Веста Таз?
>4пик
Не лучший вариант.
Скорее да.
Традиционно освятил этот итт тред суперговном
Веста это не таз. То что ее прекратили выпускать в связи с санкциями наглядно это иллюстрирует. Да, что-то там собирается из остатков на складах и стоит 2,8 млн, но это не показатель.
Традиционно поссал на гомосяшку.
Поменял маспо, как же хорошо когда тепло на улице, лежишь на траве, теплое маспо льется в канистру
Что залил?
Здоров Тазач
Приорадаун итт
Ебля с коробкой продолжается.
После того как кулиса ебала мозги, я сгонял на яму с корешом и по васянски отрегулировали кулису. Он говорит мол ЗБС четко огонь нахуй.
И вправду передачи стали переключатся лучше, сразу понимаешь, что попал в передачу. Правда меня результат не совсем устроил. Я теряюсь в первой и третьей передаче, они прям рядом пздц. Может ли как то фиксануть данную дичь или уже не ебать мозг и взять другую коробку ? Мне тут даже предлагают автомат от Весты, но думаю идея гавно
Приорадаун итт
Ебля с коробкой продолжается.
После того как кулиса ебала мозги, я сгонял на яму с корешом и по васянски отрегулировали кулису. Он говорит мол ЗБС четко огонь нахуй.
И вправду передачи стали переключатся лучше, сразу понимаешь, что попал в передачу. Правда меня результат не совсем устроил. Я теряюсь в первой и третьей передаче, они прям рядом пздц. Может ли как то фиксануть данную дичь или уже не ебать мозг и взять другую коробку ? Мне тут даже предлагают автомат от Весты, но думаю идея гавно
ты шиз. пиздуй на яму, настраивай как тебе удобно, можешь первую вообще себе под колено засунуть. коробку он менять собрался блядь
Роснефть десятку, как всегда
>Приорадаун итт
Как стать таким же успешным? Как же хочется приорочку-снежку, желательно седан и чтоб в рестайлинге внешне
>они прям рядом пздц. Может ли как то фиксануть данную дичь
съездий блять еблан на нормальный сервис, там все сделают по нормальному, а не по васянски.
>Как же хочется приорочку-снежку
ебать нахуй, и будут они 10 из 10 усосанными и убитыми вот таким вот васянским сервисом, как у ебантяя выше, что он овощ, что его кореш блять, два солевых отбитка - все по классике.
впрочем, другие на приорах и не ездят, ббббгггг.
Последнее про алиэкспресс пиздёж? Пока что не вкурил инфу про перепрошивку иммо, сейчас читаю гайды и пытаюсь понять, смогу ли я это осуществить. На данный момент имею отключенный иммо на калине и ключ без чипа. Можно ли чип покупать на алике?
а с чипом куда дел?
только не говори "я так и купил", умоляю.
>я так и купил
Это
А в чём собсна проблема? Когда иммо отключён, он при активации запишет чип как обучающий.
Покупаешь джва чипа - обучающий и рабочий и обучаешь иммо. Я в свое время брал на рдлаб.
А рабочий чип нахрена?
Таков путь. Самый популярный таз не может быть не усосанным. У всего есть своя цена.
говно собачье. волну бери
телка вылетела на дорогу, тормозил в пол, ебнула тормозная магистраль
надо было сносить нахуй эту телку....
еще и цилиндр менять надо, какой то еблан обломил штуцер прокачки
пи зда
надо было сносить нахуй эту телку....
еще и цилиндр менять надо, какой то еблан обломил штуцер прокачки
пи зда
Он не нужен если ключ с пультом от штатной сигнализации. У меня ключ и брелок от старлайна в одном корпусе, и внутри корпуса приклеен рабочий чип.
Норм все видно, в отличие от всяких солин не трясутся на кочках, стоят намертво, шумят только на скорости 100+.
ВОлна с повторителем, не хочю десятку колхозить обижать. А черные приорозеркала вроде не особо в глаза бросаются, да и целом неплохо выглядят.
В салон задувает типа или че?
На приору есть только одни православные зеркала с завода 15гв+. Остальное хуита, за которую будет платить только поехавший. Если тебе без выебонов сломанное зеркало поменять, то от десятки возьми
мне на десятку с электрозалупами надо)
Тогда хули тут думать, бери лопухи. Вот тебе без повторителя. Хотя я не вижу никакого колхоза в се-зеркалах на десятках, это же не на короткокрылое зубило грантазеркала поставить
Как они называются? Соклько стоят?
У меня дедова десятка в стиле "Как с дилера", но сука зеркала нормальные надо. ЧТоб грелись и видно было чота
Зеркала приора 2 без повторителя. Рубля 2.5
Но я считаю это какими-то полумерами, если на косарь дороже уже полный фарш будет. Хотя на твоём дедэнвагене полноценный эсешки правда будут как что-то чужеродное смотреться
вот думаю еще фары квадратные всрачить, не то родные не светят нихерища!!!!! а решетку 16в сегодня поставил по приколу, если бы не щели сверху снизу было бы кайфово.... китайская хули 400 рублей.
Дедэнваген прикольное слово, зацено
киржачи светят только на ледах ксенон не рассматриваем, причем довольно неплохо, советую попробовать
а так да, бош лучше
Бош фары это тема, ставишь филлипс +30 и кайфуешь. Киржач хуйня хуйнёй, линзы светят как габариты.
В Дедэнвагене нет ни одного светодиода! (Кроме как в штатных местах)
И не будет! ДАже подсветку ног думаю накаливаниями делать!
>>596169хочюПомню тебя, бро. Как раз хилипс чо ставить на ближний. Недавно ехал по неосвещенной трасе (Ездил в родные ебеня) - НОЧЬЮ!
Пристроился за красивой полированой автоцистерной и ехал всю дорогу, ибо ну нихуя не видно.....
Под Русью гниль, угадал?
Не угадал, наклейке 21 год.
Вообще это ещё те времена, когда эта машина была с одним единственным рыжиком на крыше. Так что сука ты заставил меня прослезиться. Ну и чего ты добился?
Волна и без повторителя бывает, и на ручной регулировке.
Омыватели фар сам присрал?
стояли раньше Скиф-12С, до сих пор лежат в гараже с чеко за 2001 год (с дилера были жиес), но схуевились от времени, поэтому это просто заглушки шоб отверстий не было видно. КОгда нибудь обратно установлю их и сделаю шоб работали, но не в этом году точно. На пике приехали в сочи и батя фоткает тачку мол ебать довезла 4к км а по трассе то как идет мммммм
Ну хоть не скуф. бля, чуть не обзмеился, почему названия такие смешные?
Тормозят охуенно.
Как же хочется короткое крыло на тринашечку...
Странные шорохи при раскручивании мотора до 2.5к, выше пропадают, ниже не проявляются. Шорохи при включении передач, особенно проявляется на 3 и 4. Отдалённо похоже на звуки краза из того видоса. Все это усилилось после буксировки давящего на тормоз дуралея на 25 км на тросу. Писда сцепе, коробке или мотору, как диагностировать? Таз 21101, мотор 114
Че так тухло в треде, где тазовский движ?
Я вот сегодня починил переключатель поворотов потратив 0 рублей. У меня почему то направо поворотник отщелкивался а налево нет. Снял, разобрал, понял что в переключателе мало смазки и вдобавок стерся язычок, который торчит из переключателя. Нарастил 2 мм с помощью соды и суперклея, потратив 0 рублей. В результате поворотник стал четко отщелкиваться. Круто. Сразу настроение хорошее.
Я вот сегодня починил переключатель поворотов потратив 0 рублей. У меня почему то направо поворотник отщелкивался а налево нет. Снял, разобрал, понял что в переключателе мало смазки и вдобавок стерся язычок, который торчит из переключателя. Нарастил 2 мм с помощью соды и суперклея, потратив 0 рублей. В результате поворотник стал четко отщелкиваться. Круто. Сразу настроение хорошее.
И да, самое главное не ж написал: Потратил 0 рублей.
Во сколько ремонт обошёлся?
Смазка, сода и суперклей стоят денег, не ноль, получается, ноль был бы если с помощью слюны, волос и ногтей
Ты не поверишь...
Литол у меня тюбик полупустой с 2017 года валяется, суперклей спер на работе, соды всего несколько крупинок ушло.
Да заебала эта хуета просто с передачами. Даже у бати на шохере и то лучше. А яма ска дорого 300 рубасей просят за час
Бля у меня когда этот карданчик открутился, я нашёл ближайшую диагоналОчку во дворе и лёг под машину, потому что сука ехать надо как-то, а ты тут про 300 рублей разнылся.
Хочть в Дедэнваген такие туманки за 1600 рупий. Если обтяну янтарной пленкой (НЕ ЖЕЛТОЙ БЛЯ!) норм тема?
Сгонял в Косопузую за водительской дверью на двинащко, в общей сложности 400+км. Вернулся уже в десятом часу.
Дверь живая просто ебануться, по низу вся вальцовка ровная, никакой ржавчины, никакой хуйни. Смыть пыль, и на витрину. Очень доволен. Отдал всего 4 с половиной тыщи. и еще сжег бенза на 2к
Держу в курсе.
Дверь живая просто ебануться, по низу вся вальцовка ровная, никакой ржавчины, никакой хуйни. Смыть пыль, и на витрину. Очень доволен. Отдал всего 4 с половиной тыщи. и еще сжег бенза на 2к
Держу в курсе.
оверпрайснутый обсос
Батя с царского плеча отдал аккум на 70 ампер со своего ниссана.
Вопрос: ничего не произойдёт с тазом 2112, если я его туда устнаовлю?
Вопрос: ничего не произойдёт с тазом 2112, если я его туда устнаовлю?
да я сделал на скорую руку, тупо до работы докатить, просто заеба на светофорах стоять и тупить в ту передачу попал или нет. алсо прав нет, поэтому в город стремаюсь иногда выезжать
Тазач, есть ли какие-то преимущества у 124 перед 126, ну кроме безвтыка?
Ничего.
70 не ампер,а ампер/час. Просто емкость большая, напряжение и силу тока она выдаёт штатную.
Ребят, в чем дело может быть, уходит куда-то антифриз, заливаюсь раз в 2 недели 6 литров и потом ниже min на отметке, в масло не уходит, в цилиндрах пусто, в салоне нет, он что, выкипает?? При этом ниже min не уходит
Проверь пробку радиатора
А что она должна показать? Антифриз не вытекает под машиной, не льётся нигде, все сухо, но он уходит куда-то
Посоны, хочу купить зубило 2108 с низкой панелью, всегда мечтал владеть спорткупэ. Хочу простую машину, чтобы мне хватало моего бюджета на её обслугу. Сейчас езжу на фокусе 3 дорестайловом 2011 года, но мне пздц нужны деньги, плюс я его не вытяну, если что-то наебнётся, текущий уровень цен на запчасти ебал мой кошелёк. До этого владел 21099 карбовым тазом и приорой 2007 года. Бюджет на машину 70-80к плюс 50к на доводку до состояния "сел-поехал". Валить на тазах уже не хочу, а вот простое корыто жопу возить мне надо, чтобы в любой мухосрани найти на это запчасти за копейки.
А все, прокатился и уровень вернулся на max, хз где эта жижа булькает, но её обратно подняло
>где тазовский движ?
Оторвал давеча заднее правое ушко на защите картера, пока по полям гонял по работе, не подумайте. Эта пизда потом всю обратную дорогу тарахтела так, как будто внутре карлики по сковородкам лупят. Дома взял кусок поролона, нейлоновую стяжку, и примотал так, чтобы оторванное ухо в крепление не стучало. Потому что переваривать хуй знает, по выходным никто не работает, а по будням работаю я.
> заливаюсь раз в 2 недели 6 литров
>А все, прокатился и уровень вернулся на max,
Ты наркоман штоле? Ты блядь определись, заливаешь ты каждые две недели 6 литров в бачок (в системе всего около 9), либо она у тебя не опускается ниже отметки min (это порядка 250-300мл)
Красавчик. А теперь ищи три остальные
Как же хочется приорочку седанчик снежку. С идеальным заводским дном и родным пробегом 84к за ценник 135 тысяч. Ояебу
хочешь - покупай, но после фокуса ты охуеешь
Все приораводы - черти. Давеча ехал по М7 домой, а еду я обычно 130-140, естественно приорадауна с моими 140 сил как стоячего сделал, так тот ОБИДЕЛСЯ, включил режим НИД ФОР СПИД и обгонял меня впоследствии там где по правилам и дорожной обстановке надо скидывать скорость. Ну реально черт, что с таких взять. По прямой темп не держит на своей трахоме, но чешется доказать что на яйцах у него больше извилин чем в мозгу, обгоняя перед моргающей встречкой.
Рынок щас ебанутый. Обычные зубила уже разложились, за ухоженные хотят 100+.
Купить тысяч за 70 и вкинуть сверху на ремонт всех косяков конечно можно, но ты уверен, что не охуеешь с карба? Её в идеале на инжектор надо будет переводить. Карб в 22 году это мазохизм или нищета
>что не охуеешь с карба? Её в идеале на инжектор надо будет переводить. Карб в 22 году это мазохизм или нищета
Впрыскодаун спок.
Трудно сохранять трезвый рассудок, когда у тебя львиное сердце, вместо мотора.
Карб почистил уже сегодня? С иглой нормально всё? С какого рада сегодня удалось завестись? Или опять не удалось?
Задние уже в малярке, тоже очень хорошие, по 1800 забрал на той неделе. Осталась одна.
У меня нет карба, няша.
Мне нужна простая тачка, которую можно дёшево починить, чтобы оно как-то ехало. И было мне знакомо желательно, потому что 99-я была норм тачкой жопу возить. Приора мне больше головняка доставила.
Да, после Форда буду охуевать, но колёса от головы нужны. Можно и инжектор, просто хочу низкую панель и спорткупе, мне возить только себя и редко кого-то одного. Можно и девятос, конечно.
После продажи форда смогу подвинуться немного по ценнику, Но в идеале в 130к бы уложиться в самобеглую повозку. На классике никогда не ездил, не знаю, как это.
Ух, бля, обдрочил зажигание: более ранее ставишь - начинает сильнее стрекотать, позднее - детонация пропадает почти полностью, но не оч держит холостой, и теоретически греется...
Переходить на 95 бенз?
Переходить на 95 бенз?
На 92 только быдло ездит.
Ловушка джокера?
Восьмерка это не споркупе. Ну какое спорткупе с 79 лс. Конечно владельцы данных пепелацев думают иначе.
Что всзять за 130 ну да, ничего кроме самары не найдешь наверное, раз даже четырки сейчас 200 стоят. Ну мой совет ищи сильно не ржавую - чтоб дыр в полу не было, желательно максимально свежую по году. Карб нахуй. Оставь эту хуйню дидам.
Но все равно ты будешь ебаться с этим тазом. Хочешь максималльно безпроблемный таз жоповоз это гранта - у нее практически нет детских болячек. За 130 ее конечно не купишь.
А классика, это в 2 раза больше ебли по сравнению с самарой. Будешь каждые выходные под ней лежать и проклинать свою жизнь.
Спасибо, анон. Насчёт спорткукпе я шучу, конечно, это же таз с полторахой охоты крепкой под капотом. С инжектором знаком по приоре, так-то с мотором проблем до 240к пробега не было. Если восьмёрок не будет, возьму другое зубило.
>130к
Купи 2112 у пензюка
C доп. вентиляцией пассажирского ряда.
В ДС2 в продаже полно всякой инонекроты в этом бюджете, что-то стоит глядеть? Или всё нахуй?
Никто в трезвом уме не купит за 130к двенашку с рваной жопой.
>редкая инозалупа ввезенная серым импортом
>последние 25 лет в питере
>санкции 2022
Не стоит. Если раньше можно было хотя бы деталюшек с Финки или Польши затянуть, то сейчас ты с этой хуйней просто ляжешь.
ЭТОЗАВОТ
Э, свыш, это у тебя жопа рваная, а это жизненные коцки.
Я почти уверен, что купят в течении пары недель. Кто хочет одеяло, тот пусть сладкие варианты за 170 смотрит, кому похуй и лишь бы ездила, могут и за 60 купить.
Ну а кому надо модно-молодежную двенаху, которую не надо красить, да ещё и салон прикольный, то добро пожаловать. Своего покупателя найдет, я первому встречному за 75брат отдавать не собираюсь.
Тогда зубило без вариантов. Спасибо.
Ну-ну, удачи. Че-то пол года уже продаешь - не берет никто а тут вдруг "вот-вот возьмут" и "нада еще недельку подождать". Ну жди, лол. Так бы давно уже скинул и катался бы на хачемобиле мечты.
>Ну а кому надо модно-молодежную двенаху, которую не надо красить, да ещё и салон прикольный, то добро пожаловать.
Покупашки тоже не долбаебы. Если ты салон напидорил а дно мертвое, нахуя она нужна. Продавай салон отдельно а остальное на металлоприемку тогда.
Прокладке пизда между рулём и сиденьем
сап. уже писал до этого, так и не решилась проблема. короче Калина 1,6 8 кл 2008 г. По утрам на холодную иногда троит жёстко при запуске как на видрил, спустя 10-15 сек выравнивается. Ездил к диагносту оставлял на ночь, ничего не нашёл. Он подозревал подсос воздуха, его там не было, только почистил форсунки насколько смог. Недавно начала троить жёстче. Купил обд и поймал наконец пропуски в зажигании в open diag. Причём она зачем-то обнуляет эти данные. Полез опять на драйв, нашёл проблему наподобие https://www.drive2.ru/l/5236166/. Вкратце - прогар между цилиндром и системой охлаждения. По мере разогрева, метал расширяется и течь прекращается. Поэтому на горячую никогда не троит.
На след утро стравил лишний воздух из сист. охлаждения, и она завелась как конфетка без троения. И антифриз походу реально туда съёбывал. Потому что последний раз когда обслуживал систему охлаждения, антифриза было на два пальца ниже середины, сейчас чуть плещется в бачке. Подтёков нигде не находил, да и движок не перегревается были бы пузыри.
Вопрос знатокам: каков шанс, что у меня то же самое? потому что снимать крышку гбц и всё менять дорого. Или чтото ещё?
На след утро стравил лишний воздух из сист. охлаждения, и она завелась как конфетка без троения. И антифриз походу реально туда съёбывал. Потому что последний раз когда обслуживал систему охлаждения, антифриза было на два пальца ниже середины, сейчас чуть плещется в бачке. Подтёков нигде не находил, да и движок не перегревается были бы пузыри.
Вопрос знатокам: каков шанс, что у меня то же самое? потому что снимать крышку гбц и всё менять дорого. Или чтото ещё?
>Че-то пол года уже продаешь - не берет никто
Старичок, я её даже на продажу не выставлял. У тебя какая-то неверная информация.
> Так бы давно уже скинул и катался бы на хачемобиле мечты.
Мне разницу с желаемой суммы продажи и до хачемобиля мечты копить примерно полгода. Смысл мне скидывать прямо сейчас? К концу сентября где-то планирую продавать чтоб можно было зимнюю резину не отдавать.
>дно мертвое
Дно как раз в полном порядке. Мертвые задние лонжи и есть вопросы по левому заднему стакану. Это сделать стоит дай бог 30к максимум.
>на металлоприемку тогда.
Я на 70% уверен, что мой кандидат на металоприемку по всем параметрам живее чем твое повседневное ведро.
> Вопрос знатокам: каков шанс, что у меня то же самое?
Максимальный, была такая же фигня из-за пробитой прокладки.
> потому что снимать крышку гбц и всё менять дорого.
Мне в десятку обошлось, где-то даже заказ-наряд лежит из сервиса, но если движок хоженный, то все это может закончится масложором. Если хон ещё есть, то пускай ещё кольца поменяют.
Если антифриз уходит в цилиндры ты это заметишь. будет выхлоп вонять горелым антифризом и вообще цвет выхлопа белый
Компрессию мерял? Мог клапан прогореть например. Форсунка отъебнуть и тд. Много из-за чего.
Антифриз может уходить и с хомутов. Печка может потечь, на калинах это постоянно случается. Пощупай под ковром пассажира сухо или мокро.
Если ОЖ стала уходить больше чем обычно - то да - тебе надо к мотористу или самому разбирать мотор.
А так - если ОЖ понемногу становится меньше то это норм - это испарение через пробку бачка, но ОЖ должно уменьшаться совсем чуть-чуть, если убыль ОЖ возросло то с мотором что-то не так.
Если ОЖ попадает в цилиндр на холодном двигателе, а на разогретом не попадает то, проверить это можно если после долгого отстоя машины после запуска двигателя должен из выхлопа идти белый дым
Где лучше всего покупать запчасти? Есть у кого гайды где какие плюсы и минусы?
>гайды
ты без гайдов жопу себе подтереть можешь? или надо гайд с картиночками и видеороликом?
Если для ВАЗочки то этот вопрос с водилами и ремонтёрами перетри непосредственно в твоем населённом пункте - всегда можно найти какого-нибудь Дядю-Рафика который у себя на дому продаёт ВАЗовские запчасти дешевле чем везде.
этот тему говорит.
запчасти брал скопом в моторринге, например, потому что все в одном месте и доставка нормальная. А по мелочи на озоне и ягодках, датчики там, дворники всякие. На сто рублёв дороже чем в магазине, но хотя бы можно выбрать то что нужно, а не то что у дяди Рафика Хетага в магазине есть. Я вообще когда в тазобулочную захожу и показываю фотку или номенклатуру того что ищу мне чаще всего круглые глаза делают "а у нас такого не бывает".
Вот именно, что хочется сразу узнать о том, что жопу надо подмывать и как именно это делается по уму, а не размазывать бумагой говно по жопе, как делают тебе подобные.
Автодок, Тольяттинские инет магазины, в местных лабазах иногда можно затариться лада-деталью.
КУПИЛ ВЕДРО СОВЕТСКОГО ПРОИЗВОДСТВА
@
ВОЛЖСКОГО АВТОМОБИЛЬНОГО ЗАВОДА
@
ПЕРЕДНЕПРИВОДНОЙ КОМПАНОВКИ
@
С КАРБЮРАТОРОМ
@
ДЕТОНАЦИЕЙ
@
ГНИЛЫМ ДНОМ
@
САМ ФРЕД ФЛИНСТОУН ПОЖИМАЕТ ТЕБЕ РУКУ
@
КУЗЬМИЧИ СМОТРЯТ НА ТЕБЯ КОСО И ГРЯТ, ЧТО КАРБЮРАТОРЩИКИ ПЕРЕВЕЛИСЬ
@
@
@
РАЗБИРАЕШЬСЯ С ДЕТОНАЦИЕЙ - МАШИНА ОКАЗЫВАЕТСЯ ПРИНЦЕССОЙ, КОТОРАЯ 92ОЙ ПЕРЕВАРИВАЕТ ЛИШЬ НА КРАЙНЕ ПОЗДНЕМ ЗАЖИГАНИИ, КОРМИШЬ 95ЫМ
@
ВАРИШЬ ЕЁ
@
ПОДГОНЯЕШЬ КУЗОВ
@
ПИДОРИШЬ
@
ПРОХЕРАЧИВАЕШЬ ВКРУГ НОВЫЕ РЕЗИНКИ ПО ЖИРУ
@
СТАВИШЬ НА РАЗБОРКЕ СВЕЖИЕ СИДУХИ БЕЗ ДЫР
@
ПОКУПАЕШЬ ДОНОРА ДЛЯ ПЕРЕКАТА НА ИНЖЕКТОР И ПРОДАЁШЬ ЕГО ЗА ТОТ ЖЕ ПРАЙС С КАРБОМ
@
ШПИГУЕШЬ ПОДКАПОТКУ ДОРОХИМИ ЗАПЧАСТЯМИ, ИБО ВСЁ СТАРОЕ БЫЛО
@
ПЕРЕБИРАЕШЬ ПОДВЕС
@
ДЕЛАЕШЬ МУЗЫКУ ПО ШТАТКЕ, ХУЯРИШЬ ПРОВОДА ПО ГОФРАМ В ЖОПУ
@
ВЫХОДИШЬ НА ПЛАТО
@
ЕХИДНЫЙ СОСЕД СПУСТЯ 3 ГОДА ПОДХОДИТ ТЕБЕ И ГРИТ, ЧТО КУПИТ У ТЕБЯ ЭТОТ САМОХОДНЫЙ ПЕПЕЛАЦ ЗА 80К ДЛЯ СВОЕГО ПИЗДЮКА, ЕМУ Ж УЧИТЬСЯ НАДО
@
СУММАРНЫЙ ОБЬЕМ ВЛОЖЕНИЙ ПЕРЕВАЛИЛ ЗА 200К
@
СОСЕД СГОРАЕТ В ТРУХУ ПОД ВЛИЯНИЕМ ТВОЕГО ПЕРДАКА
@
ВОЛЖСКОГО АВТОМОБИЛЬНОГО ЗАВОДА
@
ПЕРЕДНЕПРИВОДНОЙ КОМПАНОВКИ
@
С КАРБЮРАТОРОМ
@
ДЕТОНАЦИЕЙ
@
ГНИЛЫМ ДНОМ
@
САМ ФРЕД ФЛИНСТОУН ПОЖИМАЕТ ТЕБЕ РУКУ
@
КУЗЬМИЧИ СМОТРЯТ НА ТЕБЯ КОСО И ГРЯТ, ЧТО КАРБЮРАТОРЩИКИ ПЕРЕВЕЛИСЬ
@
@
@
РАЗБИРАЕШЬСЯ С ДЕТОНАЦИЕЙ - МАШИНА ОКАЗЫВАЕТСЯ ПРИНЦЕССОЙ, КОТОРАЯ 92ОЙ ПЕРЕВАРИВАЕТ ЛИШЬ НА КРАЙНЕ ПОЗДНЕМ ЗАЖИГАНИИ, КОРМИШЬ 95ЫМ
@
ВАРИШЬ ЕЁ
@
ПОДГОНЯЕШЬ КУЗОВ
@
ПИДОРИШЬ
@
ПРОХЕРАЧИВАЕШЬ ВКРУГ НОВЫЕ РЕЗИНКИ ПО ЖИРУ
@
СТАВИШЬ НА РАЗБОРКЕ СВЕЖИЕ СИДУХИ БЕЗ ДЫР
@
ПОКУПАЕШЬ ДОНОРА ДЛЯ ПЕРЕКАТА НА ИНЖЕКТОР И ПРОДАЁШЬ ЕГО ЗА ТОТ ЖЕ ПРАЙС С КАРБОМ
@
ШПИГУЕШЬ ПОДКАПОТКУ ДОРОХИМИ ЗАПЧАСТЯМИ, ИБО ВСЁ СТАРОЕ БЫЛО
@
ПЕРЕБИРАЕШЬ ПОДВЕС
@
ДЕЛАЕШЬ МУЗЫКУ ПО ШТАТКЕ, ХУЯРИШЬ ПРОВОДА ПО ГОФРАМ В ЖОПУ
@
ВЫХОДИШЬ НА ПЛАТО
@
ЕХИДНЫЙ СОСЕД СПУСТЯ 3 ГОДА ПОДХОДИТ ТЕБЕ И ГРИТ, ЧТО КУПИТ У ТЕБЯ ЭТОТ САМОХОДНЫЙ ПЕПЕЛАЦ ЗА 80К ДЛЯ СВОЕГО ПИЗДЮКА, ЕМУ Ж УЧИТЬСЯ НАДО
@
СУММАРНЫЙ ОБЬЕМ ВЛОЖЕНИЙ ПЕРЕВАЛИЛ ЗА 200К
@
СОСЕД СГОРАЕТ В ТРУХУ ПОД ВЛИЯНИЕМ ТВОЕГО ПЕРДАКА
созвонился с диагностом, говорит, что причин может быть гораздо больше, чем просто прокладка. якобы при нагреве должна была ситуация усугубляться. и тут типа пальцем в небо: может быть и катушка, и свеча, и в эбу нога окислилась, и зазоры, и форсунки. с чего начинать-то? чинить надо, а не знаю, в какую сторону идти. или ждать пока не отъебнёт чото намертво?
>СУММАРНЫЙ ОБЬЕМ ВЛОЖЕНИЙ ПЕРЕВАЛИЛ ЗА 200К
>Продаешь за 20к
Ехать к нормальным диагностам. Прокладка проверяется очень просто: создают давление в системе охлаждения и смотрят эндоскопом цилиндры на наличие подтёков антифриза.
За 14 лет велюр таки сдался, появилась дырка, чем можно её закрыть, чтобы смотрелось наименее колхозно?
Подобные поиски неисправности всегда нужно начинать с проверки компрессии в цилиндрах. И на холодную и на горячую. Если у тебя есть пониженная компрессия в 4 цилиндре, то значит нужно снимать голову и смотреть прокладку.
>создают давление в системе охлаждения
А потом говорят ну тут радиатор потiк, айм сорри мэн надо менять
Там вообще-то штатно давление есть на прогретом моторе, причём немаленькое.
струя тосола в ебло хохла на бмп.вебм
За сколько вы бы купили НОВУЮ девятку?
Тысяч за 300, при условии, что она поздняя по салону, а под капотом грантовский 8клоп.
А нахуй она нужна в 2к22 без автомата и кондиционера
а слушай, если в СО всегда избыточное давление, получается если на холодную завожу, то антифриз уже в каком-то количестве в клапане уже есть в момент пуска?
нинужно.
Их уже считай покупают почти за лям, или за сколько там новые гранты толкают хомячкам.
Погремушку эту ни за что бы не взял, у них на новых салон гремел потому что из тысячи деталек собран
У тебя сам по себе велюр выглядит колхозным сблевом наркомана. Забей вообще. Как дырку побольше пропердишь, то раскошелишься на чехлы, а пока что похуй
Да нихуя. У меня год блять потихоньку уходил и через крышку, и не через крышку, я даже не думал на прокладку.
Замер компрессии нихуя не покажет скорее всего. Самый действенный вариант это выкрутить свечи и заглянуть эндоскопом, стопроц будет намытый поршень.
Это уж откровенная дыра, такую диагностировать никакого эндоскопа не надо. А мелкую и эндоскопом не найдёшь.
На 16-клапанное тазло не найти 574-го локтайта, дожились. 50 мл за 2600 рубасов не желаете? Тогда собирайте на силикон, не барины итить твою мать.
Такие дела.
Такие дела.
иди проспись, нечисть шизанутая
А ты поинтересуйся.
Все нормально?
В магазе около дома вообще за 150 шприц брал. Подходишь к уставшему челу за кассой и говоришь что нужен анаэробный красный герметос для башки. За стописят рублей забираешь. Проехал на нем уже тысячи 4 км, никаких запотеваний нет.
Так он переживатет за 574, а не 5203. Иначе как панику разводить?
Когда брал? Я сегодня в 4 тазомагазинах был, в одном стыдливо сказали - "вы охуеете сейчас.. "
Ну и таки охуели, 2600 за 50 мл тюбик, в шприцах нигде нет.
Похуй какой, по привычке его 20 лет 574-м называют.
Это ж силиконовый. Алсо тоже подорожал, попсовый перматекс ультра грей больше косаря тюбик.
Анаэробный вообще пиздец.
Тогда в сантехнику зайди. Там есть анаэроб без 500% накрутки за бренд.
Заходил, не стал экспериментировать в итоге. Будет ещё таз изучу вопрос, а сегодня ВНЕЗАПНО в дуб въебался.
>сегодня ВНЕЗАПНО в дуб въебался
жаль что не наглухо, ббббгггг.
хотя все впереди.
В тазомагазе брал в начале июня. Скрин выше из моторринга сегоняшний. Да пятихат за 50 мл выйдет,но никак не 2500.
А вот нах мне выдумывать? Распродали остатки значит.
Куда вот спешил то? Заказать на Емексе или где быстрей никак?
Скажите, если магазин барыжит браковаными радиаторами, и не хочет уже второй кооперативный потекший радиатор менять, это в союз потребителей?
Крышка бачка была приоткрыта.
>если магазин барыжит браковаными радиаторами, и не хочет уже второй кооперативный потекший радиатор менять, это в союз потребителей?
это в спортлото.
сейчас повесточка "перестать кошмарить бизнес". так что если тебе в тазобулошной впарили фуфло, причем неоднократно - твои половые трудности и ничьи больше.
вот те пруф, еблан, а теперь прикинь, имеет ли отношение твой ссаный радиатор и твоя не менее ссаная бричка к "проведение внеплановых контрольных мероприятий допускается лишь в исключительных случаях при угрозе жизни и причинения тяжкого вреда здоровью граждан, угрозе обороне страны и безопасности государства, а также при угрозе возникновения чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера".
http://government.ru/news/44775/
Как можно хуево делать радиаторы, это же простейшая вещь, даже индусы на коленках собирают.
Конечно заказать никак - ещё на два дня вкиснуть?
И мысли не возникло, "ща заедем да все купим".
Тазач, какой шеснарь лучше для таскания прицепа 120, 124 или 126?
Здравствуйте, а они чем то отличаются?
128
Чего бомбишь то? Сделал для себя, тачку для души. Катайся, кайфуй.
>128
Масло жрет и ненадежный.
смотри в каком момента больше
>не найти 574-го локтайта
>собирайте на силикон
Нахуя? Ставишь прокладку, закручиваешь
Ты что, любитель помазать всяким дерьмом где надо и где не надо?
Там нет никаких прокладок, годится только анаэробный герметик. На силикон ставят чмошники, ну либо от безвыходности как я.
>Ты что, любитель?
Ни, я вроде как не любитель.
>Там нет никаких прокладок
Там это где
А вы тоже пылесосите салонный фильтр вместо покупки нового?
в пизде его тухлодырой руснявой мамашки , у нее был климакс и прокладки уже не нужны, ббббгггг.
Ты точно тазоеб? Там это тут: головка блока/постель распредвалов/клапанная крышка.
Прокладон, сколько лет прошло а ты все мечешься по всем доскам с подобной хуйней. Можно подумать - может школьник - но нет, там просто инвалид.
Это в какую сторону надо читать?
Купил приору @ эволюционировал в питекантропа
>нет прокладок
>головка блока/постель распредвалов/клапанная крышка.
Ты долбоёб?
Короч ездил сегодня на 400км и такая тема, что НИКТО, кроме тазоводов не ездит 110, даже долбоёбы на некроте шпарят минимум 150, а на чем-то более новом все летают под 200
Я решил не позорить автоваз и 100% залетел под пару камер на 140
Чё за пиздец с этой страной происходит? Почему все летают по разъёбаным дорогам напичканным камерами минимум 150?
Я решил не позорить автоваз и 100% залетел под пару камер на 140
Чё за пиздец с этой страной происходит? Почему все летают по разъёбаным дорогам напичканным камерами минимум 150?
Че за бричка?
Это такая толстота? Надо бы забить или нахуй послать но я спокойный - посмотри плез устройство двигателя 21124.
В моей двенашечке не втыкается пятая и на скорости 120 где-то 4500 оборотов четвёртой, некомфортненько ехать. Все дребезжит и машину надо ловить.
Сегодня ехал домой по привычному маршруту, а поливальная машина отдуши обоссала обочину с правой полосой. По закидывающейся жопе я понял, что у меня либо стакан вот-вот оторвёт, либо лысая резина на жопе совсем кончилась.
Ну его нахуй эти скоростные движения, мне и 90 по трассе норм.
Везде еду 130. На платных где нет камер и людей шпарю 200. Ты бы хоть написал по какой трассе ехал, что то не особо верю что деды на дастерах там едут 150.
>На платных где нет камер и людей шпарю 200
Так там нет встречки. Как на цкад выезжаешь и до Питера можно 200 лететь вообще спокойно. 2 полосы, грузомразей мало. Каждые километров пять большая информационная табличка с актуальной инфой типа туман, или в правой полосе хуй сломался, мол осторожнее. Бабло только плати и кайфуй.
А тебе и попутной хватит :3
Тазочую, 150-160 приора по платке и цкаду летит не шелохнется, но грузомразей увы дохуя, и они с ограничителями в догонялки играют периодически. Быстрее на ней тяжело ехать уже становится, больше 5 надо крутить и там мотор уже сдается и надо кондей вырубать. Видел и кучу десяток одиннадцатых примерно так же едущих. Иномарки конечно быстрее...
Этим летом 4700км навернул от дс2 до Самары, мимоходом в Чувашии и обратно за месяц. Поскорее бы платку до Самары протащили, а то М7 конечно отпидорили, но грузомразей там слишком дохуя, не только ночью проходить можно.
А почему 150 летят тут простой ответ - меньше времени в дороге, меньше устаешь. В этом году например я личный рекорд в 20 часов с дс2 до Самары поставил, причем словил всего 1 камеру, и то на съезде с тверского КПП на платке, и после 20 часов я был вполне себе ещё в нормальном состоянии и отсыпался часов 7 как лбычно и уже на следующий день занимался делами, отдыхал или убегал по вдовам соседкам. Раньше без платок и цкада, по разьебаной и вечно стоящей всей в грузомразях М10 и М5, я добирался до Самары только с перерывом на сон в Москве или после часов за 30 минимум и был в конце в нулину разьебаным и отсыпался потом минимум ещё часов 12. Была бы хорошая иномарка, может быть и 200 бы хуярил, чтобы ещё время и силы экономить, но чем богаты... да и Самара с Поволжьем это тазорай, как приезжаю туда раз в год так ласточке все то делаю сразу, в дс2 раза в два дороже выйдет и токсичнее, нихуя сервиса нет
>меньше времени в дороге, меньше устаешь
Нихуя это так не работает.
Я довольно часто езжу 1500км до родителей. И если еду 90-100 на дорогу уходит чуть больше 18 часов, но после этого я еще могу поделать какие-нибудь дела и вообще достаточно живой.
А вот если еду 140-180, то на две больше заправки, на дорогу уходит около 15 часов, и я после этого вымотан что толко спать могу завалиться.
И это не говоря о том что второй вариант я езжу только один, без пассажиров.
>Раньше без платок и цкада, по разьебаной и вечно стоящей всей в грузомразях М10 и М5
Проблема усталости в этом, а не в скорости 90км/ч.
И летя больше 150 ты создаешь ровно ту же проблему.
Видимо в колее разболтало
Вчера бортовой камаз ехал передо мной с прицепом, колея на дороге пиздец, у камаза прицеп закидывало по всей дороге, падает в колею и вылетает в противоположную сторону, и так без остановки
У меня калина хоть ехать нормально по колее стала после шаманства со сход развалом, но если именно в колее тормозить, то начинает выносить в одну сторону почему-то, на дороге без колеи такого нет
>Че за бричка?
Калина 2006, 8клох с тяжёлой поршневой 21114, всё, как вы любите
А ещё я наконец-то могу ездить с одной рукой на руле, едет, как по рельсам, ехал и кайфовал вчера, новая подвеска спереди, сзади, спереди грантовская, увеличенный кастор, руль прям силой налился на скорости, как будто крепкий хуй штурмана держишь, и это не смотря на уёбищный, редукторный эур "махачкала"
> Видимо в колее разболтало
Это соплярис, собакоеды не осилили балку, вроде как пофиксили в рестайлинге, но это не точно.
Аэродинамика, состояние амортизаторов, резина - та дохуя что может быть. Шатать его на спуске начало, значит уже летел над дорогой.
Кастор хоть с клином сделал, или просто шайбы скинул и с выгнутой стойкой на излом и похуй?
По кастору всё штатно относительно грантоподвески, но не штатно относительно калиновской
Опоры грантовские со смещением на 12мм в сторону руля, благодаря этому стойку на излом не берёт, крабы укороченные от гранты, кастор даже с тем же количеством шайб получается больше
У меня на калиновской подвеске стояло по 2 шайбы спереди и сзади сабли, оставил как было, не стал вытаскивать, позже планировал вытащить по одной, если не понравится, лишний кастор тоже не хорошо
Тому шо долбоебы. На дороги вышли люди, которым за руль категорически нельзя. Я как-то ехал зимой на утро после ночного дождя (была резкая оттепель). Дорога из себя представляла голый бугристый лед. Еду по трассе на скорости 50км/ч, машину мотает туда-сюда, очко играет, фуры тоже еле тащатся. И тут меня обгоняет черный жып, у владельца которого маленький тонкий хуй. Жып несется не меньше 120км/ч, его всего крутит и заносит по дороге, выкидывает на встречку и обочину, он еле выруливает. Вот что у человека в голове? Куда он торопится?
Или еще один случай. Еду тоже зимой в сильный снегопад. Снег валит так, что даже ближний свет фар на дороге заканчивается метрах в семи белой стеной. Включил все ПТФ, еду 40км/ч по трассе. Постепенно одиночные машины на трассе собрались в такую же колонну и все дружно поехали с той же скоростью. Спустя какое-то время на огромной скорости нашу колонну обгоняет приора. Чувак летит как-будто на пожар, хотя дальше 10м нихуя не видно кроме сплошной стены снега. Подумал, что он долбоеб, еду дальше. Минут через десять, на повороте, уже вижу его машину, которая улетела нахуй в поле и зарылась в снегу по самое лобовое метрах в 20 от дороги и этот дятел стоит и чешет репу. Покекал над ним и проехал дальше. Вытащить машину он смог бы только с хорошим трактором.
Пойми, люди в рашке просто долбоебы и не смотрят в будущее.
Двачую. Машину явно уже подняло над дорогой и последней каплей был встречный поток воздуха от фуры, после которого его начало крутить.
Чёт щас приор очень мало стало на дорогах, кстати, а так да, приороводы - это бмвшники от мира автоваза, тоже 2 года назад ехал по ледяной трассе, весь день зимой шёл дождь, ночью мороз ебанул, дорога, как стекло, поворот на 90 градусов, в кювете спереди валяется чёрная приора, рядом стоит мужик и чешет башку
Как проверить народным методом, пришла ли пизда сцепе? Схватывать начало почти на середине, а иной раз и в самом конце, приходится прям подгазовывать. Ещё при выжатой сцепе есть шум от выжимного, но продолжается это уже около года, даже чуть больше. Четырка. Посмотрел комплект сцены, 3300 валео. Можно брать, или посоветуете чего?
>3300 валео. Можно брать, или посоветуете чего?
Почему-то все советуют ВИС, у валео подделок много, подшипник там не очень, говорят разваливается очень быстро, но само по себе сцепление очень мягкое и приятное, я сам валео купил года 2 назад, ещё не менял, ещё старое ходит, вибрирует только на горячую, уже 3 года такая хуйня, но оно всё ходит и ходит
Кстати, я свой комплект валео не смог проверить на подлинность с помощью кода, только по косвенным признакам, типа лазерной гравировки, удалось понять, что вроде как оригинал, ну или по крайней мере не самая дерьмовая подделка
Никак, пока буксовать не начнет и выжим нормальный. Схватывать на самом верху хода станет, но то дело привычки и рандома, высота педали-то регулируется.
Тазолюбы, кто нибудь заливал такой антифриз? Вроде G12 лил во все горячие движки, даже без крышки, без давления не кипит при температуре выше 100, а тут вроде как подкипает как на воде, без крышки бачка закипит. Так все норм, поддувается слегка, вент срабатывает на 100+ как положено.
Сто лет тазы не ремонтировал да еще такие дрова, не помню нихуя, на воде они могут работать чи ни, и может антифриз подъебка какая?
Продолжайте наблюдение.
2
Пидор.
У косорулек клеммы наоборот.
Вопрос-то какой?
>валео
>мягкое и приятное
Чел, попробуй люк, охуеешь.
Ну антифриз явная хуетень.
Ты клапана-то регулировал?
Хз чо он феликс не взял, тот проверенный. Это походу вода какая-то крашеная. Просто я в душе не помню - работают ли "горячие" тазы на воде, хватает давления или же закипает. Вообще с тазами не оче часто делов имел.
Да есть прикол, что вода кипит но неохотно как-то, а крашеная вода почему-то закипает нахуй.
>прогар между цилиндром и системой охлаждения
Белый дым из глушака, антифриз чёрного цвета и с запахом выхлопа
Есть чё нибудь такое?
Если народным методом, то езди, пока передачи не перестанут втыкаться.
Ну так-то вроде явно не кипит, но все же это не G12, тот и без пробки бы не закипел настоящий.
Лан, понаблюдаю на связи. Знакомому "окончательно решил вопрос" с прогаром прокладки головки, заебал он меня - 3 раза меняль ежжи и опять сгорель
Они наоборот с износом лучше втыкаются.
Тогда ещё лучше,зачем его менять вообще? На твой век хватит, а там уже глядишь на машину накопишь вместо четырки
У меня у самого блять антифриз съёбывать заебал, антифриз чистый, пахнет антифризом, по хомутами вроде особо не сопливит, но точно знаю, что течёт через радиатор печки, в прошлом году затопило главное реле, вытащил планку с реле и поставил её раком рядом с дыркой, радиатор печки так лень менять, уже 2 года езжу, антифриз доливаю только раз в месяц и норм
Что я делаю не так?
Что я делаю не так?
Я мимо заметил, и вообще пешеход без в/у.
>Что я делаю не так?
Все правильно делаешь. Например если бы у меня был таз 10 семейства и там потребовалось бы менять радиатор печки то продал бы его нахуй или в чермет оттащил.
Вы нахуя мем 'автосервисы не берут тазы' в массы пустили? На мою classique не захотели центральный замок ставить, ироды!
А рост у тебя какой, кстати?
Ну и дураки. С какими электриками не работал тазы любили все.
Так там электрики то: 4 провода и те от свечей
А бабла берут как за путную работу. Помню еще по тем деньгам электрик взял 13 кусков за замену всей проводки на шестере, сделал один часов за 8, 6 кусков в карман положил и домой ушел. А я перекурил и продолжил полоскаться в солярке до ночи за 2 тысчи.
Уебищный антифриз, помимо сжирания гбц, закипает раньше воды. Эту мочу вообще нельзя заливать.
Можно ли взять восьмёру за 70-80к и сделать из неё самобеглую повозку? Я хз, что сейчас на вторичке делается вообще. Мне только себя возить, поэтому похуй на количество дверей.
ну возьми хули. за 80 это будут ебейшие дрова, но ехать она будет, тазячьи моторы довольно крепкие. за пару месяцев тебя доебут скрипы салона и ветер в ебало через многочисленные дыры в кузове, и ты сольешь это говно тыщ за 50 очередному петуху-дедынсайду
ебейшие дрова, но ехать она будет
будет, хули нет, тем более если ногами через дыру в днище себе помогать. заодно и бензинчик экономится. профит, ебана.
>Я хз, что сейчас на вторичке делается вообще.
Лучше тебе и не знать
Квасика за 80 и дрова
Да ты ахуел
в каком месте восьмерка - классика? ты там тоже под солями как мудоеб-попрошайка выше?
ВИС гавно по сравнению с валео, а стоят они одинаково
Лол, что? При кончине сцепления с передачами ничего не случится, это ты путаешь износ шестерен кпп.
Красота выглядит так
Если денег нет, купи антифриз татнефти, а это говно выброси.
Бич-комплектация даже без усилителя руля?
Короче повесил вчера новые задние двери на двинащко. Намудохался с разборкой знатно, опять все руки в мясо, зато опыт. Привода цз обратно ставить не стал, ибо один хуй не пашет, тупо собрал все резинки-хуинки, и кинул в задний гадюшник до лучших времен. Олсо заказал комплект внешних бархоток, ибо старые распополамило вдоль, и машина не очень эстетично ими размахивает при движении.
В дс нынче довольно чиллово, и бричан пиздато запускается уже второе утро. В голове моей по этому поводу дватри идеи: на жаре завоздушивало топливную; бесоебил рхх; я таки дожег весь сраный жыдрайв. Хуй знает куда думать, будем наблюдать.
Из хуевого - опять начал падать антифриз, скорее всего печка(учитывая заряд пара в ебло в начале июня). Кондей в этом году ставить смысла уже нет, так что будем ездить доливая, и протирая глаза. Такие дела.
олсо граната захрустела блядь
В дс нынче довольно чиллово, и бричан пиздато запускается уже второе утро. В голове моей по этому поводу дватри идеи: на жаре завоздушивало топливную; бесоебил рхх; я таки дожег весь сраный жыдрайв. Хуй знает куда думать, будем наблюдать.
Из хуевого - опять начал падать антифриз, скорее всего печка(учитывая заряд пара в ебло в начале июня). Кондей в этом году ставить смысла уже нет, так что будем ездить доливая, и протирая глаза. Такие дела.
олсо граната захрустела блядь
есть стори или статья новостная?
ОБОСНОВАНИЕ
В ДТП-треде поищи, оттуда брал.
Нексия топ
лояльный рак
жи есс братищщка
Пиздец пиздец пиздец
Мужик сука себя угробил, свою жену, тещу, ребенка... блять... Чего кому доказать хотел?
Какой кошмар, просто ужас, а мы еще и свидетелями их смертей стали, пиздец аноны...
последних секунд их жизни.......
Все все не пизди, читаю жопой
Раскочегарил свою semerochquе почти до 60 миль в час всего за 18 секунд дальше кончилась взлетная полоса. Инжекторолошки и шеснаредебилы ви где
>ви где
иди на херсон контрнаступай, недозагнивок хохляцкий.
Еще как-то на газел привезли синий антифриз - у нас говорят его дохуя, везде заливаем все норм. Ну сделал, залил, грею. Залез воздух с печки выпустить - там как ебанул фонтан, всю кабину залил. До 90 не прогрелся и закипел. Захуярил я туда полную систему незамерзайки, ну запах и запах - от баклахи пахнет, даж мысли не возникло.
Учи мемы чтобы не быть батхертом сына
Ксенон в рефлекторные фары ставят только петухи.
+15
>не знать про юру 190
>Стоимость обновленной LADA Vesta NG составила 2300000 млн рублей
Я тут недавно
>LADA Vesta NG
>2300000 млн рублей
а можно я 50 тыс доплачу и вот эту писечку куплю? пазязя
https://www.avito.ru/novocherkassk/avtomobili/bmw_3_seriya_2017_2492313972
ну или сторгую этот же полтан
Поясните нуфагу - четырка, пятнашка или приора?
В плане комфорта и ломучести/стоимости обслуживания
В плане комфорта и ломучести/стоимости обслуживания
1.приора
2.чопыр
3.пятнарь
по нисходящей как ты понял
Ну и что это, сговор? Объехал 4 магазина, 2 из них при сервисе.
Буду знать что на таз теперь тоже нужно заказывать.
Мразь
Как вообще может даже стоять выбор между четыркой и приорой? Это разные по ценовому сегменту тазы. Естественно приора лучше во всём, но ты её дешевле 200к не купишь во вменяемом состоянии. А Самары и за 100 будут норм
Гомосяш, тредом ошибся. Клуб бнвшников 2 блока вниз.
>а можно я 50 тыс доплачу и вот эту писечку куплю? пазязя
Купил БУ бэху за 2.5 ляма
@
Каждый день что-то ломается
@
Каждая хуйня стоит минимум десятку
@
Вкладываешь в писечку сотнями тысяч в месяц
@
К концу года твоя бэха за 2.5 обошлась тебе уже в 5
@
Но проблемы не заканчиваются, а продолжают прибавляться
>Каждая хуйня стоит минимум десятку
Это на фордфокусе
>В плане комфорта и ломучести/стоимости обслуживания
Что меньше выебали, то и будет комфортнее и ремонтировать не надо будет.
>граната захрустела
Что и требовалось доказать.
Бомжеприводный кал
Только от двс воздушный.
Масляный одноразовый. На 4к примерно хватает.
Надо свечи достать почистить на Весте😒 родни
ТАЗаны, какие подводные при покупке 2107 на дизельном 1,5?
Не будет греться в пробках.
Намалафят сверху шильдика лаком
Зап.частей нету, динамики нету
Зато расход 3 литра на 100км по трассе, и это не шутка
>Зап.частей нету
>Зато расход 3 литра на 100км
Если нет запчастей, то расход 0 литров на 100км
И никто не заценил такой то маховик со сменной рабочей плоскостью!
>со сменной рабочей плоскостью!
Кому это может пригодиться? У меня даже предположений никаких нет, блять
Сумасшедшим сракерам? А нахуй? Чтобы поменять - надо коробку скидывать, если коробку скидываешь, то просто выбрасываешь старый маховик и ставишь новый
он облегченный! А стоимость пластин около ₽
> ракерам
Поездил бы на 4лепестковой керамике. Каждая вторая смена сцепления - новый маховик.
Зачем?
Самый доступный тюнинг без валов и турбин.
>Поездил бы на 4лепестковой керамике
У машины пробег овер 200к, твое карданогавно столько в принципе не живет.
Кардан обычно на 250к начинает гудеть, и это если периодически забивать на шприцовку. Пыльник шруса 30к еле еле ходит, так что лазить ты туда будешь чаще чем дед в жигу.
>На 250к начинает гудеть
При условии, что ты уже минимум 2 раза мост и мотор поменял. Ах да, карданы и мосты жигоговна не живут больше сотни, но в твоём манямирке всё возможно.
>Зато расход 3 литра на 100км по трассе
3л дизеля Х 50руб. = 150 руб.
10л газа Х 13руб. = 130 руб.
Говно твой дизель.
Мосты живут вообще вечно, никогда с ними проблем не было.
Кардан на классике у меня отъебнул на 260к пробега, и шприцевал я его всего 1 раз лень хули. Шрусы столько не пройдут, если конечно тебе не лень каждый год менять пыльники, лол. А если еще запчасти паленые, то бывает и через месяц пыльник порвется.
можно ебанутый вопрос вне очереди?
всегда хотел знать, пащиму на приборке 2107 спидометр НИКОГДА сука не на нуле?
или это как-то регулируется?
всегда хотел знать, пащиму на приборке 2107 спидометр НИКОГДА сука не на нуле?
или это как-то регулируется?
Потому что 2107 говно. Если хочешь что-то более-менее точное, то ставь приборку вдо
>13руб
Это где такие цены?
>НИКОГДА сука не на нуле?
Особенности конструкции.
Возможно ли научиться вообще с нуля минимальному обслуживанию 2199 и сколько времени займет? Дед бесплатно отдает. Но он то чинит сам, а я нуб. Какой риск встать посреди трассы 250км?
>Возможно ли научиться вообще с нуля минимальному обслуживанию 2199
да
>сколько времени займет?
зависит от твоей врожденной/приобретенной тупости
>Какой риск встать посреди трассы 250км?
если он на ней ездил регулярно и теперь скидывает тебе - околонулевой. если он к ней не подходил год или полтора, а то и больше и внезапно решил ее скинуть - обратно пропорциональный.
>Это на фордфокусе
У меня так знакомый стал пешеходом
Купил БУ фокус, поездил год и теперь ходит пешком уже 2 месяца, чёт поломалось, на сервисе озвучили ценник, глаза на лоб полезли, запчастей к тому же нет, только под заказ, поставил свой во дворе, стоит на одном месте уже 2 месяца без движения
Алсо чем посоветуете рулевую рейку смазать? Надо чехол поменять, заодно смазки набить
Литол. Дёшево и сердито, себе в новую рейку 3.1 набил, год откатал, проблем нет. Можно конечно выебнуться и купить дохуя спецсмазку для рулевых реек, но зачем если она стоит как треть новой рейки.
Господа, есть одна Калина 1119, 2012 года/1 поколения, на которой вылез джекичан АBSа (уже месяца 4 так езжу). Всё бы нихуя, да вот только АBSа в этой комплектации нет.
Страшно ли это и нужно исправлять симптоматику? OBD, что бы залезть в логи ЭБУ, нет.
Литол превращается в камень, я уже имел дело с этим, самая дерьмовая смазка из всех возможных, лучше уж шрусом ебануть
Какие подводные, кстати, если ебануть шрусом?
>да вот только АBSа в этой комплектации нет.
Разъём приборки отошёл
Ты в него не лазил случайно? Он там такой уёбищный, что пиздец просто, наверняка кто-то лазил и сломал пластиковую защёлку
пиздец бля ржу, а там можно стрелочку подвигать? в самой приборке высунуть и обратно засунуть...
Насколько я помню, там штырь-упор, на который стрелка ложится.
ездил 4 года на 21047 98го ссалуну
хуя ссалунный бох в треде
Да, там штырек.
>Разъём приборки отошёл
>Ты в него не лазил случайно?
Залезал - лампочки подсветки менял. Защёлка целая, но спасибо за наводку. Буду пробовать.
Ты его недоткнул
Алсо он и без защёлки держится отлично, если его хорошо вдавить, он как-то очень туго входит
А, не, вспомнил, что сломал, ибо на морозе менял.
Полезу завтра. Спасибо.
На батиной шохе абсолютно такая же проблема. Стоит со скоростью 10 км/ч.
Ебать у неё пизда длинная
демпферная, пчел
ckp4005xr1
> год менять пыльники
пакет для мусора и армированый скотч не из гнилых ниток.
> Какие подводные, кстати, если ебануть шрусом?
ты в мастерскую наведайся у них должна быть большая туба с литиевой. Как альтернатива дорогой
> купить дохуя спецсмазку для рулевых
А нечего дергать 21 конечность было, очкарик.
И что у него сломалось а ты с доступом к знаниям майлача не хочешь ему помочь, тоже руки заняты 21 ПРИЧИНОЙ?
та нiма за що.
>Купил БУ фокус
>на сервисе озвучили ценник, глаза на лоб полезли
>запчастей к тому же нет, только под заказ
а чо, разборки по фордам закенселлили?
и сервис только один на всю деревню?
>И что у него сломалось а ты с доступом к знаниям майлача не хочешь ему помочь, тоже руки заняты 21 ПРИЧИНОЙ?
Нахуй мне с этим говном помогать, я ему сразу сказал, что он долбоёб и намучается с этим корытом, продал почти новую, вечную писечку гранту, купил БУ фокус, типа ебать крутой, иномарка, не обоссаный автоваз
сверхразум нахуй
>вечную писечку гранту
Ну как вампир, детали меняй и все.
Гранта теперь на 50 лет минимум в Пыпосовке будет, других автомобилей больше не будет
>других автомобилей больше не будет
Долбоёбы кинулись покупать китайцев
Китайцы - это даже ещё хуже, чем фокус, скоро каждый второй станет пешеходом нахуй, а мы будем рассекать на вечном вазе
Ну норм. 6.5/10 по шкале эстетичности пезд
Тазобоги опять дали пососать иномаропоешникам. Впрочем, ничего нового.
бля, хуею с этих тазов. спецом покурил инет - на нуле спидометр либо на 2101, либо сразу на приборках от десятки и выше.
03/06, 05/07, Самара высокая/низкая - 10 км/ч. пиздец просто. значит копеечную фиатовскую? можно было нормально запилить, а дальше провал.
Тазач, посоветуй ремень грм с роликами, гейтс дорогой пиздец.
ну тогда копи на капиталОчку, когда твой "ремень грм занидораха" погнет тебе клапана к ебеням.
Как же охуенно, когда клапана не гнёт
Мимо 11183
Какая в пизду капиталочка? Ремонт головки?
Это средний текущий ремонт.
А поршни могло побить? Это мать твою тоже средний текущий ремонт?
У меня 126 безвтык.
На моторах с лёгкой шпг шатуны гнёт.
>У меня 126 безвтык.
а, ну тогда хоть на БРТ катайся. Так бы сразу и говорил.
Так, я добыл четвертую дверь на двинащко, 6 рубасов в грунте у мужика из-под Павловского Посадаопять. Заебись. Водительская вышла где-то так же, с учетом топлива до Рязани и обратно. Олсо, перед поездкой поменял мотор заднего дворника. Теперь чистит бодро, подготовка к сезону говна идет полным ходом.
Ехал обратно, как обычно 150, и заметил, что температура в красной зоне, чего не было даже в +30(сейчас на улице где-то 15). Крепко пересрал, но хули делать, думаю ща вентилятор врубится - остынет. Так дальше и еду с температурой гуляющей между верхней белой риской, и концом шкалы, и короче замечаю, что еще и подсветка моргает. Ну думаю доездился, ща рыгнет нахуй посреди шоссе, ебись тут до ночи. Потом начал перебирать в уме все что знаю про сей эффект. И, учитывая ситуацию с прыгающей стрелкой температуры, я пришел к выводу, что приборка просто бесоебит из-за каких-то своих электроприколов. При первой возможности я подрубился через опендиаг - главный дтож показывает 90 градусов, все заебца, можно жиганить. В общем уже дома гугланул - и таки это распространенная проблема, отвалилась/открутилась масса под рулем. Будем завтра починять.
Ехал обратно, как обычно 150, и заметил, что температура в красной зоне, чего не было даже в +30(сейчас на улице где-то 15). Крепко пересрал, но хули делать, думаю ща вентилятор врубится - остынет. Так дальше и еду с температурой гуляющей между верхней белой риской, и концом шкалы, и короче замечаю, что еще и подсветка моргает. Ну думаю доездился, ща рыгнет нахуй посреди шоссе, ебись тут до ночи. Потом начал перебирать в уме все что знаю про сей эффект. И, учитывая ситуацию с прыгающей стрелкой температуры, я пришел к выводу, что приборка просто бесоебит из-за каких-то своих электроприколов. При первой возможности я подрубился через опендиаг - главный дтож показывает 90 градусов, все заебца, можно жиганить. В общем уже дома гугланул - и таки это распространенная проблема, отвалилась/открутилась масса под рулем. Будем завтра починять.
Не гнёт там ничего, и поршневой ничего не будет. На ранних приоровских 126-х обрыв ремня вообще повальным явлением был. Отремонтировано хуй знает сколько штук.
Сап тазаны, заехал сегодня в салун, стоят новенькие гранта классик 2022 бомж эдишн в количестве овердохуя, менеджер клялся, что продаст по прайсу без допов, кредитов и трейд-инов. Брать или нет?
>гранта классик 2022 бомж эдишн
без подушек, АБС - я б не брал. Но это я.
>менеджер клялся, что продаст по прайсу без допов, кредитов и трейд-инов
разумеется, на словах, которые в случае разногласий на суде к делу не подшить. а в ДКП у тебя будет полная стоимость - они ж не дураки по РРЦ без накруточек-наебочек продавать повозки. совсем ты какой-то наивный.
разъебаться без абса можно и за меньшие деньги. еще на костыли останется
>менеджер клялся, что продаст по прайсу без допов
Пиздит. Говно в уши заливать - это и есть их работа
Кстати замена поршневых колец например это тоже средний ремонт, регламент.
Вмятины на поршнях мб и похуй, а на кривых шатунах падает компрессия и масло жрёт.
Пруфы кривых шатунов есть?
> так же, с учетом топлива до Рязани и обратно
догруз не яндексится?
Есть ОДИН случай где та дем порвало через 15ккм и теперь после капиталки 8кл Гранты с заменой поршней и колец на них масло продолжает есть. Заменили несколько клопов.
Ну это сам понимаешь - не пруф. Шатуны демонтировать, промыть, подсобрать нижние головки, поместить на специальную приблуду с двумя скалками. Если таковой нет, то любым возможным способом измерить межосевое расстояние и непараллельность осей головок шатуна. Это будет пруфом.
Так-то и после более серьезных аварий шатуны оставляли, когда головка с поршнем в мясо попавшей в камеру сгорания железякой. А чего не оставить если он в порядке.
Как развоздушить охлаждающую систему 2110 с восьмиклопом 114? Менял антифриз, печка работает хуёво, антифриз после поездок вскипает. Видел, что шизы с открытой пробкой заводят таз, сделал так же — сначала начало бурлить, вроде бы всё норм, воздух выходит. Потом начало бурлить так, что где-то литр жижи вылетел фонтаном. Далее пробовал сдергивать шлаг с дросселя. Антифриз уебал струей со свистом и дристом, цвет и запах были соответствующие, еле насадил его обратно. В итоге вроде бы купил канистру 10 литров, а один хуй придется брать ещё на долив.
Ещё таз начал дымить из выхлопа после того, как сервисмены снимали голову, регулировали клапана и меняли масло. Причем менять масло я их не просил. Крч у меня есть подозрение, что они залили 5w40. Я раньше лил всегда 10w40. И масло у меня таз никогда не жрал и из выхлопа не дымил. Может ли быть такое от неправильного масла?
Ещё таз начал дымить из выхлопа после того, как сервисмены снимали голову, регулировали клапана и меняли масло. Причем менять масло я их не просил. Крч у меня есть подозрение, что они залили 5w40. Я раньше лил всегда 10w40. И масло у меня таз никогда не жрал и из выхлопа не дымил. Может ли быть такое от неправильного масла?
>Как развоздушить охлаждающую систему 2110
Никак - там ничего делать и не требуется. Чтобы быстрее залить сними шланг подогрева дроссельной, залей, установи на место. Все.
После езжай к "сервисменам и тяни их на барабан.
Моторист-кун
>тяни их на барабан
Привет, тазаны. Отрегуировали клапана на двигателе 11186, через 5 тысяч проверили зазоры - сказали что клапана зажаты и требуется повторная регулировка (на 30 тыс.км). Че за хуйня, тазаны? Двигатель считай что только обкатку прошел и такие приколы. В чем может быть проблема если зажмет через очередные несколько тыс.км? Куда смотреть, что не так?
Как плешивую шкуру блядь.
Оффициалы вполне могут и мозги ебать - им ща ЖРАТ нехуй.
Официалам похуй регулировать или просто замерить зазоры, услуга в любом случае оплачена сполна. Так что я склонен верить
Там по регламенту проверка через одно ТО же.
Так через одно ТО наступает через 30 тыс.км. Я же проверил повторно через 5 тысяч - менял масло после долгой езды на маленькие растояния, заодно и клапана решил проверить. Сказали, что зажаты. На машине не вжаривал, ездил нормально.
Но может все таки перепроверить купив щупы и скинув крышку. А если нет значит седла некачественные тебе выпали в рулетке, что их каждые 5к подбивает
Ну раз так то и забей, на 30К пошаманят ещё и устаканится.
Ну вот ты приехал в межсервисный, проверили бесплатно, а за регулировку ты денюжку отдельно должен отдать, взять рубль-полтора ни за что - отличная идея для петровичей
В начале эксплуатации это норма, фаски узкие ещё, быстро расшлепываются.
Хорошо. Проверю через очередные 5-10 тыс.км. Посмотрел цены на седла - недорогие. Это радует, что, в случае чего, ремонт обойдется недорого. Спасибо
"Петровича" проконтролировать можно. А этим хуеплетам токмо на слово верить.
>Посмотрел цены на седла - недорогие. Это радует
Лул. Седла могут хоть забесплатно отдать а ремонт такой будет стоить как 3/4 от новой головки. Если вообще кто-нибудь возьмётся.
Это не так работает. Приехал на ТО, оплатил на кассе список работ, который включает в себя регулировку клапанов через каждые 30 тыс.км. Если же ты оплатишь ТО 15, 45, 75 и т.д по дефолту, не прося регулировки клапанов, никто этого делать не будет и денег за это не возьмут. Цена отличается от объема работы/замены запчастей
Следовательно на таком пробеге не париться и это нормальное явление?
Не скажу именно за 186, мож особенности есть - вообще это нормально. После второй регулировки зазоры если и будут уменьшаться то медленно, скорее увеличиваться начнут.
Говорила мамка - покупай машину подороже, а не этот тазик. Ну да ладно, что сделано, то сделано. Как-то не начала у меня к нему душа лежать. Даст бог подсобираю,солью его и куплю хэтч Кия Пиканто. Хватит с тазами (в моем случае с калиной).
Пиканты бывают тоже с моторами под регулировку клапанов. Моторы с гидриками со 2-го поколения идут, не проебись.
Они все идут под регулировку если мне не изменяет память. Гидрики на эти рисовозки не ставят. Буду покупать литровый с механикой (новый). Придется поебаться с удалением катализатора. Но хоть салон похож на салон нормального авто и эта коробка ебучая не скулит как жертва автоваза076
*автоваза
>Они все идут под регулировку если мне не изменяет память
изменяет. Я же сказал - не проебись.
>Гидрики на эти рисовозки не ставят.
Ставят. Со 2-го поколения на Пиканты идут либо G3LA (1 л, 12 клапанов - 3 цилиндра всего, цепной) либо G4LA (1.2 л, шеснарь, цепной), и они оба с гидрокомпенсаторами.
>регламент
Где ты такой регламент нашел?
> снимали голову
Зачем?
Вот только их никто тебе не заменит.
На 183 двигателе ни раз ещё шайбы не менял, пробег щас 70 тыщ, по моточасам интересно сколько, почему на легковую технику не ставят счётчик моточасов?
Короч тысяч 10 назад проверял зазоры, всё в допуске
Аряяяя, какие нахуй 70 тыщ у древнего говна мамонта?
А что, из авто только тазы бывают?
Сдал на права уже 3 месяца назад, а бричкой так и не обзавёлся, что можно купить за 100-120 тысяч? А то я смотрю на дроме, жигули за 50 тысяч и за 220, четырки за 110к и за 340к, какие адекватные цены на тазы?
>какие адекватные цены на тазы?
Щас нет таких
Новая веста стоит 2.5 миллиона, новая гранта 1.2 миллиона, новая нива тоже больше миллиона
На вторичке так же цены соответствующие текущей экономической ситуации
Причём тут Весты с салона?
>без подушек, АБС - я б не брал. Но это я.
Ну вот я езжу на машине с подушками, которыми ни разу не пользовался и абс, которая срабатывает только зимой и каждый раз заставляет меня откладывать тонну кирпичей. Правда без абс я не ездил, так что хз
>они ж не дураки по РРЦ без накруточек-наебочек продавать повозки
Тру стори, в ДС можно взять по прайсу. Накруточка-наебочка заключается в цене самой брички. 670к за машину, оснащенную по последнему слову 1960 года это и так дохуя, чтобы туда еще коврики и сеточку в бампер за 50к впаривать. Но менеджер конечно пидорас ушлый, еле отбился от него
Десятка или четырка, боюсь, в этом бюджете уже будет с нюансами теперь.
Но при этом зубила уже в основном разложились и живые входят в раздел янгтаймеров, что понижению цены не сопутствует.
Я бы наверное подкопил на твоём месте и искал десятое семейство в бюджете 150.
На иномарках вообще капиталок не бывает.
>На иномарках вообще капиталок не бывает.
Они сразу в утиль идут, потому что конструкция узлов и агрегатов спроектирована таким образом, чтобы было максимально неремонтопригодно, жиду не надо, чтобы ты ремонтировал машину, жиду надо, чтобы ты купил новую
>будет с нюансами
Доп вентиляция а колёсных арках, отверстия для зимней рыбалки по всему полу
Ну за 110 врядли, скорее присранный поверх гнилого металла профлист, который сверху обдристали мастикой.
У меня знакомая недавно тож хотела десятку за 100, нашла в салоне десятку за 100 с чем-то, в салоне же надёжнее, наверняка же не наебут, как какой-то Петрович, отправила туда какого-то знакомого посмотреть и купить, дала ему деньги, машину ему никто там не показывал, он сходу подписал некий дкп, отдал всю сумму денег, черкз несколько часов ему показали какого-то убитого вусмерть китайца, типа вот, это твоя машина, садись и уёбывай отсюда
какая-то очень мутная история, короч, но я покекал
Алсо китайца за сколько-то денег ей кое как в сервисе восстановили до менее дровяного состояния, теперь хочет продать его и взять десятку за соточку
Реквестирую технологию сварки ржавчины электродуговым инвертором
У меня тут всё максимально сложно, да
Кто-то ИТТ занимался вообще такой порнографией?
У меня тут всё максимально сложно, да
Кто-то ИТТ занимался вообще такой порнографией?
Отрезаешь всю гниль, берешь мангал из ашана и привариваешь мангал за место гнили
>берешь мангал из ашана и привариваешь мангал за место гнили
Так-то нормальная тема, аче, практический халявный источник металла чуть толще консервной банки
Интересует какими электродами варить, какой ток ставить, наверняка дохуя всяких лайфхаков и нюансов есть
Щупаешь на горячую руками, какой патрубок с пузырями. Если верхний патрубок между термостатом и радиатором, прокладке пизда.
>начал дымить после того, как сервисмены снимали голову
Не знаю нахуя они снимали голову, но если они её действительно снимали, то вот твоя проблема.
Сап, тазоводы.
Есть одна карбюраторная 2105 на солексе. Вопрос в том, что выхлопу приходит билет в царство Аида. Какой нормальный выхлоп можно поставить, если учесть что использование будет и в дристе и иногда круиз по городу.
Желательно не звенящий, можно прямоток, но с адекватной, приятной банкой.
Так же вопрос, если ебашить шотган, то это на каждом посту будут останавливать? И сильно ли он громкий?
Есть одна карбюраторная 2105 на солексе. Вопрос в том, что выхлопу приходит билет в царство Аида. Какой нормальный выхлоп можно поставить, если учесть что использование будет и в дристе и иногда круиз по городу.
Желательно не звенящий, можно прямоток, но с адекватной, приятной банкой.
Так же вопрос, если ебашить шотган, то это на каждом посту будут останавливать? И сильно ли он громкий?
Ебаная вторая камера не открывется, ууу сюка!
За это могут 12.5.1 выписать?
Тебе в /ga
Могут конечно. Даже сейчас, если сотрудник шаристый, то за солекс прилетит.
Чой та? Я же не собираюсь пердеть ей во дворах.
Электрод двойка, ток подбирай экскперементально, вари с отрывом.
>Я же не собираюсь пердеть ей во дворах.
А где? Почему тогда беспокоишься за 12.5.1, если планируешь пердеть на специально оборудованных площадках?
На ДОП, я же говорил про круиз. Да и добираться до площадок ака парковка метро она будет своим ходом.
Так и вопрос не только в банке но ещё и в хорошей трассе. Какие советы есть?
Блядь, какой же у меня колхоз с салонной проводкой. ЭБУ стоит разъемом к водиле, релюхи лежат на полу, шпилька массы под рулем пустая, все надето на массу на каркасе. Ебаный цирк легковоспламеняющийся. Короче, если стану утеплять и шумить, надо будет всю эту парашу раскидать.
С какого это хуя не бывает? Где-то нету а где-то и есть.
>Блядь, какой же у меня колхоз с салонной проводкой
Спокуха
ужас, блять. Ты больной, скажи честно?
>Карб в 22 году это мазохизм или нищета
это мудрый и проницательный взгляд в будущее.
Впрыскодауны ближайшие 5+ лет сосут как распоследние бляди. Завоз запчастей уже остановился. Скоро б/у инжектор будет стоить как почка.
Всё чистенько, ухожено, педантичный подход. Винты слегка длиннее чем нужно, но то мелочи.
при таком подключении 4 конт. реле будет подаваться масса на лампочку при подаче сигнала?
Было у меня в южном миллионнике три годных карбуляторщика. Один уже умер, другой спился, третий вечно занят. Остальные сервисы нахуй шлют, ибо не умеют.
Карбуоятор можно самому освоить. С инжектором так не получится.
С чего это не получится? Сказки-то рассказывать. Купил елмку, скачал на телефон прогу и осваивай. Это с карбюратором ты шишек набьешь, пока освоишь. Я за 23 года работы одного карбюраторщика профессионального видел, и то по тазам. С той же газелью/волгой он уже киксовал - нет опыта сотен отремонтированных карбюрактеров.
>Купил елмку, скачал на телефон прогу и осваивай.
Диванный, на телефоне ты только дрочку освоишь.
С инжектором оно или работает, или нихуя, дрочи прошивку. И телефон тут бесполезен
Все можно освоить, если не даун. Но карб делается двумя отвертками и ершиком, а для инжа, если ты хочешь не просто заменой датчиков заниматься, желателен мультиметр, осциллограф, емкостная линейка, паяльник, всякая прочая поебенция, не считая копеечной китайской фишки.
да
>дрочи прошивку
Много лет занимаюсь диагностикой бензиновых, дизельных двигателей и автоматических коробок - знать не знаю какие прошивки там как дрочат. И главное знать не желаю.
Диагностикой, а не починкой.
Как чинить, если запчастей и комплектующих тупо на рынке нет? Не то что дорого, а их нет, вообще, ни за какие деньги.
каких тебе запчастей на инжекторный мотор не хватает, болезненький?
мы в тазотреде, не забыл?
что, на вазовские шеснари или восьмиклопы внезапно нет железок, ммм?
>Не то что дорого, а их нет, вообще, ни за какие деньги
ахуеть, я негодую
Ремонтом, а диагностикой обязан заниматься потому что сейчас это специальность даже не смежная а часть моей. Есть электрик-диагност, как правило хуеплет который ни в электрике ни в работе агрегатов толком нихуя не знает. Умеет ковыряться с фанерой в салоне, роба у него почище. Толку от него около нуля - все что он может это привести в относительной порядок проводку, найти обрыв и считать коды неисправностей самодиагностики.
Есть спецы по электронике: блоки управления, датчики, прошивки - это все к ним. Их услугами пользуюсь когда диагностируется неисправность блока управления, мехатронного модуля и т. д.
Непосредственно ремонтом и наладкой агрегатов занимаюсь я.
Такие дела.
Бля, похоже, что ты прав. Пузырей в бачке не появляется, пока не открывается термостат. Потом в какой-то момент начинает бурлить просто пиздец, пар идет такой, что кореша машут, говорят, что горит таз. Дым из выхлопной белый и ничем не пахнет, капли похожи на конденсат, но конденсата у меня столько не было никогда. Так что склоняюсь к выводу, что бурлит у меня не воздух, а газы, а из выхлопа летит не дым, а пар. К тому же, да, патрубок на радиатор, который под воздуханом, похоже имеет в себе пузырики. Голову скидывали для замены прокладки, прошлая была слегка пробита, из-под нее текло говно. Пиздец, съездил на сервис впервые в жизни, раньше всё сам маслал и доволен был. Пидоры просто всё обосрали. Говно какое-то из выхлопной появилось, газы в антифризе, постукивание в двиге. Они ещё и геной уперлись в трубу-балку — вибрации были ебать того в рот, они сказали, что так и было. Ещё и подушку двигателя одну не закрутили вообще. Я в целом за дитоли и работу отдал около 20к, и в итоге полное очко. За эти бабки можно было с разбора двиг взять. Год ездил на тазу — хоть бы хуй, ни разу не подвела десяточка, сколько раз на буксир брал всякие некрухи. А тут решил двиг обслужить, прокладку заменить, и на нахуй
>Голову скидывали для замены прокладки, прошлая была слегка пробита, из-под нее текло говно
а теперь вроде как и новую поставили, а стало еще хуже чем было с пробитой. пиздец, соболезную. это гаражный васянский сервис вида "два гаража рядом и на дверях веником надпись СТО" или а-ля с претензией?
>в целом за дитоли и работу отдал около 20к
ебанись. хоть едь обратно и сжигай их нахер за такие номера.
Проверяется легко: на горячую АККУРАТНО БЛЯТЬ открываешь крышку бачка и жмакаешь тот самый верхний патрубок радиатора, воздух в нём или антифриз это ты на ощупь понять должен, ну если первое то стопроц прокладка. эффект такой, что после 20-30 жмаканий ты услышишь БУРЛЕСК, и антифриз из бачка начнёт уходить в систему с характерным звуком. Если не прокладка, то трещина в головке, третьего не дано как грится. Стучит мотор потому, что этиленгликоль крайне хуёво вымывается маслом, соответственно дитоль не смазывается нихуя. Я 2ткм после вскрытия стучал гидриками, сейчас вроде нормально стало.
На тазах шланги из говна делают? У меня на всех машинах никакой блять шланг нельзя было пальцами сдавить, даже снятый. А я соточку могу пожать.
Из говна, но не отменяет тот факт, что они были либо совсем гаражный кооператив "залупа", либо ещё завод.
>А тут решил двиг обслужить, прокладку заменить, и на нахуй
Так оно и бывает, анончик
Поэтому я за 8 лет ни раз на сервисе не был и не планирую
> Я в целом за дитоли и работу отдал около 20к
Прокладка 300 рублей и замена прокладки 19700?
>а теперь вроде как и новую поставили, а стало еще хуже чем было с пробитой
Да я и сам уже думаю, что лучше бы с пробитой ездил.
>гаражный васянский сервис вида "два гаража рядом и на дверях веником надпись СТО" или а-ля с претензией?
Типа с претензией. Но на деле полный пиздец, я уже всех знакомых отговорил от посещения этого заведения. Диалоги уровня:
— Нужно прокладку поменять, сколько стоить будет?
— Нуу... не знаю... Нужно позвонить... Ну там... Ээээ... потом скажем.
— Примерно хотя бы.
— Ну... Ну там 10к примерно.
— Я привезу свои дитоли.
— Нууу посмотрим тогда.
<...>
— А че так дребежит всё, при переключении передач стекла трясутся.
— Ну, у тебя там какая-то пружина между глушителем и кузовом, это из-за неё.
— Так раньше же не было.
— ...
<чуть ли не при них убираю>
— Ну, у тебя там обманка лямбды упирается в защиту, наверное, из-за неё.
— Так раньше же не было.
— ...
<при них убираю>
<при них чекаю подушки, обнаруживаю, что одна хуй затянута>
— Это не из-за этого. Просто подушки хуёвые, нужно новые покупать по-любому.
—Так раньше на старых не вибрировало.
— ...
В итоге оказалось, что подушка была не закреплена и мотор съехал слишком близко к морде.
Стало слышно бурление воды в системе охлаждения.
— Почему вода так бурлит?
— Пробка у тебя хуёвая.
— Раньше вроде не бурлило.
— ...
— А че мотор подтраивает, стучит что-то.
— Да там у тебя мотору хуёво, распредвалу пизда.
— Раньше не стучал.
— ...
— У тебя ещё масло хуёвое было, мы новое залили.
— Так я его на прошлой неделе только залил.
— Ну там говно плавало, мы залили новый жиэнержи
— 10w40?
— Хуй знает, я канистру выкинул.
И так далее. Просто какие-то бля бракоделы. Я как-то у мужиков гранаты менял и сход-развал делал — играючи всё сделали при мне, ещё и денег не брали, пока я не покатаюсь по району и не опробую. Жаль, что с моторами они не брались возиться.
>Прокладка 300 рублей и замена прокладки 19700?
Там одних прокладок я на косарь набрал. Болты ещё новые, тоже в районе косаря. Патрубки новые. Помпа новая. Ещё что-то по мелочи. Антифриза накупил на 1.5к, и он, в итоге, вылетел в трубу, в прямом смысле. Эти челы ещё зачем-то мне новое масло и новый фильтр заменили. Я даже не хочу думать о том, что это не просто зря, но ещё и во вред моему тазику.
Бля пиздец, вот суки ёбаные, тазик анону испортили. Так то поменять прокладку и выходит тысяч в 10 максимум, а если самому делать, то ещё дешевле 6к дитоли мне обходились, вместе с помпой
>Там одних прокладок я на косарь набрал.
Это каких же? гбц 300 рублей и впуск/выпуск 150 рублей больше там ничего нет.
>— Нужно прокладку поменять, сколько стоить будет?
>— Нуу... не знаю... Нужно позвонить... Ну там... Ээээ... потом скажем.
>— Примерно хотя бы.
>— Ну... Ну там 10к примерно.
>— Я привезу свои дитоли.
>— Нууу посмотрим тогда.
брат-тазан, без обид, сочувствую, но тебе надо было уже нахуй убираться оттуда после этого диалога, даже не позволяя прикоснуться в мотор. и так все понятно было сразу, что там и кто там, это ж пиздец просто. неужели у тебя на всю локацию один сервис?
Кароче, ты лошок, которого развели на деньги и еще движок убили специально, чтоб ты еще на капиталку приехал тыщ на 100.
>если самому делать, то ещё дешевле
Да я уже думал, что лучше бы накурился мануалов, купил динамометрический ключ и с корешами бы попробовал всё сделать.
>Это каких же?
Ну я образно сказал, ну не 1к, пусть шестьсот рублей. Колпачки там всякие, кольца форсунок, термостат кста новый. Ремень новый, ролики. Я просто кучу хуйни набрал, в пакет засунул и карту приложил, я уже не помню, что там было и на сколько точно вышло. Мне и 20к было бы не жаль за всё с работой, если бы по итогу я сел бы, и довольный поехал. А так выяснять, почему бурлит, почему трясет, почему стучит. Я не для того машину в сервис отдавал, чтобы потом ещё и самому с ней ебаться, у меня нет гаража и времени на это.
>неужели у тебя на всю локацию один сервис?
Ну два их, второй тоже не особо внушал доверия. Остальные или у дилдов в гаражах, или не занимаются двигами, чисто подвеска/электрика/диагностика/сход-развал. К тому же, один знакомый постоянно у них делает. Теперь понятно, почему его таз там стоит чаще, чем ездит.
>Кароче, ты лошок, которого развели на деньги
Похоже на то. Я даже хз, стоит ли их заставлять что-то переделывать, потому что они допускают слишком много косяков. Ну как можно бля не закрутить подушки и потом не заметить, что двиг буквально касается кузова и передает на него все вибрации. Глушитель нахуй кузова касается. Просто пиздец
>Я даже хз, стоит ли их заставлять что-то переделывать
Еще за 20 тысяч?
К накуриванию манулов надо бы ещё и гараж заиметь, где можно заняться сексом с корешами и ласточкуей.
.
Что кстати тазанон может сказать про сервисы типа "сделай сам", т.е. где платишь 200-300р за час за ремместо или тыщ 5 за всю неделю и ковыряешь ласточку? Там обычно сразу и все инструменты есть, включая сотни разнообразных съёмников под любые корыта, и подъемники с кранами, и средства диагностики, и персонал можно попросить помочь если чё не получается.
>Что кстати тазанон может сказать про сервисы типа "сделай сам",
Они существуют? И кто туда ездит, кроме тазоводов? В крупных городах на тазах 1.5 человека ездит, разве выгодно такой сервис держать?
Иномаркодебилам этот сервис практически бесполезен, сложность ремонта слишком высока по причине уёбищный конструкции, либо неремонтопригодности узлов и агрегатов
>сложность ремонта слишком высока по причине уёбищный конструкции, либо неремонтопригодности узлов и агрегатов
Тазосказки. Уебищнее тазов (газелей, уазов, татарвы, китайцев etc) машину найти трудно, почти невозможно.
>найти трудно
Любой современный ВАГ
Любая собака
Про собак вообще смешно - в ремонте очень удобны. ВАГи токмо обилием фанеры пугают - крышечками, пластмассочками. Убираешь эту хуйню и вот оно, все на виду.
Начал процесс подготовки к продажи ласточки. Перевесил номера, смотрю с новыми и как будто уже не моя машина, так привык к старым. хитрые жиды в бланк центре всё так обставили чтобы я получил виртуальную серию и пришел к ним потом делать номера. Как удобно, а то всего лишь за заявление с меня взяли бы.
Любой ваг
любой гм
Любой пёс
Любой некропруль
Все это (кроме некроты) обычные повседневные клиенты, тогда как за таз уважающий себя ремонтник возьмется токмо с голодухи.
Хуйня, если твое ведро старше 5 лет - пошел нахуй вне зависимости от шильдика
Чушь какая - сейчас после 5-и лет только с гарантии сходят - добро пожаловать.
Будет ли работать шестёрочный мотор с катушкой от газели?
Начал переобувать всмпо на статусы и задний поддомкратник вышел из чата.
Ну ебана. Ещё минус пять тысяч от желаемой цены продажи
У меня оба внутрь провалились с пассажирской стороны
Продавать не планирую
Вырежу нахуй пороги и усилители, вварю профтрубу 100х100
Конечно будет вместе датчиками, косой и эбу от газели
С контактным трамблёром нет, скорят контакты. С бесконтактным зажиганием будет.
>будет ли работать
>с катушкой от газели
>газели
Ты, блядь, хоть раз видел рабочую, сука, газель?
У меня не провалился, а оторвался нахуй.
Домкратил в пороги, а хуле. Надо было хоть дощечку положить, а я всё верю в кузовню своей гнилухи и домкрачу как есть
У меня две новые катушки, а из вазовской ЖЫР потiк
Алсо, как там подключать плюс и трахометр?
Менял сегодня водительскую дверь, снимал зеркало(Волна) и обнаружил незадействованный моток проводов подогрева. Хорошо.
В чем отличия между 3 пикрилами ?
Нужно это присрать на 21074 5ст
Вроде бы нету, но это не точно. Там ток вторичный вал с 5-й передачей шаманили.
Спасибо.
А что анон посоветует лучше сделать
Целиком в сборе купить кулису или непосредственно рычаг кулисыобломило заподлицо и починить
Кулиса вроде не хуй в стакане но и не новая.
Ну я как ремонтник конечно купил бы только рычаг. А может и нет. Обленились все.
Такие дела.
Разные производители же.
Как же хочется писечку.
Как же хочется, чтобы вторая камера открывалась
Как же хочется продать бибику по нормальной цене и до весны забыть о машинопроблемах от слова совсем.
Как же не хочется платить за сосагу
Недавно делал ее, посчитал на сайте своей страховой в функционале "продлить е-осаго", вышла одна сумма, пересчитал ее в других - везде так же, потом поехал в офис своей и там тот же полис вышел на 600 рублей дешевле, интересно почему так, раньше всегда было рубль в рубль с калькулятором
> Как же не хочется платить за сосагу
Каждый день таранишься?
И? Даже максимальная выплата по сосаге 400к если не ошибаюсь не покроет и 10% от цены двери ролса.
Каждый день таранюсь с твоей мамашей, пока ты в пту))))))))))))
А, ну тогда ладно. Лучше уж сохранить драгоценные 10 тысяч, а то лимит всего лишь 400к не покроет. Продавать почку так продавать.
За такой косяк надо сжигать на месте нищего пидараса вместе с его корытом
>раньше всегда было рубль в рубль с калькулятором
В офисе ещё минимум тыщу берут "за работу", так что пусть идут нахуй
у меня е-сосага всегда разные цены показывает, зависит от страховой конторы, в некоторых вообще не даёт даже посчитать, сразу в отказ идут, как только видят, что у меня калина 2006 года
В прошлом году, например, в росгосрахе получалось 5000 какого-то хуя, а в альфе 3500, сделал в альфе, щас предлагают продлить, но уже за 4500, стаж у меня 8 лет, возраст 31лвл, ни одного дцп
Кстати по осаго, так что сейчас не надо техосмотр проходить или все таки надо чтобы не предъявили регресс в случае дтп и после их экспертиз, в котором будет указано что причиной стала техническая неисправность авто?
Кто-то думает о сосаге с этой стороны?
Для большинства людей это просто бесполезная бумажка, чтобы менты не штрафовали
Страховая компания в любом случае найдёт способ никому ничего не платить, ибо платить - это не в их интересах, поэтому относиться серьёзно к сосаге - это бред по моему
Я попадал в дтп (потерпевший), техосмотра не было, выплатили по сосаге 20к, сделал все за 3к (бампер с авито, новое стекло фары, сантех герметик, резиновая киянка, бесплатный пенек и день работы). Результат до и после на фото
Потерпевшим платят даже если у них и полиса нет никакого
Производитель Завгар
Производитель Премиум деталь
Производитель Автоваз
КАК ЖЕ ТАЗЫ ВАЛЯТ АУФ
А виновникам не платят нихуя. Свою за свой счет делаешь. Плюс следующие годы расплачиваешься подорожавшей страховкой.
Стекло сука до конца не опускается, какая же это боль и ведь место есть в двери
Можно сделать чтобы опускалось, на ютубе есть гайды. Хотел себе сделать, потом подвернулись реечные подешевке которые сами по себе в самый низ уходят.
>аквариум
База, но пока что карандашом.
Короч у меня на десятке стартер неосилятор, пришлось собирать схему с доп. реле, пока что булочка и с отвёрткой больше не бегаю под капот, утром посмотрим что будет. Хуйня началась так: залипло втягивающее реле и стартер крутил без остановки две минуты, но я же гений ёпта, не понял чё за хуйня и замкнул ещё минуты на две, чтоб он не расслаблялся сука. После этого при 12.5В эта хуйня не хочет ни втягивать, ни крутить, пока не заведёшь с толкача и не прокатишься.
И да, втягивающее уже менял, работают исправно первую неделю, потом только отвёртка. Есть подозрение на сгоревший коллектор.
На днях менял втягивающее - предыдущее отработало хуйню, новое стояло. Отвалилась втягивающая обмотка. Ставлю значитца новое - у него крышка болтается и от руки крутится на полоборота туда-сюда. Сколько это говно отработает? Неделю.
Я на одном из предыдущих втягивающих как раз на том, которое залипло на две минуты при установке сорвал шпильку, пришлось другую крышку впаивать. Полгода эта хуйня ходила, потом выдала такую-то поебень.
Доп реле тема, поставил больше года назад, ни разу не подвело.
Бля, у меня тоже провода синие и термоусадки такие же, только реле перед аккумом расположил, там шпилька массовая.
А, ну и массовый провод я всё же чёрный кинул, для эстетики блять. Пик завтра залью, всё равно чувствую, что утром под капот полезу. Ладно хоть на горке парканул, правда сегодня меня это не спасло - скатился и не завёлся.
Ебать это что на концевик двери прихуячил к клемме?
, да, год назад меня уже за это поругали. Долбоебы из магазина запчастей вместо КОЛЬЦЕОВЙ клеммы дали мне КОНЦЕВУЮ, суки. А я еблан и не понял нихуя, ибо еще не на опыте был. Сейчас там все отпрятно, фото 14ти месячной давности....
у меня массовая клемма-держатель вот так вот сделана из консервы
Гениально, что могу сказать. У меня же это просто держалка, тудасюда делает.
А ещё я проебал обжимник, оставил в сервисе блять, пришлось колхозить пассасижами. Да и хуй с ним если честно, может потом переделаю нормально, спрячу провода в гофру и прочие заёбы.
Давно машина у тебя? Какой регион?
Машина 2001 года, в семье 16 лет, лично у меня четвёртый. Поволжье, ибо деанон.
У меня тоже 2001 год, машина в двух семьях (моя вторая, у отца с 2008 года. Нижний Новгород.
Новая камера на новой риге, спасибо ебать. Сука я как раз собирался завтра этой дорогой возвращаться. Теперь придется тошнить как дед, охуительно просто.
так и гофру глушителя можно поменять? Есть сварочный с IGBT Ток на 90А ставить? Электроды 2как будто. Есаб какие 46.3 или чем?
Действительно, слишком громадные фото.
Боковину можешь вернуть не прикручивая и слегка согнув по длине - будет держаться.
+
пчел... В гаражных сервисах и стоит чиниться. Если нет знаеомых сервисов /мастеров.
> еще движок убили специально,
Как ты понял это?
Заливай felix гэ 12 зелененький, хорош для вазов
Мне хватило 5 месяцев течи антифриза из печки, чтоб дно сгнило в двух местах под педалью газа и у пассажира слева от экрана. Если хочешь машину в флинтстоун стайл, то продолжай.
Была ваз 2114, радиатор менять там конечно ебнеся, хз как в других машинках
Все, залили феликс, ток красный, 2 дня назад. Благодарю всех тазоанончиков за отзывы, у меня сразу подозрения возникли что говно антифриз когда он как вода подкипать стал. В общем не кипела но запаса уже не было.
В десятках в салон не течет, печка на полке моторного щита лежит со стороны мотора. Если че там капает, то уходит в дренаж корпуса печки, и дальше либо засыхает, либо вниз по стенке, как с дождем. Надо шубу снимать, и смотреть на предмет сырости/разводов.
Заливал g12 феликс, синтек, сейчас лекар. Брат всегда выживал, зависимость была. Ты скорей всего какое-то дешевое глицерино-метанольное говно залил.
Чо привез то и залил же. Так-то я сам или феликс или синтек заказываю. Хотя дзержинского тосола с 2000-го года и года до 5-го боялся как огня - как пошла подъебка, блоки/головки сжирало за месяц до невозможности восстановления. Прямо на первое ТО после ремонта приезжали с антифризом в поддоне. Потом вроде все исправилось.
короче не стал кота тянуть, поехал снимать голову. прогар между 2 и 3 цилиндрами, обмен компрессией и всё вытекающее. плюс забита малых вентиляция картерных газов, плюс гдето ещё подточило прокладку. и вдобавок подсос с коллектора. хуй знает как и кому доверять, через очко работают эти диагносты. 10к потратил, но хотя бы убедился, что дело было в прокладке.
Сап, двощи, обмазался окалиной 11 года, унивесрал на максималках шыснарь все дела, разумеется столкнулся с пиздлявым тросом сцепления(поемнял на 10тый почти болт он), хуевыми подрулевыми(вырвал из холодных рук пидора на лачетти), проебаным красным ключем(который впрочем тоже восстановил) и короче всем тем, за чем можно проводить долгие зимние вечера в овощном андеграунде гаража. Вощем это, чо я хотел та блэт? А вспомнил, не хочу я трос на сцеплении, хочу гидравлику. Почему хочу? Потому что по всей видимости на вазе хотели это сделать, на кузове предусмотрена заготовка места под гцс, с рабочим все хуевее, вариант весты - нахуй, можа кто морочился ставил с того же лача гидровыжимной? Заранее спасибо.
брал бы сразу уже лачетти, хуле.
>хочу гидравлику.
Напомни, почему гидравлика нынче не популярна в автомобилестроении
Хорош душнил включать, живой лач гораздо дороже калинуса это первое, а второе глупость в целом, более чем популярна.
вот сфоткал старую прокладку. скажите, пожалуйста, видно, где прогар?
потом шильдик лачетти наебашь вместо лодки, не забудь.
>раздовило чем-то
>чем-то
а, то есть это и есть прогар? я думал это особенность прокладки
НЕ ДОВИ НА МЕНЯ!
Тут видно негерметичность и раздавленную прокладку, со стороны блока. Осмотри блок, мб там хуево почистили и влепили новую на грязную плоскость, в итоге прокладку РАЗДОВИЛО.
может, перетянули?
Такого быть не может, болты потянутся, оборвут даже - они и так на пределе текучести работают на этих двигателях. Да даже на старых болтах на классике ничего подобным образом не перетянешь, плоскости ровные.
ТАЗЫ ВАЛЯТ УЯСНИЛИ?
да уяснили, уяснили.
СЛЫШ ТЫ ПАДЛА НА ТАЗЫ НЕ БЫКУЙ
@
ЩА ТОЛЬКО МОИХ ПАЦАНОВ НАБЕРУ, ПОЯСНИШЬ НАМ ЗА СВОЮ ПИДОРСКУЮ ТАЧКУ
@
КСТАТИ У ТЕБЯ ЕСТЬ ПОЗВОНИТЬ А ТО У МЕНЯ ДЕНЬГИ КОНЧИЛИСЬ
>тазы варят
Короче блять вот этот ебучий поршень внутри, который блять шток втягивающего реле, неожиданно разжирел и начал подклинивать внутри. Да, это и была причина неосиляторства стартера.
Основание
>феликс, синтек, сейчас лекар.
>Ты скорей всего какое-то дешевое глицерино-метанольное говно залил.
Мне кажется тебя наебали.
Мне вот за эти притертости на крыле и чуть на бампере 13 тысяч дали
сап тазач, имея маскарад 41 с жига мотором, поменяли бы его на девяточку, снежку, на инжекторе?
Поменял бы тазоподелие на двигатель, кузов и наслаждался
.
Да, ибо установка инжектора это 100к
Хотя с другой стороны если ёбнет то отвёрткой не починишь
>если ёбнет
Ёбнет что?
После переобувки колес на выходных, поехал на работу. И пиздец, какое же это теперь корыто. Все гремит, руль бьёт, колёса как будто восьмёркой крутятся.
Думал перед продажей съездить в небольшую поездку за город, но теперь мне по городу то ехать страшно. В пизду, на выходных отфоткаю и выставляю.
Думал перед продажей съездить в небольшую поездку за город, но теперь мне по городу то ехать страшно. В пизду, на выходных отфоткаю и выставляю.
ЖИГУЛЬНИЛАМАИТСЯдебил?
На вопрос ответь. Что такого на тазовском инжекторном моторе может ебнуть, чтобы ты не мог с ближайшего тазомагаза подтянуть замену?
Инжектор не может ехать только без дпкв
Все датчики меняются отверской/ключиком за 5 минут, это тебе не карбюратор чистить и регулировать
Что сказать то хотел, няша?
Че будешь говорить, когда прокатиться попросят?
Тазаны, а из восьмиклопа можно сделать шеснарь заменой головы и эбу? Или нужно поршневую менять?
По городу сам, на парковке пожалуйста.
Я не собираюсь скрывать, что по ходовке требуются вложения или что нужно стакан с поддомкратником варить. Если в течении пару месяцев не заберут по желаемой мне цене, то скину сколько предложат.
Можно ли сделать из жигулей пикап?
Господа, tazovod with problem right here.
Бричка - 2110 99 год инжектор 1,5 8кл.
Недавно начались проблемы - нереальная дерготня авто при езде на 3+ скорости, ехать просто нереально, на 2 тоже дергает взад-вперед, но терпимо. Помимо этого нестабильный ХХ, колбаска двигуна. А самое мною недопонятое - резкая просадка оборотов, когда кто-то садится в машину, такое вообще впервые увидел в жизни.
Из проделанной работы - новый топливный насос в сборе, новый топливный фильтр, вчера измерял сопротивление ВВ проводов, модуля зажигания, форсунок. ВВ - 8Ом на 1,2,4 горшке, 6 на 3. Критичная ли разница в 2 единины?
Модуль - 5,6 на вторичной обмотке, норма как я понял.
Форсы - все по 12, тут в плане эл. работы точно норм, осталось их демонтировать и почистить вилкой, вся надежда что они просто засрались.
Еще планирую в выходные произвести замер давления на рампе, исключить РДТ из возможных проблем.
Куда еще можно поглядеть? ДМРВ менял на заведомо рабочий, стало только хуже, лол. ДПДЗ новый, еще РХХ попробую поменять на выходных, но надежды мало, он ведь не влиял бы на рывки на скоростях нет, ведь?.
Чек при этом всем не горит, подключиться к ОБД возможности нет технически.
если там жига-мотор, то ебануть туда инжектор как нехуй делать, особенно если купишь донора. С новья будет где-то 30-40к, плюс 7-10к кузьмичам.
Как же жига гремит мммммм
ПЕРЕКАТ
https://2ch.hk/au/res/5969326.html
https://2ch.hk/au/res/5969326.html
https://2ch.hk/au/res/5969326.html
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
https://2ch.hk/au/res/5969326.html
https://2ch.hk/au/res/5969326.html
https://2ch.hk/au/res/5969326.html
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
Была мазда 6, продал для завершения ремонта в хате. Остались ~400K свободных на руках.
Есть ли сейчас нормальные варианты среди приор чёрная седан ауф бля на вторичке по 300-350 тысяч?
После мазды (пусть это и не S Class) мне весь эконом даже уровня рио кажется полным дном, разницы между условным лачетти и приорой не вижу
Вопрос только в том, что многие люди на тазах не могут или не хотят обслуживать их хорошо (но нужно ли этим машинам трепетное обслуживание в принципе)
Какие подводные? Насколько (не)надёжная? На что кроме кузова-двига-коробки смотреть при покупке?
Есть ли сейчас нормальные варианты среди приор чёрная седан ауф бля на вторичке по 300-350 тысяч?
После мазды (пусть это и не S Class) мне весь эконом даже уровня рио кажется полным дном, разницы между условным лачетти и приорой не вижу
Вопрос только в том, что многие люди на тазах не могут или не хотят обслуживать их хорошо (но нужно ли этим машинам трепетное обслуживание в принципе)
Какие подводные? Насколько (не)надёжная? На что кроме кузова-двига-коробки смотреть при покупке?
Дополню - чё-то я задрал ценник лады изначально. Если можно взять не усосанную за 250К, я только за
Аноны, продолжаю искать ПТФки в свой Дедмобиль.
Итак, есть два стула....
https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/zapchasti_i_aksessuary/protivotumannye_fary_dlya_vaz_2110_2256466747
https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/zapchasti_i_aksessuary/protivotumannye_fary_na_vaz_2110_2536514394
Итак, есть два стула....
https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/zapchasti_i_aksessuary/protivotumannye_fary_dlya_vaz_2110_2256466747
https://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/zapchasti_i_aksessuary/protivotumannye_fary_na_vaz_2110_2536514394
Блядь криворукая.. Так вот. Интересует плотный световой поток, напрвленный свет. Какие из этих двух будут веселее светить?
Диоды не предлагать!могу не отказаться
Ставь любые ёпта
анoнчики, пиздец..
меня сейчас наxуй забанят навернoе, нo, анoны, умoляю, прoчитайте
у меня мoй кoтoфей забoлел. зoвут Гoша - саркoма желудка, три недели назад oбнаружили..
сам студент, ещё не рабoтаю, пoчти ниxуя не имею, а тo, чтo имел, уже прoдал - смартфoн, некoтoрую oдежды, кoмплектующие oт пк, кoтoрые xoть чегo-тo стoили. так же влез в дoлги. пытался в микрoзаймы или кредиты - ниxрена не дают из-за oтсутствия рабoты. рoдителей нет, тoлькo бабушка, кoтoрая пoчти всю пенсию на себя тратит - лекарства, еда, кoммуналка. в oбщем, не пoмoщница..
так наскрёб 16 тысяч, вчера аноны добавили 500. а на oперацию нужнo 18, ещё чёртовых 1500 рублей не xватает. а oперация на завтра назначена бляять...
умoляю, анoны, xoтя бы рублём пoмoгите пoжалуйста.
4693957571559512
я дoгадываюсь, чтo некoтoрые предлoжат забить на кoтoфея - не вариант. Гoша сo мнoй уже пoлжизни, этo самoе дoрoгoе существo для меня. и сейчас, смoтря, как oн мучается, xoчется наxуй вскрыться...
меня сейчас наxуй забанят навернoе, нo, анoны, умoляю, прoчитайте
у меня мoй кoтoфей забoлел. зoвут Гoша - саркoма желудка, три недели назад oбнаружили..
сам студент, ещё не рабoтаю, пoчти ниxуя не имею, а тo, чтo имел, уже прoдал - смартфoн, некoтoрую oдежды, кoмплектующие oт пк, кoтoрые xoть чегo-тo стoили. так же влез в дoлги. пытался в микрoзаймы или кредиты - ниxрена не дают из-за oтсутствия рабoты. рoдителей нет, тoлькo бабушка, кoтoрая пoчти всю пенсию на себя тратит - лекарства, еда, кoммуналка. в oбщем, не пoмoщница..
так наскрёб 16 тысяч, вчера аноны добавили 500. а на oперацию нужнo 18, ещё чёртовых 1500 рублей не xватает. а oперация на завтра назначена бляять...
умoляю, анoны, xoтя бы рублём пoмoгите пoжалуйста.
4693957571559512
я дoгадываюсь, чтo некoтoрые предлoжат забить на кoтoфея - не вариант. Гoша сo мнoй уже пoлжизни, этo самoе дoрoгoе существo для меня. и сейчас, смoтря, как oн мучается, xoчется наxуй вскрыться...
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Предыдущий: