>ЛАСТОЧКУ
>уложиться в скромные 500к рублей РФ
хули ее искать-гранта.
Гранта за 500 - ноль мозгоебли в процессе попутного накопления на нормальную машину.
Вчера был в РОЛЬФ, приехал посмотреть пежо 308. Звонить и договариваться заранее не стал. Манагер меня встретил, пригласил за комп и сходу показал мне километровый список косяков выявленных на диагностике того пыжика. Хотя в карточке объявления сказано: "отличное внешнее и техническое состояние", meh. Я предложил ему показать мне самое дешевое из живых авто на автомате, он полистал куда-то вниз и остановился на какой-то мазде за 800к.
Поехал в салон с подержанными тачками, там выбор был довольно интересный и ценник ок, но мне ничего не понравилось по состоянию.
Машина в объявлении и на площадке это разные вещи. На площадке она уже вся пыльная, куча косяков по косметике, внутри все облезлое, двери скрипят, где-то ржавеет, где-то царапина. Офигенный экспириенс, но, буду продолжать.
Поехал в салон с подержанными тачками, там выбор был довольно интересный и ценник ок, но мне ничего не понравилось по состоянию.
Машина в объявлении и на площадке это разные вещи. На площадке она уже вся пыльная, куча косяков по косметике, внутри все облезлое, двери скрипят, где-то ржавеет, где-то царапина. Офигенный экспириенс, но, буду продолжать.
>вся пыльная
>косяков по косметике
>внутри все облезлое
>двери скрипят
>где-то ржавеет, где-то царапина
Во интересный. Тебе ездить на ей или в рамочку на выставку?
>он полистал куда-то вниз
в преисподнюю...
Да не, это я все понимаю, просто сам факт того что на фотках все сделано так что не отличить от нового
Да хуй знает, мне чем всякие Рольфы как-раз нравятся, что снимают они машины так что серьезные косяки сразу видно. В то время как частники и перепуки подбирают ракурсы, пряча гнилые пороги и прочее говно, а уж увидеть в объявления состояние водительского сидения это вообще фантастика.
Тоже обосрался. Ебать проблема помыть её, пролить петли маслом, царапину полирнуть и локальную ржу протравить. Я б это всё пофиксил одним выходным днем в гаражике под шашлындос.
Хуль тут сказать, ОП, удачи найти ласточку за 500 и чтоб она вся лоснилась как с салона, чтоб даже тряпочкой не надо было протереть, лол.
Хуй наёдешь с часника что живоэ... времена такие.
> одним выходным днем в гаражике под шашлындос
увожаемо
>ласточку за 500
А за сколько вообще впринципе lastochque надо начинать искать?
800? 1кк? 1,2кк? 1,5кк???!
Если уж есть 1,5кк например, что мешает добрать 500 в анальный крюдит и ездить гордо на новеньком соплярисе из салуну!
Я понимаю, когда кабанчик сдает свою четырехлетнюю Тавоту, чтоб не ебаться и не встречаться с покупашками. Если же бюджетную машину сбагрили салону, который подкрасит руль и тормоза серебрянкой, накинув 100 тысяч сверху за хранение, юриста и продавана, то это вообще хлам. Человек, который ездил на машине до 500к, всегда найдет время, чтоб сорваться с работы к покупателю, тем самым заработав больше, чем его человекочас.
Дорого, вот раньше можно было Форд за 1965 рублей купить!
Зачем мне десятитурбинныйспицевый Форд, если я могу Руссо-Балтописечку притаранить?
> Интересно, что средняя зарплата рабочего в Петербурге была меньше и составляла к 1914 году 22 рубля 53 копейки
Интересно, много ли клиентов привлекала реклама. Хотя если пересчитать в районе 4 лямов по нынешним, то в принципе цены и не особо поменялись, только бабки обесценились.
Ориджинал сегодня из остатков салона петушкоды в моем мухосранске. Собственно, от петушкод там осталось два рапида и один карок за 2.7, а так кругом одни китайцы.
Чет слишком дешево за полуседан. Я помню, что под конец выпуска тазоклассика стоила 300к. Форд фокус всеволожский был 500к и считался дешевым, а это еще раньше было.
Дрочую адквоката. Да за такие деньжища можно такую пушку-гонку найти на автомате, но нет. Оп-колхозан будет выёбываться и искать швятую иномарочку 2004 года.
Столько он и стоил в 2010.
>Гранта
>2012
Машине 10 лет, иномарки такого возраста уже в говно превращаются, что с вазом происходит мне даже страшно представить
Почему 10летнее ведро продают по цене нового авто 2012 года?
Потому что это Россия
Гранта в барабане на старте продаж стоила 230. Не могла тазоклассика стоить 300.
>будет выёбываться и искать швятую иномарочку
Конечно, ведь мне важны комфорт, безопасность и прикольный внешний вид.
Если не найду ничего приличного, продолжу ездить на каршеринге
Да ничего, гниёт чуть больше остальных. Все остальное обслуживается и меняется да смешные, в сравнении с иномарочными ценниками, деньги.
Потому что рублей становится больше и курочка по зёрнышку тук-тук-тук
>курочка по зёрнышку тук-тук-тук
Я просматривал на гранты до 500к, но каждый раз уходил от этой идеи.
1. Восьмиклоп
2. Многие уже подгнившие
3. Комплектация нихуя и сзади весла
4. Это все ещё ваз который будет доебыать мелочами
Имхо если ты молодой шутливый, то у грант есть большой плюс в виде горы колхозинга.
мимо на кореяночке 2004 года
>
>6134460
Ну смотри-за 500 можно взять не гнилую и не убитую.
Восьмиклоп-полубог ( чахлый правда), который чуть что поднимается к колен за копейки.
Ино за 500 сейчас-это что? Ранкс которому 20+ лет? Те же корейцы?
Как по мне-это одно и то же говно, с той лишь разницей-что Гранту через год два ты продашь за неделю, ещё и дороже поди. Это идеальный варич для вложения и дальнейшего накопления на норм свежую машину. Я этих корейцев/японцев 20 летних пересмотрел-как бы ты там не ухищрялся-это старое ведро, которое уже даже дороже поставить на ноги. Запчасти-контракт который ещё найди, или ноунейм аналоги. Если вдруг найдёшь новье-оверпрайс.
Лада-любая Лада деталь. Все в наличии.
Что то относительно неплохое можно взять уже от 800+, при этом-пока ты будешь копить-эта планочка уже увеличится. Если купил ласточку-то и она тоже подрастёт. Короче просто экономика.
>6134460
Ну смотри-за 500 можно взять не гнилую и не убитую.
Восьмиклоп-полубог ( чахлый правда), который чуть что поднимается к колен за копейки.
Ино за 500 сейчас-это что? Ранкс которому 20+ лет? Те же корейцы?
Как по мне-это одно и то же говно, с той лишь разницей-что Гранту через год два ты продашь за неделю, ещё и дороже поди. Это идеальный варич для вложения и дальнейшего накопления на норм свежую машину. Я этих корейцев/японцев 20 летних пересмотрел-как бы ты там не ухищрялся-это старое ведро, которое уже даже дороже поставить на ноги. Запчасти-контракт который ещё найди, или ноунейм аналоги. Если вдруг найдёшь новье-оверпрайс.
Лада-любая Лада деталь. Все в наличии.
Что то относительно неплохое можно взять уже от 800+, при этом-пока ты будешь копить-эта планочка уже увеличится. Если купил ласточку-то и она тоже подрастёт. Короче просто экономика.
Ну или та же калина, ебана. С ними все то же самое, но они даже покруче
Абсолютно все рекомендуют покупать машину только после того как свозишь ее на диагностику движка и коробки в специализированный сервис. Я в целом с мнением согласен, но не уверен как все это сработает в реальном мире.
У вас есть такой опыт? Расскажите в двух словах, буду благодарен.
У вас есть такой опыт? Расскажите в двух словах, буду благодарен.
Согласен с тобой. Если первая машина то гранто/калины самое то. Это в моем случае нет особого смысла менять, кореец 2004 года, с пробегом 170, 30 из которых накатал я, не православный, но шеснарь который вполне ездит до 250 тысяч, а то и больше и вечная механика. Покупалась за 250к из под одного деда-пердеда. За два года отъебнул только генератор, который был привезен автодоком за день.
Из плюсов, едет на все свои 97 сил, есть кондей, все электро подъёмники, электро зеркала с подогревом, обогрев заднего, гур, регулировок сидений дохуя и две аирбао подушки. Из минусов ебаный дед который за 17 лет менял только масло походу с фильтрами и колодки. И мне сейчас нужно будет поменять все тормоза, и заодно пружины с амортами, потому, что они тоже родные. Ну и в продаже она гораздо менее ликвидна, хотя я и не собираюсь её продавать.
Любой иномарочный б-класс за 500 ей в кабину напихает. Ранкс это блядь ваще машина из другой вселенной, Тазоблядки почему--то реал решили что их говно машинами стало называться.
Из интереса зашел в салон Лады, глянуть ниву классик, нравилась она мне в детстве. Подумал может есть смысл взять новую, но в кредит. Хватило минуты. Я бы в 2023 вообще не называл это автомобилем, чисто квадрицикл чтобы по фану месить грязь. Ну и ценник в 934к поверг в шок. Нива тревел, кстати, не сильно лучше, но уже за 1340к. Непонятная мне дичь.
Сейчас придет Нива-шиз и скажет, что Нива вообще топ автомобиль за свои деньги, а кто не согласен мудак.
Сколько сейчас новая веста в реальности, а не на сайте стоит, с роботоматом?
Не смотрел, не интересно было
Если у продавца есть время, а у тебя серьезные намерения, то за свой счет едешь и проверяешь.
Ещё берешь с собой автопроверщика за 5 касарей. 10 выездов пока найдешь - 50к.
Получается, проще взять первый попавшийся, чем тратить кучу денег и сил на поиск того самого
Если удачу при рождении качнул, то да. Я так сделал, не жалею.
>Если удачу при рождении качнул
Если так то итт не надо было бы сидеть, кек.
>Из минусов ебаный дед который за 17 лет менял только масло походу с фильтрами и колодки.
))))) Ну у кранточки такой период будет поменьше)))))
Ну я опять же-кому что. Яб на месте ОПа влупил все в калину 2
У меня в сибири щас ее за 500 можно взять 7-10 летнюю, можно даже люкс на акпп урвать-этож йоба!
Деды потом с руками через год-два оторвут, еще и приборка пизже чем у первых грант в разы
>Любой иномарочный б-класс за 500 ей в кабину напихает.
Какой, анон? Примеры давай.
Мазда 3 лохматых годов?
Говнокорса 1.2?
Функарго усосанный в такси?
Висты? Хонды? Все это заебешься обслуживать.
Альмеры/лохани/датсуны? Бля-1 в 1 говно.
Может ему божественный x-trail предложишь? Форик от собакоедов? Форд, мать его, фокус?
Они выжаты/усосаны/разъебаны.
Это все можно брать, когда ты ШАРИШЬ. Оп, блять, на двачике тредик создал-ты сам как думаешь-он шарит?
Ситроены какие нибудь, или пыжы?
Там либо весь бюджет сольешь на диагностику и подборщика, либо возьмешь ушат, и сам не поймешь-потому что делаешь это впервые.
Нет там нихуя в эти бабки. Сплошь мрак, среди которого, конечно, возможно найти золото-но ты посылаешь вчерашнего австралопитека в открытый космос.
>возможно найти золото
я думою не реально практически, это надо просто гору удачи и баф ещё сверху на +200%
>влупил все в калину 2
а че не грант очка тогда?
ЛЮБОЙ, блядь, включая упомянутую Корсу.
>либо возьмешь ушат, и сам не поймешь-потому что делаешь это впервые.
Лол с такой логикой, он и Гранту из род доставки может взять, или тотал который перепук восстановил за копейки и теперь толкает нашему лошку. Перепуки так-то на ВАЗы еще охо нее чем на иномарки слетаются из-за тазодебилов.
Лифтбэк и морду от калины 2 ему, ауф
>я думою не реально практически
Реально в целом, но мозгоебли в разы больше поначалу.
>ЛЮБОЙ
Какой?
>включая упомянутую Корсу.
Эта корса принесет тонны боли, если не дай бог она будет не в идеале. За такие то бабки, ты из какого года капчуешь?
>Лол с такой логикой
Логика проста:
1) Ищешь объяву
2) Смотришь сколько владельцев. 1-2 - в целом, наш вариант.
3) Звонишь договариваешься на осмотр
4) Приезжаешь-просишь у продавана оригинал птс и его паспорт.
profit
Среди грант до 500к таких вариантов-процентов 30 минимум.
Сколько % такого фарта в случае с остальным? Около нуля, не обманывай себя.
Тазодебилы в продаже контрятся обычным отчетом по автотеке.
Прям щас у меня в регионе можно взять до 450к грантОчку с 2 владельцами и пробегом до 70к, ей будет 6-7 лет. Все прекрасно бьется по автотеке, ноль дтп, ноль коррозии и прочей еботы.
Пынимаешь? Это можно пробить. Если пробить нельзя, или начинаются какие то маняврирования-сразу нахуй.
В случае с тазами-найти машину, проходящую такую проверку-достаточно легко.
А если ты полезешь в б класс иномарОчек - ты там так планочку понизишь, что пиздец-и будет компромисс на компромиссе.
А не, еще можно корону бочку 92 года за 370 взять-ох лол ебать, мне когда 15 было-я также думал что это лучше таза за эти бабки.
Не лучше)
>Какой?
Любой. Любая иномарка б-класс любого бренда, я бы только ПСА на принце и автомате побоялся-бы. Сам скорее всего остановился на Гетце\Рио 2, Корсе или Фьюжине (только без робота).
>Смотришь сколько владельцев. 1-2 - в целом, наш вариант.
Да, только как тебя это защитит от владельца долбоеба или перепука?
>Сколько % такого фарта в случае с остальным? Около нуля, не обманывай себя.
В моем регионе ДС и МОдохуя вообще-то.
> Все прекрасно бьется по автотеке
А, ну раз по АВТОТЕКЕ БЬЕТСЯ, тогда точно 0 ДТП.
Чет мне кажется, что диван-диваныч.
Тут впервые за 9 лет продавал с рук.
Охуел от россиян пиздец. Мало того, что большинство элементарных правил приличия не знает, так еще и наглеют по-дикому. Особенно черти с авитопомойки, нахуй вообще туда объяву вешал.
Салоны (сетевые, именно) в последние допынькриговские времена давали за б.у. адекватные деньги, близкие к рынку. И, главное, быстро и без мозгоебли.
Больше никогда.
>я бы только ПСА на принце и автомате побоялся-бы
>Чет мне кажется, что диван-диваныч.
Чот мне тоже так кажется. Ближе отзыва Васяна из Нижнеговнищенска подходил хоть к ПСА?
Внезапно имел знакомого на 308 с принцем и ал4, ещё 9 лет назад. Так у него мотор на 70к уже начал масло жрать. Что сейчас с теми машинами произошло даже страшно представить, тут как минимум один несчастливый бывший владелец пробегал.
>Смотришь сколько владельцев. 1-2 - в целом, наш вариант.
Хуета. Продавал пизду 2006 гв в 20г с полностью заполненным птс. В родной краске, установленной вебастой, родным пробегом 190к и неплохо обслуженную.
>А, ну раз по АВТОТЕКЕ БЬЕТСЯ, тогда точно 0 ДТП.
Типичный двач-когда пишешь тонны текста, оппонент выдирает то, что УДОБНО - и такой-ррряяя, ты баклан.
Еще разочек:
> Если пробить нельзя, или начинаются какие то маняврирования-сразу нахуй.
Любое мутное движение/действие-нахуй сразу. В ино до 500-таких мутных движений-заебешься считать. В процентном соотношении-у тазов с этим легче, их ребятки вроде тебя и не берут.
>В моем регионе ДС и МОдохуя вообще-то.
Ну скинь ради интереса-если дохуя, то и проблемы с поиском хотя бы 5-10 машин у тебя не возникнет-не так ли? Все то же самое - 1-2 владельца, собственник. Это вообще самый минимум, если я тебя попрошу еще ограничение по пробегу выставить-ты тоже с такой же легкостью будешь втирать-что дохуя?) ну ну.
Я для себя выбор давно сделал. Покупал грэнту 2 года назад за 320, 1 владелец, 65к пробега. Накатал 25к, и продал через полтора года уже за 390.
За все время-ноль проблем, обслуга-копейки. Не отвалилось/отрыгнуло - ничего вообще. За это время спокойно накопил еще денег, и после продажи взял свежую кококтавию.
Я не сторонник - ррряяяя, душааа, комфорт за эти бабки!
Если бабки есть-покупаешь комфорт, если бабок нет ( как в случае ОПа) - то и нехуй подростковыми решениями заниматься.
>Продавал пизду 2006
Я тебя поздравляю. На 1 такую пизду обслуженную-на рынке будет 30 таких пезд усосанных. Я автоподбором не занимаюсь, машины не чиню, в хобби себе такие движения не приписываю-нахуй мне лишний головняк?
Сериал оказался недолгим, на выходных купил авто
Что купил то?
Поздравляю, хули. Пусть ездит и не ломается
Не угадал
не ужели таки хранту?!
Бля, ну не томи, я тоже на прошлой неделе кредит 500к взял чтобы первую тачку купить, и тут твой тред как раз.
Хотя у меня прав нет, я для мамки машину ищу. Вот списывался с автоподборщиками с лохито, никто из "первой дюжины" не захотел браться за поиск тачки за 500к в СПб, все работают с бюджетами от миллиона. Согласились только ноунеймы с третьей-четвертой страницы, но там как-то совсем мрачняк. Ну и да, все кто согласились уверяют что тачку за 500к в Питере найти живую можно, а все кто не согласились уверяют что нельзя. Лол. Буду продолжать зоонаблюдения короче.
-кун
-кун
> все кто согласились уверяют что тачку за 500к в Питере найти живую можно
Конечно можно. Особенно если кабанчик-подборщик быстренько позвонит и обкашляет вопросик с друганом кабанчиком-перепуком, который держит на примере ведро по низу рынка, в которое можно по-быстрому вкинуть пять кило шпатлевки и тут же быстренько скинуть её, поделив профит между собой.
> все кто не согласились уверяют что нельзя
> все работают с бюджетами от миллиона
Всё правильно. Потому что до миллиона будут схемы как выше и челы явно не хотят заниматься такой чухнёй, так как они и так в первых строках авито и им уже не нужно мараться об вариант №1 чтобы залезть выше других кабанчиков.
Анон ищет себе ЛАСТОЧКУ желая уложиться в скромные 500к рублей РФ.
Тут будет по сути дневник поисков, хранилище ссылок, материалов и заметок.