Хочешь жип от автотаза, анончик?
Чё реально, новая нива? Нихуя себе, красиво
Хотя хуле это я, они же наконец то нормального буржуя наняли на дизайнера, а не русского еблана пузатого.
Но мотор 80 лошадок это пиздец зашквар.
Многие узлы и агрегаты ВАЗ-2123 были позаимствованы от предыдущего поколения «Нивы» ВАЗ-21213/21214. Двигатель ВАЗ-2123 представлял собой дальнейшее развитие инжекторного мотора ВАЗ-21214 с адаптацией под новый моторный отсек.
Это тролинг такой да?
Какова стоимость?
>Нихуя себе, красиво
Тебе и пикрилы красиво
Заявляют 850 тыщ, но вангую пиздешь.
Морда сойдёт, но вот бока от шевинивы блевотны.
А крета сколько стоит?
Хз, чот не охота
Ты ебутный что ли? Где ты красоту увидел? Это ебучий Франкенштейн с мордой креты, кузовом шнивы и жопой дастера. Как было дерьмом так и осталось, нихуя не изменилось в этой машине. А за те бабки которые они просят за это уебище, лучше уж классическую ниву взять
По сравнению с тем что было раньше пикрил, это блядь на много лучше, да они тупо фейслифт сделали дешевый, но хоть выразительность появилась какая то.
Главный бич это мотор от газонокосилки.
Умножаю, мне в прадике 249 то не хватает
Такую хуйню тебе любой еблан за пачку доширака нарисует. Вопрос лишь в том, а смогут ли это произвести.
Ты налог за лошадок платишь, так что нормально.
Получился пикрил.
Старая была хоть и страшная, но хотя бы гормоничная в своей страшноте. А это выглядит, как будто Вазген в гараже сам морду приколхозил.
Бамп
Морда семёрки любую машину красит.
В какой момент люди повернули от пикрелейтед 1/2 в пикрелейтед 3/4?
Ну как я понял это уже на конвеере
сейчас гуглить буду
Вот что мешает подобные машины выпускать по дизайну, неужели климат не тот ?
Ты как буд то оправдываешь свою жирную жену, что за народ такой русня, всё новое в штыки воспринимается, от того и дрочите на старое говно по 50 лет, вам блядь или сразу Теслу подавай или тогда вообще нихуя не надо, вот и остаётся в результате нихуя.
Какой то парадокс крайностей пидорахи
Начиная с появления автоподъемников и кондиционера
Станки перестраивать лень.
В 90х
Ну, почему все так убого. Дно, днище кругом и везде. Это не страна, это ебаный стыд.
Ты даун? У меня БМВ, я просто не чсв пидор.
Кидать какого то ютубера это срать себе в штаны, любой адекват понимает что хуесосить АвтоВАЗ это отдельный жанр ютуба так же как хуесосить Пыню, чем больше обосрёт - тем больше хайпа
Нахуй это дерьмо, еще и оверпрайснутое
Чет фи как-то выглядит. Надо бока более квадратные сделать.
Зачем стараться, если и так бабки рекой текут ? Западные автомобили продаются с наценкой 200% и при этом стоят столько же сколько отечественные.
Ясно, не смотрел, но осуждаю. Пошел нахуй отсюда и говно своё немецкое с собой забери
Так это все в 50х на американцах было.
Мне даже лень гуглить фоточки жирных американцев на скутерах, обвешанных американскими флажками что бы тебя обоссать.
я жене опель мокка брал...
полный привод (хоть и ущербный)
6 подушек
подогрев руля
афл оптика
автомат
кожа дермантина
140 сил...
платил 860 000р ... цены на нефть как и зарплаты тогда были такиеже....
так очему сейчас за большие деньги мне хотят впарить это.....?
полный привод (хоть и ущербный)
6 подушек
подогрев руля
афл оптика
автомат
кожа дермантина
140 сил...
платил 860 000р ... цены на нефть как и зарплаты тогда были такиеже....
так очему сейчас за большие деньги мне хотят впарить это.....?
Что там новое? Крылья бампер и фары? А все остальное из 90-х так и осталось. Ну спасибо, что не к классической ниве налепили. Как я понял, салон, ну спасибо, что не от четырем остался. Просто нечего из начала нулевых.
> Ты как буд то оправдываешь свою жирную жену
В том то и дело, что эту жирную жену накрасили и пару шмоток напялили зумерских. Только это как была старая жируха, так и осталась.
>я жене брал
Пшел отсюда, петух подкаблучный
Ненавижу 90е.
Раньше даже у каждой задрипанной жиги было свое лицо, у газона было удивленная морда как буд-то он срать хочет(детские асоциации), а сейчас срань какая-то бездушная. Издалека и не отличишь жига или форд. Тьфу блядть.
Владимир Путин молодец
@
Политик лидер и борец
Покажите российский.
Какое же уёбище, блядь. Неужели нельзя сделать доступную и красивую машину? Они там на хмуром сидят что ли?
Это надо ещк постараться, чтоб новая шнива была еще уёбишней старой. Ебанный пиздец. Эти узкие фары так и шепчут "убейте меня"
Это ж надо всю линию переделывать. Лучше клепать одно и тоже с минимальными изменениями.
Перданул с дизайна.
Российский
Lada Govniva
Звучит как ВСРАТЫЙ.
Покупка чужого не является собственной разработкой.
Спасиб дядь вов, зоебись сделал.
Какого хуя дорожный литровый японец топового производителя стоит дешевле этого говница ?
ГОВНО ВОНЮЧЕЕ АВТОВАЗ ГОВНО СОЛЯРИС ТОЖЕ ГОВНО ВСЁ ГОВНО КРОМЕ МЕРСЕДЕСА И ПОРШЕ
1 080 000 РУБ
Лучше б не постил. Это пиздец.
Ну и где ты на втором пике видеть коляски?
Что это за говнина? Во дворе у себя такую видел*
Зачем она нужна на мотоцикле за миллион рублей
Жирную жопу своей мамаши ты во дворе у себя видел, пока её дядя Вася за гаражами ебал
Какую то хуйню высрал у дяди васи из гаража.
Учитывая, что их только пиндосы при деньгах и покупают, получается, что нужна.
Зато наше. Даже Бред Питт вроде как такой покупал себе.
Причем тут Вова. Урал не вписывается в рыночек вот и приходится толкать втридорога выезжая только за счет совиет хистори ебаут зис мотоцайкл.
zenvo
Ты немного тупой, да? Кёнигсегг тоже дядя Вася из гаража?
Стелс вписывается и его не нужно толкать втридорога
Двачую.
Когда люди про аэродинамику побольше узнали.
>Урал не вписывается в рыночек
Почему? Металл свой, гречневые за 200 долларов работают. Почему блядь он стоит как 4 роял энфилдов привезенных через полмира и с которых заплатили пыне пошлины на дворец?
Так урал это внедорожный мотоцикл для реднеков и прочих любителей говен.
Потому что кавасаки - это крупносерийный ширпотреб, а Урал - штучный эксклюзив.
Урал как раз вписался. Там от советского мотоцикла уже ничего не осталось. Все агрегаты иностранные. Клепают мелкосерийку для интузиастов.
Ну и где написано, что она куплена русскими?
>Урал - штучный эксклюзив
Эм, нет.
Так и нахуй она нужна то? 5 литровый мустанг как рвал в 70х так и порвет любую пластиковую помойку сейчас.
Низкий спрос, отсутствие оборудования и прочие постсоветские приколы.
Но чертежи то древние как говно алоизыча
Ну прикиньте, лахта всратую копию зенво выдает за росийскую разработку.
Скопипизжена и выдана за свое как всегда.
>5 литровый мустанг
Молодой, ты про топливные кризисы слыхал? Не спорю, мустанг клевая машина. Когда ты ездишь вокруг заправки и у тебя багажник полон денег.
Неплохо, интересно что за двигатель и цена
Кого там мустанг рвет? По прямой с места только если.
Посмотри разницу между Шелби и той же бнв м3 на Нюрбургринге. Там просто пропасть при одинаковой мощности на бумаге.
Блять лям за эту парашу? Рили? Совсем ебанутые они там что ли?
НЕОКЛАССИКА
Выходит нас с красивых машин на эти говна пересадили ебучие буржуи? Ууу сука!
Офицально - лахтинец - конченый тупорылый дегенерат.
Да
Да ну охуеть теперь внешний вид спиздили, ох ты, ах ты, никто ж в мире так не делает, только русские
И в этом кайф. Мне нрав урал, особенно боббер. Вот прям стилево. Был б пендосом при деньгах, сто проц его бы взял. Нахуй все эти триумфы и роял энфилды.
Я не говорю про бнв м3. Я говорю про ведра для сойбоев.
Справедливости ради, твой литровый японец - это дешевый пластик и китайский алюсиловый мотор, собранные в одну кучу на заводе в Индии
А барабан то какой задний, уххх.
Ну давай спорткупе сравнивать с утилитарными поджопниками. Тебе 10 лет что-ли? К тому же твой мужицкий мустанг продают с 2-х литровым пакетиком от фокуса.
Машина по дизайну вполне ничего получилась (хоть и странно), но двигатель уж больно слаб. Тот же патриот за такие деньги интереснее выглядит (и дизайн у него сейчас очень даже приличный).
Но на тест-драйв сходил бы. Может быть даже в ближайшее время это сделаю (как раз с патриотом сравню)
Но на тест-драйв сходил бы. Может быть даже в ближайшее время это сделаю (как раз с патриотом сравню)
А спереди диск. Видимо с двумя барабанами в безопасность не лез вообще.
Хуй знает зачем он ему в Лос-Анжелесе понадобился. Но выложить лям рублей за руссиан копи оф совиет мотоцайкл это нужно быть рисковым.
Нет, хочу Газ 69
Твой УАЗ скоро обанкротится и ты охуеешь на него запчасти искатт
>Ну, почему все так убого. Дно, днище кругом и везде. Это не страна, это ебаный стыд.
P.S. На том же самом, где собирают Роялы и КТМы
Пыня не даст
Та ему то хуле, гоняет круглый год как кайфарик в магаз и обратно на нем. Меня больше прикольнул сына азиат. Он видимо осознал на сколько ебнутый папаня.
Потому что моты с колясками больше никто не делает. Тем более в классическом формфакторе.
Выдадут еще пару аквадискотек военных заказов и будет жить.
Ему проблемы предрекают не сильно меньше чем по первому каналу про крах доллара завтра говорят. Как-то вот пока держится
Серьезно?
Лям деревянных для человека зарабатывающего в долларах миллионы. Да он его по приколу купил, сынишке на радость, чтоб тот учился ездить и разъебать не жалко было. Прям как твой батя когда покупал тебе девятос за 80к
У меня у дома нечто подобное стоит, только на базе 21 Волги. И сделана куда кодзознее.
"99% наших мотоциклов уходит на экспорт, — рассказывает исполнительный директор Ирбитского мотоциклетного завода (ИМЗ) Владимир Курмачев. — В прошлом году на родине мы продали всего 45 машин. Всего в среднем в год мы выпускаем 1200 машин".
Как сосется рабсияне?
Как сосется рабсияне?
О чем ты, они ж только решили новую раму патриоту сунуть
Бесплатно?
Лучше бы оставили тогда перкдрк старой шнивы
Сколько же окатышей анального итт. Не пересчитать.
Хуевая идея. Он же весит по четыре сотки. Придавит пиздюка и все. Лучше китайский пластиковый спортбайк.
Сколько же лахты итт. Не пересчитать.
В чем отсос? Хоть что-то смогли сделать, что на экспорт идти может.
Старая со значком лады смотрелась совсем ущербно
Невменяемые истероиды кричат, что мир шагнул там куда то и во, что-то, а у нас выпускают Ниву до сих пор. LADA 4X4 NIVA выпускается концерном RENAULT на ихнем заводе АвтоВАЗ. Главная задача капиталиста получить максимальную прибыль. СССР давно нет и любое производство направленно на извлечение прибыли капиталистами. Раз НИВУ выпускают, значит она приносит существенный доход хозяевам производства. Значит её покупают и она востребована. И смысла у владельцев АвтоВАЗа что то менять радикально нет никакого. Да и те кто покупает этот автомобиль, знают что берут. Им не нужен раздельный климат-контроль и битурбовый двигатель в 3 литра, как и кожаный салон и мультируль. Есть у LADA 4X4 очень мощный козырь — это единственный по такой низкой цене внедорожник с настоящим приводом Full Time. И глупо мечтать о новом внедорожнике уровня Mercedes по цене LADA NIVA.
Один хуй и в ней нормально сзади не сядешь.
Я так понимаю, что это Бронко или как это там называлось. Они ещё пикапы пилят на базе нивы.
Для всех ебнутых поясняю. УАЗ свернул разработку "русского прадо" т.к. нет денег и если проект не стрельнет то заводу 100% пизда. УАЗ будет убирать некоторые комплектации, чтоб сделать патриота более дешевым и привлекательным, а то никто его нахуй не покупает. УАЗ клепает, стрные как говно мамонта буханки и хантеры, которые берут 2,5 деревенских анона чисто для говна. Если у УАЗа ничего не выйдет с дешевыми патриотами, то им пизда настанет очень скоро и они отправятся на свалку истории как АЗЛК и ЗИЛ
Так её ведь будут радикально менять. Даже двигатель мерседесовский обещают.
Хотя тут и речь-то не об этой ниве.
Проклятый диктатор! На Богданы бы перешли и запанували
Наше зумерье дрочит на ушатаный бэушный или китайско/индусский пластилиновый импорт, что в свою очередь благотворно сказывается на их популяции.
Вот джип, а то хуйня.
пиздаболина сраная
Вот что что, а с двигателя все плачут. Но продолжают кусать кактус из-за нищеты.
УАЗ поставляет армии технику. Точка. Завод делающий военные заказы будет жив всегда.
Вот так перефорс хохла.
>Наше зумерье дрочит на ушатаный бэушный или китайско/индусский пластилиновый импорт, что в свою очередь благотворно сказывается на их популяции.
Так блядь, а что делать? Купить УРАЛ за миллион рублей? Ну найди такого ебанутого.
Вот так перефорс лахты.
>Сколько же окатышей анального итт. Не пересчитать.
Лахта, блять, почему я делаю работу за тебя
.
Не ссы, КамАЗ, скоро выдавит УАЗ оттуда
Патриот уже очень даже неплох, в нынешнем состоянии, без "русского прадо". Да и что плохого в дешёвых комплектациях? Вот базовый патриот сейчас ± как эта нива стоит. Достойная альтернатива. Выкрутятся, выкрутятся, да и как анон выше сказал - на госзаказах жить могут
А буханка нынешняя пиздец. Салон оформлен (если это вообще уместно в случае с буханкой) хуже чем в советских.
У Урала не литр и он не спорт, сикухи засмеют. Стой он в три раза меньше, у нас на него спроса не будет. Это зажравшиеся буржуа, у которых драгстар, шэдоу и электричка уже в гараже, берут попонтоваться. Ну и фанаты "старых БМВ" с прочими ролевиками, но таких совсем мало.
> Проклятый диктатор! На Богданы бы перешли и запанували
На ЗИЛы.
ЗИЛ вообще пережил крах РИ, гражданскую и две мировых войны, совок, девяностые, но не Пыню.
Это я уже про всякие АЗЛК молчу
Не ужели вы не понимаете что это то же самое что хаять 60–70 летнего старичка за его недостатки а то что он уже в годах и не один год прожил вам ни о чём не говорит ? Вот надо то делать надо се , действительно странно что закрывают на это глаза ...ведь конструкторам наверняка не хотят платить ,продали и все , скоро вас продадут ! Ведь нам уже ничего не принажлежит...нет.заступника русского народа , все мы как какие то дегенераты ! (Пардон не значит что дегенераты не равно) Просто кто то наплевал на историю на легенду на автопрома на нас с вами , то что производили сами это не то то маленечко не доделали зато сами а теперь все только по старым калькам или с зарубежными конструкторами ,прощай независимость ! Мы скоро окажетмся в рабстве ,конституция наша уже закрепила главенство международного права ,прощай русский народ , многонациональный ! Историю пишут победители ,будь прокляты предали Хрущ и Горбачев ! Земля им пухом !
Как давно CUMass производит многоцелевые внедорожники?
>Мы скоро окажетмся в рабстве ,конституция наша уже закрепила главенство международного права ,прощай русский народ , многонациональный ! Историю пишут победители ,будь прокляты предали Хрущ и Горбачев ! Земля им пухом !
Ну давай, скидывай серийные варианты ещё и с приводом на третьем колесе.
Лучше неповторимый оригинал.
Вот же сволота какая, до 2000ного АЗЛК и ЗИЛ цвели и пахли, бабло гребли лопатами, а как Пыня пришел, так все накрылось. Ты часом не 2000 года рождения?
+15
А что не так? Всё правильно ведь написал.
Газ туда же бы провалился, если б с газелью не повезло. Они ж тоже были те ещё любители дрочить 24 Волгу пластиком 40 лет к ряду.
Справедливости ради не всегда от них это зависело. В 80-х они хотели расширять производство реально новой 3102, но не дали. Вот и пришлось 24 мучать. Но любители тут не совсем корректно, наверное
Хотя и АЗЛК тот же гнобили всячески
И в ЗИЛ и в АЗЛК и в ГАЗ влили тогда огромные деньги, но Газ единственный, кто их не просрал все и сразу.
>Газ туда же бы провалился, если б с газелью не повезло. Они ж тоже были те ещё любители дрочить 24 Волгу пластиком 40 лет к ряду.
Газ не дал разворовать пикрил. В том числе и за это его убили.
Сракой не верти. ЗИЛ убила некомпетентность пынинского правителства Москвы и их же жадность до жирного куска земли.
На ЗИЛе в 1994 году работало 158 тысяч человек. Это было крупнейшее объединение автомобильной отрасли СССР. Из них в Москве работало более 110 тысяч человек. А теперь подпынинские кабанчики там будут землю осваивать
24 производили с 66 года. К 80-м она уже безбожно устарела. Советская промышленность только грузовики и могла делать. Там прогресс куда медленнее идёт.
Дело не только в просиралове. Автомобиль не за пару лет разрабатывают. Газель была уже давно в работе и практически готова. И в 90-е как раз отлично в рынок вписалась. Остальным просто нечего было предложить против потока иномарок.
Если бы его оттуда не пидорнули, не было бы ГАЗа, он не успел протолкнуть план его приватизации и распила.
Это те, кому с государственных дотаций выданных Путиным покрыли долги по зарплатам за несколько лет.
> 158к человек производило неконкурентный кал.
Про коптящий огромный завод практически в центре города я вообще молчу.
Хуясе моча трет. Спасибо, Абу!
Абу благословил этот пост.
Абу благословил этот пост.
+15
Неконкурентоспособность продукта вина владельцев, которые хуёво управляли своим активом, пилили и пиздили, вместо новых разработок, и в итоге просрали столетний бренд. Дай им Мерседес, они и его просрут.
Производство можно было пернести, бабла с земли для этого хватило бы. Но нахуя, если его можно спиздить в виде взяток за осваивание.
Ну а кто виноват в неэффективности советской системы?
Только при этой системе предприятие почему-то жило и даже худо-бедно запустило в производство "бычка" в середине девяностых.
Но 13 лет эффективного пынизма убили всё нахуй
Ты в каком режиме живешь? Не покупали бы, закрылись бы они нахуй давно. Дотаций из налогов им бы точно нихуя не дали. Ты бы хоть купить нажал, там одних окрасов 80 штук, на каждую модель. Модель собирают чисто для ретроградов совковых (в основном из европки), а для них 10000 евро, три минимальных з\п.
Жил бы в ФРГ, такой же бы купил, хули покупать пластиковое говно, как у каждого второго стритсракера.
А что хохлы в свободной Европке производят на экспорт?
Ну кроме своих шлюх-наташек?
Конечно жило, конкурентов то не было. Жрали что дают. Даже верхушка на зиловских лимузинах ездить не хотела, разу на Мерседесы пересели.
>А что хохлы в свободной Европке производят на экспорт?
>Ну кроме своих шлюх-наташек?
Так к чему эта пафосная параша с громкими словами про модернизацию, подъем и сохранение? ЗИЛы на параде победы?
Пусть Пыня, или Собянин выйдет к народу и скажет: мы бездарные говноеды, мы не умеем в конкурентный рыночек, мы просрали вековой бренд, теперь попилим бабки с земли.
У них любое предприятие нерентабельное почему-то, кроме ресурсодобывающих, может не в предприятиях дело всё-таки?
Странная какая-то. Нива ж нужна для того, чтобы купить ее за ящик водки, отремонтировать за еще один, поехать на рыбалку и утопить ее в болоте к хуям. Зачем там вид, кококомфорт и прочее?
Секрет успеха, на основе мерседеса 1967го года в 90х сделать автомобиль и рассчитывать, что он будет пользоваться спросом вечно не только у Лужкова? Валдай уел бычка.
> Валдай уел бычка.
Кто ж виновать, что говновладельцы не пытались усовершенствовать модель, или запилить новую. В девяностые бычок вполне себе продавался, но на одном косом бычке далеко не уедешь, в нулевые спрос упал
Даунич, даже московские коммунальщики от бычков отказались в пользу ГАЗа, таким он кривым говном был. Лужков в эту парашу столько денег влил, сколько Шкоде от ВАГа не снилось. А виноват Путин.
Ну так нефть она в любое время нефть, как и алюминий или золото.
А вин 67 года в 95 уже говно ебанное, которые никому не нужно.
Чтобы все это делать в городе, а не в твоих пердях до миллиона!
Сейчас 130 щил легче встретить, чем бычка. Они разуплотнились все походу.
Какой тред чмонь. Это не новая нива, а фейслифтинг шнивы, которая отошла во владению от Шевроле к вазу. дороже на 10-20 тыщ чем старая версия за дизайн чуть живее. Радует одно, возможность заказать с салона самую офроудную версию с гарантией, а не колхозить самому
Бычок был экстренной временной мерой, чтоб не сдохнуть. Дальше ни модернизаций, ни новых машин. Во что Лужков эти деньги влил? В кадры, модернизацию и разработку? Или себе и корешам в карман?
Пыня не виноват, что правительство столицы профнепригодные воры? Это не Урюпинск, это Москва, это у него под носом. Пыня и есть система, так с кого людям спрашивать?
Ну вообще то, как человек построивший воровскую вертикаль, да, виноват.
>клепать говно временно, чтобы не сдохнуть.
Хороший план. Ну они могли делать перспективный безкапотный грузовик, только вот советское руководство почему-то решило отнять все разработки и построить завод с нуля в набережных Челнах и назвали это камазом. И так было совсем и везде, поэтому и клепали говно не выдерживающее конкуренцию. Конкурента нивы разрабатывал алзк, только вот министр автопромышленности был бывший директор ваза и отдал эту честь своему любимому заводу, а алзк вообще запретили вести разработки.
Лужков - жертва кровавого режима, его убрал ставленник Путина Медведев.
Это да, до него была горизонталь. Честнейшие люди, начиная от Михалсергеича и Борисниколича и до последнего братка на тонированой шахе, крышующего ларек.
При лужкове Москва была говно говном. Сейчас очень похорошела, в топ-5 мировых столиц.
Хлопни бургер.
> Это да, до него была горизонталь. Честнейшие люди, начиная от Михалсергеича и Борисниколича и до последнего братка на тонированой шахе, крышующего ларек.
А кто же выставляется пропагандой антагонистом на белом коне, победителем кровавых олигархов и воров из девяностых?
Да, Ходорковского и Березовского надо было шлепнуть сразу, тут он однозначно виноват.
Чем эти олигархи жиды хуже путинских олигархов жидов?
Я хз, о чем вы там спорите. При пукле там уже останки какие-то догнивали.
Хочу чтобы мне Илон Маск электрокар подарил. А жип свой питекантропам оставьте.
Да лучше они, честно работали на благо народа, весь мир и суд ЕСПЧ не дадут соврать.
Гранта поебалась с дастером
А раньше 45к стоила эта пердошка.
Тот же что и на шеве ниве, 1.7 80 л/c
Скругленые края дают больше шансов не сдохнуть в аварии
Сына шлюхи порвало
В деревне такой 5к стоит
Ебать говно, а концепт был ниче так
Тарас хрюкни
Это концепт классического нивасика, а не Шеви нивы.
500 за полный привод привод с блокировкой и пониженной, и я беру. Без шуток.
Ну патрик дороже. С другой стороны, за такие деньги можно шевроле ниву взять.
Ахах
ожидание нет - реальность
Шнива с мордой от Рав4 и среты, и арками от спортажа начала нулевых...
Пиздец нахой блять
То что было это американско корейский антидизайн 90х.
То что стало, это полный пиздец.
Даже китайцы рыдают
Когда в дизигн пришли пидарасы, и стали лепить хуйню из своего анального говна
Девочки дизайнерши проснулись.
Норм немецкая техника времен 40-х годов прошлого века. Собрана только рукожопыми иванами.
>шевроленива с мордой от весты
Фубля.
>наше
фошистское вообще-то
Патриоты. Любят свою страну.
Этот прав.
Удваиваю.
Очередной безликий кроссовер
За такие деньги лучше нихуя нет.
>948 см3
Сука и тут не доливают!
Пук
Жип марка автомобиля
Хуйня с твоего пика сосёт у нивы по проходимости.
>а концепт был ниче так
Параша городская, нива это имба для бездорожья в первую очередь
Нет.
>На, изучай
Ммм щас бы петуха, который на лендровере ездит слушать. Все знают что лендровер это машина дорвавшихся до денег тупорылых колхозников, лол.
Внимание вопрос: что там за движок?
Пластиковый обвес на морду за +300-350к. в цене
Все остальное старое, кузов, мотор, подвеска и водопроводная труба для воздухозабора. Детали прям из того самого времени, прямо с консервации из прошлого века. Ну или кетай аналог, непонятно что хуже.
Гнилое изначально, древнее, неудобное, ломучее говно.
И ведь схавают, еще и защищать набегут
Все остальное старое, кузов, мотор, подвеска и водопроводная труба для воздухозабора. Детали прям из того самого времени, прямо с консервации из прошлого века. Ну или кетай аналог, непонятно что хуже.
Гнилое изначально, древнее, неудобное, ломучее говно.
И ведь схавают, еще и защищать набегут
>дешевый пластик
А есть дорогой элитный лакшери пластик?
>китайский алюсиловый мотор, собранные в одну кучу на заводе в Индии
Это называется удешевление производства. Даже если и так - педантичные японцы строги к контролю качества.
Это и есть рестайлинговая шевроле нива, говноваз выкупил ее себе.
>А есть дорогой элитный лакшери пластик?
Да, конечно.
>педантичные японцы строги к контролю качества
Все верно, но практика показывает, что все японское, собранное не в японии, проигрывает всему японскому, собранному в японии. Это, кстати, не говорит о том, что все японское, собранное не в японии, будет проигрывать всему остальному. В случае с уралом имеешь ремонтопригодную поделку из железа. В случае с японцем имеешь одноразовую гоночную табуретку. Сорта говна так-то
>В случае с японцем имеешь одноразовую гоночную табуретку
Ну да - обычно хрусты расшибаются насмерть задолго до окончания срока службы спортбайка.
мимо_вкатившийся_в_хрустинг_с_прошлого_года
