Сап, аноны. Числанули с учебы, выгнали с оплачиваемой стажировки. Остался с хуем в руках перед новым годом и праздниками, но еще есть лада гранта 15 года. Хочу выйти в такси или доставку. В моем городе гранта подходит под эконом класс. Аноны-таксисты и доставщики на авто объясните как вкатиться и не проебаться, сколько можно с этого лутануть и насколько быстро требуют получать лицензию? С меня как обычно.
Работал на доставке в одном хобби центре на своей машине. Какая там лицензия нужна хз, просто давали че надо отвезти и куда и я ехал.
Могу сказать только одно, что тачку ты убьешь пиздец за год.
Ты ее перестанешь мыть, в салоне будет все обосрано, обоссано и вонять из-за того что ты там постоянно сидишь.
Она вся будет максимально побита если не тобой, то в тебя.
Если тебе оно надо, то есть избавиться от машины после окончания твоего контракта, то иди.
Если нет, то иди лучше работать в магазин продавцом в КБ какой-нибудь.
Могу сказать только одно, что тачку ты убьешь пиздец за год.
Ты ее перестанешь мыть, в салоне будет все обосрано, обоссано и вонять из-за того что ты там постоянно сидишь.
Она вся будет максимально побита если не тобой, то в тебя.
Если тебе оно надо, то есть избавиться от машины после окончания твоего контракта, то иди.
Если нет, то иди лучше работать в магазин продавцом в КБ какой-нибудь.
В кб в регионах зп максимум 45 тысяч в месяц. И то не факт что будут платить столько. В доставке ты ограничен лишь количеством заказов
Про работу на доставке я написал. Есть еще опыта развозного курьера по области у кореша - ему тачку били стабильно раз в неделю. Он не виноват был ни в одном из случаев.
Поэтому я просто написал, что есть шанс лишиться машины не в прямом смысле, конечно, но это уже будет не ласточка.
Так что может нет смысла сейчас гнаться за рублем.
Мне тогда въебали дважды за два месяца, но все равно обидно. Один раз дверь целиком под замену.
Случайно не кайфы развозил ?
Нет, легальная работа.
Так то в тебя могут въебаться даже когда просто едешь из офиса. Или это именно с работой было связано
Скорее всего тут банально вероятность выше, т.к. ты в дороге находишься больше.
То есть есть разница - когда ты два раза за день садишься за руль.
И когда весь день за рулем. Шанс попасть в ДТП повышается.
Может быть еще и внимание притупляется.
она у меня и так по автотеке не зеленая, тачку не особо жалко поэтому
bump
Можно в доставку суши или пиццерию устроиться. По деньгам выгоднее чем обычая работа
Поднимай жопу с дивана, скачивай Яндекс Про и вкатывайся.
Необходимость лицензии для такси зависит от города. В ДС без нее нельзя, еще в ряде городов. Но в большинстве других регионов можно без нее.
Город какой? У меня знакомый работу потерял, устроился в таксопарк, там ему дали авто в аренду и подключили к какой-то общей системе (это Москва). Он решил, что лучше на арендной тачке будет возить, чем на своей (но у него иномарка дорогая). Если ты хороший водила и знаешь город, может тебе лучше в аренду авто классом выше взять в таксопарке? Но деталей не знаю
Ростов
>как вкатиться и не проебаться
Не получится. Ты либо работаешь на своей и через пару лет она в состоянии мятого трупа, просящего капиталочки. Либо на аренде работаешь 6/1 по 10-12 часов. Сбалансировать можно, но сложно, да и не очень то и нужно.
>насколько быстро требуют получать лицензию?
В некоторых городах лицензия не требуется до сих пор. Скачай яндекс про и посмотри. Если требуется, то есть альтернативные службы такси типо максима или индрайвера.
>доставщики
По причине того, что не хотел зашкваривать свою гранточку лицензией а по уму ещё и таксисткую страховку надо делать чтобы тебе по губам провели при дтп, пробовал на досуге яндекс доставку. ТЛДР: В шестёрочке арбузы выставлять будет профитнее.
Не знаю как насчёт Ростова, но в моей мухосрани за доставку ты в среднем получишь 150-350 рублей. Иногда заказы есть, иногда заказов нет. Обычно ждёшь их по 5-10 минут. Практически всегда подача в районе 5-10 километров.
Теперь сухие факты. За 10 часов на линии ты налутаешь тысячи 4500 грязью. Из них на пробег +-150 сразу вычитай косарь на бензин. Из оставшегося, по-хорошему, надо определенный процент отложить на амортизацию. В сухом остатке ты получишь косаря два в день. Повторюсь, конкретно в твоём городе ситуация может меняться, в Москве Мастубджоны так вообще 100+ зарабатывают с тамошними коэффициентами.
Если планируешь тачку сливать, то есть смысл амортизировать узлы по максимуму, т.е. выкачать ресурс оттуда, где есть и потом продать. Главное чтобы по кузову не ушатывалась и по крупным узлам не ебнулась типа коробка, мотор.
Если что-то отъебывает ставишь самый дешман, чувствуешь что сыпется по кругу - завязываешь и сливаешь. Единственный вариант для такого вида работы на своей машине. Иначе берешь нексию, матиз, старую прулевую японку.
Доставки, курьерство - да, такси если без лицензии то тоже да, как только начинает биться по базам как таксишная это красная тряпка, многие даже не смотрят такие машины
Если что-то отъебывает ставишь самый дешман, чувствуешь что сыпется по кругу - завязываешь и сливаешь. Единственный вариант для такого вида работы на своей машине. Иначе берешь нексию, матиз, старую прулевую японку.
Доставки, курьерство - да, такси если без лицензии то тоже да, как только начинает биться по базам как таксишная это красная тряпка, многие даже не смотрят такие машины
Я правильно понимаю что объявления с пикрила где обещают за работу в доставке 4-6 тысяч рублей в день это пиздёж?
>нексию, матиз, старую прулевую японку.
Такое старье в такси не берут
Это доставки имел в виду. Такси вообще на своей чаще не варик. В Москве высокий входной порог по маркам, а в регионах такие дороги, что заебешься подвеску чинить.
Это чистейшая правда, если у тебя машина ездит на воздухе и не имеет свойства изнашиваться. Грязью ты будешь получать эти самые 4-6 в день, всё верно. Как вариант перекантоваться какое-то время, паралельно находясь в поиске нормальной работы, имеет место быть. А так не знаю, любая дно-работа в сфере торговли будет приносить не сильно меньшие деньги, но не оставит тебя у разбитого корыта в конце.
Ищи либо работу на кабан кабаныча с покрытием расходов на бензин, либо с маленьким километражом. В х5 и магните не особо большие пробеги вроде, но там какие-то плавающие условия.
Да. Это все объявы от посредников между тобой и яндексом. Они тебя подключают и ебись как хочешь. 4-6к в день в дсах можно заработать, если есть заказы, но комиссия яндекса 25%, комиссия таксопарка, бенз, амортизация, в итоге чистыми 3к останется в лучшем случае.
это немного разные вещи, анон выше писал про Яндекс доставку, где Яндекс не является твоим работодателем (как и в яндекс такси), у тебя свободный график, без обязательств, возишь разные заказы, стартуешь у дома. это партнерские отношения.
на твоих объявлениях - это обычная наемная работа на одного дядю, с графиком, может даже со стабильностью (наличием какого-то минимального оклада).
оп, меняй гранту на ларгушок и вкатывайся в сбер доставку, там сейчас реальные бабки, хотя и в гранту можно много загрузить
Цены на ларгушки видел? Там к этой гранте тысяч 200 ещё приложить понадобится.
Прибавлю к уже написанному анонсами выше охуенную заебистость. Даже если ты пиздец как любишь водить, спустя пару месяцев ты перестанешь даже хотеть садиться в машину.
Ну и возвращаясь домой будешь падать и вырубаться, лол. Крч, развлечение для Ашотов, молодых-шутливых и скуфов, которые более никак не смогли себя применить в этой жизни.
Ну и возвращаясь домой будешь падать и вырубаться, лол. Крч, развлечение для Ашотов, молодых-шутливых и скуфов, которые более никак не смогли себя применить в этой жизни.
Справедливости ради, видел в мухосрани этим летом 99ую и хундай сонату в старом кузове в такси. Правда не помню какой таксопарк
> А так не знаю, любая дно-работа в сфере торговли будет приносить не сильно меньшие деньги, но не оставит тебя у разбитого корыта в конце.
Оп в России живёт, а не в мацкве
Теперь это автокурьерный бурбур тред
15 МИНУТ СЫЧУЕШЬ В ГРАНТОЧКЕ
@
НАКОНЕЦ-ТО ПРИХОДИТ ЗАКАЗ, ПЛАТНАЯ ПОДАЧА 8 КМ
@
ЕСЛИ ПРОВЕСТИ ПО КАРТЕ ТОЧКУ НАПРЯМУЮ
@
КРОТЧАЙШИЙ МАРШРУТ 19КМ
@
ПОХУЙ, ЕДЕМ
@
ПЕШКОМ ПРОБИРАЕШЬСЯ ЧЕРЕЗ ШЛАГБАУМЫ И КПП ОХРАНЫ, ЗАБИРАЕШЬ ПОСЫЛКУ
@
ДОСТАВКА В ЦЕНТР ГОРОДА
@
СКРИПЯ ЖОПОЙ ЕДЕШЬ
@
БРОСАЕШЬ МАШИНУ НА АВАРИЙКЕ
@
ТОПАЕШЬ ПЕШКОМ В БИЗНЕСЦЕНТОР БЕЗ ЛИФТА НА 4 ЭТАЖ
@
ОПЛАТА БУДЕТ ПРОИЗЕДЕНА ПО КАРТЕ
@
+372 РУБЛЯ
15 МИНУТ СЫЧУЕШЬ В ГРАНТОЧКЕ
@
НАКОНЕЦ-ТО ПРИХОДИТ ЗАКАЗ, ПЛАТНАЯ ПОДАЧА 8 КМ
@
ЕСЛИ ПРОВЕСТИ ПО КАРТЕ ТОЧКУ НАПРЯМУЮ
@
КРОТЧАЙШИЙ МАРШРУТ 19КМ
@
ПОХУЙ, ЕДЕМ
@
ПЕШКОМ ПРОБИРАЕШЬСЯ ЧЕРЕЗ ШЛАГБАУМЫ И КПП ОХРАНЫ, ЗАБИРАЕШЬ ПОСЫЛКУ
@
ДОСТАВКА В ЦЕНТР ГОРОДА
@
СКРИПЯ ЖОПОЙ ЕДЕШЬ
@
БРОСАЕШЬ МАШИНУ НА АВАРИЙКЕ
@
ТОПАЕШЬ ПЕШКОМ В БИЗНЕСЦЕНТОР БЕЗ ЛИФТА НА 4 ЭТАЖ
@
ОПЛАТА БУДЕТ ПРОИЗЕДЕНА ПО КАРТЕ
@
+372 РУБЛЯ
>хундай сонату
Соната кстати в Яндекс такси была, лол
Ну и? В какой-нибудь шестёрочке заработаешь за месяц 35к, без вложений кроме своих трудоресурсов. В курьерстве заработаешь тысяч 60, из них 20 сольёшь на бензин. Только ещё не забудь, что скоро масло пора менять, да и какие-то странные звуки из подвески пошли.
Так как раз курьерство в ДС только хорошо оплачивается, но тут и заказов ебанись - будешь до полуночи кататься и не ебет, если не успеваешь все заказы развести.
А в регионах уже с 22.00 тихий час.
>Так как раз курьерство в ДС только хорошо оплачивается, но тут и заказов ебанись - будешь до полуночи кататься и не ебет, если не успеваешь все заказы развести.
Простой заработок Амирбек Город Москва
https://youtu.be/fM5fG33St7E?si=dcCAU21G699DYtJM&t=1178
Так я в курсе, зачем ты мне это показываешь? В ДС куча работы у курьеров, поэтому и платят столько.
Тогда как в регионах ты будешь чай гонять в ожидании заказов.
Один мой корефан потерял работу из-за ухода работодателя из РФ, проел парашют, и пошел работать в доставку сетевого магазина на своей машине (живая 10-летняя рио с пробегом 120, он первый хозяин).
Вкратце, это пиздец. Во-первых, если ты молодой-шутливый, тебе 12-часовые смены будут вполне норм. В возрасте около 40 люди немного охуевают от такого графика, особенно если раньше их работа не была связана с постоянным нахождением за рулем. Во-вторых, чтобы уложиться во время, ему приходилось нарушать (в основном рядность, поворот где нельзя, остановка-стоянка и т.п.), да и сама езда по новым районам нервная, схемы движения местами ебанутые. В пынеблочных гетто с закрытыми дворами тачку приходилось бросать где придется, потом идти искать нужный адрес пешком. Иногда приходилось обходить чуть ли не весь квартал вокруг. Не раз попадал на долбоебов, которые не открывали дверь и не брали трубку. Распределительный центр, откуда он развозил заказы, находится в ебенях промзоны, и дорога к нему узкая, разбитая и зимой толком не чищеная. В третьих, от усталости он пару раз въебал тачку об препятствие в узких дворах, один раз это был заборчик, а в другой какие-то кирпичи под снегом. Из-за постоянного петушения расходуется ресурс тачки, а если ездить спокойно, то есть риск не успеть в график. Вобщем, поработал он так месяц, и свалил оттуда.
Вобщем, как уже сказали, это просто подработка на период поиска нормальной работы. Денег ты, конечно, поднимешь, но по сути это просто проедание своего здоровья и ресурса своей машины.
-анон
-анон
вово, я тоже говорю, что это сто проц минус тачка и сомнительная прибыль от данной затеи
проще уж в магаз пойти работать или грузчиком или еще куда, если уж совсем лоускил бич
Грузанам в магните и пятерочке платят 20-25к.
Нет, это прямая работа.
> Числанули с учебы, выгнали с оплачиваемой стажировки.
Есть один долбоёб
> гранта 15 года
У него десятилетний таз
> гранта подходит под эконом класс
Это всё в какой-то мухосрани
> как вкатиться
Настолько долбоёб что приложение яндекса не осилил. А оно сделано для ашотов с отрицательным IQ.
> сколько можно с этого лутануть
Твоя гранта может и не окупиться. Зависит от твоего долбоебизма.
> 4-6 тысяч рублей в день
Это в не самый плохой день "грязными". Без учёта расходников, накладных расходов и амортизации.
>Настолько долбоёб что приложение яндекса не осилил. А оно сделано для ашотов с отрицательным IQ.
У меня в регионе под яндекс такси эконом разрешили многие иномарки с 1997 года.
Это ты к чему?
Да, в некоторых мухосранях можно хоть на ржавой тазоклассике таксовать.
По возвращении бричку эвакуировали.
>грузчиком
Это минус позвоночник.
Уж лучше тачку сливать.
>ь или грузчиком
За 800 рублей в день. Так себе перспектива.
А курьер в новых залупках сколько будет зарабатывать по-твоему?
В 19 году уже никайф было работать на водительских движениях из за цен на бензин и запчасти, а в 24 так вообще пизда. Не суйся, здоровье и нервы потеряешь, не говоря уже о машине. Мне так тоже говорили, я не послушал и пожалел, послушай меня хотя бы ты
