Что дальше. ? Поставят в весту полный привод и назовут НИВЕСТА?
АвтоВАЗ рассчитывает на поставки машины в бюджетные организации, учреждения и для чиновниковрегионального уровня.Цена уже объявлена: 25 тысяч долларов, или около 2 миллионов рублей.
Я даже не хочу примеры аналогичных машин за ту же цену приводить в других странах. Это ебаное позорище.
Я даже не хочу примеры аналогичных машин за ту же цену приводить в других странах. Это ебаное позорище.
Это не для людей, а всяких чинуш, так что похуй.
Чинуши в это говно даже своих собак не посадят, не сомневайся, будет это в Яндекс такси ездить добровольно-принудительно. Вот бы я охуел, если бы в к+ вместо Камри такое чудо приехало
Так чинушам в принудительном порядке закупят, заодно бабки отмоют.
Может и закупят, ездить они на этом один хуй не будут, потом за полцены спихнут куда-нибудь.
сигначур был у маттина.
Ниву, по крайней мере делать уже не будут.
А так, если прайс будет вменяемым, а-ля +200к и закатят сарай, то я нахуй продам сид.
Пикрил мой кривой фотошоп
Для универсала такая длинная дверь и "широкий" задний ряд - полнейшая несуразица. Постоянно по любому чиху складывать задний ряд потому что в багажнике не хватило 15-20 см объема - такое себе дрочево на универсале
Региональные чиновники это обычные челы с небольшим доходом. Веста для них очень неплоха.
а кто сказал, что багажник будет ограблен под задних пассажиров?
Закупят на разъезды в регионы для всяких госведомств вместо рено и петушкод, инфа сто.
Чинуши нормального уровня - cumри с водителем, уровня губера-мэра-чуть пониже - мерсовские минивэны или альфарды. Не боись, пока налоги платятся, чинуши на говноваз не пересядут.
>Вот бы я охуел, если бы в к+ вместо Камри такое чудо приехало
Там уже китайцы. Так что разницу ты не почувствуешь. Да и у этой Весты главный конкурент - К5, который проигрывает из-за цены.
Видел такие ирл, даже сидел сзади, места очень много бля как в автобусе и кто не шарит сильно удивляются че за нах, думают самоделка. Правдда карты дверные заколхожены. Прикольная хрень.
Не ну так да длинный уник это имба. Но наврядли сделают, есть ларгус для перевозок. Они не дураки делать ненужную конкуренцию.
Тебе уже СВ-Кросс завезли. Нах его удлинять, он уже как катафалка.
+
Тогда со стандартным расположением заднего ряда и такой дверью это будет выглядеть максимально по-уебански.
Как же хочется весточку...
Дальше шНиве переделают жопу.
На шниву бы пихло нормальное воткнуть
Швеста
Накидал в фотошопе как выглядила веста сделай двери одинаковой длинны и центральную стойку внезапно по центру.
>Ниву, по крайней мере делать уже не будут
не пизди
> Да и у этой Весты главный конкурент - К5, который проигрывает из-за цены.
Ахахахахахахах, сравнивать огрызок ваза с корейским д классом. Чо сразу не с камри или не с мерседесом ешкой?
В нормальных городах вашу весту к такси на пушечный выстрел не подпускают, конкурент ебать
Пади подмойся маня
Несколько раз в Москве приезжали Весты в Яндексе и ситимобил. Не знаю как на водительском, на пассажирском такое же дерьмо как поло/рапид.
Бля, реально, глянул - в ДС в экономе веста теперь есть. Охуеть куда страна скатилась.
Ну в любом случае - б-класс сравнивать с б-классом норма, но никак не с д, тем более для такси.
Лишние передние двери таз точно делать не станет
> Бля, реально, глянул - в ДС в экономе веста теперь есть. Охуеть куда страна скатилась.
С подключением. Скоро не только в экономе будет приезжать
Потому что пидорасы ленивые. Вместо того что бы создать нормальное авто сразу лепят хуйню из говна и палок.
Если только в качестве служебной. Мэр моей мухосрани 15к населения, на все мероприятия ездил на старой Волге, а у самого была новая x6
Российской сборки есть еще Москвич и сорта Хавалов, которых в Туле собирают.
Там в новых вестах восьмиклоп, а ты про шниву
В 2025 году АвтоВАЗ начнёт выпускать Vesta Signature, представленную в 2016м. Пиздец.
Ну вот и нормально, а вы нервничали. Сейчас частники подсуетяться с болгарками и сварочниками, и через пару лет разнообразные варианты исконно отечетсвенных весты и нивы (уаз уже имеет все нужные) отлично импортозаместят все иностранные марки и модели.
В 16-ом она нахуй была не нужна.
А в 22-23-ом повестochka поменялась.
Не стоит забывать, что автоваз (автопидораз) был готов выкатить пикрел карету, лишь бы нихуя нового не делать.
КАЛлассик
Со скругленными углами у нее какой-то гидроцефальный вид, как будто младший бро Атамана.
Ну вон же всё объясняющий баннер висит:
ПАБЕДА!
РОССИЯ!
АВТОПРОМ!
ГОЙДА!
Согласен.
У ГАЗа, кстати, получилось высрать на рынок свой последний фейслифт.
Почему они не скопируют e38 например? Пусть даже с тканевыми сидениями и механическими регулировками, все равно будет лучше, чем самим пытаться опозориться
Вот сейчас нато победим, навезем трофейной техники, накопируем все, что понравится.
20 лет назад кабанчик в 200к-мухосрани взял и купил штук 20-30 таких новых лолг для такси. Не могу себе представить подобное в этой же мухосрани спустя два десятилетия непрекращающихся побед.
Так очевидно на госзакупках решили бабла поднять. Какое же у меня отвращение к автовазу
20 лет назад не было еще 105 волг.
Наверное тот анон 3110 имел в виду
хейтер на хейтере хейтером погоняет, малолетки блять
У новой весты ррц , на секундочку, 1250000
Лям двести пятьдесят, если вы с цифры не можете.
По текущему курсу - самая бич версия поло в германии стоит от 1.800
Разница в пол, сука, миллиона, без таможни даже.
Вдобавок-веста охуительно здоровая для B класса в принципе.
Единственный ее косяк-это двигатель, который в данный момент архаичный 8 клоп. Однако будут и шеснари.
за свои деньги-это просто охуительный автомобиль, вы блять нигде в мире не найдете авто Б класса со схожими потребительскими качествами за такую цену.
У новой весты ррц , на секундочку, 1250000
Лям двести пятьдесят, если вы с цифры не можете.
По текущему курсу - самая бич версия поло в германии стоит от 1.800
Разница в пол, сука, миллиона, без таможни даже.
Вдобавок-веста охуительно здоровая для B класса в принципе.
Единственный ее косяк-это двигатель, который в данный момент архаичный 8 клоп. Однако будут и шеснари.
за свои деньги-это просто охуительный автомобиль, вы блять нигде в мире не найдете авто Б класса со схожими потребительскими качествами за такую цену.
ГОООООЙДААА!!!! (ПРАВДА БЕЗ ЕSP И ABS)
Хули ебальники скрючели от 90 л\с ?
>По текущему курсу - самая бич версия поло в германии стоит от 1.800
>Разница в пол, сука, миллиона, без таможни даже.
А что там с зарплатами в Германии? Так же по 600 евро платят в месяц?
А что там с расходами в Германии, на жрачку, ЖКХ, газ, воду, медицину?
А что в Германии с качеств ЖКХ, воды и медицины?
Ах да, Весту по ррц ты никогда не купишь. Её просто нет по этой цене
>А что в Германии с качеств ЖКХ, воды и медицины?
А правда, что?
В какой комплектации и где можно её приехать взять за наличку? Собственно у меня из претензий наверное только восьмиклоп и плохой пластик к салоне, в остальном ничем не примечательный жоповоз, хотя в рапидах, поло, рио и солярисах, всё равно приятнее
>А что там с зарплатами в Германии?
А у нас ваг управляет экономикой германии? автоваз-экономикой рф? ты хули завилял?
>Ах да, Весту по ррц ты никогда не купишь.
Автоваз виноват?
Зашел на оф сайт автоваза в рф, и wv в германии.
Веста-от 1 239 900
Поло-от 20.800 евро
Повиляй еще.
В мире нет ни 1 авто дешевле, со схожими потреб характеристиками
На деле веста 2 миллиона стоит. РРЦ это хуета.
Прямо сейчас у дилера в нск 1.3-1.4
19 лет назад. Это все меняет, конечно.
Так а ларгус пустили в производство уже? Как по мне, охуенная замена ему была бы, особенно в виде фургона со сдвижной дверью и без заднего ряда впринципе
>в ДС в экономе веста теперь есть
>Охуеть куда страна скатилась.
Ну или в дс зажрались люди, чем тебе веста в ЭКОНОМЕ не угодила вообще не понял
Московскому колхознику нужно Бентли подавать и чтобы водитель в белых перчатках учтиво открывал перед ним дверь, ага.
Без ковриков и прочей антикор защиты? Наликом без кредитов хуитов страховок и прочих мамонтоориентированных приколдесов?
Да.
Вы или лохи, или олухи.
После 24 февраля эти весты упакованные от дилеров отлетали за 1.4-1.5
С этих ваших манямиров с ковров за 200к и антикора за 300-смешно.
В любом случае-ты че вилять начал? Есть ррц, которая прям щас на оф сайте Лады висит. Или автоваз ещё должен за ценами у дилеров следить, и он в этом виноват? Не дохуя ли хочется?
Да и вообще-я бы понял, еслиб автоваз сказал-вот вам новая веста, будем за 2.5 толкать-базару ноль. За 1.2 условно-это подарок для нового автомобиля в принципе
>Рио поло солярис за 2+
Ррряяя, дилеры барыги охуели
>Веста не за 1.2 от завода, а за 1.5 у дилера
Ррряяяя, автовоз ахуел , она того не стоит
Ле классик
Еще десяток тредов про эту хуйню создайте. Тазолахта охуела совсем.
> вы блять нигде в мире не найдете авто Б класса со схожими потребительскими качествами за такую цену.
Китайские кроссовки /б/ класса у себя на родине в пересчете на рубли стоят меньше миллиона. Интересно по каким потребительским качествам они проигрывают сраной Весте.
>кроссовер сравнивает с седаном
Пошёл нахуй
Седаны /б/ класса - говно без задач. Ну да ладно, раз ты такой говноед, будут тебе седаны.
https://ironhorse.ru/kaiyi/e5/
> Официально Xuandu (именно под таким названием эта четырёхдверка Kaiyi известна у себя на родине) представили в конце июля 2021 года на одном из мероприятий в Китае… а в последних числах января 2023-го началась её сборка на калининградском заводе Автотор под именем E5.
> На китайском рынке Xuandu предлагается по цене от 67 800 до 93 900 юаней (≈0.73-1.01 миллиона рублей).
И за этот китайский аналог нашего миллиона там 147 лошадок и свистоперделок полная машина.
То, что он в Россеюшке стоит 1.9 - это уже другой впорос. Ты ж там что-то про "нигде в мире" кукарекал.
фордфокусJAC j7 там тоже что-то в районе ляма стоит. Ты с тазолахтой на зарплате споришь, забей.
Мимо другой анон. Не будут они пока по РРЦ продавать, спрос слишком большой. Пока накидывают 200-300к.
Жейсевен ломучее говно, качества в нем нет. Расчет на то что лох поведется на вставочки с лампочками и "современный дизайн". Был случай, новенькие J7 расхватали как пирожки едва их выкатили с автовоза в количестве пяти штук, две из которых даже не доехали до мест назначений (другие города). Разумеется, лучше взять автомобиль, а не гаджет.
> Разумеется, лучше взять автомобиль, а не гаджет.
Так мы не с автомобилем сравниваем, а с Вестой
> Ну или в дс зажрались люди, чем тебе веста в ЭКОНОМЕ не угодила вообще не понял
До 20 года точно таз в яндекс не пускали вообще в ДС. 21-22 не помню, лично мне не приезжали, но 100% утверждать про эти года не буду.
Если их там не было, а потом внезапно появились - это явно не признак охуенно улучшившейся экономической ситуации в стране, не находишь?
В регионе один раз ездил на весте (видимо на роботе), дергала пиздец, или водила мудак и не умеет педалью газа пользоваться, или коробка говно полнейшее. Любой одноклассник передвигается плавнее на автомате. А так сзади эконом как эконом, кроме дивана нихуя и нет.
Я и не говорю, что что-то похорошело сейчас, я лишь говорю, что вы там зажрались, если веста в экономе для вас охуеть какая проблема ибо в моих пердях веста приезжает на комфорт что забавно на самом деле ибо на экономе частенько поло с солярисами приезжают, но мне кажется, что вест тупо меньше
>дергала пиздец,
Говорят робот пинается у вест, но так как встречался только с механикой не буду спорить приехал как-то водитель на новенькой весте, плавность переключений была такая филигранная, что пол пути думал о наличии вариатора, а оказалось, он так придрочился переключать передачи, что стыка не слышно вообще
>Разумеется, лучше взять автомобиль
Ну тут веста в пролете
Веста для эконома - норм. Гораздо важнее чистый ли салон, а не то какой марки дешман седан тебя возит.
>Что дальше. ?
Пикрилейтед. Вроде как, год-два ближайшие должен выйти в серию.
Так что ты почти угадал с НИВЕСТОЙ.
мимокроколиск
А в России жрачка, ЖКХ и медицина бесплатные? Отними эти расходы из обычной мухосранской зарплаты и тебе не хватит даже на гнилую копейку.
> Пикрилейтед. Вроде как, год-два ближайшие должен выйти в серию.
Я тебе советую поменьше верить тому, что в интернете пишут.
Какая экспрессия и конструктивная критика)
Сейчас ультрадешевые китайцы это гаджеты, которые пытаются в авто.
Может дет через 5 они станут автомобилями, тогда посмотрим. А может и не станут-и так хавают.
Смешно и иронично-что Веста по сравнению с этим-надежнее, проще и прогнозируемее. А в дешевом сегменте большее не нужно
Вот этого коммента я и ждал
То то китайцы дают гарантию 5 лет и 150к пробега, а ТАЗ 3 года и 100к. ТАЗ и надёжность. Ты вот щас серьезно?
> китайцы дают гарантию 5 лет и 150к пробега
Давать гарантию и выполнять свои обязательства по ней - разные вещи. Отъебнет у тебя двиг, придешь в китайский салон, тебе скажут "сосите китайский хуй, можете судиться, у нас уставной капитал ооо импортера - 10 тысяч рублей, а учредитель в китае живет".
Пошли виляния жопой. Нет, я понимаю там сравнивать китаепром с японскими и европейскими машинами, да хуй с ним, даже с собаками, и говорить что китайские машины ненадежные. Но в сравнении с ТАЗом это вот вообще не аргумент.
Да пчел, я на полном серьезе.
В машине на палке и швятом шеснаре-нечему ломаться по сути.
Без шуток-ты поезди на чем нибудь моложе приоры.
Блять, даже калины первые до сих пор без капиталу ходят-это архаичная машина за недорого, которая не ебет мозги.
Китай так не умеет в силу иной экономики страны, но это не автоконцерн виноват
Детектор чини, я первый пост в этом треде отправляю.
На гарантию по серьезной проблеме в РФ 23 у любой марки надо готовиться к судебным тяжбам, никто выполнять свои обязательства просто так не хочет.
Сходи в вестатред архивный, там среди свиней и хуев был репорт от владельца весты 18 года с 30+ обращениями по гарантии за 3 года. Помню, там были капиталки движка (2) и замена коробки (1).
Поэтому пиздеж от маркетологов говноваза про
> нечему ломаться по сути
идет нахуй, забирай свои 15 рублей и уебывай
Робот и 1.8 - Маня, виляешь тут ты.
1.8 на роботе-неудачное говно, которое сам концерн и признал. Да признал так-что делал капиталку или замену бесплатно в рамках гарантии. Удачи тебе бегать по разборкам и сосать китайский хуй за то, чтоб какую нибудь часть от твоего двигла привезли сюда-им это не нужно, иной уклад
> которое сам концерн и признал.
> Да признал так-что делал капиталку или замену бесплатно в рамках гарантии
Обязан делать замену, делал вместо этого капиталки силами дилеров.
Пошел нахуй отсюда, 15 рублевое чмо с автоваза. Скажешь начальнику чтобы переводил тебя с двача в контакт, там аудитории свою хуйню втирать проще.
Хули у тебя так горит, чмо?
Потому что ты жалкий бесхребетный хуеглот, который копротивляется здесь либо за зарплату в 2 мрот в пиар отделе автоваза, либо, что еще хуже - делает это идейно.
А разговариваю с тобой потому, что забавно смотреть как ты сучишь ножками и пускаешь слюну в своих постах, что тут, что в вестатреде. Как в зоопарке на макак смотреть, примерно то же самое.
У моего бати Гранта была на восьмиклопе, который на 82 лошади, забыл как там его. По крупному там тем более ломаться нечему. Но по мелочи там после первого года эксплуатации постоянно что-то, блджад, скрипело, пердело, дергалось, резинки вылезали и т.д. Но у тазоебов видимо как у прулеебов, всё, что не движок и не коробка - не поломки, а расходники и текущее обслуживание. Справедливости ради, я примерно в то же время купил себе десятилетний пруль, и еще года три после покупки он действительно гораздо лучше себя показывал, чем батина Гранта
На всякий случай, я этим не утверждаю что китайцы надежные. Просто в сравнении с ТАЗом, как по мне, это не аргумент.
В пользу ТАЗа, наверно, можно было бы зачесть, что благодаря архаичной внутрянке обслуживание ТАЗа дешевле. У китайцев всякие роботы/вариаторы, турбомоторы, вот это всё. Обслуживаться надо вовремя и лить не что попало.
Ну и в России ТАЗ дешевле сам по себе, но это заслуга протекционизма, а не ТАЗа, а срач, собственно, начался когда тазолахта там что-то про "нигде в мире" прокукарекала.
> 1.8 на роботе-неудачное говно, которое сам концерн и признал.
Ну так и что теперь? Выписан из тазов?
Алсо, про какие потребительские качества мы тут говорим, если таз за столько лет так и не смог во вменяемый автомат/робот/вариатор и тазоебы вынуждены дергать палку. Ну да, была Веста на вариаторе, так там Jatco.
Эк ты его приложил, то каждую минуту постил хуйню, то спрятался и не высовывается
Чмохен- меня в Веста треде и не было никогда)
А по поводу тазолахты-а ты знаешь куда за зп идти? Или я твои нологе отбираю?
> меня в Веста треде и не было никогда
Пиздишь, выблядок спидозный
мой пост
> Сходи в вестатред архивный
твой ответ
> Робот и 1.8 - Маня, виляешь тут ты.
> а ты знаешь куда за зп идти?
На карточку придет, или у вас на автовазе до сих пор в кассе получают?
Я говорю со своей колокольни.
Год назад я взял весту по низу рынка за 470(!!!) , машине 6 лет.
Отъездил год, кроме то не делал нихуя, продал дороже.
С текущими льготами и прочим говном эту письку наверняка можно взять за миллион, и новая машина за +- лям с салона, в которой за время гарантии нихуя не крякнет настолько, что ты не сможешь ехать-это по божески.
Я не нахваливаю, я не говорю что это охуеть какая крутая тачка. Вы тут все повернутые, и пытаетесь приписать мне какие то мысли, которые я не высказывал.
Я про то, что нового в этот бюджет-лучше нет по сути.
Про какие то некропрули тут блять заливают, я хуею.
Ну бери f10 за миллион-на 20 голов выше таза, катайся в удовольствие-к теме треда это каким боком?
Про мир-настолько блять говно этот ваш таз, что в конкуренты по цене смогли поисрать только глубоких китайцев-охуеть, ты сам с себя не кекаешь?
Когда Веста будет с автоваза за 2.5 вминималке выходить-тогда пиздежь обоснован, щас вы только и кукарекаете.
Пошёл воровать на зп из налогов шиза,мне же государство должно!
Я туда никогда и ничего не высирал-так тебе яснее?
А ты спрашиваешь или интересуешься, петух сковородочный?
Ни разу не выписан.
А его выпускают? А 1.8 не перерабатывали?
Сука, ты такой смешной я ебу.
> весту по низу рынка за 470(!!!) , машине 6 лет
Бля, ты хотя бы возраст и цену машины каждый раз разные называй, еблан тупорылый.
Точно такой же пост в архивном вестатреде с этими же цифрами и похожим содержанием, ток там тебя еще на фотки развести пытались, и ты вкидывал первые попавшиеся картинки с вестой из интернета.
Пиздуй в одноклассники или контакт толкать свою пиар компанию самоходной телеги на колесах, тут тебя на чистую воду вывели уже давно и ща ток рофлят с твоих попыток маневра и оправданий.
Слив засчитан, -15 рублей за пост из зарплаты
Ни один писатель хвалебных постов про весту не принес фотки своей личной весты с пруфами птс и супом с текущей датой, как положено.
Чепуха на зарплате автоваза ездит на нормальных машинах (ну или на ОТ/такси) и пиарит кал, который производит их живущий на пошлины со ввоза нормальных машин завод.
Задумайтесь об этом, когда будете слушать сладкие сказки про охуенную продукцию автоваза.
Чепуха на зарплате автоваза ездит на нормальных машинах (ну или на ОТ/такси) и пиарит кал, который производит их живущий на пошлины со ввоза нормальных машин завод.
Задумайтесь об этом, когда будете слушать сладкие сказки про охуенную продукцию автоваза.
> Я не нахваливаю, я не говорю что это охуеть какая крутая тачка. Вы тут все повернутые, и пытаетесь приписать мне какие то мысли, которые я не высказывал.
Просто ты влез в середину срача и остальные думают что это ты писал посты, которые до этого писал зеленый. Не подписался, что мимокрок, вот и расхлебывай теперь, лол.
А началось всё с того, что зеленый кукарекнул про "нигде в мире". В Россеюшке то понятное дело, что когда новая Веста стоит 1.3 - 1.5 миллиона, а китаец 1.9 - 2.5, то это разные ценовые категории, их смысла нет сравнивать. Но в контексте "нигде в мире" уже несколько другие расклады. И тут большин вопросы почему китайцы за короткий срок сумели дойти от хуевых клонов из говна и палок до машин, которые уже можно обсуждать, а ТАЗ со всей господдержкой продолжает годами клепать одну и ту же хуйню уровня 80-х.
https://www.rbc.ru/business/11/06/2023/648561fe9a7947167bd9ee35
«Автоваз» откажется от завышающих цены дилеров
«Автоваз» рекомендовал цены на новую версию Lada Vesta от 1,24 до 1,7 млн руб., но некоторые дилеры установили более высокие ценники — до 2,1 млн руб., выяснил Autonews. Производитель начал проверку
«Автоваз» приостановил отгрузку новых автомобилей Lada Vesta NG («New Generation») в три дилерских центра в Москве — «Торгмаш», «Техинком» и «АвтоГЕРМЕС» из-за подозрений в необоснованном повышении цен на Lada Vesta. Об этом говорится в поступившем в РБК пресс-релизе компании.
«Если результаты проверки подтвердят систематические нарушения дилерских соглашений, предписывающих в том числе реализацию автомобилей по рекомендуемым розничным ценам, к данным партнерами будут применены штрафные санкции: значительное сокращение квот на поставку новых автомобилей или разрыв дилерского соглашения», — предупредили в «Автовазе».
Представитель концерна подтвердил РБК, что проверка начата после публикации Autonews. Продажи Lada Vesta NG начались в пятницу, 9 июня. Производитель установил рекомендованную стоимость в диапазоне от 1,24 млн до 1,7 млн руб. Однако у нескольких дилеров цена на автомобиль оказалось значительно выше рекомендованной.
«Автоваз» откажется от завышающих цены дилеров
«Автоваз» рекомендовал цены на новую версию Lada Vesta от 1,24 до 1,7 млн руб., но некоторые дилеры установили более высокие ценники — до 2,1 млн руб., выяснил Autonews. Производитель начал проверку
«Автоваз» приостановил отгрузку новых автомобилей Lada Vesta NG («New Generation») в три дилерских центра в Москве — «Торгмаш», «Техинком» и «АвтоГЕРМЕС» из-за подозрений в необоснованном повышении цен на Lada Vesta. Об этом говорится в поступившем в РБК пресс-релизе компании.
«Если результаты проверки подтвердят систематические нарушения дилерских соглашений, предписывающих в том числе реализацию автомобилей по рекомендуемым розничным ценам, к данным партнерами будут применены штрафные санкции: значительное сокращение квот на поставку новых автомобилей или разрыв дилерского соглашения», — предупредили в «Автовазе».
Представитель концерна подтвердил РБК, что проверка начата после публикации Autonews. Продажи Lada Vesta NG начались в пятницу, 9 июня. Производитель установил рекомендованную стоимость в диапазоне от 1,24 млн до 1,7 млн руб. Однако у нескольких дилеров цена на автомобиль оказалось значительно выше рекомендованной.
> но некоторые дилеры установили более высокие ценники — до 2,1 млн руб
А в чем смыл, кроме того, чтоб всех потраллировать? Веста за 1.5 в текущих условиях еще ладно, в этом бюджете из нового сейчас всё равно нихуя больше не купить. Но кто в здравом уме её купит за 2.1?
> никто выполнять свои обязательства просто так не хочет.
Швитой европейский ваг поначалу тоже динамил всех со своей дсг, так что ты прав.
Пруфанул тебе за щеку, опущенец.
Ой, а что такое-оказывается самый дешёвый поло в Германии ( от 1.8 ) - это литровый мотор на 80 сил и 5 ступая механика-как же так
> своей личной весты с пруфами птс и супом с текущей датой, как положено.
> фотка из интернета с салоном и шильдиком весты
-15 рублей, хуево стараешься. Давай делай как положено, иначе начальник пиар отдела премии лишит за этот месяц
> 773D702B-B1F2-42C3-8987-BFD7170D8BC3.png
Палишься, чмоха, в следующий раз картинку переименовывай
Это рендер журнала. Руководство объявило что в ближашие годы появится собственная разработка на базе Весты. Кто-то где-то кукарекал про 2024й год.
А как она будет выглядеть никто не знает. Картинки мне нравятса.
Давай пососи, а потом машину времени тащи. Она продана уже как дохуя времени, или ты уебок пиздоглазый не умеешь в буквы?
Спецом для тебя назову-сосихуй.jpeg
Или ты из тех долбоящеров, которые фото своей ласточки на телефоне 20 дет хранят? Соси и ты хуй.
Петушья блять, говоришь расклад по машине-ррряяяя, врети!
Я мать твою ебать у тебя на глазах буду, ты не поверишь глазам-будешь требовать заявление пескова нотариально заверенное
Так говоришь
> 5 ступая механика
будто Весте в этом плане есть чем похвастаться
Очередной "владелец весты" слился
За вами так охуенно зоонаблюдать
Давай еще порвись, я пока за пивком схожу
Пока только вот это. Но, в отличие от Москвича, хоть не такого всратого китайца выбрали.
Еще -15 рублей. Давай заканчивай уже, а то квартплату за твою говнохату платить нечем будет в этом месяце, на панель пойдешь (хотя после пиар отдела автоваза панель это карьерный рост)
Зачем идти? В стакан я тебе уже нассал, потребляй чмохен
> Она продана уже как дохуя времени
За язык тебя никто не тянул.
Тащи сюда ДКП, можешь замазать ФИО покупателя.
1) его обязаны хранить и покупатель и продавец якобы 1 год
2) нахуя мне его хранить, если продажа была с переоформлением в гаи?
Шизик-выпей таблетки.
А, ну и ещё раз притащил тебе за щеку, зубы можешь сегодня не чистить
Очередной слив. Присоединюсь к , за маневрами твоей порванной сраки весело наблюдать
Внеочередно слил тебе за щеку, листерин попридержи до лучших времён
>У новой весты ррц , на секундочку, 1250000
>По текущему курсу - самая бич версия поло в германии стоит от 1.800
За два ляма у тебя Ваг-продукт с гарантией и прочей хуйней, а за лям с лишним у тебя гранта в коклектации престиж. Яб переплатил.
Насру одновременно всем, чтобы несколько раз не ходить:
В Германии с водой, ЖКХ и медициной - отлично. Гораздо лучше, чем в РФ в лучшие годы и, тем более, сейчас
>А у нас ваг управляет
Не знаю, зачем ты свои говёные доводы сюда притащил. Средний бюргер при гораздо более высоком уровне жизни, чем у среднего Васяна - купит Гольфа с меньшими затратами, чем этот же Васян.
>Прямо сейчас у дилера в нск 1.3-1.4
Ссылку? Машины в наличии естьь хоть сейчас? Или с поставками в 2024м?
>чем тебе веста в ЭКОНОМЕ не угодила вообще не понял
Тем, кто есть в KFC - не особо понятна суть Новикова. Ну да ладно.
> Или автоваз ещё должен за ценами у дилеров следить
Может не следить и жаловать "нашу продукцию никто не берёт!" Конечно, не берёт, лучше уж в РК сгонять за машиной и купить тот же Солярис или Камри.
>У моего бати Гранта была на восьмиклопе, который на 82 лошади, забыл как там его. По крупному там тем более ломаться нечему. Но по мелочи там после первого года эксплуатации постоянно что-то, блджад, скрипело, пердело, дергалось, резинки вылезали и т.д.
У меня Гранта из салона новая была. 106 л.с. в максималке, со всеми возможными свистоперделками. За 6 лет не сломалось реально ничего.
В Германии с водой, ЖКХ и медициной - отлично. Гораздо лучше, чем в РФ в лучшие годы и, тем более, сейчас
>А у нас ваг управляет
Не знаю, зачем ты свои говёные доводы сюда притащил. Средний бюргер при гораздо более высоком уровне жизни, чем у среднего Васяна - купит Гольфа с меньшими затратами, чем этот же Васян.
>Прямо сейчас у дилера в нск 1.3-1.4
Ссылку? Машины в наличии естьь хоть сейчас? Или с поставками в 2024м?
>чем тебе веста в ЭКОНОМЕ не угодила вообще не понял
Тем, кто есть в KFC - не особо понятна суть Новикова. Ну да ладно.
> Или автоваз ещё должен за ценами у дилеров следить
Может не следить и жаловать "нашу продукцию никто не берёт!" Конечно, не берёт, лучше уж в РК сгонять за машиной и купить тот же Солярис или Камри.
>У моего бати Гранта была на восьмиклопе, который на 82 лошади, забыл как там его. По крупному там тем более ломаться нечему. Но по мелочи там после первого года эксплуатации постоянно что-то, блджад, скрипело, пердело, дергалось, резинки вылезали и т.д.
У меня Гранта из салона новая была. 106 л.с. в максималке, со всеми возможными свистоперделками. За 6 лет не сломалось реально ничего.
>В мире нет ни 1 авто дешевле, со схожими потреб характеристиками
Вот ты пиздобол.
Если не считать китайцев ебаных, которые по 700 стоят, те же японцы на в переводе на наши бабки могут дохуя чего на внутреннем рынке предложить.
Пикрил тойота на 1.5 двигле например - РОВНО ЛЯМ РУБЛЕЙ, с небольшой доплатой такое же на вариаторе. И это не кей-кар причем. Или если докинуть до цены говнесты в базе, можно взять уже короллу туринг. И это тойота, а не ебучий ваз, собраный алкашами за три копейки.
И это все в стране, у которой даже своего металла нет.
Как же пидорах ебут, любо-дорого посмотреть, скоро в очереди на жигули вставать будут кек.
Самое смешное, что он толкает эту хуйню сейчас, когда доллар стал по 81. Год назад, когда он был по 50, пиздеть про дешевость таза за полтора ляма как-то не хватало наглости.
Блядь, кто у тавоты дизайнер? Ебал его мать. Не машина, а дирижабль. Упаси Бог сесть в такое иномарко, хуже логана нахуй, зашквар. Ниже и гаже только ЗАЗ хохлопидорский помойный. В сравнении с этой тавотой Веста, сделанная белыми людьми для белых людей, просто образец стиля и красоты.
Год назад ТАЗ осиливал только Гранту без АБС. Тогда не до кукареков было
Почему АИРБАО не сфоткал?
> > но некоторые дилеры установили более высокие ценники — до 2,1 млн руб
> А в чем смыл, кроме того, чтоб всех потраллировать? Веста за 1.5 в текущих условиях еще ладно, в этом бюджете из нового сейчас всё равно нихуя больше не купить. Но кто в здравом уме её купит за 2.1?
Купит, никуда не денется. Из новых авто на выбор либо китаец, либо ваз, либо нормальные машины по параллельному импорту, но там ценник х2 практически.
Хочешь новую машину - покупай таз, либо бери кредит на 30 лет.
ЗАЧЕМ ПОКУПАТЬ НОВЫЙ ТАЗ ЗА 1,5 КК ?
В ЧЕМ СОКРАЛЬНЫЙ СМЫСЛ ?
В ЧЕМ СОКРАЛЬНЫЙ СМЫСЛ ?
1. Наша машина! Не для пидарков как всякие иномарки.
2. Тазы валят!
3. Ремонтировать выгодно.
4. Починят в любой деревне.
5. Запчасти в каждой пятерочке.
Гранта лифтбэк тоже сделана белыми людьми сноуниггерами, но на это уебище без слез не взглянешь.
А у трусонюхов есть королла туринг, кому надо дизайн. По цене весты в базе, красивее, технологичнее и надежнее весты.
Тазы уже с середины нулевых наполовину немецкими были, потом наполовину французскими, теперь вот на 3/4 китайские.
Гойда блядь.
В ценнике 1.5 купят, никуда не денутся, потому что в этом ценнике действительно толком нет нихуя. А вот в ценнике 2.1 мне как-то трудно представить ебало человека, который её купит.
Гречневый Петрович, который всю жизнь ездил на ТАЗах и ему норм? Купит Гранту за миллион или Шниву за 1.3 и на сдачу пойдет баню себе на даче строить.
Соевый кредитораб, привыкший брать новую машину иссалону пока на старую гарантия не закончилась? Купит китайца, потому что там свистоперделок полная машина, а на техническую часть ему насрать, он в ней всё равно не разбирается, плюс Китайцы более долгую гарантию дают, чем ТАЗ.
Семейный жлоб с женой, тещей и рассадой? Будет рыться в параллельном импорте, "беспробежных" собаках и прулях, пытаясь наебать систему, или плюнет и уйдет на вторичку, искать что-нибудь, чтоб выглядело побохаче.
Молодой шутливый пацанчик долбоеб? У него нет 2.1 даже в кредит.
Тяночка писечка? Её никто не спрашивает, какую батя/муж/парень машину выберет, на такой и будет ездить. Да и автомат до сих пор не завезли.
Единственный вариант, который мне всё же пришел в голову - хачи. Жил пару лет в КЧР, там действительно у многих персонажей в голове только три варианта машин: ТАЗ, Камри или премиумный немец. Эти могут и за 2.1 Весту купить. Но много ли таких хачей, у которых есть 2.1 на Весту и они купят именно её, а не уезженную Камри или некропремиум?
> ТАЗ, Камри или премиумный немец
Приора, cumри и 30летний гелендваген
Поправил, не благодари
Да нет, Веста у них там тоже вполне себе котировалась. Просто в хач республиках большинство населения те еще нищуки и денег наскребают в лучшем случае только на Приору.
Я хз, если честно, рельеф КЧР. В Дагестане приору и подобное любят потому что она легкая и из нее можно заебись мощности выжать с минимумом доработок, под всякие серпантины, горы, да и просто ежжи как настоящий жигит прокатиться. А нынешняя веста на 90 лс хорошо если в горку тронуться сможет.
>легкая и из нее можно заебись мощности выжать с минимумом доработок
Слушай, ну щас ради интереса глянул, так если объективно:
Мотор один и тот же ( святой )
По весу-у них разница, как бы сказать... менее 100 кг?
Ну это со старыми, с новыми да, там че то в районе 120-150 кг. Так ли это дохуя?
>с новыми да, там че то в районе 120-150 кг.
А я запизделся, не-с седанами разница менее 100кг, потяжелее-это универсалы.
Так Веста вроде как не сильно и тяжелее. На "новую" шеснарь сказали попозже подвезут, лол.
1,6 шеснари сейчас ставят на весты
100 кг это норм разница, считай как пассажир и мешок картошки у тебя постоянно, для дохлого движка это заметно.
Но суть не только в этом.
На движке приоры другая ШПГ, от федерал могул, ща там стоит нонейм китайская параша, наскок я знаю.
Голова раньше была под требования тех же федерал могул сделана, что там ща хз, полагаю тоже нонейм китайская хуйня.
Другой блок ЭБУ, он чипуется, ща стоит ителма российская, она пока нет. Чип атмосферника даст канешн хуй да нихуя, но 10-15 лс условно выжать можно.
Есть готовые комплекты распредвалов под приору, другие форсунки и тд. Насколько это все можно ставить на текущую весту - ну ток время покажет.
В итоге даже без наддува приору довольно бюджетно (хоть и с затратами времени) раскочегаривают до 140-150 лс. Движок то хоть формально один и тот же, а вот компоненты разные и запас прочности по доработочкам тоже разный, особенно сейчас.
После перехода на инжектора эта мантра наполовину стала неактуальной
> Запчасти в каждой пятерочке.
Как же я каждый раз проигрываю с этой мантры тазоебов, которые не задумываются о том, что машина может не ломаться, блядь, внезапно и наглухо так, что нельзя подождать доставку 3 - 5 дней и надо бегать искать запчасти по пятерочкам.
дык тыгдык, и тазоебы не встают нахуй.
Просто выбор для некоторых-починить за 5 часов, или ждать 3-5 дней и чинить-очевиден
А вариант посмотреть что "хуйня-нейм, похоже, подходит, надо бы заменить на следующем ТО" тазоебы не рассматривают?
Чё ты посмотришь, долбоёб? У тебя бензонасос какие-то симптомы проявляет, перед тем, как сдохнуть?
мимо не тазоёб
А чего б ему сдыхать? На предыдущей машине, например, бензонасос отпахал 15 лет, а потом я его превентивно махнул во время очередной смены фильтра.
>ща стоит ителма российская, она пока нет
Там разве не м74.9? Давно уже для комбика есть модуль, делал такие Весты.
На тех которые вот ща с конвеера идут, говорили, что эбу и еще какая-то электронщина от ителмы, нового поставщика нашли типа
Ну да, сейчас на тазы (Нива, Гранта, Веста) Ителмы М74.8/М74.9 ставят. Пока тюна на них нормального не много, но блоки эти делаются еще с прошлого кода Комбиком.
А, пардон, немного не в теме
Этакая Камри на минималках, неплохо заебенили, веста лично для меня была всратой из за своей скукоженности а тут ее сделали по царски длинной.
+15
Так и вижу это говно с моторчиком 1.6, прошивкой под евро 0, пердячим прямотоком и синими писалками.
Ну а тк это спорт, то без кондиционера, абс и стабилизации с завода.
Как быстро все забыли пассаты и супербы с 1,4 лол
Как ущербность одного оправдывает ущербность другого?
Как ущербность одного оправдывает ущербность другого?
Да хуй знает, по твоей логике вообще ничему нихуя не будет, только подшипники меняй, как зашумят, а так то нихуя.
Skoda Superb 1.4 TSI MT
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 125 (92) / 6000
Volkswagen Passat 1.4 TSI MT
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 122 (90) / 5000
АвтоТАЗ Невеста 1.6 MT
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 90 (66) / 5000
Действительно ошеломительный результат Тольяттинских рукожопов!
Это же надо суметь снять с мотора на 30%(!!!) меньше мощности обладая движком на 14% бОльшего объема чем у названных конкурентов.
Вот уж смогли так смогли.
Больше проедет до капремонта
При том, что для разгона этой коровы на чахлом движке придется постоянно давить тапку и ебать мотор - как раз таки капремонт придет довольно скоро. Напоминаю, энерговооруженность (вес/мощность) у весты хуже чем у оки 2008 года, лол.
89, 87 и 56 лошадей с литра сняли, получается. Вот это дали пасасать
>без кондиционера, абс
Дядя, ты дурак?
Ну и что высрал?
нагрузка на детали больше.
Требуются более высокопрочные сплавы, более дорогая обработка деталей и моторное масло с другими допусками.
Нормальные люди берут дизол на 3 литра или ве8, чтобы наваливать.
А в бюджетных машинах какая разница, даже наоборот - обслуживание будет дешевле.
>При том, что для разгона этой коровы на чахлом движке придется постоянно давить тапку и ебать мотор
Пешеход, веста нормально едет в потоке без тапки в пол.
А я писал что она не сможет ехать в потоке? Ты там мистера сидора въебал и на самокат вскочил?
Погоди, пешеход, ты берешь бюджетную бричку и хочешь на ней наваливать?
Конечно! Ведь Суба за 500 едет в 2 раза быстрее, а стоит вдвое дешевле! Нахуя Веста?
Чтобы проехать свои три сотни до ремонта.
А не капиталить через 20к.
Я хочу чтобы она была не калом говна за свои деньги.
Но откуда тебе, пешеходу, знать что такое хуевая тяговооруженность и чем она оборачивается для пузотёрки и ебала её владельца отваливашего 1,5-2 мульта?
Едет и прицеп везет.
Найди за такую цену что-нибудь из новья более лучшее.
Дед, ты из какого мезозоя капчуешь?
В 2k23 уже давно стандартом является гибрид или электротяга.
Начитался вырезок из журналов За Рулëм начала 70х годов в сельской избе-читальне и выëбывается тут.
>Полный привод в весту
Никогда. Платформа изначально спроектирована под передний привод, полный невозможно реализовать без переработки (то есть разработки новой платформы, требующей огромные инвестиции). Целевая аудитория - кредитные ультранищуки без претензий на комфорт и безопасность.
Да и от чего ставить то, от нивы или патриота? И нахуя, если уже есть и нива и патриот.
Короче, я к чему. Убогий автомобиль, несчастный народ.
Электрошизик, мне ездить надо, а не на зарядке машину держать.
Когда инфраструктуру завезут, тогда и приходите
никогда не завезут будут водород из газа делать
А что если я тебе скажу, что для работы электродвигателей не обязательно заряжать автомобильную батарею?
>Больше проедет до капремонта
Ты в курсе, что охуительные тазодвигатели к 110-120 на капиталку приезжают с овалами в цилиндрах?
У некоторых нормально ходют.
Тут хз, может быть у ебланов движки быстрее разваливается, а может на автовазе каждый двигатель индивидуален.
Шизик как чугунину можно раскатать до овала з 100к?
Опять сказки ремонтников?
>а может на автовазе каждый двигатель индивидуален
Так и есть, их буквально собирают на похуях. Поршня не взвешивают, на размеры и допуска забивают хуй, дефектные кольца с 30% брака ставили подряд чуть ли не все 10ые года.
Ну чугунина охуенная, получается
> ставили подряд чуть ли не все 10ые года.
>На дворе 2023й
Вбехехе
>Убогий автомобиль, несчастный народ.
Чисто украху описал
У них же еще после крымняша последний автопром отъехал.
От лаптеногой чумы даже макдак сбежал
> без претензий на комфорт и безопасность.
НГшечка в 2024ом с автоматом и двигателем 1.8 входит в с-класс. Ебало?
> Ебало?
Хуй вам - 2026 Веста будет стоит 2,8 ляма...
>Манифест едра за 2000г
Ебало?
Вон попонцы умудряются в любую табуретку полный привод запихать. Чет у них это проблем не вызывает.
Нахуя они это делают? У них дороги отличные. Зима не зима. В гору нормально едет и монопривод.
Ну как отехал, после 14-го же пытались все равно весту запустить в производство, а значит ЗАЗ работал еще на сколько помню, он совсем недавно закрылся и занимался или ремонтом, или мелкосерийной сборкой
> 23 ноября 2012 года завод приостановил производство[16] до 6 февраля 2013 года[17].
>В июле 2014 года завод выпустил только восемь автомашин. 18 июля 2014 администрация завода приняла решение о сокращении 2,1 тысячи работников[19]. В августе 2014 завод перешёл на трёхдневную рабочую неделю[20]. В конце 2014 года завод фактически остановил выпуск автомобилей, производя только запчасти.[21][22][23]
Сейчас ципсо побежит переписывать вики и катать жалобы в гугл, чтобы удалили ссылки на источники из выдачи
Ну так пролистай чуть дальше
По данным «Укравтопрома», в 2020 году ЗАЗ нарастил выпуск автотранспортных средств более чем в 10 раз по сравнению с 2019 годом — до 885 единиц. Рост произошел из-за возобновления выпуска автомобилей — до 816 ед., тогда как в 2019 — 0 ед. Производство автобусов упало на 2,8 % — до 69 ед.
>885 единиц
Это успех!
Так я и не говорил, что много делают, я лишь сказал, что производство было, планы по постановке на производство вест/ларгусов и аркан, если память не изменяет, были, дальше пришли "правильные" люди и с освоением новых моделей попрощались, как и во многих других отраслях
> От лаптеногой чумы даже макдак сбежал
Ох уж этот вой каргошизика об ушедшей хрючеваленьне....
При том, что хрючевальня так то не ушла,только лапти надела
❗️Новое семейство машин "АвтоВАЗа" - обновленная Granta, выпуск которой начнут в конце 2024 году, получит название Lada Iskra, заявил на ПМЭФ президент компании Соколов.
Старт продаж Lada Iskra запланирован на первый квартал 2025 года.
Как ты Калину не назови...
Какое из китайских уебищ переименуют на этот раз? Отечественный автопром, итоги.
Lada Iskra на базе удешевленной версии Kaiyi X3 от Chery. Это более простой и дешёвый вариант Chery Tiggo 3
Кроме автотрассы что-то есть? Эти пидорасы еще ни разу реальную новость не написали на моей памяти
>Lada Iskra на базе удешевленной версии Kaiyi X3 от Chery.
Кхе
Iskra — это название семейства автомобилей, которое раньше называли новой Granta, базирующейся на платформе XJO, пояснил Соколов.
Производство Iskra начнется в конце 2024 года, продажи стартуют в 2025-м. Эти машины (кузова — седан, универсал, универсал кросс) в перспективе придут на смену семейству Granta
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/15/06/2023/648b24a69a79474ab4e3b204
Виден кривой фотошоп. Но если правда, то нереально смено т.е сбылась мечта дальневосточных пидорах. И ВАЗ начал производить швятую Тойоту.
Новую Lada Aura на ПМЭФ не смогли завести с первого раза — РБК
Ссылку кидай, свин. Гуглится только один ноунейм-сайт.
> Ссылку кидай, свин. Гуглится только один ноунейм-сайт.
Кинул твою мать с прогиба
Вретииии
❗️Силуанов на ПМЭФ призвал чиновников отказаться от водителей и пересесть за руль, чтобы эффективнее использовать ресурсы и быть ближе к народу
Ахахахахахах
Даже для выставки на высшем уровне дегенераты из автоваза не смогли сделать так, чтобы эта хуета не обосралась.
И это все за полвека без рыночка с нулевой конкуренцией и четвертьвека с рыночком и заградпошлинами и госфинансированием.
А не пошли бы они нахуй, я не хочу своими налогами эту парашу спонсировать.
У машины сработала защита от запуска двигателя при включенной передаче, но после перевода в режим «Паркинг» автомобиль завелся. Министр финансов Антон Силуанов и глава АвтоВАЗа Максим Соколов доехали на ней до площадки.
Там уже причину выдали, так что меньше визжи
Vesta Aura увеличенной до 4,7 м, чет по пропорциям подумал, что она длиной с волгу, а там еще 30 см разницы оказывается
То есть глава автоконцерна даже не в курсе, какое говно его подчиненные нахуярили? Каеф.
>У машины сработала защита
>То есть глава автоконцерна даже не в курсе, какое говно его подчиненные нахуярили?
Хрюкни
> защита от запуска двигателя при включенной передаче
БОХАТЫЙ АВТОМОБИЛЬ "ДЛЯ ЧИНОВНИКОВ"
@
НА ПАЛКЕ
>после перевода в режим «Паркинг» автомобиль завелся
>БОХАТЫЙ АВТОМОБИЛЬ "ДЛЯ ЧИНОВНИКОВ"
>@
>НА ПАЛКЕ
В ципсо уже умственно отсталых набирают? Сегодня мивины не получишь.
Так их специально обученный холоп будет возить, похуй на чём она.
Он не в курсе этой защиты, которая есть в каждой тачке с автоматом?
Они типо на драйве или реверсе заглушили и оставили? Нахуя - непонятно.
Сам, конечно, забываю иногда с нейтрали в паркинг перевести, вспоминаю только когда ключ не вытаскивается. А если просто сижу заглушенный, то с нейтрали завожусь спокойно.
Автоваз теперь какой-то faw собирает?
Салон летом, а шильдик зимой фоткал?
Новая модель будет впридачу к старым.
Мантуров говорит будет дешевле 30к долларов стоить. 29.500 это так-то тоже дешевле 30ки. При этом в Китае он стоит от 12.500 до 19.000 долларов.
Инфу брал отсюда, не знаю насколько она достоверная
https://carfigures.com/china-market-brand/bestune/t77
