Блядь, макак отключил работу ссылок на тытрубу или я проебался?
Всё, нашел пробел.
первому бы вынос из метала был бы 10/10, хоть на стену вешай
Олдфажные алю выносы убогое уебанство
Но только не от эмтебе.
Тогда да
Помните я тут спрашивал про знаменитого украинского барыгу который засветился в кино про велосипедных воров? Так вот, этот черт ебаный хотел мне впарить реплику, утверждая, что это это ОРИГИНАЛ ЛИМИТИРОВАННЫЙ ЭДИШОН МНОГО ЗОЛОТА ВЗЯТО НА ВСЕХ ГОНКАХ ТОЛЬКО ЛУЧШИЕ СПОРТСМЕНЫ МИРА ТУР ДЕ ФРАНС ВСЕГО 300 ТАКИХ РАМ. В итоге я слился, ибо по геометрии он мне был большеват и как-же мне повезло, что я не согласился. Буквально вчера решил поискать, что в вк по велосипедам и по привычке забил «догму» и в том-же объявлении добавилось слово "Replica", который до этого, очевидно, не было. В итоге я чуть не обменял свою Венгу + деньги на это китайское говнище. Этот чухан строит из себя пафосного профессионала, сыплет жаргоном и фамилиями знаменитых райдеров, а на деле впаривает говно. Будьте бдительны.
Посоны, а сколько примерно будет стоить:
Нищеколеса и какой-нибудь простенький обвес?
Рама дедовская сталь
Б/у устроит
Интересует минимальный прайс, просто рама понравилась, а она 13к стоит
Нищеколеса и какой-нибудь простенький обвес?
Рама дедовская сталь
Б/у устроит
Интересует минимальный прайс, просто рама понравилась, а она 13к стоит
Я с ним дела уже не вел после того, как мне тут посоветовали с ним их не иметь. Просто вчера увидел, что это была реплика, а не оригинал.
Баба на оппике в велошортах, но и в трюсиках, шлюха, ничего святого у таких.
Один поц на подвесе в подъем развил среднюю 38 км/ч, причем пиковая у него по страве была 45-48 км/ч. В подъем. На подвесе. На топталках.
А теперь самая мякотка. Он ездит со средней 17 км/ч и кроме этого участка больше рекордов за ним нет. Какие будут мнения у вас на этот счет?
А теперь самая мякотка. Он ездит со средней 17 км/ч и кроме этого участка больше рекордов за ним нет. Какие будут мнения у вас на этот счет?
прицепился?
случайно зацепило
собаки
Сел внутрь.
в упряжке?
да, скорее всего
иначе не вытащил бы даже в воздушном мешке за тем же троллейбусом
Вот и пришёл мне мой алюминиевый Колнаго с wiggle. Подстава пришла не там откуда я ожидал. Я думал что он будет тяжелый алюминиевый итп, но в итоге он нормально так по городу пуляет. Но вот с передаточным числом беда. Кассета 11-25, передняя звезда 34,50 а я его брал для альпийских перевалов. Решил сегодня его потестировать на дороге около дома - 12%, метров 150 перепад, и офигел - на нем невозможно ехать сидя в седле и без отдышки (при этом я не могу сказать что я матрас). На моем найнера с тройной передней звездой яинормально бы там проехал (там мин передаточное число лучше в два раза). Хорошо что сразу не поехал на перевал. Буду покупать кассету на 32, заодно и задний переключатель придётся поменять.
И ты хочешь сказать, что на 34-25 не едется в гору? Матрас
в 12% нет.
Я часто перед работой езжу в горку 400м, плюс иногда езжу перевалы +1500м, все на найнере. А эта горка 12%, ты уверен что сможешь её проехать не вставая из седла?
Ещё эти ваше шоссейники не фига не тормозят по сравнению с найнером.
Прайс какой вышел?
Вдогонку ещё спрош: для кассеты и заднего переклюка можно купить 105 и за ultregra нет смысла переплачивать?
Дристанул.
Матрас.
Ну, Клубнике Пинарелло ещё не ответили по этому поводу. И помоему когда снимали то видео, этого типа ещё не было.
да, ты дико матрасный тип. Если поставишь кассету со звездой больше 28 вобще зашкваришься.
анансы, тросики переклюка по сути одноразовая расходка? вставить в рубашку распушившийся трос можно только после работы с паяльником?
посмотрел новые тросы, они с двух сторон имеют заглушки люминивые припаянные. одну сторону тип откусить нужно будет? а если после откусывания тупыми кусачками опять размохрится?
гугл кажет 4 разновидности наконечников на тросе, но не пишет какой из них какой. по моим размышлениям - 1 для тормозов, 2 для мтб переклюков, 3 для шоссейных, а четвертый тогда зачем?
реквестирую пояснения за протяжку троса в тиагру
посмотрел новые тросы, они с двух сторон имеют заглушки люминивые припаянные. одну сторону тип откусить нужно будет? а если после откусывания тупыми кусачками опять размохрится?
гугл кажет 4 разновидности наконечников на тросе, но не пишет какой из них какой. по моим размышлениям - 1 для тормозов, 2 для мтб переклюков, 3 для шоссейных, а четвертый тогда зачем?
реквестирую пояснения за протяжку троса в тиагру
Вкатился
Кто какие камеры любит?
Мельдоний.
Цепь укороти.
Заказал себе велочемодан evoc за 300 с хуем евро. Сука, почти как половина велосипеда.
Но зато теперь можно нормально гонять по европкам.
Но зато теперь можно нормально гонять по европкам.
Ебать ты гигант. Я сначала подумал что шоссейник на 26 колесах.
Ну чо, в принципе есть шанс выкатить завтра.
Охуенное лето, ага.
Охуенное лето, ага.
Карланы не нужны.
=(((
Ну зато меня миленьким считают
Из-за ебучей погоды в мск почти месяц нормально не катал.
Я хз про что ты, но он появляется в этом видео: https://www.youtube.com/watch?v=wCkZjQbXt7M
Справедливости ради хочу заметить, что я с ним связался до того, как написал сюда и мне показали кто он на самом деле.
> ты уверен что сможешь её проехать не вставая из седла?
Еблан тупой, вставать это норма. Все вкручивают сложные подъемы стоя.
Разница только чуть-чуть в весе, устройство 5800 и 6800 одинаковое.
Это может на ваших равнинах горку в 50м вкручивают стоя. В Альпах я что-то не видел чтобы перевалы ехали стоя.
задний переклюк да, а остальные компоненты не всегда
По чём берешь, 20$ с ebay?
ебнулся? 700 руб с чайника
В чем профит?
с чего ты взял что это он?
Для рядового катальца - лишь в понтах.
Я бы вообще с Семёном никаких дел не имел. Буквально недавно в Одессе продавали кольнагу на срам ред за 2500. Через день вижу эту же кольнагу в объявах у Семёна за 3200, лол
Ставлю на стального деда что попадётся. Сейчас вообще тяжеленные максисы стоят антипрокольные (лолд слегка, ну так заявлено), пока не пробивался и не протирался нигда.
Сделаю нормальный вилсет - тогда буду ставить нормальные камеры, а пока 30 грамм туда-сюда роли не играют
Это зависит от велогонщика. Тот же Контадор может очень долго на педалях пилить в гору
https://www.youtube.com/watch?v=TqP1Nzmniao
https://www.youtube.com/watch?v=vya4EgIX4lw
для рядового катальца профитов нет, наоборот минусы -- качать постоянно и порвать при монтаже легче
Антуан, ну что за хуйня. Купил себе зимой вот такую каретку:
http://www.chainreactioncycles.com/cy/en/shimano-es51-octalink-bottom-bracket/rp-prod908
Откатал на ней киломентров 300-400 от силы. И сегодня блять услышал скрипы при нагрузке, на левом шатуне.
Как жить то блять? КАК ЖИТЬ ТО?
разбирать теперь её и чистить, или нахуй выкидывать?
мимо шоссероньюфаг
http://www.chainreactioncycles.com/cy/en/shimano-es51-octalink-bottom-bracket/rp-prod908
Откатал на ней киломентров 300-400 от силы. И сегодня блять услышал скрипы при нагрузке, на левом шатуне.
Как жить то блять? КАК ЖИТЬ ТО?
разбирать теперь её и чистить, или нахуй выкидывать?
мимо шоссероньюфаг
Аноны, смогу ли я с ростом 164 подобрать себе норм шоссейник?
в шоссе лучше быть карланом чем каланчей
Сними левый шатун, и заново посади его, смазав хорошо посадочное место.
Думаешь не в подшипниках дело?
Проверяй все варианты, сменить каретку всегда успеешь.
как приятно будучи карланом ехать на колесе у шпалы, эээх
Сосаны, как этой ебалой пользоваться?
смазываешь и суешь
Рычаг открыл
Насадил
Рычаг закрыл
Начинай дрочить
Вон оно что. Я насаживал, рычаг открывал, качаю-качаю и нихуя. Спасибо тебе!
> как этой ебалой пользоваться?
Надел на ниппель, открыл зажим, накачал, закрыл зажим, снял.
Есть момент, что они с завода часто под шреддер идут, а не под престу, надо раскрутить наконечник и перевернуть резинку с пластмаской
Так нихуя не выходит
комфортные как бескамерки, катят тоже на ура
да причём если будешь бу брать скорее всего сможешь найти заметно дешевле чем для среднего роста
Анон, поясни за длительные (несколько дней - неделя) междугородние поездки, подходит ли для этого шоссейник, учитывая наши дороги?
Вот я и надеюсь услышать мнение человека, который ни раз катал на дальняк, повидал разные дороги и сформировал мнение, стоит оно того
так пойми же что в разных регионах дороги крайне отличаются, и никто не знает по _каким_ дорогам ты собираешся, может ты трасс боишся и будеш всякими сельскими тропками
А если мне стало приятно, это норма?
Пацаны, хочу шоссер но я новичек и не шарю, как определиться с выбором велика? Что посоветуете? На что обратить внимание? Киньте пару вариантов.
начни с определения бюджета и местности, которая у тебя есть чтобы катать
http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/shossejjnye_ciklokrossovye/giant/2016/
Джаянт, желательно ТЦР - цена\качество адекватны.
Жаль. в этом году ущербные цветовые схемы.
люминь с шиманой 105 и нонеймовыми колёсами -- отличный способ просрать 100 тр
даже тросы не в раме, я бы за такое убожество больше 20 тр не дал (если бы мне оно вдруг на кой понадобилось)
В этом треде - норма.
Ни разу не барыга, чесслово. У нас второй год активно форсят китайцев. Друг в том сезоне взял найнер - вполне годнота. Навесное стандартное, шимановское. Меня больше интересовало качество исполнения рамы.
В этом году появилась такая няшка
http://www.farpost.ru/vladivostok/sport/sport/bicycle/upland-aeolus-500-shossejnyj-shimano-105-karbonovyj-8.2-kg-45409036.html
Если бы не взял себе зимой карбоновую раму отдельно, то задумался бы над таким вариантом.
Test
> в шоссе лучше быть карланом чем каланчей
пруф?
> даже тросы не в раме
зачем тебе на шоссере тросы в раме? все равно катаешься только в сухую погоду.
НИКРАСИВА
во первых не только в сухую, во вторых от люминя за 100к хотя бы этого ждёшь, но тут даже на такой хуйне сэкономили и впаривают втридорога
Купил себе цепь ультегру, т.к. моей стоковой уже почти год и вроде как прослужит она ещё всего 1к км.
Так менять вообще легко, что ли? Снял старую, надел новую, смазал и все? Никаких подводных камней?
На середине поездки на работу слегка открутился и разболтался шип на ботинке, чуть не уебался на светофоре когда обнаружил, что ногу вбок поворачиваю, а шип остаётся в педали. Как-то рывком таки повернул, но уже в падении, подставил вовремя ногу в последний момент.
лол был случай что даже рывком освободить не удалось, хорошо хоть сообразил что на другую ногу тоже можно встать.
спорно, ширина плечь больше влияет на аеродинамику чем рост. если ты конечно не овер 185-190 то минусов нет.
по хорошему надо проверять конечно все перед выездом
по-хорошему, надо иметь своего личного веломеханика.
Мое дело - крутить педали, ебашить на подъемах, терпеть.
Дело механика - чтоб все норм работало, мыть вел от гавна, смазывать цепи и т.д.
как там на турдефранс?
Так перед выездом всё и работало. Колёса, тормоза, встрегнулся-выстегнулся.
Разболталось как раз посередине поездки, ну это я на самом деле сам виноват, по закону подлости произошло как раз тогда, когда я мультитул дома оставил
с таким подходом ты однажды колесо переднее потеряешь, из за ослабнувшего эксцентрика, и это закончится куда хуже
кроме кручения педалей неплохо еще голову включать
так не бывает значит затянуто было плохо
купи дм ключ и тяни до нужного момента
шипы дб родные
по-хорошему, надо самому уметь обслуживать свой велосипед. Ебал я доверять большинству криворуких механиков. Тем более это не машина, технически сложного тут аж нихуя
Ну значит было. ДМ ключа нет, надо купить.
Не спорю, надо уметь. Если есть дохуя свободного времени, то почему нет. Интересно, наверно, разбираться и обслуживать. Мне лично проще отдать 5-10к раз в 3 месяца знакомому мастеру и быть спокойным.
Даже у меня 25 ебанистический график в будние, только на выходных более-менее свободно получается отдохнуть от всего можно двачи поскроллить. И очень обидно всирать драгоценное время на мозгоеблю с велосипедом.
А если взять всяких женатиков с работой, семьей и детьми, у которых есть свободное время - откатать перед работой рано утром тренировку - так тут вообще пиздец.
И да, я говорю не про матрасинг, а про более-менее продвинутых любителей.
а мне нравится с велосипедом ковыряться, даже второй в свободное время собираю
тут вопрос отношения, для меня это не мозгоебля
Ты как-то через жопу свое время используешь. Хватит работать, жизнь пройдет - деньги некогда будет тратить.
Поломки могут и в дороге настигнуть. Недавно бешеная бабуля так неслась через пешеходный переход (который я переходил пешком), что треснула мне своей сумкой в задний переклюк, погнула его и унеслась в закат. Сажусь на вел, начинаю переключать передачи, а они не переключаются. Сел на травку, посмотрел, руками выгнул переключатель, настроил, поехал дальше.
Про прокол колеса даже говорить не буду, кто не способен сам поменять камеру того следует гнобить и унижать.
А так в свободное время я и правда люблю поковыряться, вчера вот перебрал втулки, поднастроил тормоза.
у меня вот крайний болт на обоих шипах не родной стоит, я его периодически проверяю, тоже опасаюсь что выкрутится
Охуеть, это оказывается седло скрипело, в очередной раз съехавшее.
Я тут вопрос задал, анон, в соседнем треде. Помоги коли знаешь.
кстати, когда менять ваще надо эти хуйни? я бы проездил еще пару-тройку месяцев на пикрелейтеде, т.к. цепляется нормально, держится и не выпадает.
Поменял вчера только потому что скоро соревнования, и не хотелось на них обосраться из-за того, что ботинок не вставится в педаль
Оно у тебя по рельсам ездит? И не надо седло задирать вверх, седло должно быть в идеальном горизонтальном положении.
Сними его, протри рельсы обезжиривателем, протри подседел обезжиривателем, закрути нормально.
Ну оно разбалтывается за одну покатушку быстро.
Я задираю его немного наверх чтобы не соскальзывать вперёд.
>Сними его, протри рельсы обезжиривателем, протри подседел обезжиривателем, закрути нормально.
Обезжириватель не пробовал, спасибо.
У тебя с посадкой всё ок? Ты упираешься руками в руль, ногами в педали, а косточками на жопе в широкую часть седла, не должен соскальзывать.
А так даже не знаю, если седло ездит то попробуй кусочек старой камеры подложить под рельсы там, где надо закрутить. Может поможет, тут смотреть надо.
Фото крепления запили. Есть подозрение.
>Ты упираешься руками в руль, ногами в педали, а косточками на жопе в широкую часть седла
Да, так и делаю, но видимо рама слегка великовата вел с рук покупался, поэтому приходится сдвигать седло в крайнее переднее положение и немного задирать переднюю часть. Иначе непроизвольно соскальзываю вперёд. Если постоянно поправляться и сдвигаться назад, но всё ок, но это заёбывает.
Запилю вечерком, сейчас на работе, нет инструмента чтобы седло снять.
:3
Посади на синий фиксатор
красавец, был бы еще карланом, то и вовсе 10/10
В чем прикол такой высотной рамы?
можно использовать как забор
новая шима 105 стоит 25.000 руб
Аноны, я пересел на шоссер недавно. Сначала осваивался пару дней, потом начал испытывать на максимальную скорость и охуел с тормозного пути. Я понимаю конечно, что с 60км/ч остановиться мгновенно нельзя, но тормозной путь в 15+ метров это норма? Вылетел на полной скорости на середину дороги, осознав, что не войду в поворот на такой скорости. Нужно привыкать тормозить заранее или затягивать тормоза туже?
Да, это норма, привыкай. Ты учитывай что у тебя мизерное пятно контакта и слики. Я когда с 2 дюймовых смолблоков8 пересел на конти CX speed 35мм, ахуевал от тормозного пути, а когда пересел на шоссер с 25мм сликами - опять ахуевал и привыкал. Сейчас вполне норм.
У меня вообще 23мм слики, лол. Спасибо, успокоил. Буду аккуратнее.
Говно какое-то, а не подседел.
Естественно говно, он же в комплексте с Б/E-великом шёл.
Вот буду раму менять когда-нибудь - тогда новый возьму
>Б/У
фикс
Шоссаны, я дебил. Только что сорвал резьбу на шатуне (там где к нему болтом крепятся передние звезды). Что теперь делать? Из четырех резьбовых отверстий одно сорвано и не держит болт. так кататься или как-то можно починить?
этонорма. жпг
тормоза с модуляцией? следующие слики 25 мм покупай, от 23 никакого профита
можно попробовать в мастерской постоянную заклепку вьебать и потом сменить вместе с системой
>или как-то можно починить?
Залей сильным фиксатором резьбы.
>тормоза с модуляцией?
Да.
Ты про маленькую звезду на тройнике что ли? Так она не нужна, выкинь ее.
как я понимаю у тебя новая система под 4х лапку? Тогда варианта 3.
1. Если резьба сорвана на бонке - заменить ее.
2. Если резьба сорвана на звезде - сменить её.
3. Залить все красным фиксатором и продать не бит не крашен, ездила жена
у сеня 105 на 11 скоростей
и там одна часть бонка (мама) встроена намертво в лапку шатуна, а другой (папой) я могу крутить.
Резьба сорвала у маман и ее не вариант заменить.
Попробую обратиться в мастерскую
Не хочу обманывать шоссанов продавая говно
хотел сегодня объехать лежачего полицейского не снижая скорости и цепанул педалью бордюр
хорошо что за бордюром была клумба, в них збс летать, ни царапинки и лежишь в розах
рекомендую если будет выбор куда падать, посоны
мимо-
хорошо что за бордюром была клумба, в них збс летать, ни царапинки и лежишь в розах
рекомендую если будет выбор куда падать, посоны
мимо-
отклеилось
Вот смотри, на пике мои старые звезды с 4х лапковой шимановской системы. Там бонка(мама) теперь намертво впаивается в большую звезду. Так что ты повредил её, а не сами шатуны, а она расходник. Поэтому либо меняй большую звезду на новую, с целой резьбой, или проси в мастерской чтоб посадили на красный фиксатор, который будет держать намертво а если потом понадобится заменить изношенную звезду - просто аккуратно высверли бонку
Спасибо бро
шимано гады конечно
случайно спрыгнул с 20+ см, смотрю, а задний обод теперь не круглый, а немного овальный, что делать? Алюминиевый. Мастера могут хотя бы немного исправить?
Да, могут.
>ни царапинки и лежишь в розах
kek
Розы ж колючие.
А я ещё сегодня ехал по крупной дороге, а тут яма просто пиздец и некуда деваться. Дёргаю переднее колесо на себя но не успеваю и оно как въебёт мне по прямым рукам, просто пиздец, ехал потом пару минут подруливая одной правой, левая ушиблась сильно. Но прошло, сейчас всё хорошо
сейчас решил проехаться, посмотреть, как это педалирвоать на трех болтах, вместо четырех.
Сперва цепь под определенным углом шатуна начала проскальзывать, а затем ее и вовсе порвало. Боже, как хорошо, что у меня не фикс без тормозов.
Завтра иду покупать новую большую звезду.
эксперименты уровня /bi
Кек.
>Не хочу обманывать шоссанов продавая говно
типичный Украинец, ватник бы уже продал
>типичный Украинец, ватник бы уже продал
Ожидаемая картинка. Разъебал крепеж установкой сидухи в крайние положения. У самого так было.
Заказывай с али крепление.
http://ru.aliexpress.com/item/Mixim-Mountain-MTB-Bike-Seatpost-Head-Saddle-Pipe-Head-Bicycle-Single-Screw-Seat-Tube-Chuck-Cycling/32650814214.html?spm=2114.03020208.3.270.uH5P5s&ws_ab_test=searchweb201556_7,searchweb201602_4_10039_10037_10017_507_10032_401,searchweb201603_3&btsid=dada11a9-0642-446d-8767-97c034949de4
>фикс
гир?
))))))
Тут это... короче вот. Я хуй знаю что сказать.
ананасы, есть ли способ выровнять кривоватую звезду системы? досталась с некрошоссером, издает громкий звук при работе видимо из-за переноса цепи
перекоса
фикс НОТ ГИР
Заказал. Спасибо анон.
это гдеее???
Есть. Берешь разводной ключ и ровняешь. Чтобы ровно было.
Владивастока насяльника.
повезет кому-то
может лучше простучать через дерево?
шоссебрат пофиксил не передачуза меня, респект
Это сОрказм?
Может. А может и нет. Не факт.
Срам форс или шимано ультегра?
оба заебись, если в бюджет не упираешься бери срам
я ультегру взял просто потому что компоненты в рашке купить проще, не всегда есть возможность из за бугра замену погнутого переклюка ждать
кампа рекорд
если ультегра 6700, тогда лучше срам. Если же новая 6800, то однозначно её. Бюджетней и надежней
кампу не рассматриваю ввиду оверпрайса и неудобных пистолетов
ты нихера не понимаешь в эргономике
а мне ничего понимать и не надо, мне либо удобно либо нет
https://life.ru/t/life78/419789/avariia_s_vielosipiedistami_v_kolonnu_kotorykh_viekhal_vaz_popala_na_vidieo
Я вам организованных тренировок на шоссе под СПб принёс. Будьте внимательны, короч.
Я вам организованных тренировок на шоссе под СПб принёс. Будьте внимательны, короч.
Чем дороже корыто тем адекватнее водила. Опять подтвердилось. Самые опасные корчи на дороге
сбитый тазом-пятеркой сталедид
>Чем дороже корыто тем адекватнее водила.
Если за рулем не пизда.
Пожалуй да, поправка принята.
Ебал я ваши клещи, не могу настроить тормоз. Колодка при зажатом тормозе с одной стороны не задевает полностью обод, как будто градус надо выставить другой, а не получается нихуя. Говно залупа.
Выгни лапку плоскогубцами если колодка не паралельна ободу
Как это проверить?
Что за лапка, можно фото-пример?
Эй, отцентрированное колесо подразумевается по-умолчанию. Ну ты чего?
Богодух, это тi?
Тогда зови его.
Антуаны, что несёт этот поехавший?
Какого хуя я, садясь на МТБ после шоссе, чувствую неебическое падение эффективности езды. А тот анон говорит о каких-то 10-15%.
Какого хуя я, садясь на МТБ после шоссе, чувствую неебическое падение эффективности езды. А тот анон говорит о каких-то 10-15%.
Все он правильно говорит.
Человеку свойственно все преувеличивать. Велосипед соседа может быть тяжелее всего на килограмм, но тебе тоже будет казаться "оолол в джва раза!"
>Велосипед соседа
У меня дома два МТБ (хардтейл и двухподвес) и один шоссер.
Разница в динамике езды (не за счёт веса, а за счёт всех различий посадка, ширина покрышек, вес, эффективность педалирования за счёт отсутствия подвески в комплексе) - колоссальна.
у меня цх и шоссер. Геометрия конечно разная, но посадка подогнана на обоих одна и та же. Так вот, цх мне по тяжелее раскручивается по асфальту тупо из-за счет ширины и протектора покрышек. И это при том, что на цх и расчет и вес меньше чем у шоссера
>у меня цх и шоссер
Между ними разница, сам понимаешь - не такая большая как между мтб-двухподвесом и шоссером.
Я когда сажусь на свой двухподвес по пути на работу (если шоссер в ремонте например), просто в уныние впадаю от того насколько он ДИВАНИСТЫЙ - просто квинтэссенция неторопливости и нерасторопности.
>шоссером в районе 20% по скорости, т.е получились средние 20 и 24 км/ч.
>шоссер
>средняя 24
Ебать, с каким я скамом сижу вместе.
я начал прошариваться именно для того, что бы не тратить время на поездки в сервис/ожидание и прочую хуйню. Обслуживать все что хочешь не так уж и долго, зато очень удобно и выгодно. На прошлой неделе купил пак инструментов за 50 баксов и сам поменял трансмиссию целиком. Нагемороился, зато вынес дохуища бесценного опыта, увидел че как работает, что нужно и что не нужно делать. Доволен как слон
Сгруппироваться и согнуть локти никак? Не поверю, что яма внезапно материализовалась у тебя на дороге в 10см от переднего колеса. Может текстуры медленно подгружаются?
Это их там в олимпийском резерве учат ездить, пялясь в руль? Найс. Одно слово: бабы. Водитель долбоеб, конечно, но и они должны были по сторонам смотреть. Машина вовсе не вылетела внезапно на трассу, не телепортировалась посреди дороги, там можно было 10 раз успеть затормозить.
Блядь, что-то мне ссыкотно.
В понедельник влетел в яму, ударил руку рулём. До сих пор болит, если до завтра не пройдет то пойду в травматологию. Хоть бы не перелом в ладони, я ебал три недели ходить в гипсе
В понедельник влетел в яму, ударил руку рулём. До сих пор болит, если до завтра не пройдет то пойду в травматологию. Хоть бы не перелом в ладони, я ебал три недели ходить в гипсе
богодух на связи
ебучая сессия, уже неделю не катал и еще столько же не смогу, блжад
Шоссаны, у меня система 50х34 (11 ск.), хочу заменить большую звезду на 53, что бы было соответсвенно 53х34.
Будет ли передний переключатель работать с таким соотношением звезд?
Будет ли передний переключатель работать с таким соотношением звезд?
а ты уверен что найдешь такие звезды под свою систему, или ты систему поменяешь?
А хуй знает какой у тебя там переклюк. Смотри модель - пиздуй на сайт производителя и читай спецификации. Не забывай что и у заднего переклюка есть емкость.
Покрышки помогут сэкономить до 10 ватт мощности, рама порядка 30 ватт. Колеса в зависимости от профиля могут дать 20 ватт, в итоге мы получаем в сумме около 60 ватт халявной мощности на шоссере. Но тебе это никак не поможет если ты едешь со средней 20, так что вывод: шоссер для людей с хорошей физподготовкой или стремящихся к таким. Шоссер для покатух бесполезен.
понимаю, я к этому и веду, что разница всего лишь в резине даёт уже ощутимые различия в ощущениях.
вряд ли, ибо разница в радиусах существенна. Ну только разве что если ты поставишь переклюк от 3х10, у которого задняя рамка больше. Да и цепь скорее всего сильно провисать/натягиваться будет, так что возможно и задний предается ставить с длинной рамкой
Любители великолепных шоссейных велосипедов, нужна ваша помощь. Есть одна рама - Pinarello Prince 2000 года. Материал: проприетарные трубы Deda из скандиевого сплава Extreme SC 61-10 A K.E.T. Я в этом понимаю чуть более, чем ничего, соответственно первый вопрос - это хорошая вещь или нет? Второй вопрос по геометрии: длина подседельной трубы и ЕТТ подходят мне согласно фит калькулятору, однако, я нигде не смог найти геометрии рамы для проверки stack и reach. Это важные параметры или можно забить? Если важные, то как определить подходит ли мне рама по размеру, ведь у меня наверняка не получится за 10минутную покатушку перед покупкой это выяснить. Ну и естественно буду благодарен за ссылку на геометрию рамы.
на сайте пинарел поищи, у многих производителей есть архивы моделей вплоть до 80х годов
На сайте искал в первую очередь. К сожалению, поиски не увенчались успехом.
ну попроси продавца замерить
так ты раму покупаешь или вёл? за 10мин покатушки ты в любом случае ничего не поймешь, длину высоту выносов подсидела подбирать дольше
D
если ты пользуешься рукой - максимум трещина, гипс это такая штука по желанию
для трещины не нужен по сути. просто на уровне понимания будешь знать что пару недель лучше руку не напрягать
Prince рама хорошая из верхней линейки Pinarello, если тебя устраивает что она не карбон.
Я ей держусь кагбе за руль.
Это был неудачный банник через яму, я ее не заметил, а когда дёрнул руль то было поздно, удар пришелся в ладонь.
Побаливает и как будто пощелкивает внутри, таки надо будет после завтрака в больничку.
не обязательно в больничку, в любой травмпункт заскочи и сделай рентген
Я это и имел ввиду, травмпункт около городской больницы. Мне не в первый раз :3
Прямо ностальгия, джва года не бывал в травмпункте.
И как всегда очереди
И как всегда очереди
Врач в итоге пощупал косточки, посмотрел, подергал и сказал, что это просто ушиб. Даже рентген не нужен. Так что слава велосипедным богам.
Красивая, лучше Догмы.
Почему чемпионат России проходит в Украине? О_о
Пораша протекла. Модер, закрывай этого порашеголового
этож карбоновый принц, а он имеет ввиду другой
Джиро тоже не полностью в Италии, так бывает
но жир не чемпионат италии
Шоссаны, можно к вам? Или мне в крокодилотред сливаться?
Оставайся.
И заодно расскажи, где раму красил и как такой цвет называется.
В проф.покрасочной, green apple
Симпатично, вот только чего шток торчит у тебя аки бенис?
Еще не определился с оптимальной высотой.
Расскажи подробнее что за вилка и как ты её приспособил в раму стартона
>шток торчит у тебя аки бенис?
мимодругой анан
у меня временная рама и шток торчит аки два пениса, аж 3 жирных проставочных кольца
но пилить нет желания ибо стакан будущей рамы неизвестен
Впаивали чашки, вилка ноунеймовый карбон.
Я так понял все упоры тоже впаяли, а то я тут вижу крепление для бутылки и упоры, которых не на спецзаказной раме никогда не водилось. Разве что упоры были на Чемпионе
чому вы вилки вместе с рамой не красите, уебански же смотрится
Почему Джиро Д'Ингрия проходит в Ленинградской области ведь никакой Ингрии нет?
>красить капрон
>уебански смотрится
>2016
Ох ёпт, до чего же ты охуенен.
Вот я бы так не смог. Походил по объявлениям по продаже "стартонов", потрогал руками все эти ржавые трубы и гнутые обода...и не отважился. Пошёл в магазин и купил новый шоссер.
С одной стороны- можно подумать, что я типа охуенный пацан, могу себе позволить новый велосипед из китайской калифорнии.
С другой стороны- этот новый шоссер выглядит как поражение, отказ от славного жизненного пути крокодиловода.
Любая ржавая стальная рама после пескоструя и покраски минимум порошком смотрится как новая. А на родных ободах никто не ездит, в серьёзном крокодиле обычно только рама, вилка и рулевая родная.
А что он там такого смог-то? Отвалил денег за покраску и пайку которая треснет через год?
>2016
>не красить карбон
я тоже умею в гринтекст, довн
>2016
>еще не наиграться в китаекарбон
что за точная модель колес?
Показалось солнышко, думал сейчас потренируюсь, однако хуй там. Накрыло ливнем, домой ехал мокрый и грязный.
День разочарований, ну разве что хорошо, что с рукой всё ок.
День разочарований, ну разве что хорошо, что с рукой всё ок.
Хуй она треснет, после грунта там нанесли подложку металлик, а на неё уже краску.
мавик аксиум
Погоду не умеешь смотреть?
Метеорадары тебе в помощь
Запретили в рашке.
Покраска - зач0т!
Такой охуенный правильный изумрудный аж лизнуть хочется!
Ветра в спину!
>Пошёл в магазин и купил новый шоссер.
На самом деле - молодец.
Любителям поколхозить некро рамы тоже респект, если бы они все были таким ч0ткими как антоша GreenApple.
Но купить готовое и не ебаться всё же рациональнее.
Поздравьте меня!
Проехал сегодня свои первые 100 км в сезоне.
Наконец-то доехал до Лосиного острова и ебать мой хуй, какие же там охренительные просеки: прямые, без машин, с нежнейшим асфальтом...
Отсюда пару вопросов:
1. Где ещё есть места/дороги в ДС где можно было бы сесть и втопить по прямой минут 15-20 хотя бы?
2. После последних правок в ПДД можно ли легитимно катать по МКАДу?
Лол у я тоже весь вымок, и новенькая джерси с шортами все в говне нахуй.
Проехал сегодня свои первые 100 км в сезоне.
Наконец-то доехал до Лосиного острова и ебать мой хуй, какие же там охренительные просеки: прямые, без машин, с нежнейшим асфальтом...
Отсюда пару вопросов:
1. Где ещё есть места/дороги в ДС где можно было бы сесть и втопить по прямой минут 15-20 хотя бы?
2. После последних правок в ПДД можно ли легитимно катать по МКАДу?
Лол у я тоже весь вымок, и новенькая джерси с шортами все в говне нахуй.
>"втопить" - скорость не менее 35-40
>15-20 минут - учитывая скорость выше = 9-13 км
Лол, чот больно дохуя хочешь, такое только на ДОП. И где ты там такие просеки нашел, наркоман? Они там заебись, но короткие и все равно крутиться приходится.
Всяко лучше, чем та же соседняя Ярославка.
Да, просеки короткие но прямые, без а/м, лежачих полицейских и прочей дорожной дряни.
Единственные пидорасы - роллеры.
Что блеать за мода такая: занять середину разделительной линии, растопырить сраные палки и мешать абсолютно всем?!
>
Что такое ДОП?
Детский Олимпийский Педобир
Ой блять, на мозоль наступил прям. Каждый раз, как появляюсь там,
>роллеры
>колясочники
>матрасы по три в ряд
Готов бейсбольной битой пиздить, честное слово.
Дороги общего пользования.
Допы это у шлюх.
То, что не включается в классический секс.
Минет без резинки, окончание в рот, анальный секс, аннилингус, золотой дождь и т.д.
За это платишь отдельно.
в основном самые популярные -- автобусная полоса вдоль москвы реки (минимум светофоров и автоебы на неё не лезут) и рублевка
Сам иной раз хочу засадить шокером в шею ролеропидору
По метеорадару всё шло мимо, по прогнозам тоже. Ливень даже не во всех частях города был.
А как определяется чОткость некрорамы?
>Готов бейсбольной битой пиздить
Побереги предплечья и кисти.
Возьми лучше кукри.
С шоссеро-скоростями достаточно будет только выставить в сторону, конечность отрежет только в путь.
Как определить ч0ткость некрорамы - вопрос не ко мне.
Но когда человек понимает, чего и как именно хочет, имеет прямые руки и неплохой вкус - таким всегда рады.
Некрорамы ковыряют не от хорошей жизни, так что все мы хотим ездить быстро не потратив много денег
Это очевидно.
Но отчасти, я знаю, что есть куча людей, у которых без колхоза (разобрать/поменять/переделать) на вещь не стоит.
Каждый раз, когда я вижу пенни-фартнинг, у меня сжимается очко и начинают ныть колени.
рили? чому?
та же хуйня на труханове в Киеве. куча даунов, которые пытаются ехать без рук, виляю из стороны в сторону, личинусы перебигающие дорогу, но там дорога хорошая и в в тени постоянно едешь. лесочек небольшой, красивенько, свежо
При общем бюджете на картинке уж можно было нормальную стальную раму взять.
мимо рейнольдс 531 сталедид
Собрал своего некропежо по цене карбония потому что захотел, чяднт?
не собрал карбоний
Ну ты и говноед.
Пофигу на цену, скажи лучше зачем лежак нацепил?
Потому что я могу
У тебя установка седла намекает, что нужен подседел бед сетбека, черный вынос при остальном серебряном обвесе показывает альтернативный вкус, баран завален вниз лишку. Про лежак нет смысла песать тащем-та.
Небезнадежно, но ты можешь лучше.
Поясните за http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81-%D1%88%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D1%8B%D1%85-shimano-ultegra-6800/rp-prod109835
впереди 16 спиц, мне кажется колесо хрупким, так ли это? вешу 60-65 кг.
и безкамерные колеса. годнота или нахуй?
впереди 16 спиц, мне кажется колесо хрупким, так ли это? вешу 60-65 кг.
и безкамерные колеса. годнота или нахуй?
колеса одноразовые - шанс выправить после восьмерки или лопнувшей спицы нулевой, т.к. колесо сразу и очень сильно уводит
безкамерка нужна чтобы на гонке не подкачивать после мелких пробоев. если не участвуешь - нах не нужно, лишний гемор. крупные проколы (тем более на большом давлении) безкамерка не заделывает, только микродырки
А какие взять колеса покрепче не дороже 20к?
Можешь пояснить за них? И какой фрихаб выбирать?
За 60 кусков люминивую табуретку на кларисе? Ты серьезно? В нем нет нихуя кстате, в наличии его тоже нет, кроме цвета.
по модели труб из которых она сделана
Блядь, теперь вчерашняя грязь не отстирывается, пиздец моей белой джерси. Попробую пятновыводителем
А ка научиться разбираться в моделях труб? А то мне моя рама надоела, хочу недорого что-то получше
31к.
31к, в местном магазине в раме XL, завалялся он там, у меня как раз 190.
Что в нем поменять можно, как проапгрейдить? Думаю снимать и продавать кларис и покупать что-то по круче нерентабельно.
Первый год ничего агрейдить не надо. Меняй тогда, когда умрет или перестанет адекватно работать.
По хорошему - переклюки и вилсет. Первые хлипковатые, второе - тяжеловатое.
Короче вкатывай первое время, а дальше видно будет.
>нужен подседел бед сетбека
Найди мне подсидел на 26.6 на 250мм длинны, который будет не ссаным ноунеймом.
>черный вынос при остальном серебряном обвесе показывает альтернативный вкус
Показывает только то, что ты дебил и лезешь туда, куда не стоит - это каталожная комплектация.
>баран завален вниз лишку
Обоснуй.
Пока вижу только какие-то неубедительные безнадежные вскукареки быдла на формате.
Ну или когда что-то перестанет устраивать.
Как они по прочности?
Мимо любитель прыгать с бордюров.
Да меня все устраивает, кроме цокающих манеток. И что значит хлипковатые?
нет ты
что за велосипеды Kuota?
Ты опять путаешь среднюю и крейсерскую?
довольно известные итальянцы
даже для средней как то вяловато
Переднее хорошо, заднее постоянно ведет. А если ты любитель попрыгать у тебя оно более 1000 км не прослужит без правки
Оси/направляющие не стальные, а алюминиевые. Достаточно быстро расхлябаются, что скажется на четкости переключений.
По городу? Уёбывай, кукарека.
Зачем прыгать если рядом дорога есть нормальная?
у меня по городу средняя 26
никак, оставайся таким-же жалким долбоебом!
Предъявите вашу страву!
Рельеф/количество перекрестков, светофоров, прямых отрезков тоже сравнимо?
24 для города вполне нормальный результат, ничего смешного в этом нету. На одном отрезке ты летишь 45, на другом тошнишь в пробке 10км/ч. Вполне обыденное дело.
зачем тебе на велосипеде в пробках стоять? у меня средняя ок 25, а я тот ещё ленивый матрас
Попробуй смочь в Шелдона Брауна и хт
Ну всё, полезли мамкины кончарелы.
Нет ты
бялть, я на тракторе шустрее езжу, лол
Средняя скорость на турдефрансе 27км, поздравляю вас, если бы не матрас могли бы участвовать.
Какая средняя на плоскаче считается норм? У меня 33-34. Хочу 37-8 к концу сезона.
60, больше не ездил, времени нет
вообще-то 45 км/ч средняя
Для кого считается?
Для чего считается?
> Для кого считается?
для велачера
>Для чего считается?
можно ли сидеть с такой скоростью в этом треде
Ты тредом не ошибся, агротрон? Маму попроси себе поискать чего, если сам не можешь. Приводить каталожную комплектацию в качестве примера - это вообще пушка, кто там еще вырос на форматах после этого. А про баран - ты анатомик поставил как классик, что естественно неправильно. Короче, тебе как человеку пояснили, а ты порвался чот.
Кекнул с этого деда. У Формата даже рама красивее и выглядит современнее, чем твой хвз с надписью ПИЖО
Пришли новые gran prix 4000s II. Соревнования уже на выходных, поэтому обкатать нормально не получится перед стартом.
Никаких подводных камней нет, если буду стартовать в совсем новых покрышках?
Никаких подводных камней нет, если буду стартовать в совсем новых покрышках?
Ну хоть сколько-нибудь проехать нужно, как минимум для того, чтобы убедиться в том, что поставлены нормально.
Гуголи blowout этих покрышек
Пишут, что у некоторых бывают боковые проколы. Ну и что надо проехать хотя бы 200км на них перед стартом. Ты это имел в виду?
Шоссаны, на нашем местном форуме некий юзер предлагает такие вот карбоновые фреймсетыы за 12-17 тыс вечнодеревянных. Это вообще законно? Я думал цена таких от 20 начинается.
В пояснении признает, что вилки хоть и новые но китайские.
Объясните - стоят ли они своих денег?
В пояснении признает, что вилки хоть и новые но китайские.
Объясните - стоят ли они своих денег?
обычная цена за карбозлам
>комиссияповопросамкрасоты
Тогда уж полиция сетапов
Проиграл с СИФАКА
Спасибо. Завтра запилю фотку из транзитки с кучей дорогих еба-велосипедов
Как ты задал разговор со своими тыканьями, альтернативными вкусами и пробуй лучше, так я тебе и ответил, высокомерный хуесос.
Каталожная комплектация и ориентирование при сборке на нее, в случае топовых моделей в линейке и есть то, что отличает хорошо собранный велосипед, с грамотно подобранными комплектующими от крокодила с тормозами кампа, системой 105, выносом на гранате и так далее.
И по поводу положения барана - обтекай от пикрилейтеда, это велосипед с тура с этим рулем того времени, раз. Для тебя невдомек что у рулей разные геометрии бывают, тем более учитывая, что этот - из начала 90х? И обтекай во второй раз, потому что баран стоит на положении первой черты снизу от 0, как на этом пике с интернетов. Руль точно такой же.
Пруфы дай
ну блять а что еще ждать от цены в 3к, только карго-хуйню, макет руля.
а между тем на али есть фабричный карбон который стоит почти как оригинал, но чуть дешевле, не уступая в качестве при этом.
Судя по положению седла с этой фотки - на нее можно ориентироваться, лал. Езди как хочешь, мне все равно, только не полыхай плс больше, ок?
Пруфы чего?
Хорошо, мой болезненный дружок.
Если ты не видишь, что тут руль не так сильно опущен, как у тебя - мне нечем тебе помочь. На этой фотке все ок.
че ты до него доебался лол, там разница милипиздрическая на уровне анатомических отличий
Мы тут миллиметры и доли градусов измеряем!
твоя дружественная полиция по трушности стеледидов
вольюсь в тред разбавив ваш сталесрач
Заварил что ли или фото старое?
Сегодняшнее
У тебя же узел лопнул, вроде
это не я запостил. поломку спаяли, покрасили. лучше новой, лол. стил из риал
будут, ибо новая резина скользкая
в красоте и не нужно ничего понимать, она либо нравится, либо нет
Ашан
По поводу мастера в воскресенье сгоняю тогда
а если и дерьмо за оверпрайс, покупайте на нормальных сайтах нормальный карбон, а не али всякое дерьмо
Я почти нуб. Хочу собрать шоссер, который может в грунтовую дорогу. Нет, не по говнам ездить, апо обычной грунтовке и по асфальту. Возможно ли вообще? Или лучше сразу на Гибрид присматриваться или Цикл?
>шоссер, который может в грунтовую дорогу.
Это и есть циклокросс, если ты, естественно, не имеешь в виду укатанные грунтовые тропы, по которым можно и на 23ем слике ехать
в целом ясен хуй утоптанные грунтовки. Но что бы колесо могло неровности пережить без восьмерок каждые три км.
Ставишь 28 покры и кайфуешь
Эх, газель крутейший, но ростовка, точнее высота подседела огорчает.
Обычная ростовка, просто карлан за рулем
с таким етт¿
Всякое бывает.
Спасибо тебе!
Какое же говно эти системы, самые секси сейчас это срам ред и новые шимано, начиная с тиагры они выглядят одинаково и охуенно
Сказал школьник, второй час безуспешно пытающийся заставить работать переклюк на своем двухподвесе Top Gaer.
слики на песке не гребут, если ты не дай бог поймаешь на скорости песок или глубокую пыль, то ебнешси
Смотря какой песок. По пляжу ясен хуй ездить не смогу. А если редкий песочек на грунтовке, то это хуйня. По крайней мере, когда 15 лет было, и я катал иногда на древнем Минске(потому что он был просто ахуенен по сравнению с моим мтб меридой), то его протекторов родных хватало для такого песка. не думаю, что на шоссейных сликах будет большая разница.
недавно выяснил что накиданная на асфальт рабочими трава после косилки обладает теми же способностями
какие новые системы шимано? ултегра и 105 выглядят одинаковым невзрачным говном
чем лучше клеить камеры? саиоклеящиеся заплатки выдержат 7атм, не начнут травить?
Оранжево-черными кружочками. Они держат 7.5, проверенно
Всё травит, любые камеры за неделю 1-2 атмосферы стравливают.
С заплатками травят чуть быстрее. Чем больше заплаток тем быстрее травят.
Но так, что прям за один день всё стравит - такого быть не должно.
У меня одна камера была заклеена 4 раза в различным местах. За два дня стравливала с 8 до 6.
Шоссаны, нюфак итт, поясните за скорость. Есть какие то фичи чтоб пулять, да и вообще кто сколько наваливал?
Все тут со средней 40 ездят по городу со светофорами. Если едешь медленнее - просто неси свой вел на мусорку.
>да и вообще кто сколько наваливал?
Пару килограмм, тебе за пазуху.
я 41, так что ты тоже неси
Ну сороковник то я смогу выжать. А вот быстрее еще ни разу не получалось. хотя один раз страва глюкнула и показала 90макс. скорость.
Тебе на лицо.
Считается средняя скорость по ровному отрезку от 15 км. А в городе похуй. Или ты для повышения средней скорости собираешься на красный свет ездить?
В оп-посте есть ссылка на клуб в страве, заходишь и смотришь какие-то у кого скорости.
в A1 участвуешь?
Можно ли перекрасить карбон?
У кого был опыт?
У кого был опыт?
Бамп
Ага.
Много велов дороже 10к баксов, особенно у профиков.
Сильный ветер 20 м/c и дождь внесли свои коррективы, пришлось накрывать пленкой и мешками.
Завтра придется потерпеть.
Опять начинаешь, ебучий шакал?
круто! удачи!
да, на стартах (не обязательно триатлонных) всегда есть на что посмотреть
конечно, начни с обработки пескоструем
Страва есть? Какие дистанции и средняя скорость?
Ребят. Не так давно выкатил/поставил на ход старый шоссейный велик. Регулярно катаю. Хочу спросить, впредь мне к вам вкатываться или пиздовать к крокодиловодам?
Можно ведь сидеть и там и там, я так делаю.
Спасибо, все получилось четко.
Не пользуюсь.
1.9км плавание, 90км вел и 21км бег.
Средняя на веле вышла в районе 31.
Ветер адовый, на веле ливень был. Но весело.
Кому интересно посмотреть на время лидеров -
http://results.zone/A1-half-2016/events/926/results
И всё же как ни крути педали, лучше МКАДа для шоссера в ДС нет.
Как же сегодня охуенно было пролететь под красное закатное Солнце участок от Ленинградки до Ярославки.
Там почти весь пусть идёт под уклон, отличный асфальт, сплошное движение...
У меня только одно беспокоит? что будет с моими лёгкими после регулярных поездок по МКАДу?
Держись, Даниил Татаренков, мы за тебя болеем!
Итоговая разница будет ничтожна, как если бы ты просто сидел в ДС на диване
Вот от мелкой фракции того говна, чем посыпают дороги, можно словить пиздецому, а от выхлопов автоблядей на улице - нет.
Ну, точнее, покатухи по мкаду не внесут туда заметной лепты.
Ты не прав. Я очень ощущаю запах ядовитого говна на трассе от камазов, а дома ничего не ощущаю
Я когда возвращаюсь с покатушек с шоссе где дохуя машин, обычно пиздец как кашляю. И тело в пыли все
Я ВСЕГДА дышу носом.
Уёбкам, дышащим ртом сочувствую.
У меня была сильная травма носа и я полтора года вынужден был дышать только ртом.
Худшее время в моей жизни.
К слову я купил такой вот спортивный респиратор, но сколько не катал с ним, он только мешает и создаёт неудобства.
Мне кажется, респиратор и шоссер не сочетаются в принципе.
К слову, кто катал с подобными штуками, каков ваш опыт в их использовании?
Минимум помех в дыхании от не слишком плотно затянутого платка на лице, сложенного вдвое.
ПРи этом он защищает от пыли.
Шоссе-АMSR https://www.youtube.com/watch?v=bzi5dycr6wM
Мне одному захотелось уебать ему в щщи?
хСхВЕРТУШКИх?
хСБАННИКАх
Чуть штаны не обоссал, по-моему он стебётся
Купил сегодня шоссер за 10к$, рейт.
Это снимок экрана со скриншотом из компьютерной развлекательной игры для ЭВМ - "Великий Автоугонщик 5".
>Найди мне подсидел на 26.6 на 250мм длинны, который будет не ссаным ноунеймом.
Битч плиз. Но тебе же нужно кампахнола, чтобы Дас Спуну поддувать.
В этом итт треде новый ньюфаг
Безвкусное быдло кукарекает во весь опор, спешите видеть.
Кампаноло, лол, куда там кампа-то, болезненный?
>Чуть штаны не обкончал, по-моему он стебётся
это все для матрасов. Если ты собираешься ехать более 20-ти, сразу перестанет хватать кислорода
Школиё с дивана дает оценку. Спешите видеть.
> Найди мне подсидел на 26.6 на 250мм длинны, который будет не ссаным ноунеймом.
http://www.chainreactioncycles.com/ua/ru/%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%88%D1%82%D1%8B%D1%80%D1%8C-thomson-elite-inline-/rp-prod6066
Поздравьте меня!
Я победил Тиагровские переклюки!
Теперь единственным девственным местом на моём тайвньце осталась каретка.
Я победил Тиагровские переклюки!
Теперь единственным девственным местом на моём тайвньце осталась каретка.
>имплаенг, что подсидел на джипеге из каталога не похож на Рекорд.
И да, не стоит зарекаться о вкусе человеку с французским пежо, на японском обвесе, с итальянскими рулём и седлом.
>с французским пежо, на японском обвесе, с итальянскими рулём и седлом
изготовленным в китае
Вот это деанон!
Да!
Джентльмены, объясните за шлем. Интересует ваше личное мнение.
Нужен.
даже если кто-то будет вскукарекивать, что он не спасет, то это все равно часть экипа, без которой шоссебрат смотрится не годно
>вскукарекивать, что он не спасет
Шлем Закарина.жпг
Засоветуй какой пожалуйста, в пределах нищебюджета 3-4к.
Любой не совсем ноунейм. Вот тут можешь читнуть http://kotovski.net/velosipednyiy-shlem/
> шоссебрат смотрится не годно
Вот это двачую. Еще без контактов, джерси и памперса.
советую POC Cerebel Raceday
ножки! ты забыл про бритые ножки!
памперс для слабаков
поищи на авитах, их часто почти новые продают в пару-тройку раз дешевле те кто ошибся с размером
>объясните за шлем
Нужен.
Без вариантов.
>Интересует ваше личное мнение.
За пять лет с того, как я опять стал на педали, я тьфу-тьфу один-единственный раз приложился головой об асфальт.
Притом умудрился это сделать при всём честном народе в 20 м от подъезда.
Я пересобрал колёса и просто хотел посмотреть, как будут вести себя втулки.
Так вот, я ленивая жопа, вышел в штанах.
Штанина незаметно скользнула по звезде, тело абсолютно бесконтрольно под угол 45 вниз, нога намертво застрыла в трансмиссии и последнее, что помю: сплошной серый асфальт прерд глазами.
ЧЕРНЫЙ ЭКРАН
Сколько я провалялся так - неизвестно.
Конечно же, ни одна скотина не подошла ко мне поинтересоваться, что делает человек на асфальте с велосипедом с окровавленной головой, впрочем - лирика...
Свет включается постепенно, мучительно медленно, а вслед за ним такая же тягучая и медленная давящая боль в черепе.
Я кое-как по частям начинаю ощущать части тела.
Медленно, приходу в себя и ковыляю обратно в подъезд.
Мораль ясна?!
Таки нашёл круговой маршрут на Лосином Острове.
И надо сказать, катать ночью по нему не только очково, а откровенно криповато.
Педалишь-педалишь себе, вокруг ни зги, всё тихо, как и плолжено в лесу очень темно и мрачно.
Интуитивно надеешься встретить кого-нибудь живого рядом.
Но заместо живых в боковом зрении ты видишь, как по тёмной лесной обочине проскальзывают какие-то непонятные тени...
Давненько я такого ангста не испытывал.
И надо сказать, катать ночью по нему не только очково, а откровенно криповато.
Педалишь-педалишь себе, вокруг ни зги, всё тихо, как и плолжено в лесу очень темно и мрачно.
Интуитивно надеешься встретить кого-нибудь живого рядом.
Но заместо живых в боковом зрении ты видишь, как по тёмной лесной обочине проскальзывают какие-то непонятные тени...
Давненько я такого ангста не испытывал.
а днём что не катается
я этим летом оценил ещё один профит шлема когда на хорошей скорости прошёлся головой по надломленной грозой ветке дерева, причём сто раз там ездил и эта ветка была целой, но вот стопервый неповезло
с шлемом отделался глубокими царапинами на нем и испугом
Работаю неожиданно!
Пока допедалю до Лося, уже смеркается.
а вообще я не вижу причин не надевать шлем
в нем башку не печёт и волосы не мешают, опять же тебя заметнее, сплошные профиты короче
в нем башку не печёт и волосы не мешают, опять же тебя заметнее, сплошные профиты короче
НИКРАСИВА
незнаю, мне красиво
Хохолок скрывает, полагаю?
>Мораль ясна?!
Шлем нинужын.
&
Катать без штанов.
Бинго!
Спасибо епта.
>этот ремешок
не удержался
>матрасы самоубиваются на месте, спешите видеть!
Пацаны, сезон в разгаре, а я еще не разу не ездил на велике этим летом. Прилип к машине и пиздец. Как заставить себя вернутся в седло?
Усилием воли.
Я тупой и не пойму как настроить тормоза, если натяжением тросса то он нихера не натягивается.
О чудо я понял, нужно руками тыкать а потом закручивать, смекалка то работает.
Продай машину, купи велик, очевидно же.
У меня их 2, мтб и шоссер. Машину по весне купил, к 28-летию, такой себе подарок.
Чет не выходит, который день собираюсь утром по старинке ехать на велике, чтоб проехать в гоночном режиме сраных 15км и охладится в душе, но проебываю время выхода и еду на машине. Даже в выходной день ломает кататся, открыл сезон в гта5, лол.
Надо было третий велосипед купить.
>проебываю время выхода
Лол, если я проебываю время выхода единственный вариант успеть это как раз велосипед.
Подыму тред шедевром от бога маркетинга.
Продаваны хитрецы, простаками притворяются, хоть бы капюшоны для тормозов купил
Социоблядствую :3
Хуя у вас пелотон.
Привет, анон. Так уже получилось что мне требуется приобрести тянский роад байк на рост 165, при этом хочется что бы все было максимально по байкфиту с учетом пола. Где-то писали что рама под пропорции длинны рук и ног как в данном случае отличается от мужских моделей, шатун короче. Ну и ещё проблема, всегда можно найти все в интернетах, но в данном случае хочется затестить байк вживую и убедиться в том что все подходит. Бюджет 180-200к, хотелось бы углепластик, или хотя бы вилку углепластковую, и группу SRAM.
>все было максимально по байкфиту
Если ты живешь в крупном городе и у тебя бюджет до 200к, потрать 10-15к на нормальный байкфит и подбери сразу годную раму.
Хороший бюджет, тянка сама хоть платит или можно уже фейспалмить?
аналогичная проблема только тянка 156
ну и бюджет 50-60к
Найди двух питурдов
там есть богодух
Шоссеньюфаг ITT.
Имеет ли смысл переход с туклипсов на контакты? Прибавится ли хоть 1% в скорости? Насколько травматично я уебусь в день покупки контактов?
Понятно, что вопрос скорее срачегенерирующий, чем осмысленный, но вдруг у кого-нибудь есть опыт перехода "топталки-туклипсы-контакты", и вдруг от этого перехода будут какие-то ощущения, кроме ощущения себя жертвой маркетинга?
Имеет ли смысл переход с туклипсов на контакты? Прибавится ли хоть 1% в скорости? Насколько травматично я уебусь в день покупки контактов?
Понятно, что вопрос скорее срачегенерирующий, чем осмысленный, но вдруг у кого-нибудь есть опыт перехода "топталки-туклипсы-контакты", и вдруг от этого перехода будут какие-то ощущения, кроме ощущения себя жертвой маркетинга?
Пиздолиз он долбаный, сейчас вел покупает с пьяных от любви глаз, а потом струганет личинку, с помощью ашота и будет у пизды последние подаренные собой трусы ношенные выкруживать, телефоны и ноутбуки восьмилетней давности, знаем, плавали.
>многие говорят, что у них нет времени. А у него - нету ног
блядь, да ему только и остается, что по жизни дрочить паралимпийский спорт. Попробуй тут с конченой работой с 8 до 17, заебаный как черт ещё 5 часов через день трениться, вы там ебанулись нахуй?
Перешел на контакты, ясен хуй на мтб'шные, заебца стало. На контакты возвращатся желания нет.
Кесарю кесарево
Контакты менее травмоопасны, чем туклипсы
Та подумывал про найнер, но не нашел в своих пердях нормальный по соотношению цена/оборудка, один оверпрайс какой то подсовывали, а отдельно рам не было в наличии.
Я живу в пригороде, а на работу ехать за город, потому пробок нет совсем.
там кроме бородача и тян видно только стаю шакалов, на гармин фотографировали?
А потом купит стриду и будет гонять с ашотовым сыном и вниманиеблядствовать на сосаче.
Экшон камера какая-то
Первый раз выкатил на контактах зимой. Попал на мокрый лед (а значит скользкий). Начал резко падать, машинально выставил ногу, и выстегнулся в моменте.
Так что не ссы упасть. Главное пружину педали сильно не затягивай по началу.
выстегиваться легко надрочиться следующим образом -- катишь в любой парк на травку и останавливаешься зажав оба тормоза
после этого сначала падаешь затем научишься рефлекторно выдергивать ногу и опираться, после уже не забудешь, нога сама будет поворотом с педали сниматься
главное нормальные шоссейные контакты цепляй, а не как этот хуесос
Сама платит, никаких фейспальмов.
>главное нормальные шоссейные контакты цепляй
Вредные советы.
начинать как раз с spd контактов лучше.
или работай или тренеруйся, третьего не дано
Не вижу богодуха
Давай ишшо, больно хороши.
Всё бы хорошо, если бы не музыка.
а он есть
А я вижу, и даже вроде вижу типа, который на красном крокодиле катает
не лучше, это говно для табуреток на кочках и на шоссейном веле вообще не нужно, испортит все ощущение от контактов
я тебе как пробовавший лук спд и спд-сл могу сказать
шоссейные педали и шипы лучше фиксируют ногу, она не болтается и педалирование идёт всей стопой
кроме того для шоссейных шипов дохуя удобной легкой и вентилируемой шоссейной обуви, в которой в жару педалить в кайф
просто не нужно быть матрасом и если сел на велосипед -- езди, а не ходи с ним по магазинам и пешеходным дорожкам, все просто
Ну пиздец. Нахуй тогда эти контакты.
Только решил на них пересесть с топталок, а тут и не походишь в них нихуя (а ходить мне надо, хотя бы до работы по бизнес центру), и стоят дороже, и в нашей перди хуй найдёшь, в отличии от spd
Нахуй и впизду такие сложности
Ну так купи SPD хули ты. Или боишься что ЗАШКВАР?
Зачем столько агрессии, непринятие критики говорит, что таки имеется причина бомбёжки..
> она не болтается и педалирование идёт всей стопой
Еблан тупорылый, на спд этого тоже нет. Как нога может болтаться, даун еблиный?
попробуй лук или спд-сл после своих говнозацепов, поймешь без моих обьяснений, что такое настоящая фиксация
и заодно туфли нормальные типа пикрел, их на ноге вместе с шоссейными шипами вообще не ощущаешь, настолько они невесомые и продуваемые и удобные, нога становиться просто продолжением шатуна без ощущений обуви на ней вообще
> попробуй лук или спд-сл после своих говнозацепов, поймешь без моих обьяснений, что такое настоящая фиксация
Маня, у него были туклипсы. Нахуй рекомендовать шоссейные как первые контакты? Ему надо понять, что это такое вообще, а обувь стоит немалую сумму, как и шоссейные педали. Спд стоит как час с твоей мамой.
Как вы там кого-то разбираете, фото шакалистое же пиздец.
Хуйню несёшьна самом деле нет.
Сначала надо определиться, как он будет использовать вел. Я вот в инст гоняю и не представляю, как там ходить в классических шосце-туфлях. Только если брать сменку.
Шоссаны, пилите перекат сами или подождите до утра, я уже выключил пеку.
тридвадва
тридвадва
Ну не надо.
Нога в спд ходит в горизонтальной плоскости из-за одной точки соприкосновения сзади вместо двух.
Так 482 поста же.
Хм, у меня с ведра пикрил
Не стоит поднимиать эту тему.
ну ладно, ладно. держи не шакалистое и с миллиардом фильтров
Жара - 34, пока еду нормально, остановился на 10 мин - облил велосипед потом.
так еще остываешь и потом мокрому из-за ветра прохладно
нахуя переходить на мтб контакты с туклипсов чтобы потом перейти на шоссейные? и думать куда деть мтб педали шипы и обувь
Лето, жарко, сухая погода.
Вышел по быстрому катнуть 20км после работы.
Почти весь, сука, маршрут полит ебучими поливайками.
Рама запачкалась.
Чуть не убрался на перекрестке, занесло заднее колесо на мокрой разметке.
Забыл включить страву (чтоб среднюю для себя посмотреть).
Вышел по быстрому катнуть 20км после работы.
Почти весь, сука, маршрут полит ебучими поливайками.
Рама запачкалась.
Чуть не убрался на перекрестке, занесло заднее колесо на мокрой разметке.
Забыл включить страву (чтоб среднюю для себя посмотреть).
Как вы ездите на ваших тонюсеньких колёсах? Я за 30км уже пробил переднее колесо 23мм, на не плохом асфальте. Благо до дома оставалось меньше километра.
Норм, один прокол пока с начала сезона.
На 23с только очень лёгкие и/или внимательные ездят. Ставь 25с или 28с - позабудешь о проблемах
С какой стороны камеры пробил? Проверь чтобы не с внутренней
>На 23с только очень лёгкие и/или внимательные ездят. Ставь 25с
думаешь, 2мм дают такую разницу?
А то. У меня на заднем колесе трубка на 25с, а я вешу 90 и без проблем, 23с постоянно пробивал, правда клинчер на 25с тоже пробивал, но тут надо вес учитывать.
Вы, походу, давление не набиваете до необходимого
Предпочитаемое давление складывается из многих величин, лично для меня 23с не будут надёжными при правильном давлении.
ты исключительно на треке катаешь или бабла дохуя трубки скупать?
я за этот сезон уже 3 камеры продырявил
перекот
Ну, я приобрёл этот вилсет в основном для состязаний, хотя катаюсь на нём всё равно :з. И потом, я ставлю тренировочные трубки, а в них делается акцент на антипрокольность, к тому же они колятся меньше клинчеров из-за большей гибкости(как улитка по лезвию бритвы). Во-вторых на них я езжу только по городу и проезжей части, которую подметают и моют. Юзаю скорее из экономии т.к. толковое колесо под трубки мне обошлось раза в 3 дешевле столь же толкового клинчерного на тот момент.
Привет Воронежу!
Женя, ну перестань.
за 8к нормальный вел, не стартон же, видно что неплохая рама.
Ты из Ижевска штоле?
какие трубки юзаешь?
fyfkmyst/
cgfcb,j? vjq pflytghbdjlysq lheu!
Спереди Vittoria Rally, сзади Tufo s32.
Если чё ралли торчащие камни не переносит, но в остальном охуенная, а туфо по всем параметрам прочная и износостойкая, но поебень без души.
..как-то неинформативно вышло, вобщем проблема туфо в том, что она дубовая почти как клинчер.
Посоны, а стоит ли брать шоссейник(бюджетный, например) для передвижения по городу? То есть штуки типа страва-ваттметры мне не сильно интересны, но я как-то попробовал посидеть за дропбаром и теперь мне все плоские рули стали казаться совершенно неудобными. Каки подводные камни в общем у шоссейного коммютинга?
У шоссейника в узком смысле этого слово не предусмотрены крылья и слишком тонкие покрышки. Нужен байк с зазорами больше, чем 28 мм, в западных странах посоветовали бы city road bike, у нас же разумно взять импортный шоссер годов 80-х.
Шоссер 80-х стоит взять хотя бы ради узловой рамы, хромированной фурнитуры, монеток на раме и красивого итальянского имени.
Если крупный город из дефолтных, можно взять шоссе для города и резину 25 с толстыми камерами, крылья монтируются либо резинками, либо крепятся под гайку тормоза. Плюс, как будешь ездить придётся велотрусами обжать жопку, потому что с шоссейными седлами в сочетани с посадкой, по-другому будет крайне неудобно. В крупных городах к такому внешнему виду нормально относятся, а вот в городах поменьше могут и побить.
По просьбам запилен гайд: http://www.velominati.com/the-rules/
Предыдущий
Тонущее дерьмо до него >>397882 >>392646 >>388046
По просьбе анона, добавлена статья, почему ты едешь, как говно и как это исправить: http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
При поддержке Сережи из Новосибирска, запилена группа в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi
Канал ЖСН: https: //www.youtube.com/channel/UCuTaETsuCOkJ0H_GAztWt0Q