Тред навеян историей коллеги. Бородач, семьянин. Жена, трое детей, работает в нефтянке в Сибири за гроши (100к). Ездил на киа мохаве. Ездил, возил семью. Тут, до сво, у дяди Вовы дела с экономикой все пиздатее, решает этот коллега купить пока можно новый авто в автосалоне. И продав киа, берет Ниссан Икстреил 2020, на механике, на тряпке, в самой бич комплектации. Отъездив полгода, и поняв как лохонулся, продаёт это говно и за 600к покупает Форд Експлорер 3 на v8. Теперь у нашего героя все хорошо, семья довольна, он не нарадуется машиной. Собственно к этому тред. А если ли что то лучше этого форда с 4,6 двигателем до 250 лс за ценник до 700к? Не для ебаной Москвы или наркоманского Питера, а для наших сибирских ебеней, пробегов 1000 км между городами и морозом минус 50? Учитывая надвигающийся активно пиздец нашей необъятной родине? Свои нивы и патриоты можете себе прямо в очко засунуть вместе с автошлюхами типа Давидыча и академика. А вот тахо уже выпадает - налог у него больше. Японцы - кукурузер - ебанутый и абсолютно неадекватный ценник. Паджеро 3 - джидиай бензиновый мотор, который засунуть бы в жопу японцам, дизель с ремонтом тнвд за 200к и единственный нормальный обычный бензиновый на Монтеро - но те все сгнившие. Остальные внедорожники типа гранд Витары - слишком маленькие. Ниссан патфайндер - крайне неудачный получился и дорогой. Короче раунд пацаны. Добивайте. Мне нужна тачка с прицелом выживальщика. Альтернатив форду не вижу пока. Но из пиздец мало по стране
Этот форд если на трассе станет, то ты его будешь на эвакуаторе тянуть в столицу своей Сибири чтобы там починили, на месте хуй кто что сделает и запчастей не найдешь. А зимой в -50 прыгать вокруг сломанного корча такое себе, а потом если не сдохнешь ещё пару месяцев запчасти искать или от газели подбирать, лол.
>налог у него больше
>ебанутый и абсолютно неадекватный ценник
>дорогой
Если твои желания не совпадают с твоими возможностями, то от нас ты чего хочешь?
Сочувствия.
Крузак - единственный ответ? Товарищ купил 200 крузак в кредит за 2,5 млн и в первый же отпуск не доехал. Вместо отпуска взял еще один кредит на замену двигателя
Может потратить деньги на съеб из Сибири?
Пацаны, пацаны! А если брать сразу старшего брата? Экспедишин. Читаю отзывы владельцев и ни одного где владелец бы пожалел о покупке. В Челябинске вообще продают за лям 400 музейный экспонат с пробегом 89 тысяч и новым салоном, как с завода. Но есть вполне пригодные экземпляры с хозяином последние 10-15 лет и за 600-700 тысяч.
Двачую этого
У себя в Мухосранске Хабаровск сити
только один(!) сервис взялся за ремонт электрооборудования ТрейлБлейзера.
Все шарахались от американца как ошпаренные. Зато Крузак в любом дворе Петровичи отшаманят.
Тойота Секвойя чем хуже? Зато с расходниками нет заморочек.
Вот, ОП, мне кажется, бегает по всему разделу с этими американцами, то Тахое, то Эксплореры свои сует везде, что в треде про трейлер и витару, что в треде про крузак, один и тот же дроч на бареновские повозки.
Ну прими ты, что американцев тут не жалуют, дорого, долго и опасно. Я на примере 5 эксплорера тебе все объяснял.
Для выживания нужна простота, доступность з/ч, ремонтопригодность и похуихм на топливо, а это дадут только азиаты, да и то не все.
Хочешь а-ля американец? Смотри 4раннер, секвойю там хоть по движку и подвеске все понятно и доступно.
Ну прими ты, что американцев тут не жалуют, дорого, долго и опасно. Я на примере 5 эксплорера тебе все объяснял.
Для выживания нужна простота, доступность з/ч, ремонтопригодность и похуихм на топливо, а это дадут только азиаты, да и то не все.
Хочешь а-ля американец? Смотри 4раннер, секвойю там хоть по движку и подвеске все понятно и доступно.
Нолог барщина Путину каждый год 30к просто так, просто потому что ты пидор вот почему
Шиз, ты с кем общаешься? Я на автач год не заходил. Тут все одно и то же. Ладу надо брать. Не пойду китайца в кредит возьму зато новый из автосалону
Не, мужик, трейлблейзер - не американец. Крайне неудачный ненадежный пепелац, разработанный как авто поменьше для южной Америки и Европы с крайне хуевым двигателем.
Ну и как бы блять, ты в Хабаровске. Сомневаюсь что у вас вообще люди видели и знают, что существуют леворульные машины. Конечно у вас на тавоту молятся больше чем на Путина
https://www.drive2.ru/r/lincoln/navigator/600342695688287620/
Вот чувак пересел с уаза и не может нарадоваться
Вот чувак пересел с уаза и не может нарадоваться
Такой то дух швабодки
Только кукурузер и только 200
Ты зажрался походу, тебя тачка возит, что тебе еще надо? Все остальное вкусовщина. Возьми прадик попробуй покатайся
Нахуй он не нужон кукурузер этот ваш фашистский. Мужики говорят, что если в нем ездить, хуй стоять не будет
>Тойота Секвойя
Секвойя за цену этого Дишна будет первого поколения. С задним редуктором от 95 прадоса, на трехтонной машине.
Помнится, был тут в свое время Секвоестрадалец.
Бери уазик хунтер. Я не траль, без рофла. Относительный комфорт можно обеспечить за счёт просто хуевой тучи тюнинговых запчастей и агрегатов. В условиях надвигающегося экономического "чуда" это будет незаменимый жоповоз, который и говна месит относительно хорошо, с з/ч не напряжено да и ремонтируется в поле. Иномарку нынче можно брать если ты кабанчик при деньгах. Можешь конечно ниву взять, но она больше для южных регионов подходит, правда она в стоке нихуя ниедет.
Это двач, тут только защеку надавать могут.
Бери китайский great wall safe или deer. Допилить его под свои нужды и будет заебись.
Надо было живой покупать, это раз. Брать кредит на бэу это плохая идея, два.
Эх, а могли быть йокогамовское...
Я понял тебя ОП. Хуйня твой америкос. Лучше докинуть и купить крузак сотку за 1.1 и въебать на него ещё 200 и получишь вечный авто. Просто атмосферный вэ8 , до налога. Габариты такие же. Запчасти везде есть, кпп мосты, раздадка вечные .
Их особо не продают а то что продают - мертвее мертвого. Просто никакого смысла нет брать. Согласен, сотка удачная машина. Но в современных реалиях еще более угоняемая, нереально найти живой экземпляр, ну и совершенно неадекватный ценник. Плюс - личное отторжение, как в середине 2000х в офисы в Москве на менеджеров внезапно полились копейки с барского плеча и все резки пересели на фокусы из всеволжска. И каждый тебе говорит да надо фокус брать, отличная машина
> личное отторжение
Отторжение у тебя начнётся от всего американского, как у того сибирского мужикаТОЛИК вроде, который в Москву поехал за духом свободы с ВЭ8.
У меня в ростове ты на этого форда будешь ждать колодки в емексе 2 недели, а случились что серьёзнее?
С твоими задачами справится лучше всех живая сотка - ремонтируют по всей рф, запчасти не проблема. А с америкосом что? Сломается в твоих пердях что-нибудь незнакомое на форде и всё. А с крузаком всё знакомо - "Алё василичь, у меня тут то-то и то-то, чё делать? -аааа, так эт хуйня, надо вот ето и вот это" - вот и вся диагностика сотки.
Можешь ещё на патрол поглядеть , но бензиновые с налогом, а дизельные иногда мозг выносят, особенно с 2004 г.в. но тоже тачка огонь, хоть и не такая комфортная.
Да , ещё прадо 120 бензиновый топ.
НИЗКИЙ ТЕБЕ ПОКЛОН!
Братка, СПАСИБО, ОТ ВСЕЙ МОЕЙ СЕМЬИ!!!!
И снова неистово плюсану.
На того же сраного ТрейлБлейзера:
колодки вкруг (фирма Nibk, других просто нет): 11500₽, под заказ 3 недели;
катушка зажигания (правда нашёл на местной разборке целых джве, из них одна неисправная оказалась) 2000₽/шт;
Бензонасос контраткный 5000₽ (модуль в сборе - согласен недорого, примерно как на среднего япончика, разница в том, что замена со съёмом бака, а это ещё +5000₽ за работу и не каждый Петрович берётся, потому что «хз что за диковинка», а более крупные сервисы «у нас нет регламентов на ваш авто»)
Фильтр масляный - только оригинал за 2500₽, под заказ; воздушный и топливный туда же, к замене масла готовишься заранее за месяц.
Резина - ебанутая сверловка, диски хуй найдёшь. Запаску тащил с распила со Владика - 6000₽
Сама штатная резина ебанутого размера. В Хабаровске в прошлой весной был всего один комплект такой размерности.
И это все несмотря на то, что Трейлы в Японии очень любят и оттуда их распилами нормально так в Приморье навезли.
И все это постоянно регулярно отъебывает. На горящий чек уже стал забивать хуй. Как и на расход 19 литров.
Ах, да, забыл добавить - заебался искать ключ на 18мм, Америка же, хули..
Ебал я Америку.
Продал, перекрестился
Сейчас юзаю Хонду ЦРВ 3 поколения, леворукую японку ввезенную из Кореи, и не нарадуюсь ценам на расходники и запчасти. А так же тому, что на любой коленке любой Васян мне ее починит за недорого.
Все тот же страдалец из Хабаровска понастальгиовал
Сейчас новый тренд: леворукий JDM.
Типа японка, но для Европы, Кореи и прочей мути с рулём слева.
Ортодоксальных прулеебов становится все меньше. Ну или в моем окружении так.
Прули душат, оттуда невыгодно тащить что то больше Приуса.
Ну, по сути, нормальные машины, разве что в наших реалиях геморройно ими владеть.
А в 90е практически каждая 5, ну или 10 иномарка в Москве был америкос.
>Отторжение у тебя начнётся от всего американского, как у того сибирского мужикаТОЛИК вроде, который в Москву поехал за духом свободы с ВЭ8.
Т. не начнется чель? Он себе следм еще один Тахо взял и кайфовал от него безмерно.
Вот каждый раз когда читаю таки охуитльны, охуеваю, не ужли вс ттак хреново? А потом лезу в тот-ж Экзист и вижу, что все перечислнное - пиздешь чистой воды. Вот скажи мне, ты эти охуетльные истории с дивана слышал или просто зап. части покупать не умеешь, в результат ездишь к занкомому п пидорантусу который их тебе находит по стс-ке?
Дружище, хабаровчанин, ты снова про трейлблейзер. Ты берёшь самую неудачную американку изначально разработанную не для сша а для латинской Америки и сравниваешь с самым удачным. Неубиваемым японским кроссовером. Находясь в Хабаровске. Ну так ты с тем же успехом мог поехать в Калининград и там купить праворульную Субару вээрикс и убиваться что Япония говно, на правом руле неудобно, запчастей нет, а двигатели меняешь каждую неделю. Прежде чем покупать трейлблейзер, нужно было хоть чуть чуть почитать за модель, что это за сушеная версия тахо и почему вообще его продают
>Мне нужна тачка с прицелом выживальщика.
Доработанный по максимум УАЗ Буханка под постапокалипсис.
/Thread
И вообще, хули ты тут ноешь? У тебя Фургала на пожизненное сажают. Не отстоял губернатора сраным москвичам. Москва об вас ноги вытерла и харкнула в лицо. Не стыдно?
Конечно не умею. Нахуй мне заморачиваться - мне проще прийти и купить. Вопрос в доступности и ценах.
Стыдно. Будто нас спрашивали. ОМОН понагнали с сибирских пердей. Короче заварушка была хорошая.
>Будто нас спрашивали
типичная путенская ся из палаты мер и весов.
> сравниваешь с самым удачным. Неубиваемым японским кроссовером
Задние колёса домиком распредвалы и ржавчина передают тебе привет
Иди Гранту новую купи тогда.
мимокрок
>а для наших сибирских ебеней
А где ты его обслуживать собрался?
Сейчас даже в Новосибирске, даже европейский Ford сложно качественно обслужить, а ты про американский 20-летний...
В лучшие для любителей автоамерики годы - второй половине 00-ых в Н-ске только в двух местах умели делать американцев: на Жуковского, в районе картодрома, и Петухова, недалеко от авторынка, где тогда стояли целые ряды импортированных внедорожников, вэнов и немного фуллсайзов из США...
Что интересно, владелец одного сервиса продал его в 2015 году и переехал в Польшу, где продолжает заниматься американскими, а второй перебрался в Москву, но ему даже продавать было нечего - он был просто энтузиастом, питающим любовь к этим машинам.
Где сейчас обсуживаются хотя бы владельцы наиболее популярной в местных краях платформы - GMT-900 - я даже не представляю. Вообще в Сибири вся "автоамерика" держалась именно на энтузиастах, а не юзерах, оттого в этом сообществе все были шапочно знакомы. У моего отца был бирюзовый Explorer '93 в ту эпоху.
Вот что значит - быть не на своем месте...
Родись он в США - для него было бы рутиной ездить на траке и голосовать за GOP, и не знал бы он, что за драма может развернуться вокруг простого желания человека: ездить на автомобиле для Людей...
Мало где в мире американские автомобили могли бы быть УМЕСТНЫ, и уж точно не среди североевразийских человейников.
ОГРОМНОЕ человеческое спасибо ОПу, без него этого ТРЕДА бы не было!
>УАЗ Буханка
Апокалипсис может наступить гораздо раньше запланированного, от лобового столкновения даже с матизом.
Самотык се возьми и залупу плешни в ротан, поркич спидовый ты, ббгггггг.
>Где сейчас обсуживаются хотя бы владельцы наиболее популярной в местных краях платформы - GMT-900 - я даже не представляю.
На Авиастроителей 14А сервис небольшой, там Жека Рыжий главмехом.
Один минус - медленные они, очередь вечно дикая. Но делают на совесть.
У них регулярно то Дишн старый, но Эксп, то Ф1500го чинили, то 840 Кадик.
>тачка с прицелом выживальщика.
У вас там за Уралом все такие дауны? Тебе УАЗ. На него хоть запчасти можно спиздить или купить за вменяемые цены. А если это 469-й то и для ремонта надо два ключа и отвертку.
Пиздец жир.
Нахуй ты там живешь?
В Сибири УАЗов меньше, чем праворульных внедорожников из 90-ых и начала 00-ых.
Ебать вы там дегенераты в своей Москве. Кофеварку то еще знаете как включить или кофе у вас уже исключительно дипломированный специалист должен делать, а не то чего намешаешь, все сломается ну его нахуй. Пиздец, братишки вы вымрете нахуй, после начала надвигающегося пиздеца и коллапса. Я хуею. Я блять тут немецкое спорткупе заводил в -45 и валил на нем в соседний город в 300 км, попутно придумывая как из говна и палок закрыть радиатор и сто бросить в багажник, если встану в тайге.
>в тайге.
Идёшь в тайгу на день - берёшь всего на неделю
> Я блять тут немецкое спорткупе заводил в -45 и валил на нем в соседний город в 300 км,
Как Томтор проехал, норм?
Ух, вот это жизнь, завидую тебе, ухватистый народ-бобер.
>исключительно дипломированный специалист
А я ведь обратное совершенно писал, о том, что весь сервис американских автомобилей в Сибири на энтузиастах держался.
>Я блять тут немецкое спорткупе заводил в -45 и валил на нем в соседний город в 300 км
А зачем?
Для таких задачи и условий существуют ИНЫЕ автомобили.
>Томтор
Это не то место, где два прулеёба замёрзли? Несколько лет назад серия тредов была ?
Если крузер дорого, то вот.
Прямиком из 80-х.
Взял за 1,6кк
Бензин 3.0 миллионник.
Реклмендую
Взял за 1,6кк
Бензин 3.0 миллионник.
Реклмендую
Полноприводные от лидера Xi. Нефритовый стержень, удар!
Живой такой будет сейчас раза в 1,5 - 2 дороже.
В озвученном бюджете это 10+ лет и 200к+ пробега, что для некоммерческого транспорта, еще и с дополнительными узлами вида раздатки/блокировок, серьезное испытание.
Араб?
Как там задние арки поживают?
Ступицы сколько раз менял?
>для наших сибирских ебеней, учитывая надвигающийся активно пиздец
Форд же прикрыл лавочку.
Проблемы зусулов шерифа не волнуют
>Новосибирск
Конченый город если у вас не старая жоповозка из японии или солярис. Деталей нет никаких почти. Запчасти на ремонт собирал 60% Мск, 20% Красноярск, 10% Нск, 10% другие города. У продаванов все за те же деньги что и в москве, или дороже, если вообще хоть когда-то бывает в наличии. Финик
Знакомые вульваген группы свои брички чинят и всегда ноют что их дорогие запчасти стали охуеть дорогими. Кабанчики, так что статус превыше всего
В штатах немецкие авто вообще берут только в прокат новые чтобы не охуевать капитальных ремонтов потому что не долбаебы
>если у вас не старая жоповозка из японии или солярис
Все так, но я думал, что с ВАГом нет проблем - на дорогах в 2016 - 2020 свежие ваги встречались не реже свежих японских.
Блять на ВАГ все есть не ной. Я Альфу в Новосибе обслуживал тот еще квест ездил в ленинский район вчтречал детали из Белоруссии, а то и самолетом отправляли за мой счет. А ты нытик с вагом своим коиплект сцепления все есть.
Хуй будешь? Когда 0-100?
>Я Альфу в Новосибе обслуживал
В каком сервисе её вообще взяли?
Мне на ум только йоба-сервис на Кропоткина в голову приходит...
Прикольно и тут нищие автоблядки экономят на налоге. Выживают блядь.
У каждого автомобиля есть то место, где он смотрится УМЕСТНО, как К-кар на узких неоновых улочках токио, американский трак в сабурбии, среди чудо-домиков, бимер F90 на немецком автобанн, range rover во время охоты на лис в осеннем лесу Шотландии, юркий абат с тентом в старых кварталах на побережье Средиземного моря или быстрый Ferarri на итальянских серпантинах...
А среди заснеженных человейников, шестерочек, бесконечных заборов и велосипедистов, исключительно в желто-зеленых ливреях, УМЕСТНО смотрится лэда, корейский б-класс, и пара японских моделей...
Тут даже не нужно мечтать об американских или итальянских автомобилях...
Езжу на Америке, и не слушай людей, которые орут что запчастей нет. Они есть). Плюс моторы вечные и коробки. На 4,6 разве что цепь с натяжителем заранее припасти можно
Я уместно смотрюсь на твоей мамке.
Не понял.
кукурузер, а ты точно знаешь как противопехотки ставить?
