Ты выборку в авто ру не умеешь делать? Нахуя своим выбором нас заебываешь?
Очевидный Финик М37, еще и на доведение до ума останется.
Немцев советовать не буду, они будут тех лет, когда уже давно начался адовый жор денег.
>Неизвестная, непопулярная у школоты и спиди-гонщиков
>Хочу зимнюю гонку
Очевидная Гранта.
/тред.
Ох ебать, извини что вытащил твой хуй изо рта чьей-то мамки, но я б тебя не побеспокоил если б всё было так просто!
>Финик
Вот тут уже хорошего можно ничего не ждать. Статусная ебала. Хотя мотор у них слышал великолепен. Спасибо энивей.
Анонсированую много лет назад Гранту Турбо так и не выпустили.
Saab 9-3 Turbo X 280 л.с
2джейзкт в новую гранту. Двс продать и компенсировать стоимость свапа.
Наебешься с вариантором. Тебе продавец этой хуйни советует чтобы сбыть годами не продаваемый мусор.
Бери е65.
Tiguan 2.0tsi + чип
/thread
>куколдовер
>гонку
Ну такое себе.
Шизик без ВУ, спок.
Оп хотел зимнюю гонку.
У куколдоверодаунов спорт/гонка это ехать прямо
Калдина st246 по верху рынка за 700-800 тысяч ищи.
>зимнюю гонку
>переднеприводный куколдовер с говномуфтой сзади
Как перестать орать с этого имбецила?
fx37
В 2007 году подъехал к нам на работу один знакомый кабанчик из дс, подъехал он по делам и заодно машиной похвастался. Купил, грит, сти, сразу капот алюминиевый поставил, тюнинг, хуюнинг. Я посмотрел, прокатился с ним, вообще прикола не понял. При том, что в то время в дс был доступен весь автопарк мира относительно недорого, он купил какой-то конструктор для нищих. Наверно, в детстве наклейки турбо собирал.
мимо олд
Honda Legend
Леворг 2 литра, но уже не 1.5кк по понятным причинам
Ты одновременно и странный и нормальный. Рассуждаешь нормально - зимняя гонка с похуй на статусность и похуй на салон, главное чтоб валила и дарила удовольствие. Описал идеальный вариант - субарь, импреза начиная от 2003 и заканчивая 3 моделью за эти деньги - крепкая, валит, рулится. Зимняя гонка ради эмоций = это насилование, разъебывание, ловля бордюров или чего еще хуже. После первого же сезона можно укатать машину хуже чем та у которой 20 владельцев, и в этом ничего плохого нет когда все чинится, в случае с субарем - за копейки. Так че ты голову ебешь себе, хочешь кайфовать - что брать ты сам знаешь. Хочешь ебать голову себе и после покупки - бери экзотику типо ауди на полном приводе которая или денег съест столько же сколько стоит, или будешь беречь ее и бояться нормально ездить, в итоге весь смысл зимней гонки теряется
Тоска на меня накатывает с этого "поиска" ебаного. Ну вот чому я нищий блять?
Походу нужно какой-то компромисс искать. Брать брендовую йобу и ебаться с ней. Или конструктор какой-то брать. На Левому мне нихуя не хватит. Это значит я ещё за бренд заплачу, который мне нахуй не нужен. Удивлять когото бэхой в Москве в 23м году..., да еб твою мать. Пичалька господа. П И Ч А Л Ь К А!
Походу нужно какой-то компромисс искать. Брать брендовую йобу и ебаться с ней. Или конструктор какой-то брать. На Левому мне нихуя не хватит. Это значит я ещё за бренд заплачу, который мне нахуй не нужен. Удивлять когото бэхой в Москве в 23м году..., да еб твою мать. Пичалька господа. П И Ч А Л Ь К А!
*Леворг
Т9 как обычно
Я согласен с тобой полностью. Я готов к ебле и понимаю, что ебаться я буду энивей, при том, что эксплуатировать буду экстремально именно в солевом говне и каше, т.к. на лето у меня есть что повеселее на двух колёсах и нахуй она мне будет не нужна, разве что раз пару недель по трассе ночью катну, чтоб машина не стояла и аккум не сдох и всё. Но. Покупать тачку которой владело больше 10 человек. Каждый что-то там наколхозил и мне это всё расколхоживать. Это какой-то пиздец. Это ж как женится на шлюхе. Ну ладно ещё 4 владельца, хуй с ним, тут ещё есть шанс разобраться как всё было, но 10-12+, это всё нахуй. Там залезешь внутрь и вспомнишь весь русский язык.
Ну дело твое, по поводу чем больше владельцев тем больше заколхожена - скорее не соглашусь чем соглашусь, но допустим если и так - сравни машины которые ты скинул - мерс, бентли, ренж - вот там тонна электроники и тонна всяких систем/железок, они и из под одного владельца могут быть заколхожены так что концы с концами не сведешь, и сравни субаря у которого из электрики это абс и магнитофон, а двигатель/коробку/трансмиссию легче и дешевле контрактную поставить в которые еще ни чьи руки не лазили чем ремонтировать
Всё утро листаю этот блядский автору и всё больше с тобой соглашаюсь. Возьму с собой братву и буду смотреть Импрезы. Нихуя больше нет, вообще ничего. Машин которая мне нужна никто не придумал.
Инфинити, БЭХА или ВАГ. Всё. Первую то гонкой особо не назовешь, вторая сожрет, третья ещё и выебет без вазелина. И нахер премиумный жир внутри не нужен. Действительно, как ты говоришь, со всей этой ёбаной электроникой. Кроме кондея вообще ничего не надо. Впечатления производить кроме как на себя любимого мне тоже не нужно, я и так охуенен, без машины.
Что тебе не понравилось? Да в Субарях за один звук двигателя можно отсосать. Аскетичная пушка гонка вся в обвесах с завода и лопату можно с собой не возить из любого сугроба сама выскочит. Обалденную резину поставить и ебашь хоть в снег, хоть в зной.
Я сразу понял, что мне нужна "стиха", но глянул что продаётся и пошёл ныть на двач.
Дело летом было - погремушка с дубовой подвеской.
Понял. Ну как я и говорил, комфорта мне не нужно, хочу бешеную табуретку без подвески и салона, способную в снег.
>subaru-impreza-[...].jpg
Нихуя не найдешь, братишка. Я полгода бегал в своих прулеуралах. И нету блять живой вообще. У меня 1,3млн на руках было. Все в говно уколхоженное в сопли уебками. Боже, как я хотел импрезочку. Сдался и купил тазю
Попробую поискать. А вдруг повезёт. нихуя не повезет
Пойду тогда вот эту хуиту покупать с V8.
Любой мерс на 276 моторе/thread
Гранта/веста спорт + турбо кит, сам себе нечто похожее хочу как и ты, но похоже выбора кроме таза с турбо совсем нет, касательно тех-же старых японцев (R32/R34, STI, EJ6/EK9 и т.д.) на дромах/авто ру везде либо гнилой мусор либо корче-колхоз от быдлоидов. Кстати, ты под пушкой-гонкой что имеешь ввиду, ты хочешь по пересеченной местности ездить, под трек или просто в городе наваливать?
А чего ты взяла, что там говномуфта?
Эти капсулы смерти и летом то по прямой только ездить могут, а ты предлагаешь с турбокитом зимой на них исполнять. Заявление на добровольное изъятие донорских органов написать не забудь, если там останется что-нибудь
https://auto.ru/cars/used/sale/audi/s5/1119827543-31a2aa52/
>постоянный полный привод
чек
>300 сил
даже больше
>забытая школотой
да
Да еще и на V8 + механика!
Не лезь, блять, она тебя сожрет нахуй
>просто в городе наваливать?
Этот. На трек я на мотоцикле катаю иногда, когда адреналин из жопы рвётся и начинаю на допах хуйню творить на грани пиздеца под 299кмч. Успокоится нахуй.
Наркоман скорости и машину хочу взять соответствующую под свою шизу. Мне супер управляемость трековая наверное не нужна, я хочу увидеть точку где хочу оказаться, нажать на газ и телепортироваться туда к хуям. Без тупизма какой-нибудь Камри. Но ездить на ней буду во основном зимой, по этому резиной люто заморочусь. 200к отдельно на неё отложил пока. И точно нужен полный привод.
Не знаю. ТурбоТАЗ мне наверное не подойдёт. Что-то такое нужно около раллийное или кроссовер какой-то шустрый. Прули, какие то. Инфинити этот ебаный, мозг мой сломался короче. Всё блять. Уносите.
>V8 + механика
Эх пическа какая... Но...Спортивная Ауди, пробег 200к. 15 лет...Лучше я из дворового мусора себе Субару соберу, сам.
>хуйню творить на грани пиздеца под 299кмч. Успокоится нахуй.
Кстати. Может кому пригодится.
Это называется "прикатался". Всё. Нихуя не вштыривает. Среди друзей, спиди-гонщиков таких же, та же самая хуйня. Пиздуй на трек попуститься и ставь свою гонку на 4 дня минимум. Выздоравливаешь, начинаешь снова с головой ездить.
С того, что там говномуфта хальдекс. Или ты думал там спортдифференциал как в вагуди на торсене?
>15 лет
>200к
Смешно.
Чего смешного? Машина выходного дня. У моей маман на 13и летнем Пежо 100к родного пробега. Так что очень может быть.
>15-летняя вагуди
>не скручен пробег
Выбери что-то одно.
А что именно с ними не так?
Они для другого созданы. Ездить по делам, дом-работа - это норм, не сказать что они плохи, за свои деньги норм. Но что касается удовольствия от вождения и характеристик - это не про них, они обычные жоповозки. Ты можешь воткнуть туда турбину - да, с турбоямой длинной в жизнь будешь ускоряться бодрее с тысяч 4х+ оборотов, на пару сезонов этого двигателя хватит даже, но рулежка, валкость, подвеска не предназначенная для быстрой езды. Можно даже на них пробовать ставить стойки жестче/с разными характеристиками и подбирать те на которых подвеска будет лучше работать, но даже с идеально подобранными стойками балка сзади, жесткость кузова и развесовка никуда не денутся
>с турбоямой длинной в жизнь будешь ускоряться бодрее с тысяч 4х+ оборотов
ставишь холостой ход на 4000 и едешь без турбоямы, проблемс?
>подвеска не предназначенная для быстрой езды
ставишь ограничитель максималки на 130 и ездишь не быстро, но разгоняисси быстро с турбулентностью
>ставишь холостой ход на 4000 и едешь без турбоямы, проблемс?
если бы это так работало не удивлюсь что так бы и делали
Ебать.. судя по подборке пикчей, если это не жирный троллинг, то ты имбицильный студент, скорее всего, никогда не имевший никакого отношения к автомобилям.
Зря отвечал тебе по существу.
Пожри сажи, даун
На дрэге думаешь для лулзов пихло раскручивают перед стартом?
Если "купил и поехал", то ты сам знаешь, что взять. Если готов на эти деньги сначала поебаться - то возможно, Хонда со свапом полного привода на интраке и турбиной, но её тебе сначала придётся построить.
Ты чо псина. Это выдал твой ëбаный поиск, который ты мне так советовал. И пикчи я специально выбрал отменные, чтобы передать всю суть бесполезности этой хуиты, Мерсы, Бентли, Рейнджы мне нахуй не нужны. Иди отсюда в пизду и не возвращайся, в жопу ужаленный, я тебя лично ни о чем не спрашивал.
У опа копейки в кармане. Что-то более овощное типа пикрила может быть в лучшем состоянии, плюс есть запас на всстановление/ремонт. Хотя нахуя этим заниматься, если не сотрудник сервиса и/или фанат с гаражом и кучей инструмента и времени я не знаю.
Тебе логущок советовали. Прёт 90-110, а больше и не надо.
>логущок
Чего? Что это? Блять, анон, я понял что ты шизик и пиздуй из моего треда. Мне итак, блять, грустно. Хуле ты доебался?
>Что это?
Скуфосленг такой скуфосленг. Омерзительный, правда?
>Прёт 90-110
Прямо как твою жену её бывший, пока тебя нет поблизости.
Прямо как твою жену её бывший, пока тебя нет поблизости.
Seat altea на стейдже. Два три года назад тут на автаче анон такую имел.
Ушаты и/или пробеги далеко за 200 будут, как впрочем и у всех вагов тех времен вроде посата б7 алтрак или, например, октавии рс. Самое свежее с еа888 за 1.5млн это будут йети или октавия а7 на дрищенской dq200 и переднем приводе.
Да и у того чувака в тачку было ввалено прилично бабла, плюс длительное владение еще с доисторических времен, плюс небольшие годовые пробеги.
Ты не знаешь логущок? Мощные 1.4 и безумные 75 ЛС несут тебя в даль ночных дорог.
Почему же, я поблизости и не против. Проблемы?
>Мощные 1.4 и безумные 75 ЛС
Я бы ещё понял прикол про мощность, если бы у тебя был
>лехендарный 2.4/80
и
>зашкварни
но со своей убогой румынской жигой ты весь тред залил жиром даже больше, чем оп-хуй.
мимо.
Вполне реальный пробег. На этих цифрах нужно минимум, 500 вложить, вот и не катают дальше, а сливают друг другу.
Ты не прав. Альтеа максимально не пацанская тачка, на них никто не хасанит и вообще выглядит странно. Поэтому найти среди них нормальную тачку вообще не проблема. Это всякие субары будут максимально удроченые ибо пушка-гонка. А на что способна эта алтеа, хорошо видно по видосам воротникова
> я хочу увидеть точку где хочу оказаться, нажать на газ и телепортироваться туда к хуям.
> И точно нужен полный привод.
Кроме вага ничто не выедет из 4с за эти деньги
Да не только на дреге, на светофорных гонках даже. Только это не просто раскручивание двигателя, оно не особо много даст для раскручивания турбины - это ланч контроль, когда у тебя и зажигание смещается и топливо догорает в выхлопе чтоб турбину эффективнее раскрутить. Но опять же даже тут много подводных камней - до скольки ее нужно наскручивать, хватит ли зацепа при старте когда ты раскрутил большую турбину и кидаешь сцепу, не уткнется ли она после старта. Слишком много нюансов когда пытаешься построить машину которая не предназначена для всего этого
> это ланч контроль, когда у тебя и зажигание смещается и топливо догорает в выхлопе чтоб турбину эффективнее раскрутить.
Аж серанул со смеха, когда это прочитал
> Да в Субарях за один звук двигателя можно отсосать
Пердит как запорожец. Серьезно. Будешь сосать за звук запорожца ?
Он тазоеб, наверное. Им продают любое говно с припиской "субару саунд" втридорога.
Его выбор Рено тВинго.
Куда приехать за отсосом, сладкий?
> Куда приехать за отсосом, сладкий?
К своему отчиму, милый
отсосал бы и дал прошприцевать шкворень за четырестакривой. вопросы?
Октавия рс
>Полный привод
Целика гт-фор
jzx105 на турбосвапе
ГТР 32
Эволюшен 6
Levorg, WRX на правом руле?
Так дело не пойдет. Ты обещался отсосать, тебя за язык никто не тянул.
аккуратнее смейся, к доктору сходи может
В наличии
Пидор, что ты несёшь? Хуёв объелся?
Я тебя понял, пёс, ты решил троллить тупостью
focus st 2 + установка полного привода от куги/вольвы, выйдет наверное в 1 миллион
За 50 к с бу запчастями можно собрать.
лол, удачи
-Полный привод
-~300 сил
-Неизвестная, непопулярная у школоты и спиди-гонщиков, как очевидная Субару СТИ.
Такие машины существуют вообще блять?
Я заебался с этими муками выбора уже. Хочу зимнюю гонку, на всё похуй, статус-хуятус, салон пусть хоть из депмантина, лишь бы ездила и удовольствие от вождения дарила. Субару не вариант, там по 12+ владельцев у всех, а на новую денег нет.
ПАМАГИТЕ!