Добрый день, анончики, в детстве была мечта взять автомобиль с поднимающимися фарами. Сейчас правда таких не делают, но я бы взял некруху второй тачкой чисто ради удовольствия и хобби. Что сейчас можно поискать более менее живое до 300к и что вообще выходило такого? Постим фоточки и обсуждаем некрухи в этом треде
Первый пик можно найти в норм состоянии за сотку, до 300 еще селику или эклипс, третий прелюд. По состоянию зависит от хозяина, можно и дырявое ведро найти, а можно и писечку-целочку(но это уже не 300 может оказаться а 500)
Лол, это восьмёра?
Хуй его знает, что это, но скорее всего сделать подобный стайлинговый проект будет стоить намного дороже, чем купить полноценную машину с оригинальными выдвижными фарами.
мимо
Одна из лучших, что я видел. А салон у неё какой ухххх
В прошлом году на Авите всплыла такая за 130к, ушла за пару дней
В прошлом году на Авите всплыла такая за 130к, ушла за пару дней
Первый пик сгнил лет 10 назад. У них ЛКП зубочисткой скалывается.
Сижу в маздовской группе, недавно была в Питере сходка владельцев и они скинули видос со своими не очень гнилыми BG. Моя фамилия BJ 1999 выглядит гнилее.
Найти то можно, они появляются в продаже, но редко. Их реально выставляют по цене около сотки и они за эту цену улетают, если в нормальном состоянии.
у меня давно была бэшка восьмёрка, 1990 года. такая же как на фото, только зелёно-болотного цвета. не знаю есть ли сейчас такие в продаже
посмотрел на авито, ну ни чё си щас цены на них! у меня была в 95, не помню, конечно, сколько она тогда стоила, ездил в Германию сам за ней, стоила как два пассата такого же года примерно, таможни тогда не было, если везёшь для себя, но нельзя было два года продавать, если продавать тогда таможить, 5 экю за куб, штоле, а кубов там много было, два года отъездил и продал
Бип-бип, фа-фа!
supra ga70
/thread
правда она за такие деньги будет умотана
/thread
правда она за такие деньги будет умотана
Пробов до 300к много.
А какие подводные? И какой лучше, первый или второй? Уж очень мне нравится, что это не пруль, но на объявах они выглядят целее чем 323, целики и прелюды
Про подводные хз, просто знаю что это доступная слепая купешка.
по моему 323 уже сгнили к хуям и ничего нормального не найдешь
А жаль, мне тачка очень нравится
Периодически вижу в продаже довольно вменяемые по фоткам фамилии того же кузова (bg). Стоят до сотки, но у меня пока лишних бабок ехать покупать нет, а просто позырить не хочется отвлекать человека
>по фоткам
Ну ты понял.
Ретушь, перекрас, замена кузова полуавтоматом в гаражах.
Шансов не сгнить за столько лет вне югов у нее тупо нет. Это абсолютно не "дедова ласточка".
>замена кузова полуавтоматом в гаражах.
Ну и нормально, хуле. Дорогу под ногами не видно - уже хорошо.
Есть 323BG на 1.6 варилась естественно, н оуже год стоит под открытым небом.
А почем нынче расценки на сварку? Как это вообще устроено? Типа ты ищешь Кулибина и привозишь ему пороги или есть сервисы для некроебов?
Нет, тебе ничего искать не надо делают под ключ. Пороги сейчас гнут универсальные усиленные. Арки задние на любой авто тоже штампуют оцнкованные. Единственное что жопа это ниши запаски и секции днища их новые не делают, но если у тебя пруль то с распила всегда можно купить любую часть кузова в т.ч. днище. Пороги под ключ тысяч 20 стоит
>Пороги сейчас гнут универсальные усиленные
Они их гнут как бы в одной плоскости. Типа как швеллер. А окончательно формовать кто будет?
Универсальный пороги хуевые, поскольку это тупо стальной прокат.
Ну и выглядеть будут уёбищно.
А на старые машины живые родные пороги хуй найдешь, потому что они еще 15 лет назад все на столб намотались.
Поэтому варят кто как.
Вот и я ищу с беспробежной но не пиленой. Но это надо в приморье жить.
Хочу взять 323 с глазками, но там чел говорит, что после замены коробки машина плохо реагирует на газ. Интересно, что это может быть, потому что цена вкусная, можно было бы и взять, к тому же с новой коробкой
>Но это надо в приморье жить.
Не надо там жить, посоны. Переезжайте к белым людям, и вся эта некропрулеёбская дурь из головы выветрится.
Пиздец, жить в говне, чтобы иметь возможность купить отпиленный кусок говна для приваривания к ржавому ведру с говном. Охуеть просто.
>для приваривания к ржавому ведру
Это не от расположения руля же зависит.
>эта некропрулеёбская дурь из головы выветрится
Откуда тогда в моем сраном подмосковье столько пацанчиков на некрухах? Причем как леворульных, так и праворульных. Нищета вкупе с исконно русским желанием понтануться сейчас всюду и от этого никуда не денешься
мужик, я купил селику 183 за 200, ей максимально хуево
владею уже месяц, проездил км 250 от силы, искать запчасти заебно
но в целом счастлив пиздец, внимание на улице всех привлекает
отъебнула рулевая рейка, если у тебя 4вс, заебешься искать нужную
ну вобщм, при покупке готов штук 100 сразу сверху
>искать запчасти заебно
Новых аналоговнет получается? Ты именно разборки смотришь?
на простые детали замены есть, но вот на сложные по технике как в моей модели эта ебаная система 4вс например
нет новых аналогов, я заебался искать купил уле еле
потратил 25к с покупки, прям в стохе ебанули прокладки сальники и нужно стало резко менять комплект грм, масло расход 1 литр на 30км
комплект грм новый заказывается за 3.5
всякие сальники резинки и тп расходники типа подвески и ходовой части новое есть, но не все
покупая 30 летнюю тачку просто готовься заглядывать на разборки
не, ну если ты живешь в восточной части россии, думаю ваще проблем не будет с запчастями особо
я в сибири живу, немного заебно, но в принципе заказывается с тех же владивостоков спокойно
>комплект грм новый заказывается за 3.5
Так это децл для такой понтовой тачки, я на свою мазду фамилию(323 пруль) покупал ремень грм, два приводных ремня, сальники всякие, ролики, пружину, короче весь комплект грм и это обошлось мне в 5к примерно при том, что оригинальные я не пожидился только сальники взять. Орига же стоит в 3-5 раз дороже аналогов
>более менее живое до 300к
Сложно.
Из того, что можешь попробовать поискать - это селики (емнип там два кузова со слепыми фарами были, один из которых прям некро-некро)
Митсубиси эклипс первый, но желательно искать комплектный по салону т.к. в реалиях РФ их ещё меньше селик было и найти салон сложно
Мазда 323 лол, но это прям уныние из уныний
Сложно.
Из того, что можешь попробовать поискать - это селики (емнип там два кузова со слепыми фарами были, один из которых прям некро-некро)
Митсубиси эклипс первый, но желательно искать комплектный по салону т.к. в реалиях РФ их ещё меньше селик было и найти салон сложно
Мазда 323 лол, но это прям уныние из уныний
Мне в дс попадались АЕ91 труэно, но все со свапнутыми моторами на хуй пойми что
Как вариант, но я бы себе не взял по причине того что тойоты унылые от машины к машине
Посидел в одной древней тойоте -- значит сидел в многих остальных
Если свап с одного и того же мотора на другой такой же -- проблем при постановке быть по идее не должно если есть ГТД
Че за треды пошли, у одного мечта кабриолеты, у второго авто с поднимающимися фарами, вам сколько лет?
Я ОП, мне 28
Чего ты удивляешься. В 13 лет пацан играл в нфс и смотрел инишал ди. В 20 не получилось. К 30 появились деньги. К 40 придет понимание, что некрухи это некрухи и надо брать посвежее.
я владелец селики, мне 22 3 дня назад исполнилось
Бывает, в регионах отставание на 10-30 лет от столиц, это нормально.
>К 40 придет понимание, что некрухи это некрухи и надо брать посвежее.
Только если ты скуфидон с циклом существования дом-работа-рассада-жирная срака тёщи-выблядки жены от прошлого брака.
Не то что независимый молодой душой freethinker-гроза имиджборд, у которого самое интересное в жизни - ездить по разборкам и сервисам. Охуительное веселье, замечательные люди, всегда при деле.
Братан, ты опять зациклился на ИСПРАВНОМ АВТОМОБИЛЕ КОТОРЫЙ НЕ СЛОМАЕТСЯ ПОТОМУ ЧТО МНЕ НУЖНО ОТВЕЗТИ ТЁЩУ НА ДАЧУ ПОСЛЕ ЕЖЕДНЕВНОГО УВЛЕКАТЕЛЬНОГО ПУТЕШЕСТВИЯ В ОФИС И ОБРАТНО. Не всем это нужно.
Если мне будет нужна тачка для доставки своей жопы из точки А в точку Б, то, внезапно, я возьму какую-нибудь НАДЁЖНУЮ срань ПОСВЕЖЕЕ под свой бюджет, и то если это будет выгоднее, чем такси. Если мне весело и интересно ковыряться в железе и хочется этим заниматься, то я беру что-то, что мне нравится, а после этого весело и с улюлюканьем катаюсь по разборкам, заказываю запчасти из-за бугра, тащу сюда распилы, заказываю детали на производствах, колхожу говно от автоваза или вообще сам изготавливаю нужные мне вещи. А если мне в хуй не упало ебаться с тачкой и если она мне не нужна, то я буду без тачки, представляешь?
Заметь, я тут говорю о себе любимом. Не о тёще с рассадой, не о жирной жене, не о наёбышах, не о поездках в ашан за макарошками по скидке или чем там ещё занимаются взрослые люди в твоём представлении, а о своих потребностях в принципе. В том числе и о потребности в развлечениях. И если тебе не нравятся мои развлечения, то можешь идти нахуй, да побыстрее, пока на него не прыгнула твоя блядующая жёнушка.
Ты тот школьник-фантазёр, который полгода назад создавал треды про некрокупехи и почему все на них не ездят, а ездят на некрасивых новых машинах из салона?
Зимние каникулы вроде закончились уже?
Хуя простыню накатал.
Просто как бы другие хобби и дела могут быть, а автомобиль в основном при этом используется по назначению. Про взрослость, жен, детей, тещ, рассаду (тоже хобби, кстати, не хуже машин) заметь, не я начал, не знаю, зачем ты оправдываешься. Я тебе разрешаю делать что тебе нравится и не делать, что не нравится, я от тебя внуков не жду.
>ряя школьник
Скуфидон, ты либо по делу говори, либо заткнись нахуй.
>Просто как бы другие хобби и дела могут быть, а автомобиль в основном при этом используется по назначению.
Я думаю, разумный человек не возьмёт некроведро, если у него другие задачи. А если он хочет именно некроведро, то он на хую вертел всех советчиков взять гранту. Я эту мысль и пытался донести. Автомобиль ведь может быть и хобби, не так ли?
>Про взрослость, жен, детей, тещ, рассаду (тоже хобби, кстати, не хуже машин) заметь, не я начал
А кто тут пизданул, что в 40 лет на человека внезапно снисходит озарение? Люди, которые мыслят категориями вроде "не согласен со мной - значит мал ещё, мало пожил", обычно хорошо попадают под стереотипы о пиве-жене-тёще.
>тоже хобби, кстати, не хуже машин
Да я как бы не имею ничего против садоводства, если оно тебе нравится, как и не имею ничего против тёщи, жены и всего такого, если у вас крепкая семья, в которой все рады друг другу помочь. Да и если хуёвая, в которой главное развлечение - это поножовщина по выходым, тоже не имею ничего против. Главное, чтобы ты полностью осознавал происходящее и тебе было хорошо.
Значит угадал, ну это было не сложно)
Главное, казалось бы, если ты нашел никому неизвестную годноту - скупай ее блять всю, пока дешево, кайфуй, наслаждайся. Не хочу, хочу уговаривать других людей в интернете, что это самое пиздатое и все должны делать так.
> К 30 появились деньги.
>Что сейчас можно поискать более менее живое до 300к
>ОП предыдущего треда так же нищеброд
Какие деньги?
>В 20 не получилось.
>К 30 появились деньги.
>К 40 придет понимание, что некрухи это некрухи и надо брать посвежее.
@
К 50 берёшь логан.
Только то, что ездят на ней либо диды, либо васяны.
Подростки не шарят нихуя. Зачем ездить на алой купэхе с выебонами, когда тебя дрючит каждый мент, если можно взять пенсомобиль и стать невидимым?
Вашей мудрости можно только позавидовать, о, досточтимый Сэр.
Неплохо так-то. Я на своей ссу 150 разгоняться.
Там нестоковый двигун на 160 кобылок. Больше, чем в тойоте сеялке, в которой столько не было отродясь и еще треть померла за 30 лет.
Если выбирать левин или труэно, то какой кузов лучше, 100 или 110? И какой мотор лучше искать?
Вижу пикрелейтед маздочку по вкусной цене 160к. Какие могут быть подводные?
Как ты считаешь, почему она выставлена за 160 тысяч (цена Лады Самары в неидеальном состоянии)?
>Как ты считаешь, почему она выставлена за 160 тысяч (цена Лады Самары в неидеальном состоянии)?
Наверное хочет купить себе
>Ладу Самару в неидеальном состоянии
Достаточно глазастое?
Чо смотреть в первую очередь на сеялке т180?
>> Хорошая машина, что не так, сынок? >>
Я был молодой и имел охуенный новый Логан. Продал его и понял, что я долбоеб. А продал потому, что переживал, что люди на дороге будут думать, что я езжу на говне и угарать надо мной
Просто закажи отчет на дроме. Я заказал: 14 владельцев (последние по полгода-году), подбита срака, полностью перекрашивалась (с черной в красную), некоторые владельцы откровенные селюки были, но "гаражное хранение, только в заботливые руки"
То же самое что и на любой машине.
Этот прав, но от себя добавлю, что было бы неплохо попросить вместе с тобой сгонять человека, который в техничке шарит и не заинтересован в покупке машины.
Чтобы было мнение со стороны и не было импульсивной покупки первого попавшегося ведра.
вот такая Вольвушка у меня была, давно. и цвета такого же. 110 лс, пуля!
Цивик? по мне так больше на Кольта похож, от него хоть фото остались ( для АВИТО на продажу фоткал) - продал в Вологодскую за 70 тр, а Вольвушку чёт и не фотографировал
чет посмотрел фотки своих машинок - аж взгрустнулось, машин раньше было больше разных, стоили дешевле, и поменять или пригнать с Голландии или Германии - как два пальца обоссать, покатался пол года , продал за те же деньги во что пригнать обошлось - и в Германию за следующей.... щас чёт другие времена пошли, раньше было проще
а и зря ты так, машинка маленькая, разгонялась хорошо. был у меня Гольф1, дизельный, 1,6, с 55 лс, так он до сотки всех как стоячих делал, так что количество лошадок, не всегда быстро, Скорпио (мой) косворд, 3 л с 209лс, реально медленней Гольфа был. есть быстрые машины и с небольшим количеством лс
Еба, что за машина?
Ссссуууукккааа, ну почему же все забывают про супрочку-писечку. Миллион разных машин кинули, а её незаслуженно обделили вниманием. Считаю это просто лучшей машиной с глазками в плане дизайна.
Ну и нахуя ты палишь?
Так супру ж просто так не купишь, они редкие и дорогие, вот и забыли все
Я как Проб вижу, сразу вспоминаю один бедный задроченный. Появился он в моей мухосрани еще в 90-х, красивый, черный, ездил на нем какой-то бандос, машина считалась пушкой-гонкой и одной из лучших в городе. Потом где-то в нулевые, как я понял, она пошла по рукам, запчасти на Форд видимо достать было проблемой, да и машина уже была не первой свежести, а тогда уже приходила мода на новую машину из салона в кредит. Форд постепенно унывал, переходя от одного сракера к другому, пока не попал к гопнику из соседнего двора. Каким же он стал задроченным к тому моменту. Понятно, что подъемные механизмы уже отъебнули и не работали, куча метин и кузовного ремонта у кузьмичей в гаражах, вот так прошла жизнь симпатичной машинки в провинциальном городе
Кто-то в треде предлагал 3000гт митсу, их наверное не найти до 300к, а вот гто (прульная версия) более реально.
Были версии 4wd 3 литра на механике жаль не едут нихрена, но потанцевал наверное есть?
Были версии 4wd 3 литра на механике жаль не едут нихрена, но потанцевал наверное есть?
Нет уже ничего, если это не экземпляр с низким пробегом за много долларов...
Хорошо, если колеса все параллельны друг другу...
