 семёнсемёныч на волге всегда так делали и нам завещали соблюдаем заветы дрочим педаль на камазах патриотах нексиях ландкрузирах мы такие ух мастера!
Кхм-кхм, на связи аутист, который в тред срал год назад и в итоге купил себе трёхдверку Сеат Леон на палке.
Короч, с машиной 0 проблем, правда, за год проехал 4 тыщи всего (удалёнка же), ездил на дальняк 1к км - всё заебись.
Обслуживаю сам, менял пока что только масло и дворники. Хотя надо всё же доехать до сервиса, так как болт штатной пластиковой защиты картера закипел, в итоге масло сливать пришлось на защиту и ебстись потом с прикручиванием фильтра. Но для Питера это норма.
Три двери - заебись, друг ростом под два метра говорит спасибо. Хотя вылезать не всегда удобно, но щито поделать, десу.
Короч, с машиной 0 проблем, правда, за год проехал 4 тыщи всего (удалёнка же), ездил на дальняк 1к км - всё заебись.
Обслуживаю сам, менял пока что только масло и дворники. Хотя надо всё же доехать до сервиса, так как болт штатной пластиковой защиты картера закипел, в итоге масло сливать пришлось на защиту и ебстись потом с прикручиванием фильтра. Но для Питера это норма.
Три двери - заебись, друг ростом под два метра говорит спасибо. Хотя вылезать не всегда удобно, но щито поделать, десу.
За сколько брал? Какой год? Какой двигун?
Давай подробности
>Сеат Леон на палке
Помним такого, хорошо что с машиной проблем нет. Дай тебе Б-г так дальше и будет
Почему средняя цена на автомобиль даже с учетом инфляции выросла в два раза в сша и европе по сравнению с 2000 годом?
Брал в декабре 2020-го года, 14-ый год, пробег был 58к, взял за 480к, 1.2 CJZB (86 сил) на палке.
Спасибо, тебе тоже ровной дороги)
Охуенно
Сейчас за 400 предлагают гранту того же года и с пробегом под сотку
>Почему средняя цена на автомобиль даже с учетом инфляции выросла в два раза в сша и европе по сравнению с 2000 годом?
Во-первых, считай инфляцию по сложному проценту.
Во-вторых, не в два раза, а больше.
Ну так в гранте и мощности больше.
Ты дебил.
А я?
Сап, автач, эрон-дон-дон.
Ниссан сентра 2014 года, начала скрипеть передняя панель (торпеда), кажется, та часть, которая ближе к лобовому стеклу. Что делать, как избавиться от скрипа?
Ниссан сентра 2014 года, начала скрипеть передняя панель (торпеда), кажется, та часть, которая ближе к лобовому стеклу. Что делать, как избавиться от скрипа?
Точно панель скрипит, а не жабо с другой стороны стекла?
Нет, слышно что источник звука внутри салона и такой же, как если руками подавить на торпеду.
Тогда снимать и проклеивать.
Есть те, кто много ездит на машине? Как еду в машине храните?
Много это сколько? Час, день, неделя?
>ЖАБО
чего блядь?
В гугле забанили чтоле?
Жабо (фр. jabot — «птичий зоб») — отделка блузки, платья или мужской рубашки в виде оборки из ткани или кружев, спускающейся от горловины вниз по груди, также разновидность воротника. Впервые появилось в европейском костюме в XVII веке как деталь мужского костюма необычайных размеров, пышности и белизны и богато украшалось кружевами. Практически исчезло из мужской одежды во второй половине XIX века. В женской и детской моде жабо сохраняется поныне.
ну и при чем тут автомобили, эта хуйня изчезла из одежды даже давно, ебать мой рот!
>эта хуйня изчезла из одежды даже давно
А из автомобилей еще нет. точнее не из всех
Весь рабочий день
Я пикрил в багажнике вожу.
Там есть разделение на горячую и холодную пищу?
Неа. Либо греет, либо охлаждает.
Реквестирую все популярные среднемоторные автомобили из нулевых. Не суперкары.
Previa 1го поколения
А при чём тут автомобили, когда скрипит торпеда?
Помогите опознать модель автомобиля по единственной детали: под зеркалом заднего вида в салоне расположен зеленый кружок (точка). Не знаю что это.
такая?
Не похоже совершенно
Мишлен, Нокиан или Пирелли?
лето
лето
Тойо
бендикс сделай, надев краги предварительно, старовер
Жабо вполне себе в технических бюллетенях используется, так что не бомби.
Ну ты панк!
Ну ты панк!
Сцепление на жыгуле то ли износилось, то ли расстроилось: схватывает практически на самом верху, при буксовании в сугробе появляется запах горелых колодок, при попытке выполнить фокус с ездой на стартёре сцепление проскальзывает (да, я ебанутый, но у меня в тот раз сдох коммутатор зажигания посреди перекрёстка).
В ближайшем к дому автосервисе, резервном, сервисмэн сделал кислую морду и сказал: "ну, это тебе пора сцепление менять, настраивать смысл нет, через двадцать км так же станет". В основной, около гаражей, ещё не ходил.
Так-то я не против поменять сцепление, но проблема в том, что я не закончил собирать КПП на замену, а нахуя разбирать всё два раза, когда можно один.
Есть ли вообще смысл пытаться трогать регулировку сцепления при таких симптомах?
В ближайшем к дому автосервисе, резервном, сервисмэн сделал кислую морду и сказал: "ну, это тебе пора сцепление менять, настраивать смысл нет, через двадцать км так же станет". В основной, около гаражей, ещё не ходил.
Так-то я не против поменять сцепление, но проблема в том, что я не закончил собирать КПП на замену, а нахуя разбирать всё два раза, когда можно один.
Есть ли вообще смысл пытаться трогать регулировку сцепления при таких симптомах?
>Есть ли вообще смысл пытаться трогать регулировку сцепления при таких симптомах?
Там всё настолько сложно?
У меня на оке достаточно тросик подтянуть/ослабить.
Да, регулируй. Это просто и дешево - поэтому тебя разводят на дорогую процедуру замены всей машины.
За 20 к км соберешь свою КПП и поменяешь всё вместе.
Подперли на парковке, уже вторые сутки и хуй знает что делать. Копам звонил, приняли, записали, но машина как стоит так и стояла. Ахуеть просто.
вызывай эякулятор (только не лебёдочный, а крановый), пусть переставит тебя на дорогу.
Смотрел ли кто автообзор лучше? находка 2022 года, пиар сижу на зарплате +15 корчое посоветуйте что кого посмотреть или всех мы уже знаем? Но с другой стороны этого только мес назад нашел https://www.youtube.com/watch?v=F3B94oNSAyo&t=13s
А это идея. Спасибо.
А это идея. Спасибо.
А почему два раза?
А почему два раза?
Как подключить телефон к колонкам машины, если магнитола без аукса? Паять не умею.
В нормальных странах тоже штрафуют камеры за скорость и отсутствие страховки. Или это только в Рашке так ?
Двачую. Дизайн в 70-80ых топчик. В девяностых ещё более-менее было
Через fm трансмиттер какой-нибудь с блютузом или ауксом.
Ни в одной стране мира, кроме центральной Африки, нет штрафа в $3 за превышение на 20кмч. Когда я рассказывал об этом финнам они ржали в голос и не верили, ведь у них 200 евро за 5кмч. И камеры, конечно, и патрули на дорогах.
Даже не за 20кмч, а за 39. В цивилизованной стране за такое за решётку сажают уже, а у нас $3. И ты сука жалуешься ещё.
Знакомый скидывал видосы из Германии, он там ездил с нормальной скоростью, а не 20 км в час, как требуют чурбанисты. И его вроде не штрафовать никто
Нахуя блядь вообще нужны дороги, если по канонам чурбанизма ездить со скоростью выше 20 -30 км в час это страшный грех ?
И паркуются там как в России. То есть точно также справа возле тротуара.
>из Германии
Это та самая страна, где владельца бугатти хотят посадить за превышение скорости на автобане без ограничений скорости? Я правильно понял?
Аноны, покидайте свои органайзеры и расскажите как складируете своё барахло в багажнике. саквояжи/сетки/сумки/картонные коробки
Пук, онаны. Посоветуйте что взять до 2.7kk, полный привод, для гористой местности, для снега. Сам нихуя не пынямаю в этом, езжу на тигуане, но т.к. планируется переезд, встал такой вопрос. Самому нравятся аутистлэндер, форестер, котях тоже ничего
Никак.
>Есть ли вообще смысл пытаться трогать регулировку сцепления при таких симптомах?
Конечно же да.
Больше журнашлюх читай.
Хочу разъяснений по поводу ст. 12.15 КоАП, ч. 3.
>Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия либо на трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия -
>(в ред. Федеральных законов от 23.07.2010 N 175-ФЗ, от 25.12.2012 N 252-ФЗ)
>(см. текст в предыдущей редакции)
>влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
Как объехать препятствие и не получить штраф?
>Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия либо на трамвайные пути встречного направления при объезде препятствия -
>(в ред. Федеральных законов от 23.07.2010 N 175-ФЗ, от 25.12.2012 N 252-ФЗ)
>(см. текст в предыдущей редакции)
>влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
Как объехать препятствие и не получить штраф?
Дождаться сотрудника ГИБДД который организует движение.
В смысле блять. А если он не приедет?
> Предмет данного правонарушения составляется в тех случаях, когда имеющееся на пути препятствие можно объехать справа, не пользуясь для этого тротуаром или обочиной. Если же это сделать не получается, то имеет место сужение дороги. В этом случае нанесенная разметка, разделяющая встречные полосы, перестает действовать, поскольку ширина проезжей части должна быть не менее 3 м. При этом не всегда могут иметься соответствующие знаки или временная разметка, обозначающие сужение.
(неавторитетный источник) https://shtrafy-gibdd.ru/koap/12-15-3
>А если он не приедет?
Умрешь там.
Никак. Возвращайся назад.
Нихуясе, а для дисков е?
Нихуясе, а для дисков е?
Чел, чини браузер, или обновляй тред вручную перед постингом дубля.
Или ты там с пасс-кодом и поэтому тебе не надо вводить капчу по два раза по два раза? Тогда чини, что найдёшь.
Джимни. Сраная табуретка, но проедешь много где
> Нихуясе
зумер детектед.
> для дисков е?
не.
у дисков механика считывания намного сложнее, для фильсификации носителя нужно намного более сложное устройство.
*фальсификации
Спасибо за зумера.
>зумер детектед.
Ещё в начале нулевых видел в продаже такие кассеты.
Только не понимал, зачем они нужны
1. Если выписали штраф за тонировку, могу ли я обжаловать его ссылаясь на то, что замеров прибором по факту не производилось, хотя в постановление указано, что светопропускаемость пленки в 5 процентов было установлена именно прибором (по факту у меня 15, а не 5), но при всём этом в постановлении я расписался и написал "не оспариваю".
2. Требование за тонировку. Никакой формы о устранении правонарушения в оговоренный срок я не подписывал, хотя знаю о её существовании. Было дело подписывал именно её. Будет ли оно в базе?
3. В постановлении о нарушении указана статья 12.18, по который минимальный штраф 1500 рулей, но также мусор от руки в графе "ПОСТАНОВИЛ" написал "с учетом ст. 4.1 КоАП Р.Ф. штраф 500 рублей". Какая сумма придёт по факту? Можно ли обжаловать за неверное заполненное постановление, если придёт 1500? Ещё мусор ошибочно написал несколько первых букв фамилии другого человека, что-то типо Габду%Анонов А.А.%
2. Требование за тонировку. Никакой формы о устранении правонарушения в оговоренный срок я не подписывал, хотя знаю о её существовании. Было дело подписывал именно её. Будет ли оно в базе?
3. В постановлении о нарушении указана статья 12.18, по который минимальный штраф 1500 рулей, но также мусор от руки в графе "ПОСТАНОВИЛ" написал "с учетом ст. 4.1 КоАП Р.Ф. штраф 500 рублей". Какая сумма придёт по факту? Можно ли обжаловать за неверное заполненное постановление, если придёт 1500? Ещё мусор ошибочно написал несколько первых букв фамилии другого человека, что-то типо Габду%Анонов А.А.%
>1. Если выписали штраф за тонировку, могу ли я обжаловать его ссылаясь на то, что замеров прибором по факту не производилось, хотя в постановление указано, что светопропускаемость пленки в 5 процентов было установлена именно прибором (по факту у меня 15, а не 5), но при всём этом в постановлении я расписался и написал "не оспариваю".
Не можешь.
Если фактические светопропускание в норме, просто приеджешь с оплаченной квитанцией, и покажешь что нарушение устранено
>Можно ли обжаловать за неверное заполненное постановление, если придёт 1500? Ещё мусор ошибочно написал несколько первых букв фамилии другого человека, что-то типо Габду%Анонов А.А.%
К юристу
В чём разница между Р у АКПП и оставлением на передаче у МКПП?
МКПП держится исключительно за счёт трения, а в АКПП специальный упор блокирует передачу.
посмотри что такое акпп в каталоге и найди там сраную собачку, которая тупо прижимается к шестерне. потом сравни эту срывающуюся хуйню с устройством на мкпп
Почему зимой на каждом втором перекрёстке продают с багажника синюю жижу, а летом - нет?
Кто целевая аудитория этого предложения? Разве в магазинах эта жижа не дешевле?
Это, вообще, какая жидкость? Охлаждающая или омывающая?
Кто целевая аудитория этого предложения? Разве в магазинах эта жижа не дешевле?
Это, вообще, какая жидкость? Охлаждающая или омывающая?
>Почему зимой на каждом втором перекрёстке продают с багажника синюю жижу, а летом - нет?
Потому что летом она не нужна и можно лить воду
>Кто целевая аудитория этого предложения? Разве в магазинах эта жижа не дешевле?
Всё нищие автомобилисты. Нет, в магазинах она раза в 2-3 дороже, потому что без запрещённого метанола (не пей омывайку, анон).
>Это, вообще, какая жидкость? Охлаждающая или омывающая?
Омывайка конечно.
это незамерзайка для мытья окон. зимой на улице ты сразу понимаешь что ОНА НЕ ЗАМЕРЗЛА!!1. в основном она не воняет как говнище из магазинов и реально не замерзает.
Привык тачку постоянно ставить на ручник, а тут знакомый сказал, что я ебло ослиное и на ровной дороге НУЖНО стоять на передаче. Типо как минимум в холод ручник примёрзнуть может, хотя тачка стояла 2 месяца зимой на ручнике и нихуя не произошло.
>сразу понимаешь что ОНА НЕ ЗАМЕРЗЛА
Что не гарантирует того что она не замёрзнет если будет на пару градусов холоднее, поэтому лучше всего покупать в мороз и сразу на всю зиму
передача + ручник.
ручник может сорвать, да и держит он исключительно задние колёса
Я такие истории слушаю с 2007го когда появились ВУ и первое авто. И ни разу ничего не примерзало. Единственно - я бы посоветовал без нужды не тянуть ручник от души.
в основном с машин продают классную омывайку, а то через часик может ответочка типа разбитого ебасоса прилететь
Я прост очкую ставить на передачу, вдруг забуду сцепу выжать.
Хотя на ручнике она просто заглохнет, но всё же
Как нравится так и ставь. Ручник может примерзнуть, а передачу можешь забыть выключить и въебать машину спереди стартером. Одна хуйня.
а ты на рычаг смотри перед тем как зажигание включать, да.
и еще, если уклон вперед - передачу заднюю втыкай, если назад - соответственно первую.
> знакомый сказал, что он ебло ослиное
Пофиксил твоего знакомого.
На педераче оставлять небезопасно тем, что можно случайно завестись с толкача и уехать в закат.
С другой стороны, если погода ночью перепрыгивает через ноль, то ты отхватываешь неиллюзорные шансы вечером запарковаться из лужи с мокрыми колодками, а утром по морозу обнаружить примёрзшие колодки.
Алсо, в отличие от вот этих имею опыт примерзания колодок. Один раз было на работе (погода в тот денб пиздец была, дельта четь ли не в полтора десятка градусов) - вернулся в кабинет, спустился с чайником, поплескал в отверстия диска. И пару раз перед домом - агрессивно потрогался и таки сорвал колодки с барабана (заднеприводный итт).
Приучись теребить рычаг КПП перед тем, как теребить ключ.
Алсо, не заглохнет, а стартер провернуться не сможет.
лол, стартер как-раз провернет и загонит тебя в соседа
>можно случайно завестись с толкача
Разве что на древнем механическом дизеле.
На ручнике-то?
да, вполне.
А, я понял, ты переднеприводный.
А я - задне.
Тебя загонит, меня - нет.
значит у тебя либо ручник электронный, либо ты его от души тянешь. задний привод тут не особо решает, но доля правды в твоих словах есть
в догонку. там стартер спокойно 400 ампер выжирает, хуль ему стоит прокрутить маленькой шестеренкой большую?
> либо ты его от души тянешь
А на жыгуле иначе нельзя. Либо до последнего щелчка, либо не держит.
Ладно-ладно, может быть.
Может, я просто сразу ключ бросаю, когда стартер меня загоняет, и поэтому никогда не видел качественного результата.
>На педераче оставлять небезопасно тем, что можно случайно завестись с толкача и уехать в закат
Ещё батя научил заводить машину только после проверки рычага кпп и с выжатым сцеплением, мне теперь вне этого алгоритма жутко неприятно
Современные авто не заведутся без выжатого сцепления вообще.
Это, кстати, чтобы на стартёре не ездили.
>на стартёре не ездили
Но зачем?!?!
Стартёры пошли маленькие, слабенькие. Езду на себе не выдерживают, перегорают.
иногда поездка на стартере ОЧЕНЬ спасает от попадания на бабки с эякулятором
Лансер 9 4G18. После поездки 3 часа постоял, завёлся, поработал секунд 10 и при выжиме сцепления заглох. Стартером крутит, аккум не севший, не схватывает. Топлива чуть меньше половины бака. Ключей никаких нет, в обд разъём пихать нечего.
Как завести это чудо-ведро?
Как завести это чудо-ведро?
Зачем тебе омывайка в мороз?
>реально не замерзает.
До -5°С
>Привык тачку постоянно ставить на ручник, а тут знакомый сказал, что я ебло ослиное и на ровной дороге НУЖНО стоять на передаче.
Тут вариативно...
Зимой колодки могут примёрзнуть.
Но это не большая проблема, анон с чайничком подтвердил.
НО.
Надолго лучше так не оставлять.
Колодки могут приржаветь к диску, оторвать их не проблема, но на диске останется след.
Что тоже не так страшно, просто некоторое время будет стук, пока диск не притрётся.
Гораздо хуже если задний тормоз барабанный.
Если примёрзнет/приржавеет, может разогнуть тормозной барабан в овал.
А это хуёво кончается.
Если тормоза в машине дисковые, не парься, ставь на ручнике.
>Разве что на древнем механическом дизеле.
Дваждую
Что значит ездить на стартере? Чтоб он постоянно крутился?
эльдара что ли не смотрел?
Постучи по стартеру для начала, мб щётки стёрлись.
Проверь есть ли бензин, оаюотает ли бензонасос.
Это такой фокус, когда ты включаешь первую передачу и поворачиваешь ключ на старт.
Десять секунд полёт нормальный, потом стартеру пизда. Зато проехал десять метров.
Придумай сам ситуацию, когда тебе нужно ПИЗДЕЦ СРОЧНО сдвинуться с места, а мотор не заводится.
>Что значит ездить на стартере?
В прямом смысле.
Что бы можно было сдвинуть машину с места при неисправном моторе.
>эльдара
Кого бля?
>Постучи по стартеру для начала, мб щётки стёрлись.
Проверь есть ли бензин
В посте написал уже, есть
>оаюотает ли бензонасос
Вроде шумит, снимать магистраль проверять на течь нету инструментов и времени
Короче хуй с вами, завтра в сервис на эвакуаторе
>в обд разъём пихать нечего
Лампочка-то горит?
>Ключей никаких нет,
Звони в эвакуатор, вези в сервис.
Двачаю.
Сделали бы какую-нибудь кнопку для отключения отключателя.
Что бы случайно не поехать при попытке завестись.
Включаешь первую передачу, включаешь стартер@едешь на стартере.
С реагентами говно летит до -10 легко.
>не схватывает
Очевидные две причины - нет топлива или нет искры.
Сними провода со свечек, проверь есть ли искра. Но если даже не схватывает, то скорее всего насос.Открути лючок под задней сидушкой, сними обратку с насоса, засунь ее в бутылочку и включи зажигание, если нихуя - то проверяй предохранители или насос меняй.
>нет топлива или нет искры
Там еще воздух и компрессия должны быть, ну ладно.
Ну обычно компрессия не пропадает на ровном месте.
бля, про завод с толчкача читал в журнале за рулем за 1972 год, там так маз заелся на дизеле 1928 года
Как-то можно купить одну резинку дворника? :)
Хм, можно на озоне. Просто в обычных магазах парами продают.
Это правда, что аккумулятор может разрядиться зимой, если долго не запускать машину, или это всё сказки петровичей? Погода в районе нуля, +- 3 градуса считается ли вообще зимой для аккумулятора? А то я уже больше недели к машине не подходил, потому что со двора только на танке можно выехать.
Аккумулятор может и летом разрядиться, если сигналка есть или утечки тока.
Неделя простоя и +-3 градуса - это вообще не повод хоть немного беспокоиться. Откажется крутить стартер в таких условиях либо батарея, которую уже на свалке заждались, либо ты не выключил магнитолу/фары/иной потребитель у тебя бешеные токи утечки, разряжающие любой АКБ в ноль.
Сраная пандора выжирает акб почти в ноль за две недели безо всяких токов утечки.
Зима опаснее тем, что не заводится при более высоком уровне заряда, чем летом.
Купи две и положи одну в запас.
Но сейчас такие щётки делают, что у них в первую очередь стирается краска с оси и они начинают люфтить там. А резинка ещё пять лет прожила бы.
Что не так с твоей Пандорой? Она каждые 0,5 секунды пересылает данные о местонахождении машины или что?
Где такое нашел? Реально ли подкинуть другой подшипник выжима а то надо очень.
Какое? Пикчу - в интернете. Неисправность - на машине.
Подшипники бывают многих изготовителей, бери любой (только не китайский пластилиновый).
>Как-то можно купить одну резинку дворника?
Можно.
У тебя какой Жигули? ckp4004xr или 4005xr попробуй сцепление. Базарю.
05
И износ маховика проверить.
Анон подскажи, мать сейчас звонит говорит мой дядя уже поменял лобовое стекло, потому что скоро начнут то ли ебать дпсники то ли еще что, короче лобовое должно быть без трещин - иди меняй тоже
Нихуя не могу нагуглить про это, какие-то запреты штрафы предвидятся или чё? почему старые панику наводят
Нихуя не могу нагуглить про это, какие-то запреты штрафы предвидятся или чё? почему старые панику наводят
>мать сейчас звонит говорит мой дядя уже поменял лобовое стекло, потому что скоро начнут то ли ебать дпсники то ли еще что, короче лобовое должно быть без трещин - иди меняй тоже
И будешь как лох, с поменяным.
Так ездий, нипацан что ле?
> почему старые панику наводят
потому что знают, в какой стране живут.
правительство не может просто так взять и отменить техосмотр во благо населения, за этим обязательно должен крыться какой-то хитрый план
Помню ситуацию конца 90х.
Отец у меня вылезатор из небольшой деревни. Сам переехал в город, а по документам там так и остался (регистрация, права, техосмотр и тд).
И вот внезапно в той деревне все стали на жопу машин вешать дополнительный стоп-сигнал. Просто фонарь, который дублировал стопарь. На бампер, на кузов, на заднее стекло - похуй. Дед повесил, соседи повесили, вся округа.
Отец приехал, поехал техосмотр проходить на своей СЕМЕРОЧКЕ. Сам инженер, дотошный. Начал уточнять - какой именно фонарь вешать. Размер, цвет лампы, место расположения. Вышел ГЛАВНЫЙ по отделению и тихонько спросил:
- ты ж вроде тут только зарегистрирован, сам где живешь?
- в райцентре
- а, ну ладно, тогда тебе не надо
Естественно, все эти стоп-сигналы, которые скупила вся деревня, продавались только в одном магазине запчастей...
>И вот внезапно в той деревне все стали на жопу машин вешать дополнительный стоп-сигнал
Вот знаешь.
У меня на ебалайке даже место под дополнительный стоп есть на заднем бампере.
Когда введут какие-то штрафы или чё-то другое тогда и поменяешь. Стариков нахуй шли.
тогда цены на стекла (изза доллара и спроса) и услуги замены подскочут! надо заранее менять
А чё это вы без переката сидите? Щас исправим
100мА ток в покое. Вот такое говнище.
>какие-то запреты штрафы предвидятся или чё?
Этому штрафу уже лет сто.
Сап автач, был в сервисе, чисто чтоб осмотрели авто на подъемнике. Сказали всё ок, кроме пары вещей, а именно:
1) запотевание шлангов термостата
2) запотевание топливной трубки на соединении выхода из бака.
Чем чревато? К кому обращаться?
1) запотевание шлангов термостата
2) запотевание топливной трубки на соединении выхода из бака.
Чем чревато? К кому обращаться?
Сап автач, был в сервисе, чисто чтоб осмотрели авто на подъемнике. Сказали всё ок, кроме пары вещей, а именно:
1) запотевание шлангов термостата
2) запотевание топливной трубки на соединении выхода из бака.
Чем чревато? К кому обращаться?
1) запотевание шлангов термостата
2) запотевание топливной трубки на соединении выхода из бака.
Чем чревато? К кому обращаться?
Так ну что, я как обычно соснул, ой то есть поднял лавехи с осени и теперь могу себе позволить жигули. Собственно, вопросы.
1. Есть ли сервис проверки по номеру, который случайно спалился на авто.ру, бесплатный и быстрый (на сайте гибдд вин нужен) - то есть узнал, что надо (а именно наличие дтп/ограничения и по мелочи, без которой не купить тачу типа совпадения птс с авто, конструкторов немало), и только тогда позвонил. Или не быть лохом и звонить по номеру, спрашивать вин/кузовной номер, проверять по базам и потом охуевать, что писечку уже купили?
2. Что можно и что нельзя поставить на учет? Интересуют все изменения от крупных до мелочи, потому что я планирую покупку ультранекро (90-00 года). Сюда же вопрос, с каким количеством деталей, отличающихся по цвету, можно встать на учет?
3. С дырами в днище всё понятно, пожранные арки я тоже научился распознавать. Как быть с откровенной ржавчиной на болтах/подвеске/тормозах/etc (не шарю) - похуй или ржи вообще не должно быть?
Насколько хуевы сколы, затертости/царапины?
4. Что по деталям на старые авто? Можно ли купить не б/у реечки, например? Крылья? Или все запчасти ищутся по помойкам?
5. Можно ли восстановить 30-летний двигатель, повидавший под лям км?
1. Есть ли сервис проверки по номеру, который случайно спалился на авто.ру, бесплатный и быстрый (на сайте гибдд вин нужен) - то есть узнал, что надо (а именно наличие дтп/ограничения и по мелочи, без которой не купить тачу типа совпадения птс с авто, конструкторов немало), и только тогда позвонил. Или не быть лохом и звонить по номеру, спрашивать вин/кузовной номер, проверять по базам и потом охуевать, что писечку уже купили?
2. Что можно и что нельзя поставить на учет? Интересуют все изменения от крупных до мелочи, потому что я планирую покупку ультранекро (90-00 года). Сюда же вопрос, с каким количеством деталей, отличающихся по цвету, можно встать на учет?
3. С дырами в днище всё понятно, пожранные арки я тоже научился распознавать. Как быть с откровенной ржавчиной на болтах/подвеске/тормозах/etc (не шарю) - похуй или ржи вообще не должно быть?
Насколько хуевы сколы, затертости/царапины?
4. Что по деталям на старые авто? Можно ли купить не б/у реечки, например? Крылья? Или все запчасти ищутся по помойкам?
5. Можно ли восстановить 30-летний двигатель, повидавший под лям км?
Прошлый https://2ch.hk/au/res/5848961.html