И СРАЗУ УЛЬТИМАТЕ ОТВЕТ НА ВСЕ ВОПРОСЫ "ЧО КУПИТЬ ЧОЧО" ЛУЧШЕЕ АВТО ОТЕЧЕСТВЕННОГО АВТОПРОМА 10/10 ГОСПАДЕ 10/10
У тебя спермотек на бороде, вытри лучше.
Гомослужаночное чулочнопидрильное быдло пожаловало.
Почему на некоторых машинах (особенно слышно на ТАЗах, типа десяток и Приор), автомобиль работает тихо, а на некоторых звук, как на дизеле (ту--ту--ту--ту--ту--ту), особенно слышно на такси. Что там у них такого расшатывается и почему это не бегут чинить?
Что-то расшатывается. Зачем чинить, если машина едет?
мимо-тазовод
Вангую ГИДРИКИ
Восьмиклапанник любит как дизель на них работать, лечится регулировкой клапанов.
На мордоприводных тазах гидрики довольно беспроблемные, а на нивах/шнивах любят мозг поебать, особенно старого образца.
9-ого я купил КАЛИНУКРОСС новуюизсалона наличными.
10-ого после 93-ех километров пробега вылетела шаровая на левой переднем колесе и я кувыркнулся 2 раза через крышу и остановился в дереве.
11-ого после разговора с продаванами выяснилось что это не гарантийный случай и нехуй кататься по ямам. По каким ямам нужно ездить, чтобы разбить шаровую за 93 км не пояснили.
Что теперь делать?
10-ого после 93-ех километров пробега вылетела шаровая на левой переднем колесе и я кувыркнулся 2 раза через крышу и остановился в дереве.
11-ого после разговора с продаванами выяснилось что это не гарантийный случай и нехуй кататься по ямам. По каким ямам нужно ездить, чтобы разбить шаровую за 93 км не пояснили.
Что теперь делать?
Это тебе к юристу, братишка. Фотографии покажи. Шаровая стучала? Палец вырвало из корпуса или что?
Пруфы давать
Вечером будут фотографии, я на работе сейчас. Постукивало что-то спереди, но я не придал значения. В тазах же вечно что-то постукивает.
> новую
у оф. дилера брал, значит. ну ищи юриста, подавай на возврат денег, плюс моральный вред ибо ололо-чуть-не-сдох. 99% что суд будет на твоей стороне.
экспертизу еще независимую заебень,что ничего сам не менял и что это исключительно заводской брак.
очередное док-во, что по гарантии дилеры только лампочки меняют.
У меня ничего не стучит, а ты просто распиздяй или нюфаня.
Немного святой толстоты.
Интересно, а на борде много любителей русского гавна от автотаза?
Ящитаю, что купить русское ведро с салона может только полный долбоёб.
Нет, я понимаю там, первый кар, хуё-моё, пасанчик с района накопил на гниющую шоху за 30к и заводят ее с толкача,
какой-нить унылый среднестатестический Вася с завода взял себе десятку за 100к.
Но блять, приору за 400 кусков? Богдана этого ебучего за 370? Калину, Гранту?
За 400 тонн можно блять Челси купить, самолет личный, Звезду Смерти построить.
Можно добавить сотню и взять с салона корейца какого-нибудь, быдлофокус, коли так хочется новую.
Купи себе лексус середины нулевых, и у тебя даже шлюха в бардачке будет, и проездит он в 5 раз дольше чем любой выкидыш
автопрома.
Нет, ну вы блять представьте. Какая-то сраная рисовозка девяносто мохнатого года рождения имеет АБС, полный электропакет, ГУР, охуенный внешний
вид, подушки, 20-клапанный движок в стоке за 150 лошадей. Кузов сука целый, салон красивый. А машине 20 лет.
Стоит это дело у ускоглазых на аукционе в районе 30 тысяч наших деревянных рублей. Правда когда привезешь в рашку, добавишь еще 250.000+ за растаможку, ага.
Зато у тебя есть охуенная альтернатива - поддержать, так сказать, отечественного производителя.
Купить холодильник, к которому приварили 4 колеса и руль с моторчиком от дрели. Ага, за 12-14 тыщ баксов. При том что более совершенная в технологическом
плане машина стоит где-то за бугром в 10 раз дешевле. Про то, что можно купить в нормальной стране за цену нашей новой гавёшки я промолчу.
Какие нахуй 20 клапанов, ГУР, системы изменения фаз газораспределения, движки миллионники?
Нахуй надо, это тольятинская блевотина будет рисовать кирпичи всегда.
Потому-что машины делают не люди для людей, а бухие русские вани для такого же быдла.
Читаю востороженные отзывы тазоблядей - На Гранте коробка автомат, ко-ко-ко, мы тоже можем, ко-ко-ко, это прорыв, ко-ко-ко.
Блять, а ничего что этот ватомат от нипонского ниссана какого-то там 89 года? Ёбаные реднеки и впрямь верят, что у нас кроме
танков что-то делать умеют? У нас блять даже собирая иномарки умудряются сделать это через ебаную жопу. В этой стране даже
карандаши блять хуевые, о каких машинах тут речь идти может?
Купить себе ВАЗ = одеть треники абибас и кэпочку. Процентов 80 владельцев этих машин просто представители сферичных персонажей в вакууме с лурки.
На классике старый жлоб. В Зубиле гопота. На Приорах Хачи.
Я не часто вижу в этих машинах нормальных людей.
Вы когда в магазин идете за одеждой, не покупаете себе спортивный костюм, ды? Вы же наверное одеваетесь как все нормальны люди, а на как мудло безмозглое.
Так и с машиной. Убогие и ограниченые всегда будут на тазиках. Спроси любого пацантрэ че он хочет - скажет, что зубило.
Даже если ты ему, сука, дашь 3 лимона денег, он купит зубило, чепырку. Срежет у нее пружины, замажет стекла гудроном и засунет туда блять саб
размером со стиральную машину. Идешь вечером по району, кругом тонированные ведра без шильдиков, все клонированные, внутри какие-то пидорасы
курят гашик по пол-ночи под акака-сорок-семь блять.
Качество сборки, технические характирестики, цена, за которую предлагают это говно, и тот контингент, который выбирает эти машины приводит меня
только к одному выводу - тазоеб не человек.
Интересно, а на борде много любителей русского гавна от автотаза?
Ящитаю, что купить русское ведро с салона может только полный долбоёб.
Нет, я понимаю там, первый кар, хуё-моё, пасанчик с района накопил на гниющую шоху за 30к и заводят ее с толкача,
какой-нить унылый среднестатестический Вася с завода взял себе десятку за 100к.
Но блять, приору за 400 кусков? Богдана этого ебучего за 370? Калину, Гранту?
За 400 тонн можно блять Челси купить, самолет личный, Звезду Смерти построить.
Можно добавить сотню и взять с салона корейца какого-нибудь, быдлофокус, коли так хочется новую.
Купи себе лексус середины нулевых, и у тебя даже шлюха в бардачке будет, и проездит он в 5 раз дольше чем любой выкидыш
автопрома.
Нет, ну вы блять представьте. Какая-то сраная рисовозка девяносто мохнатого года рождения имеет АБС, полный электропакет, ГУР, охуенный внешний
вид, подушки, 20-клапанный движок в стоке за 150 лошадей. Кузов сука целый, салон красивый. А машине 20 лет.
Стоит это дело у ускоглазых на аукционе в районе 30 тысяч наших деревянных рублей. Правда когда привезешь в рашку, добавишь еще 250.000+ за растаможку, ага.
Зато у тебя есть охуенная альтернатива - поддержать, так сказать, отечественного производителя.
Купить холодильник, к которому приварили 4 колеса и руль с моторчиком от дрели. Ага, за 12-14 тыщ баксов. При том что более совершенная в технологическом
плане машина стоит где-то за бугром в 10 раз дешевле. Про то, что можно купить в нормальной стране за цену нашей новой гавёшки я промолчу.
Какие нахуй 20 клапанов, ГУР, системы изменения фаз газораспределения, движки миллионники?
Нахуй надо, это тольятинская блевотина будет рисовать кирпичи всегда.
Потому-что машины делают не люди для людей, а бухие русские вани для такого же быдла.
Читаю востороженные отзывы тазоблядей - На Гранте коробка автомат, ко-ко-ко, мы тоже можем, ко-ко-ко, это прорыв, ко-ко-ко.
Блять, а ничего что этот ватомат от нипонского ниссана какого-то там 89 года? Ёбаные реднеки и впрямь верят, что у нас кроме
танков что-то делать умеют? У нас блять даже собирая иномарки умудряются сделать это через ебаную жопу. В этой стране даже
карандаши блять хуевые, о каких машинах тут речь идти может?
Купить себе ВАЗ = одеть треники абибас и кэпочку. Процентов 80 владельцев этих машин просто представители сферичных персонажей в вакууме с лурки.
На классике старый жлоб. В Зубиле гопота. На Приорах Хачи.
Я не часто вижу в этих машинах нормальных людей.
Вы когда в магазин идете за одеждой, не покупаете себе спортивный костюм, ды? Вы же наверное одеваетесь как все нормальны люди, а на как мудло безмозглое.
Так и с машиной. Убогие и ограниченые всегда будут на тазиках. Спроси любого пацантрэ че он хочет - скажет, что зубило.
Даже если ты ему, сука, дашь 3 лимона денег, он купит зубило, чепырку. Срежет у нее пружины, замажет стекла гудроном и засунет туда блять саб
размером со стиральную машину. Идешь вечером по району, кругом тонированные ведра без шильдиков, все клонированные, внутри какие-то пидорасы
курят гашик по пол-ночи под акака-сорок-семь блять.
Качество сборки, технические характирестики, цена, за которую предлагают это говно, и тот контингент, который выбирает эти машины приводит меня
только к одному выводу - тазоеб не человек.
Какая старая паста
Братишка нагни АвтоВАЗ на доллары, иди к юрику, полюбому это что-то уровня брака, найди инструкцию по эксплуатации, вангую там ничего про ямы не написано, следовательно диллер с кококо ямами идет нахуй, пости везде свою историю, ибо даже если ты прав, у нас нужен общественный РЕЗОНАНС, что бы что-то было решено в твою пользу
Экспертизу делай, проконсультируйся у юриста, какая экспертиза катит в суде.
А есть такие, кто ездит на ТО к оффдилеру со своими расходниками? Ведь это способ сэкономить пару-тройку рублей, но возникают сомнения, а вдруг в гарантийном случае дилер скажет ко-ко, зч не наши, они виноваты.
Пусть пруфают, что нельзя по ямам гонять. Где в инструкции это написано? Где параметры ям по которым нельзя ездить? Где датчик ускорения на колесе, который регистрирует эти самые ускорения?
Автач, к какой категории (по версии автача) относится человек, покупающий прульную немценекроту?
Ладно если японский пруль, там качество и неебический ресурс, но некронемципруль это для неадекватов.
>там качество и неебический ресурс
И две колхозные шлюхи-близняшки с завода?
А ведь кто-то няшит таких сочных шкур.
Блять, ну чего там сочного? Без пакетов на их головах у меня вряд ли встанет даже.
мимо
Картинка пытается сказать нам, что их няшат рисоёбы (хотя ёбла у шмар говорят об обратном). Кстате, что за бричка на пике?
> лечится регулировкой клапанов.
Не всегда. Часто там толкатели гремят, это лечится только заменой головы только, и то как повезёт. А на ресурс и ходовые качества не влияет.
>На мордоприводных тазах гидрики
Лол, на восьмиклапанниках их вообще нет
А вот Витю-АК не трожь, не надо это тут.
Чайзер, еба. с говнофонарями
бумп вопросу.
Есть один кореец, 1.6 ватомат, пробег 90к.
На холодную двигатель "звенит", если поддавать газу.
Я не в теме, но кто то мне сказал что стучат гидрокомпенсаторы.
Что делать анон, хуево ли это, какие подводные камни?
На холодную двигатель "звенит", если поддавать газу.
Я не в теме, но кто то мне сказал что стучат гидрокомпенсаторы.
Что делать анон, хуево ли это, какие подводные камни?
Я про шеснари ебана.
Автаны, подскажите, если я купил тачанку на гарантии, все чин чинарем, птс оригинал, на учет поставил, но в гарантийной книжке не записана смена владельца, это сильно хуево? В декабре у корыта, авео если что, первое ТО. Меня нахуй не пошлют? Или достаточно того, что у меня все доки на владение авто и сама гарантийная книжка на руках? И уж до кучи, как вобще проходить это ТО, типа нахожу любого официального дилера шевролет, записываюсь и приезжаю, или надо именно представительство и сервис-центр GM? Город -ДС. Спасибо.
Да
Ясн, хуле. Есть кто потолковее этого аутиста?
Нет.
Окей.
Только что с тестдрайва Сентры, задавай вопросы, автон. В целом машинка приятная.
Гидрокомпенсаторы если стучат - то независимо от оборотов.
Куда статьи можно писать начинающему автожурналисту? Просто что бы хотя бы кто-то это прочитал, а не за гонорар и тп.
Сюда
ЖЖшку запили и пиши туда. Если что-то злободневное, то будет взлетать.
Сколько читателей там будет в штуках? Примерно хотя бы. Вангую, что никто там ничего читать не будет, т.к. не профильный портал и затеряется среди тысяч других бложиков.
Вообще не вариант. И людей мало и быстро смывает.
> Вообще не вариант. И людей мало и быстро смывает.
Интересные треды плавают на околонулевой.
Ой дебил.
Все равно их через месяц не найдешь.
Ваши аргументы?
В жж дохуища разных тем, а если твоя параша не взлетает, то виноват только ты.
Ок. Попробую туда тоже что-то написать.
Киньте ньюфагу годный гайд по резине. Хочу обмазаться б/у, но конкретно под мои параметры её с нихуя, а чем грозят отклонения и какие допустимы - я не в курсе.
чёа? ишешь допустимые заводские размеры "диск-резина" на свое авто, потом едешь ишешь на щиномонтажки. хорошая бу резина стоит в2 и более раза дешевле новой, но имеет такой же чёткий рисунок и 90% шипов (если зимняя). трешины, отслоения недопустимы. лысый рисунок тоже. в целом, в нормальной шиномонтажке говно и не будут пихать.
В чем смысл проезда спящих господ "наискосок", какой от этого выигрыш? Часто вижу, как петухи на своих заниженных прулях такие кренделя выписывают с выездом на встречку.
Каждое колесо по отдельности сжимается, а не вся ось разом. Возможно.
Чтобы на брюхо не сесть.
так панда учил. значит, так надо.
Тут рядом есть петушиный тред на опущенных ведрах, можешь у них поинтересоваться.
Сап, автач. Тут какое-то время назад заметил, что на авто увеличился расход, примерно на литр-полтора и неровно работает на холостых. Машина форь, SH, 2.0.
Кроме стандартных свечи-чистка заслонки, форсунок не придумал. Еще заметил, что бенз (95) разный наливают на одной заправке (ГПН), когда норм, когда неочень, сменить что ли.
Кроме стандартных свечи-чистка заслонки, форсунок не придумал. Еще заметил, что бенз (95) разный наливают на одной заправке (ГПН), когда норм, когда неочень, сменить что ли.
>когда норм, когда неочень, сменить что ли.
Такое бывает на каждой заправке. Подозреваю, что эти уебки льют 92 вместо 95, или разбавляют чем, а разницу себе в карман.
Купил машину, на ней хз насколько старый акум. Когда на прошлой акум начал подходить к концу, то тупо в один день начала зимы, когда температура упала посильнее, не смог нормально раскрутить. Потеплело – крутит.
Есть способ без дорогого оборудования, мультиметром, например, проверить здоровье акума, хорошо ли он эту зиму проживет? Глазка нет.
Есть способ без дорогого оборудования, мультиметром, например, проверить здоровье акума, хорошо ли он эту зиму проживет? Глазка нет.
Год выпуска посмотри если > 5 лет то меняй.
>Год выпуска посмотри если > 5 лет то меняй.
Не нашел нигде на наклейке.
>мультиметром, например, проверить здоровье
Если сейчас аккум зарядить до 100%. И он продержит не ниже 12,6 Вольт хотя бы 2 недели, пока машина будет стоять, то скорее всего проживет. Заряди, поставь на машину, и ходи раз в 2-3 дня меряй.
И если через 3-5 дней упадет до 11.7-12, то пизда. Скорее подохнет, чем выживет.
Плотность электролита же. Разве нет?
1
Легче подключить лампочки от фар и если через пару минут тускло гореть начали значит дохлый.
Спасибо, благородный анон. У меня она как раз в гараже три недели стоит уже на месте, был в командировке. До этого правда не перезаряжал, но лучше, чем ничего.
Я на ней уже проехал больше 1000км, если все было бы так пиздец, я бы заметил. Вопрос в том, как будет зимой.
>в нормальной шиномонтажке говно и не будут пихать
Не видел таких к сожалению
Трясет меньше.
Год обычно под наклейкой. Там же затычки.
Бамп вопросу.
Чем отличается автомат от вариатора и робота с практической точки зрения? Мне похуй, как оно там внутри устроено интересует именно, как это юзать? Ну вот автомат с возможностью ручного переключения, дык эти два тоже хочешь так тошнишь, хочешь палку дрочи, как разница нахуй между ними?
Аутач. Я нажался в хлам, около 3 литров рива и 0.4 виски. Щвипа еаработу.. Эиву в деревнеЮ общественный трансмпрпти не ходит. Надо выезэать в 9.00. Как прострезветь?
ВЫБОР АВТО
Есть на тачку 200к. Из предпочтений только задний привод и недорогое обслуживание. Взгяд лежит в сторону БНВ, но не проебусь ли я с бнв за 200 штук? [
Есть на тачку 200к. Из предпочтений только задний привод и недорогое обслуживание. Взгяд лежит в сторону БНВ, но не проебусь ли я с бнв за 200 штук? [
проебешься.
А чего взять тогда? Это первое авто кстати.
Поблюй, посри, попей водички.
данную последовательность повтори раза 2
автомат понадежнее, но тупит.
Вариатор подбирает передаточное отношение идеально для оборотов и скорости, но там ремень может на 80тыс расятнуться, если под сраку давать. Не для спорта
Робот тот же автомат почти, но вместо гидротрансформатора там два сцепления, что делает его ближе к механике.
Протрезвеешь, но выхлоп в прибор покажет промили 0.5-1.5 в крови.
Иди дальше еби свиней.
Купи чайзер или маяк 11 и будут у тебя такие же шкуры.
>если > 5 лет то меняй.
Нахуя его менять если аккум может и 15 лет проработать?
>Робот тот же автомат почти, но вместо гидротрансформатора там два сцепления, что делает его ближе к механике.
Ебать дебил!
Твой вопрос решается одним звонком на горячую линию.
У этих ушибленных из шевроле до сих пор нет электронной сервисной книги, где записан владелец?
ананисты, есть некроауди с немного разъёбаной кулисой в мешалке, её можно както поправить или всю каробку менять?
Можно, начни с изучения схемы и форума марка-нейм.
Если только задний привод, то за эти деньги можно взять ВАЗ 2107 и ещё 100 к. оставить. Так же ВОЛГУ можно взять.
Но лучше забить на школофантазии и купить мордопривод в виде вазов, калин, хендаев, шевролетов, деу и тп.
В пробках и по городу бери гидроавтомат. По трассам летай на палке или роботе. Вариатор для скутеров.
А правда, что Опели крайне редко ломаются?
Нет. Она определяет только степень заряда. На дохлом акке заряд может быть полным, а ёмкость он уже почти потерял.
поясните что сейчас с тонировкой в ДС? есть мазда 6,вся задняя часть тонирована с завода,передние боковые стекла - нет.Как по мне-выглядит уебищно. Можно ли затонировать передние стекла без последствий?или убирать всю тонировку нахой
переднюю полусферу тонировать запрещено ваще. Ну или ездий с опущенными тонированным стеклами, лол.
>Можно ли затонировать передние стекла без последствий?
Нет. Сильно за это не ебут, но штрафы будешь получать регулярно. Есть всякие костыли вроде двойных стекол, но это костыли и хуйня.
>Как по мне-выглядит уебищно
Ту хум хау. Я когда заказывал машину, специально брал тонировку, чтобы потом пленку не колхозить туда. По мне так выглядит как надо.
Благодарю за ваши ответы,господа. Для себя решил растонировать всю машину.
есть один способ...
>>может у тебя клапан прогорел, машина троит, а ты не замечаешь
тем временем у тазоблядей как всегда весело
Всегда пожалуйста. А теперь потрудись дать соус своей няши.
Я знал, что рано или поздно мы перейдем и на эту дрянь.
SAMANTHA GRADOVILLE BY DYLAN FORSBERG
все новое - хорошо забытое старое
Сап, ау. Есть проблема. Вчера менял топливники, в баке и под капотом. Сегодня прокатился как следует. Машина стала намного отзывчивее на газ, но при удержании тормоза я ощущаю на педали неебовую вибрацию, причем иногда она сильнее, иногда слабее. При торможении ее вроде нет. Тормозные трубки в процессе кузьмичевания точно не задевал. В чем может быть дело?
Ваг выкатил днищекомплектацию полуседана за 520к. Плюс пакет с защитой будет тыщщ 30. Какие подводные камни в покупке ейного аппарата как первой брички?
На разгоне все нормально? Смотри диски тормозные, колодки.
Аноны, привет.
Таз, 1.5 литра 16клп, 2000 год. Вчера заглохла на ходу на 4.5 тысячах, так резко, что аж охуел. Начал ковыряться, давление в рампе есть, провода к датчику холла и модулю зажигания не перетерты. Движку крутит, искры нет.
Купил новый модуль зажигания, завелась, всё ок. Через 20 км ситуация повторяется уже с новым модулем, сука. Незадолго ощущались пропуски зажигания. Пиздец случился на 3500тыс, опять резко как понос.
В электрике вообще не ебу, надеюсь на вас, дорогие битарды.
Таз, 1.5 литра 16клп, 2000 год. Вчера заглохла на ходу на 4.5 тысячах, так резко, что аж охуел. Начал ковыряться, давление в рампе есть, провода к датчику холла и модулю зажигания не перетерты. Движку крутит, искры нет.
Купил новый модуль зажигания, завелась, всё ок. Через 20 км ситуация повторяется уже с новым модулем, сука. Незадолго ощущались пропуски зажигания. Пиздец случился на 3500тыс, опять резко как понос.
В электрике вообще не ебу, надеюсь на вас, дорогие битарды.
На фишке напругу смотри, в букваре объяснялось как, но я не помню.
У тебя там, похоже, уже свечей нет, и зазоры по 5 мм.
Катушки не любят охуенные зазоры.
Свечи норм.
МЗ наебнулся целиком, обычно если дело в проводах или свечах ПИЗДА приходит половине модуля.
Коммутатор или эбу пошёл по пизде?
Да вроде нормально. Если все же диски-колодки - какого черта я не чувствовал вибрацию до замены фильтра?
Благодарю ананас.
Может быть, ты на радостях придушил посильнее и на скорости их уебанность раскрылась? Или в лужу где влетел на разогретых дисках?
Сложно так аборт по телефону сделать.
Говорил же выше - на скорости все нормально. Проблема с нажатым тормозом на холостых ватомат.
Итак, после трех недель стояния 11.84v. Еще нашел выгравировано 0609 около клеммы, в гугле пишут что это у этого производителя дата производства, получается июнь 2009. Так что покупаю новый, большое спасибо, ананасы.
>15 лет
Наркоман.сука.штоле.
Есть одна безкамерная покрышка, есть на ней небольшой - 2...3 мм, боковой порез. Чем вылечить?
Набор для ремонта колес.
Привет, автач. Пришла пора задуматься о первом автомобиле.
Живу в ДС-2, бюджет - 150к. Есть ли смысл брать акцент или симбол примерно 00-х годов, или там я буду безвылазно учиться чинить машины, а не учиться ездить? За такие деньги можно найти что-то пригодное для обучения вождению, или мне смотреть в сторону ваза? Если кто-то ответит, спасибо.
Живу в ДС-2, бюджет - 150к. Есть ли смысл брать акцент или симбол примерно 00-х годов, или там я буду безвылазно учиться чинить машины, а не учиться ездить? За такие деньги можно найти что-то пригодное для обучения вождению, или мне смотреть в сторону ваза? Если кто-то ответит, спасибо.
реально ли сейчас найти подработку водителем в ДС вечер/ночь? а то сижу в офисе с 8 до 17 ,времени дохуя свободного ,хоть лишние 15к бы получать
пруль бери какой-нибудь переднеприводный
поясните, в чем профиты литых дисков перед штампованными? легче - так вроде нихуя не легче. при охуячивании штамповка гнется, тогда как литье трескается. что еще? в остатке только быдляцкое "лучше смотрится", да?
И так, анон, я выбираю между Honda Civic VII купе 2003 г.в. для души, седаном Honda Civic VII 2004-2005 гг.в., Toyota Corolla IX 2003-2004 гг.в. или, нахуй, Daewoo Nexia рестайлинг 2011-2012 гг.в.
Опции:
Это моя первая машина
Ездить буду каждый день
Поездки за город инклудед
Хочу минимум ебалы, сел и поехал
Первый вариант самый желанный, последний - самый, как ни странно, дешевый.
Что бы ты взял на моем месте? Сильно ли я сосну, взяв купе 12ти лет отроду?
Опции:
Это моя первая машина
Ездить буду каждый день
Поездки за город инклудед
Хочу минимум ебалы, сел и поехал
Первый вариант самый желанный, последний - самый, как ни странно, дешевый.
Что бы ты взял на моем месте? Сильно ли я сосну, взяв купе 12ти лет отроду?
Королла указанных тобой лет называется Е12 и она одна из самых неломающихся машин, которые сейчас ездят по дорогам.
Могу продать свой Опель 99 года. За год владения только задний дворник наебнулся. Негнилой, вообще торт.
Там где штамповка греться литье терпит. Чтобы оно треснуло надо пиздец как его охуярить.
Может ты чувствуешь, как вакуумный усилитель при каждом такте срабатывает? А после заметы - двигатель обороты снизил. Или просто двигатель обороты снизил и его колбасить стало больше (это не только педаль будешь чувствовать, но и в любом другом месте).
Смотри все подряд. Оно все будет в не очень хорошем состоянии.
Двачую японию.
>Или просто двигатель обороты снизил и его колбасить стало больше
Ебан, это коробка пиздит. Чо ты примотался к тормозам, тазоебина?
Внезапно на моем пруле Mazda Demio при включении печки, первые 30 секунд если принюхаться, то есть легкий запах антифриза, хотя на вид, по расширительному бачку он не утекает, как и под капотом течи тоже нет, поэтому затягивать запах неоткуда. После владения тазом, я сразу же пересрался и теперь подозреваю, что течет радиатор печки. Немного смог загнуть обшивку на проверку подтеков в салон и все идеально сухо. Так все же, поясните, значит ли это, что есть микроподтеки на радиаторе отопителя или похуй? Год назад менял очень долго текущий основной радиатор. Воняло очень сильно под капотом, при чем как до замены, так и после антифриз очень долго испарялся. Мне заморачиваться за протечку печки или нет? Не хотет потом отмывать от зеленого антифриза светлую обивку салона.
Нет, этоже не таз
Автаны, есть одна хуйня. При резком наборе скорости (педаль в пол или около того) машина при переключении передач начинает вместо переключения выдавать серию резких блядь РЫВКОВ, таких что аж голова болтается на плечах, всем кузовом, с частотой примерно два раза в секунду. На кикдаун не уходит, если дожимать педаль до него. Проблема проявляется не всегда, чаще всего все ок, и каждый раз на горячую. Первое время после запуска все ок. При спокойной езде - все тоже вообще окей, едет как обычно.
Это не коробка - всю уже продиагностировал, все ок, в поддоне тоже нет нихуя, все чистенько. Один раз после такой серии пинков загорелся чек, сканер показал ошибку датчика положения коленвала. Я уже заказал новый, вопрос - похоже на правду в принципе? Или есть смысл сходу что еще смотреть?
Это не коробка - всю уже продиагностировал, все ок, в поддоне тоже нет нихуя, все чистенько. Один раз после такой серии пинков загорелся чек, сканер показал ошибку датчика положения коленвала. Я уже заказал новый, вопрос - похоже на правду в принципе? Или есть смысл сходу что еще смотреть?
Но откуда берется запах
Пропуски зажигания, не?
Посоны, есть 100k (ну на край, можно чуть-чуть добавить). Нужна машина чтобы перемещаться из пункта А в пункт Б, желательно с кондеем.
Локация - ДС. я нищук, зп 43k Гаража своего нет, навыка кузьмичевания (и желания) тоже. Предполагаемые пробеги небольшие.
Есть варианты кроме очевидной Нексии?
Стоит смотреть варианты вроде мерс W124 или ауди 100 C4? Они внутри куда приятней, все-таки от салона ксюхи я впадаю в апатию.
Локация - ДС. я нищук, зп 43k Гаража своего нет, навыка кузьмичевания (и желания) тоже. Предполагаемые пробеги небольшие.
Есть варианты кроме очевидной Нексии?
Стоит смотреть варианты вроде мерс W124 или ауди 100 C4? Они внутри куда приятней, все-таки от салона ксюхи я впадаю в апатию.
Тойота пруль
Может некрояпонца из 90-х?
камри там года 94го, максиму?
Пруль пожалуй не, так как первая машина
Вряд ли. Откуда им взяться на 5к км? Такое бывает когда прогорает прокладка например, и при увеличении давления при газе в цилиндре идет утечка. Но это уже изрядно поебан должен быть двиг, а у меня он реально новый же.
Объясните за тонировку люмар. Решил заднюю полусферу затемнить.
Сильно ли влияет на обзор и удобство?
Какую лучше выбрать? 5, 10, 15, 20%?
Хочется, чтоб обзор особо не глушился. Через 20% люмар вообще видно снаружи что-нибудь? Хочется и самому изнутри видеть, и чтоб снаружи не особо видно было, кто там у меня сидит.
Сильно ли влияет на обзор и удобство?
Какую лучше выбрать? 5, 10, 15, 20%?
Хочется, чтоб обзор особо не глушился. Через 20% люмар вообще видно снаружи что-нибудь? Хочется и самому изнутри видеть, и чтоб снаружи не особо видно было, кто там у меня сидит.
15 изнутри норм. Снаружи видно только с близкого расстояния.
Хм, а вот это возможно. У меня в начале лета еще педаль слегка проваливалась, но я накинул ремкомплект на ГТЦ и вроде прошло хотя хуй знает, в долгих пробках я с того момента не стоял, а проявлялась проблема только в них. Попробую для начала заменить резину от него к дрыгателю.
Жигули, баржи, москвичи.
отвози в сервис.
Да я уже. Датчик через них заказывался жи.
Ладно, надеюсь это он моросит, и после замены все будет ок.
>сканер показал ошибку датчика положения коленвала. Я у
Все правильно сканер выдал. Такое бывает, если перепутаны фазы зажигания. Или ремень перескочил, или клапана проверь.
Пролил куда-то при замене. Теперь испаряется.
У тебя же уровень не уменьшается?
>кроме очевидной Нексии
Очень неудобная машина. Ты за рулем ездил?
> есть 100k (ну на край, можно чуть-чуть добавить). Нужна машина чтобы перемещаться из пункта А в пункт Б, желательно с кондеем.
Дохера хочешь за такую цену.
Копи ещё 100, и логана бери.
>Такое бывает, если перепутаны фазы зажигания
У меня была мысль такая, но странно что они с завода перепутаны.
>Или ремень перескочил, или клапана проверь.
У меня цепь. Посмотрю, спасибо.
>что они с завода перепутаны
Так у тебя с завода так? Что за машина?
Отпишись потом помогло или нет
>У меня была мысль такая, но странно что они с завода перепутаны.
Хер знает. Но чо-то как-то это похоже на проблемы с коробкой.
Не совсем, первые 4к км все было окей, хотя машину очень редко отжимал серьезно, поэтому легко можно предположить что с завода. Поэтому мне и проще поверить в бракованный размагниченный датчик, нежели во что-то, что обычно уже на разъебанном двигуне вылезает.
>Что за машина?
Будешь смеяться, мерседес W222. Не мой конечно, работаю водителем.
Заметано.
Похоже, я первым делом ее и заподозрил. Уже перепрошивали и переадаптировали сгоряча, не помогло, разве что работать еще плавнее стала.
Вообще вряд ли, 722.9 это довольно старая и уже хорошо изученная кпп, и крайне редко выебывается на таком пробеге. У нее есть свои слабые места - гидроплита и блок управления, но я видел как себя ведет тачка, когда они неисправны и этот случай на них непохож.
вниманиеблядь
Поцыки, сегодня мафан завелась, т.е. тупо остыла. В чем хуйня?
Но замена была год назад. Все уже давно бы испарилось
Сап,народ. Есть пара вопросов по сдаче в ГАИ. Есть автошкола куплена на Урале, проживаю в дс. Могу ли я прийти в ГАИ и сдать экзамены по месту проживания? Ездить могу, катал с инструктором,теория хуйня. Или так, можно сдать где то в области? Чтобы не в самом дс, там поток пиздец. Помогайте, сроки жмут.
Автач, стори такая: Меня неделю назад штрафанули гайцы, дали копию постановления и сказали чтоб за 10 дней заплатил штраф. На 2 день пошел в сбербанк, ввожу номер в банкомат, а там хуй "не найдено в базе данных", думаю, ладно потом зайду. Уже 7 день, пробовал уже в 3-х местах, и всё та же хунта. Что делать, а то не особо хочется косарь отдавать за это.
> Могу ли я прийти в ГАИ и сдать экзамены по месту проживания?
Похуй где, теперь нет привязки к прописке.
> Ездить могу, катал с инструктором,теория хуйня. Или так, можно сдать где то в области? Чтобы не в самом дс, там поток пиздец.
В мухосранске с одним светофором сдать будет легче, другое дело что до него еще доехать надо и договориться с инструктором.
На оплату 60 дней дается, постановления вступают в силу в течении десяти дней, так что не бойся время еще есть на оплату.
Сколько можно ездить с порванными пыльниками на внешних шрусах и до скольки разгоняться? Порвались 3-4 сотни назад примерно. А то при торможении если эффективно придавливать чота стучит по колёсам, теперь стараюсь тормозить как abs, мелкими нажатиями. При вывороте колеса на максимум постукивает.
Придётся ли делать сход-развал после отсоединения шрусов?
Придётся ли делать сход-развал после отсоединения шрусов?
Разбирай, промывай. Сход-развал хз, смотря как разбирать будешь.
Анон, добавь пикчу некро бмв рулетка
Как-то порвался пыльник шруса, а менять не когда. Завтра ехать 2 с лишним тысячи километров, а потом назад ещё. Взял пакет, обмотал пыльник пакетом, стянул бечевкой, скотчем и хуйней. Успешно съездил туда и обратно, разгонялся до 150 максимум, средняя скорость 120-130. Приехал, вся эта конструкция из пакета и говна была цела и не порвалась. Посоны в сервисе пыльник мне поменяли, шрус менять не пришлось. Вся суть пыльника чтобы говно туда не попадало же, вот и сделай так чтобы не попало и можешь ехать хоть к мамке в пизду на любой скорости.
Сидел за рулем, я высокий, мне в целом норм.
ты про двигатель 4a-ge говоришь наверное?Так не нужно гнать машину из Японии, которая выйдет дороже, а можно купить тут в неплохом состоянии тысяч за 150 и кататься в своё удовольствие!
У меня есть машина, зарегистрированная на меня. Сам я гражданин Беларуси, машина оформлена здесь же.
Я собрался узнать жить в Украину примерно на год. Машину хочу забрать с собой, чтобы там на ней ездить. Какие подводные камни? Что нужно оформлять здесь, на таможне и на месте? Во сколько мне это может гипотетически обойтись?
Я собрался узнать жить в Украину примерно на год. Машину хочу забрать с собой, чтобы там на ней ездить. Какие подводные камни? Что нужно оформлять здесь, на таможне и на месте? Во сколько мне это может гипотетически обойтись?
>Но откуда берется запах
Мне тоже интересно, откуда у вас запах берётся. Сколько не нюхал тосол - запаха не чувствую. Или в ваш антифриз ароматизаторы добавляют?
Анон, а ты ездил без страховки? В связи с последствиями КРЫМНАША оче не хочу покупать страховку за ебаные 8к и думаю, может быть, забить на нее хуй, все равно езжу не особо часто и только по городу, за 2 года ни разу не останавливали. Что посоветуете?
В качестве альтернативы обычным вонючкам есть идея воскурить в салоне пару-тройку ароматических палок. Пробовал кто-нибудь?
Еще Будду посади сзади и ом мани падме хум включи.
Хорошая идея, я подумаю. Но сейчас меня больше интересует будет ли держаться запах.
> легкий запах антифриза
Проверь радиатор на протечки. проверь клапан избыточного давления ( на рисомолках, как правило совмещено с крышкой радиатора)
Старый мотобратский прикол. продавай машину жене, или любимой маме. Всё как положено - Рукописный договор купли/продажи. в течение 10 дней ты можешь ездить без проблемсов. потом опять.. овторять пока не надоест. Не забудь перд советом загуглить - сам знаешь, тут каждую неделю новый закон. может эта хня уже и не действует.
Если завалю теорию с первого раза, кд сколько на пересдачу?
Зимой температура держится на -25 где-то, редко опускается еще ниже. Могу ли я залить 5w30, езжу в обычном темпе 40-60км/ч, без сракований. Или движке будет туго?
Всегда на таком и ездил, пока ничего не накрылось. Зимой 20-25.
Езжу 5w40, зимой все норм.
Есть 5/30, которое в -30 замерзает, а есть 5/30 которое в -45. Дальше продолжать?
А расскажите за пожаробезопасность. Какие проёбы проводки являются самыми типичными причинами самовозгорания старых корыт(скажем 95-00х годов). Что остается в авто под потенциально опасным напряжением при извлечении ключа из зажигания? Какие участки проводки стоит заменить или хотя бы просмотреть на предмет КЗ в таких машинах? Какие участки кузова и внутренних агрегатов стоить держать в чистоте от потеков масел и легковоспламеняющихся жидкостей?
Месяц примерно, надо лучше по месту узнать.
Скрутки на мафон, сигналку, прикуриватель с древней изолентой, смотреть под торпедой.
Ставь выключатель массы и не еби себе голову.
Итак, это снова я и мои ебучие вибрации. Сегодня опытным путем установлено, что это происходит при включении компрессора кондея. Обороты двигла при этом падают ну совсем незначительно - стрелка чуть дергается, даже не выходя за дедение (ХХ - около 600). А теперь вопрос - сам компрессор может создавать такую вибрацию на педальке (на кузове не чувствуется) или дело все же в просевшем движке, пора чистить дроссель/менять свечи?
А как же часы там, настройки магнитолы, блок управления?
Бамп. Ну же, неужели никто не ездил в соседние страны на своём авто?
Путин не велит.
Насколько ликвидны переднеприводные тазы, в ценовой категории от 70 до 150 ?
Всякие там калины, четырки, и прочие девятосы.
Планирую прикупить, да боюсь не избавлюсь.
По сколько дней их обычно продают?
Всякие там калины, четырки, и прочие девятосы.
Планирую прикупить, да боюсь не избавлюсь.
По сколько дней их обычно продают?
На прогретой машине чуть-чуть стало вибрировать (или бить, не знаю как это правильно сказать)
Ну как, если не знать, можно даже не заметить. Но раньше работало тише. Если чуть чуть надавить на педаль слышно сильнее
Это пизда? Или можно ещё некоторое время ездить пока заметнее не станет?
Автор - Роскошная, пробег 70
Ну как, если не знать, можно даже не заметить. Но раньше работало тише. Если чуть чуть надавить на педаль слышно сильнее
Это пизда? Или можно ещё некоторое время ездить пока заметнее не станет?
Автор - Роскошная, пробег 70
самое главное слово не написал
>стало вибрировать (или бить, не знаю как это правильно сказать)
сцепление
Живые варианты уходят быстро, дрова и оверпрайс висит очень долго. Недавно как раз искал таз в эти деньги.
Насколько "очень долго?". У каждого свое понятие.
Неделя, месяц, сезон?
Ну вот объявления я начал мониторить примерно месяца за три до покупки, а купил тачку два месяца назад, а те дрова что висели так и висят. Тачка которую купил провисела неделю. И вообще иди нахуй, я бухой.
Для всей этой дребедени придется колхозить вторую проводку, которая будет подключена через очень маломощный предохранитель. Накупят всякого современного говна и страдают. С карбом такой хуйни не было (как и магнитолы с памятью и часов).
Да ты ж наркоман, три месяца таз выбирать!
>часы, магнитола
>современного говна
>2015 год
Да космолет просто
А то! Не представляешь как мало годноты в продаже, особенно за адекватные деньги.
за нормальной машиной еще побегать надо. чтоб нибитаникрашина, и с сервиской.
быстро только перекуп находится, с гнилушкой ибаной.
> продавай машину жене, или любимой маме. Всё как положено - Рукописный договор купли/продажи.
Там же надо ещё чтобы нового собственника в ПТС вписали и подписи свои поставили. Или на это не смотрят?
Во дворе стоят два ренйдж ровера. Хозяева, когда уезжают, ставят на их место табличку "парковаться тут запрещено", тем самым резервируя себе место. Поясните, будьте добры, за эту хрень. Нормально ли это вообще и на каких основаниях.
Нормально.
Т.е я, например, могу сделать так же, прямо под своим окном (живу на 1 этаже) "резервировать" себе место?
Да
>Т.е я, например, могу сделать так же, прямо под своим окном (живу на 1 этаже) "резервировать" себе место?
Можешь, но если у тебя таз, то с утра будешь искать авто в овраге.
В обще эти быдло хуйни с парковкой это пиздец, то комень кладут, то бутылку, мол МОЁ..да с хуйли твое то жуеба.
Стоянка во дворе регламентируется правилами дома (собственника стоянки). Если вы на общедомовом собрании решили, что этому человеку можно резервировать себе место - то пусть резервирует. Если же у вас все стоянки общие, то можно выкидывать нахуй эту табличку как мусор.
Если другие жители согласятся, то да.
Спасибо за конструктивный ответ!
Автаны, так что по поводу моей сцепы?
Я не робот
Я не робот
Выжииной?
Не знаю, я нуб
Но когда сцепление утоплено в пол - то всё работает тихо. Шумит именно при отжатом
Когда там на вазах сцепу меняют? По моему как раз на таких пробегах или чуть больше. Т.е. ездий пока, если не заебывает. И потом заодно сцепу поменяешь и посмотришь, что там износилось.
Странно, что это проявляется только на прогретом авто. Сцепе похуй на прогретость. Так же частота вибраций сцепы зависит от оборотов двигателя т.к. ты на газ немножко нажми и посмотри, будет ли зависимость частоты тряски от оборотов. Если будет, то действительно что-то в сцепе.
Не разу не спец по тазам, но могу предположить коробас, первичный вал, подшипники.
Это же Лада, я если на газ нажму, то не услышу ничего, кроме двигателя. Там не настолько сильно стучит, через рёв мотора точно не услышу
За совет спасибо
Что в таком случае? Пизда рулю или можно гонять пока сильнее не застучит/засвистит?
Котоны, купил гараж а в нём колёса лежат как на пике, 5 штук.
От чего это дерьмо?
Размерность тазовская 185/65 R14 Н86, но отверстий под болты - 5.
На каком ведре искать некроёба, чтобы ему это впарить?
От чего это дерьмо?
Размерность тазовская 185/65 R14 Н86, но отверстий под болты - 5.
На каком ведре искать некроёба, чтобы ему это впарить?
Уже вижу очередь покупателей к тебе.
Ты бы хоть протектор сфотографировал.
Космич, стыдно не знать.
Масло в коробке проверь для начала. На кулисе КПП посторонняя вибрация ощущается?
Ну держи, только как тебе это поможет определить некроёба.
Благодарствую!
Нет, также отчаянно трясётся, как и раньше.
Новых колебаний нет. И от звука вибрации про который я писал, колебания ручки напрямую не зависят.
Масло на щупе чуть выше минимума (не сказал бы что много). Жаль я не знаю, что там за масло. Доливать нечего. Меняли 30к назад. Снова менять жалковато
Есть один логан 10го года рождения, и есть желание пнуть её на авито/изруквруки/прочие рынки или поменять с небольшой 100-150ка доплатой на что-то посвежее в пределах 12-13 годах. Батя же советует дальше дрочить логан, и копить денюжку на что нибудь из салона.
Автач, а ты сколько дал бы за эту повозку, и что посоветовал бы купить на замену?
Есть варианты между Поло, Авео в новом кузове Ну или ваши варианты.
Мозг ебет? Состояние узлов и агрегатов какое? Пробег?
4пик, мозг не ебет, ну разве что дворники надо менять ибо стоковые уже сильно подзаебали, состояние узлов тут хз в этом году техосмотр не проводил ибо ебалврот такие расценки у оффдиллеров. Позже ближе к зиме буду менять масло, топливные фильтра, etc + планирую утеплять двиган ибо машина стоит круглый год во дворе. Да и вообще полка вопрос продажи/обмена, пустой треп ибо что-то годное в разюеге цен до 400ка и в пределах 12-15го года мало что получится купить. Батин вариант пока самый выгодный, но чем дольше она стоит тем дешевле стоит сугубо мое мнение
Повреждения по кузову есть? Кондиционер? На вскидку, больше чем на 200к рассчитывать вряд-ли стоит, с поправкой на регион
>Поло, Авео
Шило на мыло, они не настолько лучше логана и очень быстро придёт понимание, что ничего по-сути не поменялось.
Да ты охуел. За 5 лет всего 31к пробега. Жопу возить? Да. Мозг не ебет и не почти не требует вложений, то катайся дальше. Логан всегда можно толкнуть, он уходит.
Зачем вы даже для двача пробеги скручиваете?
С такими мелкими пробегами можно купить что угодно б/у. Мой вариант - купить б/у 5-7 лет, но повыше классом. Без разницы что будет сгнивать во дворе.
Навес хоть сделай. И вместо утеплителя - подогреватель электро.
Штанга для вида лежит или реально тягаешь?
Двачую этих господ
Ребятушки, как правильно выбрать полироль для фар? И насколько сильные царапины кузова можно убрать полировкой? Есть 3 царапины, короткие, но глубокие. Расположены как лучи солнца - вокруг одного центра, которое является вмятиной. Сделать фотку сейчас нет возможности, завтра с утра могу.
http://geektimes.ru/post/262606/ - вот же лохи. Не знают как адаптивный круиз работает. Ещё и инвайты ввели, что бы умных не пропускать, что бы не рушили манямирок.
Инвайты на Хабре были задолго до того, как он превратился в говно (и даже до того, как от него отпочковался Гиктаймс и остальное), и, собственно, явились причиной скатывания. Вторая причина — анонимное сраньё в карму. Третья — платные писаки, но они появились сравнительно недавно.
В общем, ты это говно зря сюда притащил.
Как же мне каждый раз печет от того что эти пидоры общаются на вы.
За "ты" там карму нахуй заминусуют в момент, и ты не сможешь писать.
Зачем вы про карму напомнили? Теперь моя жопа дважды в огне.
В чём подводные камни покупки ская?
https://www.avito.ru/strezhevoy/avtomobili/nissan_skyline_2000_636005834
Стоит дешёво, по сравнению с сильвиями всякими.
Сколько топлива жрать будет?
https://www.avito.ru/strezhevoy/avtomobili/nissan_skyline_2000_636005834
Стоит дешёво, по сравнению с сильвиями всякими.
Сколько топлива жрать будет?
>Не знаю, я нуб
>Но когда сцепление утоплено в пол - то всё работает тихо. Шумит именно при отжатом
Так шумит или педаль вибрирует? Если шумит - то может быть подшипник первичного вала или выжимной (в принципе если не сильно - можно дальше кататься). А вот с вибрацией педали сцепления - у меня на зубиле такое началось за пару дней до смерти сцепы. Причём вибрировало только при движении педали (будто там что-то слегка подклинивает - если держать педаль неподвижно в любом положении вибрации не было. И только с заведённым движком вибрировало). Через пару дней ВНЕЗАПНО при выжиме сцепления там что-то лопнуло (диафрагменная пружина, видимо) и сцепление почти вообще перестало схватывать. Так что если у тебя что-то похожее - лучше заменить.
Да забей ты на эту парашу. У меня там аккаунт есть, но нет никакого желания не то что писать, а даже оставлять комменты.
После небольшой езды по бездорожью мой hyundai i30 начал постукивать при сильном выкручивании колеса влево. Машина еще на гарантии, скоро ТО, поясните стоит ли вести ее такую на ТО или подлатать в какой-нибудь гаражной мастерской, а? Еще присутсвует несколько небольших сколов, маленькая трещинка на бампере, их тоже лучше на ТО или лучше заранее заделать?
Анон, нужен твой авторитетный совет. Есть 800к-лям деревянных. Нужно авто для тошнения в ДС-овских пробках до универа и обратно. Первый авто, опыта вообще нет. Пока рассматриваю новый фокус двухлитровый, или немного поюзанный C-класс 2013+ года. Антоша, выручай. Подскажи нубу эпик вин за 800к-лям. Лучше с салона, но с пробегом тоже очень даже рассматриваю. Главное чтобы было комфортно ездить, не ебаться под копотом и чтобы не дедовский приус.
бохато. это же не сток? че за модель?
>C-класс 2013+
Опечатка, 2011+ имелось в виду.
На УАЗ ПАТРИОТ до сих пор ставят трехвальную коробку передач или уже отсосали всем и ставят двухвальное говно? Про ниву/шниву аналогичный вопрос.
Хз, а что это?
патриотобог
Вот и я перестал посещать, посоветуй околоайтишный сайт похожий на ранний хабр.
http://ulan-ude.drom.ru/toyota/prius/18973737.html лол. 150 к.км. замена батареи, замена мотора. Ололо, приус не ломается, какой-то там таксист уже третий миллион без поломок ездит.
Toyota SAI возьми.
Toyota SAI возьми.
Ты двачедебил, а не патриотобог. Патриотобоги знаю на чем ездят в отличии от девочек вроде тебя.
Я знаю на чем езжу - я езжу на патриоте.
Манямирок. Тебя обманули. Перевесили шильдик на какой-нибудь Ford Explorer или китайщину.
А что плохого в китайщине? Я хотел было взять у друга его грейт вол сув уже на мудах за 300штук.
ЛОР, стэковерфлоу, реддит. Вообще хуй знает, я перестал на околоайтишных сидеть и читать всё подряд, хожу куда-то, когда что-то конкретное надо, тому що сам айтишник.
Сука ты ебанная.
Написал. А оно даже гуглом не индексируется. http://novichok.livejournal.com/2668128.html
Ни одного коммента. Статистики просмотров нет. Ограничения на картинки 8 штук.
Я хуею с этой параши.
Подскажите менее всратые варианты.
И сразу репостну сюда из тазотреда
Седня ездил весь день на тазу 10 семейства и заметил такую хуйню
Раза 3-4 на 2й или на 3й передаче реакция на педаль газа просто пропадала, своеобразная яма, потом опять подхватывало и ехалось заебись на любой передаче.
Че это хуевый бензин, пизда свечам или коробасу пизда?
Седня ездил весь день на тазу 10 семейства и заметил такую хуйню
Раза 3-4 на 2й или на 3й передаче реакция на педаль газа просто пропадала, своеобразная яма, потом опять подхватывало и ехалось заебись на любой передаче.
Че это хуевый бензин, пизда свечам или коробасу пизда?
Чек загорелся?
Нет, коробас тоже не хрустел и переключался как обычно, да бенз в принципе тоже с одной и той же заправки.
Каробас точно не при чем, как и свечи с бензином. С бензином и свечами оно постоянно перестало бы тянуть.
Можно предположить пробуксовку сцепления, отходит какой-то датчик, педаль электронная тупит, замыкания где-то и тп. Но везде кроме сцепления (и возможно педали) загорится чек.
Мне тут из тазотреда намекнули что это форсунки.
Теперь нужно суммонить тазоводов.
Что лучше с ними делать чистить/сразу менять. Менять все или поштучно?
Разрядил свой аккум, прикурил от мимокрока, подержал газ минуты 3, отошел ненадолго, вернулся - машину АЖТРИСЕТ, ХХ около 400. Минут за 7 на 2к оборотов прошло. Гена труп или это норма при севшем акке?
Автаны, что за логанофича такая? Отметка избранных? Уже несколько машин с вмятиной на этой части вижу.
Это не только логанофишка, у меня тоже такая вмятина была. Это от деревьев, которые растут под углом к парковке.
Это как подворот на джинсах. Означает что ты готов помять зад.
Это значит, что человек-паук был там.
Какого хуя у нас в стране налог на лошадиные силы?
А на что надо? На литры?
Нахуй иди жид ебаный.
Исторически так сложилось.
Ещё акциз в топливо включен.
Котаны, есть 300к. Нужна для езды до работы по городу, ну и на выходных за город. Катаюсь не много, за этот год примерно накатал 20к. Планирую также через годик - поднакопить и сменить авто. Думал Лачети или Фокус- но половина кредитных и не оче дизайн. Выбираю между Маздами 10-ти летней выдержки, А4 и Е46 начало нулевых и Гольф5. Что посоветуешь?
>не много, за этот год примерно накатал 20к
Это для таксиста не много.
Максимально свежую и ходовую ИНОМАРОЧКУ, тебе надо всего лишь год без вложений отъездить и быстро слить тачку, а ты на некроту замахиваешься.
Лолшто? Я за год 40к проехал.
не-таксист
Да их дохуя таких для кого 10к в год это ниибацо много.
Что можно купить за такие деньги из свежего? Китайцев не надо, названные форд о лачети - так там по птс 3 хозяина за 50-100 км
Ну да, если ты в ебенях живёшь, то и все живут. На автаче большинство в 10-20к в год укладывается.
Почему из вентиляции всё время ебашит горячий воздух на прогретой машине? Если не запускать двигатель, то всё ок, дует свежо. Но блять стоит только проехать пару км, как дует уже блевотно-теплой хуетой. Я раньше думал, что тут ничего не поделаешь: если кондишн не работает, то тепло от движка будет неизбежно прогревать воздуховод и в салон будет лететь уже нихуя не забортовая температура. Но вот недавно мой друган на такой же некроте наглядно показал, что без включенной печки у него на ходу дует обычный прохладный ветерок(кондишн у него тоже не робит). Что за дела?
Заслонки смотри
Есть аккум, что провалялся посаженным пару месяцев.
Зарядил какой-то мутной автоматической зарядкой, мультиметр говрит, что 9.8В, машина разумеется не заводится, но лампочки горят.
Мне кузьмичи с йобазарядкой с режимом восстановления в сервисе приведут аккум к жизни или мне в магазин за новым ехать?
Зарядил какой-то мутной автоматической зарядкой, мультиметр говрит, что 9.8В, машина разумеется не заводится, но лампочки горят.
Мне кузьмичи с йобазарядкой с режимом восстановления в сервисе приведут аккум к жизни или мне в магазин за новым ехать?
Тросик или что там у тебя заслонками управляет смотри, да и сами заслонки.
Иди за новым.
минимум 12.5 должно быть
если после дня-двух зарядки не поднялось
значит пиздец ему, может внутреннее замыкание и одна банка из 6 просто умерла.
можно пытаться восстанавливать если совсем делать нехуй, но шанс небольшой что оживёт.
Котейки, ржа в салоне это 100% утопленник? Короче на вид нет признаков никаких. В салоне не пахнет. Но вот на салазках водительской сидушки ржа. Причем уже отслаивается. Корыто ниппонское 99 года.
Зимой ноги из сугробов в салон пихали сразу, ты лучше коврики подними и запаску вытащи.
А уже похуй, перевертыш там.
Как определил, пили кулстори.
А че пацаны шев вива норм машина? У кого был опыт вождения.
Суп, котаны. Как сейчас обстоят дела с постановкой на учет машин с замененым двигателем? Ранее отменили номер двигателя, но сейчас то тут, то там слышу о том, что в гибдд на сверке снова сверяют номер. Как быть, если надо поменять двигатель? Как не попасть на краденый и какие нужны документы при заказе контрактного движка?
Крыша кривая немного, на стойках, крыле тонны шпатли.
Рабочая Бертоне Эдишн. Хуита нибири.
Есть 1 аккумулятор 60а емкость, разряжен.
Хочу купить з/у, видел по 600 рублей, какие подводные камни?
Слышал аккум надо определенное время заряжать или похуй?
Хочу купить з/у, видел по 600 рублей, какие подводные камни?
Слышал аккум надо определенное время заряжать или похуй?
Номер смотрят только потому, что в нем часто закодирована модель движка.
Вот у меня, например:
- в документах LF-xxxxxxxx
- по факту LF-xxxxyxxx
Мент посмотрел, обвел в кружочек "LF" и сказал ОК. А будь там L3 или L5, то хуй пустили бы.
По моему на при постановке на учет всегда сверяли. На техосмотре не сверяли.
У всех разные понятия нормальности. За свои деньги он охуенная, а так не очень.
Что оно сгорит, не будет выдавать ток. Второй вопрос не понял.
>Слышал аккум надо определенное время заряжать или похуй?
Заряжать до полной ёмкости, током примерно в 0.1 от нее.
Интересно, я один тут такой? Вот недавно задумался о покупке новой машины, и понял, что не могу и не хочу расставаться со старой, хотя она уже можно сказать слегка устарела.
Покупал в далёком 2007-м, новую из салона, скидывался 50/50 c батей. Ездили забирали в другой город, сам перегонял, получив права буквально за неделю до. И вот все эти такие-то ламповые воспоминания, первая поездкая, первая поломка, первое ДЦП, куча приключений и тысячи километров. И вот не могу я её продать. И оставлять в гараже умирать как память тоже не хочу, как представлю что она там стоит и гниет, так аж слеза наворачивается.
Покупал в далёком 2007-м, новую из салона, скидывался 50/50 c батей. Ездили забирали в другой город, сам перегонял, получив права буквально за неделю до. И вот все эти такие-то ламповые воспоминания, первая поездкая, первая поломка, первое ДЦП, куча приключений и тысячи километров. И вот не могу я её продать. И оставлять в гараже умирать как память тоже не хочу, как представлю что она там стоит и гниет, так аж слеза наворачивается.
>И вот не могу я её продать.
Подари.
Вопрос, можно ли читерить на МКПП и пропускать передачи? Видел газелистов, которые после второй ебашили сразу четвертую. либо это скилл либо у них тупо третья вылетала
Что за машина? Оставь себе, будет автор выходного дня
Можно.
Как скажется на авто?
В зависимости от ситуации от никак до повышенного расхода топлива и уменьшения ресурса в следствии работы в не оптимальных режимах.
Котаны, делаю ребилд мерсовской 722.6. Есть спецы по автоматам? То, что разводят - это стопудова, вопрос на сколько и где именно.
>мерсовской 722.6.
В124 господин, это ти?
>2007 г.в.
>старая машина
Совсем уже поохуевали там у себя в Москве. Внукам ещё оставить можно, если следить хорошо.
Можно, а если перегазовал сильно на первых, то и нужно. Только при этом нужно разгоняться сильнее, а двиган крутить соответственно больше, что конечно ускоряет износ. Ну а если переключаться на обычных скоростях, но с пропуском передачи(когда в самый раз ещё 3-ю, а ты влупил 4-ую), то получишь овощной разгон, повышенный расход и работу двигателя с трансмиссией "в натяг", что тоже хуёво, но не критично(если это в привычку конечно не вводить)
Ебать тебя наебали. переборка и ремонт одно и тоже, но суть не в этом. Суть в ебанутый ценах
Так надо знать локализацию. Допустим, в ДС, есть очень разные по ценам сервисы. Цены на работу сервисы одного уровня стараются примерно одинаковые держать, ибо конкуренция.
А вот с ценами на запчасти могут наебывать в 2 раза от цены экзиста или ззапа.
Господи, спасибо бро, вот прям в голос, 10 / 10. Мне лениво, есть саитик abtomat.ru глянь сколько стоят твои запчасти. Притирка клапанов, и мытьё корпуса акпп - это просто пушка, буду советовать всем. Поясни, что ты за ребилдом - называешь. учитывая как разводят - такие пустые, не значащие ничего фразы, говорят о многом
А что делать с ржавчиной и точечными очагами коррозии на старых машинах? Знакомый кузьмич подрезал мне гнилую арку машинкой и замазал всё какой-то рыжей дрянью, чтобы дальше не ползло. А что дальше то, ёпта? Прямо поверху краской хуячить, или всё таки можно этот слой снимать и выравнивать шпаклей с грунтом? И как эту красу подбирать, чтобы не так бросалось в глаза. И что делать с мелкими жуками на капоте и крышке багажника например? Небольшая точка от какой-то упавшей сверху хуйни, где откололся кусочек ЛКП и теперь проступает ржа, прямо блять по центру крышки. Тоже всё вырезать теперь и красить что-ли?
1. гугли преобразователь ржавчины ( действующее вещество - ортофосфорная кислота, если что) - сабж. зачистити место ржи ( подлость - рыжик под краской может намного сильнее расползтись, чем тебе кажется.) 2.нанести на место хуйню из п.1. 3. смыть! обязательно! - повторы пунктов 2-3 - пока не у видишь настоящий метал 4. обезжирить - и нанести грунт 5. гуглишь как правильно шпаклевать/красить. или если план "пережить зиму" - сверху грунта - хоть мовилем.
Аноны, не буду создавать отдельный тред. Поясните кратко за Москвич 2141.
Мне он дико нравится внешне, мне очень нравится сидеть за его рулем.
Но я так понимаю, покупать его - то еще приключение, похлеще тазов? Тех хотя бы дохуя.
Стоит ли брать? Реально ли его найти в удовлетворительном состоянии? В своем городе нашел только 1 вариант, за 20к, написано что "двигатель греется, а кузов после капиталки". На пике собственно он.
Я нищестудент и ищу себе первый автомобиль.
Мне он дико нравится внешне, мне очень нравится сидеть за его рулем.
Но я так понимаю, покупать его - то еще приключение, похлеще тазов? Тех хотя бы дохуя.
Стоит ли брать? Реально ли его найти в удовлетворительном состоянии? В своем городе нашел только 1 вариант, за 20к, написано что "двигатель греется, а кузов после капиталки". На пике собственно он.
Я нищестудент и ищу себе первый автомобиль.
>Поясните кратко за Москвич 2141.
НЕ БРАТЬ!. Причина - хуй потом продашь. если 5, 7 легко продать ньюфане, а 8, 9 - у тебя из рук будут ключи отнимать очередной будующий ШОЛГ, то вот москвич у тебя никто не купит - нету ЦА.
бывший владелец 2141, щас владею ваз 2110 чему не особо рад. в 41 ом духовность есть, хорошая машина, но у меня был 90 го года..много чего поменял по запчастям,был с тазодвиглом. из плюсов это просторный салон, дорогу хорошо держит ибо коллея пошире. простота конструкции подвески и прочего. минусы-салон погремушка, ну и с запчастями качественными проблемы, коррозирует кузов быстро..моему за 2 дс зимы поплохело. а так смотри кузов, полы, пороги обычно первые гниют. а так для 1 ой машины самое оно, я бы и сам себе взял реногор взамен лады.
я свой взял за 5р продал за 25р кек, ну это считай повезло мне
а еще скажу, бери ездящий вариант, а не у пенсионера если ты конечно не шолг
>Притирка клапанов
Как назвать процедуру мойки гидроблока и шлифовки всех сколов/заусенцев?
>мытьё корпуса акпп
Надо грязной ставить?
За сайтик спасибо, изучу.
>что ты за ребилдом - называешь
Вышеописанную процедуру с гидроблоком, дефектовку КПП и замену всех указанных деталей, имеющих выработку.
Хуй знает что скажут космичеводы, но как по мне- норм. Дед в деревне взял второй машиной. С двиглом от шестерки вроде. Возит на нем всякое говно, с прицепом, бывает, по полторы тонны загружает. И ничего. Ездит тачка, не разваливается. Он даже шолгует его не особо сильно, вроде. Ну во всяком случае, при мне о поломках не разорялся особо.
Анон, есть 401 Москвич на ходу 56 года.
Работает он на АИ-66, а минимальное, что я могу купить — 92.
Если снять с болка и с поршней несколько миллиметров, чтобы уменьшить камеру сгорания под 92 бензин, не прогорят ли клапана?
Да и вообще, кто сталкивался со старьем на АИ-66,72,76,80?
Работает он на АИ-66, а минимальное, что я могу купить — 92.
Если снять с болка и с поршней несколько миллиметров, чтобы уменьшить камеру сгорания под 92 бензин, не прогорят ли клапана?
Да и вообще, кто сталкивался со старьем на АИ-66,72,76,80?
>не прогорят ли клапана?
Прогорят они как раз если ты этого не сделаешь.
>со старьем на АИ-66,72,76,80
С двухколесными только. Поршни надо или точить, или подбирать новые, под большую степень сжатия. Или гроб-гроб-детонация-капиталочка.
>Вышеописанную процедуру с гидроблоком, дефектовку КПП и замену всех указанных деталей, имеющих выработку.
Ясно-понятно. Замена фрикционов, тормозных лент и резиночек +фильтр - остальное нинужно. но тыж меня не послушаешь,верно? тебе же спецы нарасказывали, да? С уважением, кун- . з. ы. саитик порой, посмотри ценники. З.ы.ы если ты ничего не умалчиваешь про коробку - то тебя очень глупо разводят.
По ценникам на запчасти похоже выходит. Бублик однозначно ремонтировать (пробег, да и симптомы кончившихся накладок были).
Интересует нужность замены того же маслонасоса, редуктора, барабана. Как бы понять, надо ли это, или нет? Завтра поеду на них глядеть. Говорят, есть выработка. Электроплату вроде всегда стараются поменять при подобных действиях.
У тебя опыт по 722.6/9 есть?
Продай его коллекционерам. Не убивай автомобиль.
80 бензин продается во всех крупных городах (нужно просто поискать).
С поршней нужно не удалять, а наваривать (или с головки стачивать). Ты правильно написал, что степень увеличивать нужно (а стачиваем поршней ты уменьшишь). Но в общем это не обязательно, можно тупо залить 92 и подкорректировать зажигание и все.
Алсо 76 и 80 это одно и тоже, раньше по другому методу цифры писали.
Я один не понимаю, зачем переделывать пихло, которое может езить на любом имеющемся в продаже бензине?
Повышать градусоктановое число можно без проблем ведь?
Клапана прогорают же.
Это тебе не 98 в фокус Аи-92 заливать, тут речь идет о разнице между 66 и 92 (80 на худой конец)
Туру уру ту Лада седааааан воооот ебан
Детальнее можешь? Автор хочет уменьшить камеру сгорания (увеличить СЖ), потому что может, правильно? Почему будут прогарать клапана на неизмененном двигателе? 98 дольше горит при меньшей СЖ? Карбюратором отрегулировать смесь нельзя?
Бро, я по америкосам немцы - вообще только на мехе должны быть, имхо. Возможно, на немцах несколько иначе... В акпп 90% меняется просто на глаз, к примеру : есть сурьёзный износ планетарки - его меняют, если нет - не трогают не оригинал жи!. На практике - стальные диски ни разу не менял намёк, понят?, как и планетарку ( если их не размололо, а они работали как им положено). Да и обрати ОСОБОЕ внимание на толщину покупаемых фрикционов, тормозных лент блеадь, сколько раз было: оригинальный, прошедший 150к км - толщина 4,1 мм, а у нового аналога - 3,9 мм. Расскажите мне про, отсутствие запланированного сервисного пробега, ага . С точки зрения по америкосским акпп - повторюсь фрикциноы, тормозные ленты, фильтр - расходники, а вот даже резинки - ооочень редко требуют замены.
Поглядел глазами, фрикционы действительно кончились совсем, если их менять - почему бы и диски сразу не заменить, продлив машине жизнь? Остальное хуже.
1) Планетарка: такая выработка от фрикционов это ведь песда и с этим лучше не жить?
2) На барабане внутри есть выработка от тефлонового кольца вала. Почему бы не поменять?
3) Самое хуевое - выработка на колоколе от маслонасоса, колокол надо будет шлифовать
4) сам маслонасос хоть и выглядит как живой, но внутренняя плоскость между двух его частей у него, похоже, слегка сточена (там получился острый край вместо фаски).
Как правильно переходить дорогу на таких ебанутых переходах? Как видно, тут не завезли пешеходного светофора.В итоге, каждый раз приходится анализировать светофор, предназначенный для автоблядей, и один хуй машины там едут постоянно, ажтрисет. Куда обратиться, чтобы повлиять на ситуацию? на двач
По закону они тебя должны пропускать как на обычной зебре.
Так же есть ГОСТ по которому таких переходов быть не может впринципе.
Обратиться можешь в ГИБДД, к владельцу перехода/перекрестка (обычно это областная/городская/сельская администрация). После в прокуратуру пиши на бездействие предыдущих. Можно президенту написать, в общественные организации, в партии всякие, депутатам и тд.
А пока анализируй светофор для машин, смотри по сторонам, не ходи там и тд. Ты нам ещё нужен живой. Добра тебе.
То есть я могу перейти дорогу в любой момент, независмо от сигнала светофора? И тебе добра
Если своими глазами видишь, да есть желание/возможность менять - конечно меняй. я то уж думал грешным делом - тебе так спецы сказали, деталюшки не показывая + ты вопросы задаёшь где тебя опрокинуть пытаются - я тебе указал, где чаще всего накидывают "за глаза".
Только в теории. На практике тебя раскатают.
По моему нет ничего в ПДД про то, что ты обязан смотреть на светофор для автомобилей. Если ты хочешь срубить бабла бросившись под авто, то узнай сам ещё раз у компетентного в этих вопросах человека (напиши вопрос в гибдд например, пиши 2-3 штуки в разные филиалы т.к. они сами не всегда знают, что делают).
> ак правильно переходить дорогу на таких ебанутых переходах
Я хрен его знает, что ты на этом пустыре забыл, но там дальше у макдачной есть вполне себе вменяемый переход, на котором водятлы уже не пытаются втиснуться в 20 секунд зеленого на проезд через ленинскийй.
Поясните за покупку авто без документов.
При оформлении сдерут пошлину? Толкают без доков потому что в розыске? А продаются ли нормальные авто без доков, или со всеми что-то не чисто?
При оформлении сдерут пошлину? Толкают без доков потому что в розыске? А продаются ли нормальные авто без доков, или со всеми что-то не чисто?
>При оформлении
Без доков ты ничего не оформишь.
Если бы этого перехода не было, не было бы и проблемы. Нахуя мне идти к другому переходу, если есть этот? Я же 2 грамма жира потеряю пока сделаю такой крюк!
>А продаются ли нормальные авто без доков, или со всеми что-то не чисто?
все с ними ок, покупай. потом дубликат всегда сделаешь, стоит в районе 1000 рублей за птс. копье. зато на тачке выиграешь дохуя.
Допустим купил авто. Б/у, ес-на. Могу ли я идти регистрировать к гайцам его или меня пошлют нахуй без ОСАГО на моё имя? Или таки можно до 10 дней ездить без ОСАГО а гайцам похуй?
Смотри, анан. Категория - "машины до 500к"
Есть наприклад казлина, с ватоматом в норм комплектации будет ~520к.
И есть полуседан в новой ультрадно комплектации за те же 520.
Куда сам сядешь, куда мать посадишь?
Есть наприклад казлина, с ватоматом в норм комплектации будет ~520к.
И есть полуседан в новой ультрадно комплектации за те же 520.
Куда сам сядешь, куда мать посадишь?
>пошлют нахуй
пошлют нахуй
можно каждые 10 дней переписывать договор или ездить с дкп без даты. подпись рисуется через стеклышко. из подвольных камней - анальная боль и рабство при дцп
Да страховка не вопрос, просто страховые с 9 работают, а к гаи часам к 7 надо подъезжать чтоб не встрять. А послезавтра уже за руль надо. Ну если пошлют без осаги и на месте не получится сделать (говорят там прям у гайцев бывают агенты) то с ДКП поезжу, у прошлого хоза безлимитная один хуй. Но хотелось бы уже завтра со всем разобраться.
Есть одна магнитола, стандартная, и она не имеет полноценного usb-входа, только мерзкий mini-usb. Если я куплю пикрилейтед, и через него воткну флешку - она будет работать?
Совсем аутист? Хоть блядь гирлянду из переходников туда-обратно а заодно на микро юсб собери, будет работать.
делать лучше в офисе страховой, а не в кормушке - там могут хуево насчитать или что нибудь дополнительно втюхать. У нас в гибдд все гораздо лучше обстоит, нет таких диких очередей (хотя посидеть все равно придется).
Алсо, ездил бы с дкп и старой страховкой - гайцы остановят - дкп не показывай, типо у товарища взял машину поездить, права-страховка-сртс на месте, никаких доверенностей сейчас не надо.
Потом как кончится страховка - нарисуешь новый договор, застрахуешь и уже поставишь на себя.
Я сумму и так знаю, пробил левым кальком и росгостраховский сайт аналогичную назвал.
Если я не переоформлю тачку, прошлый хозя будет не очень рад штрафам с камер, а тем более если въебусь в кого (страховка то на его имя, коэффициент безаварийной, все дела). Ну и в конце концов он может пойти в гаи и снять тачку с учета нахуй через 10 дней, тогда пиздарики.
Сап, автоаноны! Я тут к вам залётом. Прошу советов дельных.
Жёнке родители подарили тачилку несколько лет назад, брали б/у. По докам всё в порядке. В гаёвне нормально зарегала, номера, страховка вот это всё. Отъездила нормально несколько лет.
Сегодня прикатывают к ней гайцы, говорят - было в городе дтп, водитель скрылся. Машина выглядит так же, то есть марка, цвет и тд. Номеров они не знают, но на камеру рядом с местом дтп попала её тачила, она там проезжала примерно в то же время. Естественно, сама она в дтп не попадала, таких машин в городе дохера. Ну гайцы смотрят - тачка целая, всё нормально.
Дальше начался пиздец. Проверили ВИН номер - не в розыске, типа всё как надо. Но один, видимо, ушлый попался - говорит - а что это по номеру машина седан и механика, а на самом деле хэтчбэк и автомат? И тут все прихуели. То есть получается номер перебит, и тачила краденая?
Короче, пришлось договориться и дать на лапу, чтобы они доки не забрали и не конфисковали тачилу. Они посоветовали её как можно скорее слить через перекупов.
Собственно, что делать в такой ситуации? Где найти перекупов, которые не будут задавать лишних вопросов? Или забить хуй и катать до следующего залёта ментов? Реально ли спросить с того типа, который продал нам?
Жёнке родители подарили тачилку несколько лет назад, брали б/у. По докам всё в порядке. В гаёвне нормально зарегала, номера, страховка вот это всё. Отъездила нормально несколько лет.
Сегодня прикатывают к ней гайцы, говорят - было в городе дтп, водитель скрылся. Машина выглядит так же, то есть марка, цвет и тд. Номеров они не знают, но на камеру рядом с местом дтп попала её тачила, она там проезжала примерно в то же время. Естественно, сама она в дтп не попадала, таких машин в городе дохера. Ну гайцы смотрят - тачка целая, всё нормально.
Дальше начался пиздец. Проверили ВИН номер - не в розыске, типа всё как надо. Но один, видимо, ушлый попался - говорит - а что это по номеру машина седан и механика, а на самом деле хэтчбэк и автомат? И тут все прихуели. То есть получается номер перебит, и тачила краденая?
Короче, пришлось договориться и дать на лапу, чтобы они доки не забрали и не конфисковали тачилу. Они посоветовали её как можно скорее слить через перекупов.
Собственно, что делать в такой ситуации? Где найти перекупов, которые не будут задавать лишних вопросов? Или забить хуй и катать до следующего залёта ментов? Реально ли спросить с того типа, который продал нам?
Поясните за философию и посыл знака ДЕТИ В МАШИНЕ. Кого ебет, что там в машине?
это охуевшие рожалки и их говноебыри, пытаются ущемить твои свободы, анон, чёбы ты типо был аккуратнее и внимательнее возле такой машины, потому что там детки едут внутри...
а ты видел вин-то как пробивали? не развели ли тебя менты, раз уж стали вешать ололо-дтп?
а так, чем сливать через перекупа (ибо он все равно нигде юридически не будет светиться), продай ниже рыночной сам. потеряешь те же 30-50к, зато ублюдков не будешь кормить.
Когда обгонишь, помни, эта тупая шлюха вполне может отвлечься на личинку и нихуя не смотреть на дорогу.
А вообще просто понт быдла, тыж не спрашиваешь, нахуя калаш или jdm лепят.
Никакого сакрального смысла нет, всем похуй. Такая же бабская хуита, как и рисунок каблука вместо восклицательного или котика на крышке бензобака.
А я видел у женщины наклейку типа "Пропустите при перестроении - дома ждёт улыбчивый котик. Спасибо!". Живу не в России, так что простите за кривой перевод.
Ну я сейчас проверил по сайту гаи - вин не в розыске.
Но по сайту производителя - вин соответствует механической коробке и седану, а на машине по факту автомат и она хэтчбэк. Вот от этой несостыковки и пошли они плясать.
Если продавать самому - когда покупатель будет её на учёт ставить - ему же могут предъявить несоответствие вин номера конструкции - и придётся возвращать баблишко и опять иметь проблемы.
Менты сказали продавать перекупам и договор купли-продажи в одном экземпляре делать и не давать пустой лист с подписью. Я хз как это сделать.
Просто к тому, что тачила стояла нормально на учёте, проходила тех осмотры, а теперь вот такая хуйня.
>Если продавать самому - когда покупатель будет её на учёт ставить
Попал ты с этим неликвидом. Только на запчасти продавать, или ездить пока не развалится.
Кто-то подсказал хорошую идею: этот знак нужен не для того чтобы , а чтобы окружающие водители понимали что ты, например, не будешь делать резких маневров. То есть типа не надо рассчитывать что пойдешь на обгон не будучи 100% уверен и т.п., и бесполезно такую машину сзади обсигналивать.
В общем, очередной ярлычок мудака и слоупока и дети тут не при чем.
Мать сажать в авто без кондиционера и подогрева сидений как-то хуево.
Категория - "машины до 500к" это
http://www.lada.ru/cars/granta/sedan/1.6_16_mkpp/lux/025/240/card.html т.к. есть esp (зимой по трассам ездить).
Или http://www.lada.ru/cars/granta/sedan/1.6_8_akpp/norma/014/240/card.html т.к. гидротрансформатор (стоять в пробках в городе).
Daewoo Gentra летом по трассам ездить (независимая подвеска).
Блять, третьи владельцы в птс и такая хуйня всплыла только сейчас.
А есть вариант слить тачку чувакам, которые промышляют перебивкой номеров?
Лол. У меня так было. Встал на светофоре- а в меня сзади GLK въезжает. Выходим- а там тетка такая, лет тридцати, говорит: "Ой, извините, молодой человек, у меня ребенок СИГНАЛИТЬ, начал, вот я и отвлеклась". Отдала три штуки на месте, и разъехались. Бампер пластиковый потом знакомый кузовщик за пачку сиг выправил кулаком.
Аноны, у кого-нибудь при покупке сверяли vin с комплектацией?
Нет. И не будут этого делать, потому что с не номерными частями ты можешь что угодно делать
А, да, проебался, лол. При покупке, а не при оформлении.
Да, делали. И я так делал, через мерседесовский сайт. Ничего сложного в принципе.
А что такое? Колхозил что-то?
А может и нет, чем больше таких бомж-переходников, тем больше вероятность HUEVOGO CONTACTA
У тебя документы от другой машины. Даже попытка продажи может быть квалифицирована как мошенничество. Дальше - больше. Хочешь сейчас сэкономить, а потом адвокату платить? Ну хер знает.
Но не настолько, чтобы не отличить кузов седан от хэтчбека.
Я для куна с перебитым номером спрашивал. Может это личная инициатива какого-то сотрудника. А другие просто проверяют, что не в угоне и на комплектацию не смотрят. Как-то ему раньше зарегистрировали это авто.
Покупка/оформление - то что в гаи официально делают. Называйте это как хотите.
Ну хуй знает, может у mini usb другой СТАНДАРТ ПЕРЕДАЧИ. Я вообще не понимаю, нахуя они туда микро юсб поставили. Что я буду туда пихать? Китайское ведро, хули
Стандарт передачи одинаковый. Прочитай инструкцию, узнай точно ли он поддерживает флешки. Китайцы могли вделать туда что угодно.
Для таких как ты (и владельцев планшетов с OTG) уже делают флешки с микро-усб (часто они двухсторонние). Ставят т.к. это дешевле на 3 копейки.
Увидал в соседнем треде пикрелейтед и душа ньюфажная возжелала побольше качественных пиков с агрегатами с разных ракурсов чтобы понять как оно работает
Реквестую пиков, на которых ясна суть или мест, где их можно достать.
Реквестую пиков, на которых ясна суть или мест, где их можно достать.
Они поставили это чтобы подцеплять твою говномагнитолу к компу и закачивать энгри бердс, обновлять прошивку, итд. Все как с телефоном короче.
Помню как тут весной один анон собрался покупать гентру, так его обоссали всем автачем. Что с гентрой не так?
Нахуя гайцы комплектуху проверяли? Разводят они тебя. За что нашли за то доебались.
>Менты сказали продавать перекупам и договор купли-продажи в одном экземпляре делать и не давать пустой лист с подписью. Я хз как это сделать.
лол, ну если перекуп согласится на все эти условия (а ни один перекуп на них никогда не согласится), то вариант заебись и все шишки за тачку будут его. но, даже если все это и прокатит, то за баблом-то он все равно к тебе придет, ну или тот кому он тачку далее сольет и затем даст твой номер со словами "ничего не знаю вот к нему все вопросы он мошенник, а я все деньги уже на долги роздал".
алсо,
> Но по сайту производителя - вин соответствует механической коробке и седану
то есть, они опираются на интернет-сайт (наверняка зарубежный и на англицком) в своих доводах? пиздец разводилы. сайт можно в одну секунду переделать так что будет выдаваться велосипед вместо авто, и чо? пусть в пизду идут с сайтами.
> Но по сайту производителя - вин соответствует механической коробке и седану
то есть, они опираются на интернет-сайт (наверняка зарубежный и на англицком) в своих доводах? пиздец разводилы. сайт можно в одну секунду переделать так что будет выдаваться велосипед вместо авто, и чо? пусть в пизду идут с сайтами.
Что будет если долго держать сцепление выжатым? В автошколе учили что при остановке на светофоре например нужно переключаться на нейтраль, а потом втыкать первую и трогаться, однако когда езжу со знакомыми/в такси и т.д. замечаю что часто люди просто заранее включают первую передачу и держат сцепление. Ещё инструктор иногда орал "не пали сцепу ёба" - но я так и не понял, каким образом её можно спалить и что вообще не нужно делать.
инструктор прав, сцепа сдохнет быстро. выжимной в первую очередь загудит, для начала.
на знакомых не смотри, они дебилы, которые видимо хотят успеть заранее к зеленому, но моторики из-за даунизма не хватает выжать и воткнуть быстро.
на знакомых не смотри, они дебилы, которые видимо хотят успеть заранее к зеленому, но моторики из-за даунизма не хватает выжать и воткнуть быстро.
Ну так и еби предыдущих владельцев это их проблемы, нахуя покупашек новых подставлять?
Потому что по докам у нас должен быть седан, у них в базе он седан, а они увидели на месте хэтчбэк. На развод не очень похоже, если только не суперпродуманный. Так то они уже отъебались, но в перспективе могут же и другие периодически доебываться.
Ды, ты прав. Будем звонить продавану и трясти его. Правда уже три года прошло, он мог и потеряться.
Короче, аноны, спасибо за советы.
Ничего не будет (при исправном механизме). Ты не так долго держишь педаль выжатой, чтобы это как-то ощутимо влияло на ресурс выжимного/корзины (если у тебя нормальная машина).
Спалить сцепу можно если педаль находится в промежуточном положении, диск сцепления проскальзывает, а ты при этом давишь газ в пол, раскручивая двигатель.
А вообще привыкай все-таки ставить на нейтраль, это банально удобнее (не надо держать две ноги на педалях), плюс на современных машинах с системой старт-стоп в таком режиме автоматически глушится двигатель.
Что плохого в деу джентра с ватоматом?
civic или corolla. Хотя вообще без разницы, что ты возьмешь, С-класс за эти деньги будет весьма в хорошем состоянии.
Посоны, хочу получить 3 категории А, В, С. Как лучше это организовать? Живу в Зеленограде. Алсоу, зимой труднее сдавать чем летом? Для категории С обязательно нужна автошкола? Какую автошколу посоветуете?
а ты лохматый? без волосни кат. С не дают.
Сколько волосни нужно? капча грузовики
Нахуй тебе С? Тавоту тундру собрался брать?
Ебашить хайвеи на тягаче после получения СЕ через год, очевидно же.
Анон, как ты делаешь ТО?
Сам, в ара-сервисе, у официалов?
Официалы зарядили почти 22к, я хуй знает, может махнуть масло и здить пока че нибудь не сломается?
Сам, в ара-сервисе, у официалов?
Официалы зарядили почти 22к, я хуй знает, может махнуть масло и здить пока че нибудь не сломается?
да развод это. ставилась-снималась нормально, а тут обнаружили.
>нахуя покупашек новых подставлять?
Заебется подставлять. Если покупателя придавят в МОТОТРЭР при оформлении, то он скинет всё на продавца. Потом дело заведут, и выебут дурака-продавца.
Раньше это всё не проверяли, а теперь как отобрали у них техосмотры (источник дохода) , они доебываются к каждой хуйне. Прошлой осенью, допустим, при оформлении нивы, доебывались к дискам с нестандартным вылетом, нестандартной резине.
Так что, отмаза - "раньше прокатывало", сейчас может не прокатить с самыми печальными последствиями.
Тут был уже тред с человеком, купившим пруля-конструктора, у которого так обобрали машину гиббоны. Точно не помню уже, но там тоже что-то с доками было не то.
>да развод это.
Какой развод, если он сам проверял, и по вину машина другая?
http://avtocod.mos.ru
А у ментов, видать, есть такая же база данных.
Как в этом видео ауди проверялась: https://youtu.be/u5blWU6reZQ?t=18m5s
> или если план "пережить зиму" - сверху грунта - хоть мовилем.
Мовилем можно и без грунта даже можно даже ржавчину полностью не зачищать - он её пропитывает По грунту, конечно, лучше - но если уж загрунтовал - то можно и краской замазать кисточкой даже хотя бы
Купил цифровой манометр. И вот вам вопрос - какое давление должно быть в шинах обычного таза?
> 98 дольше горит при меньшей СЖ?
Именно. И вообще, чем выше ОЧ - тем медленнее горит смесь. Поэтому на газу (ОЧ за сотню) клапана быстрее прогорают но не критично быстрее
> Карбюратором отрегулировать смесь нельзя?
Нельзя. На бедной смеси ещё быстрее прогорят, на богатой движок будет засираться.
>какое давление должно быть в шинах обычного таза
250 УАЗ Патриотов на кдвадратный килограмм.
Ты наркоман что ли, сука? Как ты давление в тазу, в ТАЗУ, блядь, измеришь? Поехавший.
больше таких видео?
2 атмосферы.
Есть Приус 20 в юбилейной комплектации, как-её-там-блять.
Задача: заставить её играть MP3 с флэшки или плэера.
Кто-то сталкивался с этим?
Пока нашел:
1) FM-трансмиттер
+ воткнул и пользуешься
- шумы
2) Воткнуть адаптер в гнездо cd чейнджера
+ нормальный звук, управление с руля
- надо сначала где-то его искать-покупать, потом снимать панель, подключать и ковырять васянскую дыру для кабеля
Ебвашумать, японцы, почему mini-disc и HDD там есть, а аудиовхода или usb нет? Зачем нужен HDD, если он записывает только CD, а MP3 диски нужно все равно втыкать каждый раз.
Задача: заставить её играть MP3 с флэшки или плэера.
Кто-то сталкивался с этим?
Пока нашел:
1) FM-трансмиттер
+ воткнул и пользуешься
- шумы
2) Воткнуть адаптер в гнездо cd чейнджера
+ нормальный звук, управление с руля
- надо сначала где-то его искать-покупать, потом снимать панель, подключать и ковырять васянскую дыру для кабеля
Ебвашумать, японцы, почему mini-disc и HDD там есть, а аудиовхода или usb нет? Зачем нужен HDD, если он записывает только CD, а MP3 диски нужно все равно втыкать каждый раз.
Подскажите самую дешевую импортную повозку с климат-контролем. Смотрю сейчас прайс-листы и подохуел маленько: климат есть только в самых навороченных комплектациях, которые стоят просто дохуя. Может, я не понимаю чего? Нашел пока только Поло за 700к, но это же пиздец.
Просто погугли как перепаять тебе под аукс. Фм трансмиттер это такое говно, что просто пиздец. И вообще в чем проблема дисков? Туда можно минимум 20 песен записать, а это примерно 90 минут звучания. У мп3 души нет.
кассетобог
А зачем тебе именно климат? Ты мужик, ебать, от тебя должно пахнуть потом.
Поясни, что в этом климат-контроле настолько охуенного по сравнению с обычным кондиционером?
УАЗ Патриот.
климат, это такая хуйня, которая ориентируется на датчики и хуярит холодом-теплом когда и куда захочет? зачем оно нужно?
Температуру выставил и не ебешь мозги. А с кондиционером нужно ручки крутить туда-сюда, неудобно, плюс у меня кондиционер ассоциируется с днищеповозкой.
В общем, хотел бы тачку с климат-контролем взять. Если они все дорогие, тогда придется на кондиционер соглашаться.
>зачем оно нужно?
Чтобы ты мог поставить себе прохладнее, а пассажир пусть жариться дальше.
>у меня кондиционер ассоциируется с днищеповозкой
>комплексы
>наличие климат-контроля скрывает недостаток сантиметров в трусах
Вы хотите поговорить об этом?
Вот смотри, у меня Нива, там есть ПЕЧКА. У печки есть 2 режима - горячий, когда она выключена, и адовый, когда она включена. С постоянно включённой печкой нельзя ездить в принципе, ибо она выжигает глаза, волосы, плавит стёкла, обшивку, и даже небо и даже аллаха.
Поэтому когда зимой ты садишься в автомобиль, заводишь в его, включаешь печку на пару минут, и в машине становится ЖАРКО. Ты выключаешь печку, но тебе всё равно ЖАРКО, ты приоткрываешь окноЗимой в -25, блять, едешь пару минут, и тебе становится холодно, ты снова ВКЛЮЧАЕШЬ печку. И всё по кругу. Если на улице -10-15, то есть не очень холодно, то достаточно просто не включать печку и время от времени приоткрывать окно, чтобы не сгореть заживо.
Алсо кондиционер работает точно так же, только в обратную сторону.
Вот я думаю, чтобы не ебать мозги подобным образом и нужен Климат-Контроль.
Анон, если я в автошколе учусь на механике, то имею ли право потом ездить на повозке с ватоматом? А то нам загоняли про отметки в правах.
>Просто погугли как перепаять тебе под аукс.
>Просто
>перепаять
Даже адаптер проще воткнуть.
Если сдаёшь на МКПП, то можешь управлять авто с обоими типами коробок. Отметки в правах нет.
Если сдаёшь на АКПП - управляешь авто только с автоматом. Отметка в правах есть.
Чем ты на вводных слушал?
мимо недавно получивший права
Если для тебя это ебля мозга, то мне тебя жаль.
Мест спереди не было, пришлось в самой жопе сидеть. А там эхо ещё.
Мне тебя жаль, если для тебя это норма.
Двачаю вопрос.
Вангую, что до ста плохо разгоняется, нет перделок, нет петуха на капоте, дизайн хуевый.
Сайт сайтом, а провести криминалистическую экспертизу можно всегда. Просто так пол машины не сменишь. Либо номера перебитые, либо пол машины приварено. И то и другое криминалист увидит и даст заключение, по которому суд заставит гайцов новые документы выписать.
Нагуглилось, что автомат там очень похож на тот, что на шевроле круз ставиться.
Сам делаю. И ремонтирую сам.
За 2-х зонный климат ему не поло за 700, а почку продать придется.
У тебя какая-то проблема в краником печки или заслонками. Как ты летом ездишь?
А как мне теперь открыть механику? А то я сдал на автомате, вот три месяца проездил уже на механике и нормально вроде.
>У тебя какая-то проблема в краником печки или заслонками. Как ты летом ездишь?
Да это разъебанная повозка для рыбалки и охоты. Езжу на ней 7-8 раз в месяц максимум на 100-150км просто с окнами нараспашку. Как сдохнет совсем куплю такую же за 30к. Не вижу смысла заниматься ремонтом.
Там у печки вообще-то больше 2х положений есть.
Не то чтобы я оправдывал отсутствие климата, климат - это заебись, но ты всё же попробуй кран наполовину открывать или на 1/3.
Надеюсь ты понял какой ты даун.
>Да это разъебанная повозка для рыбалки и охоты. Езжу на ней 7-8 раз в месяц максимум
Вся суть тазохейтеров.
Мне тут срочно надо заказать одну деталь, и на emex.ru она дешевле чем у местных барыг аж на полтора куска. Только вот предоплата заранее полная. Ответьте параноику, это норм магаз? Кто-нибудь заказывал?
ПРИВЕТ!!
лол, пересдавать наверно.. обучение повторно в автошколе допроходить (или купить бумажку что дообучался), и снова на экзамены.
Ананасы, езжу первую неделю, бывают косяки, часто на светофорах глохну, например. Хотел наклеить себе знак "У", но в Украине он только для учебных автомобилей, а аналога желтого восклицательного знака, как в Рашке, нету. Укроаноны, у вас была такая ситуация? Как решили?
В рашке тебе права не дадут вообще если ты не в состоянии с места тронуться нормально.
Поменял счетчик в гараже, так понимаю что нужно его опломбировать и поставить на учет. Делается силами электрика ГСК. Сколько он может запросить?
Наклей восклицательный знак, вполне понятный всем символ. Или ты все российское отрицаешь?
бутылку же
Двачую второго. У самого экзамен вот-вот, катаюсь аки про, практически на автомате совершаю маневры, но чувствую буду сдавать как и все раза с 3, пока попаду на наименее чсв инспектора или на того у кого разнарядки на "тотал завал" не будет. Как же у меня будет гореть. Завидую незалэжным эуропейцам
Просто ты ездить не умеешь вот и все.
Ниче зазорного в этом нет, прост самомнение свое поумерь.
Тебе прилюдно на ебло нассать или ты сам в уголочке?
Давай прилюдно, чо ты.
В каждом ГСК свои правила. Иди к главному и спрашивай.
Не всем он понятный, в магазинах про такой вообще не слышали, знакомые тоже. Знают только треугольник, который обозначает машину на газу. Алсо, нагуглил, что можно пикрилейтед наклеить.
Когда сдавал - я максимум сконцентрированный был, да и в нашей мухосрани полтора светофора, лол.
bump
Нахуя нужна низкопрофильная резина? С широкой-то понятно - больше пятно контакта, а изолента нахуя? Диски ушатываются быстрее, каждую ямку объезжать надо, стоят дохуя. На ум приходит разве что большая жесткость боковин.
Меньше увод колеса в повороте (когда угол поворота диска больше, чем угол поворота резины). Машина гораздо точнее управляется, появляется ощущение острого руля.
Анон, поясни по хардкору за обтяжку вёдер пленкой. Моя некрота осыпалась, слава оцинковке, хоть не гниёт. Если красить, то красить надо ВСЁ, даже, сука, крышу. С подрихтовками-подшпаклёвками даже чурки в гаражах заряжают 70К. А я парень немного небогатый.
Короче, чё там за тема с плёнкой, по деньгам, по сроку службы, ну ты понел?
С меня как всегда.
Короче, чё там за тема с плёнкой, по деньгам, по сроку службы, ну ты понел?
С меня как всегда.
Двачую бро, еще проигрываю с дебилов, ебущихся со стартерами, когда я достаю кочергу и завожу свой 408й в любую погоду.
>8, 9 - у тебя из рук будут ключи отнимать очередной будующий ШОЛГ
Не пизди, дядя продавал девятос за 25 к с почти живым кузовом никаких дырок в порогах, днище и лонжеронах, крылья и капот ржавые чутка, не очень хуевой музыкой и трещиной в головке блока, звонили только хачи БРАТ ПРАДАЙ ПА ДАВЕРКЕ ПАБРАЦКИ, в итоге продал месяца через три какому-то студенту, который сказал, что берет ее в деревне кататься.
Батя постоянно говорит чтобы включал нейтралку когда с горы еду для экономии топлива, а я считаю, что топливо экономится лучше на скорости (так движок колесами крутится, а на нейтралке нужна подача топлива чтобынезаглох).
Обоснуйте за расход на нейтралке и на скорости при отсутствии ноги на педали газа. если что 2107 Инжектор
Обоснуйте за расход на нейтралке и на скорости при отсутствии ноги на педали газа. если что 2107 Инжектор
Долбоебы. Нексию нахваливают, хотя хуже этой консервной банки только таз классика, а гентру с божественной многорычажкой обсирают.
откуда жи вы такие берётесь то?
>и трещиной в головке блока
>трещиной в головке блока
>с почти живым кузовом
>девятос за 25 к
С трещиной в голове - я её б и за 10к не взял. небось у твоего девятоса и год 1988.
Долбоеб? Поменять голову на карбовом девятосе стоит около 10к, и ты получишь за 35к ездящий, почти не гнилой, без проблем с документами и не ебущий мозг дикий пес. А если и 10к нет, еще сколько-то она смогла бы проездить, трещина замазана была. Там еще вроде стояли какие-то злые волы и спортивные ряды в коробасе, чем не идеальное авто для начинающего шолга? Ан нет, не брали. А на том же авито за 25к одна гниль и треш.
Ах да, забыл, лол, трещина-то была даже не в самой голове, а в крышке.
Для экономии - включай.
Но кроме экономии есть ещё много других тонкостей. Поэтому катись на передаче.
Вот есть люди, которые не могут нормально ездить, но всё же пытаются. Безуспешно.
Некоторое кол-во женщин, или деды зачем-то решившие получать ВУ в 50+ лет, или Серебряков. Им говорят не надо, а они прутся, и скилл уже не улучшают в силу тез или иных факторов. Я сам такой, бесталанный. На дороге я буду просто опасен. Как донести эту мысль до наседающего общества? Я не только не могу водить, я ещё и неприязнь от вождения испытываю, да вдобавок авто мне и не нужно. Как заставить окружающих отъебаться?
Некоторое кол-во женщин, или деды зачем-то решившие получать ВУ в 50+ лет, или Серебряков. Им говорят не надо, а они прутся, и скилл уже не улучшают в силу тез или иных факторов. Я сам такой, бесталанный. На дороге я буду просто опасен. Как донести эту мысль до наседающего общества? Я не только не могу водить, я ещё и неприязнь от вождения испытываю, да вдобавок авто мне и не нужно. Как заставить окружающих отъебаться?
Центральная панель в тавотке снимается за минуту. Потом выкрутишь магнитолу, кинешь провод сзади нее до бардачка (там пустота, рекомендую сначала запихать кабло в дыру на месте снятой говнитолы, а потом запустить руку со стороны пассажира и нащупать конец с разъемом) и защелкнешь панель назад. У меня заняло минут 10. Никаких новых дыр не ковырял. Брат доволен, рассекает под полное собрание SEB. Правда, китайская хуйня изредка висла на скипе песен с битрейтом 320+, но я уже жопой научился определять такие треки в момент переключения и проблема стала неактуальна.
Нахуя он вообще нужен? Пару дней покатался на коктавии в максималочке и чуть не ебанулся. На своем божественном кондее выставлял холод с силой обдува и проблем не знал. А эта ебучая автоматика то сильнее воет, то слабее, то блядь морозит, то обычный воздух гонит. Ну охуеть теперь.
Чтобы было куда уместить увеличенный тормозной диск и четырехпоршневые суппорта. К странам бывшего СССР не относится, тут это просто ебаный каргокульт.
Есть 2 колеса: одно снято и накачано на 2 атм, другое стоит на машине и накачано на 2 атм. Внимание вопрос, изменится ли давление в снятом колесе, если его поставить на машыну?
Если оно не дырявое, то схуев ли оно должно меняться?
Езди на передаче, вообще старайся нейтралку никогда (кроме остановок не врубать). Так и бензин лучше экономится, и колодки дольше ходят и машина всегда управляема.
Ну масса машины ведь давит на него, сокращая внутренний объем, соответственно давление должно увеличиться.
кк, я вроде нагуглил как это делается в движущихся картинках, спасибо, братишка
Почему именно лучше экономится бензин?
Написано же было - на передаче расход 0, а на нейтралке движок должен полноценно работать, чтоб не заглохнуть.
Хорошо оклеить будет стоить примерно как хорошо покрасить.
благодаря таким вопросом, понимаю что двач состоит не полностью из быдла, добра тебе анон
Поясни, на уровне - у меня плоскостопие + близорукость - не могу грамотно расчитать расстояние до следующей машины. Если вы считаете, что машина мне нужна, подарите пожалуйста, хату - которой я расплачусь, когда вьеду в жопу гелику.
Ой, всё. я год назад за 10 к покупал девятос котрый просто не заводился (стартер, ёпта) 2000 г + косяски по кузову. продал кста, за 45 Естественно с трещиной в голове/крышке не стал бы покупать дс, хули. Зная вас, пидорахенов, 35 то 35, да вот только в твоём манямирке. сцепа - никакая, аккум - 7 летний, салун прокуренный, прожжёный, тормозят метал по металлу, колодки + тормозные диски на смену. и вот у же между делом выплывает под 50 к.а то и выше. а потом кудахтуют, никто не берёт, ага.
> подарите пожалуйста, хату - которой я расплачусь, когда вьеду в жопу гелику.
Lol, вот это годно. Спасибо, анонус, так и скажу.
Блядь, я нихуя не могу понять, что с ебучим двигателем (2112 1.5 16).
Ехала домой, загорелась лампа "долей масла". Пиздец, вышла, вынула щуп - почти сухой, уровень куда-то проебался враз, хотя подтёков не было (ну мало ли, по пути вытекло всё). Доехала до гаража, по пути значок гореть перестал, вынула щуп - отметка масла почти на максимуме, как обычно. Что блядь за хуйня? Ни в горку, ни бочком никак не ехала\не стояла, можно было бы на это списать, но нет, чувство такое, что на полчаса масло куда-то исчезло, а потом появилось вновь, как обычно. Можно было бы сказать, что лампочка пиздит или датчик, да хуй с ней, но я по щупу смотрела уровень, ошибки быть не может.
Ехала домой, загорелась лампа "долей масла". Пиздец, вышла, вынула щуп - почти сухой, уровень куда-то проебался враз, хотя подтёков не было (ну мало ли, по пути вытекло всё). Доехала до гаража, по пути значок гореть перестал, вынула щуп - отметка масла почти на максимуме, как обычно. Что блядь за хуйня? Ни в горку, ни бочком никак не ехала\не стояла, можно было бы на это списать, но нет, чувство такое, что на полчаса масло куда-то исчезло, а потом появилось вновь, как обычно. Можно было бы сказать, что лампочка пиздит или датчик, да хуй с ней, но я по щупу смотрела уровень, ошибки быть не может.
Девушка, на двачах, да и в au_тистах, хрена сее. Лампа - называется не "долей масло" - а "очень низкое давление масла - не хочешь покупать новые авто/двигло - гаси двигатель и на эвакуатор/верёвку - до дома, до хаты.".Значится так, проверь количество тосола/антифриза. В любом случае тачилу пока не заводи - покажи кузьмичам.
>Пиздец, вышла, вынула щуп - почти сухой
Положим, реальный уровень надо через 5 минут смотреть, как масло стечет. Или с утра на холодную.
Про антифриз всё правильно анон написал.
>Ехала домой, загорелась лампа "долей масла".
Ехала в горочку или с горочки?
А вообще, так не бывает. Масло или есть, или нет. Или у тебя гараж с охуенным уклоном.
>очень низкое давление масла
Я вообще думал, что его нет, если она горит и нужно сразу же глушить нахер.
А "долей масла" она может быть если резко повернуть направо: лампочка если замигает немного - пришло время долить масла. Ездил таким образом на точно такой же 12шке джва года и норм.
Лампа называется "низкий уровень масла", если уж ты начал. Пикрелейтед. Не понимаю, почему нельзя заводить, если даже на щупе есть масло, всё в порядке. Была бы проблема с давлением - горела бы красная лампа на приборке, вроде. С тосолом всё ок.
Прямо, пару раз в горку есть подъём. Гараж без уклонов.
Уровень масла какой на горизонтальной поверхности, после 10 минут стоянки?
>Лампа называется "низкий уровень масла"
У тебя там датчик уровня масла как в бэхах?
на 2112 "низкий уровень масла"? специально гуглянул -есть у них только "низкого давления масла", а так, да - красивая лампа, ага.
>Не понимаю, почему нельзя заводить
Тебе - понимать не обязательно. Если ты с пустым щупам двигатель заводишь, то тебе в б/ надо, а не в ау.
>пустым щупом
аж трясёт
Раньше ставили такой датчик на 1.5 литра. Подозреваю, что долбоеб не знает как мерить по щупу, поэтому и охуевает.
Анон, нужна твоя помощь, достался старенький ваз2106 97года, который нужно продать, сам я в авто ничего не понимаю, поэтому вопрос:
Одометр показывает ~05000 , это значит что на ней всего 5 тысяч пробега? Или был капремонт/смотали? Что говорить покупателю? Информации по машине вообще нет.
Одометр показывает ~05000 , это значит что на ней всего 5 тысяч пробега? Или был капремонт/смотали? Что говорить покупателю? Информации по машине вообще нет.
Как может быть и 105 и 205 и так далее.
На классике одометр сбрасывается в 0 каждые 100тыс пробега.
Напиши что-нибудь не особо пугающее.
И никак нельзя узнать настоящий пробег?
Точно определить низя как и верить парням с анонимных борд, лол. А покупашкам пиши мол 105 к пробега.
Если для себя :
вспоминай/узнавай делали-ли кокопиталочку ( на вазах обычно под 200 к, если не длали - скорее всего "лимит" не был доезжан).
Вспоминай пробег годовой у того, кого была машинка ( у моего деда реально за год машина ездила где то 5к км, сажать , да собирать картофан), и учти какого года, естественно.
Как то так. Всякие воннаби методы по продавленным сидушкам, стёртым передним колодкам, стёртым педалям, коврикам - дают только наводящую инфу.
Продавец отказывается для сверки номеров ехать в ГИБДД. Посему - можно ли самому на месте заполнить ПТС и можно ли ездить 10 дней без страховки?
>на месте заполнить ПТС
Конечно можно. А при оформлении в МОТОТРЭР у тебя машину отберут, потому что она в угоне, залоге, документы не от неё, установлен неродной движок. Заполняй.
И ещё все штрафы предыдущего владельца оплатишь.
А если он ещё и налог за неё не платил, то запрет регистрационных действий.
Толсто. Съеби, гуманитарий.
>У тебя там датчик уровня масла как в бэхах?
Да. Датчик пикрелейт. Не как на бехах, но смысл тот же.
Ты вроде умная (что спросила у мужа, как пост написать), но на всякий случай: щуп перед измерением нужно протирать. Т.к. работающий двигатель на него масло накидывает.
Посоны, есть один фф 2 литра и он жрёт масло.
Собрался я делать капиталку-лайт, но уже на стадии снятия навесного возникли проблемы: не могу снять инжектор с форсунками. По мануалу надо открутить 2 болта и просто выдернуть. Я блджад чуть ли не ногами в крыло упираясь его тяну, а он не слазит. Что я делаю не так? Или усилия недостаточно? Уже думал ломом его подсадить, но боюсь сломать чего.
Если есть аноны занимавшиеся подобной хуйнёй (капиталка лайт дюратеков) отпишитесь с годными советами, по хардкору плиз.
Собрался я делать капиталку-лайт, но уже на стадии снятия навесного возникли проблемы: не могу снять инжектор с форсунками. По мануалу надо открутить 2 болта и просто выдернуть. Я блджад чуть ли не ногами в крыло упираясь его тяну, а он не слазит. Что я делаю не так? Или усилия недостаточно? Уже думал ломом его подсадить, но боюсь сломать чего.
Если есть аноны занимавшиеся подобной хуйнёй (капиталка лайт дюратеков) отпишитесь с годными советами, по хардкору плиз.
Нужен проходимый большой рамный жип с тремя нормальными рядами сидений и чтобы еще какой-то багажник при этом оставался, возить большую компанию в ебеня. С пробегом, но чтобы можно было взять в хорошем состоянии полностью на ходу. Как он едет в городе похуй, на каждый день есть другая машина. Накидайте каких знаете вариантов.
>залоговый бездок участвовавший в ограблении банка все пять прошлых владельцев были стритсракерами
>эта буйная фантазия автача
Аноны, на ватомате когда стоишь на тормозе коробка отключает привода? Почему тогда когда отпускаешь тормоз она едет как будто на на них был момент?
ВАЗ 2106, 1.3л. Разогнался до 140 по ровной дороге, чуть не обоссался.
Тормоз на автомате это одновременно и сцепление.
>на ватомате когда стоишь на тормозе коробка отключает привода
Гугли конструкцию коробки, в классическом автомате привода вообще не отключаются, и момент на колёсах через гидротрансформатор всегда есть (пусть и небольшой).
>рамный жип с тремя нормальными рядами сидений и чтобы еще какой-то багажник при этом оставался
Газельку полноприводную бери.
Или укажи сколько денег у тебя есть.
>сцепа - никакая, аккум - 7 летний, салун прокуренный, прожжёный, тормозят метал по металлу, колодки + тормозные диски на смену. и вот у же между делом выплывает под 50 к.а то и выше. а потом кудахтуют, никто не берёт, ага.
Слышал я о диагностике по фото, но чтобы даже без фотографии - первый раз. Машина до продажи вполне нормально обслуживалась, и ничего из тобой описанного там не было, а продавали, потому что стала нахуй не нужна после покупки некробехи. Живой таз за 10к, ага, наслушаются здешние школьники таких сказочников, а потом набегают на автач с вопросами, почему это у них задняя балка отваливается и двигатель чем-то сизым в перемешку с черным чадит
додж караван полноприводный.
> Машина до продажи вполне нормально обслуживалась
То есть идеальная машина, и вдруг хозяин стал её продавать - ну надо, плииз.
>Живой таз за 10к, ага, наслушаются здешние школьники таких сказочников
>сказочников
Ну, пусть я буду сказочником, да переводим на баксы - за 400 баксов = 28 к рублей ты толковую девятину с 1-2 недостатком не купишь, да?
>двигатель чем-то сизым в перемешку с черным чадит
Ой бяда - бяда, поршневые колечки за 3-5 к рублей поменять. за день работы, между делом попивая пиво с пасанами. кокой ужас, не потянут, ага.
а да, диагноз по фото
>некробехи
Просто 10/10. кому надо - поймут, для остальных - толстый вброс
Так чего ты себе его не купил? Раз так нахваливаешь? Пиздец просто, "почти не гнилой"! Я охуеваю с этих пидорах.
До 25к, сейчас секвойю десятилетнюю рассматриваю. Нормальный вариант?
>додж караван
Спасибо, почитаю, что за аппарат.
Если 25к - это баксы - твой выбор - 61 патрол. Три ряда, злоебучая проходимость (на хотя бы 32 тапках), движки бери либо бензиновые 4.5-4.8, либо дизельный 4.2. 3.0 и 2.8 дизеля ни в коем случае не бери.
Спасибо, думал о нем тоже. Бенза будет норм - машина не на каждый день (ну може кроме зимы, когда у нас иногда бывает пиздец на дорогах) так что расход особо не напряжет.
В баке было ~15 литров 92-ого, я долил туда еще 15л 92-ого из канистры, и еще 20л ВОЗМОЖНО солярки. Хуй знает как так объебался. Проехал 8км и около 20 минут простоял с рабочим двигателем, потом дошло. Если пиздец еще не наступил он уже не наступит? Я вот хуй знает солярка там была или бензин. Через какое время это может появиться? Стоит ли гнать на воровайке на станцию ТО? Или раз уже проехал 8км и все норм, то так и будет все нормально.
скорее всего будет ок. у нас одно бензиновое легковое японское некроведро случайно заправили солярой. оно даже ездило, да.
доливай бенз постоянно по максимуму и нихуя не будет
Сосаны, накатал тут чутка https://2ch.hk/au/res/2904818.html
Ведь всегда могут появиться какие-то вопросы, которые задать вам просто некому. Не смеемся над вопросами, а лучше отвечаем — именно это покажет покажет всем вашу крутость. Любые вопросы, касающиеся ПДД, вождения, автомобилей и транспорта.
Предыдущие:
https://arhivach.org/thread/84666/
https://arhivach.org/thread/88217/
https://arhivach.org/thread/89928/
https://arhivach.org/thread/93114/
https://arhivach.org/thread/95849/
https://arhivach.org/thread/98268/
https://arhivach.org/thread/99973/
https://arhivach.org/thread/102730/
https://arhivach.org/thread/106128/