> И нахуй ты на спущенных колесах ездишь? Или уже и датчики тоже сломаны?
Чел это машина каршеринга. Ты думаешь, там кто-то будет заморачиваться с датчиками давления?
Хочу промыть форсунку. Как правильно сделать с имеющимся оборудованием:
- лабораторник
- карбклинер
На ЛБП ставлю 14.5 В, а сколько ампер выставлять? Наматываю изолененту на трубку карбклинера, чтоб она в форсунке не болталась, пихаю в форсу, накачиваю, потом подаю напряжение и быстро убираю, потом заново. Нормально?
> Говоришь про большой навар, сам при этом указываешь, что привели в порядок внешку и в теории мотор,
Я понимаю, что двач, но такой толщины не надо скатываться.
Они подмаскировали внешнюю коррозию и явно замаскировали проблемы с двигателем. Ремонт за сутки таких серьезных проблем? Смешно.
Мне больше интересно, как они перекладку с задирами маскируют.
> Хотя о чем я спрашиваю, если для удаления клея от скотча ты покупаешь удалитель скотча вместо спирта/ацетона
Он ничего не стоит, актуален для их работы и всё такое.
> Ты не поверишь, но у салонов, которые занимаются, в том числе, перепукством, имеются договора/знакомые сервисы на подскоке для быстрого решения проблем
Целесообразность нулевая. Я думаю, они просто залили густого масла.
> Хочу промыть форсунку. Как правильно сделать с имеющимся оборудованием:
Купить нормальное оборудование
Тут именно поворот налево это?
Если я в крайнем правом ряду - нужно перестроится в левый и с левым поворотником повернуть налево в любую полосу?
А с правой полосы ехать прямо нельзя, потому-что на левой полосе авто будут ехать и не обязательно поворачивать на этом кольце, а дальше.
Верно?
Если я в крайнем правом ряду - нужно перестроится в левый и с левым поворотником повернуть налево в любую полосу?
А с правой полосы ехать прямо нельзя, потому-что на левой полосе авто будут ехать и не обязательно поворачивать на этом кольце, а дальше.
Верно?
А тут, соответственно, поворот из крайней правой, а из левой нужно заранее перестраиваться чтобы повернуть направо. Верно?
>актуален для их работы
чё ты там скотчем мотаешь?
а главное откуда на тачке следы скотча?
> а главное откуда на тачке следы скотча?
Наклейки
Что это за пластиковая хрень на задней двери? Как гуглить такое?
Вроде как спойлер.
Для работы андроид авто в джолионе нужно это. Как жить то.
Sup, /au/, волею судьбы мой РОСКОШНЫЙ ТАЗ пал смертью храбрых, а так как работа у меня носит разъездной характер, то нужен поджоп за 100-150к на 2-3 месяца, пока решаются вопросы в ГИБДД и страховой. Разум говорит, что нужно искать какой-нибудь ТАЗ уровня инжекторной жиги/самары, но на жигах и самарах я уже ездил и хочется каких-нибудь новых впечатлений. На лохито всплыло объявление о продаже легенды - пассат б3 на двухлитроврм моторе, на фотографиях он выглядит довольно неплохо, стоит ли в это ввязываться, или стоит успокоиться и купить какую-нибудь самару с надеждой, что она не сгинет зимой?
Бля кайф, мотор не заклинил. А может и заклинил но потом расклинил, хуй знает, но вроде рно едет и давление заебись
надеюсь не рыгнет в ближайшее время
Ебаная обезьяна, почини свою борду, чтобы она не переворачивала пикчи
Ну охуеть теперь
А где ссылка на перекот в прошлом треде?
>я уже ездил и хочется каких-нибудь новых впечатлений.
Ты либо пиздишь про работу, либо долбоеб - тебе машина для работы нужна, а следовательно желательно знание подводных и возможность быстро привести ее н ход т.к. в случае с неизвестной ебаниной тебе банально не на чем работать будет
если нет знака 4.3, то это обычный перекресток как бы он ебануто при этом не выглядел а значит налево можно только с левой полосы, если иное не указано знаками или разметкой.
Насколько большой поджопник нужен ? ОКА , я так понимаю не подойдет ?
Ребят, чёт мне это нравится.
Чувствую себя ёбнутым.
Чувствую себя ёбнутым.
>Tурбо
>Пакетик сока вместо двигателя
Как же ебунт гоев. пиздец просто.
Как-то тоскливо в последнее время. Тянка бы на моем месте ебанула каре. А мне захотелось продать тачку и пересесть на что-нибудь новое. Хотя машина хорошая и проверенная временем, а что-нибудь нормальное потом я могу и не найти. Кажется я слишком одинок, а так хоть поговорю с покупателями.
Терпи
может ты в глубине души хочешь купить что-нибудь редкое и / или раритетное. Некоторым ударяет в голову и они покупают по фану волну 21, старого американца или москвич 412 ?
В глубине души мне хочется выехать на трассу в последний раз и уйти на покой, скажем так. Разумеется, без ущерба другим
К психологу не обращался?
Да ну его
Ты если заведомо собрался ебанину неведомую покупать, оставил бы основную тачку, и взял машину выходного дня, а так хули, всё равно будешь скован необходимосью брать хотя бы номинально надёжное ведро.
Что мне нужно смотреть на авито, если я хочу чтобы мне убрали колхозные подкрасы кисточкой, заполировали сколы, притертости, чтобы машина выглядела достойна перед продажей.
Ккую услугу искать ? Частичная покраска ? Полировка ? Как это правильно называется ?
ПРЕДПРОДАЖНАЯ ПОДГОТОВКА
Разве это не очевидно?
> Там ещё написано 92 лить, этому тоже нужно верить?
Когда у меня в регионе был временный дефицит 95 из-за хохлоатак по нпз, я пару раз заливал 92 в Жолион. Нихуя страшного не произошло, детонации не было.
Купи ниву
Этого двачую.
Бери какую нибудь старую тачку для души, вокруг них обычно вьются бедолаги с иногда борьбой за з/ч и редкие ништяки, и сходки устраивают. Общаться придётся часто, чтобы некрушку обслуживать
Почему, когда я погуглил, везде пишут что начинать движение со второй передачи не стоит, типа диск сильно истирается или ещё что.
Честно говоря, вот я не пойму, а с чего? Чем там так принципиально отличается всё на второй от первой, что может вызвать более высокий износ?
Честно говоря, вот я не пойму, а с чего? Чем там так принципиально отличается всё на второй от первой, что может вызвать более высокий износ?
Для начала перестать тупить и увидеть что возле беспроводной зарядки есть отверстия, чтобы через них протянуть провод и он не висел хуй пойми как.
Далее немного погуглить и узнать, что на джолионе стоит самое обычное ведро, к интерфейсу которого можно легко и просто получить доступ, установив навигаторы и прочую хуйню, ведь те же яндексопидорасы требуют наличие говноподписки для работы их навигатора через карплей.
Но поскольку жоплион имеет максимально всратый и тормозной ведроид еще и без мультитача, что использование карплея таки может быть обосновано - тратим еще пару секунд и узнаем, что на любых маркетплейсах продаются хуйни вроде пикрелейтеда, позволяющие юзать карплей без проводов.
Зачем ты такой тупой?
Че за машина на переднем плане черная?
Кажется это крайслер 300с
Крайслер 300с
передаточное число
не, можешь хоть с 5 трогаться, сцеплению пиздец настанет только
Какие машины самые, САМЫЕ, дешёвые в обслуживании?
> Автомобилисты стоит ли брать с рук и возможно ли найти живой Lexus LS600HL годов 7-9 за 1 или 1.5 ляма?
Нет
> Но поскольку жоплион имеет максимально всратый и тормозной ведроид еще и без мультитача, что использование карплея таки может быть обосновано - тратим еще пару секунд и узнаем, что на любых маркетплейсах продаются хуйни вроде пикрелейтеда, позволяющие юзать карплей без проводов.
Я знаю, но хочу чтоб без костылей.
> Какие машины самые, САМЫЕ, дешёвые в обслуживании?
Да
Что вы так убиваетесь по андроид авто? Включить музыку с флешки в 2025 это зашквар?
>Какие машины самые дешёвые в обслуживании?
Родительские.
Каршеринговые
> Что вы так убиваетесь по андроид авто? Включить музыку с флешки в 2025 это зашквар?
Могу только послать нахуй.
Дед, какая нахрен флешка.
2025 на дворе.
В каждой шутке есть доля шутки. Если машина выжила в шеринге, то она нормальная.
> Что вы так убиваетесь по андроид авто? Включить музыку с флешки в 2025 это зашквар?
Мне прост рил интересно, как они ездят. Телефончик на веревоочке с зарядкой от прикруривателя крепят рядом с рулём или как?
берёшь и едешь по памяти
тип мафон с экранчиком не то чтобы дорого стоил
Аноны, есть ли какие то различия в парковке на переднем и заднем приводе.
Условно два одинаковых автомобиля.
У одного передний, у другого задний привод.
Будет ли разница при парковке?
Типа другие радиусы разворота, обороты руля и тп?
Условно два одинаковых автомобиля.
У одного передний, у другого задний привод.
Будет ли разница при парковке?
Типа другие радиусы разворота, обороты руля и тп?
И добавлю, если две разные тачки.
Такое ощущение, что условный каршеринг паркую нормально, а вот заднеприводную тачку друга сложнее парковать, хотя она практически такая же по размерам как и кроссовер. Не могу понять в чем дело
Купил зимнюю резину, перекинул на старые диски. Шиномонтажник мне подписал каждое колесо, куда какое ставить - ПП, ПЛ, ЗП, ЗЛ. Я удивился. Потом посмотрел повнимательнее на шины, а у них и правда рисунок в разные стороны направлен; соответственно, есть правые, есть левые. Одного только не пойму, неужели есть разница - вперёд или назад ставить? Передние от задних тоже чем-то отличаются? Я что-то не вижу разницы.
У разных машин разные радиусы разворота
На ведущую ось стараются ставить менее удроченные шины
>2025 на дворе
О чём и речь. В каком музыкальном сервисе я могу послушать альбом AC/DC -TNT?
>Sony Music удалила с российских стриминговых сервисов музыкальные композиции сотни известнейших во всём мире артистов. Треки уже пропали с Яндекс Музыки и VK Музыки
Ну это понятно, но они же все новые.
> берёшь и едешь по памяти
Улица Пушкина, дом колотушкина.
> тип мафон с экранчиком не то чтобы дорого стоил
Я иногда думаю, что сижу с людьми, которые в 2011 застряли.
Какой мафон.
Какие как ты даже не поняли, что мне не так..
И ещё. Раз они в разные стороны смотрят - это что же получается, две запаски надо иметь? Ничего не понимаю.
> Аноны, есть ли какие то различия в парковке на переднем и заднем приводе.
На переднем приводе манверв на нулевых скоростях существенно лучше.
На заднем я ездил только на 2107
Тогда на ведущую ось ставят те, которые отбалансировались меньшими грузами
> Шиномонтажник мне подписал каждое колесо, куда какое ставить - ПП, ПЛ, ЗП, ЗЛ.
Это делает любой шиномонтаж.
> а у них и правда рисунок в разные стороны направлен
То есть ты купил резину и не знаешь какую? Ты в своем уме?
Есть рекомендации по смене колёс спереди назад раз в сезон. Даже в мануалах некоторых автомобилей написано.
> Шиномонтажник мне подписал каждое колесо, куда какое ставить - ПП, ПЛ, ЗП, ЗЛ.
Это делает любой шиномонтаж.
> а у них и правда рисунок в разные стороны направлен
То есть ты купил резину и не знаешь какую? Ты в своем уме?
Есть рекомендации по смене колёс спереди назад раз в сезон. Даже в мануалах некоторых автомобилей написано.
Направленность резины вроде обусловлена дизайном водоотводящих канавок. На запаске (по крайней мере, на докатке) в целом не рекомендуют быстро гонять, а значит ты не разгонишься до скоростей, где правильная работа канавкок станет критически важной
>Какой мафон.
Да все петровичи на СТО называют автомагнитолу - магнитофоном.
Я сначала тоже был - какой ещё магнитофон? А потом проникся и теперь тоже так говорю.
>как ты даже не поняли
я то прекрасно понимаю что тебе нужны бесполезные свистоперделки чтоб не трястись
давай ты перестанешь нести бред?
>и не знаешь
ну ты то знаешь, лол
>спереди назад
умник
Понятно, спасибо, анончики.
>То есть ты купил резину и не знаешь какую? Ты в своем уме?
Да я что, я пришёл в магазин, говорю - дайте мне резину на зиму, чтоб была вообще заебись, а мне показывают - вот эта самый топчик, ну я и беру. Я к ней не приглядывался.
2115, поменял шрус справа, хруст ушёл. Но что-то по прежнему громко гремит в правом переднем колесе, когда машина кренится в повороте налево или на лежачих. Что это может быть? Может какая-то защитка трётся?
Коли зашла речь про резину спрошу.У меня липучка стоит, откатал на ней все лето, сильно ли она могла убиться?Как по ней определить удроченна она или нет?Рисунок в хорошем состоянии.Убивается ли она летом?
да, зимняя резина очень мягкая и летом есть просто жесть как, за сезон ничего такого, но износ в пару раз быстрее шёл
> Да все петровичи на СТО называют автомагнитолу - магнитофоном.
Я знаю. Я в том плане, что он застрял в 2011. Сейчас без навигации ездить моветон.
> я то прекрасно понимаю что тебе нужны бесполезные свистоперделки чтоб не трястись
Навигация на дисплее не бесполезна.
Спасибо, надеюсь липучки хватит на этот зимний сезон, благо полный привод можно и на летней ездить :D
Ну я же помню схемку из мануала к жигулям, ну вот она.
Ты в каком регионе ездил?
Посмотри остаток протектора и забей. Она просто быстро изнашивалась и всё.
ДС, частенько заходил с визгом.Резине хз сколько лет, но пару зим уже отходила.Рисунок хороший ещё думаю хватит.
Бля пик не в тему.Забыл удалить.
Ну и хорошо.
А картинка к чему? Я писал выше про то, что чел купил направленные шины и не знал про это, это глупо. А вдруг бы ему продали одинаковые?
Я хотел написать про то что перестановку нужно делать смотря на стрелку, чтобы не проебаться.
>Одного только не пойму, неужели есть разница - вперёд или назад ставить?
Раньше да и сейчас шизы типа меня старались колеса перед-зад менять каждый год для более равномерного износа
> Телефончик на веревоочке с зарядкой от прикруривателя крепят рядом с рулём или как?
Обычно да. Даже те кому реально нужен каждый день навигатор по работе не хотя постоянно сдвигать глаза в экранчики на уровне коленок, когда можно по-над рулём повесить обычную трубку и не заниматься пердолингом со стримом того же самого навигатора куда-то в середину торпеды. Работает в любой жиге 74 года.
> Улица Пушкина, дом колотушкина.
Посмотрел по карте и поехал, в чём проблема? За год можно приноровиться в городе запомнить все основные проспекты. Щас ещё и глушилки в приграничье работают после захода солнца, удачи без интернета в своих "оффлайновых" навигаторах маршрут построить без нытья про то что сервер недоступен, сраное некроговно с навителом и то полезнее.
Потом такие как ты ещё доказывают, что шарахаться из крайнего ряда в противоположный потому что только сейчас вспомнил поворот - это нормально.
Навигация перед глазами не бесполезна, но экран хотя бы на уровне рук это вообще нихуя не данность, а на вентрешётке слева от руля самое то телефон с картой въебать. А все эти "умные" магнетолы один хуй устаревают быстрее, чем ты софт на одной трубке обновляешь, и смысла в них нет. Хочешь актуальный бортовой дилдак - вынь из кармана заведомо рабочий, а не надейся что твой ховер и дальше будет поддерживаться. Продали гоям свистоперделку там где объективно кроме аукса и физической крутилки громкости больше ничего не требуется.
Не проще по износу это делать?Например на ведущей оси повылетали шипы, поменял на колеса с другой оси.Тут зависит от привода, если задний - то хорошие колеса должны быть сзади, если спереди - то спереди.На ведущей оси - хорошие колеса.
Какие подводные на разных осях ездить с разной резиной?
В том плане что на ведущей оси - зима, а на другой оси - лето?Небезопасно,но если аккуратно то можно.Сам так откатал пол зимы на моноприводе.
> Я хотел написать про то что перестановку нужно делать смотря на стрелку, чтобы не проебаться.
То есть спереди назад, как у жигулей в мануале.
Но не в коем случае так не делай. Торможение, управляемость будет хуже.Лучше уж на автобусе.
Получается так.
>Навигация на дисплее
миллион способов есть
очень большая разница в сцеплении получается, велик шанс заноса
можно ставить разную резину по осям, но строго одинаковой сезонности
Это да, я про это и написал.Нужно всегда ставить односезонку, можно разных производителей роли особо не играет.Но если нужно, можно одну ось только подкинуть, но не советую.
когда машину купишь, заебал, мы хотим рофлить дальше
> когда машину купишь, заебал, мы хотим рофлить дальше
Ну тогда Куньлунь нужно брать.
Ахахахха блять, это пиздец. Поехали с друноом обкатывать жоска мою отрыгу, были какие то стуки в ходовке, и глючил абс, ну думаю похуй.
Потом приехали, загнали в гараж, ничего не поняв.
А потом каааак понял.. что я щабыл затянуть ступичные гайки ЛОЛ. А мы на паркове в поворты зазодили аж со свистом.
алсо мотор тарабанит как швейная машинка, походу делать зазоры по верху допусков было плохой идеей
ПУМУЩОКК
> Ахахахха блять, это пиздец. Поехали с друноом обкатывать жоска мою отрыгу, были какие то стуки в ходовке, и глючил абс, ну думаю похуй.
> Потом приехали, загнали в гараж, ничего не поняв.
> А потом каааак понял.. что я щабыл затянуть ступичные гайки ЛОЛ. А мы на паркове в поворты зазодили аж со свистом.
> алсо мотор тарабанит как швейная машинка, походу делать зазоры по верху допусков было плохой идеей
> ПУМУЩОКК
Типичный некродебил
Че за некруха?
Анон, отдали мне тут мини-эстакаду и возникла проблема... я не смог на нее заехать(( докатываюсь на своей переднеприводной пузотерке до середины и все, дальше никак. как это делается вообще? может быть у меня давление в шинах низковато? 1.8 при минималке в 1.9. подскажи дельных советов как это сделать вообще
Пума
Бльо, уродец же.Ты вроде мотор капиталил и на нулевую это выкладывал?
Ну тут только блокировка и полный привод поможет.
Ну так до двух докачай, ты фанат оффроада чтоли блять. И что значит "всё, дальше никак", у тебя двигатель глохнет, бампер об них шкрябает, жена начинает ссаной тряпкой по ебалу шлёпать?
месье, я вас умоляю, оставьте вашу иронию, бобры и так грызут мои пороги ночами карданом уебу, юморист
Подкатываешься к пикрилу, и на сцепе закатываешься, чутка подгазовывай.Как в горочку ей богу.Или у тебя бампером цепляет?
да не, я ленивый просто, да хуй знает чего не заехать, она какая-то ебать высокая, см 30. бампер не шкрябает, с этим все ок. хуй знает, может палки широко наварены, она вроде для микроавтобусов использовалась.
Да что блин твоё "не заехать" значит, ты можешь объяснить? В чём проблема давить на газ пока не заедешь?
да хз, после какого-то момента оно не едет даже с подгазовкой. греши на широко наваренные палки и низкое давление в шинах, короч
> не едет
Что значит не едет? Тапку в пол, тёщу нахуй из салона, можешь хоть с разгону это попробовать, если доски и домкрат есть поблизости.
Пума симпотишная
давай бери уже свой калray
Попка не очень, а морда неплоха.
> давай бери уже свой калray
Кулрей? Он кал
> Автомобилисты стоит ли брать с рук и возможно ли найти живой Lexus LS600HL годов 7-9 за 1 или 1.5 ляма?
Нет
А как ты уебаную резину умудрился с равномерность. износа сопоставить? Может ты еще адепт покупки четырех разных покрышек, желательно разной размерности в добавок?. Пиздец, на заднем приводе у него жопа важнее - как мордой в повороте поскользишь, не забудь регистратор включить.
Долбоеб, тебя спрашивают неедет потому что скользит или мощности не хватает или еще какая причина? С разгона ебани и затормози вовремя или дощечки подложи чтобы угол уменьшить - честно говоря, сложно представить что на такую низкую эстакаду может не заехать
Ваааааа живой форд пума энжоер в моем интернетике :3
Сбоку тоже охуенно смотрится. А жопе очень нехватает небольшого спойлера
Ну я.
Чего ето на рашке один шрот ездиет? Cвинням снова не доложили xрючева?
Что такое
Приветствую. Что за цифры на пике 21124 модель движка, 1410 разрешенная макс. масса походу, остальные что значат? Разрешенная нагрузка на ось типа, чето не сходится, причем она на легковой машине, откуда там 2 тонны вобще?
У тебя какая-то другая картинка.
нет блин одинаковая
Полная масса автопоезда с прицепом.
Я в том плане, что я такие рекомендации видел и мне на монтаже так делали всегда.
те же кто развал раз в пол года делали?
Я за 2 года владения тачкой сделал развал 2 раза. Тачка возрастная, я ещё и ступицу менял.
>возрастная
>меньше 10 лет
>Тачка возрастная,
Лол, я на 17 летней машине развал только один раз делал, когда рычаги перетряхивал.
G
13. Я пынимаю, что местным владельцам антиквариата 20+ оно типа и не возраст, но сейчас 2025.
Вообще, перелом уже пошёл. Диды не понимают, зачем андроид авто нужен и почему это критерий выбора авто.
Вас некродебилов мы знаем, едите по 4 года со стуками, пока развал сделаете.
Так, москвич Алексей приобрёл Geely Coolray в топовой комплектации за 2,9 млн рублей в 2023 году. За два года он проехал 60 тысяч километров и отметил достойную надёжность машины. Но управляемость и динамика разочаровали, а после двух небольших аварий перепродать автомобиль удалось лишь за 1,8 млн. В итоге Алексей пересел на подержанный Hyundai Santa Fe.
Другой автовладелец, Владимир, купил Chery Tiggo 4 Pro из-за отсутствия альтернатив. За время эксплуатации он прошёл 50 тысяч километров, но в итоге выставил машину на продажу в поисках новых эмоций от вождения, пишет Autonews.
Оба отмечают, что китайские автомобили изначально рассматривали как вынужденный вариант. При этом претензий к оснащению или надёжности почти не возникало, но управляемость и резкая потеря стоимости при перепродаже стали решающими факторами. В результате владельцы вернулись к европейским и корейским моделям, которые они считают более предсказуемыми в эксплуатации.
Другой автовладелец, Владимир, купил Chery Tiggo 4 Pro из-за отсутствия альтернатив. За время эксплуатации он прошёл 50 тысяч километров, но в итоге выставил машину на продажу в поисках новых эмоций от вождения, пишет Autonews.
Оба отмечают, что китайские автомобили изначально рассматривали как вынужденный вариант. При этом претензий к оснащению или надёжности почти не возникало, но управляемость и резкая потеря стоимости при перепродаже стали решающими факторами. В результате владельцы вернулись к европейским и корейским моделям, которые они считают более предсказуемыми в эксплуатации.
Зачем удалять объявление на Авито? Именно удалять, не закрывать.
>стуки
>развал
Ага. Пизду анимешную забыл.
Я про то,что вы будете как герой картинки, ездить четыре года с кривым рулём, но ничего не делать с этим.
Даже ИИ умнее скуфов.
Но ведь герой твоей картинки новоеб скорее всего.
И у меня нет кривого руля
Очевидно, чтоб в завершенных не светилось
> Но ведь герой твоей картинки новоеб скорее всего.
Маловероятно
> Но ведь герой твоей картинки новоеб скорее всего.
Угу, но ведёт себя как покупатель запчастей с озона
Меня не подводит память, независимость в нулевые и десятые только премиум немцев толкал?
Просто сейчас там есть эти Куньлунь лол
Просто сейчас там есть эти Куньлунь лол
Вы наверняка знаете о Тг-каналах перекупов, где они продают машины "как бы по низу рынка", которые можно потом перепродать или же себе оставить. Кто-нибудь из вас, аноны, покупал у таких персонажей машины? Там полный пиздец, или может что-нибудь нормальное попасться? Ищу если что тачку для себя, а не перепукства А то ссыкотно предоплату давать и лететь в Москву/спб. Пишут что могут автовозом отправить, но это вообще кот в мешке, могут вообще кинуть
Купил у таких М5 E39 ЗА 300к, идеально работает накатал уже 40к, менял только расходники,ни намека на ржавчину все живое и заводское.
Мне скидывал такой канал инструктор по вождению, но он сказал что в том канале конкретно пишут "можно под себя" если тачка норм, я правда в итоге не оттуда взял.
У меня дядя сельский перекуп, дал контакт мужичка который в числе первых выкупает годные конфискованные тачки - прежлагал мне фокус 2 рест 1.4 с автозвуком за 500. Пока я ломался и пытался найти до чего доебаться его уже купили на перепродажу, думаю соточку сверху точно накинули, ибо по кузову он был охуенный
Не, если за тачло надо оставлять предполату, хуй пойми кому из тележки, а потом лететь куда то в ебеня за этой же машиной, то наебалова ноль, просто там реально очереди выстраиваются за тачками, если ты ПРЯМО СЕЙЧАС не внесешь предоплату, то уведут ту самую ласточку и потом будешь годами кусать локти и вспоминать, как ты проебал такой шанс!
я хуею блядь
Блять. У меня же пришла пизда ступичным наверное, да?
Схуяли? У тебя ступичная гайка держит шрус в ступице, не более того. Сама ступица у тебя через тяги бархатные закреплена на поворотном кулаке.
А почему тогда оно так себя вело, будто что то прям сильно наебнулось? Мне кажется если бы привод простотходил в ступице туда сюда такого не было бы, хотя хз. В дисках кстати есть заглушки, так что мнн кажется гайки если и раскрутились, то не до конца
Вчера пока думал что не так засуммировал симптомы:
-иногда при езде прямо по песочку отрабатывает антибукс, который раньше даже на голольде почти не включался
-на кочках есть стук справа будто рычаг отваливается
-при поворотах влево что то то ли стучит, то ли тарабанит справа, где длинный привод с подвесным подшипником, при этом отрабатывает абс/антибукс
При этом тачку не ведет и если ехать прямо на скорости все ок, если резко тормозить тоже
Ладно
> А почему тогда оно так себя вело, будто что то прям сильно наебнулось?
Потому что там очень сильно что то наебнулось. Сорян, пока все телепаты и умельцы удаленной диагностики подвески заняты, попробуй загнать на яму и пошатайку сделать.
Да шатал уже что мог. Кроме незатянутых гаек ничего нет
Пиздос, захожу в тред, а тут очередной дед музон с флешки слушает и перед поездкой карту запомниает
Откуда вы беретесь? Вам 60+?
Откуда вы беретесь? Вам 60+?
У меня когда в командировке посреди ДС ВНЕЗАПНО навигатор отвалился из-за глушилок, я тоже стал в незнакомых местах карту заранее запоминать, хотя бы примерно. Навигатором пользоваться не перестал, конечно же, но перестраховываюсь.
Крайне полезный навык в ближайшем будущем.
Запомнить - ничего сложного. Но я у себя обычно всегда телефон с картой и маршрутом держу, чисто чтобы камеры в основном проверять.
>10 минут
>3 взвизга скуфа
Пиздос, захожу в тред, а тут очередной зумер думает что нахуй это надо, ямщик довезёт, никогда не пригодится.
Если ты знаешь город, то тебе быстрее прогуглить какой там ближайший ориентир и доехать по памяти, чем слушать ебень из навигатора с его противоракетными маневрами по разъёбанным двора. На такой невероятный умственный подвиг способен лишь человек, прошедший медкомиссию для получения ВУ.
> МЯМ! МЯМ! А КУДА МНЕ ЕХАТЬ! МЯМ! ОПЯТЬ ГЛУШИЛКИ ВКЛЮЧИЛИ МЕНЯ СО СКОРОСТЬЮ 200 ВОКРУГ АЭРОПОРТА КРУТИТ! МЯМ! КУДА ПОВОРАЧИВАТЬ МЯМ!
Скуфяра, спок
>ГЛУШИЛКИ
Сорян, я не из/вна страны 404
>Если ты знаешь город, то тебе быстрее прогуглить какой там ближайший ориентир и доехать по памяти, чем слушать ебень из навигатора
А потом создавать пробку вызжая жопой с перекрытой улицы с одностороннии движением
Или въебаться в пробку с такими же, кто не знал, что на перекрестке кто то разъебался парализовав его нахуй
А где взвизги то? По-моему, ты визжишь скорее.
Ты хохлам только что Уфу отдал, пора бы пативену познакомить тебя с принципами терморектального криптоанализа, мой маленький экстремист.
Так на знаки то посматривать надо. Ну так. Изредка.
> Откуда вы беретесь? Вам 60+?
Скуфье
Перекрытые улицы обозначаются знаком 6.8.1 "тупик". Пробки смотрятся до поездки. Если кто-то спереди въебался, можно воспользоваться секретной шаолиньской техникой Ра Зуйгла За и увидеть что впереди тебя километровая пробка, и все подряд съёбывают на параллельную дорогу. Но это надо от мобилки своей отлипнуть вовремя, тут стратегический подход.
В ДС тоже глушилки.
мимо
Не, хуйня. Вы так кукарекаете, как будто одно другое исключает, но это нихуя не так.
Я всегда езжу с навигатором, даже по знакомым маршрутам, потому что пробки и, если по трассе, то камеры. Но на случай если из-за глушилок навигатор начнет бесоебить, в незнакомых местах надо иметь запасной план
Так эта хохлина ещё и ДС себе отхапала! ПИЗДЕЦ!
Кто спорит то, что с навигатором удобнее? Было бы неудобно, продолжали бы эти злоебучие карты разворачивать. Просто в связи с некоторыми обстоятельствами, потому что, что-то произошло, иногда это чудо техники отрыгивает.
Одно дело в первый раз по незнакомой трассе ехать, другое по знакомому городу просто на какой-то конкретный адрес. И тут мы встречаемся с печальным фактом - ни один таксист в городе уже не знает куда ехать без приложения, если ему втупую не скажешь "это у памятника Ленину блять, напротив, где телебашня которую на весь город видно", только после этого чучело которое 10 лет уже работает начинает понимать что происходит. А мы тут про обычных пориджей которые только-только ВУ получили, а уже не могут без ассистентов ездить и любое упоминание того что это вообще-то вспомогательная хуйня для блондинок, а не нижняя планка, вызывает инфаркт жопы.
А чего они в зауралье забыли? Или там стратегический чупрыномамбетский союз работает?
Зависит от таксиста, если он по пояс деревянный, то эт пиздец. Знакомый оттарабанил таксистом 2 года по 12 часов в день, знает по городу каждый адрес вплоть до подъезда и абсолютно все ориентиры. Но это не относится к ДСам.
Дак там промки до ебени. И хули запускать то, они чуть ли не с бортов газелей стартуют а иногда и вообще с фур десятками ёбнуть могут там у хохлов выдумки ещё на пару поколений вперёд припасено. За вот этот скилл из говна и палок выкручиваться, в условиях нищеты, майне респектурунг.
Здарова, земляк!
Этот прав
Я город знаю получше многих таксистов, но всегда езжу с навигатором, даже если до нужной точки езжу каждый день. Далеко не всегда еду по тому маршруту, который он предлагает, но инфа по дорожной ситуации в нём бесценная. Охуенно снижает риски встать наглухо и проебать кучу времени.
У нас не работает инет очень часто и все навигаторы работают через жопу, местоположение даже при наличии инета постоянно кидает за город и маршрут оттуда перестраивается. С навигатором было классно, но приходиться ездить без него.
Пару раз, на остановке и на заправке, встречал челов с трассы, которые проезжали через город, и как ни подъезжали, у них навигатор сходил с ума, они путались и начинали спрашивать, как проехать туда-то туда-то у прохожих.
Я, так то, могу и просто по карте и ориентирам дорогу найти. Но в ебучем центре ДС так просто еще хуй припаркуешься, чтоб разобраться где ты и куда ехать, поэтому я, когда впервые столкнулся с проблемой отвала навигатора, нарезал по Садовому кольцу круги под Сабатон, пока не нашел где там можно спокойно приткнуться.
>Уфа
>зауралье
Сколько же тут москвичей, которые за МКАДом не бывали...
Я какое-то время раздумывал над покупкой пумы, но чет живые не попадались, а потом еще пришлось снизить бюджет на покупку, в итоге купил другой некрофорд.
У них еще слышал болячка, что гниет вин сильно и потом через экспертизу ставят. Ну и оптика еще хуй найдешь, если что возможно, с кузовней также. А так у нас в городе ездит красивая пума с раскраской под ралли и спойлером — любовался на нее.
Ну ДС это другое, конечно. У нас просто выбора нет, только по старинке маршрут смотреть, а потом где-то останавливаться, чтобы свериться, если не запомнил. Ну и пробки смотреть с работами, хотя по пробкам тоже часто врет
Ну бля, не с той стороны на урал смотрел, сорян. Всё равно чёт далековато.
А теперь представь мой ахуй с учётом того, что я тогда на машине по ДС ехал второй раз в жизни, лол.
Тольятти? Ту пуму хозяйка полгода назад думала продавать. Тачка реально живая
Вин гниет, да. Поэтому свой я первым делом замазал литолом в мрео его даже не смотрели лол. С другой стороны экспертиза стоит тысяч 20, когда за машину без вина можно неплохо поторговаться
Кузовни нет, за живые крылья нужно друться, фары стоят дохуя и стоке привлекают внимание сотрудников
Если мотор 1.4 или 1.6 с запчастями нет никаких проблем
>Поэтому свой я первым делом замазал литолом
У меня на логане смотрели. Но как оказалось, могут посмотреть ещё номер двигателя.
Год назад ездил регистрировать сандеру для тёщи, так там ещё посмотрели номер двигателя. А от него только пара символов видна. Дали наждачку и сказали тереть. Я потер немного и проявилось ещё несколько символов, но все равно целиком номера не было видно, но прокатило.
А на логане номер двигателя не просматривался никак.
это ты не понимаешь что машина это транспортное средство, а не блютуз магнитола
по закону машина младше 10 лет всё ещё на гарантии, а это значит что она по сути новая
Они жирно набрасывают, а вы все ведетесь. Понимаю, троллинг тупостью троллингом не считается, но всё же.
да он не троллит, он реально тупой
> нейросети
> А может, и не имели. Зачем им рама?
Знаем ваши ИИ. Верить им не стоит.
проехал 200км с открученным ступичным, что ему будет?
Брат умрёт.
Ступичным чем? Подшипником? Так он и должен крутиться.
Скоро предстоит съездить на схождение, какую инфу надо Кузьмичам говорить чтобы не выдать кринжа? Или они сами всё сделают по спекам?
Зависит от тачки и охуевшести кузьмича. В среднем от 1800. Найти хорошего развальщика - как единорога. Выдать им из руководства по твоей машине информацию о номинальных значениях сход-развала, она точно будет в твоём руководстве. В случае, если они незнакомы с твоей машиной.
Понял, спс
>Выдать им из руководства по твоей машине информацию о номинальных значениях сход-развала, она точно будет в твоём руководстве
Что за шиза? Из какой ты деревни? Уже сто лет как в станке указыавется модель авто и оно само говорит, что где крутить.
https://www.avito.ru/arhangelsk/avtomobili/toyota_land_cruiser_4.7_at_1999_344_800_km_7614579596?context=H4sIAAAAAAAA_wEmANn_YToxOntzOjE6IngiO3M6MTY6Imc1V0FLRnJWeFZpOHRJY2UiO33QwrYnJgAAAA
ну что, котята, стоит ли брать в кредит?
давно мечтаю об этом унитазе, а тут вылез вроде по норм цене, хоть и подубитый
зп 100к, потяну?
На пике прямо говориться, что он Тигу к ОД гонял, где ему не смогли выставить развал из-за хуевого оборудования.
Китайцев, условных, станок не знает.
Стоимость на изи, а вот заправку сильно сомневаюсь. Если ты готов отрывать от себя по 20-25к в месяц на бенз. Вперёд.
>поридж приехал на сход развал
>какой у вас сход?
>не знаю - ваш станок знает
>вашей китайской залупы нет в базе
>ррря сраные кузьмичи угнетают молодое покаление
в целом прожираю и пробухиваю примерно столько же в месяц
>>поридж приехал на сход развал
>вашей китайской залупы нет в базе
>пук но я знаю параметры как
>ну вот сам и выставляй я этой хуйней заниматся не буду
Ну вот бросишь заодно. Я так китайца купил. Бросил бухать, долбить вещества и жрать в доставках, через полгода забрал китайца изсалону.
Я сейчас даже думаю, что хуже? Пока я был пьяный и обдолбаный, пожирая питцу я себя чувствовал счастливее.
Мутный не потянул, хотя там только с бусти 200к/месяц, дальше сам думай нахуя брать это ведро и тратить на него четверть зарплаты, которые можно потратить на что угодно, если даже сам сомневаешься в возможности прокормить эту хуйню?
бумп
хз, мутный продал ее вроде просто потому что он еблан и хотел бэневе, как обычно
а так вроде всегда рекомендовал это ведро к покупке
хз, 4 литра пива каждый вечер после завода и гамбургеры с пиццей меня счастливым уже точно не делают
>просто потому что он еблан и хотел бэневе
Проблемы с мотором, на который пришлось потратиться, расход в 25 на который постоянно жаловался что удивительно, учитывая его насчет 15-20 литров у шестилитровой семерки, скорее всего, приближающиеся траты на подвеску это хуйня? Он какбы из себя корчит дурака, но он вполне рационально относится к подобной залупе и сливает ведро аккурат перед надвигающимися тратами, если они не появляются внезапно конечно
А жирным делают.
А на 3уз-фе могут быть проблемы?
> На пике прямо говориться, что он Тигу к ОД гонял, где ему не смогли выставить развал из-за хуевого оборудования.
Хреновое оборудование у ОД, у Васи в гараже хорошее.
Не помню в чем дело было, но он его на сто возил и чет мотор вскрывали. Ну а вообще почему нет, если обслуживать говном? Он не просто так стоил лям при покупке
есть такое, за год 15 кг набрал
Я когда пару кило набираю, чувствую, что уже какой-то дискомфорт. А тут +15.
Я пока +40 не набрал после ковида, вообще разницы не ощущал
мимо
хз, мне пока похуй
всегда был велосипедом 65кг максимум, комплексовал
сейчас стал скуфидоном 87, бока, пузо, сиськи
вроде похуй пока, худеть не планирую
я карлан еще плюс ко всему
Я 190 ростом. Пока вес 85 - 86 кг, мне нормально. Когда вес приближается к 89, у меня уже ощущение, что пузо начинает мешаться.
надо сменить антифриз, в печке около литра, как его оттуда выгнать?
по началу мешает, потом привыкаешь и похуй становится
хз, не вижу уже смысла следить за своим весом, быть худеньким, буду дальше скуфеть
но вопрос в другом, брать ли ебучий крузак в кредит?
Что-то ты дрищеват для 190. Я 75кг при росте 178, живот плоский.
> буду дальше скуфеть
Ну конечно же да. Большому пузу - большая машина. Скуф должен быть лысым, уважаемым, пузатым и вонючим.
> не вижу уже смысла следить за своим весом
Вид мёртвого бати от диабета меня по итогу заставил сбросить 40кг
Я попробовал бы при помоще компрессора, задуть в патрубок и антифриз выйдет(по идеи).
> надо сменить антифриз, в печке около литра, как его оттуда выгнать?
Как как. В большинстве случаев с разборкой.
Если у тебя прям не эмульсия там, то можешь не заниматься этим.
а если без компрессора? сложно выдуть?
отличный совет от эксперта, знаешь что происходит при смешивании разных антифризов?
Хз, попробуй дунуть, я так понимаю у тебя автоваз где нужно разбирать приборку чтобы снять печку, верно?
Также можно попробовать погонять систему, ты же из блока тоже будешь сливать?
Ничего?
Зависит от тачла, на условном тазу тупо срываешь печной патрубок нижний из под машины или из под капота (зависит от того в каком месте закручен хомут) (это сложно) и оно само сливается.
>но вопрос в другом, брать ли ебучий крузак в кредит?
Без крузака нормально не поскуфеть, но это ведь крузак по низу рынка, а ты его в кредит хочешь брать - выебет и высушит а половые связи скуфу только с молодыми альтушками показаны
нет, трапецию дворников, мне лень, тем более сейчас там вода с антифризом что не так проблемно
там была рандомная жижа при покупке залита, вероятно концентрат г11, сейчас 1/6 с водой, потому что я не смог слить из печки
насколько критично в такой пропорции?
уже слил, печка выше
Вообще школьная физика. Охлаждающая система в машине это принцип сообщающихся сосудов. У тебя всего 2 нижние точки из которых может слиться антифриз - пробка в моторе и пробка в основном радиаторе. Следовательно слив из этих двух точек антифриз ты опорожнишь вообще всю систему. Пара капель остатков вообще не считается.
ховер, ты заебал, я не собираюсь систему от сахара потом промывать
я не вонючий, моюсь 2 раза в день
мой батя тоже рипнулся, но по пьяни
поэтому, следуя его примеру, пью почти ежедневно
алё, печка выше уровнем и патрубки у неё всегда сверху, потому что воздух
половые связи не про меня, я боюсь женщин
Если в системе вода то её лучше слить конечно, попробуй прокачать систему как-нибудь чтобы антифриз через обратку пошел в термостат.
Мимо, анимеавы нет. Какой сахар ты собрался добывать, шизло? Ты в 1980м до сих пор живешь?
Мегахорош!
Допустим я проткну твою жопу чем нибудь с большим диаметром. Что произойдет с калом из твоей жопы? Он будет всегда выше твоего нового отверстия.
Не занимайтесь этой хуйней, плес. А то начнется попытка надуть жабу через жопу, а потом вопросы "а чо всё вокруг ссытся?"
> отличный совет от эксперта, знаешь что происходит при смешивании разных антифризов?
Залить какой же не позволяет религия?
а я ебу какой?
Не пиздеть, не имея знаний и опыта религия запрещает? Не быть в каждой жопе затычкой религия не позволяет? Ехать в горку не на пятой религия запрещает? Починить мотор за 200 и не продавать по цене живой семерки чтобы не тратить но другую машину 2.5 мульта религия запрещает? ну если поридж-религия, то и правда запрещает и не надо вспоминать, что ты "не молодой"
молодой бы взял на эти деньги беху купе и кайфовал бы
а если бы не хватало ещё хату бы слил
а он просто престарелый додик
Не, он обычный поридж, что возраст, возможно, не подходит, не меняет его подхода к жизни
F41.2 дают права сейчас кто знает?
> а я ебу какой?
Некроистории
> Ехать в горку не на пятой религия запрещает?
Слушай, я всё ещё пытаюсь понять, почему ты решил, что это я спрашивал.
> Починить мотор за 200 и не продавать по цене живой семерки чтобы не тратить но другую машину 2.5 мульта религия запрещает?
Но старая машина говно на механике. Ну вот починил я её за 200. У неё вся нижняя часть дверей того.
Зачем ты его ставил?
тебя ебать это не должно
>У неё вся нижняя часть дверей того.
Тебе не похуй? Они догнивать еще лет 5 будут.
Я условно.
Короче, мне в джолионе не нравится только то что педаль выпирает.
Посмотреть белджи х70 престиж? В принципе, все есть.
Шишка встала.
На авито их полно по 1.7-2 ляма.
Будете отговаривать?
Низкие они наверное пиздец.
Зимой все бамбера разъебешь о сугробы.
И застрянешь сразу.
На авито их полно по 1.7-2 ляма.
Будете отговаривать?
Низкие они наверное пиздец.
Зимой все бамбера разъебешь о сугробы.
И застрянешь сразу.
Я нет, а так в целом по городам смотрел. Гаишники на том некрофорде, что купил, смотрели и вин, и номер двигателя. Хотели еще посмотреть багажник, но он не открылся
Что за ящики на стенах багажника?
Сложенные сидухи третьего ряда
>Geely Coolray
>управляемость и динамика разочаровали
Невыдуманные истории о самом быстром пакетике сока в классе
>после двух небольших аварий перепродать автомобиль удалось лишь за 1,8 млн
Злые дяди новое продают от 2кк и мешают ему, бедненький
Только что антифриз в Субару.Мой вам совет, не ебите мозг и отдайте в сервис вам там за 800 рублей сделают.2 часа ковырялся сука, ели выкрутил сливные пробки с блока ибо их не крутили хуй пойми сколько + места нихуя нет.Заебало ковыряться в некрухах.
Быстрофикс.Менял антифриз*
Ну а кто виноват, что ты это делаешь на некроте, в которой любое неверное движение приводит к поломке вместо откручивания? В серваке как то по другому сделают? Скажут тебе "ой мы тут сломали твою некроту мы за всё заплатим"?
Солидарен, но нет возможности покупать чет другое, да и не выпускают хорошие машины сейчас.Приходится некрушки делать.
Привет, ребятки. Хочу себе Фита прибабахать, 1.5 130 лс из Кетая. Там короче двигатель без гидриков. Это совсем пиздец или приемлемо? Живу в деревне, толковых сервисов по обслуживанию не наблюдаю. Поэтому и думаю не будет ли потом гемор с этими клапанами. Сейчас езжу на собаке, гидрики имеются. Вот так вот
Затянул ступичные гайки - трекшн перестал глючить, звуки при поворотах пропали, охуенно. Но как оно могло влиять на абс вообще лол?
Но остались стуки на кочках. Лишь бы не шаровая блять я не хочу рычаг расклёпывать ааааааааа
Клапана это абсолютный минимум, что тебя должно волновать, если честно. Их проверка и регулировка делается раз в 100к км. В первую очередь ты должен быть уверен, что все расходные материалы (фильтра, жижи, тормоза) тебе доступны, ты действительно их сможешь получать (желательно нетолько через озон и вб). Потому что с этим всем ты будешь сталкиваться значительно чаще. Если у тебя есть ДТП с повреждением кузовни по твоей вине, убедись, что ты сможешь доставать кузовню.
Это фиеста?
Ну типа
Как тебя не заебало ковыряться в некрухе?Откуда столько сил?
Да я думаю что фильтра, маспо и другие расходники не будет особым дефицитом, пока работают те самые озон и лохито. По кузовне проблемы могут быть, я не на ДВ востоке живу. Но если я буду трястись из-за кузовни, то меня ждет только фраерский выбор из камри, тазов и крузаков, мне эти автомобили не нужны. Фит понравился внешкой, лрульный, ну и хотелось бы оценить то самое легендарное японское качество, но вот мотор без гидриков это какой-то прошлый век, ей богу. Я просто сталкивался с ситуацией несколько лет назад, когда мне в другом городе отказывали в регулировке 8-клапанного таза, ссылаясь на отсутствие шайб или желания этим заниматься.
У меня нет личной жизни.
> то самое легендарное японское качество
Думаю это легендарное японское качество ушло лет 15 назад.А так, кузовню заказывай с ДВ, только доставка кусаться будет.
Ты её кстати подваривал?Стаканы, лонжи там и тд?
> Да я думаю что фильтра, маспо и другие расходники не будет особым дефицитом , пока работают те самые озон и лохито
Яб так не думал))))))))))) ну да ладно, тут весь двач верит, что озон и лохито не наебут. Пусть верит.
По поводу регулировки клапанов на тазу тебе отказали, потому что в рот ебали эти тазы. Причина гораздо банальнее.
Не, по дну и стаканам всё охуенно. Арку делать надо, но мне пока впадлу.
Нет, я абсолютно не верю, что на Озоне или ВБ есть что-то, кроме контрафакта) Я покупаю маспущок у одного знакомого ИПшника, который мамой клянется, что у него Шелл оригинальный турецкий) Хотя, вполне вероятно, что и ему, и продавалкам на Озон везут паль с одного и того же склада) Масло я меняю на пробегах 8-10 тыс км. Возможно, стоило бы и чаще, но мне лень. Поэтому и выбираю авто с атмосферным двигателем (Хонду Фит), так как чем проще, тем надежнее.
Бля ты красавчик, легенда автача, покупай ещё одну некруху!
Если пума рыгнет я с пруфами куплю у друга заз славута 1.2 инжектор без задней передачи
Надо иномарку брать, в этом весь сок думаю.А ваз, газ, уаз, заз скучно.По чем брал кстати?
Хотя я в душе не ебу. Иномарка уже, или нет, или я уже на статью напиздел. Я не ебу как там ща правильно.
какой у тебя по заводу был залит?
у него подход к жизни престарелого дурачка, который ничего толком не делая, возомнил себя самым умным
Согласно линии партии...
> по закону машина младше 10 лет всё ещё на гарантии
> Они жирно набрасывают
Поясните, зачем вы ховеродауну советовали КАПИТАЛИТЬ?
Вон 300к весту сраную капиталить.
https://www.youtube.com/watch?v=r4qYCMUkExE
Вон 300к весту сраную капиталить.
https://www.youtube.com/watch?v=r4qYCMUkExE
> какой у тебя по заводу был залит?
г11 зелёный
> молодой бы взял на эти деньги беху купе и кайфовал бы
Кайфовать на купехе мммм
> а он просто престарелый додик
Это база. Мне ментально 60.
второй раз уже кидаешь
закон есть, ничё не поделаешь, новая значит новая
так он инженер с гаражом, для него там неделя работы под пивко
>г11 зелёный
его используют в машинах младше 40 лет?
>Кайфовать на купехе
нахера тебе 5 дверей? ты один ездишь
были бы деньги с радостью бы взял слк или аудюху купешную
>Мне ментально 60
IQ?
Не стыдно нейронкой ответы пилить?
Аноны не из ДС, поясните, сколько у вас в среднем стоят услуги диагноста.
Например, условный Форд Фокус не заводится. Диагност выявил сдохший топливный насос. Сколько он возьмет за это? А сколько возьмет за замену насоса?
Я просто всегда все сам ремонтирую и вообще не в курсе цен.
Либо ещё пример. На Ниссан Микре постоянно срабатывает АБС при каждом торможении. Диагност обнаружил, что между датчиком и магнитным кольцом попала металлическая стружка, которая давала ложный сигнал Сколько за такое могут взять?
Например, условный Форд Фокус не заводится. Диагност выявил сдохший топливный насос. Сколько он возьмет за это? А сколько возьмет за замену насоса?
Я просто всегда все сам ремонтирую и вообще не в курсе цен.
Либо ещё пример. На Ниссан Микре постоянно срабатывает АБС при каждом торможении. Диагност обнаружил, что между датчиком и магнитным кольцом попала металлическая стружка, которая давала ложный сигнал Сколько за такое могут взять?
> закон есть, ничё не поделаешь, новая значит новая
Какой закон?
Нормочас большинства сервисов в районе 4к.
> так он инженер с гаражом, для него там неделя работы под пивко
Самому не смешно такую толщину писать?
> его используют в машинах младше 40 лет?
Ну так вот.
Т.е если мастер занимался полный рабочий день твоей повозкой (8 часов), то он возьмет за это 32 тысячи? Айтишники, что с лицом?
Да
> Т.е если мастер занимался полный рабочий день твоей повозкой (8 часов), то он возьмет за это 32 тысячи? Айтишники, что с лицом?
Примерно так и есть.
это где? в москве то полторы берут
не справишься с гайками?
готовься, твой кредитоезд очень многого потребует
Пришло такое сообщение. Какую банковскую карту не видят приставы
Банк озон, кстати. Который якобы не видят приставы. Точнее не видели
Ту, которую оформил на маму/жену
А в щель справа стики влазят?
Тред не способных в контрацепцию два блока вниз.
> обыкновенный чеклист того, что чаще всего с машиной происходит
> ЫАЫЫАЫАЫАЫ НЕЙРОНКААААА
Мне нужно было в хохлов ещё пройти, чтобы тебя удовлетворить?
Казахскую, армянскую.
>да
Так я же пишу, если пума откиснет. Ещё столько же её маслать у меня сил уже не будет. Деняк тоже. А заз тот думаю смогу забрать по цене комплекта грм на пуму.
Ховеродаун, смотри чо завезли
https://autostat.ru/news/60887/
> В нашей стране начинаются продажи электромобилей отечественного бренда Eonyx. В его линейке представлено три модели: M2, Pickup и Cargo. Как сообщает пресс-служба компании, их цена составляет от 840 000 рублей.
> Первая модель в продуктовой линейке – это двухместный электрокроссовер M2. Он оснащен тяговой батареей емкостью 150 Ач (72 В) с запасом хода до 100 км. Длина модели составляет 2 860 мм при колесной базе в 1 800 мм. Цветовая гамма включает в себя пять оттенков: желтый, синий, зеленый, красный и белый.
> Передняя подвеска M2 – независимая типа Макферсон, задняя – неразрезной мост. Клиренс равен 170 мм.
> В оснащении кроссовера используются галогеновая оптика, кондиционер и салонный отопитель. В салоне установлена 6,2-дюймовая цифровая приборная панель с возможностью выбора темы оформления. Кроме того, имеется 9-дюймовый экран мультимедийной системы c возможностью подключения смартфона.
Планшет завезли, парковаться удобно, стоит недорого, и даже чем-то немного внешне похож на твой бывший Ховер.
https://autostat.ru/news/60887/
> В нашей стране начинаются продажи электромобилей отечественного бренда Eonyx. В его линейке представлено три модели: M2, Pickup и Cargo. Как сообщает пресс-служба компании, их цена составляет от 840 000 рублей.
> Первая модель в продуктовой линейке – это двухместный электрокроссовер M2. Он оснащен тяговой батареей емкостью 150 Ач (72 В) с запасом хода до 100 км. Длина модели составляет 2 860 мм при колесной базе в 1 800 мм. Цветовая гамма включает в себя пять оттенков: желтый, синий, зеленый, красный и белый.
> Передняя подвеска M2 – независимая типа Макферсон, задняя – неразрезной мост. Клиренс равен 170 мм.
> В оснащении кроссовера используются галогеновая оптика, кондиционер и салонный отопитель. В салоне установлена 6,2-дюймовая цифровая приборная панель с возможностью выбора темы оформления. Кроме того, имеется 9-дюймовый экран мультимедийной системы c возможностью подключения смартфона.
Планшет завезли, парковаться удобно, стоит недорого, и даже чем-то немного внешне похож на твой бывший Ховер.
Как же, блядь, так? А как же наш, отечественный, седан бизнес класса!
Хуясе миникупер жмыхнуло.
Один М2 на другой поменять, кек, а ты харош
Но есть нюанс Не БМВ М2
Когда они полностью свернут производство из-за отсутствия спроса?
"Развалится автоваз - развалится РОССИЯ!"
На самом деле никогда, тупо по правилу "папа ты будешь меньше пить? Нет, сынок, ты будешь меньше есть."
Паровой котёл поставь, прижмись к нему пуканом и в тред зайди. Бугуртовоз "святая русь" в новой модной версии.
>(72 В)
Лол, у меня самокат столько. Нормальные электромобили от 360 В начинаются. А эта хуйня и до 70 не разгонится. А в городе этого недостаточно для потока.
Машина как машина. Радиаторная решётка, конечно, уёбищная, но они сейчас у всех такие.
Корейский бренд KGM продолжает осторожно наращивать продажи в России. С весны 2025 года реализовано почти тысяча автомобилей, и хотя результат нельзя назвать впечатляющим, динамика показывает рост. Основная причина интереса — гибкая ценовая политика: с лета дилеры заметно снизили цены и предлагают крупные скидки, доходящие до миллиона рублей.
В московских шоурумах покупателей пока немного, но любопытство к марке растёт. Например, кроссовер Torres, заявленный по цене 4,14 млн рублей, фактически продают за 3,34 млн. Он предлагается с 1,5-литровым турбомотором, классическим шестиступенчатым «автоматом» и полным либо передним приводом. Более востребованным остаётся Korando, конкурирующий с Haval Jolion: стоимость варьируется от 3,09 до 3,99 млн рублей в зависимости от комплектации.
В московских шоурумах покупателей пока немного, но любопытство к марке растёт. Например, кроссовер Torres, заявленный по цене 4,14 млн рублей, фактически продают за 3,34 млн. Он предлагается с 1,5-литровым турбомотором, классическим шестиступенчатым «автоматом» и полным либо передним приводом. Более востребованным остаётся Korando, конкурирующий с Haval Jolion: стоимость варьируется от 3,09 до 3,99 млн рублей в зависимости от комплектации.
Малость не по карману.
> стоимость варьируется от 3,09 до 3,99 млн рублей в зависимости от комплектации.
> конкурирующий с Haval Jolion
Наркоманы штоле?
>Korando: стоимость варьируется от 3,09 до 3,99 млн рублей
2024 год выпуска даже дешевле, но один хуй времена, когда можно было толкать корейцев в полтора раза дороже китайцев, уже прошли - чинчонгофобия россиян непрерывно снижается жизнь заставит - не так раскорячишься
> Наркоманы штоле?
Именно
пока что наоборот виден рост, буквально вчера говорил с человеком, отвалившим 4 ляма за корейца с пробегом 130+ шоб не брать китай
Анончики, хочу купить сварочник для быта.
Более-менее полуавтомат стоит 30-35к. Плюс баллон, плюс тележка, шланги-редукторы. Короче, ДОРОГО. И места много занимает.
Хочу что-то подешевле. С одной стороны ММА в обмазке, с другой - полуавтомат флюсаванный.
Вот в бюджете 5-8к хочу что-то купить. Понимаю, что полуавтомат с порошковой проволокой будет срать, но он удобнее. А еще я варить не умею. Зачищать потом надо будет в любом случае... Короче, отговорите от подобного.
Более-менее полуавтомат стоит 30-35к. Плюс баллон, плюс тележка, шланги-редукторы. Короче, ДОРОГО. И места много занимает.
Хочу что-то подешевле. С одной стороны ММА в обмазке, с другой - полуавтомат флюсаванный.
Вот в бюджете 5-8к хочу что-то купить. Понимаю, что полуавтомат с порошковой проволокой будет срать, но он удобнее. А еще я варить не умею. Зачищать потом надо будет в любом случае... Короче, отговорите от подобного.
Самый годный совет в треде
Это будет 100% лучше, чем кроссоверное китаеговно изсалону
ща он начнёт ныть что ему пиздец нужен полный привод в городе, но мы то прошаренные и законтрим хдрайвом
Нахуй он тебе нужен, что ты там варить собрался? Если забор или стол, то вообще похуй. Хоть электродом можно варить.
Если машину, то оно тебе не нужно.
>2019
>двухдверное купе
>136 л.с.
>2кк
Почти новая
Красивая, понтовая, у чела хватило смелости быть не как все
Мощность стандартного авто. Есть версии мощнее
Весьма дешево
>>2019
можно и постарше, не надо так пугаться новых машин, не все они такое говно как кажется
>>двухдверное купе
много дверей? сорян, меньше двух нет
>>136 л.с.
да, мощность немалая, но думаю ты справишься, там много электронных помошников
>>2кк
согласен, очень дёшего, надо забирать пока есть
и он ведь неиронично думает что китайский йобакроссовер будет круче чем бмв
>понтовая
>у чела хватило смелости быть не как все
lol lmao
Всё что нужно знать о владельцах бнв.
по факту, жига круче
>у чела хватило смелости быть не как все
Это относится к любой 2-х дверке
Выглядит она явно круче почти любого китаеговна. Ну Зикр ее затмит, но у него нет денег на Зикр
>Мощность стандартного авто
>мощность немалая
А почему кроссоверное китаеговно иссалону (гнили калрей) имеет больше кобыл на кг массы?
Не могу перестать орать с этого КУПЭ
У тебя цена авто напрямую зависит от мощности?
Так ебанаты всегда есть.
>Выглядит она явно круче
Дай угадаю - ты тёлка которая не разбирается, или школьник который выбирает дневник?
Ну, например, привариться к слизанному болту надо. Или, например, заверить отверстие в дверной коробке, чтобы подогнать замок...
Кузовню на нормальной машине без газа не поваришь, понимаю.
Купи обычный инвертор для электродов 2 и 3 мм. Для всех бытовых задач за глаза хватит.
Я просто не скуф-женатик с мечтами об УГ
За 2кк неиронично взял бы ее
>пока что наоборот виден рост
Рост на одного человека?
А у меня знакомый продал санта фе и взял гак, получается в ноль выходим?)
>с мечтами об УГ
Унылом Говне?
А, не скуф, ок)
Да
Иными словами о куколдовере
>За 2кк неиронично взял бы ее
Ну верно, не разбираешься. Понял, спасибо.
Не разбираюсь в чем? По-твоему китайский куколдовер лучше справится с моими задачами, чем 2-ка?
Забей хуй. Меня просто веселят любители
>некро БНВ шоб подешевше
ВНЕЗАПНО у мя пикрил то
Такой каминг аут, да
>некро БНВ шоб подешевше
Да не шоб подешевле, а шоб на нормальной машине ездить. А не кроссовере. И тем более не китайском
>купе 136 л.с.
>на нормальной машине ездить
Опять начинаете, суки? Я только успокоился
Ну сорян, я предпочту купе с 136 лс, чем болтаться кузовом в поворотах на куколдовере-табуретке с 170
База. Гуглите, например, британские классические родстеры. Или старый Мини Купер, Купер С.
Если бы не первый пункт, подумал бы что ты про ПУМУЩКА
Ах да, не забудь коробку откапитались после пососа со светофора
Особенно если там вариатор
>2025
>Светофорные гонки
сукаааааааа, как перестать орать, блять я щас сдохну, живот лопнет нахуй
>Светофорные гонки
сукаааааааа, как перестать орать, блять я щас сдохну, живот лопнет нахуй
Ну это ты визжишь про якобы 136лс мало, ну
Давно не видели тебя в уличных гонках!
Я про калрей(белджи) говорил, какой посос, дурашка?
>это ты визжишь про якобы 136лс мало
136лс на 1350кг это даже меньше, чем 123лс на 1198кг у соляриса. Зато КУПЭ нахуй!
Там в полтора раза крутящий момент разнится. И в этом и есть разница, почему одна машина из 10 не может выехать, другая до 8 дожимает.
Ладно, лучше соляриса, ок)
Я не понимаю, по-твоему цена должна зависеть от кол-ва дверей или мощности?
Она блять 2кк стоит, не нрав-ищи версии не на 136лс за дороже, кто-то запрещает?
Чипани ее и уедет от кулрея, возможно не развалившись по пути
Что кулрей переживет такие приколы у меня сомнения
А еще там задний привод и инженеры БМВ, она тупо приятнее едет, но на бумаге в ТТХ это не видно, да
>Она блять 2кк стоит
>136лс
Да бля, хорош!
Блять, ты мне заблокированные воспоминания этой картинкой открыл.
Да хули ты бисер перед свиньями мечешь.
Ну предложи за 2кк авто лучше, лол
Лучше в чём? Дурить мозги шалавам, что у тебя мощное КУПЭ? Тогда это топ пик, да)
Я примерно это им и пытаюсь говорить.
> Почти новая
Ей 11 лет. Ну ещё пару лет поездит и всё. Я думаю, там уже были серьёзные ремонты
> и он ведь неиронично думает что китайский йобакроссовер будет круче чем бмв
На крутость денег нет.
> У тебя цена авто напрямую зависит от мощности?
Это тоже немаловажно. Да, бмв будет лучше рулиться в шашках, но как бы если ты не шашечник, то кроссовер просто практичнее.
> Особенно если там вариатор
Типичный хейтер
китаеговна.
> База. Гуглите, например, британские классические родстеры. Или старый Мини Купер, Купер С.
И что с ним делать? Запчасти ждать?
>11 лет
Считать научись, даун
> задний привод и инженеры БМВ, она тупо приятнее едет
Приятнее едет зимой во дворе.
Я открыл тачки по ссылке, там машины 2014 года.
Ты сам писал что вариатор не держит мощность и дохнет
Это тоже. Бочком. Если электронику отключишь, а так просто зацеп не потеряет
Практичнее возить 1 человека и сумку, да, ага
> Ты сам писал что вариатор не держит мощность и дохнет
Кто ты то. У хавалов робот
Особенно в таком. Да на заднем приводе. Ммммм.... Вкуснятина
> Это тоже. Бочком. Если электронику отключишь, а так просто зацеп не потеряет
Толсто
> Особенно если там вариатор
>Типичный хейтер
китаеговна.
>Ты сам писал что вариатор не держит мощность и дохнет
И нахуя ты роботом перемогаешь, если разговор был о копроаторе?
>Кто ты то
Ховеродаун
>Типичный хейтер
китаеговна.
>Ты сам писал что вариатор не держит мощность и дохнет
И нахуя ты роботом перемогаешь, если разговор был о копроаторе?
>Кто ты то
Ховеродаун
Да вон жига без электроники стоит
Что выгоднее - сдать машину перекупам или в трейд-ин ?
Проблема еще в том, что у меня кузовня в неидеальном состоянии - рыжиков и гнилья нет, по крайней мере видимых, но колхозное подкрашивание и неровности все портят, а друзей маляров нет.
Хочу обновить бричку с некроты на некроту чуть поновее и классом выше до 1 ноября
Или проще на авито заказать предпродажную подготовку.
В чем подвох, почему так дешево ?
Хонда аккорд за 280 тысяч.
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/honda_accord_2.4_at_2006_263_937_km_7634352593?context=H4sIAAAAAAAA_wFXAKj_YTozOntzOjEyOiJoYXNHZW9GaWx0ZXIiO2I6MTtzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiI5N05UTkpzdjdad0lIMW5nIjt9Y8pw5FcAAAA
Хонда аккорд за 280 тысяч.
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/honda_accord_2.4_at_2006_263_937_km_7634352593?context=H4sIAAAAAAAA_wFXAKj_YTozOntzOjEyOiJoYXNHZW9GaWx0ZXIiO2I6MTtzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiI5N05UTkpzdjdad0lIMW5nIjt9Y8pw5FcAAAA
Вот приятно говорить с тем, кто понимает.
Вот приятно говорить с тем, кто понимает.
> Да вон жига без электроники стоит
На вечном приколе?
> почему так дешево ?
Не знаю, ей 20 лет.
Хочу взять себе бричку от 2 литров до 500-600 тысяч на акпп. Что лучше выбрать - корейца, американца (крайслер, додж), немца (ваг), немца (бмв), мерседес, мазду, митсубиси . Что наименее проблемно по запчастям ?
Год важен?
В таком даже на полном такое себе выезжать, а монопривод что так что эдак посос.
Не старее 2002 года. Почему-то у меня бескопойство, что после 1 ноября вторичка резко подорожает из-за утильсбора.
В твоем бюджете - сильно подрожает это плюс 100к.
Ну смотри.Американцы точно нет ибо запчасти хуй найдешь.Немцев если и смотреть то не лухари типо бнв или мерса, а вольца пассат б5-бб.Можно шкоду октавию поискать за эти деньги(старенькую конечно).За 600 можно неплохого корейца поискать, но главное смотри чтобы не таксишный был.Можно поискать японца, у них есть достойный уровень комфорта и надежности.Вообщем, за 500-600 точно будет старушка года эдак 2005.При покупке обязательно смотри дно, стаканы, лонжи, пороги.Потыкай толщиномером по аркам(как правило их не перевариавют а заделывают шпаклей) и бери машину которую часто видишь(чем распространение машина - тем больше запчастей).
То есть что-нибудь вроде сонаты, маджентиса.Думал, может быть найду что-нибудь редкое.
Ну они неплохие для своей цены, можно ещё и рио этих годов посмотреть.Главное состояние ищи хорошее ибо кузовня самое дорогое и муторное.
Киа рио с двигателем 2.0 не бывает. Возможно у меня шиза, но я смотрю с движком от 2. Чтобы в современном потоке на фоне китайских куколдоверов хоть как-то ездить.
Забыл про этот критерий, попробуй в авто ру выставить двигатель 2.0 акпп иномарка от 500
может чего найдет тебе.
Из более-менее распространенного это сонаты и маджентисы. Еще и пассаты и форд мондео.
Ну вот, посмотри обзоры машинок, их болячки там и т.д. потом определись с моделью(моделями) и катайся осматриваать.
Ладно, вот вы говорите, упёрся я в этот жолион.
Если брать б/у, то на НАВСЮКАТЛЕТУ это просто идиотизм. А за 2 ляма что взять? Я даже пятиленюю крету не возьму, у неё к слову будет барабан барабаныч.
Мне вообще безумно нравится кулёк. Но там нет андроид авто. Что не нравится - нет полного привода.
Ещё хочу поглядеть белджи х50 сходить.
Если брать б/у, то на НАВСЮКАТЛЕТУ это просто идиотизм. А за 2 ляма что взять? Я даже пятиленюю крету не возьму, у неё к слову будет барабан барабаныч.
Мне вообще безумно нравится кулёк. Но там нет андроид авто. Что не нравится - нет полного привода.
Ещё хочу поглядеть белджи х50 сходить.
В твоем случае я бы брал некрокуколдовер типа второго Спортиджа, раз уж Ховер ты продал...
Уж лучше третий. Выглядит он не настолько уж и некро.
Там моторы уже говно, а профитов ноль.
> Что выгоднее - сдать машину перекупам или в трейд-ин ?
Практически всегда перекупы дадут больше, если у тебя не ведро до 300-400к
Он по трассе жрет 6-7 литров 92го. Для обычного атмосферника вполне достойный результат. И это на юге, где нет ни одной нормальной заправки (ездили на нем в Крым, на Кавказ).
>2.0 литрового атмосферника
Будет барабанный кал без опций. Я лучше уж джолион возьму.
Он хотя бы будет новый.
>Будет барабанный кал без опций.
Там и на передних и задних колесах дисковые тормоза вообще-то.
>барабанный кал без опций
Ты реально готов 1.7 ляма 10 месяцев на это работать за свои свистоперделки отдать?
годовалый джулион на полном приводе ты за 2 возьмешь, уже говорили не раз если конечно что старше не рассматривать
> Там и на передних и задних колесах дисковые тормоза вообще-то.
Чел, опции в 2025 это как минимум удержание полосы, адаптивный круиз вентиляция жопы и так далее.
Камеры 360.
Тут вопрос кто будет Жулион через год продавать. К меня есть ощущение, что там через машину битье из такси идет.
Да кто угодно, кому не понравился, кто кредит не осилил - смотреть надо конкретную машину но их и живые сливают
Надо понимать ЦА жульена.
Тут то как раз просто. Нужно брать самые топовые комплектации, их не бывает в такси и шеринге.
Что по поводу белджи х70 скажете?
Или затянуть пояса до ф7?
Не ну можно ездить на умирающем некрокорейце
>самые топовые комплектации, их не бывает в такси
Представляешь, есть люди которые работают на своих машинах в такси.
>Надо понимать ЦА жульена.
Сорян, мне сложно понять таких как ты
>Камеры 360
https://www.drive2.ru/l/589267864817551449/
> адаптивный круиз вентиляция жопы
В спортейдже все это есть.
>Не ну можно ездить на умирающем некрокорейце
Ты опять экстраполируешь опыт Ховера на все. Ну вон у твоей мамки был новый Ховер а она все равно с ним ебалась.
Кстати да, Мурк же получал страховку таксистскую на жульен, хотя это вроде предтоп на полном был хотя казалось бы
>это как минимум
Это в китайский кал пихают погремушки неюзабельные. Ни в Европе, ни в США про большинство из этих опций на машинах среднего класса и не слышали. Зато про нормальную подвеску, тормоза, безопасность, качество материалов и ремонтопригодность прекрасно в курсе.
>Надо понимать ЦА жульена.
Скуфы-долбоебы?
то ли дело китайский кроссовер с планшетиками ух бля, бизнеспартнёры обзавидуются
лол, сенил мочу на говно
посмотрите на этого ГОНЩЕКА
как же он шарит
> Представляешь, есть люди которые работают на своих машинах в такси.
Какой практический смысл таксисту от панорамы и удержания полосы?
> Ты опять экстраполируешь опыт Ховера на все.
И будц это делать. Я проиграю в некролотерею.
>примерно это им и пытаюсь говорить
ну купи се хелкет на тыщу сил
я конечно понимаю что вы на машинах не ездите, но такой бред нести это уже за гранью
>ещё пару лет поездит и всё
у меня во дворе две е34 и е32 у каких то студентов на повседнев, а ховер только один
>денег нет
крутость стоит от 150к
просто такой лох как ты не способен на крутость
>кто будет Жулион через год продавать
Ждуны H3 посливали в ТИ даже полугодовалые джолики
https://www.drive2.ru/l/679413524643980298/
https://www.drive2.ru/l/682152957864575030/
> Скуфы-долбоебы?
Отчасти.
> Сорян, мне сложно понять таких как ты
Я уже описал свою логику.
Я хочу современный автомобиль, который не будет ебать мозги.
Что не ясно? Какие мои варианты?
жигули, хоть водить научишься
Так калрей и едет быстрее, чем это изделие купесодержащее)
> Цена вопроса: 52000₽
Сейчас бы машину с пробегом так дорабатывать.
Машину продают, если у нее фундаментальные проблемы, типа двигателя.
> Так калрей и едет быстрее, чем это изделие купесодержащее)
База
>Какие мои варианты?
Не срать на автаче, но ты ведь не потянешь. Ну и ты пиздишь, твой современный еще и изсалону подразумевает а это разные вещи
как хорошо что европейская некроретро не ломается
>современный автомобиль
>китаец на технологиях 80х с качеством 40х
>который не будет ебать мозги
>90% владельцев думают иначе
>Машину продают, если у нее фундаментальные проблемы, типа двигателя.
Ты опять проецируешь свой случай на всех остальных? Вот я хочу свой 17 летний кроссовок с реальном пробегом 56к и ровно нулем технических проблем поменять через пару лет. Мне за это время надо мотор положить?
пруфани ка права, школяр
очень надеюсь что ты не додумаешься разгоняться 0-100 на этой кросоверной хуете когда их получишь
>Машину продают, если у нее фундаментальные проблемы, типа двигателя
ну удачи слить за копейки ведро с лёгшим мотором
в 90% случаев машину продают ради денег на новую, ну или потому что не нужна
> Ты опять проецируешь свой случай на всех остальных? Вот я хочу свой 17 летний кроссовок с реальном пробегом 56к и ровно нулем технических проблем поменять через пару лет. Мне за это время надо мотор положить?
Удачи найти его среди миллиона машин со скрученным пробегом.
> ну удачи слить за копейки ведро с лёгшим мотором
Я ж это сделал
> твой современный еще и изсалону подразумевает а это разные вещи
Нет, мне именно современный. Кто ж виноват, что вон корейцы из кгм до сих пор за 4 ляма пытаются продавать опции из 2011.
>Я ж это сделал
Ну так ты и слил машину по цене лома.
Зальют тебе хлорпарафин и будешь ты искать.
> как хорошо что европейская некроретро не ломается
Ладно
> жигули, хоть водить научишься
Зачем мне Жигули?
>пруфани ка права, школяр
Чтобы что?
>миллиона машин со скрученным пробегом
сам лично скрутил?
>Я ж
именно поэтому остальные так не делают
> именно поэтому остальные так не делают
Кто не делает? Крупная поломка это безумно типичная причина продажи.
>опции
как же это СОВРЕМЕННО
опции из 80х
Чмох, ты опять семенить начал?
поездишь на чём то, что сильно ближе к нормальной машине, чем китайские кроссоверы
водить научишься
ломаться будет куда меньше и проще
>Нет, мне именно современный.
Тебе не раз предлагалось купить малопробежный бу с современными опциями и ты каждый раз гнал, что все бу усосано априори - так что не пизди давай. Да и опции твои лет 5 минимум на массовых машинах, под десяток в чем-то дорогом
мям мям сматри это китайское говно прям так похоже на полноценную машину и вообще даже лучше ну смотри же
много машин продавал?
а покупал много?
> сам лично скрутил?
Обрати внимание на бу рынок. Везде 100к пробега.
> поездишь на чём то, что сильно ближе к нормальной машине, чем китайские кроссоверы
> водить научишься
> ломаться будет куда меньше и проще
Толщиномер зашкалил.
> мям мям сматри это китайское говно прям так похоже на полноценную машину и вообще даже лучше ну смотри же
Белджи это машина
ты вообще понимаешь как сложно скрутить пробег на машине? он буквально в каждом блоке отмечается
>Обрати внимание на бу рынок. Везде 100к пробега.
Сижу по КД на автору, нет не везде.
ты не туда ответил, тебе сюда
Ну он не Беху всетаи собирается покупать, на азиатах попроще.
как же смешно будучи пешеходом засирать жигули
Нет, дружок, наоборот - это ваша бэха КУПЭ за 2кк хуже, чем китайское говно
> ты вообще понимаешь как сложно скрутить пробег на машине? он буквально в каждом блоке отмечается
Не каждый продаван дачи смотреть в блоке абс
> Нет, дружок, наоборот - это ваша бэха КУПЭ за 2кк хуже, чем китайское говно
База
хуже потому что тыскозал?
конечно мы тебе верим
> Сижу по КД на автору, нет не везде.
Не ну на машинах 20+ стесняются
У бехи охуенный кузов и охуенная тележка. А у куколдовера что?
Только почему-то моя жига ни сгнила, ни на 120к мотор не выплюнула да даже мозг только качеством патрубков и помпы ебала а твой кусок говна отметился по обоим пунктам
мимо
У тебя пизда анимешная отвалилась.
> Только почему-то моя жига ни сгнила, ни на 120к мотор не выплюнула
Эта боль жиговода, который пытается заставить всех жрать говно.
ВРЁЁЁТИИИ
Иди в тазотред
Ты прав, мне действительно больно на сердце от того, что некоторые долбоебы машину угандошивают и потом винят в этом остальных
>Кто то советует жигу
Теперь это служба тупых ответов на тупые вопросы
Теперь это служба тупых ответов на тупые вопросы
Ховеродаун би лайк:
Поел говна🇨🇳, не понравилось
Предложили 100500 вариантов не говна
Но неее, видимо не распробовал, надо еще раз попробовать💩, в этот раз будет вкусно😋, сейчас то говно научились готовить
Поел говна🇨🇳, не понравилось
Предложили 100500 вариантов не говна
Но неее, видимо не распробовал, надо еще раз попробовать💩, в этот раз будет вкусно😋, сейчас то говно научились готовить
"ну как объяснить этим дебилам, идиотам тупорылым, что я то умный и всё лучше них знаю и что они вообще ничего не понимают"
Я пока наблюдаю только типичное тазоводческое
КАК ОН ПОСМЕЛ САМ ДВИГАТЕЛЬ НЕ ПЕРЕБИРАТЬ??
представь себе, не у всех есть желание, время и возможность возиться с машиной. Кто-то хочет купить и ездить.
> Поел говна🇨🇳, не понравилось
Зе проблем из, меня всё устраивает, кроме может быть высокого уьтиля, от чего я не могу себе позволить ф7 без анальных кредитов.
Я уже давно говорил, что срок службы тачки лет 10, дальше уже доедание. В принципе, я поддерживаю ту идею с запретом езды на старых тачках.
> Предложили 100500 вариантов не говна
"Ну короче купи десятилетнюю говнину без опций что ты хочешь. И нормальную купи, убитую не покупай! А если купишь убитую, сам виноват!"
>100500 вариантов не говна
И среди них не было ни одной действительно хорошей и чего-то стоящей машины. Впрочем, чего ещё следовало ожидать от 40-летней пивной кеги высотой 180+ см и весом 100+ кг?
Да я сам таких габаритов. Просто они ж рассказывают, типа давай давай чини жигули. Смешно смотреть.
Пиздец сука, я был наивным долбоебом и покупал первую машину у перепука, из-за этого он меня наебал и написал в дкп заниженную сумму. Теперь мне нужно продать машину и я не уверен, что найдется такой далбаеб, как я. А до 3 лет владения еще месяцев 8. Как поступить анончики?
Вы на светофоре дёргаете ручник или давите на педаль тормоза?
Как меняются свечи зажигания на горячую или на холодном двигателе?
При замене используете динамометрический ключ?
При замене используете динамометрический ключ?
> Ни в Европе, ни в США про большинство из этих опций на машинах среднего класса и не слышали.
Ваши данные устарели лет на пять. Вентиляция/подогрев жопы да, встречаются нечасто. Но L2/L3, считывание знаков, экстренное торможение, 360 обзор даже в самых бич-повозках найти можно.
Нолог плоти йопт.
Можешь на горячую, но не забудь купить комплект ввертышей, метчик и динамометрический ключ, для болтов ГБЦ.
> Можешь на горячую
А как тогда меняют на СТО?
Приехал я на плановое ТО, масло фильтра и свечи. Ни кто же не будет ждать пока двигатель остынет.
>Но L2/L3, считывание знаков, экстренное торможение, 360 обзор даже в самых бич-повозках найти можно
В максимальных комплектациях, которые и 20% покупателей не берут.
На холодную лучше менять. Если есть динамометрический ключ то используй, рукожопы на сервисах тянут до одурения.
Так и меняют, поебать вообще. Со свечам главное не перетягивать их, всегда аккуратно попадать в резьбу. В целом с любыми резьбовыми соединениями в тачке главное набить руку с ощущением "затянул", самое сложное, когда начинаешь тянуть через длинный переходник большой трещоткой, тут обосраться можно легко (а свечи ты тянуть будешь именно такими) потому что создаваемые плечи дают ебанистическое усилие и если крутить до пердежа резьбы легко идут нахуй.
Вощем хуй знает, тяжело описать, это нужно прочувствовать.
My Summer Car поможет лучше разбираться в машинах?
Основную, базовую механику поможет понять. Но только прям совсем базовую.
Как же хорошо быть некродебилом.
А что это ты решил продать машину?
В любом случае, у тебя легально нет вариантов.
Жди или ищи перепука.
> Вы на светофоре дёргаете ручник или давите на педаль тормоза?
Смотринк машины на светофоре. Практически все давят тормоза. Тем более сейчас ручник у половины китайцев в медиа системе.
> My Summer Car поможет лучше разбираться в машинах?
Нет
Мне рассказывают, что функция закрытия окон есть у всех. Ну и где?
А также глушу двигатель, ставлю коробку в паркинг/нейтраль, выключаю свет, выхожу из машины, запираю её и уёбываю нахуй.
>Вощем хуй знает, тяжело описать, это нужно прочувствовать.
Нужно просто купить пикрил и не ебать мозги
Это только на ютубе в аутистичных видео такой хуйней страдают затягивая абсолютно каждую резьбу по мануалу с нужным усилием. И то от силы пару человек наблюдал. И оба из них какие то поехавшие немцы. А ещё один псих так крутил ваз 2103.
Просто в реальной жизни ты не будешь сидеть в обнимку с мануалом (ага, руки в говне при этом, ковыряем мануалы притом, что далеко не каждый имеет инфу по моменту каждого резьбового соединения), постоянно выставлять на динаме усилие, иметь с десяток таких динамометрических трещоток (а если мини/микро трещотки динамометрические?) и ебашить ими
Опять же, сорвешь резьбу, сломаешь крепеж, научишься заодно варить, сверлить, пользоваться экстракторами, помощью сатаны и древних богов. Минусов никаких. Со свечами познакомишься с миром снятия ГБЦ.
>затягивая абсолютно каждую резьбу по мануалу с нужным усилием
Вот и нахуя ты мне приписываешь мысль которой у меня не было? Вся ветка про затягивание свеч - ты зачем то жидко тем, что к теме не относится.
>Опять же, сорвешь резьбу, сломаешь крепеж, научишься заодно варить, сверлить, пользоваться экстракторами, помощью сатаны и древних богов. Минусов никаких.
Минусов никаких когда ты сорвал резьбу где-нибудь на ступице. Если ты её срываешь в свечном колодце - добро пожаловать в снятие ГБЦ, со всеми вытекающими. А вот к этому ни один начинающий автолюбитель в гаражах даже близко не готов особенно если он блять первый раз в жизни свечи меняет
Ну не надо знач до усёру затягивать. Всё таки просто в этой жизни. Ещё раз, машины проектируют для использования дебилами, а также, чтобы их ремонтировали не меньшие дебилы. Не надо себе жизнь переусложнять.
Все были начинающими, я тоже не умел буквально несколько лет назад крутить всю эту хуйню и банальная замена фильтра у меня занимала часа полтора. Не означает, что надо включить режим тряски. Спокойно делаем, тренируем мышечную память.
В целом, я знаю всего несколько мест где в машине надо крутить до треска в сраке. И ни одно из этих мест к мотору не относится (затягивание ГБЦ отдельная история, там просто срака трещит, а среда контролируемая).
Ладно, приводной шкив коленвала ещё. Тоже злоебучее место, люблю его блядь.
>Я пока наблюдаю только типичное тазоводческое
>КАК ОН ПОСМЕЛ САМ ДВИГАТЕЛЬ НЕ ПЕРЕБИРАТЬ??
Охуеть, ты еще и слепой оказывается?
Можешь узнать как примерно выглядит старый нижневальный мотор - не более хотя, в теории, можно принцип настройки карба понять
Это не ты рассказывал про переборку двигателя?
Нет, я намекнул, что за машиной просто следить надо - я сам кроме как настраивать клапана и менять грм не лез ни разу в мотор да-да, все жиги ломаются и требуют постоянной ебли
Что будет, если я продал машину, но до этого собрал несколько штрафов, которые ещё не пришли? Это помешает оформить машину покупателю? Или можно просто заплатить когда придет и проблем не будет?
>Как поступить анончики?
1) Искать долбоёба для ДКП с заниженной суммой
2) Затерпеть и заплатить НДФЛ
3) Договориться, что покупатель поездит 8 месяцев без перерегистрации (без скидки не согласится даже лох).
>только на ютубе в аутистичных видео такой хуйней страдают
Затягиваю колёсные гайки динамометрическим ключом, не надо ебать мозги "недотянул или перетянул"
Ну ты аутист, что я могу сказать. У меня для этих целей есть пикрил. Увидел, что головка больше не крутится секунды 2-3, знач справился.
Палю годноту. Помимо того, что этой хуитой очень удобно пользоваться, так ещё и с её помощью можно тянуть до максимума, ибо на экранчике в какой то момент момент кек начинает увеличиваться медленнее, хотя ты продолжаешь тянуть так же - значит соединение затянуто до своего предела и дальше тянуть не нужно. Ну это в случаях когда в мануале нет инфы по затяжке нужного соединения или лень его искать
о нет, проверить масло это же пиздец напряжно
>срок службы тачки лет 10
да чё уж там, три года дилерского обслуживания, дальше в утиль без вариантов
>идею с запретом езды на старых тачках
ну конечно, то то пешеход
тебе нет дела что это положит рынок
>десятилетнюю говнину
о нет, она НЕ ИЗ САЛОНА
В НЕЙ УЖЕ КТО-ТО СИДЕЛ
в утиль сразу
>без опций
о нет, нахер ненужные опции
ты правда настолько ездить не умеешь?
>ручник
Невиданная роскошь для некроёба. У тебя может ещё и кондиционер заправлен, буржуй хуйев?
пиздец, чекнул отзывы на свеженького китайца, тебе не скажу какого ибо ты думал его покупать
у них блять нижний рычаг подвески расходник, они настолько слабые что гнуться в поворотах на скорости даже на не гружёной машине и хрен ты это увидишь
я в прошлый раз такой бред на ранних 105 волгах видел да и там верхний рычаг ломало на пробега 50+ из-за косячности рассчётов
> У тебя может ещё и кондиционер заправлен, буржуй хуйев?
Заправлен, но не работает
Да и хуй с ним, анончик. Зима скоро. Лишь бы печька грела.
> я сам кроме как настраивать клапана и менять грм не лез ни разу в мотор
> да-да, все жиги ломаются и требуют постоянной ебли
Просто бинго.
В любом случае платить тебе, если они до даты ДКП.
> о нет, проверить масло это же пиздец напряжно
Я решил продавать Ховер, когда понял, что чтоб поехать мне нужно проверить масло, колеса, лужу под двигателем и антифриз.
ты не способен сам клапана настроить?
если ты серьёзно, то это пиздец просто
одна из самых простых вещей в настройке движка
>что чтоб поехать мне нужно
чтоб поехать тебе нужна нормальная машина с полноценным водителем а ты ноедешь на автобусе
ты как бабы, выставляющие требования чтоб не меньше 2 метров ростом и с доходом в миллион
>ты не способен сам клапана настроить?
>если ты серьёзно, то это пиздец просто
>одна из самых простых вещей в настройке движка
Я даже не могу представить себе ебало этого путешественника во времени, который промахнулся с цивилизацией лет этак на 50-70.
в будущем дебилы типа тебя вымрут?
какая степень сжатия под какой бенз?
>Просто бинго.
Так и в чем бинго? Речь идет про плановое обслуживание, или в твоем понимании, масло тоже менять не надо?
В будущем "дебилы типа меня" не ездят на том, что представляет исключительно музейную ценность.
В будущем "дебилам типа меня" гораздо важнее знания о том, как зарабатывать денежку, чем как настраивать клапана в музейных экспонатах.
>В будущем "дебилам типа меня" гораздо важнее знания о том, как зарабатывать денежку
Чет ты и здесь обосрался, получается - не твое время это "будущее" и ведь этот даун не в курсе, что на условной хонде ему точно также будут планово регулировать клапана через 100к в сервисе, он ведь кроме как о своем ховере ни о чем не в курсе
>будут планово регулировать клапана через 100к в сервисе
Охуеть, проблески интеллекта у этого тазовода. Так и вопрос тогда: нахуй мне знать как регулировать клапана, если это сделают специально обученные макаки, за ту самую денежку?
>исключительно музейную ценность
о нет, вышел рестайлинг модели, всем срочно сдать дорестайлинг в утиль
>знания о том, как зарабатывать денежку
и много ты зарабатываешь? на что тратишь?
девушки у тебя нет, нормальной машины нет, вместо неё ты хочешь купить худший кал что только есть на рынке, квартира в дерьмовом районе с ипотекой на 100 лет, а снять хату в месте получше ты боишься, зачем тебе деньги?
ты даже боишься взять себе беху купе и покайфовать
мой знакомый машинист себе кабриолет бмв купил и чёт не сломалось ничего за 3 года, хотя где он и где деньги
>как настраивать клапана в музейных экспонатах
те кто настраивают клапана в музейных экспонатах всегда будут зарабатывать больше тех кто пиздит на дваче
я знаю сколько получает исторический консультант за приведение в рабочего состояния форда т, кстати тоже по образованию авиаинженер и в нии работал
А я не тот анон, который говорил, что ты это знать долженхотя не уметь открутить гайку и всунуть щуп это верхом дегенерата надо быть
Охуеть, проблески интеллекта у этого тазовода. Так и вопрос тогда: нахуй мне знать как завязывать шнурки, если это сделают специально обученные макаки, за ту самую денежку?
Охуеть, проблески интеллекта у этого тазовода. Так и вопрос тогда: нахуй мне знать как вытирать жопу, если это сделают специально обученные макаки, за ту самую денежку?
Охуеть, проблески интеллекта у этого тазовода. Так и вопрос тогда: нахуй мне знать как выглядит секс, если это сделают специально обученные макаки, за ту самую денежку?
так инженеру это и не нужно умень
Помпажом некроблядей доволен
>мой знакомый машинист
>Скажи мне кто твой друг, я скажу кто ты.
ПХАХАХАХАХАХАХАХА. Знакомый машинист. На этом можно было бы и закончить общение. А знакомого говночиста у тебя нет? Или знакомого дворника? Может знакомый курьер моей пиццы у тебя есть?
Это уже какая то ТУПАЯ служба ТУПЫХ ответов на ТУПЫЕ вопросы.
Так ты и не инженер а долбоеб прям представляю как ты сдаешь свою кд, которая технолога проходят раза с десятого потому что "инженеру не надо знать" и потому крепеж расположен в недоступном для инструмента месте, да и проходит потому что технолог над душой стоял и тыкал что где исправитьда и ты анимэ забыл, если реально ховеродаун
а ты общаешься исключительно с великими умами двача?
база
> пиздец, чекнул отзывы на свеженького китайца, тебе не скажу какого ибо ты думал его покупать
Я кроме джолиона ничего не писал здесь.
> Я даже не могу представить себе ебало этого путешественника во времени, который промахнулся с цивилизацией лет этак на 50-70.
Тоже сижу ржу.
Сам факт настройки клапанов улыбку вызывает, но здесь отдельно смешно то, что пациент считает это необходимым навыком.
> какая степень сжатия под какой бенз?
Что в паспорте к машине написано, то и лей.
Обычно 10 и ниже 92, выше 95, но это не точно и не всегда так.
>ничего не писал здесь
кого ты пытаешься наебать?
>Сам факт настройки клапанов улыбку вызывае
инженер господа
>необходимым навыком
если ты не способен закрутить гайку, то это уже к психиатру, с такой степенью когнитивных проблем даже он не поможет
>промахнулся с цивилизацией лет этак на 50-70.
>Тоже сижу ржу
С чего ты ржешь? На джолионе не во всех комплектациях есть гидрокоменсаторы.
Да и их наличие в этом случае - далеко не плюс. Как во дворе на холодную чел заводит свою киатебричку, так там стук стоит, будто на вокзал попал.
загуглил? молодец
а теперь иди отсюда
> кого ты пытаешься наебать?
Я отмечал некоторые модели, но не более. Ты пиши сразу о чем речь.
> инженер господа
Дед, инженер это офисный работник.
> С чего ты ржешь? На джолионе не во всех комплектациях есть гидрокоменсаторы.
В нормальных везде.
>не во всех комплектациях есть гидрокоменсаторы
АХАХААХАХАХАХААХАХ
БЛЯЯЯЯЯЯЯ
СЕРЬЁЗНО СУКА?
как же я ору с этих "современных автомобилей"
современные на 1985, потому что к 90 компенсаторы начали массово ставить наверное все
Терпи
я сам выяснял этот вопрос, потому у ховера как раз 10.5
>инженер это офисный работник
тебя в профильную фирму не взяли и ты теперь бумажки носишь?
там так то вообще вышка не нужна
да и больше 9 классов в целом
и ограничился нейросетью? а ты умён не по годам
> СЕРЬЁЗНО СУКА?
На мордоприводной механике (?) нет.
У ховера вообще чугунный блок и двигатель довольно старый.
Нормальный двигатель у них только на ф7 и Дарго.
И тут ты такой вляпываешься в форда с регулировкой шайбами и бесшпононым грм с одноразовыми болтами и необходимостью юзать специнструмент для выставления фаз и снятия привода чтобы поставить этот инструмент. Машине 30 лет кста. Что там может быть на современных такчках я даже боюсь представить
пумущок
>нормальных
Это тех нормальных, где даже сам производитель ресурс меньше дает?
>бесшпононым
бесшпоночным
Это при том, что моноприводная версия - это по факту тот же движок, что у ховеродауна стоит и с которым он мучается. А на "доработанной" версии еще меньше ресурс.
и кто-то это хавает
ну так форд для извращенцев, чё ты думал?
не, там же вариатор, он не сможет его положить в горочку на пятой
Там не бывает вариаторов. Или робот, или МКПП. Просто на полноприводной версии "доработанный" движок, а на моноприводной ховерочмохи, только с приделанной турбиной.
лол, ну если он возьмёт тачку на механике ей пиздец
автомат скорее ляжет сам, чем движок положит
>ну так форд для извращенцев
То-то полстраны на некрофокусах и фьюженах гоняет
это не отменяет того что это в целом неплохие машины
Классно, в целом, если у тебя есть бесконечное пространство. А это крайне редкое событие. Мне уже это не надо, я на руках чувствую даже через злоебучие метровые трещотки когда уже хватит.
> Это при том, что моноприводная версия - это по факту тот же движок, что у ховеродауна стоит и с которым он мучается. А на "доработанной" версии еще меньше ресурс.
Ты путаешь, потому что у меня гидрики были.
А как вообще покупают эти ваши машины? Авито, авто.ру, что-то ещё? И как не обосраться с покупкой б/у? Есть какой-нибудь гайд для новичка?
идёшь у уважаемый салон либо к официалам. Там и б/у торгуют.
Покажут тебе диагностическую карту, что они проверили и какие есть проблемы у б/у тачки.
Платишь деньги в кассу, получаешь папочку с документами, отдельную папочку документов для гаи и бант на капоте твоей новой ласточки.
Всё. Осталось выехать из салона и не разъебать тачки вокруг
откуда ты знаешь если не лазил в мотор?
>Есть какой-нибудь гайд для новичка?
1. Терпи, ёпта, твоё дело терпеть.
2. Главное правило сделки - в любой момент будь готов встать и уйти.
3. Возьми с собой кореша, даже если он не шарит, пусть ходит вокруг с умным ебалом.
4. Перекупов нахуй, в ПТС и ДКП должен быть один человек.
На авито как мне показалось скамных объявлений больше чем на автору. Желательно выбирать из не самых ходовых машин, так как на них шишка встаёт у перепуков. Мне удалось уговорить хозяина загнать машину в сервис на диагностику перед покупкой, но было не просто, не факт что у тебя получится.
да
смотришь по принципу цена/модель понравилась
изучаешь какая версия тебе лучше
>как не обосраться с покупкой б/у
зависит от бюджета
главное документы полный набор, если перекуп то дкп с хозяина на него и с него на тебя
потом кузов, чтоб не решето и не кривой, на краску тоже смотри
потом движок, чтоб не дымил и звук норм был
потом коробка, тормоза, рулевое
короче бери шарящего друга и узнавай у продавца как можно больше
его похоже сервис ещё и на замену гидриков наебал когда прокладку за 120к поменяли
зато клапана настраивать не умеет
>Перекупов
от бюджета зависит, если тачка за 200-300к там половина перекупы, а вторая половина отбитые
если меньше то вообще все перекупы
Спасибо!
Если б у меня был шарящий друг, я б у него и спросил, а не ебал тут мозга.
А есть какие-то платиновые модели, которые меньше всего ебут мозга, или это неправильно поставленный вопрос? Бюджет мильён, задача — возить сраку по мухосрани, и не отечественное.
У полноприводной версии мотор нового поколения. В монопривод они воткнули GW4G15K
ауди 80
>Бюджет мильён
ну при желании можно много чего найти
я хз, читай отзывы смотри обзоры, с таким бюджетом рациональнее 2005-2015 в норм состоянии, ну и подборщика найди, они консультируют
какойнить пассат б6 может хотя пятый круче,
>Бюджет мильён, задача — возить сраку по мухосрани
довоенная веста на ручке
Причем тут джолион?
>Ты путаешь, потому что у меня гидрики были.
Какой движок стоял на ховере с гидриками? Явно не с твоего пика.
А есть какой-то лимит пробега, после которого лучше сказать: «О-о, бля, ну это ну его нахуй»?
Типа, 185 — это уже гроб, кладбище или ещё терпимо?
Сейчас перекачу
после 10, 15 лет жизни тачка начинает помирать. Либо после 5 лет в такси
Анус себе перекати, чепушило
зависит капиталили или нет
тип современный движок живёт 300-400к км, есть шанс что сливают потому что капиталочка на горизонте
ну и состояние кузова и подвески надо оценить, если за машиной реально следили, что глобально ничего страшного от большого пробега, если нет, то там куча всего требует замены и посыпится в итоге
а если она 10 лет стояла в гараже, выкатываясь по выходным на дачу? это сразу в утиль?
Какую бу жоповозку взять в москве в 2025?
Хотелось бы иметь возможность лет 5 на ней катать,пока времена не станут попроще.
Из строгих требований только акпп и клиренс не менее 15см. Остальное похуй.
Бюджет в целом лям. Но тут я начинаю реально буксовать.
Можно взять какой нибудь японский брелок, который будет пасвежее но ехать он конечно не будет.
Можно отдолжиться и у бати и заглядываться на что то за лям двести триста, но вроже там тоже нет особых приростов качеству.
А можно, наверное, взять какое то сильно старное но годное ведро с пробегом 150 и немного в него доложить трудовю
Но какие же тачки былых времен славятся качеством я не ебу, бо всю жизнь на единственном пруле (который сгнил)
Анонче, накидай вариантов.
>лет 5 на ней катать,пока времена не станут попроще
А ты оптимист.
открываешь авто ру, ставишь фильтр по цене и смотришь
ща мы тебе посоветуем взять ауди v8 88 года
ты скажешь не то, а она живая как раз лям
рже похуй ездили на тачке или она стояла. Ну и всякие резинки со временем дубеют.
Кожа в салоне трескается. Поролон превращается в пластилин. Ткань сгнивает
>пока времена не станут попроще.
)) оптимист
В 2020 тоже думали что куда хуже
>рже похуй ездили на тачке или она стояла
ебать ты эксперт
реагенты тоже не влияют?
>всякие резинки со временем дубеют
на 10летней машине? чё серьёзно?
>Кожа в салоне трескается
на 10летней машине? что там за говно натянуто
>Поролон превращается в пластилин
у тебя китаец что ли?
>Ткань сгнивает
понятно, китаец
Если резинки не учитывать, все остальное в гараже не прогрессирует нихуя, если конечно он не мокрый постоянно или машина грязная стоит ну или если машина изначально не гнилая
Я с него не вылезаю, просто я понять не могу ставить мне 10 лет или 15? И если 15 то на какие модели?
Так то мой ржавый пруль в 15 лет был огого и сильно загнил ближе к 20.
Так, что не такой уж я и "оптимист", скорее рассчитываю на то, что еще не перестали делать хорошие мащины.
Яб второй такой взял, да модель больно редкая, в мск не ушатанных нет. Да и с производства снят.
да и резинки от солнца страдают, в гараже они только слежаться могут
Сильно от резинки зависит, у меня за 20 лет лежки на полке в гараже патрубок покрошился но он и при работе на второй год трескаться начал
>еще не перестали делать хорошие мащины
ну как сказать....
лучше смотри что нравится и не слушай местных, форумы к твоим услугам, основные проблемы моделей можно узнать
если хочется японца можно что-нибудь найти вполне, от кей каров до марк 2 86 года
> Какую бу жоповозку взять в москве в 2025?
Нового китайца
> Бюджет в целом лям. Но тут я начинаю реально буксовать.
Отлично ПВ у тебя уже есть.
> А можно, наверное, взять какое то сильно старное но годное ведро с пробегом 150
Нет нельзя, таких не бывает. А если и есть гаражного хранения, то тебе цена не понравится.
> и немного в него доложить трудовю
Много, очень много. Смотри вилка следующая:
Вариант 1: старая машина, просто ездит, стандартные 15к пробега в год. Дальше просто перемножай года на 15000 и смотри стандартные проблемы по тому или иному пробегу.
Вариант 2: старая машина, гаражный простой. Ты попадаешь минимум на сальники, уплотнительные соединения, которые удерживают масло в моторе ОБЯЗАНЫ омываться маслом, иначе они дубеют и перестают держать масло и ты попадаешь на их замену. И это самое нежное на что ты попадаешь. Чаще всего тебе попадется вариант, где котлы во время простоя не были залиты маслом. А весь выпуск и впуск не были затянуты полиэтиленом. В чем прикол, естественный ток воздуха в любом случае попадает внутрь двигателя (потому что у тебя не все клапаны находятся в закрытом состоянии) вместе с влагой, поэтому во время длительного простоя без правильной консервации (а я напоминаю, её почти никто не умеет делать правильно) у тебя сгниёт абсолютно всё что содержит железо, существуют видео наростов ржавчины прямо в камере сгорания, от просто приоткрытых клапанов.
про опеля не ебу, у низ бывали косячные моторы жрущие масло, у тойоты мне максимально зашёл салон, но в японцах не шарю
ауди а4 вроде того же поколения у знакомого подборщика, отзывы исключительно положительные, но он шарит в машинах, так что хз
как же тебя трясёт
Хоть укажи в каком моменте. Если тебе зумеру кажется, что текста многовато, то может у тебя тряска?
>Нет нельзя, таких не бывает. А если и есть гаражного хранения, то тебе цена не понравится.
Ну как не бывает. Я своё ведро взял с пробегом 115 и сотку наездил за 15 лет. Я мало езжу. На момент 150ткм у меня ведро было "как новое" ну минус пропёрженность сидений. Это потом через пару дтп и моё похуистическое отношение оно всё заржавелло...
>, от кей каров до марк 2 86 года
Ну я не оч понимаю как в МСК обслуживать моркву или краун. Так то охуенные тачки, вопросов нет.
Кикары я отложил пока напотом. Меня, на самом деле, дико морозят 3х цилиндровые моторы. Мне физически противно сидеть в такой машине потому, что специфическая тряска неприятно отдается в районе низа спины...
Вот я и думаю, может какие есть годные некронемцы? В конце концов едит же мой сосед на х3 двадцатилетней давности.
> Ну как не бывает. Я своё ведро взял с пробегом 115
Точно 115? Уверен? Проверены все блоки? К чему доёбываюсь, 100-120к это любимая цифра перекупов. То есть не такое лютое палево, как скручивать ниже 100к, но и сообщить "ещё походит до первых ремонт, только обкатали".
Не точно конечно, но это же только в плюс к качеству машины, правда? Я _уверен_ что минимум полтос они смотрали, если не сотку.
Просто отметил что брал 115 в 2010м а сейчас 217 пупупу. И, повторюс, дл примерно 180 горя не знал.
Двигло не капиталил, только расходники менял. Ну и основная у меня проблема что кузов сгнил и ЗАМКИ НАХУЙ РАССЫПАЛИСЬ.
А так оно ездит и ездит...
во всех, ты боишься, мы чуем твой страх
>вопросов нет
во дворе стоят 2 штуки, кайфовые, недавно ещё третий был, но продал видимо
>годные некронемцы
пассаты 5-6, гольфы, но пятый вроде ругали, а 6 дорогой
ауди а4 вообще топ
мерседесы е класса, но это уже 2 ляма
бмв свежие хз, дорого обслуживать
тебе какого формата машина? седан/кроссовер?
>тебе какого формата машина? седан/кроссовер?
Мне вообще похую, моя основная задача 2 раза в неделю довести снарягу до спорт секции и 4 раза в год довести себя из москвы до условного ярославля или воронежа.
Точне не пикакап (только что отказался от л200 батиного друга, кек) и не пузотёрка.
120-130 по трассе идёт и ладно. Ну, еще я сам 190см ростом, так, что наверное надо посадку повыше.
>пока времена не станут попроще.
К 2030 топка только разгорится.
>только акпп и клиренс не менее 15см. Остальное похуй.
>Бюджет в целом лям.
Логан/сандеро
>К 2030 топка только разгорится.
Разгориться коненчо но меня к этому моменту, если всё идёт по плану, это будет оч мало ебать.
Старая добрая камри. Да, ей уже 19 лет, но модель все еще ликвидная
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/toyota_camry_2.4_at_2006_281_000_km_4945640659?context=H4sIAAAAAAAA_wFXAKj_YTozOntzOjEyOiJoYXNHZW9GaWx0ZXIiO2I6MTtzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJ3U1BadVpCaGxmbkplVkhZIjt9V3DkrlcAAAA
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/toyota_camry_2.4_at_2006_300_000_km_7213450982?context=H4sIAAAAAAAA_wFXAKj_YTozOntzOjEyOiJoYXNHZW9GaWx0ZXIiO2I6MTtzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJ3U1BadVpCaGxmbkplVkhZIjt9V3DkrlcAAAA
>20 летняя гнилая параша с пробегом 3 сотни
>условия ставит
Тойота-дебилы не меняются.
Ховер М2
Ребят перекат уже почти в лимите
Купил машину? Как починить редуктор? Что такое адаптивный круиз? Как повернуть здесь?
Всё к нам.
прошлый