Хоть без говна, и на том спасибо
Русич
Как же стыдно быть русичем.
ООО, ФЕРРАДУРА!!!
Освятил лучшей девочкой
Похую, Петров был топ, а эти выскочки только позорят, Петров тогда вспылил, а Жопов кстате как крыса выложил это интервью
Это вообще законно?
Там три педали, эта дура в них запутается и разъебет авто
это поляки, они своеобразные
Ливреи с рекламой сижек - лудшее что было в Ф1.
Она шарит побольше пацанчиков у тебя на раене, дебс.
>Напоминаю, что вчера открылся клуб друзей подкаста ГАСНУТ ОГНИ в телеге. Вкатиться - https://t.me/GasnutOgniFriends
У нас сам Жопов теперь перекаты пилит, ну охуеть теперь!!!
Буду топить за Переса и Феттеля и Шумми конечно
Почему за них, а не за Алонсу?
В Говно неохота вляпываться.
Не, он нехороший человек, столько говна с ним связанно, а он типо чистый
Даж мафиозия забанили а он в поряде, макам лямы штрафа а он в поряде, люсю на питстопе подставил и в поряде
Нихороший он человек
Найс блатные говнёночки!
>Жопов кстате как крыса выложил это интервью
какое?
Где Петров обосрал рено, за это его и выгнали
Хуйню несешь, Педалия выгнали потому что Алкаша вернули из запоя и из этих ваших помятых об ёлки Ситроенов.
Ага
Пепров дал пососать Величайший - чек
Петров дал пососать маруси - чек
И все это в последней гонке сезона
Ну ващет нет, Педалия поперли формально именно за то жоповское интервью. Не понимаю, как он вообще с этой пиздлявой поеботой ещё общаться продолжает. В этом плане мне очень нравился Квяк, смотрящий на жопова с его ужимочками как на Алонсо говно и ни разу не пошедший к этой тп в штанах на интервью только к Натусику
Журналист выкладывает интервью.
Как использовать Aлонсо против Путина?
Дайте данечкиных фоток
«Мерседес» взял стритрейсера-рентача в «Ф-2». Он гонял по 300 км/ч на дорогах, но €2 млн перевесили
До 2017-го мировой авто- и мотоспорт вообще не знал гонщика по имени Алессио Деледда – именно тогда римлянин впервые появился на байке MV Agusta F3 series в низшем итальянском дивизионе серии «Суперспорт» – «Суперсток 600».
Однако неудачи в любительских чемпионатах не помешали ему перейти в итальянскую «Формулу-4» в 23 года в команде под единственную машину. Там Алессио провел целых 20 гонок против 15-16-леток, набрал ровно 0 очков, не поднялся выше 17-го места и занял 39-е место из 44 участников.
Какой следующий шаг можно было ждать после настолько потрясающего дебюта? Естественно, повышение до «Ф-3» – Деледда подписал контракт с «Кампосом» и попал в вертикаль «Ф-1», сертифицированную ФИА! Результаты вы помните – все те же 0 очков.
Даже в зимней серии «Открытой Евроформулы» в паре гонок он остался без очков – как и в 11 заездах «Еврокубка «Рено» (снова не поднимался выше 15-й позиции).
Редкие очки Деледда завоевал только в азиатской зимней «Ф-3» за команду Мазепина «Хайтек»: один раз приехал в топ-7 в прошлом сезоне (всего 8 гонок в очках) и однажды оказался 6-м в нынешнем. Однако выше Алессио приезжали и десятки азиатских ноунеймов, и девушки с нулями очков за долгие годы в молодежках (Татьяна Кальдерон), и даже симрейсеры (Кем Болукбаси из виртуальной «Формулы-1»).
До 2017-го мировой авто- и мотоспорт вообще не знал гонщика по имени Алессио Деледда – именно тогда римлянин впервые появился на байке MV Agusta F3 series в низшем итальянском дивизионе серии «Суперспорт» – «Суперсток 600».
Однако неудачи в любительских чемпионатах не помешали ему перейти в итальянскую «Формулу-4» в 23 года в команде под единственную машину. Там Алессио провел целых 20 гонок против 15-16-леток, набрал ровно 0 очков, не поднялся выше 17-го места и занял 39-е место из 44 участников.
Какой следующий шаг можно было ждать после настолько потрясающего дебюта? Естественно, повышение до «Ф-3» – Деледда подписал контракт с «Кампосом» и попал в вертикаль «Ф-1», сертифицированную ФИА! Результаты вы помните – все те же 0 очков.
Даже в зимней серии «Открытой Евроформулы» в паре гонок он остался без очков – как и в 11 заездах «Еврокубка «Рено» (снова не поднимался выше 15-й позиции).
Редкие очки Деледда завоевал только в азиатской зимней «Ф-3» за команду Мазепина «Хайтек»: один раз приехал в топ-7 в прошлом сезоне (всего 8 гонок в очках) и однажды оказался 6-м в нынешнем. Однако выше Алессио приезжали и десятки азиатских ноунеймов, и девушки с нулями очков за долгие годы в молодежках (Татьяна Кальдерон), и даже симрейсеры (Кем Болукбаси из виртуальной «Формулы-1»).
> «Рено» рассматривает «Уильямс» как возможную свою юниорскую команду
френк, вернись
френк, вернись
Попов: 3 года разницы. А вы говорите Феттель. Пиздец.
Ваще ноль изменений, просто на втором фото оплывший с похмелья.
Тонко но только при Путене ф1 пришла в Россию
Как огурчик, на второй прическа дебильная у тефтеля так уже не будет никогда
ИДИ НА ХУЙ
Bild о «лысыне» Феттеля: Гонщик вернется к обычной прическе к предсезонным тестам
Феттель решил коротко постричься во время зимнего перерыва. Он обычно так поступает, так как не появляется перед камерами, и публика его не видит. План состоял в том, что немецкий гонщик вернется к обычной длинной прическе к тестам в Бахрейне и старту сезона», – говорится в статье.
Себастьян, вероятно, не ожидал, что его новый образ станет достоянием общественности, так как предполагал, что первый день в «Астон Мартин» пройдет без камер.
Жопов спровоцировал Петрова наводящими вопросами, тот полыхнул тк был угнетен морально
Раньше он подтянутый красавчик был а сейчас стал как мешок с говном это бросалось в глаза не раз уже
Карантин, особо не побегаешь по трассам ф1, вот и поднарбрал хотя особой разницы не вижу, хули ты хотел, стареет, всех ждет, кто-то раньше кто-то позже
Он половину гонок откомментил. Имей уважение.
Иди нализывай в чатик гаснут огни.
В президенты теперь?
Для тебя нет ничего святого
Лысый! Лысый! Иди, попысай!
Долбоеб, она водит получше 95% двачеров
баба?
Сексуальные марафоны с Натальей кого угодно истощат.
Сеструха жабца уже 2го жабца заделала и на 8 неделе уже!
На заводах таких полно. За 3 идут подряд.
Представляю как у неё будет бомбить от фитокелли.
ПОПОВ 25 ЛЕТ НАЗАД
ибра?
Наталья 25 лет назад
ОПЯТЬ ЗАБЫЛ ПРИНЯТЬ ТАБЛЕТКИ
чо за терминатор
Скоро Наташа его бросит.
>Гонщик вернется к обычной прическе к предсезонным тестам
Волосы откуда возьмёт? С очка сострижёт?
С лобка
fue сделает
Сделает ШУЕ
СТАБИЛЬНОСТЬ
В каждом сезоне Ф2 должен быть такой персонаж. В 2020 это был Самайя, в 2019 - Алонсо Рагунатан. А сейчас вот Деледда
Бля, почему-то думал, что автозамена на "гoвнo" срабатывает, а не на "величaйший"
Она 1988 года рождения
Пиздец
Говно и так понятно, что Величайший это, а вот Алонсо - неожиданно.
Знакомый мужик.
Ты в курсе, что он и губерниев плотно на мете сидят?
Нет, а кто тебе сообщил об этом?
>Раньше он подтянутый красавчик был а сейчас
Ебунёк, попустись.
Во-первых Жопову 50 скоро. Во-вторых он ебашит кокос и мет уже несколько лет подряд. Лет через 7 это будет уже древняя подыхающая развалина.
тот у кого губер закупается
Да тут сугубо индивидуально все. Дэвид Боуи ебашил кокс как не в себя, пережив несколько передозов, и в 56 лет выглядел лучше Попова в его 46.
Жопов уже выпустил экстренный выпуск о переделке Альберт-парка?
Щас бы фотку с концертным гримом в пример приводить.
Да охуенно, у российского голоса формулы 1 же столько же денег, сколько и у гастролёра.
Пездец, они там оба непристегнуты? Ладно очкарик-камхора-атеншнблядь, но девочка-картингистка... Не 60е жи...
найди в кадре омежку итальяшка на альфе и так альфа по дефолту
Она в шлемофоне, можно не пристегиваться.
А очкарик дебил, тоже можно не пристегиваться.
> Она в шлемофоне, можно не пристегиваться
Лолблядь, каким образом шлем поможет уберечь грудную клетку или конечности в случае переворота машины?
Вот и мне за сисечки ссыкотно стало.
Она же плоская как Натрашка, ничего им не будет
Хейторка забыли спросить, кек.
Ну Наташка его не стремается, значит вполне достаточно
>Альберт-парк
что за переделки?
а теперь то же самое, но на человеческом языке
Жди подкаст Алексея
Загнал в переводчик:
Официальные лица Гран-при Австралии используют перенос расы до ноября, чтобы внести некоторые изменения в стадию Альберт-парка, в частности, для расширения дорожки ямы.
Мероприятие в Мельбурне, традиционно открывающее сезон Формулы-1, не проходит в обычном мартовском слоте второй сезон подряд.
В прошлом году он был полностью отменен незадолго до начала пятничных практик после того, как член команды McLaren дал положительный результат на COVID-19, в то время, когда глобальная пандемия здравоохранения начинала захватывать мир.
Поскольку пандемия все еще злится, было принято решение перенести Гран-при Австралии на 21 ноября в надежде, что он пройдет с полной толпой и персоналом команды, которому не придется помещать в карантин, когда они въезжают в страну.
Дорожка ямы в Альберт-парке - один из самых узких в календаре, поэтому была использована возможность расширить его на два метра. Это может позволить увеличить ограничение скорости с обычных 60 км / ч до обычных 80 км / ч для F1, что сделает остановки ямы быстрее.
Эндрю Вестакотт, генеральный директор Гран-при Австралии, объяснил Speedcafe: «Поскольку трасса была спущена, а дорожка ямы снова настроена - я полагаю, чертежи были сделаны в 1994, 1995 годах для первой 1996 расы - автомобили [получили] намного дольше.
«Поэтому мы расширили его, немного ускользнув от края справа от водителей [на ходу]. Мы расширили дорожку ямы на два метра ».
Проверь с новую коллекцию 2021 года в официальном магазине Формулы-1!
Это изменение будет визуально заметно, если стена ямы переместится к самому краю гоночного покрытия вместо травяного края.
В начале 2019 расы Даниэль Риккардо во время своего дебюта в Рено вышел на край травы, хотя и за пределами стены ямы, и повредил переднее крыло.
Это произошло из-за неровностей между травой и подъездной дорожкой, что было решено перед мероприятием 2020 года.
Организаторы Мельбурна также изучают, можно ли перенести заранее запланированные работы по замене покрытий, которые первоначально планировались после мероприятия в этом году.
«То, что дает перенос и перенос мероприятия на ноябрь, действительно позволяет нам хорошо взглянуть на то, как воспользоваться этим временным промежутком и выполнить работу», - сказал Вестакотт.
«Мы всегда хотели попробовать сделать это после мероприятия в этом году. Теперь это может быть до мероприятия в этом году, учитывая, что это мероприятие скорее в ноябре, чем в марте ».
Болид 2 марта покажут?
Короче, там такие косяки в переводе.
Яма - это pit, соответственно дорожка ямы - pit lane а остановка ямы - pit stop.
Ещё он путает слова "раса" и "гонка" потому что в английском они синонимы - race.
Остальное, в принципе, понятно перевело.
>негровоз
Похуй
Видимо
Или 3 февраля?
В негространах первой цифрой часто месяц ставят, а второй дату.
Ну да, завтра покажут, за день всем надо подготовиться
хуй там, нигер велел молчать до последнего ради нарастающего шума к своей нигерской персоне - вот что означает эта дата, объявление гритой тумберг и сэром элтоном джоном с мужем нового посла черной эковоли в амг на многолетнем контракте
Это в Сша так, в европе первым идёт день
ты бы ещё за петушиную яму пояснял
Великий Хэмилтон: «Эмоции после убийства Джорджа Флойда придали импульс и взорвали мои выступления»
Я выкладывался на максимуме ради побед и Флойда и я упорно тружусь, чтобы восстановить справедливость, стараюсь бороться со случаями социальной дискриминации. Возможность сделать акцент на этих проблемах и попытаться сделать так, чтобы публика обратила на это внимание, придало мне сил, дало мне дополнительный импульс на трассе. Дело было уже не в том, чтобы вновь добиться триумфа, а ради более благородных целей», – рассказал Чемпион.
Я выкладывался на максимуме ради побед и Флойда и я упорно тружусь, чтобы восстановить справедливость, стараюсь бороться со случаями социальной дискриминации. Возможность сделать акцент на этих проблемах и попытаться сделать так, чтобы публика обратила на это внимание, придало мне сил, дало мне дополнительный импульс на трассе. Дело было уже не в том, чтобы вновь добиться триумфа, а ради более благородных целей», – рассказал Чемпион.
В итоге взорвался только Грожан во первых. Во вторых пошёл нахуй негр. Заебал уже со своей хуйней
Где?
лого
Какой же Великий благородный!
Но ведь Флойд был наркоманом и сдох от передоза, это теперь всем известно.
Че несет эта поехавшая ниггерская мразь?
«Механики», 1-й сезон
Где смотреть: рутрекер — 15 февраля (премьера всех серий)
Владелец гоночной команды уходит на пенсию, оставляя свою дочь за главную, что не нравится главе команды механиков. Назревает конфликт: бумеры продолжают руководить процессами по старинке, не замечая оповещений на мобильных телефонах от новой начальницы, а миллениалы хотят все модернизировать.
Главная звезда «Механиков» — давний соратник Адама Сэндлера Кевин Джеймс, который давно нигде не появлялся (кроме ролей второго плана в фильмах со своим другом). Тут он играет типичного бумера-управленца: ненавидит современные технологии, доверяет только своему чутью и кривится, когда младшее поколение дает ему советы. Ситком с закадровым смехом придумал Джефф Лоуелл, сценарист и продюсер «Двух с половиной человек».
Где смотреть: рутрекер — 15 февраля (премьера всех серий)
Владелец гоночной команды уходит на пенсию, оставляя свою дочь за главную, что не нравится главе команды механиков. Назревает конфликт: бумеры продолжают руководить процессами по старинке, не замечая оповещений на мобильных телефонах от новой начальницы, а миллениалы хотят все модернизировать.
Главная звезда «Механиков» — давний соратник Адама Сэндлера Кевин Джеймс, который давно нигде не появлялся (кроме ролей второго плана в фильмах со своим другом). Тут он играет типичного бумера-управленца: ненавидит современные технологии, доверяет только своему чутью и кривится, когда младшее поколение дает ему советы. Ситком с закадровым смехом придумал Джефф Лоуелл, сценарист и продюсер «Двух с половиной человек».
это не новый дизайн, просто редизайн старого, рестайлинг.
О, пердильная кококомедия про Клэр Уильямс?
Уже папой называет
Реал хуман беан
Монако горит
ПОЧЕМУ ЖЕНЩИНА?
Какие же богачи чуханы ебаные. В таких блять штанах только забор на даче красить, а этот далбоеб по улице ходит.
Какой же мир ебанутый
А у девки ещё и штаны рваные, просто пиздец
фикс
Да.
РОЗЫГРЫШ! Дарим два коллекционных билета на Formula 1 ВТБ Гран-при России 2021!
Что нужно сделать для участия в розыгрыше:
1️⃣ Поставить лаик этому посту
2️⃣ Подписаться на @formula1_sportsru и @sochiautodrom
3️⃣ Отметить друга в комментариях (феиковые страницы, аккаунты звезд и брендов не принимаются)
Коллекционныи билет на трибуну Т2 на Гран-при России станет настоящим подарком для любителеи Формулы 1. Неповторимыи дизаин, вдохновленныи высокими скоростями и бескомпромисснои борьбои пилотов, порадует владельца. Пластиковыи билет и оригинальная лента, отличающиеся высоким качеством исполнения, позволят с удобством носить ваш пропуск на Гран-при на Сочи Автодроме
Результаты розыгрыша будут подведены 22 февраля с помощью сервиса Crelab и опубликованы в сторис нашего аккаунта.
https://www.instagram.com/p/CKwK-E9hx2J/
Что нужно сделать для участия в розыгрыше:
1️⃣ Поставить лаик этому посту
2️⃣ Подписаться на @formula1_sportsru и @sochiautodrom
3️⃣ Отметить друга в комментариях (феиковые страницы, аккаунты звезд и брендов не принимаются)
Коллекционныи билет на трибуну Т2 на Гран-при России станет настоящим подарком для любителеи Формулы 1. Неповторимыи дизаин, вдохновленныи высокими скоростями и бескомпромисснои борьбои пилотов, порадует владельца. Пластиковыи билет и оригинальная лента, отличающиеся высоким качеством исполнения, позволят с удобством носить ваш пропуск на Гран-при на Сочи Автодроме
Результаты розыгрыша будут подведены 22 февраля с помощью сервиса Crelab и опубликованы в сторис нашего аккаунта.
https://www.instagram.com/p/CKwK-E9hx2J/
там виталя сдох от короны
>ПОчему белая????
Потому что белые самые красивые, каждый нигер или азиат мечтает присунуть белоснежной арийке
Ты еще Оззи вспомни
Не пизди, уёба
БИНОТТО - РАЗВАЛИВАЕМ ФЕРРАДУРУ УЖЕ 30 ЛЕТ
«Феррари» до Шумахера нанимала инженеров без знаний устройства мотора – в отдел двигателей!
«Феррари» – самая странная и противоречивая команда «Формулы-1». С одной стороны, самая успешная и с точки зрения титулов, и с точки зрения бизнеса (выросла из гоночной организации в компанию капитализацией $34 млрд), у нее наибольший бюджет (в районе 400-500 миллионов долларов в год), море любви и обожания по всему миру (по исследованиям «Ф-1», минимум 40 процентов всех зрителей Гран-при – фанаты Скудерии), право на блокировку любого решения по части регламента, огромные исторические бонусы и маркетинговая отдача.
Но с другой «Феррари» – и самая раздолбайская и неэффективная команда: 2020-й закончила на 6-м месте Кубка Конструкторов, вляпалась в скандал с моторами, постоянно удивляет странными и временами даже идиотскими тактиками и общим наплевательским подходом к работе
Причем сомнительные подходы к управлению организацией наблюдаются не только в последние десятилетия: к примеру, главный конструктор «Феррари» на тот Джон Барнард рассказывал, как в 94-м команда зафэйлила болид из-за неправильного расположения силовой установки в шасси!
Казалось бы, непостижимый для «Формулы-1» просчет? Но большое откровенное интервью бывшего работника моторного департамента Скудерии немного объясняет причины конфуза: просто в отдел силовых установок брали выпускников вузов даже без знаний технического устройства двигателей!
«Моя первая работа – я начал здесь еще в 1995-м после выпуска из университета. Я стал специалистом по моторам и развивался в этой сфере.
Во время обучения на бакалавра я еще не выбрал моторную или автомобильную специализацию – это было просто машиностроение. Помню, когда я впервые пришел в «Феррари» на собеседование для работы моторным инженером, меня попросили нарисовать клапан двигателя – а я был без понятия, как он выглядит. Не знаю, почему они меня тогда наняли.
Но вот так все и началось: сразу после получения магистерской степени, хоть я и ничего не знал о грядущей работе и вообще о моторах. Но страсть к «Феррари» помогла мне вкладывать всего себя в работу в команде.
[После зачисления в «Феррари»] я еще и моментально перешел в подразделение «Формулы-1» на должность моторного инженера на тестах на треке во Фьорано. Помню, когда я впервые попал туда, там гоняли Жан Алези и Герхард Бергер. Я молодым инженером сидел на брифингах и слушал, как Алези просил больше мощности, Бергер – больше крутящего момента, и думал: «А в чем разница-то?»
Кто меня тогда интервьюировал? Глава одела HR, я пришел на собеседование через программу для магистров, организованную «Феррари». Они просто спрашивали меня об устройстве двигателя. Зачем – без понятия. Изначально я претендовал на должность в подразделении дорожных машин, а не в «Формуле-1». Но директор подразделения Паоло Мартинелли как раз перешел в «Ф-1» – он знал меня по моей магистерской работе. И он как раз предложил нанять меня именно в «Ф-1».
А теперь автор этого откровения рулит всей гоночной программой «Феррари» – ведь его зовут Маттиа Бинотто.
«Феррари» до Шумахера нанимала инженеров без знаний устройства мотора – в отдел двигателей!
«Феррари» – самая странная и противоречивая команда «Формулы-1». С одной стороны, самая успешная и с точки зрения титулов, и с точки зрения бизнеса (выросла из гоночной организации в компанию капитализацией $34 млрд), у нее наибольший бюджет (в районе 400-500 миллионов долларов в год), море любви и обожания по всему миру (по исследованиям «Ф-1», минимум 40 процентов всех зрителей Гран-при – фанаты Скудерии), право на блокировку любого решения по части регламента, огромные исторические бонусы и маркетинговая отдача.
Но с другой «Феррари» – и самая раздолбайская и неэффективная команда: 2020-й закончила на 6-м месте Кубка Конструкторов, вляпалась в скандал с моторами, постоянно удивляет странными и временами даже идиотскими тактиками и общим наплевательским подходом к работе
Причем сомнительные подходы к управлению организацией наблюдаются не только в последние десятилетия: к примеру, главный конструктор «Феррари» на тот Джон Барнард рассказывал, как в 94-м команда зафэйлила болид из-за неправильного расположения силовой установки в шасси!
Казалось бы, непостижимый для «Формулы-1» просчет? Но большое откровенное интервью бывшего работника моторного департамента Скудерии немного объясняет причины конфуза: просто в отдел силовых установок брали выпускников вузов даже без знаний технического устройства двигателей!
«Моя первая работа – я начал здесь еще в 1995-м после выпуска из университета. Я стал специалистом по моторам и развивался в этой сфере.
Во время обучения на бакалавра я еще не выбрал моторную или автомобильную специализацию – это было просто машиностроение. Помню, когда я впервые пришел в «Феррари» на собеседование для работы моторным инженером, меня попросили нарисовать клапан двигателя – а я был без понятия, как он выглядит. Не знаю, почему они меня тогда наняли.
Но вот так все и началось: сразу после получения магистерской степени, хоть я и ничего не знал о грядущей работе и вообще о моторах. Но страсть к «Феррари» помогла мне вкладывать всего себя в работу в команде.
[После зачисления в «Феррари»] я еще и моментально перешел в подразделение «Формулы-1» на должность моторного инженера на тестах на треке во Фьорано. Помню, когда я впервые попал туда, там гоняли Жан Алези и Герхард Бергер. Я молодым инженером сидел на брифингах и слушал, как Алези просил больше мощности, Бергер – больше крутящего момента, и думал: «А в чем разница-то?»
Кто меня тогда интервьюировал? Глава одела HR, я пришел на собеседование через программу для магистров, организованную «Феррари». Они просто спрашивали меня об устройстве двигателя. Зачем – без понятия. Изначально я претендовал на должность в подразделении дорожных машин, а не в «Формуле-1». Но директор подразделения Паоло Мартинелли как раз перешел в «Ф-1» – он знал меня по моей магистерской работе. И он как раз предложил нанять меня именно в «Ф-1».
А теперь автор этого откровения рулит всей гоночной программой «Феррари» – ведь его зовут Маттиа Бинотто.
Ну сдох и сдох, че теперь.
ВАНГУЮ КУБИЦУ СЛЕДУЮЩИМ ПИЛОТОМ АЛЬФА РОМЕО
Ахаха, в чемпе будет только шесть команд?! Последний сезон тошнилова, потом все.
Самая хуйня для нормального мужика не в том что баба по хуям пошла, а в том что его ребёнок теперь воспитывается левым хуилой который может и голым ходить при девочке , вот именно здесь должно подгореть у Квята. Ну или просто сказать себе что у него нет ребёнка
А может и не ходить. Зачем ему это? Он что, 50-летний гнилой зэк-алкоголик?
Это не ребенок Куята, алло.
Блять, ты из какой страны капчуешь вообще? На родине Кывиата съебать из семьи и не вникать в судьбу ребенка до конца жизни - это совершенно нормальная практика. Русский отец - это такой же меме как отец-негр.
Посадят свои жопы на бутылки
>стараюсь бороться со случаями социальной дискриминации
Сказал мажорчик запивая чёрную икру кристалом и требуя себе ещё больше мильёнов баксов.
50 лямов мало, не пизди
блять он ахуел не на электромобиле ездить ? а как же окружающая среда ??7 ШОК
Блять, чем только не кормят быдло. Теперь новая мода не просто рваные штаны, а ещё и покрашены будто обосранные.
Я уже серьёзно уверен, что модельеры таким образом проверяют, сколько адекватов среди населения. Быдло сразу хавает вот всю эту хуету.
Бумер-колхозник, плес. Тебе не понять высокую моду.
ну зойчем ты ток, йа типерь плакоть буду фсю ноч
Бункерный, залогинься.
Мань, проснись, Пенелопа от Максика, потому то Квяк и сбежал от блядины.
Ну рогатый, ну а хули терь поделать.
Опять эскортница для прикрытия его голубой жопы.
Пруфы
То что девочка похожа на Макса это не пруф? Плюс посмотри фотки сестры макса, когда она мелкая была. Пенелопа это не башкирская порода, это ферстаппеновская, тут даже тест днк не нужен.
Ну и Квяк просто так чтоль взял и сорвался буквально через несколько месяцев после рождения дочери? Пока младенцы только родились там не различишь, а через пару месяцев у Дани уже стали закрадываться сомнения. Стопудово сделал тест на днк, харкнул в блядское еблище плоскодонки собрал чемоданы и свалил.
Можешь ему в твиттере задать вопрос.
Келли его дропнула, сказав мусор вынесен, а не он её. Он специально фоткался на новый год один чтобы показать что у него то никого нет. Если б не его дочь была он бы сразу показал типа пошла нахуй шлюха я ебусь с другими уже давно. А он на гитарке ебашил и в рукопашку ушёл чтобы показать что он её любит.
>Келли его дропнула, сказав мусор вынесен,
ТП может много чего сказать.
За неё сказала внешность её доченьки.
Костлявая блядина попалилась.
>Он специально фоткался на новый год один чтобы показать что у него то никого нет.
Бурная у вас фантазия, молодой человек.
Пенелопа Пикестаппен вырастет и будет такой же кругломордой как бабы в семействе Ферстаппенов.
У квята вытянутое лицо и длинный нос, у Келли вообще рубильник как у носорога. В кого же Пенелопочка такая курносенькая и кругломорденькая? ммммм.... загадка. Может в бабушку Соню?
Мир у данечки рухнул?
ФОРМУЛАНУТЫЕ. ПРОШУ. ЕСТЬ ИНФА ПРО НОВЫЙ СЕЗОН? НУ ХОТЬ ГДЕ ТО
Нихуя он модный
Мимотолерантный и просвещённый в рыцари
всё никак не расстанется.
> Я молодым инженером сидел на брифингах и слушал, как Алези просил больше мощности, Бергер – больше крутящего момента, и думал: «А в чем разница-то?»
Топкек.
О, Светка Букина даже похорошела!
Цыган украл породистого скакуна, классика.
Бля, там Квяком и не пахнет. Пиздос.
Я тоже разницы не вижу.
Ну так ты не инженер.
Я инженер-механик.
Теорию ДВС изучал хоть, анжынер?
Что сказать-то хотел? Давай объясни мне разницу тупому.
Разница в том, что мощность и момент обычно максимальны на различных частотах вращения коленвала.
Понабирают блатных говнёночков по знакомствам, а потом в цирке выступают.
Какая-то стремная доска чернильница бнз сисек без жопы.
У Квята новая тянка топовее в разы.
Насколько я понимаю - момент это разгон, а мощность это максималка.
Максималка нахуй не нужна. Разве что только в Монце.
И что? Естественно они на разных частотах. Как ты увеличишь крутящий момент на определенных оборотах не увеличивая мощность и наоборот?
Ты клоун ебаный. Прям как двигателисты в Феррари.
Так и запишем - обосрался.
Аллонса обосрался, да, двигатель GP2.
Сними как будто еле доехал.
Михаэль Шумахер, тестируя Ferrari 412 / T2 1995 года, оснащенный новым двигателем V10 1996 года, испытывает проблемы с надежностью. Предсезонное тестирование, трасса Эшторил, Португалия, февраль 1996 г.
Какой же Шумахер ненадежный, пиздец просто.
Типичный Мынселл
В самолетах сейчас нет двс
Это тот самый двигатель, который Бинотта нахуевертил?
Попался, алкаш ебаный!
НА МЕСТЕ
Взносы команд «Ф-1» за сезон-2021
1. «Мерседес» – 573 (очка) – 4 482 898 (долларов США)
2. «Ред Булл» – 319 – 2 384 737
3. «Макларен» – 202 – 1 718 890
4. «Астон Мартин» – 195 – 1 679 053
5. «Альпин» – 181 – 1 599 379
6. «Феррари» – 131 – 1 314 829
7. «Альфа Таури» – 107 – 1 178 245
8. «Альфа Ромео» – 8 – 614 836
9. «Хаас» – 3 – 586 381
10. «Уильямс» – 0 – 569 308
1. «Мерседес» – 573 (очка) – 4 482 898 (долларов США)
2. «Ред Булл» – 319 – 2 384 737
3. «Макларен» – 202 – 1 718 890
4. «Астон Мартин» – 195 – 1 679 053
5. «Альпин» – 181 – 1 599 379
6. «Феррари» – 131 – 1 314 829
7. «Альфа Таури» – 107 – 1 178 245
8. «Альфа Ромео» – 8 – 614 836
9. «Хаас» – 3 – 586 381
10. «Уильямс» – 0 – 569 308
Алези ебаный, чуть молодого Алкаша не убил тогда!
Оподливился!
Kangaroo McLaren Racing
я чичас заметил, что на разных фотках у него разный цвет глаз
чот ору
Ну и че ты орешь.
Прикольный пит-лейн.
наверное имеется в виду, что бергеру хотелось подхвата с низу, чтобы с затычных поворотов выезжать быстрее.
>Как ты увеличишь крутящий момент на определенных оборотах не увеличивая мощность и наоборот
подкидывание других распредвалов, работа с фазами, перекрытиями
Слухи: меркедес и черный ниггер согласовали условия контракта
Информированное японское издание Auto Sport Web пишет, что Великий и Mercedes согласовали основные условия контракта, такие как продолжительность, размер зарплаты и бонусов. Кроме того, Чемпион получит право вето при выборе напарника. Новое соглашение рассчитано на два года с опционом на третий, а срок опциона истекает в августе 2022 года.
Информированное японское издание Auto Sport Web пишет, что Великий и Mercedes согласовали основные условия контракта, такие как продолжительность, размер зарплаты и бонусов. Кроме того, Чемпион получит право вето при выборе напарника. Новое соглашение рассчитано на два года с опционом на третий, а срок опциона истекает в августе 2022 года.
Расист
Плохо, пусть переделывают.
ромен зассал овалов, печально
Дыряворукий Роман Грожан продолжит гоночную карьеру в американской серии IndyCar. Бывший гонщик Формулы 1 подписал контракт с командой Dale Coyne Racing with RWR.
> Грожан
> IndyCar
Помянем
Ромен Грожан об отказе выступать на овалах: «Как отец больше не могу позволить своей семье пройти через такое»
А вот младший Алези все таки нашел себе жертву...
видимо решил завершить начатое
Когда нюдессы, Ира?
>Чемпион получит право вето при выборе напарника
ЕПТВАЮ МАТЬ
Эта сладкая боль мамкиных расистов!
Че та тухло?
На онлифансе
Новый напарник?
Причём здесь расисты? Черножопый реально охуел и берега потерял. Просто уже дальше что? Право выбирать тактику для напарника, ссать в кофе Тотошке (видимо уже).
Расовые арийцы блять, скуколдились и покорно сосут хуец нигры.
Нет, возможно сексуальный партнер
Что значит возможно?
у вас пруф отклеился
таблетки принять забыл, вот и орёт
ЁБАНЫЙ
СУКА*
ПИЗДЕЦ
Ребят, научите Алекса Жопича поворачивать картинки плс.
>Знакомлюсь с хуями шейхов
Ок. Суть в том, что мощность это просто произведение крутящего момента на угловую скорость. Соответственно чем больше крутящего момента на выходном валу, тем больше мощность. Поэтому тот инженер и не понимал разницы, а не потому, что не знает что такое мощность и крутящий момеет.
Там ГТД
Ты по себе смотришь?
Ну ок.
И вообще, слова Teledyne, Lycoming, Rotax вам что-нибудь говорят?
гтд это тоже двс вася
Турбовинтовой двигатель — тип газотурбинного двигателя, в котором основная часть энергии горячих газов используется для привода воздушного винта через понижающий частоту вращения редуктор, и лишь небольшая часть энергии составляет выхлоп реактивной тяги[источник не указан 502 дня]. Наличие понижающего редуктора обусловлено необходимостью преобразования мощности: турбина — высокооборотный агрегат с малым крутящим моментом, в то время как для вала воздушного винта требуются относительно малые обороты, но большой крутящий момент.
Существуют две основные разновидности турбовинтовых двигателей: двухвальные, или со свободной турбиной (наиболее распространенные в настоящее время), и одновальные. В первом случае между газовой турбиной (называемой в этих двигателях газогенератором) и трансмиссией не существует механической связи, и привод осуществляется газодинамическим способом. Воздушный винт не находится на общем валу с турбиной и компрессором. Турбин в таком двигателе две: одна приводит в движение компрессор, другая (через понижающий редуктор) — винт. Такая конструкция имеет ряд преимуществ, в том числе и возможность работы силового агрегата самолёта на земле без передачи на воздушный винт (в этом случае используется тормоз воздушного винта, а работающий газотурбинный агрегат обеспечивает самолёт электрической мощностью и воздухом высокого давления для бортовых систем). Во втором случае (как видно из названия) турбина с компрессором и винт расположены на одном валу.
Кто больше ломается люся или мерсы??????????
Да это понятно, но тот анон явно на поршневые пытается намекать, то что их якобы не делают уже для авиации.
орнул
Грожана? Или сразу индикар?
когда уже закись азота введут в ф1?
Черномазый хуесос!
Как же он заебал!!!
> Dale Coyne Racing with RWR.
Кто шарит, это хорошая команда?
Оне че, не в курсе какие пожары в индюкаре бывают???
Одномоторники поршневые, хотя на йобу с турбовинтовым движком я бы посмотрел.
Rotax поршневые, Маня.
Так без овалов
Как будто 40-летние пузаны, сидящие на дваче не обабились.
А как он своей обгорелой культей будет рулить на городских трассах? На овалах то проще.
О том и речь, что все три эти фирмы выпускают поршневые, и это не считая более мелких фирмешек и китайцев.
Ротакс специализируется на поршневых, Лайкоминг выпускает и ГТД тоже, причем много и общеизвестные модели, Теледайн ваще мегахолдинг у которого пихлы одно из направлений, кмк они больше по авионике.
по-русски пиши
Когда уже этот цирк с масками закончится?
Дичайше угораю с тебя на башкирском.
Намордник
Нахуй он высерает видосы по любому пуку, я думал это рофл про то что попов щас выпустит видос про изменение ширины пид лейна, но он рили поехавший
Суд Оксфордшира оштрафовал новичка «Хааса» Никиту Мазепина за нарушение правил дорожного движения.
Мазепин выплатит 274 фунтов (более 28000 рублей по нынешнему курсу), в том числе судебные издержки. Также пилот получил три штрафных балла в свои водительские права.
Сообщается, что 24 июня прошлого года в Бракнелле – до начала сезона в «Формуле-2» – он проехал на красный свет через 1,7 секунды после того, как зажегся запрещающий сигнал светофора.
Пятое место в «Ф-2» по итогам сезона-2020 позволило Мазепину добрать недостающие баллы для получения суперлицензии и получить место в «Формуле-1». Еще до начала выступлений в «Ф-1» Никита попал в скандал, связанный с распространением неоднозначного видео и последующим удалением извинений, в связи с чем столкнулся с критикой со стороны болельщиков.
Мазепин выплатит 274 фунтов (более 28000 рублей по нынешнему курсу), в том числе судебные издержки. Также пилот получил три штрафных балла в свои водительские права.
Сообщается, что 24 июня прошлого года в Бракнелле – до начала сезона в «Формуле-2» – он проехал на красный свет через 1,7 секунды после того, как зажегся запрещающий сигнал светофора.
Пятое место в «Ф-2» по итогам сезона-2020 позволило Мазепину добрать недостающие баллы для получения суперлицензии и получить место в «Формуле-1». Еще до начала выступлений в «Ф-1» Никита попал в скандал, связанный с распространением неоднозначного видео и последующим удалением извинений, в связи с чем столкнулся с критикой со стороны болельщиков.
Башку свою тупую поворачивай!
>проехал на красный свет через 1,7 секунды после того, как зажегся запрещающий сигнал светофора
Пиздец у них там тоталитарный Мордор!
У нас бы никто даже бровью не пошевелил из-за такой хуйни.
Как же стыдно быть срусским.
асстанавитес, к русским не так относятся
русич-уёбак-пидар, оправдывающий своё мудачество паспортом
оттого охуенней если его таки допустят хотя бы к одной гонке - такой цирк унылой эфадине нужен как никогда
камере не похуй
Грязный вонючий 6,5-кратный ниггер вон вообще палил резину и пончики на перекрестке крутил тогда в Австралии, и ничего. ЭТА ДРУГОЕ???
ну всё, он теперь нищий
Всего до 2022?
Это же 3.14здец. Не верю.
Одним из принципиальных условий нигера был многолетний контракт. Потому что с 2023 года формула 1 введёт выебал потолок зарплат до 30 млн на щщи. А нигер требует минимум 70. Или ему решили за эти два года по 200 платить?
Лол, камер автоматической фиксации проезда на красный свет у нас в Великой Россиюшке даже в ДС нету.
Разве только в Татарстане может быть татары могли извратиться.
в штанах у тебя молния
и чем его куколдас перестал устраивать?
>Может в бабушку Соню?
в Мэнселла
В январе 2021 года комплексы фотовидеофиксации в Петербурге зафиксировали более 180 тысяч нарушений ПДД.
Как сообщает 2 февраля пресс-служба комитета по информатизации и связи Петербурга, чаще всего за первый месяц года петербургские водители нарушали скоростной режим. На превышение скорости пришлось 98 % от всех зафиксированных нарушений — 179,8 тысячи. На втором месте оказался проезд на красный свет — 1,9 тысячи нарушений. Замыкают тройку лидеров этого антирейтинга нарушения требований стоянки и остановки, таких было зафиксировано 730.
скажешь - отпиздит?
Джехан Дарувала выигрывает первую гонку второго этапа азиатской Ф3.
Также на подиуме Гуанью Чжоу и Исак Хаджар. который всю гонку прессинговал китайца. Четвёртым долгое время ехал Дино Беганович, но на его машине на последнем круге сгорел двигатель.
Сидоркова финишировала 19-й. На первом круге Ира в одном из поворотов допустила жёсткую блокировку, убив резину, из-за чего под конец её обходили все кому не лень. Будь гонка на пару кругов длиннее, это бы смог сделать и Вильягомес, у которого машина чуть не заглохла на старте.
Деледда в этот раз угодил в замес и три круга пробыл в боксах.
Также на подиуме Гуанью Чжоу и Исак Хаджар. который всю гонку прессинговал китайца. Четвёртым долгое время ехал Дино Беганович, но на его машине на последнем круге сгорел двигатель.
Сидоркова финишировала 19-й. На первом круге Ира в одном из поворотов допустила жёсткую блокировку, убив резину, из-за чего под конец её обходили все кому не лень. Будь гонка на пару кругов длиннее, это бы смог сделать и Вильягомес, у которого машина чуть не заглохла на старте.
Деледда в этот раз угодил в замес и три круга пробыл в боксах.
Величайшая.
где русские трансляции есть?
завтра ещё две гонки в абу
очередная натраха растет
натраха, берегись
не твоя
ты не сравнивай дикарей и цивилизацыю
>«Победитель Кубка конструкторов по итогам 2020 года должен будет заплатить базовый взнос в размере $569 308, а также по $6830 за каждое очко, заработанное в 2020-м.
>Все остальные участники чемпионата должны будут заплатить базовый взнос в размере $569 308 плюс по $5691 за каждое заработанное очко».
И это лишь стартовй взнос. В башке такие суммы денег не укладываются, если честно.
>Все остальные участники чемпионата должны будут заплатить базовый взнос в размере $569 308 плюс по $5691 за каждое заработанное очко».
И это лишь стартовй взнос. В башке такие суммы денег не укладываются, если честно.
Мальчик, тут взрослые дяди играют, иди отседова
обидно было
всего-то пара сотен туалетных ёршиков
Да, диких британских пидарахенов королевская власть вынуждена жестко держать в узде.
думаешь зачем мерс слился с последней гонки
Взносы команд «Ф-1» за сезон-2021
1. «Мерседес» – 4 482 898 (долларов США)
2. «Ред Булл» – 2 384 737
3. «Макларен» – 1 718 890
4. «Астон Мартин» – 1 679 053
5. «Альпин» – 1 599 379
6. «Феррари» – 1 314 829
там чёрные есть?
Грожан: На моей машине даже Чемпион не смог бы зарабатывать очки
на уже сгоревшей
ну так он чёрный, ему ничего не сделаешь - сразу обвинят в расизме
у Люси вполне конкретные требования - 70 млн фунтов в год и пожизненный контракт, Тотошка что-то ерепенится, но всё равно согласиться
Ну так будь Ерохой, а не Сычем яйцоголовым.
3.14здец как жестоко немцов грабят
Индусы только
> 70 млн фунтов в год
С индексацией
УкралКал и Мразепин продолжает срать под себя
Негроподсос, спок.
d рублях бы
че за обсосы?
Дыня нянчится с дочкой Жабца
Алексей Кортнев и группа Несчастный случай
Чел..... Они даже в поддсье уже давно стоят
Пока Жабец лижет писечку Келли хуиные молекулы Дыни?
В индикаре всё равно одной рукой рулить можно всегда налево, так что логично.
Там вправо активно подруливают, если что.
>произведение крутящего момента на угловую скорост
Время забыл.
овалов там 5-6 за сезон, если что.
в этом году вообще только 4 этапа из 17 на овалах будет.
Чемпион и «Мерседес» согласовали контракт по схеме «1+1» на €40 млн за год с «опцией Ферстаппена» (F1-Insider)
Издание F1-Insider.com сообщило, что Великий Чемпион и «Мерседес» пришли к компромиссу и подпишут соглашение в ближайшее время.
Утверждается, что семикратный чемпион «Формулы-1» заключит однолетний контракт с опцией продления на сезон-2022. Зарплата британца останется прежней – около 40 миллионов евро в год. В то же время Великий получит два слота на шлеме и комбинезоне для личных спонсоров.
Также издание говорит об «опции Ферстаппена»: Чемпион получит право голоса при выборе напарников.
«Не секрет, что Макс Ферстаппен находится в списке босса «Мерседеса» Тото Вольффа на будущее. Это комплимент для Макса, так как показывает уважение Хэмилтона», – заявляется в статье.
О праве вето в контракте Хэмилтона говорил и чемпион «Ф-1» 1996 года Дэймон Хилл.
По версии F1-Insider.com, о сделке будет официально объявлено в ближайшие недели. Журналисты отмечают, что «Мерседес» отказался комментировать данную информацию.
Издание F1-Insider.com сообщило, что Великий Чемпион и «Мерседес» пришли к компромиссу и подпишут соглашение в ближайшее время.
Утверждается, что семикратный чемпион «Формулы-1» заключит однолетний контракт с опцией продления на сезон-2022. Зарплата британца останется прежней – около 40 миллионов евро в год. В то же время Великий получит два слота на шлеме и комбинезоне для личных спонсоров.
Также издание говорит об «опции Ферстаппена»: Чемпион получит право голоса при выборе напарников.
«Не секрет, что Макс Ферстаппен находится в списке босса «Мерседеса» Тото Вольффа на будущее. Это комплимент для Макса, так как показывает уважение Хэмилтона», – заявляется в статье.
О праве вето в контракте Хэмилтона говорил и чемпион «Ф-1» 1996 года Дэймон Хилл.
По версии F1-Insider.com, о сделке будет официально объявлено в ближайшие недели. Журналисты отмечают, что «Мерседес» отказался комментировать данную информацию.
пиздец, выхлоп-то хоть есть у мерса?
> Это комплимент для Макса, так как показывает уважение Хэмилтона
Чивобля? Кто на ком стоял?
> О праве вето в контракте Хэмилтона говорил и чемпион «Ф-1» 1996 года Дэймон Хилл
Ну блядь, а Френтцен что по этому поводу говорит?
Он вроде 70 хотел
Думаю просто охуенный, если такое хему предлагают
А будет довольствоваться жалкими 40 лямами, нищук.
Там ещё прикол в том что с какого-то года введут выебал потолок зарплат для пилотов. Со следущего лимит расходов 145, но пилоты не входят, а на зарплаты потом тоже будут делать
Ваще пиздос, кто там за эти гроши кататься будет, Сидоркова?
Стандартная тактика разведёнок. Сначала она не приводит своих детей на свидания, детей как будто и не существует, они отправляются к бабушкам, потом случайные встречи, потом дети появляются всё чаще, чтобы новый ёбарь привык к их присутствию. Так что это не ребёнок Макса. Он бы с тугосерей с первого дня целовался.
>Так что это не ребёнок Макса
Пиздец, сколько ж тогда у этой шалавы ебырей?
Кстати взлольнул, что это могло быть в тот же день, сначала Дане дали доченьку подержать пообщаться, потом она забрала и перешла улицу где ждал Максим и привела пынялопу с собой, типа всё Квят свой лимит отгулял на этой неделе, пошли дальше тусоваться)
Сыкливая нигра ссытся получить реального соперника. Все что нужно знать о его "таланте".
Пиздец, нахуя этот голландский педофил лезет своим языком к бразильскому ребенку? Мерзость.
Четыре чая и бутылку виски этому джентльмену!
Согласен полностью. Покуда у него такой удобный напарничек вроде Боттаса, который только снаряды молча подносит, он будет насиловать Ф1. А дай ему в пару того же тапка или Рассела - неизвестно ещё, кто кого укатает. Карьера в Макларене с Баттоном это демонстрирует
Росберга он на изи раскатывал кроме 16-го, где Хэма намеренно сливали.
>Хэма намеренно сливали
Охуительная история!
Че еще спизданешь, негроподсос?
>кроме 16-го, где Тотошке недвусмыслено дали понять, что если он продолжит козлить ради побед нигры, то ему пизда
Анончики, я, конечно, нихуя не спец в Ф1, тупо смотрю, как машинки катаются, Но! Кмк, если даже Нигру если и сливали в 16 году, то только чтобы не зазвездился
Это Йос Ферстаппен и Келли Пике с Пенелопой и Пенелопом?
Никто его не сливал, он сам занервничал, когда Бритни врубил рейдж мод альфача.
Ниггера тогда так накрыло, что он до сих пор бомбит и он требует только мммаксимум омежек в напарники.
Ребят, не хочу никого обидеть, но что интересного в такой хуерге как ф1? Ну да, скорость и реакция там нужны отличные, но туча кругов на почти одинаковых машинах и без какой-либо драмы, скучно же. Я пытался вкатиться.
>на почти одинаковых машинах
Да ничего, просто хайп.
> Я пытался вкатиться
В любом виде спорта бывают скучные матчи. Посмотри заведомо интересные гонки, где ситуация несколько раз меняется по ходу, и результат непредсказуем.
> без какой-либо драмы
Ф1 это не только непосредственно сражения на трассе, это еще куча событий вокруг. Без вката ты просто не понимаешь некоторых вещей. Посиди в ИТТ тренде, послушай Жопова, посмотри гоночки.
Там говорят насильнику запретили выступать под российским флагом
Нет там времени еще.
Как жаль, все ждали гимна в следующем году.
Ну да и моторы у него не горели. всегда горят, а тут целый год не горели.
https://www.youtube.com/watch?v=H0XT6n4OuSY
И не просто ссыкливая, а которая сидит и использует свои титулы для лозунгов, ему автоспорт и титулы не нужны как суть соревнований, а как площадка для пиздежа. Если он уйдёт в другую команду, он потеряется. Шумахер уходил со своих титулов в бесперспективную Феррари и поднимал с нуля. Величайший надоела Ф1 и он пошёл искать дух автогонок в другие места, а этот черножопый чмошник давно не гонщик а хуила который боится что его авторитет рухнет если он перестанет лидировать. Видимо какие то школьные травмы. Ещё и зарплату просит себе чемпионскую, хотя сука это же ОЧЕВИДНО что он никуда не уйдёт и готов гоняться БЕСПЛАТНО, ведь больше его нигде не увидят и никто не предоставит самый быстрый болид. Ебать я щас вдумался в это и просто осознал масштабы лицемерия черножопой мрази.
С момента объявления о переходе Никиты Мазепина в Формулу 1 прошла пара месяцев. До его дебюта в чемпионате еще семь недель. Но еще не сев в кокпит, россиянин уже попал в эпицентр слухов, обсуждений, критики и даже оскорблений.
Во-первых, до сих пор не утихла прошлогодняя история с харассментом, в котором Мазепина обвинили после необдуманной публикации в соцсетях. Он без предупреждения схватил за грудь девушку, которая ехала с ним в одной машине, а потом выложил видеозапись этого эпизода в инстаграм. Ну, вы помните.
Сначала был шум в соцсетях и официальное осуждение со стороны Ф1 и Haas. Потом, когда казалось, что все подутихло, та самая девушка выложила пост с осуждением шовинистического отношения со стороны мужчин, и твиттер вспыхнул по новой. Haas даже пришлось выпустить официальное опровержение слухов об увольнении Мазепина, а Гюнтер Штайнер повторно пообещал разобраться с пилотом, не вынося дело на публику.
А теперь дело дошло до нового руководителя Ф1 Стефано Доменикали. И он, конечно, тоже осудил действия российского гонщика.
«То, что действия Мазепина неприемлемы, всем понятно, – заявил итальянец. – Мы поговорим с пилотами и доходчиво объясним, что на определенные темы нельзя шутить. Просто недопустимо. Гонщики играют слишком важные роли, чтобы не понимать, какой пример подают».
Доменикали вообще решил всерьез взяться за имидж Ф1. Он уже написал главе Ассоциации пилотов Алексу Вурцу письмо, в котором изложил взгляды на пилотов, как послов чемпионата. Но теперь босс Ф1 намерен и сам поговорить с гонщиками.
«Надо говорить не только о спорте, но и о ценностях Формулы 1, – подчеркнул Доменикали. – О проекте We Race Ass One, борьбе за разнообразие и экологических проектах. Я пригласил пилотов на встречу, чтобы все это обсудить. Мы намерены провести ее в Бахрейне».
Нет сомнений, что публикации в соцсетях и сексистские выходки на этой встрече будут обсуждаться наравне с коленопреклонением во имя равенства и братства. Правда, есть шанс, что этим разговор с Мазепиным не ограничится. Накануне британские СМИ возбудились после решения суда оштрафовать Никиту за... нарушение правил дорожного движения. Да, пожалуй от профессионального гонщика выходок на дороге ждешь меньше всего, но новичок Haas и тут сумел вляпаться.
Дело было еще прошлым летом в графстве Оксфордшир. Мазепин решил не замедляться перед светофором и пролетел на красный. Недавний суд установил, что Никита пересек линию светофора почти через две секунды после включения красного сигнала, что, конечно, является серьезным нарушением. Общая сумма штрафа и выплат за судебные расходы составила почти 30 тысяч рублей. А еще Мазепину вписали три штрафных очка в британские водительские права.
Понятно, что английские журналисты тут же вспомнили обилие нарушений со стороны Мазепина в прошлом сезоне Формулы 2. Тогда Никита остановился всего в одном балле от дисквалификации. Как ту не вспомнить голландского журналиста Джека Плоя, который в прошлом году обещал отстранение Мазепина через пять гонок после дебюта в Ф1.
Гюнтер Штайнер на тему агрессивного, подчас за пределами разумного, стиля вождения Никиты тоже высказывался, пообещав воспитать пилота. Но есть подозрение, что если поступки Никиты продолжат взрывать таблоид и портить имидж Ф1, его воспитанием займется весь чемпионат.
Штайнер пока вообще довольно снисходительно относится к проступкам Мазепина. Босс Haas уже обещал пилоту право на ошибки и говорил о постепенном обучении. Но тут есть дополнительный фактор.
За прошлые годы в Haas наверняка подустали от стычек собственных пилотов на трассе – Грожан и Магнуссен друг с другом не церемонились. Но Мазепину в этом плане придется быть намного осторожнее.
Сколько бы денег отец российского пилота не перевел Haas, понятно, что для команды напарник Никиты будет важнее. Ведь это Мик Шумахер. Немец берет не только фамилией, но и связями: в Haas он ставленник Ferrari, а американская команда все плотнее сотрудничает с Маранелло. Сейчас, когда Скудерия отдала Haas часть сотрудников, включая Симоне Ресту, поставляет детали и строит базу американцев возле своей собственной, ругаться с ней Штайнеру явно не выгодно.
Конечно, Гюнтер не раз показывал, что в его команде уровень допуска выше, чем у многих других. Но если Никита станет своими действиями вредить Мику, реакция наверняка будет жесткой.
«Если они будут бороться, не вредя команде, то это не проблема», – заверил Штайнер. Вопрос лишь в том, считает он только прямой вред в виде потерянных позиций, или репутационный урон тоже.
Так или иначе, а бороться друг с другом Шумахеру и Мазепину наверняка придется часто. В прошлом году медленнее Haas была только Williams, а в 2021-м у американцев есть все шансы оказаться последними. Сейчас вся надежда команды на мотор Ferrari, ведь он должен стать намного мощнее, чем в прошлом году. А вот на шасси американцы решили плюнуть.
Штайнер уже рассказал, что даже не думает работать над болидом-2021 в аэротуннеле, предпочитая сразу готовиться к 2022 году. Решение вполне логичное: прыгнуть сильно выше прошлогодних результатов в этом сезоне не получится. А вот в 2022-м можно все начать с чистого листа.
Главное, чтобы на этом чистом листе 2022 года была и фамилия Мазепина. Пора перестать ездить на красный, начать корректнее бороться на трассе, и перестать снимать на видео свои приставания к девушкам. Может, тогда к лету выходки Никиты и забудутся.
Недавно мы обсуждали слова Никиты об особом отношении к русским людям за границей. Уж не знаю, был он прав или нет, но в Формуле 1 Мазепину, видимо, придется выступать как не совсем россиянину.
В конце прошлого года Спортивный арбитражный суд запретил российские флаг и гимн на чемпионатах мира до конца 2022 года. Так что триколора на болиде Haas не будет, и даже если Никита вдруг одержит победу, стоять на подиуме придется не под гимн, а под «Катюшу».
Я смотрю у тебя жопа горит.
>Шумахер уходил со своих титулов в бесперспективную Феррари и поднимал с нуля
Палец тоже так попытался - и чего добился?
>Величайший надоела Ф1 и он пошёл искать дух автогонок в другие места
Тоже сначала слив всего чего можно при том что Fernando is faster then you а кончил вообще в GP2 Engine
Пересмотри егонный сезон с Величайший который. Там такая-то битва омежек, что команде в треть бюджета обошлась
>Посмотри заведомо интересные гонки, где ситуация несколько раз меняется по ходу, и результат непредсказуем.
азиатскую формулу 3
Правильно, нехуй страну великую позорить.
но это башкирский ребёнок
А под каким будет?
Под радужным наверное
Рассела теперь Хуй когда к болиду подпустят, хули так рисковать
Теперь после этого Макс просто обязан жениться на Даньке
Чё так долго мозги парили раз но 40 миллионах и на два года согласились? Там про 70-80 слухи ходили всю зиму. 40 копчёному сразу предлагали
Ну просто ниггеру сразу сказали что либо 40 лямов, либо идешь нахуй, но он все выебывался, пока не понял что его действительно пошлют нахуй и никакой BLM ему не поможет выбить 70 лямов.
Тип нейтральный атлет, хз
#metoo
Вангую что он показательно обернётся в тряпку, его дисквальнут, и он с громким скандалом про то что руске людей обижают начнёт строит полит карьеру в пидорашке.
Там линия поведения и пиара с самого начала ясна.
он в россии-то был вообще? ну кроме гонок
На самом деле макс любит данечку, но боится ему в этом признаться и сублимирует свою любовь к нему любовью к его дочери.
Бразильская шлюха там вообще не при делах.
Фу, блядь, фу, нахуй, педераст голландский!
А ну ка аташел от нашего башкира!!!
Чё там за история с Мазепиным и допингом?
Нажрался веществ и начал тян лапать
А потом еще на красный проехал
Всегда так делаю, зависимость есть, брат жив.
это задолго
Это лотус?
Страшное место. Там уже полетал кто-нибудь?
Айлотт и Шварцпкопф поедут в феррари уже в воскресенье!!
(в виртуальной гоночке в это воскресенье)
(в виртуальной гоночке в это воскресенье)
>Multiple championship-winning touring car and sportscar squad Schnitzer Motorsport is set to be liquidated and preparing to sell its assets after split with BMW Motorsport
РЫНОЧЕК ПОРЕШАЛ
кто нибудь помнит, как раньше называлась команда Заубер?
РЫНОЧЕК ПОРЕШАЛ
кто нибудь помнит, как раньше называлась команда Заубер?
>Rich Energy Williams F1 Racing
>Ural Kal HAAS F1 Sexual Harassment Team
>Rich
звучит в этом контексте как насмешка
> Ural Kal HAAS F1 BLATNAYA TEAM
Это чьюшний?
>Гоночный инцидент в третьей гонке. Две машины столкнулись, а мне некуда было деваться... А жаль, старт получился неплохой, и колеса были новые, эх! Перелома нет, жить буду и завтра продолжу!
Полизал бы ей писю сразу после гонки.
Там воняет
Педофил
Уже можно.
Целуй пипиську
Какая же она охуенная!!!
Красивая какая
Ебать пиздолизов набежало. Вот скриньте, она замуж за Мазепина выйдет в итоге. Такие только на богатых мажорчиков смотрят
Пошел нахуй, ебаклак!
Прошло всего несколько лет после отмены гридгерлз, а уже поколение пидоров выросло... уже просто посмотреть на красивых девушек нельзя, пиздец, деградируем, господа.
Одни карелы да башкиры, когда рррррусские гонщики будут? Даже Мразепа и тот белорус
Петров же.
Канал История
Где свежая русская кровь? Одни Боберты вокруг
Главное что хохлов нет и не предвидится, остальное не важно.
WADA душит и в Формуле.
Ну и клоунада, кому нахуй этот флаг бы помешал?
Ну и клоунада, кому нахуй этот флаг бы помешал?
Нехуй было мимо банок ссать.
Ну а какого хуя WADA наезжает-то блядь?!
Ну какой нахуй ДОПИНГ В АВТОСПОРТЕ блять?! У него машина быстрее станет? Ему самому нахуя сильнее/выносливее быть в машине?
>Ему самому нахуя сильнее/выносливее быть в машине?
Почитай про Шумахера, не только талантом и самовозами тащил.
>нахуя сильнее/выносливее быть в машине?
Потому что нарезать быстрые круги раз за разом а стухать после одного, потому что чота стало скучно и жопа зачесалась, могут далеко не все.
А вот под стимами совсем другое дело.
ты Ярно просто так прикрепил, или я что-то не знаю про его допинг скандалы?
Как образец чемпиона квалификаций на одном круге.
Чет не въехал сразу.
>А вот под стимами
Шизик, таблеточки прими.
Они ебанутые там такое проектировать? Тормоза банально откажут и усё нахуй, тот заборчик не удержит.
У фиа всё просчитано, нет такой скорости на которой там можно было бы улететь, щас автодромы не на похуй строят а высчитывают чтобы пусечки не ушиблись
Хуесос, у тебя пруф отклеился.
>Хэма намеренно сливали.
Санитаааарыыыыы, этому быстро десять кубво галоперидола.
Корелы, башкиры и ебларусы тоже русские.
И хохлы тоже. Только они ебанутые русские.
даааня
А как там дела в Формуле W?
Девочка катаются ещё или все уже?
Девочка катаются ещё или все уже?
ЭХ КВЯК
Горящая жёппа Крашана подтверждает.
Просто Ромка непризнанный гений крашей.
Может разъебаться насмерть даже на тилькедроме.
У Квята же новая тян, посимпатичнее даже.
пруфы, что он не для келли запостил
Почему непризнанный?
Они каждый день в инстграм срут вот этими фотокарточками?
Пожар уничтожил значительную часть автодрома Гран-при Аргентины
руки то где?
под пальто
При Квяте так не срала, сразу понятно что как мужик он ей не интересен. Когда тёлка рожает бывший мужик для нее становится выполнившим свою функцию. Желание быть красивой и понравиться неосознанно делается с одной целью - РОДИТЬ от нового ебаря. Пока не родила будет испытывать бабочки в животе и крутить жопой. Дальше и Макс не нужен будет.
Ты совсе ебобо чтоле?
Ярно был быстр на нескольких кругах. Как говорили, что если бы в формуле была гонка на 3-5 кругов, то Трулли был бы чемпион.
И казалось бы, причем здесь Грожан?
чо без масок?
Потому что дохрена лет назад
Какие же инцелы дегенераты, пиздец просто.
«Хаас» пригласит Грожана или Магнуссена на замену в случае необходимости
После кампании, проведенной международной благотворительной организацией Mongol Identity, из Оксфордского словаря (Oxford Advanced Learner’s Dictionary) были исключены термины «монгол» («mongol»), «монголоид/монголоидный» («mongoloid») и «монголизм» («mongolism»).
«Когда Макс Ферстаппен сделал свои комментарии, Mongol Identity обнаружила, что некоторые люди в соцсетях защищали его, говоря: «Монгол» – словарное слово и означает кого-то тупого или человека с синдромом Дауна». Словари используются как ориентир, и Оксфордский словарь – важнейший инструмент, который присутствует в библиотеках и школах по всему миру. Несмотря на то, что некоторые определения помечают слово как «оскорбительное», редко встречается достаточная информация о том, насколько оскорбительным, расистским и дискриминирующим оно является».
«Когда Макс Ферстаппен сделал свои комментарии, Mongol Identity обнаружила, что некоторые люди в соцсетях защищали его, говоря: «Монгол» – словарное слово и означает кого-то тупого или человека с синдромом Дауна». Словари используются как ориентир, и Оксфордский словарь – важнейший инструмент, который присутствует в библиотеках и школах по всему миру. Несмотря на то, что некоторые определения помечают слово как «оскорбительное», редко встречается достаточная информация о том, насколько оскорбительным, расистским и дискриминирующим оно является».
*когда выгонят Мразепу за очередную выходку
Два дебила это сила!
>из Оксфордского словаря
>Oxford Advanced Learner’s Dictionary
На кого этот перевод рассчитан? Some bloody mongs?
А нахуй они еблом торгуют на трассах куда люди приходят смотреть гонки? Пускай идут на порнхаб, там с удовольствием и посмотрим.
Ебал бы и ебал.
Готовятся дать мразепе подсрачник
Черную дыру еще не исключили?
Кому на это не похуй какие то там лонч даты будильник ещё заведите ебать , очередной сезон доезжалова до титула блять на тех же ебалах
Жабец, плиз.
Ебать, что с глазами? Он хуже с каждым днём начинает выглядеть. Страшно за Алексея...
https://www.youtube.com/watch?v=_hB4wUXD7oQ&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=_hB4wUXD7oQ&feature=youtu.be
Наталья по ночам спать не даёт, требует удовлетворения
>Страшно за Алексея...
Поверь, если он сдохнет ты и не заметишь. Переоценённый чсвшный блатной карлик
Ну так заткнул бы уже протечку подручными средствами, чего он ждет? Затопления кровати и соседей?
Так он же там ебошил регби коментировал
К эфадин какое отношение имеет?
Похоже на спид.
монако
>Стефано Доменикали, с 1 января занимающий пост исполнительного директора Формулы 1, призвал гонщиков чемпионата быть примером для всех и выполнять роль послов спорта. Об этом он говорил на своей первой пресс-конференции, на которой выступал в этом качестве.
>Стефано Доменикали: «На них лежит большая ответственность, ведь они – лицо нашего спорта. У аудитории Формулы 1 огромный потенциал роста за счёт притока новых болельщиков, которые будут смотреть на гонщиков и брать с них пример».
>При этом руководитель чемпионата обратил отдельное внимание на Льюиса Хэмилтона, занимающего активную позицию и выступающего против проявлений расизма и неравенства: «Он – прекрасный посол Ф1, и то, что он делает – очень важно, ведь он говорит о многих других ценностях, которые обычно находятся за пределами спортивной сферы.
>У нас в Формуле 1 ещё никогда не было так много замечательных гонщиков – молодых, талантливых, очень быстрых – и мы не можем упустить возможность сделать так, чтобы они были не только гонщиками.
>Они должны понять, насколько важны отношения, которые связывают их с миром Ф1. Это область, которой я хотел бы посвятить значительную часть своего времени, чтобы дискуссия с гонщиками шла не только на спортивные темы. Я хочу поделиться с ними своими соображениями о том, как мы должны действовать, как общими усилиями использовать платформу Формулы 1, чтобы продвигать темы, важные для общества».
>Стефано Доменикали: «На них лежит большая ответственность, ведь они – лицо нашего спорта. У аудитории Формулы 1 огромный потенциал роста за счёт притока новых болельщиков, которые будут смотреть на гонщиков и брать с них пример».
>При этом руководитель чемпионата обратил отдельное внимание на Льюиса Хэмилтона, занимающего активную позицию и выступающего против проявлений расизма и неравенства: «Он – прекрасный посол Ф1, и то, что он делает – очень важно, ведь он говорит о многих других ценностях, которые обычно находятся за пределами спортивной сферы.
>У нас в Формуле 1 ещё никогда не было так много замечательных гонщиков – молодых, талантливых, очень быстрых – и мы не можем упустить возможность сделать так, чтобы они были не только гонщиками.
>Они должны понять, насколько важны отношения, которые связывают их с миром Ф1. Это область, которой я хотел бы посвятить значительную часть своего времени, чтобы дискуссия с гонщиками шла не только на спортивные темы. Я хочу поделиться с ними своими соображениями о том, как мы должны действовать, как общими усилиями использовать платформу Формулы 1, чтобы продвигать темы, важные для общества».
МАЗЕПИН - ПОСОЛ СПОРТА ОТ URALKAL
ДОМИНИРУЕТ
Великий занят не только улучшением физической формы.
В минувшую пятницу он был замечен в Лос-Анджелесе выходящим из ювелирного салона, расположенного в знаменитом районе Беверли-Хиллз. Давно известно, что Великий знает толк в украшениях, и вполне возможно, что решил пополнить свою коллекцию. Да мало ли для чего могут понадобиться изделия такого рода. Он провёл там больше трёх часов, но нас интересует вовсе не это.
Выйдя из ювелирной лавки, Чемпион сел в электромобиль Porsche Taycan Turbo S и поехал дальше по своим делам. Это одна из новейших моделей немецкой компании, причём это первая машина Porsche с полностью электрической силовой установкой, и стоит она более $190 тысяч.
В модельной гамме Mercedes тоже есть электромобили, но пока это только кроссоверы, а Льюису, видимо, хотелось чего-то более спортивного по характеру, чем и объясняется выбор в пользу Porsche, ведь полноприводный Taycan Turbo S оснащается силовой установкой мощностью 751 л.с., благодаря чему разгоняется до 100 км/ч за 2,8 секунды.
Максимальная скорость – 260 км/ч, хотя понятно, что на обычных дорогах особо не разгонишься. Но любому, кто пилотирует такую машину, приятно осознавать, что при необходимости она может проявить настоящую гоночную прыть. Кроме того, разъезжая по Калифорнии на электромобиле, Чемпион подтверждает свою приверженность экологическим идеям.
В минувшую пятницу он был замечен в Лос-Анджелесе выходящим из ювелирного салона, расположенного в знаменитом районе Беверли-Хиллз. Давно известно, что Великий знает толк в украшениях, и вполне возможно, что решил пополнить свою коллекцию. Да мало ли для чего могут понадобиться изделия такого рода. Он провёл там больше трёх часов, но нас интересует вовсе не это.
Выйдя из ювелирной лавки, Чемпион сел в электромобиль Porsche Taycan Turbo S и поехал дальше по своим делам. Это одна из новейших моделей немецкой компании, причём это первая машина Porsche с полностью электрической силовой установкой, и стоит она более $190 тысяч.
В модельной гамме Mercedes тоже есть электромобили, но пока это только кроссоверы, а Льюису, видимо, хотелось чего-то более спортивного по характеру, чем и объясняется выбор в пользу Porsche, ведь полноприводный Taycan Turbo S оснащается силовой установкой мощностью 751 л.с., благодаря чему разгоняется до 100 км/ч за 2,8 секунды.
Максимальная скорость – 260 км/ч, хотя понятно, что на обычных дорогах особо не разгонишься. Но любому, кто пилотирует такую машину, приятно осознавать, что при необходимости она может проявить настоящую гоночную прыть. Кроме того, разъезжая по Калифорнии на электромобиле, Чемпион подтверждает свою приверженность экологическим идеям.
и что? всё равно теслы перекуплены и постепенно превращаються в пузырь, рынок электромобилей не будет в разы шире сегодняшнего рынка автомобилей, тачка и так уже у каждого третьего, так уже в Москве не разъехаться и не припарковаться от слова совсем
а что не так с глазами?
ну та кикбоксёрша со всеми подряд за бабки фоткается и снимается в видео
катаються в азиатской формуле 3, но безуспешно увы
Куда утилизируют аккумы здоровые?
Что сказать то хотел?
Ну точно, совсем ебобо.
У порша есть команда в ешке
Бинго?
До 16:00 по МСК успеем перекатить?
Даты презентаций автомобилей 2021 года
«Макларен» — 15 февраля;
«Альфа Таури» — 19 февраля;
«Альфа Ромео» — 22 февраля;
«Мерседес» — 02 марта;
«Уильямс» — 05 марта;
«Феррари» — будет объявлено позднее;
«Альпин» — будет объявлено позднее;
«Ред Булл» — будет объявлено позднее;
«Астон Мартин» — будет объявлено позднее;
«Хаас» — будет объявлено позднее.
Даты предсезонных тестов
с 12 по 14 марта — Бахрейн.
Календарь «Формулы-1» на 2021 год
28 марта — Гран-при Бахрейна (Сахир);
18 апреля – Гран-при Эмилии Романьи (Имола);
02 мая — будет объявлено позднее;
09 мая — Гран-при Испании (Барселона);
23 мая — Гран-при Монако (Монте-Карло);
06 июня — Гран-при Азербайджана (Баку);
13 %Bюня — Гран-при Канады (Монреаль);
27 июня — Гран-при Франции (Ле-Кастелле);
04 июля — Гран-при Австрии (Шпильберг);
18 июля — Гран-при Великобритании (Силверстоун);
01 августа — Гран-при Венгрии (Хунгароринг);
29 августа — Гран-при Бельгии (Спа-Франкоршан);
05 сентября — Гран-при Нидерландов (Зандворт);
12 сентября — Гран-при Италии (Монца);
26 сентября — Гран-при России (Сочи);
03 октября — Гран-при Сингапура (Марина-Бэй);
10 октября — Гран-при Японии (Судзука);
24 октября — Гран-при США (Остин);
31 октября — Гран-при Мексики (Мехико);
07 ноября — Гран-при Бразилии (Интерлагос);
21 ноября — Гран-при Австралии (Альберт-Парк);
05 декабря — Гран-при Саудовской Аравии (Джидда);
12 декабря — Гран-при Абу-Даби (Яс-Марина);
14-15 декабря – тесты по окончанию сезона (Яс-Марина).
«Макларен» — 15 февраля;
«Альфа Таури» — 19 февраля;
«Альфа Ромео» — 22 февраля;
«Мерседес» — 02 марта;
«Уильямс» — 05 марта;
«Феррари» — будет объявлено позднее;
«Альпин» — будет объявлено позднее;
«Ред Булл» — будет объявлено позднее;
«Астон Мартин» — будет объявлено позднее;
«Хаас» — будет объявлено позднее.
Даты предсезонных тестов
с 12 по 14 марта — Бахрейн.
Календарь «Формулы-1» на 2021 год
28 марта — Гран-при Бахрейна (Сахир);
18 апреля – Гран-при Эмилии Романьи (Имола);
02 мая — будет объявлено позднее;
09 мая — Гран-при Испании (Барселона);
23 мая — Гран-при Монако (Монте-Карло);
06 июня — Гран-при Азербайджана (Баку);
13 %Bюня — Гран-при Канады (Монреаль);
27 июня — Гран-при Франции (Ле-Кастелле);
04 июля — Гран-при Австрии (Шпильберг);
18 июля — Гран-при Великобритании (Силверстоун);
01 августа — Гран-при Венгрии (Хунгароринг);
29 августа — Гран-при Бельгии (Спа-Франкоршан);
05 сентября — Гран-при Нидерландов (Зандворт);
12 сентября — Гран-при Италии (Монца);
26 сентября — Гран-при России (Сочи);
03 октября — Гран-при Сингапура (Марина-Бэй);
10 октября — Гран-при Японии (Судзука);
24 октября — Гран-при США (Остин);
31 октября — Гран-при Мексики (Мехико);
07 ноября — Гран-при Бразилии (Интерлагос);
21 ноября — Гран-при Австралии (Альберт-Парк);
05 декабря — Гран-при Саудовской Аравии (Джидда);
12 декабря — Гран-при Абу-Даби (Яс-Марина);
14-15 декабря – тесты по окончанию сезона (Яс-Марина).
Всмысле утилизируют а разве электромобили и водородомобили не полностью ЗЕЛЁНЫЕ технологии?
Попов говорил что будет короткий Бахрейн ещё
Напиздел.
A what I net.
Но это пока не точно, всё зависит от согласования Португалии, а там вспышка.
ГОНОЧКУ СЕГОДНЯ СМОТРЕТЬ БУДЕТЕ?
А Наташенька будет?
>А Наташенька будет?
Только виртуальный Шварцман....
что сегодня за гонка? сцыль на русскую трансляцию кинь
Составы команд на виртуальный Гран-при Великобритании
«Ред Булл»: Алекс Албон, Лиам Лоусон
«Феррари»: Роберт Шварцман, Каллум Айлотт
«Альфа Таури»: Витантонио Лиуцци, Лука Сальвадори
«Альфа Ромео»: Тибо Куртуа, Джек «Pie Face» Макдермотт
«Хаас»: Энцо Фиттипальди, Пьетро Фиттипальди
«Уильямс»: Джордж Расселл, Николас Латифи
Гонка начнется в 21:00 по московскому времени. Трансляция будет доступна на ютуб-канале, фейсбуке и твиче «Формулы-1».
>«Феррари»: Роберт Шварцман, Каллум Айлотт
Берни Экклстоун: Я бы сразу доходчиво объяснил Льюису, что он всего лишь обезьянка-самовозник.
Все так.
>Кроме того, разъезжая по Калифорнии на электромобиле, Чемпион подтверждает свою приверженность экологическим идеям.
Надо думать, в Калифорнию он на электросамолете прилетел.
На педальном самолете!
А в какой команде Мазепин?
Siskolap F1 Racing
6, пилите перекат
Щас
26–28 марта. Сахир
До старта: 55д
Напоминаю, что вчера открылся клуб друзей подкаста ГАСНУТ ОГНИ в телеге. Вкатиться - https://t.me/GasnutOgniFriends
Предыдущий