В тред призываются владельцы пикрелейтеда. Задумал вот обмазаться ЗАЖИГАЛОЧКОЙ™. Интересует реальный опыт эксплуатации, а не диванное мнение и/или "купи коктавию/патриота/аллаха". В общем, антуаны в теме, расскажите за авто. Стоимость обслуживания, надежность, управляемость, недочеты, детские/недетские болячки и прочее. Всем по две чашки крепкого черного
Ебал твою мать
>GTC
>ЗАЖИГАЛОЧКА
Лол, даже мой оплывший жиром и духом личинок и жирух фритрек больше напоминает "зажигалку".
Хоть какую-то динамику завезли только в оверпрайснутую топовую комплектацию.
В остальном - обычная ничем не примечательная жоповозка.
Владелец данной шикарной жоповозки врывается в тред.
Бери, анон! Ни разу не пожалеешь! Я покупал красную в 2012 году, как только она появилась в новом кузове. Обычная комплектация плюс автомат. Даже с двигателем 1,4 литра чувствуешь динамику и скорость благодаря турбине. На тот момент дизайн машины был реально очень свежим и красивым. Люди засматривались, а тянки текли. Я серьезно - сразу пару-тройку тянов отписались мне в быдлятне на предмет покататься по городу вместе с ними.
Обслуживание как и у всех опелей недорогое, порядка 8000 рублей за обычное ТО. Багажник большой, вмещается много. А если разложить задние сиденья, то спокойно уместиться велосипед и другие габаритные грузы. Отличная для своего класса штатная акустика (7 динамиков) - звук чистый и четкий. Подвеска мягкая, комфортная. Шумоизоляция тоже норм для своего класса, кроме подкрылок - слышно колеса об асфальт.
Теперь к небольшим минусам. Несмотря на скромный объем двигателя, расход по городу около 13 литров. Общался с владельцем 2-х литрового аппарата, у него около 20 литров. Для небольшой трехдверной машины это, на мой взгляд, много. Далее - за три года была одна поломка, которую починили по гарантии - порвало трос в коробке передач. В салоне сказали, что это беда данного авто. Ну и последнее - очень большой радиус поворота (особенность опелей и шевроле). Но все эти минусы полная хуйня по сравнению с возможностью управлять данным замечательным аппаратом.
>Даже с двигателем 1,4 литра чувствуешь динамику и скорость благодаря турбине.
Проиграл с ДИНАМИКИ.
>Для небольшой трехдверной машины
Твоя трёхдверка весит как чугунный мост 1437 - 1571 кг в зависимости от комплектации, спасибо жопилю за это. И это ёбаный монопривод. Естественно она нихуя не едет.
Ну расскажи, долбоебушка, про свой сверхдинамичный автомобиль. На чем ты рвешь с места и разгоняешься до трехсот?
211 сил вернее 250, потому что чип на 1600 кг полноприводного веса.
Астровский 1.4 чипуется до 200 сил.
Ну поздравляю. А применительно к рядовой езде по городу/трассе нахуй столько?
1.4 - неедущая хуитка без шумки.
Но ведь опель действительно не едет. Мне тоже очень нравится этот автомобиль, но когда я посмотрел его динамику это просто смешно. 1.4 турбо с таким расходом ехать за 11 секунд это несерьезно.
>недочеты
НИЕДИТ
Астра легче от этого не станет, и тяжеленные астровские КАТКИ тоже никуда не денутся. По потенциалу - 350 моторных сил, но я не спешу к таким цифрам.
В городе незачем, в городе от этого случается РАСХОД. Разве что иногда фана ради сракануть за "моргалой дальним", сначала пропускаешь, а потом висишь на хвосте и тоже моргаешь дальним.
А по трассе мне очень нравится. Пример: классическая российская двухполоска, где-то между Владимиром и Кинешмой, едет фура, едет свои 80 км/ч. За ней какой-то фокус, гетц и пизда на бмв х1. Фокус высовывется из-за фуры, ссыт, лезет обратно. Гетц просто овощит, Х1 вылазит чуть из-за гетца, ссыт обгонять сразу двоих или просто боится влазить за фурой и тоже залазит обратно. Я догоняю этот паровозик, отщелкиваю пару передач вниз, давлю тапку в пол и в свободном "окне" обгоняю сразу всех, включая фуру. Оттормаживаюсь до крейсерской скорости, еду дальше, в зеркале заднего виде всё также паровозик с фурой во главе.
Добра тебе, анон
Оп-хуй
>2650329
>Добра тебе, анон
>Оп-хуй
А то, что GM больше нет тебя не смущает?
Говно-Моторс - не нужен.
Зачем покупать жоплеь, когда можно чуть добавить и купит F20?
Сколько он стоит?
Зачем покупать F20, если можно чуток добавить и купить 911?
Зачем покупать 911, если можно добавить и купить Ламбу ?
Зачем покупать ламбу, если можно добавить, и купить 918?
Зачем покупать 918, если можно добавить и купить 31337?
Зачем покупать 31337, если можно добавить и купить Lancer X?
Зачем покупать лансерх, если можно немного убавить и купить вискаря?
Купил в конце 13 года. Спорт на автомате 1.4. С места едет не очень, но ускоряться на скорости вполне комфортно. Рулится очень круто. Двери пиздец большие и на парковках сильно заебывает ужом извиваться. По городу у меня 13 расход. Если в целом то машина очень нравится, сильных косяков нет.
Зачем покупать вискарь, если можно немного воздержаться и взять пива и пикрелейтед?
хотя, я уже с тобой согласен :3
я бы за эти деньги взял октавию с 1.8. Динамика лучше, расход меньше, и в целом тачка удобнее - 5 дверей, огромный багажник, хоть ванну загрузить можно
Ты не понимаешь. Ему не нужна практичная и едущая машина. Ему нужна псевдо Y.O.B.A., чтобы тёлочки текли.
>Y.O.B.A
>Astra GTC
fatal error
Ждал этот коммент
движок запасной сразу бери
А что не так с ними?
>призываются владельцы пикрелейтеда
Я тут.
3 года эксплуатации GTC 1.4 turbo 140 коней на автомате, комплектация космо.
Пробег 80 тысяч.
Вкратце: Рулится охуительно, выглядит заебись, мотор овощеват, иногда ебет мозг. Тянки ссут кипятком, живу в ДС2. Серьезных поломок не было.
Задавай вопросы свои вопросы.
Алсо, даже на этом моторе я умудряюсь сраковать в потоке, т.к. турбина дает просраться по низам и выдает хороший крутящий.
Заебца, сам тоже из ДС2. Не знаешь ли, куда можно загнать авто на диагностику при покупке? Есть ли вменяемые неофициалы, специализирующиеся на оп-пике? Не сильно ли низка и нормально ли чувствуют себя катки после разъебанных питерских дорог/колей/трамвайных путей?
>Есть ли вменяемые неофициалы
По неофициалам ничего не скажу, машина до июля на гарантии и собственно, обслуживался только в лауре, а после того, как она превратилась в тыковку в атлант-лахте. Недавно узнавал по полной диагностике в атланте (проверить все косяки, вдруг чего и устранить по гарантии пока есть), озвучили цифру в 3800 рублей.
>Не сильно ли низка
По клиренсу довольно высокая, около 16 см, без проблем "кладу" бампер на высокие бордюры, а так как снизу резиновая губа, то и ничего не царапается.
>нормально ли чувствуют себя катки после разъебанных питерских дорог
Дискам (летние 20-е, зимние 18-е) я выделю отдельные похвалы, за три сезона по питерским ямам и ухабам только один раз выправляли небольшую восмерку. А вот к штатной резине (potenza s001) у меня две претензии - она шумная и жесткая. С одной стороны это заебись, жесткий корд, такая-то управляемость и никаких грыж после ям, но но стирается она очень быстро и стоит дохуя, а хватает ее на два летних сезона.
Кстати да, еще один момент, колодки (как и диски) лучше ставить ATE, стандартные GM пиздец пылят и стираются за 15 тысяч км.
Если интересно, могу прокатить, показать и пояснить за все беды и прелести этой машины при встрече если что, а сейчас пойду спать.
так бери
Seat Leon 1.2 TSI 10 секунд до ста. Где твой бог теперь, пидр?
Да, было бы отлично. Запили, пожалуйста, фейкомыльце для связи. В какой части города будет удобнее пересечься?
Так это хороший результат что ли, считается? Это же полная хуйня, которую даже моя 2,5-тонная баржа объедет, не напрягаясь.
мимопроходил
Норм для обычного хэтча С класса. Но в том то и дело, что йобу от жопеля может унизить средний по цене ваг. Такой же с 1.4 едет около 9ти секунд, а 1.8 уже за 7, и при всём при этом, таки дешевле жопеля.
> 2650187
Чет ни разу таких не видел. Они реально такие? Обычная астра 2012 года? Ну гтс разумеется. Хз. Может я даун без памяти прост?
Ну тогда ладно.
Да, а что тебя смущает?
На двухлитровой мазде, которая легче на 100 кг. Ссу в рот, в бензобак, в салон, в анал, на воздушный фильтр и в турбину геям с 1.4, 1.6 на астрах с премиуим-престиж марках аж Опель бля. Лол, эта хуйня весит минимум аж 1400? Пиздец я раньше не знал. Теперь буду показательно наказывать ебланов на астрах.
Соснешь, особенно против 1.6. Турбо есть турбо.
>легче на 100 кг
enjoy your foil
Охохо, на намного. 180 л.с. давно ее выпускают, их не встретишь на дороге. Если и сосну турбированному двигателю 180 л.с, то честно и не намного.
>взять пива и пикрелейтед?
Говно для быдла и ниггеров.
Анон, дабы не плодить платину, спрошу тут.
ЧТОА взять заместо опеля чтоб атмо 1.8 трехдверка было
ЧТОА взять заместо опеля чтоб атмо 1.8 трехдверка было
некрогольф 4 - есть один.восемь и джва литора.
некрогольф 5 - джва литора.
хонда цайвиц ген.8 - один.восемь литора.
фордфокус II - один.восемь литора.
пеугеот 206/307 - джва литора.
гейтроен Ц4 - джва литора.
Я недавний владелец пикрелейтеда на мешалке и меня на светофоре таки дернула эта пидастра. Бричка моя в одеяле, 43к подтвержденного пробега, грешу на то что не разобрался еще со сцепой, либо просто затупил.
Пидастра могла быть 1.6 турбо о 180 пониках, так что боль твоя была вполне предсказуема.
этот 1.6 турбо на мешалке едет чесные 8 секунд
http://www.youtube.com/watch?v=VIooMGduh5Y
а сейчас на этих астрах стоят два мотора
1.4 - 140 лошадей
1.6 - 170 лошадей
и должен был выйти
1.8 - 200 лошадей
но GM свернул поставки, потому этих моторов у нас не будет
с 1.6 180 лш? ноль убавлять надо
там ресур 10к чтоле?
и да и не смишно вам гоняться на всяком говне
как тазодети ейбгу
Лансер Х 2.0 МТ ураганный порвал бы вас незадумываясь
и как маздочка, гниет?
Анус твой гниет, а у меня седан бизнес-класса. В отличии от лоховозки попеля, Инсигну яб еще потягал, но тут не по статусу с пиздовозками тягаться мне.
>гоняться на всяком говне
>Лансер Х 2.0 МТ
Мдэээ...
Шестерка штоле? Каа она вообще с 2.0 ездит?
>которая легче на 100 кг
Из фольги потому что, рисовое калоднище.
ралийные корни
а у попеля только стыд и позор 50 летнего гниения
кузов новой технологии облегченыый, шестерочка бизнес0седан 1200 кг подумай об этом, японцы самые технологичные, в отличии от парашных немцев ввалиать метала на 1600-1700кг что потом моя маздочка по понятной причине рвет их 3 литровые моторы
ПАСТА УРОВНЯ Лансер Х
почитал тут драйвик одного гтц-шника, мне понравилось
http://www.drive2.ru/l/6655607/
http://www.drive2.ru/l/6655607/
>у попеля только стыд и позор 50 летнего гниения
Мозг твой сгнил, кукаретик диванный
Неистово Озмеился в месте, где он пишет про то, что машина тяжелая, так как груженая багажом, канистрами и т.д.
У меня нексия едет быстрей.
Кстати у нынешних опелей очень толстое и прочное железо (видимо годы дурной славы пошли уроком), не то, что у гниющих рисовозок современности.
Анакойхер оно надо, это толстое железо в дверях-крыльях-капоте?
Когда твоя маздочка за три сезона по нашим зимам гнить начнет, возвращайся и спроси это ещё раз.
Красивая бля
От гниения есть оцинковка. А если её нет, то и толстый слой металла лишь немного оттянет неизбежное.
лол, какая нахуй турбина? ты не хоть видел, там стоит пропеллер от которого толку ноль. Да и масса как у нормального седана. Динамика есть на легких авто с нормальной турбой, где дикий подхват тебя ускоряет
пиздец, шестерка с 2.0 и ты нормальный вообще человек?
Это другой лох. У меня треха 2.0 с приводом газа тросиком и я многим могу нассать воздухозаборник, пока мозги их тачек говорят как им нужно открываться, чтобы сберечь дерево.
Это был единственный раз когда я с кем-либо закусился на светофоре, спонтанно как-то вышло, насчет кайвица своего иллюзий не питаю, малолитражка переднеприводная, хули с нее возьмешь, но красивая сука, для меня по крайней мере.
Все сказанное выше полная хуйня имхо диванные эксперты проигрывают на турбенке 001! Хуня прат, 1.8 экотэк это лучший после ОПК движок по динамике 1,4-1,6 хуйня нужно именно 1.8 едет и рулится эта тачка ахуенно
Ты кайвицоовнер? Расскажи про свою повозку. Имеет смысл брать б/у 08года? Что к тому времени умирает? Дохуя придётся вложить чтоб откатать ещё 30-40к км.?
Овнер, но ничего полезного рассказать не смогу, ибо владею им пока полтора месяца всего, и мой экземпляр в сферическом одеяле, 08 года 42к подтвержденного пробега, предыдущий владелец девушка-инструктор по вождению ЛОЛ, так что никакой хуйни у него еще не повылезало. Для мухосрани не бери, живу сейчас в омске, езжу и плачу, оче жестко, жалко ее, скоро уеду на ней в дс2 там и погоняем. По хорошей дороге приятно едет, по хуевой думаешь что блять за дикого пса я купил. У меня палка, какой-то супердинамики не ощущается, но можно эни тайм подоткнуть вторую, тогда неплохо шпилит и даже звучок какой-то появляется. Вцелом ощущения от нее двойственные, она где-то посередине между качественными машинами и бюджетными шушлайками. Немного сумбурно, спрашивай если что.
Надо было сразу брать ТУРЕ-Я, а не овоща!
Лоооол, лоллировал с тебя, азазаза, лол под столом хдддд))))))
