Маркичайзеры четырех литровые бывают так то.
C завода - не бывают. И уже не будут.
>2JZ-GTE
>других двигателей в прулях нет
Пфф...
3S забыл, сила ебать.
Двигатели за копейки, да?
4.3 3UZ-FE с подтвержденным аукционником пробегом 15000 - 75к полтора года назад.
поясните как на такой хуйне при старте без лаунча сразу в кувейт не улетают? Я б улетел, например.
а как подтверждается аукционный пробег? не троллинг, просто хочу разобраться
Аукционный лист на авто, с которого снят мотор. Там номер мотора указан.
Полный привод и самоблоки.
ну то есть можно с моего ведра, с заранее скрученным пробегом, снять пихло и слить с "подтверждённым" пробегом? гут
Вот только тебе понадобится свежий аукционный лист японского аукциона. Верифицированный.
Хочу Гольф, как на шебм. Тоже самое в обёртке Октавии тоже бы сгодилось. Покажите мне любой другой самый обычный автомобиль, который может так же!
Сука, блять, не в тот тред запостил.
как раз в тот, в прошлом чатике знатно за щеку накидали вагоёбам
>нет клетки
Скотоублюдки 10/0
Там слипер для дорог общего пользования.
> Покажите мне любой другой самый обычный автомобиль
> постит гольф лимитированной версии, собранный в HGP
>самый обычный автомобиль
>Одноразовый передутый Golf R
> EA888 с чугунными гильзами с завода, который без переделок держит 1 бар - передутое ненадежное говно
> Пруледвигатель 25летней давности, который надо перебрать, чтобы он поехал, который вообще надо переделывать, чтобы дунуть больше 1.2, жрущий ведра масла с бензином - ЗАЕБОК
> /0
Пруледауны совсем с ума сошли.
Вот эта хуйня на 700 лошадей никакого отношения не имеет к стоковому двиглу.
Ну что? Вагодауны опять подрываются?
Ты так написал, будто-бы тюненые JZ/RD/EJ имеют какое-то отношение к стоку
один залётный
>>нет клетки
Не волнуйся, она всегда на владельце вагоговна.
Ну тебе видимо колхозники на умирающих вёдрах попадались, та же супра на нормальной турбине или RX-7 с портингом как бы нехила на клык даст твоим 3м литрам стоковым, если конечно у тебя не тачка за 7+ мультов.
3 литра Bmw боярин
Ты суть не уловил. С виду самый обычный Гольф. Какая ещё лимитированная версия?
>Одноразовый
Подобные авто с подобной динамикой, "одноразовые" абсолютно все. Такое не для яндекс-такси покупают.
кун
700сильный второй джей вполне может иметь абсолютно стоковый низ и голову с минимум доработок.
О, порш-тред, иди! Да какие гонки могут быть на прулях. Это даже не унижение, это обоссывание японца. Есть более-менее едущий GTR, который внезапно ломается чаще всех конкурентов и жрёт кучу бабок непонятно за что, и в салоне только что не насрали. БЮДЖЕТНЫЕ СРАКЕРЫ.
Особенно ржу со спойлера блядь на двухлитровом лансере
>Покажите мне любой другой самый обычный автомобиль, который может так же!
https://www.youtube.com/watch?v=os0S83jDaW8
Ну если ты вдруг не прочитал ОП-пост, в котором написано про сток и не понимаешь, о ком речь, то вот тебе типичный пациент.
https://www.youtube.com/watch?v=mhbwJB3f19Y
Ну и 95% супр с соарерами давно уже намотаны на столбы. И ресурс у пихла RX7 ниже ваговских
>намотаны на столбы
Толи дело отстегивать задних пассажиров в случае пиздеца, как не нужный балласт
ИТАДРУГОЕ!
Утырок не знает что в ламбе и феррари нет задних пассажиров. Блядь, какого хрена, аноны.
>сравнивает монокок
Дядя ты дурак?
Хотел тебя разъебать, но дошёл до
>но не ST
потом подпись, и стало тебя жаль.
Про допотопную трансмиссию:
20кр шелестит не хуже -7гтроника или
50кр стреляет как дсг или смг
Себя пожалей, нищееб. Немцы-то дураки, оказывается. Вваливают миллионы в коробки, а могли бы взять прулекоробку и за $300 сделать годноту. Пиздец, ты дурак?
>Кун_на_3литровом_мерсе
>Кун
Пидор штоле?
Не, просто люблю хуи и японские мультики.
Кун_на_3литровом_мерсе
Гомосечки, плес. Идите в свой кроун няшиться
Ты уже ждёшь нас там? Готуй сраку, шалун.
снял трусишки и намазал жопку вазилином
приходи малыш, я тебя жду
Поставил свежий аккумулятор и выдвинулся к тебе, сладкий.
Я тебе к тому, что многие брички из 90 объезжают текущий контингент машин за 2-7 мультов, особенно актуально в москве, где больше решает на сколько ты умелый шашечник, чем сколько она едет по прямой.
У меня встал и пошёл. Сука аж 3 раза пересмотрел, охуеть просто. Хотеть такой ЗИЛ!
>турботазов
Планирую поставить китайскую тд04.
Мимоклассикоеб
Ох пиздец, почувствовал себя хозяином жизни через трёхконечный прицел.
>но после 140-150км/ч закономерно брали на ротан
Я таким как ты даю на ротан во всем диапазоне, а они и не против, некоторые даже глотают на финише
щютки про хрустов и фаршей в студию
Спустись на землю. На спортбайки всем похуй, вы вне лиги. А вот те, кто с тобой на волне, но на новеньком спорте, вангую, напихают за щеку твоему древнему Дрозду.
>На спортбайки всем похуй,
Да не, не похуй, часто вижу пафосных манек на коко Мках, на моднявых мерсах, которые что то там исполняют на светофорах пытаясь в гонку
Алсо за дрозда фуфло не базарь, годнейшая пушка
Ах да, новая супра даст на клыка твоему 3ёх литровому ведру
> новая супра
БМВ ты хотел сказать.
Охуительно. Обожаю такое. Когда-нибудь обязательно запилю свой собственный слипер. Ламповую обычную машинку с монстромотором.
кун
Не заходил на автач года два, и тут зашёл.
Какой то пидор на мерце недоволен что его опускают некропрули.
В общем ничего нового.
Какой то пидор на мерце недоволен что его опускают некропрули.
В общем ничего нового.
>пидор на мерце
безпруфный школьник
пофиксил, не благодари
Ничего, когда-нибудь и ты станешь совершеннолетним.
>пук
Ну как там твой слипер-хуипер?
>даю на ротан
>глотают на финише
Петух, плиз... Читать неприятно.
>Ну как там твой слипер-хуипер?
Уже как год с лишним откладываю на это дело 1кк, половина есть.
Пока остановился на Октавии А7 1.8 МКПП. Поменяю турбу, сцепление, впуск, выпуск, даунпайп, сделаю чип, получится "shit-mid-tier" гоночка 300+ сил. И качественной музыки туда обязательно накачу. Вот такой план. Но не окончательный, можешь подкинуть идей, буду благодарен. Ещё на Фритрэк поглядываю.
Я тут как-то где-то уже писал, что катаюсь на CBR600RR, а тачку хочу просто для души, что-то быстрое, 1-2 раза в месяц покататься ночью с девочкой
>И качественной музыки туда обязательно накачу.
максимум пидораха
эталонный вагоёб подъехал
>Поменяю турбу, сцепление, впуск, выпуск, даунпайп, сделаю чип,
>откладываю на это дело 1кк
поменяет он, ога. В прошлом чатике один дебич уже рассуждал на тему заколхозить полный привод за 200К, за что был жёстко обоссан
Не за 200))) потом вышло что он чуть не лям в это вкорячил т.к. еще и мотор свапнул и коробку и всё это дело благополучно отхлебнуло.
ну и в продолжение
вот это вот эталоннное вагоёбское
>а тачку хочу просто для души
>нищепривод
Извини, но я привык к качественному саунду. У меня и на пекарне KRK 5, Audio-Technica M50 с Nio 2/4. В машине должно быть, как минимум, не хуже.
Да, ты максимум пидораха. Что сказать-то хотел? Что ты НИТАКОЙКАКВСЕ и не слушаешь музыку? Так всем насрать, пидораха.
>жидкое ваговно
>Поменяю турбу, сцепление, впуск, выпуск, даунпайп, сделаю чип
Ага потом всю ШПГ, потом механику ибо в шкодоговне она жидкая как и ДСГ
Еще один долбоеб пытается ускорить смерть пенсмобилю. Возьми Топор, будет тебе скорость, рулежка и фан.
https://www.youtube.com/watch?v=R0Z4rvhLLrc
яснопонятно. берет машину музыку послушать. Когда отъебнет коробка-мотор-турбина тогда только это делать и останется. ехать оно уже не сможет.
Ну давай свой каноничный вариант, что ты пердишь в лужу, я что против что ли? Не читал ваш весёлый чатик.
>берет машину музыку послушать
Быстрая машина. Классная музыка. Это же коктейль тачки выходного дня. Чего ты доебался до музыки.
Любая сток машина, вон выше кайвиц тайп-р принесли, сильно пизже этих ваших вагов
Коктейль будет пиздат когда в нём коробка и мотор протухнут. Вот эт будет коктейль, так коктейль)
хуле тебе варианты предлагать, если в твоём понимании "тачка для души" - это комфорт мобиль с передним приводом?
лол
У меня пробег будет 5к в год, дай Бог. Что у меня там должно отъёбывать-то? Я быстрее следующую гонку куплю, чем у меня успеет что-то отъебнуть.
У всех своё понятие ДУШИ. Мой кайф, когда в сиденье вжимает со светофора, а не ваше дорифуто, этот дзен я ещё не постиг.
Иди читай на каких пробегах отъябывала дсг и как бы я тебя расстрою, это ваг, там всё отъебывает на разных пробегах и дико непредсказуемо. Так что покупай, покупай, мы на драйвике потом будет отчетики читать из разряда "На моей пушечке-гоночке отхлебнуло /запчастьнейм\ потратил n десятков тысяч рублей, пока вроде едет"
Вжиматель нашелся.
Ты споришь с тупорылым школьником. Остановись.
>когда в сиденье вжимает со светофора
от шлифовки тебя там в сиденье вжимать будет, если это вписывается в >своё понятие ДУШИ
>это комфорт мобиль с передним приводом?
Так там даже комфорта нет, это табуретка может только прямо и по ровной дороге. Иначе на скорости ее сносит в астрал, руль уже не чувствуешь после 120 км/ч
Прекращайте, он сейчас расстроится и пойдет своему знакомому за гаражами мехатроник менять)
основная проблема любого вагоёба, в моём понимании, - это наличие тупой дрочки на ОЯЕБУ сколько сил в моей пушке гонке. При этом они совершенно отказываются соглашаться с тем , что
>для ДУШИ
может быть только сбалансированный автомобиль.
Так стартуй правильно и будет всё быстро и здорово. Пиздец, блять, зашёл, как собаки с цепи сорвались,
>РЯЯЯЯ ОТЪЕБНЁТ!
>ничего страшного
>НУ ТОГДА РЯЯЯЯ НЕ ЕДЕТ!!!!
у вас вагоболезнь какая-то что ли?
Для души должен быть автомобиль с перевесом в ту сторону, которую душа больше всего жаждет, сбалансированный автомобиль - удел пенсионеров и безвольных менеджеров, берущих новую джетту в кредит.
Здесь у всех триггер: вагоеб = пидарас без задач который не умеет принимать другого мнения.
вся суть
>с перевесом в ту сторону
то есть 300 виртуальных сил без возможности реализации в виду конструктивных особенностей подвески?
тогда
> триггер: вагоеб = пидарас без задач
>удел пенсионеров и безвольных менеджеров, берущих новую джетту в кредит.
>Пока остановился на Октавии А7
остановись, умоляю
Пойми ньюфажина, твою петушню со стейджами тут жрут и высерают уже не первый год. Тут большинству понятно просто, что она из себя представляет. И когда залетает турбошкольник на РЕВО то принимает пачку хуев в рот.
Ты должен быть благодарен, ибо предостерегают тебя от будущей анальной трещины в поршневой и зря потраченных денег и времени
что то прибзднул даже
Ну дак по сути так и есть же. Просто тот кто ездит на той же собаке не будет с пеной у рта бегать и доказывать что собака топ, а все сосут, да ни кто так не бегает кроме вагоебов же. Ты перечитай еще раз весь тред и предыдущий желательно.
Вы так пишете про ваготюнинг, как-будто бы прулетюнинг че-то отличается. Точно такая же ебля со всем на на свете и с такими же примерно результатами. Отличие у вагоебов только одно - они отдают свои lastochques в салоны и получают салонную наценку. Если свой prool корчевать не самому, собирая на помойках детали, а потом приклеивая это всё вечерами на поксипол, то ценник будет такой же, как у вагов. Только ваг после тюнинга остается годной для повседневной жизни машиной, а prool будет чудовищем, жрущим масло и бенз. Может, хорошо едущим по прямой, а может - нет.
>а prool будет чудовищем, жрущим масло и бенз.
Стереотипы. Причем тут вообще масложор и тюнинг?
>предостерегают тебя от будущей анальной трещины
Я пока вижу в треде от своего наброса сплошные анальные трещины с аргументацией уровня "РЯЯЯЯ Я СКОЗАЛ".
"Считается", "кто-то что-то кому-то доказывает", какой-то местный манямирок, триггеры, пиздарики нахуй. Скорее меня убедили, что я на правильном пути, если от моей заряженной Окташечки так будут пердаки лопаться, так это ж сказочно просто.
>300 виртуальных
У неё динамика примерно на уровне БМВ 650. Вот это мне и нужно. Всё. Пойми ж ты, наконец.
Кайвиц ваш так не едет. Я в принципе не могу придумать больше ничего более-менее свежего, куда можно закачать стероидов и получить столько профита, отделавшись малой кровью. С бюджетом в 1кк.
кун
Баип
>они отдают свои lastochques в салоны и получают салонную наценку
чиго бля? то есть среди вагодаунов считается тру колхозить своё ведро в гаражах?
>прулетюнинг
Там для начала нужно ещё пару-тройку месяцев поискать не распиленный пруль с нормальными документами, без радиации, не с одна океана. И скорее всего найдёшь лишь меньшее из зол, а не нормальную машину.
>У неё динамика примерно на уровне БМВ 650
бля, ну наконец то мы пришли к тому, что тебе нужно ведро не для того чтобы
> тачку хочу просто для души, что-то быстрое, 1-2 раза в месяц покататься ночью с девочкой
а тебе нужно ведро, чтобы
>У неё динамика примерно на уровне хочу ебать БМВ 650
но ты технически не варишь, ты никак не можешь принять то, что IRL со светофора ты не уйдёшь на уровне той же БМВ 650.
Перевод для тупых: вагостейжи - самый дешёвый тюнинг, который можно купить у специалистов. Прулетюнинг - путь помойных гаражных самураев.
>ну наконец то мы пришли к тому,
Нет, не пришли. Я лишь пытаюсь объяснить приблизительный уровень динамики, который от неё ожидаю. Вот, наглядный пример. https://www.youtube.com/watch?v=DPepbeHfsRI Мне нравится.
Двачую. Ключевой момент, приведший меня к ВАГу.
>самый дешёвый тюнинг, который можно купить у специалистов.
>Васян с ноутом
>специалист
У прулей есть православный джейзет, а у вага что? Мехатроник, дсг и тси богомерзкие.
Орнул)
Ну хуята же эти ваши кокотавии. ДСГ когда будешь менять - тред открой и еще раз перечитай.
смотри, что я тебе принёс
https://www.youtube.com/watch?v=dvF-oqlbSOk
едет почти как ауди
может ну его на хуй, это вагоговно, а?
>ДСГ когда будешь менять
этот
мудрый, он на МКПП возьмёт
ааа... Ну всё, проблемы вага решены. Опустим мотор ТСИ и прочий скам сопутствующий.
Нахуй мне джейзет, который будет жрать 20 литров на 100, а салон машины будет вонять всеми своими бывшими владельцами.
а твой Stage 3 будет нюхать бенз, да?
о даааа, ты про расход вага то почитай, на стейджах. А пропердит тебе салон жирный-сальный механик, который будет твоё ведро полгода ремонтировать.
и вообще если
>У меня пробег будет 5к в год, дай Бог
то какое тебе дело до
>жрать 20 литров на 100
Первой мыслью было купить и зарядить ВАЗ-2108, тазаны в тазотреде пояснили по хорроркору, что это очень хуёвая затея.
Потом почитал прулетред. JZ охуителен, только вся беда прулей в том, что там кроме мотора 2/3 машины будет с помойки с китайским говном прилепленным на 20и летний кузов.
Потом понял, что есть Октавия.
кун
> а твой Stage 3 будет нюхать бенз, да?
Сейчас охуеешь, но да. В пробках будет есть 10-11 литров.
> А пропердит тебе салон жирный-сальный механик
Ты уже определись, что такое стейжи - это мальчик с комплюктером, который только прошивки накатывает или жирный сальный механик, ремонтирующий полгода
Я не тот кун, который хочет себе турбоваг. Опять же, ваги - моложе на лет 15
>Сейчас охуеешь, но да. В пробках будет есть 10-11 литров.
ох уж этот манямирочек
>Ты уже определись, что такое стейжи - это мальчик с комплюктером, который только прошивки накатывает или жирный сальный механик, ремонтирующий полгода
Мальчик с комплюктером не знает даже как выглядят тормозные колодки на твоем говне, а вот капиталить мотор кому то придется и делать это будет как раз таки сальный-жирный михалыч и делать он это будет не меньше чем полгода.
этот 1,8 в стоке столько жрать будет, ну ты дебич
бля не тебе, а этому
Гуглите, смотрите. Жор есть только на гонках, а так ваг на стейже остается гражданской повседневной машиной
по запросу в гугле "расход 1,8 tsi в пробке"
https://www.drive2.ru/l/457326194606493475/
12-13 литров норм считается, без стэйджей
>А тут попремой когда я вижу токой расход
Вся суть вагодаунов, с русским языком у них видимо у всех дикие проблемы.
Со стрейджами нихуя не поменяется. Жор начинается, если газ давить и турбина работает. В спокойном режиме никакой разницы.
>Жор начинается, если газ давить и турбина работает.
>Жор турбины
>Жор масла
>Жор топлива
ну хули, ваг чо
Там вообще-то все пишут, что 11 по пробкам. Теперь погугли расход на стейжах
Ты прямо срываешь покровы. Внезапно может выясниться, что для того, чтобы раз в неделю быстро поехать со светофора - не нужно превращать машину в ебаный корч, жрущий 20-30 литров на 100 и у которого под капотом склад говна с алиэкспресса
то есть с 1500 оборотов у тебя момент стал 380 Нм заместо задушенных 230Нм за счёт святого духа?
маня please
>Теперь погугли расход на стейжах
больше я на это не поведусь, давай сам тащи пруфы
Васян? На стейджах раздувают турбину, дуть начинает больше воздуха, жрать больше топлива и момента прибавляется. Причем тут стейджи на холостых, до того как турбина раздулась?
ты момент дополнительный анусом своим добаляешь?
ты чё бля в пробке вообще на месте стоишь? или по городу тысячу оборотов держишь? ох ну пиздец
Ты вообще прочитал что я написал? Или ты тупее вагодауна? ТУРБИНА ДУЕТ БОЛЬШЕ ВОЗДУХА, РАСХОД ТОПЛИВА ВЫРАСТАЕТ, МОЩНОСТЬ ВСЛЕДСТВИИ ЭТОГО ТОЖЕ! Не тупи, Мань.
Я про расход на холостых писал, просто на холостых. Он никак от стейджа 1 или 3 отличаться не будет. А если крутишь турбину - будь готов и лишний литр в бак залить.
а или стоп, я понял
>раздувают турбину, дуть начинает больше воздуха, жрать больше топлива и момента прибавляется. Причем тут стейджи на холостых
на холостых же турбина вообще не работает, ок да
блеать, наконец то.
бля
по пальцам разложу
откуда у тебя момент внезапно (!) становится с тех же 1500 оборотов практически в полтора раза больше а?
или ты реально думаешь, что хоп(!) и на 1500 оборотах форсунки начали лить больше и воздуха стало качать больше?
а вот хуюшки, оказывается к моменту когда у тебя уже 1500 оборотов у тебя уже в камере сгорания больше как воздуха, так и топлива.
Дальше надеюсь додумашь сам
Ну блять и из-за чего же у меня в камере сгорания больше воздуха и топлива? Из-за валов? Дак они расхода с гулькин хуй добавят, так что пиздуй нахуй вместе со своим одноразовым ваговном.
Объясни уже нормально что ты блядь имеешь ввиду? Почему такие идиоты сука других тупыми считают, когда сами нихуя мысль нормально высказать свою не могут. Откуда вы такие вообще беретесь то...
бля, ну вы чё ебать
для вагодаунов всё тут https://www.drive2.ru/b/459607681234368733/
вкратце:
на стэйж 2 - увеличение наддува не в пиковом значении, а Начальном этапе выхода на буст примерно 2500об, т.е. турбина даже на холостых уже будет дуть больше, чем в стоке
на стэйж 3 - установка более производительных форсунок и ТНВД
ну и чё Вы, олени, будете втирать, что на холостых она будет жрать как в стоке? пиздуйте под шконку
я не пизжу что она будет жрать как сток, я пизжу что она будет жрать незначительно больше чем сток. Окда? Она не будет жрать на холостых вместо 1л в час, 2 л в час.
БОЛЕЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЕ ФОРСУНКИ, тоесть они СПОСОБНЫ лить больше топляка, а не льют больше топляка НА ХОЛОСТЫХ.
Я вот не пойму? Ты даун или куда? Там выше кидали ссыль, у чуваков на стейджах плюс-минус такой же расход по городу как у сток-господ.
дополню: всё таки на автаче и вагодауны тупые и противоположные им такие же дундуки сидят. Не в защиту вага и не против, еси чо
>а не льют больше топляка НА ХОЛОСТЫХ
ну то есть у волжаны и ТАЗа расход на холостых одинаковый, да?
ни хуя не понимаешь и пиздишь
Ебать сравнил таз и волжанку. Там как бы конструктив двигателя вообще разный. Тут по факту меняются форсунки что бы при определенных оборотах быть в состоянии влить больше топляка чем сток, тоже самое делает и тнвд. На холостых этой разницы практически нет, т.к. очевидно на холостых и не нужно много топлива лить. Ты пиздец наитупейший из всех кто тут вообще сидит.
Ты бы еще сравнил мурику и рашку и сказал бы, хули в рашке подоходный налог 13, а в мурике от 10 до 39 процентов. Это же две страны, а налог у них разный. А то что они пиздец координально разные те ваще в голову не приходит.
>Ты пиздец наитупейший
допустим убедил
а теперь объясни, за счёт чего у тебя с 1500 оборотов момент на стэйже 3 больше в 1,5 раза стокового, учитывая, что наддув воздуха, как и подача насоса растут линейно
очевидно производительность впускного, выпускного коллекторов другая, валы более злые возможно. дохуя же причин для этого. Но момент на 1.5к оборотов никак не связан с расходом на холостых.
второй вопрос - стоит ли считать,что тюнинговый мотор имеет абсолютно идентичные силовые характеристики стоковому в диапазоне 800-1500 об/мин, а с 1500 об/мин становится значительно мощнее?
>...впускного, выпускного коллекторов, валы более злые возможно...
фикс
еще раз спрашиваю, объясни за счёт чего вырастает момент аж в полтора раза, если это не связано с увеличением наддува и подачи топлива при линейной характеристики работы агрегатов подачи
Да причем тут епт твою мать мощность и сука расход на холостых? Что блять с тобой не так то. Ясен хуй злой мотор на то более злой, что он мощнее практически на всем диапазоне работы двигателя. (кстати не всегда если чо)
Ты блять тупой что ли или куда? Злые валы блять, впуск более производительный, выпуск тоже. Жрет топляка больше за счет этого и воздуха тоже, следовательно и мощность выше и момент тоже. Блять че ты доебался то со своими "откуда берется момент", ебанутый маньяк что ли?
Аноны, у нас тут какой то долбоеб завелся.
ты знаешь. какой прирост мощности даёт на атмосферном пихле тюненг впуска/выпуска и замены валов? нет? ну я тебе отвечу - в лучшем случае порядка 15-20%. Тут же момент растёт на 40%
И какое отношение это имеет блять к расходу? Че ты блять вообще доебался то я не пойму. Что ты доказать хочешь?
начнём с того, что речь зашла о городском цикле эксплуатации, включая пробки, ибо анон заявил про жор в 20 л у пруля
именно поэтому я поднял вопрос отталкиваясь не от холостых оборотов (это вообще никому не интересно), а именно касаясь диапазона 800- 1500 об/мин, так как мне очень интересна твоя аксиома (так как подтверждать или обосновывать ты её отказываешься) насчёт неизменном расходе,как у стокового, так ии у Stage 3 мотора
Ну епт, ясен хуй разница будет в диапазоне 800-1500, но она блять не будет 20литров. Откуда эти цифры берут я хз. Вон типы писали на драйвике - 12-13 литров на стейдж3 в городском цикле и в стоке 10-11 литров. Что не так то? Пиздец какой то туповатый ты. Услышал звон, да хуй знает где он.
>Вон типы писали на драйвике - 12-13 литров на стейдж3 в городском цикле
сам то веришь в это?
И да, если что 20 литров на джийзетах будет только в режиме "стрельну со светофора тапок в пол", знакомый владел супрой марк 4 700+ сил, ездил по городу в спокойном режиме расход выше 15 литров не поднимался - это с учетом перегазовок и керамического сцепления.
А ты сам то гуглить пробовал? Чуваки убеждают что ль кого? Просто делятся своими наблюдениями.
те же чуваки, только из другой секты, пишут про такой же расход и на 2JZ
для себя считаю так - принимаеи 12-13 литров это норм расход по городу для атмо 2 литра. Соответственно, учитывая небольшую разницу в объёме между 1,8 и 2.0 литра, и с учётом форсировки 1,8 именно в нижнем диапазоне оборотов, фактический расход никак не будет меньше 15 л по городу
но это моё мнение разумеется
че то ты какой то странный, лучше погугли. Нормальный у них расход, 12-13 литров и ничего с ними не случается. На джийзетах расход выше - это факт.
Ты почитай про технологии и всю хуйню современную, моторы сейчас топляк даже не нюхают и похуй тут на ваши стейджи хуейджи и высказывания уровня "ну не может мотор 2 литра есть меньше 10 литров". Неполноценные вы наши.
>Расход в Москве в пробках явно больше. примерно от 11 до 13(15) литров.
о чём в общем то и писал тут
дополнительно к
>13-15 литров это средний раход по мск и пох какая турбина
Ну и где огромный расход? И вообще хоть чуть значительнее чем 11-13? 15? Да хуй знает как он тапку нажимает.
всё началось отсюда же
>Со стрейджами нихуя не поменяется.
>В спокойном режиме никакой разницы.
возможно это и не ты писал, но я, блин, выше весь матан разложил, чтобы объяснить, что это невозможно
Хз, где спросить, спрошу тут. Вчера мамка по неопытности на новой б/у машине проехалась около 60 км на ножнике. Коробка автомат. Все это время ей подавались звуковые сигналы о включенном тормозе, но она этого не понимала. Под конец пути сигналы заглохли.
Сейчас я сходил и отжал ножник, он был нажат примерно на 50%.
Какие последствия могут быть после такой езды? Что проверить можно прямо сейчас?
Сейчас я сходил и отжал ножник, он был нажат примерно на 50%.
Какие последствия могут быть после такой езды? Что проверить можно прямо сейчас?
Колодки мб чуть сотрутся задние, если ручник после этого норм работает - забей хуй
Есть же тред с нубовопросами.
Не я писал. Да, согласен, это не возможно впринципе. Но действительно - расход выростает но не пиздец гробкладбище до 20 литров.
Привод имеет значение? Читал, что если задний привод, то может придти пиздец барабанам и тормозной системе в целом.
Не нашел, сорян.
>Скорее меня убедили, что я на правильном пути
>от моей заряженной Окташечки
Стас, ну заебал да норм все! И машина у тебя норм и танцор ты заебись.
Первый парень на селе
>petuch.jpg
Интересно, Шолг попадает в прулеебы-корчеватели?
Лол. Типикал шкодовод пидораха. Вчера такого на своем турботабурете по потоку знатно погонял, он так и не смог от меня оторваться, несмотря на гордый шильдик RS
> других двигателей в прулях нет
Есть эвики с 4G63T, 2 литра чугунина, по сути 4-горшковый джузет. В отличие от вага надувается до немерянной мощности, и эта мощность реализуется полным приводом.
Надувается ТТ, но на него нет тюнячки вообще. Нахуй.
Какой еще ТТ? 4g63 ставится с первых поколений эвиков, вплоть до 9, и еще на тыщщу других тачек, тюнячек жопой жуй.
Даааа. О этот прекрасный тюнинх лансеров. Приятно видеть 700+ сил с таких моторов.
мимо-завсегдатый-посетитель-анлигалгоночек-вДС2
Прошлую субботу был у Тойоты?
мимо завсегдатай с 2008, давно бросил дрочить на тюненх
>давно бросил дрочить на тюненх
Почему?
>Надувается ТТ, но на него нет тюнячки вообще. Нахуй.
Реально ты какую то хуету сморозил, ты про какую тюнячку имеешь ввиду
Позанимался этим вашим автоспортом, заебись, конечно, доставляет, но лучше я миллионы внесу в активы, чем в обесценивающееся железо.
Потом, когда дневник с ламбой уже не нужен, а нужно тошнить в пробках по будням, становится как-то похуй 900 там лошадей или 90. Держать 2-3 машины тоже накладно.
Вот такие дела. Не от хорошей жизни.
Сейчас езжу на обычном лансере как раз, лол, не развалюшене. Из тюнинга только провод aux приделал.
Бля, антоши, сам в драйве не сижу, там есть личка?
Может, кто-то разыграет его, написав от лица Volkswagen Audi Group с предложением стать лицом компании в России?
По красоте все так, хорошо написать, убедительно, с нормальной странички. Обсудить съемки в рекламе.
Может, кто-то разыграет его, написав от лица Volkswagen Audi Group с предложением стать лицом компании в России?
По красоте все так, хорошо написать, убедительно, с нормальной странички. Обсудить съемки в рекламе.
>турботабурете
Что хоть за табурет?
Странички нет, но идея норм. Можно ради лулзов предложить ему ради рекламной акции станцевать на крыши его петушкоды, типо все затраты компенсируем, крышу выправим , подарки сделаем
Пиздец, какие же вы дебилы
>Пиздец, какие же вы дебилы
> ПУК
Не, сезон пока не открыл. Времени в этом году не особо. У тавоты редко тусуюсь, чаще на каменке с максимкой и его друзьями.
Что там катается?
>маркоподелие уебалось в стену
В чем прикол?
А причем тут управляемость?
Тут скорее пруледебилизм. Он едет по правому ряду с правым рулем, а машина выехала слева.
Да блять, я к тому что такие ситуации бывают не только у прулей. В чем тут прикол? в хуйлане за рулем?
Пруледебил ехал на гонке-пушке, почти на джейзете, с идеальной управляемостью, но сука, не смог сделать простую переставку, которые тут в этом ITT треде ловко делают все прулешумахеры
А его и ЕСП не спасло бы. Он тупо зажал тормоза и дернул руль. С ЕСП и прочим ещё и скорости бы меньше потерял. Так что ты насрал сам себе в штанишки.
Всем помогает, а пруледебилам - нет. Впрочем, неудивительно. То, чего нет - помогать не может
>Пруледебил
>Пруледебил
>Пруледебил
>Пруледебил
Тебя прулеёбы изнасиловали? Или ты просто по жизни обиженка?
Это похоже тебя вагофаги на хоровод поставили вместе с твоей мамкой. Откуда такие фиксации на тему ебли по принуждению?
>напишу что тебя выебали
>вместе с мамашей
>Откуда такие фиксации
Совсем не палишься, петушарик.
Гомоебливый прулечёрт, плес
>Гомоебливый прулечёрт
Мимо
>плес
Что плес? На ротан тебе накинуть? Так я не по этой части, своих анальных корешей попроси, Маня.
Сегодня опять какой-то древний хондоаккорд решил, что он гонка и пытался в езду. Закономерно на всех трех светофорах брал на ротан, а на прямой просто потерялся где-то взади после набора мной 140км/ч
Проигрываю с обсуждений кто кому дал на ротан. Причем их соперник зачастую даже не в курсе, что участвует в соревновании.
Лол, кек, держи в курсе.
>брал на ротан
Просто уточню. Ты же понимаешь, что дающий на ротан такой же петух, как берущий?
> что дающий на ротан такой же петух, как берущий?
Это ты себя так утешаешь?
Люблю таких. Прям без вас скучно было бы.
Очень люблю играть в игру "Запустить петушка". Суть, стоишь в первом ряду, рядом подкатывает чёткий пацанчик-наказыватель, обычно это какое-нибудь немецкое/японское некроговно, которое типа "премиум" . Всем своим видом показываешь, что накажешь его щас шопиздец, подкатываешь к стоп-линии, вот это всё. Загорается зелёный и с кулфейсом зоонаблюдаешь, как этот дебил рычит гремит, с сизым дымом, жжёт резину, выёбывая из своего корыта все последние жизненные силы. А ты спокойно трогаешься, потягивая сигаретку. Обожаю эту хуйню.
> А ты спокойно трогаешься
Ага, спокойно так подлетаешь на светофор на всех доступных тебе 120км/ч
нахуа? Спокойно подъезжаешь на 60ти, ты ж не подросток-играйгормон.
Последний раз меня так позабавил чувак на какой-то здоровенной бэхе. Стоим на светофоре, мне на следующем под стрелку поворачивать, для этого нужно проехать быстро (не пролететь, а именно проехать). А я пробил глушак, соответственно, стартую с нехилым рычанием. Ну и этот чувак, услышав меня, втапливает педальку, телепортируется на следующий перекрёсток и стоит на красном. Секунд через 5 неспешно подкатываю я, машу ему ручкой, поворачиваю на остатки стрелки и продолжаю тошнить свои 60 км/ч.
Хуле выделывался?
> И ресурс у пихла RX7 ниже ваговских
а вот не факт
> мне на следующем под стрелку поворачивать, для этого нужно проехать быстро
Нахуя тебе ЕХАТЬ БЫСТРО, петушок с пробитым пердаком глушаком?
У ротора ресурс 100т.км., ваги все-таки ходят побольше, если масло менять чаще, чем раз в 15-20т.км
У меня ваг 2.8 ААН, я езжу как старый пердун и мне похуй, иногда наказываю приор, но оч редко и таких уебков которые в потоке шашничают и подрезают бабомобили( которые блять итак жмутся к краю дороги от ахуя)
Чтоб гонять надо мотак либо япомойку, на ваге норм ездить как пенс,но знать, что твоя пушка может выстрелить. ОП хуй.
Мне зачем утешаться? Я в гомоебле, даже вербальной, к счастью не участвую.
Все-таки участвуешь, причем в пассивной роли
Ну нихуя себе ты меня оскорбил! Как теперь жить то? Да еще и в пассивной? Ну всё, пиздец нахуй, моя жопа в огне (нет).
> Ну всё, пиздец нахуй, моя жопа в огне (нет).
Ну и хули ты тогда тут делаешь? Пришёл сказать, как тебе всё безразлично?
>Ну и хули ты тогда тут делаешь?
Ссу тебе на литсо, разве не очевидно?
Охлол, садись уже в свою машину с мощным мотором и езжай в пизду
Устроили тут детский сад, вместо того чтобы обсуждать как люди автомобили и их характеристики.
Моя машина уже побывала в пизде твоей мамаши. Предпочитаю дважды в такие места не путешествовать.
Тут поведение на дороге обсуждается
> пук
Уебывай, пёс
Даже оскорбления от тебя выглядят жалко. Не могу представить взрослого мужчину, который будет писать "пук". Что ты за уёбок такой?
Уеба, ты на себя в зеркало посмотри. Не нашел содержательного ответа и сразу пошёл в мамкоебство, как сраный школьник.
>нет ты
>Не нашел содержательного ответа
Серьёзно? На твой содержательный посыл в пизду твоей мамаши надо было писать содержательный ответ?
Можно было вообще не писать, если тебе безразлична тема. Но нет, ты пришёл и набрал в свой ротешник полный рот урины.
>гонки
>по прямой
>в городе
Обоссал этот тред и поехал себе дальше на трек день в Мячково.
>набрал в свой ротешник полный рот
С каким скамом приходится сидеть на одной борде, пиздец. Дававай еще высри чёнибудь, ведь последнее слово за тобой должно быть. Чмоке, петушня.
>других двигателей в прулях нет
RB26DETT ссыт на тебя маслом из турбин
Уходи, прулегомосечка
Предыдущий тред:
https://2ch.hk/au/res/4868968.html
UPD:
Все прулегонщики подъезжают в тред на тюнингованных 2JZ-GTE (других двигателей в прулях нет) и пояснят его божественность.
Вагофаги поясняют про стейж миллиард за копейки, пряча прайсы на ремонт коробки
В треде не хватает субаристов и турботазов. Наверное, пропали в гаражах, перебирают свое пихло
Автогоспода с машинами нормального литража наслаждаются атмосферой гонок на автаче и смеются в ладошку от местных битв. Продолжаем.
Кун_на_3литровом_мерсе