Я тут наткнулся, чего в 2022м году нам китайцы привезут. Немного охуел, если честно, это не считая того, что тут уже есть и как-то наплевать стало, что там ВАГ какой-то съёбывает и кто там ещё, Сузуки, лол, и прочая херня. У Стеллантиса, по их словам, перебои с логистикой и он вернётся. Тойоте насрать и они остаются. Корейцам тоже насрать. Одна гейропка и пиндосы выебнулись по сути, последние кроме помёта вообще никогда ничего не выпускали, могут не возвращаться со своими говноКадилаками. И тут появляются такие-то ПУШКИ, при этом будут стоить адекватных по нынешним временам деньгам. Я думаю у нас с авторынком всё просто наичудейснеше просто, несмотря на жападную истерику. Ваше мнение.
И это нихрена не всё.
Китайцы молодцы, не то что унылый ваг.
Слышал, DCT у Хавэйла, вышел надёжнее, чем ДСГ у ВАГа.
Хэштег #zаебись
Хз, мне Эксид нравится. ИРЛ бомбически просто выглядит.
У меня вопрос. Если китайцы такие классные, почему ДВ до сих пор предпочитает им японские прули?
ДВ вообще новьё не котирует. Прули рассыпятся, пересядут на китайцев.
Тому щё с Японией все намазано ещё с 90х было, в то время, когда в китае разве что на мопедах ездили.
Теперь ситуация вероятно начнет меняться
Но китайцы в Россиюшке уже минимум 10 лет, должны же были на ДВ уже начать посматривать в их сторону, но видимо они даже ушатам из 90х проигрывают
Тачки будут.
Но рубаль упал.
По цене мерса будут китайцы.
Поставок пока нет вроде.
Пока не кончится хохлооперация, до мая должны дожать.
Тут только ввозные пошлины убирать для китая, тогда еще живем.
Не правильную ты параллель проводишь. Прули на ДВ, это что-то типа ТАЗов. Там много ездит прулей по цене 1.5к+? Это как ращ стоимость начальных новых китайцев. Прули все по цене Лады Весты. Правильнее привести в пример ДС, я думаю. Где избалованный народец привык ездит на именитых иномарочках, и вот здесь то просто засилье китайцев в последнее время, потому что стереотипы стираются всё больше. И всё больше людей начинает понимать, что Шкода Кодиак с палкой под 3 ляма, нахуй не нужна, когда есть ничем не уступающий ему в эксплуатационных качествах, например, тот же Чери. В котором за эти бабки тебе разве что анимешная лоля из сиденья не вылезет и не отсосёт. При этом китайцы выглядеть ещё стали чуть не лучше половины всего нынешнего автомобильного мира в последнее время.
>Поставок пока нет вроде.
Джили притормозил, но то ли со вчера, то ли сегодня, ввозит снова. Про остальных не знаю, остальные вообще молчали о приостановках каких-то. Хавейл в Туле, ему похуй.
Ну и добавлю 5 копеек. Всё же там уже наверное культура прульная среди автовладельцев сама по себе и Skyline GT-R34 Z-Tune ты у Кириллыча в соседнем гараже починишь. Туда китайцы долго будут заезжать ещё.
У китайцев вообще ещё много всего есть, чего пока сюда не доехало, но определённо доедет.
Алло, все доводы о дизайне и и прочих плюшках китайцах разбиваются не удобным вопросом «А оцинковка то какая?»
Че с лицом будет, когда спустя 3 года твоего крутого китайца арки начнут ржаветь?
Че с лицом будет, когда спустя 3 года твоего крутого китайца арки начнут ржаветь?
Че с твоим лицом будет, когда, спустя 3 года, у чьего-то крутого китайца арки не начнут ржаветь?
А есть ли у читайцев автомобили для тех, кому жердочка не нужна?
Нормальный, современный, сделанный по всем канонам "продукт автомобильный".
Нет, это мертвый, с точки зрения рынка, сегмент, оттого они туда и не лезут.
Я вижу только трендовые автомобили у них.
Именно поэтому сами китайцы уплетают ваг за обе щеки и требуют добавки. Ваг там уже который год самый топ по продажам. Они настолько дрочат на джетту, что у них сразу 3 поколения на конвейере было. Им настолько нравится джетта, что это уже отдельный бренд.
Раз уж сами китайцы, которые эти чиномабили собирают, вместо своих поделок предпочитают ваг, задумайтесь.
>Ваше мнение.
Приветствовать. Я простой Виктория череп овцы город окрестности.
Третьего дня приобрела автомобиль — 红旗 H7. Сразу же, задыхаясь от величия китайский автомобильная промышленность, взять руль цепкими лапами дракона и совершить поездка. Автомобиль, моё почтение. Великолепие как Китай под мудрость руководство товарищ Xi Цзиньпин. Даже моя, привыкший к счастливый китайский будня, голова, отказывалась верить с первой поездки. Собравшись с силами прокатиться повторно. Ощущения — XI ЦЗИНЬПИН. Хвалила Xi Цзиньпин за величие автомобиль промышленность Китай весь день. Решительно готова ездить на Китай автомобиль всегда.
Многие ребенок увидят тут проявления пропаганда и реклама. Тупым дети не понять, что Китай — быть великость блага, счастья страна, где производство лучший автомобиль мир.
Автомобиль отличный, всем рекомендация покупка 红旗 H7 великолепие Китай автомобиль современность.
Всё это, как водится, честный мнения от русский водитель девушка.
>нравится джетта, что это уже отдельный бренд.
Получше поизучай их рынок. Джетта там, это как Гранта и Веста здесь. Бестселлеры, блять! А речь шла про нормальные тачки. Выводы твои неуместны чуть более, чем совсем.
Уверен, этот китайский Кроун в России не зайдёт никому. А вот пикрилейтед, котороый вообще-то обещали привезти, но что-то GAC временит был бы очень неплох. И Камри нахуй не нужны. Но в рынках седанах все крепко сидят и новичку будет туго, а вот кроссоверами бомбить проще.
Сидел за рулём пикрилейтеда, мне дико доставило. Отделан, как F-класс, а не "бизнес"-повозка начального уровня, только приборка устарела на сегодняшний день малость.
Я так понимаю, что из китайских седанов на нашем рынке представлен только jac j7?
Да. И он как JAC сам по себе не зашёл, хотя вижу этот седан в ДС с частотой 5 Бентли и один С7, тут статистику лучше читать. Но JAC, GAC, DFM у нас не в стране не поняты. Пожалуй как и FAW, Zotye, и чё то ещё забыл. Есть 4 топа, это Haval, Geely, Chery (Exeed), Changan. Всё. Остальные нахуй не нужны здесь. Ибо огромный модельный ряд, доверие и сами по себе пушки.
Спрошу здесь, чтобы тредов не плодить. Хочу! Никогда не думала, что захочу китайца за 3 миллиона. Мне совсем плохо, анончики? Отговорите что ли. Нравится не могу.
хорошо, удар, партия говорит надо
но у тебя на пиках все кроссоверы и многое даже почти лакшери
а простому небогатому Ивану город Тверь надо будет простой седан/хетч/сарай с мордоприводом и 15" штамповках - это у них есть?
ну то есть замена/конкурент рапидоров, вест, солярок?
куда делся нищесегмент, где качественные приемники амулетов ?
Сгнивают в труху еще на автовозе.
за 3 миллиона это 2 года назад, вчера был в салоне - 4800000
хуй знает, выглядит неплохо, качество сборки 99% будет хуйней, как и оцинковка кузова, по вагу буду скучать, хотел себе А5 брать..
Большинство авто Китая, которые ПУШКИ не дойдут до российского рынка. Всякие минивены, типа последнего альпарда. А те, которые дойдут, которые боль менее, стоят по три с лишним ляма. Если я захочу себе авто за три с лишним ляма, возьму себе что-нибудь бэушное трехгодовалое, например. А так, что к нам на импорт идёт смотреть там не на что. Эксид дебильно управляется, хавалы все неочень, кроме h7 разве что, но он прям вылитый горбуль от бнв, неохота. У джили кулрей печка жарит, как в ваз 2107, и эти двиглы у всех пиздец просто. У кулрея трех цилиндровый турбо 1,4. Ну нахуя вот ты мне скажи в машину ставят двигатель от моторной лодки? Свиду вроде норм, а едешь и ненорм. Повторюсь, в Китае есть ахуенные машины, но ни одна из них на наш рынок не попадёт и не попала. Пока.
Только вот на моих глазах 3200 за максималку, ты в каких-то не тех салонах ходишь.
г. Москва, Ярославское шоссе, д.7, "Автомир". Действительно со всеми допами стоит 4800000, а кулрей отдают за 3 минимум.
В каком салон был ты?
Да и я там же вроде, чёрненький такой стоял. 3200 блять. Да вы чё нахуй. Надо было его сразу купить. Дура, пиздец.
Придется сраное БМВ на вторичке покупать, вместо нормальной машины. Четовы каклы.
Ну сузуки так то хорошие тачки делают, очень надёжные с хорошими моторами и динамикой, китайцы же пока это сырой продукт. Те же хавалы до сих пор страдают от возгораний. С сузуки таких проблем не замечено.
Дебил на куколдовере цвета мочи, спок.
Кто вообще не под амфетаминами покупает Сузуки? Ты серьезно?
Всё хорошо, кроме того, что при аварии подушка отбрасывает голову водителя в стойку кузова. Если голова пустая, то бери смело, ничего не грозит.
>куда делся нищесегмент, где качественные приемники амулетов ?
Специально для тебя.
Но если будешь старательно работать на китайский завод, то сможешь купить такой же, только с моторчиком.
>БМВ
Ну раз ты спрашиваешь про Сузуки, то бери Витару, смотри сама 8 секунд до ста, полный привод, иностранная сборка, андроид магнитола, стильный современный дизайн, в салоне можно положить матрас и с комфортом спать после рабочего дня.
Опять ты начинаешь ебучий шакал.
Не слушай этого петуха, лучше X6 возьми, чем это говно. Сузуки он бабе советует, ебанулся что-ли нахуй?
> Там много ездит прулей по цене 1.5к+? Прули все по цене Лады Весты.
У меня для тебя неприятные новости...
Ну и чем плоха Витара? Вот только без хейта, а то опять шизу про ровный пол начнёте выдумывать. Надёжная, маневреная, приятный салон. Двухцветный окрас вообще бомба, все будут думать, что ты успешный мажорик на стиле.
Солано 2 жи.
Ох и движ…
Кек, меня уже косплеят, похвально.
Прокол в твоем косплее такой, что я всегда припоминал эту тачку там, где она действительно уместна. Ценник / критерии. Мне очевидно, кому она может зайти, а кому нахуй не нужна.
мимо витарошиз
Тем, что тянка, которая ещё и в автаче двачует, лол, смотрит на Тугеллу и БМВ, а ты ей пенсионерский куколдовер советуешь. Очевидно, ей похуй на всё прелести Сузуки, она хочет ЙОБУ и 6 секунд ДАСТА, а не 8.
Сам я, лично, не понимаю что в Сузуки хорошего, выглядит хуже Педерастера и внутри и снаружи, а стоит как крыло от Боинга.
Мне внезапно интересно стало, а движок Тугеллы, он вообще чипуется/ тюнится? Там же движка от Вольво Т5. Коробка Айсин, любые извращения переживёт. Мне что-то эту машинку самому захотелось. Давно хочу кроссовер,вместо пузотерки и альтернатив за вменяемые деньги по сути нет.
Пошли вы на хер со своими тачками. Рулить научитесь без нарушений для начала. Заебали со среднего ряда налево поворачивать. Олени не пуганые.
Слышь ебать. Тормози. Выйди поговорим.
Седаны вообще не нужны
Самый унылый вариант исполнения – All black. Просто чёрное нечто, бесформенная груда железа.
Вот кстати да. С удовольствием бы обмазался Geely Preface, или хотя бы эмграндом в новом кузове. Но увы, к нам везут только кококроссоверы.
Сука, как меня коробит от всего этого добра.
Взяли и с нуля нарисовали "десигн", без истории, без бренда и узнаваемости, просто нарисовали с нуля "современную машину" как в компьютерных играх, которые не стратифицировали реальные модели и ебошат свои.
Вроде я не против Китая и их продукции, на них не ездил, не обслуживал и не покупал, но блядь...
Взяли и с нуля нарисовали "десигн", без истории, без бренда и узнаваемости, просто нарисовали с нуля "современную машину" как в компьютерных играх, которые не стратифицировали реальные модели и ебошат свои.
Вроде я не против Китая и их продукции, на них не ездил, не обслуживал и не покупал, но блядь...
Сертифицировали*
Блядь гугл знает что такое "стратифицировали ", но не знает, что такое сертифицировали.
Так купи себе Haval. Вечерочком сядешь в уютный салончик, включешь себе разноцветую подстветку с планшетиками на торпеде, накатишь грамм 300 Хуанцзю и отпустит.
я ебал это говно и тебя и твою мамашу
Говноед
>Geely Preface
Это фейслифт последнего 9-5 для рынка китая?
>просто нарисовали с нуля
Хуже было бы, если бы они пытались срисовать какую-то конкретную машину или стилистику бренда, а не создать собирательный образ...
Китайские автомобили, как я сейчас их вижу, на рынке занимают нишу "просто едет пока на гарантии, и имеет все современные функции при желании покупателя".
шлюха
Потому что ты ебанат сумасшедший. Хотя мне самому интересно стало, что за словцо такие "стратифицировали"
Да я не то, чтобы хейтил, машины и машины, с тех пор как пересел на 2 колеса - как то охладел к ним, в основном вижу сугубо цель -транспорт. Сам езжу на форде 12 летнем. Но блядь, не принимает моя душа китайский автопром, нихуя не могу с этим поделать.
Алсо, возможно отчасти, этому виной их первые попытки в массовый автопром, ранние джили и им подобные, с дизайном старой пухлой мыльницы и безформенной пластмассой "под дерево" в салуне. Редко порой их вижу и сегодня и, судя по всему, они просто растворяются в ижаните.
Стратификация - это например разделить общество на классы по айкью. Хорошая штука.
>фейслифт последнего 9-5
Это s60 для нищих
Уаз-патриопа теперь за 3кк только
Еще 20 лет копить на китайца планирую, а там может и политика уже другая настанет
У меня аж экран скрипеть начал от фоток
Вообще-то это когда бобу кожуру вжухвжух и сажают, а иначе он не взойдет, не пробьется сквозь свою оболочку
Вообще-то это когда бобу кожуру вжухвжух и сажают, а иначе он не взойдет, не пробьется сквозь свою оболочку
Ну куколдоверы есть, вижу. А машины где?
А зачем в 2022 что-то кроме кроссовера?
Или тебе для такси?
Ты хотел сказать, что кроме МАШИН ты больше не видишь ничего?
Я не могу понять говноедов, которые покупают седаны, если это не какой-то ЙОБА-М5 для кайфа, аля суперткар, но можно ещё шлюх целый салон напихать или представительский F-class какой-нибудь для деловых встреч или ты таксист просто на просто. Нахуя нужен сарай, если ты, блять, не грузчик или развозчик. Или же это не какая-то редкая эстетически и технически охуительная редкая бомба, аля RS6 Avant. И тд и тп. Нахуй нужны другие кузова? Камри всякие, Оптимы, Ceed SW, прочее говно в таком же духе. Когда есть, кроссоверы! Вы поехавшие что ли? Кроссовер, это и статус и эстетика и практичность, порой, он ещё и суперкару и Ф-классу даст пизды, выебав в жопу их самые главные качества, скорость/статус. Например, Урус/Кайенн или Куллинан.
Алсо, в России начали продавать пикрилейтед за 14 лямов. с
>Урус/Кайенн или Куллинан.
Проигрывают равноценным не кроссоверным аналогам по их главным качествам.
> Кроссовер, это и статус куколдомобиля и эстетика скуф-кара и практичность пиздовоза
> Урус/Кайенн
Хуета
Так, блять. Пролистал весь тред и не нашел ни одного упоминания про качество этих тачил, кроме того что есть слух что китайский ДСГ чуть лучше германского.
Помню первые китайские Черри - это был пиздец, просто мусор, через пол года новая машина выглядила как будто ей 15 лет, вся кривенькая в зазорах, разболтанная, цвет поблекший, а под днишем вообще пизда, труба выхлопная отваливалась ведергивая в месте крепления часть кузова.
Это были реальные китайские поделки низкого качества, в лучших традициях говна с алиэкспресс. И это было в 2008 году.
Вы хотите сказать сейчас не так?
Помню первые китайские Черри - это был пиздец, просто мусор, через пол года новая машина выглядила как будто ей 15 лет, вся кривенькая в зазорах, разболтанная, цвет поблекший, а под днишем вообще пизда, труба выхлопная отваливалась ведергивая в месте крепления часть кузова.
Это были реальные китайские поделки низкого качества, в лучших традициях говна с алиэкспресс. И это было в 2008 году.
Вы хотите сказать сейчас не так?
>Вы хотите сказать сейчас не так?
Не так!
>качество этих тачил
На уровне Кореи Японии они сейчас.
>2008
С разморозкой поздравлять не буду.
По фоткам этих сразу видно - китай.
Напихано в экстерьер всяких финтифлюшек, моргалочек, блестяшечек, вставочек, няшечек. Смотрится мразотно. Вроде бы большая дорогая тачка, а всё-равно не то. Нет здесь какого-то солидного стиля, как у обычных нормальных тачек. Это не объяснить, короче вы поняли.
Напихано в экстерьер всяких финтифлюшек, моргалочек, блестяшечек, вставочек, няшечек. Смотрится мразотно. Вроде бы большая дорогая тачка, а всё-равно не то. Нет здесь какого-то солидного стиля, как у обычных нормальных тачек. Это не объяснить, короче вы поняли.
Дело говоришь!
Пруфы?
Погугли тесты, отзывы. Их сотни. Китай сейчас вышел на совершенно другой уровень и переплачивать за Корею смысла всё меньше.
>Погугли тесты, отзывы. Их сотни
За щекой поискать тоесть?
Отзывы все эти купленные могут быть. Да я уверен, что продающие китай компании заказывают формирование общественного мнения у агенств для поднятия продаж.
Я же хочу у людей с двача спросить.
Отзывы обычных людей почитай. Двачеры все довольные насколько я помню. Кто-то тут счастливый травил кулстори как охуенно ему зашёл Ф7 после БНВ Х3.
Такая-то ЙОБА, 7 секунд ДАСТА за 17 тысяч баксов, Вагоктавия sosnooley.
Потому что ДВ нищий, как и вся остальная Россия.
МимоДВ
А пошлины-то снизят? А то наценка 40% выходит. А местная сборка мала.
>Вы хотите сказать сейчас не так?
Щас нет выбора.
Это перепись бомжей тред? У нас на таком говне не ездят.
Берлин - кун
Нет вкуса и типичный вороватый китайский дизайн. Машины для селюков без денег, которые хотят выглядеть как бохатый европеецы, при этом оставаться пидорашками.
Потому что бензин дорогой и гансы ножками топают по делам.
>ножками топают по делам
Исключено, на велосипеде. Машина это для путешествий и на выходных покататься. Щас бы каждый день ездить и жиреть лул.
>Щас бы каждый день ездить и жиреть лул
Жиреть не будешь, если правильно питаешься. Ну а тонус мышцам дает занятие спортом. А велосипед - только колени убивать. Плюс на работу приедешь потный, вонючий, плюс экип с собой таскать.
>Ну а тонус мышцам дает занятие спортом
Велоезда вполне себе занятие спортом.
> А велосипед - только колени убивать
5-15 километров в день колени не убивают. Убиваются колени у спортсменов всяких. Я ведь наблюдаю кучу пенсионеров на велосипедах, вполне себе здоровых не в пример российским.
> на работу приедешь потный, вонючий
Это кстати миф. Если не лосить как собака дикая то даже не вспотеешь. Наверняка жирики и скуфы потеют, но это от того, что они жепу с кресла не поднимают и ездят везде на машине.
> экип с собой таскать
Нахуя то блять? Тянки даже на каблуках ездят на работу лол.
Все сказаное выше относится к жителям городов а не к замкадским выблядкам
кроссовер огромная хуита для быдла
>кроссовер огромная хуита для быдла
А где возить детей и их велосипеды собаку и тянучку?
нинужно
алсо мне коктавии хватает для себя и пожиток, нахуя машина больше я хз
Готовься греться об отопительного негра.
>коктавии хватает
Ну а мне не хватает. В кокативию кроме покупок из супермаркета нихуя не влезет. А у меня машина для ПУТЕШЕСТВИЯ И ОТДЫХА необходима, а не для того что б на РАБоту ездить. На РАБоту я могу и не ездить, а если прям заебало и хочется в офис то тогда на стальном 2х колесном коне или на ОТ.
Методичку смени, вы лахтобляди уже 2год носитесь со своим газом лол.
тебе бусик тогда надо, кроссовер тоже тесная хуйня
>бусик
Круто но он менее эстетичный чем кросовок. Вкусовщина но что поделать.
Говноед
Раньше ФРГ не отказывалась от торговли с РФ.
>Раньше ФРГ не отказывалась от торговли с РФ
Купят у кого то другого. Что поменяется? Типа на я на 150 евро буду больше за отопление платить? Пиздец потеря блять.
>мoжет ктo-нибyдь oдолжить 90 рублей
ПУТИН - ИТОГИ
>Купят у кого то другого.
У кого?
>Типа на я на 150 евро буду больше за отопление платить?
Святая простота. Я тебе тупому специально запостил картинку где газ используется. А теперь он будет не просто дороже, а ещё и отсутствовать.
>У кого?
Да похуй у кого. Были б деньги а газ найдется. Есть всякие катары, и прочая хуйня.
>отсутствовать
Ну когда он будет отсутствовать тогда и поговорим. У немцев 7 месяцев до отопительного сезона. Вон пускай СПГ дорогой гоняют.
> газ найдется
А нету. Катар уже загружен заказами.
>У немцев 7 месяцев до отопительного сезона
Ещё, кстати, газ используется в металлургии и химии. ЕС нехило так влошился в американское доминирование. США от войны ничего не потеряли, а вот ЕС просядет.
>Ну когда он будет отсутствовать тогда и поговорим
А вот давай через недельку посмотрим. Наверняка немцы будут продалжать покупать газ, но через каких-нибудь посредников в той же Молдавии, которая уже сказала что ничего плохого в торговле за рубли не видит. Причем посредничество может быть чисто бумажным, а газ даже не будет туда заходить.
И получится что вроде бы они и евро платят, и от газа не отказываются.
>США от войны ничего не потеряли
Чекни цены у них на АЗС.
Жаль что ты не работаешь в министерстве Германии, наверняка там не хватает такого барнаульского специалиста по энергетике .
Классическое дали пососать европейцам, хорошо, что мы в росии а не в европе лол.
>Чекни цены у них на АЗС.
4$ за галлон — шо ни так?
Так ФРГ — это колония США. Она проиграла в 1945. Хотя могли бы ещё Польшу разок поделить. Самое время освободиться от американской гегемонии.
>ФРГ — это колония США
Будто что то плохое.
>освободиться
И превратится в этот пик? как рашка?
Не превратятся. Немцы самодостаточный работящий народ. Германия всегда была центром культуры.
>Не превратятся
Посмотри на ГДР. Все где ступала нога русского превращается в говно.
Речь не идёт об присоединении ФРГ к РФ.
Нахуя вообще немцам с рашкой тусоваться? Им выгодней вместе с США развалить ее к хуям. Рашка ценна только ресурсами и все. Более того РФ не может даже эти ресурсы эффективно добывать без западных технологий. Проще уж всем вместе развалить ее к хуям на менее опасные кусочки и работать уже с ними нормально.
>
>Нахуя вообще немцам с рашкой тусоваться?
Не тусоваться, а вести независимую политику, вместо того, чтобы страдать сейчас. Вот СП2 завалили и всё, дешёвого газа нет. Зато их американскому хозяину теперь хорошо — навредили РФ. РФ никак не мешает ФРГ.
>независимую политику
Тут вообщето европейский СОЮЗ. Никаких независимых политиков в таких сложных ситуациях.
> страдать сейчас
Ох страдаем пиздец. Но я помню, надо чучуть потерпеть и тогда европа точно начнет страдать главное потерпеть.
> СП2 завалили
Его и строить не надо было. Никаких дел с путиным.
Просто вы два пидорахена. У вас застолбилось в маленьком умишке, "вот так должна выглядеть Киа, а вот так Мерседес, а вот это ВАГ, а это БМВ" и тд. Внезапно, появилось сразу огромное количество совершенно новых брендов и моделей и у вас случился дисонанс, а меж тем, они все довольно узнаваемы и Чери/Джили/Хавейл ты ни с чем не перепутаешь.
говноед иди на хуй
Ты точно про коктавию говоришь? У неё багажнике больше 99.9% современных кроссовков.
>покупок из супермаркета
Нихуя ты закуп проводишь, раз тебе не хватает.
Лада Веста на максималках?
Покупают китай люди с особенностями в развитии, конечно они довольны, пока ездят, а когда разложатся в ДТП, то уже ничего не напишут.
>пиндосы выебнулись по сути, последние кроме помёта вообще никогда ничего не выпускали
РАПТОРЫ
Никто ничего подобного не выпустит уже в век куколдизма.
> а когда разложатся в ДТП,
Как там в "нулевых"? Китайцы и безопасность сейчас кратно подтянули.
>"вот так должна выглядеть Киа, а вот так Мерседес, а вот это ВАГ, а это БМВ"
А чери хавал все это одновременно содержит в себе! Удар!
Американцев еще не так сильно обезжирили, поэтому они еще выпускают настоящие Автомобили, в которых важны характеристики и способности, а не магнитола...
100% перекрытие на скорости 40 км/ч? Не говоря уже о том, что там половина звёзд выдаётся за пищалку непристёгнутого ремня, отстреливающийся капот и прочие, малоотносящиеся к реальной безопасности вещи.
А вот видео, где подушка откидывает голову манекена в стойку, https://youtu.be/CyGVtX_SUSo
Лицо счастливого обладателя имитации БМВ представили?
>40 км/ч?
Надпись Euroncap ты, конечно, не заметил.
Чего-то не увидел ничего критического с ТАГИЛой. По моему очень достойно выступила.
JAC J7
Если пошлины понизят и можно будет брать американские авто, собираемые в КНР типа пикрила.
Ну у себя ты оплатишь. А в бассейн тоже сходишь? Вон там мэру французского городишки пришлось закрыть городской бассейн из-за полорожавшего вчетверо электричества: https://www.bfmtv.com/societe/la-ville-de-oissel-sur-seine-ferme-sa-piscine-en-raison-de-la-facture-de-chauffage_VN-202203290038.html
Уже отключают подсветку исторических зданий. А дальше что, вообще уличное освещение отключат или только после 22 часов?
И я сейчас не пытаюсь злорадствоватьили радоваться тому что там тоже страдают, а просто пытаюсь смотреть адекватно: пиздец всем.
>>Чекни цены у них на АЗС.
>4$ за галлон — шо ни так?
$4/gal он стоит там, где всегда стоил 2.8. В сраной калифорнии никогда больше $3.8 не было, а сейчас почти $6 за regular мочу. И ты еще спрашиваешь что не так?
>$4/gal он стоит там, где всегда стоил 2.8. В сраной калифорнии никогда больше $3.8 не было, а сейчас почти $6 за regular мочу. И ты еще спрашиваешь что не так?
Амеры живут за счёт всего мира. Пока доллар главная резервная валюта, это не проблема.
ну вот прикинь, что ты рабочий Джо, получающий $4000/mo (~50K/yr). И ездишь на работу около 70 миль в одну сторону, 140 миль минимум каждый день. На каком-нибудь более-менее современном автомобиле с 30mpg. И раньше тебе надо было 2.8 * 140 / 30 = $13 в день или $261 в месяц чтобы просто ездить на работу. А теперь ты платишь $380 - в полтора раза больше, на ровном месте. А зарплаты вместе с ценой бензина Путин им не повысил.
В калифорнии все будет еще хуже, и там далеко не все получают 8K+
На графике приведены цены для Калифорнии (голубой) и Техаса (оранжевый): данные отсюда https://www.eia.gov/dnav/pet/pet_pri_gnd_a_epm0_pte_dpgal_w.htm
>получающий $4000
>$261 в месяц чтобы просто ездить на работу
Пфф. И чё ? этож копейки. Ну не купит себе новый аайфон лишний раз.
>получающий $4000
>теперь ты платишь $380 - в полтора раза больше
Пфф. И чё ? этож копейки. Ну не купит себе новый аайфон лишний раз.
А трак овнер что должен сделать в этом случае? Он тупо поднимет цену перевозки в эти полтора-два раза. А у них 60% товаров перевозится на грузовиках,
>около 70 миль в одну сторону
Это очень далеко, так на постоянку никто ездить не будет.
Кстати, да. В основном там 20—30 км (12—18 миль) максимум. В одну сторону
+15
Что ты с ним разговариваешь? Он Германию максимум из окна туристического автобуса видел, или просто хохол
Это известный поц из Берлина. На пораше часто отписывается.
>ДАЁШЬ КИТАЙСКИЕ ТАЧКИ
Ага. Да, Вы чё, блять, троллите что ли нахуй?
Ага. Да, Вы чё, блять, троллите что ли нахуй?
Проебался
>не увидел ничего критического
Для покупателя китаемобиля удар головой в стойку конечно не критичен, мозга то нету.
>Вон там мэру французского городишки пришлось закрыть городской бассейн из-за полорожавшего вчетверо электричества
Это эко-хайп сейчас и популизм, типа забота о бюджете.
Если Джо ездит на работу за 70 миль, то там МИНИУМ в 1,5 раза больше будет, а то и в два доход...
Кузов то один хер крепкий, как у именитых европейцев.
Как же хочется писечку Эксид!
Посмотрел разбор этого ТС у Ильи Муромца, больше не хочу линейку эксид (экзист, блее). Тем более за 5кк
У кого?
А что ему там не понравилось, вкратце?
>удар головой в стойку конечно не критичен, мозга то нету
>@
>Кузов то один хер крепкий
Всё верно, покупай.
Да есть такой Илья на ютубе, что в каждом ролике упоминает какой он 2-ч метровый богатырь с сердцем как у теленка.
клубный сервис
Посмотрел тоже. Вспомнил этого мужика. Хороший, кстати, обзорщик, по существу запиливает, в отличии от всякой шушеры, очкариков каких-то и прочих мудаков.
Весело, конечно. Единственное, что расстроило, это то, что там металл, как у Тойоты Камри. "Травмобезопасный", лол. По остальному, жаль у него там первая партия, которая Cheryexeed. Сейчас уже продаётся Exeed. Рестайлинг, с совершенно новым салоном, кожей Наппа с вентиляцией, разноцветной подстветкой салона, памятью регулировок, всей хуйнёй короче и уже дорогими материалами. Сомневаюсь, что там металл стал другим, но во стальном уже поближе к премиуму действительно. Жаль нам 2 литра на 250 сил не возят.
Уже новое поколение вышло.
Может я ебанулся, но объясните, почему китайские тачки выглядеть лучше, чем все эти Форды, ВАГи, собаки, Тойоты?
Обрати внимание на расстояние между предней дверью и крылом форда и китайца
Форд вообще весь какой-то кривой, в отличии от китайца.
Просто ты говноед обыкновенный
Танк 500 из другого ценового сегмента. Форд это аналог Прадо.
Эх, если бы не четырхмерные геополитические шахматы, то у нас бы тоже такая годнота продавалась...
Форды у нас не продавались уже лет 10. Рынка нет. Так бы, если бы пошлины не были 40%, можно было бы в Китае форды брать
Чего в нём годного? Уёбок какой-то.
Кайфовый утилитарный автомобиль.
>Кайфовый утилитарный автомобиль.
Тогда, что ж ты постишь то не ТО.
>пук
+15
>среньк
Как-то быстро ты сдался.
Переманили нормальных дезигнеров из Фордов, собак и т.д
Ждем, в этом году должны завезти годноту в стиле хс60.
Цены тоже ждем, сейчас рыпаться не стоит.
Твой выбор самый годный среди китайцев, все же вольвешная школа им впрок пошла
Объясните, почему у китайцев такие несуразные приборные панели? Какие-то экранчики, в некоторых даже до пассажира доходят. Где нормальные спидометры и прочее? Сейчас так модно? За этим будущее? Или просто китайская тема?
На Мерседес посмотри.
Руль по вылету нормально хоть в одном вашем китаеговне регулировать научились?
Где-то с периодичностью раз в три месяца накатывает желание поглядеть "а че там у китайцев". На бумаге будто бы достойные телеги уже, но потом вижу, что и цены на них уже такие же, как у машин для белых людей. И как рукой снимает. До кучи вспоминаю про гомоеблю с дефицитными з/ч на китайцев и совсем успокаиваюсь до следующего раза.
У Иксида вроде годно сделоли.
Не люблю всех этих блогеров, но тут наткнулся на этого очкарика и залип. Прям захотелось, только если они притащат 2.0 Турбо вместо 1.6 ебаного. https://www.youtube.com/watch?v=mv8EWQGF31U&ab_channel=AcademeGDailyStream
Двач аю!
Ну тойоты и не было никогда. Как она может уйти? А заводик стоит, дак это продукт автомобилесодержащий идентичный натуральному. На ваг похуй, они никогда не станут das auto. Мерседес похуй продан индусам давным давно. Те мужики яхты собирают. Америкосов не было никогда как и тойоты. Железный мусор по франшизе - не тру пиндос кар. Что остаётся? Старое вонючее гавно меняем на новое ещё более вонючее китайское фенольное гавно, ещё не сильно пахнет пока свежее, в красивой обертке. Лень расписывать. Кароч красивее чем жига, но качество ещё хуже.
У китайцев какие-то ебанутые законы с вывозом беу из страны. Иначе бы ДВ давно леворульные Крауны с Марками Х бы ввозил, я думаю.
фу какая гадость
Бля я лучше на вагопараше останусь, их 2.0 дохлый
2.0 то как раз очень даже. Но его нам везут только для Exxed VX, а TXL у нас с 1.6, которые НЕ ЕДЕТкак раз такой там у очкарика
А вот с 2.0 TXL я бы вдул. Интересно, у дилера заказать его как-то можно? Я бы и доплатитл и подождал бы пару месяцев, кроме мотора в нём же всё потрясающее.
Не то, что "породистый" японец или немец, да, мань?
cука я думал что на видосе какой то гран туризмо с хуевы графоном
>Не то, что "породистый" японец или немец
Все так. Говно китайское оставь русне и китайцам. А у нас все хорошо с автомобилями.
мимо сьебал в финляндию
>А у нас все хорошо с автомобилями.
Да уж, блять, лучше придумаешь, ага. На европейские тачки в последнее время без слёз смеха не взглянешь, спасибо, я лучше на китайцах. Они сейчас почти что СМОГЛИ, ещё пара лет и гейропка вообще нахуй не нужна будет.
Владелец Geely Coolray в чатике.
Задавайте свои ответы
+15 юаней
Три цилиндра сильно дрыгаются? Вариатор уже воняет жженым маслом?
Ты то мне и нужен. Сколько жрёт? Сколько прёт? По мне так, выглядит лучше всех одноклассников, но внешность это одно, а в эксплуатации как она? Тут в треде вещают, что з/ч хуй найдёшь и в вообще обслуге пиздец. Охуительные истории? В целом,что понравилось в тачке, а что разочаровало?
>Вариатор
У него там DSG
У него ещё и лонч есть? Неплохонеплохо, можно матизы унижать
Можно язык приборки переключить на английский? Помню, что на тест-драйве мне сильно не понравилось, что кириллический текст криво сидит на своих местах в меню.
Нет, едет норм, робот не воняет
Жрет дохуя, если наваливаешь. В среднем по городу 10-11 при обычном режиме. Если наваливаешь со светофора, то все 12. Может и больше, если хуяришь в шашки и жмешь от души.
По запчастям не знаю. Пробег 12к, пока ничего не менял. В инетах читал, что в разных городах по разному. Где то и сразу запчасти есть, где то ждешь от недели и больше
В обслуге..что именно ты спрашиваешь? ТО говорят дорогое, все время вижу фотки с дикими ценниками по 20к и выше на то. Но я первое прошел за 11 у оф диллера
Машина сама очень бодрая. Робот думает чуток, но разгон до 100 я смог за 8,7 в спортрежиме на родной резине Линг Лонг
Качество заебись, в салоне не трещит, не пердит
Еа трассе едет охуенно, но поскольку балка, то жопа немного гуляет
Задавай че нить конкретное, потому что минусов не заметил
А, есть. Дворники после зимы начали заходить далеко за пределы границы хода, надо на неделе заехать к диллеру
У меня вроде все в порядке со шрифтами
Но вечером могу сфотографировать, сравнишь, есть ли изменения
Ок, будет любопытно взглянуть. В целом графика и шрифты приборки и мультимедии - выглядели откровенно дешманскими тогда, в остальном китайцы весьма годно скрыли китайскую сущность своего авто. По дизайну внутри, снаружи, по материалам салона и тому, как едет у меня претензий не было. В принципе, я даже был готов взять кулрея несмотря на огрехи приборки, но дилер предложил слишком мало за мое ведро в трейд-ин.
Давно покупал? Сейчас дилеры ебанулись в край со своими "допами" в виде ковриков за 100 000 000, но говорят китайцы дилеров ебут за это и ты покупаешь тачку по стоимости, которая написана на сайте. Итс тру?
Брал полгода назад
За 1,8
Допы на 130к в эту же стоимость. Это КОВРИКИ, КОВРИК В БАГАЖНИК, СЕТКА В БАГАЖНИК, ЗАЩИТА ДВИГАТЕЛЯ, ПОДКРЫЛКИ С ШУМКОЙ, СИГНАЛИЗАЦИЯ старлайн какой то стандартный
РРЦ тогда вроде было в районе 1,65кк.
Тоже слышу такие речи, что китайцы ебут, но допы как видишь есть
Кстати, в рф продаются машины со 150 л.с. Хотя у нее 177 л.с. Поэтому некоторые прошивают зановт на 177,и едет говорят еще быстрее. По идее даже со 150 ты практически всех одноклассников оставляешь в пыли.
Я не знаю есди честно. По мне приборка СИМПАТИШНАЯ
За шрифты не скажу, мне пофиг. Есть и есть.
Вечером сфоткаю скину в чатик
Слышал, те, кто ездил на белорусской и задушенной русской, разницы не почувствовали в разгоне, мол китайцы просто другую мощность написали и всё. А те кто шил, походу до 200 сил её чипанули просто, думая, что раздушили. Но я не скажу, что это истина, кукареки и субъективные мнения.
Очень много вскукареков по тачке. Ну и в принципе по китаю
Можешь посмотреть на стендах че они показывали по мощности
Я выбирал между вестой св кросс, кретой, селтос, рио, солярис, рио икс, и джили
В итоге джили на тесте заставил меня охуеть, а ценники на остальные подтолкнули принять нужное решение
> ценники на остальные подтолкнули принять нужное решение
Полгода назад разница по ценам была меньше? Просто щас рио х в топе дешевле кулрея в стандарте.
1 780 000 рио икс в топе
1 830 000 кулрей в топе
А есть что-то не из куколдомобилей?
Хэтч\универсал, седан на крайний случай?
Хэтч\универсал, седан на крайний случай?
>а ценники на остальные подтолкнули принять нужное решение
Сьебать из Путинского концлагеря и там уже купить нормальный автомобиль?
Уважил только Весту, только за ценник и дизайн. Остальное говно и не нужно. Может кому-то похуй на внешность, но глядя на собак и Кулрей, собаку я точно не возьму. Не понимаю говноедов прагматиков. Как можно купить такую машину, на которую не захочется лишний раз обернуться, когда ты припарковался и идёшь домой. На Кулрей же, имхо, не только обернешься, ещё постоишь покуришь, полюбуешься.
Хрюкни.
>Задавай че нить конкретное, потому что минусов не заметил
В общем, тут, наверное, я услышал всё, что хотел. Спрошу, разве что, как тебе эргономика, комфорт в целом и удобство посадки? Ну и для чистоты опроса, на чем до этого ездил и какой ты комплекции. Я, разумеется, ещё сам пойду щупать для решения, но таки очень хочется всё же услышать мнение того, кто уже купил.
На Тугеллу вообще засматриваюсь, но чувствую сосну я её покупать, а лютые кредиты брать не хочется, а вот Кулрей кажется няшным выходом
А как насчет сьебаться к себе на порашу?
Факт. Св кросс оч красивая машина. Но отзывы коллег о ней склонили чашу весов на кулрей.
Габариты 184/100
До этого ездил на ваз 21074, гранте, солярисе. Ну чуток на весте успел
Удобство посадки и эргономика хорошие, после соляриса и рио икс так вообще сидишь будто в огромной машине. С рио икс охуел, я там как великан был.
Багажник маловат, если ты детьми. Подвеска нормальная, в меру твердая, в меру мягкая
Из недостатков - справа у тебя подстаканников два. И один прямо под подлокотником, и когда оба используешь, то подлокотник двигаешь назад. Немного неудобно.
Сразу купи коврики пиздатые, а то по допам коврики там кал какой то, если честно
И забронируй капот, он не оцинкован
>Хрюкни.
Да пожалуйста: СВОИХ НЕ БРОСАЕМ, Я РУССКИЙ
Обращайся, хрюкать я мастак.
>Габариты 184/100
Вскройся, биомусор ебаный. Ты не человек.
Добра, антош. Чувствую, мне б лилипутом за Кулреем себя не почувствовать, ибо я 178/67. А насчёт великана двачую, у меня в школе был Солярис. Какой же он, сука тесный! Такси Яндекс-нищеброд, такая же хуйня, собаки, Рио и тд, это пиздец, не для русских витязей! Я вообще проклял, только Оптима зову, ну нахуер. А этого патлатого глиномеса не слушай. Но я б скинул всё же на твоём месте, сердечко пожалей.
Вах какой агрессивный доставщик пакетов с продуками и ребенка с сменкой!
>выбирал между вестой св кросс, кретой, селтос, рио, солярис, рио икс, и джили
2022, итоги.
Я в ахуе, дрюсня реально топит за кетай и орёт только выиграле. Ебанашки блядь.
>хуяришь в шашки и жмешь от души.
Не боишься на этом недоразумении разложиться на дороге, оно же явно неуправляемое? Или надеешься, что внезапное надувательство спасёт?
Хрюкни
Я не владелец, хотел в аргументацию. Но потом, вдруг понял! Ты же дебил
Хрюкни вместе с кретином рядом, лол.
Год назад я создал тред с вопросом: что мне лучше взять за 1-1,5 ляма - нового китайца или б/у японца/европейца/амера/корейца. 90% анонов посоветовали б/у. Вряд ли за год ситуация изменилась.
То, что сейчас все твердят, что китай уже почти на уровне кореи- ну видимо самовнушение, мол "все не так уж плохо"
> 90% анонов посоветовали б/у
> ну видимо самовнушение, мол "все не так уж плохо"
Сейчас бы доедал слушать. Джили и правда обогнала собак, хавал где-то рядом подбирается. Что там по чери я хз. Год назад тигго 8 про стоила как раз около 1,5-1,7 вроде
Присматривался к Хавалу год назад. Вот что писали в отзывах больше одного раза, то есть это явно не эмоции.
Отстреливает пистолет на заправке. Одному челику чуть пизды не дали, лол, за то, что он 20 минут бак заливал.
С ощутимой задержкой срабатывает омыватель лобовухи. Один так чуть не уебался - его окатило встречкой, он ослеп, нажал и почти не увидел, как перед ним машина тормозит. Умельцы колхозят какими-то там форсунками.
С ощутимой паузой переключаются задняя-передняя передачи. Елозить туда-сюда при парковке неприятно.
Ну и самое главное: механики ни хуя не знают, отправляют китайцам проблемы, а те, ну вы сами знаете китайцев "спасибо за вопрос, ознакомьтесь с нашим мануалом". Аналогов запчастей нет (китайский аналог для китайской машины, кек)
Хз, может и пофиксили щас, но вот последнее и то, что бренды Китая любители просто уйти в небытие, смущает.
Я в итоге взял другое говно - француза, но эти хотя бы 20 лет в автогонках выигрывали
Отстреливает пистолет на заправке. Одному челику чуть пизды не дали, лол, за то, что он 20 минут бак заливал.
С ощутимой задержкой срабатывает омыватель лобовухи. Один так чуть не уебался - его окатило встречкой, он ослеп, нажал и почти не увидел, как перед ним машина тормозит. Умельцы колхозят какими-то там форсунками.
С ощутимой паузой переключаются задняя-передняя передачи. Елозить туда-сюда при парковке неприятно.
Ну и самое главное: механики ни хуя не знают, отправляют китайцам проблемы, а те, ну вы сами знаете китайцев "спасибо за вопрос, ознакомьтесь с нашим мануалом". Аналогов запчастей нет (китайский аналог для китайской машины, кек)
Хз, может и пофиксили щас, но вот последнее и то, что бренды Китая любители просто уйти в небытие, смущает.
Я в итоге взял другое говно - француза, но эти хотя бы 20 лет в автогонках выигрывали
>Год назад
> за 1-1,5 ляма - нового
>Вряд ли за год ситуация изменилась.
Действительно, лол.
>я 178/67
И ты вскройся нахуй, ты тоже биомусор.
>Я не владелец, хотел в аргументацию
>Хрюкни
Уровень аргументации - китаедаун.
Хрюкни
Ну и чего в итоге-то? Как тебе АМЕРИКАНСКИЙ Шевролет Матиз после 5и владельцец, ПТС-Дубликатю. Давай рассказывай, любитель СВОБОДЫ!
Бля, макака еьаеая второй день не жает загрузить фотки
Вот скрины фоток, блядь
Хз, на джили не замечал
Коробка работает без нареканий
Хорошее управление
Сзади балка, да. Но привыкаешь ко всему
да ничего. Взял в итоге за лям рено дастер 2019 гв (т.е. почти новый на 2021 г.), с 2-л двиглом, на полном приводе (только коробка механика, а то вообще круто было бы). Второй владелец я. Норм, езжу, год откатал без нареканий.
курьрей 2200-2500-2800 вы че на цены не смотрите?
за 1309 мог бы купить зассал кредит брать
дорогое облуживание кулрея, двиг с вольвы и алюминевый, ремень грм я даже не представляю как менять
Фигасе, на них ещё матричные фары бывают, оказывается.
Это я указывал цены на то время когда я брал свой кулрей
Щас, естественно, дороже
>КИТАЙСКИЕ ТАЧКИ
Говно
>Один так чуть не уебался - его окатило встречкой, он ослеп, нажал и почти не увидел
Для таких случаев надо дворники использовать, лол. Нахуй тут омыватель нужен совсем непонятно.
Как думаете, сколько этот красавец будет стоить? И когда наконец его купить можно будет?!
4 минимум
Но выглядит заебись
На видосах разгон до сотки за 7 с хуем
Места дохуя.
Стоит он щас в китае как тугелла
Так что вряд ли 4
Рекомендованная мин скорее всего от 2.5 до 3
Какая разница, если там все равно жалкие 4 цилиндра будут под капотом вместо мотора.
Это Vilvo X60C?
xc90 скорее
>Ррряяя, пук
Убогие долбоёбы.
Что на втором пике?
this
geely manjaro
Джили маньяка? А джили здорового человека привезут?
Китайская тачка - тест на долбоёба купившего нищеброд-мобиль на 17 дисках и фактически бесполезным с его настройками полным приводом. Долбоёб визжит от цены 17-ой резины плачет, давится и покупает её в кредит.
Так что пока это говно не юзабельно, лучше и дальше клепали бы реплики тойоты.
>Японии
Хуита.
>Кореи
Отчасти верно- такие же пафосные и никчёмные жоповозки. Фактически покупая китай или корею человек заявляет, что он не разбирается в тачках и купился на фантик, как индеец на бусы.
Внешний вид автомобиля с его потребительскими свойствами не соотносится никак.
тугелла в мск салонах стоит за 4 с хуем, так что ждем 4+ точно
>так что ждем 4+ точно
Это за моджаро будет 4+ за 500 танк в районе 6 будут просить.
Мимо инсайдер из курпного автосалона
Чет в голос с резины Линглонг
Китайцы же сейчас вроде дешевеют фантастическими темпами, ещё скидосы дают по 200-400 косарей.
С чего бы такой аукцион невиданной щедрости?
Я ничего такого не слышал
Типа рубль стабилизируется и ценники снова переписывают, плюс политика компаний, дают скидки. Плюс китайцы люто дрючат дилеров, у практически нет "допов". Как-то так короче. А чего удивляться? Западные компании проебались, а китайцы спешат занять нишу. Скоро все будем на китайских тачках ездить. А я и не против.
>на 17 дисках
Лол, у какой машины сейчас колеса меньше 17 дюймов, кроме такси-мобилей класса Б+?
Любители китайцев, почему рот в говне? Эта залупянка через два года после покупки покрывается рыжиками, плюс траблы с электроникой
Шо ты пэдришь! Покажи мне хоть одного гнилого китайца! Говорю не про всякие там Чери Амулет и Лифаны всякие, а про модели последних поколений. Вроде Тигго 8, Тугелла, Ф7, Кулрей и тд. На них даже гарантия по 7 лет. И народ весь довольный до усрачки. Нахуй покупать Корею? Сам себе пикрилейтед скоро куплю. Хуле нет? Свистоперделок, как в Майбахе и стоит адекватных денег и выглядит бомбически и внутри и снаружи и места в ней дохуища и полный привод. Плевать на тупой робот, мне просто жопу возить. Вообще ПУШКА нахуй, а не машина.
Кредит на резину взял?
>а про модели последних поколений.
Хотя бы лет десять просуществуют не сгорев, тогда и приходи.Продолжаю зоонаблюдать, за долбоёбами на "полном" приводе.
>за долбоёбами на "полном" приводе.
Не лишняя вещь в рашкозиме. Отчего сарказм? Я прямо таки всеми фибрами прочувствовал, когда пузотёрку на кроссовер поменял, до чего ж охуительная вещь. Что не зима, вечно бегал с лопатой, а тут, наконец-то, похуй вообще стало. Кажется вроде, да какая разница. Да вот охуительная разница! С кроссовка на 4вд в жизни теперь не слезу.
>Отчего сарказм?
Ты его настройки на китайцах видел? Там честная раздатка у Н9 только и у пикапа на его платформе. Всё остальное - убогая манямуфта которая подкидывает момент на заднюю ось до 30 км/ч. То есть фактически этим нельзя пользоваться в 99,9% дорожных ситуаций.
Постоянного полного привода по типу суперселект и TLC у китайцев нет ни на одной машине. А это основа безопасности на наших дорогах.
Ты что-то таких умных слов понаписал, нихуя не понял. У меня сейчас некроЛексус RX, скоро буду его скидывать, жопой чувствую скоро рассыпится. Какие там муфты хуюфты, в душе не ебу, как он устроен, гребёт четырьмя копытами и ладно. Я просто пользователь, случается дерьмище, везу в сервис, про тачки ничего не знаю. До него древний немец был заднеприводный, заебался я его откапывать, ни клиренса, нихуя, разве что радовал рулёжкой, комфортом и динамикой, но у нас лето, блять, 3 месяца, всё остальное время говно и моча. Был бы побогаче, оставил бы второй тачкой и затюнил бы ещё, штрафы собирать в кайфе.
Сейчас хочу купить новый Эксид. По моему он охуенен просто. Что там не так с приводом то? Тоже самое, что у Лексуса вроде. Из сугроба вылезет и сойдёт, я ж за грибами на нём ездить не собраюсь.
>новый Эксид
>2к22
А ты богатый
Ты сначала из штанишек говно вытряси, а потом пиши
>в душе не ебу, как он устроен
Что в этой стране хорошо, так это то, что рано или поздно она изо всех делает внедорожных эспертов. Так что не парься, будет время и место почувствовать разницу между типами приводов.
Разумеется, блядь!
Getrag делают лучшие из коробок.
Выглядит как говно
Смотрится круче Вольво!
говноед ебаный
>Сейчас хочу купить новый Эксид.
Оставляй лексус, нахуй тебе это говно
А скока этот модный обвес стоит? Ещё на одну машину?
Так китайские тачки и есть тачки класса /b/ и покупают их нищуки в кредит, но нахуя то даже на самых дешёвых модификациях эти 17 катки. Те же тойоты подходят к этому более прагматично. Не говоря уже о всяких хундаях.
> Скоро все будем
Долбоёбы не разбирающиеся в тачках? Дай то б-г.
Чому одни паркетники? На хуй оно мне не надо, дайте мне нормальный хэтч или сарай за вменяемые деньги или идите на хуй!
Кросовер это одновременно и хэтч, и сарай, только лучше!
Резина линг лонг, за рулем чинг чонг
Проиграл
На кулрее 18 диски
Кстати на резину зимнюю скидос неплохой сделали, за 35к комплект взял
У соседа чери тиго хз какой, оч старый, лет 10 на нем катает
Не сгнил, ездит
Ну просто
Че ты так горишь то с китаетачек? Кредит на резину не одобрили?
Да нахуя он мне? Я не верю в универсальность поэтому хочу универсал, лол, вот утка умеет ходить, летать и плавать, но всё это она делает ХУЁВО. Вот с кроссовером то же самое, ну и плюс выглядит как говно, за некоторыми исключениями на которые у меня не хватит денег.
Сейчас ездию на седьмом кивике и охуеваю сколько в нём места, сколько всякой хуйни на нём можно увезти и при том это хэтчбэк, просто с продуманым салоном. Хочу нечто идентичное, только с оцинковаными арками новое, а кроссовки нинужны.
Лови
Китай не поставляет в Россию машины B,C,D класса, одни только кроссоверы, а они нахуй не нужны.
Это что ещё такое? Как называется?
Так, погоди, а нахуя мне седан? Хэтч или сарай, ну возможно лифтбэк какой нибудь.
>Лексус RX
>поменяю на китайца
+1 миска риса.
>Не сгнил, ездит
Китайца, сгнить и сгореть это разные значения имеет, ферштейн?
Как же сонули парни с лифаном. Ни запчастей ни сервиса больше не будет. Китайцы передают привет лохам.
>Сам себе пикрилейтед скоро куплю.
Это точная копия Мицубиши с двумя сим-картами и телевизором?
Будет, его же Geely купили...
> Машины для селюков без денег, которые хотят выглядеть как бохатый европеецы, при этом оставаться пидорашками.
Вся суть. Дико проигрываю со скуфов и теток на чинчонгах а-ля Х6 с максимально сложным ебалом и пафосным видом, будто у них этот самый Х6 с салона в жире.
И весь китай такой. Это как старые китайские телефоны, которые копировали дизайн айфона и нищета для понта покупала, теперь перешло на авто это.
Лучше быть скуфом на сложном ебале с китайцем, чем хачом на х6 же.
Хз. Обе тачки мемные и прямо типажные, так сказать.
Китайцы это скуфы и тетки, которые берут за красивую обертку. Х6 хачье, эскортницы и бимбоунитазы всех возрастов.
А по итогу и те, и другие просто не особо умные люди без вкуса, которым главное понты и модная обёртка
А что им еще брать за 2 мио, кроме чинчонга???
Не рентген же...
>Будет
Нет, уже была подобная ситуация с JACом в грузоперевозках, когда кабанчики закупили занедорого и на полтора года остались без запчастей.
А так же у самих китайцев тачки живут максимум пять лет по экологическим нормам, потому модельный ряд в Китае меняется очень быстро и следовательно все купившие сейчас китайски тачки должны быть готовы что через пять лет они сильно упадут в цене.Но лох как известно не мамонт
Хз. Даже не знаю, октавию или сид? Полноценный европейский С класс для белых людей, а не чинчонг ноунейм для понтов нищих из стран 3 мира. Такой расклад был по крайней мере до всей заварушки, как сейчас не знаю, но вроде и чинчонга за 2 не купишь.
Только не надо кукарекать про жизненную необходимость жёрдочки, багажник (он в сиде с актахой не хуже), а полного привода нет и чинчонгах зачастую, а тот что есть все равно что нет его.
Ты такую хуйню пишешь чел, связать экологические нормы и обновление модельного ряда, ебать у тебя котелок деревянный. Небось писаешься от счастья что на твою ласточку подходят запчасти от 15-летнего корыта с разборки?
Так мне покажут годный китайский хэтч/сарай, который можно купить в РФ с салуну?
>Небось писаешься от счастья что на твою ласточку подходят запчасти от 15-летнего корыта с разборки?
Я не он, но очень радуюсь. Нахуй мне надеяться что китайцы привезут детальё за десятки тысяч, если на разборке всё лежит в наличии за шапку сухарей?
>Небось писаешься от счастья что на твою ласточку подходят запчасти от 15-летнего корыта с разборки?
Я не он, но очень радуюсь. Нахуй мне надеяться что китайцы привезут детальё за десятки тысяч, если на разборке всё лежит в наличии за шапку сухарей?
Че там по седанам.
Нихуя нет, один JAC или GAC j7, какая то старая корета на базе королы, тот же зоти, эмгранд, фав. Только шильдики разные, даже кузовье взаимозаменяемое.
Да и цены чето охуевшие, сарай тагелла за 4кк+.
Когда еще до нг можно было за 2,3кк у дилера взять.
Нихуя нет, один JAC или GAC j7, какая то старая корета на базе королы, тот же зоти, эмгранд, фав. Только шильдики разные, даже кузовье взаимозаменяемое.
Да и цены чето охуевшие, сарай тагелла за 4кк+.
Когда еще до нг можно было за 2,3кк у дилера взять.
> Небось писаешься от счастья что на твою ласточку подходят запчасти от 15-летнего корыта с разборки?
Как бы там нибыло, но мне неохота через пять лет оказаться с нелеквидом на руках, который не продать, не найти запчасти по приемлимым ценам, а не как сейчас фара - 90, крыло 30, бампер - 50. И это на бюджетную китайскую тачку.
>при этом будут стоить адекватных по нынешним временам деньгам
Ты цены то чекал перед тем как это написать? В каком месте они адекватные? Они такие как и везде, и у них почти одни паркетники и внедорожники, всё в модельном ряду начинается от 2 с хуем млн и на изменения курса доллара им похуй точнее нашим дилерам похуй. Адекватная стоимость, это когда китай стоит дешевле чем российский аналог, на деле я вижу что сраный УАЗ Патриот стоит идет от 1.5 млн, а китайский хавал жуниол от 2.2 млн, который даже не внедорожник, а паркетник типичный, а Haval fx7 на полном приводе уже практически 3 ляма.
Да, вы скажите что Хавал глупо сравнивать с деревенским УАЗ Патриотом, и будете правы, но лишь в той части, что глупо сравнивать мочу с говном, и то и другое воняет, просто воняет по разному.
Сейчас конечно полезут петухи со своими "китай уже не такой как раньше, качество другое!". Но, во-первых, и цены уже совсем другие, это уже не черри амулет , в котором можно погибнуть от столкновения с воробушком, действительно, но это все еще "китайское качество, а не немецкое которое тоже скатилось. А во-вторых вы сами то ездили на китайском автопроме когда-либо? Или только слухи хаваете и передаете? Уже больше секту какую-то напоминает. "Китайское качество" каким было - таким и осталось, эта фраза всегда значила жуткую ненадежность, но низкую стоимость и всякие навороты. Ну или просто жуткую ненадежность. Мое знакомство с китаем началось еще с пикрила в начале 2010ых годов, не помню что за модель, но это был пиздец, там ломалось все даже не раз в месяц, а раз в рейс, хотя казалось бы и ломаться то нечему, но хуй с ним, там действительно старье было, такие машины видимо, по мнению китайцев, должны отработать свои 3-5 лет и уйти на покой в рф. Хотя есть у них плюсы, они в целом просты очень ну и стоили тогда дешево, можно было окупить машину за пол года. Но самая жопа там это если ты 185 см, будешь там как креветка сидеть, а если еще и жирный, то член рулем щекотать, лол, я не шучу хоть я и не жирный, места там вообще не было, даже для пассажира, а там какбы два сидения, но там даже один нормальный мужик ахуеет, наверное потому мне и не нравится китайский автопром.
Ховер 2014 года? Тогда китай еще говно делал по твоему? А у меня он был... Это китайское качество даже 2 года не держит, там даже обшивка валится.
"китайское качество" - это когда все дешеве, все гово, но куча наворотов. А на деле новый Ховер стабильно сыпался, а электроника стабильно ломалась. чинить ее ниуя не дешеве, металл гнулся ппц. Я вообще не понимаю о каком ахунном рынке вы говорите. Такие машины можно покупать на пару лет и сливать их к хуям, ибо сгниют. Ток куда лить ккитайскую тачку, когда на них около нулевой спрос в бу сегменте, мне никто не объяснит.
Ну я катаюсь на китайце, джили
Друг катается на хавал ф7
Выше и фотки кидал
Хз кем надо быть, что бы думать о цене на китайце ниже чем на уаз гниющий с завода, который уже даже по словам руководства завода скоро закончит производство, или весту.
Мужики на черри катаются годами
Jac кстати есть, продаются, некоторые предприятия их пикапы покупают щас на замену дастерам, лол
Седанов нет в продаже рф вроде. Вон выше кидал, что так то их делают, но к нам не ввозят. Народ хочет кроссоверы, лол
>Ну я катаюсь на китайце, джили
>Друг катается на хавал ф7
>Выше и фотки кидал
>Хз кем надо быть, что бы думать о цене на китайце ниже чем на уаз гниющий с завода, который уже даже по словам руководства завода скоро закончит производство, или весту.
В общем хуй, а не хэтчбэк/универсал? Я так и думал, китаеёбы - чисто куколдоверная движуха, чисто универсал с жёпными свистками, что бы жена не пиздела что недостаточно штатусно и могла спокойно ебать газон через бордюры.
Лифтованый, раздутый универсал*
самофикс
> Мужики на черри катаются годами
А что ещё с ним делать, не продавать же за 10-20% цены?
> их пикапы
В этой стране покупать пикап можно только от большого ума. На китайском то дизеле, ух!
> на замену дастерам
Похоже на хитрый план, как выкупить дастер с конторы по остаточной цене и продать по рыночной.
>В общем хуй, а не хэтчбэк/универсал?
Примерно так. Там даже седанов почти нет, джили разщве что раньше делали. Ну и еще лифан глянь, у них вроде и седаны и хетчбеки есть, причем ппц дешевые, но... думаю ты понимаешь почему они дешевые) Хотя хз, мб и вправду норм тачки, яж на новых не ездил.
В любом случае главная проблема китайского автопрома - репутация. Ты скорее таз ушатанный продашь, или любую европейскую помойку с кучей очевидных косяков, чем какой-нибудь Хавал Ф7х, что уж говорить про лифаны
На хуй это всё, 20 лет кивик поездил, думаю ещё 10 лет про ездит, а там глядишь личный транспорт запретят к хуям, так и муки выбора не будет.
Вообще я хуею, недавно прокатился на Рио-сарае, так этот кал деревяннее цивика нулевого года, там кроме парктроников нихуя хорошего и нет, да ещё и собрано всё из говна и ногами в темноте. То же самое скажу про поло, солярис и прочую ебню, не стоит оно того.
>Вообще ПУШКА нахуй, а не машина.
говноед иди на хуй
Говноед-куколд плиз
>На хуй это всё, 20 лет кивик поездил, думаю ещё 10 лет про ездит, а там глядишь личный транспорт запретят к хуям, так и муки выбора не будет.
Все так, ты молодец, на китай даже не смотри, это говно в крависой обертке, чтобы тут не говорили местные китаефилы, у которых х корыта уже через 3 года гнить начнут и они даже продать это не смогут, так как дураков хоть и много, но даже дурак не захочет доверять свою жизнь китайскому качеству.Там спустя пару месяцецев начинает отъебываться абсолютно все, даже в салоне, будто на козявки лепили, но эт 7 назад было. Сейчас может иначе, но я бы не рискнул владеть дольше 3ех лет(если она новая), а хуй кто ее купит по адекватной цене. Кароче лучше старое пропержоное говна взять тысяч за 200, и вложить 150, чем брать новой говно которое продать невозможно потом будет, еще и запчасти будешь жать неделю минимум, потому тачки то продаются, а запчастей нет нихуя, и китай нихуя не популярен, запчасти придется неделями ждать, в мухосранске ты их сходу не найдешь.
> китаеёбы - чисто куколдоверная движуха
У китайцев все узкоглазое? Какой же уебищный дизайн...
Не всё.
Это альфа ромео МИ-электрик?
Ну это они тупо жука скопипиздили, китайцы походу и вправду не люди
Джвачую, вот раньше и хетчи, и седаны завозили. Ща только кроссовки обоссаные. А так хочется видеть пикрил на дорогах (только бля с металлом нормальным, а не гниющую жесть)
Это типа китайский Чероки?
Нет, вот где Жука скопипиздили.
Panamera тоже есть.
А где поворотники? Или они только прямо едут?
Рукой показывать. Ретро же.
Даже жука сделали куколдовером, ну ебаная эпоха.
Это же монарх!
Ну дают китайцы, наши еще выпускать его не начали!
Какой пиздец!
Всё в мире надёжнее чем дсг у вага.
Вы про него забыли.
> при этом будут стоить адекватных по нынешним временам деньгам
> Я думаю у нас с авторынком всё просто наичудейснеше просто
Ты раковый дебил сын спидозной шлюхи и калоприемника
Чё сказать то хотел, сидушина глистообразная? Ну да машинки подорожали, охуеть теперь, альтернативы знаешь тому, что у тебя там на картинки, спиздозный? Иди карту "Тройка" по полни, чмопидор нищебродский и не заходи в раздел Автомобили. Для тебя есть /bi и /ga. И сбрызнул отсюда, гербицид одноклеточный.
В конце 2022го-начале 2023го в России!
> Ну да машинки подорожали
> Ну да меня ебут в жопу, охуеть теперь
Тебе анон кинул претензию на тезис о том что китайские тачки стоят адекватных денег, а ты включил терпилу и жидко сходил себе в штаны. Если нехуй адекватного ответить ну так молчи в тряпочку, не пытайся тут вести диалог будто ты на кортах в своем падике пчел
Привезут китайскую копию Пежо? Как же хочется оригинал пиздец
Ещё один нищук обосравшийся. Иди сходи посмотри цены на автомобили, потом посмотри сколько стоят китайцы и прикинь, дорогие они или всё таки, это выгодное предложение. Сука, блять. МОЙДОДЫР ПРИНИМАЙ ЕЩЁ ОДНОГО!
Ну и ты сам конечно же катаешься на новом китайце за 5 млн, ни о чём не парясь?
Я некронемца доедаю. А вот следующей тачкой будет как раз таки китаец за 5 млн, и меня это абсолютнейшим образом не парит. Новые китайцы просто ШИН!
И сколько лет такой кредит выплачивать? Сорок?
z
Лет 5. Хотя я бы в такое не полез. Ещё и за кусок китайского говна.
>купил HAVAL
>первым делом снимаешь шильдик
>первым делом снимаешь шильдик
>Пока не кончится хохлооперация, до мая должны дожать
Ну чо там с деньгами?
Вы сами не видите как китаекал буквально сшит просто из нескольких авто аки монстр Франкенштейна?
Ручка кпп спизжена у ауди, в профиль похожа на камри, салон спизжен у лексуса, задние стопари какая-то К5 или ауди. Линии задних стекол тоже К5.
Это вообще копия ренжа.
У китаез нет мозгов что-то свое придумать, они только пиздить чужие идеи умеют. У самих не появляется отвращение от одного вида китаекала? Это же тоже самое что покупать abibas, приговаривая что выглядит не хуже оригинала, а стоит дешевле.
Ручка кпп спизжена у ауди, в профиль похожа на камри, салон спизжен у лексуса, задние стопари какая-то К5 или ауди. Линии задних стекол тоже К5.
Это вообще копия ренжа.
У китаез нет мозгов что-то свое придумать, они только пиздить чужие идеи умеют. У самих не появляется отвращение от одного вида китаекала? Это же тоже самое что покупать abibas, приговаривая что выглядит не хуже оригинала, а стоит дешевле.
Так так всегда было
КУПИЛ FUQI FQ 6000+
@
ПЕРВЫМ ЖЕ ДЕЛОМ ПОКУПАЕШЬ ЗНАЧКИ ТОЙОТЫ И БУКОВКИ ОТ ЛК
иди на хуй говноед и сын шлюхи, ебал твою семью
Так а что плохого в копировании? Если качество приемлемое и цена при этом сильно ниже? Простолюдин один хуй никогда в жизни не купит ориговый Адидас за 20к и уже тем более Рейндж за немыслимые мульёны. Японцы ж тоже с этого начинали, и норм, хавает весь мир уже полвека как их продукцию. Да и сами китайцы вон былинный 4G63 по лицензии успешно копируют и ставят в свои хавалы (или куда там, я не шарю во всем этом бестиарии). Да, старо, но по части электроники и гаджетов у них то всё норм, а агрегаты уже хуй с ним, у нас и так полстраны ездит на 15-30-летних рыдванах из прошлого, только там ещё с завода блять магнитолы кассетные шли и экраны от нокиа 3310, а у китаёз в этом плане будет все куда более актуальным.
Да и вспомни, как зарождались всякие китаефоны. Раньше это смех был, унижение и беспросветный мрак. А теперь иметь сяоми или хуйвей какой вполне норм, а иные аппараты дают пасасат Эплу с Сасунгом. Пичально блять, что богоизбранный норот все никак сам Жигу нормальную сделать не может и производство полупроводников освоить (не для военки с корпусами из титанума, а более-менее современную микро/наноархитектуру)
о прикол будет если ты её разобьёшь, готовься брать кредит
>С кроссовка на 4вд в жизни теперь не слезу.
Да ты и с хуйца за щекой не слез бы
>а иные аппараты дают пасасат Эплу с Сасунгом.
Толсто
хотя самсунг щас стал еще большим говном и оверпрайс
>копия ренжа
Ебать дебил.
>Ручка кпп спизжена у ауди, в профиль похожа на камри, салон спизжен у лексуса, задние стопари какая-то К5 или ауди. Линии задних стекол тоже К5.
Про любой новый автомобиль можно это всё написать.
А вообще сборник цитат известных автомобилей, это не так уж и плохо для нераскрученного бренда. Тем не менее, внешность у Чангана довольно самобытная и узнаваемая.
Ты или слепой, или тупой, или жирный, если не видишь копирование
> внешность у Чангана довольно самобытная и узнаваемая.
Для кого? Вот допустим мерседес, бмв и тойоту друг от друга отличит человек даже не интересующийся авто и модельным рядом, а чтобы отличать чинчонги надо сидеть и интересоваться ими. Я вот вообще хз фотки чего ты скинул, а увидев на улице подумыл бы «что это? Выглядит как дешевая копия %модельнейм%».
Ездить на китаекале - себя не уважать, покупая это ты прямо распишиваешься в «хочу казаться, а не быть», всегда лолируют с клоунов на этих дешевых копиях х6 и GLE coupe с еблом будто у них оригинал, вот на таких и рассчитан китаекал
>1 пик
Все авто отлично узнаются. Понятно где БМВ, где кия, где ягуар даже без шильдиков. И видно разный дизайн код у всех.
Поставь рядом чанган, хавал и прочую парашу - хуй отличишь не посмотрев надпись.
Если у всех именитых брендов есть свой дизайн, то китайцы все выглядят как: «надо нарисовыть крутую современную тачку» и дизайнер рисует что в голову придет, попутно пиздя идеи у других. Т.е это не продукт самостоятельный, а просто компиляция заданных другими трендов
БМВ, Мерседесы, Ягуары, Кии выпускаются десятилетиями и мозг у вас уже привык. Чанган, Хавейл, Джили, Чери своё фирменное литсо нарисовали вот только что. И у вас синдром утёнка с этой хуйни и разум пытается зацепиться за знакомые очертания, когда сейчас всё машины копипаста друг друга, ибо вынуждены подчиниться одному тренду.
А люди китайцев покупают, потому что хотят красивый автомобиль в комплектации сравнимой с премиумом за вменяемые деньги для себя любимых, а не брать ипотеку только ради того, чтобы Ерохин из соседнего подъезда охуел от твоего шильдика БНВ.
Пидарашка, тебя давно уже никто не уважает, даже мэрия. Просто иди на хуй.
Вагопараша спиздила задние фонари у линкольна из 50-х, иди нахуй, пидарашка. Вагопараша давно уже не может высрать годноту, даже id базз запороли. За китаем будущее и тебе даже пыня продавшая страну неиллюзорно намекает говно
Человечек и два кружочка. Охуеть плагиат уровня/ау
-"Неведомая хуйня для привлечения внимания задание выполнила!"
Для отвлечения внимания от автомобиля ты имел ввиду?
>Раньше это смех был, унижение и беспросветный мрак.
В общем-то, ничего не поменялось.
Как же хочется китайский танк 300... https://www.youtube.com/watch?v=gWYg5yc4CYo&ab_channel=L2SFBC-RobertPepper-autojourno
Ну, теперь любая машина как бе не для нищуков.
Перестань слушать володеньку и его команду!
Антоху с двачей слушать что ли?
Это только у форда тросик капота слева или у всех прулей?
Володенька и отдал рынок китайцам, тупенький.
Скоро в РФии. Пока предположительно турбо 1.6 на 190 поней и 2 литра на 250 от Эксидов. Камри больше не нужны.
Чё толсто, чекни OnePlus 10 pro, чем он хуже вышеперечисленных? Незначительные отличия, которые компенсированы разницей в цене. Если в тачках тоже будет такая разница, то большинство не заметит ничего плохого.
Не поменялась только твоя предвзятость, лол
ХУНЦЫ ЕЩЁ ОХУЕННЕЙ.
Владельцу бомжоми припекло.
Чувствую, что пора ввозить какой-нибудь автомобиль, пока китайцы не пролоббировали рост пошлин на ввоз б/у...
>ХУНЦЫ
Ту ДОРОГО. Мы ещё не готовы. Хотя, я бы взял эту няшу. Неофициально их завозят, кстати.
Гейфончик свой покажешь?
Кто в китайцах шарит, есть у них что-нибудь интересное из купешек и кубриков вроде mx-5 или gr86?
Они выпустили действительно серьезный, один из быстрейших гиперкаров планеты. На этом всё, по сути в спорткупе больше и не пытались, только концепты.
Хуейших хуиперкаров. Это говно даже не стрит-лигал.
Посмотрел на ютубах этого вашего хавала дарго... Даже на статической презентации моча кала
Какая разница, лишал, не лишал. На момент выхода, быстрейший электромобиль мира. Нихуевая заявка на то, что китайцы МОГУТ.
*лигал
Т9 ебаный
Ух бля какой ход подвески.
ктонибудь разъясните по хардкору -НАХУЯ ОНИ ЭТО ДЕЛАЮТ ??! ЗАЧЕМ ЛЕЗЬТЬ В ГОРУ НА МАШИНЕ ? ЭТО СПОРТ ИЛИ ДОЛБОЕБИЗМ ?!
может чтобы доехать до вершины, дебик?
>ктонибудь разъясните по хардкору -НАХУЯ ОНИ ЭТО ДЕЛАЮТ ??! ЗАЧЕМ ЛЕЗЬТЬ В ГОВНО НА МАШИНЕ ? ЭТО СПОРТ ИЛИ ДОЛБОЕБИЗМ ?!
>ктонибудь разъясните по хардкору -НАХУЯ ОНИ ЭТО ДЕЛАЮТ ??! ЗАЧЕМ ЛЕЗЬТЬ В ЗАНОС НА МАШИНЕ ? ЭТО СПОРТ ИЛИ ДОЛБОЕБИЗМ ?!
>Полноценный европейский С класс для белых людей
В чем его полноценность будет выражаться?
>В чем его полноценность будет выражаться?
Произведён под маркой признаваемого этим шизиком бренда, например немецев. Другого он ничего не признает.
А покажите кетайский кадиллак
Выбирай
Здpaвствyйтe, аноны
Сразу прощу прощения за вайп
Нe дyмaл, что пpидётся вот тaк обpaщaться зa помощью к нeзнaкомым людям, но я уже нe знaю, что дeлaть блин
У моeго котикa обнapyжили лeйкоз.
Зовyт Mишa. Михaил Алeксaндpович. Молодой eщё, 2 годикa
Кaк я пpочитaл, это очeнь мepзкaя болeзнь, из-зa котоpой пpи отсyтствии лeчeния Мишa можeт yмepeть. В общeм, нyжно пepeливaниe кpови...
Доноpa я нaшёш, a дeнeг нeмного нe хвaтило.
1300 остaлось нaйти
Умоляю, аноны, помогитe!!
552140ᅠ03758030ᅠ54
Всё нaчaлось с того, что в послeдниe дни Мишa стaл очeнь пaссивeн, постоянно лeжaл, eдy почти нe eл, только пил. Я дyмaл, это пpойдёт... Зaбил тpeвогy только когдa Мишa под сeбя сходил в тyaлeт. Помчaлся с ним в вeт.клиникy, тaм осмотpeли, взяли кpовь нa aнaлизы и чepeз дeнь обнapyжили лeйкоз. Объяснили, что это нe вылeчить, но пpи пpaвильном yходe котикy можно пpодлить жизнь. Я готов к этомy и моpaльно, и мaтepиaльно, я полyчaю стипeндию, работаю, но из-зa того, что нe ожидaл, что Мишa тaк зaболeeт, дeнeг нa обслeдовaния/пpоцeдypы и сaмо пepeливaниe нe хвaтaeт, a стипeндия и зарплата только 25-го. Я зaнялa, сколько смоглa, но всё paвно 1300 нe хвaтaeт.
А доктор сказал, что пepeливaниe нyжно сдeлaть кaк можно быстpee...
Он постоянно лeжит, сaм нe кyшaeт (пpиходится со шпpицa дeтским питaниeм нaсильно), писяeт под сeбя. Нy и похyдeл сильно нa фонe этой этого всeго...
Умоляю, аноны, помогите пожaлyйстa, любой суммой, хоть копейкой блин...
Сразу прощу прощения за вайп
Нe дyмaл, что пpидётся вот тaк обpaщaться зa помощью к нeзнaкомым людям, но я уже нe знaю, что дeлaть блин
У моeго котикa обнapyжили лeйкоз.
Зовyт Mишa. Михaил Алeксaндpович. Молодой eщё, 2 годикa
Кaк я пpочитaл, это очeнь мepзкaя болeзнь, из-зa котоpой пpи отсyтствии лeчeния Мишa можeт yмepeть. В общeм, нyжно пepeливaниe кpови...
Доноpa я нaшёш, a дeнeг нeмного нe хвaтило.
1300 остaлось нaйти
Умоляю, аноны, помогитe!!
552140ᅠ03758030ᅠ54
Всё нaчaлось с того, что в послeдниe дни Мишa стaл очeнь пaссивeн, постоянно лeжaл, eдy почти нe eл, только пил. Я дyмaл, это пpойдёт... Зaбил тpeвогy только когдa Мишa под сeбя сходил в тyaлeт. Помчaлся с ним в вeт.клиникy, тaм осмотpeли, взяли кpовь нa aнaлизы и чepeз дeнь обнapyжили лeйкоз. Объяснили, что это нe вылeчить, но пpи пpaвильном yходe котикy можно пpодлить жизнь. Я готов к этомy и моpaльно, и мaтepиaльно, я полyчaю стипeндию, работаю, но из-зa того, что нe ожидaл, что Мишa тaк зaболeeт, дeнeг нa обслeдовaния/пpоцeдypы и сaмо пepeливaниe нe хвaтaeт, a стипeндия и зарплата только 25-го. Я зaнялa, сколько смоглa, но всё paвно 1300 нe хвaтaeт.
А доктор сказал, что пepeливaниe нyжно сдeлaть кaк можно быстpee...
Он постоянно лeжит, сaм нe кyшaeт (пpиходится со шпpицa дeтским питaниeм нaсильно), писяeт под сeбя. Нy и похyдeл сильно нa фонe этой этого всeго...
Умоляю, аноны, помогите пожaлyйстa, любой суммой, хоть копейкой блин...
Это не аргумент, я могу налепить шильдик со своей фамилией, это будет для меня несоизмеримо ценнее.
Марка Hongqi, входящая в концерн FAW, планирует поставлять в РФ роскошные седаны и электрический кроссовер
Для российского рынка сертифицируют четыре модели: седаны H5, H7 и H9 с традиционными двигателями, а также флагманский электрический кроссовер E-HS9. Кстати, последний уже ввозят в Россию в частном порядке и предлагают по цене от 10 млн рублей.
Для России может быть особенно актуален младший седан — H5 (на первом фото), — являющийся одноклассником Toyota Camry. Если смотреть на китайский прайс-лист, то в пересчете на рубли это очень доступная модель: цены начинаются примерно от 1,4 млн рублей по текущему курсу. Предыдущее поколение этой модели базировалось на платформе Mazda 6, а в июне 2022 года дебютировала новая генерация, у которой в основе собственные разработки FAW. Мощность моторов — 169—224 л.с.
Модель H7 (на втором фото) при длине в 5095 мм оказывается между «Мерседесами» E- и S-класса. Моторы — 188—204 л.с., привод — полный. Цена в КНР — от 2 млн рублей в пересчете на российскую валюту.
Топовый седан H9 (на третьем фото) еще немного крупнее (5137 мм в длину), хотя и не дотягивает до длиннобазного Mercedes S-класса. Ему положены более мощные моторы мощностью от 252 до 283 л.с. Привод — либо задний, либо полный. Цены в Китае начинаются примерно от 2,5 млн рублей.
Нет сомнений, что российские цены окажутся гораздо выше, чем эти — пересчитанные из юаней.
Кроссовер Hongqi E-HS9 (на четвертом фото) — это флагман марки. При длине в 5209 и ширине в 2010 он крупнее, чем Bentley Bentayga. Мощность его электрической силовой установки — от от 435 до 551 л.с. Запас хода — 380—450 км. В России эту модель сейчас предлагают как минимум два «серых» дилера. У одного цены начинаются от 9,7 млн, у другого — от 12,3 млн руб.
По данным издания «Китайские автомобили», марка Hongqi выйдет на российский рынок уже в третьем квартале 2023 года, но пока не известно, какая модель появится первой.
Для российского рынка сертифицируют четыре модели: седаны H5, H7 и H9 с традиционными двигателями, а также флагманский электрический кроссовер E-HS9. Кстати, последний уже ввозят в Россию в частном порядке и предлагают по цене от 10 млн рублей.
Для России может быть особенно актуален младший седан — H5 (на первом фото), — являющийся одноклассником Toyota Camry. Если смотреть на китайский прайс-лист, то в пересчете на рубли это очень доступная модель: цены начинаются примерно от 1,4 млн рублей по текущему курсу. Предыдущее поколение этой модели базировалось на платформе Mazda 6, а в июне 2022 года дебютировала новая генерация, у которой в основе собственные разработки FAW. Мощность моторов — 169—224 л.с.
Модель H7 (на втором фото) при длине в 5095 мм оказывается между «Мерседесами» E- и S-класса. Моторы — 188—204 л.с., привод — полный. Цена в КНР — от 2 млн рублей в пересчете на российскую валюту.
Топовый седан H9 (на третьем фото) еще немного крупнее (5137 мм в длину), хотя и не дотягивает до длиннобазного Mercedes S-класса. Ему положены более мощные моторы мощностью от 252 до 283 л.с. Привод — либо задний, либо полный. Цены в Китае начинаются примерно от 2,5 млн рублей.
Нет сомнений, что российские цены окажутся гораздо выше, чем эти — пересчитанные из юаней.
Кроссовер Hongqi E-HS9 (на четвертом фото) — это флагман марки. При длине в 5209 и ширине в 2010 он крупнее, чем Bentley Bentayga. Мощность его электрической силовой установки — от от 435 до 551 л.с. Запас хода — 380—450 км. В России эту модель сейчас предлагают как минимум два «серых» дилера. У одного цены начинаются от 9,7 млн, у другого — от 12,3 млн руб.
По данным издания «Китайские автомобили», марка Hongqi выйдет на российский рынок уже в третьем квартале 2023 года, но пока не известно, какая модель появится первой.
H7 это кстати лицензированный Краун.
Прулеёбы обрадаются.
А чё у китайцев с коробками? Есть мешалка или вариатор/гидротрансформатор? А то чёт чё не смотрю - роботы ебаные.
Жалко что из Китая вторичку не вывезти, а то как-же хочется...
Никогда не интересовался. А в чём, собсна, проблема оттуда вывезти корыто? Они ж рядом.
Законы. Машины производства иностранных компаний нельзя вывозить из Китая или что-то такое. Нрейтволы мб можно.
В чем, интересно, логика этого закона?
А новую, китайскую, тачку я притащить могу?
