Дежурно нассал в рот драйв2шизлу.
Десяткодебилы, перекличка, фас.
Продрыстался вчерашней мивиной в ебасос владельца пикрилейтеда
С брызгами?
приора, порвался задний стакан, это где стойка крепится, видно улицу.
Пытаюсь купить новый. В каталоге упорно говорит про 4000 и 4100, которых почти нигде нет. При этом есть 4010 и 4110. Хуй проссышь чем отличаются
Пытаюсь купить новый. В каталоге упорно говорит про 4000 и 4100, которых почти нигде нет. При этом есть 4010 и 4110. Хуй проссышь чем отличаются
пиздец там рукожопы
Панёк, ты?
Сам себя обосрал чтоли?
УВАГА
В треде работает некродрочер, который за всю свою жизнь ебался только со своим некротазом, и который проецирует свои куколдские наклонности на успешных владельцев современного автопрома
В треде работает некродрочер, который за всю свою жизнь ебался только со своим некротазом, и который проецирует свои куколдские наклонности на успешных владельцев современного автопрома
А есть тред для успешных обладателей современных лад, а не гнили с колесами?
>успешных
>современных
>лад
Ну это дурка
В чем проблема? Тачка должна стоить не более 6 зарплат, моя новенькая веста комфорт на вариаторе взятая перед тем что нельзя называть стоит почти 5 зарплат.
от десятки подходит?
> на вариаторе
не на долго.
Насоветуйте мкппот бэхи. От 320 какой-то подходит чтоль.
Без переходных пластин вообще нету?
Без переходных пластин вообще нету?
Ты из тех шизоидов что требуют от машины 500кк без поломок? Я отъезжу на ней три года лет пять и возьму новую, похуй. Ебаться с 20летним хламом, неважно россиийским/некронемцами/спермой императора удел нищуков и редких энтузиастов.
> Я отъезжу на ней лет пять
Проорал с фантазера
>возьму новую
В голосину
>удел нищуков
Сказал владелец Весты, лол
>В чем проблема?
1. Обладание дешевым жоповозом не есть признак а успешности, а всего лишь нижний порог нормальной жизни.
2. "Современная веста" устарела как минимум на 30 лет. Она примерно на уровне тойоты короны 1992.
Нехило таксисты зарабатывают. В Яндексе или Убере катаешь? Веста на газу у тебя? ДС?
>"Современная веста" устарела как минимум на 30 лет.
Верно. Идеологически Веста ближе к Логану, спроектированному в конце 1990-х для такси в странах Третьего мира. При этом та же 2108 проектировалась с оглядкой на технические решения Гольфа, который предназначался для частной эксплуатации в Западной Европе и США.
Почаны, кз на кузове может убить датчики на моторе? Двинащко начала подгазовывать после прогрева, после той хуйни с прикуривателем. Держит примерно 1000 оборотов при 90 градусах, и раз в 5-10 секунд подкидывает до полутора. За ошибки хз, обдха приедет только завтра.
Ну так веста это продукт глобализации, и реношного хуя в жопе. Последней своей разработкой была калина.
Прям фонтаном, с пердежом
У тебя ебальничек в шоколаде, лол
Как же хочется короткокрылую тринашечку на шеснаречке.
>У тебя ебальничек в шоколаде, лол
> прям фонтаном
Чё кушал?
Понравилось?
Мивину
>Держит примерно 1000 оборотов при 90 градусах, и раз в 5-10 секунд подкидывает до полутора.
Клапан адсорбера смотри
Кто как решал ржавеющие отверстия от саморезов что крепят подкрылки? Пока еще не поздно думаю рассверлить, обработать цинком, грунтом, залить силиконом и поставить туда пластиковую закладную, но единственные закладные что я нашел это пикрил, они довольно толстые что создаст щель между покрылком и аркой и туда опять же будут попадать реагенты с дорог, хотя можно на камне чуть сточить эту закладную.
Ок, тоже гляну, благодарки. Пока что гугол указывает на дпдз, т.к. обороты не падают ниже нормального хх, и тачка не пытается заглохнуть. Когда приборка рыгнула, я газу поддал чтобы проверить, и судя по звуку обороты тупо зависли где-то на 1300, хотя уже было 90 градусов. Короче завтра узнаем.
На пистоны обивочные попробуй, типа грибок. Они вроде заподлицо почти.
>Понравилось?
Тебе говно свое есть? Ты мне скажи.
> Я отъезжу на ней три года лет пять и возьму новую
Ты эту сначала продай, брать б/у ВАЗ на вариаторе будет только целитель долбоеб, удачи в поисках.
Куколду на жабе конечно говна в ебало, но ты точно вариатор с роботом не путаешь!
На бушных ладьях сплошь так. Неделю без неполадок уже считается отпуском.
Он придурит стадию2 на бмв мкпп с многодисковым сцеплением!
>Кто как решал ржавеющие отверстия от саморезов что крепят подкрылки?
Не ставил подкрылки, вместо этого все покрасил толстым слоем грунт эмали по ржавчине.
Да это понятно, я бы и сам не ставил, но раз уже стоят и отверстия уже есть, хочется просто доработать чтобы того ржавого позора в дальнейшем не было, когда пальцем можно пробить арку.
Чел, я из ДС2, здесь палку дрочат только вчера понаехавшие зауральцы и мастурбеки в такси.
А вот и зауралец проецирует. Нет, я околоайтишный кабанчик.
Короче ебать продолжение эпопеи. На машине четвертого года какого-то хуя олдовый разъем, так что обдшка не подошла, пришлось заказать переходник. Решил скинуть ДПДЗ, прочистить че там внутри понарасло - хуй там, винты закисли напрочь. Рвать не стал, залил вдшкой и полез гуглить що робити. Кузьмичи пишут, что винты с завода посажены на фиксатор, ебать спасибо нахуй. Пишут, что надо греть мотор, чтобы проще выкрутить. Завел, начал греть. Дошла кое-как до 85+(на открытом термостате нахуй), обороты уже меньше тысячи, красота. Вдруг еблысь - 1100 и держит. Типа это теперь твой нормальный холостой ход, паря, я прогрелася. Плюнул, пошел за пивом. Шланг для диагностики приедет в воскресенье, а че с винтами делать я не знаю, так и не отвернул даже на горячую. Наверное к кузьмичам погоню на неделе. Такие дела.
>а вот ты сам
Обдрыстаный, спок
эх а в паралельной вселенной Приора все еще выпускается
Зазоры у вишневой по приороканону
Очевидно это чтобы компенсировать тепловое расширение от 16клопа
>Обдрыстаный, спок
Фотографию четыркохуесоса зачем принес?
>Фотографию четыркохуесоса зачем принес?
Обоссаный, спок.
>На бушных ладьях сплошь так. Неделю без неполадок уже считается отпуском.
Руки из жопы не пробовал вытащить?
Да и на новых примерно так же.
Отрезаешь разъём, припаиваешь другой, в чём проблема? Всяко лучше, чем какие-то непонятные переходники колхозить.
Привет двач. 2112 16 кл. При запуске на холодную движок всегда троит (думал из-за холодов такая хуйня вылазит, но щас +10 и тоже самое), если прогреть и перезапустить — все нормально, потерь в тяге нет.
Ошибку пишет p0301 — пропуски зажигания в первом цилиндре. Катушка новая стоит. Куда копать?
Ошибку пишет p0301 — пропуски зажигания в первом цилиндре. Катушка новая стоит. Куда копать?
В сторону новой оригинальной катушки, а не катушки выпущенной ООО рога и копыта.
Это троллинг?
Куда копать?
В сторону измерения компрессии.
Топ 3 отечественных автомобиля б/у с пробегом 30-50 тыс.км, которые соответствуют следующим критериям:
1) Минимальное мозгоёбство в целом (каждую неделю ебаться с чем-то новым, вот такое не надо)
2) Низкая стоимость обслуживания (низкая стоимость запчастей, низкая стоимость ремонта)
3) Высокая ремонтопригодность в целом (приехал практически в любой сервис - утром машину оставил, вечером забрал, такое вот)
Найдётся ли таких целых три? А если да, то какие?
1) Минимальное мозгоёбство в целом (каждую неделю ебаться с чем-то новым, вот такое не надо)
2) Низкая стоимость обслуживания (низкая стоимость запчастей, низкая стоимость ремонта)
3) Высокая ремонтопригодность в целом (приехал практически в любой сервис - утром машину оставил, вечером забрал, такое вот)
Найдётся ли таких целых три? А если да, то какие?
1. Москвич 2140
2. Москвич 412
3. Москвич 408
Гранта полностью соответствует всем твоим критериям
А Калина (1117-1119) нет? Я прочитал faq, там вроде неплохо про неё написано.
Алсо, какой порядок цен был до 2022 на эту гранту? (да и калину тоже, если есть инфа)
Мне нужна машина в качестве второй, такой простой поджопник чисто до магазина-обратно, и по городу помотаться. Пробег тысяч 5-7 в год. На комфорт вообще похуй, лишь бы не ебало мозги
(такси и прочие варианты не варианты, потому что за городом)
Они все сгнили уже давно. Наверняка с карбюратором - охуенная надёжность, ага.
И с таким пробегом их не будет.
Или ты предлагаешь коллекционные образцы за 500к смотреть?
чего ты хочешь-то? У любого механизма есть ресурс, ломается всё. Обслуживай нормально, ставь нормальные запчасти и будет работать нормально.
>А Калина (1117-1119) нет? Я прочитал faq
У калин тех ревизий дохлые, трескающиеся стаканы, ссущийся на эбу радиатор печки отопителя, на гранте эти проблемы решены, убран порнографический 1,4 двиг, коробки уже тросовые(кроме самых первых грант в исполнении "хуй с ним"), нет всратого бежевого салона и пространство панели получше, фары светят получше, кресла удобнее.
> Москвич
АЗЛК - автомобиль заранее лишенный качества
Любой ваз передний привод на инжекторе.
Чем плох двиг 1.4?
И вижу много Калин с двиглом 1.6 - этот лучше?
>У калин тех ревизий дохлые, трескающиеся стаканы, ссущийся на эбу радиатор печки отопителя
Это на всех такое? Алсо, насколько это плохо вообще?
Чекнул Гранту, ценник 350-500
Про калину 1 я писал там, три года назад. В принципе как пожоп машина годная, но гранта во многом лучше сделана. Подвеска лучше, салон проще (меньше деталей гремит), у калины 1 врожденные болячки эбу под печкой и ненадежная проводка на включение задней передачи. Стаканы еще трескаются. Калину я бы брал если на гранту не хватает.
>калина
говно
Первокурсник, спокойно, тут взрослые дяди обсуждают нормальные машины.
> Пидора
Карланомобиль
Аноны, помогите, такая хуйня случилась:
машина ваз 2109 инжектор, сначала не заводилась просто щелкала, после того как завел с толкача, ехал начали гаснуть лампы, сзади загорелся фонарь задней скорости, перестали загораться поворотники, а в итоге машина вообще заглохла, полчилось ее еще раз с толкача завести, проехала еще немного, опять умерла и больше с толкача не хотела заводиться, теперь когда прокручиваю зажигание ничего не происходят и лампы то горят, то нет. куда посмотреть сначала?
машина ваз 2109 инжектор, сначала не заводилась просто щелкала, после того как завел с толкача, ехал начали гаснуть лампы, сзади загорелся фонарь задней скорости, перестали загораться поворотники, а в итоге машина вообще заглохла, полчилось ее еще раз с толкача завести, проехала еще немного, опять умерла и больше с толкача не хотела заводиться, теперь когда прокручиваю зажигание ничего не происходят и лампы то горят, то нет. куда посмотреть сначала?
У знакомого такое было, когда эбу сдох. Машина то заводилась то нет, лампы горели рандомно какие угодно. Тоже 2109 была. Тебе к автоэлектрику. Сам не разберешься.
>нормальные машины
>таз
Проиграл
> Проиграл
Себе в штаны?
Нет, тебе в ротеш
добавь:
- ПО ЖИЗНИ ХУЕСОС И ПИДОРАС
Бнв тред два скролла вниз
Вот есть у меня 2115, мозги вообще не ебет, если что-то отъебывает, то незначительно и ремонтируется в течение 2 часов. Если я возьму Приору, мозгоебли добавится или эта пися еще надёжнее? Или лучше Калину1 8кл?
>куда посмотреть сначала?
На покупку нового акб и генератора.
Где ты их возьмёшь, они не продаются уже 100 лет.
Прогноз погоды, что будет снегопад? Значит пора переобуваться на лето.
Наконец-то обул купленные зимой дисочки. Ещё бы полирнуть и мелкие косяки по внешке устранить и будет пацанское лухари.
Наконец-то обул купленные зимой дисочки. Ещё бы полирнуть и мелкие косяки по внешке устранить и будет пацанское лухари.
Хуясе ты диагност, лол.
От сдохшего АКБ у него сам собой фонарь заднего хода загорится, да? Не говоря уже о том, что сначала надо хотя бы мультиметром проверить аккум, а когда заведётся - генератор, прежде чем менять всё наугад.
Похоже блок залило, но лучше к электрику.
Не очень похоже, если честно. Больше похоже, что где-то проводка расплавилась, потому что иначе как объяснить самопроизвольное включение фонаря заднего хода. Но не хочется гадать на кофейной гуще.
Чего бля? Я же не про из салуну
> Я же не про из салуну
>мозгоебли добавится или эта пися еще надёжнее?
Ну тогда все просто - зависит от того, как сильно ее выебали предыдущие хозяева.
Выехал, сразу руль бьёт. В потоке меня оттормозили, что колесо ходуном. Развернулся и поехал записываться на шиномонтажку. Хуй его знает, три диска правленные и балансированные месяц назад, два из них на совершенно новой резине. Хочется надеяться, что это я просто дебил, который сначала затянул почти до упора три обычных болта, а потом вкрутил секретку, вот колесо и криво встало. Переобувался как большой мальчик самостоятельно в первый раз
Ну да, ебать не похоже. Подумаешь, что все 3 провода приходят на монтажный блок, а не на ЭБУ. Не, точно не монтажный блок.
Десятки топчик сука, а не эти ваши гнилозубилы.
Б-г один, а клапанов 16.
а то что она то глохнет, то заводится, а сейчас вообще никак, даже с толкача из-за блока может разве такое быть
База
зарядил акб, накинул, сразу же завелась, единственное со стороны гены идет пощелкивания слабые
Десяткодебил, спок.
Белые Гранты на восьмиклопе топчик сука, а не эти ваши гнилодриснятки и гнилозубилы.
Загнуло электрод на свечке 3 цилиндра. Снял поддон, шатун в порядке, колено без задиров. На всякий случай проверил все коренные шейки и сами шатуны на момент затяжки. С хуяли электрод то загнуло? Цилиндры тоже осмотрел, хон в одеяле. Башку снимать пока не стал, но видимо все таки придется, такая хуйня просто так не происходит.
Так болты просто притягивают диск к ступице. Если посадочное место в диске нормальное и ступица не убитая то на болты воще похуй. Прокатали мож криво, если ты через дорогу на шиномонтажку ходил. Там додики какие то работают.
Так болты просто притягивают диск к ступице. Если посадочное место в диске нормальное и ступица не убитая то на болты воще похуй. Прокатали мож криво, если ты через дорогу на шиномонтажку ходил. Там додики какие то работают.
>Башку снимать пока не стал, но видимо все таки придется
Эндоскопом глянуть еще можно
Не забудь проверить мультиметром, даёт ли гена зарядку. Пощёлкивания - мб, подшипник?
она проехала 1 км, и начала глохнуть, перестала заводится ни с замыкания втягивающего или с толкача, начала тухуть лампы, аккум сел, видимо умер гена, а еще начало коротить на масса, пиздец, а не машина...
Через дорогу минимум три шиномонтажки, я заезжал на заправочную.
Обрсрамс не реален, там же на стенде балансируется всё, я на этих колесах после обувки и 20 метров не проехал прежде чем почувствовал, что что-то не так. Я хочу верить, что я всего лишь неправильно затянул болты
>С хуяли электрод то загнуло?
Загнул когда свечку кидал в колодец блять.
> Стоимость новых автомобилей в России выросла на 40%
> Больше всего подорожали (до 60%) премиальные машины, поставки которых ограничены из-за проблем с логистикой и ухода производителей из США, ЕС и Японии, пишет «Коммерсант» со ссылкой на дилеров и «Автостат».
> У 26 производителей, не скрывавших свои прайс-листы на сайтах, автомобили подорожали на 35-45%. По словам директора «Авилон Мерседес-Бенц» Рената Тюктеева, автомобили премиального сегмента подорожали в среднем на 50–60%.
> «Автоваз» в марте повысил цены примерно на 11%-47% в зависимости от модели и комплектации машины. Стоимость Kia выросла на 24-39%.
> Продажи автомобилей в марте уже упали на 60% и могут продолжить падение. «В апреле сохранится тренд на снижение, и, если ключевая ставка ЦБ не изменится, падение может достигнуть 70%. Трафик в дилерских центрах минимальный», — сказал Гендиректор ГК «Автодом» Андрей Ольховский
Продолжаем ездить на старом тазу
> Больше всего подорожали (до 60%) премиальные машины, поставки которых ограничены из-за проблем с логистикой и ухода производителей из США, ЕС и Японии, пишет «Коммерсант» со ссылкой на дилеров и «Автостат».
> У 26 производителей, не скрывавших свои прайс-листы на сайтах, автомобили подорожали на 35-45%. По словам директора «Авилон Мерседес-Бенц» Рената Тюктеева, автомобили премиального сегмента подорожали в среднем на 50–60%.
> «Автоваз» в марте повысил цены примерно на 11%-47% в зависимости от модели и комплектации машины. Стоимость Kia выросла на 24-39%.
> Продажи автомобилей в марте уже упали на 60% и могут продолжить падение. «В апреле сохранится тренд на снижение, и, если ключевая ставка ЦБ не изменится, падение может достигнуть 70%. Трафик в дилерских центрах минимальный», — сказал Гендиректор ГК «Автодом» Андрей Ольховский
Продолжаем ездить на старом тазу
>С хуяли электрод то загнуло
Китай поставил.
> Загнул когда свечку кидал
Чтоб по звуку понять целостность изолятора?
И чего, и что?
Что скажете? За 80к отдают 10ку 2003, двигатель 16в 1.5, клапана гнет, там где ГРМ немного в масле, хозяин говорит это норм
Есть обогрев заднего, сидений, парктроник, бортовой компьютер показывает напряжение акб 11,4, расход 8,9 но мы проехали буквально метров 50 по кругу, передачи не вылетают, капот спереди гнилой но не разваливается, двери снизу ржавые но не насквозь, пробег 180 но возможно скручен
Есть обогрев заднего, сидений, парктроник, бортовой компьютер показывает напряжение акб 11,4, расход 8,9 но мы проехали буквально метров 50 по кругу, передачи не вылетают, капот спереди гнилой но не разваливается, двери снизу ржавые но не насквозь, пробег 180 но возможно скручен
На крыле вмятина, но не думаю что начнет гнить за 2-3 года
торгуйся до 60 и забирай
> капот спереди гнилой но не разваливается, двери снизу ржавые но не насквозь
Дно зато насквозь. Инфа соточка
Даже за 75 не отдает
А так по фото значит ничего критичного?
Обкашлил вопросик, дело было в том, что на ступице было два каких-то укрепляющих болтика, предзначение которых я не знаю, под которых, в отличии от статус и штампов, выемки на всмпо нет. Из-за этого колесо плотно не прилигало и была щель как у моей бывшей. Выкрутили их нахуй и все встало ровно. Единственный непонятный нюанс был в том, что одно колесо за день спустило с 2.2 до 0.8. Все поверили, никаких порезов нет, ниоткуда воздух не идёт, у покрышки пробег километра четыре. Возможно одно переднее колесо болталось сильнее и поэтому на него была большая нагрузка?
Цвет красивый. Бампер задуть в цвет, остальное полирнуть и будет приятная.
Короче масло не страшно? Там ещё позади двигателя кусок металла проржавевший, но для чего он нужен я не понял
Вообще на комплектацию стоит смотреть, или это все мелочи? Я про бортовой компьютер, обогрев сидений и заднего
Там ещё когда завели машину и проезались, минуты 3-5, я в глушак палец сунул и там как будто масло было, чёрное и мокрое
>Что скажете?
А че говорить-то, у 20 летних тазов кузов надо смотреть, а не хуйню малафью, поднимать(если есть за что) и смотреть днище
> ГРМ немного в масле
Сальники текут, не страшно. Страшно если на сам ремень капает.
> расход 8,9
Вообще не смотри на приборку, на моей приборке расход по приборке 6, фактически около 12.
> капот спереди гнилой но не разваливается, двери снизу ржавые но не насквозь
Все это хуйня, смотри днище и пороги.
По мотору послушай звуки, особенно со стороны ГРМ. Пошатай рулём туда сюда на незаведенном моторе - услышишь нужен ли ремонт рейки. Крышку открути маслозаливную, если на ней налет мощный то кольцам пизда.
Парни, а подскажите что за модель москвича, которая внешне на девятку похожа но при этом на заднем приводе?
402
Не совсем москвич, а ИЖ "Ода"
Это мерседес
По первых ты убил ступичный подшипник, а во вторых у тебя спускает через трещину в диске.
Я не уверен, но кажется, стакан хочет отсоединиться от кузова.
>а во вторых у тебя спускает через трещину в диске.
Ты такие вещи не говори. Они у меня на балконе пролежали полтора месяца, не спуская. Я не мог их треснуть за 4км поезжки, даже на не дотянутых болтах.
Спасибо анон, я не обратил внимания
Кусок металла проржавевший это экран выпускного коллектора. Комплектация похуй, штатный подогрев на десятках полное говно, будешь менять на приоровский. Заводской комп, который trip computer, - тоже пиздабол почище пыни, напряжение бс промеряй мультиметром, или поменяй комп на человеческий.
В глушаке скорее всего сажа с водой. Если машина долго стояла, то будет из трубы брызгаться некоторое время. Мою когда на эвик грузили - так у нее вообще полилось из трубы.
Спасибо за советы
Стояла, но насколько долго хз
Продавец ее купил 4 месяца назад, у предыдущего владельца она была 8 лет, фрезеровал голову и чето ещё делал, провода поменял высоковольтные.
Может вчера она и не ездила. Хз, в любом случае напрягло все вместе, да и это первая машина на осмотр которой я вообще приехал, зассал и свалил.
Прикупил вчера новый комплект АТ-шки пикрил, (алтайшина Вли-10) 27', сижу довольный, так как предварительно продал за ту же цену комплект стертых кама и-511 без шипов.
Зимой на них конечно ездить не буду, на лето для легкого бездорожья и трассы думаю будет збс
Зимой на них конечно ездить не буду, на лето для легкого бездорожья и трассы думаю будет збс
бамп
Угадай тачку по фото
Веста
Любой переднеприводный таз.
2111
Нива же
2115?
На нивасик? В глине замылится, конечно, а так норм.
Нихуя, у нивы стаканы другие, и не из такой фольги, да и боковина с задней панелью совсем другая.
А есть тред для успешных обладателей современных лад, а не гнили с колесами?
Нету.
В этом треде на фоне четыркоскота и десяткогосподов ты будешь буржуем, который не брат нам. А в треде условных кредитопомоек ты будешь обоссан сверху донизу обладателями солярисов и полуседанов для которых ты нищета и послан в тазотред.
У вестоблядей и иксреекуколдов таков путь, быть всеми гонимыми. Судьба злая, хуй сосать не уставая, быть терпилой и лохом, жопу подставляя. Привыкай.
>Судьба злая, хуй сосать не уставая, быть терпилой и лохом, жопу подставляя.
Ты там днище своей дриснятки старыми носками заклеил уже? А гнилые кромки скотчем? Капот проволочкой потуже примотал, надеюсь? А то опять ведь в лобаш прилетит, снова его будешь выправлять и лобовуху по мусоркам искать. Да, кстати о мусорках. Ты резину на лето нашёл на них, надеюсь? И да, ты с еотовой СОГЛАСОВАЛ ремонт своего дрисняткоговна?
>эти проекционные попукивания
Кредитованный, не визжать.
>четырки
>десятки
Говно
приоробог
>десяткобог с другим комплектом бамперов
Фиксанул, не благодари
>владелец паздней десятки рестайлинг, думающий что десяточный конвеер с каждым годом только лучше становился
Фиксанул x2
2014-2015 год это золотая эпоха для десятого кузова. Выпускают все типы кузовов, не экономят на диодных фонарях и планшетах, ещё пока что не делают сборку совсем на отъебись, что обычно характерно закату конвеерной сборки конкретной модели.
> четыркоскот
> десяткосусор
На колени, чмошники перед истинным ходовым товаром автоваза.
мимо на классике с инжектором
>на классике
Шкальник-БеКашник, спок.
> шкальник
Типичный водила на переднеприводном говне.
>Типичный водила на переднеприводном говне.
На ниву, да
Аноны какая модель авто из автоваза считается самая безгеморройная по сравнению со стальными поделиями этого завода?
Гранта, по техничке никаких надоедливых болячек даже у тех, кто накатал уже 200к, кроме слабоватого к коррозии кузова.
и капиталки на 100к
Нету однозначного ответа. Болячки у всех тазов старше 10 лет одинаковые. Хочешь беспроблемность или в салон за новой. Купишь с рук - будешь искать подтёки антифриза, менять задние тормозные цилиндры и думать почему иногда пропадает что то по электрике.
14ка, вся надежность в простоте - не сломается то чего нет.
четыркапетух опять анона решил зашкварить?
бери десятку
Бюджет свой сперва озвучь.
База
400т.р.
Гранта.
Алсо покатался сегодня на гранточке по трассе - каеф. Мне очень нравится её подвеска. Мягкая и энергоемкая, глотает все неровности.
Привозишь азлык в любой сервис утром - тебя шлют нахуй - машину забираешь сразу
имхо приора
Самая свежая.
любая игрушечная машинка ваз.
Таких тазов нет, они все будут любить твой мозг и кошелек.
Самар очка
Сап тазач
Как определить, от чего стартер? Сломался стартер на 2108, купил у местного алкаша стартер "от девятки", а он сука с резьбой, не налезает на шпильки. Сначала думал он от десятки, но у десятки двухболтовое крепление, а тут трех. Алсо, шпильки из моего таза выкручиваются, если их выкрутит и этот стартер на болты посадить - норм будет?
Как определить, от чего стартер? Сломался стартер на 2108, купил у местного алкаша стартер "от девятки", а он сука с резьбой, не налезает на шпильки. Сначала думал он от десятки, но у десятки двухболтовое крепление, а тут трех. Алсо, шпильки из моего таза выкручиваются, если их выкрутит и этот стартер на болты посадить - норм будет?
На классике стартер на болтах держится. Думаю и на твоей ласточке будет на болтах норм держаться.
нетаз
НА зубилах бывает на 2 болта и на 3, короче две разновидности
>Как определить, от чего стартер?
Сфотографировать его.
Блять, десятая коробка под 2 болта на стартер, восьмая под 3 болта. ЭТО БАЗА БЛЯТЬ!
Заебали порриджи переворачивать факты
Что за глупый вопрос, конечно семерка.
Будь бы она плохая её бы не выпускали 30 лет.
Опущи с некротазами спорят кто из них более опущ, пока бояре разъезжают по городу на иксрей кросс со всеми удобствами рот жены некроеба поставляется в комплектации instinct
Хорошая шутка, но не реалистичная. Откуда у обладателя некротаза может появится женщина, они же с "машиной" постоянно ебутся, женщина ревновать будет
Кто о чём, а куколд на жабе все про рот чьей-то жены. Парень твоей жены поставляет в него хуй без всяких комплектаций, регистраций и смс.
Как там твоя дристнятка? Гниёт? А у тебя разве есть время на высирание своего мнения в треде? Отвернешься на секунду от "ласточки" и она в прах же рассыпется
Чини детектор, семьянин.
Задетектил опуща с гнилью вместо машины. Как думаешь, в этом то году сможешь из гаража выехать?
>скуф на самом всратом уебище среди современных тазов думает, что кого-то тралет своими третьеклассными байтами
Думаю точно не смогу выехать из-за рта твоей жены-шлюхи)))0)0
> всратом
То ли дело твоя "ласточка" где-то там, под слоем ржавчины и пыли, настоящая красавица, а нет, тачка насквозь прогнила же
Некроеб пытается убедить в том, что ему кто-то даёт.
Ебало представили?
Ебало представили?
Да я бы неиронично предпочёл бы ездить на пикрелейтеде, чем на куколдовере от АвтоВАЗа.
Хотя ладно, врать не стану, если бы мне его подарили, то я бы отказываться не стал. Это же столько денег можно поиметь с продажи этого говнища.
Загадка от Жака Фреско: на каком фото нормальная машина, а на каком гнилая повозка для пердолинга.
На разгадку, опущу некродрочеру, даётся 10 секунд
На разгадку, опущу некродрочеру, даётся 10 секунд
> пикрил
> ездить
Рофланебало
Омеж, я конечно понимаю, что к тебе даже 50-летние коллеги твоей мамы с трассы не сядут, если у тебя что-то похуже м5 ф90, но это не значит, что это так у всех.
На первом болид, отдающий молодостью, трешем, угаром, садомией.
На втором лифтованное жабообразное говно везёт после офиса пузатого лысеющего менеджера за тугосерей в садик, а потом в ашан.
Да да да, ты лучше скажи: уже выгнал из свой ласточки бомжа, который ее с родной свалкой спутал?
> Треш
> содомия
Как ты завуалировал "мусор" и "пердолинг"
А я, тем временем, просто сел в нормальное, современное авто, и заехал твоей мамке в рот
У 30-летнего скуфидона нет времени на пердолинг тазов в качестве хоббииначе зачем этим заниматься своими руками? На любом азамат кастомсе сделают любую проблему на три копейки, ему надо любимую на массаж к тому самому ниггерийскому мастеру отвезти.
> ряяяя скуф, скуф, скуф
Дай угадаю, тебе 15, и батин таз, который не заводился уже лет 15(как и хуй твоего бати) - единственная тачка, на которую ты, хоть как то, можешь в будущем рассчитывать.
Разве на уроках можно телефон пользоваться, школьник?
Один из самых больших обманов в интернете про тазы это байка о том что тебе её в любом селе починят. В реальности тебе скажут пиздуй чини сам, не до тебя - у меня тут очередь из иксреев (подставить любой другой тошнот) на замену масла
Вид имеет.
мимо владелец ВАЗ 2107
Нищеброд признает в автосервис, вернее доталкивает свою гниль, в его нахуй шлют, ибо чинят номральные машины, за ремон которых автовладелец заплатит деньгами, а не отсоссом с гнилыми зубами(ибо на лечение тоже денег нет)
При любой погоде в любое время года - Тазы ВАЛЯТ1
Не угадал, простатитник, гадай дальше.
Дс-гной, спок. В ваших помойках и на свежие тазы будут смотреть свысока, в России мастера работают с чем приходится.
Ну говорю же: нищеброд из усть-пердюйска на 10к, срыгнул с треда нахой. Интернет для городских создан, нечего селюкам, здесь показывается
Ебало этого богатея, пытающегося понтануться автовазом в дс представили? Ты же в потоке гной на уровне узбека на Нексии, только с не понять чем обоснованными выебонами.
Найс стрелочку повернул. Срыгнул с треда, опущ
Азазаза у тебя денег хватило на нормальное авто, а не кусок гнили полученный в наследсво, вот ты ЛОХ
все что дороже 100к это не таз
Все что на ходу, это не таз
База.
Таз это конструктор Лего, для оскуфившихся мальчиков, чтобы они могли разбирать/собирать его, дабы скомпенсировать облысение и импотенцию
Найс сманеврировал, скуф. Каково это осознавать, что твоя драгоценная жаба будет обоссана в потоке доставбеком на солярисе?
Зачем так жоско трольнул бротиш(((
После химии тебе пизда теперь завтра
Сейчас такая экономическая реальность, что 15 летние тазы в достойном состоянии вполне себе могут стоить под 200к.
>Таз это конструктор Лего
Ваг 90х годов это конструктор лего, дохуя всего есть, чего стоят только пассат б3/б4 гольф 2/3. В тазах может 1/10 от этого всего наберется.
мимокрок
Птушник на б3, ты опять выходишь на связь?
>будет обоссана в потоке доставбеком на солярисе?
как будто от этого солярис перестанет быть солярисом и станет машиной, лол
Бля пизда, менял жабо на двенашке, и выдернул трубку омывателя нахуй из насоса бачка, вместе с какой-то резиновой залупой. Говна в ней было пиздец. Отмыл снегом короче, воткнул новую трубку в резиновую хрень, а как она через мягкую хуйню в моторный отсек проходит - не ебу. Короче пропустил ее через ту дырку, где идут шланги гидрокорректора вроде, а резиновую хрень оставил болтаться на трубке. И чот дергаю подрулевой, а форсунки ходят под себя. Походу пережал шланг там в той дырке.
Посему вопрос - как эта сраная трубка правильно проводится? В гугле инфы хуй да нихуя.
Посему вопрос - как эта сраная трубка правильно проводится? В гугле инфы хуй да нихуя.
Иномарки для понтов
а тазы? - тазы всегда валят!
а тазы? - тазы всегда валят!
ТАЗаны, на лобовом стекле начал появляться какой-то белый налет. Сначала грешил на химчистку, которую провел не за долго до этого, на стекле разводы, как будто какой-то химией побрызгали и не смыли. Сейчас уже думаю, что радиатор отопителя приказал долго жить. Бежать в магазин да новым?
> Иномарки для понтов
Иномарки для нытиков, вечера читал, как один нытик на каризме присрал уплотнители дверей от приоры, ибо на оригинал у него нет денег, сейчас ноет, что никрасива.
>на стекле разводы, как будто какой-то химией побрызгали и не смыли
У меня так было когда я вейпил в тачке.
Уж соляра то побольше машиной будет, чем японо-цыганский куколдомобиль
Хуя самовнушения чмоньки на куколдосолярисе.
ЭТАЛОННЫЙ КУК ИЗ ПАЛАТЫ МЕР И ВЕСОВ
Упдате: короче, качнул руководство по разбору и утилизации этой хуйпизды, и там говорится, что резиновая поебота вставляется снизу в жабо, чтобы отводить воду. Какого хуя она делала под слоем говна на дне моторного отсека - в душе не ебу. По шла6гам пока глухо.
>врееети, моя жаба тоже хорошая, почти как соляра, только говно!
)
>менял жабо на двенашке
Надеюсь на правоалавное приоровское с сотами?
Не, на обычное двенашечное. У старого были углы отколоты где гайки закручиваешь(походу после дцп капотом обломило), и туда говнище летело.
Осуждаю
>РЯЯЯЯЯ ЯНИКУКОЛД!!1111
Кук, спок.
>этот слезливый реверс обладателя среньксрея
Не позорься. Выпей стаканчик теплой спермы друга твоей жены и баиньки на балкон. Завтра новый день и новые унижения.
Кук, не визжи.
как ты заебал дуроеб
иди хуи соси за дозу
Гайс, такая проблема. Переобувался на лето намедни, и заметил что на моей ласточке-пятнашечке, подклинивает заднее правое колесо, причем именно в одной точке, т.е вращается где то 3/4 круга нормально, а в 1/4 с трудом одной рукой проворачивается. Что может быть?
>Маня продолжает прилюдно обсираться.
Но зачем? Выдался плохой день и тебя лишили твоего любимого пояса верности?
Лютобешено двачую. Жена парит в тачке, так с ее стороны все в говнище, налете на стекле и пятнах жижи.
Когда парили в две дрипки, то приходилось вытирать стекла бумажными полотенцами. Зато в машине закрепился устойчивый запах шории)
Ступичный подшипник...
Или тормоз клинит где то. Вскрывай смотри.
Я не курю в машине.
Что за набор аутиста на торпедо
Кук, зашейся, плз.
Да ну нахуй, в ней дыр по площади больше чем в моей сломанной.
Все как положено: к алькантаровой накидке на панель идет пропуск в деревню ржавоёбово, спиннер и пульт от китайской гирлянды в ходовых огнях
Тазаны, нид хелп. На 21214 меня не устраивают тормоза от слова совсем. Они как бы есть но педаль в самом конце схватывает. То есть эффективность торможения низкая. Пока прожмешь педаль драгоценное время уходит. Сначала думал гтц, засменил на новый - ничего не поменялось, течей тормозухи нет, уровень не уходит, все прокачано новой тормозухой (отдавал одному кузьмичу гаражному прокачать и поменять тормозуху) но от его манипуляций тоже ничего не поменялось. Что крутить, куда смотреть? Спрашиваю тут потому что на "мастеров" совсем надежду потерял. Одни не хотят даже смотреть, другие типа смотрят но в итоге говорят ну у тебя же есть тормоза, тормозят же, что не устраивает. Но по мне говно это а не тормоза. В зад бы кому нибудь не впилиться и не дай бог пешехода задеть.
Колодки/диски нормальные? Может выработки дохуя.
>среньксреекуолд обиссиленно попукивает реверсами
Мило, продолжай.
Это да, надо дорабатывать сеткой от комаров. Но зато как красиво
Сам не смотрел. Говорил кузьмичу посмотреть все ли в порядке, смотрел он или нет хз.
Скину в сб колеса, посмотрю что там.
Еще почему машина может плохо тормозить? Причем равномерно плохо. Я заезжал на стенд где делают техосмотр, и зад и перед у меня равномерно слабо тормозят. Ничего не бьет при этом. Вакуумник тоже нареканий не вызывает, педаль легко прожимается.
Кук, ложку приложи.
Изнутри? Это антифриз.
Вакуумный усилитель.
>зато как красиво
Да ну, наоборот как будто по бичу сделана. Плоская лыжа, выпилили квадрат, вонзили соты. Даже заглушки саморезов не заподлицо. Вместо двенашечных переливов, всяких там разноразмерных дырочек и т.д.
Долбоёб ты в тазотреде, на первом пике лада, на втором рено(дача) сандеро с поменяной мордой и оперением. Так что иди ка ты нахуй с треда.
иксрей не лада запомните имбицилы это выкидышь гейской любви француза в жопу автоваза.
Хочу продать иномарку и пересесть на таз. Выбор стоит между 2115 и калиной универсал. Кузов хетчбек на дух не переношу. Что из них лучше? Какие шансы найти норм не гнилой таз? Ну скажем тысяч за 350.
мимонюфаг
мимонюфаг
аноны у кого есть авто поясните как работает сигнализация ?
например я поставил авто на сигнализацию и ушел домой расстояние от машины до дома 100 метров
если кто то тронет авто то у меня брелок будет пищать или как он даст мне знать об этом ?
а если такая же ситуация но расстояние от машины до дома будет 1 километр ? уже связь ловить не будет или как ?
а если я уехал из города на поезде а машину оставил и кто то тронул ее она что будет пищать весь день и ночь пока не сядет батарея ? помню лет десять назад у одного хуя под окном всю ночь не переставая пищала...сейчас наверное новые технологии и есть защита от этого или как
например я поставил авто на сигнализацию и ушел домой расстояние от машины до дома 100 метров
если кто то тронет авто то у меня брелок будет пищать или как он даст мне знать об этом ?
а если такая же ситуация но расстояние от машины до дома будет 1 километр ? уже связь ловить не будет или как ?
а если я уехал из города на поезде а машину оставил и кто то тронул ее она что будет пищать весь день и ночь пока не сядет батарея ? помню лет десять назад у одного хуя под окном всю ночь не переставая пищала...сейчас наверное новые технологии и есть защита от этого или как
Некроебу не бомбит, повторяю НЕБОМБИТ.
я другйо анон, от твоего сарказма иксрей не станет ладой. Пиздуй в тред рено если он есть.
>иксрей не лада
За запчастями на иксрей ты идешь в рено или в ладу? Или может быть реношному офдилеру её возишь?
У него же симтомы. Типа троит, глохнет при нажатии тормоза. Педаль твердая. У меня всего этого нет. А просто так менять его чет дорого.
Что со свободным ходом педали? Может так быть что всё хорошо, но педаль начинает давить на поршень на половине своего хода и естественным образом не может обеспечить достаточный ход поршня ГТЦ. Очень редко кто смотрит именно на регулировку самой педали.
Что происходит если ты накачаешь тормоз несколько раз и попробуешь его продавить: педаль становится жёсткой так же внизу или начинает упираться уже в начале хода?
>сейчас наверное новые технологии и есть
GSМ канал, который даст тебе знать прямо на телефон, даже если ты будешь ебать трапа в тае.
Тоже мысли были об этом.
Свободный ход большой.
Если качать на заведенной то педаль продавливается до пола и всегда мягкая. Если на заглушенной то первый качок до пола второй - начинает упираться где-то в самом низу.
Все признаки воздуха в системе.
Первая мысль была на воздух. Поэтому я гаражному кулибину давал машину. Он тормоза качал три раза и извел три банки тормозухи.
Хотя я хз как он прокачивал, может тяп ляп. Никому доверия нет.
У меня еще мысль подкрутить регулировочный болт на вакуумном усилителе. Может он недостаточно давит на гтц. Ну и регулировку педали посмотреть, но я как понял педалью много не нарегулируешь надо если что шток вут крутить со стороны гтц.
Как же хочется чтобы все стало хорошо по техничке
>На 21214 меня не устраивают тормоза от слова совсем.
Меня на калине тоже не устраивают, педаль пустая, задние барабаны ебаные, ручник раз в полгода подтягивать надо, хотя я его вообще редко поднимаю. А хули делать, маемо шо маемо, ставить взад диски уже дороговато.
Вот у меня та же хуйня , барабан разобрал - всё на месте вроде, сам не кривой. Колодка цепляет судя по всему, хотя где именно по выработке так и не понял потому что при нажатии тормоза с той стороны появляется дрыг-дрыг-дрыг на низкой скорости. Хотя всю эту ебалу перебирали не дале как в октябре, колодки новые, пружинки новые, цилиндр новый, барабану полтора года, только сам суппорт старый.
У меня на калине тоже были хуйня, но там чисто износ был и передних и задних. Но калина легкая еще терпимо было. А сейчас пересаживаюсь с нивы на гранту - какие же там тормоза четкие. Чуть нажмешь сразу упираются. А на ниве после гранты блин желе какое-то и то в самом полу.
> цепляет судя по всему, хотя где именно по выработке так и не понял потому что при нажатии
сверху или снизу упора колодок
Десяткодебил, спок.
Очевидная гранта очевидна.
>например я поставил авто на сигнализацию и ушел домой расстояние от машины до дома 100 метров
если кто то тронет авто то у меня брелок будет пищать или как он даст мне знать об этом ?
да
>а если такая же ситуация но расстояние от машины до дома будет 1 километр ? уже связь ловить не будет или как ?
сигналка сработает, но на брелок тебе ничего не придет
она будет стоять и орать
>а если я уехал из города на поезде а машину оставил и кто то тронул ее она что будет пищать весь день и ночь пока не сядет батарея ? помню лет десять назад у одного хуя под окном всю ночь не переставая пищала...сейчас наверное новые технологии и есть защита от этого или как
програмируется какой-то лимит включений
Бля как же я люблю тазы. Не важно четвёрка это или гранта, тазы всегда валили и будут валить. У тебя таз? Ты красавчик!
Сап, такой прикол. При влажной погоде через пару минут после запуска мигает чек и горит, через некоторое время гаснет. Ошибка не сохраняется, движок работает как обычно. Думаю на датчик фаз и провода к нему. Что еще стоит проверить?
ваз 21115 стоит нажать на тормоз а потом нажать на газ машина начинает тарахтеть и не набирает обороты, потом через пару секунд просрется и начинает набирать обороты и так до следующего нажатия на тормоз. При этом шипения вакумника когда жмешь тормоз нет. На подсос воздуха проверил, все ок. Куда смотреть?
По-любому появятся стикеры
Elm 327 v1.5
>Что еще стоит проверить
Модель автомобиля назвать для начала.
Тазаны кароче продолжил дальше эксперементировать с 15й. Нажимал на тормоз а потом на газ и смотрел за тем как она не набирает обороты и тарахтит. Вобщем доигрался до того что она перестала заводиться. Оказалось что намахнулся бензонасос. Поставил новый, как бы я не плясал чечетку на педали тормоза она стабильно набирает обороты и ровно работает. Единственное мне интересно почему при неисправном бензонасосе она так реагировала после того как отпустишь тормоз? Если тормоз не нажимать она работала стабильно.
так ебаный, у тебя насос работал на пределе, и не давил как следует, чтобы мотор быстро оставшийся во второй камере воздух выжигал после закрытия вентиля. Ты весь вакуум выпускаешь педалью, а насос не давит как надо, вакуум нагнетается во вторую камеру хуево, То есть ты тупо даешь ей неучтенный воздух(подсос). Вкупе с хуевым давлением в рампе ты получаешь сверхбедную смесь и все твои приколы.
На ниве отодрал уебищные широкие молдинги (так как по краям они уже начали сами отрываться) скотч остался весь на кузове. Посмотрел лайфхаки кто чем убирает. Решил сразу химией не тереть. Я как-то на калине убирал скотч от ветровиков бензином и ацетоном - это долгий процесс и к тому же вонючий. В общем взял сосок от бескамерной шины, зажал в шурик и им убирал. Удобно и быстро оттирает. Рекомендую этот способ.
По тормозам вчера вроде решил вопрос. Я писал что тормоза ватные и ход большой. В общем снял гтц и на штоке вут открутил регулировочный болт на 1.5 мм. Затем в салоне опустил педали тормоза и сцепления максимально вниз. Вроде стало хорошо, ход педали уменьшился до более менее комфорного.
Ошибка была пропуски зажигания в одном из цилиндров. При температуре около 70 градусов появлялась. Одна из свечей чумазая была. Поменял свечи, чек пока не загорался. Движок 11183.
Я на своей ласточке отдирал ветровики и решил клей снимать расстворителем. В итоге клей то убрал, но краска под ним уже другого цвета. И не понятно то ли это я обосрался, то ли ветровики были на дверях слишком долго, что остальная краска цвет уже поменяла. Интересно что было бы если бы использовал способ с нипелями.
Заебись? Заебись.
Короче, пошел решать вопрос с писалками, снял жабо, не разбирая решил дернуть подрулевой, и принял на ебало. Хуй пойми че с ним было не так. Резиновую пизду вставил в жабо, жабо прикрутил обратно. И Сверху присрал шнива-поводки. Все работает.
сука сколько еще ебаных заглушек и саморезов тебе надо тварь
Короче, пошел решать вопрос с писалками, снял жабо, не разбирая решил дернуть подрулевой, и принял на ебало. Хуй пойми че с ним было не так. Резиновую пизду вставил в жабо, жабо прикрутил обратно. И Сверху присрал шнива-поводки. Все работает.
сука сколько еще ебаных заглушек и саморезов тебе надо тварь
>то ли ветровики были на дверях слишком долго, что остальная краска цвет уже поменяла
Скорее всего, это.
хрустит левая наружняя граната, потому что пыльник порван, завтра собираюсь попшикать вдшкой, чтобы вымыть остатки смазки и грязь, заебенить новой смазки и намотать пакет "магнит"
до лета проезжу?
летом капремонт всей повески делать надо, один хуй разбирать всё это дерьмо, зачем двойную работу делать, пральна?
до лета проезжу?
летом капремонт всей повески делать надо, один хуй разбирать всё это дерьмо, зачем двойную работу делать, пральна?
Заебись кромка лобовухи
Я всё ещё считаю два левых дворника приоры2 самыми красивыми поводками для десяток, хотя гоняю со шнивовскими.
Бро, кромка лобовухи это даже не 1% того, что с ней не так по кузовне. Двинащко "за 60" in a nutshell. 3 двери под замену, крыло, капот, укушенная жопа, и т.д. Будет нормальная погода - буду решать. Пока техничкой занимаюсь.
Тазаны, на калине начал ссаться радиатор. Каких производителей рассмотреть к покупке?
Опять шизиков с поводками и дефлекторами из дурки выпустили.
Для вестапетухов палаты освобождаем
Я ставил дааз (вроде как автоваз по дефолту ставит его), несколько лет с ним доездил потом продал. Вообще уже в сторону СО не лез, как радиатор поменял.
На классике ручник не держит правое колесо, как это так?
На яму.
В утиль
Смотри теперь, чтоб тормоза не клинило.
Зазоры клапанов.
Растворитель для краски это конечно хорошо, еще бы серной кислотой попробовал.
>Заебись кромка лобовухи
Битая крыша.
Заводских.
Обычная десяткопроблема. 4 года "уличной консервации" после второго хозяина - такого же уебка, как и я.
>Каких производителей рассмотреть к покупке?
Медных
Но стоит он как крыло от самолёта
Но блять... Калина - это нихуя не бюджетный класс теперь, гранта новая стоит 2 ляма, например, так что не жопься, бери медь
> гранта новая стоит 2 ляма, например
Щито? Ладно понимаю что без допов не купишь по рекомендованной цене в 727тыс, но чем там по твоему таким нанотезнологичным укомплектовывают что цена увеличивается вдвое?
Может v12 оь феррари ставят или оплетку на руль из плевы девственницы?
Мне нужна лампа которая показывает что вентилятор радиатора работает.
Будет ли работать схема как на пике?
Будет ли работать схема как на пике?
>Будет ли работать схема как на пике?
Нет. Лампу надо включать между +12 и массой. И вообще, как подключены рабочие контакты реле вентилятора , по массе или по +12?
>Лампу надо включать между +12 и массой.
Мне нужно знать по факту вентилятор крутится или нет, а не просто подача на + вентилятора.
>как подключены рабочие контакты реле вентилятора , по массе или по +12?
вот так
А ты не слышишь? На тазах когда вентилятор сработает звук как будто истребитель взлетает. Слышно не то что из машины, а с другого конца двора.
Вентилятор - это исполнительный механизм, возможности удалённо узнать о его работе не существует, если поверисиль лампочек параллельно, то будешь знать лишь о факте подачи питания на вентилятор, но не о факте его работы, есии поаесишь последовательно в разрыв цепи вентилятора, то лампочка сгорит скорее всего при включении вентилятора, либо получится полная хуйня
> вот так
Небезопасно коммутировать силовую цепь вентилятора напрямую через термодатчик, лучше реле впердолить.
А лампочку надо подключать параллельно вентилятору, у тебя на первом пике ты её двумя ногами на землю вешаешь.
> нужно знать по факту вентилятор крутится или нет, а не просто подача на + вентилятора
Тогда тебе придётся колхозить оптический датчик в лопасти, или ищи специально обученный вентилятор с выходом датчика частоты вращения.
Алсо, тебе мало термометра жижи?
Повесь железную блямбу внутри кожуха, чтобы об нее лопастями тарахтело
Вот этого анона послушай и подключи через реле. Вентилятор приличный ток потребляет. Если датчик специально не расчитан на ток хотя бы ампер 30, он сгорит к хуям.
Я напиздел, это упрощённая схема. Там от массы датчик идёт в чёрный ящик а в нём реле вентилятора просто это долго рисовать.
Но чтобы его услышать нужно заглушить двигатель...
Я проверил мультиметром что там на выходе из вентилятора. Показывает 0.2в что явно недостаточно для лампочки. Но может есть какие-то реле которым этого достаточно? Алсо, не знаю какие показатели будут когда вентилятор перестаёт крутиться. Скорее всего просто 0
Вращение лопастей можно детектить датчиком холла. Или фотодиодом. Или создаваемый ветер детектить...
А зачем тебе вообще это надо?
> 0.2в
Хотя может там на кожух вентилятора замыкает я хз
Алсо, заметил что выше 4 ампер вентилятору особо не нужно но он штатно ест выше. Что если ограничить ему амперы чтобы на магнитолу хватало амперов?
Крутиться будет медленнее и тише, но как ты это сделаешь?
>Вращение лопастей можно детектить датчиком холла
Геркон погугли. Но нужна будет схемка, которая будет зажигать лампочку при определённой частоте импульсов.
Ошибка снова появилась, ровно при достижении двигателем температуры 60 градусов. На 90 градусов чек погас. Перезапустил движок, все нормально, чек не появлялся. Видимо действительно придется ехать на регулировку клапанов.
Сделай глушак епт
Здравствуйте, тазаны.
Есть проблема со старой двенашкой 1.5, 16-клапанной. На холодную не держит холостые обороты, так и норовит заглохнуть, поэтому приходится подгазовыват пока не прогреется. Плюс дёргается когда при движении нажимаю на газ, либо наоборот его бросаю. Уже поменял пяток датчиков холостого хода и датчик заслонки. Ещё на СТО заменили дырявые прокладки на двигателе, через которые он сосал воздух. Но проблема так и не решена.
Есть проблема со старой двенашкой 1.5, 16-клапанной. На холодную не держит холостые обороты, так и норовит заглохнуть, поэтому приходится подгазовыват пока не прогреется. Плюс дёргается когда при движении нажимаю на газ, либо наоборот его бросаю. Уже поменял пяток датчиков холостого хода и датчик заслонки. Ещё на СТО заменили дырявые прокладки на двигателе, через которые он сосал воздух. Но проблема так и не решена.
Резиновая поебень на ресивере могла треснуть и отвалиться, у меня из-за этого мотор бесоебил(но у меня прогревало хорошо, и на закрытом дросселе обороты были высокие). Свист есть под капотом? Чек горит? Диагностикой пользуешься?
Свиста вроде нет, долбоёбы с СТО пробовали диагностировать, но ничего не выявили. Чек не горит
Корявая топливная смесь, а уж от чего ищи сам. Если подсоса нет, то нужно проверять лямдозон и дмрв.
Олсо на той же СТО сказали, что поршневой приходит пиздец, масложор все дела и посоветовали залить вместе с маслом присадку Manol. Типа возможно из-за уебанной поршневой такие траблы с двигателем. Но я уже проездил с ним 350км, а улучшений никаких.
>лямдозон и дмрв.
А эту хуету разве диагностика не выявляет? Этот дмрв и стоит уже по ходу тысяч 6. Покупать его не зная, что именно в нем проблема - не вариант
Ну не знаю, что там тебе васяны диагносты проверяли, до думаю, просто ошибки сканером посмотрели, хочешь быть уверенным проверяй сам.
Дмрв сам прозвонить можешь по гайду с ютюба, прежде чем бежать деньги тратить.
Фонари как у девочки глазки
Благодарю.
У меня летом-то температура выше 82 поднимается только в пробках, в которых я стою 3 раза в год. Зачем медь?
>Зачем медь?
Не гниёт, как алюминий
К тому времени как алюминиевый испортится калина уже будет гнилая вся. Ей уже сейчас 10 + лет. Еще 5-7 лет и на покой.
> проверил мультиметром что там на выходе из вентилятора. Показывает 0.2в
> на выходе из вентилятора
Чел, ты совершенно не имеешь представления о падении напряжения на участке цепи и о законе Ома в целом.
Поверь, у вентилятора нет никакого выхода, на твоём уровне понимания у вентилятора два входа: вход плюса и вход минуса, и если дать туда достаточно напряжения, то он может включиться, если исправен, и может не включиться, если неисправен.
Тебе нужно контролировать ток в цепи: если есть ток, значит его потребляет вентилятор. Ты можешь поставить амперметр в цепь питания вентилятора, или собрать резисторный мост вокруг него, и контролировать появление напряжение на его углах, или не контролировать, а приколхозить модуль контроля исправности ламп...
Но иногда может случиться так, что вентилятор будет жрать ток, но не крутиться: если его заклинило или закоротило или он решил, что ну её нахуй, такую жизнь.
Алсо, зачем тебе контролировать вращение вентилятора, если у тебя есть контроль температуры охлаждающей жидкости? Если мотор перегревается - знчит, вентилятор сдох.
Ну чтож, получил права, и таки сел за руль своей новенькой тачки. Ощущения от вождения, моё почтение. Не знаю что там некроебы орут про вариатор. На трассе уверенно в потоке ехал, как и в городе. В дс2 сейчас потепление, поэтому не смог в полной мере оценить, подогрев руля, жопы, стекол и зеркалзато оценил подогрев жоп местных некроебов. Но по остальным плюшкам очень доволен. Особенно радует потдержка карплея, подключил телефон, бросил его вниз и смотрю в большой экран на приборке, без держателей и выгорания экрана телефона. Посадка высокая, и достаточно вертикальная, сдавал на права в весте и там было некомфортно сидеть, а тут збс. Обзор шикарный, все вокруг видно.
Единственное но, это "атмомерная подсветка салона" в максимальной комплектации. По факту набор светодиодов, подсвечивабщие ноги в зоне педалей и двери. Которым даже цвет не сменить без замены свасих светодиодов. Шума в машине особо не заметил, первые 10км слышал поскрипывание где-то возле правой двери, но детали притерлись и скрип пропал.
Единственное но, это "атмомерная подсветка салона" в максимальной комплектации. По факту набор светодиодов, подсвечивабщие ноги в зоне педалей и двери. Которым даже цвет не сменить без замены свасих светодиодов. Шума в машине особо не заметил, первые 10км слышал поскрипывание где-то возле правой двери, но детали притерлись и скрип пропал.
Так же добавлю неоднозначное решение с пробкой бензобака, она вместе с ключем вынимается и по факту ты с ней стоишь в руках, пока бенз заливается. С другой стороны точно не спиздят и не забудешь вставить обратно
>ентилятор будет жрать ток, но не крутиться: если его заклинило или закоротило
Тогда он будет жрать ток очень недолго и просто сгорит.
Но вообще, конечно, лучше контроль температуры двигателя со звуковым сигналом сделать.
>Еще 5-7 лет и
Новая гранта будет стоить 10 миллионов
ТЫ ДЕД-ПЕРДЕТ 30 ЛЕТ
@
СТРЕМИТЕЛЬНО ВРЫВАЕШСЯ В ТАЗОЛАЙФ СО ВТОРОСТЕПЕННОЙ
@
НА УМОПОМРАЧИТЕЛЬНОМ НЕКРОТАЗЕ
@
С ОШЕЛОМИТЕЛЬНОЙ СКОРОСТЬЮ В 40 КМ\ЧАС
@
СО СПОКОЙСТВИЕМ БУДДЫ В НИРВАНЕ ЕЗДИЕШЬ ПО ПРАВИЛАМ В ДОПУСТИМОМ СКОРОСНОМ РЕЖИМЕ
@
БЫСТРОПЕТУХИ ИНОЙ РАЗ ГОТОВЫ ЁБЛА РАЗБИТЬ ДРУГ ДРУГУ СОРЕВНУЯСЬ КТО ПЕРВЫМ МЕНЯ ОБГОНИТ
@
С ЛИЦОМ ЕХИДНОГО БЛИНЧИКА ЗООНАБЛЮДАЕШЬ ЗА КУБАНОИДАМИ-КРАСНОДАРЦАМИ
@
ДЕРЗКИЕ ОРМЯНЕ ВНАГЛУЮ ЛЕЗУТ НА НОВОМ BMW M5 СО ВТОРОСТЕПЕННОЙ
@
ТЫ С ЛИЦОМ ПИКРИЛ СМОТРИШЬ ГУРГЕНУ НА БЭХЕ ПРЯМО В
ЕГО ЧОРНИЕ ГЛОЗА
@
АРА ВИДЯ ТВОЁ ПРАВОЕ МЯТОЕ КРЫЛО СТЫДЛИВО ПРЕКРАЩАЕТ БЫЧИТЬ, ОПУСКАЕТ ГЛОЗА, ВКЛЮЧАЕТ ПОВОРОТНИК И ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ ЧТОБЫ ВСЕХ ПРОПУСТЬ
@
ТЫ СПОЕН КАК РЯБЬ ГОРНОГО ОЗЕРА В ПОЛНЫЙ ШТИЛЬ, УВЕРЕН В СЕБЕ КАК ГОРА ЭВЕРЕСТ, ТЕБЕ НЕКУДА СПЕШИТЬ
@
ВОКРУГ ТЕБЯ СУЕТЛИВЫЕ ПИДАРАХИ СНУЮТ ТУДА-СЮДА, СИГНАЛЯ ДРУГ ДРУГУ
@
А ТЫ В ПОЛНОЙ НИРВАНЕ С ТЕРМОСОМ ГРЕПКОГО ГОРЬКОГО ЧАЯ НАБЛЮДАЕШЬ ЗА ВСЕМ ЭТИ АНАЛОМ-КАРНАВАЛОМ
@
НАКАКОГО БУГУРТА
@
СТРЕМИТЕЛЬНО ВРЫВАЕШСЯ В ТАЗОЛАЙФ СО ВТОРОСТЕПЕННОЙ
@
НА УМОПОМРАЧИТЕЛЬНОМ НЕКРОТАЗЕ
@
С ОШЕЛОМИТЕЛЬНОЙ СКОРОСТЬЮ В 40 КМ\ЧАС
@
СО СПОКОЙСТВИЕМ БУДДЫ В НИРВАНЕ ЕЗДИЕШЬ ПО ПРАВИЛАМ В ДОПУСТИМОМ СКОРОСНОМ РЕЖИМЕ
@
БЫСТРОПЕТУХИ ИНОЙ РАЗ ГОТОВЫ ЁБЛА РАЗБИТЬ ДРУГ ДРУГУ СОРЕВНУЯСЬ КТО ПЕРВЫМ МЕНЯ ОБГОНИТ
@
С ЛИЦОМ ЕХИДНОГО БЛИНЧИКА ЗООНАБЛЮДАЕШЬ ЗА КУБАНОИДАМИ-КРАСНОДАРЦАМИ
@
ДЕРЗКИЕ ОРМЯНЕ ВНАГЛУЮ ЛЕЗУТ НА НОВОМ BMW M5 СО ВТОРОСТЕПЕННОЙ
@
ТЫ С ЛИЦОМ ПИКРИЛ СМОТРИШЬ ГУРГЕНУ НА БЭХЕ ПРЯМО В
ЕГО ЧОРНИЕ ГЛОЗА
@
АРА ВИДЯ ТВОЁ ПРАВОЕ МЯТОЕ КРЫЛО СТЫДЛИВО ПРЕКРАЩАЕТ БЫЧИТЬ, ОПУСКАЕТ ГЛОЗА, ВКЛЮЧАЕТ ПОВОРОТНИК И ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ ЧТОБЫ ВСЕХ ПРОПУСТЬ
@
ТЫ СПОЕН КАК РЯБЬ ГОРНОГО ОЗЕРА В ПОЛНЫЙ ШТИЛЬ, УВЕРЕН В СЕБЕ КАК ГОРА ЭВЕРЕСТ, ТЕБЕ НЕКУДА СПЕШИТЬ
@
ВОКРУГ ТЕБЯ СУЕТЛИВЫЕ ПИДАРАХИ СНУЮТ ТУДА-СЮДА, СИГНАЛЯ ДРУГ ДРУГУ
@
А ТЫ В ПОЛНОЙ НИРВАНЕ С ТЕРМОСОМ ГРЕПКОГО ГОРЬКОГО ЧАЯ НАБЛЮДАЕШЬ ЗА ВСЕМ ЭТИ АНАЛОМ-КАРНАВАЛОМ
@
НАКАКОГО БУГУРТА
Купил корыто за 150
@
Ввалил за год еще 200, чтобы просто ездило
@
Спецоперация
@
Подорожало в полтора-два раза все, даже приоры и ебаные волги, которые уже 14 лет не выпускают
@
Кабанчики ехидно засрали полинтернета постами про УРВАЛИ за месяц/полгода/год/век до событий новую машину в десять раз дешевле, чем сегодня
@
Радостно улюлюкают веставоды, ведь купили за 600000, а сейчас оно стоит 2000000
@
В твоём корыте прогнило днище, но и хорошо, ибо двигатель тоже сгнил, а так можешь приводить в движении ногами ака флинстоуны
@
Ввалил за год еще 200, чтобы просто ездило
@
Спецоперация
@
Подорожало в полтора-два раза все, даже приоры и ебаные волги, которые уже 14 лет не выпускают
@
Кабанчики ехидно засрали полинтернета постами про УРВАЛИ за месяц/полгода/год/век до событий новую машину в десять раз дешевле, чем сегодня
@
Радостно улюлюкают веставоды, ведь купили за 600000, а сейчас оно стоит 2000000
@
В твоём корыте прогнило днище, но и хорошо, ибо двигатель тоже сгнил, а так можешь приводить в движении ногами ака флинстоуны
>Не знаю что там некроебы орут про вариатор
Пчёл... Вся изюминка вариатора в его мизерном ресурсе по сравнению с мкпп или акпп, и стоимости ремонта
Не будет, если дальше так пойдет то уберут утилизационный сбор на некрухи из-за границы
Пчел, поскольку копатся в старом говне желания нет, через 5 лет, я продам тачку(учитывая рост цен по себестоимости) и вложусь в новую покруче. Вот и все, меня не интересует как машина будет ездить через 20 лет.
Кукареки про нахуй новую брать, я свой таз 40 летний на ходу держу - сразу идут нахуй
>уберут утилизационный сбор на некрухи из-за границы
Реальный ресурс вариатора на иксреях около 300тысяч км. Напомни, какой ресур у убитого нахуй спустя 40 лет НАВАЛИВАНИЯ таза?
Сложно мерить ресурс на машине, которую последний раз из гаража выгоняли 15 лет назад
Как же хочется нормально затонировать лоб и полирнуть бампер
Ладно хоть брызговики сзади не убрал, а то сука заебали грязью закидывать лобаш позади едущим
У меня была такая стадия. Оторвал себе один брызговик неаккуратной парковкой, решил убрать всё, ещё и локер отпилил.
И тут у меня внезапно сгнил карман, да и вечно грязные низа крыльев как-то не радовали. Вобщем не понравилось, вернул обратно. Если уж и убирать, то вместе с локерами.
Ммм.... транзистором?
А если камеру заднего вида направить на вентилятор?
@
АДАПТИРОВАЛ БУГУРТ ЛОГАНОЛОРДА,
@
ОБОСРАЛСЯ С ОТСУТСТВУЮЩЕЙ КАРТИНКОЙ
Это тазотред, тут все априори обосрались.
Ну давайте, рассказывайте, как вы до такой жизни дожили, что в 30-40 лет ездите на тазу
Мне вот 30 и я листва, езжу на калине 2006, дальше можно не рассказывать, я думаю, ведь и так всё понятно
Мне вот 30 и я листва, езжу на калине 2006, дальше можно не рассказывать, я думаю, ведь и так всё понятно
Блять, как меня заебала текущая вода откуда под коврик водителю на пятнахе. Текет откуда то с левого верхнего угла. Начитался советов с ютуба. Что было сделано:
1. Промазал герметиком крепления тросика открывания капота.
2. Промазал кожух фильтра салона (но это явно не он, так как внтури там все сухо)
3. Промазал силиконом уплотнительную резинку лобового стекла в углу.
Если смотреть из салона то капля идет откуда то чуть выше тросика открывания капота.
Что еще блять можно сделать с этим гавном?
1. Промазал герметиком крепления тросика открывания капота.
2. Промазал кожух фильтра салона (но это явно не он, так как внтури там все сухо)
3. Промазал силиконом уплотнительную резинку лобового стекла в углу.
Если смотреть из салона то капля идет откуда то чуть выше тросика открывания капота.
Что еще блять можно сделать с этим гавном?
Кто-то нищеброд с 30к в месяц, кому-то просто похуй на каком ведре жопу из точки в точку б перемещать.
Тебе действительно было интересно услышать очевидные вещи?
>Тебе действительно было интересно услышать очевидные вещи?
Мне больше интересно каков средний возраст анона в треде, может тут одни пориджи, с ними всё понятно: молодость, денег ещё нет особо, а кутить и с девками развлекаться хочется
Я на улицах в основном таких вижу на тазах, по вечерам вылезают на различные парковки и стоянки, вываливается из чепырки толпа 16-20 летних, кальян, пивас, танцы, от музыки стекла в домах дребезжат
Родичей машина?
> откуда то с левого верхнего угла
Там параллельный мир, не только лишь все туда могут. На
>О, Калине
тоже самое
>Родичей машина?
Нет, мой батя был алкашом, мать с ним развелась, когда мне было 7 лет, я рос безотцовщиной, у него никогда не было своей машины и до сих пор нет, она ему просто не нужна, потому что он до сих пор спивается, ещё не умер
30лвл безработный полухиккан, доставался на заводе пока от него ничего не осталось буквально, перевели в какой-то "кластер" а потом меня оптимизировали. Брал чтобы научиться водить, доломать и купить нормальную но не судьба
Мне вот 25 и я обладатель чёрного двенаря сверху. А ещё я нищий. К 30 буду ездить на гранточке 2014 года без кондиционера.
>А ещё я нищий
Нищие в автобусах и трамваях ездят, дышат друг другом и потеют стоя, вытирая наматывая сопли на поручни.
Прощу прощения, оговорился. Я гордый представитель Путинского среднего класса.
>Нищие в автобусах и трамваях ездят
Нихуя себе нищие
Ты цены на общественный транспорт давно видел?
35лвл езжу на двенахе 2004 года. Права получил меньше года назад. Пока жил в крупных городах о машине даже не задумывался, ибо зачем лишний геморрой? Да и вообще был далёк от этой темы, в молодости ни в гта особо не играл, ни в nfs. Но вот переехал в более глухие ебеня. По началу здесь тоже обходился без машины. Однако женился, появился ребенок и понял, что без своего авто - никуда. Малому надо постоянно в садик-поликлинику-бабущке на другой район
Думал взять ржавое ведро, чтобы поучиться и на случай если разъебу, то чтоб не жалко. Потому тесть год назад подогнал довольно ушатанную двенаху за 55к рублей. Въебал на неё ещё рублей 40, ибо там всему была пизда: от гнилой проводки, до тормозов и сцепления с коробкой. Ну хоть кузов почти не ржавый.
Ещё зимой задумался взять что по-лучше. Посмотрел цены на авито и охуел. Если буквально прошлым летом за 500к можно было взять иномарку в приличном состоянии, то сейчас только гранту, или подобное дерьмо. В общем шило на мыло. Мне двенаха больше нравится, чем все эти гранты-приоры и прочее.
Да ещё и война эта блядская, х.з что завтра будет.. Короче очкую покупать что-нибудь дорогое.
Такие дела
А цены на бензин, сосагу, транспортный, обслуживание брички все равно выше.
> х.з что завтра будет..
Восстание ватников
33 из дс. Стало скучно на удален очке сычевать безвылазно, взял двенаху для куража. Кайфую, крутя гайки и дебажа ее приколы. По своим капиталам мог бы взять нескучный мерс дошкольного возраста, но нахуя? Он бы тупо стоял под домом, а тут я через день то кверху жопой под капотом, то в Автоолле в Новогиреево. Даже спина получше стала.
сука вчера специально переставил на сухое место, чтобы посмотреть сколько из нее за ночь масла накапает, так нет блядь дожди пистолеты в рот они ебись
Транспортный тыща рублей в дс, сасага у меня 7500 в феврале была, обслуживание - это таз епта, в одеяло его делать нахуй надо. В основном ломается копеечная хуйня, все сам чинишь/меняешь. Инфы по ремонту тазов опять же больше чем по всем остальным машинам вместе взятым. Бенз - вчера на 700 рубасов треть бака залил, через 2 недели еще на 700 залью. Какие расходы?..
>Восстание ватников
И что оно даст? Цены на машины въебали ещё до войны.
Транзистор на 110 ватт?
> потеют в жару
Ммм, что-то про езду в классике.
мимо на 2105
Не будет ни гранты ни автоваза. Может и страны уже не будет.
А хуй знает... Думал над этим. Мне 33 и у меня уже третий таз по счету. Люблю тазы. Не то чтобы я такой патриот, нет. Ну я не боюсь руки запачкать, вообще по жизни люблю чинить механизмы всякие, мне это удовольствие приносит и настроение поднимает. В этом плане таз машина для меня. Запчастей и мануалов хоть жопой жуй. Да и нет у меня каких-то проблем с тем что в машине нет кондиционера, усилителя руля или эсп. Машина и машина. Иномарки скучные (те что стоят чуть дороже тазов) а если говорить о нескучных иномарках, они мне не по карману как и большинству россиян. Скоро вообще все будут только на тазах ездить, иномарки ремонтировать запчастями автоваза, постепенно превращая их в тазы. В такое время "интересное" довелось жить...
Я сделал проще: посмотрел, где больше всего вода собирается, и просверлил там дренажное отверстие. А пол изнутри облил пушсалом.
Ах ты ебаный ты нахуй. В самый неподходящий момент.
Может есть какие то кастомные ручки из титаниума или стальной плиты 10 мм чтобы не ломалась по 2 раза в месяц?
Может есть какие то кастомные ручки из титаниума или стальной плиты 10 мм чтобы не ломалась по 2 раза в месяц?
>ВОКРУГ ТЕБЯ СУЕТЛИВЫЕ ПИДАРАХИ СНУЮТ ТУДА-СЮДА, СИГНАЛЯ ДРУГ ДРУГУ
>А ТЫ В ПОЛНОЙ НИРВАНЕ С ТЕРМОСОМ ГРЕПКОГО ГОРЬКОГО ЧАЯ НАБЛЮДАЕШЬ ЗА ВСЕМ ЭТИ АНАЛОМ-КАРНАВАЛОМ
>НАКАКОГО БУГУРТА
Тащемта по городу так и езжу, только без чая.
Выглядит зачётно, выглядит олрайт
На инжекторной семёрке пропал заряд с гены, лампочка в приборке не горит. И не горела НИКОГДА на моей памяти. Год назад была такая же фигня, поменял шоколадку на гене и ездил дальше, возбуждая гену оборотами. В этот раз решил уже починить полностью.
Провод с цепи возбуждения снял с гены и кинул на массу, включаю зажигание - значок не горит. Лампочка в приборке исправна. Прозвонил вчера цепь возбуждения от гены до клеммы блока внутри салона - всё ок. Видать в приборке дело.
Но вообще жопой чую, что даже когда починю сраную лампочку, то геннадий не оживёт. Мог я перегазовкой наебнуть диодные мосты? Шоколадку проверил. Вообще очень не хочется валяться в грязи, у нас всё ещё холодно, так что гену даже не прозванивал пока - ебусь с возбуждением.
Эх, тазобудни, неделю назад отметил 5 лет владения своим роскошным седаном...
Провод с цепи возбуждения снял с гены и кинул на массу, включаю зажигание - значок не горит. Лампочка в приборке исправна. Прозвонил вчера цепь возбуждения от гены до клеммы блока внутри салона - всё ок. Видать в приборке дело.
Но вообще жопой чую, что даже когда починю сраную лампочку, то геннадий не оживёт. Мог я перегазовкой наебнуть диодные мосты? Шоколадку проверил. Вообще очень не хочется валяться в грязи, у нас всё ещё холодно, так что гену даже не прозванивал пока - ебусь с возбуждением.
Эх, тазобудни, неделю назад отметил 5 лет владения своим роскошным седаном...
>Провод с цепи возбуждения снял с гены и кинул на массу
На инжекторный семёрках наоборот - плюс через лампу идёт на цепь возбуждения. На твоей же схеме - плюс с акб идёт через монтажный блок на замок зажигания, потом на монтажный блок на предохранитель F10, оттуда на вольтметр и контрольную лампу (оранжевый провод), а уже с контрольной лампы на возбуждение генератора (бело-оранжевый провод). Регулятор напряжения замыкает эту цепь на массу, когда зарядки нет, соответственно лампа горит. Когда зарядка есть - цепь разрывается, лампа гаснет.
>мог я перегазовкой наебнуть диодные мосты?
Вряд ли.
ЕДЕШЬ С РАБКОТЫ В ПЯТЬ
@
ПРОБКИ
@
ВДРУГ ПЕРВАЯ ПЛОХО ВТЫКАТЬСЯ НАЧАЛА
@
ОК ВКЛЮЧАЕШЬ ВТОРУЮ
@
ВТОРАЯ ЗАКЛИНИЛА
@
ПЫТАЕШЬСЯ ТРОНУТЬСЯ
@
ЗАГЛОХ
@
ЕЩЕ РАЗ
@
ЗАВОНЯЛО СЦЕПЛЛЕНИЕ
@
БК ТЕМ ВРЕМЕНЕМ СУДОРОЖНО ПИЩИТ СИГНАЛИЗИРУЯ О ПЕРЕГРЕВЕ
@
ВЕНТИЛЯТОР ПОЧЕМУ-ТО НЕ ВКЛЮЧИЛСЯ, СКАЗАВ НЯ ПОКА
@
ДОЕЗЖАЯ КОЕ КАК ДО ДОМА БЛАГОДПРИШЬ ВСЕХ БОГОВ
ДОЕЗЖАЯ КОЕ КАК ДО ДОМА БЛАГОДПРИШЬ ВСЕХ БОГОВ
@
А УТРОМ СНОВА НА РАБКОТУ!!!
Да, спасибо, ты прав. Проверю ещё цепь "плюс - лампа".
Цвет Невада у Двенахи?
Есть, но сколько ты готов за них заплатить?
270 нефертити
>как вы до такой жизни дожили, что в 30-40 лет ездите на тазу
Веста не таз! пидораха повторяю веста не таз!
блять где автозамена?
пидорахи
пидорашки
пидорашка
Пидорашка
пидорахи
пидорашки
пидорашка
Пидорашка
Какая нынче нормальная цена за обшивку дверей? Именно пластик целиком, на все 4 двери калина если что. И что с потолком делать, вроде как он просто так не снимается, надо отдирать и клеить потом заново. Можно ли отодрать, помыть кархером и обратно прихуярить? Хочу внутре немного мошыну привести в порядок.
Да не только десятко. На гранте абсолютно тоже самое, ладно хоть цвет кориандр, не особо видно
>И что с потолком делать, вроде как он просто так не снимается, надо отдирать и клеить потом заново.
Серьезно? Эти долбоебы посадили обшивку крыши калины на герметик?
Дай бох здоровья разработчикам гранты, они хотя бы не страдали такой хуетой
Чё приуныли, ребят, всё ж хорошо
Электропривод с кнопочкой.
Патрон лампочки говно, когда была семёрка, подобная проблема периодически всплывала и решалась лёгким ударом по панели приборов.
Четыре года назад хотел менять свою приору на б/у инопомои, но произошла ИПОТЕКА.
Все норм, вчера заезжал в автодок, забирал ароматизатор, обычно там пасутся толпы владельцев ниламающихся иномарок в поисках китайских заменителей, но в этот было пусто.
Я починил быстро мигавший правый поворотник, и в моей душе воцарился покой. Держу в курсе.
олсо за вчера в правый органайзер налилось дохуя воды через неплотно прикрученный фонарь. Я ебу.
олсо за вчера в правый органайзер налилось дохуя воды через неплотно прикрученный фонарь. Я ебу.
Пиздец,у тазов это самая распространенная проблема. На моей с новья такая хуйня была,в общем то ни на что не влияла,но после очередной замены задних колодок и цилиндров это подкусывание выбесило и я вилочку,которая удерживает колодки, которая под верхней пружиной,тупо подпилил болгаркой. То место,которое соприкасается с колодкой,со стороны,где рычажок ручника,паз как бы двойной какой то,буквально1 мм снял (ну вот там главное не усердствовать) и о чудо, охуеть! перестало подкусывать,теперь оба колеса одинаково крутятся. Потом поехал,на барабанах проверился- нихуя никакой разницы в тормозных силах не появилось,всё в пределах нормы. Нет болгарки можно надфилем. Короче,ты тем самым подпилом даёшь колодкам больше свестись.
Забыл добавить,что у меня именно подкусывало,а не клинило. Левое до остановки крутится оборотов дохуя,больше пяти точно,а правое два три,крутилось,не больше. Это при новых колодках,новых барабанах,отпущенном ручнике.
Нет там никакого герметика с завода. Там у него колхоз,хотели видимо как на ино,чтоб скрипов не было.
У меня сегодня тормоза заклинило. Сначала было нормально а потом бац и глохнуть стал при трогании. Кое как доехал с перегазовками воняя сцеплением. Педаль тормоза каменная и не прожимается до пола. Вут походу наебнулся. Опять разбирать машину. Опять зч покупать. Класс.
ТАЗОТРЕД
@
ХОРОШО
С теплой погодой за окном вернулись проблемы с зажиганием моей ласточки.
На видео она завелась с ключа впервые за пару дней. Наверное потому что стояла 14 часов и на улице уже 5-7 вечерних градусов тепла. Но даже так видно характерный затуп между моментом поворота ключа и непосредственно срабатыванием стартера.
Если не заводится, то использую дедовский метод провода от стартера напрямую к плюсу аккума и сразу с полтычка.
Хули ей надо? Почему проблема только в теплое время года? Зимой ни единого разрыва. Стартер перебирали уже, проблема не в нём. Если проблема в замке, то почему он зимой работает как надо? Я нихуя не понял.
На видео она завелась с ключа впервые за пару дней. Наверное потому что стояла 14 часов и на улице уже 5-7 вечерних градусов тепла. Но даже так видно характерный затуп между моментом поворота ключа и непосредственно срабатыванием стартера.
Если не заводится, то использую дедовский метод провода от стартера напрямую к плюсу аккума и сразу с полтычка.
Хули ей надо? Почему проблема только в теплое время года? Зимой ни единого разрыва. Стартер перебирали уже, проблема не в нём. Если проблема в замке, то почему он зимой работает как надо? Я нихуя не понял.
Это ты на ниве без тормозов был?
Если с провода заводится, то смотри замок. Может в тепле зазоры расходятся, и ключ не замыкает контакт, или зимой по влаге контакт появляется хороший.
А в ютубе и д2 говорят что есть (к тому же с пруфами). И кому теперь верить?
Ты случайно не тот анон, который шток вут крутил?
лол это таз. там может быть что угодно, от герметика до цемента
Я ебал эти платы заднего фонаря на девятосе. Любая кочка- отвал. Так и придётся ехать к электрику, чтобы сделал по-человечески.
Пеной задуй
Решил прокатиться на двинащке до круглосуточного. Отъезжая с хаты, заметил, что на первой без газа машина катится рывками, а на светофоре вообще встала колом и заглохла после неполного торможения. Поехал на тц разбираться. Короче, оказалось, что в колесьях воздух закончился, хотя по виду и не скажешь. Накачал до двух, вроде катится нормально. Компрессор мвп. В процессе накачки спалил разветвитель, пришлось втыкаться напрямую в прикуриватель. Че-то эти зарядные хуйни у меня долго не живут. Теперь думаю поменять вентилятор печки, ибо шумит как дьявол даже на первой скорости, я даже мотора не слышу. Еще надо разобраться с дымом - дымит влажно, рука мокрая через пару секунд, но жижа с бачка вроде не уходит. Хер знает, может дренаж в глушителе просверлить?
Вообще по кайфу на этой отрыге, особенно по пустым дорогам. Еще бы стекла не потели.
Вообще по кайфу на этой отрыге, особенно по пустым дорогам. Еще бы стекла не потели.
запаяй
Я
Ручник убери лалка
Тот. У меня подозрение что сам шток из своего места сместился, поэтому так. Так как я его доставал для регулировки и на место ставить было проблематично. Так как сперва было же все нормально и был свободный ход педали после регулировки, потом видимо что-то произошло. Проблема в том что на не снятом вут непонятно правильно он встал или нет. Короче сниму вут, посмотю что с ним произошло. Если можно починить то починю, хотя уже склоняюсь к тому чтобы новый купить и просто поставить.
Кто-нибудь ставил такие? Выглядит ли свет более насыщенным в задних фонарях?
А ты правильно крутил, по книжке? Там вылет штока должен быть определённый, иначе тормоза клинит, именно как ты описал.
Сап. На двенашке с открытыми окнами передними появился сильный запах выхлопа, зимой вот не замечал, пока не открывал. А сейчас прямо чем быстрее едешь, тем сильнее прёт. Что может быть?
Я не специалист, но очевидно же что выпуск прогорел. Или как вариант что-то на коллектор капает сверху и горит, у меня так было с каким-то шлангом с тосолом, пока ехал нормально, на светофорах стоял в облаке пара.
Сегодня опять со второго раза сработал стартер утром. Ебаный рот этого замка
Трещина на штанах?
Поставь ОСВАРы
Зачисть массу
Подожми колодку
Я на прошлом девятосе платы оставил, но к каждой лампе припаял по 2 провода, срезал фишку в багажнике и припаял провода напрямую. Вот новый хозяин охуеет когда лампа перегорит.
Лучше светодиоды
Дырочка в "штанах" либо резонаторе
Мимо пыльникорваный гранатодебил: ещё 2 дня назад хруст и стук стоял на всю улицу, а сейчас хорошо, тишина, отрегенерировало, ебать!
Особо не промывал, новую смазку натолкал, пыльник порван полностью по кругу, ездил так всю зиму видимо
Особо не промывал, новую смазку натолкал, пыльник порван полностью по кругу, ездил так всю зиму видимо
Не в этом дело. Меня интересует насыщенность света.
Алсо, может глушак забился, но часто это и приводит к дырам в других местах
Насыщенность красного станет чуть более, общая яркость чуть менее, вскоре краска облезет с лампы и ничего не изменится.
Дело в том что он не написан. 1.5-2 мм но хз откуда мерять. Именно для 21214. На 213 меряют от корпуса вут, но там он меньше. А на 214 вут толстый и шток где-то в глубине болтается. Если сделать как в этом мануале вообще гтц не поставишь на место. Руководствовался ютубом где чел отворачивает на 2 полных оборота и становится норм. У меня тоже было норм 1 день. Потом что-то произошло. Я думаю что сам шток выпал и встал как-то неправильно. Потому что я его вынимал для регулировки. Вынуть его легко а поставить назад сложно. Может плохо поставил.
Понял, принял. Спасибо за сэкономленные деньги. На драйве никто об этом не пишет.
Анонче, в ватомобилях не разбираюсь совсем. Есть 15 Жигули, мафон пионер, который отрыгивает после 2–3 минут прослушивания. При этом включается и работает после простоя только (например, ночь). Подскажи, Антон, куда смотреть, али сразу в сервис ехать
Помню как мой пионер начинал ловить просад при громкости больше 35, приехал с этой проблемой в сервис. Ответ убил. Сказали, что проблема в пионере и мол шуруй давай.
Обратился по итогу к знакомому запитать напрямую с аккума. С тех пор без нареканий долбит нормально.
У меня он уже напрямую к акб:(
Проблема скорее всего от плохого контакта. Скрутки живут 1 год (до первой зимы), а потом начинают ебать мозг.
Подключи в розетку через зарядку для акб и посмотри что будет
Попробуй посмотреть под крышку этого мафона, вдруг там всё дождём нахуй залило, или конденсаторы вздулись, или что-нибудь сгорело к хуям
Когда в следующий раз включишь, мультиметром замерь есть ли просадки по 12 вольтам перед отрыгиванием, прям на фишке измеряй и от этого будешь плясать
Тогда осциллограф нужен... пишущий
Есть анон с краснодара, посоветуйте где капиталку сделать?
ебать у меня жопа сгорает, в ебучем краснодаре не могу найти кто мне сделает гбц, пропуски в 4 цилиндре, компрессия чуть упала на 8клопе
один 20к минимум заряжает, другой с запахом перегара, третьи ебучие петровичи со станками которые только снятую ремонтируют и то все запчасти сам купи привези мы так и быть за неделю сделаем, при том что она в сборе блять 15к новая стоит
Это отдельный прекол, ты щас оставляй мы через 3 дня ее разберем, посмотрим че как и через неделю скажем че делать, сколько, ну там может еще пару недель и можно будет начинать, пиздец там делов на пол дня если руки из плеч, дайте мне теплый гараж и ключ я сам сделаю
ебать у меня жопа сгорает, в ебучем краснодаре не могу найти кто мне сделает гбц, пропуски в 4 цилиндре, компрессия чуть упала на 8клопе
один 20к минимум заряжает, другой с запахом перегара, третьи ебучие петровичи со станками которые только снятую ремонтируют и то все запчасти сам купи привези мы так и быть за неделю сделаем, при том что она в сборе блять 15к новая стоит
Это отдельный прекол, ты щас оставляй мы через 3 дня ее разберем, посмотрим че как и через неделю скажем че делать, сколько, ну там может еще пару недель и можно будет начинать, пиздец там делов на пол дня если руки из плеч, дайте мне теплый гараж и ключ я сам сделаю
Снимаешь эту хрень, изолируешь все провода и ставишь пикрил, артикул 2108-5326016, не благодари
>дайте мне теплый гараж и ключ я сам сделаю
У вас на югах тепло, ебашь на улице. Я хуею с таких умников, в серваке если работа стоит 15, механик за нее получает 5, ты будешь за 5к ебаться? Я пару головок сделал на тазах и понял, что браться за эту работу вообще невыгодно. Когда мне надо было, я свою тачку чинил лежа в сугробе в -20, а не ходил по сервисам и не просил сделать забесплатно.
Тазач, где найти этот индикатор? Артикул 26.3803.
>ебашь на улице.
Да я прикинул покупка динамоключа, сьемников и других мелочей выйдет на 5к и проще заплатить было б, на улице не удобно
> стоит 15, механик за нее получает 5
ненене я же не в пафосный сервис приехал, к обычным Петровичам в гаражах которые сами на себя пашут. В сервисе 30+
> понял, что браться за эту работу вообще невыгодно
ну понимаю, но смысл заявлять себя как мастера по ремонту двигателей, а после яйца мять?
20к то за все вместе с запчастями снять поставить норм цена я думаю, делать не хотят я должен блять еще недели ждать
На авито, очевидно.
> ебать у меня жопа сгорает, в ебучем краснодаре не могу найти кто мне сделает гбц
Та же хуйня анон, та же хуйня. Все сервисмены - пидарасы. Я вот так и не нашел нормального человека, который шарит что как и мне тормоза может сделать и настроить быстро без жевания соплей. Приходится самому ковыряться во дворе.
Так то я без проблем отдал бы деньги, если б была гарантия что человек толковый. А то блин платишь как элитной проститутке, а не получаешь с этого нихуя, только потраченное время. Потому что не знают и не умеют нихуя. Скачать с интернета мурзилку и прочитать я и сам могу, получается я и сам ничем не хуже этих рукожопов, во всяком случае у меня хоть интерес и мотивация есть свой таз делать.
>в ебучем краснодаре
Все ясно. Кубаноиды.
> В сервисе 30+
Норм у вас ценники. У нас в серваке 15 за снять - поставить, с разборкой, притиркой клапанов и заменой колпачков маслосъемных.
Маркером напиши, чо ты тупиш
Жиза жиза, бабки есть платить, но действительно платишь а после сам косяки исправлять, пошли нахуй. Вот и приходится самому во всем разбираться, я то думал ваз его за 40 лет уже вдоль и поперёк должны задрочить, на чем ещё учиться а на деле пук среньк, в нете гуглят
Щас чем больше узнаю тем меньше хочется им платить, все молотком на коленях делается
>Кубаноиды
Ага одни чурки и армяне. Раньше у чечена делал, так тот круглосуточно ебашил, спал прямо в гараже
Ценник скорее на лоха рассчитан, они 10 себе а остальное пусть дед делает
>один 20к минимум заряжает
нихуя у вас там цены, я в сосетии делал за 25 год назад, весь движок восьмишлёпочный и полкоробки перебрали (в 25 входили новые жыжы и даже новые форсунки)
> Год назад
Похоже с тех пор что-то случилось
Цены на клапана ВЗЛЕТЕЛИ?
Динамо ключ 900 рублей стоит.
КМШ-140
Стоит ли забить на ржавый таз и стать пешеблядком или чинить?
приора на скорости 100 км начинает трясти как будто еду по кочкам
в чем дело?
в чем дело?
Проверь установку колес, отбалансируй.
Колеса надо проверить.
понял спасибо
Езди пока ездит. Там уже смотри в зависимости от степени ржавчины. Если его переварить будет стоить дороже, чем купить в более лучшем состоянии другой, то скидывай вмитол
Видел как варят гниль мне кажется трата времени - вскоре опять дыры растут. Пока что на саморезы закрепил и эпоксидкой залил по шву.
Бляяяя, поменял вентилятор печки на двинащке, какой кайф, просто пиздец. Щоб вы поняли - у меня на первой скорости эта хуйня ревела в два раза громче, чем новая на четвертой.
Решил дособрать жабо - каталожные саморезы не подходят. Ни в жабо, ни в защиту. Другой шаг резьбы, другая длина. Ну что за пидорство.
Вообще пацаны, если смотрите десятки, то отколотое жабо это сразу нахуй. Я скинул короб печки, а там блядь говна пиздец. Руку сунул вверх - а там все сгнило к хуям изнутри, где петля капота, между крылом и стеклом. У меня щас тупо под машиной гора говна, листьев, ржавчины, и тд, которую я выгреб из-за печки. Надеюсь ночью дождь будет, и все смоет, а то стыдненько.
Решил дособрать жабо - каталожные саморезы не подходят. Ни в жабо, ни в защиту. Другой шаг резьбы, другая длина. Ну что за пидорство.
Вообще пацаны, если смотрите десятки, то отколотое жабо это сразу нахуй. Я скинул короб печки, а там блядь говна пиздец. Руку сунул вверх - а там все сгнило к хуям изнутри, где петля капота, между крылом и стеклом. У меня щас тупо под машиной гора говна, листьев, ржавчины, и тд, которую я выгреб из-за печки. Надеюсь ночью дождь будет, и все смоет, а то стыдненько.
Нужно сделать ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ОТВЕРСТИЯ там где говно собирается, тогда оно будет просто падать вниз и гнить не будет.
У меня половина машины - сплошное технологическое отверстие.
>вскоре
Ну да, года через три возможно сгниет опять. А ты как хотел.
>отрыгивает после 2–3 минут прослушивания. При этом включается и работает после простоя только
Предположу, что где-то на питании хуёвая скрутка, которая начинает греться и перестаёт контачить. Посмотри визуально провода питания, если где-то есть скрутки - хотя бы раскрути, зачисти и скрути заново, а лучше обожми гильзой или спаяй. Не поможет - значит, где-то внутри магнитолы косяк.
В один охуенно прекрасный момент на калине перестала работать печка. Точнее, стала работать только на 4 скорости. Ну я нагуглил, сказали, что терморезистор, ок, сейчас вот поменял его, вентиляторы заработали. Минут на 5. А потом все, блядь, то же самое. Потрогал терморезистор - он горячий пизда.
Я влетел на замену ебучего мотора печки или еще какие-то варианты есть?
Я влетел на замену ебучего мотора печки или еще какие-то варианты есть?
Да, моторчик приехал. Ток поступает, но вентилятор провернуть не может. Предохранитель греется, и саламалекум. Можешь разобрать, промыть, промазать и тд, если любишь такое. Но скорее всего у тебя там замена.
>притирка клапанов
Бляяяяя...
Пайка в машинах не применяется.
А теперь поясняй почему так блять.
Применяется.
только для соединения проводников не рекомендуется
Потому что на конвейере паять неудобно.
аноны, пожалyйста, помогитe
я видeл, что тyт один yжe попрошайничал, так что поймy, eсли нахyй пошлётe..
y мeня мой котофeй заболeл. зовyт Гоша - саркома жeлyдка, три нeдeли назад обнарyжили..
сам стyдeнт, eщё нe работаю, почти нихyя нe имeю, а то, что имeл, yжe продал - смартфон, нeкоторyю одeждy, комплeктyющиe от пк, которыe хоть чeго-то стоили. так жe влeз в долги. пытался в микрозаймы или крeдиты - нихрeна нe дают из-за отсyтствия работы. родитeлeй нeт, только бабyшка, которая почти всю пeнсию на сeбя тратит - лeкарства, eда, коммyналка. в общeм, нe помощница..
так наскрёб 16 тысяч. на опeрацию нyжно 18, eщё сраных 2-х косарeй нe хватаeт. а опeрация на сeгодня (на 11 дня) назначeна бляять...
yмоляю, аноны, хотя бы рyблём помогитe пожалyйста.
5521.4003.7923.2235
я догадываюсь, что нeкоторыe прeдложат забить на котофeя - нe вариант. Гоша со мной yжe полжизни, это самоe дорогоe сyщeство для мeня. и сeйчас, смотря, как он мyчаeтся, хочeтся нахyй вскрыться...
мeня скорee всeго сeйчас забанят к хeрам, поэтомy извинитe, eсли отвeтить нe смогy..
я видeл, что тyт один yжe попрошайничал, так что поймy, eсли нахyй пошлётe..
y мeня мой котофeй заболeл. зовyт Гоша - саркома жeлyдка, три нeдeли назад обнарyжили..
сам стyдeнт, eщё нe работаю, почти нихyя нe имeю, а то, что имeл, yжe продал - смартфон, нeкоторyю одeждy, комплeктyющиe от пк, которыe хоть чeго-то стоили. так жe влeз в долги. пытался в микрозаймы или крeдиты - нихрeна нe дают из-за отсyтствия работы. родитeлeй нeт, только бабyшка, которая почти всю пeнсию на сeбя тратит - лeкарства, eда, коммyналка. в общeм, нe помощница..
так наскрёб 16 тысяч. на опeрацию нyжно 18, eщё сраных 2-х косарeй нe хватаeт. а опeрация на сeгодня (на 11 дня) назначeна бляять...
yмоляю, аноны, хотя бы рyблём помогитe пожалyйста.
5521.4003.7923.2235
я догадываюсь, что нeкоторыe прeдложат забить на котофeя - нe вариант. Гоша со мной yжe полжизни, это самоe дорогоe сyщeство для мeня. и сeйчас, смотря, как он мyчаeтся, хочeтся нахyй вскрыться...
мeня скорee всeго сeйчас забанят к хeрам, поэтомy извинитe, eсли отвeтить нe смогy..
Давай доки из клиники с пруфами, пидарас.
Наркопетух, ты бы пасту хотя бы раз в месяц менял
Коллеги, подскажите плиз, что за хуйня? В общем осенью снимал вакуумник на 2112 чтобы добраться до радиатора печки, сейчас поставил назад - а при нажатии на тормоз вот такой звук (видео прикрепил). Может кто знает что может быть?
Мажь все, до чего дотянешься. Все штоки, ось педали, и т.д.
На заведенном звук есть?
ГТЦ снимал? Если да, то резинку обнови на нём.
ГТЦ снимал? Если да, то резинку обнови на нём.
Бля чё нахуй с моими двачами опять, 2 раза постит.
https://www.ixbt.com/news/2022/04/14/sovershenno-novaja-lada-vesta-tozhe-stanet-pustoj-podrobnosti-ob-uproshenijah.html
Как вам моднейший восьмиклоп на Весте, котаны? Неужели шеснарь это забытые технологии предков ныне? Он же хоть как-то ехал, особенно на гранте.
Как вам моднейший восьмиклоп на Весте, котаны? Неужели шеснарь это забытые технологии предков ныне? Он же хоть как-то ехал, особенно на гранте.
Потому что роботу удобнее обжать чем паять
Сап двач собираюсь свапнуть тонусный 124 в свою новую Весту, какие надкамные
Какой оптимальный план действий? Я вот планирую все зачистить, пройтись шкуркой, зашпаклевать, покрасить и сверху лаком(все колхозно, ибо первый раз) или что посоветуешь, анон?
Для начала посоветую выкинуть нахуй эти подкрылки.
Чтобы внутренняя арка быстрее сгнила и стойка с пружиной оказалась а багажнике?
Переваривать, металла там уже нет или почти нет, а затем все хорошенько обработать масляным антикором.
Да хуй его знает, посмотри челябинских колхозников на ютубе, всё доходчиво объясняют. Локера все равно придётся снимать чтобы арку нормально причесать. Лак переходом сделай чтобы сверху потом полирнуть.
В тазах не применяется. В любом случае там ставят клеммы с завода. Никто скрутки не ебашит по колхозному
Ебать маняфантазии подкрылкодебила. Ты блять в курсе, что из-за вот этого уебанского типа подкрылков за 400 рублей пара, арки гниют в 4 раза быстрее?
> Ты блять в курсе, что из-за вот этого уебанского типа подкрылков
Покажи не уебанский тип подкрылков.
> арки гниют в 4 раза быстрее?
Не хуй саморезы в арку вкручивать, а если уж вкрутил, будь добр обработать антикором.
>В тазах не применяется
А где применяется?
>Кроме того, автомобиль получит 8-клапанный двигатель ВАЗ 11182
Там же головка рено, где они ее брать собрались?
В мерсах точно могу сказать что применяется
*клеммы пропаяны
Байки кузьмичей и даунов-скруткоёбов.
Мои самые старые паяные соединения больше 10 лет уже служат без каких-либо проблем.
Пускай ставят 11183 от калины 1. Полностью мейд ин раша и клопона не гнет.
Забей ибо у тебя металл там сгнил насквозь.
У меня нет подкрылков, арки в труху
Я так понял, что на фотке калина, как и у меня, гниль начинает ползти с отворота арки, краска там сходит очень быстро из-за пескоструя с колёс, но подкрылок в то же время натирает краску в этом месте и гниль один хуй идёт
Я блять даже не знаю чё тут можно сделать, только сесть и заплакать, это полный пиздец, чистить и красить там хоть каждые пол года можно, пока металл совсем не кончится, но это не поможет режить проблему раз и навсегда
И даже блять пластик туда никакой не захуяришь вместо металла
В сорокалетних?
30-летних
> подкрылок в то же время натирает краску в этом месте
Гораздо меньше пескоструя, у меня на задних арках подкрылки стоят уже года четыре, полтора полтора назад я ещё там все промазал пушсалом. В одном месте под лаком года два видно рыжье, рукожопы в отбортовку два самореза в своё время загнали, но пузырей пока нет.
> Я блять даже не знаю чё тут можно сделать
Красить, антикорить и ставить подкрылки. На десятках/приорах для установки подкрылков можно даже отбортовку арки не сверлить - с одного конца за штатные крепления бампера, с другого за накладку порога. Правда внутри все равно придется сверлить, но металл там толще.
Как выкрутить эту пидорасину? Я очень тупой и криворукий, не понимаю как это должно работать. Кручу лампочку за патрон, а она не крутится совершенно. Выдергивать страшна. Может быть такое чтобы патрон прикепел к плате? Первая сгоревшая лампочка с момента покупки фонарей
Вниз нажал сильно, помаслал, влево повернул на 10 градусов, и вытащил.
Нажал, выкрутил, поставил новую. Теперь она болтается как говно в прорубе. Поставил, проверил, габарит нихуя не работает.
Как же я ненавижу все что связано с техничкой. Ну не с заменой лампочки мне же в сервис ехать.
>она болтается
Размер не тот взял? Можешь фольгой уплотнить.
Контакт снизу выгни, чтобы вверх поджимала к уголку, за который пимпочкой цепляется.
Лампочка на вид совершенно идентичная. Я сейчас сижу и думаю не пойти ли мне нахуй в биби и не купить ли новую плату в сборе. Цена вопроса рублей 300.
Останавливает только высокая вероятность того, что я обосрался на какой-то плевой мелочи.
Вообще я вот эту железку сверху отгинал на пару сантиметров, она теперь до конца не входит. Возможно и не такая плохая идея купить новое
КЛЮШЕЧНЫЕ ПЛАТЫ ЛУЧШИЕ БЕСПЕСДЫ ПОСОНЫ
богатый иди фару в сборе купи
КУПИЛ ФОНАРЬ В СБОРЕ
@
БОЛТАЕТСЯ, НЕ ГОРИТ
@
КУПИЛ НОВУЮ МАШИНУ ЦЕЛИКОМ
>БЕСПЕСДЫ
Ну ёпта. Справа плата без вмешательств, слева представлены результаты моих сумасшедших умений. И чем это прижимать? Я серьёзно не вижу особых вариантов кроме как сходить за новыми платами в сборе.
Саморез с шайбой вкрути. От чего платы?
Я сделялъ
До первой кочки
Я её потряс, не хуже завода теперь. Твёрдо и чётко. в биби все равно нет плат, а заказывать мне лень, может ещё походит
21 год машине, всю жизнь без подкрылков задних, только в этом году начались проблемы. Может всё-таки не надо подкрылок, который там не стоял с завода?
Не показатель, все зависит от кучи факторов, у бати на приоре задние внутренние арки кончились за 10 лет. На моей приоре арки родные, но у меня и подкрылки стоят. У нас снег лежит порой по полгода, дороги посыпают, и соленый снег слоем налипает в арке приводя к коррозии, подкрылок во многом решает эту проблему.
Тёмные века наступили
Анончики, как на восьмиклопе защитить от влаги пикрил? Кроме как перенести
>Анончики, как на восьмиклопе защитить от влаги пикрил?
Дак лето ж на дворе... Алсо, а чё ты там собрался защищать? Модуль в корпусе, колпачки резиновые, фишка с влагозащитой
Делать то4 у официалов или самому масло заменить, да и затяжку болтов осмотреть?
ПЕРЕКАТ
В пакет запакуй.
Замазкой обмажь
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk/edit
Предыдущий: