Как по мне - годнота, особенно для тех, кто живет в больших городах. Лично я не понимаю, почему в век высоких технологий автомобили такие хуевые по маневренности, словно 100 лет назад. И это учитывая количество машин и плотность застройки. Элементарная парковка или разворот превращаются в настоящее мучение.
Недавно наблюдал картину как паркуется и выезжает с парковки торгового центра Крузак 300, Охуеть сколько он движений рулем сделал, подъехал туда, сюда, снова туда, сюда, левее, правее. Расстояние - миллиметраж, едва ли не касается других машин и забора. И всё это надо делать очень быстро, секунд за 5-7, иначе создашь пробку на парковке и не разъедется уже никто. Видел, как газелисты сдают задом через весь двор, при этом пропускают пешеходов и жопой разъезжаются с машинами, которые заезжают во двор. Это ебаный пиздец.
а как эта хуйня будет управляться вообще? 2 руля? джойсктик? стрелочки или WASD?
А нормальный дизайн и материалы для кузова, надежнее чем банка для шпрот, делать не научились?
Ебало Петровичей в сервисе представили?
Уже было в этом фильме.
>собак не ремонтируем
инб4 не каждый петрович берется за обычные электрички
>пизду, елку и царя зверей не ремонтируем
Мировая практика, хуле.
Нихуя себе, собакоеды догадались спиздить суперстрат у епошек
Заебись, меньше ебли с параллельной парковкой и маневрированием в ограниченном пространстве
Hyundai и так могут в дизайн
Х У Е Т А
У
Е
Т
А
Силовые провода в сантиметрах от земли, не защищены ничем. Заебись решение!
ходил недавно в хуйдай салон, примерить туссан под свою жопу ( в гейропе живу если что), ну чтож, мне как то безразлично что там с дизайном наделали - не отталкивающий и ладно.
но! ради этой уёба морды убрали противотуманки, а сам основной свет поместили так низко что на трассе толком ничего не видно, кроме теней от всех кочек. + обзор назад перекрыт вырезом на стекле под шильдик. Так что нахуй этих творцов и пойду смотреть спортягу.
Скинешь примеры?
Я думаю что нахуй не нужно делать дороже машину
Прототип же. Он всё равно за пределами демонстрационной площадки ездить не будет.
Уже было почти 100 лет назад. Причем, без липиздричества и мотор-колес это было несколько сложнее реализовать.
https://strangernn.livejournal.com/2383369.html
Тут описание, жаль фотки протухли
Алсо, лайт версия. Но на современных машинах уже так не сделаешь, конечно
https://youtu.be/S5R368iX7iI
там будет автопилот скорее всего, ты просто тыкаешь куда хочешь поехать на дисплее и он все сам делает
Этими уродцами они смогли в дизайн, по твоему?
Хуйня какая, хоспаде...
Да, Санта Фе так вообще красивая тачка
Ты бы и AzTec...
Управляться будет так же, как в новом Hummer. Только режимы щелкай и ограничение скорости бахнут.
Чтобы люди как юла не крутились.
Да он бы и Мультиплу. Или Родиус.
> Чтобы люди как юла не крутились.
А если я захочу как благодаря крутиться?
Не взлетит. Проще научиться парковаться, чем переплачивать. Ну или скинуть это на автоматику.
Ацтек - обалденная машина, которая просто опередила своё время, люди не были готовы для неё. Сейчас в каждом первом кроссовере такой силуэт, идёт акцент на некрашенные кузовные панели, которые предают машине больше "оффродности" и в целом на путешествия, природу и на активный образ жизни. Ацтек предлогал всё это еще до того, как оно стало полуряным.
>Hyundai Ioniq 5 научился ездить боком
Осталось научить это чюдо делоть бочку и можно брать
Этот автомобиль будет дорогим и если его выпустят то он провалился бы в продаже
>предают машине больше "оффродности"
Вся суть пориджей - казаться тем, чем даже близко не являешься.
Да и не такой он страшный по меркам наших безумных дней...
Ему ломаных добавить, и сейчас бы такое причмокивая брали...
ебать монстр
>Что думаете?
Ты бы стал платить +300-500k к цене машины за такой наворот? А как этот механизм обслуживать, если там чёто навернётся?
мнение инженера
ХЗ, взял новую СантаФеху, фары там тож внизу, но светят отлично. Удивило другое: в отличие от моей корейской некроты, новьё в повороты не светит, нет омывателя и сама парковаться не умеет.
Как же дорого это в круг менять.
>А как этот механизм обслуживать, если там чёто навернётся?
покупаешь запчать, меняешь поврежденную на новую, так же как в обычной машине
мнение другого инженера
>Элементарная парковка или разворот превращаются в настоящее мучение.
До тех пор, пока ты не научишься, блядь, водить машину.
Для поколения пориджей это слишком сложно, им в идеале одна педаль нужна, чтоб ногу снял - оно тормозило.
Двигатели с изменяемым вектором тяги, найс.
Если эта хуйня сможет выворачивать колёса под прямым углом, то это ОХУЕННО.
Нее, для них нужен автопилот. "Алиса, вези в ашан за пивом. Мы сегодня гуляем!"
Еще немного, и мы придумаем ДОСТАВ ОЧКУ
https://www.youtube.com/watch?v=Bbw_smfOgVA
Что думаете?