Продолжаю спрашивать на тему того, какие полномочия имеют гаишники чтоб потребовать открыть капот и как они докажут, что у меня по факту стоит m50b25 вместо m43b16 если до номера хуй подлезешь. Что они скажут за нулевик, турбину и разноцветные шланги?
Заходил тут в автомагаз за антифризом, передо мной мужик покупал провода-прикуриватели. Для Теслы, блять! Понял это, невольно услышав разговор с продавцом, покупашка ещё соображал, не жирноватые ли они и пролезут в какую-то там у него решетку.
Мне теперь, аноны, вопрос покоя не даёт. Что он там в Тесле прикуривать собрался и НАХУЯ?
Мне теперь, аноны, вопрос покоя не даёт. Что он там в Тесле прикуривать собрался и НАХУЯ?
а че не спросил сам? или зассал мужика
Что же делать, брать контракт хз сколько километров намотанный через дром и ебаться с транспортными компаниями
или китайский аналог в магазиче через 4 дня?
Я уже менял эту хуйню три года назад, проехал 50 тыщ.км и оно снова сдохло, покупал так же тыщ за 20-23 не помню, через посредника, поэтому хз сколько там было намотано км.
и вот думаю может китай тоже сдох бы через 3 года?
и если нет разницы, то может проще взять аналог?
как бы вы поступили?
или китайский аналог в магазиче через 4 дня?
Я уже менял эту хуйню три года назад, проехал 50 тыщ.км и оно снова сдохло, покупал так же тыщ за 20-23 не помню, через посредника, поэтому хз сколько там было намотано км.
и вот думаю может китай тоже сдох бы через 3 года?
и если нет разницы, то может проще взять аналог?
как бы вы поступили?
Я как-то также однажды прихуел, когда на заправке увидел мужика на Nissan Leaf, заливающего солярку в канистры. Подумал, что может для второй своей машины, всё же большинство владельцев электрички ещё имеют машину с ДВС. А потом мне пояснили, что топливом заправляют всякие подогреватели типа вебасты.
>и если нет разницы, то может проще взять аналог? как бы вы поступили?
Я вечно трачусь на оригиналы или производителей, которых кладут в коробки с оригиналами. А потом они отъёбывают.
Вопрос, впрочем, не только в стоимости железки, но и в стоимости работ по замене. Если ты эту з/ч сам можешь легко поменять в гараже или её замена стоит копейки, я всё же почитал отзывы про Китай. А если там замена стоит как половина з/ч, то искал бы того, кто поставляет то, что использовали в оригинале. С другой стороны у меня друг всю жизнь на японцах ставит контрактные з/ч и в хуй не дует. У него на филдера было 3 АКПП, в итоге на третьей он всё же решил сделать из них одну нормальную. А я вот думаю вкладывать мне сейчас около 40к в двигатель на своём Рено или всё же контрактник поискать, в сервисе от контрактного отговаривают, но у них свой профит.
замена стоит 2.5тыщи, мастер есть отличный который поменяет.
я бы взял китай какой-нибудь более или менее на слуху. на драйве чё пишут по твоей модели и замене этой з/ч? какой опыт у кого?
вопрос ещё в разнице с оригиналом, я когда-то выловил себе компрессор оригинальный на машину за 23, типа луганский Лузар стоил 21, а китайский китай 18. Я решил переплатить за оригинал 5 тыр.
Да я как-то опешил, пока у меня мысль прогрузилась, задумался, короче завис, мужик убежал уже. В общем, да. Зассал.
Т.е. прикуривателями в Тесле он какие-то подогреватели собрался прикуривать? Чё-т, блять, все равно какой-то пиздец.
А новый оригинал не судьба?
Да ниче не пишут почему-то. Иногда меняют на контракт. Видимо не такая частая ремонтная работа.
К тому же у меня пруль, там записей вообще мизер.
Вот думаю надо еще поискать артикул оригинала с европейки, может подходит и дешевле будет, что вряд ли
pic
я не настолько богат
Во всех электромобилях есть старый добрый свинцовый аккумулятор.
Производители пидоры делают дешевое говно для гоев и экономят на разработке преобразователя с большой батареи на 12 вольт и используют всю электрику от старых авто (фары всяки, стеклоподъемники и тп, все взято с обычного авто на 12 вольт, вместе с АКБ).
Но что он собрался прикуривать и нахуя я не знаю. Нужно быть дауном, что бы в тесле что-то прикуривать, а не поменять АКБ. Вангую он просто прикалывался, что бы вы не смеялись что он нищий даун на тазу.
Т.к. ты уже ставил контракт и тебе не понравилось, попробуй купить китай. Потом нам расскажешь как оно.
>думаю, что контакты окисились
Тогда бы пропеллер вообще не включался.
И реле вентилятора ещё проверь, на всякий случай.
Могло залипнуть.
Что же ты тугой такой, ты еще на лбу себе вин выбей, а потом удивляйся, как так номера перевешивать, когда вин видно.
а) Если у тебя ебанутая машина с вином под стеклом, тогда очевидно не перевешивай, найди себе нормальную машину с вином под капотом.
б) Подложи туда бумажку с номером, чтобы у товарища инспектора желания не возникло куда-то смотреть без требования.
>В ДС некроту останавливают чаще чем обычные машины
В дс останавливают по квотам на нарушение, алкоголиков и наркоманов. Ни по какому из трех пунктов вин смотреть товарищу инспектору не захочется - это надо протокол составлять, руки пачкать, за это ему не заплатят.
>неоплаченными штрафами
Товарищи инспекторы гибдд уже подрабатывают в качестве фсспшников? Интересно конечно.
>Вот думаю надо еще поискать артикул оригинала с европейки, может подходит и дешевле будет, что вряд ли
Вот тут можно неплохо подъебаться. По крайней у нас Реноводов - на одну и ту же модель Меган 3 на европейцев и турков/россиян разные привода, там длина не длина и количество шлицов разное.
>Иногда меняют на контракт
Ну и меняй тоже на контракт. Если что потом из двух один соберёшь, как второй отъебнёт :3
Где тут ёбаная логика? Нахуй тут этот знак нужен?
Чтобы ты не поворачивал, что не понятно-то?
Правильный ответ поворот в любом направлении
есть просто марка Tesla польская(китай), продает всякие провода прикуривания и мелкий ширпотреб для авто. Может он это просил?
На перекрестке, да.
Этот знак нужен, чтобы до следующего перекрёстка машины не могли поворачивать налево во дворы и разворачиваться
В тесле, как и любой другой электромашине, есть обычный аккум. От него работают всякие сигналки, мелкие моторчики типа стеклоподъемников и дворников, абс и прочая хуйня, которая работает от 12В. Ну в новых теслах там уже литиевая батарея, а не свинцовая.
Ну и типа основной прикол - это то, что если сядет этот мелкий аккум, то ты никуда не поедешь, даже если у тебя основная батарея заряжена. Для этого, видимо, и нужны провода прикурить, чтобы запустить электронику.
Почему так? Там же стартера нет. Блок управления не запустится?
Ну и в любом электромобиле все равно стоит преобразователь из 220в, чтобы от розетки заряжаться. Неужели туда понижайку до 12 вольт не воткнули?
>Почему так? Там же стартера нет. Блок управления не запустится?
Да.
На самом деле он заряжается постоянно. Но просто никто за ним не следит, а работает он довольно серьезно. В итоге лет через 5 он просто умирает. Особенно когда холода наступают. Даже от качественной зарядной станции не факт, что он зарядится.
Двачаю.
Он для пикрелейта спрашивал, а не то что вы подумали.
Знатоки, что за тачка?
Chrysler 300m
Спасибо. Дорого такую содержать? Ломучая?
>Нахуй тут этот знак нужен?
Что бы выебать тебя за поворот во двор.
На картинке нет выездов со двора.
Но могут быть.
Этот знак запрещает любые повороты до следующего преекрёстка
> Мойка только двухфазная
Почему не трёхфазная наномойка?
Сап автач!
Мотор E272e30 (3л, 231лс) 2010 года имеет те же болячки как и другие моторы е272 более ранних версий?
Есть просто варик взять полноприводный мерин с класса 2010 года, но говорят этот мотор - плохой.
Подскажи анон, стоит рискнуть?
Мотор E272e30 (3л, 231лс) 2010 года имеет те же болячки как и другие моторы е272 более ранних версий?
Есть просто варик взять полноприводный мерин с класса 2010 года, но говорят этот мотор - плохой.
Подскажи анон, стоит рискнуть?
>Е272
M272, конечно же М272Е30
В гибридах такаяж хуйня. Там если сядет маленькая батарея ее можно прикурить хоть от батарейки для коптера на 2Ач тонкими проводами, сам так делал два раза. Электрике то надо всего-навсего энергии чтобы реле замкнуть, а дальше все включится от большой батареи.
Неугомонишься?
тебе уже ответили
Блять, как ты это связал вместе? что за шизологика?
Анон тебе рассказал про неожиданности электромобилей, а не про прикуривание подогревателей. Что в лифах ставят топливную вебасту на бензине или солярке чтобы не тратить заряд зимой. Это вообще не связано с прикуриванием.
Теслоёб скорее всего собрался прикуривать маленькую 12в АКБ, как другой анон и рассказал.
что по астре 2006-2008 скажете с бюджетом 300-350, стоит смотреть? кореш пугает теплообменником и рекомендует не ввязываться
>теплообменником
Только x18exr, болячки все известны машина норм. Не только теплообменник, еще фазники, отъёбывающие катушки и клапан вентиляции.
Если МКПП то есть вероятность остаться без масла в ней и попасть на замену коробки (не то чтобы пиздец дорого).
Если автомат то учти что как раз в эти годы там были хуёывае радиаторы с завода и часто ATF мешалась с антифризом и коробки шли по пизде. По идее те что доехали до сегодняшнего дня уже должны быть норм, но имей ввиду это прошлое.
Робот не бери, он там совсем хреновый.
так же имей ввиду что хетчи и особенно GTC очень популярны у пацанчиков, соответственно проверяй хорошо на битость, усосанность и колхоз. Я бы брал седан или астракараван, но они в твой бюджет не пролезут. Накрайняк 5 дверный хетч.
понял, спасибо за помощь, анон
Так если не богат покупай китайскую деталь которая сломалась, а не весь привод в сборе, зачем тебе два шруса, промвал и два привода, бери только то, что отъебнуло.
Антифриз чего охлаждает?
Спасибо, дорогой.
Шизики, во двор спуститесь, машины со своим вином под стеклом посчитайте в процентном соотношении.
>новые
Очевидно если человек хочет номера перевешивать, то не на новую машину изсалуну. Что за троллинг тупостью?
>Поедешь на бутылку за изменение номеров
Далбаеб, с номером телефона. Под стеклом кладут, чтобы позвонить, когда заперли. Слышал о таком?
>Протокол для досмотра салона и багажника
Это где у нас такой отдельный протокол досмотра салона и багажника прописан? Я знаю только процедуру досмотра всего автомобиля.
>Всякиех хитрожопых прулеёбов например так иногда проверяют на соответствие двигателя тому что в документах
Это вообще ор. А если номер двигла снизу набит, что будете делать, товарищ майор? Мне вам домкрат достать? Могу коврик подложить, перчаточки вот, чтобы не запачкались. Фонариком посветить или у вас свой?
Хотя не, сейчас мне начнут затирать, что у некоторых водителей номер двигателя на лбу написан, поэтому на самом деле так у всех машин.
>Далбаеб, с номером телефона.
При чем тут номер телефона, долбаёб? Ты с гор чтоли спустился? Правда ниразу не видел вин под стеклом?
Вин лежит не в салоне лол ты блять думал что он В САЛОНЕ ЛЕЖИТ? и кладет его туда не владелец, и выбора не положить его туда нет.
Лобовуха длиннее чем видно из салона гдето на 15 см и ее черная часть накрывает кусок железа, из салона эту часть не видно. На этом куске с завода, по нормативам, закреплена табличка с вином которую видно через окно в этой черноте. Удаление или искажение этой таблички тоже самое что удаление или искажения номера кузова (326 УК).
Номера тащемта может захотеть проверить у любой машины и старой и новой. Официально это при подозрении на угон или неузаконенную модификацию. Номер на стойке ты блять еще наверное и не знаешь где он там видно с улицы если дверь открыть.
В случае если на просьбу показать номер начнешь качать права то мгновенно усложнишь свое положение до полного пиздеца, потому что с этого момента попадешь под подозрение на угон или еще какую муть с перебитыми номерами.
Даже если мгновенно включишь заднюю то ДПСник может в отместку за такие фокусы выдумать тебе какой-нибудь квест типа поездки на медосвидетельствование а отказ это лишение.
>Я знаю только процедуру досмотра всего автомобиля.
Прям вижу как тебя тормозят на посту и просят открыть багажник для досмотра, а ты встаешь в позу со своими "протоколами досмотра" и "какие ваши полномочия". Да еще и со своим уровнем безграмотности. Ох и насосешься же ты хуёв.
Про номер двигателя, что номер верный, на деле ты будешь доказывать, а не мент. Потому что если твой базар покажется неубедительным мент снимет твои номера и машину отправит на штрафстоянку до выяснения. Знаешь а может быть ты такой эмоциональный потому, что номер перебил? Это значит надо чтобы еще и криминалист проверил, нет ли так какого мухлежа, а такие дела на дороге не делаются.
Вангую что инвертор и батарею. У гибридов например два контура, один обычный для ДВС второй для инвертора батарея охлаждается вентилятором
батарею, ёбаный ты поголове
Почему тогда им не делают решетки радиатора как у нормальных машин?
>не понравилось
Да не то что не понравилось, я проездил 3года/50 тыщ.км, и хуй знает нормально это или мало. Вдруг это огого как хорошо.
Короче решил брать контракт, дата выпуска 2010, всего 12 лет, надеюсь японец не накатал больше сотни.
Потому что нахуя делать огромный радиатор не пойми нахуя, если на нагрев жидкости наоборот тратится работа, а не производится попытка ее рассеять?
ТЭНами греется жидкость, которая потом идет в маленький радиатор на печке и какой-то свой на аккумы. Зачем нужна решетка радиатора, если цель - это минимизировать потере тепла, которая далось ценой зарядки?
>нахуя делать огромный радиатор
Большая мощность электроустановки.
Нужно отводить лишнее тепло от батареи и контролера во время работы.
Радиатор должен быть в любом случае.
Ты же понимаешь, что когда холодны и ты не валишь 150км/ч, а стоишь в пробке, то тебе придется тратить энергию на нагрев этой ебалы? И аккумуляторы тебе нужно будет не охлаждать, а нагревать. К чему ты вообще срать начал? Тебе известны случае перегрева электроавто? Или очередной срач ради срача от человека, который мнит себя умнее инженеров?
Что будет, если порвется ремень генератора? inb4: перестанет работать генератор Можно ли без него проехать сколько-нибудь км или насос антифриза перестанет работать и привет перегрев движка?
На первый вопрос-ехать можно но недолго. Энергия на поджиг будет браться с аккумуляторной батареи, но жрать её будет прилично поэтому тут ситуация из серии побыстрее запарковаться.
На второй вопрос смотря как у тебя сделан привод. На некоторых машинах на генераторе идёт отдельный ремень, в других же случаях он один на всех вспомогательные агрегаты. Тогда да у тебя откиснет помпа и гидроусилитель если есть.
В любом случае поломка считается достаточно серьёзной и не предполагает дальнейшее движение куда-то кроме как припарковаться.
Не любые,а только налево и разворот. Направо на прилегающую территорию ты повернуть можешь.
>По стрелке только прямо можно поворачивать направо.
Ну Ок, ебаные ребусы.
Понял, благодарю за ответ. А когда его вообще менять надо? Мне на одной СТО сказали, что уже пора, на другой сказали ещё походит. Свиста нет, но визуально сам ремень уже, конечно, не очень. Собираюсь поменять на этой/следующей неделе, но теперь боюсь, что либо порвется до замены, либо после. Нет уверенности в качестве нового ремня.
Ещё вдогонку вопрос: менять ремень надо с роликом или со всем натяжителем в сборе? Или вообще можно ролик и натяжитель не трогать и поменять только сам ремень?
>ТЭНами греется жидкость, которая потом идет в маленький радиатор на печке
Пиздец, что за тупость? Почему просто не сунуть тэны в печку как в нормальных машинах?
>Можно ли без него проехать сколько-нибудь км
Можно ездить пару дней.
>недолго
Порядка двух трех часов.
Но если ремень на генератор и водяную помпу один, то двигатель перегреется достаточно быстро (5-10 минут в зависимости от того на сколько он перегрет изначально был и какая температура на улице, зимой при минут 30 можно и полчаса кататься).
50–100 тыс. км или 5-6 лет.
Ролики тоже 50-100 к.км.
Старый ремень вози с собой как запасной. Его можно поменять быстро самому прямо на трассе и ехать дальше.
Да мне похуй, как у тебя в машине, я просто прошелся по двору и увидел, что так делают. Так или иначе, нет никакого закона, обязывающего тебя ездить со всегда торчащим наружу вином, хоть наклейкой его заклеивай, хоть краской замазывай.
>Про номер двигателя, что номер верный, на деле ты будешь доказывать
Это так по понятиям или по какому-то закону?
>Потому что если твой базар покажется неубедительным мент снимет твои номера и машину отправит на штрафстоянку до выяснения
Хуя маняфантазии. Ты это сейчас придумал? Нука метнись за законом, который разрешает конфисковать транспортное средство и отправить его на штрафстоянку БЕЗ выявления нарушения.
Так ладно, меня твои рассказы про твою машину и твой вин на лбу уже начинают утомлять, а рассказы про самоуправство ментов вообще пушка. Вернемся к теме разговора. А именно бмв е34. Никакого вина под стеклом у нее нет, на стойке тоже нет. Простой гугол показывает отличное видео, на котором видно, что вин у е34 находится между дворниками, и увидеть его можно только открыв капот.
Далее какие у тебя есть действия ПО ЗАКОНУ, а не по маняфантазии о самоуправных ментах.
Даже если у инспектора зачешется зад посмотреть твой вин, вероятность чему околонулевая, варианты действий такие:
1. Вначале он тебя ПОПРОСИТ провести осмотр. Не досмотр, не путай. От этого действия ты имеешь право отказаться без последствий. Далее товарищ инспектор понимает, что пойдет гемор, и ему нужно будет найти вескую причину устроить тебе ДОСМОТР. Он будет обязан начать вести протокол и сообщить о ведении видеосъемки. На этом моменте он может слиться, чтобы не ебать себе мозги долгими процессуальными действиями, пока квоты на алкашей еще не соблюдены, а ты явно хочешь доебаться и усложнить жизнь.
2. Если же инспектор решает провести досмотр, составил протокол, выдал его тебе на руки и включил свою видеокамеру, о чем тебе сообщил. Ты имеешь возможность ОТКАЗАТЬСЯ от досмотра и поехать по своим делам. Это правонарушение, за это тебе на месте выпишут штраф, а дело попадет в суд с шансом получить 15 суток. Но ты поедешь по своим делам на своей машине, и никто не имеет право у тебя ее конфисковывать, не имея оснований.
3. Товарищ инспектор, мой номер вин сгнил, очень ржавый и нечитаемый! Машина старая, такое бывает. Тебе на месте выпишут штраф 800р за то, что ты не сделал заранее экспертизу, и тебе не сделали новую табличку с вином. Опять же никаких маняфантазий о конфискации, ты просто поедешь дальше до следующего раза.
На этом моменте уже можно сдавать свой металолом и возвращаться на легальную тачку. Потому что за второй раз может быть лишение. Но если повезет, отдашь пару косарей, опять поедешь дальше. Ну и шанс быть остановленным ДВАЖДЫ, чтобы проверить вин, представляем.
Я зимой в -17 порвал ремень на помпу и генератор, не стал экспериментировать, выключил магнитолу, оставил только габариты и поехал сразу на низких оборотах в сервис, за 4км нихуя плохого не случилось. Теперь вожу с собой запасной ремень на всякий случай
>Товарищ инспектор, мой номер вин сгнил, очень ржавый и нечитаемый!
А если я намеренно его зашлифовал и покрыл краской это прокатит?
>Почему просто не сунуть тэны в печку как в нормальных машинах?
В нормальных - это каких? И почему не бы не использовать энергию от моторов и тяговой батареи, которые потом все равно нагреются? И радиатор тебе один хуй нужен в салоне как минимум для кондиционера.
>что так делают.
Как делают? Покупают машину у которой вин под лобовухой?
Ох уж эти говноеды на некробнв. Всегда с таким удовольствием наблюдаю как вас и приоры без пружин из потока дергают и ебут мозги.
Это ты ИТТ такой смелый, а на деле сразу обосрешься, как дело пойдет о проверке дельше чем посмотреть СТС и страховку. И рамсы твои, как неудачника на некроте, вряд ли кого-то из ментов напугают. Какие ты им проблемы создашь если сам голожопый?
>Товарищ инспектор, мой номер вин сгнил, очень ржавый и нечитаемый!
Он в нескольких местах ващето должен быть указан, сразу везде сгнил?
>осмотр досмотр
Меня когда остановили с недействительными номерами то все эти формальности были потом, а запись включена сразу. Тащемта и проверка документов - взяли и пошли с ними в машину. Нахуя в машину? Поверять меня по базам. И все без документов стоишь ждешь, много ты повыёбываешься без документов? Потом после разбирательства уже дали протокол, объяснили, вся хуйня.
Короче твой охуительный план с подлогом машины может закончиться в любой момент когда майор подойдет и возьмет в руки СТС для проверки. Если ты в этот момент начнешь залупаться как сейчас - пизда тебе, вот увидишь, думаешь один такой умный?
Конечно! Можешь даже не на своей так делать! Любую какая понравилась угоняешь, стираешь номер болгаркой и все, она твоя! Всем похую, никто проверять не будет вообще!
блять вы что оба с Луны свалились?
В чем был твой хитрый план? купить такую же машину как у тебя есть и только перевесить номера? И в чем профит? гоняй тогда на новой.
Купить без постановки на учет, что бы не платить налоги? Тогда заебешься доказывать что ты ее купил, ДКП любой может на коленке написать.
САМЫЙ ТУПОЙ ВОПРОС ПО АВТОМОБИЛЯМ ЭВЕР 20 IQ
Короче я омеган и постоянно слушаю музыку в наушниках и мне лень получить права. Насколько норм может быть музло в машине. Потому что я мой знакомый эскперт по музлу говорит, что в машине хуево ее слушать.
ИЗВИНЯЮСЬ
Короче я омеган и постоянно слушаю музыку в наушниках и мне лень получить права. Насколько норм может быть музло в машине. Потому что я мой знакомый эскперт по музлу говорит, что в машине хуево ее слушать.
ИЗВИНЯЮСЬ
Автач чё это за госномер ? Белорусы новый дизайн запилили ?
Вопрос действительно тупой. Если б было хуёво зачем бы тогда проводили чемпионаты по автозвуку ?
Нет, это уголовка. Хотя, если ты провел экспертизу, что он у тебя сгнил естественным образом, тебе поставили отметку в птс с фотографией оригинального вина, и сделали новую табличку с вином, то в таком случае должно быть можно.
>В чем был твой хитрый план?
Иметь две некрухи и чтоб вторая была на резерве с теми же номерами, чтоб я мог на ней гонять пока первая в ремонте или скручивать с нее детали для первой, но платить налог и страховку как за одну машину. Соответственно я мог бы подвезти на осмотр тачку с правильными номерами например, если отказаться от осмотра сразу
От очень плохо до околоаудифильского уровня. Хорошая музыка стоит дорого. Но если ты слушаешь музыку в каких-нибудь средних беспроводных ушах, то такого уровня можно добиться. Основная проблема будет в уровне паршивости штатной шумки.
>Как делают? Покупают машину у которой вин под лобовухой?
Бумажкой с номером телефона окошко с вином закрывают. Только разрез в тонировке стекла видно.
>вас
Кого вас-то, озлобленная пидораха? Я этим не занимаюсь, я на пост анона отвечал, который описал гипотетическую ситуацию.
>Он в нескольких местах ващето должен быть указан
Кому должен-то? Ты когда хуйню саою с "должен" нести начинаешь, сразу законом подкрепляй. Или опять раз у тебя на лбу написано, то у всех должно?
Дядечка в видео по запросу "е34 вин" например говорит, что второй вин может быть не на всех е34, форумы о е34 это подтверждают.
>Меня когда остановили с недействительными номерами
Зафиксированное правонарушение. Когда тебя тормозят посмотреть документы, ты ничего не нарушаешь, полномочий выебываться на тебя у них нет.
Если ты пощелкаешь ветку чуть повыше, то увидишь о чем была речь и не сойдешь за дурачка, который влез в обсуждение на ровном месте и не понимает, что происходит.
Каким образом иметь? не ставя на учет? Езда на незарегистрированной машине это 500р первый раз и лишение на 3 мес второй раз. Это еще смотря что там с документами и номерами, дешево ровные машины не продаются.
Изменение номеров агрегата или шасси как и уничтожение это 326 статья УК
Подлог номерных знаков вроде как наказуем в случае если он был сделан для совершения или сокрытия правонарушения, тут от адвоката зависит.
Судя по тому что ты рассматриваешь такие кроильных схемы ты еще пиздюк и нищеброд, так что скорее всего в случае если остановят тебе пиздец будет. А остановят сто пудов, не для красоты же ты хочешь еще одну некроту купить.
>Бумажкой с номером телефона окошко с вином закрывают. Только разрез в тонировке стекла видно.
Картинку в студию. Как можно бумажкой закрыть вин когда он не в салоне написан? что за галиматья
>Дядечка в видео
оооо, понятно все, охуенный пруф
Бля, автомобилисты, я знаю, вы шарите за покраску, поэтому оставлю это здесь:
Есть у меня видяха Рекса 574 red devil, у неё бекплейт и кожух полностью из металла, и выполняют роль теплоотвода. Так вот, я хочу её покрасить, к примеру порошковой покраской у мастера какого-нибудь, и если покрашу, сильно это ли повлияет на температуру? И какие могут быть более профитные варианты покраски видеокарты у которой металлический бекплейт и кожух?
Есть у меня видяха Рекса 574 red devil, у неё бекплейт и кожух полностью из металла, и выполняют роль теплоотвода. Так вот, я хочу её покрасить, к примеру порошковой покраской у мастера какого-нибудь, и если покрашу, сильно это ли повлияет на температуру? И какие могут быть более профитные варианты покраски видеокарты у которой металлический бекплейт и кожух?
Челик, ну ты не забывай, что твоя машина в мире не единственная. У тебя не в салоне, у других в салоне.
Ты мне хоть одну ссылочку на закон принес, которую я просил? Не? Вот и не залупайся про пруфы, скажи спасибо, что я вообще что-то привожу.
Ну я не рассматриваю уже в принципе такую схему, мне просто в голову пришло это в какой-то момент и я не мог сам себе объяснить, почему это хуйня и так никто не делает. Спасибо всем в этом треде, кто прояснил.
Вообще проще ж реально просто без учета ездить и дкп переписывать, так многие делают
Это не хуйня, так делают. Но нужно шарить и заранее иметь план на различные ситуации.
Нашел мазду третью 2005 за 300, 200к пробег, в чем подвох вообще, болячки какие-то? Вроде не гнилая, цена околорыночная по данным авито.
Здорова бандиты, подскажите хорошую шипованую резину R15. Брать буду на Авито(всегда беру на Авито новую/почти новую с хорошим дисконтом резину) глаз упал на нордман 7.
Анон это нормально что постоял 10 минут и фиксирую этот момент на пике? Старая Шкода октавия 1.6 bse...
Транзитный номер из беларуси
тачки из европы таскают, там таможат и на таких транзитах в россию перегоняют
Конденсат с глушака.
Если это вода натекла то ничего страшного а вот если масло то уже не очень.
Конденсат наврятли так как перед этим км 8 проехал. Мда если масло то кольца залегли?
Уровень масла-то посмотри в двигателе, чтоб такую лужу напустить расход должен быть литр/100км. Если уровень в норме то всё ок, влажность.
Проводи органолептический анализ. Можно лист бумаги подставить. Если немного жирненькое и сладенькое - то антифриз. Если похоже на масло - значит масло.
Проверь компрессию. Если она говно или с разбросом по цилиндрам делай так: капни немного моторного масла через свечной колодец цилиндр быстро закрути компрессометр и заново проверь компрессию. Если компрессия выросла-кольца залегли. Можно попробовать провести раскоксовку
Если нет-все хуже.
>Конденсат наврятли так как перед этим км 8 проехал.
Так то любые углеводороды при сгорании образуют углекислый газ и воду. Катализаторы этому только способствует. Так что есть вероятность что это всё-таки вода из глушака натекла. Но не факт конечно.
Антифриз не уходит у тебя? Скрути крышку с расширительного бачка нацепи на горловину перчатку резиновую или гондон. Заведи машину и посмотри не надувается ли? Не затягивает ли внутрь?
Посмотри нет ли эмульсии на масляном щупе.
Не блять, ну вы что нахуй. Пальцем тыкнуть - это для лохов опущеных. Давайте, чтобы отличить воду от горелого моторного масла, сделаем фото и соберем консилиум в интернете, а потом в автосервис еще поедем сразу капиталку делать.
Вспоминаю в каком я треде
Вспоминаю в каком я треде
Помыть ли машину последний раз перед зимой? Или смысла нет?
Помой и керамику сделай, охуеешь как говно само стекает.
Ебать, ты пальцем проверить не мог?
>Анон это нормально что постоял 10 минут и фиксирую этот момент
Смотря что это за лужа.
Определи.
Если вода, то всё в порядке.
Пришел после 2 часов лужа высохла без следов значит рил канденсат... Спасибо всем
Хули делать если генератор выдает 15 вольт?
>Хули делать если генератор выдает 15 вольт?
Ну хули делать...
Ну, до снегоговна ещё есть время, можешь немного на чистой успеть поездить
Блять, уровень масла нужно смотреть шершавой части щупа что ли?
Я думал, что эта часть это типа максимум и заливал так, чтобы уровень чуть чуть на неё заползал, пиздец.
Открой мануал на тачку,посмотри как там показано.
да,шершавая часть это как раз мин-макс
>Я думал, что эта часть это типа максимум и заливал так, чтобы уровень чуть чуть на неё заползал, пиздец.
Пиздец...
Пробей по Ззап, м.б у кого нибудь из мелких продавцов на складе. Плюс пробей эту же деталь у похожих мазд а не только по вину. Я так на свою Лиану удачно оригинальный кардан взял за 18к вместо 50.
Нахуя ты думаешь вообще? За тебя производитель подумал и обрисовал всё в руководстве по эксплуатации.
Это моя первая машина, к тому же некруха. Когда купил так и было, ну думал так и надо.
Хотя бы я так километров 600 всего проехал, да и до меня она стояла, так что надеюсь всё норм.
Как ты зразумил, что он порвался? Я даже не знаю, что это такое епт.
>Почему тогда им не делают решетки радиатора как у нормальных машин?
Уебан, ты совсем обезумел нахуй?
А на пикрил что по твоему?
Там ещё помимо основного ещё и дополнительные есть.
Ты то что несёшь блять? В мороз поток антифриза просто блокируется внутри батареи термостатом, всё как на обычной машине, если температура батареи поднимается, открывается большой контур и антифриз начинает циркулировать через радиатор.
Это не тред тупых вопросов, а тред обезумевших ебанатов каких-то.
Скоро наверно начнёте утверждать, что на электрокары колёса не ставят и начнут отвечать почему именно колёса на них не нужны.
> на электрокары колёса не ставят
Конечно, они же над рельсом магнитно левитируют!
У меня летом на Окушке на генераторе сгорел диодный мост. Проехал на аккумуляторе 40км до дома, ещё с двумя пассажирами сука. Аккум сдох и машина заглохла в двадцати метрах перед гаражом, накатом докатился до ворот, лол. Все охуели. Ну попал на новый аккум и генератор.
Посоны, объясните, как мыть машину на мойке самообслуживания? Как там режимы выбираются, я знаю, так как постоянно мою там велик. Просто поливаю моющим средством, затем скатываю водой потом. С бричкой так же, или нужно ещё дополнительно чем-то поливать, или щеткой тереть? После мойки можно сразу ехать, или нужно насухо вытереть все, куда воду лучше не лить вообще, какие подводные?
На твой вкус и бюджет.
Я сбиваю грязь чистой водой высоким давлением, потом обливаю пеной, потом смываю чистой водой высоким давлением.
Если хочешь красиво - натирай мыльной щёткой, после ополаскивания обливай кондиционером.
> постоянно мою там велик
Небось всю смазку из подшипников выбил?
>У тебя не в салоне, у других в салоне.
Это номер кузова, каким образом он может быть в салоне? Даже в копейке эта часть накрыта торпедой. В уазике каком-нибудь или дефендере может быть разве что, где еще голый металл из салона видно?
>Вообще проще ж реально просто без учета ездить и дкп переписывать, так многие делают
Потому как раз что так многие делают это и ожидаемая схема. Без номеров вообще ездить сейчас нельзя, надо или старые или хоть какие-то. Тебе надо купить машину, но не ставить ее на учет чтобы номера оставить старые. Но если ты ее не ставишь значит она как бэ и не твоя с точки зрения государства, все штрафы и налоги будут слать прошлому владельцу. Его это заебет и он машину снимет с учета, а далее случится как с аноном которого догнали на Ленинградке. Один раз случится на 500/2 рублей а следующий уже лишение.
>Это не тред тупых вопросов, а тред обезумевших ебанатов каких-то.
Два чаю. Тут у нас еще например есть те, которые ниразу не видели vin под лобовухой и утверждают что это пиздеж, и его там не бывает.
>Я сбиваю грязь чистой водой высоким давлением, потом обливаю пеной, потом смываю чистой водой высоким давлением.
Это хуйня, анон. Я так тоже переживал за ЛКП и мыл только керхером без губки/тряпки. Нихуя он не отмывает мелкодисперсионную грязь и всякие птичьи какахи. Верх слетает а как высохнет так все говно снова навиду. В плане того что если какая едкая срань попала, те же какахи, то она так и останется и будет дальше разъедать ЛКП. Липовый цвет, всякие ебаные почки с деревьев, реагенты сажа, вся хуйня остается. Только мыть тряпкой, особенно крышу. А почки с битумом и комарами еще надо химией снимать, а то потом не отмоешь пятна.
По мануалу посмотри, у всех по разному. Более того смотреть надо у кого-то на горячую, у кого-то на холодную. У кого-то на работающем двигателе, у кого-то на остановленном. Но всегда на ровной площадке. Алсо недолив понятно что вреден и надо срочно долить, но часто вреден и перелив тоже
>шершавой части щупа
Простите, это что ещё такое? Сколько щупов видел на всех нанесены риски maxI----------I min
шершавых щупов не попадалось как-то.
На приборке загорится пикрелейт. Или по стрелке вольтметра/амперметра.
Надо знать.
+- обычная цена.
Подвох может быть хоть где, проверять и смотреть нужно
я за мазды вообще не в курсе, разве что кореш ругается, гниют будто быстро.
в поиске повозки за 300-350 пришлось отбросить астру, живого в пределах 200км не нашлось, один даже признался, что шестерни распредвалов под замену и то отпотевает, все ж низ рынка.
итого пока смотрю на альмеру классику и мазду, у ниссана подкупает оцинкованный кузов и надежность, мазды выглядят бодрее, попадаются с мотором на 140 лошадей и салон приятнее да просторнее. вот и хз, устал уже копаться в объявлениях
Вот такой возможно.
количество тепловой энергии для рассеивания разный, у электро значительно меньше нужно охлаждать.
> на пикрил что по твоему
Мудак что-то кукарекает про уебанов, а сам фальшрадиаторную решетку от радиатора не может отличить.
>Это номер кузова
Вин это не номер кузова. Ты бы в теории хоть разобрался, прежде чем учить, молокосос.
>а сам фальшрадиаторную решетку от радиатора не может отличить.
Обосрался - притворись троллем.
Мазды гниют, да. 3 и 6 вроде гниют меньше. По крайней мере гнилых их вижу очень редко.
Альмеру классик рассмотри. У самого такая 2006г на автомате. Проблем за 1.5 года никаких не было, только в одном месте ржу убрал после покупки ч чтобы дальше не пошла и покрасил с баллона в цвет.
Неслабо у тебя жопа сгорела, аж картинок нагуглил.
Зумер в треде
Чем, в теории, можно надуть мотор на небольшие 0.3-0.4 бара? Как вообще вкатиться в наддув с точки зрения хотя бы теории?
Чем, в теории, можно надуть мотор на небольшие 0.3-0.4 бара? Как вообще вкатиться в наддув с точки зрения хотя бы теории?
>А на пикрил что по твоему?
Большой на пикриле - это радиатор кондея. Маленький и узенький - антифриза, что вообще никак не противоречит всем заявлением в контексте изначального вопроса про нормальные машины и электрички. На последнем пике у тебя теплообменник просто.
Не слушай этого, надо пеной полить на сухую машину, чтобы она разъела грязь. Если полить пеной после воды, то вода образует пленку и пена по этой пленке просто стекает, не вступая во взаимодействие с грязью. В общем алгоритм такой: сначала пена, потом вода, потом можно протереть тряпочкой, чтобы не осталось разводов (на светлой машине не обязательно). Если ты упоротый, то можешь сделать т.н. двухфазную мойку, то есть после первого смытия пены нанести ещё раз и уже тереть губкой как ебанутый. Протирать насухо лучше всегда, чтобы потом вода из всяких полостей не вытекла и не оставила разводов. Желательно ещё продуть сжатым воздухом всякие полости и щели, но сжатый воздух есть не везде. Зимой обязательно протереть уплотнительные резинки, чтобы вода там не застыла и ты мог легко открыть дверь/багажник. Всякие обратные осмосы это хуйня, не трать бабки. На нормальных мойках есть пауза, поэтому после нанесения пены надо пару минут подождать, чтобы отработала как следует.
Да я дебил, я знал, что он свистит и ему пизда скорее всего, а низкая температура его добила видимо, давнул на газ посильнее, свист прекратился, зато загорелась лампочка на приборке, я остановился, открыл капот и увидел, что ремня нет
>увидел, что так делают
У меня на Е36 например там вина нет, но я менял лобовуху(после покупки надо было пройти техосмотр) и мне тупо закрасили незатененное место в лобовом под вин номер. Не знаю, универсальное ли это лобовое или на рестах там есть вин, а на моем доресте нет, но реально никто не запрещает его закрасить. Два других вина, о которых я знаю, можно увидеть только под капотом, но тут может наверное сработать "командир, у меня тросик порвался, а масло я в бензин доливаю"
>эти говноеды на некробнв
Энтузиасты на янгтаймерах, попрошу. Ну или ч0ткие пацаны с района на стильных баварских автомобилях
>Это ты ИТТ такой смелый, а на деле сразу обосрешься, как дело пойдет о проверке дельше чем посмотреть СТС и страховку. И рамсы твои, как неудачника на некроте, вряд ли кого-то из ментов напугают
Я кстати по своей работе раньше довольно часто общался с полицией в целом, ну и были у меня за душой мелкие грешки, так вот рамсить с мусором лучше не стоит, но если по человечески побазарить, то есть шанс договориться. Как-то везли меня в уазике в отделение, я с ними разговорился, они так и сказали "Ладно, мы видим, что ты не злодей, отпускаем тебя". Менты обычные люди и любят человеческое отношение, а вот меряться хуями с ними не стоит, у них полномочий все равно больше
>Езда на незарегистрированной машине это 500р первый раз и лишение на 3 мес второй раз
Кто мешает купить тачку сначала на жену, а потом когда продаван по этому дкп снимет ее с учета, переписывать каждые 10 дней дкп с жены на себя?
Кста расскажите про покупку беларусских некрух и постановку их на учет в РФ. Вижу в продаже интересующие меня машины по вкусной цене, но хз чо там с растаможкой
>Кто мешает купить тачку сначала на жену, а потом когда продаван по этому дкп снимет ее с учета, переписывать каждые 10 дней дкп с жены на себя?
Это 12.1. Снимут номера и придется на эвакуаторе ехать в мрэо ставить на учет.
>Кста расскажите про покупку беларусских некрух и постановку их на учет в РФ. Вижу в продаже интересующие меня машины по вкусной цене, но хз чо там с растаможкой
Надо снять тачку с учета в РБ, приехать в РФ, заплатить утильсбор и получить эптс, после этого она твоя.
>заплатить утильсбор
Вот это самое интересное. Там какие примерно суммы получаются? С этим наверное игра свеч не стоит
Для физлиц какие-то копейки, ну может тыщ 10. А ещё сейчас обязательный глонасс отменили. Ах да, по-моему ниже евро 5 авто не ввезешь, но это надо уточнять.
Что за бум отечественных ведёр пошёл?
Летом пятиебенье моё наполнили всякие тазы, всратые ижи-девятки и москвичи.
Школоло - подумал я, и не обратил внимания.
Сегодня приезжаю к кузьмичам поменять сцепу в сборе: ангар заставлен самими разными тазами, и все в очереди на кузовные. WTF?
Летом пятиебенье моё наполнили всякие тазы, всратые ижи-девятки и москвичи.
Школоло - подумал я, и не обратил внимания.
Сегодня приезжаю к кузьмичам поменять сцепу в сборе: ангар заставлен самими разными тазами, и все в очереди на кузовные. WTF?
>Для физлиц какие-то копейки, ну может тыщ 10.
5к.
>Ах да, по-моему ниже евро 5 авто не ввезешь, но это надо уточнять.
Если только получать СБКТС. Получать СБКТС не требуется если авто ввезено на таможенную территорию ЕАЭС до 2017 т.е. до вступления в силу Техрегламента ЕАЭС.
Вообщем если ввозить в РФ некроту из РБ ввезенную в годы молодого Лукашенко, то по факту нужно только утильсбор 5к в таможенном органе по месту жительства декларанта и пошлину за выдачу ЭПТС в организации уполномоченной на выдачу ЭПТС.
>Что за бум отечественных ведёр пошёл?
А какие есть альтернативы? Цены на машины давно смотрел?
Аноны, недавно научился водить (на механике). Так вот, как думаете, будет ли тяжело ездить на механике по городу? Дергать постоянно. Или привыкаешь к этому? Просто машина уже есть и она на механике, других нареканий к ней нет, а продавать её и искать другую машину будет целой историей.
Привыкнешь.
Машина Веста, кстати. Вы меня обоссыте, если я скажу, за сколько её покупал. 900к 900к и на механике
А зачем ты ее покупал?
Когда доллар скакнул, побежал и купил. Зря, оказалось. Доллар же обратно упал.
А, это же "покупаем, докупаем, фиксируем прибыль"-господин. Уважаемо.
Хуй знает, я в подмосковье живу и даже у нас на западе пруль гораздо лучший вариант чем жига. Я не рассматриваю варики до 100к особо, но вот в диапазоне 100-150 какой-нибудь переднеприводный пруль(возможно даже сарай) будет гораздо комфортнее и целее чем чепырка в этот же бюджет
Марк 2 надо брать, я считаю.
Ну пиздец. Шли дожди, резко уебало до -10, щас ниже -15. Ручки застыли (1 работает водительская), стеклоподъемники не работают, багажник не открывается, лючок бензина кое-как открылся, подвеска стучит, вся панель стукает. Нихуя да? Думаю в машину поставить тепловую пушку, пусть прогреет ручки, или феном снаружи подуть. Электричества вот нет в гараже, пипец
Новую? Она сейчас 1,2 млн. официально (реально хз). Ты нормально вложился.
Не новая, годовалая с маленьким пробегом. Ну, минимум не в минус продать могу. Только лень ебаться с продажей, лучше к механике как-то приучу себя. Это моя первая машина, поэтому для меня и Веста как ракета.
>Она сейчас 1,2 млн. официально
Кулстори. Минимум 1.6 за нищенские комплектации.
Добра тебе.
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/mark_ii/1106377808-9930eafc/
Ну на шестидесятый кузов может и получится наскрести, конкретно этот уже где-то год в продаже висит, я иногда думаю психануть и купить по преку, но потом понимаю, что он не просто так столько времени не продается
Ля, сейчас бы 60 кресту в идеале...
Турбо китом с алика, а еще сторонним ЭБУ, под который надо найти настройщика и переделать проводку. Или возможно, есть готовый кит от хорошего производителя типа HKS, или вообще компрессор вместо турбины. Если твой дрыгатель популярный среди гонщеков, типа шеснаря или д15 от хонды, то можно попробовать повозиться, если что-то более редкое, ты охуеешь от количества проблем и вероятно, будет дешевле купить другую тачку.
0 в электрике. Есть мультиметр и отсутствие звука в колонках. Как найти причину? Есть и саб, и усилитель. Колонки, как я понял, подключаются через пин. Усилитель саба через линейный выход.
Спасибо, анончик.
Прост.
Мультиметер в режим прозвонки обрыва проводов и ищи обрыв.
Мой дрыгатель с охуевшим запасом в плане прочности. Но конкретно в моем случае есть желание надуть на 10-15 сил. Тему курил, ЭБУ охуеть не должен. Топливные карты с запасом. Вопрос именно в железе
Начинай от проверки магнитолы - светится/работает экранчик или нет. Это можно без тестера проверить.
Саб работает или вообще нет звука?
Пиздец ты меня наебал на 30 тыщ конечно.
>Чем, в теории, можно надуть мотор на небольшие 0.3-0.4 бара?
Поставь импеллер.
Они недорогие, примерно в полтос обойдётся.
10-15 сил можно получить поставив другой распредвал, прямоток и прошивку под это дело. Если под твой двигатель нет готовых решений, распредвал тебе могут сделать из стокового путем наплавки металла. Можно ещё ГБЦ распилить, хотя это уже на любителя. Надежность будет гораздо выше любых колхозных турбокитов.
>10-15 сил
Даже не почувствуется.
На бумаге да. На практике увеличится не только пиковая мощность, но и крутящий момент, причем на низах. На ниву так делают и ей это хорошо помогает, хотя там всего один распредвал. Вообще ещё можно главную пару поставить, с рядами кпп поиграть... Ехать будет поинтереснее. Наддув это всегда много денег и мало надежности.
Привет аноны очень понравилась тачка у нас в РБ, но её продают на российских номерах.
https://cars.av.by/mitsubishi/mirage/102335683
Может есть у кого лишняя одна проверка по госномеру или вин-номеру? И в целом стоит ли брать. Заранее спасибо. В принципе деньги небольшие можно и взять.
https://cars.av.by/mitsubishi/mirage/102335683
Может есть у кого лишняя одна проверка по госномеру или вин-номеру? И в целом стоит ли брать. Заранее спасибо. В принципе деньги небольшие можно и взять.
https://youla.ru/all/auto/s-probegom/mitsubishi-1997-63610c09bb99a22da40ca513
Запрет на ней. Не связывайся
Да спасибо я уже пробил по бесплатному вашему сайту гибдд и охуел - там не просто запрет там их несколько.
Работает задний левый динамик на полке и саб. Магнитола работает, но я не уверен, что она не "виновата".
Пизда коробке похоже приходит. Раньше с первой на второй пинала после пробки бывало, сейчас каждое переключение хоть и без толчков, но чувствуется. Стоит ли пробовать всякие частичные замены масла (говорят на старых нельзя полную делать) или это все хуйня и начинать потихоньку искать контракт? А то маспо пиздец подорожало.
>Но конкретно в моем случае есть желание надуть на 10-15 сил.
Если у тебя такой охуевший запас прочности, то 10-15 сил можно снять хорошей кастомной прошивкой. Если малолитражка, то с минимальным тюнингом, типа выхлопа и валов.
Можно просто пиздеть, что магнитик и наклейка дали 10-15 сил.
Ку, анончики. Я нищееб с зп 40к. Собираюсь по весне первую машину бу брать с бюджетом в 200к. Только я ебал деньги сейчас копить. Потому что уходят на другие заботы и с зп обычно остаётся в районе 5-10к. Так что думаю брать кредит. Раньше покупал только стиралку в рассрочку. Какие могут быть подводные?
>Ну попал на новый аккум и генератор.
Аккум можно зарядить же, а в гене поменять мост. Я как-то 3 дня без генератора ездил, ну он мало выдавал очень, я на аварийке без фар чисто по дню ездил, а вечером зарядником заряжал. Аккум конечно убил нормально так, но на нём до сих пор машина ходит, прост если на 2 недели её оставить - аккум разряжается сам, а так всё ништяк и в морозы заводится без проблем.
>200к
Некрота, классика, ланосы всякие. Живые хотя бы приоры, акценты, алмеры и прочие шевроле 300 самый низ
>подводные
Кредитное рабство
Делаю как тот анон, когда машина дико засрана. Когда более-менее чистенькая - можно сразу пеной. Если грязи реально слой большой - нихуя пена его не промочит и водой его не смоешь после пены.
>Так что думаю брать кредит.
Ну, если планируешь после работы таксовать ещё вечером. А так у тебя траты ежемесячные с приобретением авто и так вырастут, будто кредит ты взял, а ты ещё и кредит реально берёшь.
Подводные за 200т.р.: 1-е машина, 2-е доки.
Анон машина это не смартфон, её на полку не положишь. На ней ездить нужно, деньги вкладывать: бензин, расходники, ремонт неисправностей (за эту сумму она точно будет сыпаться). Подумай, оно тебе надо?
Как вы ездите ночью? Это пиздец, а если ещё и дождь то вообще нихуя не видно в зеркалах и стеклах из за капель на воды. Чувствую скоро разъебусь.
>Как вы ездите ночью? Это пиздец,
На удачу.
Как бы это не звучало.
Я все это прекрасно понимаю. Кредит я смогу оплатить спокойно. Только в этом не разбираюсь сильно и немного ссыкатно. Машина ближе к лету нужна будет и примерно в эти месяцы смогу уже откладывать нормально количество денег. Собственно из-за сроков и думаю брать кредит.
>Как вы ездите ночью?
Со зрением все в порядке? Можешь очки подобрать попробовать.
>нихуя не видно в зеркалах и стеклах
Поставь зеркала с подогревом и натри боковые стекла антидождем.
В городах есть освещение. За городом выбираешь скорость с учетом видимости.
> Со зрением все в порядке? Можешь очки подобрать попробовать.
Проверял зрение, все хорошо. Но эффект гало как на 1 пикче присутствует часто, но не всегда. Обычно в дождь. Я думаю это норма.
> Поставь зеркала с подогревом и натри боковые стекла антидождем.
Спасибо за идею, попробую этот антидождь, права получил месяц назад, езжу кайфую, а вот ночью более стресса чем удовольствия.
Только я из Украины, город вообще без освещения, разделительных полос нихуя не видно очень часто.
В городе, конечно, проще, чем на трассе: скорости ниже, источников света больше...
Мокрые зеркала и окна - не сильная помеха. Основной контент происходит спереди, а лобовое чистится дворниками и сушится печкой. Просто увеличиваешь промежуток между включением поворотника и началом маневра, и смотришь, чтобы сбоку не ехали фары. А кегли сбоку точно не подойдут.
Лично я (опыт вождения пять лет) при прямолинейном (т.е. без поворотов со второстепенной) движении по знакомому маршруту откидываюсь на подголовник, глядя прямо по курсу, слегка расслабляю глаза, чтобы в фокус внимания был как можно более широким, и медитативно мчусь вперёд. Ведь главное - сначала уловить изменение обстановки (пятна другой освещённости, движущиеся пятна и т.д.), для чего достаточно периферийного зрения, и уж потом переводить внимание на них и анализировать.
Ну и да, ночью на двухполосной трассе со встречным движением, когда приходится ехать на ближнем, а тебя ещё и слепят, это пиздец. Еду, смотрю под правое колесо, боковым зрением выравниваюсь по левой разметке, что происходит впереди - хуй знает, но продолжаю стремительно лететь в неизвестность.
Спасибо за видос, возможно, стану ездить аккуратнее.
>скорость с учетом видимости.
30 км/ч
Уже на 40 ты гарантированно собьешь препятствие. (Пешик, животное, машина без фонарей)
Но все ездят 60+
И если ты будешь ехать на безопасной скорости скорее всего тебе набьют ебальник.
>Только я из Украины, город вообще без освещения
Там ночное вождение должно волновать только шофера головной машины в колонне. Для них пусть зелепыня потребует ПНВ у бидона. Остальные должны стоять на дежурстве.
> Я думаю это норма.
На самом деле это астигматизм. Но абсолютно здоровых людей не бывает, и на малые величины врач обычно не выписывает очки. Лично я ходил в очках с обычными линзами, и только через 25 лет ношения очков случайно узнал, что, оказывается, с такими линзами у меня в результате был астигматизм на 0,75 дптр по одной оси (ноль по перпендикулярной).
Выбираю тачку до 500, желательно автомат.
Для редких поездок по трассе за 200км, по городу довольно редко, вообще эксплуатация не каждый день, т.к хожу пешком в основном, все рядом.
Нужно чтоб тачка была недорогая и простая в обслуге и не ломалась в плане чтоб не встала посреди трассы.
Варианты - гранта, калина, логан. Какой стул выбрать.
Есть еще другие тачки но я вообще хз, сам склоняюсь к гранте, говорят едет и не ебет мозги, как считаете? Всякие шевроле авео и пежошки из под бабы не рассматриваю из за мертвого двигателя и никакой скорости
Для редких поездок по трассе за 200км, по городу довольно редко, вообще эксплуатация не каждый день, т.к хожу пешком в основном, все рядом.
Нужно чтоб тачка была недорогая и простая в обслуге и не ломалась в плане чтоб не встала посреди трассы.
Варианты - гранта, калина, логан. Какой стул выбрать.
Есть еще другие тачки но я вообще хз, сам склоняюсь к гранте, говорят едет и не ебет мозги, как считаете? Всякие шевроле авео и пежошки из под бабы не рассматриваю из за мертвого двигателя и никакой скорости
Аа ну похоже у меня астегматизм, был на приеме и мелкий текст в руках сложно читался, все плыло, в очечах когда дали, было проще, в итоге забил и на 2 прием не пошел. Спасибо анонче, пойду к офтальмологу.
>не ломалась в плане чтоб не встала посреди трассы
>сам склоняюсь к гранте
Посмотри видос где вилсаком на абсолютно новой гранте из Тольятти в ДС ехал.
А ты на некроте собрался.
К трассе тачку надо готовить.
Была у меня 10 летняя трассовая тачка, От Риги и Кишинева до Челябинска был во всех крупных городах. Ни разу даже намека на неприятности не случилось.
> К трассе тачку надо готовить.
А как? Заехать на сто и сказать посмотрите движок и ходовку?
Это схуяли? Обгоняй и едь, если торопишься. Только что приехал с пьяной (постоянно виляющей) дороги с то ли мокрым покрытием, то ли льдом, не разберешь в свете фар. Встречка, ямки справа, колея начинается местами, все это в кромешной теме - за 25 минут никто никого так и не обогнал, даже на хвост не сел. Все ехали 40-50, хотя, уверен, что все местные и знают каждый изгиб по пути
У каждой модели свои подводные.
В целом если
Двиг, тормоза, подвеска, система охлаждения, электрика/электроника, резина - все должно быть в идеале.
Но если для тебя "По трассе" это сгонять на пруд в 15 км от города то гоняй как угодно. Все перечисленное лишнее. Если у тебя трипы измеряются тысячами км то другое дело.
Отъебнувший патрубок/порванный ремень/Заклинивший суппорт доставят тебе кучу геморроя посреди леса с траффиком 1 машина в час.
>Все ехали 40-50
Так я и говорю. Ночная езда чисто на удачу. В описанной ситуации ты бы убил пешика/разъебал машину в кювете.
Так нахрена ты с наддувом голову себе морочишь ради 15 сил, это хуйня и столько можно снять с атмо, впуск-выпуск, шестерня, портинг ГБЦ. Модель движка напиши хоть, может там дизель у тебя вообще.
А ещё такой же эффект можно получить, не залезая в движок вообще, а поставив лёгкие колёса с хорошей резиной и выкинув весь лишний вес
У меня дед на 99 эту же трассу изи проезжает и обратно без поломок, неужели гранточкп будет хуже? Регулярно вижу на трассе пожилые жигули и прочий автохлам
Очень напряженно и внимательно. Да, ночью никакого удовольствия. Автомобиль - средство передвижения. Удовольствие ночью можно получить в сухую погоду на пустых трассах где можно дальний свет включить.
Что ты там собрался высматривать в зеркалах и боковых стеклах? Смотри вперед или даже едь вдоль разметки с небольшой скоростью. На быстропетухов хуй клади всегда (не только ночью в дождь).
Тем кто слепит моргай фарами (у нас это в пдд даже предписано делать). И снижай скорость. Ночью в дождь - это не про то, что доехать быстро и с комфортом, а про то, что просто доехать живым.
Сегодня видел во дворе новейшую Камри без номеров, но с рамкой под них,на которой написано Toyota Center Chisinau.
Че за суета? Как он это сделал?
Че за суета? Как он это сделал?
Я про схуяли ебало разобьют. У меня был случай, ехал по незнакомой пиздец какой кривой однополоске, ну и, ессно, поскольку там изгибы, то обгон запрещен, сплошная. Прицепился сзади доставщик пиццы на Матизе, а я еду 30. Бибикать начал, мудак, а мне куда деться? Так и ехали, лол
Сделал что? Привез машину из Молдовы и пока не поставил на учет/сделал номера?
>Че за суета? Как он это сделал?
Получив гражданство можно привезти с собой одну тачку без пошлин.
Как вариант.
>доставщик пиццы на Матизе
В следующий раз там может оказать кабанчик на крузаке/гелике или чеченский брат на камри. Вот они точно в нос тебе треснут.
Мимо получил по ебалу остановившись на знак STOP. Самый лулз был в том что все произошло на глазах гиббонов которые стояли за знаком и ебали тех кто не останавливался. И им было похуй на то что хуй вломился в мою машину и стал пиздить меня.
Спасибо что объяснил, ато думал один с такими проблемами сталкиваюсь
>по трассе
Ну и нахуй тебе автомат?
Из предложенный тобой вариантов - они одинаковые. Бери что найдешь в хорошем состоянии. Автоматы у них старые 4-х ступенчатые.
В твою цену ниссан алмера есть (вместо логана). Chevrolet Lacetti и Daewoo Gentra посмотри (джентра для тебя топчик - двигатель цепной и подвеска независимая, даже акпп 6 ступенчатые есть).
Правильно настроенные фары даже на ближнем свете светят так, что можно ехать 50-60 км/ч (в дождь тормозной путь больше, соответственно скорость меньше). Расстояния хватает что бы почти остановится, в дтп попадешь, но все живые будут.
Он же написал, что у него 200км расстояние.
Спасибо, посмотрю. Альмерки знаю, но там автоматы очень редко
Тьфу ты. Тогда похуй.
>Правильно настроенные фары даже на ближнем свете светят так, что можно ехать 50-60 км/ч
Нет. 40 метров они светят. Это в идеальных условиях 40 км/ч всего.
Дождь, снег, хуевая дорога из за которой АБС включится когда не надо и все. уже 30 км/ч безопасно.
>в дтп попадешь.
Ты ЭТО называешь БЕЗОПАСНОЙ скоростью? У тебя странное понимание безопасности.
Любое объявление, в котором фигурирует фраза "ДЛЯ СВОИХ ЛЕТ", сразу идет нахуй. Тачке 100% пизда.
>в идеальных условиях
Гугл говорит что ты пидор и 20 метров. Нахуй за 20 метров от препятствия останавливаться посреди дороги?
Из этих все хуйня. Лачетти, Альмера, Королла и т.п. смотри
Этому черту на видео надо было дальним сверить в харю, пока он не остановится полностью.
Как же меня трясут те, кто ездит на кривом свете, на дальнем, на кривом китайской ксенона и выжигает все вокруг. Что они там хотят себе осветить, непонятно, но слепят всех вокруг они знатно.
Ой развыёбывался, молодец, возьми с полки пирожок.
Хочешь сказать можно поменять кузов на другой но оставить vin? Двигатель же можно.
Как бэ в рамных моделях можно и кузов: у кузова свой номер у рамы свой. Только рамные модели это скорее экзотика.
Менты кстати пишут как попало, то у них вин равен номеру рамы/шасси а кузов "отсутствует" (или другой номер указан для рамных машин).
То наоборот номер кузова равен VIN, а рамы/шасси "отсутствует" (потому что нет рамы очевидно).
Как бы там ни было если у тебя несущий кузов, то его главный номер это VIN, никакой другой номер кузова в этом случае так не защищен как VIN.
Например у тойоты он не только на самом кузове выбит в нескольких местах, но еще и специальными наклейками проклеены все двери с копотом и багажником. А с недавних пор еще и микроточки с написанным вином распыляются вместе с краской на заводе чтобы потом ловить тех, кто продает разобранные угнанные машины.
И типа это по-твоему не номер кузова?
А где тогда посмотреть номер кузова, теоретик ты мой?
Смотря как приводится помпа. Если этим ремнем то даже зимой долго не проездишь. Если только генератор то километров 100 можно проехать я думаю если всю электрику выключить (в том числе фары и дворники с печкой), зажигание и инжектор с бензонасосом будут работать от АКБ и там уже зависит насколько живая АКБ.
Имей ввиду что часто этим ремнем приводится еще и ГУР, так что еще усилитель руля не будет работать. Ну и кондей так же часто, но без не помрешь ящитаю.
>а потом когда продаван по этому дкп снимет ее с учета, переписывать каждые 10 дней дкп с жены на себя?
А в чем профит тогда на себя сразу не поставить? налоги то все равно платить, страховку делать.
С опаской езжу. Даже озуенный ксенон из новых фар светит далеко только дальним и помогате только по прямой дороге с полями по обе стороны. Ладно пешеходы, они хоть предсказуемые (преполагается), а вот если ты по лесной дороге едешь и тебе под колеса кабан или вообще лось/олень/косуля выбежит?
Если нихуя не видно еду медленно, даже там где никого быть не может может валяться какая-нибудь хуйня острая отвалившаяся от другого транспорта или огромная яма или еще какая хуитень. Ночью безопаснее на самом деле ехать за кем-то выдерживая дистанцию с запасом. Если впереди какая хуйня он среагирует первым, а ты уже по нему сориентируешься. Плюс горящие габариты всяко лучше видно чем нихуя в темноте.
>Правильно настроенные фары даже на ближнем свете светят так, что можно ехать 50-60 км/ч
Неа. Правильный ближний светит под ноги. Регулировал по требованию на ТО, ездил на двух новых машинах где он настроен типа правильно - везде под ноги. Прям четкая граница под которой все видно а дальше не видно нихуя. И например пешехода в черных штанах ты не разглядишь пока его хотябы до спины не осветит, а это уже считай въебался.
>Гугл говорит что ты пидор и 20 метров
Ты спроси гугл про время реакции лучше. И исследования почитай как оно изменяется от времени суток.
Вин это общепринятый стандарт. Номер кузова указывает производитель в таком виде, как ему удобно. Если бы взял хоть раз в руки стску, то увидел бы, что это даже две разные графы. У машины может быть только вин, только номер кузова или и то и другое.
Хотя откуда тебе знать, у тебя же раз все одноклассники получили двойки, то и тебе неграмотным ходить не зазорно, да?
Очки водителя + нормальный дальний свет.
Попонская 69 сил табуретка. Для нее эти 15 сил это вполне не дурно. Движка Mitsubishi 3A90
Хотелось бы, конечно, снять все 100 сил, но там уж прошивку делать вроде надо, а этим заморачиваться не хочу. Хуй знает где спецов искать
Ну, про то, что машин за 200 нет тебе уже сказали. Даже если это будет некруха какая-то, то она изначально будет с подъебонами, например с гнилыми порогами или убитой подвеской. Потому что некруху, в которую вложились, никто не будет продавать. Но можно попробовать поискать конечно какие-нибудь жигули из под деда.
Ща в другом вопрос - кредиты пиздец дорогие. Ставки высокие, суммы небольшие одобряются. Ну, хотя, если у тебя нет других кредитов и ЗП белая, то может и дадут тебе эти 200к. Но по-хорошему тебе брать надо хотя бы 250к, чтобы был ещё полтинник на всякие там резины (которая ща тоже тыщ в 20 встанет нормальная), ОСАГО, сигналку и мелкие доработки.
наступили морозы и задние амортизаторы начали стучать как табуретка по деревянному полу. пиздец я уже не могу слушать эти стуки.
хочу менять. нашел фирму МОНРО. читаю отзыв - пишут зимой будет стучать. нихуя себе, новая и стучит.
знакомый говорит что есть два или три вида амортизаторов. газовые, маслянные и газо маслянные.
я так понимаю стучат газовые? а маслянные не будут стучать?
а газо маслянные че? какие брать чтоб и летом и зимой было заебись?
хочу менять. нашел фирму МОНРО. читаю отзыв - пишут зимой будет стучать. нихуя себе, новая и стучит.
знакомый говорит что есть два или три вида амортизаторов. газовые, маслянные и газо маслянные.
я так понимаю стучат газовые? а маслянные не будут стучать?
а газо маслянные че? какие брать чтоб и летом и зимой было заебись?
Масляные в 2022 году?
ну а какие не будут стучать? газовые получается стучат
>А в чем профит тогда на себя сразу не поставить? налоги то все равно платить, страховку делать.
Только страховку. По дкп на жену продаван снимает тачку с учета и этот дкп висит в базе. То, что жена на учет не поставила, это ее проблемы, хуй ее знает, но лично ты купил у нее это машину якобы не раньше чем 10 дней назад, эти 10 дней можно ездить по дкп без постановки на учет. Вроде так делают все владельцы 300лс+ автомобилей чтоб не платить конский налог
Я бля охуеваю дико. Ехал как-то по области, не видно нихуя, так еще за мной летит дебил с дальним и светит мне прямо в зеркала, что я нихуя не вижу. Там сплошная, пропустить его нельзя, так и ехал минут пять оттормозив его до 40км/ч, а как выехал на более менее нормальную дорогу, оторвался от него. Заебала вообще оптика чужая, у меня сейчас машина без тонера вообще, хочу оптимально что-то наклеить, но в целом тонер не люблю, хочу чтоб просто чужая оптика не так сильно меня слепила. Сколько брать? На предыдущей машине был какой-то небольшой тонер, такой проблемы не было
В нормальных странах тоже такой пиздец каждую зиму или это только на скотоублюдии так ? Ни разу не видел в американских фильмах чтобы там чистили машину каждое утро
так везде.
раскошелься на паркинг, всего 5к в месяц. 60 в год
у некоторых есть скидки если берешь сразу на год
Пикрил пару раз в году.
мимо нуёрк-кун
>пару раз в году
а в другое время снега типа нет?
хуя живут пендосы. надо на них климатическое оружие использовать.
Ночью выпадает, днем тает. Может недельку полежат сугробы если очень сильный снег будет, типа по колено за 4-5 часов. Но это прям редкость.
Но надо отдать должное, дороги всегда и везде чистые и сухие.
Тут просто не солью посыпают, а льют рассол. Эффект совсем не как в рахе.
>на них климатическое оружие использовать
Вот только HAARP у нас, а не у вас. Лал.
Покажите тачку российской медсестры.
Любая, на которую хватит денег у бати/ебыря
>днем тает
значит везде жижа.
Лул, пикрил с виду типичный россиянский мухосранск
Так это фотошоп на основе фото с какого-то мурманска. Который наложили на западный город
99%, что замена масла не поможет. Ищи сервис, специализирующийся на таких коробках, как у тебя. Починят, дадут какую-никакую гарантию. С контрактом лотерея все равно.
Можно ли поменять номера, если на старом номере неоплаченные штрафы с камеры ?
Смысла нет в это лезть.
Что значит "поменять"? Сдать старые на хранение, получить новые? Конечно можно.
Чтобы были номера с регионом в соответствии с пропиской ?
А, ну тогда просто пошлину заплатить и получить новые. Штрафы не на номер оформляются, а на человека.
Штрафы с камер идут именно на номер.
И? После замены номера штрафы будут приходить тебе по новому номеру, уже пришедшие на старый номер останутся на тебе.
>мимо нуёрк-кун
Так у вас там тепло.
>хуя живут пендосы. надо на них климатическое оружие использовать.
Немного наклонить земную ось?
>наступили морозы и задние амортизаторы начали стучать как табуретка по деревянному полу. пиздец я уже не могу слушать эти стуки.
>хочу менять. нашел фирму МОНРО. читаю отзыв - пишут зимой будет стучать. нихуя себе, новая и стучит.
Так и должно быть.
>ну а какие не будут стучать?
Найди на разборке живые совместимые стойки, годов воьсмидесятых.
Эти не будут стучать.
Хочется. Хотя бы из 10с даста выйти. А то 13с почти вечность.
>Я бля охуеваю дико. Ехал как-то по области, не видно нихуя, так еще за мной летит дебил с дальним и светит мне прямо в зеркала
Назад поставь фонарь дхо (Не выжигатель сетчатки, а нормальный фонарь.). И моргай им, если такой прижмётся.
Большинство понимают, и переключают свет.
> но лично ты купил у нее это машину якобы не раньше чем 10 дней назад, эти 10 дней можно ездить по дкп без постановки на учет.
А че по страховке тогда? Страховку то надо получается переделать.
>То, что жена на учет не поставила, это ее проблемы
Так получается ей налоги все равно надо платить, она же владелец. Как в этом случае вообще происходит? налоговая же наверное будет прошлого дрючить а он скажет что продал и покажет ДКП на твою жену с паспортными данными или восстановит ПТС и скажет что ничего не продавал
Вот бы ктонибудь в прошлом сообщении тебе фотку показал с СТС где номер кузова указан тот же что и вин.
Вот бы хоть ктонибудь так сделал.
Так монро хуйня потому что.
sachs хорошие их очень много кто ставит на конвейере.
накрайняк kayaba (бывают как отличные так и говно) а вообще читай отзывы
Он туда дублирован, так как современный стандарт вин допускает отстуствие у машины отдельного номера кузова, а вин уже включает в себя номер кузова в том числе.
Это не работает в обратную сторону, если у машины есть только номер кузова, в графе вин будет написано, что он отсутствует.
>налоговая же наверное будет прошлого дрючить а он скажет что продал и покажет ДКП на твою жену с паспортными данными
Всё верно. Налоговая пришлёт налог жене. У меня так было с тачкой, которую я на себя поставил. Налоговая прислала налог прошлому хозяину, тот принес дкп и налог прислали мне через 2 года
Шалом. Где искать продаванов, перегоняющих армянские тачки ? Или эта тема уже сдулась ?
Дебил, сам спроси и не пиши свои дебильные высеры.
Одно время даже грузовики попадались на армянском учете, а сейчас че-то мало стало.
>знакомый говорит
Он пиздит.
Они все маслянные.
>Они все маслянные.
пикрл фенокс. пишут газ масло
бильштейн - газ
>читай отзывы
в отзывах вообще никто не пишет про использование зимой.
только "сдохли через 15к"
>Так и должно быть.
Всмысле должно быть? Хочешь сказать вот едет ауди а4 за 3 ляма и он че тоже гремит? и ауди а7 за 5 лямов и он тоже гремит? да в жизни не поверю
С подключением. Уже года два как без регистрации в Армении это смысла не имеет. Одно время их пиздец как прижали и все штрафстоянки были забиты этим хламом с перенесенным арами рулем.
А у нас ездят. Их боятся и не подрезают, пропускают, потому что у них нет страховок и ремонт никто не оплатит.
На заборе тоже много всего пишут.
Амортизация у всех за счет перетекания масла. Но у некоторых внутрь накачано давление газа для улучшения характеристик при отбое.
>очешь сказать вот едет ауди а4 за 3 ляма и он че тоже гремит? и ауди а7 за 5 лямов и он тоже гремит?
Разумеется, всякое говно греметь будет.
Ткни в любую населенную точку на карте США и ты за секунды найдешь ливневку.
>есть обычный аккум. От него работают всякие сигналки, мелкие моторчики типа стеклоподъемников и дворников, абс и прочая хуйня, которая работает от 12В
Ты самое главное забыл, от 12 вольт работает реле высоковольтной батареи.
Пока тачка не включена ВВБ всегда отрезана от электромобиля этим реле.
Именно поэтому нужен маленький аккум.
ОЧЕНЬ НУЖЕН СОВЕТ
Продал свою машину вчера, продал по низу рынка и еще -20k. Отдал вообще за копейки по сути.
Все честно рассказал все недостатки.
Ну все получил деньги и доволный сижу.
Сегодня звонит покупатель и просит вернуть деньги, говорит в сервис загнал и ему там болячек у тачки насчитали (хотя машина 96 года выпуска и он приехал с толщиномером и всю ее осматривал очень долго).
В общем говорит я около дома, выходи. Я не вышел, а он настойчиво звонит и просит вернуть деньги, последнее что он предлагал, чтоб я дал ему 10k на ремонт и он отстанет.
Сами деньги я уже вложил и щас у меня их и нет даже.
Что делать?
Продал свою машину вчера, продал по низу рынка и еще -20k. Отдал вообще за копейки по сути.
Все честно рассказал все недостатки.
Ну все получил деньги и доволный сижу.
Сегодня звонит покупатель и просит вернуть деньги, говорит в сервис загнал и ему там болячек у тачки насчитали (хотя машина 96 года выпуска и он приехал с толщиномером и всю ее осматривал очень долго).
В общем говорит я около дома, выходи. Я не вышел, а он настойчиво звонит и просит вернуть деньги, последнее что он предлагал, чтоб я дал ему 10k на ремонт и он отстанет.
Сами деньги я уже вложил и щас у меня их и нет даже.
Что делать?
Пошли его нахуй. А вообще что за машина и за какие деньги?
Нисссан Марч 96 год за 55k
Мотор конрактный был, я на ней работал курьером, ездил каждый день (реально каждый день по 100 км), проблем с самой техникой не было. Масло свежее, свечи поменяны, шаровые, компрессор кондиционера, колодки в круг - все менял + еще техосмотр на год ну и по документам чистая, я собственник.
Проблемы были с кузовом, не было порогов и суппорта шумели (они стоят по 500 рублей), я все это честно указал в объявлении, ничего не скрывал.
Решил продать потому что не хотелось делать пороги и хотел купить кузов получше, так бы дальше ездил
Нахуй шли.
Спасибо за ответ, просто я себя по человечески ебано чувствую, будто я какое-то говно
Шли нахуй, да и все, хуле он хотел по цене ушатанной хачеклассики.
100% покупатель его угандршил за день и вернуть хочет.
Скажи что за пол цены заберёшь, ибо хз что он с ней делал сутки. Может двиг с коробкой снял и говорит что так и было
А у россиян вот этих хуёвин больше...
Скажи, пусть в суд подаёт, азазаз.
Сделка совершена, он её принял, ССЗБ.
спасибо анончики, как же я вас люблю, а то чувствовал себя так плохо
спасибо за поддержку
>Что делать?
Взять трубку, выслушать, сказать что тебя не ебёт и он может идти нахуй.
Да он раз 10 звонил, я всегда трубки брал, меня напрягает, что он домой ко мне приезжал (но не обещал меня побить).
Там еще жена у него рядом стоит и кричит, что я его обманул (скорее всего жена ему все мозги выебала просто и он вот решил так), хотя как я его обманул, если ее даже не было в момент покупки и она не знает, что я говорил, а в объявлении все указано и он машину толщиномером (ну бля, ну 96 год толщиномером мерить, хотя даже стаканы у меня все целые были, в идеале) проверял хуй знает сколько
Пиши заявление в полицию о том, что он тебя преследует
лол, я уже реально думал о вымогательстве написать.
у меня вообще есть знакомый адвокат, он сначала в ФСБ работал, а щас у него адвокатская контора и я в свое время ему очень сильно помог в жизни, он со мной в хороших отношениях, но я просто такой хуйней его тревожить не хочу
он наверное в день зарабатывает щас больше чем вся машина стоит
Ты дурак,а не говно. Он тачку смотрел? Смотрел. Согласился взять? Да . На подьемник не загнал-его проблемы.
Так и скажи ему.
> я уже реально думал о вымогательстве написать
Не используй терминов, значения которых не знаешь. Это прямой путь нарваться на моментальный отлуп по причине отсутствия состава преступления.
Собираюсь ставить сигналку с автозапуском на машину с механической коробкой.
Видел я, как страдают люди с программной нейтралью, поэтому хочу впендюрить аппаратный датчик нейтрали, а сигналку настроить, чтобы она думала, что у меня акпп.
Как работает типичный датчик паркинга в АКПП? Он замкнут на землю в режиме парковки, как датчик здорового человека? Или наоборот, в драйве он замкнут, а в паркинге разрывается? Или вообще он плюс коммутирует?
Видел я, как страдают люди с программной нейтралью, поэтому хочу впендюрить аппаратный датчик нейтрали, а сигналку настроить, чтобы она думала, что у меня акпп.
Как работает типичный датчик паркинга в АКПП? Он замкнут на землю в режиме парковки, как датчик здорового человека? Или наоборот, в драйве он замкнут, а в паркинге разрывается? Или вообще он плюс коммутирует?
>поэтому хочу впендюрить аппаратный датчик нейтрали
Датчик включённой передачи должен стоять сзаводу.
Он плокирует работу стартера при включённой передаче и невыжатом сцеплении.
Найди его и включи в цепь к сигналке.
Мне не нужно нажимать сцепление для включения стартера
Сап двощь, есть дустер 2.0 на автомате 2012 года. Я второй хозяин, сигналка шерхан стоит с салуна, без автозапуска. Хочу автозапуск, сложно ли это сделать? Нужно купить сигналку с ним и приехать поставить в сервис где их ставят? Сколько это выйдет по деньгам? Не хуево ли снимать однуц сигналку и ставить другую? Оба ключа у меня, оба они мне нужны, слышал что если ставить автозапуск, один ключ должен в тачке быть спрятан. Так ли это?
Значит ты можешь замутить приколюху с автозапуском!
Значит для твоей машины автозапуск не предполагался
>сигналка шерхан стоит с салуна, без автозапуска. Хочу автозапуск, сложно ли это сделать?
Погугли для своей модели сигналки.
А че так можно? Я думал сигналка либо с ним, либо без. И надо ее менять полностью.
Можно купить сигналку с ним и поставить самому. Это всего-то разобрать всю торпеду. По мануалу всего 5-6 часов при установке опытными монтажниками.
Если правильно снять, то ничего не случится. (Правда, если ставил человек с фантазией, то шаблонные монтажники могут проебать пару защитных цепей и машина перестанет ехать.)
Насчёт ключа - есть варианты. Во-первых, существуют модули обхода иммобилайзера, работающие по CAN-шине и не требующие захоронения ключа - например, технология StarLine iKey. Хуй знает, как это работает.
Во-вторых, ты можешь прописать третий ключ (бери с пассивным чипом, т.н. "семечкой") и захоронить его. Чип можно купить в интернете, а можно в ларьке изготовления ключей на ближайшем авторынке.
Ты загугли, а то вдруг и правда можно
>А че так можно?
Разумеется.
Вплоть до того, что твой блок может быть не подключен к замку нужным проводом.
Либо тебе кнопки на пульте нехватает.
Так что погугли.
Но пошлина же, все дела
Вариант. Спасибо
>подрезают
>оплатят ремонт
Как это работает? И где это у вас?
>Но пошлина же, все дела
Сейчас из практически любой страны мира привезти и растаможить любое авто будет стоить дешевле, чем брать его в России.
> Как это работает?
Ну чего ты как этот?
Агрессивный местный подрезает лоха, по конфигурации ДТП виновником определяется лох, местный получает выплату по осаго.
Агрессивный местный подрезает ару, виновником определяется ара, но нищий и без осаго. Местный сосёт бибу на битой любимой тачке.
Может ли колесный диск не подойти из за тормозов? Типа суппорт большой будет и будет упираться в диск? Или диски как то рассчитаны на это?
Хз, смотри ещё на размеры ET и посадочное место под ступицу хорошо бы замерить штанген циркулем.
Родные размеры на родные тормоза налезут. Может запросто не налезть, если увеличиваешь вылет или ставишь большие тормоза.
Да это только какая-то ретро некрота до 90х будет без вина. Или может специальная техника какая-то.
А прошлый не снял ее с учета при этом?
>в отзывах вообще никто не пишет про использование зимой.
>только "сдохли через 15к"
Да прям там пишут еще как. Пишешь амморты бильштайн drive2 и читаешь бортжурналы. Если надо на конкретную машину то тоже самое плюс модель или идешь в клуб владельцев и смотришь кто там что ставил.
>3A90
Забудь, это изначально довольно сильно форсированный 3-цилиндровый двиг с высокой степенью сжатия, чтобы туда дунуть, придется подбирать поршни и шатуны, а скорее всего изготавливать на заказ, так как никто тюнь на такое не делает. Стоимость доработок под турбо в какой-нибудь автоспортивной мастерской типа Старцева возможна, но выйдет в 300-400+ с ничтожным выхлопом
Да, может. Например на qashqai+2 2л передние тормоза больше задних и поэтому диски на 16 от простого кашкая не подходят вперед, только на 17, назад подходят. Пришлось искать редкую докатку на 17 чтобы подходила и вперед и назад а с завода вообще был ремкомплект и все, вообще без запаски
Ну вот тут очень хуй знает. С поршнями и амортами с него 300+ сил снимали. А со стоковым во че твоирили
https://www.youtube.com/watch?v=LpvhZZf_RBM
3a90 и 3a92 однохуйственные абсолютно штуки конструктивно. Только ход поршня отличается
какими блять аммортами? шатунами
самофикс
На прулях нет вина.
>что он собрался прикуривать
Видимо как раз маленький аккумулятор здох. Я приус так же прикуривал. Ему надо тупо 12в чтоб запуститься, там уже рабочий электромотор подхватывал и двигатель заводился.
Видимо, в тесле +- так же
на 10 летних тоже нет?
Это че за эхо такое? Я это сообщение вчера оставлял.
Ага. Просто прочерк в птс
>нищий и без осаго.
И че? Его типа отпускают домой, ну нет осаги чтож делать, езжай с богом?
Высоковольтные провода. От катушки/ек к свечам идет.
Где тред аудиоёбов? Не немецких машин, а тех которые звук, усилки, компоненты и пердёж на весь квартал.
Остались в прошлом. Теперь это не модно.
Там штраф за езду без сосаги копеечный 800р, со скидками на госуслугах вообще 400.
Так что да, по сути "езжай с богом"
По суду конечно его заставят выплачивать на ремонт. Вот только с этого нищего ары ты будешь по 3 копейки в месяц всю оставшуюся жизнь и вытягивать.
Скажите как быстро может сгнить крыло на пикче? Хранение гаражное, но гараж немного влажный, если забить хуй на зиму или пол года насквозь не сгниет или может?
>насквозь не сгниет или может?
Оно могло уже сгнить насквозь. Я летом так заднюю арку чинил, была такая же вспучившаяся краска. Счистил краску, а там дырка, лол. С пятирублевую монету размером.
Ахуеть) ну ладно, поеду на выходных на малярку
Вопрос, достойный шапки треда. Как ездить на электронном ручнике? Кнопку "P" нажимаешь, индикатор на приборной панели всё равно горит, блять.
Крылу уже пизда пришла, а если будешь и дальше ставить в тёплый влажный гараж, то и всё днище с подвеской в труху превратится (вчерась Мазду СХ-7 смотрели гаражного хранения, в лонжеронах пальцами дыры делали)
Гараж не теплый, хуй пойми. Лет 10 там стоял москвич и не сгнил. Положил цемент на 3 месяца, превратился в камень.
Анонче, подскажите порядок действий при покупке тачки (беру первую).
Правильно я понимаю что сначала ДКП, вписывание нового владельца в ПТС. Потом я еду на техосмотр, получаю диагностический лист, с листом оформляю осаго и уже потом еду в гаи ставить на учет?
Учитывая свой бюджет и отсутствие опыта, боюсь что по незнанке пропущу косяки, не пройду ТО и за 10 дней не успею их исправить, чтобы поставить на учет
Правильно я понимаю что сначала ДКП, вписывание нового владельца в ПТС. Потом я еду на техосмотр, получаю диагностический лист, с листом оформляю осаго и уже потом еду в гаи ставить на учет?
Учитывая свой бюджет и отсутствие опыта, боюсь что по незнанке пропущу косяки, не пройду ТО и за 10 дней не успею их исправить, чтобы поставить на учет
>бюджет и отсутствие опыта
Придется искать на районе кабанычей, которые делают техосмотр за бабки. Мне сделали несмотря на неработающий гудок и стопы, им главное чтоб у тебя внешне машина цела была, без трещин на лобовом и чтоб фары комплектны
>а 10 дней не успею их исправить, чтобы поставить на учет
Я так месяц дкп переписывал, дату менял
анончики, ищу лансера девятого до 400, есть смысл на автомат с 1.6 смотреть? никогда не ездил на автомате, по фото там полуручной режим есть с понижайкой/повышайкой, кто владеет вообще этой тачкой или в теме, что по удобству/надежности?
>вписывание нового владельца в ПТС
Можете просто закорючки свои поставить. Сами данные при оформление нормально принтером распечатают в ГИБДД.
>не пройду ТО и за 10 дней не успею их исправить
95%, что никто нечего проверять не будет. Максимум аптечку спросят. Просто постоишь в пункте 30 минут положенных и поедешь. Или ты думаешь, что за эту тысячу они будут тебя на тормозном стенде гонять, замерять выбросы выхлопных газов и световой пучок? Главное, чтобы лобаш целый был.
А сейчас разве не ебут жестко за это? Читал что новый порядок ТО ввели, с фотографиями на месте и всё такое.
>Или ты думаешь, что за эту тысячу они будут тебя на тормозном стенде гонять, замерять выбросы выхлопных газов и световой пучок?
Насмотрелся ютуба, там везде так (по крайней мере с 2021 года).
Ну ладно, успокоили, спасибо.
>Читал что новый порядок ТО ввели, с фотографиями на месте и всё такое.
Так они и будут делать фотографии на месте с привязкой к геолокации, времени и окружения на фото.
>Насмотрелся ютуба, там везде так
А что там должны быть? Мы ООО "Рога и Копыта" нарушаем закон, нихуя не делаем и ставим заключение просто так, приезжайте к нам?
>Читал что новый порядок ТО ввели, с фотографиями на месте и всё такое.
Ну я буквально в апреле заехал с е36, сфоткал чела на фоне переда машины на его телефон, полчаса с ним попиздели за всю хуйню, он мне рассказал про такого же некроеба как я на мицубиси эклипсе первом, который приезжал за пару дней до меня без света вообще, через полчаса сфоткал его на фоне жопы, пообещал, что всё устраню и поехал до ближайшей парковки менять сгоревший во время диагностики предохранитель на дальний свет.
Фактически ужесточили и совсем ушат ты на учет не поставишь, но если визуально всё ок и банка не пердит, то за ваши деньги любой каприз
пиздец, это диверсия? Это же буквально убийства!
нахуй чел на фотке навалил запчасти кучей?
может и не быстро сгнить, смотря как много ездишь по солям так то
может медленно гнить еще лет 5 и почти не изменится внешний вид
И не гаснет даже если поедешь?
>Главное, чтобы лобаш целый был.
Кек. В 2019 году покупал киа спектра через контору (там было небольшая царапина), там после покупки продаван о чем-то с ментом говорил, видимо чтобы поставил на учет так.
ТО газового оборудования раз в 10к нужно делать? Или это наебка тех кто его проводит и нужно ездить пока не начнет мозги ебать?
Газовых стоек не бывает.
На 9го Галанта обещают диски 18 на халяву подогнать. Отсюда вопрос - в какую резину их обувать на следующее лето? В производителях не разбираюсь от слова совсем. Слышал только, что азиатские вроде очень мягкие, финские наоборот. Или может вообще кетай взять?
Отвалилось
да
Продай их лучше, стоковое литье на нем лучше всего выглядит.
>стоковое
Хули тут хорошего?
>Может ли колесный диск не подойти из за тормозов
Может.
Если честно, побоялся проверять. Был карш, не хотел потом с сервисом ругаться, если вдруг чего.
/b
Оно уже сгнило насквозь, это вспучивание краски от сквозной коррозии.
Та ну нахуй, пойду щас сковырну
Техосмотр отменили, его не нужно делать.
Выглядит более чем. Твои 18 диски на изоленте будут выглядеть как васян-колхоз.
Нормально все, под небольшим слоем ржавчины металл твердый
Там не ТО, а замена фильтров, а их менять нужно в зависимости от качества газа в твоем регионе, может через 5 тысяч, а может и через 30.
Ну хуй знает, по моему 18 тоже заебись
Понял, спасибо анонче
Твердый, но гнилой. Машина всегда гниет изнутри.
0) Всякие проверки документов, ограничений и прочее, пропускаем т.к. это отдельная глобальная тема.
1) Подписываешь дкп с продавцом в ТРЕХ копиях, две остаются тебе(одну сдаешь в гаи), он должен расписаться в птс в пустом месте, где указана "подпись прежнего собственника". Если птс заполнена, то соответствующая запись и подпись делаются на последней странице, на полях.
2) Делаешь ТО. Для этого либо сразу едешь в места, где тебе сделают подороже, но без "бюрократических проволочек" или имей в виду, что:
- стекло должно быть без трещин в зоне работы дворников(желательно вообще без трещин)
- ВСЕ осветительные приборы должны работать
- Все фары/отражатели должны быть и быть без повреждений
- фары должны быть выставлены по стг
- тормоза должны работать на всех колесах
- ты должен иметь отражающий жилет, знак аварийной остановки, огнетушитель, аптечку.
- по-идее могут доебаться до эконорм, но меня настолько не кошмарили.
Этого долбоеба не слушай, он блядь правила по заголовкам хуевых сми узнает, не иначе. Для постановки на учет диагностическая карта ОБЯЗАТЕЛЬНА.
3) Делаешь сосагу
4) Идешь на госуслуги, заполняешь заявление, выбираешь дату приезда в мрэо. Сейчас это единственный адекватный способ, а еще, при оплате онлайн будет скидка на госпошлину. Если номера у тебя сильно поебаные/стертые и вообще печальные, то лучше сразу сделать дубликаты или просто указать в заявлении что хочешь сменить номера(если на сами номера похуй, то так будет сильно дешевле)
5) Через некоторое время в госуслуги прилетит твое заявление, его нужно будет распечатать
6) В назначенный день, едешь в выбранное мрэо ЗАРАНЕЕ. Перед тем как ты подойдешь к окошку, необходимо пройти осмотр на площадке, который занимает от 15 минут до нескольких часов, в зависимости от кол-ва желающих. Если ты вот совсем не успеваешь, то нужно зайти в здание, в терминале получить талончик(выбираешь что записался через гос.услуги и вводишь пинкод, который тебе в приложение госуслуг пришло) далее подходишь к окошку и говоришь что вот пиздец, застрял на осмотре. Делается это для того, что ментам вообще похуй на время, но если ты не получишь талончик заранее, то они могут отменить твою запись и тогда пиздарики, придется перезаписываться, а это геморрой. Так что я бы советовал приехать сильно раньше, пройти спокойно площадку, взять талончик и идти пить кофе, ждать назначенного времени.
7) Как только площадку прошел и время записи подошло, пиздуешь к окошку, отдаешь заявление(в нем на площадке поставят печати и подписи), 2 копии ДКП, птс, стс, номера(в последний раз я номера менял, в прошлый раз у меня их потребовали на проверку, сейчас, вроде как не проверяют)
8) Одну копию дкп тебе вернут сразу же после чего отправят ждать. Через 20-40минут вызовут и вручат документы.
Бля(
Тазы нерентабельны?
У меня четырка, которая девятка, и мне каждый пешеход и непешеход воет, мол, тазы сыпятся, продавай и покупай иномарку хули ты 6ой год ездишь на тазике, хотя у меня всё приезжает ожидаемо и таз не приносит каких-то прям тазоболей: прогорел глушак - купил новый выпуск в сборе и поставил за 1к в сервисе при тазомагазине, отьебнули зимой ручки - в тазомагазине есть, лампочки тоже в тазомагазине есть а ещё есть у меня в органайзере, что в багажнике.
ЧЯДНТ?!
У меня четырка, которая девятка, и мне каждый пешеход и непешеход воет, мол, тазы сыпятся, продавай и покупай иномарку хули ты 6ой год ездишь на тазике, хотя у меня всё приезжает ожидаемо и таз не приносит каких-то прям тазоболей: прогорел глушак - купил новый выпуск в сборе и поставил за 1к в сервисе при тазомагазине, отьебнули зимой ручки - в тазомагазине есть, лампочки тоже в тазомагазине есть а ещё есть у меня в органайзере, что в багажнике.
ЧЯДНТ?!
Бамп вопросу. Посоветуйте производителей и модели. Даже если 18 ставить не буду 16е тоже надо во что то обувать. Летней настал пиздец
лансероводы, ну вы где
Зачем тебе именно 1.6? Это ж вроде хуита без ресурса. 1.8 и выше смотри, они по пол ляма ездят без проблем
1.8 нет нихрена в моем регионе, тут и так покататься в поисках придется
> Для постановки на учет диагностическая карта ОБЯЗАТЕЛЬНА.
Вот тебе инфа с госуслуг, а предвидя твои тухлые вскукареки, я только недавно ставил авто на учет и уточнял этот вопрос в мрэо. Но ты, дегенеративный клоун, можешь принести на регистрацию распечатку с яндекса, для тебя сделают исключение, в виду особенностей умственного развития.
Ночью за городом еду на дальнем свете, всех моргаторов посылаю нахуй, потому что 90% встречного потока так же едут на дальнем, а на ближнем едут полтора аутиста. Включаю ближний ток если к чьей-то жопе пристроился, чтобы в зеркала не слепить.
Ух, попался бы мне.
т.е. вместо того, чтобы поставить и настроить нормально фары, ты слепишь встречный поток? Ну ок, когда мне такие долбоебы попадаются - получают в ебальник стробоскоп из 4 дальних, после такой процедуры, обычно, дальше едут на ближнем и не выебываются.
>Где искать продаванов, перегоняющих армянские тачки ? Или эта тема уже сдулась ?
На армянском учете тема сдулась т.к. начали ебать таможня и ГИБДД. Но сейчас много гонят авто растаможенных уже по единным ставкам ЕАЭС. Экономия по сравнению с РФ за счет отсутствия в Армении утильсбор и акциза для юр.лиц импортеров. Стоимость растаможки в Армении по ЕТТ ЕАЭС 15-20% + 20 НДС. Далее перегон физиком в РФ, получение СБКТС + утильсбор 5к и получение ЭПТС. Авто ввезеные в Армению в период с 2014 по 2020 по льготным ставкам получат статус товаров ЕАЭС с 01.01.2023. Вообщем с 01.01.2023 все армянские авто станут проходными на РФ без таможенных ограничений.
>настроить нормально фары
Они нормально настроены.
>получают в ебальник стробоскоп из 4 дальних, после такой процедуры, обычно, дальше едут на ближнем и не выебываются
Разворачиваешься и следом едешь проверяя?
Дополню этого :
> В назначенный день, едешь в выбранное мрэо ЗАРАНЕЕ. Перед тем как ты подойдешь к окошку, необходимо пройти осмотр на площадке
Сначала скачиваешь с госуслуг своё заполненное заявление и печатаешь. На нём инспектор с площадки расписываться будет.
Можно приезжать заранее, осмотр действителен 30 дней.
Мне прекрасно видно что ебанат выключает дальний и больше его не включает, как минимум, пока я не проеду.
Лол, не знал даже.
Я же написал про это
> 5) Через некоторое время в госуслуги прилетит твое заявление, его нужно будет распечатать
Ну действительно ебанаты тебе попадаются.
Я с КЗ кстати, вот тему на драйве про такую хуйню нашёл https://www.drive2.ru/c/452724738444232340/ , у нас тут культуры вождения типа нет. На ближнем действительно едут единицы.
> мне каждый пешеход и непешеход воет, мол, тазы сыпятся, продавай и покупай иномарку
Есть такое слово: "репутация".
Сначала деды ноют, что совок - говно. Потом отцы ноют, что рашка - говно. В результате потомственный нищук продолжает, как утёнок, повторять эту мантру, не пытаясь даже разобраться в ситуации.
А потом говорят - "да тут просто место проклято".
А про 30 дней забыл.
Небось едешь на низенькой хуёвине? Меня на жигуле ночью встречка даже ближним слепит.
Ну это слишком жижа, на 30 дней растягивать, никогда даже не задумывался, чтобы в разные дни проходить плозадку и ставить на учет.
На самом деле информация полезная. Потому что я вот летом пересел с мамкиной машины на свою первую и немного въебался: записался на приём на 17:30 пятницы, впритык между уходом с работы и концом приёмного времени. Подхожу к окну, а мне говорят, что осмотр нужен. И я такой: бля...
Возвращаюсь домой, а госуслуги говорят: нихуя нет свободных мест на две недели вперёд (а за день до того вся суббота пустая была, между прочим). А к ночи вообще работать перестали. Пришлось мне по живой очередт талон брать.
В общем, записываться куда-нибудь на 8 утра, не имея записи об осмотре - имхо, так себе затея. Просто вычеркнут, как проебавшего время.
Почему дворники в одну сторону работают нормально, а в обратную елозят? Хуевые какие-то купил, которые холод не переносят?
>нахуй чел на фотке навалил запчасти кучей?
Это модно.
Давно купил? Если да, то они просто износились. Считается нормальным менять дворники раз в полгода-год.
Я себе на жигуль ставлю каркасные хейнер (бескаркасные не прижимаются, а у других производителей из присутствующих под рукой нет 380 мм - так у них ось вращения кронштейна крашеная. За год краска стирается и появляется дичайший люфт. Запланированный срок службы, хуле.
Появился fiat linea под боком, вроде живой, есть смысл связываться? Цена манит, запчасти на авите в продаже вижу.
Сестрёнка выбирает новое авто, и говорит хочет МЕРСЕДЕС-БЕНЦ GLК 220 СDI 4 МАТIС, 2011 г.
Подскажите про данную модель, отговаривать или наоборот норм?
Подскажите про данную модель, отговаривать или наоборот норм?
>Небось едешь на низенькой хуёвине?
Ага.
Too old
Некоторые авто как вино, со временем только лучше
Летом. У меня бескаркасные бош. До этого проблем не было.
А на себя вешать запчасти еще не вошло в анальный пик моды?
бля он прикольный внешне, такой квадратный. мерседесы таких больше не делали
выглядит пиздато.
сделан на базе цешки. странно что они перестали его делать, хз может чем заменили. но квадратов они больше не делают и это пизда
Ох нет, это как раз совсем не про авто.
Как определить, нужна ли машина? Вроде круто, но лет 5 копить это жесть. Пока вот думаю что проездной может покрыть потребности
Особенно немцы.
Если ты устал еженедельно носить 20 кг покупок из гипермаркета в соседнем квартале
Если ты устал ездить на междугородном автобусе с анатомическими креслами в форме креветки, разработанными чужими для хищников
Если ты устал по полтора часа ждать автобус в промзоне после ночной смены
Если ты любишь купаться в диком месте в сотне километров от города
Если тебя угнетают дома и тебе необходимо хоть какое-то личное убежище
Если ты социофоб и вместо того, чтобы вместе с друзьями пьяно гоготать на задней площадке автобуса, возвращаясь домой с концерта, ты предпочитаешь ехать в одиночку
Если тебя посещают мысли типа "да ебись оно всё конём, я хочу быть универсально-мобильным, а не привязанным к сетке транспортной сети"
И, кстати, лайфхак: если у тебя есть стабильная зарплата, то не нужно копить деньги. Во-первых, они усыхают обесцениваются; во-вторых, ты случайно потратишь их на видеокарту и путёвку на море. Не бойся кредитов, изучи систему и бери машину прям щас.Кредиты демонизируют исключительно из-за того, что миллиарды хомячков нагромождают на себя сотни кредитов, и выплаты начинают быть больше дохода. (Ну и из-за дополнительных опций типа "купи страховку на 200к и уменьши переплату на 100к" и ебучих автосалонов, которые продают автомобиль только в кредит и только если ты докупишь ковриков с ароматизаторами на 200к, зато они сделают тебе скидку на 100к.)
Кредиты демонизируют потому, что это переплата. И вместо условных 5 лет он будет платить все 10.
>потому, что это переплата
Ну да, а бричку тебе через 5 лет продадут ровно по той же цене, что и сейчас.
> вместо условных 5 лет он будет платить все 10
Чел, время кредитных наёбок давно прошло. Сейчас та просто на сайте банка вводишь требуемую сумму, а потом регалятором подкручиваешь срок, чтобы получить приемлемый ежемесячный платёж.
А уж любой взрослый человек со стабильным заработком в состоянии оценить, сколько денег он может ежемесячно перестать тратить на развлечения.
А теперь представь: пять лет он стабильно откладывал некую сумму денег, и вот к концу срока открывает авиту и видит, что пока он копил, вёдра подорожали в два раза...
>А на себя вешать запчасти еще не вошло в анальный пик моды?
Это другая мода.
Перед любыми заменами нужно собрать всё что куплено, и красиво разложить.
Чем больше всякой хуйни собрано, и чем она дороже, тем будет моднее.
> И, кстати, лайфхак: если у тебя есть стабильная зарплата, то не нужно копить деньги. Во-первых, они усыхают обесцениваются; во-вторых, ты случайно потратишь их на видеокарту и путёвку на море. Не бойся кредитов, изучи систему и бери машину прям щас.Кредиты демонизируют исключительно из-за того, что миллиарды хомячков нагромождают на себя сотни кредитов, и выплаты начинают быть больше дохода. (Ну и из-за дополнительных опций типа "купи страховку на 200к и уменьши переплату на 100к" и ебучих автосалонов, которые продают автомобиль только в кредит и только если ты докупишь ковриков с ароматизаторами на 200к, зато они сделают тебе скидку на 100к.)
Анон, готов признать себя дауном, но что это за разметка?! Честно проштудировал пдд - ни хуя не нашел. Встречается за городом. Идут эти полоски серийно . О чем она?
Учился давно, да. нет, ву не отдам
Учился давно, да. нет, ву не отдам
ПОперечные полосы для привлечения внимания. Когда на них наезжаешь, колёса делают БРРРУУУУМ. Вдруг ты уснул. На опасных участках ставят
Обычно такое ставят перед пешеходными переходами на трассах, шумят если на них наехать.
Это шумовая разметка, конкретно твой вариант используется перед пешеходными переходами или опасными участками, такая же может быть использована на обочине или в качестве обычной разметки(чтоб если вдруг ебанат уснул - его разбудил шум и вибрации)
Thanks
Ага, спецэффекты при проезде есть. Поэтому даж думал мож каналы какие так по ебнотому проложили.
А пэдыды-то ее и нет..
Там и лежачих полицейских нет.
Двачую блять. Как будто рекламу включил.
это в какой соц сети такой кринге выкладывают? драве ру? дромо ру?
мегапир?
1
Я хуею с этой дичи ебаной, рубиться за 55к рублей.
Скажи ему, что может в суд подавать, если такой дохуя умный.
Рил подкаблучника жёнушка распилила, "купил памойку а типерь ишшо её и римантирывать надо".
Реально мы уже пизданулись от своей материальной нищеты и нищеты головного мозга.
Чувак, кредиты хуесосят по до двум причинам:
1. Твоя зарплата в россиюшке может рухнуть с нихуя как по причине того, что у кого-то - кабанчика, замкабанчика, замзамзам-арам-зам-замкабанчика зачешется левая пятка, и тебе придётся отдавать кредит своей жопой как-то выворачиваться если цель кредита не похожа на айфон.
2. Лютая переплата, даже рассрочки на ваши любимые айфоны сейчас нихуя не нулёвый кредит фактически, а мелкопроцентный. Раньше контора-продаван делала скидку, чтобы банку было чё покушать в плане переплаты, а сейчас это скидка полностью аппетиты банка не удовлетворяет. Вообще, если у тебя ещё нет своей хаты, купи калину 1, свози на переварку днища с порогами к кузьмичам и ездий лет 5.
Субаруебы говорят "диски brembo-ok", обычно это называется x-factor. Это речь про то что не только диаметр и ет решает.
Поясните, как подвеска не сгнивает за 2 года? Там же постоянно лужи-снег-реагенты-камни хуярят об нее. Там какая-то особенная износостойкая краска?
мар такой прикольный, милота. чем он недоволен?
страна супернищая
>Чел, время кредитных наёбок давно прошло.
Проиграл.
>купи калину 1, свози на переварку днища с порогами к кузьмичам и ездий лет 5.
чел, если ты не знал у калины не гниет днище и пороги, лол
Толстый металл может гнить очень долго
почему так то, светофоры выключены, почему по ним движение производится то
а разобрался, нахуй. ну и говно же эти правила
Потому что ехать можно только по включенной зелёной стрелке. А так прикинь, они не горят у тебя, а что там горит встречным - хуй пойми, скорее всего тоже ничего.
У нас так разметку для реверсивной нарисовали, а сами светофоры где-то через месяц только включили. Угадай, как ей пользовались.
Толщина кузовного металла в массе своей 0,8мм, а толщину подвески сам видишь. Те же подрамники, которые сварены на обычных машинах примерно из полутора миллиметровой или чуть толще стали, гниют лет по 20+
Машина постояла пару дней в мороз. Пришёл, кое-как завел. Потом заглушил и пытался снова завестись - аккум сдох. Стартер пытается крутиться но не может. Окей, пошел заряжать. На следующее утро ставлю аккум, а стартер вообще не реагирует на ключ, никаких щелчков, ничего.
Что может быть?
То есть внутри даже реле не щёлкают? Странный глюк. Точно аккум заряжен? Может старый уже совсем и он не зарядился? Попробуй мильтиметром замерить сколько в нём сейчас, а то если намеряешь там 11 с бибой, то ничего и не будет. Хотя вот ещё вопрос, всё остальное оборудование фурациклирует?
Вчера было 12.3 где то.
Вот только я его заряжал часа три на 1 ампере, наверное он как то не так зарядился, хз
Всё работает нормально, а вот стартер нет. Не щелкает вообще нигде
> заряжал часа три на 1 ампере
Ты же понимаешь, что это 5% ёмкости АКБ? За одну неудачную попытку запуска примерно столько же расходуется.
Оф коз. Но почему до зарядки машина хотя бы пыталась завестись. Но на чуть-чуть подзаряженном, отогретом аккуме вообще ноль реацкии?
На свой страх и риск, лол. В моем городе была улица, где была даже не реверсивная разметка, а как на пикрелейтед. Хуй знает как там не бились каждый день. Потом перекрасили.
Пидорахи, хуле с них взять. Как же хорошо что в моём ДС сейчас камеры на каждом втором столбе.
В 90е такая разметка была в порядке вещей. А не бились потому что в автошколах учили не только сдавать экзамен, но и ездить и даже немного следить за машиной.
Хуй знает. Может, при последней попытке запуска что-то сгорело. Может, ты в процессе снятия-установки что-то зацепил...
Смотри в схему, проверяй наличие напряжения на всех промежуточных точках.
После замка зажигания (опционально) стоит разгружающее реле, дальше - втягивающее (непосредственно на стартере).
Разгружающее щёлкает очень тихо, это реле обычного размера. Втягивающее - больше, клацает достаточно громко.
Ой, толстобасс, все машины гниют. Какие-то больше, какие-то меньше, но гниют. Рекордсмены по доживанию в родном металле вольвы 200/740/940 и ауди-сотки c3, остальным уже все переваривали по несколько раз, не говоря уже про тазы, которые сгнивают за 10 лет если их усиленно не напидоривать.
покормил
Сейчас снова пробовал нагрузить аккум - с дальним светом, печкой и подогревом напряжение проседает так, что отрубается бортовик. Короче, попробую сейчас его нормально подзарадить и посмотреть что получится.
От местности еще зависит. У кубаноидов, например, машины слабо гниют, хоть и битое всё в хвост и в гриву, потому что зимы почти нет.
калину цинковали просто + там на днище мастика пиздатая, ты мне то не рассказывай свои охуительные истории блядь, у меня калина 2008 года и пороги там вообще как родные, днище тоже как новое.
при том что тачка в сыром гараже хранится.
Да и вообще я не видел калин с гнилыми порогами.
там навеска гниет в основном, это крылья, капот, крышка багажника
сам кузов не гниет
Самые гниющие части кузова - это пороги и арки. В них зачастую из-за рукожопых конструкторов получается замкнутое пространство, куда вода и грязь попадают, но сами не вытекают, а начинают там потихоньку испаряться, создавая влагу, которая может неделями держаться. Подвеска же после остановки сохнет за несколько часов.
Под реверсивным светофором вообще же нельзя ездить (когда он выключен). Т.е. мотоциклист и серебристый авто уже нарушают?
И разметка там какая-то ебанутая. Реверсивные полосы с двух сторон должны быть обозначены.
Конкретно тут при выключенном светофоре разметку стоит читать как обычную сплошную. Поэтому никто не нарушает и никакого обгона нельзя.
Если светофор включится зеленым для нас, то один ряд получает наше направление для движение, если красным - наш левый ряд идет для движения встречки.
Если бы это была «центральная», грубо говоря, полоса, то да. При выключенном светофоре никому на нее нельзя
>реле высоковольтной батареи.
Там скорее не реле, а контактор или типа того.
>не реле, а контактор
Суть одна.
Добра тебе. Я нагуглил пункт ПДД по которому может быть такая разметка.
>Те же подрамники, которые сварены на обычных машинах примерно из полутора миллиметровой или чуть толще стали, гниют лет по 20+
Моей машине 8 лет и там все в идеале почти, никакой гнили нет. Но я толком не могу понять, там же не голый металл.
Тормозные диски например за 1 сутки покрываются ржавыми пятнами. Там то понятно. И вот в подвеске и на днище должно быть сплошь в ржавчине, т.к. там постоянно механическое воздействие камней, соли и тд. И тем не менее там все в отличном состоянии навскидку.
У нас осенью бывает неделями без остановки хуярит дождь. Вода постоянно льет и испаряется, лужи по щиколотку. И ничего вроде.
Вот этот прав. Гнить начинает в местах, где стоит вода, куда набивается сырая земля и прочая параша. А подвеска - хули ей, с нее все стекает, еще и набегающим воздухом посушит.
>еще и набегающим воздухом посушит.
Соль один хуй остается и никуда не испаряется, тем более она гигроскопична.
У меня соль лежит в металлической мельнице. Постоянно трогаю мокрыми руками + влажность от пара на кухне. Ни капли ржавчины.
Не забывай про материалы, из которых сделаны элементы подвески. Вот например тот же чугуний, который кое где используют в машине, ему вообще до лампочки как и алюминию. Корродирует всё, просто на тонкой кузовщине ты сразу заметишь вспучивание краски или сквозную дырку, а вот на толстом металле нет. Там будет очаговая коррозия и выгрызенные ржой ямки.
так она же нерж
Что выбрать между грантой и перепилом+доставка с Владивостока?
она продувается под днищем ебово и быстро сохнет + она из толстой стали. попробуй кинь на улицу арматурину с палец толщиной, она будет гнить десятилетиями
По дефолту (в смысле, если не БМВ) хуже, середина хуевее, чем в наушниках
Гранту.
Если я оставлю аккум, заряженный где то но 20-40 процентов заряжаться на ночь от лаборатоника на токе 1.5 ампера, я не сгорю заживо во сне?
Если я оставлю аккум, заряженный где то но 20-40 процентов заряжаться на ночь от лабораторника на токе 1.5 ампера, я не сгорю заживо во сне?
Если у тебя обычный источник напряжени и ты поставишь на 1,5 А максимального тока при стабилизированном напряжении 14,4 В, то ничего не случится, это классический метод заряда постоянным напряжением.
Если же ты знаешь толк в извращениях и взял для этой цели источник тока, то тоби пизда.
Нахера 1,5? Типовой способ зарядки свинцовых АКБ - 10 часов током 0,1С (т.е. 5,5 А для АКБ 55 А*ч), на 1,5 А с 20% тебе сутки держать нужно
Тупой вопрос: Купил машину, на следующий день сделал ТО, страховку и подал заявление на Госуслугах о регистрации, очередь ебейшая, записали на 25 число, а по дкп уже будет больше 10 дней. Мне дадут штраф или нет? Знакомые говорят что мне пизда и мне дадут штраф, в интернетах я читаю что нет. Но что делать если дадут?
У тебя есть ещё один вариант: ты можешь ногами пойти в МРЭО и там записаться через терминал по живой очереди. Правда, скидки на оплату госпошлины уже не будет, и тебе придётся платить через квитанцию. Но это меньше, чем штраф. (Кстати, если нужно менять номера - поищи за углом от МРЭО конторы по штамповке дубликатов, обычно они делают чуть дешевле, а в МРЭО проси виртуальные.)
Если терминал говорит, что на сегодня мест нет - это ничего не значит, он планирует приём всего на несколько часов вперёд. Пробуй заново после каждого вызванного к окну, я дождался талонов всего через полтора часа ожидания, а вызвали к окну буквально через пять минут после этого.
Не забудь распечатать заявление (можешь даже сегодняшнее с госуслуг, только номера закрась, если пойдёшь по живой очереди, это делается в любом PDF-ридере через инструмент "комментарии - фигура - прямоугольник - белый цвет, граница отсутствует") и пройти осмотр на площадке. Осмотр не обязательно делать в день подачи документов, подпись инспектора действительна 30 дней.
Источник питания это источник тока или напряжения? Пикрил ёба.
Насколько я понял, это всё таки источник напряжения
Источник больше 2 ампер не выдаёт
Я читал где то, что достаточно просто подать заявление, чтобы избежать штрафа.
У меня с паспортом так было, подал заявление за день до окончания срока отведенного на получение нового паспорта. Но запись была на дату уже после этого срока. Когда забирал ещё спросил, не оштрафуют ли, но там сказали, что я успел в срок, лол
И ещё вопрос по аккумулякторам. Сейчас отключил от бп, решил померять напругу мультиметром. Показало 13.2. Потом я зачем то решил проверить какой примерно он может ток выдать. Проверять решил самым варварским методом - поискрить крокодилами. Собственно очень быстро закоротнул два крокодила, покдлюченные к клеммам аккума - искра прошла заебись.
Но после этого напряжение упало до 12.5, и больше он не искрит вообще. Подключил обратно к лабораторнику, а он показывает ток 0 ампер при любом напряжении.
Такая вот хуйня. Это я еблан и убил аккум своим гениальным способом проверки, или он просто мертвый?
Ладно, отбой. Просто контакт от клеммы отошел.
Это источник напряжения.
Источники тока не так популярны, их обычно покупают только те, кому точно известно, для какой цели они применяются. Для примера: если подключить свинцовый аккумулятор к источнику тока на 1,5 А, то после полной зарядки источник начнёт поднимать напряжение вплоть до 220 В (или технологического ограничения), чтобы ток, проходящий через аккумулятор, был равен 1,5 А.
Лучше бы тебе купить специальное зарядное для АКБ, что-нибудь из https://vseinstrumenti.ru/tag-page/zaryadnye-ustrojstva-dlya-akkumulyatorov-na-12-volt-3427/ - только выбери, чтобы максимальный ток был не меньше 1/10 от численного значения ёмкости аккумулятора (у меня Вымпел-55, мне нравится).
Исправный аккумулятор способен выдавать до 500 ампер, необходимых для запуска стартера в мороз, и пережечь провода прикуривания толщиной с карандаш при случайном их замыкании. Не знаю, что там у тебя произошло, но ты скорее убил свои приборы, чем аккумулятор.
А, подожди, ты замыкал теми же проводами, которыми подключаешь к лабораторнику? Ты просто провода спалил, по ходу.
А вообще, 13.2 вольта это показатель того, что он заряжен, или всё не так просто? Как проверить заряжен ли он?
Пиздос не хочется из дома в мороз для этого выходить
>я не сгорю заживо во сне?
Нет конешно. Умрёшь от отравления парами серной кислоты.
Так я окна открою
>Пиздос не хочется из дома в мороз для этого выходить
Как я понял, нужно организовать как то нагрузку и посмотреть паденение напряжения, но я не могу придумать, что можно использовать в качесвте этой нагрузки
>Как проверить заряжен ли он?
Проверь плотность.
Есть стори как тебя разводили на деньги в автошколе?
Больше практических занятий богу практических занятий!
3к на аренду тачки для экзамена можно считать разводом?
Я однажды оплатил инструктору, а сам не пошел. Дома потом неделю сидел трясся, думал, найдут и пиздец. Но обошлось
>Правда, скидки на оплату госпошлины уже не будет,
ее через услуги и оплатит.
Когда уже в регионах появятся нормальный каршеринг ? А то васяны с "арендой авто" не вариант . С их анальными условиями (депозит 10 тысяч, минимум на месяц) дешевле и проще жигу на авито купить.
>Когда уже в регионах появятся нормальный каршеринг ?
Нах не надо.
>васяны с "арендой авто" не вариант
Страдай
>дешевле и проще жигу на авито купить
Тебе только трехколесник или самокат
>Когда уже в регионах появятся нормальный каршеринг
Как же хочется Барского хуя в сраку. Я правда никогда не пробовал,но так хочется!
Чел, жига с avito это гораздо лучший вариант чем каршер. Но если тебе так хочется заплатить то езди на такси.
Привет, двощик. Повозка простояла неделю при - 15. Сейчас не заводится, причём даже не может стартер прокрутитьхотя бы чуток. Есть смысл снимать и заряжать его или он труп? Акб необслуживаемый на 75ач, 5 лет.
Сигналки нет, только штатный цз.
Кто нибудь может что то сказать про промывки двигателей?
Попробуй снять зарядить. Это в любом случае дешевле чем покупать новый.
Ну а если не оживёт-тогда уж меняй.
Кстати в большинстве случаев не обслуживаемый аккумулятор тоже разбирается и можно проверить плотность и уровень электролита. Крышки банок всё равно есть только открутить их немного проблематично.
Могу. Ерунда.
Этим балуются перед продажей авто, и на состояние мотора потом уже поебат...
Хотя, если подходить с пониманием того, что после промывки можно откапиталиться, то всё нормально тогда.
Ах да, если ВАЗ, проще разобрать, промерить зазоры, и помыть руками...
>Крышки банок всё равно есть только открутить их немного проблематично
Есть акб, которые запрессовываются термически. Там совсем нет крышек, даже намека на кружочки. Но прикол в том, что для таких акб продаются сверла на М4 и красивые пластиковые заглушки с резиновыми сосочками...
Но можно кривыми руками сделать так:
https://www.youtube.com/watch?v=4LY-MnZtZRM
Это вообще бесплатно...
Скорее всего труп, но если есть зарядник и время, то можешь попробовать. Потом просто кабанчика вызовешь, если что, он твой старый заберет - новый поставит.
Это, аноны, расскажите про пересдачу экзамена.
Пока ещё практика идёт, косячу, конечно, но хочется бесплатно экз сдать.
Какбэ инструктор намекает что очень сложно бывает так сделать, но некоторые челики справляются.
Через какое время обычного следующий экзамен происходит? И до бесконечности можно пересдавать? От меня за ∞ количество неудачных попыток могут отказаться?
Пока ещё практика идёт, косячу, конечно, но хочется бесплатно экз сдать.
Какбэ инструктор намекает что очень сложно бывает так сделать, но некоторые челики справляются.
Через какое время обычного следующий экзамен происходит? И до бесконечности можно пересдавать? От меня за ∞ количество неудачных попыток могут отказаться?
Ты попал, ананас...
Сейчас не 2007, где за 100 рублей ходи и сдавай по 300 раз...
лучше зарядить. вторая пересдача через месяц, на каждой платишь за аренду, водить лучше без платных тренировок не станешь. спустя три месяца попыток снова сдаешь теорию (которую уже забыл местами и опять надо учить).
Блин, жалко.
А бывает, что даже будучи заряженным не получится сдать? Что в таком случае происходит?
если все так плохо, пару раз прокатишься по конкретному маршруту за бабки с инструктором и по нему же будешь пересдавать, тут уже напортачить сложно.
Как вы настраиваете боковые зеркала? Я видел разные советы противоречащие друг-другу. Вчера впервые за несколько лет вождения авто на соседней полосе немного позади попало в полную слепую зону, если бы начал перестраиваться на пару секунд раньше, то уебался бы прямо об него.
Слепая зона всегда есть, трюк в том чтобы отслеживать постоянно машины которые едут рядом с тобой поглядывая по зеркалам постоянно, ну и перестроение начинай с поворотника, потом взгляда в зеркало и на всякий случай имей в виду что в слепой зоне какимто образом все равно мог оказаться быстропетушащий спидигонщик.
>но хочется бесплатно экз сдать
Ты каждую пересдачу будешь платить за аренду авто (2-3к). У меня был один принципиальный долбаеб, который в итоге заплатил за пересдачи столько же, сколько у него за права просили.
>И до бесконечности можно пересдавать?
Два раза после завала можешь попробовать с промежутком неделю. Потом через месяц, но уже и теорию пересдавать придется. И, вроде, снова пошлину платить. Но это не точно.
С первого раза мало кто сдает даже со взяткой. Приходишь через неделю и сдаешь заново. Тебе просто будут легкий маршрут давать и шепотом подсказывать, как правильно что делать.
>Как вы настраиваете боковые зеркала?
Чтобы минимально видеть бок автомобиля буквально сантиметр. Если зеркало с изломом на внешней части, то в любом случае увидишь или в него, или боковым зрением.
Спасибо ребят. А за права есть какая-то определенная цена?
Зависит от места. В ДС одна цена, в ебенях другая.
А вообще, сдай сам, будь мужиком блеать.
Есть бюджет в 700 000 т.р.
Хочу машину купить.
Сам высокий и длинные ноги из-за чего не каждая подходит.
Живу в мегаполисе сибирском так что особой надобности нет кататься по городу, но начал рыбюать и соответсвенно выезать куда за город хотелось бы.
Руль не важен.
Лучше всего автомат коробку ибо не фанат механики.
На что посоветуете обратить внимание.
Сам не могу определиться пиздец.
ВРоде и харек нравиться и террано ниссан или црв, но в машинах я не оцень :(
регион и уровень жизни в населенном пункте решают. где-то 120 за всё - только права забери, где-то теория с лютыми очередями по три месяца и 30к, практика 15, везде свои условия.
>сдай сам
актуально для девочек-задротов, уже трех таких встречал. раньше проще было, сейчас же ебучие камеры везде, и все равно тебя успешно завалят, если ты не отличник ездовой подготовки.
Хз. Спорить не буду. Сдавал семь лет назад, сдал с первого раза, лол.
>Роде и харек нравиться и террано ниссан или црв, но в машинах я не оцень :(
>ться
Бро, да у тебя и с буквами не очень :(
В целом что тебе мешает открыть поиск по твоему бюджету, выделить что понравится, а потом сидеть читать дромы и драйвы по твоей модели?
То же верно.
Дайте советов мудрых
для лохов
Липучка.
Я паркуюсь на льдине и не верю в липучку
Все три делаются в России.
А как тебе шипы помогут? На них ты как на коньках будешь скользить.
Нипонил.
Но ведь шипы для того и нужны, чтобы за лёд цепляться?
перекат пилите
>Нипонил.
По асфальту шипы скользят.
Чтобы цепляться нужна как можно большая площадь касания. Чем больше площадь - тем больше сила трения. У шипов как и у коньков крайне малая площадь, за счет чего они очень хорошо скользят.
Шипы хороши на плотном снегу возможно. Для льда лучше липучка, она мягкая с определенным протектором и создает максимальную площадь касания с поверхностью льда.
Это работает только при большом минусе.
В средней полосе малоактуально.
Это 20-летняя некруха. Если не чинить и просто докатывать остатки ресурса, то содержание дорогое, потому что эта хуйня жрет много бенза. Если захочется починить целиком до конца, то полляма уйдет влегкую, и будут все равно постоянно отьебывать мелочи.
Странно, я бесплатно пересдавал. Или от автошколы зависит?
Манямантры липучкодебила, хуле. Тормозит он на льду блять всей площадью шины, ездят потом тошнят 40-50 км/ч за городом при малейшем гололёде такие додстеры без шипов.
Автач, посоветуйте, чем покрасить бетонный пол в гараже? Заебал пылиться и впитывать в себя всякое говно
Гараж подземный, отапливаемый, температура круглый год 10-17 градусов. Планирую сперва полы загрунтовать, а вот чем покрасить? И красить наверное лучше в два слоя?
А вопрос денег есть?
Прошлый: