Перекат так перекат, хули. Повторю тогда свой вопрос из прошлого треда:
Кто-нибудь из ДС-анонов учился в автошколах в ЮВАО? Есть что-нибудь стоящее? Посмотрел сейчас отзывы, хуй знает даже, куда звонить и записываться. Где-то деньги дерут, где-то теорию хуёво читают, где-то инструктора просто ёбнутые. А раз всякие Яндекс.Карты с отзывами и прочие места для нормисов мне не помогают - вынужден спрашивать тут.
Как же меня тригерит от пересдачи раз месяц, когда бунт блять?
Сам не из Дс, но можешь ещё рейтинг автошкол на сайте гибдд чекнуть, у кого самый большой процент сдачи с первого раза.
Рейтинг за 2020? Так он в апреле превратился в тыкву.
НЕ рекомендую "Автоунивер" (в ЮВАО филиал на Волгоградском проспекте). Сдача будет в Строгино на другом конце города на незнакомых машинах.
Видел в этих темах интересный совет, жаль не знал заранее - выбирай автошколу, где машины принадлежат именно школе, а не инструкторам (в автоунивере ездят на своих раздроченных ласточках).
И не стесняйся менять инструктора, если что. Мне сначала дали ворчливого старого мудака, поменял, второй оказался вообще нормальным, несмотря на то, что молодой парень.
Не ленись кататься по городу, не привязывайся к району. Лучше выбери норм школу и инструктора. Я через профи.ру нашел подходящего инструктора и в итоге поступил в его автошколу. Хоть живу на юге, но учился в центре, а площадка была на севере, а сдавал вообще в Строгино. Школа - Парк МСК, инструктор Светлана. Финансы все прозрачные, обучение честное. В Строгино инспекторы нормальные.
Пара советов:
Обязательно во время обучения покатайся на разных авто с другими инструкторами, не обязательно из школы. И обязательно универсал найди, чтоб габариты потренить.
Не нужно ожидать, что тебя будут насильно учить, нужно учиться самостоятельно, ставить цели и достигать их. Инструктор с педалями нужен только для того, чтобы ты мог освоить основы движения, а затем ездить и наошибаться в свое удовольствие без опасности для окружающих.
>Сдача будет в Строгино на другом конце города на незнакомых машинах.
>сдавал вообще в Строгино
И как вам в другом конце города на незнакомом маршруте С КУЧЕЙ подводных камней (особенно по новому регламенту)? да там, судя по всему, и без нового регламента можно было ЛИХО ВАЛИТЬ на разворотах и прочих мелочах.
С первого раза хоть сдали?
Двачую, щас в автоунивере, хоть и не ЮВАО, но страдаю, дальше видимо ещё больше настрадаюсь. Вроде как они ещё в бутово возят сдавать, из-за этого их выбирал.
Лучше всего пообзванивай несколько школ, поспрашивай, что по часам, как сдача проходит, какие доплаты, сколько медосмотр, где площадки. На сайтах пишут меньше половины информации, из которых половина в итоге ложная оказывается.
Я просто посмотрел на ютубе разбор маршрута и тут ёбнешься нюансов. Вон, целый канал наснимали. Ну и как бы разница между человеком, который 0-2 раза катнулся по этому маршруту перед экзаменом, и тем, который живёт в этом районе и все 56 часов дрочил вкруг этот маршрут будет феноменальной
https://www.youtube.com/c/РоманКарандасов/videos
По маршруту ездил тройку раз с инструктором, посмотрел несколько видео на ютубе, где подробно были разобраны все подводные камни. Сдал с первого раза, инспектор не валил. С текущим регламентом не знаком. На тот момент основные подводные камни - это запомнить места для разворотов и остановок/стоянок.
>сколько медосмотр
Какие-то школы ещё и на медосмотр отправляют, лол? Обычно же готовую справку требуют просто.
У школ есть свои "выездные медкомиссии", когда ты за денежку сделаешь себе справку за 5 минут в каком-нибудь из филиалов. Можно и самому.
В этом месяце экзамен.
Накатал 50 вождений, а косячу также как на 10.
Прогресса нет вообще. Расскажите, пожалуйста, как вы боролись с необучаемостью.
Сейчас не могу перебороть перестроения. Я либо ссу перестраиваться либо уже создаю помеху, потому что сзади тс набирает скорость постоянно.
И кольца это ад ебанный, никто их по правилам не проезжает и заебываючь подбирать момент для выезда на кольцо.
Короче инструктора говорят, что ты должен предугадать, как будут действовать другие на дороге, я хз как этот суперскилл развивать.
Накатал 50 вождений, а косячу также как на 10.
Прогресса нет вообще. Расскажите, пожалуйста, как вы боролись с необучаемостью.
Сейчас не могу перебороть перестроения. Я либо ссу перестраиваться либо уже создаю помеху, потому что сзади тс набирает скорость постоянно.
И кольца это ад ебанный, никто их по правилам не проезжает и заебываючь подбирать момент для выезда на кольцо.
Короче инструктора говорят, что ты должен предугадать, как будут действовать другие на дороге, я хз как этот суперскилл развивать.
попробуй взять тачку(купить некрокопейку какую нибудь если нет) и ночью или рано утром, когда никого нет покататься в одиночку, после этого может появиться уверенность. Тоже не мог научиться когда под руку все время пиздил инструктор.
Надейся, что быстро сдашь, а там уже похуй. Без инструктора всё равно сходу лучше водить будешь, потому что он под руку не пиздит, да и команды ты себе сам придумываешь.
Какой-то утопичный сценарий, честно говоря.
Если что-то подобное делать, то гораздо профитнее было бы попросить батю или кореша по кататься с тобой на его машине, так же с утра или вечером.
По сути, если ты сам, на кольце, делаешь все правильно, тебя ебать не должно, что они делают что-то хуево. Это уже их проблема и они будут виноваты.
Ты инструктору задавал вопрос, по поводу перестроений? Мне кажется, если за 50 вождений он не обратил на это внимание или не обучил тебя, то это самый конченый инструктор и тебе надо его менять.
Если бы один инструктор. Но все равно я дохуя невнимательный, даже не смотря на то, что нихуя не объясняли. Одно вождение ахуительнее другого. Один час одних поворотов направо, с вас 900 рублей. Потом идёшь к самому опытному инструктору, он тебя разматывает за все косяки, что блядь хочется все бросить
Проблема перестроений - это проблема скорости. Медленно едешь, поэтому не успеваешь перестроиться. Повышай скорость движения до скорости потока.
>для выезда на кольцо
Выезда из кольца или въезд в кольцо.
Въезжают в кольцо все по правилам, потому что надо успеть въехать, чтобы других не притормозить, вот и все. Опять же ты долго трогаешься, потому не успеваешь заехать на кольцо. Учись быстрее стартовать и ехать. Выезд из кольца как раз для ученика проще некуда - просто заранее займи крайнюю и спокойнопо крайней выезжай. Подрезают - будь внимателен, успевай притормозить и все будет ок.
По поводу необучаемости. Смотри. Твоему телду и мозгу нужно время, чтобы инфа уложилась в них. Ты можешь мозгом понимать как правильно, но на деле координация и разум еще не согласованы. И дело не в количестве занятий. Мой инструктор говорил, что 50 занятий равны 15 занятиям, если оба варианта укладываются в 3 месяца. Долбить каждый день одно и то же не способствует ускорению обучения.
Ну и на последок скажу, что важно быть расслабленным и спокойным за рулем, получать удовольствие. Пока ты на иголках и в ужасе это отражается на езде.
За разворот и и поворот налево на кольце с первой полосы дают пизды в моей автошколе, только с крайне левого разрешают, потому что по второй и третьей полосе все насквозь проезжают прямо.
На автошкальной машине я не могу быстрее 60 ехать, поток практически всегда выше 60 ебашит.
Это село какое то? У нас почти каждое занятие пробки получаются, ещё кварталы короткие только уехал со светофора там следующий.
И попади на штраф размером с обучение в аш...
С батей будет постоянная нервотрепка, на машине кореша тоже не совсем этично.
Помойка, которую потом только бкшникам отдать - вполе себе вариант.
Судя по твоим оправданиям и позиции жертвы, ты либо девочка, либо очень неуверенно водишь и вцелом тряпка.
Тебеправда нужно разжевывать, что правила есть правила, что тебе не дают с правой ехать, потому что ты едешь медленно и всем мешаешь.
>поток практически всегда выше 60
У страха глаза велики. Не воображай и езди нормально.
Я у него катал занятия. Классный чел, дотошный до предела, очень спокойный, после моего бесноватого автошкольного инструктора контраст разительный. Сдавал кстати тоже в Строгино и сдал со 2 раза. В первый раз кия попалась, я охуел, когда она глохла на сцеплении. До этого катался только на логане, фокусе и старой Нексии, все они на сцеплении катились.
Делаю проверку автошкол на сайте гибдд.рф/drivingschools.
В гайдах в интернетах пишут, что надо, чтобы площадка тоже была в пикрилейтед.
Но сейчас же площадки вроде как отменили и это требование можно опускать? Ибо в проверяемых мной автошколах я не вижу этих площадок в том, что выдаёт сайт гибдд.
И ещё такая хрень. Онлайн обучение вебинарами длится 1 месяц четыре раза в неделю по 2 часа. В итоге имеем 40 часов теории. Вместо 130 в школе.
Встаёт два вопроса.
1. Не сосну ли я с недобором знаний? Хотя сам дополнительно буду ПДД дрочить и билеты заучивать.
2. Не сосну ли я с таким количеством при сдаче в ГИБДД? Где скажут, мол, чувак, что-то ты недобрал 90 часов.
>Но сейчас же площадки вроде как отменили и это требование можно опускать?
Да. Тем более, что площадка за три пизды может находиться, как это было у меня.
>Не сосну ли я с недобором знаний?
Не соснёшь.
>Где скажут, мол, чувак, что-то ты недобрал 90 часов.
Хуже будет, если ты задержишься у инструктора-мудака, который не учит толком. Я так всрал несколько занятий на поездки по делам.
1. похуй, я вообще на половину этих онлайн занятий хуй забил, просто билеты почитал и сдал 20 из 20
2. похуй, главное чтоб сертификат об окончании АШ был
130 в школе тебе никто не даст, отходишь те же 40 часов. Остальное "для самостоятельного изучения". В сертификат об окончании все ровно напишут, если шк не левая.
А как понять, что какой-то курс или приложение имеет актуальные правила на текущий год?
Вот, например, есть четырёхчасовой разбор всех ПДД https://www.youtube.com/watch?v=utZVWLhbWKk
Называется
>Полный видеокурс ПДД 2020 - 2021
Выложен осенью 2020.
Вроде мне должен подходить, т.к. я погуглил изменения в ПДД 2021 - а там только появился новый знак 6.22. "Фотовидеофиксация" взамен старого и "Экологические знаки 5.35 5.36 8.25 теперь действуют и на ТС экологический класс которых НЕ указан в регистрационных документах".
Вот, например, есть четырёхчасовой разбор всех ПДД https://www.youtube.com/watch?v=utZVWLhbWKk
Называется
>Полный видеокурс ПДД 2020 - 2021
Выложен осенью 2020.
Вроде мне должен подходить, т.к. я погуглил изменения в ПДД 2021 - а там только появился новый знак 6.22. "Фотовидеофиксация" взамен старого и "Экологические знаки 5.35 5.36 8.25 теперь действуют и на ТС экологический класс которых НЕ указан в регистрационных документах".
эх как скучаю по автошкоелу
зимой=всной 2014 сдавал
я из мелкого 100к городка, тут все уютно и комфортно
в миллоинниках трафик тяжлее и нервы жгутся
Нервы жгутся в основном экзаменом, потому что идеально припаркуйся с поворотниками и без ориентиров, бабку с левой стороны широкой дороги пропусти, на перекрёстке развернись, 61 км/ч не поедь, сцепление на самом верху поймай, в передачу нужную с кривой кулисой попади. В повседневности ты и маршрут сам себе придумываешь, и ехать можешь хоть 79, и на заезд на сплошную на 3 см всем похуй будет, и машину можешь в хорошем состоянии держать.
Как научиться видеть пешеков? Я просто не хочу никого задавить, положу права на полочку лучше.
Если пешик переходит дорогу в неположенном месте и ты его сбиваешь, то ты не виноват же.
А перед пешеходным переходом сбавляй скорость и смотри в оба очка.
Я сначала совсем их не видел на пешеходном переходе, отвлекаешься на пару секунд на другое тс и уже пешеход переходит дорогу. Плюс пару раз из-за слепой зоны за аркой не заметил. Сейчас конечно лучше, но все равно могу не заметить. Плюс не могу предсказывать поведение других водителей. Как это лечится?
>Как это лечится?
Опытом может?
Я вообще завтра только записываются в аш.
Купи шоху с дырявым глушителем, чтобы за два квартала слышно было. Пешеходы поймут, что долбоёб едет, и сами тебя пропустят, а уж о неположенных местах даже речи нет.
> Купи шоху с дырявым глушителем
Прям меня описал. Пешеходам похуй
Здесь в видосе есть такое на пикрлиейтед.
Я изначально ответил как только вперёд.
Почему ещё налево можно?
Знак 5.11.1 делится на две части - в левой показано, что могут проезжать только автобусы, а в правой по идее находится знак 4.1 "Движение прямо", который налево ехать разрешения не даёт.
Или я что-то путаю?
Хотя, я вроде понял.
Не находится там в правой части знак 4.1, он просто на него очень похож.
Он всего лишь означает "навстречу общему потоку транспортных средств".
Предписывающие знаки круглые, у тебя квадратный - одностороннее движение. Соответственно можно прямо и налево, на разворот нельзя пушо не автобус.
мимо сдавал экзамен 23 года назад
Как там с феями в МСК, по 5 раз на пересдачу ходим? Мне такое объявил знакомый инструктор. Кто-то сдавал после 1 апреля, реально или так они повышение цен оправдывают?
Квадратные синие тоже предписывающие.
У меня вот такой вопрос, меня забирают в армию скорее всего и я не успеваю сдать экзамены есть ли возможность договорится с автошколой? можно ли мне забрать свидетельство об окончании и потом самому сдавать в гибдд,
Нахуя ходить 5 раз если заплатил?
>можно ли мне забрать свидетельство об окончании и потом самому сдавать в гибдд
Ясен хуй, лол. Правда, ты деньги на первую попытку просрёшь таким образом.
1) Блджад, уже 5 занятий откатал с интструктором, а он все еще ТЕРЕБИТ МОЮ РУКУ, когда я переключаю скорости. Все беспокоится за свою ЛАСТОЧКУ, мол я слишком резко втыкаю передачи, а я и так уже делаю это УЛЬТРАНЕЖНО, тяночек даже так нежно не трогаю.
Что делать?
2) Неужели я должен отдать свою мошынку каким-то там медработникам, если они везут алкаша в реанимацию?
Они что, погонятся за мной? Что мне будет за отказ?
Что делать?
2) Неужели я должен отдать свою мошынку каким-то там медработникам, если они везут алкаша в реанимацию?
Они что, погонятся за мной? Что мне будет за отказ?
>мол я слишком резко втыкаю передачи
Тоже такое было, потому что с тремя инструкторами катался и на машине одного часто первая недовключалась. Собственно, тот и не предъявлял за агрессивное дрочение, зная о такой неполадке.
>Что мне будет за отказ?
Выбросят тебя из машины и уедут, как в жта.
Антоны хелп.
Записался в автошоколу, через нее же купил себе справку 003, которая.
И заболел почти на месяц, был на первых двух занятиях, а сейчас уже 15 тема ПДД проходят.
Сижу как долбоёб, ничего не понимаю.
В новую группу отказались переводить, так как посещение не обязательно, а какие то там документы уже отдали ментам.
Мне пиздец , или реально задрочить ?
Или нахуй дропать эту школу и идти в другую, искать счастье ?
Отдал пока пол цены только, договор конечно же не читал.
Записался в автошоколу, через нее же купил себе справку 003, которая.
И заболел почти на месяц, был на первых двух занятиях, а сейчас уже 15 тема ПДД проходят.
Сижу как долбоёб, ничего не понимаю.
В новую группу отказались переводить, так как посещение не обязательно, а какие то там документы уже отдали ментам.
Мне пиздец , или реально задрочить ?
Или нахуй дропать эту школу и идти в другую, искать счастье ?
Отдал пока пол цены только, договор конечно же не читал.
В моей автошколе есть обучение онлайн без всяких преподов. Мне дали логин/пароль от Личного Кабинета, я там уже 90% прошел за 1.5 месяца.
Спроси, может и у тебя такое есть. Препод нинужен!
А даже если и нет, то правила - это изи. Билеты просто нужно задрочить до автоматизма, я их уже за 2 минуты прокликиваю, а там 20 вопросов в билете.
теория хуйня, учится за 2 дня. Основная сложность это вождение в городе и дрочение парковок на площадке.
Есть записи по темам.
Бумажные правила нужны ?
Как лучше дрочить билеты аноны ?
По разделам или сразу все по хардкоркору ?
Дайте ультимативный гайд.
Какое приложении взять для андроида, спасибо.
двачую ебучие парковки
уже знаю весь алгоритм с фишками, но все равно туплю-торможу
дрочи, как хочешь
я тупо в приложении тыкаю: https://play.google.com/store/apps/details?id=ru.drom.pdd.android.app&hl=ru&gl=US
вопросы, что зафейлил - добавляешь в избранное и дальше их пачкой перепроходишь
Тоже туплю на площадке во многом из за того что езжу на пажилой калине, которая глохнет и пердит на сцеплении, поэтому приходится подгазовывать и медленно и аккуратно уже не выходит.
Читаешь главу пдд в приложениии включаешь сортировку по темам. но лучще на теорию сходить может нормальный инструктор вести будет.
>езжу на пажилой калине, которая глохнет и пердит на сцеплении
Если на жигули поставить хорошее новое сцепление, то они и то будут лучше на холостых ехать. Тут вопрос только в удроченности калины.
читал пару тредов что людей кидали инструктора (за помощь в получении). пиздеж или реально есть такое?
Тебе говорят, что помогут сдать за плату в районе 1/3 от стоимости обучения. Оплата по факту. Оплата через инструктора - ты нигде не светишься. Круто же! Ты соглашаешься. Но фактически тебе ничего не организовывают. Если сдал, то дашь денег инструктору. Если нет, то инструктор посочувствует, скажет, что была проверка или еще что-то типа того.
ну мне частник намекнул на это и я уже развил тему. цену сказал вроде как среднюю по городу. наеб?
>я их уже за 2 минуты прокликиваю
Не знаю как вас, аноны, а мне вот такие кадры больше всего напрягают.
Не знаю как вас, аноны, а мне вот такие кадры больше всего напрягают.
Внезапно что-бы сдать. Судя по его рассказам, сейчас не канает проехать 200 метров, развернуться, найти место для остановки и записаться на выдачу удостоверения. Сдаётся программа по полной (в зависимости от района МСК, какие то элементы площадки выполняются на самой площадке, а не полностью в городе), все парковки, заезды в боксы и развороты на перекрестках, обгоны и тд. Помощь феи на данный момент заключается в том, что команды на упражнения даются в более простых местах, и прикрывается глаза на некоторые типы нарушений. Я для того и написал, что бы уточнить у анонов из МСК, на сколько это соответствует действительности.
Ты ПДД вообще видел? Там книжка на 50 листов А5, эти 15 тем вообще не о чём. Если ты такой тугой, то посмотри разборы тем на ютубе.
Чёт мне подсказывает, что это не так.
Пешик получит штраф, а ты получишь пиздюлей за его убийство/нанесение травм. Где-то видел, что водитель задавивший выпрыгнувшего пиздюка на дорогу в неположенном месте получил срок.
У меня в 200 метров от дома ебнутые дети обитают, которые по рофлу под машину типа прыгают и пугают водил и нихуя с ними не сделаешь.
Пешеблядь без в/у, спок.
>2) Неужели я должен отдать свою мошынку каким-то там медработникам, если они везут алкаша в реанимацию?
Да, только в реальности с тобой этого не случится никогда, шанс примерно такой-же, как выйграть в лотерею.
в прошлом году вроде тут анон отписываля задонатил, поехал ему говорят поздравляем ищите место для остановки. он ошалел и прямо на перекрестке встал. потом ещё раз сдавал.
>поехал ему говорят поздравляем ищите место для остановки. он ошалел и прямо на перекрестке встал
В голос
Сука. завтра экз. Поясните мне дураку как проезжается круговое в плане поворотников, если есть знак направление по полосам или если его нету?
Если он есть, то вьезжаешь с тем поворотником который он показывает, а если нету такого знака то всегда с правым?
Если он есть, то вьезжаешь с тем поворотником который он показывает, а если нету такого знака то всегда с правым?
такое чувство, что в каждом городе свои понятия.
Твоя задача, чтобы тебя поняли на дороге. Как принято, так и делаей.
Что не так?
Я хуею с себя долбаеба тупого, второе занятие получается ебаную змейку проехать без ошибок через раз, заезжать с боку на этот участок так неудобно. Хотя другое упражнение, без вот этих фишек ебаных, где тоже надо змейкой проехать получается нормально. Чому такой тилть из за неудач. Хотел с родителями это упражнение задрочить, так в моей деревне таких широких без движения асфальтированных участков то нет. Придется дальше слушать недовольные вздохи и маты инструктора, до тех пор пока не получится.
я необучаемый, который писал выше. 40 вождений в городе езжу как девка. Но площадка все задания с первого раза начал выполнять без ошибок, все ахуели как я могу. Видимо цирковой медведь из меня ок.
За это время не факт что вопросы всех билетов просто прочитать можно, значит все они тупо задрочены и ответ выдается после узнавания первых признаков знакомого билета.
По коап водитель все равно оплачиват лечение и условку можно получить. А если ребенка, то шансы есть и на сгуху. Законы пидорундии, хуле. В сша пешеблдь вне ПП еще бы и регресс от страховой получила.
Есть похожие друг на друга билеты, которые как раз и созданы, чтобы отсеивать вот таких тыкальщиков
А че такое? Чому просто не купить права раз на то пошло.
Все они выучиваются за 2.5 месяца то. Я менее чем за минуту 20/20 набирал, тупо потому что абсолютно все вопросы выучил в приложении. Когда уже даже знаешь 90% вопросов не хочется их сидеть читать по 5-10 минут, потом я качал другие приложения (особенно старые) и в них также вопросы заучивал, попутно с этими вопросами и правила зазубривались. Сдал всё с первого раза 20/20
Лучше уточни у мимоинструктора, они ж тоже там все собираются.
Ну не на экзе же он по понятиям поедет, лол бля.
У нас не обращают внимания. По правилам правый надо включать. В реале все на кольцо с левым въезжают. Можно так и так. Баллы за это не снимают.
Выдумал себе вопрос следующий.
Смотрим пикрилейтед, либо текст.
Одностороннее движение сделал, т.к. было лень рисовать полосы для встречного направления.
Я свернул налево и попал на дорогу с двумя полосами (в попутном направлении).
При этом самом повороте налево я заехал именно в левую полосу.
На следующем перекрёстке мне надо снова свернуть налево.
Перед тем как доехать до этого перекрёстка, стоит ли мне перестроиться в правую полосу? Чтобы потом доехав до перекрёстка, снова перестроиться в левую и сделать поворот.
А если дорога до перекрёстка занимает совсем малое расстояние, тоже надо дрочить в правую полосу, а затем в левую?
Это к пункту 9.4 ПДД.
Смотрим пикрилейтед, либо текст.
Одностороннее движение сделал, т.к. было лень рисовать полосы для встречного направления.
Я свернул налево и попал на дорогу с двумя полосами (в попутном направлении).
При этом самом повороте налево я заехал именно в левую полосу.
На следующем перекрёстке мне надо снова свернуть налево.
Перед тем как доехать до этого перекрёстка, стоит ли мне перестроиться в правую полосу? Чтобы потом доехав до перекрёстка, снова перестроиться в левую и сделать поворот.
А если дорога до перекрёстка занимает совсем малое расстояние, тоже надо дрочить в правую полосу, а затем в левую?
Это к пункту 9.4 ПДД.
Забыл упомянуть важное дополнение - происходит всё в населённом пункте.
>Это к пункту 9.4 ПДД.
> происходит всё в населённом пункте.
>9.4. Вне населенных пунктов
Чукча не читатель
В 9.4 про населённые пункты тоже же есть правило:
>В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и ПДД 9.5, ПДД 16.1 и ПДД 24.2 водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.
Тут эта интенсивность движения меня запутала.
Но в итоге похоже прихожу к выводу, что:
Как при неинтенсивном так и при интенсивном движении можно на любой полосе ехать и по моей картинке проехать по синей стрелке.
Просто при интенсивном движении потребуется причина (поворот налево и т.д.), чтобы поменять полосу.
Давай ещё подредактируем мой вопрос и представим, что у нас три полосы попутные.
В том же 9.4 есть такое:
>Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота
Да, мне нужно повернуть налево, значит я могу ехать по синей стрелке?
Я не понимаю, когда перестройка на левую полосу при нужде повернуть налево должна происходить?
Могу ли я сразу занять левую полосу, т.к. мне через 1км потребуется повернуть налево, либо же всё-таки занимание полосы ради поворота налево должна происходить позже, метров за 50, например, до поворота?
Ну и нахуя тебе на правую полосу заезжать? Влево ведь можно поворачивать на любую разрешённую полосу, а при одностороннем движении разрешены все.
мне баллы сняли когда я заранее перестроился, но там дорога полупустая была. Едешь в центре, справа стоишь слева обгоняешь.
Анчоусы, сегодня ездил с инструктором, и была ситуация 1 в 1, как на пике.
Я спросил его: тут разделительная полоса, едем по большому радиусу?
Он: нет, зачем, перекресток регулируемый, можно и по малому.
На мои аргументы, что у нас будет выезд на встречку, сказал что-то невнятное.
Поясните, кто прав?
Я спросил его: тут разделительная полоса, едем по большому радиусу?
Он: нет, зачем, перекресток регулируемый, можно и по малому.
На мои аргументы, что у нас будет выезд на встречку, сказал что-то невнятное.
Поясните, кто прав?
Ты.
Неправ всмысле
Но почему? Везде пишут и в видосах рассказывают, что между двумя пересечениями проезжих частей будет ВСТРЕЧКА. А выезд на нее - лишение прав.
Это протухшие видосы. На перекрестке нет встречки, если это не ясно обозначено.
Он прав. Похуй на встречку, твоя задача поверуть/развернуться не мешая тем, кто делает то же самое со встречной полосы. Если каждый будет ехать по большому радиусу то вы битый час разъезжаться будете.
>сказал что-то невнятное
Оценил твои умственные способности недлинным теплым словом. Не ссы, научишься, все так начинали.
https://youtu.be/3NbyYfpv8ZE?t=137
2:17
Ну вот же, там выделен этот кусок встречки, на который нельзя заезжать.
То есть существует "правило проезда в вакууме по правилам" и "оптимальный проезд в реальности"?
И как мне проезжать именно при сдаче экзамена в ГИБДД?
Едь по большему радиусу. Похуй на инструктора и быструнов-немешунов-оптимизаторов. Кто не хочет мешать на дороге и разъезжаться правым бортом, пусть не выезжает вовсе.
Так нормальные люди правыми бортами и разъезжаются.
Вот что бывает, когда СТАЖ. Такие же мудели будут выезжать через двойную сплошную, щемить тебя с полосы/лезть внаглую справа с сужения и орать, что ты не прав
>там выделен этот кусок встречки
Тогда там разметка будет. Если как у тебя нарисовано, то поебать, просто не мешаемся и едем. А вообще едешь с потоком и не ебешь себе мозг.
Блджад, поясните ультимативно, можно так разворот делать или нет?
С пунктами правил желательно.
С пунктами правил желательно.
Пешеблядь, спок.
Разделительную полосу видишь? Если есть - объезжай, нет - сорян, но при отсутствии разметки водители сами решают где у них встречка.
У тебя на рисунке можно, у меня нет.
Детектор чини, уебан. А лучше права сдай
Ути-пути кокой грозный пешеблядок.
>не знает каким бортом проще разъехаться в левом повороте
>ряяя не пешеблядь!
Хуясе буйный дундук.
из некоторых автошкол не берут за помощь. есть типа зашкварные автошколы. вот эту инфу я узнал когда заебался пересдавать
>И как мне проезжать именно при сдаче экзамена в ГИБДД?
Если по дальней траектории всегда разворачиваться, то инспектор не должен доебаться. Целесообразность такой траектории - другой вопрос, конечно.
Ну шо друзья, вот и мой черёд настал. Через часа 4.5 ждите кустори как я из за нервяка завалил экзамен.
У тебя всё получится!
из ГАИ не выехать не проехав ТРИ БЛДЖАД кольца. Пойду, пока есть время, посмотрю как они проезжаются.
Пиздец, короче. Второе занятие на площадке, второй раз прихожу домой и тупо плачу, блджад (да, тян, а как вы догадались?) Опыта вождения нет, получается не всё, но что-то же получается. Да и когда инструктор бугуртит — понимаю, что всё по делу (в основном что машину ему ломаю, сейчас вроде поменьше чем на первом занятии). Но поделать ничего не могу, страшно ездить что ли, или ещё что.
Вопрос: если ещё потренироваться-придрочиться, вне автошколы по пустырю там поездить, например — такое проходит?
inb4 если б не было очень нужно, за руль не села бы, так что деваться некуда
Вопрос: если ещё потренироваться-придрочиться, вне автошколы по пустырю там поездить, например — такое проходит?
inb4 если б не было очень нужно, за руль не села бы, так что деваться некуда
Я будучи школотой каждое лето накручивал по 800км по области за рулём. И так каждое лето с 13 до 19 лет. Скилл помог сдать с 1 раза.
>Скилл помог сдать с 1 раза.
Волновался перед сдачей? Или после кучи накатанных километров уже похуй было?
2/10 волнения. Зимой сдавал, на калине.
> Вопрос: если ещё потренироваться-придрочиться, вне автошколы по пустырю там поездить, например — такое проходит?
Ну машину лучше чувствовать поможет, ну и как это произойдет может и инструктор перестанет бугуртить с того, что ты его ласточку раздрачиваешь. Но катание по пустырю не сравниться с катанием по оживленному городу, тут только практика. Главное перестать очковать, и хуй забить на волнение, ибо даже если вьебешься, то ты ответственности не несешь, пока гоняешь с инструктором. Так то всего второе занятие, это нормально, если что-то не получается. Особенно, если до этого вообще с машинами дел не имел.
>такое проходит?
Проходит. Чем больше и сложнее ездишь, тем быстрее. Меняй отношение к занятиям с "ой бля страшно" на "дайте мне больше трудного говна". Даже если не получилось это всё равно опыт, не пятый так на десятый раз получится.
Есть кому подучить - пользуйся. За городом на второстепенных дорогах, на грунтовках, где нет ментов и трафика, тебя туда привезли, садишься за руль и едешь.
Это вопрос практики и всё. Чем больше, тем проще. Этот всё правильно сделал, берите с него пример.
Лучше теоретически хорошо выучи как работает ДВС+сцепление+КПП и все сама поймёшь. Сложно овладеть двумя делами одновременно, научись сначала управлять автомобилем, а потом уже учись по площадке ездить.
>Второе занятие на площадке, второй раз прихожу домой и тупо плачу
Все там были. Инструктора часто много лишнего говорят и ещё больше херят выхлоп.
>да, тян
Давай без этого.
>если ещё потренироваться-придрочиться, вне автошколы по пустырю там поездить, например — такое проходит?
Если ментов там не будет - да.
>Я спросил его: тут разделительная полоса, едем по большому радиусу?
Дорисовал бы ее тогда к картинке что ли...
Можно ведь останавливаться перед перестроением, если сплошная уже близко, а тебя не пускают?
>Лучше теоретически хорошо выучи как работает ДВС+сцепление+КПП
Точно, спасибо!
>Все там были. Инструктора часто много лишнего говорят и ещё больше херят выхлоп.
Да просто слушаю других, и у них вроде бы всё нормально, нет такой реакции, это настораживает. Ну и чёрт бы с ним.
>Все там были.
Не все. Раньше можно было сдавать после недельного обучения, на которое можно было не ходить. Делалось это для лишенцев, которым нужно пересдавать, но по недосмотру оставили и для первоходов тоже.
Собсно, многие так и получали тогда - ездить учились сами, теория выучивается автоматически в процессе, параллельно записаться на недельный курс, проплатить экзамен и права вот они.
Автошкола в нынешнем виде больше профанация, чем реальное обучение.
Блядь я у меня уже трясучка начинается как к кольцам подъезжаю, уже больше 50 часов. Постоянно помехи создаю
Автошколы в нынешнем виде (после апреля 2021го) это не то что профанация, это блядский отросток всей гибдд системы для выкачивания денег из населения.
Автодром и город объединили, а систему ошибок оставили старую. Полторы ошибки и ты ошибся.
Сегодня не сдал второй раз уже не пропустил учебку, которая плелась дай бог 20 км/ч. Но никто из почти 30 человек не сдал, все гонят на пересдачу. И ладно не сдают персонажи, которые после 50 часов вождения не могут на гроке тронуться, но вообще никто не сдает. Странная ситуация.
мимо с казахской Б-категорией с 2014го года и с российской А-категорией с 2018го
>Раньше
Ну так тоже обсирались же, просто учились с батей/дедом/другом, которые могут не меньше наезжать, лол.
ты случаешь не из НСК?
пиздец, двач, что это за хуйня.
Кати как дидулай - только по внешнему.
Или у вас круги со стрелками есть?
>(после апреля 2021го)
Ой, словно до прям радикально отличались.
Тут скорее от места к месту сильнее зависит.
В районном гаи (МСК, САО) статистика в среднем это 2 сдавших из 100 претендентов.
Какая средняя цена феи в ДС?
Почему так нахуй? Разве власть с полноценных водил денях не больше получает, чем с бедолаг-кандидатов? Допустим даже, что треть - это совсем неосиляторы и ну их нахуй, а с остальными что?
Пчелики, а у инструктора машина - это его собственная?
Просто не понимаю, почему мой за машину так переживает. Чуть посильнее передачу воткнул - уже бугуртит.
Просто не понимаю, почему мой за машину так переживает. Чуть посильнее передачу воткнул - уже бугуртит.
>Допустим даже, что треть - это совсем неосиляторы и ну их нахуй
На самом деле не треть, а три четверти это неосиляторы. У меня в группе из 24х человек не смогли сдать внутренний экзамен по теории 6 человек и их не пустили с нами сдавать, осталось нас 18 и знаешь сколько удачно смогли теорию сдать в гаи? Всего 6, лол. А практику все, кроме меня через занос сдали, потому что ссали.
Может быть его, а может быть автошкольная, от автошколы зависит
А если его - ему не обломно втачивать в свою ласточку дополнительне педали?
Ему автошкола нормальных денег отваливает за его ласточку, так что не обломно, он скорее всего за свою ласточку в два раза больше денег получает, чем его официальная з.п инструктора.
Так это только для экзаменатора нас надрачивают в правую полосу поворачивать? На практике все шумахеры сразу в среднюю или левую стремятся.
Почитал 3 дня теорию и поглядел на вебинары, прошёлся по билетам.
И завтра, в свои 30 лвл, первый раз в жизни сяду за руль, на автодроме.
Читаю выше, там пишут что по десять лет в сосничестве ездили на авто, а потом сдали. И затем немного выше от моего поста уже обсуждают, что 2 из 100 только сдают.
Ну, по крайней мере, научусь водить авто. Навык полезный, может реально какой-нибудь апокалипсис будет, надо будет уметь от зомби съёбывать из города.
И завтра, в свои 30 лвл, первый раз в жизни сяду за руль, на автодроме.
Читаю выше, там пишут что по десять лет в сосничестве ездили на авто, а потом сдали. И затем немного выше от моего поста уже обсуждают, что 2 из 100 только сдают.
Ну, по крайней мере, научусь водить авто. Навык полезный, может реально какой-нибудь апокалипсис будет, надо будет уметь от зомби съёбывать из города.
>Так это только для экзаменатора нас надрачивают в правую полосу поворачивать?
Так со многим в вождении.
>На практике все шумахеры сразу в среднюю или левую стремятся.
Потому что туда тяжело залезть потом будет.
В ДС2, в правой полосе, как правило, остановка и вереница чурок на пазиках либо парковка. Так что даже смысла нет в правую лезть.
Два года назад слился на билетах и захикковал, оставалось несколько уроков по городу. Впал в депрессию потом забил. Хочу вернуться. Как собраться с силами и пойти опять? Что сказать в школе? Надо заново заплатить? А когда буду делать справку опять то меня могут заразить перманентно кашляющие там стариканы?
Схуяли ему что-то будут платить? Он зарабатывает свои 500 рублей в час.
Одним ПДД тут не отделаешься.
С этими пересечениями проезжих частей только мозгоебством занимаются в автошколах и путают студентов. На одном перекрестке всегда строго одно пересечение проезжих частей. Красными прямоугольниками в твоей иллюстрации выделено хуй пойми что.
1. "Проезжая часть" - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.
2. "Перекресток" - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей.
3. В пределах перекрестка допустима только особая разметка. ГОСТы тебе в помощь. И, в частности, разметка 1.1 не входит в список допустимых.
4. Если есть недопустимая разметка, как у коллеги ниже: , то это не один перекресток, а два, разделенных участком дороги.
5. На перекрестах можешь ездить как угодно, хоть 10 кругов навернуть, главное не нарушать ПДД 8.6, 8.12 и некоторые другие пункты.
Можно ли так развернуться подумай сам с учетом вышесказанного.
Все упирается в вопрос: создает ли разделительная полоса 2 пересечения проезжих частей на перекрестке или нет.
На перекрестке не может быть разметки 1.1. А значит часть, где она нанесена не является перекрестком, следовательно имеем два перекрестка.
Правильно ведь, что при проезде кольца нужен только правый поворотник на въезде и на выезде, если я полосу не меняю?
Молодцом! Отпишешься потом, расскажешь, как впечатления?
Такая статистика значит что сдавать често там смысла не имеет а нечестно еще и не факт что есть возможность, лучше уж в другую часть ДС съездить
>Навык полезный, может реально какой-нибудь апокалипсис будет, надо будет уметь от зомби съёбывать из города.
И тут ты такой, надроченный, начинаешь уступать завидев зомби в 10м слева от пешеходника...
>А когда буду делать справку опять то меня могут заразить перманентно кашляющие там стариканы?
Справку во время короны наоборот стало легче получать. Несколько лет назад я с утра до обеда в поликлинике торчал, еще и не факт что за день всех врачей обойти успевал. После короны пролетал за час все в той же мухосранской поликлинике.
Забыл ремень, охуеть просто.
Штаны то не упали?
Да лучше б штаны упали. Сейчас опять ждать 3 недели минимум, пиздос.
Нам инструктор рассказывал, как него тян, хрупкая девушка, на занятии рычаг кпп оторвала, хорошо что на втрой, доехать смог до сервиса, а не на задней.
За ремень разве не балл снимают?
Сейчас на втором занятии на автодроме инструктор «обрадовал» новостью о том, что моя АШ ДОСААФ попала в черный список ГАИ, так что ни на какую помощь феи рассчитывать не приходится. И что самое охуенное, экзамен переносится с конца августа на октябрь или вообще декабрь.
И тут он предложил за 8к переделать документы на другую автошколу, не сдавать при этом их внутренний экзамен я так понимаю фея в эти 8к входит. А вот уже в этой АШ страховка на экзамене встанет в 30к через саму школу, и в 20к через инструктора напрямую.
Что анон думает по поводу этой схемы? Я честно говоря уже заебался с этим ДОСААФом, практику пришлось чуть ли не силой выбивать спустя месяц после сдачи зачёта по теории. В принципе отдать эти 28к готов, лишь бы себе нервы не трепать, но вот это переделывание документов меня смущает.
И тут он предложил за 8к переделать документы на другую автошколу, не сдавать при этом их внутренний экзамен я так понимаю фея в эти 8к входит. А вот уже в этой АШ страховка на экзамене встанет в 30к через саму школу, и в 20к через инструктора напрямую.
Что анон думает по поводу этой схемы? Я честно говоря уже заебался с этим ДОСААФом, практику пришлось чуть ли не силой выбивать спустя месяц после сдачи зачёта по теории. В принципе отдать эти 28к готов, лишь бы себе нервы не трепать, но вот это переделывание документов меня смущает.
регион какой у тебя?
Всего 3 недели...
мне 3 месяца поставили
Раньше 3, сейчас с новым регламентом - 5
Когда репетировали экзамен то сказал инструктору пристегнуться он даже не понял чего я хочу сказал что не боится бля
Нет, все разом. Не знаю, конечно, почему это хуже поворотника/кривой езды/создания помехи. Сдох бы и сдох в аварии, похуй, другим-то вреда нет.
Теорию прогуливаешь?
ДС-2
а это разве не имба тема? типа взять тачку и кататься по непопулярным улицам с утра и нарабатывать уверенность, мышечную память, если конкретно такого хватает. максимум если поймают то вроде штраф до 15к всего
>новостью о том, что моя АШ ДОСААФ попала в черный список ГАИ
Аналогичная ситуация, только я уже сдал доки в ГАИ и не сдал дохуя раз
Из за чего туда АШ попадают, в ГАИ кого-то за руку схватили при получении?
предоставление транспортного средства лицу не имеющему ву 30к вроде, также есть заочное лишение прав для таких умных.
Похоже на развод на бабки, вроде всё никак не сделать, но если доплатить то норм. У нас в аш инструктора вообще молчали про донат, а пока ждал очереди с пацаном разговорился так у них прям на первом занятии сказали кому надо быстро сдать готовьте бабки на экзамен. Он уехал а я даже спросить не успел что за школа.
Если ездишь на своей то максимум 15 к штраф и все, причем если ранее не привлекался будет максимум тыс 7, на второй раз можно вьебаться на арест, так как после первого раза хитровыебаные гайцы могут дать предписание не ездить за рулем без прав, и в случае его нарушения будет 19,3 коап, но это только у нас они такие пиздодельные.
Чем больше ошибаешься, тем быстрее учишься. Просто анализируй что не так было и в следующий раз исправляй. Главное первое время делать все медленно и сосредоточенно.
Ебать я лох. Перегрелся, переволновался и в самом начале экзамена два раза подряд пропустил запрошенный поворот на перекрёстке. При этом с инструктором всё нормально, хоть и не без некоторых изъянов.
Ну если ты команды не воспринимаешь, то совсем дурак. Впрочем, у нас таких треть группы была, не меньше. Хз что в голове должно быть в такой момент, чтоб левл с право путать.
>Хз что в голове должно быть в такой момент, чтоб левл с право путать.
Я вот сам когда-то путал.
Но всего-то надо запомнить что лево - где сердечко, а право - где солнышко.
Да я не путал, просто прямо проезжал, не заметив знак с перекрёстком. Видимо, не в самом подходящем физическом состоянии был. Ну да ладно, пересдавать можем раз в неделю, как раз время дозаниматься с инструктором будет.
Забрал документы из автошколы в понедельник потащу в гаи, а у вас как дела?
>предписание не ездить за рулем без прав
какое отдельное предписание? ты ебобобо?
28лвл. на новой работе необходима машина, ну вернее оч полезна будет, поэтому надо получать права. Сам живу в ЗАО (славянский бульвар), терпеть не могу все что связано с машинами и полный 0 в теме, посоветуйте с чего начать в выборе автошколы..
Поздравляю с получением новой нелюбимой работы. Ещё более нелюбимой.
>Хз что в голове должно быть в такой момент, чтоб левл с право путать.
У меня всегда с этим проблемы, лол. Если мне скажут посмотреть налево, то я буду секунд 5-10 вспоминать где лево, а где право
Официальный положняк в билетах ГИБДД!
Нельзя по малому радиусу разворачиваться при разделительной линии.
Нельзя по малому радиусу разворачиваться при разделительной линии.
Так это вот тут сказали же уже
Лол, будешь идти домой самым последним после того как всех развезёшь потом ещё в машине косяки подлатаешь потому что завтра надо в 5 утра быть на месте
Там же встречка. По любому кто-нибудь будет завершать маневр, либо поедет на красный и врежетесь.
ебобо не я, а гаишные начальники в поисках палок по 19.3.
Ну пойдёт, особо и не было эмоций никаких. Просто я унылое хуйло по жизни.
Половину из полуторачасов рассказывал про машину, как сесть, где какие педали, как нажимать, в каком порядке, ручник, коробка передач, поворотники, как завести двигатель, зеркала, их настройка, фары.
Потом чуток поездил вперёд на первой с торможением. Без поворотов.
Ездил в носках без кроссов. Для меня дубового педали кажутся совсем уж чувствительными. Стопа не может медленно давить. Но без кроссов вроде приспособился, правильно поставив ногу. Буду брать обувь без толстой подошвы.
Тронулся кстати нормально, т.е. двигатель не заглох. Медленно, без рывков.
Это я просто ночью глянул часа четыре видосы про то как куда в какой последовательности нажимать и как трогаться и останавливаться. После них стало понятно, ибо был совсем нулём. Но до автоматизма доводить всё же надо, потому что подтупливаешь, вспоминая, даже чтобы просто тронуться.
А насколько мед. комиссия нужна именно для автошколы?
На уроках говорят, что давай делай быстрее. Но ведь она только для экза в гибдд? Ну это я звякну ещё спрошу.
Про чувствительность педалей жиза. Тоже сейчас учусь, сложно газ чувствовать через говнодавы. А меня сегодня с площадки где я ездил на первой и научился неуверенно в гараж вставать да паралелльку выкинули прямо в город - ну, на объездную дорогу. Тяжко.
>А насколько мед. комиссия нужна именно для автошколы?
хз как сейчас, но раньше она была нужна ДО подачи документов в гибдд от автошколы, после подачи которых нужно обучаться 2.5 месяца в автошколе
И вообще тебя не должны были допускать к вождению без медкомиссии, может у тебя шиза там и тебе нельзя за руль
Так существенная доля правил - полная хуйня, как и процесс получения прав, собственно.
>Ездил в носках без кроссов. Для меня дубового педали кажутся совсем уж чувствительными.
Лучше сразу в кроссах учиться, мне кажется. Я, конечно, на своём первом занятии заглох 7-8 раз, но сейчас нормально, ещё бы не валиться на хуйне на экзамене.
>не может медленно давить
Сцепление выжимать быстро надо, вот отпускать уже медленно.
>А насколько мед. комиссия нужна именно для автошколы?
Тебя вообще не должны были за руль пускать без справки.
>не может медленно давить
Я про газ.
>Тебя вообще не должны были за руль пускать без справки.
Соглы, мне так и сказали в аш. Но, как видишь, это не идеальный мир.
Нихуя не пойму. До 1 апреля был гараж под 45, месяц назад я сдавал под 90, теперь прошла инфа что будет опять под 45. Мб кто прояснит за этот момент
Где такую инфу видел? Лучше бы площадку отдельной сделали обратно, долбоёбы.
> Аналогичная ситуация, только я уже сдал доки в ГАИ и не сдал дохуя раз
Не сдал потому что сам очевидно тупил или потому что намеренно доебывался инспектор? Алсо, пробовал найти другие способы подстраховаться с феей или забил?
> Похоже на развод на бабки, вроде всё никак не сделать, но если доплатить то норм.
Я тоже так думаю, но зачем для этого совершать непонятный переход в другую школу вообще непонятно, мне кажется и в ДОСААФовской АШ можно упростить сдачу внутреннего экзамена, а гайцам в принципе должно быть похуй, откуда у феи ноги растут.
> У нас в аш инструктора вообще молчали про донат
Нам с одногруппником на вводном занятии вдвоем прокатились инструктор чуть ли не в первые 10 минут намекнул, и в прошлый раз в личном разговоре со мной тоже. Блджад, если бы не эта хуйня с переделыванием документов, то я бы без проблем воспользовался помощью после первой же проебанной попытки сдачи.
До августа изменений быть не должно. С августа полигон останется только как опция при обучении.
инструктор сказал, там даже автодром поправили. типа сузили гараж и под 45 теперь тренируются. не дс
Чем лучше? Тем, что ЧЕКПОИНТ? Так он же всё равно сгорал вместе с теорией за полгода.
Зато теперь в некоторых случаях три визита в гаевню можно превратить в два.
>Повышай скорость движения до скорости потока.
Ты бля прикалываешься, ты забыл где живешь?
>Не воображай
Ну точно какая-то инструкторская автогниль, из тех у кого убитое ведро нормально едет и инструкторы не валят.
Поток стабильно ебашит 60 и где 40 и 80 где 60, особенно ОТ в виде маршрутчиков.
>будто
Да, различается, раньше успех площадки засчитывался
Сейчас через раз на той же площадке то убирают конусы, то убирают линии, это при том, что все эти упражнения миллиметровая хуйня, которую смотрят по колесу и этой разметки, чисто 5 см переехал и уже не вписываешься. А в городе списочек завала увеличился в два раза. Все ликуют, в моем мухосранске 1 пересдача стоит 2.5 куска ебать, сечешь где бабос мутится? Раньше было 10 процентов сдач с 1 раза, сейчас вообще не знаю, липовую статистику выкатят по-любому.
Таких инструкторов лучше сразу слать нахуй в лес ебать, пидоры самые грязные, которые переключения жестко на 2 тысячах требуют и всякую хуйню порят.
Хуй он там себе в постели оторвал, че там тянка оторвать могла, накладку его 500+ тысяч рухляди? Я свою некродесятку пожоще тыкаю, а я лифтер 110/180, ей похуй более чем полностью.
Мякотка в том что тачло забирают на штрафстоянку.
А оттуда ее нужно забирать с осаго.
А осаго ты как без реги на ведро делать будешь?
А без прав знаешь сколько осага стоит?
Правда я не ебу, если ты хуй на машину положишь, за тобой будут с этими охуевшими ценниками за стоянку бегать или нет?
осаго делается на любого знакомого с правами, и он же ее забирает
Как захотят так и будут делать, в регламенте написано 90, а нарисован 45.
покупай покупай деньги неси, хули
>в моем мухосранске 1 пересдача стоит 2.5 куска ебать
А с какого это, собственно, хуя? Не помню чтоб в регламенте была установлена стоимость пересдачи.
У меня попыток пересдач было овер 10. Если бы они были платные, я бы разорился нахуй.
Короче по одному этому факту я советую бежать сдавать куда-нибудь в другое место.
>Раньше было 10 процентов сдач с 1 раза
Процент сдач площадки или города?
>Сдавал кстати тоже в Строгино и сдал со 2 раза. В первый раз кия попалась, я охуел, когда она глохла на сцеплении. До этого катался только на логане, фокусе и старой Нексии, все они на сцеплении катились.
Тут как холостые обороты выставлены. Я учился на двух солярисах, один на эстакаде трогался на сцеплении, а другому нужны было на прямой дороге подгазовывать.
>Чем лучше? Тем, что ЧЕКПОИНТ?
Ну да. При мне поц откатал город, приехал на "площадку", сделал гараж и обосрался на параллельной. Это ж вообще пиздец.
Ну, это проще, чем под 90, в принципе. Посмотрим, как там оно будет в августе.
ремнедебил
ну я думаю вариант всего 1 и то - сложный. забрать доки и всю хуйню, а потом узнать какая школа не в ЧС и как бы ее по фасту пройти. я готов и за школу еще раз заплатить и за помощь. я просто уже заебался что пиздец
>было 10 процентов сдач с 1 раза
>Процент сдач площадки или города
Хуй знает, графа везде чисто пишется "удачных экзаменов на практические навыки вождения", город то бишь.
Считаю такую стату ебаной помойкой, особенно на фоне всяких досаафов с 50 процентами сдач.
>советую
так я съебался с помойки С ТРЕМЯ процентами, пришел сюда, тут тачки говно и инструкторы ебень, буду покупать в обл.центре
>в регламенте
АШ за подачу машины столько берет, а хули, мухосрань, наверное в других 1.5 школах так же, монополию держат
Есть аноны из Владивостока? Хочу пойти учиться, не знаю какую АШ выбрать в городе, может есть знающие ребята?
>в моем мухосранске 1 пересдача стоит 2.5 куска ебать
У меня 1 к, если не брать дополнительное вождения для ОТРАБОТКИ ОШИБОК.
>Хуй знает, графа везде чисто пишется "удачных экзаменов на практические навыки вождения", город то бишь.
Ну на площадке писали бы про площадку (автодром) и первоначальные навыки.
>Считаю такую стату ебаной помойкой, особенно на фоне всяких досаафов с 50 процентами сдач.
>так я съебался с помойки С ТРЕМЯ процентами
Погоди, ну она же тебе дала информацию где сдавать можно и не пытаться даже.
Алсо, в моей перди что школы, что досааф по 2 процента.
>буду покупать в обл.центре
Возможно есть смысл пойти дальше.
так записывайся без аш. сразу в гаи.
Посоветуйте плиз, при заезде в гараж на сколько примерно за одно движение нужно подкручивать руль при выравнивании машины, я постоянно бля перекручиваю и в итоге криво уже с другой стороны, пиздец
Хуле ваще париться, если ща разрешили один раз включать первую? Видишь что не попадаешь, врубаешь первую, выравниваешь и по прямой заезжаешь.
Можно ли сейчас за один заход сдать A и B. Ну типа одну теорию или типа того. У меня как-то кореш (давно) такое провернул, но деталей не знаю.
Ну так то если в справке у тебя эти категории прописаны, то сдаешь один раз теорию и она на обе категории идёт
Вы упарываете успокоительные перед выездом в город? Вообще не могу мандраж скинуть, препод еще постоянно прессует, тормозит и руль дёргает, что еще больше выбивает из колеи. Сегодня голова из-за нервов целый день болит.
То же самое, но я ПОСЛЕ принимаю. Вроде как по правил нельзя под действием веществ, снижающих концентрацию внимания и дающие утомление ездить.
Да.
Это не "провернул" это простое обучение сразу на джве категории и успешная сдача на обеи.
В городе вообще на расслабоне, вот на площадке пиздец, я нихуя нечувствую габариты, инструктор орет, я начинаю теряться и глохнуть, отгрызаюсь в ответ, в итоге так ничего и не получается
>Вроде как по правил нельзя под действием веществ, снижающих концентрацию внимания и дающие утомление ездить.
В инструкциях обычно пишут по этому поводу - можно под ним управлять тс или нет. Я милдронат начал принимать но это из другой оперы препарат.
Какие принимаешь? а то я тоже хочу пропить что то, а то чет пиздец депресуха последнее время, даже без автошколы.
С депрессией к врачу психотеропевту, и на уколы наверное.
А я новопассит в виде сиропа хлебаю.
Магний Б6 пропей. Успокоительные от депрессии не помогают.
>Ново-Пассит экстракт сухой (получаемый из корневищ с корнями валерианы лекарственной, травы мелиссы лекарственной, травы зверобоя продырявленного, листьев и цветков боярышника однопестичного или колючего, травы пассифлоры инкарнатной (страстоцвета), соплодий хмеля обыкновенного, цветков бузины черной)
Ну хоть постыдылись бы такую куркуму советовать.
>тебе дала
В досаафе нет контактов и не принимали переводников
Был знакомый инструктор но он пидр слился
>возможно
Не, тут через друга покупаю
Ты ебанутый что-ли? В моей перди через гаи не сдают, у них ни машин ни площадки, плюс даже так бы не пошел, сейчас бы на незнакомой тачке с этими упырями кататься по новому лохотронскому регламенту, сижу ровно жду пока разберутся в обл.центре, хотя ценник в этих наших сибирях пиздос, если местные дс аноны не врут.
А что не так?
Скачал приложуху, там пишется что билеты AB. Такое норм учить или надо искать именно категории B? Такое вообще существует?
Тебе на экзамене в ГАИ и вопросы с мотоциклами будут попадаться
Состав фунфыриков, минус спирт. Ну ало, это если и работает то только как плацебо.
>хотя ценник в этих наших сибирях пиздос, если местные дс аноны не врут.
Ну, судя по всему, не врут. Катался из областей в дс за 35к, в пердях предлагали только раза в джва дороже, не меньше, и то до пердей еще допереть надо, это дороже, там пердолиться по более мутным схемам.
Ладно если попадаться будут
Я к тому, что хотелось бы учить именно те билеты, которые будут на экзе.
Т.е. не хотелось бы упускать механическую часть заучивания билетов.
Ведь это преимущество тоже при сдаче экза.
Ладно если попадаться будут
Я к тому, что хотелось бы учить именно те билеты, которые будут на экзе.
Т.е. не хотелось бы упускать механическую часть заучивания билетов.
Ведь это преимущество тоже при сдаче экза.
Билеты на эти категории едины.
Лучше бы ты правила учил...
Это те самые билеты, что будут на экзамене в гаи. Задрачивай. Советую режим "марафон"
Дополню. Начинай дрочить их за пару-тройку недель до экзамена. Без знания пдд - такое себе
Думаю бросить это дерьмо, похоже на развод на бабки, если честно
Бросить получение прав?
Не могу нагуглить, а знак ограничение минимальной скорости какой имеет приоритет среди других ограничений? В частности интересует, правила по скоростям для определённых авто перекрывают ли этот знак?
Например, стоит этот знак, показывающий минимум в 80 км, вне населённого пункта. И едет автомобиль с прицепом, которому как мы знаем вне населённого пункта можно ехать не выше 70.
Всё-таки ведь авто должно будет ехать не выше 70 и не смотреть на знак ограничение минимальной скорости в 80?
Стоит ли в пробке стоять на ручнике, или лучше не выёбываться и держать сцепление?
Лучше не выебываться и стоять на нейтрали, придавив слегка педаль тормоза.
Если авто не может есть с минимальной предписаной скорости он должен покинуть полосу где устаноален знак
>получение прав
Обучение в аш
Ручник включают на стоянке. В пробке держат обычные тормоза, чтобы быстро среагировать если что.
С нормальным свежим сцеплением даже нуфагу легко будет быстро подрочить палку, это самое сцепление быстро подкинуть до середины и праву ногу с тормоза на газ переставить.
Я думал, что знак может стоять справа от дороги и распространяться на все попутные полосы. А оказывается только над определённой полосой. А если всё же стоит справа от дороги, то распространяется на все полосы, но при этом должна быть полоса для тихоходных авто.
Это нормально что я 4 раза не сдал на права и только 1 раз доходил до города? алсо, практики было часов 25-30 за полгода
1 раз вообще нулевый пришел нихуя не умел
2 раз хз каким хуем дошел до города и почти сдал, как потом выяснилось, если бы сделал нормальный разворот
3 раз забыл ручник
4 раз не выполнил требование и еще по мелочи
все по новым правилам
1 раз вообще нулевый пришел нихуя не умел
2 раз хз каким хуем дошел до города и почти сдал, как потом выяснилось, если бы сделал нормальный разворот
3 раз забыл ручник
4 раз не выполнил требование и еще по мелочи
все по новым правилам
>Это нормально что я 4 раза не сдал на права и только 1 раз доходил до города?
Нормально.
Адовый стресс + дегенеративные требования = околонулевая вероятность сдачи.
Ещё охуенные сроки ожидания, из-за которых теряешь навыки, если не собираешься плотить за инструкторов.
Это вот самое блять хуевое. Были бы пересдачи через неделю вообще бы похуй, но бля, по месяцу это пиздец
Да, ты должен сдавать 40 раз потом стать хиккой либо купить.
>Обучение в аш
Ну знаешь, без бумажки об окончашии аш права не дадут.
Если у тебя есть возможность получить её дешевле, чем просто без задней мысли отучившись в аш - флаг в руки.
Для получения справки нужны заключения психиатра и нарколога? Где-то пишут, что надо получить выписки с места регистрации, а остальных специалистов уже делают на месте в частной, а где-то пишут, что делают всех и сразу, кому верить? Ехать на место регистрации не хочется, это часа 2-3 пути
Нет, нужно сначала получить справки с дурятника и наркологии, а потом уже с ними идти в клинику.
Пиздец. А справку мне потом вернут? Хочу открыть две категории, а тратить время и деньги на вторую справку не хочу
Вернут.
Ну хоть что-то, спасибо
Я прошёл врачей прямо в автошколе, включая психиатра и нарколога. Они выезжают туда раз в неделю.
Перед этим звонил в аш и уточнял по поводу, что нарк и псих проходят в гос мед учреждении только, на что был дан ответ, что они как-то делают запрос куда-то в это учреждение по поводу меня и на этом всё норм.
Хз, аш вроде одна из тех что на слуху в городе уже лет десять
Всё нормально, книжки с билетами тоже АВ. Там есть вопросы про мотоциклы (надо ли в них аптечку, огнетушитель лол, в каком ряду ехать). В общем, зачем-то НАДА
>часов 25-30 за полгода
Это же мало совсем, кажется.
Хотя я тут не спец, сам только-только практику начал, но есть чувство, что и 50 заявленных АШ часов мне не хватит
мимо-необучаемый
Ну, я за 54+1.5 дополнительных вполне себе научился. Дважды завалился на хуйне, но это уже другая история.
Я в туфлях пришёл на первое занятие. После него побежал роняя кал в спорт мастер за новыми кросами. Без нормальной обуви рюпро обучение лучше забыть сразу, только дополнительный геморрой. Сейчас в шлепках в жару езжу, но напрягает, что с ноги слезть могут и под педаль попасть.
Раньше собирал справки отдельно а теперь выпишут там где медосмотр КАЖЕТСЯ
Стоит ли брать игровой руль, педали и коробку передач, что поездить в city car racing?
Я нулевой и пока только на одной практике был.
Мне кажется, что эта штука должна помочь задрочить переключение передач и правильное нажатие всех педалей.
И даже дешевле выйдет, чем всё это время обучения убивать на машине инструктора.
А у инструктора уже делать акцент на ПДД и на привыкание к реальному миру, но с задроченными руками и ногами.
Я нулевой и пока только на одной практике был.
Мне кажется, что эта штука должна помочь задрочить переключение передач и правильное нажатие всех педалей.
И даже дешевле выйдет, чем всё это время обучения убивать на машине инструктора.
А у инструктора уже делать акцент на ПДД и на привыкание к реальному миру, но с задроченными руками и ногами.
>А у инструктора уже делать акцент на ПДД и на привыкание к реальному миру
Ты на занятиях готовишься к ебучему экзамену, а не к реальному миру.
Мне надо задрочить:
1. Механику управления авто.
2. Готовиться к ебучему экзамену.
Без первого пункта я постоянно себя буду чувстовать некомфортно, а мне не нравится такое состояние. И, к тому же, не буду в полной мере обучаться второму пункту.
Короче, погуглил, хороший руль наиболее приближённый к реальному (т.е. поворотов может делать столько же) стоит дорога, 30к, прямо как таз какой-нибудь ржавый.
>Механику управления авто.
Палку дрочить и руль перехватывать на первых занятиях учат. Вот трогаться быстро сложнее, особенно на хуёвом сцеплении.
>стоит дорога, 30к, прямо как таз какой-нибудь ржавый.
О чём и речь.
Нормальный руль стоит 350 евро за базу, плюс баранка, плюс педали, плюс переклюк, а не 30к.
Сука, во вторник экзамен, а я тупо уснуть не могу уже 2 часа
На первой попытке завалил горку, и щас вместо сна все мысли об этой ебаной горке и в целом об экзамене. И хуй купишь, мой инструктор сказал нет вариантов, а больше и спросить не у кого. Как вы справляетесь с нервами?
На первой попытке завалил горку, и щас вместо сна все мысли об этой ебаной горке и в целом об экзамене. И хуй купишь, мой инструктор сказал нет вариантов, а больше и спросить не у кого. Как вы справляетесь с нервами?
Если прописан там где справку делать собираешься (в пределах области), то сделают в любой конторе. Если прописан в ебенях, а делать справку собираешься в другом месте - нужны справки психиатра и нарколога с места регистрации, либо выписки, что не состоишь на учете. Их кстати можно удаленно получить.
ну у меня так. за несколько дней нарастает тревога, за день до экзамена и утром перед экзаменом она максимальная, потом приходишь и видишь толпу интцелов и тревога проходит на 90%. потом в тачку садишься и уже нет тревоги почти
Ну хуй знает, сначала похуй, а как сяду - так и обмякаю. Дважды уже было.
я наоборот
максимально спокоен пока жду своей очереди, а вот когда сел за руль и гаишник говорит едем, то все пиздец
И это ещё ты не пытался сделать сцепление, приближенное к ушатанному реальному, лол.
У нас в городе раз в неделю.
Это великолепно анон
А у нас больше месяца. Первый раз завалил 8 июня, вот завтра вторая попытка. Считай больше месяца ждать
Что за город такой? Мелкий, наверное.
Поясните, насколько полезно тренироваться в City car driving, ETS 2 и прочих, есть ли профит? (Особенно в плане элементов парковки)
Хуйня.
Механически задрочить коробку можно, но без навыка в реальной жизни экстраполировать опыт не получится
У нас в аш тренажер был приборка руль коробка и педали от девяятки, с компом и драйвером этим триальным, вот это прикольно было. Ты лучще подноги мяч кинь и дави его ногами как педали жмешь, чтобы разработать мыщцы, это движение неестественное ты в обычной жизни так не двигаешь ногой.
Нет, пользы от этой игрульки почти никакой без реалистичного руля, педалей и коробки
Стоит. Только надо брать реалистичный симулятор, типа олдового Richard Burns Rally. Я эту игру где-то год задрачивал. Мне реально помог игровой опыт этой зимой: снег на дороге, чуть сильнее ускорился, впереди плавный поворот, пытался оттормозиться, начался юз, абс трещит, есп отсутвует. Жопой чуял, либо в отбойник влечу, либо развернет в попутку. Однако, на автомате подруливал и игрался педалью газа. Авто выровнилось и я вписался в поворот. Когда осознал что произошло немножко прихуел с навыка из игры. С тех пор езжу осторожно, лол. 2,5 года за рулем.
А парковку не натренируешь, надо головой вертеть, в зеркала смотреть, в экране хуй разглядишь.
И не слушай водятлов, кто говорит, что ощущения не те. Да, жопой тряски не чувствуется, головой вертеть не надо, но навык крутить руль и работать педалями появляется.
Поздравьте меня, я не сдал. Автодром сделал, поехал в город. Все идеально ехал, на последнем перекрестке нужно было уступать тачкам справа, я вижу тачка летит, начал выжимать тормоз уже, и просто чувствую что педаль вниз уходит. Этот уебок зачем то нажал тормоз когда я и так его уже жал. Сука ебаный пиздец, опять месяц ждать
Северо-западная мухосрань в 250к человек.
Есть докуемент об окончании автошколы. Забрал документы в 2019 Хочу сдать сам в ГАИ без школ. Взял пару уроков у старого инструктора, тк дешевле чем на Авито. Этот пидарас говорит что хуй я сдам без закрепления с автошколой самостоятельно. Но что-то мне подсказывает что все эти пидорасы кормятся с учеников, так как пересдача в моей старой школе стоит 3000р, а для учеников из других автошкол 5к нахуй. Это блять даже не дс1/2 Нижний Новгород, школа Автопилот. Так вот, этот усатый хуесос пиздит? Ебал я кормить этих уебанов, и так в 2019 надонатил им с пересдач 7,5к.
Есть проблема с записью на практику.
Запись происходит через приложение, одновременно можешь записаться не более чем на два занятия. Каждое занятие - два академических часа, фактически полтора часа.
Так вот, постоянно почти всё занято на ближайшую неделю даже, например. Инструктор работает со вторника по субботу, по пять-шесть занятий.
Сейчас я вижу, что свободно только со следующей недели, на этой я отходил два занятия.
Если я даже запишусь на следующую на два занятия, то после того как их откатаю, то будет как сегодня - свободные только на следующей.
Т.е. максимум три занятия в неделю. Это норм? Вообще я планировал каждый день ходить, т.е. делать пять занятий в неделю, т.е. 7.5ч в неделю, т.е. 32ч в месяц и за два месяца как раз заканчиваю.
А с текущими же 3ч в неделю у меня уйдёт 4 ёбаных месяца.
Просить менее занятого инструктора?
Запись происходит через приложение, одновременно можешь записаться не более чем на два занятия. Каждое занятие - два академических часа, фактически полтора часа.
Так вот, постоянно почти всё занято на ближайшую неделю даже, например. Инструктор работает со вторника по субботу, по пять-шесть занятий.
Сейчас я вижу, что свободно только со следующей недели, на этой я отходил два занятия.
Если я даже запишусь на следующую на два занятия, то после того как их откатаю, то будет как сегодня - свободные только на следующей.
Т.е. максимум три занятия в неделю. Это норм? Вообще я планировал каждый день ходить, т.е. делать пять занятий в неделю, т.е. 7.5ч в неделю, т.е. 32ч в месяц и за два месяца как раз заканчиваю.
А с текущими же 3ч в неделю у меня уйдёт 4 ёбаных месяца.
Просить менее занятого инструктора?
Конечно пиздит, сдача савтошколой имеет только один бонус, поедешь на знакомой тачке. Пидорасы кормятся частными уроками, ты думаешь из этих 3000 инструктору много дойдет?
посмотри в договоре, там срок обучения должен быть прописан, могут под конец счетверённые занятия ставить.
>Срок исполнения обязанностей Исполнителем по договору перед Заказчиком - один год с даты заключения настоящего договора.
Значит мной могут крутить как угодно и я могу и полгода обучаться практике получается?
А вот именно формулировки "Срок обучения" в договоре нет.
Хотя я погуглил другие договора - там такое есть и указываются месяцы (3-4).
Эх, лучше б ты дальше пытался сдать в 2019-2020, до этих переделок ебучих.
На букву П?))))))
В группу разбора иди и доказывай, что инспектор - петух.
Вот и я думаю
Да похуй, анон. Один хуй мне невезело никогда. Каждый экзамен чистый рандом для моих нервных ручек.
Так а как я это докажу. Камеры стоят над педалями инспектора, а над моими нихуя нет. Как я докажу что я уже начал жать тормоз?
Думаю это был тонкий намек, что надо заплатить
да я так и понял
этот уебок до меня женщину завалил, за то что она посмела на светофоре зеркала поправить
уже ищу фею
А через инструктора не пробовал своего?
он сказал что нет у нет связей таких, так бы еще перед первой сдачей бы с феей пошел
Какой-то уебан попался. У меня дважды нормальные инспектора были, только я дважды завалился ещё до города и погоды это не сделало.
И там будет видно, как педаль вдавливается раньше, чем нажал инспектор.
хм
позвоню своему инструктору, подумаю че делать
Хер знает где спросить, спрошу здесь. Подскажите нормальных площадок даже платных в ДС2, куда можно приехать, поставить конусы и самостоятельно отрабатывать разные упражнения по вождению.
Автач, дай совет.
Исходные данные: 27 лвл, за рулем до аш не сидел, сейчас нужны права по работе. Откатал четверть положенных часов, инструктор гавно (не буду вдаваться в подробности), в аш с заменой инструктора послали прямым текстом нахуй. Экзамен через полтора месяца, с текущим инструктором шансы мои нулевые (катаем половину площадки, дальше на элементы не пускает, газ не нажимал еще ни разу). При этом я вроде как обучаемый, всякими танцами занимаюсь, с координацией все ок.
Собственно, какие мои действия, чтобы иметь какие-то шансы на сданный экзамен? Накатывать у частников? Какой у них хоть адекватный прайс в ДС-подДСье?
Исходные данные: 27 лвл, за рулем до аш не сидел, сейчас нужны права по работе. Откатал четверть положенных часов, инструктор гавно (не буду вдаваться в подробности), в аш с заменой инструктора послали прямым текстом нахуй. Экзамен через полтора месяца, с текущим инструктором шансы мои нулевые (катаем половину площадки, дальше на элементы не пускает, газ не нажимал еще ни разу). При этом я вроде как обучаемый, всякими танцами занимаюсь, с координацией все ок.
Собственно, какие мои действия, чтобы иметь какие-то шансы на сданный экзамен? Накатывать у частников? Какой у них хоть адекватный прайс в ДС-подДСье?
что именно то у тебя не получается?
Докатывай остатки у долбоёба, потом можешь пойти к частникам.
Аноны, как побороть страх во время вождения по городу? Меня уже перед тем как сесть за руль начинает совсем малясь, но трясти. Плюс инструктор, он говорит то правильно, но как он это говорит, это пиздец, сегодня я ему хотел ебало разбить, я накосячил с поворотником 2 раза, надо было объехать припаркованную на обочине машину, как я потом понял, предварительно включив поворотник, и еще сука при повороте направо не смотрел в правое зеркало, пушто знал зачем это делать, а эта собака за место тог очтобы пояснить что там может быть мопед или велосипедист, просто истерил и тыкал мне в правое зеркало, а когда он сымитировал удар тетрадкой по моему лицу, мне захотелось выйти из машины и разъебать ему голову. Короче из за всей этой хуйни я пиздец как переживаю, даже остается после вождения неебический осадок, после которого хочется дропнуть нахуй потом я вспоминаю как я мерзну на остановке зимой, но надо сука. Как перестать нервничать? Как обьяснить инструктору что его метод донесения информации меня пиздец как неудовлетворяет. Профиты с занятий, как он говорит, у меня есть, но я нихуя ему не верю, мне кажется, после той истерики с его стороны, он просто захотел меня успокоить. Успокоительное мимо, сидел однажды на нем, было максимально похуй и собсна ходил как овощ.ПОвезло мне сегодня в час пик попасть на вождение блядь, хочу прострелить себе голову
>пушто НЕ знал зачем это делать
быстрофикс
А можно ли в горку трогаться только на сцеплении?
Везде в инторнетах пишут про связку ещё и с газом.
Меня же инструктор учит только на сцеплении и тормозе.
Выжимаем сцепление и тормоз. Начинаем приподнимать сцепление до дрожания, в этот момент потихоньку отпускаем газ и затем так же медленно отпускаем сцепление, но под конец отпускаем уже побыстрее.
Глохну при таком способе каждую третью попытку.
Везде в инторнетах пишут про связку ещё и с газом.
Меня же инструктор учит только на сцеплении и тормозе.
Выжимаем сцепление и тормоз. Начинаем приподнимать сцепление до дрожания, в этот момент потихоньку отпускаем газ и затем так же медленно отпускаем сцепление, но под конец отпускаем уже побыстрее.
Глохну при таком способе каждую третью попытку.
без газа ты не тронешься в гору. Я подвожу до дрожания, и переношу ногу с тормоза на газ, сначала машина без газа просто стоит, поддаещь газку и она едет вверх. (получается через раз конечно, так как плоховато чувствую точку схватывания)
>без газа ты не тронешься в гору.
Я сегодня трогался, но глох каждую третью попытку.
Горка с небольшим уклоном - на мой грубый глаз 20%.
Ну, в повседневности надо будет подкидывать сцепление до середины хода и в тот же момент переставлять ногу на газ. Нуфагу на убитом сцеплении так лучше не делать, конечно, так что приподнимаешь сцепление, отпускаешь тормоз и проверяешь, стоит ли машина, потом с тем же положением сцепления жмёшь на газ.
с опытом придет. первые занятия тоже глох каждую вторую попытку, щас стабильно заезжаю всегда. со временем поймешь момент когда можно отпускать тормоз
Не слушай долбоёбов
нет универсального ответа, от машины зависит от мощности, от крутизны склона, есть системы помощи при трогании. Если видишь чтоне едет газу добавляй. У нас веста на сцеплении затаскивала спокойно, а гранта только с газом.
у меня инструктор говорит что на экзамене тормоз на эстакаде можно нажать только один раз, поэтому в любом случае ногу на газ сразу.
Ну, я на калине заезжал с газом и без, а гранта - то же самое, считай.
Это тоже надо учитывать, да. Можно вообще с ручником заезжать, если держит.
Че там, второе занятие? Это нормально. Мне после первого занятия и выезда в город тоже бросить хотелось и колотило всего. Прогресс поначалу большой, сам заметишь, волноваться и косячить тоже будешь меньше со временем. А инструктор мудак это норма, туда идут кадры без педагогического образования и способностей. Как Суворов говорил.
Насколько проще учиться на автомате?
Если ты истеричка типа такого
то однохуйственно.
Да не особо-то и проще. Валятся на экзе нихуя не реже с ним, потому что не в коробке проблема.
Продолжение этой истории
Решил я пойти по пути самурая и не заносить бабло в автошколу и самостоятельно сдать в ГАИ.
Итак, место действий ДС(САО).
Записался на госуслугах на сдачу экзамена на 17:00, пришёл в ГАИ, отправили меня сразу в окно отдавать документы (это паспорт, листик об образовании и мед.комиссия), у меня с собой так же были все сканы и справка об окончании и откреплении от автошколы. Через 50 минут я расписался на листке и меня отправили нахуй домой.
Вы думаете гос услуги что то значат? Нее, не туда вы попали ребята.
Схема такая, после подписания документов нужно позвонить через 1,5-2 недели(!) для того, чтобы ГАИ проверила реально ты учился в автошколе или нет(!!!). Помните, я писал о справке от АШ? Так вот, всем похуй. А хули, солдат спит - служба идёт. Здесь тоже самое, иллюзия бурной деятельности. После этого, надо будет придти сдать теорию (в любой день). На вопрос, "когда сдавать практику?" мне никто ничего не ответил.
Такие дела.
Пацаны, осталось последнее занятие в АШ, потом теория в ней же, только потом стоит записываться на теорию к гайцам?
Чего бля? Школа за тебя ведь всё оформляет.
Хуй знает. Когда я сдавал школьный экзамен, приехало 4 человека, включая меня. Двое на ватомате, я и еще один на палке. На палке оба сдали. Один ватоматчик не сдал горку, второй параллельную парковку.
Можно, но зависит от многих факторов. Лучше газовать. А твой инструктор сцепу на тебе экономит, найди другого.
Намного. Особенно ты это понимаешь, когда на механике ездишь по городу вечно забитому пробками. Новичок просто охуеет каждые 2 минуты трогаться с сцеплением, у него банально нога устанет, а сколько раз он еще заглушит двигатель...
На механике заебись за городом ездить. В городе только автомат.
Автомат от этого не спасает.
Тормоз надо жать все время если не хочешь чтобы машина поехала.
Долго держать на тормозе вредно, надо переводить в P.
В итоге такое же самое дрочево с педалями и селектором.
Разница с реалом довольно большая. Как правило, игровые рули даже 180 градусов не могут сделать. КПП переключать кнопками на руле это бесполезная и даже вредная хуйня. Педали так же как правило примитивные вкл/выкл а так не бывает.
Зарница форсаж называется
Будешь отрицать, что при вождении на механике всегда используется 2 ноги, а на автомате 1? Это по твоему не преимущество в удобстве для новичка?
В пробке можно и без газа. Я просто когда не ездил на машине вообще, то думал что автомат это тупо едешь или не едешь.
Однако надо блять держать тормоз. У нас в области был случай - водила перед переездом уснул, отпустил тормоз и вьебался в поезд.
Легче всего в горку с ручника трогаться. Встаешь на исходную, ставишь на ручник. Сцепеление держишь и газом плавно до 3 тысяч. Потом начинаешь отпускать сцепление, когда обороты до 2 упадут, добавляешь газу и отпускаешь ручник. Машина сама закатывается. По сути только тахометр и газ нужно контролировать, сцепление как держал так и держишь. Когда с тормоза стартуешь есть нихуевый шанс заглохнуть, пока ногу несешь с педали на педаль.
На механике тоже нужно держать постоянно на сцепление. Либо переключать на нейтралку. Либо ты заглохнешь. Еще одно преимущество для новичка - на автомате сложнее заглохнуть.
Ну АКПП то заебись конечно, но лучше сразу получить полноценные права на машину, чем урезанные.
Всяко в жизни бывает. Я в свое время отказался от возможности абсолютно бесплатно в ДОСААФ выучиться на категорию С, теперь жалею потому что в обычной автошколе это стоит 30-40к.
Парковаться со сцеплением удобнее, особенно если есть неровности - дырки, снег. На автомате нельзя контролировать подаваемую мощность на колеса - ты либо газуешь и взлетаешь на кочку с риском уебаться куда-нибудь, либо на кочку не заедешь вообще. На палке можно парковаться аккуратнее благодаря контролю сцепления.
Короче, это похоже был элемент обучения от малого к большему.
Потому что сегодня уже команда поступила на использование газа в горку после отпускания сцепления.
Теперь у меня проблема с ручником. Он тугой, а когда я его переключаю, инструктор говорит, что я делаю это с усилием, но ведь он тугой!
Кстати, про тахометр мне не объясняет ничего по типу того, чтобы на него смотреть в процессе трогания. Ориентируюсь только физически на дребезжание авто при снятии с сцепления.
С одной стороны хорошо, наверное, т.к. буду меньше зависеть глазами от тахометра и это время глазами буду смотреть на дорогу.
Правда я пока без ручника трогался вверх - на одном сцеплении и на сцеплении + газ.
>тахометр
Нахуй не нужон
Принял, понял. Спасибо за ответ.
> Один ватоматчик не сдал горку
Каво? Акак?
А как на автомате вообще горка делается?
Мимо обучаюсь на палке
Мимо обучаюсь на палке
Покупай g27 с палкой и 280 градусами или сколько там
Пересечена стоп-линия при въезде.
>Стоит ли брать игровой руль, педали и коробку передач, что поездить
Да. Но нормальный, а не хуиту с твоего пика. Для отработки механических навыков тебе нужен 900° руль с обратной связью, три педали и мешалка.
>в city car racing?
Driving наверное? Не особо. Там именно правила и ситуации дрочить лучше.
>Мне кажется, что эта штука должна помочь задрочить переключение передач и правильное нажатие всех педалей.
Для этого нужно на руле во что-то типа beamng катать. Там именно механика управления гражданским автомобилем максимально круто сделана.
>И даже дешевле выйдет, чем всё это время обучения убивать на машине инструктора.
Это вряд ли. Нормальный руль, который позволит отточить навыки сейчас под 30к стоит.
>А у инструктора уже делать акцент на ПДД и на привыкание к реальному миру, но с задроченными руками и ногами.
Да не ссы, привыкнешь после пары-тройки занятий.
Дрочить на руле стоит только если он у тебя уже есть, или ты увлекаешься автосимуляторами симуляторами, не нфс и готов отдать ради улучшения результатов сумму обучения в аш.
>Разница с реалом довольно большая.
Да, но ощущается она не на руле.
>Как правило, игровые рули даже 180 градусов не могут сделать.
Что? Даже хуита с его пика на 270 крутится скорее всего.
>КПП переключать кнопками на руле это бесполезная и даже вредная хуйня.
Поэтому надо брать с тремя педалями и мешалкой.
>Педали так же как правило примитивные вкл/выкл
Такого даже совсем говно за полтора косаря себе не позволяет.
Просто запомни, что не все машины едут на сцеплении. Собаки не едут, например. Сядешь на солярис/рио (а их достаточно на экзаменах) и заглохнешь. Я так проебал город, т.к. ездил на логанах, а сдавать пришлось на солярисе.
Тахометр штука полезная и уметь по нему ориентироваться надо. У тебя более прогнозируемый результат выходит, т.к. тахометр прибор точный, а жопа - примерный. Даже на автомате он полезен, я для обгона в ручной режим перехожу и отсечку по тахометру смотрю, чтобы выше переключить
Заехал на горку, нажал тормоз, отпустил тормоз, нажал газ, поехал. Вроде так
Ну, на палке ты тоже тормоз держишь, потому что далеко не все дороги ровные, чтобы на них машина просто так стояла.
А оно без сцепления не катится назад когда ты отпускаешь тормоз?
Еби школу на замену инструктора. Не получится - частник. Год назад задрачивал с инструктором городской маршрут ГАИ, брал полторашку за часовое занятие, думаю в целом на обучающую езду плюс-минус столько же.
Это абсолютно похую, если вашим инспекторам невозможно сдать.
Не катится, наоборот начинает вперёд катиться при отпускании тормоза, там комплюхтерн за троганье отвечает, если надо газку поддаёт, чтоб не заглох
>если надо газку поддаёт, чтоб не заглох
Оно так на любой инжекторной машине.
Ну если машина просто стоит, то да. А если под горку сцепу отпустить, то она заглохнет
Смотря какая машина, если задушенный экологией 1.6 то скорее всего. А мощные двигатели имеют большой крутящий момент практически с холостые и похуй им на горку.
Но ведь ты сказал, что так на любой машине... Подавляющее большинство ручкодрочеров ездят на 1.6 всяких как раз.
Да я не тот чел, просто в ваш диалог вклинился. Вообще интересно как там на АКПП этот процесс идет, по идее не должен глохнуть.
На АКПП в этот момент включена первая передача, двигатель тупо крутит масло в гидротрансформаторе.
>Вообще интересно как там на АКПП этот процесс идет
Обычный ватомат, не робот/дсг. Всё делается одной ногой, вторую можно в окно, в такую-то духоту.
Встать на горке:
- перенес ногу с газульки на тормоз
- нажал тормоз
Тронуться на горке:
- отпустил тормоз
- перенес ногу с тормоза на газульку
- нажал газульку
Если стоять долго то можно переключиться на паркинг, чтобы не напрягать ножку держа тормоз.
Встать на горке:
- перенес ногу с газульки на тормоз
- нажал тормоз
- посмотрел на время светофора - батюшки, стоять еще целых полминуты! моя ножка!
- переключился на паркинг
- отпустил тормоз
Тронуться на горке:
- нажал тормоз
- переключился на драйв
- отпустил тормоз
- перенес ногу с тормоза на газульку
- нажал газульку
Всё. Ловить ничего не надо, только если горка очень крутая надо резвее переносить ногу на газульку и нажимать немного больше. Но это уже на обычных троганиях рефлекс появляется, об этом думать не надо.
Да инспекторов у нас три принимают, один из них охуенный, даже мелкие косяки может простить, второй норм, просто адекватно принимает. И вот третий валит всех кого может по любому поводу.
Узнал цену феи, 35к. Но автодром один хуй должен сам делать, поэтому отказался. Заплатил денюжку чтоб поставили на следующей неделе сдавать, плюс маршрут будет известен.
>если под горку сцепу отпустить, то она заглохнет
Можно аккуратно просадить на горке обороты до 600 и смотреть, как они поднимутся.
Можно ли тормозить и при этом одновременно переключать скорость ниже?
Например, еду 60, нажимаю слабо на тормоз, скорость медленно падает до следующей отметки в 40, где требуется переключение ниже.
Вот в этот момент следует ли убирать ногу с тормоза (я ведь всё ещё торможу потихоньку) для нажатия на сцепление и переключения скорости на коробке передач?
Я вот сейчас думаю, что убирать всё-таки надо, потому что тормоз то очень чувствительный и пока я ногой левой буду выжимать полностью до упора сцепление, то моя нога правая на тормозе не сможет держать ровно такое же положение, а будет всё-таки колебаться.
Но даже если так, но с технической стороны тормоз то следует держать в моём описанном случае?
Например, еду 60, нажимаю слабо на тормоз, скорость медленно падает до следующей отметки в 40, где требуется переключение ниже.
Вот в этот момент следует ли убирать ногу с тормоза (я ведь всё ещё торможу потихоньку) для нажатия на сцепление и переключения скорости на коробке передач?
Я вот сейчас думаю, что убирать всё-таки надо, потому что тормоз то очень чувствительный и пока я ногой левой буду выжимать полностью до упора сцепление, то моя нога правая на тормозе не сможет держать ровно такое же положение, а будет всё-таки колебаться.
Но даже если так, но с технической стороны тормоз то следует держать в моём описанном случае?
Ответ на твой вопрос - можно, есть несколько возможных вариантов (твой в том числе), тут уже вопрос привычки.
Я вот просто переключаюсь на нейтралку и торможу, потом по тахометру и спидометру ставлю нужную передачу.
Так же зависит от авто и его возможностей, некоторые вот на второй кататься на 1-2км/ч и можно палку не дрочить, а некоторые сразу глохнут потому что оборотов не хватает.
Сракеры при понижении передачи придавливают тормоз и краем ступни прибавляют оборотов.
Это из методов перегазовки, но он про тормоз и газ (то есть пятка-носок на газе и тормозе). Со сцеплением работает левая нога
Вот тут https://www.drive2.ru/b/483671592719613990/ подробнее
>Я вот просто переключаюсь на нейтралку и торможу
Главное на херовом покрытии так не делай и в поворотах.
А вообще еблану который тебя так научил делать нужно "рычаг КПП" в жопу вставить.
Спасибо, капитан очевидность!
Как надёжнее трогаться с горки, с ручником или без?
Какой алгоритм когда трогаешься на механике?
Какой алгоритм когда трогаешься на механике?
Во многих норм машинах на механике есть задержка в несколько секунд, чтобы успеть перенести ногу с тормоза на газ до того как машина заглохнет и покатится назад.
Если такой системы нет, то с обычная техника с ручником.
А страховка покрывает ли дтп на экзамене в ГИБДД?
Даже если виноват ученик?
Т.е. не придётся ли мне платить за то, что вляпаюсь чутка в кадиллак?
Даже если виноват ученик?
Т.е. не придётся ли мне платить за то, что вляпаюсь чутка в кадиллак?
С ручником надёжнее.
Ответственность несёт инструктор/инспектор (т.е. тот, кто контролирует твое вождение). За любой демедж будет отвечать он, если насмерть кого-то ушатаешь, ответите оба
Сегодня поездил с мамкой не твоей, анон. Вроде уже значительно менее страшно чем было с инструктором (два занятия, на обоих очень переживал за свою машину) и с другом (один раз выехали на площадку на машине его бати). Мать по крайней мере сказала, что водить в перспективе буду, в отличие от остальных ^___^ Впервые нормально нажал на газ и переключился на вторую передачу ВОТ ЭТО ДОСТИЖЕНИЕ БЛЯДЬ
Завтра снова к инструктору и снова аштрисет. Опять будет кричать и говорить, что раз я не делаю, как он говорит (не успеваю), то он учить меня перестанет, сам буду корячиться.
Ну и немного напрягает, что у остальных в автошкольной группе уже была параллельная парковка, а я ещё не начинал ну к отставанию в развитии мне не привыкать
Завтра снова к инструктору и снова аштрисет. Опять будет кричать и говорить, что раз я не делаю, как он говорит (не успеваю), то он учить меня перестанет, сам буду корячиться.
Ну и немного напрягает, что у остальных в автошкольной группе уже была параллельная парковка, а я ещё не начинал ну к отставанию в развитии мне не привыкать
И вопрос: инструктор говорил, что надо видеть задние колёса в зеркала заднего вида. Я удивился, но надо так надо, выставляю. А друг и мать в один голос говорят: нахуя там эти колёса, ты ебанутый? Тебе машины и дорогу сзади надо видеть, а не колёса.
Так вот, инструктора всё так насчёт настройки зеркал говорят?
>два занятия
У тебя было всего два занятия (к слову, одно занятие - это два академических часа, т.е. полтора часа фактических часа) и ты переживаешь, что не было параллельной парковки?
Я откатал три занятия и к никаким элементам типа парковки ещё даже не приступал, только учился поворачивать под 90 градусов, чтобы в конце поворота машина ехала прямо, а не уходила даже чуть в сторону, а она у меня уходила постоянно. Затем трогание с места и в горку, движение назад на плоскости и сгорки на сцеплении и тормозе. Плюс переключение передач до третей. Всё.
>чтобы в конце поворота машина ехала прямо, а не уходила даже чуть в сторону, а она у меня уходила постоянно.
У меня тоже так, вообще нифига ещё к тому же не вижу, куда ехать
Выставлять надо для гаража и параллельной, потому что конусы низкие и их нихуя не видно при "повседневной" настройке.
Недавно купил тачку (зарегал на друга), сейчас потихоньку самообучаюсь, потом попытаюсь сдать или куплю права.
ЧЯДНТ?
ЧЯДНТ?
>куплю права
Лишь бы не фейковые. А так всё правильно делаешь.
1. Чисто совет - брать автоинструктора вне автошколы, а частного. Все автоинструкторы из автошкол нацелены на вытягивание бабла, чем дольше и неправильнее учишь тем лучше.
2. Не надо бояться посылать кхуям автоинструкткоров если на тебя орут или матерят.
Меняла двух, из автошколы как раз. На третий раз попался крутой мужик. В автошколе по сути просто мужики с улицы которых взяли за копейки. Тот же твой воскресший дед который пошлет тебя на три хуя если ты бросишь сцепление. Ни о каком там терпении учителя речи не идет, если инструктор быдлан. Но может, тебе повезет.
3. Города бояться не надо, если все таки найдешь своего автоинструктора, то боязни не будет так как все довольно предсказуемо, да и педали дублируются.
4. Если ты крот с большим или незначительным минусом, скорректируй чтобы чувствовать себя увереннее. Лучше не пить никакой хуйни перед экзаменом (из седативного), как по мне.
2. Не надо бояться посылать кхуям автоинструкткоров если на тебя орут или матерят.
Меняла двух, из автошколы как раз. На третий раз попался крутой мужик. В автошколе по сути просто мужики с улицы которых взяли за копейки. Тот же твой воскресший дед который пошлет тебя на три хуя если ты бросишь сцепление. Ни о каком там терпении учителя речи не идет, если инструктор быдлан. Но может, тебе повезет.
3. Города бояться не надо, если все таки найдешь своего автоинструктора, то боязни не будет так как все довольно предсказуемо, да и педали дублируются.
4. Если ты крот с большим или незначительным минусом, скорректируй чтобы чувствовать себя увереннее. Лучше не пить никакой хуйни перед экзаменом (из седативного), как по мне.
Я учился на логане и пятнахе. Пробовал по-разному. Пятнаха еле-еле потихоньку на сцеплении тянула в горку, а на логане не получалось совсем. В любом случае, немножко газку надо.
А если на очень крутой горке затупить и делать все медленно? Один раз пришлось разворачиваться на очень-очень узкой грунтокве вдоль водоема, так я там заезжал на горку градусов в 40-45. Естественно эксперементировать лишний раз стремно.
> сейчас потихоньку самообучаюсь, потом попытаюсь сдать
Без справки о том, что ты отучился в автошколе - не прокатит. Сейчас она - обязательный пункт
На втором же занятии погнали в город. Сука, всего трясет.
заебись
Рип ин пис
Как справился?
Какой-то наеб на доллары
Очко играло пиздец как. Нарезали круги вокруг пары кварталов, причем одна из улиц - центральная в нашем мухосранске. Пару раз заглох, и в самом конце въехал колесами в бордюр. В остальном вроде норм. Инструктор говорит, что учит теперь вот так ФОРСИРОВАННО, потому что иначе не сдать будет. Ссы в штаны, но едь, лол.
Круто, силён!
>учит теперь вот так ФОРСИРОВАННО, потому что иначе не сдать будет
Это потому что площадки нет больше? Или просто в городе все тупят? Интересно
Кстати, недавно выяснилось, что у нас (в Казани) площадка есть всё ещё. Говорят, потому что улицы абсолютно не предназначены для всех этих упражнений,и если их там делать— всему движению пизда.
> Это потому что площадки нет больше? Или просто в городе все тупят? Интересно
И то, и то. Никто вообще сдать ничего не может, наш гибдд выложил тут стату по новому регламенту - рейт первой сдачи в среднем с 45% упал до 15%, пиздец. Говорит, что к седьмому занятию такой методой будешь уже норм ездить. Ну посмотрим, лол.
>45% упал до 15%,
Это где такая лафа была? У нас около 20 было максимум, в одной школе,а в среднем 10.
Ну хуй знает, обычный мухосранск-полумиллионник
Есть аноны из Нижнего Новгорода? Подскажите нормальные автошколы с хорошими инструкторами, где с нуля научат водить без лишней мозгоебли
У тебя есть риск отхватить 15к на ровном месте.
Небольшой, но все же есть.
>рейт первой сдачи в среднем с 45% упал до 15%, пиздец
Как по мне обе цифры - весьма даже высоки.
Так, анон. Есть смысл сдавать на А и Б сразу же или стоит сдавать после Б А категорию? Какие подводныке камни? А то мне тут после двух занятий по теорий предложили сдать сразу же на А так как в мед справки она у меня есть, да и я подумал, что для моего хобби самое то будет иметь а категорию. Чет пиздец конечно теория хуйня. За три дня уже задрочил билеты и спокойно прорешивал ковыряясь в носу, а через недельку уже если меня разбудят ночью буду говорить правильные ответы
В автошколе для допуска к экзамену в ГИБДД в составе группы нужно сдать внутренний экзамен по вождению который очень строг и за несдачу назначают дополнительные часы вождения за которые нужно платить либо забирать пакет документов и сдавать самому, я выбрал второй вариант.
Пришел в районное ГИБДД(оно не в том районе где автошкола и не в том где я прописан) мне сказали что надо было сдавать с автошколой, а у нас нет машин и каждая попытка стоит 3000 рублей начиная с первой а с момента записи нужно ждать сам экзамен 1.5-2 месяца, я отказался. Хуле мне теперь делать? Пробиваю варианты как купить без замороков, а мне все говорят: "Да сходи и сдай сам че там? пришел и сдал!".
Пришел в районное ГИБДД(оно не в том районе где автошкола и не в том где я прописан) мне сказали что надо было сдавать с автошколой, а у нас нет машин и каждая попытка стоит 3000 рублей начиная с первой а с момента записи нужно ждать сам экзамен 1.5-2 месяца, я отказался. Хуле мне теперь делать? Пробиваю варианты как купить без замороков, а мне все говорят: "Да сходи и сдай сам че там? пришел и сдал!".
> на А и Б сразу
Да, если они тебе нужны обе.
>или стоит сдавать после Б А категорию?
Э, а смысл?
Жаловаться в прокуратуру на отделение ГИБДД, вымогающее бабло, если не пиздишь.
Попробуй записаться через госуслуги - может будет дата ближе, кстати через госуслуги госпошлина со скидкой - 2.000 1.400р.
Теоретически экзамен можно сдавать на любой машине, отвечающей требованиям "учебная", и "гаишные" авто за 3к можно послать если найдешь дешевле.
> купить
Щас права вроде как не покупаются, покупается лишь содействие на экзамене в виде более удачных мест для выполнения маневров, да для заданий (которые "при наличии возможности") - эта самая возможность не находится
Можешь так-же почитать договор с автошколой - возможно, вычитаешь там, что аш обязуется протащить тебя на экзамен в гаи независимо от результатов внутреннего экзамена и с этим покачать права.
Хуй знает что посоветовать - ты откахался от традиционных способов
>Попробуй записаться через госуслуги - может будет дата ближе, кстати через госуслуги госпошлина со скидкой - 2.000 1.400р.
Теоретически экзамен можно сдавать на любой машине, отвечающей требованиям "учебная", и "гаишные" авто за 3к можно послать если найдешь дешевле.
Я именно это и сделал, мне назначили время я пришел в окошко и мне сообщили всю эту дичь там.
С опытным другом збс ездить как с навигатором, я так после получения прав катался, у кореша 15+ лет опыта. Правда, один раз он отвлёкся и я с выключенным мозгом под кирпич заехал. Но в целом кайф, лучше чем с инструктором. И в случае проеба орут не на тебя, а орёшь ты на него.
Колеса не надо, хотя это от размера и формы зеркал зависит, в некоторые поместятся и колеса и все остальное, а в мелкие нихуя не поместится. В зеркала должны попадать самые края ручек или задних крыльев, смотря что сильнее выступает. По вертикали как тебе удобно от 1/3 неба до 50/50 небо земля до 2/3 неба.
1. Нет. Не пизди.
Лол, за вечер катания на легковушке в ETS 2 и просмотра гайда на ютубе, научился делать гараж лучше, чем за несколько занятий с инструктором. Хотя это скорее не заслуга ETS 2, а то что инструктор еблан, и толком не объяснял как делать, а лишь кричал в духе, "туда крути, сюда крути", пздц. Сейчас хотя бы научился ориентироваться по зеркалам, и не перекручивать руль.
>Попробуй записаться через госуслуги - может будет дата ближе, кстати через госуслуги госпошлина со скидкой - 2.000 1.400р.
Что-то я сомневаюсь что от синей метки "госуслуги" на твоих документах будет какой-то толк.
Ну скидка - в принципе да, плюс.
>Щас права вроде как не покупаются, покупается лишь содействие на экзамене
Ох ебать, чет пригорает мне с этих формулировок. Знаю места где и пять лет назад "продавали" вот такое вот "содействие", где пару лет назад "продавали" маршрут с двумя разворотами и одним поворотом.
Ты же, под покупкой, наверное, имеешь в виду ситуацию когда на экзамене ты не садишься в машину?
Что-то мне подсказывает что весь этот спектр сохранился, хоть и с кучей особенностей.
> Что-то я сомневаюсь что от синей метки "госуслуги" на твоих документах будет какой-то толк.
Личное присутствие контрится "мест нет, приходите позже" и ты не можешь ничего поделать, через сайт же есть шанс пропихнуться - даже если мест и правда нет - система всеравно может запихнуть. А процедура отмены такой записи для гаи может быть очень геморройной, что им проще подчиниться роботу и отказать Маньке, которая пришла лично и не станет возбухать
>Чисто совет - брать автоинструктора вне автошколы, а частного.
Ну не знаю, мне инструктор наоборот говорит, мол, сдавай и пиздуй уже.
Сейчас же вроде на учеников мат. ответственность положили, нет?
Дорогие автолюбители и асы вождения, очень хочется получить права, чтобы гонять на старом японском некротазу по ночному городу, но вот в чем проблема, у меня расстройство личности, не пидорнут ли меня с медкомиссии нахуй? Если все же пройду комиссию, какую школу выбрать, в моей мухосрани только досаф и всякие местные есть, первый вариант норм или хуета?
Ну если не состоишь на учете и если чистый военник то дадут справку, если нет то могут быть проблемы. Хотя иногда даже военник не спрашивают.
Тогда нахуй инструктор нужен?
тут ключевой вопрос, твое заболевание реально и задокументирована в медицинской карте, или ты сам себе поставил диагноз потому что сейчас модно у зумерков иметь биполярочку и рл.
Чтобы был.
Тем более, что он даже водителем на экзамене не является, ибо мент за педалями.
так и ты пока не сдашь не водитель.
Как же заебал инструктор:
- Лениво объясняет и сидит в телефоне
- На ошибки шипит сквозь зубы, ощущение что вот-вот бомбанет
- Постоянно хватает руль и не дает сцепление самому отпускать. Ну дай ты мне хоть раз заглохнуть, чтобы я до конца его прочуствовал.
- На разворотах кипишует и чуть ли не орет, будто боится, что я другим водилам создам хоть МАЛЕЙШЕЕ неудобство
Из-за этого я стрессую и еще больше теряюсь. В итоге вожу в постоянном напряге, как бы ИНСТРУКТОРА НЕ ПОДВЕСТИ, вместо того чтобы кайфовать от езды.
Что посоветуете? Менять ишло на мыло? Осталось вроде немного, 6 уроков и экзамен. Потерпеть?
- Лениво объясняет и сидит в телефоне
- На ошибки шипит сквозь зубы, ощущение что вот-вот бомбанет
- Постоянно хватает руль и не дает сцепление самому отпускать. Ну дай ты мне хоть раз заглохнуть, чтобы я до конца его прочуствовал.
- На разворотах кипишует и чуть ли не орет, будто боится, что я другим водилам создам хоть МАЛЕЙШЕЕ неудобство
Из-за этого я стрессую и еще больше теряюсь. В итоге вожу в постоянном напряге, как бы ИНСТРУКТОРА НЕ ПОДВЕСТИ, вместо того чтобы кайфовать от езды.
Что посоветуете? Менять ишло на мыло? Осталось вроде немного, 6 уроков и экзамен. Потерпеть?
Нерегулируемый равнозначный перекрёсток.
Кто кому должен уступить дорогу?
Вообще тут правило правой руки. По идее синий должен уступить.
Но я тут не вкуриваю в какой момент надо применять правило это.
Когда красная встанет на перекрёстке и будет пропускать встречный поток (на картинке дорога слева), то в этот момент красная машина будет стоять ПЕРЕД синей, но никак не справа и не слева.
Но если допустить, что синяя и красная перестроились на полосу, то для красной помехой справа будет синяя, а для синей помехи справа нет. В этот что ли момент надо применять правило правой руки? Т.е. не в тот момент, когда она красная стоит перед синей.
Кто кому должен уступить дорогу?
Вообще тут правило правой руки. По идее синий должен уступить.
Но я тут не вкуриваю в какой момент надо применять правило это.
Когда красная встанет на перекрёстке и будет пропускать встречный поток (на картинке дорога слева), то в этот момент красная машина будет стоять ПЕРЕД синей, но никак не справа и не слева.
Но если допустить, что синяя и красная перестроились на полосу, то для красной помехой справа будет синяя, а для синей помехи справа нет. В этот что ли момент надо применять правило правой руки? Т.е. не в тот момент, когда она красная стоит перед синей.
Нагуглил пикчу и текст:
>При выполнении разворота придётся уступать всем трём направлениям. При этом синий будет иметь преимущество, только когда мы поедем в обратном направлении от середины перекрестка.
Это только немного не тот ответ, который я получается нагуглил на свой вопрос.
Здесь авто разворачивается по большому радиусу и как раз к синему начинает приближаться и синий становится помехой справа.
А вот если бы авто разворачивалось по малому радиусу, то как раз был бы мой изначальный вопрос .
В принципе нашёл такое объяснение ещё:
>На перекрестке равнозначных дорог ПДД обязывают уступить любой «помехе справа», которая появляется в зависимости от направления движения через перекресток: проезда «прямо», поворота налево или разворота.
Т.е. применительно к моему первоначальному вопросу , красный когда начнёт на перекрёстке разворачиваться, то в какой-то момент синяя машина будет ему в лоб смотреть, а уже в следующий момент - станет справа.
Делаем вывод, красная должна уступить синей, выехав на перекрёсток.
Тут меня изначально смутило применение правила правой руки из-за того, что пока красная будет на перекрёстке, то синяя будет находиться слева.
Это ты ещё инспектора не видел.
Это типа норма?
Это не норма. Обычно так себя ведут дядьки за 50, хуй знает что у них там за время было, но они все такие.
Чем моложе инструктор тем похуистичнее. Тебе такой нужен, чтобы получить основные навыки, просто чтобы ты ездил и сам понимал принципы, а он тебя страховал и объяснял где совсем пиздец.
А инспектор просто за твои проебы будет тебе пояснять и в протокол баллы считать, 5 наберёшь - нахуй пойдешь. Бывают просто более толерантные и менее. Условно я когда сдавал, то на подъёме в городе довольно жёстко откатывался назад и пару раз видел как инспектор прям напрягся, другой на его месте мог бы ебануть в тормоз и отправить на пересдачу.
>А если на очень крутой горке затупить и делать все медленно?
Смотри: машина на автомате, если поставить на драйв и не нажимать ни газ ни тормоз, едет вперед примерно 5-10 км в час.
Соответствнно голый автомат без ассистентов будет медленно скатываться, с ассистентом трогания (хз зачем он нужен, но на дорогие машины ставят) будет стоять, пока не нажмешь на газ.
Но ему на вид лет 40 может, да и выглядит молодо.
Я тут еще затупил, что моего 1 инструктора после вводного занятия поменял на текущего. Не понравилось его панибратство, эдакий дядя Миша из деревни посадил племянника за руль.
И менять в 3-й раз инструктора как-то не хочется, вдруг попадется еще хуже.
Ты ему деньги платишь так то, опустим, что достается ему хуйня. Я с таким все обучение отъездил, потом в итоге допы брал у другого и ещё долго очковал на дороге. Все думал так же типа нахуй менять и прочее. А потом перед экзаменом с внезапно адекватным дядькой поездил и у меня буквально за 10 часов все мои косяки вождения исправились. Ну кроме парковки, с ней я только через 1,5 года перестал проблемы испытывать.
Я своего вообще воспринимаю только как возможность покататься. А делаю все не как он говорит, а как сам решаю. Благодаря тому что забил на его советы, наконец то научился сам делать парковку худо бедно, по его советам вообще нихуя не получалось. Не посылаю его нахуй только из за того что надеюсь через него найти фею ближе к концу обучения. Раздражает только, когда он сцепление начинает дрочить со своей стороны когда не надо.
> А вот если бы авто разворачивалось по малому радиусу
И при этом синему нужно ехать прямо - что будешь делать? Ведь у синего преимущество, но ты своим разворотом по малому радиусу заблокировал его полосу т.е. создал помеху. И встанешь, уступая дорогу синему? Или проедешь первым, нарушив приоритет проезда?
>Обычно так себя ведут дядьки за 50, хуй знает что у них там за время было, но они все такие.
Хуйня. У меня один инструктор под 60 самый вменяемый, а другой, под 40, тот ещё шизик.
Сложная хуйня, в котором ещё больше запутался.
Есть эксперты?
Кто уступает на равнозначном нерегулируемом перекрёстке при развороте на малом радиусе? Синий или красный?
Дополнение к нему же: а если синий едет вперёд?
Красный уступает, при повороте налево и развороте должен уступить.
>перед экзаменом с внезапно адекватным дядькой поездил
Одному мужику захотелось есть. Он купил калач и съел; ему всё ещё хотелось есть. Он купил другой калач и съел; ему всё ещё хотелось есть. Он купил третий калач и съел, и ему всё ещё хотелось есть. Потом он купил баранок и, когда съел одну баранку, вдруг стал сыт. Тогда мужик ударил себя по голове и сказал:
- Какой я дурак! Что ж я напрасно съел столько калачей? Мне бы надо сразу съесть одну баранку.
Прямо точно такой же вопрос сейчас нагуглил в roi.ru - там где через госуслуги (вроде) выталкивают инициативы на голосование.
https://www.roi.ru/34643/
Там ответа нет, просто вопрос подробный. Но судя по всему это говорит о том, что я попал в тему, которая неоднозначна.
Ну красный никак не может уступать хотя бы при повороте синего налево. Ведь красный для синего - помеха справа.
Там конкретно синий направо.
Да, всё, мозг у меня не работает уже, пора спать.
Ну это просто встречается.
В данном случае есть джва подхода, первый - что нужно уметь водить когда и у тебя в салоне такой вот цирк с конями, где каждый пассажир лучше знает как тебе вести, отвлекает, шипит, урчит, бомбит, храпит, и второй - что хватит это терпеть и тебе нужен другой инструктор.
Если бы он заранее не умял три калача, то от одной маленькой баранки не был бы сыт.
Вот тут ещё срач нашёл по моему же вопросу.
https://forum.sakh.com/1827158
Там хоть и главная дорога имеется, но это похуй, потому что мой красный и синий находятся и двигаются на главной по тому вопросу на форуме, т.е. находятся в равнозначных условиях.
Молодец, сержант Ясненько.
Но ведь в самом деле есть большой шанс напороться на долбоёба, который не учит толком. Если ты сам не встречал, то тебе повезло.
Так в том и мораль его высера. Другой вопрос, что он не всегда применим к ситуации.
Попробуй записаться в автошколу и уже через неё мутить справку. У меня вот сегодня именно так и было. Причём медкомиссии как таковой и не было - пришёл, заплатил на ресепшене, мне быстро форму заполнили. Спрашивали только, ношу ли я очки. Всё, блядь! Про беды с башкой и злоупотребление стаффом никто и не подумал уточнить.
Лол, учился на солярисе, постоянно трогался без газа, чисто на сцеплении вывозил. С газом даже как-то хуже получалось, дёргался постоянно
Почему жители ДСов просто не покупают права? Пару лет назад страховка на сдачу площадки и города стоила всего 18к.
Система же реально построена либо на покупку прав, либо на бесконечные пересдачи.
На весь огромный ДС2 сдать на права можно всего в одном отделении ГИБДД. Маршруты тоже расположены рядом с ним. Если не живешь рядом, по практиковаться там не получится. Под сдачу нужно брать 1/2 выходных.
Не проще ли подстраховаться, а учиться нормально водить в городских условиях потом самому?
Система же реально построена либо на покупку прав, либо на бесконечные пересдачи.
На весь огромный ДС2 сдать на права можно всего в одном отделении ГИБДД. Маршруты тоже расположены рядом с ним. Если не живешь рядом, по практиковаться там не получится. Под сдачу нужно брать 1/2 выходных.
Не проще ли подстраховаться, а учиться нормально водить в городских условиях потом самому?
проблема в том, что "покупка" прав, это не покупка хлеба в магазине, и у рандом хуя никто не возьмет, а не всегда инструктор согласен посодействовать.
Это. Никому нахуй не надо тратить полгода-года то и больше на обучение+сдачу, но надёжные варианты далеко не всегда предлагаются.
Кто вообще год тратит на обучение? 3-4 курс обучения, потом сдача. Ну иногда бывает что очереди в гибдд большие, ну подождёшь месяцок
Пересдачи же.
Ну да кстати, не подумал об этом
В нашей АШ ~30% с первого раза сдают. Я со второго сдал. Уникумы сдавали и дальше некоторые. Если не даун и в нормальной аг учился, то сдать проблем нет самому. Ну по крайней мере до изменений недавних так было.
В Дс2 95% инструкторов продает, на сколько я знаю. Сам закончил автошколу в области, потом сдал в Питере. Нашел инструктора через авито, спросил, может ли помочь со страховкой. За все заплатил ~20к.
Ни одного человека, который сдал сам в ДС2, не знаю. В городах по-меньше, куча знакомых сдали сами, в ГИБДД особо не валили.
Какой город?
какая школа то хоть? а то щас не хочу тащится
Ну че, хоть то кто то сдал с новым регламентом? Купили или сдали сами?
Красноярск.
В конце мая сдал сам с первого раза. В моей группе сдало чуть больше половины причём 60% это тянки. В других школах конечно все хуже. Когда получал права, то слышал в очереди, как народ записывался на пересдачи уже на август.
Словно в 2007ой вернулся...
Какой город то и школа?
Тула, ТОРЦ.
Который в оригинальном сообщении. Не смог сдать на революции, значит Даун-аутист.
> а то что инструктор еблан, и толком не объяснял как делать, а лишь кричал в духе, "туда крути, сюда крути"
Отмечу, что некоторые люди просто психологически не могут быть учителями, а вовсе не потому, что конкретно вы их раздражаете. Я вот спокойный человек по жизни, но при попытке объяснить что-то своим родственникам, срываюсь на злобу по пустякам. Потом стыдно, но повторяется по новой.
Пару раз пытался сдать экзамен полгода назад (до поправок), на первой попытке сдал теорию, площадку, завалил город, на второй город также не сдал. В итоге забил хуй, и только сейчас приперло сдать ещё раз. Как водить уже не помню нихуя, думаю взять уроки у частника, только вот платить 1к за 1 час жаба душит. Сразу идти в гибдд или отдать последние кровные на уроки?
> последние кровные
А как ты тогда ласточку покупать-обслуживать собрался? Ну вопрос видимо не об этом.
Лучше конечно с инструктором покатать хотя-бы пару раз. Ну и если после сдачи теории прошло пол года - теорию нужно сдавать по-новой -> дрочи билеты, а там глядишь - и по новому регламенту сдавать придется
поясните: в новостях к новому регламенту написано, что упражнения выполняются на закрытой площадке и потом сразу в город, почему в этой же статье пишут про риск невозможности выполнения специальных маневров из-за городских условий? ЧО ПОМЕНЯЛОСЬ-ТО?
мимо стаж 9 лет
мимо стаж 9 лет
Нихуя не поменялось по сути, теперь просто все в один день сдаешь, ну и на площадку и город у тебя всего 5 штрафных баллов. Зато при гараже и параллельки можно по разу включить первую передачу. Горку и разворот в ограниченном делаешь прям в городе, если инспектор найдет место, где это можно сделать, кек.
не такой уж большой нерф, получается, я в свое время тоже все в один день сдавал, с перерывами на доехать до места, правда
спасибо за ответ, удачи всем в треде, малые!
Не понимаю, зачем эти ограничения, что с 1 раза надо заехать в гараж. ИРЛ гораздо разумнее выйти и посмотреть или вытянуть вперед тачку. Главное же чтобы безопасно был выполнен маневр. Какой смысл в том, чтобы ограничивать возможности и так неопытного водителя.
Вон тут один писал, что ему инструктор запрещает голову поворачивать, только по зеркалам. Ну зачем эта тупость то?
Это все только страх дает неопытному водителю и неумение пользоваться своим телом.
смысл в том, чтоб тебя надрочить на уверенное и чоткое выполнение маневра. головой вертишь - от дороги отвлекаешься, от зеркала до лобовухи глаза довести быстрее, чем башкой крутить
хотя все это полная хуйня и в реальной жизни мне эстакада ОДИН раз пригодилась, в гараж я научился залетать с полпинка ценой зеркала уазика, ну а параллельная парковка вещь хоть и нужная, но осваивать ее все равно придется в полевых условиях еще какое-то время полюбас
>головой вертишь - от дороги отвлекаешься
В Штатах во время сдачи как раз нужно вертеть головой и смотреть полуназад при поворотах.
И вообще у них там всё пиздато. Сдаешь 10 вопросов, вроде 4 попытки. Потом с батей или другом с правами в машине можешь ездить без собственных прав где угодно. Потом выполняешь лояльные запросы принимающего экзамен. Ну и про механику там никто не слышал лет 80. Т.е. выполняется концепция: научился на дорогах — сдал официально.
>эстакада ОДИН раз пригодилась
Я как-то в промзоне учился с батей на фургоне. Пошел в горку на 3 и заглох. Трогаться в горку впервые в жизни на третьем часу езды, когда у тебя сзади нулевой обзор, а в лопухе стоит ждет ЛэндРовер — такое себе удовольствие.
Если ты едешь назад, то и смотреть нужно назад. Куда еду туда и смотрю. От какой дороги ты отвлекаешься то? От дороги вперед, от которой удаляешься?
Зачем человека надрачивать на уверенное и четкое выполнение маневра в сферической ситуации в вакууме и не давать понимания, что ирл так не будет никогда, и нужны совсем другие навыки.
А ну да, чтобы легче было экзамен принимать. Поэтому меряют до см чтобы бампер при съезде с эстакады был между полосок. Образование для аутистов, которые потом этикета на дороге не понимают, и пока им 100500 раз не поморгаешь и не посигналишь, не понимают, что его пропускают.
В штатах очень развита система, когда свидетели нарушения пдд звонят тут же в 911 и сообщают номера, и потом этого нарушителя дрючат. У меня так чувак не пропустил сестру, бабка мимо проходила, тут же позвонила. У нас дети напиваются и катают по городу, разбиваются насмерть. Потому что позорно позвонить и сказать, что бухие за рулем.
Кто-нибудь бил ебальник инструктору? Чувствую этот пидарас у меня допездится. Реквестирую кулстори и подводные.
хуй
>Потому что позорно позвонить и сказать, что бухие за рулем.
Не позорно позвонить и сказать, позорно мешать естественному отбору.
Какому отбору, когда бухой дебил поцарапает 17 тачек на придомовой парковке или когда собъет на пешике на свой красный десяток людей? Или когда на обгон идут и в лобовую? Когда сами дохнут не жалко. Но они же блин ущерб нормальным создают.
>Чувствую этот пидарас у меня допездится
Пили кулстори, че пиздит то, и че за школа в каком городе заодно, чтобы аноны туда не шли
Да хуле говорить, сидит пидарас старый, нихуя не учит может только язвить. Саркастические тупые вопросы, крик, похуистично себя ведет кроме моментов когда ошибаюсь, сидит в мобиле по кд. За всю свою жизнь баранку только научился крутить и строит из себя короля ебаного. Ладно бы учил нормально, так его выпрашивать надо советы для решения моих ошибок, сам спрашиваю как выполнять упражнения
тд. Приезжаем после занятий, и эта туша на похуй вываливается из тачки ни оброня ни слова. Город и автошколу не скажу, потому что такие есть везде и все инструктора разные
он один что ли на твоё село? ставь на место суку, не хочешь ругаться - просто меняй инструктора или жалуйся директору автошколы. у них так-то ЗП сдельная, за каждое занятие деньги получают. чё ты терпишь-то?
>охуистично себя ведет кроме моментов когда ошибаюсь,
так какого хуя то тебе надо? смысл езды с инструктором чтобы ты опыт накатал, ирл рядом с тобой вообще никого не будет.
>Вон тут один писал, что ему инструктор запрещает голову поворачивать, только по зеркалам. Ну зачем эта тупость то?
инструктор хочет научить его пользоваться зеркалами. чё в этом такого?
Кто-нибудь бил в ебучку своему ученику? Чувствую, этот пидорас выведет меня из себя, и я не сдержусь.
Да хуле говорить, молодой щегол-пидорасина, Абсурд-драйвов и всяких Ям с мазутом насмотрелся, нихуя не может: жгет мне сцепу, пытается переключить передачи, не выжав сцепление до упора, тормозит рывками в пол, пытается тронуться со второй, руку постоянно на кулисе держит, выворачивает руль, стоя на месте и сжигая резину и гур, не выжимает сцепление, когда тормозит на малых скоростях и закономерно глохнет, смотрит не на дорогу, а на салон и коробку. Задает вопросы и как бы делает всё наоборот, играет дурачка, по сторонам вообще не смотрит, а хули, я же страховать должен, блять. За всю свою жизнь только в ГТА с миссии до миссии ездил, а строит из себя короля ебаного. Ладно бы учился нормально, так он игнорирует и отмахивается. Приезжаем после занятий, и эта туша на похуй вываливается из тачки, не оброня ни слова. Ну а хули, 500 рублей заплатил и теперь можно насиловать мою машину. А потом такие мрази права в обход покупают и сбивают трехлетних детей. Крайний потом ты.
Да хуле говорить, молодой щегол-пидорасина, Абсурд-драйвов и всяких Ям с мазутом насмотрелся, нихуя не может: жгет мне сцепу, пытается переключить передачи, не выжав сцепление до упора, тормозит рывками в пол, пытается тронуться со второй, руку постоянно на кулисе держит, выворачивает руль, стоя на месте и сжигая резину и гур, не выжимает сцепление, когда тормозит на малых скоростях и закономерно глохнет, смотрит не на дорогу, а на салон и коробку. Задает вопросы и как бы делает всё наоборот, играет дурачка, по сторонам вообще не смотрит, а хули, я же страховать должен, блять. За всю свою жизнь только в ГТА с миссии до миссии ездил, а строит из себя короля ебаного. Ладно бы учился нормально, так он игнорирует и отмахивается. Приезжаем после занятий, и эта туша на похуй вываливается из тачки, не оброня ни слова. Ну а хули, 500 рублей заплатил и теперь можно насиловать мою машину. А потом такие мрази права в обход покупают и сбивают трехлетних детей. Крайний потом ты.
Нахуй вышли его и скажи ч то о ты с ним заниматься не будешь. Нахуй ты страдаешь?
Не понял реверса. Им за это деньги платят и это их работа, обязан всему научить с нуля. Не нравится - пусть идут дворы подметать или таксовать.
Лол. Я как-то набил ебучку инструктору. Короч, пилю прохладную:
Ебучий автодром находился пиздос как далеко от моего места проживания, часа полтора езды. Хули, автошкола с КУПОНАМИ, дешевле же. И Эта манда усатая мне сразу не понравилась. Вот знаете, когда видишь в человеке его глубокую душевную мерзость, ещё с первого взгляда. Ну, и, разумеется, мне дико не понравился момент, что мне пришлось ждать пока этот долбоёб напиздится с другими инструкторами, что заняло 20 минут от занятия, после чего сел за руль и мы попиздовали в сторону автодрома. Причём, его первые слова были, "Деньги принёс?" На мой удивлённый вопрос, какие, нахуй деньги, он мне поведал о том, что, оказывается, я деньги за вторую часть обучения должен передать ему лично в руки, а не через автошкольную кассу. Я ответил, что да, шутка смешная, могу в руки ему лично насрать, а потом чек об оплате принести, разводила хуева.
В общем, пидрила усами пошевелил, но промолчал. Доехали до автодрома, он не говорит, садись за руль. Сел, хули, пристегнулся. Давай, говорит, поехали. С эталонной йобой на лице спрашиваю "А КАК?" На что получаю лёгкий бугурт, что я должен был узнать это на теории и ПДД. Охуев, я достал с той же ёобой на лице книжку с правилами и попросил показать, где написано как заводить, рулить трогаться вот это всё. В принципе, в тот момент я уже всё решил для себя.
В общем, отстегнулся, сказал, "вы читайте, потом расскажете, я покурю пока". Вышел из машины, а там ушатанная кия церато была с расхлябанными замками. В общем, посильнее дверь захлопнул, зима же на дворе, чтобы не тянуло холодом.
На что этот инструктор, полыхнув, что-то начал орать изнутри, типа двери не казёные и был попущен всё той же йобой и словами "утихни, манда устатая".
Такого душонка бывшего таксиста или кто он там. не вынесла. Это чучело выскочило, замахало своими культяпками и ожидаемо обмякло после чоткого панча в ебало.
"Что, дверью не нравится, когда хлопают? Ща исправим" миролюбиво сказал я, открыл дверь и, слегка приподняв её, немного вывернул дверь из петель. После чего пообещав в следующий раз убить внахуй долбоёба, свалил с автодрома, поймал такси и упиздовал домой.
Так я сэконмил 15к и получил права на пять лет позже чем хотел изначально.
Проиграл
Хули ты на высокоуважаемых гонишь, ч0рт?
А ведь мог бы и дальше на такси ездить.
Удобно - куда надо машиночку вызвал, мыть не надо, заправлять не надо, сел, залипаешь себе в телефончик...
Ну не знаю, для меня сдать - дело принципа уже. Всякие бляди на автомате ездят, тиктоки смотрят и потом детей сбивают, а прав нет у меня.
А может они тру-аутло без прав?
> я деньги за вторую часть обучения должен передать ему лично в руки, а не через автошкольную кассу.
Блять, я именно так передаю уже десятое занятие.
Меня наёбывают?
Причём мне так сказал не только инструктор, но и в автошколе.
>передаю уже десятое занятие
>Меня наёбывают?
Пчел, ты...
Бля и как быть, если сама аш говорит, что надо в руки передавать инструктору?
Причём эта аш не какая-то левая, а вполне себе топовая в моём городке, уже лет десять работает.
Искать другую аш?
Я вот тоже нихуя невразумею, а как я докажу в конце практики, что я действительно оплатил всё.
Бля, если сейчас менять аш, то мне половину от теории вернут, практику нихуя не вернут, в итоге я проебу 10к.
Чел, не загоняйся, скорее всего у вас так положено. Все будет норм, учусь в досааф и деньги типа "на бензин" тоже передаю инструктору.
Ебать ты кипишь поднял. Все нормально. Так и должно быть. Во многих аш такая херня. Я тоже напрямую инструктору давал. Каждое занятие у него в специальном журнале расписывался, что занятие было и вся херня. Если у тебя так же, то ваще нет поводов для паники.
Шел 2021 год, ПИЗДЕЦ.
Объясни в чём пиздец, я не докуриваю.
ну хуй знает, настолько все через жопу что автошколе нельзя заплатить фиксированную сумму в белую через кассу за весь пакет обучения, включая часы инструктора долбоеба, надо ему лично в руки, иначе еще налоги платить и инструктор долбоеб потеряет всю мотивацию кого то обучать. В ларьке с шаурмой сервис лучше чем в этой хуйне наспех слепленной для откачки бабла. И самый пиздец в том автошколы все одинаковые, вообще похуй насколько у них элитная реклама или сайт, на деле оказывается что ты платишь деньги за воздух и идешь нахуй.
А не похуй? Лишь бы учили нормально.
Ты предлагаешь усложнить систему на ровном месте.
Поясните человеку, который учился миллион лет назад, как сейчас устроен практический экзамен. Площадка и город вместе? Какие упражнения остались?
Меня ещё следующая херня беспокоит:
У меня в договоре такое есть:
>Если повреждение учебного автотранспорта произошло во время обучения - ответственность несёт "Исполнитель". Если же повреждение учебного автотранспорта произошло во время сдачи экзамена в ГИБДД - ответственность несёт заказчик.
Т.е. я так понимаю это они прописали для случая, когда я буду сдавать экз именно на авто от АШ?
А если открепиться и сдавать на гаишном авто?
Причём на это ответа нигде нет прямого, везде высказываются какие-то толкования.
У меня в договоре такое есть:
>Если повреждение учебного автотранспорта произошло во время обучения - ответственность несёт "Исполнитель". Если же повреждение учебного автотранспорта произошло во время сдачи экзамена в ГИБДД - ответственность несёт заказчик.
Т.е. я так понимаю это они прописали для случая, когда я буду сдавать экз именно на авто от АШ?
А если открепиться и сдавать на гаишном авто?
Причём на это ответа нигде нет прямого, везде высказываются какие-то толкования.
>Какие упражнения остались?
Параллельная, гараж под 90 градусов, горка. При этом обычно для первых двух просто находят малопопулярную парковку и на ней хуячат конусы. Можно вперёд сдать по разу теперь. Горку тебе просто в городе находят. Штрафные баллы для всего общие.
>А если открепиться и сдавать на гаишном авто?
Тогда отвечает инспектор, потому что полноценный водитель - он.
Если договорпротиворечит законодательству то он ничтожен, нас так учили. А юридически ученик не управляет тс.
Так схуяли за воздух? Откатываешь целое занятие, расписываешься в конце, чтоб тебе засчитали его. Отдаешь после всего этого деньги. Опыт полученесли канеш инструктор не долбоёбНе похуй ли куда и каким образом они потом уходят?
У нас еще разворот был в ограниченном в городе
Куда деньги пойдут - похрен.
Вопрос ставился не из-за этого.
А из-за того, что я лишаюсь доказательств, что я честно проездил требуемые 56 часов.
Прикинь, тебе потом в АШ скажут: мальчик, тебя нет в наших списках практикующихся, ничего не знаем, давай проходи практику, что ты нам врёшь, нету тебя у нас в списках!
А там реально может не быть тебя в их "списке": инструктор проебал свою бумажечку с твоими отметками, либо они сами проебали, либо там кабанчик сидит, который хочет наебать.
Как ты в этом случае докажешь, что либо?
А с чеками уже чувствуешь себя безопаснее в этом плане и юридически это тебе в случае чего поможет.
Куда там деньги пойдут потом после оплаты - вообще вопрос не стоял.
Точно, забыл про него.
Была такая ситуация: машипы стояли поворачивали направо, правее них катился весипедист и ехал прямо и чуть не вьебался в поворачивающую машину. Кто был бы прав при дтп?
Да давно бы уже насрали в отзывы к школе, если бы они такое практиковали.
Ну будет у тебя чек, а список проебали. Потом скажут "А вы, молодой человек, сами не ходили. А деньги не возвращаем, вот в договоре написано." И как доказывать будешь, что ходил? В чеке это написано будет? Тут никто от этого не застрахован. Тут уже надо норм школу выбирать. Ибо их дохуя, и если будешь всех наебывать, то никто ходить не будет. Так что репутация тут решает. В моей ваще приложение было. Там все твои часы вождения учитывались, и всегда был пруф, когда и сколько я откатал.
Ну вроде водила должен был пропустить велосипедиста.
Ну вроде то да, но почему? Вел то не спешился и не пошел по пешеходному.
Ну потому что в правилах так написано.
Меня в АШ учили, что надо максимально близко к краю дороги прижаться, куда поворачиваешь, чтобы даже велосипед не поместился.
В этом случае велосипеду остаётся только влететь тебе в зад, а уже сбоку его не будет и ты не будешь виноват в том, что не пропустил велик.
>Меня в АШ учили, что надо максимально близко к краю дороги прижаться, куда поворачиваешь, чтобы даже велосипед не поместился.
Я так боком покрышки об бордюр шлифанул, помню. Инструктор не оценил.
Чет я тут вижу только велосипедные дорожки и съезд на прилегающую. Про перекрестки нихуя.
Зато нашел
24.6. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.
Но мне смутно кажется что это какой-то рофельный пункт пдд. На всяких сайтах пишут, что авто должно уступить на перекрестке, но не указан пункт правил.
Потом наезжаешь задним колесом на бордюр и платишь 2к штрафа за проезд по тротуару.
Этот пункт пдд существует только чтобы натягивать водителей. Он не обязателен, т.к. если ты считаешь что не можешь повернуть с крайнего правого положения, то при повороте нельзя создавать помех другим. И любой гаишник тебе может сказать что ты занял недостаточно правое положение.
Велосипедист так то должен ехать по правой полосе держась как можно правее.
Короч, просто уступи.
Ну ебана. Когда я учился такой хуйни не было. Ебучие велопидоры.
В моей вышеописанной ситуации причем авто уже наполовину повернуло и пропускало пешеходов, а велосипедист вильнул и его аж справа пытался объехать, между ним и пешеходником. Потом он еще и руками махал, типа хули ты делаешь, видиш тут велопидор едет.
Потом прилетит такой ультрамарин в бочину и сиди разбирайся в его маневрах с гайцами.
Видишь*
Быстрофикс
Хотя можно считать комическим эффектом, типа велопидор разговаривать не умеет
Это сейчас. А стори, которую я описывал, происходила в 2012 или 2013 году. Тогда с такси было не особо радужно. Это во-первых. А во-вторых, хули ты вообще забыл в атошколотреде?
Учусь от военкомата на категорию С. Сегодня второй раз не сдал экзамен.
Полигон прокатал нормально, хоть и ездил на незнакомом газоне. Выехал в город и заехал на бордюр. Дважды нахуй. Это при том, что гибддшник-очень лояльный похуист. Хотя я сам еблан, раз зеркала не отрегулировал Хуй его знает, анон. С инструктором и дядей на легковушке проблем (почти)) нет, но как сажусь с гаишником-сразу коленки трясутся.
Меня еще и инструктора футболили после первого экзамена, так что за грузовик я садился в последний раз недели две назад.
Хуй его знает, короче. Охота просто забить хуй
Полигон прокатал нормально, хоть и ездил на незнакомом газоне. Выехал в город и заехал на бордюр. Дважды нахуй. Это при том, что гибддшник-очень лояльный похуист. Хотя я сам еблан, раз зеркала не отрегулировал Хуй его знает, анон. С инструктором и дядей на легковушке проблем (почти)) нет, но как сажусь с гаишником-сразу коленки трясутся.
Меня еще и инструктора футболили после первого экзамена, так что за грузовик я садился в последний раз недели две назад.
Хуй его знает, короче. Охота просто забить хуй
Учусь от военкомата на категорию С. Сегодня второй раз не сдал экзамен.
Полигон прокатал нормально, хоть и ездил на незнакомом газоне. Выехал в город и заехал на бордюр. Дважды нахуй. Это при том, что гибддшник-очень лояльный похуист. Хотя я сам еблан, раз зеркала не отрегулировал Хуй его знает, анон. С инструктором и дядей на легковушке проблем (почти)) нет, но как сажусь с гаишником-сразу коленки трясутся.
Меня еще и инструктора футболили после первого экзамена, так что за грузовик я садился в последний раз недели две назад.
Хуй его знает, короче. Охота просто забить хуй
Полигон прокатал нормально, хоть и ездил на незнакомом газоне. Выехал в город и заехал на бордюр. Дважды нахуй. Это при том, что гибддшник-очень лояльный похуист. Хотя я сам еблан, раз зеркала не отрегулировал Хуй его знает, анон. С инструктором и дядей на легковушке проблем (почти)) нет, но как сажусь с гаишником-сразу коленки трясутся.
Меня еще и инструктора футболили после первого экзамена, так что за грузовик я садился в последний раз недели две назад.
Хуй его знает, короче. Охота просто забить хуй
Короче я пошел в другое отделение(в МО), спросили что за автошкола, я сказал что в москве, даже не стали смотреть лицензию и прочие доки, сказали что машин для экзамена нет, ниче не предлагали... я один такой что ли?
Ты через госуслуги записывался?
Можешь на профи.ру найти инструктора, который может дать свою тачку для сдачи экзамена, позвонить ему и всё узнать.
У него и связи могут быть в каком-то конкретном ГАИ и шансов сдать прибавится
Вот анон писал про запись на госуслугах, хуйня это всё
Может пригодится кому. При оформлении декларации 3НДФЛ сумма по договору с автошколой (куда включена 1 сдача экзамена) подлежит возврату налога, а вот если пересдавали экзамен, то новые чеки, хоть и оплаченные аш не подпадают под возврат.
Да, там вообще похуй. Когда говоришь что через ГУ на тебя смотрят как на ебаната а потом "АААА, у нас машин нет лол кек"
Не ебет, пошлина уплочена предоставляйте услугу.
Это в ДС такая хуйня,а у нас на миллионник одно мрэо, они все автошколы знают.
Сдавал сначала аш, потом открепился записался через госуслуги, пришел они доки в ящик на день который записался положили, пришел к 8:00 сдавать теорию, сдал город завалил, вот на повторный экзамен пришлось идти личноо записываться там очередь по месяцу.
Поясните про гараж. Вы под 90 или под 45 градусов заезжаете? Что-то везде по разному как я понял
По регламенту можно как угодно, но в нашем регионе гайцы требуют под 45
У нас под 90 требуют.
кто то брал права "под ключ"? как это вообще выглядело, и сколько просили?
Это не пиздеж, в Нино как и в других городах напрямую нельзя сдать в ГИБДД экзамен.
https://youtu.be/RD8__zKAxj4
Ну заебись. Придется в другие автошколы звонить спрашивать сколько у них сдача экзаменов стоит, а то чувствую в моей меня опять доить будут
звучит как наебалово
в треде мелькали аноны которые заикались про такой пакет, но взяли в итоге или нет хуй знает
Третий, блядь, раз не сдаю, снова фейля в самом начале. Итак, следовали за машиной других сдающих. Парня до меня попросили разогнаться до максимальной скорости, тот разогнался до 40, хотя шёл по участку, где можно 60. Его остановили, высадили, за ними остановились мы. Прямо за нами был жёлтый знак с ограничением в 40, о наличии которого минут за пять я забыл, если вообще знал. Затем сажусь за водительское сиденье, начинаю движение, инспектор требует разогнаться до максимальной. Зная про ошибку прошлого экзаменуемого, на всякий случай разгоняюсь до 60 и допускают ровно обратную ошибку. Менее через минуту высаживают и меня. Занавес.
Ну что, занятия с инструктором подходят к концу и сегодня он мне аккуратно рассказал про такая называюемую "страховку" на экзамене, стоит 25к.
Локация ДС-2, говорит, что 90% без нее никогда права не получат, пересдают по полгода.
Я сказал, что 1 раз попробую сдать нормально, а потом ПОДУМАЮ на счет страховки.
Как думаете, это у них специально на поток поставлено такое запугивание?
Реально ли самому сдать вождение?
тред тонет, кстати
Локация ДС-2, говорит, что 90% без нее никогда права не получат, пересдают по полгода.
Я сказал, что 1 раз попробую сдать нормально, а потом ПОДУМАЮ на счет страховки.
Как думаете, это у них специально на поток поставлено такое запугивание?
Реально ли самому сдать вождение?
тред тонет, кстати
сразу 5 баллов за превышение?
Алсо, какие гарантии получения прав со страховкой?
Инспектор и инструктор попилят бабло, а права не дадут и ничего не докажешь.
Ага. Даже пяти минут не отъездил.
пиздос, я со своей РАССЕЯННОСТЬЮ думаю завалю еще на старте, забыв про поворотники.
Подстраховаться не предлагают?
Расскажи в деталях как он тебя подвел к разговору про страховку, а то мой чет молчит по этому поводу, вот думаю как лучше самому намекнуть
Примерно так:
- Анон Анонович, значит скоро экзамен, нужно заплатить госпошлину, прийти в 8 утра и написать теорию.
Далее будет вождение: город и площадка за 1 раз, всегда можно набрать 5 штрафных баллов, иначе пересдача. Вот мы с тобой сейчас разворачивались задним ходом, ты 2 раза забыл поворотник, это уже 6 баллов, а еще площадка, вот и подумай какие шансы сдать с 1 раза. 90% учеников не могут сдать, поэтому от нашей атвошколы есть так называемая "страховка". Стоит 25к. Таких подстраховавшихся учеников инспектор берет первыми 5 человек, проезжаем 200 метров и ставит "сдал". В этот же день получаешь права. Можешь сдавать сам, но шанс почти нулевой. Так что думай сам, решение твое, я не давлю.
Нет, да и мама не одобрит, по её инициативе сдаю. Так-то времени свободного много, могу вдоволь накататься и ещё несколько раз пробовать.
А кому бабки, ему, инструктору то есть?
Ему лично в руки, как я понял, подробности не уточнял.
Анончики, такая проблемес случилась, экзамен гбдд в следующую пятницу, после станет известен день сдачи вождения, к чему я это говорю, у меня всего 5 занятий откатано, 2 на автодроме и 3 город, к основному экзамену я никак не успею докатать оставшиеся 19 занятий, все из за работы ну и еще начал ездить на 2 недели позже, машина у инструктора наебнулась+экзамен для допуска до вождения был проведен поздно, была бы моя воля каждый день бы занимался, но увы, максимум 3 раза в неделю могу. Попытаюсь выбить побольше времени, но я чому то сомневаюсь что получится. Как не обосратся во время сдачи города? Я очень по этому поводу переживаю. Как я узнал пересдача влетит в охуевшую копеечку.
Мой старший брат не сдал с первого раза, чтоб не ходить пересдавать прям в машине отчехлил по 5 к инструктору с ментом и съебал в закат с правами, скорее всего у них такая же хуета, если он намекнул, значит не наебет.
пиздос, нужны ли тебе ПРАВА с твоей РАССЕЯННОСТЬЮ?
> у меня всего 5 занятий откатано
А разве на экз ГИБДД допускается, если ты не откатал положенные 56 часов?
Тоже интересует. Записывался по мере возможности тк занятой кабанчик, в итоге под конец буду иметь 50 часов, записаться сейчас уже нет свободных мест, интересно не возникнет ли проблем с допуском к экзамену.
Ты про теорию? Если да то у нас 2 внутренних экзамена и потом гбдд, а дальше уже вождение экзамен, а там уже не ебет скорее всего, мне ничего внятного не сказал хуймен в отдел екадров.
> А разве на экз ГИБДД допускается, если ты не откатал положенные 56 часов?
У нас в досааф неоткатанные часы доставляли перед внутренним экзаменом
Погодите, что за норма в 56 часов?
У меня в ДС-2 в автошколе всего 20 часов вождения, лул.
У меня в ДС-2 в автошколе всего 20 часов вождения, лул.
>максимум 3 раза в неделю могу
Ебать ты ахуевший! В моей АШ дохуя учеников, больше двух вождений в неделю не ставят, суки!
Но все равно какая-то хуйня, ты всего 2 недели водишь? У тебя что, экзамен через месяц после начала обучения? Что за хуйня?
>пересдают по полгода.
Это весьма недолго даже.
Весьма бюджетно и быстро.
Тебя хоть на целый второй раз погнали, а меня вот сразу в центре города посадили в машину и сказали едь. А я ни разу в жизни машину не заводил, лол, только опыт из ситикардрайвинга был.
Сегодня по блату завалил экзамен на вождение в ГАИ. Просто перестроился на регулируемом перекрёстке, так как за перекрёстком стоял грёбанный автобус, дорога была абсолютно пустой, но пока я перестраивался... слева какой-то гонщик под 90 км в час вылетел. Я оказался зажат между ним и автобусом прямо на разделительной линии, занавес. Я в ахуе. В свою защиту могу лишь сказать, что на механике я ездил последний раз 2 месяца назад. На автомате только за день до экзамена гараж тренировал.
7.5к в первые 50 дней плюс сосага на друга тыщи на 3 + штрафстоянка
А кстати нет блять
Хуевая идея на друга ты че блядь, там ему 30к дадут штрафа, поставь на себя ебна или езди по договору купли.
15 к ему 7.5 тебе сосага плюс штрафстоянка
> Чуть больше половины
Либо карусель стразовки либо ложь пиздеж и провокация, по всей россии 15 процентов это уже высокий процент
Бля пиздец конечно в дс/2 дешево, за уралом еще до нового регламента брали 30к ток за город
Ну прост в тот день охуенно так звезды совпали, что чтобы завалить, это надо быть совсем овощем. И инспектор был самый адекватный, что у нас в городе был, и район, где сдавали представлял из себя частный сектор с двумя светофорами. У моего инструктора получается было 9 человек, 8 тянок и я, кек. 2 тянки не сдали, одна на площадке все идеально сделала, но в городе три раза заглохла, пытаясь тронуться со второй, другая так с параллельной и не смогла выехать. У другого тоже было человек 10, не сдали где то 4. Школа, кста, тоже довольно адекватная, видно, что не похуй на учеников. Про "страховки" даже речи не шло, хотя я ждал. Так что, анон, я сам в шоке нахуй, что сдал. Уже два месяца на своей гоняю, и до сих пор не верю.
>за уралом еще до нового регламента брали 30к ток за город
Нормально. В дс 30 за город+площадку до регламента брали. Причем площадку видимо чтоб мозги не ебать.
В то время как в ближайших мухосранях 50-70
>заглохла, пытаясь тронуться со второй
Я даже не замечал как трогался со второй, если мне инструктор не напоминал.
Аноны расскажите кто сдавал с помощью феи, как это все происходило во время экзамена? Конечно сомневаюсь что нужно будет просто проехать 200 метров и уйти в закат с правами.
Перед тем, как сесть в машину позвали по фамилиям в другую машину, показали маршрут, уточнили где нужно быть внимательней.
Инспектор на камеру вел себя как обычно, где был не уверен в маневре - не давал его сделать.
>Конечно сомневаюсь что нужно будет просто проехать 200 метров и уйти в закат с правами.
Конечно. Отдельно приезжал за правами в отдельный день.
Инспектор будет своей правой рукой в углу молча показывать что делать.
Как это?
Я то жесты глухонемых не могу разобрать, а тут ахуительные жесты от гибддшника как делать маневр.
Тут единственное, если лево и право путаешь лол
Так ты путаешь право и лево из-за того, что слышишь их словами, а тут тебе будут показывать в какую сторону руль крутить избегая слов и этой семантической путаницы.
так это трабла у тянок или тех кто откосил от армии (или пока учится в вузике)
берешь мамку (кота) и просишь его говорить лево право разворот (первый, второй, третий съезд лол) и просто выполняешь эти команды в симуляторе на пеке
Аноны, это пиздец, как бы сильно я не старался стать более внимательным, я все равно косячу. 9 занятий уже отъездил, а кажется что с каждым разом все хуже и хуже. 3 занятия подряд я почему то забиваю хуй на пешеходов, сегодня я вообще сам с себя охуел, прям в упор блядь не заметил двух велосипедистов, просто как будто в этот момент перед моими глазами поставили зеркало, хоть убей, я их не заметил. И в течении трех занятий инструктор начинает на меня люто орать на протяжении всего занятия из за ошибки даже не настолько грубой, он пытается мне обьяснить как не надо, но то как он это делает, это пиздец. Я не обижаюсь на его крики и оскорбления, мне просто похуй, настолько похуй становится после его истерик, что я начинаю забивать хуй не только на инструктора, но и на окружающих и из за этого появляется еще больше ошибок. Вроде настрой перед вождением нормальный, не загоняюсь, но как сажусь за руль сразу забываю большинство банальных моментов. Как апнуть внимательность? Я очень много начал ошибаться последнее время, мне пиздец как за себя стыдно.
пацаны, сегодня сдал, с третьего раза блять
пол года ебли
пиздец, ощущения непередаваемые
пол года ебли
пиздец, ощущения непередаваемые
братуха, надо просто максимально расслабиться, у меня инструктор тоже истерик ебаный
ты главное не парься и будь внимателен, представь что едешь один
когда будет орать на тебя, просто подумай, мол, пошел ты нахуй и все
Оче быстро. Поздравляю.
Бросать можно всё, кроме сцепления.
(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.
Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Переживания из-за нового регламента сдачи города.
Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
Предыдущий тред:
Шапка и архив первых 20 тредов: https://controlc.com/24de7419
Сохранённый тред №21: https://arhivach.net/thread/674019/
Сохранённый тред №22: http://arhivach.net/thread/679288/
Сохранённый тред №23: http://arhivach.net/thread/690809/
Сохранённый тред №24: http://arhivach.net/thread/695994/
Сохранённый тред №25: http://arhivach.net/thread/704328/