Зажигательная паста в шапке, я спокоен.
Но ведь все по фактам.
Были мысли получить права, а то заебался в скотовозах ездить, почитал пасту и чёт передумал. Спасибо, что честно предупредили, что меня ждёт. Какой-то геморрой и мазохизм, если честно, ещё и сверхчеловеком надо быть, чтобы освоить это говно. Я лучше и дальше на маршрутке поезжу.
>Для безопасного вождения нужды определенные природные данные: здоровая психика, реакция, внимательность, концентрация, многозадачность, глазомер, пространственное мышление, быстрая соображалка, способность контролировать всё и сразу, предвидеть различные ситуации, "читать" дорогу. Нужна стрессоустойчивость, выдержка и хладнокровие
Почему на медкомиссии нет психолога и профотбора со всеми тестами на внимательность, реакцию, etc? Психиатр просто смотрит, не состоял ли ты на учёте, тестов никаких не проводит. Сколько бы жизней, нерв и денег могли спасти, если бы не выдавали справку тем, кто психологически несовместим с управлением транспортом.
Так сейчас ещё комиссию упростили. Только акулист,психонарк и заключение от терапевта. Это пиздец.
Ну как бы стандартный набор требований для работы с агрегатами повышеной опасности. Если ты не хлебушек то будет тебе счастье.
Обмудок, тебе трудно без петросянщины перекатить? Вторым постом свой высер добавляй, если не можешь без него
Ты хули порвался то? Себя узнал что ли? Всё по делу я написал.
>Всё по делу я написал
Рассказ о твоих спариваниях с отчимом тоже был бы по делу. ОП-пост не засирай. Решение тебе предложено выше
А где, собственно, петросянщина?
Двачую. Сразу бы отсеялись тупые пёзды, которые руль теряют от испуга. Пердиксы, которых мент на пасажирке на экзамене в ступор вводит. Неуравновешенные ебланы, которые любят поучить на дороге.
Тогда дороги пустые будут
как будто что-то плохое, лол.
Дак это ведь замечательно.
И ведь что характерно никто не пускает за управление поездом или самолётом всяких недееспособных. Почему с автомобильным транспортом ситуация другая я никак понять не могу
Ответственность выше, чем у обычного водителя легковушки. За руль автобуса, например, тоже кого попало не пустят.
Аноны, хочу получить права, о машинах ничего не знаю. Как мне это сделать с графиком 2 через 2? В школу которую я хотел сказали что с таким графиком не получиться.
Здарова, ниасиляторы, никогда не думали стать пилотом самолёта? Говорят это проще
иди нахуй, долбаеб, у всех стрессоустойчивость разная. Мне абсолютно похуй когда я еду один, но на экзамене обосрался как не срался никогда раньше, это все психология
а права сразу получить в день сдачи экзамена можно или надо на след день ехать тока?
Двачую. Проблема даже не в менте, а в осознании, что за любой проеб на три месяца гулять нахуй. Ладно бы пересдачи были каждую неделю. А когда сам едешь - отвечаешь по закону - штраф плотиш и дальше за рулём ездишь. Мобильность не теряешь
В каких-то школах теорию предлагают вообще дистанционно. Выбери такую. Если в той куда хочешь на занятиях не отслеживают посещаемость, можно не ходить когда нет возможности, много не пропустишь, все равно как и все будешь билеты задрачивать, тогда и подучишь
Сейчас запись через гос услуги только, в день сдачи никак не получишь
Автоматодебил, спок.
>у всех стрессоустойчивость разная
Так и нужно отсеивать людей с низкой стрессоустойчивостью. За рулем бывают гораздо более стрессовые моменты, нежели экзамен. В них у тебя задрожат коленки, и ты сотворишь какую-нибудь дичь.
Нифига, уровень ответственности везде одинаковый-хоть двух человек убьёшь в дтп хоть сотню.
По материальному ущербу возможно разные вариации но с тебя так и так спросят.
>Мне абсолютно похуй когда я еду один, но на экзамене обосрался как не срался никогда раньше, это все психология
А потом на дороге выяснится что ты ещё обсираешься как никогда не обсирался ездя по серпантину, или по тоннелю без освещения-ну а что у тебя вдруг клаустрофобия или боязнь высоты открылась. Психология же.
Тревожный сильно-езди пассажиром
За год всяких ситуаций и далбаебов на дороге повидал, вообще пахую, морда кирпичом и предотвращаю дтп. На экзамене вселяется бес. Что сложного то не проецировать свои фантазии на других? Вот таких как ты за тупость и надо от ВУ освобождать.
я на механике сдавал, дебил
в серпантине что сложного? какую-то херню не связную ты пишешь. Вдруг бывает только пук. Если у тебя клаустрофобия, то об этом тебе задолго получения прав известно, так что снова не связная херня у тебя получилась. Про высоту вообще промолчу
Баюс дяденьку на пассажирском
Мам,ну скажи им что я не тревожный!!
Вот молчи,маня тревожная. Молчание-золото.
ну, собственно, другого я и не ждал. Я по фактам раскидал тебя, ты и варежку свою прикрыл сразу и очередную хрень написал, в надежде что тебя послушают. Таким похуистам как ты и надо не выдавать права, раз ты такой невъебенно спокойный. Поди шашечник, любящий аварийную ситуацию на дороге создать и по обочине погонять, мамкин беспредельщик
Ну вот а на следующий год увидишь мигалки в зеркале, и обосрешься с потерей руля и педалей. Это ж менты, уууу, страшна.
тебе уже не один человек сказал, что волнения все относились онли к экзамену, это аналогично сдаче экзамена в школе, защиты диплома и тд. Потому что в обычной жизни тебе похуй, чтобы задним колесом заехал на разметку или блять на 5км превысил. Неужели настолько узко мыслишь ты, а? Откуда вы сука такие беретесь
Опять маняпроекции. Мне строго похуй примерно на все в обычном вождении, а на экзамене трясучка именно от перспективы пешком ходить.
Да не, ты чо. Онж не отмежевать какая нибудь. Греча из пту, не знающая что такое диплом, вот и все. Сначала они затирают про то каким нужно быть дебилом, чтоб с первого раза самому не сдать, потом на сужении дороги считают, что им на правом ряду все уступить по помехе справа должны.
Думаю, если бы за каждый проеб в обычной жизни у них забирали права на месяца на два-три с последующей процедурой восстановления со всеми пошлинами и , их пыл бы поубавился.
>от перспективы пешком ходить
Ну конечно, ведь перспективы уехать далеко и надолго из-за ошибки в вождении нету? А еще потерять мобильность примерно так навсегда, вместе с ногами/руками? Ведь после экзамена на пассажирском сиденье не будет сидеть дополнительная подстраховка в виде инструктора. На которого, кстати, скидывается вся юридическая ответственность, пока ты учишься. Конечно, в жизни самое страшное - не сдать экзамен.
Вы похоже инкубаторские. Трясется как осиновый лист от перспективы пересдачи, но совершенно не волнуют другие опасности на дороге. На экзамене отвечают на тебя. После экзамена за всех будешь отвечать уже ты. Надеюсь от того, что я тебе расписал перспективы от ошибки за рулем ты не будешь ловить панические атаки каждый раз садясь за руль. Почему ты так узко мыслишь? Откуда вы такие берётесь?
А на экзаменах в школе и универе вообще не волновался, как и другие нормальные люди. Я всё знаю, зачем мне волноваться? На защите диплома было похуй, я всё подготовил. Всегда угарал с таких манек, которые год перед дипломом дрочатся, а потом еще и не уверены, что всё норм сделали. Может тогда стоит задуматься о том, что ты хуёвый специалист, и тебе вообще не должны выдавать диплом?
>потом на сужении дороги считают, что им на правом ряду все уступить по помехе справа должны.
Вот ты же даже не понимаешь, что это тоже самое, когда ты говоришь "да я на 5 см на линию заехал, чо такова????" Вот тебе ничо такого, когда ты скорость на 5 км/ч превысил, а он считает, что тебе не сложно притормозить и пустить его в ряд, а ты в залупу полез. С его точки зрения ты еблан. Но это не делает его правым, конечно, как и тебя на экзамене.
Долбоеб, я не совершаю таких ошибок при вождении, от которых уезжают либо на зону, либо в морг. В том числе и на экзамене не совершал.
Ну и учился ты походу на технологии дрочения хуя в заборостроительном, где программу даже школьник осилит. Если обучение нормальное и количество материала тоже, то препод сможет тебя заебать, не сомневайся.
Нет, это другое. Превышая на 5-10кмч или задев сплошную на пустой дороге, или задев бордюр задним колесом при парковке жопой к бордюру не то же самое. Я не создаю опасных ситуаций и маняправил, которые я не нарушаю, в моей голове нет.
Ну вот когда встретишь такого же дурачка на встречке, которому похуй на заезд на сплошную - тогда и говори, что ничего страшного)
Всегда хотел.
>на пустой дороге
Жопой читаем? Как я создаю аварийную ситуацию, когда я при повороте налево и стоящей на светофоре встречке, задеваю край сплошной, например?
Пока я встречал только дохуя опытных, высовывающих морду на полполосы при повороте и лезущих между рядами «выталкивателей», которые триггерятся от значка «!» и считают своим долгом вытолкать меня с полосы. Есть несколько знакомых недавно сдавших и несколько купивших. Ездят +- одинаково. Неуверенно, но один хуй безопаснее вас дохуя смелых, которые экзамена не боятся.
Дорога-то пустая, только вот через долю секунды она может перестать быть пустой. А так как ты не слышал про кривую Даннинга-Крюгера, то на своем примере докажешь, что многие современные машины не рассчитаны на встречный удар с малым перекрытием.
>через долю секунды она может перестать быть пустой
Давно у нас по городу 300+кмч хуярят? Я не долбаеб же, где не просматривается не высовываюсь.
А если я сплошную пикрил задел - тоже в фарш разлечусь и толпу людей с собой на тот свет заберу?
Я вам больше скажу: это на вас автобыдло тут бузит, что УУУ СУКА МОЛОДЫЕ САМИ СДАТЬ НЕ МОГУТ, НЕЛЬЗЯ ЗА АВТО (хотя по статистике, процент аварий от новичков удивительно низок во всём мире, и со стажем 5-10 лет аварий больше).
Также оно будет взрываться от "опасных" ситуаций (наехал на бордюр, забыл единожды про поворотник, наехал на сплошную).
А на какую-нибудь шмару Багдасарян, которая купит вообще всю корочку прав сразу и без автошколы, и будет хуярить по встречке - они будут лишь тихо бухтеть.
И сигналить скуфа будет малоопытному за поворотник - а панамеру, играющую в шашечки он пропустит.
Всё потому, что скуф + авто = пробуждение низменных качеств, и человек становится чуть ближе к скотине.
>где не просматривается не высовываюсь.
Так а в чем сложности тогда на экзамене 1 поездку не высовываться?
Мимо шел, если раньше отвечали, не кидайте тапки.
>По фактам
Ой всё. Сдать не может он ,а идиоты то вокруг оказывается.
>Так а в чем сложности тогда на экзамене 1 поездку не высовываться
Сложность в том что у них не получается, и некоторые свою несостоятельность пытаются представить как нормальное явление. Ну, знаешь, типа как пидоры в "цивилизованных странах" оказывается теперь нормальные люди и даже вообще первого сорта, а натуралы - в унтерменши записаны. Вот здесь сейчас что-то похожее происходит. Не обучаемый тревожный дурачок чего-то не может-и кричит что, ну и хрена ли,это не он дурак а законы плохие. А те кто своими усилиями сдал на права оказывается вообще аварийность повышают .
Обучаемый в жопу ебаемый, ответь. Если я сплошную вот тут задену - я превращусь в фарш или нет? А если при парковке два раза переднюю включу, чтоб подравняться - я тоже опасен для общества?
Нет, не превратишься. Но если ты не в состоянии это на мин скорости на паркинге блять сделать ( не задеть ) - я ебу, че с тобой случится на 80км/ч в плотном потоке? Может ты камаз бортанешь нахуй-ты габариты машины не чуешь, че так сложно понять блять? Ну ебашь сдавать на мкаде, там твои маняперестроения с заездами на сплошные-создадут дохуя аварийных ситуаций, где ты вместе с инспектором убьешься нахуй-он так то тоже человек, и жить хочет.
Про парковку и передачу-похуй, это внатуре хуета, не могу сообразить нахуй это. Но если не шарю я-не значит, что это хуета.
>если ты не в состоянии это на мин скорости на паркинге блять сделать ( не задеть )
Ни разу за год обычной езды не видел, чтобы хоть кто-то НЕ задевал.
>че с тобой случится на 80км/ч в плотном потоке
На 100+ нихуя не случается, еду себе прямо и все.
>Может ты камаз бортанешь нахуй-ты габариты машины не чуешь
Сука, я через неделю после получения прав пруль себе купил и покатил через весь город в час пик и нихуя аварийных ситуаций с моей стороны не произошло, потому что это НЕ экзамен и нет мандража ебаного, че так сложно понять блять?
>Про парковку и передачу-похуй, это внатуре хуета, не могу сообразить нахуй это.
Как и все остальное - чтоб создать в голове обучаемого систему из минимума последовательных действий, чтоб легко запоминалась и шанс ошибки стремился к нулю. Иначе можно целый день дрочить передачи пытаясь запарковаться, тем самым создавая помеху всем остальным. Сюда же можно включить умение заранее продумать свои действия чтоб оптимизировать их количество.
>Если я сплошную вот тут задену - я превращусь в фарш или нет?
Зачем вы пытаетесь оспаривать Правила какими-то отдельно взятыми ситуациями? Чтоб нарушать правила, надо сначала их идеально знать и уметь соблюдать. Тогда и только тогда ты сможешь понимать что может произойти, и чего стоит ожидать от других участников дорожного движения в тех или иных ситуациях, и будешь знать на какой риск идешь нарушая то или иное правило. Если все будут ездить "тут - похуй, там - тоже забью, ниче такого ведь не произойдет", то дороги превратятся в хаос.
Я НЕ призываю всех ездить как в автошколе. Но если ты объясняешь свою невозможность сдать тем что РЯЯ ДА ВСЕ НАРУШАЮТ, значит что-то ты делаешь да не так.
Оба ответа можно подытожить следующим: Если ты не можешь без проблем сложить 2+2 когда тебя просят, то как ты потом самостоятельно сложишь 2+3, или 2+10 если доведется?
> Если ты не можешь без проблем сложить 2+2 когда тебя просят, то как ты потом самостоятельно сложишь 2+3, или 2+10 если доведется?
Подытожу свою мысль следующим:
На экзамене от нервов пытаюсь написать цифру 4 в ответе, но от нервов дергается рука и вырисовывается нечитаемая кракозябра. Исправить мне ее не дают, а сразу выгоняют с аудитории. Дома при подготовке к следующему экзамену в спокойной обстановке прорешиваю порцию определенных интегралов.
Тут очевидно дело не в цифрах и не в экзамене. С головой поработать надо. Ведь стрессовая ситуация может встретится не только на экзамене, и когда ты окажешься под фурой на 100км/ч, то ошибку, увы, никто исправить не даст и на пересдаче тоже уже никто ждать не будет. И я сейчас даже не утрирую.
Кто сдавал\пересдавал теорию самостоятельно скажите как записаться на сдачу теории в ГАИ чтобы не ездить туда зря и не стоять в живой километровой очереди целый день?
можно как то записаться и сдать в определенное время? есть электронная очередь и.т.д?
можно как то записаться и сдать в определенное время? есть электронная очередь и.т.д?
Добавлю, что нервничают на экзамене все и я конечно в том числе, но если у тебя при этом выскакивает руль из рук и способность трезво мыслить из головы, то тебе не место за рулем пока ты это не пофиксишь.
У меня не выскакивает руль из рук, в том то и дело. Я могу тупо обосраться на хуйне вроде задеть сплошную на парковке тц задом, занять недостаточно крайнее положение при повороте направо, лишний раз сдать вперёд или превысить на 1кмч.
В обычной жизни я и с фурами рядом спокойно еду, и от пезд на мерсах уворачиваюсь не теряя руль и не пустая педали.
Это уже траленк тупостью напоминает.
Ну ты как раз долбаёб. Посчитай, какое расстояние проезжает машина на 90 км/ч за секунду. А потом посчитай на 110, которые разрешены на автострадах. А потом вспомни, что чо такова, на 5-10 км/ч превысить, и посчитай на 120. А потом окажется, что встречка-то тоже не стоит на месте, и нам это расстояние нужно умножить на 2, что бы получить скорость сближения. Вот так и получаем ситуации "да вот пусто было, а потом камаз незаметно подкрался". Думаю на самом деле проблема в автошколах, которые пугают экзаменом, при этом забывая про опасности и отсутствие подстраховки в самостоятельном вождении. Максимум трупы после аварий покажут. Но на васянов это особо не повлияет. Ведь тот кусок мяса помешал кому-то, а васян же не помешает, васян просто в разметку на парковке уместиться не может, на автостраде-то збс гоняет.
У тебя какие-то комплексы из-за возраста, или что? Никто тут не говорил, что МОЛОДЫЕ СДАТЬ НЕ МОГУТ. Говорят, что именно ты дурачок, не зависимо от возраста. Что в 18, что в 30, что в 50 - нытьё про "да чо такого-то, никому же не мешаю, за що штрафной балл" является противопоказанием к получению прав. Никто не говорит, что водители с маленьким стажем плохие и т.д. - плохие те, кто не правильно рассчитывает свои навыки, да еще и оправдывают это тем, что "никому же не помешал". Такие бывают и со стажем в 1 год, и в 5, и в 15. Да и далеко не все новички такие как ты, которые все пропотевшие вышли с экзамена на подкашивающихся коленках.
>нет мандража
Тебе мандраж не должен мешать водить машину.
>Исправить мне ее не дают, а сразу выгоняют с аудитории. Дома при подготовке к следующему экзамену в спокойной обстановке прорешиваю порцию определенных интегралов.
Даже если и так, то кого волнует, что ты дома в комфортных условиях можешь? Так и вижу инженера, которому экстренно пришлось делать расчеты, что бы работяг в цеху не завалило. А он от страха позабывал всё, что умел. Ведь мандраж-то только на экзамене, как он считал, в реальности такого стресса нет.
Кстати, у работяг в цеху от неправильных расчетов какая-то ёба окончательно в разнос пошла, никто не выжил.
>недостаточно крайнее положение при повороте направо
Такая ошибка может быть фатальной, и из-за неё ты можешь быть набутылен с огромной вероятностью.
>Ни разу за год обычной езды не видел, чтобы хоть кто-то НЕ задевал.
И че? В школе тоже таблицу умножения учат, калькулятор же есть-нахуя?
>На 100+ нихуя не случается, еду себе прямо и все.
Возьми с полки пирожок. А на 10 км в час с инспектором-ты не смог попасть в правила-в чем проблема?
>потому что это НЕ экзамен и нет мандража ебаного
дак это твоя проблема-вы заебали ныть, мандраж хуярж - ты то че выебываешься? ездишь же по итогу? Значит сдал? Ну и все, хули ныть то. Да даже если есть-он НЕ ДОЛЖЕН блять мешать тебе вести машину. Если мешает-то ты как бэ не езди-так и должно быть.
Ага, только обычно это происходит так, что ты в крайнем правом упираешься в запаркованную машину и как далбаеб стоишь с левым поворотником и лупишь в нескончаемый поток.
>Посчитай, какое расстояние проезжает машина на 90 км/ч за секунду. А потом посчитай на 110, которые разрешены на автострадах
Я посчитал. Ты сказал - за долю секунды встречка может перестать быть пустой. Если это ебаные горные серпантины, то я на них, в отличие от твоих фантазий фантазий ли?, туда не лезу. А если это блять поворот налево, где встречка стоит на светофоре, либо пустая и которая на 100м в каждую сторону просматривается, то чтобы в долю секунды она перестала быть пустой, надо чтоб ехала она 300+кмч, о чем я и написал. То что ты читать не умеешь - это твои проблемы. Как ты вообще знаки читаешь, если не можешь осилить текст?
>А потом окажется, что встречка-то тоже не стоит на месте, и нам это расстояние нужно умножить на 2, что бы получить скорость сближения.
Где я хоть раз упомянул встречку блять? Я могу задеть сплошную, как уже выше говорил, на парковке тц. Или, например, та сплошная, которая появляется перед переходом, если я вижу, что это БЕЗОПАСНО, я могу позволить себе задеть ее край при обычном вождении. А свои гонки по встречке на меня не проецируй
>Никто тут не говорил, что МОЛОДЫЕ СДАТЬ НЕ МОГУТ
Говорят, что кто не сдал с 1-2 раза - необучаемые, которых нельзя на дорогу пускать. Забывая, что самые страшные аварии устраивают как раз "профи".
>Тебе мандраж не должен мешать водить машину.
Так он и не мешает водить машину, он мешал сдать экзамен.
Пиздец, некоторые непробиваемые, я им про 1кмч превышение, они мне блять про смерть под фурой на встречке. Вот такие тупые люди еще кого-то необучаемыми будут называть
>это НЕ экзамен и нет мандража ебаного, че так сложно понять блять?
А потом ты поедешь на собеседование/развод/похороны и ушатаешь кого-нибудь, потому что не в состоянии ездить под нервами.
Тревожные додики не нужны на ДОП
>А потом ты поедешь на собеседование/развод/похороны и ушатаешь кого-нибудь, потому что не в состоянии ездить под нервами.
За год не ушатал. ЧЯДНТ?
Ну ничего, по твоей же логике ты убьёшься, когда стаж дорастет лет до 5.
Сдал экзамен пару месяцев назад. Попробовал один раз сдать в городе, не смог и забил хуй на год. Через год поехал в родной пгт и сдал там. На весь маршрут два пешеходника и ни одного светофора, не сдать не реально просто. Скоро ещё пойду сдавать на категорию С.
Так тебе бы радоваться, что неблагоприятные факторы не сложились не в твою сторону ещё. И дай Бо не сложатся никогда. Но ты просто ещё один фактор риска на дорогах для других участников движения. Просто потому что "а чо такова то?"- твой девиз на дороге
Могу только поздравить, но надеюсь что ты сам для себя осознаёшь, что навыков у тебя маловато и ты не " все знаю, все могу!"
Те, кто паркуется не по разметке должны гореть в аду. Мимо с окр.
Короче чел который писал что вообще не волнуется нигде, не на экзамене, ни на вождении при сдаче - ты пиздабол вот и все, можешь соглашаться со мной можешь нет - мне похуй, я даже не отвечу тебе, но себе то не ври
Сдал в мае экзамен в ДС с первого раза. Из дополнительных трат только еще два занятия на маршруте экзамена.
Могу поотвечать на вопросы, если кому интересно
Могу поотвечать на вопросы, если кому интересно
Не ври, ты должен был бояться завалить экзамен, и по-этому не мог сдать экзамен с первого раза.
Фига тебя разорвало. Где я выше писал, что ВСЕ боятся экзамена до трясучки, жопочтец?
>Ни разу за год обычной езды не видел, чтобы хоть кто-то НЕ задевал.
ну а если все в очко ебаться начнут-ты тоже начнешь?))) Проблема не в том, что ты не можешь это сделать, проблема в том-что все хуй кладут. Еслиб дэпсы штрафы выписывали за каждый чих-народ очень быстро научился бы.
>На 100+ нихуя не случается, еду себе прямо и все.
А инспектору на сдаче ты это как объяснишь? эээ, ну смарите, я вот могу-так что ли? Он в жизни с курсантом выше 60 не поедет-у него инстинкты живы пока что, да и запрещено это. Вот кстати-тут же ты смог 100 не ехать? Дак в чем проблема повторить то же самое ( не нарушить) , в ином действии?
>в крайнем правом упираешься в запаркованную машину и как далбаеб стоишь с левым поворотником
Так перестраивайся после неё, чо ты такой тупой-то?
>самые страшные аварии устраивают как раз "профи".
Это какая такая статистика говорит, что аварий больше у тех, кто сдал с 1-2 раза?
>не мешает водить машину, он мешал сдать экзамен.
А ты на экзамене разве не машину водишь?
Тебе вот так прям принципиально превысить на 1 км/ч или задеть сплошную на пару сантиметров? Или просто поныть хочется?
>в крайнем правом упираешься в запаркованную машину и как далбаеб стоишь с левым поворотником и лупишь в нескончаемый поток
И что тебе мешает рот открыть и сказать инспектору - тащь инспектор, тут вон поток, там вон машина, можно вот так объехать?
А то на двощах пиздеть все дохуя умные и умелые, чо ж вы на экзамене-то сидите язык в жепу заснув?
Этого двачую. Еще ни один из местных мастеров вождения не обозначил главную проблему экзамена - безвыходные ситуации. Когда по правилам физически не проехать, а не когда славке захотелось принципиально сплошную чиркануть. Я у инструктора этот момент уточнял, мне говорили, что нужно инспектору сказать, что указание невозможно выполнить из-за таких-то факторов. Помогло бы или нет - не знаю. У меня такой ситуации не было, и у знакомых тоже.
>главную проблему
>У меня такой ситуации не было, и у знакомых тоже.
Сейм.
Даже не представляю что это за такая ситуация безвыходная. Ну даже если она случилась, то инспектор первый же это заметит и если нормальный то поспособствует ее разрешению, все таки у него нет задачи завалить кандидата всеми способами.
Знакомый рассказывал свою ситуацию - поворачивал направо со второстепенной. Метров 50 слева едет машина, моргает фарами и притормаживает. Чел произносит что то в духе "меня пропускают" и едет. Ему ставят несдачу за ПОМЕХУ. Как потом выяснилось, он должен был дождаться, пока тот чувак полностью остановится. На занятиях такой хуйни от инструкторов не появлялось ни у меня, ни у него.
>Чел произносит что то в духе "меня пропускают" и едет. Ему ставят несдачу за ПОМЕХУ.
А что не так? Это экзамен, действуй по правилам.
Так водитель отказался от преимущества в пользу ученика. Это разве где то запрещено правилами?
У меня на моей дно-работе ультра-лояльное руководство. Я просто по надуманной причине два раза в неделю уходил домой в пять, а не в десять, чтобы сходить на занятие в автошколе. Вождение мы выбирали сами.
>и если нормальный то поспособствует ее разрешению
Не переоценивай инспектора, ему зачастую похую. Таких долбоёбов у него в день по сотне человек.
>ездя по серпантину
Едешь как дед и всё, в чём проблема?
Сап, знакомый заруинил экзамен 2 раза, теперь автошкила требуют платить 5к за доп часы, говорят иначе не допустят до третьей попытки экзамена. Это разумеется неприемлимый вариант - щито делоть то?
Не запрещено. Но стоять нужно до упора, дабы не создавать помеху. На экзамене нужно показать что ты знаешь правила и применяешь их на дороге, вот уже когда вы у в кармане тогда можно и по понятиям ездить. на самом деле нет, Но приходится
Читать договор про обучение. Если там есть такой пункт то ничего не поделаешь. Если нет то можно пригрозить им бутылкой за навязывание дополнительных услуг/вымогательство
я об этом уже подумал - он договор проебал. У автошколы вроде должны быть копия, мб у них просить почитать?
>Даже не представляю что это за такая ситуация безвыходная.
Например припаркованая машина в правом ряду не по правилам у перекрестка, где уже началась сплошная. Тогда направо поворачивать либо через сплошную, либо с левой полосы. В реальном вождении много раз попадалось, на экзамене ни у кого из знакомых.
Вынужден нарушить из-за препятствия
Либо это, либо пусть сдаёт без школы.
Стоит ли вообще пытаться, если сам тревожный омежка?
Если цель просто получить права - конечно стоит. Там вон руль от боязни не сдать теряют, всё равно с правами ходят.
Стоит. А оп хуй, как известно.
Жопочтец, не проецируй
Спок, тревожник, инспектора ряжом нет, можешь не переживать.
Опять проекции во всем уверенного человека
Так а что я проецирую-то? Это же не я всекромеэкзаменамогущий.
если мента не бояцца то все норм будет по сути? от страха же ничего не видишь обычно.
машина в семье есть? батя/братя/матя давали практиковаться небось? бугурчу потому что машины в семье нет еще только пойду в автошколу -кун
Двачую. Если ты знаешь, что это не твоё, то нахуя лезть за руль? Я вот на 100% уверен, что на дороге мне не место, что я не справлюсь, поэтому спокойно езжу на такси и не выебываюсь. Зато моя знакомая, которая изначально понимала, что это ей не дано, уже скоро год как ходит на пересдачи.
Очевидно же, что нет, если сам убиться не хочешь и с собой кого-нибудь забрать. А если в стрессовом состоянии кого-нибудь не заметишь и собьешь? Всё, тебе швабра и бутылка грозят, ещё и врача подставишь, который тебе добро дал.
Забудь, короче. Твой транспорт - это велосипед и электросамокат.
Вот такие, как ты, тоже виноваты в том, что творится на дорогах. Вместо того, чтобы отговорить потенциального убийцу, вы его всячески поддерживаете.
Ты отговаривай лучше пёзд, дристеров/сракеров и прочих учителей, эти пострашнее будут.
>электросамокат
Нахуй ты омежке жизнь совсем ломаешь? Он же инвалидом станет
>велосипед и электросамокат
Когда на улице говно и/или снег половину года минимум.
ВЛЭК и медкомиссия в РЖД - это пережитки совкового прошлого. Погугли, что представляет из себя медкомиссия у тех же пилотов в нормальных странах. У кого есть бабки, те за границу ездят учиться на пилотов, потому что не могут пройти наш ебучий ВЛЭК.
Почему? Будет потихоньку ездить по тратуарам и велодорожкам и всё будет ок
Ну и что же в этой комиссии лишнее?
А в психовизиологическом исследовании?
мне как бы гуглить не нужно,я их сам прохожу
>пострашнее будут
Ты скозал?
ИМХО, безрукие/невнимательные уебаны и тревожники пострашнее тех же дристеров будут. Дристеры в большинстве своём хотя бы минимум контраварийной подготовки имеют, и заноса не испугаются. Да и сто лет уже как не видно дристеров в потоке. Они обычно ночью, где-нибудь на отшибе самоуничтожаются. А всякие уебаны, умеющие только в гаражик из конусов заехать, как раз в основном в часы самого плотного трафика катаются.
>в часы самого плотного трафика катаются
То есть в пробки, где вообще похуй.
Каким образом ты прировнял плотный трафик и пробки?
Для этого есть такси и автобусы. Если есть деньги, то можно нанять личного водителя.
>такси
Дораха.
>автобусы
Хуёво.
Дешевле собственного авто.
>Хуево
А что, лучше если тревожный омежка сядет за руль, обосрется от страха, запаникует и убьёт кого-нибудь?
Кто из вас цеснапидор? Ты или оп?
Состояние треда отрожает состоянии мынской экономики. Кол-во сдающих заметно упало. Интересно, как скоро снижение трафика и уменьшение пробок на дорогах увидим.
>Дешевле собственного авто.
Если тебе много надо кататься, даже на РАБоту 5/2 обычную, то некрота побеждает.
>Кол-во сдающих заметно упало.
Относительно какой даты-то? Ты про весну 2020 или про более поздний период?
Я одноклеточный проехавший с ручником, но я его зацепил не полностью. Пытаюсь себя успокоить от стыда, сзади не сильно видно, что проехал с ручником если закрепил его наполовину, а не полностью?
Смотря как ручник натянут, но если проехал, то наверное не особо сильно. Кроме того что машина рычит, но не едет, может у тебя сцеплению пизда, кто ж знает снаружи, может горелыми колодками воняло сзади, если все-таки как то затянут тогда стыдоба
Вопрос тем кто живет в ДС. На mos.ru записался в гос. клинику, прошел комиссию и получил справку 003-в\у, но когда принес ее в автошколу сказали, что у нее не тот номер лицензии (ЛО-77-ХХХХ, а надо ЛО-71-ХХХХ или что-то типа того). Справку они, конечно, забрали, но сказали, что потом может возникнуть проблема с тем, что ее может не быть в базе ГИБДД, придется переделывать и ждать месяц пока она дойдет до ГИБДД. Была у кого такая проблема? Все таки справка 3100р стоила, переделывать не хочется.
Спасибо
Ну если ты когда по улице идёшь не врезаешся в других людей случайно, то все нормально. Причем это не от омежности зависит. Можно ездить. Это как ходить.
Сап, двач
Видел год назад сайт в инете, на котором подробно и с комментариями расписаны ПДД по разделам и по пунктам - с картиночками, как на билетах и со всем подобным. Сейчас ищу, и в поисковике не могу ничего найти, выдаёт просто сайты, на которых сухо написаны правила по пунктам. Помогите найти этот сайт (или что-то максимально на него похожее), с меня тонна нефти!
Видел год назад сайт в инете, на котором подробно и с комментариями расписаны ПДД по разделам и по пунктам - с картиночками, как на билетах и со всем подобным. Сейчас ищу, и в поисковике не могу ничего найти, выдаёт просто сайты, на которых сухо написаны правила по пунктам. Помогите найти этот сайт (или что-то максимально на него похожее), с меня тонна нефти!
мимокрок
>если мента не бояцца то все норм будет по сути?
да, но не всегда, от тебя зависит, как тебе собраться проще
>машина в семье есть? батя/братя/матя давали практиковаться небось
в моей нет, учился только с инструктором, но с ним прямо повезло, очень хороший (Казань, если интересно). и немного на ниве друга перед второй попыткой, удачной, кстати
а так не бойся, главное машину почувствовать
Никогда. Учитывая количество ездящих просто без прав...
Вел вполне решает.
У меня вообще гаишник вообще "доопустил" ручник, когда машина заглохла на притормаживании переж лежачим полицейским. Я даже этого не заметил, мне инструктор сказал. Поставили 3 балла вроде за неуверенное управление, или как-то так. В итоге сдал.
Пиздец,а чё так дорого то? Я вот справку 3 месяца назад делал-400р.
И всего 4 врача: нарк,псих, окулист,терапевт на заключении.
В частных клиниках тоже около 3к стоит, если по полной проходить, а не только с терапевтом и окулистом.
Ну я не знаю , у меня даже вопрос не стоял по полной или нет. Пришёл в обычную городскую поликлинику, выдали бланк справки под роспись и квитанции на оплату в кассу.
А раз вполне достаточно четырёх врачей-зачем проходить всех? Может тем кто вообще в первый раз проходит такое, я то дополнительно категорию открывал.
Аноны, помогите с этим.
Как можно остановиться за перекрестком справа, если по знаку поворачивать направо нельзя в принципе? Или похуй на этот знак и направо можно поворачивать, но только для остановки?
Как можно остановиться за перекрестком справа, если по знаку поворачивать направо нельзя в принципе? Или похуй на этот знак и направо можно поворачивать, но только для остановки?
Тебя вот тут просят остановиться.
>Или похуй на этот знак и направо можно поворачивать, но только для остановки?
Анон, никогда такого не бывает.
Если поворот запрещен то нельзя ни для остановки ни для чего туда поворачивать. Эти знаки обычно ставят чтобы предупредить тебя, что в том направлении кирпич или аналогичный ему запрет.
А про поворотники мне например заебись в автошколе пояснили. Поворотник это твое средство общения с окружающими автомобилистами, им ты предупреждаешь о своих намерениях. Пользоваться им надо так, чтобы другой водитель понял что ты имеешь в виду, но так чтобы не вводить других в заблуждение.
Т.е. тут ты должен, по правилам, включить поворотник после проезда перекрестка. ИРЛ можно и до перекрестка потому что адекватный водитель поймет что ты собрался не поворачивать под запрещающий знак, а парковаться дальше но так отвечать инструктору нельзя, это не правильно
Дешево чето, я свою делал в 2017 году, тоже все официально и вышла 2200 в мухосрани. Еще в дурке пришлось доказывать что у меня освобождение по военнику не по их статье. Нарк тоже мозги посушил.
Вероятно у тебя откроется второй, истинный характер за рулём.
Я вот тоже тревозный омежка, вообще пиздец на измене постоянно. Но когда сажусь за руль, то машиной управляет хладнокровный и уверенный спинной мозг. Он меня уже пару раз даже вытаскивал из вероятных ДТП и выруливал от долбоёбов вылетающих на встречу.
Еще знаю несколько примернов совершенно тупоголовых и тормозных водителей, который ебать как хороши в плане управления и вообще ориентирования в дорожной ситуации.
Вождение оно типа как танец или езда на велосипеде, ты не думаешь головой куда рулить и что нажимать, на это нет времени, все работает на рефлексах. Если у тебя в целом здоровая психика то это скорее всего тебе по плечу, но первое время ты будешь срать кирпичами гдето месяца три, я гарантирую.
Стоят ли все эти унизительные процедуры того? Не проще ли ездить на такси и не ебать себе мозг, автоблядки?
ну охереть хоть один с нормальным инструктором, тут (и в комментах на ютубе) почитаешь создается блеклая картина мира что нормальных людей нет вообще ни среди учителей ни среди гайцов - и общаются все будто ты их личинка и он тебя родил и поэтому тебя можно чморить как хочешь
>Стоят ли все эти
Конечно стоят. В современном мире личное авто - это как наличие ног. Без них можно жить, но как то...
>Унизительные
Что унизительного в обычном медосмотре?
Так-то практически на любой официальной работе тебе потребуется проходить медосмотр. Так что, не работать теперь что ли раз для тебя это унизительно?
>Не проще ли ездить на такси и не ебать себе мозг, автоблядки
Не проще ли отрезать себе ноги и чтобы тебя возили на коляске?
Далеко не всегда проще и практически никогда не эффективнее. Это дороже, ты зависим от Ашота и его желаний,например захочет ли он ехать к тебе чтобы забрать тебе из садов на окраине города ночью. Тебе нужно ждать, пока за тобой приедут.
>В современном мире личное авто - это как наличие ног. Без них можно жить, но как то...
В современном мире автомобили уходят в прошлое. Молодое поколение предпочитает самокаты, велосипеды, такси и хороший общественный транспорт. Если ты живешь в деревне или за городом - тут да, без машины жить сложно, но всё же МОЖНО. В больших городах я в принципе не понимаю, зачем личное авто, когда у тебя есть дешевое такси, которое можно вызвать сделав пару кликов в приложении, или когда тебе доступны все виды общественного транспорта, который доставит тебя в практически любую точку города.
>Что унизительного в обычном медосмотре?
>в дурке пришлось доказывать что у меня освобождение по военнику не по их статье
>Нарк тоже мозги посушил
Нахуя кому-то что-то доказывать, унижаться и переживать, если можно просто ездить на такси и не заниматься этой всей мозгоеблей?
>Так-то практически на любой официальной работе тебе потребуется проходить медосмотр
Не сравнивай работу с жоповозкой, без которой можно спокойно прожить. Да и никто тебя не будет отправлять в дурки что-то доказывать, если ты, конечно, не устраиваешься в какие-нибудь силовые структуры или в транспортную сферу.
>Это дороже
Уже тысячу раз спорили на эту тему и пришли к выводу, что владеть собственным авто всё-таки дороже. Тебе надо будет платить за парковки, за топливо, за ремонт и обслуживание, за расходники, за мойку, страховки, штрафы и т.д. Машина - это не для нищуков.
>ты зависим от Ашота и его желаний,например захочет ли он ехать к тебе чтобы забрать тебе из садов на окраине города ночью
Всегда есть другие Ашоты, которые захотят приехать. Большинство таксистов хоть на полярный круг приедут, лишь бы ты заплатил.
>Тебе нужно ждать
Ожидание не занимает 10-15 минут, просто заказывай заранее и всё.
>Молодое поколение предпочитает
Не от хорошей жизни.
>хороший общественный транспорт
Который не завезли.
>Молодое поколение предпочитает самокаты, велосипеды, такси и хороший общественный транспорт.
А 100 лет назад предпочитали личной квартире дома-коммуны. Не неси хуйни.
>В больших городах я в принципе не понимаю, зачем личное авто, когда у тебя есть дешевое такси
У меня занятия в МГИМО в 7 вечера, 3 раза в неделю, живу в центре, ехать до мгимо 14км на юг... Сколько стоит дешевое такси туда и обратно можешь прикинуть? 2000 туда и 1000 обратно, так как трафика меньше в 10 часов.
Ну и да 50 минут сидеть рядом с Кулумбеком, да хоть рандомным Иваном-таксистом такое себе удовольствие.
На метро тоже добираться около часа, так еще около 1км от метро пешком идти в дождь.
До уника доехать на своих колесах на пару, которая начинается в 8:30, я могу за полчаса максимум, иногда и за 20 минут. Встать я благодаря этому могу часов в 7-7:30 утра.
На автобусе у меня два варианта:
1) просыпаюсь в 5:30, топаю по морозу на автобус, который отходит в 6 и движется строго по расписанию в погрешности 30 минут туда-сюда и едет полтора часа
2) просыпаюсь в 5:31, топаю по морозу на автобус, на который не успел. Следующий такой через полтора часа. Вынужден ехать с пересадками два часа.
И вот именно из-за такого никакой ОТ не заменит личный пепелац. А твои претензии просто смешные
>парковки
Паркуйся где бесплатно
>топливо
Возьми не трехлитровый крайслер и гибридную писчеку на правом руле. Цены тебя чудным образом волновать своим размером перестанут
>ремонт и обслуживание
См. Пункт выше
>страховки
Если новичок - да, пиздец дорого. Если ты сейф со стажем, то копейки. А чтоб не было дорого просто не попадай в детопе по своей вине
>штрафы
Так не нарушай блять
>В современном мире автомобили уходят в прошлое
Ага, конечно. Уже убежали
>Молодое поколение предпочитает самокаты, велосипеды, такси и хороший общественный транспорт
Ещё молодое поколение предпочитает в жопу долбиться. Чо, все долбиться будем?
>Нахуя кому-то что-то доказывать, унижаться и переживать
Ух,какой тревожный
>если можно просто ездить на такси
Валяй,не запрещаю. На дорогах свободнее станет.
>Не сравнивай работу с жоповозкой, без которой можно спокойно прожить
Просуществовать,как и инвалид в коляске
>Да и никто тебя не будет отправлять в дурки что-то доказывать, если ты, конечно, не устраиваешься в какие-нибудь силовые структуры или в транспортную сферу.
А ты чего боишься то? Дело на тебя там есть? У нормального человека пришёл, поставил печать и ушёл. Как и у всех остальных врачей.
>Уже тысячу раз спорили на эту тему и пришли к выводу, что владеть собственным авто всё-таки дороже
И кто пришел к этому выводу? Ты?
А вот я пришёл к выводу что личный жоповоз раза в 4 выгоднее такси. ОТ может быть и вышел бы в ту же цену, но его нет.
>Машина - это не для нищуков.
Ну так я не нищук
>Всегда есть другие Ашоты, которые захотят приехать.
Угу. Давай вызови в 2 ночи в сады на окраине города Ашота. Сильно удивишся.
>Ожидание не занимает 10-15 минут, просто заказывай заранее и всё.
Просто. Как все просто. Зачем мне ждать и зависеть от каких то факторов? А в своем жоповозе не надо ждать,сел-поехал.
знаешь почему ты так кучеряво пиздишь? потому что ты нищук ебаный у которого нет машины.
как(если) только появится бричка, сразу по другому будешь петь, петушок.
Так что давай, маня, со своим манямнением, под шконку вызывай своё метро такси, и пиздуй искать его во дворах.
>Ага, только обычно это происходит так, что ты в крайнем правом упираешься в запаркованную машину и как далбаеб стоишь с левым поворотником и лупишь в нескончаемый поток.
Чего? Ты же говорил про поворот направо, при чём тут левый поворотник?
Где связь вообще?
Левый поворотник, чтоб перестроиться и объехать запаркованную машину, в которую ты уперся.
На месте новичка я бы от греха подальше таки дождался полной остановки. Не на экзамене, а вообще. Потому что ещё не очень уверенно себя чувствовал, и лучше перебздеть, чем недобздеть. Представь, что уступальщик передумал, или его объехал какой-нибудь быстропетух. Со стажем и практикой ты уже контролируешь обстановку в достаточном радиусе вокруг, чтобы точно видеть, что подобного не произойдёт - или наоборот, что произойдёт. А будучи новичком ещё нет.
Где оно упало, в Жмеринке? Я за этот год встречал больше курсантов, чем за предыдущие два вместе взятые
А нахуя ты упираешься в припаркованную, петард, если тебе до поворота направо надо добраться?
Ало, я после поворота упираюсь. Написано же
А какое это имеет отношение к крайнему правому положению перед началом поворота? Ты же не обязан как приклеенный находиться у самого края бордюра. Если правый ряд после поворота заблокирован препятствием - нужно вписываться во второй. Если ты как робот-пылесос вслепую катишься в правый ряд не видя препятствия, то вождение реально не для тебя.
Да, я помню, что после поворота надо вписываться в тот же ряд, в котором был изначально, но у нас тут конкретно ситуация с препятствием.
Неистово двачую.
мимо тревожник, права с 2019 года
Нихуя, это так не работает. Омежки не могут в вождение. Значит ты никакой не омежка на самом деле, просто стесняешься общения с людьми. Я вот настоящий тревожник, омежка и невротик, водить не могу от слова совсем. Права получил чуть больше года назад, страх никуда не уходит и даже наоборот, чем больше опыта, чем больше повидал различных ситуаций на дороге, тем страшнее становится водить. Постоянно принимаю неверные решения, тороплюсь, слишком рискую. Не могу "читать" дорогу, не могу предугадывать действия других. После каждой поездки получаю только стресс. Последние пару месяцев вообще за руль не садился и больше не планирую, после того, как чуть не устроил ДТП на перекрестке.
Дак 1 год - это ни о чем. Ты поди еще и ездил по одному и тому же проверенному маршруту всегда, а не катался по городу или не выезжал за его пределы. И то, что ты косячишь - это нормально, не ошибается тот, кто ничего не делает.
Перестроения, всякие вклинивания в поток - это мой главный страх.
Включаешь поворотник, смотришь по сторонам, если никого или пропускают - перестраиваешься, если не пускают - ждешь, когда добрые люди пропустят. Плохих людей много, но хороших все же больше.
Ну все верно. Я поворачивать должен с крайнего правого положения в крайнюю правую полосу, иначе иду на пересдачу. Если на самом краю стоит машина, я могу повернуть во вторую полосу сразу, предупредив инспектора. Но если машина за поворотом стоит не с самого края, а хотя бы через полтора-два корпуса, случается именно такая ситуация, что за поворот во второй ряд высадят, а при повороте в крайний правый упрешься в жопу припаркованной машине, а слева будет плотный поток, в который я полдня буду перестраиваться, ожидая, когда меня пропустят.
Сейчас то я в таких ситуациях напохуй поворачиваю во второй ряд, а вот при обучении низзяяя
блин, вы такие ревожные, или у вас инспектора хуилы?
Сдавал в Сибири, попал как раз в такую ситуацию.
Сначала предупредил, взял левее, начал поворачивать направо в крайний правый-ну и потом поворотник налево и стою жду, пока будет пространство для маневра. Там же светофор, епа мать-ты не будешь там пол дня стоять
Я нигде не говорил, что я не способен сделать как ты описал. Моя мысль изначальная в том, что это ебантизм. Понятно, что проседь так один раз на экзамене и хоть с конями трахайся на своей бричке, но все же
да, мне прямо очень повезло, посоветовал другу его потом :)
пару раз матерился на меня, конечно, но там я сам на встречку выехал.
В автошколе попросили принести фотографии для будущего удостоверения. Есть смысл нести или похуй и можно в гибдд сделать потом?
В автошколе они нужны не столько для ВУ, сколько для водительской карточки - это основной документ, подтверждающий твое обучение, твою сдачу экзаменов и служащий основой для выдачи и/или замены ВУ. Она бессрочная.
На само ВУ спокойно в МРЭО фоткают.
Смех. Сдавал в Сочи. Там полностью заблокированы правые ряды всегда и везде, и нормально люди ездят и сдают.
Автобляди, ваше ебало? Кококомфорт, говорили они. Свабода передвижения, говорили они. Инспектор ГИБДД так не думает, хахахаха.
Поздно бежать, ванечки, в военкомат нахуй. До зустрічі в Україні :)
До зустрічі в аду, тарабсе. Мы там будем оба.
Нихуя, мы в рай, а эквестриане к бендере в пидарешт.
Это все ерунда по сравнению с обгоном фур на разбитой двухполоске, когда норм асфальт только в середине, а по краям ямы и потому фура едет пропуская разметку между колес, а тебе на ёбаным ямам надо обогнать так чтобы хуй на жиге, что едет по встречке, в тебя не въебался
Ебать даже до этого треда код Баргладер добрался.
Опять фейк обсосанный тянешь?)
Но если серьёзно - есть ли шансы на экзаменах в ГАИ получить повестку, если живёшь в другом городе? По идее, повесточка летит по месту регистрации или на работу, и гаи не имеет к этому никакого отношения...
Шансы есть, но только после того как все тарабсы будут уничтожены, а все орксанки выебаны, и на очередь станут лёлики и болики а то и гансы с гертрудами - тогда будут вылавливать везде.
А сейчас никто в гаи тебя ловить не будет, джо блять неуловимый.
Господь, уничтож хохлов.
>за поворот во второй ряд высадят, а при повороте в крайний правый упрешься в жопу припаркованной машине, а слева будет плотный поток, в который я полдня буду перестраиваться, ожидая, когда меня пропустят.
Ну... И что? В реале есть миллион сценариев с другим началом, которые приводят именно к такому томительно у ожиданию, когда можно будет вклиниться в поток. Считай, что это и тестируется - твоё умение ждать и терпеть
Не сдал сегодня площадку в АШ. Нет, я конечно сразу отдал 3,5к и мне просот её зачли, но это только на бумаге, факт-то остается фактом.
С конусами-то всё норм, но вот кекстакаду освоить не могу вообще. С инструктором отзанимался 3 занятия на ней, думал что повезет и наконец освоюсь, но не повезло.
Вот на бумаге понимаю что надо делать, но сделать этого не могу, не могу удержать ебучую сцепу на той отметке когда машина уже может ехать, но еще не глохнет. Причем передо мной было еще 6 учеников и все блядь сдали сразу без запинок, а я один такой долбоёб не могу освоить конкретно этот элемент.
Чувствую себя героем пасты из шапки, которому нет места за рулём. Дизмораль капитальная
С конусами-то всё норм, но вот кекстакаду освоить не могу вообще. С инструктором отзанимался 3 занятия на ней, думал что повезет и наконец освоюсь, но не повезло.
Вот на бумаге понимаю что надо делать, но сделать этого не могу, не могу удержать ебучую сцепу на той отметке когда машина уже может ехать, но еще не глохнет. Причем передо мной было еще 6 учеников и все блядь сдали сразу без запинок, а я один такой долбоёб не могу освоить конкретно этот элемент.
Чувствую себя героем пасты из шапки, которому нет места за рулём. Дизмораль капитальная
Смирись. Вождение это не для тебя, если элементарные вещи не можешь запомнить. Как ты сможешь трогаться в будущем, если полусцепление не можешь найти. Иди лучше мобилизуйся на фронт.
>Как ты сможешь трогаться в будущем, если полусцепление не можешь найти
купит авто на АКПП и пошлет тебя такого вумного могилизироваться.
сам-то откуда капчуешь? из-под жмеринки поди?
Ебобо, в жизни никто на светофоре/в пробке на ручнике не стоит в горку
мимо
А где речь про ручник шла? В любом случае, точку сцепления и на ручнике, и на тормозе одинаково искать надо
Мне кажется наката не хватает и привычки к сцеплению. Лично я на той машине, на которой учился - сдавал, в горку глох ну от силы раза два, не больше, за 40 академ. часов практики, и то, в каких-то особенно стрессовых ситуациях. На эстакаде не глох ни разу хотя и ездил я по ней может раза 3-4 за все время. А на экзамене попалась незнакомая площадка, где эстакада была круче той, на которой я практиковался, и в целом очень крутая, как мне показалось. Сначала я пиздец обосрался, но потом ноги сами сделали все как надо и я нормально заехал.
Зато потом, это возвращаясь к теме привычки, я поехал на машине со свеженьким сцеплением, которое схватывало в сааамом начале, и тогда, в первую же поездку, я заглох дважды. Вот и парадокс, что на машине с уебанной сцепой в конце мне ездить проще, чем с хорошей, что я кстати себе потом и доказал сев в авто с похожим состоянием сцепы - как родная.
Так что, все решается только часами практики и естественно они не будут для всех равны, в твоем случае надо просто больше. Может стоит потрогаться в разных условиях, на разной степени крутости склона, особого смысла дрочить эстакаду нет по видимому. Кстати, как у тебя дела с горками в городе? Если с эстакадой проблемы то и с ними наверное тоже?
У меня тоже крайне толковый инструктор был. Мата я от него ни разу не слышал, и вообще, голос он повышал только в крайних случаях. Поражаюсь его выдержке. Всем бы таких.
Бляя, на оба поста сажу отключить забыл
Плюсую анона - эстакада дело практики, все получится, надо же просто мышечную память подкачать тренировками. Не ссы.
Чепырышник, спок. Нормальный человек купит повозку на автомате и не будет себе ебать голову лишними телодвижениями
Некроиномарок на палке тоже много.
Наицесне о5тай.
Двачую про время транспортировки задницы и очевидное преимущество доехать на машине - когда сел в тачку сразу и поехал, пропустить посадку невозможно.
Правда в прошлом году на дорогу уходило столько же, сколько и на автобусе. В этом настроили светофоры и стало стабильно в 2 раза быстрее, пробки не собираются. Вроде и радостно, а привычка выезжать с запасом осталась - в итоге кукую на парковке в машине минут 20 явно лучше, чем стоять на остановке морозиться, или в полном автобусе созерцать спину впереди стоящего.
На бенз уходит как на автобусе +-, зимой дороже.
Ты только что кировскую область
Я стою, когда ждать 1.5 минуты, зачем ноги держать на педалях? Потом правда трогаюсь с тормоза, с ручника ни разу даже не пробовал
>поехал на машине со свеженьким сцеплением, которое схватывало в сааамом начале
Потому что сцепление не настроено правильно.
Озвучили сегодня цифру 42к за экзамен в гаи "со звездочкой", ДС-2.
Это дохуя или нормально? Кто заносил недавно?
Это дохуя или нормально? Кто заносил недавно?
А что в этом плохого? Наоборот удобно же, что не надо вылавливать.
>Это дохуя или нормально?
А у тебя что, выбор есть? или плати или ебись сам.
Машина отца, он профессиональный водитель с 30-ти летним стажем, настраивал не он, но если бы было настроено хуево, не думаю что он бы стал так ездить.
Ну и с "в самом начале" я мб преувеличил, потому что на контрасте после разъебанного, которое схватывает на 70% отпущенного, а тут это 15-20%, что действительно будто в самом начале.
Зачем ебаться если можно поискать другого инструктора с подвязками в ГАИ? Вот поэтому и пытаюсь выяснить это у меня такой охуевший кабанчик, или это норм.
Иду 29-го числа сдавать 7-ой или 8-ой раз. Менты валят практически всех, если не делать лучше, чем идеально. Было три инструктора, никто из них не в курсе, через кого выйти на "продавца". Как выйти на нужного человека? Я так понимаю, у ментов заработок на поток поставлен, только как найти посредника?
>Менты валят практически всех, если не делать лучше, чем идеально.
Например?
Не включил поворотник - минус бал.
Не пропустил при выезде из двора - пересдача. Да много еще чего такого.
ну охуеть теперь, валят менты!
Ты блять пробовал ездить по правилам? Ну хоть 15 минут для сдачи постарайся.
Все правильно делают. Такому на дороге не место
Но почему на дорогах тогда именно такие и ездят?
ты даже не представляешь, как подобные выходки мешают сука всем. Поэтому, подобным долбоебам не место на дороге.
Собираюсь поменять права на соедующей неделе. Анон, может ты в курсе, не выдалут ли мне повестку в ГИБДД?
Потому что права покупают, очевидно же
Тебе и гайцы могли бы на дороге выдать, раз на то пошло.
Я не езжу мимо них, поэтому не особо в курсе, сорян. Военика нет и в помине.
Мы же не роботы, а люди, что бы все четко по правилам делать. По людски надо на дороге себя везти.
Так ты сначала сдай как полагается,а потом езди как угодно (но лучше все таки как надо)
Поставь себя на место гаишника. Его единственная задача проверить как ты умеешь управлять. Он видит что ты косячишь. На каком основании он будет закрывать на это глаза и давать тебе права?
Я бы на его месте тоже заключение тебе не дал ,и денег бы за сдачу не взял бы -потому что вот выдам тебе заключение на ву, а ты тут же пойдёшь устроишь ДЦП. А я не хочу быть пособником этого.
Ну так поворотники-то надо включать хоть, и не подрезать. Я на своём последнем экзе в ноябре 21 заглох на площадке трижды нахуйуклон, нервы, мёртвое сцепление, но остальное сделал более-менее нормально, и больше штрафных мне не накинули, так что я сдал.
Эти комиссии полное говно. Ну проходят пилоты этот профотбор, да только как косячили, так и косячат. То забудут противообледенительную систему включить и доводят чуть ли не до катастрофы, то разбивают исправные самолеты об полосу при посадке, то забудут выполнить целый ряд различных процедур. Порой опытнейшие экипажи совершают настолько глупые ошибки, которых даже симмер игрок в симуляторы не допустит.
Это не комиссии говно,а косяки от распиздяйства. Комиссия же отсеивает тех,кто в принципе работать не может.
Анончики, такой вопрос. У меня договор с автошколой был заключен в конце июня. Там ведь по закону если больше года прошло с начала обучения, то нужно заново записываться на курс по вождению? Когда этот год отсчитывается, конец текущего года или конец года когда договор подписал?
А бумажку об окончании автошколы тебе не дали?
Я после полутора лет приходил. Но я успел сдать теорию. Сказали всё заебись, документы в гаи, сдавай теорию и приходи кататься. Только на экзамен записаться не смог через госуслуги, надо бумажку об окончании автошколы, ну я и забил хуй ещё на полгода.
Хочу купить чорную весту, поставить на себя на учет и сделать общую страховку. А потом кататься без прав. Подводные? (кроме денег на штрафы и эвики) До этого ловили 2 раза по моей тупости и то что на развалюхе ехал, 5 и 6к выписывали). Друзей на нормальных машинах годами не тормозят у нас в селе.
>я один такой долбоёб не могу освоить конкретно этот элемент.
Да. Почему эстакаду заставляют дрочить? Разве не отменили экзамен на площадке?
-----------------------
На перекрестке, который я обвел, ехать только прямо можно получается? Почему этот знак тогда до перекрестка не поставили?
не, я еще ничего не сдал, вождение часы не отъездил
Когда этот знак стоит именно таким образом, а не перед перекрестком, его надо читать как сплошную линию разметки. Поэтому ты на перекрестие можешь в данной ситуации куда угодно поворачивать
>Да.
:(
>Почему эстакаду заставляют дрочить? Разве не отменили экзамен на площадке?
Формально отменили, но остаётся на усмотрение конкретного инспектора. Мой инструктор прямо сказал что в ГАИ у нас экзамен будет начинаться на площадке, и местные гаишники срачала заставляют сделать круг по площадке (ну то есть выполнить кекстакаду+параллельную парковку+заезд в бокс+разворот в три приёма) и только когда ты это всё выполнишь то командуют выезжать с площадки в город.
Кто-то в 2к22, когда в любой деревне есть норм общественный транспорт и такси, всё ещё получает права лол? Всегда думал, что машины это для скуфов и гречневых пидорах.
А если уж так зависимы от личной жоповозки, то просто дождитесь появления массовых беспилотников. Уже сейчас Тесла ездит лучше среднестатистического водителя. https://youtu.be/_ZYEjYnmPlA
>когда в любой деревне есть норм общественный транспорт и такси
Кекаю ебать)))) Ты это-за пределы дс и дс2 повыезжай)))
Мне машина обходится раза в 2 дешевле чем ОТ , только по пути работа-дом. А уж сколько нервов сэкономлено-бесценно.
>норм общественный транспорт
Который забит утром и вечером блять.
Даже в ДС наземный ОТ ходит как говно, что уж говорить про другие города.
Слово "скуф" в посте безошибочно определяет что его автор долбоёб. Вот и сейчас оказалось так же.
По-людски поссал тебе в рот, чмо.
Этот скуф порвался. Иди с мужиками в гаражах про движки поговори лучше, а не на двачах сиди.
Рассказал тебе за щеку.
>Формально отменили, но остаётся на усмотрение конкретного инспектора.
И хорошо что инспекторы заставляют площадку катать. И так то безруких на дорогах полно,п тут вообще бы.
>Всегда думал
У тебя пока плохо выходит, но ты старайся,и все получится!
Да не трясись ты так, скуфидон
>Кто-то в 2к22, когда в любой деревне есть норм общественный транспорт и такси
4.2 О.т. ездит до определенных часов, ездит адски редко. Такси - адово дорого, адово долго ждать, что быстрее уж пешком отправиться.
Не знаю, на чём ты сдавал, но я езжу на некрофашисте (мерс 1985 универсал), и эстакада элементарная.
Заезжаешь. Ставишься на ручник. Снимаешь ручник, давишь тормоз. После этого медленно выжимаешь сцепу на первой, пока бричку не начнёт потряхивать. Как почувствуешь, что ещё немного и всё, заглохнешь, отпускаешь ручник и поддаёшь газу, бричка изи влетает на эстакаду.
В автошколе вбивают ориентироваться в данном случае по оборотам, и я хз, мб кому-то правда удобнее, но мне реально гораздо проще по реакции машины это всё чекать. Слабо трясёт — сдаст чуть-чуть назад, как тормоз отпустишь. Трясёт сильно — нормально всё будет.
Задрачивается.
Да и вообще будешь потом на ватомате ездить и про это сцепление ебучее не вспомнишь даже.
>Ставишься на ручник.
>Снимаешь ручник
>давишь тормоз
>отпускаешь ручник
На словах даже описать не можешь последовательность, дома на проперженом диване, в комфортной обстановке, чето еще поучаешь людей сидящих в обнимку с полицейским в засаленной тачиле..
Вместо отпускаешь ручник - отпускаешь тормоз.
И да, если ты площадку сдаешь с инспектором в машине то это изрядный намек на то, что здесь экзамен можно купить.
Некоторых в свое время вообще учили проходить эстакаду без ручника в свое время.
>Некоторых в свое время вообще учили проходить эстакаду без ручника в свое время.
Дак это легче, тупо на сцеплении.
Ты по ручнику вообще не так написал-там ставишь на ручник, отпускаешь сцепу-газ-машина кивнула-снимаешь ручник.
Но как по мне-для новичка, помимо педалей еще и руку на ручнике дрочить-может быть сложновато
Все правильно написал. Но начинающему лучше с ручником. Точно не отъедешь назад и меньше шансов заглохнуть. В повседневной жизни обычно без ручника в горку заезжают, но если сзади какой-нибудь долбоящер прижмется, то только с ручником. Я экзамен сдавал без ручника, с наледью на эстакаде, со жженым сцеплением и перегазовкой. Сдал с первого раза.
Какие подводные камни в том чтобы забрать документы из АШ после окончания обучения и экзамены в ГАИ сдавать самостоятельно? Ну то есть самому на госуслугах подавать заявку на экзамены и всё такое. Читал что к сдающим отдельно от АШ в ГАИ относятся как к людям второго сорта и всегда задвигают на самый конец очереди.
>к сдающим отдельно от АШ в ГАИ
А какая им нахуй разница, отдельно ты сдаешь или от автошколы?
Их дело проверить твои навыки вождения на экзамене, не более. Как ребенок, ей богу.
Похую.
Я бы на твоем месте на сайте гибдд посмотрел статистику по твоей автошколе по сдаче города.
Просто автошколы забивают очередь сразу на десяток человек. С аш плюс что поедешь на машине на которой учился, на пересдачу гни сами тебя запишут.
>С аш плюс что поедешь на машине на которой учился
Не знаю где как, а в ДС-2 это уже не работает. Теперь ездишь с инспектором в машине гаи прикрепленной к инспектору. Инструктора с собой не возишь. У меня была веста, еще на стоянке были фф2 и один логан. Учился я на кашкае, экзамен не сдал конечно. Пересдавать буду наверн только весной, сейчас вообще не до этого.
Сам. Туго с деньгами, по практике нужно оплачивать сразу весь пакет занятий. Варианта 3
1) 20 занятий за 23к
2) 25 занятий за 28к
3) 29 занятий зп 32к
Занятие по полтора часа, свободный маршрут, инструктор хороший. Механика.
Опыта вождения нет, но на первом занятии мы уде поездили по кварталу. Страза вождения нет
Так вот. Какой пакет выбрать? Реально ли сдать на права за 20 занятий?
1) 20 занятий за 23к
2) 25 занятий за 28к
3) 29 занятий зп 32к
Занятие по полтора часа, свободный маршрут, инструктор хороший. Механика.
Опыта вождения нет, но на первом занятии мы уде поездили по кварталу. Страза вождения нет
Так вот. Какой пакет выбрать? Реально ли сдать на права за 20 занятий?
На сколько же ты не шаришь
1) Посмотри количество авиакатастроф и количество полетов в год
2) распиздяйские катастрофы (типа а310 под междуреченском, и то там потом изменили конструкцию автопилота) — это большая редкость, обычно это совокупность очень многих факторов, в том числе и человеческого, да. Но обычно это что-то не так с электроникой + погода + проеб пилота. И надо понимать, что в это же время в воздухе летит сотни самолетов с такой же хуевой погодой и электроникой, но они штатно садятся и ниче не происходит, от этом никто не пишет
Хуйню пишешь, может быть анона батя пиздил палками за ошибки, когда он решал домашку по матеше, поэтому сейчас у него такая реакция на проверяющего рядом. Из этого не следует, что он обязательно плохой водитель
Алло, очень читать ваши рассуждения о том, как опасно водить, учитывая, сколько у нас на дорогах людей, которые купили права или получили их в ауле. Я почему-то думаю, что итт изначально более ответственные и педантичные люди, чем вазген из Яндекс такси. Но они не получат права, потому что это большая ответственность, а вазген даже не подумает об этом, получит / купит права и будет ездить не пойми как
>Реально ли сдать на права за 20 занятий?
Если до этого уже катался у бати\у друзяшек то вполне реально. Если #зарулёмнесидел то лучше возьми побольше. И с самого начала дрочи инструктора чтобы катал тебя по разным маршрутам, и уделял достаточно времени элементарным вещам вроде парковок и остановок на горке. Я сам на этом погорел.
>Из этого не следует, что он обязательно плохой водитель
Следует, нервным не место на дороге. Сам себе бы права не выдавал..
>сколько у нас на дорогах людей, которые купили права или получили их в ауле.
И в их числе тревожные чмони, которые с десятого раза сдают город по чистой случайности. Одного поля ягоды.
сдал с 23мя занятиями кажется
до аш машину не водил
глохнуть перестал наверное на 8ом занятии
тут главное на самом экзамене не шизить и не ссаться как каждый второй в этом треде
С десятого это, по сегоняшним меркам, достаточно бысто. Желаю тебе лишиться прав по синеве.
Я тебе ещё раз пытаюсь объяснить, что если чел после Вьетнама шизеет от запаха напалма, из этого не следует, что он так же будет шизеть от запаха лимона или имбиря. Ты же реально понятия не имеешь, почему анон так себя ведёт и может гаишник напоминает ему батю, который пиздил ему ремнём за неправильное решение примера 2+8=11
Бред какой-то. В городе вообще много ума водить не надо, особенно если не выезжать на мкад. тревожный чмоня в городе безопаснее, чем Шумахер, купивший права, или самоуверенный Васян. Я вообще не уверен, что ты водишь, потому что ебать, в твоём представлении по дорогам ездят пиздатые уравновешенные водители, идеально знающие пдд и со стальными нервами, а это не так. И вообще-то, да бывают смертельные аварии и тд, но вот среди моего круга общения никто не умер в автокатастрофе, никто не сбивал человека. Максимум — чел на зимней трассе улетел в кювет. Но сюрприз — это был профессиональный водитель-мужик с 30-летним стажем.
Знаешь почему так? Потому что любой может водить машину, и нихуя это не особый божественный дар. Окей, доехать по зимнику в норильск не каждый сумеет, но ездить по району в ашан = занятие для дебилов и нечего тут бояться
Любая шиза с головой должна быть противопоказанием к получению прав. Раз в год и палка стреляет. А тем более шиза с тем, что от воспоминаний о плохом бате ты теряешь навыки управления тс.
Что шумахеры, что тревожные чмони, что самоуверенные васяны с 30 годами стажа - одно и то же. Они все одинакого опасны, но опаснее только то, что они все вместе ездят по одним дорогам.
Вот когда будут выдавать права для езды по району до Ашана - вот тогда и поговорим. А пока ты для получения прав должен мочь ездить и по мкаду, и по центру, и по зажопинску, и по своему двору до Ашана.
>Почему на медкомиссии нет психолога и профотбора со всеми тестами на внимательность, реакцию, etc?
Я один такой, кого лишь спросили "очки носите?" и, услышав отрицательный ответ, проставили все чеки?
Как вообще обстоят дела с получением прав в ДС? Повально ли со всех трясут взятки? Как считает в нынешних временах есть еще смысл сдавать на механику?
Нет.
Ты думаешь им это надо?
Меня психотерапевт даже по базам не прлбивал, просто спросил, стоял ли я на учете.
>Как считает в нынешних временах есть еще смысл сдавать на механику?
Да. Выбор вёдер так охуенно шире. Если нищук, так это особенно важно.
Сейчас опять срач автоматодебилов с механикоблядями заведёшь.
Опа, не знал, что у вас холивары на эту тему.
на автомате только дебики сдают
В чем проблема сдать на автомате и если понадобиться за 10к и 4 практических часа доучиться на механику? Ни в чем
В лишней трате времени.
если для тебя лишняя трата времени и денег это ничто, то ты и есть дебик
В том, что ты один раз намучаешься и никогда к этим экзаменам ебучим не вернёшься уже.
И хорошо будет если права вынудят тебя искать нормальную машину, а не доисторический пиздец.
>если понадобиться за 10к и 4 практических часа доучиться на механику
Ты уверен, что когда оно тебе понадобится то так и будет, и тебя не заставят переучиваться по полной программе?
С мотоциклами такое уже было: раньше при наличии категории б/с можно было просто прийти откатать площадку и открыть категорию. Теперь нужно с нуля учиться, сдавать теорию и площадку.
Так же уверен ли что четырёх практических часов тебе хватит для освоения механики?
Кому-то вон и 10 занятий мало.
И самое главное то: получить права с ограничениями за те же время и деньги, что и полноценные права? Зачем?
Только относительно доисторического пиздеца что-то вменяемое на ватомате стоит оче много.
В итоге возмешь еще более доисторический пиздец на автомате.
Тут наверняка есть те кто сдавал экзамен со взяткой, поясните саму процедуру как это делается? Вам дают контакты определённого гаишника и коотрым надо связаться, или как вообще, нихуя не могу сообразить.
Не хочу вызвать тонны бугурта, но задам вопрос: в какое время года лучше сдавать на права? Те кто сдавал летом не набутылились при вождении в первую зиму? Локация ДС
Да какой бугурт то?
Сдавать конечно же удобнее летом-меньше факторов риска. Учиться наверное тоже летом лучше-к зиме накатаешь хоть какой-то навык.
Я учился зимой, это конечно сложнее, но зато сразу нарабатывается навык выхода из заносов, движения в колее и вот это всё.
Учился зимой, сдавал весной. После заснеженной дороги с колеёй и горки с полированным льдом асфальт и чистая горка ощущались просто по кайфу. Считаю, что зима - идеальное время для обучения, ещё и с АБСом познакомишься, заносом и прочими фишками.
Зимой сдавать не рекомендую, разве что ты проходил обучение зимой и привык. В ДС покрытие дороги не проблема - ее чистят, но отсюда вытекает реальная проблема - образуются сугробы вдоль дороги, отжирающие по пол полосы с каждой стороны, из за чего сделать разворот в ограниченном пространстве становится труднее, особенно учитывая, что экзамен проходит по тихим узким улицам где снег как раз скидывают на края проезжей части. Я так завалил один экзамен в первую же минуту вьехав жопой в сугроб.
>Я так завалил один экзамен в первую же минуту вьехав жопой в сугроб.
Это далеко не рекорд. Наблюдал заваленный экзамен за меньшее время летом.
Бросать можно всё, кроме сцепления.
(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.
Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Переживания из-за нового регламента сдачи города.
Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
Перед тем, как записаться в автошколу:
Ты должен понимать, что вождение - это не для всех, автомобиль - это не роскошь и не понты, а источни повышенной опасности и огромная ответственность, водитель автомобиля - это профессия, и достаточно сложная. Как и в любой другой профессии, здесь действуют ограничения по возможности её освоения. Не каждый человек способен управлять автомобилем. Это установлено специалистами на генном и психологическом уровнях. Для безопасного вождения нужды определенные природные данные: здоровая психика, реакция, внимательность, концентрация, многозадачность, глазомер, пространственное мышление, быстрая соображалка, способность контролировать всё и сразу, предвидеть различные ситуации, "читать" дорогу. Нужна стрессоустойчивость, выдержка и хладнокровие, поэтому всяким тревожным и слишком чувствительным хикканам, омежкам, корзинкам за рулем не место. Ну и конечно же нужны талант и способности от природы. Без этого никак. Баранку крутить и педали нажимать можно научить почти любого, а вот уверенно и безопасно двигаться в потоке, принимать верные решения, может только здоровый, взрослый, грамотный и ответственный человек.
Как понять до похода в автошколу, твоё это или нет? Советую поиграть в City Car Driving, игра максимально приближена к вождению в реальной жизни.
Если ты всё же решился на обучение, но у тебя нет прогресса хотя бы на третьем занятии, постоянно чувствуешь неуверенность, не можешь сдать экзамен с трех попыток, всего боишься, не можешь отслеживать ситуацию и на всё реагировать - лучше оставить это дело и вернуть часть денег за обучение.
Не хочешь нести ответственность? Не хочешь всю жизнь учиться? Боишься? Сомневаешься, что осилишь, и думаешь, что это не твоё? Любишь полихачить? Самоуверенный и вспыльчивый? Не рискуй и пользуйся услугами такси или общественного транспорта.
Предыдущий:
https://2ch.hk/au/res/5931798.html
Шапка и архив первых 30 тредов: https://controlc.com/35a25bbd
#31 https://arhivach.ng/thread/743398/
#32 https://arhivach.ng/thread/748929/
#33 https://arhivach.ng/thread/758696/
#34 https://arhivach.ng/thread/771206/
#35 http://arhivach.ng/thread/804547/
#36 http://arhivach.ng/thread/820643/