1 пик - салон 30-летней бэхи, все зазоры идеал, все сходится, 2 пик в шапке - ебаное уебище собранное полупьяными васянами
2 пик - уебищная веста с бликами на половину торпеды, а 3 пик некруха ауди, причем у ауди фото ночью, а на обоссаной весте даже днем глаза режет
2 пик - уебищная веста с бликами на половину торпеды, а 3 пик некруха ауди, причем у ауди фото ночью, а на обоссаной весте даже днем глаза режет
Опять аирбао из дурки выпустили?
все машины эконом и комфрт класса помойки по определению. подходят только для перемещения скота на небольшие расстояния.
обсуждать дальше нечего
Давно тут бнвпидора не было.
Были времена, когда веста с салона стоила 600к.
Новая бричка за 600 с салона на гарантии-это огонь.
За свое бабло-тачан-огонь.
По сравнению с конкурентами ( че там-поло, рио, соляра ) - веста вообще охуеть как хорошо смотрится.
Но конечно-это не отменяет того факта-что в сумме-все эти брички говно)
Новая бричка за 600 с салона на гарантии-это огонь.
За свое бабло-тачан-огонь.
По сравнению с конкурентами ( че там-поло, рио, соляра ) - веста вообще охуеть как хорошо смотрится.
Но конечно-это не отменяет того факта-что в сумме-все эти брички говно)
>4
Тестдривил весту когда она только вышла по снегу укатанному - так же долбилась. Меня заверили, что все заебись и это антибукс
У ВАС НА РУЛЕ AIRBAO
>какая машина вам не нравятся и от которой блевать тянет.
Никаких сомнений в годности тех.части сумеречного инженерного гения из Германии не возникает. Всё время гарантии езда будет только радовать, после чего отправится на помойку будет продана Васяну под восстановление всего и вся.
Но БЛЯТЬ! Будь это хоть трижды лучшим автомобилем мира, я никогда не смогу ездить на говне, от которого глаза не вытекают, а просто выпрыгивают нахуй. Как можно было слепить такие уёбища, как их развидеть?
Никаких сомнений в годности тех.части сумеречного инженерного гения из Германии не возникает. Всё время гарантии езда будет только радовать, после чего отправится на помойку будет продана Васяну под восстановление всего и вся.
Но БЛЯТЬ! Будь это хоть трижды лучшим автомобилем мира, я никогда не смогу ездить на говне, от которого глаза не вытекают, а просто выпрыгивают нахуй. Как можно было слепить такие уёбища, как их развидеть?
Один уёбок отклеился.
То ли дело квадратное говно из прошлого тысячелетия и слизни из нулевых.
> 3
Да ты охуел, г81 ваще писичка.
НЕ ЗАМЕЧАЮ
С этим согласен, какелдоверы в принципе уёбищны, большие уёбищны вдвойне.
>квадратное говно из прошлого тысячелетия
Вот из-за таких уебанов из чувства стиля сейчас клепают уёбища, похожие на ебало пришельцев из старых фильмов.
>То ли дело квадратное говно из прошлого тысячелетия и слизни из нулевых.
Для своего времени, это были отличные автомобили, с выдержанным исконно немецким дизайном в духе БМВ до каждой линии, о них хотелось мечтать. И даже Бэнгловский слизень выглядел вполне гармонично.
То, что намалевали сейчас, никакой критики нахуй не выдерживает. Какую идею они заложили в эти машинки из ГТА, не закинувшись чем потяжелее, никак не понять.
> Мамкиным эстетам ниприятна
)
Никакого эстетства и ковыряния в сортах. Тут всё очень просто, вот пироженка, а вот говно.
>г81 ваще писичка.
У меня возле дома стоит новенькая М4. Каждый раз проигрываю глядя на этот ебальник, жопа летящая на мухиных крыльях. Думал привыкну. Нет, невозможно к этому привыкнуть.
>И даже Бэнгловский слизень выглядел вполне гармонично.
В принципе, я еще 10 лет назад на этой же борде писал о том, что и Е60 станет "лехендой" когда-нибудь...
Плох не бюджетный автомобиль, в котором, очевидно, сэкономили в том числе и за счет упрощения механической части, а тот автомобиль, который пытается казаться тем, чем он не является...
Псевдовнедорожники, дающие лишь иллюзию "проходимости", "пакетированные" немцы с базовыми моторами, "лимитед эдишн" советские внедорожники, богатые китайские гирлянды, фейковые воздухозаборники и выхлопные патрубки (которые сейчас даже не патрубки, а хромированные накладки на бампер), массовые автомобили с "агрессивными" решетками радиатора, за которой скрывается пакетик сока - это все вещи, к которым не хочется прикасаться, и непонятно, почему люди падки на все это...
Почему они стали покупать "агрессивный" X или немца с фейковым выхлопом? Ради чего?
NPC,сэр.
Что приказали любить-то и любят.
У бнв-то всегда всё в порядке с дизаеном было и есть за некоторым исключением в виде всяких х7, но такие гробовозки всегда уёбищно выглядят, просто каждый раз, когда они сильно меняют дизаен, у мамкиных эстетов происходит БАРХА́Т. Например, из-за того, что у е39 фары в один корпус запихнули, ну или те же "бэнгловские" ря-пук, никанон. Вот и из-за ноздрей бомбят.
Всё так. Через следующие десять лет будут говорить, что, значит, ноздри у г80 ваще норм были, а сейчас пиздец говно зделоли, скатились.
> Что приказали любить-то и любят.
Это, скорее, к искричкам относится, а стиль "а-ля шпрот" пипл любит, прост местами это до абсурда доходит.
Волга
Бамп
Это оередной желчный тред для агрессивных быдланов на кретасолярисах?
>какая машина вам не нравятся
Ненавижу пикрилоподобное дерьмо. Уёбищнее машин просто нет. Велюровые салоны со шторками, валкая укачивающая подвеска с охуительными кренами, ёбанные примитивные ватоматы и огромные движки с нулевым КПД, охуительная длина, квадратные формы - да просто пиздос нахуй!
На самом деле обожаю такие машины и кроме них ничего не признаю, но так как в обществе их принято ненавидеть, то и я сам хоту заставить себя относиться точно так же, как и большинство. Не получается. Как и переключиться на общепринятые кроссоверы и всякие полосолярисы, хотя стоило бы.
Тазоблядь, спокич
> Псевдовнедорожники, дающие лишь иллюзию "проходимости", "пакетированные" немцы с базовыми моторами, "лимитед эдишн" советские внедорожники, богатые китайские гирлянды, фейковые воздухозаборники и выхлопные патрубки (которые сейчас даже не патрубки, а хромированные накладки на бампер), массовые автомобили с "агрессивными" решетками радиатора,
У тебя очень странная логика рассуждений, в чем плох кроссовер с иллюзией проходимости и немец в спортивном обвесе в базовом моторе? Что за условная радикальность, где внедорожник это обязательно рамный Бегемот с понижайкой и механикой, а спорт немцы должны обязательно быть как минимум пяти литроыанные?
Ты не думал, что не всем нужен рамный джип но и не нужен седан? А про пакетированных немцев вообще убило, это че теперь, если я возьму себе не дай бог двух литровый БМВ, то я не имею право поставить себе диски получше и обвесы другие? Маня, логика «быть - казаться» тут не работает, это лишь в твоей голове
у тя просто вкус недоразвит еще, 3ку и 4ку уже начинают признавать даже колхозники, другие модели тоже со временем иконами станут
этого двачую, поставь новую тройку рядом с красивейшей для своего времени е92 - ахуеешь как выгодно джишка выглядит по сравнению с казалось бы топовым обмылком
>если могу значит должен
Это не совсем так работает. Казаться чем не являешься можно, но в чем смысл? Себя ведь не наебешь, а остальные будут видеть очередного мудака, тщетно старающегося самонаебаться.
блять пикчи нихуя не отпраляются поэтому списком:
таврия
лексус который рескин тлк
солярис 2 дорест
альфа 166
Просто он у меня есть. А у тебя видимо, он исключительно от окружающих зависит, раз все хавают, значит не говно.
Нет, это так не работает. Они не сменили дизайн на другой, как Бэнгл. В данном случае, дизайнеры просто обосрались. И это не только моё истинно верное мнение, типа дурачок с двача лучше знает. Весь автомобильный мир провыл с этой их "революции" блять. И никогда оно годным вдруг, не станет. Сделали ещё один ебаный Edsel.
Интересно будет потом на продажи глянуть.
> Казаться чем не являешься можно, но в чем смысл?
> Себя ведь не наебешь
Так ты на вопрос ответишь? Никто никого не наебывает, если мне нравится обвес, это не значит, что я сука хочу что бы думали что у меня минимум М5, а потому что обвес нравится!
Ты же сам додумываешь
> А у тебя видимо, он исключительно от окружающих зависит, раз все хавают, значит не говно.
> Весь автомобильный мир провыл с этой их "революции" блять.
Лалк, у тебя логика сломалась.
Так можно любое потреблядство оправдать.
Потребители жоповозок, пусть даже не самых дешевых - это не автомобильный мир. Мимо шел, высраться захотелось.
долбоеб, ты во первых двух разным людям написал, во вторых написал какой то нелогичный бред, шя попробую разобрать:
>у меня есть
неа
>раз все хавают, значит не говно
пока что не хавают, но вообще так и есть
>Они не сменили дизайн на другой
ну если рассмтривать возвращение к корням, то да, это просто эволюция дизайна
>дизайнеры просто обосрались
тебе виднее
>Весь автомобильный мир провыл с этой их "революции" блять
твои подписки на ютубе это не автомобильный мир
>годным вдруг, не станет
да, это придет со временем, когда то и х5 считали обреченной идеей
>Edsel
при чем здесь это?
>на продажи глянуть
у ЛИГИНДАРНОЙ е38 и УРОДВСКОЙ е65 продажи почти равные если че
>о так как в обществе их принято ненавидеть,
Своего-то мнения у тебя нет, что даже вкусы чужие перенять готов. Тебе бы к психологу сходить, он тебя направит на путь истинный. И это я не говном тебя пытаюсь полить, а реально совет дать, т.к. спорить о вкусах - дебилизм, не иметь своего мнения тоже дебилизм, но блядь не иметь своего вкуса и перенимать чужие - уже ни в какие ворота.
>Никто никого не наебывает
Ну, значит действительно долбоеб.
Давай тащи мне авторитетное мнение или хоть какой-нибудь высер, где не угарают над новыми БМВ.
Двачую, это тупые потребляди, всем на них похуй. Вот те, кто доедает машину спустя двадцать лет после схода с конвеера — это автомобильный мир, настоящие ценители и эксперты, только с их мнением можно считаться!
долбоеб ты сам высрался про мифический автомобильный мир, который якобы критикует дезигн бмв, тебе и пруфать, только ты это сделать не сможешь ибо авторитетов нет
Вообще я имел ввиду дизайнеров других брендов и именитые европейские издания. Не обосрал этот их новый жопостиль только ленивый. Дошло до того, что шеф-дизайнер БМВ обьяснялся, в духе, "кокпок, это вы ничего не понели. Это ты начал высираться о ютубчиках.
Эти люди хотят поляризоваться. В прошлом Series 4 был просто спортивной версией Series 3. Но клиенты, которые покупают «четвёрку», другие: они хотят более иррациональный автомобиль, и они готовы платить больше за это эмоциональное выражение, чтобы заявить о себе.*
Домагой Дюкек
Главный дизайнер BMW
>дизайнеров других брендов
и кто там из нормальных дизайнеров высрался?
>именитые европейские издания
не ну журнализдам то точно можно верить
>ты начал высираться о ютубчиках.
так это твой максимальный уровень
>они готовы платить больше за это эмоциональное выражение, чтобы заявить о себе
что здесь не так? совсем недавно был консервативный гольф и экспериментальный сирокко, в итоге оба шя почитаемы
Кстати вот типичный владелец весты.
Любой куколдовер. Дабл - если куколдовер с моноприводом, трипл - куколдовер ПРЕМИУМ.
Лендроверы все вроде как полноприводные.
Вывод - какой бы вам не казалась охуевшей цена на тачку, нехуй выебываться. Дальше будет еще дороже. Не нравится гранта за 500? Лови ее за лям через какие-то пару лет
После Дефа и второго Рейнджа были Лендроверы?
https://www.rubmw.ru/docs/rashod-masla-v-avtomobilyah-bmw/
Это пиздец конечно, меньше полутора литров на тысячу не будет гарантийным случаем
да
Не видел, видел только обмылки для бойфрендов бывшего мэра Лондона.
>а стиль "а-ля шпрот" пипл любит
Разве это не выглядит дешево???
1,2,4-ый пики, очевидно, для пассажира созданы.
Зачем такое самому водить - мне не очевидно, излишний дискомфорт.
>У тебя очень странная логика
У меня очень последовательная логика: если за внешними признаками не стоит внутреннего качества, то это пустышка.
>в чем плох кроссовер с иллюзией проходимости
Когда-то это называлось "универсал повышенной проходимости", и на большее не претендовало.
>в спортивном обвесе в базовом моторе
От этого он не становится ближе к условному "оригиналу", очевидно. И что в таком случае скрывается за шильдиком ///AMG, ммм???
В чем смысл? Если человек действительно любит динамичное вождение, то тогда логичнее использовать более "заряженную" версию... Если человек не любит динамичное вождение, то для чего нужна вся эта атрибутика???
>это обязательно рамный Бегемот с понижайкой и механикой
Не обязательно "бегемот", и даже рама не обязательна - сейчас научились делать жесткие несущие кузова... Но хотя бы полный привод, способный длительно работать в режиме 50/50 по осям, и одна блокировка нужны... Ну и клиренс побольше, чем у LADA 2107...
>должны обязательно быть как минимум пяти литроыанные?
Не должны. Порше 550 хватало полутора литров.
>что не всем нужен рамный джип но и не нужен седан
Для них существует еще, как минимум, пять типов кузовов, если не уходить в подтипы.
>логика «быть - казаться»
И почему она ВНЕЗАПНО перестала работать?
> то я не имею право поставить
При чем тут "право"? Это вопрос лишь уместности...
Они отойдут от этой решетки после попытки "перевернуть игру", можете скринить.
>а потому что обвес нравится
Нравится ли тебе обвес М5 в отрыве от М5 или он тебе нравится как составляющая М5?
Ну а какая разница корпоративному парку, закупающему дизельные 7-ки, что там у них снаружи?
Будут дорого обходиться - вообще дженезисы возьмут, делов-то!
Это в какой стране?
Я тебе даже город назову - Москва. А на фото дцпшник олежа, олдфаг местный, на весте ездит.
>отойдут от этой решетки после попытки "перевернуть игру"
со временем конечно отойдут, только это будет еще не скоро
> Нравится ли тебе обвес М5 в отрыве от М5 или он тебе нравится как составляющая М5?
Ты одно и тоже написал
> У меня очень последовательная логика
Это не логика, это твое мнение на основе предрассудков, ты свое суждение строишь на том, что ТЫ думаешь о ТОМ, что ЯКОБЫ
Можешь даже дальше не продолжать, у тебя логические ошибки в твоих же рассуждениях
> если за внешними признаками не стоит внутреннего качества, то это пустышка.
Утрируешь аксиому, никаких внешних признаков нет, все банально просто, это ты выстраиваешь сложные догадки к простым явлениям
> Когда-то это называлось "универсал повышенной проходимости", и на большее не претендовало.
Раньше не было кроссоверов
> Если человек не любит динамичное вождение, то для чего нужна вся эта атрибутика???
Если человек любит красивый дизайн, не думал об этом?
> Но хотя бы полный привод, способный длительно работать в режиме 50/50 по осям, и одна блокировка нужны... Ну и клиренс побольше, чем у LADA 2107...
Это нахер никому не надо, что доказать хочешь?
> И почему она ВНЕЗАПНО перестала работать?
Потому что это твое мнение, а не логика
> Это вопрос лишь уместности...
Я тебе ещё раз говорю, ставлю я на свою БМВ обвес от М, почему это должно быть не уместно? Мне нравится дизайн, я не ставлю его для того,что бы казаться, далее че??
Я знаю, к чему отсылает эта решетка, но за последние 60 лет они в ДНК-бренда укрепляли другой образ решетки, с другими пропорциями.
Почему?
Я тогда не понял, а нахуя их еще и бензином заправляют?
>у тебя логические ошибки в твоих же рассуждениях
Где именно?
Давай со ссылками на цитаты.
>никаких внешних признаков нет
Это демагогия, если бы их не было, то ты бы не отличал эти автомобили снаружи.
>Если человек любит красивый дизайн
Т.е. в базе это некрасивые автомобили?
>Это нахер никому не надо
Значит им не нужен автомобиль, претендующий на "внедорожность" - альтернативных кузовов в мире достаточно.
>Потому что это твое мнение, а не логика
Давай вместо обсуждения тематического заниматься натягиваением формальной логики на контекст треда...
Почему мнение не может содержать в себе логически обоснованные элементы, ммм???
>почему это должно быть не уместно?
Потому что это внешний признак технически другого автомобиля, без которого этот обвес не имеет смысла...
Я понимаю, что ты настроен сейчас тратить время на софистику, чтобы оправдать даже фейковые патрубки выхлопной системы, но я не буду отвечать на это.
Надеюсь, что сторонники таких тенденций будут довольны, когда на кузовах уже начнут даже не фейковые элементы устанавливать, а как в наскаре рисовать на кузове все это...
Ты сейчас мне напомнил гопоту, которая видит кого-то на улице в берцах или камуфляже, подходят и доебывает "ГДЕ СЛУЖИЛ???"
Ну или тех, кто кто думает что шансон слушают только сидевшие
>Если человек любит красивый дизайн
Но тогда почему бы не купить сразу красивое?
Не, я понимаю любителей "как настоящего ролекса", я не понимаю как при таком айкью они доживают до тридцати.
TOYOTA CORONA PREMIO
/tread
/tread
Это не Олежа, а Махмуд какой то. Алладин ёбаный.
Ну а в чем практический смысл камуфляжа В ГОРОДЕ, блядь? Если ты дохуя мамкин тактикульщик - карго носи и толстовку с капюшоном.
Любимый авто Phaeton 4.2 v8
Не любимый авто вот тут хз если честно, ну не было у меня авто которое бы мне хоть как то кровь попило или мозги ебало. Был опыт небольшой с отечественными авто но на них ругаться не стоит они ведь тогда стоили каких то смешных денег и всерьёз их никогда не воспринимал и сейчас мне просто не понятно зачем покупать таз какой-нибудь, так же наверное очень грустно во всяких там соплярисах рио и поло и прости Господи в румынских Сандеро и дустерах не авто а унижение сплошное сродни жигулям но как говорят надёжнее, также наверное приступы кринжа вызывают всякие короллы и cum'ри авто сугубо с "национальным" признаком каким-то.
> Где именно?
Везде
> Это демагогия, если бы их не было, то ты бы не отличал эти автомобили снаружи.
Ты так сказал?
> Т.е. в базе это некрасивые автомобили?
Кому то красивые, кому то нравятся в обвесе, сказать что хочешь?
> Значит им не нужен автомобиль, претендующий на "внедорожность" - альтернативных кузовов в мире достаточно.
Им нужен автомобиль чуть выше и больше седана но и не огромный Джип
> Почему мнение не может содержать в себе логически обоснованные элементы, ммм???
У тебя логическая ошибка во всех твоих рассуждениях «быть -казаться»
> Потому что это внешний признак технически другого автомобиля, без которого этот обвес не имеет смысла...
И что? А если я поставлю другой обвес? А если я поставлю М руль потому что он удобный? Ты не можешь принять тот факт, что люди так не думают, а ставят потому что нравятся? Это же твои больные фантазиии, ты подойди так к человеку на улице и расскажи о том какой он позер, тебе у виска покрутят
> Я понимаю, что ты настроен сейчас тратить время на софистику, чтобы оправдать даже фейковые патрубки выхлопной системы, но я не буду отвечать на это.
Софистика только у тебя, и я кстати не оправдываю, мне дико поебать на все эти рассуждения и мысли заправленные твоим мнением (а не объективностью), ты просто не хочешь слышать и принять тот факт, что люди даже не думают о таких вещах как обвесы и фейк выхлопы, а ты как малолетник дурачок уже готов каждого клеймить за то, что по твоему мнению не правильно.
Два еврегея задумоли запилить американский майбах для самых бохатых и вот что из этого вышло
Любой передний привод так прыгает на районе на пробуксовке, любой ебать
А задний иногда задними прыгает, когда колеса прокручиваются на ускорении.
Явление называется "Wheel hop".
На морде*
ЧТО ТЫ ТАКОЕ???
Вот эта залупа.
У неё максимально ублюдочная отделка салона, которая буквально кричит владельцу, что он недостойный хоть чего-то приятного бомж. Хвалёная "немецкая эргономика" по факту утонула, сидеть нихуя не удобно, даже сраный Солярис-1 комфортнее. Ресурса тоже не завезли даже на атмосферных моторах. Качество рашкосборки - вообще пиздец нахуй, на уровне Тазов до прихода Андерсона по крайней мере в первые годы. При этом ещё и цены после Крымнаша задрали так, что машина стала конкурировать уже не с Солярисом, а с Элантрой/Серато/Сидом/и30, которые на голову выше буквально во всём ну, кроме шильдика, кек. Но быдло хавало за обе щёки, НЕМЕЦ ЖИ!!! Хотя по факту из плюсов только некоторый намёк на шумку и жёппу на СТОДИВИНОСТА не кидает, но камон, шумка делается за недорого, а дорог, пригодных для скоростей выше 130, у нас можно сосчитать по пальцам одной руки.
У неё максимально ублюдочная отделка салона, которая буквально кричит владельцу, что он недостойный хоть чего-то приятного бомж. Хвалёная "немецкая эргономика" по факту утонула, сидеть нихуя не удобно, даже сраный Солярис-1 комфортнее. Ресурса тоже не завезли даже на атмосферных моторах. Качество рашкосборки - вообще пиздец нахуй, на уровне Тазов до прихода Андерсона по крайней мере в первые годы. При этом ещё и цены после Крымнаша задрали так, что машина стала конкурировать уже не с Солярисом, а с Элантрой/Серато/Сидом/и30, которые на голову выше буквально во всём ну, кроме шильдика, кек. Но быдло хавало за обе щёки, НЕМЕЦ ЖИ!!! Хотя по факту из плюсов только некоторый намёк на шумку и жёппу на СТОДИВИНОСТА не кидает, но камон, шумка делается за недорого, а дорог, пригодных для скоростей выше 130, у нас можно сосчитать по пальцам одной руки.
Это Гейлорд
Два евгея-дебила так хотели срубить много шекелей по быстряку...
Любой универсал до 70-80к баксов. на те что дороже этой цифры уже можно смотреть без блевотины хотя бы
Любой универсал, это про гоев, которым лишь бы напихать побольше говна в багажник, а в идеале, ещё бокс сверху на рейлинги поставить, и туда тоже говно затолкать. Вся жизнь универсаловода - это одна из двух крайностей.
Первая - всю жизнь ездить одному, такая с собой 2 куба воздуха "про запас, на всякий случай, вдруг что перевезти надо, например продукты из магазина, вон как удобно пакетик стоит, там крючок в багажнике есть, можно за него зацепить пакет. Круть!".
Вторая - возить холодильники, рассаду, картошку, цемент, доски, навоз, опилки, небо, Аллаха, тёще на дачу в заднем отсеке своего шаттла, и гордо рассказывать как он сэкономил 300 рублей на доставке, ценой обивки салона и ушатанной подвески.
Это говно не едет, не рулится, выглядит как не пропорциональная блевотина, ровно как раскабаневшая жена, с маленькой башкой и жирным всем остальным.
Единственной чувство которое вызывает владелец универсала - это чувство жалости. Даже владельцы куколжоверов, не такие куколды как владельцы универсалов.
Универсал — это лучший кузов для машины, которая короче современной 5-ки или Ешки. Даже Приора-Веста смотрится лучше, когда там длинные выверенные линии универсала, а не обрезанного седана.
>Гейлорд
Как вы яхту назовете...
> 2
Насколько охуенен аккорд в кузове седан, настолько же он уёбищен в кузове универсал. Оч хуёвый пример. Есть немало красивых сараев, но не это.
Ну Аккорду еще можно простить. Но чем более уходим в биодизайн и компактность, тем отвратнее смотрится седан.
Блять, за универсалы убью. Это концентрированная база. Седан, если это не F-класс, нужен только чтоб земля от картошки в салон не летела.
мечтаю перевозить сигареты из Польши в Беларусь
мечтаю перевозить сигареты из Польши в Беларусь
Современные т.н. кроссоверы - абсолютно бесполезное говно, не понимаю, нахуя их делают вообще. Вроде сама идея кроссовера была изначально не плохая - когда тебе не нужен здоровый и прожорливый рамный внедорожник с агрессивной резиной, блокировками, лебедками и люстрой с одной стороны, но и проходимости обычного седана явно не хватает для каких-то простых выездов на природу, тут полноприводный автомобиль с большим клиренсом - вполне неплохое решение. Вот только из современного более-менее настоящим кроссовером в классическом понимании можно назвать только Дастер и Ниву в стоке. Все остальное - здоровый неедущий обмылок, который застрянет нахуй в первой же куче говна. Сука, когда вижу в потоке - стоит сарай весом в три тонны, габаритами со средний грузовик, но клиренсом ниже, чем у стоящей рядом с ним чепырки или рено логана, у меня просто один вопрос - НАХУЯ? Блять, еще и передний свес у всех этих уродцев, я как-то просто выпал, когда при мне Хавал, выезжая с парковки оставил переднюю губу на бордюре.
Компактный седан с-класса
Кстати, причем тут хэтчбек на твоем фото?
Сам придумал, сам посмеялся? В чем связь? Ну и как бы владельцы классических автомобилей куда больше подходят под "автомобильный мир", чем простые ездюки из точки А в точку Б. Но это же не значит, что все любители современного автопрома попадают в жоповозы.
Ты все верно пишешь. Но кроссоверы такие уебищные, потому что они другими быть не могут. У дизайнера, особенно если он рисует тачку из эконом сегмента, мало вариантов. Проще всего придать этой хуйне элементы от внедорожника, потому что кузов по форме и размеру такой же. Поэтому куколдоверы все пытаются выглядеть как внедорожники, хотя по сути это все универсалы и хэтчбеки.
Почему быдль любит дойки?
>все пытаются выглядеть как внедорожники
А по факту выглядят как раздутые хэтчбэки. Кроссовки нужны, чтоб детское кресло легче было засовывать и компенсировать желание иметь «джип». Какой-нибудь универсал типо пикрила позлее на бездорожье будет.
>перевозить сигареты из Польши в Беларусь
Ты не в ту сторону ездишь.
Ну быдло не любит универсалы, быдло любит ШОП КАК ЖЫП
>лада веста
А еще местные вестабляди ебанутые на всю голову.
А еще местные вестабляди ебанутые на всю голову.
Да ни в чем, нравится людям камуфляж, и все тут. Не ели мозги ни себе, ни другим. Не нравится - не смотри
>которая короче современной 5-ки или Ешки
>длинные выверенные линии универсала
Во-первых, на тебе пикрил1 - универсал короче 5-ки. Первая мысль знаешь какая? АХАХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХА
Во-вторых, ты сам себе в штаны насрал вторым пиком. Все как я и писал
>раскабаневшая жена, с маленькой башкой и жирным всем остальным.
Пик 2 - встречаешь горячую телочку и хочешь тусить с ней везде и всегда
Пик 3 - она же через 5 лет свадьбы
Снова АХАХАХХАХААХХА
>1й пик
Любитель читать жопой - ты? Любой универсал до 70-80к баксов
>2й пик
О! Тот самый месробесовский ШУТИНГ БРЕАК! То дерьмо, которое все еще выглядит как пенсионерская рассадовозка, только рада ШПОРТА рассада уже не влазит.
>3й пик
Ты правда думаешь что пик 2 выглядит лучше чем пик 1? К Хорошему годному! силуэту и линиям прихуячили тяп-ляп место под рассаду и заебись? Буууээээээ
>4й пик
Тупа кал. Даже обсуждать не собираюсь. Ни форм, ни линий, тапорылая рассадовозка, ради рассады и тещи.
Вот тебе статусный СЕДАН и успокойся.
>встречаешь горячую телочку и хочешь тусить с ней везде и всегда
Горячую телочку на старом Аккорде? Как там в 2008 в провинции? И я делал акцент на бюджетных авто, которые в биодизайне в виде седана ущербны.
Нет абсолютно никаких причин не иметь надстройку над багажником, если у тебя не бмв семерка или не заряженная двухдверка (хотя 2 пик опровергает и это). Скажи, почему не делают среднеразмерные и полноразмерные внедорожники/паркетники со срезом как у седана? Даже у купэ-кроссовера там максимум линии лифтбэка.
Не отвечай лично мне, не буду читать, ты ведешь диалог как душевнобольной.
Быдло любит много пива машины за мало денег. Куколдоверы - воплощение этой концепции. Никто не будет переплачивать за эти ваши божественные универсалы повышенной проходимости, когда есть бомжественный кроссовер, сколько бы вы тут не пукали. За штатушный среднеразмерный седан тоже никто платить не будет
>за мало денег
>лендровер
Ебанутый.
Мы вроде про быдло говорили? Так я что-то в топе продаж до ковида ленд роверы в России не видел
Ты сказал про куколдовер, я тебе и говорю, что "мало денег" это не про лендровер.
Одно из немногих исключений из правила
Он убеждён, что "куколдовер" — это только ленд ровер, а не любой кроссовер. Спорить бесполезно.
Че блядь? Ты сам же говоришь про лендроверы, а потом называешь их исключениями?
Это так и есть, а ты мемы учи, чтобы батхертом не быть.
Я говорю про креты, сортиры, дастеры, спортажи и прочие тигуаны
И давно лендровенры их выпускают, чтобы называть куколдоверами?
Два тебе за мемологию, нет такого особо распространенного мема.
Пердикс, не траль
Жду мем, синьёр-мемолог.
Ух какой смешной автолюбитель попался. Погнали, додстер, по-фактам.
>Вот тебе статусный СЕДАН и успокойся.
Где я писал о седанах и статусе? Твой первый пик такая же параша, как шкода фабия комби.
> Как там в 2008 в провинции?
> Сам привел некрояпонца в пример и обосрался, сам гонит на меня
Ты здоров?
>И я делал акцент на бюджетных авто, которые в биодизайне в виде седана ущербны
Но не доделал, и высрал универсал аккорд, который ущербен чуть более чем полностью
>универсалы до 70-80к - параша
>приведу в пример феррари
Ты здоров? х2
>Скажи, почему не делают среднеразмерные и полноразмерные внедорожники/паркетники со срезом как у седана? Даже у купэ-кроссовера там максимум линии лифтбэка.
Ебанько. Услышь мою доебку еще раз. Молю тебя. Проблема не универсале как таковом. Проблема в ДЕШЕВЫХ универсалах.
Возьми любой дорогой универсал - он будет даже в меру изящен. По той простой причине, что его рисовали дизайнеры зная что это будет универсал, а не придаток седану/хэтчбэку, прихуячивая в последний момент побольше металла, и удлинняя жопу.
Любой дешевый универсвал - это ебучая морковка на колесиках, ширина жопы которой зависит исключительно от уровня наебки гоев.
лада веста и правда говно ебаное
Даже на фоне другого говна /b/-класса уебище.
Блять, я тебя захуярю.
Ты своими пиками буквально описал это
>Вторая - возить холодильники, рассаду, картошку, цемент, доски, навоз, опилки, небо, Аллаха, тёще на дачу в заднем отсеке своего шаттла, и гордо рассказывать как он сэкономил 300 рублей на доставке, ценой обивки салона и ушатанной подвески.
Сказать то че хотел?
>сэкономил 300 рублей на доставке
Зачем ты врешь?
>сэкономил 300 рублей на доставке
А сколько? Только не будь совсем додиком, который считает расходы, что своей перевозкой равны нулю
>Любой универсал до 70-80к баксов.
Хы хы, аллроады продаются по 700-1кк , и чувствуют себя охуенно.
>Первая
Еба, а в купе-ты тоже воздух так то возишь, прикинь. Или ты на трицикле ездишь, хуилкин?
>Вторая
Всем похуй на твои доставки. У меня в багажнике валяется комплект для отдыха на природе собранный-он мне позволяет как король разложиться в полях-лесах, на рыбалочке. А если захочу-просто сложу все кресла-и буду спать в машине как на кровати.
При этом-ни 1 и второе-НЕ помешает мне пользоваться багажником в принципе-потому что места там-дохуища.
>Это говно не едет
Алроады кватро передают приветики, ну это как минимум
>не рулится
Ах тыж хитрый гонщег-сам на кольцо давно ездил? Не рулится бля)
Большая часть нормальных универсалов рулится лучше чем седаноговно, на скоростях до 130-150. А если ты ездишь быстрее в рашке-ну у тебя с инстинктами проблемы, тут не в универсалах дело.
Конечно, чувак-калина универсал, приора, 12, и всякие попытки бюджетно сделать универсал из седана-это лютый кал и говнище.
>Хы хы, аллроады продаются по 700-1кк , и чувствуют себя охуенно.
>Ы, приведу в пример НЕКРОБЭУШКУ, штобы поспорить, Ы, Я ОЧЕНЬ УМЕН
Блять. 70-80к за новую машину, дурилка.
>Еба, а в купе-ты тоже воздух так то возишь, прикинь. Или ты на трицикле ездишь, хуилкин?
Ты даже не понял о чем речь, дурачек. Одно дело когда ты покупаешь автомобиль для своих ЦЕЛЕЙ. Другое когда ты покупаешь автомобиль для своих МАНЯЦЕЛЕЙ, которые сам себе в башке нафантазировал.
>Всем похуй на твои доставки. У меня в багажнике валяется комплект для отдыха на природе собранный-он мне позволяет как король разложиться в полях-лесах, на рыбалочке. А если захочу-просто сложу все кресла-и буду спать в машине как на кровати.
А я если захочу отдохнуть на природе сгоняю на базу отдыха, сниму домик, посижу в беседке с мангалом, и лягу спать в нормальной кровати. Снова я слышу оправдания нищеты о том, почему именно универсал - это лучший кузов. "Ы спать можно, Ы ездить можно, Ы говно возить по полям можно" с неилюзорным шансом наткнутся на медведя, или застрять нахуй в лесу за 20 километров от цивилизации. Давай расскажи еще историй охуенных, интересно послушать
>Алроады кватро передают приветики, ну это как минимум
Черрипик + некро БУ. Комбо нахуй
>Большая часть нормальных универсалов рулится лучше чем седаноговно
А теперь нагрузи свою большую часть универсалов своими жизненно важными пожитками под крышу. Посмотрю я как они рулится будут, дебич. Особенно, когда речь идет о бюджетных универсалах, с великолепной БАЛ-ОЧКОЙ на том месте, где должна быть задняя подвеска.
>Конечно, чувак-калина универсал, приора, 12, и всякие попытки бюджетно сделать универсал из седана-это лютый кал и говнище.
>базу выдам чтобы дурачком не смотреться
Все равно на дурачка похож, слабо старался
>для своих ЦЕЛЕЙ
>для своих МАНЯЦЕЛЕЙ
А с хуев ты решил-что твои-не МАНЯЦЕЛИ?) Нафантазировал, что будешь телочек в купэшечке красненькой катать, или че? Дак это одно и то же
>А я если захочу отдохнуть на природе сгоняю на базу отдыха
Маняцели, братанчик-у вас в башке какая то странная мысль сидит, что мирок вокруг тебя крутится-всем как бы поебать че ты там транслируешь.
Я захочу-поеду на базу. Не захочу-уебу в лес-еще вопросы? 2>1? или с математикой как?
>с неилюзорным шансом наткнутся на медведя
Пиздец блять крайности, я ебу))))
>некро БУ
33к бачей-кватро 5 лет от роду, без пробега по рф. Нахуй мне новое?
Да-новое стоит дороже хэтча и седана-я отрицал это в приципе?
>Особенно, когда речь идет о бюджетных универсалах
>Большая часть нормальных универсалов рулится лучше чем седаноговно
Подозревал, что чтение-не твое.
>пожитками под крышу
А, ну я понял-то есть твое седаноговно или хэтчехуета, загруженная под завязку-обретает черты карта? Или у тебя при виде универсала очко горит, и появляется непреодолимое желание его нагрузить на 1.5 тонны? Ну давай загружу блять, 3 куба пенопласта-и че?
меня почему то на заднем сиденье в этом говне и его собрате рапиде укачивает сильно, хотя в других машинах все норм
>А с хуев ты решил-что твои-не МАНЯЦЕЛИ?) Нафантазировал, что будешь телочек в купэшечке красненькой катать, или че? Дак это одно и то же
>Маняцели, братанчик-у вас в башке какая то странная мысль сидит, что мирок вокруг тебя крутится-всем как бы поебать че ты там транслируешь.
Словесный понос, без какого либо смысла. Я даже не буду пытаться вникнуть в твой пук
>Я захочу-поеду на базу. Не захочу-уебу в лес-еще вопросы? 2>1? или с математикой как?
Бля, это шедевр.
"Захочу сосисок поем, захочу стейк рибай"
"Захочу на запоре ржавом кататься, захочу на майбахе"
"Захочу в Геленджик поеду, захочу на Канары"
Знаешь в чем прекольный прекол? Попробовав что-то дороже и кокомфортнее ты не захочешь возвращаться к прежнему. "К хорошему быстро привыкаешь", смекаешь. Так что не рассказывай тут как ты и мясо жрешь, и сосиски по акции, ладно?
Буквально до этого момента я еще хотел тебе нормально отвечать.
>Нахуй мне новое?
>Новое дороха, буду жрать БУ, и сам себя уговаривать что так оно и должно быть.
После этого я вообще не хочу с тобой общаться. Твоя суть ясна, именно тебя я и описывал как гоя, которому побольше и подешевле, и штоб пополезнее.
Дополню. Искренне желаю тебе хоть раз в жизни купить новую машину, и понять в чем разница, и почему люди готовы переплачивать за новое.
Ну все зависит от груза, расстояния, времени.
Но за 300 рублей ни один газелист даже яйца не почешет, пару лет назад звонил по объявлению 400р/час, так там оплата была минимум 2 часа. И это провинция и тогда.
Дополню. Новую ладу гранту. Машина ВО! Теще нравится!
UPD: ну может если ты живешь в Пидере или Москвабаде и тебе доступен каршеринг, что-то за 300р может быть и перевезешь
>Словесный понос, без какого либо смысла.
>маняцели
ну если ты в башке своей как баран мыслишь-то я то что поделаю.
Я то понял.
Я решил-что универсал мне нужнее-маняцели.
Ты решил что это говно-это истинные цели.
Смотри не перепутай)))
>Попробовав что-то дороже и кокомфортнее
Что, например? Ты же не предложил нихуя, а я на той же квартре езжу-и она ничем не уступает седанам хэтчам в схожей ценовой абсолютно никак.
Открою секрет-покупал, ездил. Было реноговно ( аркана), была октавия ( еще в 2014 году) - нет, я не понял. Переплата в 25-30% ( а то и побольше) за то ,что новое, и ради 'ощущения' - того не стоит.
Конечно, если ты идешь покупать 15+ летний ушат с табором в птс и с пробегом в 5 экваторов-земля пухом. Я такой хуйней перестал еще в 20 заниматься, слава богу
а, еще на тему сараев-была у меня инсигния сарая-воистинну максимально странная тачка.
Прет как ненормальная, но внутри тесная что пиздец-я подозреваю у седана там вообще на заднем ряду даже-все печально
>газелист
то есть ты сравниваешь объем и грузоподъемность багажника универсала, с объемом и грузоподъемностью газели, и говоришь что на газели пиздец дороже. мдям
с кем я тут сижу на одной борде
Новая гранта будет 100% лучше чем бушная в одинаковых комплектациях. Давай, с этим поспорь еще.
>реноговно
Ну такая тачка на четверку
>октавия
неплохой автомобиль, если в очке не свербит делать пушкугонку из нее
>Переплата в 25-30%
Ты переплачиваешь за свое время и нервы, в первую очередь, а не за ощущуения. Если ты не понял этого, или для тебя свое время и нервы этого не стоят - жаль. Новый автомобиль гарантированно не будет ебать мозг первые несколько лет. А если он начал ебать - ты сам легчайшим образом ебешь производителя, имея юриста.
Все время которое ты тратишь на новую машину - раз в год 2 часа на ТО по предварительной записи.
В С Е
С
Е
Во всех иных вариантах, я еще ни разу не видел ни одной БУ машины, у всех знакомых/друзей/коллег/родствеников, которая бы не требовала регулярных ремонтов, вплоть до отрыжки своих компонентов, за Х километров от сервиса, становясь недвижимостью.
>если в очке не свербит делать пушкугонку из нее
Не, я брал 1.4 - интересные ощущения
>Ты переплачиваешь за свое время и нервы, в первую очередь
Это очень плавающее понятие.
>Новый автомобиль гарантированно
Я бы не был так уверен
>А если он начал ебать - ты сам легчайшим образом ебешь производителя, имея юриста.
Зачем? Зачем этим заниматься мне? Фатальные проебы в конструкции - брак или еще что то-вскрываются в районе 20-30к пробега. Если у машины с салона за это время ниче не отъебнуло-вот тут я даю большую гарантию-что она проедет еще 40-50к без проблем.
Я не хочу забивать себе голову боданиями с дилером, который гарантию попросту на хую вертит в части случаев-зачем этот геморрой? Пусть этим занимается первый покупатель-чай, не в цивилизованной стране живем.
>которая бы не требовала регулярных ремонтов
Ну-машина с пробегом в 20-30к из под 1 хозяина-все равно бу.
Равно как и с пробегом в 120 и 10 владельцами-но разница очевидна
Ну извините, не встречал я перевозчиков на легковых универсалах. Минимум, который я встречал - как раз бортовые газели и уазики, а то и что покруче типа газона или зила. И не ебет никого, что ты там хочешь перевезти
В Москве и Питере в каршеринге есть еще VW Caravelle. Универсалов там не завезли в привычном понимании, только кококроссоверы
>Это очень плавающее понятие.
Меня просто трясти нахуй начинало, когда в 6й-7й раз за год что-то ломалось.
Х сломалось
- Охуей
- Запишись на сервис
- Пригони в сервис
- На сервисе узнай что рядом с Х наебнулся еще Y
- Узнай сколько стоит запчасти
- Узнай что оригинала нет, или он едет "до 2х недель", надо дрочить аналоги
- Запомни производителей аналогов: Лемфердер нормич, Патрон дерьмо (!НАХУЯ МНЕ ВООБЩЕ ЭТА ИНФОРМАЦИЯ, Я ЖИТЬ И ЕЗДИТЬ ХОЧУ А НЕ КАТАЛОГИ КУРИТЬ СУТКАМИ СУКА ЕБАНОЕ ВЕДЖРО ХУЛИ ТЫ ОПЯТЬ СЛОМАЛАСЬ ПАРАША, НЕДЕЛЮ ПИЗДЯКАТЬ НОГАМИ ПО СНЕГУ В МИНУС ТРИДЦАТЬ, ПАДЛА ЕБУЧАЯ!!!)
- Узнай сколько ее ждать
- Узнай когда сервис сможет поменять
- В лучшем случае ездишь на сломаной, в худшем - БЕЗ МАШИНЫ СИДИШЬ ПОКА НЕ ПОЧИНЯТ
- Пиздякайся без машины пока не починят
- Приедь
- Проверь
- Забери
- ???
- У Вас отпочковалась запчасть Z, проследуйте нахуй, да нахуй, нахуй проследуйте, че мелочится.
Щас 2,5 года машине "изсалуну", я вообще забыл о том, что в машине может что-то ломаться, сервисы какие-то, запчасти, что это вообще, и для кого это придумано.
>чай, не в цивилизованной стране живем.
Жаль судебная практика об обратном говорит.
Каблучок, братик, каблучок.
-
Просто у нас разный опыт)) я не увидел плюсов новья. То бу, что я брал-от новой машины отличалось 3 вещами:
1) цена
2) пробег
3) сам не собираешь комплектацию
Все. Плюсов для меня больше чем минусов. Ездил свои 40-50к за 2-4 года, продавал-повторял. Пока на супер корыто ни разу не наткнулся-я же не супер пробежные беру.
Кстати, по поводу новой или бу гранты-оно , понимаешь, такое-ее напильником до супер состояния доводят, так что яб ещё поспорил) но это феномен все таки
Я вообще мимокрок и про гранту написал ради рофла. У БУ автомобиля единственный недостаток перед новым - это кузов. Все, больше недостатков нет. У меня свой гараж, инструмент, я сам ремонтирую свой 30 летний автомобиль, ничего сложного нет. Примерно за 200 тысяч, со всеми вложениями, получается машина на каждый день с кондеем, чтоб летом нормально было.
>Лемфердер нормич, Патрон дерьмо
Пиздеж полнейший.
>У меня свой гараж, инструмент, я сам ремонтирую свой 30 летний автомобиль, ничего сложного нет.
Это замечательно, что у тебя есть время и силы на ремонт. У меня такой роскоши нет.
>Пиздеж полнейший.
Возможно. В душе не ебу че там сейчас нормальное, что нет, наобум назвал то, что когда-то давно видел в каталогах, и на тот момент было годным/не годным.
>Возможно. В душе не ебу че там сейчас нормальное, что нет, наобум назвал то, что когда-то давно видел в каталогах, и на тот момент было годным/не годным.
Лемфордер скатился в качестве, он неплох, но все подряд от него брать не стоит, а цены высокие. И делают половину запчастей от лемфордера в Китае.
Патрон же наоборот вырос в качестве. Ступичные подшипники патроновские ходят, прокладки клапанки и поддона тоже хорошие, бензонасос патроновский ходит неплохо, стойки говорят неплохие сам не ставил, не знаю. Но натяжные ролики и пружины от патрона говно.
Так что да, чтобы не купить хуевую запчасть - нужно читать отзывы на неё, в каком нибудь drive2 бортжурнале. У меня есть время на все это дрочево, время на ремонт, инструмент и вторая такая же машина, чтобы всегда был поджопник.
Даже вникать в это не хочу, и как же охуенно от этого кому то может и полезная информация
Специально зашел на авито в своем регионе, в грузоперевозках всюду газели.
Ну и даже если кто-то будет разниматься развозом на каблучке, за 300 рублей ну куда мне будут мое барахло возить? 300р даже себестоимость бензина то мало куда покроет
пчел, смысл не в цене перевозки 300 рублей.
На своей машине повез - ты потратил свое время, силы, свой бензин, ресурс своей машины. И это все не равно нулю, понимаешь? 300-400-500 рублей, но как минимум это все стоит денег.
На доставке того же объема, который поместится в универсал, ты не тратишь все вышеперечисленное. А платишь 700-1000. Вот эти 200-500 рублей экономии в итоге и надо считать.
С такой логикой-на такси ездить только.
Зачем тратить время, деньги, нервы-когда можно в такси прыгнуть?
Не я понимаю, что сарай для грузоперевозок использовать-глуповато, но…
Кстати-совсем забыл, это же топ 1 для меня-у меня же песель есть, и вожу его иногда-это прям огонь-салон не засирает, места сзади у него вагон
Что по китайцам, джили норм? Присматриваюсь к джили кулрею да знаю на пике не кулрей.
>есть время и силы на ремонт. У меня такой роскоши нет.
У анона в первую очередь есть знания и навыки, которых нет у тебя. И он использует знания и навыки для экономии такого ресурса как денги, которые зарабатываются таким же временем. Люди просто реализуют свои навыки и знания, которых нет у тебя, а ты оправдываешься типичным неосиляторским РРРЯЯЯЯ ВРЕМЯ.
Так ты же умер, ебёныть...
Я так понимаю, это ты же писал про НЕТ ВРЕМЕНИ МАШИНУ ПОДШАМАНИТЬ. Дело в том, что в универсалах обычно перевозят то, что нужно перевезти как бы "заодно". Ты обычно так и так туда поедешь в тот же пункт назначения, что и газелька.
Давайте начнем с того, что грузоперевозки берут от двух часов, т.е. минимум 600.
Про трату времени и ресурса авто/бензина ты смеешься чтоли? Вот отправил ты груз на дачу, а если его там некому принять? Сам же и поедешь на своей же машине, тоже потратишь время и деньги. Не будет же тебя доставщик назад отвозить?
Я не буду говорить о том, что со своей машиной ты в любое удобное время груз закинул и поехал, никого не дожидаясь. Хочешь, в будни в час ночи, когда нет пробок и дачников, хочешь с утра перед работой, любые извращения потому что сам себе хозяин.
В то время как доставку из соседнего квартала можно до вечера иной раз ждать, потому что логист тебя поставил последним, на предыдущей загрузке/погрузке задержались и т.д.
Ну и повторюсь за копейки ни один грузоперевозки жопу свою не поднимет, 700-1000 рублей даже в провинции для газелиста сейчас копейки
Я это тоже описывал, вот тут в том числе.
Ну и 600 рублей за 2 часа я хз где берут, с такими расценками разориться можно
>Я не буду говорить о том, что со своей машиной ты в любое удобное время груз закинул и поехал, никого не дожидаясь.
Неосиляторам этого не объяснишь. Они как-то услышали, что нужно делегировать, вот и делегируют все подряд, скупая все услуги.
Нахуя, нахуя, по говнам ездить и не париться, как владельцы седанов, у нас в нашем миллионнике например частный сектор просто весь к хуям непроходимый, мои ровесники на всяких поло и прочих солярисах охуевают, а мне на крету похуй, просто посрать, выбираемся с любого говна и прыгаем на любой бордюр
>а мне на крету похуй, просто посрать, выбираемся с любого говна и прыгаем на любой бордюр
На >10 км/ч.
Логично, не гробить же подвеску, ты к чему про 10 км пёрнул?
Дак не в подвеске как таковой дело.
Я помню на Байкале был-там с нами на пароме стояли 2 эскалэйда новых, в машине-китайцы.
Я сначала угарнул.
Но они после парома чёт встали, а мы на микрике поехали.
Где то минут через 40-нас эти джипы объехали на скорости минимум 80-90, и я не наблюдал там фарша в салоне.
Мы при этом ехали 35-40
Любое ведро на Б0 - лохань/сандеро/передерастер/террано/каптюр/аркана/икс-хрень/ларгус и.т.д. Я не понимаю, зачем люди покупают их в качестве личного автомобиля. Как служебный/такси/доставка/развозка норм, но как личный, фу.
В нормальный комплектациях так-то норм жоповозки и надежные еще.
Эскалейд - это ебать того практически как Крузак, им похуй на ямы, небо Аллаха и всё под ногами, некорректное сравнение
Прикинь, денег иногда нет на Лексус у людей, вот блять нет и всё, сам небось на жиге ездишь и пиздишь с голой жопой
Так тот анон пишет про крету. Это кроссовок. Кроссовок-в любом случае между седаном хэтчем и крузаком, как бы ты не хотел, чтоб это было не так.
И свои даже 40 по ебеням-он поедет.
Просто та же поло-на такой дороге физически не сможет разогнаться, тебя по салону размотает, или днище пробьёт, или колёса оторвёт-смотря что быстрее.
С кроссовком этого не случится априори-это физика. Там иные узлы и тупо массы больше
Любое китайское говно
>ты к чему про 10 км пёрнул?
К тому, что мне смешно, когда куколды на этих своих куколдоверах объезжают ухабы на скорости меньше 10 км/ч аки на пузотёрках с околоспортивной подвес_очко_й, а Петровичи в том же месте на тазоклассике/Нивасике/Дастере спокойно едут все 40-60 км/ч.
Смешного то что? Разная конструкция подвески, на жигуле моем она располагает ездить быстро по ухабам, на почти любом кроссовке уже нет
На этой платформе есть дешевые, надежные и ремонтопригодные авто. Дастер еще и проходимый, на палочке с дизолем пиздец экономичный. Комфортнее таза, менее комфортнее даже корейцев с китайцами. Если больше от тачки не требуется выбор идеальный
>Если больше от тачки не требуется
Как же хорошо людям с низкой планкой. Тоже хочу таким быть.
>По моему мнению самое убогое говнище это лада веста.
ты ошибаешься. посмотри видео
Ага, классные автомобили для доставки жирухи, её детей и тёщи на дачу. По надёжности все вёдра б класса +- одинаковые.
У меня приора, бггг, мне как водителю в ней гораздо комфортнее.
> Комфортнее таза
Если только какой-нибудь классики.
Уоз бухантер надо воспринимать как спецтехнику, тогда всё норм.
какая нахуй спецтехника с такой нулевой надежностью? ты на приколе?
спецтехника должна быть безотказной а кондиционер даже в комбайнах есть. в буханке нету.
Это говно можно воспринимать только как музейный экспонат, который по какой то злой ошибке до сих пор производится
1) Ранние китайцы 00-ых - начала 10-ых.
2) Гранта. Если что сам владел Грантой 3 года, а также другими переднеприводными ВАЗами
3) Заз Сенс ака Заз Шанс с двигателем и КПП МеМЗ от Таврии.
4) Дервейс Ковбой (внедорожник который 87собирался в начале 00-ых в КБР).
5) ТаГАЗ Аквилла.
>Это говно можно воспринимать только как музейный экспонат, который по какой то злой ошибке до сих пор производится
Это говно в 2022 еще выпускают только потому что есть госзаказ в государственные и окологосударственные структуры.
ну вот у меня планочка высокая-хочу чтоб машина мне покушать заказывала по пути домой, чтобы грыжу выправила, чтобы билирубин мне понизила, чтоб телок поставляла, ну и чтоб ездила само собой.
У меня нет на это денег-и хули?
Я покупаю любое говно из вышеперечисленного-и оно возит. В чем проблема? Какие то проекции у тебя странные
Между высокой планкой и шизой большая разница.
>Смешного то что? Разная конструкция подвески, на жигуле моем она располагает ездить быстро по ухабам, на почти любом кроссовке уже нет
Тогда нафиг нужен куколдовер, если рандомная Жига без труда справляется с предназначенными для него задачами, а сам куколдовер нет?
равно как и твоя.
Назови алтернативы
Точно шиза, ты вообще читаешь, на что отвечаешь? Кто моя? Альтернативы чему???
так хули эти бичи не модернизируют его?
Модернизируют. Там вроде жопогрей году в 2018 вроде появился.
это не модернизация, это тупо в сидушку ТЭН встроили
Не самые убогие, но самые позорные машины на дороге.
Позорно, когда их в культ возводят.
Я согласен. Если едет спокойно около - стоковая 2114 или приора, то это нормально. Но когда едет суетящийся еблан в бункере, перестраиваясь через 3 ряда с говнорепчиком из саббуфера это вызывает раздражение. Ну а еще это говно, при всех своих понтах, еле едет.
MURK POWER это же MADDY MURK
За рулем этих машин ездят совершенно разные водятлы - начиная от тянок и трюкачей и заканчивая пенсионерами, школотой и сорокалетними скуфами.
> в бункере
Вот мразь, не хочет, чтобы салон превращался в душегубку в 40 градусную жару, срочно расстрелять нахуй
Нормальную машину купи, с кондеем. У меня свой гараж, встроенный в частный дом. Машина даже летом всегда прохладная, а для дальней дороги и кодишку включить можно. Машине 30 лет.
Ну, ведь в такой солнечной стране живем. Печки спецом из машин выкорчовывают, жара жи есть.
Госпаде, как заебали эти школьные отмазы про "мне тонировочка нужна для практических целей, вот, видити - не так жарко с ней на окнах. А то, что я почти нихуя не вижу в сумерках или ночью, ну так это свыкнется-привыкнется, да и пешеходам смотреть надо внимательнее, машина ведь едет быстрее человека, а я иногда красный с зеленым путаю, они у меня все оттенка серого тут"
Что не с так с тонировкой задних стекол ?
Ага, конечно, вот каждый закатанный долбоёб клеит китайскую хуйню с мыслями "лишь бы только панель не треснула"? И конечно же он не думает "УУУХХХ КАК КРУТО Я СДЕЛАЛ, ВИДОМ ЕБЁТ. ЩА ЕЩЕ НАКЛЕЙКУ ОТВЕРНИСЬ ЕБАНУ, И ШИКАРНО БУДЕТ"
>так хули эти бичи не модернизируют его?
Пока есть госзаказ нет смысла модернизировать это говно мамонта, ведь все равно купят. Без госзаказов УАЗ загнулся так же как АЗЛК или ЗиЛ, либо просто перешел бы на отверточную сборку от "нефритового стержня Xi" с шильдиком УАЗ. Причем о том что УАЗ держиться за счет госзаказов говорил гендиректор УАЗа.
Комфорта в этих авто почти никакого (особенно 2114-2115) + гниют как китайские авто 00-ых. Ездят на таких скорее от безденежья и возможности купить что то другое.
что такое бункер? как у путина?
так уаз вроде закрываться собирался? когда уже?
и нахуй госслужбам такие убогие машины, газель же сука купить выгоднее?
тоже отечественная и проходимая, тот же соболь 4х4
да, стоит немного дороже уаза, но он же лучше
>да, стоит немного дороже уаза, но он же лучше
Это прикол госзакупок. Закупают самое дешевое, что может быть. Типа по тендеру выигрывает вариант с наименьшей стоимостью.
так брали бы гранты или НИВАСИКИ! нахуя им уазы? гранты и нивы дешевле же намного
дак буханки вместительнее-чего непонятного то.
типа госучереждения чем то битком эти буханки набивают? чем же?. они ездят пустые 99% времени
Покупают буханки всякие МВД, МЧС, Росгвардии, пограничники ФСБ, таможня, рыб-лес-охот-природ
и прочие надзоры чтобы ездить по ебеням всей зондеркомандой с возможностью использования в качестве пативэна. МЧСникам для эвакуации деда Мазая и всех зайцев.
ну выше вон дали ответ.
Без разницы-пустые они или нет.
Это как вскукареки про кококо универсал не нужон, кабанчики на подскоке с рассадой.
Только тут от этого неиллюзорно может жизнь человека зависеть-ну ты понял
This.
На данный момент это квинтессэнция обезличенного говна.
Выглядит как жып, но не является им на деле. Машина, в которой ничего не вызывает каких-то эмоций, она абсолютно "никакая". Как будто жуёшь безвкусную жевачку. И одновременно она олицетворяет личность своего владельца, как загнанного скуфа с потухшим взглядом и отсутствием собственного самосознания.
>тупо массы больше
К сведению, крета весит ~1400кг, это на уровне какого-нибудь форд фокуса, поэтому говорить о том, что кроссовки типа кретоселтоса тяжелей и монолитней - пиздёжь.
>Выглядит как жып, но не является им на деле. Машина, в которой ничего не вызывает каких-то эмоций, она абсолютно "никакая"
Это ты ще 99% процентов машин описал, кроме спорткаров и уебищь.
Ну обычно в машине есть хоть что-то, за что можно зацепиться. У каких-то большой и удобный багажник например, у каких-то изюминки в дизайне и т.д. Даже если рядом с ней поставить солярис или логан, то они отличаются своей идеологией "жоповозка занидораха и не таз". В Крете же нет нихуяшеньки.
нивы намного лучше этого мусора для всех служб.
мне кажется пидоры на уазе просто в доляшке
так рав 4 же. и камри
они такое же безликое дженерик говно японское, только стоят еще дороже
вообще вся тойота это уебищные машины, которые берут только ушлые пидоры, которые потом хотят их продать дороже
А как это с автотазом связано? Или если едет в бункере, который сделал из хонды или бмв то все претензии снимаются?
А когда эта модернизация отобьется, с таким то спросом? Много кому в стране полноприводный фургон на раме нужен, с высоким клиренсом и жестким подключением передка/задка? Сколько например газелей соболь 4х4 покупают, которые несомненно лучше буханки? Сколько аналогов-иномарок покупают?
Опять же, а сколько эта буханка стоить будет? Сами же кричать будем, что дорого и нахер надо
Ну я только за буду, если сделают современную буханку, но понимаю, что скорее всего это просто экономически нецелесообразно.
На тазу таких ебланов больше. У молодых дебилов нет денег и мозгов купить машину и колхозить её, поэтому вместо машины берется автоваз.
В стране таз самая продаваемая машина, логично, что ебланов на тазах будет больше.
Это как в Узбекистане думать, что все уебаны ездят исключительно на Шевроле, Дэу и Равонах
посмеялся с маняоправданий тазоблядка. не ты там орешь?
Нет, эта тема с ебанутым вождением пошла от хачей, а на юге и в центральной России куколды их копируют. В начале 00-х БПАНщики не были такими ебанутыми даже, они просто ползали на своих пузотерках потихоньку.
>В начале 00-х БПАНщики
В начале 10-х
самофикс*
Ну едет себе пациент 90 километров в час вместо 60, тебе не похуй
Новая приора стоит дороже любой некроиномарки. Дело не в деньгах, а тупо мода
Самый соевый тред на всём автаче.
Был этим летом в Каспийске. Таксисты на удивление ездят вполне аккуратно, по крайней мере приятно было кататься.
Пердикс, хуй будешь?
Шёл бы ты нахуй, пиздюк малолетний, ты бы сам выплачивал автокредит за этот кроссовок - я бы на тебя поглядел, Петровичи на своем говне пусть его и ушатывают, здравые люди свое имущество берегут, дороги наши говно ебаное и мы прямо теряем свои деньги на них, но тебе наверное это сложно понять
Пшел нахуй, сын собаки, нормальное тачло
Этот куколд порвался, несите следующего!
>Новая приора
ебать я этот пик не видел года с 2010го наверное
>нивы намного лучше этого мусора для всех служб.
В Ниву сложнее посадить зондеркоманду пынявиков + пативен для перевозки пойманых анонимусов из Нивы никакой.
>мне кажется пидоры на уазе просто в доляшке
Скорее всего ибо тогда действительно для этих целей лучше использовать полноприводный Соболь-Газель.
>Новая
А старую можно купить за 150-200к.
Делать в ней надо будет ровно то же самое, что и на некроговне всяком, только это стоить будет дешевле значительно, и без проволочек.
У меня в соседнем доме лададеталь, чувак с соседнего подъезда купил ласточку-и пол лета там под капотом-если че надо-в магаз, и обратно-ляпота.
>полноприводный Соболь-Газель
Для эбуней? Ну хзхз.
Кстати-так то в городах зондеркоманды двигают на транзитах или транспортеах ваговских)
Уазы чисто загородняя тема-там где нет дорог.
Все таки по сравнению с нивой-в уазе и места больше, и багажник нормальный ( насколько это возможно)
Короче-это не совсем лишено смысла
>АЗЛК
Там и ёбнутое руководство роль сыграло.
а где оно не ебнутое?
Не все сворачивали почти готовое производство хороших новых моторов и колхозили из обычной повозки хуй пойми что, претендуя на люксовость.
>>> А в этом треде предлагаю конструктивно обсудить, какая машина вам не нравятся и от которой блевать тянет >>>
Самая неудобная машина, на которой мне довелось ездить - это Ока. Но даже у неё были свои плюсы и в ДТП я на ней попал и не только остался жив/здоров, но и даже в больничку не уехал.
Поэтому я искренне не понимаю двачеры, ко орые тут обсирают Весту. По мне так это зажравшиеся снобы
Самая неудобная машина, на которой мне довелось ездить - это Ока. Но даже у неё были свои плюсы и в ДТП я на ней попал и не только остался жив/здоров, но и даже в больничку не уехал.
Поэтому я искренне не понимаю двачеры, ко орые тут обсирают Весту. По мне так это зажравшиеся снобы
>Но даже у неё были свои плюсы и в ДТП я на ней попал и не только остался жив/здоров, но и даже в больничку не уехал.
И во что ты врезался, в мусорный бак во дворе?
В твою жирную мамашу, а будь она в желтом пальто, от школьного автобуса и не отличишь даже.
>>> И во что ты врезался, в мусорный бак во дворе? >>>
В ВАЗ-2109
Вот фоточки чудо брички
Это ты сам так заморочился со СТАЙЛИНГОМ?
Нет, это фото из Сети.
Я Оку продал больше 10 лет назад
Ока стОит как велосипед, так что к ней вопросов почти никаких
По моим наблюдениям, она стоит больше полноценного зубила.
Они там ебанутые? Т.е. за средний межинтервальный пробег в 10к они читают, что заливать два раза полный объем масла это норма? С таким подходом масло вообще можно никогда не менять, просто как древней двухтактной технике доливать после угарки.
>Бнв М
>Ря-пук, хули полтора литра масла расход
Во-первых, хули вы хотели от такой отдачи? Это вам не тавоткоовощ. Во-вторых, это не значит, что каждый мотор обязательно столько жрёт, это предельное значение. И для всех остальных там 0.7 л на тыщу, что, например, меньше, чем у вага с их литром.
> средний межинтервальный пробег в 10к
Щас бы на эмке раз в 10 тыщ масло менять, охуительная идея
там был погосян или как его? армянская диверсия или он просто уебок? или он на откатах и попытах был?
ты знал что на пике СЕАЗ?
нахуй продал суперкроху?
>>> ты знал что на пике СЕАЗ? >>>
Я не знаю что такое СЕАЗ
>> нахуй продал суперкроху? >>
Постоянно ломалась, а ремонтировать её самостоятельно не умел. Плюс у неё была куча минусов, кроме того, с точки зрения безопасности это не самый хороший автомобиль
>там был погосян или как его?
Асатрян. Но на новые моторы хуй забили ещё при совке, т.е. до его прихода.
>армянская диверсия или он просто уебок?
Уёбок точно, а диверсия ли - не очень ясно.
>или он на откатах и попытах был?
Может быть.
то есть ты ездил на СЕАЗЕ и даже не знал что это ОН?
пиздец, а кстати ЗИЛ кто проебал?
мне гажется газ не проебали только потому что кто то должен делать полуторки
>только это стоить будет дешевле значительно, и без проволочек.
Абсолютно столько же по деньгам будет. Запчасти да, на приору можно в наличии найти почти все, но это же будет дороже, чем под заказ.
Лол, и там же у бака её оставил, как мусор.
Сижу проигрываю с местных шутников. Жене показал, она аж хрюкать стала, сучара))
>полноприводный Соболь-Газель
>Для эбуней? Ну хзхз.
https://auto.mail.ru/article/52109-buhanka-i-sobol-oni-esli-chestno/
Не так уж плохо соболь себя показал
>1 пик - салон 30-летней бэхи, все зазоры идеал, все сходится
Я лучше в новую весту сяду чем этот пропёрженый салон.
Да ты бы и на ниггерский хуй сел, педераст проткнутый.
>>> то есть ты ездил на СЕАЗЕ и даже не знал что это ОН? >>>
Я ездил на Оке, выпущенной на ВАЗе. Фото из интернетов, ну неужели непонятно.
>>> Лол, и там же у бака её оставил, как мусор >>>
Нет отремонтировал и ещё год ездил, а потом продал.
>>> Я лучше в новую весту сяду чем этот пропёрженый салон >>>
Конечно, не понимаю любителей некроты. У меня машине десять лет уже хочется химчистку сделать, неприятно. А в тачке, которой 30 лет, наверное уже вся ьаблица Менделеева скопилось, там не только пердели, но и дрочили поди
>>> Да ты бы и на ниггерский хуй сел, педераст проткнутый. >>>
Это ты любитель старых проперженных автомобилей, некротрахОм?
какая ока лучше - сеаз, камаз или таз?
нахуя дрочить в машине?
Уютно же
>>> какая ока лучше - сеаз, камаз или таз? >>>
Не знаю
>>> нахуя дрочить в машине? >>>
А зачем в машине пердеть?
я не пержу и не дрочу в тачке например
ват?
>>> я не пержу и не дрочу в тачке например >>>
Речь не про тебя, а про 30-летнюю машину. Что в ней типа только не делали: пердели, дрочили, ебались и так далее. Что там салон весь засран, условные клопы, жуки и так далее
да ну это хуйня!
у меня щас машине 15 лет брал с салона и внутри нет никаких клопов жуков и никто не дрочил. чехлы снять так вообще как новая.
алсо ты видал старые тачки с топ салоном?
это же бля детейлинг делается и тебе там паром - хуяром весь салон отпидорасят чтобы он стал как с завода, чел
У меня салон в 30 летней тачке в отличном сохране, потому что она стояла пол жизни. Только вот после того, как её вытащили из гаража после простоя, весь салон был в плесени, но после чистки все олрайт!
Модернизируют. По технической части там постоянно доработочки идут всякие разные.
Шизик, спок
типа поставить вместо стального тублера 1950 года китайский пластмассовый?
такого рода доработки?
Эти доработки и в гараже сделать можно.
Я имею ввиду дизельный двиг. коробку автомат, новые мосты и т.п.
Какой-нибудь легендарный хоспис на колесах, в особенности бмв, какая-нибудь вульва или сааб. Конечно есть ухоженные экземпляры, которые выезжают раз в год на слёты клуба любителей пощекотать очко, но таких меньшинство.
>>> у меня щас машине 15 лет брал с салона >>>
Есть ухоженные машины, которые химчистили внутри и так далее. Но в большинстве своём 20 и 30 летние машины усраты внутри. У меня у товарища была Toyota 93 года, так он разве что не срал в ней. Засранных машин я думаю много
>>> У меня салон в 30 летней тачке в отличном сохране, потому что она стояла пол жизни >>>
То, что у тебя ухоженный салон ещё не говорит о том, что также у большинства людей
По теме есть что сказать?
>По теме есть что сказать?
Обоссаный, не траль
Пожалуйста, рот свой закрой
И не мешать тебе, 15-летнему пердиксу, жирно тралить?
ну тачки с калосалонами просто не покупают, парень
>>> ну тачки с калосалонами просто не покупают, парень >>>
Раньше покупали, а теперь перестали?
Это не окупится никогда
только психи берут такие салоны и их еблампит
ну если они станут массовыми то окупится же, нет?
Это щас они не окупаются потому что никто не хочет покупать старое говно 1950х.
буханка это пиздец просто ад нахуй а не машина
Буханка это специнструмент, узконаправленный, никогда у нее не будет массовой аудитории.
Да вообще у такие автомобили не особо продаются (если мы говорим про фургон на раме с мостами и полным приводом).
Сейчас легковушку то разрабатывать дорого. Пилить надо какую-то убермегамасштабируемую модульную платформу, желательно в кооперации с кем-то, и если она станет популярной и окупит себя over 9000 раз, можно будет на ее базе собрать уже новую буханку, которая никакого отношения к старой иметь не будет
Я не напился, еще!
так рама бля это и есть модульная платформа, чел
американские пикапы или даже ГАЗ не даст спиздеть.
у газа вон есть соболи хуеболи, газели хуезели разной длины от коротыша до МЕГА ГАЗЕЛИ , на пиках.
это модульность.
а уаз просто устаревшая параша.
Отвратительный фуфлыжник в котором ещё и укачивает до блювоты.
Что это вообще за мутант и посему в нем укачивает?
feat albea это. Не знаю почему в нём укачивает, но меня жесть укачало, хотя нет, знаю. На колёсную базу взгляни, может быть из за этого.
на базе какой параши он сделан? выглядит как говно для стран третьего мира под шильдиком фиата
Разные варианты трансмиссии, мосты типа спайсер вместо гибридных тимкенов, другие моторы, нормальные тормоза и абс, электрику переделали.
Потихоньку, но всё же пытаются допилить бус из 60-х годов до современных реалий.
Просто конструкция уже морально устарела и ничего с этим не сделать, хоть замодернизируйся.
Новый бус на базе симбиря в серию так и не пошёл, хотя альтернатива буханке была бы шикарная.
Начнем с того, что завод этими колхозными удлинениями не занимается, их делают всякие шараги и окольными путями протаскивают на учёт.
Соболь 4х4 их - полная говнина, особенно уебанский передний мост с вечно отрыгивающими шрусами на крестовинах. Вместо нормального мотора там говнотек, который ломает колено и трещит блоком и гбц.
Ещё с камнем есть, он понадежнее будет бензинки.
Не знаю. Знаю что оно на ТАГАЗЕ собиралось, таганрогский авто завод. И вот это такая порашень.
Пацаны, специально сфоткал две машины, которые на мой взгляд выглядят как гавно. Не знаю, как можно в здравом уме сделатт такой дизайн, согласны? Или я не прав?
>эти фары
Они что всговоре дизайн чтоли делают? У бмв такой же кал.
После 2015 года не знаю ни одной машины с норм. дизайном.
Почему нельзя просто взять какой-нибудь старый красивый кузов навроде 123 или 124 мерса и выпускать его тупо вечно? Он красивый и будет вечно доставлять, ну можно двигатели ему менять и переоснащать под эко стандарты.
Ну вот зачем эти уродливые дизайны? Производителям давно пора признать что топовый дизайн был достигнут в 80, 90е и отчасти в нулевые годы. Всё. Его трогать не надо. Это как круглая форма у колеса, нет смысла её менять, лучше уже не будет.
Астанавитесь, твари!
Ну вот зачем эти уродливые дизайны? Производителям давно пора признать что топовый дизайн был достигнут в 80, 90е и отчасти в нулевые годы. Всё. Его трогать не надо. Это как круглая форма у колеса, нет смысла её менять, лучше уже не будет.
Астанавитесь, твари!
Насчет Чирка согласен, сам Шруслер этот дизайн пофиксил в рестайлинге. А вот Крета выглядит скорее ебануто чем уебищно.
>Он красивый и будет вечно доставлять
Нет.
Всегда отменяю заказ такси, если там лэда. Чяднт?
>Почему нельзя просто взять какой-нибудь старый красивый кузов навроде 123 или 124 мерса и выпускать его тупо вечно? Он красивый и будет вечно доставлять, ну можно двигатели ему менять и переоснащать под эко стандарты.
Так надо будет его ухудушить, заменить там нормальные детали на говно из фольги и пластмассы, чтобы он подыхал ровно после гарантии, а то так и будут на них по 40 лет ездить там, где не гниют, и новые никто не купит.
Ну и жиды подгоняют новые требования по безопасности постоянно, чтобы гои не расслаблялись.
В сознании нормиса так выглядит "современный высокотехнологичный" продукт авто мобильный автомобиль.
Хуита твоя статья. Ирл бухандос до сих пор выпускается и продаётся, а Соболь уже два года как всё
хули они не сделали новый бус? блдяь это рама, там же хуйня делов сделать.
а спайсер и темкен это высеры.
нужно сделать с бортовыми редукторами норм мосты.
моторы там полная ссанина
тормоза нормальные? там рили щас дисковые тормоза ставят?
а электрика там нахуй? там же ничего нет в машине электрического. даже на окнах весла
так соболь надежнее уаза в любом случае.
с камминсом супер жир
салон пиздатый.
буханка же просто конченная параша с железным салоном
что лучше - эта хуйня или узюекская нексия?
ты не видел реально жёсткого дизайна
Нексия лучше.
Мммм понтиак. Мне дарили книжку когда я маленьким был там что-то вроде Самые худшие автомобили называлась и вот про этот пантиак была сносочка.
>>> Почему нельзя просто взять какой-нибудь старый красивый кузов >>>
Так уже делали (смотри Жигули), понимаю, что Мерс и Жигули сравнивать, как хуй с трамвайной ручкой, но тем не менее...
>>> а то так и будут на них по 40 лет ездить >>>
Я миллион раз слушал эти аргументы, про то, что машины раньше были заебись, а потом коварные маркетологи пришли и решили делать так, чтобымашины были менее долговечны, а люди их чаще меняли Ещё, когда на доме сидел и там на старых "японцев" надрачивали.
Но у меня вопрос, где доказательства этого? Может быть кузова из пластика делают, например, для безопасности, а движки не такие ресурсные потому что никому не нужно на машине 20 лет подряд кататься
Бля, глаза щас вытекут, что это за убожьи машины?
чем она пизже?
охуеть что за книжка такая?
и много там было тачек?
пиздатый ад, да? купил бы себе такие?
>>> купил бы себе такие? >>>
Что бы купил?
Вот такая. Батя так хотел чтобы я читал, а я категорически невоспринимал всякое говно вроде гарри поттера и прочей художественной хуеты. С детства нравилось читать какие-то инструкции, помню как чуть ли не наизусть заучил все инструкции в доме к видеомагнитофону, видеокамере, телевизору. Просто интересно что-то про технику было.
Ну и до бати дошло какие книжки надо мне покупать. Годная книга, неоднократно её перечитывал малым разумеется.
>Самой убогой машины тред
Для меня самая убогая машина эта та что вызывает отвращение и часто сопуствующее ему чувство укачивания. К конкретной модели это непривязано, больше к состоянияю.
Убогим для меня является пропёрженный салон типа как на первой пикче здесь на него просто смотришь и уже представляешь что там за запахи стоят, как там будет укачивать и подступает чувство тошноты.
Грязный салон, запах бензина, любой другой технической хуеты в салоне или наоборот перебор с ароматизаторами, ушатанная подвеская из за которой укачивает всё это для меня убогий авто.
Очень ценю чистые, свежие авто, модель не имеет и марка не и меют значения. Главное чтобы машина была чистой и выглядела свежо.
>часто сопуствующее ему чувство укачивания
Больше всего, как ни странно, меня укачивало до дороге из Нск в Томск на заднем ряду в GX460.
>никому не нужно на машине 20 лет подряд кататься
Ну, не все ведь такие потребляди.
Мне плоховато несколько раз было от ебучих ароматизаторов, при этом ездил с дедом на иже комби и ниве, а также с посонами на 2104, похуй вообще было.
Меня в бехах укачивало(в новых, а не пропёрежнных) на переднем сидении причём. У них такая подвеская твёрдая и они такие дёрганные что прям пиздец.
А в япах, да укачивает. У них подвески слишком валкие. Самые неукачивамые машины это жигули, вот в жигулях никогда не укачивает.
>>> Самые неукачивамые машины это жигули, вот в жигулях никогда не укачивает. >>>
Деды одобряют твои слова
Тебе бы таблетки попить, успокоиться.
На вариациях 408/412 космича ещё мягче подвеска же.
родиуса и ацтека
обожаю такие книги! щас почему не читаешь её? она большая вообще?
меня рвало в них. только не помню от подвески или еще от чего
Да зачем её читать, уже малым зачитал её. Да, не. Она тоненькая, для детей больше написана ну или подростков лет 12-ти я бы сказал.
Там формат такой: фото машины, и пишут почему она не получилась: дизайн, слишком дорогая, какие-то финансовые моменты.
Помню форд скорпио там засрали что он на лягушку похож и поэтому не продался, хотя машина норм. была.
Вот такая книга. Даже сейчас можно почитать от скуки если интернета не будет.
ну кстати да, форд скорпио был ебанутым спереди.
а сзади была модная щас полоса во всю ширину.
алсо про пик там писали че нибудь?
ну норм так, типа как щас ролики на ютубе делают типа ТОП 15 таких то тачек, только в книжном формате.
кстати нихуя не понял, хули каприс то там делает?
тачка была пиздец популярная.
да и по сути это аналог форда лтд и че там было от крайслера, они бля все ехали и выглядели одинаково тогда
Ну так написано что каприс был с плохими ходовыми качествами, управляемостью и быстро ржавел. Там с точки зрения качества он описан, а не популярности.
>меня рвало в них. только не помню от подвески или еще от чего
Так там прошлый владелец сдох и лежал на заднем ряду, вероятно.
>алсо про пик там писали че нибудь?
Что это за марка? Я такого не пропинаю, ну давай полистаю навсякий.
ну по сути все американские тачки тех годов были такими, и каприс не худший представитель
Это ЛЯНЧИЯ ТЕЗИС
он был живой но в запое
не нашёл конкретно эту, но при беглом листании минимум 3 лянчии нашёл, ну этой не нашёл, может она есть, о мне лень было листать всё
>пик
Неиронично нравится. Если бы это был маленький хэтчбэк, то уродство, а так получается контраст монструозности представительского седана и вычурного передка.
Рассказывай, как бричка. Люто интересно
что там были за лянчи? ЕПСИЛОН?
ну задок кстати норм, как и у скорпио. а передки у них похожи и оба ебаные
очевидный догфенг чинг чонг
Завтра напишу, анон.
А мне нравится(твой пик). Она так няшно и невинно выглядит, как тяночка. И выражение такое недоумвающе наивное.
ок, буду ждать с нетерпением!
Скйа чисти
Спасибо, за одно посмотрю обзор на naval dargo
>госзаказ
>модернизируют
Спасибо скажи, что еще больше не ухудшают. Модернизация ему, ишь чаво удумал, окаянный!
Любо-дорого смотреть, как безрукий лох принёс видео с безруким лохом, и сгорел.
Электролит, дружок, нужно заливать в сухозаряженный аккумулятор, а не пить.
Понятно, что уаз можно вечно чинить, и он будет ездить. Но что он за это дает? По прежнему не может конкурировать с древними японскими бусиками.
вестахуисос, не визжи
Меня от любых новых тазов блевать тянет. Может и хуй бы с ними, если бы ценник на них был в 3 раза ниже.
Я недавно перенесся в 2015 год и прочитал обзор на весту, когда только журналисты приехали на завод и катались на этой тарантайке. Так вот, по их мнению, для АвтоВАЗа весьма нормальная машина. Можно смело брать (с поправкой, что это АвтоВаз). Так, что я бы при отсутствии альтернатив взял бы её смело. И выглядит ничего так
мимо, не фанат Лад
мимо, не фанат Лад
А мнение тех проплаченных обзорщиков не изменилось после того, как это уебище стало в 2.5 раза дороже?
Без понятия. Покупать новую Весту за такую цену я бы не стал. Читал обзор на рестайлинг 2022 года, там минимальные изменения по внешности и цена в 2 миллиона.
Дичь какая-то, 2 млн за это
Для автотаза нормальная машина. Но это не отменяет того, что по идее нормальным людям должно быть похуй на мерки автотаза. По меркам нормальной машины - это хуйня.
>>> По меркам нормальной машины - это хуйня. >>>
Почему?
До того, как цены ушли в небо за миллион можно было купить Весту. Чем был не вариант бюджетной машины?
Проигрывает по всем параметрам б/у нормального класса. Бюджетное гавно на то и бюджетное, создано быть максимально убогим.
>>> Проигрывает по всем параметрам б/у нормального класса. >>>
Тут согласный полностью.
Ну вот и зачем тогда оно нужно? Что бы пустить в ход главный пидараший аргумент "ЗАТОНОВАЯ"?
Хотел ответить нормально, но увидел слово пидорашный, поэтому спрошу сразу
Ты дурак?
>увидел слово пидорашный
Ну ссылка на "затоновая" и правда аргумент дегенератов.
мимонаблюдаю
> Проигрывает по всем параметрам б/у нормального класса.
В чем проблема, тебе кто-то запрещает купить б/у классом выше?
Veыta SW Cross 1,8л - моя любовь.
В этом году две поездки - Судак и Питер.
Fuck yeah.
Но машина не для города, а для платных автомагистралей. Только на платных автомагистралях она раскрывается.
Для города не рекомендую - непрактично.
Для междгорода она почти идеальна.
В этом году две поездки - Судак и Питер.
Fuck yeah.
Но машина не для города, а для платных автомагистралей. Только на платных автомагистралях она раскрывается.
Для города не рекомендую - непрактично.
Для междгорода она почти идеальна.
>Дичь какая-то, 2 млн за это
АЛЁ, ПРОСЫПАЕМСЯ, СМОТРИМ ВИДЕО!
нахуй ты брал авто с задранной подвеской если ездишь по платным трассам? ты психопат?
Потому что могу.
а чем кстати в городе ебаная?
я так понял что механика и размеры большеваты для города, да? вообще кстати веста вышла какой то непонятной.
есть гранта - поменьше и удобнее для города, для межгорода тоже подходит.
а веста это какая то гранта -переросток, хуй знает нахуя.
единственная причина типа ПОСОЛИДНЕЕ, но камон блядь, это ТАЗ.
>а чем кстати в городе ебаная?
Соотношение мощности к весу. Конечно на ней можно бодро стартовать со сфетофора, но это бессмысленно - при прочих равных машина из соседнего ряда тебя обойдёт, если он так же решит посоревноваться. Это нихуя не молодёжная машина, но отличный вариант для семейного отпуска.
Насчёт размеров - пофиг. Рулится хорошо, сзади есть датчик, поэтому втиснуться между близко припаркованными машинами проблем нет.
А вот ночью на трассе ставишь круиз-контроль на 150 км/ч и мчишь. Дисковые тормоза на модификации Cross весьма эффективны.
>но камон блядь, это ТАЗ.
Вот эта с картинки - это уже новый уровень. В соседней теме писал - выезжал из салона, считал себя лохом. Пока доехал до дома, уже терзали сомнения. Через месяц уже считал что умно потратил деньги.
>>> есть гранта - поменьше и удобнее для города, для межгорода тоже подходит.>>>
Внутри тесная, некрасивая, в ДТП не безопасная
мимо проходил, сам на Гранте не ездил
Внутри тесная, некрасивая, в ДТП не безопасная
мимо проходил, сам на Гранте не ездил
Конечно никто не запрещает. Но ты во-первых посмотри, на что я отвечал. А во-вторых прочитай название треда.
Чо порвался, новоблядок? В чем проблема?
Какой кек. Вестодолбоеб, типичный незамечатор. Маломощная? Нет, это всего лишь для города неподходящее соотношение массы к мощности. И похуй, что на той же трассе ты со 100 свои 150 будешь набирать два года. Рулится хорошо? Ну с тазобалкой ясен хуй. Хоть дисковые тормоза впихнули, и на том спасибо. Но главное-то, ЗАТОНОВАЯ! Или какое у неё еще есть примущество перед б/у?
Новый уровень жирноты.
> И похуй, что на той же трассе ты со 100 свои 150 будешь набирать два года.
Я ж тебе сказал - две дальние поездки за год.
Изредка меня конечно обгоняли автомобили, но ценой в 2-3-4-5 раз выше.
> б/у?
Просто смирись что подержаные автомобили это твоя судьба.
>две дальние поездки за год.
Да ты прям Даша путешественница.
Обгоняли? А ты едешь 150, что бы тебя не обогнали, или как? Типичное нпц быдло, у которого ЗАТОНОВОЕ. Слаще редьки ничего не ели, видимо.
> А ты едешь 150, что бы тебя не обогнали, или как?
150 это на круизе. Местами с круиза и газульку приходится нажимать. Например, когда тебя сзади догоняет кто-то на машине за 10 млн. руб. и у тебя два варианта - тормозить и втискиваться в правый ряд, или объехать тех кто справа и спокойно уступить дорогу.
А быстро я езжу чтобы получить адреналин и не уснуть в ночной дороге. Ну и чтобы быстрее доехать. И вообще мне нравится быстрая езда по хорошей дороге.
Даже ругаться с тобой не хочу - для тебя важно со сфетофора первым уйти, а мне важно путешествовать в комфорте. Моя любимица большую часть в гараже стоит - в булоШную я предпочитаю пешком ходить.
Ах да, стоковая акустика в SW Cross вполне заебата - качество звука отличное - не нужно ничего апргрейдить. Самое то для солидных мужчин в возрасте.
там внутри места больше чем в кроссовках новых типа рав 4
Адреналин? Уже на 150? На трассе? Многое говорит о весте. Поезди в нормальных машинах за рулем на такой скорости по трассе. Хотя ты скорее уснешь. А еще лучше, заканчивай клоунаду, жирнюша.
Слушай, мне нет смысла тебя в чём-то убеждать. Мне абсолютно похуй на чём ты ездишь.
Единственное, что мне интересно, так это среди кого ты на ночной трассе - среди тех, которые едва успевают рассмотреть мой задний номер, или среди тех, кто догоняет меня сзади. Остальное не имеет значения.
Можно и на десятке вваливать 160 на трассе, можно и на представительской бэхе тошнить 100 км/ч в правом ряду.
Кстати, насчёт BMW - лет 15 тому назад ехал я как-то из Таганрога до Ростова вот на такой машине. Дал ей просраться в какой-то момент - хули, 6 цилиндров, моща. Но машинка старая была, обслуживания в сервисном центре лет 10 не видела, сломалось чего-то в ней после этого. Мощность пропала, еле до дома добрался в итоге.
>>> Какой кек. Вестодолбоеб >>>
>>> новоблядок >>>
>>> ЗАТОНОВАЯ >>>
У тебя глаза не вытекают от бликов?
Не вытекают.
>А еще лучше, заканчивай клоунаду, жирнюша.
Уже даже не интересно. После машины за 10 миллионов стало слишком жирно.
А в чом проблема?
НИЗАМЕЧАЮ
А может быть ты пешеход? Это бы многое объяснило.
Так в чем твоя проблема? Тебя оскорбляют слова новоблядок и вестодолбаёб?
>гранта
>удобнее для города
>для межгорода тоже подходит
Без автомата и подушек - в самый раз, бггг.
>единственная причина
Платформа вдохновлена французами, а не девяткой.
>>> А в чом проблема? >>>
У меня нет никаких проблем, любитель подержанных машин. А ты тут кричишь "затоновая", " вестодолбоеб", "новоблядок", так что похоже это у тебя проблемы
На анонимном форуме меня ничего не оскорбляет. Просто мнение пешехода - оно как бы равно нулю. Даже владелец инвалидной мотоколяски больше разбирается в автомобилях, нежели пешеход.
Если ты прочитал с кричащей интонацией - то это сугубо твоя личная проблема.
Ты мне предлагаешь на том же самом анонимном форуме доказывать, что я не пешеход?
>Ты мне предлагаешь на том же самом анонимном форуме доказывать, что я не пешеход?
Why not?
Само употребление этих слов характеризует тебя как скажем так не умного человека . Так, что дело не в кричащей интонации.
>на ночной трассе
А зачем? Выкатится говноед без освещения или рандом пеший алкаш, ну и пиздец.
Машин меньше. Значительно.
Ну и как бы вероятность встретить пешехода на автомагистрали приближается к нулю.
На ноль делишь, маня.
Расход в 20л на своих 150кмч не напрягает? Ты вкурсе что для задач ездить по дорохе платной лучше 6 ступку или робота да все что блядь угодно только не вазокпп?
Мимо гонял на конторской оптиме до Питера и взад так там на 150кмч расход 7-8 литров стабильно. И она побольше чем Веста, а немного б/у стоит ровно те же деньги что и Веста шмос 1.8
Только маспо не жрет литрами
А отклик 2 секунды на педаль газа как, тоже норм?
А что насчёт долбоёбов без фар и даже габаритов?
Пиздец цыганская приборка, конечно. На дорест гранте проще, но как-то аккуратнее выглядит.
>Само употребление этих слов характеризует тебя
А можно на стандарты посмотреть, какие слова как характеризуют? Или сам себе придумал и на свои же манястандарты ссылаешься?
>>> Расход в 20л на своих 150кмч не напрягает? >>>
>>> все что блядь угодно только не вазокпп? >>>
>>> на конторской оптиме до Питера >>>
>>> немного б/у стоит ровно те же деньги что и Веста шмос 1.8 >>>
любитель подержанных машин - это ты?
Аргументы просто странные, чем коробка не угодила, зачем сравнивать Оптиму и Весту. Конечно, Веста проигрывает Оптиме, это даже трехлетнему ребенку понятно.
Ты что не понимаешь, что такое нормальное общение? Тебе не десять лет часом?
Обоссаный, не траль
Машина должна решать свою задачу. Задача комфортной поездки по трассе лучше Весты решает огромное множество машин за те же деньги. Подержанные или нет дело десятое. Если тебе нужна новая машина и денег немного это тоже задача. И под нее подходит гранта. Веста то зачем тут? Какую задачу она решает точно лучше остальных машин за те же деньги?
Большой салон и высокий клиренс. Иногда это решает.
мимо
>>> И под нее подходит гранта. Веста то зачем тут? >>>
Я не владею ни Вестой, ни Грантой и вообще не фанат отечественных авто. Но разве Гранта не хуже Весты? Разве она не рулится хуже? Разве она не менее безопасная? Веста -- это типа передовой автомобиль для АвтоВаза, а Гранта - замена Калины, Приоры
доплачивать за весту смысла нет никакого, такое же говнище, как и гранта
Ларгус или ПАТРИОТ, если поцреврот и нужно НОВОЕ
Все так но в той цене по которой позиционируется Веста есть возможность найти безпроблемный автомобиль ещё лучше по всем этим качествам. По цене гранты найти безпроблемный автомобиль лучше по всем качествам довольно сложно, поэтому к гранте вопросов то нет, понятно для чего она нужна. Для чего нужна Веста в том диапазоне в котором её пытаются продавать?
Зачем мне коммерческий сарай ларгус с его расходом, если я может хочу седан или универсал? Поцриврот это ты конечно совсем ёбу дал. Я хочу ездить, а не бегать в поисках запчастей или валяться под этой машиной, чтобы эта падла ехала хотя бы следующие 2 недели и не ломалась.
Веста лучше гранты просто во всём и во всех смыслах. Не слушай долбоёбов. Им припекает с того, что у ваза наконец таки вышел автомобиль, который не хуже типичного корейско-немецкого трио, но был дешевле.
>Веста лучше гранты просто во всём и во всех смыслах
Ну перечисли, посмеемся
Я с ебанатами даже не буду ни в какие рассуждения пускаться, если для тебя гранта=веста. Понял, дебил?
Хуисос, у тебя пукич распидарасило
>Пытается забайтить на жирнющую, как жопа его мамаши, толстоту
>Кекпук у тебя парвало
Да ты и правда ебанат. Твой высер не оставил никаих сомнений в этом.
Так в чем лучше, поясни, говноед.
>говноед
Да тут не обязательно подписываться.
Хуисосыч, не траль
>По цене гранты найти безпроблемный автомобиль лучше по всем качествам довольно сложно
Леворг из Владивостока, не?
Ну или пробокс, в крайнем случае...
Веста-тред? Давно не было.
Тебя мало в твоих тредиках обоссывали, юродивый?
Тебя мало в твоих тредиках обоссывали, юродивый?
Ну так иди подмойся, скотина, в приличном обществе сидишь ведь. Получил в ёбыч и давай тут на подливе летать по всему треду.
Обоссаный говноед, не визжи
Вот это небомбит, на каждый пост пытается ответить. Ну так чем там гранта похожа на весту, расскажи нам, посмеёмся.
Веста не ломается, совсем ебу дал что ли? Маспицо то как часто заливаешь в свой 1.8, довн, а сцепу на роботе меняешь? Мб нашел уже нормальную опору тазошеснаря чтоб не сидеть как в вибраторе своей шкуроматери? И это я ещё не открывал бортжурналы счастливых владельцев, чисто визги из гаражей окружающих меня вестодебилоидов по кооперативу озвучил.
С поцревротом смысла сравнивать вообще нет, если весту начать юзать хотя бы примерно как средний владелец поцреврота то она даже до грунтовки не доедет, не то что до оффроуда. Поцреврот чисто аппарат из другой вселенной хотя бы потому что наскребли денег вкинуть гидротрансформатор адекватный а не труху для толерантных соевых куколдов.
Ларгус коммерческий сарай совсем пушка, там третий ряд маркетолухи для кого впихнули? Для тебя кукалд чтоб ты жрал и не давился сидя там и оглядывая жизнь свою позорную тазоводческую. "Коммерческий сарай" это ты наверное по 2104 скучаешь, но ничего ещё пара лет путинономики и к этому придем.
В центральной эрефии это не работает, увы. Тут пластмассовый мир подебил
А существует ли вообще у владельцев лэда, приобретенных за свой счёт, какой-то иной режим, кроме того, чтобы доказывать, что она не хуже "японца", порой буквально со свалки, или 15-летнего корейца с ру вторички???
Ну еще есть режим "топ за свои деньги", но, мне кажется, даже тут соревнование идет с китайцами...
Вот это манёвры пошли. Собрал в один пост все самые неудачные узлы этой машины, но игнорируя, что 1,6 с пруфами по 300+ ходит, а механика такая же как и у всех. При этом ты мне пытаешься доказать, что уровень надёжности уаза такой же как и у весты? Там там стекломоя перепил, что ли?
>С поцревротом смысла сравнивать вообще нет, если весту начать юзать хотя бы примерно как средний владелец поцреврота то она даже до грунтовки не доедет
Может потому, что веста это легковушка, а уаз это дотационный рамный внедорожник?
>С вестой смысла сравнивать вообще нет, если патриот начать юзать хотя бы примерно как средний владелец поцреврота то он даже до места назначения не доедет
Как тебе такое? А ещё патриот никогда до 180 не разгонится самостоятельно, а если и разгонится, то улетит в кувет на ближайшем повороте. Нашёл что сравнить, дегенерат.
>Ларгус коммерческий сарай совсем пушка
Внезапно да? Чтобы ехать на нём хотя бы сотку сколько там надо крутить мотор, может напомнишь? Дальнейший высер просто нечитабельный. Ты больной уебан и собрал просто все шаблоны и оскорбления, что смогли уместиться в твоей микроскопической черепушке. Как только по клавиатуре попадает, охуеть. Перед тем как посрать штаны хоть не забываешь снять, болезный?
>А существует ли вообще у владельцев иномарок, приобретенных за свой счёт, какой-то иной режим, кроме того, чтобы доказывать всем и вся, что их машина явно лучше "ВАЗ-21129"? Причём порой об этом пишут владельцы иномарок буквально со свалки, или 15-летнего корейца с ру вторички.
Ну еще есть режим "топ за свои деньги", но, мне кажется, даже тут соревнование идет с китайцами...
Сам выдумал, сам же себе и отвечаешь лол
Тебе так нибамбит, что пришел в тред обоссывания твоего вестаговна.
Ты даже по вкусу мочи не понял, что тебя обоссывают как минимум двое.
Не виляй сракой, порватка, по делу вопроса есть что ответить или просто пукать в лужу будешь? Я блять хуею с таких долбоёбов как вы. Можете только орать и говном кидаться, а на прямой вопрос только хуй во рту жуёте и ничего конкретного сказать не можете. Даже своё мнение отстоять не можете. Если я скажу, что ты пидарас, ты и тут не сможешь оправдаться. Наверное я с большой вероятностью угадаю в данном случае.
Вот бы в сортах энурезников разбираться. Ссать ты можешь только в свои штаны, сидя у себя дома на стуле.
Ну не хочешь разбираться, пей дальше ссанье, можешь собачье попробовать
ебать дрочить уже на поддельных французов, это какой уровень куколдства?
так то девяткА вдохновлена ПОРШЕ.
Опа, порше то получше франческо гондони булет, не так ли?
так на весте тоже нет автомата.
и подушек на гранте столько же сколько и на весте - две впереди.
выглядти как максимальный дешман для стра третьего мира типа индии.
даже у китайцев машины лучше, лол
>по делу вопроса
Так чем веста лучше гранты, шлюхин сын ты обоссаный?
Я так понимаю у тебя крепнет от таких фантазий? Трогаешь себя там?
Так чем хуже или равна, порватыш? Можешь хоть один пункт привести?
Ты, хуесос, сказал, что лучше - обоснуй.
Хватит тут уже хлюпать своим очком, я тебе ещё выше сказал, что на откровенную жирноту даже нет смысла отвечать и ты дегенерат, раз не понимаешь разницы.
Так в чем лучше, сын сифилисной бляди?
Плюсую, уебищное говно похожее на отпечаток жопы.
Мимо 430i 2019г. юзер
>Расход в 20л на своих 150кмч не напрягает?
>Только маспо не жрет литрами
>А отклик 2 секунды на педаль газа как, тоже норм?
У меня встречный вопрос - как оно живётся, в плену мифов?
Я ж так и не поленюсь в гараж сходить и сфотографировать показания среднего расхода топлива.
>А что насчёт долбоёбов без фар и даже габаритов?
Такие обычно в правом ряду. Но да, если с таким встретиться, то возможен краш и короткий путь на небеса или в ад.
И все же на дальние расстояние предпочитаю ночь.
>как оно живётся, в плену мифов?
ДА ВРЕТИ, РЯЯЯЯ
У тебя в шапке пруфы, а ты все свой ебальник от ссанья обтереть не можешь.
А оп ездил на этой машине достаточно долго, чтобы к его мнению можно было прислушаться или это очередные фантазии подгоревшего идиота?
Там видео есть, шизофреник.
Ты смешон - выглядишь как чувак, рассказывающий о вкусе устриц, но при этом ни разу их не пробовавший. Причём, рассказывающий их тому, кто их кушает.
Ах да, средниий расход у меня - 7,8л/100 км.
Но по городу я практически не езжу.
Но ведь смешон только ты, что с обоссаныйм ебальником визжишь ДА ВЫ ВСЕ ВРЕТИ РЯЯЯЯ
Ты так забавно рвёшься. Встретимся на трассе.
у тебя тазодетектор опять фенолом воняет
>АААААРРРРРРЯЯЯЯЯ! ВРЁТИ! ВРЁТИ! ВЫ ВСЕ ВРЬООООТИ! Я САМ НЕ ЕЗДИЛ, НО МНЕ ТАК СКАЗАЛИ! ОБОССАН! ВИЗЖИШЬ! КУКАРЕКУУУУУ!
Обоссаный, че бахнул?
>Обоссаный
Ты какой-то недочеловек, судя по речи.
Сын бляди, не визжи
Внатуре недочеловек. Небось ещё и войну поддерживаешь?
Все вестабляди такие ебанутые?
Таки поддерживаешь, или нет?
У него фиксация на моче и энурезе. Больше он не знает чем крыть и по наивности своей думает, что может кого-то унизить или обыграть в споре этими детсадовскими приёмчиками. Это одновременно кринжово и потешно смотрится.
Как там коробка, сёмыч, починил уже?
>Перемогает буквально парочкой видосиков на все интернеты.
Ты такой внушаемый или что? Может ты ещё в русалок и домовых веришь?
Да, он весьма примитивен. Удивительно как с такой пустой башкой права на управление транспортом получил. Он или купил, или ребёнок, которому ещё рано.
Как же вестаговноеду нибамбит, лол.
Да да, мы уже поняли, что ты повторяешься как заевшая пластинка, а теперь ебало скукожил и свалил нахуй отсюда, школьник ебучий.
Говноед, не визжи.
То моча, то говно. Какой же ты всё таки ограниченный имбецил.
ебать что с ним? прокладон рванул или что?
Пердак рванул, как и у местного вестахуесоса итт.
Нихуя тут весташизику сраку распидарасило, аж на душе потеплело.
Этот пешеход порвался -
Несите следующего.
Несите следующего.
И это говорят две местные педрилы у которых пруфов нет, а сами они не ездили, но знают по рассказам кузьмичей из гаражного кооператива, которым они вечерами свои шкворни подставляют. При этом сидят и усираются, типа они тут всех заовнили, ёбаный испанский стыд. Классическое НЕ ЧИТАЛ, НО ОСУЖДАЮ.
Как же тебе нибамбит, вестахуесос.
Беспруфная чмоня вторые сутки визжит, потому как ей яйца прищемили дверью весты )))
>вестаблядь
У тебя Х-рей на видео, клоун.
Визгливый говноед, не рвись
А че мне рваться? Весты то у меня нет, я просто мимо пробегал, увидел как клоун обосрался и решил его обоссать. Как в струю в пиздак принял? Нормально? Ну вот и не болей.
Но рвёшься тут только ты. Если ты тренируешь аутотренинг, то так и скажи, мы поймём. Очевидно, что тебя тут по фактам разъебали, но ты раз за разом чёто там рыпаешься.
До сих пор жопу не зашил, шлюхин сын?
Найс скрин, гомосяшь. Я смотрю, ты тут местный опущенный и на тебя все подряд ссут.
Мне показалось или обоссаный шлюхин сын на пике теперь итт решил ссанья напиться?
Лол, это вот это рекомендацию ты на себя выложил. Ну в целом и без этого скрина было понятно с кем тут сидеть приходится. Я тебе могу только совет по жизни дать, что не стоит так гореть с любой хуйни. Если не чувствуешь правды за собой и в споре нечем подтвердить свой вскукарек, то лучше даже не начинай, а то придётся потом оправдываться, всё глубже вгоняя себя в анальную бездну депрессии и бессилия. Тут же почему-то не принято признавать свою неправоту. Удивительно, но это ничего не стоит для написавшего, а таких людей можно даже зауважать, раз человек не сорвался на истеричный визг и принял то, что он не прав в чём-то. Я был готов подискутировать на тему, что там в весте хорошо, а что плохо, но ты повёл себя как ебаная школота, у которой в наборе только мамку ебал и сам ты лох. Разумеется по этой причине нет никакого резона отвечать тебе осмысленно, потому что сразу понятно какую сторону ты занял, даже не пытаясь разобраться в вопросе. Отсюда два вывода, или ты сам тут горишь с самого начала треда и пытаешься затушить очко или просто тупорылый дебил, который 2+2 не сложит. Выбирай кем будешь. Хотя всегда есть вариант больше ничего не писать тут и уйти в другие треды.
Говноеду так нибамбит, что пришел в тред обоссывания весты и пытается что-то кому-то доказать?
>Мне показалось или обоссаный шлюхин сын на пике
А это твоя тачка что ли на пике, вестохер мамкин? Ну тогда все с тобой ясно.
Что, буковы сложно даются, читать много или под шумок решил в отрицалово пойти?
>что пришел в тред обоссывания весты
А почему треде обассывания весты ссут тебе в ротешь?
>и пытается что-то кому-то доказать?
Ну я например, доказал тебе что ты питух, не отличающий весту о Хрея. Долго еще будешь хныкать, клоун?
Ебать весташизик рвется
Ездил в весте - скажу так. Подвеска жетская, если любишь садизм - твое. Звук некродвижка - как у пидорской китайской самогоноварки. Ебаный машин
Ты бы сразу сказал на чём сейчас ездишь.
На твоей бате дырявой.
Некро фокус с автоматом. Мне больше нихкя и не надо. Мне важно что бы тачка была сделана и собрана kанонично, а не по распиздяйски рандомным васяном по системе "резьба-молоток-делать"
Порватый вестахуесос не хотел сидеть в шапке обоссывания говновесты, треды дублировал, визжал, а теперь все-таки сидит в нем, лол. Стадия принятия во всей красе.
Я так понимаю, что порватка сейчас будет из закромов все скрины выкидывать и бороться с внутречерепными врагами. Как это меняет, что он тупой дебил неясно. Эй, порватка, ну скажи в сотый раз, что у меня бомбит, вдруг легче станет.
>Звук некродвижка - как у пидорской китайской самогоноварки.
А какой надо, дизельный, чтоб быдло боялось?
Ну бля, чел. Мне понт не всрался, но тем не менее весту со звуком мыльных пузырей с 200 метров узнаю. Nuff said
Есть какое-то видео, чтобы сравнить?
Дорогой я с РАБоты только пришел, за видевом отправлю тебя на ютуб. Либо закажи себе такси как-нить, в параметрах укажи весту. Аллахом клянусь, ты этот звук ни с чем не спутаешь.
Как я понял главный конструктор весты в треде, собирает обратную связь?
Блядь не туда написал ну ебана
Ээээй чел с автоваза, я знаю что ты здесь!
Ебани в гранту автомат айсин, подушки и абс!
Ценник до 650к.
Чем там ваш коробочно - ебучий отдел занимается, что нету автомата?
Ебани в гранту автомат айсин, подушки и абс!
Ценник до 650к.
Чем там ваш коробочно - ебучий отдел занимается, что нету автомата?
> Подвеска жетская, если любишь садизм - твое.
Подвеска нормальная. Во всяком случае у меня претензий нет.
>Звук некродвижка - как у пидорской китайской самогоноварки.
А вот насчёт звука согласен. К звуку претензии есть. На холостых оборотах. Раздражает. В салоне не слышно, но когда выходишь чтобы дверь закрыть дверь гаража - звук неприятный.
При этом, когда на трассе педальку прижимаешь, то моторчик урчит приятно. Да. Приятно. Но на холостых - это пиздец.
Некоторые иномарки на холостых работают так, что хуй поймёшь - заведена или нет. Веста этим похвастаться не может. Особенно неприятно на холодном, пока не сбросила обороты. Но и через миннуту, когда обороты сбрасывет, тоже непрятный звук.
Короче, ВАЗу нужно поработать над этим. Хочу чтобы у следующим модификаций звук двигателя на холостых снаружи автомобиля не было слышно.
Ну вот хоть кто-то нашёл реальный косяу у Весты.
Хуйня подвеска, любой b0 комфортнее будет
Не дадут теперь никакой айсин автовазу. Да и в гранту он хуй влезет, там надо все переделывать под него. Китайская дсг теперь верх мечтаний
> Некро фокус с автоматом.
> а не по распиздяйски рандомным васяном по системе "резьба-молоток-делать"
Зачем тогда на на некрофокусе ездишь, на котором случайный Васян уже крутил половину гаек по системе "резьба-молоток-делать"?
> любой b0 комфортнее будет
Хз, ездил на логане, никакого особого комфорта из-за подвески не ощутил, скорее ощутил дискомфорт из-за всего остального.
Ну блин подстава так-то. я обычно палку у себя в штанах дергаю. А тут китайцы уже свою дсг гонят. Мы точно блядь вспышку проебем в технологиях
Нормальная подвеска.
А так-то идеал МЯГКОСТИ подвески это ВАЗ-2101 и, возможно, Волга. Насчёт Волги - неточно. Но у "копеечки" она реально очень мягкая.
Но, поговаривают, что мягкая подвеска хуёва для больших скоростей, типа устойчивость хуже. Впрочем, для 2101 это не имеет значения, она больше 140 км/ч не разгоняется.
Дурачьё могло бы спокойно поинтересовать за косяки Весты, если бы вежливо интересовалось. Но хули, легче мифы постить, чем нормально общаться.
Не прав. Фокус ездит, норм ездит, бодро ездит. Задел по сравнению с клюквой у него есть. Ну блин чел, фокус рили тащит.
> Фокус ездит, норм ездит, бодро ездит.
Я вижу как они бодро ездят: или мотор дымит, или задние колеса домиком, или гнилой.
Тут условная "плавучесть" подвески к габаритам кузова. Ту же баржу волгу, если нажестить - она ж в повороте на скорости ебу даст, о чем мясной водитель быстро догадается вниз головой при перевороте. Управлял этой баржей пиздюком - пидоришь руль на два три оборота, а она - " а бля ты че поворачиваешь штоле болезный?"
/bрат, как этот зеленый текст включить в мобайл режиме?
Первых фокусов на дорогах нет, какие-то следовые кол-ва остались в глухих деревнях, возможно. Вторых уже тоже нет. Вроде не совсем лютейшая некрота, а те что есть, все с описанными косяками. Третьих в принципе особо много не было.
Как на счет американки пригнанной из штатов? Конкурент весте какой?
Лично знаю владельца ZX4 из США, нормально ездит примерно с 2010 на нем.
При чем дело происходит в Сибири.
Лишь бы аналоги дитолей были, и не надо было из пендосии тащить.
>Дурачьё могло бы спокойно поинтересовать за косяки Весты, если бы вежливо интересовалось. Но хули, легче мифы постить, чем нормально общаться.
Кстати да, за весь тред ни одного реального косяка так и не было озвучено, а они там есть.
Вполне себе допускаю, если у него есть ещё одна или две машины.
У него единственный, и пробег там под 300к МИЛЬ (!) уже.
ебать нахуя она так бычила?
Именно из-за таких вот водителей, как эта тня, я забил на получение ВУ. Их на дорогах подавляющее большинство, и мне не хотелось бы находиться рядом с ними.
Мимокрок.
в шапке есть
Мне показалось, или это обоссаная в тазотредах гомосяшка, бегает по всему автачу в поисках своего ебыря? Что такое, дырявый? Устал свой говнотред пополнять?
Пидарас
По моему мнению самое убогое говнище это лада веста. Она уродлива, у нее вырвиглазный и криво собранный салон, у нее отклик на педаль 1.5 секунды, блядь; при разгоне она дребезжит хуже ушатанного зубила. А уж про цену и говорить нехуй.