Завтра иду вносить первоначальный взнос 500к, остаток около 1.2 млн оформляю в кредит на 5 лет. Пох что отдавать буду ползарплаты, но будет хоть какой то смысл ловить каждое утро "день сурка" Комплектация кстати средняя, но топовое пихло и ахуенейшая DSG Отговори меня двач и земля мне пухом
>>4638728 Ну если это его не напрягает, почему бы себя не порадовать? Лучше чтобы эти бабки баба его на какую-нибудь херню просадила или очередная ахуенная гос. инициатива их опять обесценила.
>>4638723 50к, но она растет процентов на 15 -20 в год. хата своя ТНН >>4638724 Шоб под найтколл кататься в пятницу вечером >>4638728 >комбишкода >богато Серьезно? Тогда бы я брал сраную оптиму с изебистым дизайном и косорылыми фарами до лобового стекла >>4638729 Мещанская машина, всегда проигрывал с ее салона, осталось только на потолок золотистые обои в цветочек поклеить и подсвешники в бахатых канделябрах на центр. стойку присобачить
>>4638716 (OP) А я за 670 купил 2х литровый тигуан с АКПП и муфточкой. За 150 переберу поршневую и так же буду наваливать минимум три года. Ах да, не так же. Буду валить быстрее. Почему ты такой даун?
>>4638716 (OP) >Завтра иду вносить первоначальный взнос >500к, остаток около 1.2 млн оформляю в кредит на 5 лет. >Пох что отдавать буду ползарплаты, но будет хоть какой то смысл ловить каждое утро "день сурка" >Комплектация кстати средняя, но топовое пихло и ахуенейшая DSG >Отговори меня двач и земля мне пухом
>>4638716 (OP) Если 1,8 мотор, то все четко, и осоьенно четко, если комби Надеюсь ты заказал пиздатый цвет, типа вот этого синего или красного/зеленого Удачи
>>4638776 Какие проблемы? Весь мир живет в кредит. Жизнь одна и житьнадосейчас а не складывать далляр под подушку а потом обосраться когда ебанет какой-нибудь крузис и старые бумажки обесценятся.
>>4638781 >Какие проблемы? Весь мир живет в кредит. Жизнь одна и жить надо сейчас а не складывать далляр под подушку а потом обосраться когда ебанет какой-нибудь крузис и старые бумажки обесценятся.
>>4638785 Знаю, что буду адово обложен хуями, ибо иду против мнения большинства ИТТ двачующих, но все же рискну! Читал новость, мол Путин посоветовал всем брать ипотеку, ибо инфляция и все дела, а ниже комментарии от "знатоков жизни" по типу "ты сделай зарплату у нас, как в Европе минимум 10 евро в час, чтобы жили мы все как люди, тогда и на дороги скинемся и ипотеки возьмем и много чего еще!"
И честно говоря, поднадоели эти разговоры о том, как богато и хорошо живут обычные люди во всяких этих Франциях, Германиях и прочих прекрасных и далеких странах, а посему, на правах человека, прожившего более полутора лет во Франции и при этом изрядно попутешествовавшем по миру и Европе в частности, хочу внести свою лепту!
Уважаемые бедные, несчастные и обездоленные вы наши граждане, которым платят 20 тысяч, когда с вашими то способностями нужно платить 100 минимум! Уважаемые граждане, обдираемые налогами и замученные кабалой кредитов! Да, в странах ЕС действительно зарплата средняя в разы больше! Раза в 3-4, в то время, как продукты дороже всего лишь раза в полтора-два! Только вы забываете множество нюансов, а именно
1) Размер коммунальной платы и самого налога на жилье в разы больше в любой стране ЕС
2) Там практически нет бесплатных парковок, а те, что есть стоят они огромных денег. Большинство европейцев не имеют своего авто, ибо им это не по карману, в то время, как любой инженер в РФ можете себе спокойно позволить какое-никако, но авто и спокойно катать на нем по матушке России.
3) Проездной на неделю в общественном транспорте стоит допустим в Амстердаме 35 евро в неделю!!!!!
4) Размер средней квартиры обычного европейца раза в три-четыре меньше чем у нас с вами. Живут оникрайнескромно и абсолюлтно так же все квартиры берут в кредит и долго за них платят!
5) То, как работает 95% населения нашей страны (а именно - пришел на работу, посидел в 9-и до 5-и, пострадал фигней, работая от силы 2-3 часа в день и пожаловался на маленькую зарплату), в Европе не работают даже мигранты на должности дворника.
6) Европейцы НЕ МОГУТ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ СИДЕТЬ В РЕСТОРАНАХ, ЖРАТЬ ТАМ И КУРИТЬ КАЛЬЯНЫ! Если европеец пришел в ресторан\кафе, то бокальчик пива с орешками - это все, что он себе позволит (либо же чашечка кофе)
7) Принимать ванну для среднестатистического Европейца - непозволительная роскошь. Это очень дорого!
8) Европейцы не жрут столько, сколько жрем мы и не тратят на алкоголь столько, сколько тратим мы (разумеется, есть исключения, но я говорю о массах)
И это лишь малая часть. Поверьте, хорошо там, где нас нет. Спасибо за внимание!
Я бы даже так сказал: если ты стараешься не брать кредиты и считаешь тех, кто взял кредит лохами, то ты и есть лох и проёбываешь свою жизнь в нищенских условиях нихуя сука не понимая в экономике рассуждая с дивана. А экономика проста во всех странах: инфляция запрограммирована. Вот невыгодно накапливать деньги! Невыгодно еще и рискованно. Гораздо рискованней чем взять кредит. Ссыкотные мысли "а вдрук нисмагу плациць кридит" да что за бред, даже работая официантом можно спокойно платить несколько кредитов или хотя бы прийти в отделение и оформить реструктуризацию - тупо раскидать меньшие суммы и более долгий срок ясное дело банку это вполне выгодно, ведь так ты заплатишь больше по процентам. Но даже если и случится такой обсёр что ты прям вообще ни копейки не сможешь платить ну никто тебя на бутылку не посадит, пойми. Сажают тех кто берет кредит и сразу гасится, тут можно еще мошенничество притянуть как-то. Самое худшее это заберут машину как вот у Женька забрали. А потом еще и тебе первому позвонят и предложат её выкупить назад.
>>4638818 Есть еще дохера стран где ещё хуже дела обстоят с этими цифрами. Не показатель. К тому же эти показатели улучшаются. Ты конечно хочешь жить как в сказке и все хотят, но що маэмо тэ маэмо.
>>4638829 траты у меня устоялись в районе 15к Годовой пробег у меня врядли выйдет за пределы 10к Но и после нового года ожидается повышение зп мне хватит
хотя лучше бы в биток вложился, как раз лет через пять очередной тузетуз ожидается
>>4638831 >250к ща кас-очку Щито? Это тебе не камри или лексус какой. Каска никогда дороже 50К не обходилась. А сейчас франшизная вообще 10 или 15, не помню
>>4638844 Это за все года. Каска на Коктавию без франшизы 80к, при условии, что у тебя стаж минимум лет 5 и тебе больше 25 лет. Там ещё надо разбиваться, какая каска дозволяется кредитным договором, могут и обломать с франшизой.
В твоей жизни будет одна интересная точка событий. Когда гарантия кончится очевидно третий раз отъебнет дсг и мотор попросит капиталку при этой каждый месяц за это ты еще будешь выплачивать кредит.
покормил толстого, без пруфов не поврею что этоговно можно взять за 1.2 ляма
>>4638716 (OP) Ну слушай, хуле, раз просил. 1. Брать тачку в кредит, имея меньше половины - авантюра 2. 1,2к на пять лет? Ты уверен что тебе это надо? И сумма не маленькая и срок тоже. Машина же в принципе как хорошая верхняя одежда. Не одноразовая конечно, но и не вечная. 3. Шкода за 1,7 ляма? Ты ебанулся вконец? Можно купить крепкий бэушный паркетник за эти деньги. Он хотя бы столько в цене не потеряет. 4. Шкода не самый надежный автомобиль. С учетом того, что ты берешь его в кредит, у тебя резко сокращаются возможности по его обслуживанию. Или ты думаешь что машину на гарантии обслуживать не надо?
>>4638741 1.2кк под 10% на 5 лет аннуитетным платежом - 25к. Бензин - 5к в месяц. Сосага и касочка - 36к в год, или 3к в месяц. ТО - ещё пусть будет 12к в год или 1к в месяц. Отдавать за сраное ведро 70% месячного дохода - это надо совсем ебанашкой быть.
>>4638820 >Я бы даже так сказал: если ты стараешься не брать кредиты и считаешь тех, кто взял кредит лохами, то ты и есть лох и проёбываешь свою жизнь в нищенских условиях нихуя сука не понимая в экономике рассуждая с дивана. А экономика проста во всех странах: инфляция запрограммирована. Вот невыгодно накапливать деньги! Невыгодно еще и рискованно. Гораздо рискованней чем взять кредит. Ссыкотные мысли "а вдрук нисмагу плациць кридит" да что за бред, даже работая официантом можно спокойно платить несколько кредитов или хотя бы прийти в отделение и оформить реструктуризацию - тупо раскидать меньшие суммы и более долгий срок ясное дело банку это вполне выгодно, ведь так ты заплатишь больше по процентам. Но даже если и случится такой обсёр что ты прям вообще ни копейки не сможешь платить ну никто тебя на бутылку не посадит, пойми. Сажают тех кто берет кредит и сразу гасится, тут можно еще мошенничество притянуть как-то. Самое худшее это заберут машину как вот у Женька забрали. А потом еще и тебе первому позвонят и предложат её выкупить назад.
>>4638716 (OP) >1.2 млн >говношкода >после гарантии избавляться
Просто оставлю это здесь, Салон - не в пример шкодаподелию, как по качеству так и по оснащению. старый надежный японский атмосферник, скоро завезут и турбо, сбитая фордо/маздовская многорычажечка, АКПП от вольво. Муфточка Боргварнер....
Единственный минус рынок б/у, но это пока пидорашка не раскусил эти машины, а их уже в салоне хуй найдешь, сметают все.
>>4638871 В основном ты прав, но я рискну. Я айтишник с 1.5 опыта, зп у меня стабильно растет и работа будет всегда. Главное чтобы здоровье не подвело.
Кроссовок не хочу, но хочу на трассе фуроебов без напряга обходить и на природе в салоне в полный рост спать.За поломки не боюсь ибо врядли я за 5 лет даже 100к. накатаю >>4638879 На моей предыдущей приоре в среднем в месяц пробег составлял 500 км, мне 2косаря на 98 в месяц вполне хватит По остальным позициям все более менее так >>4638890 Двачую >>4638898 Банк где зп проект дает под 9.8 >>4638899 просто съеби со своим говном
>>4638741 >Серьезно? Тогда бы я брал сраную оптиму с изебистым дизайном и косорылыми фарами до лобового стекла Серьезно? Тогда бы ты брал машину за 500к а не пытался кого-то удивить возможностью взять анальный кредит на весь свой доход чтобы жрать дошики 5 лет. Я хуею с вас дебилов. Все умные люди стремятся снизить постоянные расходы и увеличить доходы, а эти нахуй увеличивают cashburn в разы объясняя это "мине машина нравится". Ебтвою, это машина, это вещь, призванная делать жизнь легче и удобнее. Грузилово кредитами на 5 лет 200% свидетельство того что тебе эта вещь не по карману и стоит присмотреться к чему-то посредством. А ты идеи маркетолухов автоконцернов и банков выдаешь за свои потребности. Впизду, с кем я вообще разговариваю.
>>4638906 >которая рыгает каждые 60-70 тысяч Не путай с вагозапчастями DSI M11 обкатан сотнями тысяч уже. >Куда ставилась? епт на еволюшен ставилась к примеру
>>4638899 Китае помойка собранная из говна и веток со сроком эксплуатации в 5 лет и нулевой стоимостью на вторичке. Мда уж, я конечно понимаю что ВАГ и китаец это битва говна и мочи, но тем не менее ваг хотя бы не будет гнить, протекать при любом дожде, протекать и не при дожде, и просто сыпаться. И стоить петушкода будет на вторичке хоть сколько нибудь вменяемые деньги. А при таком копеечном пробеге как у ОПа вообще никаких проблем ни в чем. Я уж промолчу про батл цыгано-китайского дизайна и вычурного строго европейского стиля. Манагер китаеговна, уходи, ты обосан.
>>4638940 Ну если в ДС, то да. В регионах 3.5 конторы, куда можно пойти. Проект может закрыться/накрыться, стартап не взлететь. Про постоянный раст зарплаты ты тоже зря, он не вечен. Думаешь, через 10 лет у тебя будет в 3 раза больше?
>>4638940 >я смотрел бы в стороны более дешевой машины. В 2008 году знаешь сколько народу соснуло, когда взяло кредит под будущие доходы, которых вдруг не оказалось?
>>4638716 (OP) >кредит на 5 лет. >отдавать буду ползарплаты
1. Отдавать будешь ощутимо больше, потому что скоро бензин по 90 (но ты в это конечно сейчас не поверишь), но даже если нет, то стоимость владения даже при нынешних ценах на топливо ощутимо выше стоимости пользования скотовозами, но правда и комфорта несоизмеримо больше (если ты не в дсах в час пик по пробкам на работу ездить будешь, конечно)
2. Когда ты нищий и твоя жизнь - беспросветное говно, ведро в кредит (любой пассив в кредит) - это самый быстрый способ сделать жизнь ещё хуже.
Мимо олдфаг 34 лвл, не совсем нищеброд доходы годного погромиста плюсминус 8-10 лет назад тоже хотел брать вёдра в кредит, как же хорошо, что не сделал этого. И тебе не советую.
>>4638953 >хотел брать вёдра в кредит Я так то 10 лет назад взял свое ведро при госсубсидии не помню сколько %, но выплачивал я тогда 4.5 к каждый месяц, в общем за два года досрочно все заплатил.
Вот это были хорошие условия и подстегивало рынок нехуево
>>4638925 >статистика по дсг последних ревизий говорит о том что они уверенно доезжают до 90-100кк км. Ну охуеть причина для гордости! Коробка живущая 100к. Техника на грани фантастики блеать!
>>4638964 Да там из фантастики только то что у него есть какая то маня статистика, такие слова как - последние ревизии уже на мемы разошлись. Это же фантазии вагодаунов просто
>>4638912 Не будь долбоёбом, братишка. С твоими вводными можно взять еботеку, поселить туда лимитчиков, платить каждый месяц по 5к и радоваться что через 5-7 лет у тебя будет ещё одна хата. Даже если тебе вместо повышения хуй за воротник засунут. А то что ты хочешь через 5 лет оставит тебя нищим в убитом бабкином хруще, и с подгнившим петушиным трупом.
Тред заполнился бугуртом нищебродов которые не в состоянии взять приличное авто даже в кредит. Есть только здесь и сейчас! И я выбираю потакание сиюминутным желаниям исполнение мечты, а не копить "отложенный спрос" и жить надеждой - когда-нибудь я тоже буду барином. А также, имея за спиной обязательство будет больше мотивации развиваться и РАБотать. Не знаю как у вас, но я пиздец жалею, что у меня не было авто и возможности его купить даже в кредит в пиздючестве, когда каждый вечер был наполнен молодостью и угаром Мне еще 25 лет нет и уже трудно придумать куда бы в очередной раз скатать, в 30-35 лет наверно вообще кроме ашана не куда будет выбраться. По этому я выбираю здесь и сейчас, пока еще молодой и шутливый. На скучных финансистов мне насрать >>4638970 Адекват в тред, но нет, это скучно! Слишком много скуки на одну человеческую душу
>>4638778 Я тебе тонко намекаю на то, что тебе по карману гранта, если напрячься и ебануть по ультрахаодкору, то поло в младших комплектациях, или собака 1.4 на ручке.
А ты ебанько и пытаешься сесть на хуец не по размеру
Я не верю что у нас остались такие долбоебы, которые могли бы взять петушкоду за 1.2 ляма, при этом она будет иметь еще и среднюю комплектацию, самую уебищную технику современности и за это еще нужно выплачивать кредит.
>>4638950 >фантазер Ты по делу то высрать что нибудь можешь то, вам даже методички не раздают что ли?! Или все заканчивается только на муфточке и отлетающей некрокоробки, а то что все это обернуто в помои и НИ ВАЖНА. Или Ахаабахаааааа и урчание про пидорашек это есть методичка, лол.
>>4638994 >по делу По делу твои вскукареки устарели как 10-15 лет назад когда китаяекачество реально было под вопросом. Если ты отстал в жизни и живешь блять шаблонами пидорахи, то хули ты тут кого то обвиняешь еще в проплачености?
Идиот блять, реальность такова - что немцеговно не только перенесло свои производственные мощности в твой нелюбимый Китай, ибо все з/ч штампует дядюшка Ляо, ну тебе лейблоблядку это видимо неизвестно так оно умудрилось еще заложить одноразовость в эти поделки.
Так что шипеть тут про китай в 2018 может только отсталый долбоеб или промытка пидорашка немцемаркетингом.
Так что соси хуй долбоеб, в 2020 будешь в очереди стоять за китаймобилем. Ну или же в мастерскую с ваговном.
>>4639002 >По делу твои вскукареки устарели как 10-15 лет назад когда китаяекачество реально было под вопросом. Если ты отстал в жизни и живешь блять шаблонами пидорахи, то хули ты тут кого то обвиняешь еще в проплачености? > >Идиот блять, реальность такова - что немцеговно не только перенесло свои производственные мощности в твой нелюбимый Китай, ибо все з/ч штампует дядюшка Ляо, ну тебе лейблоблядку это видимо неизвестно так оно умудрилось еще заложить одноразовость в эти поделки. >Так что шипеть тут про китай в 2018 может только отсталый долбоеб или промытка пидорашка немцемаркетингом. >Так что соси хуй долбоеб, в 2020 будешь в очереди стоять за китаймобилем. Ну или же в мастерскую с ваговном.
>>4638820 >Вот невыгодно накапливать деньги! Невыгодно еще и рискованно. Гораздо рискованней чем взять кредит. Это верно разве что для жопотеки, но там тупо нет выбора, потому что альтернатива — сливать на аренду (т.е., считай, вникуда), а ведь при этом ещё нужно и копить на свою. Поскольку эти типы кредитов долгосрочные, то это действительно выгоднее, чем копить, т.к. процент фиксированный, а инфляция растёт каждый год. Впрочем, в итоге +- то на то и выйдет. А если взять, например, то же автокредитование, то там ситуация совершенно иная: кредит процентов 15 сроком на пять лет, переплата получается больше, чем инфляция, плюс тебе в обязательном порядке впарят страхование жизни на весь срок, ну и каску. Это уже не говоря о том, что накопления можно не просто держать под подушкой, а вложить в ценные бумаги, да хотя бы вклад открыть. Ценные бумаги — да, рискованно, вклад — не особо, все вклады застрахованы на сумму до 1.4кк, т.е., если твой банк вдруг ёбнется, то тебе эту сумму вернут, даже с процентами. Другое дело, что ты получаешь бричку здесь и сейчас, а не через пять лет. Ну а для бизнеса заёмное финансирование жизненно необходимо, но это совсем другое.
>>4639002 Ебать, какой же даунич. Ладно, давай разберем тобою написанное, хоть это и сложно, ввиду твоего шизоидного восприятия мира. >По делу твои вскукареки устарели как 10-15 лет назад когда китаяекачество реально было под вопросом. Если ты отстал в жизни и живешь блять шаблонами пидорахи, то хули ты тут кого то обвиняешь еще в проплачености? Есть знакомые которые владеют китаеговном. Вот буквально год назад один мужичок взял чери тиго новый. Это просто пиздец, кривые зазоры уровня приоры, сделана из фольги, постоянно что то летит, пока что конечно по мелочи, но это пока. До этого другой дегенерат ездил под зонтом в дождь на лифане паркетнике, потому что крыша текла, опять же промолчу про мелкие косяки, какие нибудь шланчики, кондер течет и т.д. >Идиот блять, реальность такова - что немцеговно не только перенесло свои производственные мощности в твой нелюбимый Китай, ибо все з/ч штампует дядюшка Ляо Какой же отбитый дегенерат, в 2018 все делается в китае. И китай бывает разный. Есть айфун собранный в китае, а есть бомжоми дилдо плюс Ж69. Оба они собраны в китае, но китая в них присутствует по разному, мягко говоря. Ну ты понелконечно ты ничего не понял, ты же идиот. >Так что шипеть тут про китай в 2018 может только отсталый долбоеб или промытка пидорашка немцемаркетингом РЯЯЯЯЯЯЯЯЯ ПИДАРАШКА НАЦЕНКА ДОРОХА ПРОМЫТКА Когда в бэ обратно уже съебешь, манагер. Иди работай, впаривай глупому от старости деду очередное подделие сделанное из говна и фольги. >Так что соси хуй долбоеб, в 2020 будешь в очереди стоять за китаймобилем. Ну или же в мастерскую с ваговном. Спасибо, в голосиночку)).
>>4639071 Зачем ты разговариваешь с менегером салона? у него сарай нихуя не продается он тут чешет всем за выигрышный кредит, лишь бы говно это купили. А сравнивать весь мир в рашкой, вообще за гранью троления
>>4638808 >Европейцы НЕ МОГУТ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ СИДЕТЬ В РЕСТОРАНАХ, ЖРАТЬ ТАМ И КУРИТЬ КАЛЬЯНЫ! Если европеец пришел в ресторан\кафе, то бокальчик пива с орешками - это все, что он себе позволит (либо же чашечка кофе)
>>4639002 Лет семь назад были подобные аргументы про китаефоны. Особенно проигрываю с того, что у них там всё на одном заводе производится. А по факту — как было говно, так и осталось, а то, что не говно, стало стоить, как нормальный телефон, хотя привкус говна всё равно остался. Вот и тут такая же хуйня. Да, возможно, фольга получше стала, начинает гнить не на второй год, а на третий, а то и на четвёртый или даже прям пятый, ебать достижение. Вместо доисторических 1.6 (или какие там у них моторы были) туда стали пихать чуть менее древние двухлитровые, даже вэшесть у некоторых есть. Что там по электрике — даже думать не хочу. Про цены на вторичке просто промолчу. В общем и целом, конечно, стало лучше, но это как сорта говна: было совсем жидкое, стало потвёрже. Будет ли действительно хорошо когда-нибудь? Да, скорее всего, будет (хотя привкус говнеца ещё долго не будет уходить), но и стоить они тогда будут соответственно. Чудес не бывает, увы.
>>4639091 >>4639092 >хотя привкус говна >это как сорта говна >хотя привкус говнеца говновед попытался в рассуждения и в конце порвался боевой картиночкой.
>>4639091 >Не признавать с упертостью промытой пидорашки достижения китаеподелий Вы долбоебы тоже самое 15 лет назад про Кореяговно визжали, сейчас же стоите в очереди чтоб купить.
>>4639002 Проблема в том, что тру-китайские автомобили к нам не возят, которые запилены в СП с Вольво или Мерседесом. Возят устаревшие поделки, пересобранные криворукими абреками в Черкесске. Популярный у них Haval H6 за 1300к в России нахуй не уперся, продажи единичны, а заводы с локализацией не спешат открывать. Хотя каких-то 15 лет назад все смеялись над корейскими автомобилями, а теперь они подвинули япошек и начинают влезать к немцам.
>>4639002 >китайский автогигант FAW Group производит машины совместно с Toyota, Volkswagen, General Motors и Audi корпорация SAIC — с Volkswagen и General Motors, компания BYD взаимодействует с Daimler, а Brilliance Auto — с BMW и Toyota
>>4638978 >не в состоянии взять приличное авто Нинужно, когда есть пруль за 300, который еще и меня глядишь переживёт, при минимальному уходе. А лишние деньги мне есть куда потратить.
>>4639106 >заводы с локализацией не спешат открывать Так то у Батьки все открыто работает и производится и госсубсидии на них идут. Судя по крикам бульбашей скупают и очередь в салонах.
>>4639113 Мелкобуквенный китаеговноед все семенит и срет в треде. Ты какая то очень закомплексованная пидорашка. Понятно что глобализация и все друг с другом анально дружат. Ты что хотел этим высрать? От того что FAW Group производит машины совместно с Toyota, Volkswagen, General Motors и Audi, фав не перестанет быть говном из фольги для нищебродов из стран третьего и пятого мира.
>>4639132 Покококоления и обновления автокитая. Тащемта все новые поколения очень годные как по цене так и по содержанию. Погоди росиянский мозг выйдет из запоя и начнет думать, вот у бульбашей он уже смог.
ну а рост малый но есть Geely в августе увеличила продажи в России на 51%
>>4639158 >А однушка может разгонятся даста за 7.2, не говоря о том что есть stage 1, 2, 3? Ты поди в ДС живёшь? Где ты там по пробкам собрался разгонятся , поехавший? адекватный человек покупает приус и ебёт систему в рот, пидораха хочет петушкоду
>>4639149 В России начнут продавать более 10 новых китайских кроссоверов в 2018 году Китайские автопроизводители намерены покорять российский авторынок и выводить на него ряд новинок в нынешнем году. По меньшей мере 15 китайских автомобилей готовятся к запуску продаж в РФ, причём более десяти из них окажутся кроссоверами. Позднее начнутся продажи модификации с 1,8-литровым турбированным мотором. Предполагается, что Geely Atlas получит ценник около 1 000 000 рублей. Компания также выведет на рынок РФ кроссовер Geely Emgrand X7 стоимостью от 800 000 рублей и седан Geely Emgrand 7 по цене от 650 000 рублей.
>>4639149 >Geely в августе увеличила продажи в России на 51% Со 180 до 360 автомобилей. Такой-то успех. С другой стороны, это лучше, чем Ситроен и Пежо.
>>4638716 (OP) Кокой смешной тред. Все начиналось достаточно обыденно - обмусоливание вагоговна, а закончилось обосыванием поехавших нищих китаеговноедов, которые просеменили полтреда с выкриками уровня РЯЯЯЯ КЕТАЙ ХАРАШО НЕМЦОПИДАРЫ ПЕРЕПЛАТЫ МАРКИТОЛАХИ ПИДАРАШКИх100500 и прочие маневры и вскукареки. Ух, бля... Давненько так забавно не было.
>>4639182 Теперь ясно тут под маской промытой пидорашки рвется ОП -хуй который решил тут разрекламить выгодный транш 1.7 лфма за ваговно, но наткнулся на хуй в жопе
>>4638716 (OP) Кекнул с этого цыгана. Есть у меня такой же знакомый. Купил МАЦУДУ6 за 1.8 в топе, ПВ был 30%. Ну короче платёж 30к за неё, это как раз его оклад, живёт на премии, а они иногда составляют 3-5 тысяч, лол, но в среднем 20-25к. Сам он обитает в бабкиной однушке с ремонтом из 80-х. Кредитный айфон Х, пиджачок из ЗАРАМЭН и ботинки хилфигера. Ну на вид прям мажорик региональный, а на деле жрёт говно по "красной цене", экономит на вообще на всём. Про отдых даже не заикается. Его досуг - это выехать в центр мухосранска и попить кофе за 29 рублей со своими корешами на гольфах4. При этом ему мешают заснуть тревожная мысль - а вдруг с работы выпиздят? Поэтому по вечерам он выпивает 4 банки балтики тройки. Встречают по одежке - говорит "друган" и насмехается над моим пятилетним жопелем астра на чёрных штампах. Ты человек-каргокульт, имитируешь успешного манагера коим ты не являешься. Астанавись и подумой. Возьми потреб 300 к своим 500 и купи собаку-универсал ай40. Хоть птс в руках будет и если что скинешь бричку. А как будет ЗП овер 100к , то думай о новых ВАГах,удачи.
>>4639184 >седан D класса что не так? Ты цены-то давно смотрел? За 1600 можно взять Сонату, Камри и Мондео, а не это недоразумение 163 коня на 1700 кг.
>>4639189 > За 1600 можно взять Ford Mondeo Titanium 2.5 - 10,3 секунды- 1 659 000 руб. Toyota Camry 2.5 Classic - 9,9 секунды 1 703 000 руб. да так себе
>>4638716 (OP) ОП, ты это я. >программист с небольшим опытом (ЗП 100к Мухосрань) >предыдущая машина приора >кококтавия в кредит
вот только ПВ у меня был 600к, а стоимость 1.2кк, кредит под 8.9% на 3 года, оформил несколько месяцев назад. Каскосаго 36к в общем. 1.6 на автомате; инб4: овощ Что я могу тебе сказать, я думал закрою досрочно быстренько и всё, а вот пока что так не выходит.
Жалею-ли я, что купил в кредит хоть и такую приятную\спокойную тачку? Да, жалею, но я покупал потому что машину нужно было менять, а копить еще на что-то равносильно обесцениванию моих уже имеющихся бумажек плюсом езда на разбитой бричке.
Я бы попытался отговорить тебя, но вот меня не смогли отговорить после того, как на стоянке салона увидел эту машину, посидел в ней, понравился цвет именно, как на ОП-пике. После осмотра б\у тачек за эти бабки я просто уже даже не думал о чем-то другом, ждал скидку от дилера и одобрение кредита.
>>4639192 Похуй ащще. Питух разгоняется дико дергано. В стандартном режиме коробка держит обороты ниже 2000, там момент конечно есть, но мало. Если нужно разогнаться, надо крутить выше 3000, а чтобы заставить коробку скинуть передачи, нужно сильно нажать газ. Естественно, прилетает пинок, пакетик начинает орать, бензин летит в трубу. Такая дерганность простительна разве что спорткару, но из питуха спорткар как из говна пуля.
>>4639193 Ну как бы баржа под 2 тоны нужно хотя бы хоть что то было. Тащемта не увидел пока причин чем Emgrand GT хуже? по цене все тоже самое как у конкурентов, по оснащению тоже, то что рынок б/у пока не на их стороне, но это временно.
>>4638917 Как сказал один весьма богатый человек "невозможно обеднеть, тратя деньги". Ты покупаешь дорогую машину и чем она дороже, тем меньше потом теряет в цене, ты покупаешь золото и благодаря инфляции оно становится дороже, ты покупаешь качественную дорогую еду, абонемент в спортзал, твой организм получает все витамины и микроэлементы в лучшем виде, у тебя крепчает иммунитет, здоровье вообще бесценно и на нём глупо экономить. Качественная дорогая одежда, дорогой смартфон, дорогой автомобиль, модная дорогая стрижка, дорогой парфюм это то, что располагает к тебе людей как бы банально это ни звучало, твой образ внушает больше доверия инвесторам. Не говоря уже о том, что дорогой автомобиль это больше безопасности, с дорогим смартфоном меньше шансов что он тебя подведёт (любители Андроидов, прошу не начинать свои мантры), в хорошей одежде ты не замерзнешь и не промокнешь. Твои мысли, твое "мозговое время" не должно расходоваться на планы сэкономить пару копеек, это не продуктивно, ты должен думать только о том как больше зарабатывать и развивать своё дело. Все рождаются в разных странах с разными условиями, разными кредитными ставками и налогами (кстати налоги в Европе нереально высоки), но всегда есть шансы добиться успеха и чуть ли не решающим в этом деле является твой дух, настрой, кем ты себя хочешь ощущать, экономящим на всём старикашкой на б/у эмгранде или человеком, который решил жить полноценно и максимально эффективно.
>>4639254 >Качественная дорогая одежда, дорогой смартфон, дорогой автомобиль, модная дорогая стрижка, дорогой парфюм это то, что располагает к тебе людей как бы банально это ни звучало, твой образ внушает больше доверия инвесторам
Ебать тебе мозги промыли бизнес-тренеры. Карго-культ в чистом виде. Если ты одеваешься и ведешь себя, типа как богатый, то это не значит, что ты станешь богатым и будешь привлекать к себе деньги.
>>4639254 Оральный вау-импульс заставляет клетку поглощать деньги, чтобы уничтожить страдание от конфликта между образом себя и образом идеального «сверх-я», создаваемого рекламой. Заметим, что дело не в вещах, которые можно купить за деньги, чтобы воплотить это идеальное «я», — дело в самих деньгах. Действительно, многие миллионеры ходят в рванье и ездят на дешевых машинах — но, чтобы позволить себе это, надо быть миллионером. Нищий в такой ситуации невыразимо страдал бы от когнитивного диссонанса, поэтому многие бедные люди стремятся дорого и хорошо одеться на последние деньги.
Анальный вау-импульс заставляет клетку выделять деньги, чтобы испытать наслаждение при совпадении упомянутых выше образов. Поскольку два описанных действия — поглощение денег и их выделение — противоречат друг другу, анальный вау-импульс действует в скрытой форме, и человек всерьез считает, что удовольствие связано не с самим актом траты денег, а с обладанием тем или иным предметом. Хотя очевидно, что, например, часы за пятьдесят тысяч долларов как физический объект не способны доставить человеку большее удовольствие, чем часы за пятьдесят, — все дело в сумме денег.
Вытесняющий импульс подавляет и вытесняет из сознания человека все психические процессы, которые могут помешать полному отождествлению с клеткой орануса. Он возникает, когда в психическом раздражителе отсутствуют оральноанальные составляющие. Вытесняющий импульс — это глушилка-jammer, который забивает передачу нежелательной радиостанции, генерируя интенсивные помехи. Его действие великолепно выражено в пословицах: «Если ты такой умный, почему такой бедный?», англ. «If you are so clever show me your money» и «Money talks, bullshit walks» (дословно — «Деньги говорят, пустой базар отдыхает»). Без этого воздействия оранус не мог бы заставить людей выполнять роль своих клеток. Под действием вытесняющего импульса, блокирующего все тонкие психические процессы, не связанные прямо с движением денег, мир начинает восприниматься исключительно как воплощение орануса. Это приводит к устрашающему результату. Вот как описал свои видения один брокер с Лондонской биржи: «Мир — это место, где бизнес встречает деньги».
>>4639261 Многое зависит от тебя, конечно, если только одеться хорошо и сесть в тачку то деньги в окно не посыпятся нужно еще уметь шевелиться. Однако если ты выглядишь как жлоб из деревни, ездишь на бэушном Geely, у тебя нет на руке нормальных часов то какой инвестор клюнет на твой проект? Первая мысль будет позвонить в полицию и заявить о мошенничестве.
>>4639097 >говновед Ну а как по-другому это называть? Говно — оно и есть говно. >порвался боевой картиночкой Картиночки не мои. >типичные фантазии пидорашки Фантазии — это когда ты веришь в то, что тебе вот так вот просто будут продавать хорошие машины по халявной цене. >>4639102 >Не признавать с упертостью промытой пидорашки достижения китаеподелий Жопой читал? Всё я признаю. Суть моего поста в том, что когда оно действительно станет очень хорошо, ценник будет на уровне нормальных брендов, по-другому просто быть не может.
>>4639272 >Хотя очевидно, что, например, часы за пятьдесят тысяч долларов как физический объект не способны доставить человеку большее удовольствие, чем часы за пятьдесят, — все дело в сумме ден Купив часы за 50 ты эти деньги не потерял. Ты их инвестировал. В себя, в свой образ. И потом если на мели вдруг окажешься, кто знает, то продажи одних этих часов хватит, чтобы начать мелкий наебизнес и снова подняться. А еще, что бы там ни говорили, но поглядывать на смартфон чтобы увидеть время это банально неудобно. Дешевые часы могут запросто подвести, иногда эта ошибка может стоить дороже чем дорогие часы, как-то так.
Китаеуёбок ты бы еще сука лифан посоветовал. Жрёшь сам свое говно, так не обижайся, что другие нос воротят. И не сри здесь пытаясь переубедить нормальных людей - не выйдет.
>>4639290 >Китаеуёбок ты бы еще сука лифан посоветовал. Жрёшь сам свое говно, так не обижайся, что другие нос воротят. И не сри здесь пытаясь переубедить нормальных людей - не выйдет.
Я правильно понимаю, что если автор придурит проперженную камри за лям, то проиграет меньше? 500к отдаст за два года. К тому же в цене камри через эти два года упадет лишь на 10%. Октавия потеряет 20% после выезда из салона и те же 10% за два года, что даст - 30%? мимо маминматематик
>>4639315 Ок, твои ауди и рейндж роверы теряют как раз таки очень много в цене, этот хлам на вторичке нахуй никому не нужен. Единственная марка из твоего списка почти не теряющая в цене - это лексус, и возможно порши (не каен) а всякие 911
>>4639280 >то продажи одних этих часов хватит, чтобы начать мелкий наебизнес и снова подняться Смишно. Часы продаются, как ювелирное изделие, и имеют ценность только новыми. А в ломбард ты их не сдашь даже за полцены. Золотой Ролекс на кассире из Пятерочки вызывает смех, хотя и такие фотки в часотреде проскакивали.
>Дешевые часы могут запросто подвести Лол, как? Ты опоздаешь на подписание контракта всей жизни, который получил, потому что у тебя пиздатые часы?
Сука, тут инвестор на инвесторе сидит и инвестором погоняет, только и ищут, куда пристроить 5 лимонов на стартап. Вон недавно 140 тысяч инвесторов проинвестировали в Кэшберри, что-то волосики на жопе теперь рвут.
Общался с манагером по поводу скидки, в деньгах уступить отказались но предложили комплект сеток в багажник и зимнюю резину что актуально, но вот засада Резина будет виатти брино ебать его нордико
>Смишно. Часы продаются, как ювелирное изделие, и имеют ценность только новыми. А в ломбард ты их не сдашь да Зря ты даже начал высераться по теме, в которой нихуя не рубишь. Какой ломбард бля? Сдать за 75% от первоначальной стоимости (в валюте!) легко и не в ломбард, достаточно чтобы это были швейцарские часы ручной работы. Учитывая инфляцию такие часы только растут в цене.
>>4639366 Да. А ты думаешь он сильно износится? После полировки будет как новый. А выкупят его те кто такие часы и продаёт. Зачем им это? Ну как бы... навар в несколько штук баксов, не привлекает, не?
>>4639375 У тебя есть лишние 30 штук баксов. Ты пойдешь в ломбард покупать бу-шные часы? Наверное, ты найдешь, куда вложить гораздо более выгодно, чем потеря 25% инвестиций за пару лет. Хотя блять кому я чего пытаюсь объяснить.
>>4639280 Рустам, залогинься. Цифровые часы за 2$ точнее на 2 порядка 10^2, если ты, вдруг, не знаешь абсолютно любых механических часов. Хоть за 50 тыс.$, хоть за 5 миллионов. Тебе очень сильно насрали в мозг бизнес-тренеры.
>>4639429 Долбоёб обклеил пленочкой и получил закономерную коррозию. Никакой антикор не спасёт от уебана с плёночкой. Дауны не понимают основ физики и химии и даже вот сейчас читают мой пост и поражаются "а как так пленочка разве она не безобидна??". Пиздос.
>>4639434 >кококок китаяговно гниет >кококок это другое, так кто гарантия никаких праблем кокок Всегда ору с этих маневров как в первый раз >>4639435 >пук тушись порватка
>>4639443 На Петушкодах краска облазит на крыльях прямо после покупки, потому что красят те же мудаки, что раньше красили Волги. Не у всех, конечно, но встречается.
Еще такой совет, когда инвестируете в акции какой-либо компании задайте себе вопрос: вы купили бы всю эту компанию? Конечно для ответа придется внимательно изучить её деятельность, текущее состояние и перспективы.
>>4639424 >>4639429 >>4639461 >>4639462 Это пиздетц конечно блять, 3 года уже есть своз до металла с вмятиной, грузопидор постарался. Но блять и не намека на ржу, после мытья как будто только что ебнули.
>>4639440 Вот именно, ГАРАНТИЯ. Даже замена двигла и коробки обойдется в смешные деньги. А у какой-нибудь мазды тебя официалы прямым текстом нахуй пошлют.
>>4639474 >Здесь конечно пиздедц, А вот китаец бы УМИР бы. Продолжаю орать >>4639477 >замена двигла и коробки обойдется в смешные деньги >А у какой-нибудь мазды Ахахахаа
>>4639188 > Поэтому по вечерам он выпивает 4 банки балтики тройки.
Реально дегенерат. От двух литров тройки только ссать будешь бегать весь вечер и нихуя толку. За половину суммы можно взять литр балтоса девяточки и получить гораздо лучший эффект. Один хуй и то, и другое -- моча.
>>4639493 Ты че блять гонишь что ли уёбок ты сам вообще читаешь что ты постишь? Он же сам пишет ГАРАНТИЯ КОНЧИЛАСЬ. И человеку отказали в ПОСЛЕГАРАНТИЙНОМ бесплатном обслуживании но всё же согласились обслужить по вполне демократичной цене: 100 тысяч.
>>4638921 А блять всегда этим петухам говорю НЕ НАДО ИСПЫТЫВАТЬ СУДЬБУ взял шкодоподелие тусуйся рядом с дилером
Нам оставалось немного, проезжали Воронеж
когда я почувствовал легкий запах в салоне не то растворителя, не то бензина. Сразу значения этому не придал (мало ли чем могут пахнуть места нашей родины). Через пару минут на панели загорается лампочка EPС (неисправность педали акселератора) и мои сомнения тут же развеялись.Останавливаю машину, глушу двигатель, открываю капот и… волосы на моей голове начинают подниматься… ВСЕ ПОДКАПОТНОЕ ПРОСТРАНСТВО ЗАЛИТО БЕНЗИНОМ! Не разбрызгано, ЗАЛИТО! Бензин стекал со всего и капал снизу с защиты двигателя на асфальт!Даже сейчас, когда это пишу, эмоции захлестывают, а тогда в голове такие боцманские маты крутились, что армейские отдыхают. Сына сразу выгнал из машины. А в голове мелькают картины, того что могло произойти, если бы хоть капелька бензина попала на выпускной тракт. Жесть! Ба-бах на скорости в 110 км/ч. Хорошо, что все обошлось!Откуда льет бензин не видно, но понятно, что "приехали". Позвонил жене и сказал что задержимся. Что же дальше?! А дальше пришло время звонить в Skoda Assistans. В двух словах оператору объяснил суть проблемы, мне пообещали прислать в течении часа эвакуатор и доставить мою машину к ближайшему ОД, предупредив, что если ремонт признают не гарантийным, то за все платить мне. Я согласился.
Добирались до дома на поезде. Сын, как настоящий мужчина воспринял все с пониманием.
>>4639518 >но всё же согласились Что ты порванная с маневров манька - да бесспорно! Алсо за 7 лет владение некротой вложение было максимум по ремонту в 20-30 К
>>4639520 >нахуя дрючить на ходу режимы >нахуя ускоряться >нахуя Это вагоподелие, оно как говорят должно ускорятся
>>4639548 >вообще-то не рекомендуется. Ты читал что производитель не рекомендует вообще ускоряться на ней, тем самым губишь коробку. Можешь смеяться но это реальная рекомендация, как допустим избегать частые переключения, тошноту в пробках, длительные поездки.
Что получается в сухом остатке и нахуй это говно нужно думай сам.
>>4639533 Пиздит он сука. Он почему 110 написал? Потому что ехал сука 150, а за 109 не штрафуют. Округлил типа более менее адекватный весь токой водитель. Если спокойно ездить то ничего с тачкой не случится. С японцами или корейцами почему такого не случается? Потому что они вялые, они не могут так быстро ездить.
>>4639591 Да какое тут может быть оправдание? Если ВАГ дает 12 лет гарантию, что не будет сквозной коррозии, то китайцы гарантируют: через 5 лет машину в утиль и это заметно сразу. https://www.youtube.com/watch?v=XCqNv1V9XoQ
>>4639591 >китаёзы даже не скрывают Респект им за это. Но дебилам комфортнее жить в манямирке и верить в бога и в то, что их не китайские авто имеют срок службы больше этих 5 лет.
>>4639604 "О" for "Отрицание". >чего бы не было в тройне у ваговна Найс стрелки. Что ты пытаешься этим сказать? Что ваг — одноразовое говно? Так я с этим спорить не собираюсь, лол. >>4639627 >>4639642 >>4639655 >РРРРРЯЯЯЯЯ, ВАГ ХУЖЕ! Ну ок, пускай ваг будет хуже. Но китаеговно от этого лучше не станет, понимаешь?
>>4639667 >"Отрицание" Да пиздец, я вашим же отрицанием попробовал - а работает же.
>Что ваг — одноразовое говно? А есть сомнения? хех я еще понимаю сомневаться об это 15 лет назад, но в 2018 - это сродни быть тупому балбесу
>Но китаеговно от этого лучше не станет
А вот теперь суть всего этого пиздеца и сравнений. Да китаеговно было 10 лет назад, я так же как ты придурок его хейтил с соплями и визгами. Но в отличии от тебя у меня есть развитие, и я вижу как развивается он. Вам тупым балбесам выше дали сравнение с Корееговном, именно так сейчас и происходит с китаем. Становится ли ваговно от этого лучше? нет - это санные бургеры зажрались, могут ли китай подвинуть его через пятерку лет - да нехуй делать. Особенно их движение в сторону гибридов. И не забывай манька, все обсалютно все производится в Китае.
>>4638899 >старый надежный японский атмосферник У корееговна тоже старые надежные японские атмосферники задираются к 100 ккм почти все (те что не задрались - бракованные)
>>4639689 >кроме нормальных автомобилей Если ты думаешь что комплектующие не идут из китая с маркировкой производителя в будущем, то ты ебать просто отсающая в развитии манька
>>4639695 >старые надежные японские >задираются к 100 ккм почти Нет, старые надежные были в нулевых, у них была потом модернизация на уменьшение веса и кококонорм, считай это уже кореяподелия
Просто переклеить шильдик на какой нить немцеговнобренд и самая омерзительная тут пидорашка начнет визжать о ЛУЧШЕМ в КЛАСЕ Вы же такие бляди тут, двуличные маньки https://www.youtube.com/watch?v=gWb61faNrjA
>>4639714 кому ты чешешь епт у меня у самого был старый акцент с 200+ пробега по городу ездят старые сонаты с 300+ выпска середины нулевых, хули ты блять гитлера вспомни и тигры какие были
>>4639717 Сам-то ты базаришь как пизда. У моего прадеда был олдсмобайл с 600+ пробега по проселку, ездят старые форды с 500+ середины шестидесятых, хули бы гитлеры и не вспомнить, тигры охуенны были (броня колкая, но в общем нормально).
>>4639732 >ссанг йонг корейский ок, да попутал >жалкими попытками А тут у тебя попоболь явная, почему пидораха не может в признания, почему она сволочная?
>>4639735 >тигры охуенны были Вермахт годами пытался скрывать правду о технических проблемах «Тигра». Но для танкистов механика все время была большой проблемой. Например, башню, которая весила 11 тонн, приходилось поднимать с помощью крана, если надо было менять коробку передач. Многим экипажам «Тигра» приходилось с горечью взрывать свои дорогостоящие танки и уходить пешком, чтобы не попасть в лапы врагам. Все эти проблемы привели к тому, что у немецких танковых батальонов никогда не было боеспособных «Тигров» в количестве, достаточном для того, чтобы они могли решить исход крупного сражения.
да да еще что промытке было рассказано о убернемцетехнике ?
>ползарплаты >будет хоть какой то смысл ловить каждое утро "день сурка" печально когда смысл твоей жизни - вредитопозвка. А если поцарапают? Вереку и мыло на готове держи. Гараж сними. Или с вое место застолби. Нет, чтобы на эти 1 700 000 объездить как минимум 17 стран, увидеть мир, другие культуры, увидеть мировое достояние, попробовать другую еду. Рашкобыдло готово променять это все на 1,5 тонны железа. Печально.
Как сказал один известный любитель трапов и супротека, нет более надежных и долговечных двигателей чем японские конца 80-х. Про немцев он сказал так: немцы движки делают с очень развитыми технологиями но намеренно усложняют ремонт и закладывают намеренные инженерные ошибки.
>>4639746 Путешествиемрази не нужны. Обычно еда в других странах постное говно. Единственное что можно привезти из отпуска так это экзотическую болезнь.
>>4639739 Так начни с себя, не пидораха. Признай, что тест проходили всего несколько автомобилей (4 по моим данным, может ты ещё парочку найдешь, если так дрочишь на них) и только один из них набрал 5 звездочек, а второй 4 звездочки. Это явно не все китайские автомобили, как ты пишешь.
Сволочи-вагохейтеры! Я теперь как тот профессор из анекдота, которому и с бородой под одеялом не спится, и с бородой поверх - тоже. Слишком мнительный от природы. Начитался всякого на автаче, теперь при поездках на машине (а4) с ужасом выслушиваю всякие левые звуки (и, кажется, начинаю их находить, ну или кукушка едет). По крайней мере подвывание трансмиссии словно вообще слышится отчетливо порой.
>>4639754 >Путешествиемрази не нужны. Обычно еда в других странах постное говно. Единственное что можно привезти из отпуска так это экзотическую болезнь.
>>4639746 Путешествиемрази не нужны. Обычно еда в других странах постное говно. Единственное что можно привезти из отпуска так это экзотическую болезнь.
>>4639760 Что за бред я сейчас читаю? За 1.5 у меня новый авто, со страховкой на каждый чих вплоть до угона и гарантией. Трястись придется как раз на 500к корытом в котором отъебнуть может всё что угодно включая пихло и коробас, а если угонят, то хуй какую компенсацию получишь. Или ты советуешь "новьё" за 500к? И что же это будет, Нива? Или может быть логан на ручке? Да лучше пешком ходить!
>>4639746 > как минимум 17 стран, увидеть мир, другие культуры, увидеть мировое достояние, попробовать другую еду
Хуже жлобов-пидарах только тревелбляди. УВИДЕТЬ 17 СТРАН! Охуеть. Что ты там собрался смотреть? Сейчас глобализация, везде одно и то же говно, одна и та же "культура". Вы же, пидоры, хотите УВИДЕТЬ лишь для того, чтобы выложить фоточки для зависти других пидарах. Нет больше никаких причин.
К тому же, путешествие на ОТ -- уровень червя-пидора. Нет ничего лучше, чем путешествие на своей тачке.
>>4639762 Твои жалкие попытки оправдать этот хлам очень смешны. Ты сам лучше меня знаешь все эти тесты (чуть выше накидал ссылок на все те два автомобиля которые набрали эти 4 звезды).
>>4639760 Мда, походу, ты человек такой "замороченный". У меня за 500 и я не трясусь. Поцарапал? Хуй с ним. Кинул во дворе, не проблема. Сигнализация? О чем ты, у меня только ЦЗ. Я даже не всегда помню где он стоит, если честно. Угонят? Кому он нужен, тачка не ходовая. Что-то наебнется? Возьму машину жены на время. Хочешь жизнь свою машине посвятить? Ну хз, я свою жизнь так низко не ценю.
>>4639780 Что ты знаешь обо мне? Я тоже люблю путешествовать на машине, в пределах 1,5 километров. Вместо того, чтобы просто внимать мудрый опыт, вы мне пишите свои мерзкие буковки. Вся суть пидорашек.
>>4639784 Распиздяйством гордишься или что, я не пойму или тем что ты выбросил 500к на говно которое не жалко? Чем ты лучше того кто подсуетился и выплатил кредит за 1.5кк? Ничем. Ты ездишь на старом говне, а у человека гарантия, страховка и новый автомобиль который он сдаст в трейд-ин чутка доплатит и будет ездить на еще более современном и дорогом автомобиле. А там и старость придет. И ты поймешь что всю жизнь проездил на проперженных кем то некрокорытах. Чем ты лучше? Ничем.
>>4639800 208 случаев на миллион, подумаешь. Просто машины реально резвые хозяева их не жалеют вот и случаются эксцессы. Точнее, случались. В новых вагах уже все косяки исправлены, DSG сейчас топ по надежности, TSI/TDI тоже.
>>4639805 Ты серьезно? Вместо того, чтобы ходить в кино, кушать в кафе и барах, ездить отдыхать, вставлять белоснежные импланты, он будет гнилыми зубами жрать ролтон на драной табуретке и смотреть вечернего урганта. Вот я и говорю, что у пидорашек всегда такая подмена понятий, не жить хорошо, а показывать всем, что ты живешь хорошо. Никто не увидит твой ролтон, но все увидят твою шкоду.
>>4639805 и ты не думай, что будь у меня абсолютно лишние 1,5 мульта, я не купил бы себе новую шкоду или типа того. Я считаю, что жить надо по средствам. Не существовать, а жить. Наполнять жизнь приятными событиями, приключениями. К сожалению, это все не бесплатно. Ну, может, у кого и другие приоритеты, например чтобы кусок железа блестел под окном на зависть соседям. Что ж.
>>4639807 >>4639812 >DSG сейчас топ по надежности, TSI/TDI тоже >У нас в хендае тоже все пофикшено! вот она долгожданная встреча двух ботов на одном поле боя
Нахуй нужен Qoros 3 (например за 1,2 млн с атмосферным 1,6 и автоматом), если за эти деньги можно купить Ford Focus тоже с 1,6 и автоматом, но на 50 т.р. дешевле. На форд всего за 20 т.р. можно охуенный адаптивный круиз докупить. Ещё за 50 т.р. ксенон. Так же у форда сзади независимая подвеска. Из минусов - нет электрорегулировки сидений и длинна автомобиля на 7,7 см меньше.
>>4638741 Ебать ты дебил, слов нет просто. Покупать машину по цене квартиры почти при зарплате в 50к это диагноз. Выживать-то как собираешься? Или во дворе будет стоять, патамушта бензин дораха?
>>4639805 Да-да, на новой пиздатой машине, как же. Через 5 лет, когда он выплатит кредит, эта повозка будет стоить чуть более, чем нихуя, и придется еще одиг кредит брать и снова отдавать ползарплаты. Достойное занятие для идиота.
>>4639819 >>4639826 А кто тебе сказал что беря тачку за 1.5кк в кредит ты лишаешь себя возможности ходить в рестораны и стоматологии? И чем тебя не устраивает Ургант?
>Я считаю, что жить надо по средствам. >Не существовать, а жить. Вот тут не всегда совместимо и субъективно. Для кого-то ездить на тазу это выживание. Для кого и старый форд фокус это то ещё существование... И если для тебя жить по средствам это "не брать кредиты" то для других норма взять в кредит и не париться особо. Есть у людей уверенность в своих заработках, что в этом плохого? Ты в себе не уверен, готовишь себя к худшим временам всё время, окей. Но для кого-то спокойнее отдавать частями (пусть и с переплатой в итоге) имея некий запас денег чем сразу вываливать всю сумму и оставаться с пустым кошельком.
>>4639898 Ну почему же чуть более чем нихуя. В среднем 30% потеряет и это учитывая переплату. И да, сдать в трейд-ин и взять такую же но новую в кредит но уже выплачивать меньше, за 2 года реально.
>>4639972 p.s. он может и быстрее выплатить чем за 5 лет тем более что планируется рост зарплаты и у него нет семьи и не нужно платить аренду, не понимаю бугурта ИТТ
>>4639966 >>4639972 >>4639974 Каждый, конечно, дрочит, как он хочет, запретить ему что-то делать нельзя, да и это неуместно. Но. Загадывать в нашей стране на 5 лет вперед - это рисково. Скорее всего, все будет хорошо. А может и нет. Брать машину, которая в 3 раза больше годового дохода... ну я не знаю. На рост зп я бы сильно не расчитывал. Ну и да - если не нужно много (а много это, кстати, сколько?) ездить, то вообще зачем машина, тем более такая дорогая? Чтоб место во дворе занимала, или чтоб за стоянку платить (а это в крупном городе, на минуточку, 20-60к в год, плюс банк потребует каско (от 50к в год), плюс ТО раз в год по любому 5к по минимуму - уже 75к в год, а это уже овер 10% от годовой ЗП, плюс еще осаго от 5к в зависимости от региона, опыта и возраста, плюс налог еще примерно 5к - уже 85к в год, и это мы еще никуда не поехали! Иметь машину и мало ездить в принципе невыгодно, кроме случаев, когда обязательно моьаться на дальняки, в ебеня, возить барахло или много жоп, ну и, конечно когда просто "а вот хочу вот и всё тут"). Жёппу свою в ашан, на дачу или еще куда можно с успехом перевезти и на чем-то попроще. Кагбе машину имеет смысл выбирать сообразно цели, ну и доходам.
>>4639989 Вот видишь, ты полон страхов. Если дальше порассуждать то получится что всем надо на жигулях ездить или на велике вообще. А человек просто готов получать удовольствие и не париться по поводу будущего. В себе он уверен, а остальное от него не зависит. Не сможет платить ну и хуй с ней, останется без машины. Хотя это сложно представить, в крайнем случае на самой машине можно и зарабатывать: такси, доставки разные.
>>4640003 Не страхов я полон. Просто не люблю от кого-то зависеть, когда кто-то за яйца держит. Кому-то это, конечно, похуй. Но, бляяяя, как же это тупо, работать на машину. Да нахуй надо, это рабство какое-то. Я понимаю он бы получал не 50, а 150, вопросов нет, за пару лет бы без напрягов расплатился и даже не заметил бы.
>>4639962 >А кто тебе сказал что беря тачку за 1.5кк в кредит ты лишаешь себя возможности ходить в рестораны и стоматологии? Потому что у ОПа зарплата 50к?
>>4640010 Ну прикинь ты работал просто складывая деньги в матрас. Ты не работал на машину, нет. А потом ты такой берешь и покупаешь машину. Получается что ты N месяцев или даже лет работал на машину ходя пешком. А мог бы взять в кредит сразу и не проёбывать нехилую часть жизни на перемешивание слякоти сапогом и нюханье пердежа в ОТ. Кроме кредитов обычный человек еще много от чего и кого зависит, кредит это не самое страшное.
"Нельзя предугадать как сложатся обстоятельства, можно лишь оглянуться назад, когда всё уже сложилось. Так что приходится верить, что обстоятельства нужным образом сложатся в будущем. Нужно верить во что-то, в свой внутренний стержень, судьбу, жизнь, карму, что угодно. Этот подход никогда не подводил меня, и все перемены в моей жизни произошли благодаря ему." Стив Джобс
>>4640052 Разница в том, что складывая деньги в условный матрас, я мог бы оперативно распоряжаться этой суммой. За это время я мог бы потерять работу, заболеть, у меня могли возникнуть разные нужды и непредвиденные расходы. И у меня всегда была бы "подушка безопасности", из которой я бы мог по мере надобности брать деньги, не класть туда, класть меньше или больше, чем обычно. Что будет дальше - мне неизвестно, но ничто мне не помешает после покупки снова начать откладывать деньги. А взяв кредит, я обрек бы себя на постоянные траты в будущем, которое не определено. Можно взять кредит, а завтра залить соседа снизу на 200к. И вот в первом случае я становлюсь должен 200к, а во втором - 1700к. Есть разница? По-моему, есть. Все то время, пока бы я копил, я бы мог не ездить на от, а ездить на дешевой машине. Да, не мечта. Да, если мечта о новой машине не сбудется - это будет не так обидно, и менее затратно, чем взять кредит, а потом продать машину с большими потерями. Потребительский кредит имеет смысл брать только в виде ипотеки, когда тебе негде жить и это решает твою крайне актуальную проблему. Если без машины можно ездить на жигулях или на от - то в случае с жильем дешевых альтернатив нет.
>>4640056 О да, стив джобс. Икона хипстеров. Этот текст же он написал про покупку машины стоимостью в три годовые зарплаты в кредит, верно? Он благодаря этому ведь пришел к успеху, а не благодаря таланту, неординарному и смелому подходу к технологиям и управлению предприятием, грамотному пиару и успешным инвестициям, ведь так?
>>4640069 >Разница в том, что складывая деньги в условный матрас, я мог бы оперативно распоряжаться этой суммой. За это время я мог бы потерять работу, заболеть, у меня могли возникнуть разные нужды и непредвиденные расходы. И у меня всегда была бы "подушка безопасности" Которую ты проебешь когда будешь брать б/у говнецо. Чел который берет кредит может иметь нехилую подушку как раз потому что не выкинул все бабло на тачку а решил отдавать частями. Вы в равных условиях. Или ты собрался годами без работы сидеть или в больнице валяться?
> откладывать деньги Деньги должны давать отдачу как можно скорее. Они постоянно теряют стоимость.
>Можно взять кредит, а завтра залить соседа снизу на 200к А не пошел бы он нахуй? Надо было ему гидроизоляцию на потолке делать, сам виноват.
>Потребительский кредит имеет смысл брать только в виде ипотеки, когда тебе негде жить и это решает твою крайне актуальную проблему. Когда тебе негде жить есть аренда. А под инвестиции выгодней всего вываливать сразу полную стоимость за квартиру в доме который только на этапе заливки фундамента. Застройщики больше всего скидок дают именно при таком раскладе. Потом продашь и навар в 2 раза. Можно сдавать в аренду и через 3-5 лет выйти в плюс. Но это когда у тебя в целом бабла много и ты не сильно полагаешься на этот вариант как на свой заработок.
>то в случае с жильем дешевых альтернатив нет. Аренда на любой кошелек доступна. Не хватает на то чтобы снимать в городе снимай за городом, не хватает на бензин, катайся на электричке.
>>4640072 Всё верно: "Но главным событием в моей жизни стала покупка автомобиля Skoda Octavia Tour Иж Combi. Я не побоялся взять кредит и это воздалось мне сторицей. Мои друзья покупали б/у говнецо но я ссал им на литсо, йоу. Ведь скупой платит дважды, это просто как двушечка дважды." Стив Джобс
>>4640056 Когда ты давишься дошиками, выплачивая кредит за газель, которая окупится и принесет прибыль это одно, а другое когда ты давишься дошиками, не получая за это нихуя кроме понтов.
>>4640077 Заебись, деньги на аренду есть, а на ипотеку нет. Арендное никогда не станет твоим. Есть, правда, те, которым это и не надо, если работа временная, не определился и т.д. но в любом случае плата за аренду и за ипотеку не настолько отличается.
>>4640088 >не получая за это нихуя Вообще-то ты получаешь за это....АААААААВТОМОБИЛЬ!!!!! Вот новая шкода к примеру $18000, а 4-хлетняя $14000. Допустим выплатил ты $20000 за 4 года. В итоге у тебя есть автомобиль который стоит $14000. Допустим ты продал и всё, по итогам (20000-14000)/(4x12)=$125 в месяц тебе обошлась эта шкода. Для сравнения ты попробуй а возьми в аренду такой автомобиль. Будет дороже в несколько раз.
>>4639683 >Но в отличии от тебя у меня есть развитие Сорян, я пока наблюдаю только манямир и неграмотную речь. >могут ли китай подвинуть его через пятерку лет - да нехуй делать Подвинуть где? Цивилизованные страны их на свои рынки не пускают. Подвинуть чем? Собственных разработок у них нет. Я даже не говорю о разнице в масштабах самих компаний. В перспективе-то, конечно, может, и подвинут (ничто не вечно, хули), но пять лет — это фантазии. >Особенно их движение в сторону гибридов. Тем временем Европка полностью откажется от двс в пользу электричек уже в 2024. Да и что там за движение, опять у тавотки выкупили? >все обсалютно все производится в Китае А разрабатывается не в Китае, в том-то и писечка.
>>4640098 Ну во-первых, ты заплатишь, скорее всего, не 20000 а 22000. При этом четырехлетняя машина будет стоить не 14000 а 12000, так реальнее. Таким образом, в кредит она тебе обойдется примерно в 210$. В то же время, если купить не в кредит - то в 125. Не в 2 раза, но около того.
>>4640114 Корейцы это такие хитрые китайцы, которым удаётся обманывать некоторых лохов заставляя их верить, что их продукция чем-то лучше китайской. Именно по этой причине собакомобили чуть дороже китаеговна. Вот когда речь заходит о переплате за шильдик, то это как раз тот случай. Лучше спроси что там хорошего? Да ничего.
>>4640118 И никакой конкретики, одни общие слова. Вот ваг говно, потому что тси и дсг например. Китайцы говно потому что фольга, говно, беда с безопасностью, гниют и т.д. Собаки говно потому что..?
>>4640118 Так сейчас же всю продукцию делают в Китае потом штампуют свой лейбл мань. И когда смотришь на Маде ин дойче, то где то под Шанхаем ускоглазый мальчик потирает свои рученки. Но ты же, свойственно лоху пидорашке, переплатил за лейбл 70 процентов. И ты сейчас что то втираешь про Китай и его качество? Да ты глупая промытка, давай развивайся и не будь потреблядью
>>4638981 Добре. Неликвидный головняк на пять лет. Въебет мотор, въебет коробка, а дилер ОПа-олуха на хую прокатит и заставит оплачивать ремонт, а денех нет, кредит же еще три года плотить.
>>4640131 >Как только сделают не гавно А что по твоему говно? И как ты собрался это понимать? Читая китаяхейтеров? Так они в 90 х живут все. Тут выше анон скидывал годные поделия
>>4640138 >Ваге все проблемы с TSI/DSG порешали За 10 лет я эту фразу уже слышал десять раз. Решают проблему они выпуском новой серии, старые пиздецы уже неактуальны, новые еще не накопились. Тебе самому то не смешно?
>>4640141 слушай это был прорыв понимаешь? но это была инновация это нельзя было проверить сразу блять как оно себя поведет понимаешь ждля этого нужны были годы эксплуатации. и благодоря этим годам мелких неудач (кстати все было исправлено и починено по гарантии) вольскваген аавтомобиле груп довели эти инновации до совершенства и теперь это устоявшиеся отработанные технологии. естественно мелкие поломки из прошлого остались в истории и хейтеры, конкуренты а также купленные коментаторы не преминуют исползовать это против вага. надо просто отделять зерна от плевел. I rest my case
>>4640154 все было починено по гарантии заменено на новые агрегаты расходники не расходники это не проблемы потребителя а проблемы концерна концерн позаботился об этом и всем заменил моторы и коробки бесплатно тут грех жаловаться а на время ремонтных работ были предоставлены похожие автомобили
>>4640130 Ваг и лифан штампуют на одном конвеере, ты это хотел сказать? >>4640138 >Так и в Ваге все проблемы с TSI/DSG порешали. И китаеподелия перестали делать из фольги, ага.
>>4640148 >немцы гниют практически иссалону >отваливаются кнопки, отходит пластик >моторы и коробки не доезжают и до 100к А говно Китайцы! Промытость поражает
>>4640160 Я тебе больше скажу, уйдет из Китая производство если то ты настоящий брак сразу почувствуешь. Эти муравьи хоть и ускоглазые но уже дохуя набрались опыта и скила. Считай все новые разработки идут через них. И никто другой как они знать не будут как решать те или иные трудности в разработке. Так что зря смеешься на китайцев они обучаемые, уже и военные технологии изучили благодаря нам, и нахуй шлют наше вооружение.
>>4640178 китайцы токо копировать умеют и то криво удешевляют все знаешь как сказка про трех поросят вот китайцы делают из соломы домики по сути хотя по форме как кирпичные.
>>4640179 >китайцы токо копировать умеют Бля я как будто перенесся на 10 лет в прошлое. Узколобые блять , вы посмотрите последние новости немцы уже бегут к ним и вкладываются в китай.
>>4640182 Дурак, да я разве против если они годноту сделают? Ну пока-то не сделали. Не пересяду ж я со своей ласточки в лифан х60 который новый выглядит как автомобиль после дтп, сделанный в армянском подвале!? Что у них есть годного на что бы я мог пересесть и не обломаться? Нихуя. Ну и че ты бля кукарекаешь тогда?
>>4640180 >их политика это удешевление Чего блять удешевления? Рабочей силы? Ты откуда капчуешь, с 2005 года? Ты посмотри сколько зарабатывает китаец и сколько пидораха обыкновенная. Посмотри сколько стоят авто нового поколения.
>>4640168 Только по другим технологиям, на другом оборудовании, с другими допусками и т.д. Иначе почему, по-твоему, они в свои повозки ставят несвежие тавоткомоторы? >>4640178 >И никто другой как они знать не будут как решать те или иные трудности в разработке. Вот тут ты знатно обосрался. Производство != разработка, вообще ни разу. Производство — это когда тебе дают задание вот в этой детали в заданном месте просверлить отверстие заданного диаметра, а почему именно в этой детали, в этом месте и этого диаметра — ты не знаешь и знать, в общем-то, не должен, потому что это решает разработчик, а ты просто следуешь написанной им инструкции, сечёшь? Потому у Китая и нет собственных разработок в автомобилестроении, поэтому они используют чужие несвежие. Смогут ли они в собственные разработки? Со временем, конечно, смогут, но пока что у них нет нихуя.
>>4640187 >Чего блять удешевления? Рабочей силы? Тащемта, производство в Китае всё ещё дешевле производства в Дойчлянде, поэтому производят в Китае, очевидно же. Вряд ли в ближайшие годы что-то изменится, конечно, но если вдруг изменится и производство перенесут в какую-нибудь африканскую жопу, то ты и подобные тебе будут нести подобную дичь про качество работы на заводах вага племён диких нигр-каннибалов, которых за косяки пиздят палкой чуть менее дикие нигры.
Какая то невежественная Манька со свойственной ей стекломойной натурой на семенила тут свои потуги про говнокитай и ничего не могут. Скажу тебе так пидорашка от копирования к инновациям, все через это проходили. Можешь в своем мирке это отрицать и дальше, но весь мир арендует производственные мощностя именно там. И не учитывать тот факт что Китай за год делает производственный и качественный прорыв, когда другим на это требуются года, может только узколобый обезьян. На утверждения к их дешевой продукции я отвечу так, хотите дорого вам можно лейбл напечатать. Если кто тут этого не понял, ну так блять развивайтесь пидорашки.
Кстати почему еще никто невспомнил по Амулет и его краш тест? Считаю пидорашке надо побаловать себя иначе она себя чувствует ущемленной.
>>4640194 Ты не можешь понять своей пьяной головой Ванька одно, они этот салон поменяют если надо будет хоть пять раз за месяц, благо мощностей им для этого хватит, а вот на шестой раз дадут салон именно тот который будут покупать. А что твой допустим ваг сделает? Он возьмет образец 99 года вставит китайский лол планшет и крикнет тебе долбоебу что тебе лучше и ненадо.
>>4640198 >Тащемта, производство в Китае всё ещё дешевле производства в Дойчлянде Наивно полагать, что Германия будет запускать а с ним и как-то узаконивать такие производства. Ты видимо слабо представляешь что такое возвести производство и сколько надо на него потратить и в дальнейшем обслуживать. Всё так скажем интеллектуальные носители теперь в заложниках у производства мань. Это теперь Китай может сдавать в аренду свои мощностя что впринципе и делает. И тем самым создает у себя рабочие места. А пиздануть тут как ты говоришь Германия может только не хочет это фантазия твоя. Недавно Трамп так пизданул, так все концерны заголову схватились
>>4640208 > Скажу тебе так пидорашка от копирования к инновациям, все через это проходили. Так речь о том, что до инноваций они пока не дошли. Алсо, к слову о пидорашках. Китаемобили продают только в Рашке, Белорашке, Африке, Латинской Америке и у арабов хуй знает, правда, зачем это надо последним, но продают, это факт. Даже не знаю, как тут не сделать соответствующие выводы. >>4640209 > они этот салон поменяют если надо будет хоть пять раз за месяц Тем не менее они этого не делают и пользуются устаревшими тавоткоагрегатами. > благо мощностей им для этого хватит Не хватит. У одного только вага бабла больше, чем у всего китаеавтопрома, вместе взятого. Не веришь — в гугле всё есть. Можно скачать финансовую отчётность того же вага и пары китаепроизводителей за последние лет пять, посчитать показатели эффективности деятельности (рентабельности, оборачиваемости и т.д.) и будь уверен, у вага всё будет лучше, чем у китаёз. > А что твой допустим ваг сделает? Всё, что сочтёт экономически целесообразным. > Он возьмет образец 99 года вставит китайский лол планшет Вообще-то, сейчас так делают именно китайцы. >>4640213 > Наивно полагать, что Германия будет запускать а с ним и как-то узаконивать такие производства. Жопой хватит читать. > Всё так скажем интеллектуальные носители теперь в заложниках у производства Тем не менее, этими, как ты выражаешься, "интеллектуальными носителями" они от этого быть не перестают.
>>4640233 Ходит рецепт в народе и тебе он известен - Тавота. Можно рискнуть с собаками или найти вариант с наиболее прозрачной и продолжительной гарантией, чтобы если что и... К сожалению, беспроигрышный вариант сейчас не найти, но откровенный шлам можно избежать.
>>4640242 Тавота Камри вроде заходит, но уже от 2 лимонов, как-то овердохуябабла получается за колёса. В остальном у Тавоты кроме gt86 больше и нет ничего интересного имхо (кроме ещё более оверпрайснутых джипов, ну ещё Супру ждём). А что значит собаки? Да, и ещё Хунда вроде качественная, но кажется уже даже и они съёбывают из рашки. Как я понимаю надо смотреть ёбаный вторичный рынок, Тавоту или Хунду, что бы не повеситься потом на кредите за консервную банку. А ты за рулём, анон?
>>4638808 >Знаю, что буду адово обложен хуями, ибо иду против мнения большинства ИТТ двачующих, но все же рискну! Читал новость, мол Путин посоветовал всем брать ипотеку, ибо инфляция и все дела, а ниже комментарии от "знатоков жизни" по типу "ты сделай зарплату у нас, как в Европе минимум 10 евро в час, чтобы жили мы все как люди, тогда и на дороги скинемся и ипотеки возьмем и много чего еще!" > >И честно говоря, поднадоели эти разговоры о том, как богато и хорошо живут обычные люди во всяких этих Франциях, Германиях и прочих прекрасных и далеких странах, а посему, на правах человека, прожившего более полутора лет во Франции и при этом изрядно попутешествовавшем по миру и Европе в частности, хочу внести свою лепту! > > > >Уважаемые бедные, несчастные и обездоленные вы наши граждане, которым платят 20 тысяч, когда с вашими то способностями нужно платить 100 минимум! Уважаемые граждане, обдираемые налогами и замученные кабалой кредитов! Да, в странах ЕС действительно зарплата средняя в разы больше! Раза в 3-4, в то время, как продукты дороже всего лишь раза в полтора-два! Только вы забываете множество нюансов, а именно > >1) Размер коммунальной платы и самого налога на жилье в разы больше в любой стране ЕС > >2) Там практически нет бесплатных парковок, а те, что есть стоят они огромных денег. Большинство европейцев не имеют своего авто, ибо им это не по карману, в то время, как любой инженер в РФ можете себе спокойно позволить какое-никако, но авто и спокойно катать на нем по матушке России. > >3) Проездной на неделю в общественном транспорте стоит допустим в Амстердаме 35 евро в неделю!!!!! > >4) Размер средней квартиры обычного европейца раза в три-четыре меньше чем у нас с вами. Живут оникрайнескромно и абсолюлтно так же все квартиры берут в кредит и долго за них платят! > >5) То, как работает 95% населения нашей страны (а именно - пришел на работу, посидел в 9-и до 5-и, пострадал фигней, работая от силы 2-3 часа в день и пожаловался на маленькую зарплату), в Европе не работают даже мигранты на должности дворника. > >6) Европейцы НЕ МОГУТ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ СИДЕТЬ В РЕСТОРАНАХ, ЖРАТЬ ТАМ И КУРИТЬ КАЛЬЯНЫ! Если европеец пришел в ресторан\кафе, то бокальчик пива с орешками - это все, что он себе позволит (либо же чашечка кофе) > >7) Принимать ванну для среднестатистического Европейца - непозволительная роскошь. Это очень дорого! > >8) Европейцы не жрут столько, сколько жрем мы и не тратят на алкоголь столько, сколько тратим мы (разумеется, есть исключения, но я говорю о массах) > >
>>4640159 > все было починено по гарантии заменено на новые агрегаты расходники не расходники это не проблемы потребителя
А то, что ты в лучшем случае на месяц лишился тачки, тоже не проблема? Судя по роликам ярдрея, месяц -- это типа в лучшем случае, иногда это может затянуться и на 3, и на полгода.
>>4639910 А что видишь смысл брать? Только сразу сравнивай его с аналогичным европейским/американским/японским автомобилем. Я уверен, что будут проебы у китайцев по технической части и из сильных сторон только пидорский дизайн и дешевые свистелки будут.
>>4639744 Зато у тигра было отличное орудие и прекрасная оптика, пока иваны доезжали до дистанции их эффективного огня, немецкая ахт ахт прошивала 34ки насквозь на дистанции почти 2км
>>4640316 В машинах для тестов Euro NCAP найдены подозрительные детали Британская компания Thatcham Research проводит «выборочный аудит» после испытаний Euro NCAP, включающий проверку отдельных компонентов разбитых автомобилей. В ходе таких исследований не раз обнаруживались детали с маркировкой «только для краш-тестов»: For crash test only, Euro NCAP only, Euro NCAP test и тому подобные. Представитель фирмы Мэтью Эйвери рассказал изданию Auto Express, что пометки были найдены в машинах нескольких европейских производителей, но назвать их менеджер отказался >Китайцы даже на это не способны!
>>4640331 >Зато у тигра Да перестань, именно тоже самое как и сейчас много шума о величии немцетехники, а на деле мыльный пузырь, почитай исторические факты хоть тогда. Там из 100 единиц 10 доезжали до боя.
>>4640351 Машина, которая старше 5 лет это не машина. 5 лет машине это уже крайний срок когда нужно срочно бежать в трейд-ин. А ты предлагаешь эту рухлядь покупать. Ты ебнулся? Там электроника вся сгнила нахуй и заглючила, это же Мэрс блядь.
>>4640400 Как сказал Герни Фьорд, лучшая машина это новая машина. И он сказал это не потому что продавал машины. Он просто знал что во первых у агрегатов и материалов есть свой ограниченный ресурс, во вторых отрасль постоянно развивается и покупая новую машину ты покупаешь машину которая объективно лучше по всем параметрам.
>>4640403 >покупая новую машину ты покупаешь машину которая объективно лучше по всем параметрам. Чем объективно новый солярис лучше необъективного старого мерседеса? Ккакого-нибудь 10-15 летнего, вы же начнете сравнивать с мерсами из 30-х годов и все равно солярис соснет хотя бы по параметру - охуенный внешний вид притягивающий взгляды окружающих людей и собирающий толпу школьниц которые хотят сделать селфи на фоне этой роскоши.
>>4640404 Слушай друг, я сейчас тебя вот прямо насквозь вижу. Твоя позиция ясна как день. Ты купил себе рухлядь и ты хочешь оправдать это в своих и чужих глазах. Тебе позарез надо сформировать в обществе мнение, что ездить на машине, которая старше 5 лет это нормально, "ничего страшного". Вот только ты забываешь о том, что это ложь и что остальные знают, что это ложь. И твои оскорбления тебе не помогут. Ресурс автомобиля это 5 лет или 100 тысяч пробега. И это банальная физика, это не чей-то злой умысел. Материалы, из которых изготавливаются те же клапана они не волшебные, не магические, они не могут не изнашиваться, таковы законы природы. И ремонтировать это всё нецелесообразно, потому что агрегаты стали продвинутыми, сложными, а производство высокотехнологичным и быстрым поэтому дешевле взять двигатель, переплавить его и изготовить из него новый двигатель, чем ремонтировать старый затрачивать на это человекочасы и изготавливать под это ремкомплекты (которые даже по себестоимости будут чрезмерно дорогими). Никто тут назло не делает, пойми. Старение металла делает кузов твоего автомобиля менее защищенным, то есть ты сам оказываешься менее защищенным при аварии. Активная и пассивная безопасность дорабатывается каждый год и покупая новый автомобиль ты получаешь наивысшую безопасность, а садясь в пятилетний тебе только иконки остаётся повесить. Тебе по приколу постоянно ловить "сюрпризы" типа то отъебнуло, это отъебнуло, то поменять надо, это поменять, там какое-то постукивание, тут какое-то подхрюкивание, панель скрипит, под капотом шипит, да какой смысл насиловать этот труп? Оставь это для бедных слоёв населения которые хотя бы не будут себя обманывать и будут знать что берут рухлядь которую надо постоянно чинить. Но ты-то зачем себя и нас пытаешься обмануть?
>>4640410 Про солярисы (он же акцент, ни в одной стране мира больше не продается солярис это спецсборка для пидорах) вообще то речь не шла, у нас здесь доска про автомобили а не про собакоедский брак.
>>4640448 Есть. Но смысла разговаривать с дурачком - нет. Пруфов ресурса мерседеса ты не принесешь. Стоимость капитального ремонта двигателя всегда дешевле нового двигателя (для хендая были какие-то объявления с дешевыми двигателями, спизженые или восстановленные или ещё хз какие - исключения везде есть, официально они 6 раз дороже продаются).
>>4640216 >Так речь о том, что до инноваций они пока не дошли Alibaba Alipay Онлайн маппинговые сервисы WeChat Электрокары, которым не нужен водитель ... > Китаемобили не продают Рынок электромобилей сейчас за Китаем >устаревшими тавоткоагрегатами А давай изобретать заново колесо и давать ему новые названия, причем колесо это скоро уйдет вообще из обихода, но промытки такие как ты этого и знать не знают. Когда уже эра гибридов считай подходит к концу блять ты как всегда рвешься со своим внутренним сгоранием и гидротрансформатором. Проснись мань Китай - это крупнейший рынок по производству электромобилей и батарей к ним. >У одного только вага бабла больше У твоего вага продажи в этом году упали на 42% и судя по постоянным скандалам даже гос поддержка им скоро не поможет. Но ты не понимаешь одну вещь имея производство Китаю не нужно самим у себя арендовать его и тратить на это деньги. Китайский производитель может тупо запустить конвейер и сделать то что ему нужно. Когда твой ваг, сначала будет считать траты и калькулировать наиболее выгодный вариант. А насчет хватит ли денег ну по гугули список стран ВВП и какое отставания у Германии. >Всё, что сочтёт экономически целесообразным. гниющее одноразовое немецкое говно из фольги и надутый пакетик сока лол >Вообще-то, сейчас так делают именно китайцы Опять манька берет факты из прошлого, гугли автокитая нового поколения >"интеллектуальными носителями" они от этого быть не перестают Да не перестают, но и единственными они перестают быть.
>>4640453 >Исключительно Тот кун писал, что "по всем параметрам". А не по 2-3 параметрам важным для определенного круга лиц. Мне например не сложно иногда починить что-то, есть возможность отвезти авто в сервис, что бы починили другие. Другому куну который написал "Оставь это для бедных слоёв населения" деньги не важны (но он не пришлет тебе даже сотни баксов, потому что пиздабол).
>>4640480 >Фанат китаепрома А я вот скажу почему я считаю стекломойных ватников пидорашками и так на этом акцентирую. Пойми мой синий дружокнетТолько пидорашки по вековой традиции являются идолопоклонниками. Им свойственно определять друг друга в поклонности к кому либо. Будь то немецкие/корейские/китайские авто не важно, он обязательно должен быть причислен в поклонения кому то из них. Быть как ты говоришь фанатом. Я лично в себе такие позывы глушу ибо в эпоху технологических открытий по всему миру, поклоняться и быть преданным чему то одному - это быть П И Д О Р А Ш К О Й. Когда во круг тебе дана свобода выбора только глупый промытый ватник будет неукоснимо следовать по одному пути и отказывать себе во всем. Про шаблонное восприятия стекломойников уже мемы ходят, вы тупы в развитии, 90 е года ваш эпогей развития именно от туда вы берете такие словечки как "китаякачества, этоженемец" и тому подобный синий жаргонизм. Так вот мой стекломойный этнос, лучше назови меня хоть пидрилой, но только не фанатом чего либо, быть фанатом/идолопоклонником/рабом вещи/ пидорашкой - это все твое.
>>4640453 На видео не увидел пруфов. На первом старый хрычь узнал, что существует мультиплексная проводка и компьютеры. Что запчасти на премиум автомобили дорого стоят. Кричать про буртик на диске может только дебил. Дальше не смотрел.
Пока таких дебилов будут смотреть миллионы подписчиков с этим миром все будет очень плохо.
На втором ему не нравится, что у мерса 2 свечи на цилиндр, что бортовой комп показывает что перегорела лампочка какая-то и насос омывайки работает с перебоями. Если это все проблемы старого мерса, то дайте мне два таких автомобиля. У меня на новом тазу больше проблем было.
>>4640468 > Alibaba Alipay > Онлайн маппинговые сервисы > WeChat Мы про автопром тут говорим. > Электрокары, которым не нужен водитель Теслу ты как сюда приплёл? > Рынок электромобилей сейчас за Китаем Где? > А давай изобретать заново колесо и давать ему новые названия, причем колесо это скоро уйдет вообще из обихода Ну а нахуя тогда вообще лезть в производство этих устаревших колёс? > промытки такие как ты этого и знать не знают. Манёвры пошли, об этом я тебе написал тут >>4640099, когда ты вскукарекнул про китаегибриды. > Проснись мань Китай - это крупнейший рынок по производству электромобилей и батарей к ним. Ну и где божественные китайские теслы? Да хотя бы не совсем конченную копию лифа покажи. > У твоего вага продажи в этом году упали на 42% и судя по постоянным скандалам даже гос поддержка им скоро не поможет. Ты б разобрался в новости, прежде чем хуйню писать. > Но ты не понимаешь одну вещь имея производство Китаю не нужно самим у себя арендовать его и тратить на это деньги. Китайский производитель может тупо запустить конвейер и сделать то что ему нужно. Охуительные истории пошли. > гниющее одноразовое немецкое говно из фольги и надутый пакетик сока лол Ясно. > Опять манька берет факты из прошлого, гугли автокитая нового поколения Ну ок, давай на свежак посмотрим, джили сх11 или как его там. >Благополучно спизженная у вульвы начинка >Большой китайский планшет в центре салона >Некоторые элементы интерьера подозрительно напоминают порш, внешность откровенно слизана с креты ... >>4640494 > Только пидорашки по вековой традиции являются идолопоклонниками. Китаедрочерами, как ты, например. Сам себя обоссал, найс.
>>4640515 >Мы про автопром тут говорим Ну хорошо какие инновации тебе дал твой ваг? >из электрокаров есть только Тесла ну, стекломойное идолопоклонение ас ис >Где? https://hightech.fm/2017/11/24/6_10_china https://www.vedomosti.ru/auto/news/2017/08/02/727800-kitai-stal-krupneishim-alternativnimi >Ну а нахуя тогда вообще лезть в производство Ты что ? сам себе ответил? >Ну и где божественные китайские теслы? Лол, ты вообще автопромом интересуешься? или в твоем синем мире есть Тесла и Ваг? >Ты б разобрался в новости Переубеди, что это не так. Про сезонное падение рынка, рассказывай своим сизым носам >Охуительные истории Для них это реальность, мань >Ясно Ну хоть это отрицать не буешь >Благополучно спизженная все и вся Справедливо и для всех современных моделей, есть заимствования и если они в общей картинке формируют свое лицо, это только плюс. но только не для сизых идолополкоников >Китаедрочерами То есть если я адекватно отношусь к китайскому прому, я стал дрочером? Ни это ли шаблонное ватное мышление раба? Я так же адекватно отношусь и к немцам, в плане дизайна и продуманности некоторых решений они конечно на высоте. Но ничего нет невозможного и для других производителей.
>>4640496 >На первом старый хрычь узнал, что существует мультиплексная проводка и компьютеры. Он узнал, что стоимость одной только отъебнувшей за семь лет электроники переваливает за двадцатку грина. Тебе этого мало? >Если это все проблемы старого мерса, то дайте мне два таких автомобиля. Это без учёта проблем с мотором-коробкой, которые там будут с вероятностью 90%. >У меня на новом тазу больше проблем было. Только вот устранение проблем на бу мерине стоит в несколько раз больше, чем новый таз, в этом-то всё и дело.
>>4640549 > там будут Когда будут тогда и приходи.
Стоимость лампочки и насоса не сопоставима даже со стоимостью 1 таза.
Даже без пересмотра видео можно сказать, что ты пиздабол. Если ты под двадцаткой грина подразумеваешь 20000 долларов, то этот мерс весь столько стоит, а не 1 блок. Если вы дебилы и не можете купить 1 блок на разборке и самостоятельно его заменить (т. е. едете к официальному дилеру ставить новую запчасть) - покупайте свои новые тазы, живите в своём манямирке одноразовых автомобилей, которые превращаются в тыкву после окончания гарантию, но верить в вашего бога мы не будем и ваши проповеди засуньте себе в задницы.
>>4640580 >Когда будут тогда и приходи. Время двигателей-миллионников давно прошло, сорян. После сотни будут проблемы, обязательно, причём замена цепи грм — это абсолютный минимум. >Стоимость лампочки и насоса не сопоставима даже со стоимостью 1 таза. Какой лампочки и насоса, ты чем видос смотрел? 25 отъебнувших блоков, каждый в среднем по косарю бачей. >этот мерс весь столько стоит, а не 1 блок Да, именно так. Только блоков отъебнувших не один, а дохуя. Ну и вот ещё такой вопрос тебе. Семилетний мерс стоит раз в 7-8 дешевле нового, как думаешь, почему? >Если вы дебилы и не можете купить 1 блок на разборке Ты пойди найди такой блок, чтобы он не издох через пару месяцев. Ну и это тебе не таз, чтобы в каждом Урюпинске на каждой разборке были вагоны запчастей под него. >и самостоятельно его заменить Самостоятельно заменить можно, если для этого не надо разбирать полмашины, а если надо разбирать, то стоимость такой работы будет в районе стольника. Это не у официалов, у официалов даже не представляю, какой ценник будет. >покупайте свои новые тазы, живите в своём манямирке одноразовых автомобилей, которые превращаются в тыкву после окончания гарантию, но верить в вашего бога мы не будем и ваши проповеди засуньте себе в задницы. Ну да, будете покупать некроту занидораха, думая, что наёбываете систему, конечно. Раз ты такой дохуя умный, почему ты до сих не катаешься на восьмилетнем мерине, м?
>>4640617 >25 отъебнувших блоков Какой же ты дебил. Даже если это действительно так (а это не так, там ошибки обычные), то это один из миллионов мерсов, который был утопленником и форс-мажорные ситуации могут быть с любым автомобилем. Ты ещё принеси почти новый затоталеный автомобиль и начинай кричать, что авто больше 1 месяца не ездят.
>>4640634 >Какой же ты дебил. Умный, плиз. >а это не так, там ошибки обычные Ну да, ну да, вилкой почистил, изолентой замотал — как новые стали. >то это один из миллионов мерсов, который был утопленником Ага, а так эта электроника десятки лет живёт без проблем вообще. Похоже на манёвры вагодаунов. Не так обслужен, хуёвая эксплуатация, 92-й лили, сто случаев на миллион и т.д. Ещё раз тебе вопрос: почему такие машины через 8-10 лет стоят почти на порядок меньше, чем новые?
>>4640644 Если ты настаиваешь, то я отвечу на твой вопрос: потому что их владельцы такие же безрукие дебилы как ты, наслушались разных ютуб-блоггеров и начинают паниковать от любой мелкой проблемы. Сами они не могут починить, сервис ломит огромные цены и делает хуево (грех на лошках не заработать), вот они и сливают по дешевке свои автомобили.
>>4640688 Согласен. Это позволяет нормальным пацанам покупать б/у не сильно дорого и ебать систему. Спасибо всяким Щелковым и прочим продажным мразям которые создают этот манямир, в котором автомобиль после 100 к разваливаются, что крашенное крыло - это повод не покупать автомобиль и тп.
>>4640468 >У твоего вага продажи в этом году упали на 42% и суд Ах ты ебаное сука блять чмо пиздливое проплаченное блять китайцами сука китайцы дилдаками тебе заплатили наверняка ведь ты такой пиздливый сука пидор что хуже просто нет. Продажи упали в сентябре на 19%. 42% это только по Европе. И это только блять за сентябрь. То есть на 19% меньше чем в августе. И это сезонное падение у того же мэрса в сентябре чуть ли не вдвое падают продажи. Сдохни сука мразь, сдохни, сдохни, сдохни за свою ложь! Сдохни! Сдохни! Сдохни! Лжец! Мразь! Лжец!
>>4640907 >Продажи упали в сентябре на 19% >19% меньше чем в августе ну и с августа они падают в чем проблема, порватка? >И это сезонное падение предсказуемый дауненок рвется, нойс
>>4640400 Если иметь хотя бы минимум технических знаний, то это очевидно. Ничего вечного нет,механизмы склонны изнашиватся. И очевидно что любой механизм имеет срок службы, после которого его необходимо заменить.
>>4638729 >-теана-кун зачем куны 20-35суть покупают себе теану ?машину для зама директора мыловаренного завода... Это же псдтс,волга, да нет хуже мещанство голимое .
>>4638908 И? Сколько эта шкода стоит и как позиционируется? Как невъебенно драйвовая тачка с прорывными технологиями? А чё тогда моё "гнилое японское ведро из двух половинок" эти же самые 7 и едет?
>>4641292 Эты про пруль? Ты сам как бы ответил на свой вопрос. Гнилое ведро из двух половинок. Тут динамики одной мало. Вменяемая динамика это лишь одна из составляющих автомобиля. И у ВАГа здесь всё в порядке в отличие от современного японопрома.
>>4641404 Повторяю, вменяемая динамика это лишь одна из составляющих автомобиля. Когда весь автомобиль это морально устаревший 30-летний воняющий старьём пепелац, готовый развалиться от любого удара и похоронить тебя в этих обломках, то никакая динамика не сделает его лучше того же блять равона р2.
>>4641489 Так это ты долбоёб если не можешь в логику. Динамика важна. Она не самая главная, но без неё НЕЛЬЗЯ. Поэтому, рисоёбушка, тебе не получится втюхать адекватам своё ниедущее говно.
>>4641508 >рисоёбушка чини детектор уеба >не можешь в логику это мне говорит вагобот? которые маневрирует по хлеще ольгинцев, ох лол >своё ниедущее говно вы посмотрите на чешский табурет оставили улитку и оно быстро едет прямо. Л У Т Ь Ш И Й
>>4639186 Пиздос, еще распятие Иисуса на меня повесь, ебанько Запостил тред пятницу скоротать, а тут вагохейтеры, катаефилы и просто долбаебы набежали Неожидал...
>>4641508 Правильно говорить не столько о динамике, сколько об энерговооруженности или удельной мощности. Поставь на классический тазик очень короткую главную пару - и у него будет очень хорошая динамика, только скорость не выше 60.
>>4642675 А ты не знал что, кто на серьезных щат сюда притащит вариант за 1.7 ляма взять какую то чешскую нексию, тот пожмет ушат говна, еще подольют с горсточкой потом
И даже при таких условиях не хватает категорически.
Из оставшихся 10к 5к уходит на бензин до работы/с работы, т.к. она в жутких ебенях. И остается ровно на "зайти в магазин по выходным и взять пива на вечер", такое-то развлечение.
500к, остаток около 1.2 млн оформляю в кредит на 5 лет.
Пох что отдавать буду ползарплаты, но будет хоть какой то смысл ловить каждое утро "день сурка"
Комплектация кстати средняя, но топовое пихло и ахуенейшая DSG
Отговори меня двач и земля мне пухом