собираюсь брать машину в европке за ~3-3.5k euro. годов эдак 2000х 150 000- 220 000км пробега.
пока выбираю между
audi a4 tdi1.9
vw golf tdi1.9
ford mondeo 2.0 tddi
посоветуйте может вы что ?
пока выбираю между
audi a4 tdi1.9
vw golf tdi1.9
ford mondeo 2.0 tddi
посоветуйте может вы что ?
Народ еще раз подскажите что лучше. Выбор между. Vw golf 6
Audi A3
Volvo c30
все 2011-2012 года выпуска пробег примерно равный. Мощность двигателя тоже. Что выбирать лучше ? есть те кто ездил на том, том и этом ?
Астрофизики, есть категория В и два года стажа, хочу обмазаться А, какие подводные камни? Тяжело «ловить нейтраль» и не падать делая восьмёрку по мотодрому? Опыта езды на мотовелосипедах нет.
чем обусловлен выбор?
Ты на машинках с мак ферсоном ездил ? ( намёк на переднюю "деятошную вазовскую подвеску) - идеальна по городу, мало деталей ( ломаться почти нечему) - исходя из этого - надёжность. Но если ты катался по 600 -700 км,я думаю не надо обьяснять что есть варианты и получше.я - за многорычажку- мягкая, лучше рулится управляется. Я бы выбирал А4 ауди /фольц пассат.Машинки чуть побольше - подвеска нормальная ( гугли про подрамник всЕ дела).
Я за ручку. Автомат - лесом. ( захочешь -простыню накатаю).
Двигатель.. хмм ты хочешь небольшой дизель? Бери 1,9 тди проверенный веками ( для фольца пассата/ауди а4)
Кароче советую ауди а4/фольц пассат с двигателями 1,9 тди. если с чем не согласен - поясни.
Есть же /moтач.
Там шарящих больше и куча информации для тебя.
из моего опыта только 1.5 года управлением golf 6 . Езжу как пенсионер, двиг был 1.4. на ручке. по мне таки больше и не нужно было ( лично мне). Использование только город, но по всяким причинам пришлось попрощаться с ним. Теперь вот думаю снова брать такого же может чуть мощнее. После получалось поездить и на поло и на крузе, и на альмере. короче хочу, что то из этого класса так как еще вопрос же в деньги упирается а пассат как известно дороже не говоря уже о А4. Поэтому спрашивал именно про эти авто. Объем двигателя для меня не самое принципиальное
Бро, почитай про "надёжность" этих всех двигателей (1,4 что бенз, что тем более дизель) по мне - так ОЧЕ ссыкотно, даже не смотрел в их сторону ( полуркай форумы). ну а так а3 - оверпраис за тот же гольф, то тогда мой совет гольф с проверенной движкой ( типа того же 1,9 тди).
да и почему я упёрся в фольцы/ауди - запчасти не проблемма достать вообще ( я из ДС, если что)
>Я за ручку. Автомат - лесом. ( захочешь -простыню накатаю).
Люто реквестирую!
оке, бро.
Купил я тачилу на автомате, была сломана "задняя скорость". Фигня, сказал я, зная что лента реверса на этот автомат стоит 1,5 к рублей. Довольный что я наебу систему я отправился в гараж.
ЧТо ж постараюсь по пунктам:
1. Масло в автомате меняется раз в 30 -50 к км ( зависит от вида коробки) вместе с фильтром . если масло худо бедно меняют, то фильтр НИКОГДА! слышишь НИКОГДА!! Повышенный износ всего из-за этого, сам понимаешь, если малянный насос просто не может прососать масло через буквально 6 мм "войлок" фильтра. ( остатки фрикционов, немножко опилочек и т.д)
Профит: я заменой фильтров "починил" аж 3 машины, за что и получил вознаграждение.
2.Купить на автомат запчасть проблема. я знаю только 1 (ОДИН) магаз с запчастями для автоматов ( где есть реально запчасти, а не "сделайте заказ- подождите 3 месяца") . ( напомню, я В ДС)
3. Выбора этих запчастей нет. вообще нет. ( забудь про муки выбора оригинал/ качественный не оригинал/не оригинал/совсем китай) что есть то и ешь.К примеру, захотел я заменить фрикционы на всякий пожарный (всё равно жеж коробку разобрал) Нашёл спецификацию ( для %коробки_неим% подходят именно %фрикционы_неим%) ( спецификацию наити кстати - целый подвиг). кароче в норме толщина их 2,5 мм .у меня - 2,4 с хуем. в магазе мне продают новые..с толщиной 1,9 мм . Выбора если что случись - нет. ( фрикционы - это то что в коробке автомат работает вместо диска сцепления их обычно штук 5. деталь ресурсная как и колодки, диск сцепления).
На ручку - комплект сцепления ( диск, корзина, выжимной - в любом ларьке можно подобрать)
Ананос, делай выводы.
Ты пиздобол.
Я ещё обладая гранчироком в 2005 без проблем находил запчасти на автомат. От ремкомплектов aw4 до ссаных прокладок подона на 42re и датчиков к ней же.
ну рад за тебя, сам ставил? иль тебе в сервисе делали? как и тем бедолагам что и " масло меняли и фильтр"?
Тема жи про дурацкие вопросы... :з Может автаны с небольшим авто опытом поделятся как А открывали.
Как не волноваться перед экзаменом в гаи? Инструктор говорит, что езжу я нормально, правила не нарушаю. Однако, что-то я очкую перед экзаменом. Всё время кажется, что не пропущу пешехода или не там остановлюсь.
Че нерничать то. Не сдашь так пересдашь.
Хочется-то с первого раза сдать. Да и платить за сдачу не хочется.
Пропускай пешеходов и останавливайся там. Я перед сдачей сделал несколько занятий «типа как на экзамене», собрал дохуя балов, но по ощущениям понял больше чем за предыдущие 30-40 часов езды.
Не волнуйся, почитай про основные ошибки и мысленно подготовься к этим ситуациям. Это всё про город, чтобы автодром не сдать надо быть дном.
На последнем занятии устроил себе "экзамен". Всех пешеходов пропускал, но это трудно, ибо почти у каждого перехода найдётся умник, который поставит машину прямо на зебре. Да и ехал я всё время около пятидесяти, только на трассе 90. Да и ямы объезжаю.
С такими низкими пробегами хуй тебе кто продаст за такую цену (если только битую).
Тебе в прошлом треде посоветовали форд брать. Бери его. ВАГ - это днище.
>исходя из этого - надёжность
Не пройти ли тебе в ремзону магазин за запчастями (т.к. хуйня не ремонтопригодная).
Макферсон - дохуя нагруженная деталь. Ни о какой надежности речи быть не может. Единственный плюс - она дешевая и легкая. Поэтому его во всякое говно ставят.
На обычном велосипеде потренируйся. В общем это не сложно.
Камни - становишься пидорасом, начинаешь ездить между рядов, начинаешь всем втирать, что ты не виноват был и тд.
В ДС на что угодно можно достать запчасти.
Хуйли ты так носишься? Раза 2 медленней ездь первый полгода хотя бы.
Вдвоём с кузьмичём в гараже. Короче у меня уже 4 маш на с ватоматом никаких проблем. 2 были б.у. 2 изсалуна. Так вот у меня устоявшеся мнение, что палка - она от нищеты.
У никаких проблем кроме гранчирка со сдохшим датчиком давления да. Aw4 перебирали как раз на чирке кузьмича.
>с мак ферсоном
пит буль
Чаю. Два поперечных рычага — наше всё.
я из ЕКА , в вряд ли тут есть проблемы с з.ч. ?
автор вопроса.
да вряд ли от нищеты, все ж зависит от удобства и от комфорта твоего лично. У меня был опыт не большой правда езды на автомате и не сказать, что я почувствовал огромную разницу, мне лично более комфортно было на ручке ( но это личное мнение) батя мой например нынче только на автомате ездит, как и брат.
Автор вопроса про выбор авто.
с 2011 - 2012 года какой пробег оптимальный считается для того же гольфа тогда? и на что обращать в первую очередь внимание при выборе (имеется ввиду не кузов), А если все в одной цене идет стоит ли тогда рассмотреть А3 если у нее меньше пробег например ?
Чем автомат не понравился? И что за автомат был (старинный гидро, современный гидро, робот и тд)
Рассчитывай, что годовые пробеги не меньше 15 к. км. 20-25 в среднем. Т.е. для 2011 года около 80-100 к. км.
Автомат Almera в новом кузове и vw поло, хуйня ясно-понятно, но впечатление осталось вот такое вот.
а если например 56к ? это уже наеб или условие, что второй авто в семье и ездила дама на нем, можно поверить ?
Читал про устройство подвески МакФерсон, в ней используються эксцентриковые болты
Что это?
Что это?
Болт с эксцентриком для регулировки развала колес.
Верить никому нельзя. Едь в сервис где есть официальный диагностический комп, который сможет считать из всех блоков всю информацию и смотри. https://www.youtube.com/watch?v=hU4fM6vSZwY
https://www.youtube.com/watch?v=VwQKqwHShNc
Если пробег меньше, а цена такая же, то схуяли они ниже общего будут продавать такую хорошую машину? Битая какая-нибудь.
Из под дамы/дедушки/бабушки/мужика средних лет или молодежь - проверять все в 2 раза тщательней.
Понял, спасибо за советы буду знать. И еще вопрос если машину выписывать из европки, какие подводные камни ?
И как меняется цена ? И стоит ли вообще ?
Автаны, какие симптомы у дохнущего аккумулятора? Он подыхает весь и сразу или начинает чудить?
Иногда когда просто емкость уходит - подыхает. Когда залипание пластин - начинает чудить.
Присоединяюсь к вопросы. В наличии повозка 2007 года, аккумулятор до сих пор заводской. Уже 3 года мне все говорят, что "придёт зима и не заведёшься", но зимой завожусь в любой лютый мороз по меркам ДС, т.е. до -25 - -30. Из заметных минусов - напряжение в сети чуть меньше 12В. Стоит менять?
есть моар?
Нет.
> напряжение в сети чуть меньше 12В. Стоит менять?
Можешь подождать и поменять вместе с геной не ясно в каком режиме ты мерил, но в любом случае, >12В - плохой расклад
Про это не знаю. Надеюсь кто-нибудь другой тебе ответит.
Мерял, условно, после ночи простоя на розетке с постоянным "+" - наколхозил вместо освещения багажника, которое включается при открытии задней двери.. Во время движения напряжение становится нормальным. Сужу по работе автохолодильника, который при низком напряжении просто не включается.
Помогите разобраться с оптикой, автаны. С машиной от прошлого владельца достался пикрел. Недавно заметил, что на левом блоке барахлит ближний свет(не всегда включается или включается с запаздыванием). При осмотре заметил, что самые крайние гнезда (которые ближе к бортам машины) вообще пустые(такая то здрада). Дальняк и ходовые огни(те самые "ангельские глазки") работают исправно. Отсюда несколько вопросов: что должно быть на месте пустых глазниц(противотуманки, дублирующие мигалки поворотов, автоматические пушки); как узнать тип лампочек на замену(если дело в них); если лампочки исправны, то как дальше проводить диагностику неисправности?
На самом тарантасе предусмотрены противотуманки и электропривод регулировки фар, но то всё для штатной оптики.
На самом тарантасе предусмотрены противотуманки и электропривод регулировки фар, но то всё для штатной оптики.
Габариты, как вариант. Что за повозка?
Honda Accord Coupe CD-7
Поподробнее. У меня аккум еще от старого хозяина, сколько ему лет - не знаю. Напряжение сразу после остановки гены около 13, наутро 12.6, через два дня 12.2, дальше - не садилось (максимум, сколько не ездил - около 2 недель). Пора менять или еще потрепыхается?
Тогда точно габариты, у самого в американце там стоят. Что за лампы - не подскажу, надо смотреть разъем. Там может двухнитевая для совмещенного поворотника стоять.
А светодиодные кольца тогда зачем? Загораются ведь вместе с габаритами.
Потому что на одних габаритах ездить в штатах нельзя, афайк.
Так то ж хонды для европейского рынка же.
Автаны, а у вас FAQ никакого нету? Где почитать ответ на платину первый авто за 200 тыщ?
Пятый аккорд для европы был четвертым аккордом, лол. А большие купе вернее, двухдверные седаны японцы вообще в европу никогда не поставляли, этот класс только в америке и популярен.
Нет, ставь фильтр на авито по цене, году и региону смотри что нравится и тащи в выбора-тред варианты.
А чому у меня тогда вся сервисная книжка на немецком и первый владелец тоже немец(из Германии, лол)?
Логан/казлина 2/Шланос, что живее будет.
>implying в германию нельзя привезти авто из СШП и обслуживать у дилера
Алсо, вбей VIN в форму поиска на емексе и посмотри в destination. Это однозначно поможет определить страну.
Пруль - КЕ, для людей - KG(что бы это не значило)
И откуда же у тебя рабочий вин с пруля?
Как можно законно ездить без номеров?
Я вбил свой на емексе(как советовали выше), мне выдало по нему 2 одинаковые позиции, разница лишь в расположении руля. Ну и регионы у них тоже разные.
Шланос хуй знает, логан онли первый на втором корешок подвеску полностью на 40к поменял в то время как другой на первом таксует и в хуй не дует, казлина1 у меня была седан 2006 года, кроме гниющих передних крыльев проблему после 2007 года пофиксили заебов не было, тачка простая и надежная.
Кстати, а где можно найти юзермануал хотя бы на ангельском? По запросам выдает только талмут по ТО для кузьмичей(тоже полезно, не спорю), а мне бы именно узнать что за кнопочки там да тут.
как бро - бро скажу что кому что. но мы на двачах, то - автомат нужен иль блондинкам не могущим в сцепление, или дедушкам которых сил не хватает ни на что, ну иль лошкам которым менеджерюги впарили "автомат - это круто, модно, современно), а ещё нищеблядкам не могущим в хароший майфун с фрихандс.
екатеринбург? походи посмотри по типу " какие есть разборки ( для авто) в городе". Показатель - офигенский, если для тех тачек которые ты смотришь - нету, задумайся. придётся если что через всякие богомерзкие "екзисты" покупать. Даже в той же москоу - хуй надёшь запчасти для той авто что вышла (рейсталинг) вот буквально вчера.
> ремкомплекты? лол. 7 резинок.хая се.. >прокладки поддона? на автомат? а фигня что там используется спецгерметик? кароче - пиздуй
меряется чисто - через 5 дней на сигналке аккум заводит? если не - ищи причину ( аккам, элетрика иль ещё что), держит , заводит - ссы в рот эти аутистам
google: <modelname> user manual
owner manual еще пробуй.
Изучить как кузьмичевать — service manual.
Мешалка нужна исключительно для:
1) любителей таскать прицепы по полторы тонны и более
2) любителей посраковать на парковках, буксуя тазом
3) любителей лазать по хард-говнам
4) жлобов, экономящих литр с сотни
5) любителей часто смотать в дальняк по трассе
6) обладателей самодвижущихся унитазов в районе 50 лс
Все эти ваши КОКОКО АВТОМАТ ДЛЯ ДЕВОЧЕК ВСЕГО ДВЕ ПЕДАЛИ из окна кредитного соляриса или таза смотрятся просто смешно. Даже смешнее, чем ваши "автоматические" действия по постоянному надрачиванию палки и третьей педали в восьмибалльной пробке. И этим вы гордитесь? Смешно. Профита от мешалки на городском ведре чуть более, чем ноль. Разве что чинить выгодно. Просто признайте, что ваши вскукареки - следствие синдрома утенка от навязываемого дидами на жигулях мнения, у которых просто выбора не было.
Съеби, криворучка. 20ткм на автомате, 140ткм на мешалке. Угадай почему на автомате только 20ткм?
>1) любителей таскать прицепы по полторы тонны и более
Гораздо проще это делать на ватомате в режиме Tow/Haul.
>3) любителей лазать по хард-говнам
И этим тоже заебца на ватомате, если у него хорошее охлаждение. Внатяг по слабым грунтам одно удовольствие ездить.
>5) любителей часто смотать в дальняк по трассе
И этим ватомат лучше подходит, т.к. с ним круиз-контроль без изъёбств.
Да уж пробовал, все сходится к одной и той же мануалке по ремонту на пару сотен страниц. А я хочу такую, как у меня к машине шла, просто руководство пользователя.
А вот и первое СГОРЕВШЕЕ СЦЕПЛЕНИЕ без аргументов. Сам нахуй сходи.
>Гораздо проще это делать на ватомате в режиме Tow/Haul.
Это удел траков и БЧД, я же про городские машины речь вел.
>И этим тоже заебца на ватомате, если у него хорошее охлаждение
>если у него хорошее охлаждение
Ну ты понел. Так-то да, неразрывный момент для говен самое то. Не спорю.
>И этим ватомат лучше подходит, т.к. с ним круиз-контроль без изъёбств.
На электронном газе с мешалкой тоже проблем нет, ее в дальняке почти не надо дергать.
У автодаты посмотри книжку. Там сервис-мануал, но в первой главе у меня про всякие ручки-кнопочки-лампочки подробно расписано, например. А еще они скидочную карту дают, по ней в емексе/автодоке неплохой процент. Только получить ее вне ДС немного сложно
Не, если уж за даллары, то я уж лучше сам тогда.
На торрентах тоже есть. Но я бумажную купил, один хуй стоимость с одного крупного ТО отбилась.
>Это удел траков и БЧД, я же про городские машины речь вел.
Прицепы по полторы тонны и более на городской машине боль и унижение с любой коробкой.
>Ну ты понел. Так-то да, неразрывный момент для говен самое то. Не спорю.
Неразрывность там при переключениях между передачами, и это не для говен, а вообще для езды. Для говен хорошо то, что момент с нуля до максимального плавно можно регулировать и нихуя не износится в процессе.
>На электронном газе с мешалкой тоже проблем нет, ее в дальняке почти не надо дергать.
Круиз на мешалке гораздо реже встречается, чем на ватомате, разве нет?
>У автодаты
НАХУЙ БЛЯТЬ ЭТО ГОВНО
>Прицепы по полторы тонны и более на городской машине боль и унижение с любой коробкой.
Окей, про городские легковые машины. Ты же не будешь спорить с тем, что траки и бчд - легкие грузовики?
>Для говен хорошо то, что момент с нуля до максимального плавно можно регулировать и нихуя не износится в процессе.
Я не лапник, про говнолазанье сужу строго теоретически. Окей.
>Круиз на мешалке гораздо реже встречается, чем на ватомате, разве нет?
Тем не менее, технически проблемы нет.
>Окей, про городские легковые машины. Ты же не будешь спорить с тем, что траки и бчд - легкие грузовики?
Во-первых, на легковой машине ПУЗОТЁРКЕ таскать полтонны и более и есть боль и унижение, я про это писал. Во-вторых, лайттраковость сильно зависит от конкретной классификации, и я ебал в час ночи об этом спорить.
>Я не лапник, про говнолазанье сужу строго теоретически. Окей.
Ну я лапник, считай поделился опытом. Ватомат заебца, но, например, в стоковой конфигурации на Паджеро Спорт он люто-бешено перегревается, надо допрадиатор мутить.
>Тем не менее, технически проблемы нет.
Технически нет проблемы выебать твоего батю полуосью от ромкиного патриота, но на практике есть нюансы. Та же хуйня и с круизом на мешалке.
Поясни за допрадиатор. Там нормальная циркуляция внутри или это просто кусок металла? А то у меня на пузотере с коробаса идет шланг с железкой на конце, кузьмичи говорят охлад, но он никуда не подключен и просто болтается рядом с вентиляторами.
У тебя скорее всего нормальный радиатор, просто рассчитанный на малую тепловую мощность, т.к. пузотёрка. Если, конечно, из коробки идут два шланга, воткнутых в одну железку. Для менее пузотёрных или более мощных машин обычно выглядят как на пикчах, ставятся перед основным радиатором или немного сбоку.
В том-то и дело, что если мне не изменяет память, он просто болтается невоткнутым. Завтра проверю.
Если все нормально работает - не меняй. Или осенью смени.
Хотя на новых мерсах из-за низкого напряжения какие-то блоки начинают дохнуть. Узнай на профильных форумах для своей тачки.
На аккуме должен быть год выпуска. Часто под наклейкой, что бы покупашка не видел, что он уже 3 года в магазине стоит.
Для понтов.
>1)
Робот будет таскать не хуже мешалки.
>4)
Опять же робот экономичнее будет.
По говнам в раскачку выезжать вроде плохо на автомате.
Вроде работает, даже в морозы заводился. Но я его за год два раза в ноль усаживал по собственному долбоебизму, плюс внешне он был явно не новый. Короче, ждать, пока не смогу завестись без толкача?
> Технически нет проблемы выебать твоего батю полуосью от ромкиного патриота, но на практике есть нюансы. Та же хуйня и с круизом на мешалке.
Какие еще нюансы при наличии электронной педали?
создавать отдельный тред не хочется. Что анон скажет о бензиновой Astra H в качестве жоповоза на работу и обратно? Интересует в первую очередь надёжность. Есть ли проблемы с автоматами?
>бензиновой
Уточню, 1.8л Z18XER мотор
Бери 1.6 твинпорт. Движок более надежный.
мимо 07 космо астра h, хетч.
Боюсь выбора нет, ибо на сатурн астра ставились только 1.8.
А как в целом машина?
Если нищеброд - жди. А так ты заметишь, что он медленно крутит.
Воды подлей/ уровень посмотри. На предсмертном аккуме она быстрее может тратиться. Зарядником его заряди небольшим током. Ремень генератора проверь - что бы не буксовал. Клеммы почисть.
Посоны, как проходит сдача на права? А то я так и не понял, сдал город или нет. Мент сказал все. Но я так и не понял, все приехали или все красава отдуши. Доки остались у него, а я сижу гадаю, что это было. Думаю идти в ГАИ, но хз объяснят ли там.
Умный авточанин, ответь плиз на пару тройку вопросов раз уж ты разбираешся в подвесках.
1.На первом рисунке показана разница в площади контакта с дорогой плеча обкатки. Что означает этот параметр, просто что на многорычажной подвеске легче поворачивать колёсики? или он ещё отвечает за какие-то нюансы, например степень износа шин и прочее
2.На второй картинке, что за хрень в красном квадрате, я так понимаю, что это часть поворотного кулака к которой крепиться рейка рулевого механизма, которая собсно и тянет.
Это так?
Если так то как она крепиться там же нету ни одного отверстия или места для установки шаровой опоры на пример.
Ну и если не лень расскажи ещё об интересных различиях этих подвесок, кроме таких как плавность хода, различие в рулении.
И да какая из них всё таки надёжней. Лично мне кажеться что многорычажка со всеми её приемуществами гораздо геморней, не надёжней(так как больше элементов, которые могут выйти из строя).
Я так понимаю многорычажка ещё и лучше держит дорогу вплане увода машины всторону
Ну и на каких машинах лучшая многорычажка сейчас стоит, на Меринах, нет?
3-месяца-стажа-кун
Как у него? Документы отдают или ученику на руки или автошколе. Мне сразу на-руки отдали и послали в гаи. Звони в школу.
Шлак-ферсон - говно. Это аксиома. Единственный его плюс - цена. Если видишь повозку со шлак-ферсоном, знай: ее делали маркетолухи. Либо таки инженеры, но с расчетом на крайне жесткую эксплуатацию чтобы было ВЫГОДНО ЧИНИТЬ после дубасилова по колдоёбинам
Шлак имеет совершенно отвратительную геометрию, и посему трясуч и нирулится.
Я когда город успешно сдал мент тоже ничего не сказал. Я так понимаю, если не сдал, он тебе скажет - бальный штраф там-то и там-то
Не, они всегда были у мента, записыввлся на пересдачу, приезжал мент с доками и раздавал их.
Ок, тогда на всякий случай напьюсь. Потом уточню, с горя или нет.
Охуеть у вас сервис, у нас каждый сам таскает.
Даже в моей мухосрани все у ментов было. Но может ты в большем городе чем я, там конечно более проблемно все это выглядит
>1.На первом рисунке показана разница в площади контакта с дорогой
Нет там этого.
На этих картинках плечо обкатки можно легко изменить сменив покрышку, диск или проставками - т.е. не относиться к типу подвески.
2. Да. Места нет, т.к. упрощенная картинка.
Я другой кун, но про особенности разных подвесок тоже бы почитал.
Где-то краем уха слышал, что в каких-то подвесках шаровая опора работает на вырывание, а в других - на упор. И во втором случае конечно надежность выше.
Многорычажку можно ремонтировать - заменять сайленты и дальше ездить. Нормальная там надежность.
Тема подвесок очень обширная. Хоть отдельный треддостку пили. https://ru.wikipedia.org/wiki/Подвеска_автомобиля дохуя всего написали.
>с расчетом на крайне жесткую эксплуатацию чтобы было ВЫГОДНО ЧИНИТЬ после дубасилова по колдоёбинам
Не разу не встречал на грузовиках и багги макферсон.
190к мухосрань
>На первом рисунке показана разница в >площади контакта с дорогой, читай дальше
плеча обкатки.
Я про него и спрашивал, присмотрись внимательней к картинке, в статье указано что это чуть ли ни одно из основных преимуществ.
Крутая, конфорт есть, едет вроде вменяемо, после калины. Красиво выглядит.
Не знаю, что ты от машины хочешь, коляски возить и картошку - наверное не лучший выбор.
Сам хочу мерс, тред создавал про c-180. Для души, все равно вдвоем максимум ездим.
Если ты про плечо спрашиваешь, то зачем ты про пятно что-то написал?
Преимущества там нет т.к. на обеих системах можно сделать любое плечо обкатки - пикрелейт лева пикча.
Алсо Форд свое название придумал для такой подвески. Прочитал - да, пишут про угол обкатки. Хуйню несут - см первую пикчу. Но в ней не используется шаровые опоры - ненадежные и быстро изнашиваемые детали. Это плюс. Но она дороже и тяжелее - нужны дополнительные детали.
Что-то про шкворневую подвеску вспомнилось. Все новое - хорошо забытое старое.
Автаны , обоссыте меня помогите с выбором, отсейте полнейшее говно и посоветуйте на какую машину стоит обратить внимание.
http://barnaul.drom.ru/honda/civic/16200076.html
http://barnaul.drom.ru/nissan/micra/17232818.html
http://barnaul.drom.ru/skoda/felicia/18576587.html
http://barnaul.drom.ru/volkswagen/passat/17178758.html
http://novosibirsk.drom.ru/lada/2109/18551544.html
http://novosibirsk.drom.ru/lada/2109/18461274.html
http://novosibirsk.drom.ru/lada/2109/18072365.htmlhttp://suzun.drom.ru/lada/2108/18444563.html
http://novosibirsk.drom.ru/lada/2109/18551544.html
http://novosibirsk.drom.ru/volkswagen/golf/18407836.html
http://barnaul.drom.ru/honda/civic/16200076.html
http://barnaul.drom.ru/nissan/micra/17232818.html
http://barnaul.drom.ru/skoda/felicia/18576587.html
http://barnaul.drom.ru/volkswagen/passat/17178758.html
http://novosibirsk.drom.ru/lada/2109/18551544.html
http://novosibirsk.drom.ru/lada/2109/18461274.html
http://novosibirsk.drom.ru/lada/2109/18072365.htmlhttp://suzun.drom.ru/lada/2108/18444563.html
http://novosibirsk.drom.ru/lada/2109/18551544.html
http://novosibirsk.drom.ru/volkswagen/golf/18407836.html
Тебе зачем нужна машина?
Шкоде не карбюратор нужен, а капиталка.
Едь и смотри. Какая заведется - ту и бери.
тот самый кун вкатился.
что первая картинка, что вторая - по факту мак ферсон ( сорты говна). Про многорычажки (наглилишь сам как они выглядят) а по факту - ты видел как "вкладываются" мотики (спорты) в поворот? а теперь представь что на многорычажках передние колёса вкладываются в повороты так же. отсюда управляемость, резкость при рулении, плавность хода, пофиг на мелкие ямки, нет рысканья по дороге. Мак ферсон - охуетительна - по хорошим дорогам=проста как валенок, ломатся почти нечему, а если сломается - то и стоит недорого.По лучшим многорычажкам тебе честно скажу, как фанат ауди - лучше подвески чем аудюх начиная от а4 нету. Передний привод + подрамник + многорычажка - очень классный тандем. По чесноку - мерин, бмв - тоже ездят с многорычажкой, но тут - задний привод. Задний привод - требует больше внимания и понимания дороги, движения ( которой, как правило у заднеприводных водителей нет). Приведу простой пример.зима, снег,типичная российская дорога, с колеёй. Крутой чел на мерсе видит как вперди еле тащится фура на 110 км/ч. Заднеприводный водитель мерса -что бы обогнать, что делает? правильно - выворачивает руль, тут же поддавая газу - ведь надо быстро обогнать пока дорога свободна. и.. типа -типа - опа! Самое интресное что в данном эпизоде даже девятина -чувствует себя комфортно. К чему я отписываю? умному аккураному челу - похуй на чём ездить. ну а лошара и пешком убьётся. По поводу надёжности многорычажек - надёжны в руках человека не гоняющимся за китайщиной и не любящего проходить ямищи на скорости под 180.
Бери девятку,для первой машины шикарный вариант.
Всему с ней научишься
Подскажите, сколько денег готовить на ремонт бампера? Примерно, как на пике, трещина снизу вверх идет см 10..
а регион, бро?
Пузотёркопроблемы.
>ремонт
чочо? купи бу за три копейки, поставь сам забесплатно.
>подрузумевает что б/у выглядит как новое, а не как б/у снятое с разбитой машины
Для повседневной езды. Город/трасса.
>>Едь и смотри.
Верно, но автомобили в других городах, в моём мухосранске нет вариантов. Вот и спрашиваю ответов.
ремонтировать хуже в сто раз чем ставить бу небитое.
И так советуют 2109.
Скорее всего на ней и буду ездить
начни смотреть с девятки 98 года что ль. ты вообще такие вёдра выбрал. 20 лет гвозди то не работают - сгниваю, а ты про цельную машину думаешь что ездить будет. опытный кузьмич будет помогать тебе смотреть/а в последствии чинить машину?
Свердловская область. Хотя бы прицениться.
Для езды за эти деньги нет ничего.
Найди что-то в своем городе за эту цену, сходи посмотри и охуей какой это хлам.
блин авточанин ты реально крут. я сам был всегда фанатом ауди, но это было как то на инстинктивном уровне. а тут ты такой пример запилил, молоток.
я так понимаю, на всех бмв и меринах задний привод, а тут наши дороги+наш менталитет = ядерная смесь!
мне один голландец рассказывал, что у них есть даже такое слово в сленге как Russian driving это я отсылаюсь к твоему примеру.
теперь я понимаю, почему так много дибилов на дороге. но почему же тогда эти две марки более популярны? ведь описанные тобой преимущества в плане тандема ходовой и привода у ауди это такой то шин.
Суп, автомобилисты. Я в авто нуб, по этому подсобите советом - хочу себе приобрести авто с задним приводом, МКПП, иномарку + цена не должна превышать 120к.
Заранее спасибо тебе, антоша.
Не гоните ссаными тряпками
Заранее спасибо тебе, антоша.
Не гоните ссаными тряпками
вот есть два стула
первый - на двух поперечных рычагах
второй - типа многорычажка
Но на примере этих двух картинок объясни принципиальные отличия, и почему подвеска на А6 имея всего два поперечных рычага называется многорычажкой
Автаны, заебался с подбором хорошего литья на свой хундай! Подскажи за сверловку: 139.7х6 встанут на ступицу 139.6х6?
Пик немножко релейтед.
Пик немножко релейтед.
сааб же, в салоне будешь себя чувстовавать как на авиалайнере
На первой картинке стабилизатор почему-то стойкой стабилизатора обозвали. А подрамник рамой.
Потому что маркетологи А6 умеют ссать в уши. Типа 2 - это уже не 1, а много. Значит многорычажка.
Это если смотреть на твою картинку и не в вдаваться в подробности. Но мы же на автаче. Ггулим, читаем , смотрим и находим http://www.drive2.ru/l/288230376152306763/ и http://www.drive2.ru/l/288230376151829621/ - и видим, что рычагов больше чем 2. Т.е. там настоящая многорычажка.
другой кун
Предлагает мужик с работы 2107 2007 года за 55к, сигналка с автозапуском, газ итальянское оборудование, все в отличном состоянии по его словам, сказал поменяет шаровые и все ок будет,я ему доверяю, потому что нихуя не понимаю, таксовала, пробег 150к.
Есть подводные камни? У меня до этого была 2110 батина, не охуею от классики? Заебался на автобусе ездить.
Есть подводные камни? У меня до этого была 2110 батина, не охуею от классики? Заебался на автобусе ездить.
нахуя третий рычаг то нужен? запилить нормальный поперечный стабилизатор и дело с концом. я к тому что толку от 3 рычага нет, я так понимаю он продольный, ведь третий поперечник не замутишь. вообщем наябывают народ как хотят. цена растёт втрое а кпд на 5%
Выбора тред где-то рядом, но вот например для Москвы.
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/toyota_hiace_1996_579159847
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/mercedes-benz_sprinter_1988_580317715
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/volkswagen_caravelle_1985_548843709
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ford_transit_1997_564438325
Советую мерседес.
За эти деньги такое авто ты можешь сам в любое время купить на авито.
Камни - капиталить мотор, перебирать подвеску, менять коробку и мост ну и прочие мелочи и расходники.
Посмотрел на авито, самые дешевые 2007 года 60к стоят. Подаеска там в идеале, он сам все перебирал.
А капиталить двигатель дорого?
>>опытный кузьмич будет помогать...
yes
Ты хуйню какую-то пишешь. Стабилизатор и рычаги - разные вещи.
Чем конкретно 3-х рачажка лучше 2-х рычажки - не знаю. Надеюсь кто-нибудь ответит мне на этот вопрос.
В авиалайнере нет такого количества уёбищного цвета пластика, маскирующегося под дерево. Да и деревях тоже обычно нет.
>А капиталить двигатель дорого?
загугли
Нет
тот самый кун
Потому как картинки у тебя корявые ( ну для острастки скажу что вживую ты подвеску ауди то и не видел :))))0ноль ). всего 4 рычага действуют на 1 переднее колесо.( там где написано нижнее- на самом деле их там 2 - прямой и изогнутый) глянь вот тут http://www.maxparts.ru/index.php?page=specpred1 ( в самом внизу глянь - понятнеее)
Настоящих аудиводов тут мало. Держись, бро
умник, ты за историей сообщения следи хоть немного, прежде чем свои говнокоменты писать.
ты хочешь чтобы за 120к вмеру неубитый сааб, на ходу, был ещё с деревяшной отделкой салона?
И что? Это ж сааб, а не таз же.
Ты сам ёбнутый походу.
\
Да похуй мне, что ты там имел в виду и подразумевал. Мог бы другую пикчу приложить, чего бугуртишь теперь?
ещё один умник, ты сначала погугли что такое отделка салона деревом, какие условия нужны чтобы отделка сохранила со временем свою няшность. речь идёт о саабе года 96-98. какое блядь дерево на такое некро дибил?
Хуясе ты порвался.
>И что? Это ж сааб, а не таз же.
аватач такой аватач, откуда вы только берётесь идите вы все в бред с таким интеллектом
Лел.
bump
Вопрос про стаж и опыт.
Короче, хочу устроиться на работу, везде пишут "нужен опыт от года" или "стаж вождения от 2х лет" и т.д.
Сам я с правами с 2013 года, но на авто ни разу не ездил после получения прав. Дураку понятно, что опыта у меня нет и за рулем первое время буду чувствовать себя НЕУЮТНО. Но права-то я получил 2г назад, т.е. стаж у меня 2 года? Я же не садился за руль после а/ш...
Поясните позязя
Короче, хочу устроиться на работу, везде пишут "нужен опыт от года" или "стаж вождения от 2х лет" и т.д.
Сам я с правами с 2013 года, но на авто ни разу не ездил после получения прав. Дураку понятно, что опыта у меня нет и за рулем первое время буду чувствовать себя НЕУЮТНО. Но права-то я получил 2г назад, т.е. стаж у меня 2 года? Я же не садился за руль после а/ш...
Поясните позязя
А еще тот чувак просил ЗАДНИЙ привод, а не передний, но тебе с дивана похуй.
Считай два года есть, точнее не ровно два, а с момента получения будет два.
Т.е. это стаж 2 года? Теоретически я могу провести по губам работодателю, когда тот закукарекает про опыт вождения, мол ты не ездил не разу и т.д. Так что ли?
По бумажкам у тебя стаж два года есть, да. Реального - никакого. На месте работодателя я бы тебя выпнул нахуй, не подпуская к машинам. Такие дела.
Если ты не садился за руль после автошколы - ты не умеешь водить.
> Теоретически я могу провести по губам работодателю
Как ты себе это представляешь?
Т.е. на стаж "по правам" можно забить и отталкиваться от фактического опыта вождения. Понятно теперь.
Обходишь стол, просишь человека закрыть глаза, расчехляешь джонсона и проводишь.
>расчехляешь джонсона
>джонсона
ебать ты контуженный
Стаж "по правам" котируется исключительно в гибдд и страховой.
Не смотрел большого лебовски? Кстати вторую часть снимают.
Но ты не работодатель.
Да. Откуда он узнает что ты не ездил?
Лолка ни разу не работал и не в курсе про собеседование и испытательный срок?
Автаны, помогитя!!!
На моей первой Honda CR-V 2 от продавана стоят злые шины нестандартной размерности (Cooper A/T3 225/70 R16). Шины уже говно, восьмеркой и не балансируются. Я хочу купить себе на лето Nokian Hakka Blue SUV, но вопрос в следующем: норм ли купить опять пошире и повыше (225/70) или лучше стандартный размер 215/65?
Катаюсь пока по городу и озерам Лен.области. Большие куперы об арку не чиркают. Подскажите.
На моей первой Honda CR-V 2 от продавана стоят злые шины нестандартной размерности (Cooper A/T3 225/70 R16). Шины уже говно, восьмеркой и не балансируются. Я хочу купить себе на лето Nokian Hakka Blue SUV, но вопрос в следующем: норм ли купить опять пошире и повыше (225/70) или лучше стандартный размер 215/65?
Катаюсь пока по городу и озерам Лен.области. Большие куперы об арку не чиркают. Подскажите.
Да.
>Шины уже говно, восьмеркой и не балансируются.
Не шины, а диски наверное?
не не, балансировщик сказал, что диски как раз таки в полном порядке, а вот шины говно.
бамп вопросу!!
>Я хочу купить себе на лето Nokian Hakka Blue SUV
Купи куперы опять в том же размере и не парь мозг. Финны могут только в зимнюю резину, летняя у них говно.
>Cooper A/T3
>злые
Проиграл.
мимо на таких же
Автаны, что делать с мертвой зоной в зеркалах? Сегодня чуть брат не умер из-за этого говна.
Какие документы нужно возить с собой?
Вожу права, свидетельство о регистрации и сосагу. Всё правильно делаю?
Вожу права, свидетельство о регистрации и сосагу. Всё правильно делаю?
Головой смотреть, очевидно же. Вообще ехать вслепую - всегда хуевая идея.
Подскажите, хочу купить б/у автомобиль. После того как осмотрел и решил брать, то какие действия потом, в правильной последовательности.
Если бюджетно - подклеить кругляшки выпуклые на край зеркала, будешь хоть как-то видеть ровно назад; панорамка в салон. Если по уму - вертеть головой и не щелкать еблом - помнить, кто может оказаться в твоей мертвой зоне перед началом маневра.
я взял первым авто некротурбоваг за двестиписят на самом деле сторговал ещё больше, мне норм.
Действительно "я аккуратненько" всё. Ну уебал разок бампером в высокий поребрик, погнул телевизор: можно было выправить, я новый поставил.
Правда я в целом аккуратный и до этого полгода на батином авто ездил.
Есть парктроники с мертвыми зонами. Как на мерседесах будет лампочка в зеркале гореть.
такое дело обучаюсь в автошколе 1го внутренний экзамен к 10му в гаи как там всё проходит поясните аноны
Правильно, можешь еще шаблоны европротокола с ручкой закинуть.
Пишете в дкп полную сумму покупки, еще раз проверяешь данные продавца и один или вместе едете на перерегистрацию.
В компьютерном классе группами запускали, решил билет подошел к инспектору за документами. На площадке в порядке живой очереди подходите к инспектору, дает квест из трех упражнений, выполняешь в любой очередности, выполняешь забираешь документы. В городе тоже живая очередь обычно, садишься в тачку, здороваешься, настраиваешь все под себя, просишь ВСЕХ пристегнуться, проверяешь, говоришь готов начать движение, после команды едешь потихоньку внимательно слушая команды инспектора, повторяет два раза, если не расслышал попроси вежливо продублировать команду и самое главное не волнуйся.
благодарствую
бро если на работу - говори так "стаж без аварийного вождения 2 года" . если не для работы говори по честноку
как всё-таки понять мертвый аккумулятор или нет? крутить крутит, зиму отъездил, заводился всегда.
Кузьмичи в гаражах говорят забить и ездить до тех пор, пока не заведусь зимой -> менять.
Но крутит при запуске как-то вяло, не нравится как заводится двигатель (резкий провал по оборотам, будто глохнет, а потом уже заводится)
Менять или нет? На что вообще влияет плохой аккумулятор? Генератор можно вкрячить или ничего не будет?
Кузьмичи в гаражах говорят забить и ездить до тех пор, пока не заведусь зимой -> менять.
Но крутит при запуске как-то вяло, не нравится как заводится двигатель (резкий провал по оборотам, будто глохнет, а потом уже заводится)
Менять или нет? На что вообще влияет плохой аккумулятор? Генератор можно вкрячить или ничего не будет?
если аакам после 5 -7 дней на сигналке - заводит - это хороший аккам. вопрос, ты делал профилактику стартеру? иль кузмичи уж больно всратые у тебя?
Взбодри аккумулятор, по хорошему надо хотя бы раз в три месяца его заряжать зарядным устройством, т.к в режиме дом-работа-ашан он нихуя толком не успевает зарядиться.
ничего не делал, просто в бумажках, оставшихся после покупки видел, что продаван менял его в 2010 году кажется (генератор)
Мне момент заведения совсем не нравится, но дело в двигателе или аккумуляторе не знаю
У соседей по гаражу крутит по звуку так же резво, но дальше двигатель подхватывает и сразу обороты повышаются
А у меня провал этот непонятный, по звуку очень неприятно, будто действительно практически глохнет
Так обороты падают? Тогда это не аккумулятор.
Ребя, тут такой вопрос: как сделать, чтобы карслон радиатора крутился напрямую, а не при помощи богомерзкой вискомуфты? Авто: BMW e36
Сегодня наконец-то приехали мои керамические H4, которые хочу сунуть вместо штатных оплавленных пластмассок. Проблема в том, что разобрать сам разъем и подпаять штатные провода кажется не выйдет, придется резать. Как лучше сделать, скрутку на изоленту или спаять с термоусадочкой? Или есть еще варианты?
Заклинить вискомуфту намертво, очевидно же. Но лучше поставь электрические.
>спаять с термоусадочкой
Зис. Я так делаю. Только без кислоты постарайся обойтись.
Планирую скоро идти в автошколу, какие книжки стоит скачать и поизучать уже сейчас (чтобы потом было можно только закрепить это все, а не зубрить)? Я так понимаю пдд 2015 г. И что еще?
Она у него уже заклинена, инфа 100%.
ПДД с комментариями.
Основы управления автомобилем безопасность дорожного движения.
Основы устройства легковых автомобилей.
Психология автолюбителя.
ГОСТ Р 50597-93.
Методы ведения переговоров.
Углубленный курс самообороны.
Java для начинающих.
Попал тут в яму и погнул диск. Вмятина примерно как на пикрелейтед. Диск r16, на данный момент с такой же разболтовкой нигде не купить. Можно ли его отремонтировать, насколько это оправданно, и если да, как найти нормальный шиномонтаж, где его выправят более-менее по технологии, а не с горелкой и кувалдой? Город - ДС2
Попробуй сам, если есть паяльник и возможность снять бампер.
Расскажу, как было у меня:
Внутренний. Первый этап - теория: пришли, расселись по 1-му за парту, выдали экзаменационные билеты в бумажном варианте (врать не буду, но вопросов было дохуя, штук 90, не меньше), решил - свободен и жди смски о практической части.
Второй этап - практика (город): откатал с утра пару оставшихся занятий (норма - 22, я отъездил только 17), потом к назначенному сроку сразу на машине подъехали к месту встречи. Экзамен принимала якая-то тётка из администрации, которая всех и всегда гнала разворачиваться на одном ебанутом перекрёстке, на котором даже опытные водилы не рискуют разворачиваться. Мне повезло: там было ДТП и невозможность разворота. Покатались чуть меньше 10-ти минут, сказала, мол, все хорошо, нормально водишь. Дальше ожидание смски об экзамене в ГИБДД.
Основной экзамен в ГАИ. Теория: пришли в внезапно ГАИ, дождались очереди автошколы. Компы не работали, поэтому сдавали по бумажкам 1 или 2 (точно не помню) билета, макс. то ли 1, то ли 2 ошибки. После сдачи ждёте результатов (ок. 20-30 минут), затем, кто сдал, идёт/едет на автодром.
3 фигуры выбирает сам инспектор, выполняешь в каком угодно порядке. Лично я, во избежание недочётов, и пристегнулся, и включил ближний, хотя говорили, что это необязательно, но, как по мне, лучше перестраховаться (я пессимист). Проехал все фигуры - ждёшь отправления в город.
Город: выехали на 3-х машинах (инспектор только в одной, ясен хрен). Т.к. обучались все на разных а/м, то сначала сдавали те, в чьей машине был инспектор. Затем он пересаживался и сдавала другая машина. Порядок перед началом движения у меня был такой: сел, поздоровался, сиденье, зеркала, ремень, свет (опционально нейтраль) и говоришь, мол, готов ехать. При движении слушаешь инспектора и желательно не переспрашивать (инструктор говорил, что могут снизить по пункту "неуверенно пользовался органами управления" или по какому другому). Если команды нет, значит едешь прямо (на кольце обычно направление говорят, но хер знает, какой попадётся). Если ты по каким-либо причинам не можешь здесь и сейчас выполнить команду, то нужно сообщить об этом инспектору, дескать, я не могу выполнить такую-то команду, потому что ... . Например: если ты только что проехал знак "остановка и стоянка запрещены", а тебе поступила команда "ищем место для остановки", то лучше сказать: "Я не могу здесь остановиться, т.к. только что проехал такой-то знак. Я остановлюсь только после окончания зоны его действия." То же самое, если названный маршрут противоречит знакам (сказали повернуть налево, а поворот налево запрещён), хотя последней ситуации быть не должно, но хер его знает. После остановки тебе говорят, сдал ты или нет, и отдают всё документы (мед. справка и куча копий и оригиналов прочих бумажек). И ещё один неочевидный нюанс: на руле всегда должно быть ДВЕ руки, т.е. при езде после переключения (если сдаёшь на палке) сразу возвращай руку на руль, иначе минусуют по пункту "неуверенно пользовался органами управления". И да, последний сдающий вне зависимости от результата везёт инспектора обратно в ГАИ.
Вроде, всё. По документам тебе должны сказать что/куда/когда/зачем. Сдавал почти год назад, так что кое-чего уже не помню, где-то мог приврать, но не существенно.
сдуй колесо, молотком выстучи слекка это место, да герметиком с внутренней стороны залей и всё будет
>>>2706951
Благодарю.
Благодарю.
Отобьет бортик и все.
Бля, не тот пост отметил. Спасибо.
Только вот причем тут java?
лол, бро. вчера только глянул этот фильм. после того как его посоветовал Жирмес в своём обзоре на Майбах.
Кстати кто каких обзорщиков смотрит?
Большой тест-драйв мне нравиться из-за ведущих полудурков, но обзор очень поверхностный - там по пластику постучат, удобны ли ручки, литраж багажа и всё. Иногда конечно ХАЧ задвигает интересные темы с википедии, ну и как до гражданок доёбываються доставляет.
Но также есть ещё пафосный чурка Жорик Ревазов, по мне так он хоть и конечный конечно, но реально в обзоре по делу много, я от него какие то фичи хотя бы в разборе узнаю, больше внимания железу уделяет и шарит в нём. Расскажет про подвеску, почему такая стоит, какая была на предыдущей, плюсы минусы и так по многим важным параметрам.
Есть у него годные обзоры про тюнинг, но я пока что для чайников только глянул, чтобы иметь представление
Больше никого не знаю...
два раза гнул диски, шинмонтажей много годных. я на пример только за Юг города могу посоветовать на бульваре народного ополчения.
Дёшево и сердито
>Большой тест-драйв мне нравиться
>нравитЬся
Дальше не читал.
Школьник, как каникулы проводишь? Почему дома сидишь?
я не школьник, но стаж небольшой. этих смотрю, так как давно слушаю их по радио, и просто по фану. Нихера полезного не узнаю. А например смотреть обзоры про тюнинг мне ещё рано, пока только вливаюсь в атовтематику. Смотрю общеукрепляющие видео из разряда основ теории авто, так как даже не знал раньше как интересно устроен автомобоиль, например сейчас обмазываюсь системой зажигания и впуска-контактные, бесконатктнве, чем дизель отличаеться от инжектора, карбюраторного мотора и прочее.
Вообще дочитай мой первый пост до конца, ну и посоветуй раз шаришь годного обзорщика, чтобы шариить в тачках
Вот вам делать нехуй больше кроме как обзоры смотреть, крутить рулетки мне кажется более интересным занятием чем просмотр очередного видева от васяна.
>крутить рулетки
что это значит?
Роллировать.
Последняя цифра поста
Вафлер азаза
а что может быть?
да, падают.
Т.е. происходит примерно так - обороты нулевые, поворачиваешь ключ зажигания, стартер схватывает с 3-4 раза, двигатель заводится. В первую секунду обороты совсем небольшие (на память 500-600), и сразу же скачком вырастают до 1400-1600
Смени колёса на высокопрофильные.
Я литье в питстопе на революции правил. Дорого, но делают хорошо и без кувалд.
Добра тебе.
Автаны, скоро экзамен в ГАИ, в принципе уверен в себе на 180%, но один момент беспокоит. Вдруг инспектор скажет выполнить манёвр, когда уже место не останется для него? Например до перекрестка 10 метров, я еду правым рядом, слева сплошной поток а он говорит мол выполняйте разворот или повернуть налево. Как в таком случае быть? Говорить что мол дорожная ситуация не позволяет выполнить данный манёвр и что выполню на следующем перекрестке? А если тогда он вменит несоблюдение требований испектора. У меня знакомый вчера сдавал на такой же хуйне запоролся и как-то страшновато стало.
Согласен. Тупанул немного. С++ же.
Все обзорщики которые мне встречались нихера толкового не рассказывают. Их можно смотреть глазами, но не более. У них задача расхваливать корыта, а не научить тебя, не рассказать тебе что-то полезное. Делай выводы. И бери книжку "устройство ДВС для вузов" и читай её.
С плохим аккумом будет: повернул ключ, высокие обороты (для стартера высокие, ан е вообще), обороты резко ниже, ниже, ниже, чихнул завелся.
Или наоборот, сначала медленно крутит, а потом побыстрее, побыстрее, побыстрее стал схватывать и завелся.
Очевидное выманивание взятки. Он должен заранее говорить.
С окей-фейсом включаешь левый поворотник и лезешь в ряд. Тупо стоишь, пока не пустят.
Если разметка позволяет делай как говорит этот , если сплошная или боишься едь прямо и выполняй команду на следующем перекрестке и сразу скажи почему не выполнил. А так обычно говорят заранее и не успеет выполнить только слоупок.
А выебуваться не будет что мол создаю помехи другим участникам движения?
Значит, не лезь, а жди, пока пропустят. Но вообще налево по дефолту можно из любого ряда, и если знаков нет, а ты например в среднем и тебе говорят повернуть, то поворачивай оттуда. Но обычно знаки есть, так что лучше, наврное, перестроиться.
https://www.youtube.com/watch?v=QUeb0rGuw9U
Кто будет виноват в такой ситуации, как на 0:23? Реально ли стрясти с пешехода какую-нибудь компенсацию на ремонт? Даже если это жилая зона, то пешеход своими действиями создал ситуацию, повлекшую за собой ДТП? Или как вообще будут рассуждать гайцы при оформлении и наличии видеозаписи?
Кто будет виноват в такой ситуации, как на 0:23? Реально ли стрясти с пешехода какую-нибудь компенсацию на ремонт? Даже если это жилая зона, то пешеход своими действиями создал ситуацию, повлекшую за собой ДТП? Или как вообще будут рассуждать гайцы при оформлении и наличии видеозаписи?
На 1:43 вообще крипота.
> если знаков нет, а ты например в среднем и тебе говорят повернуть, то поворачивай оттуда.
Охуенный совет, что еще спизданешь?
>налево по дефолту можно из любого ряда, и если знаков нет
Ты чего-то напутал. Налево можно поворачивать в любой ряд, но без знаков только с крайнего левого. Если висят знаки направления по полосам или соотв. разметка, то уже как там написано можно.
Но это же картинг-клуб Сколько стоило, что у них там за станки? А то я насмотрелся сегодня всякой хуйни в интернете, типа литые диски греть низзя, катать низзя, а иначе гроб гроб разъебешься, а можно только гидравлическим прессом.
Да, обосрался чет. За год езды пдд забыл напрочь, хотя на экзаменах теорию ебошил без ошибок за пару минут.
Что за пиздец начиная с 0:45 происходит?
Водитель авто.
Только если он тебе капот помнет, т.е. сначала его сшибаешь, потом доказываешь что он тут не имел права бегать. В итоге ты ему оплачиваешь лечение, он тебе - капот.
В жилой зоне вообще пешеход прав. Не будет платить за ремонт капота.
Хз, я диванный.
Похоже, что бабулька своими дровами поцарапала машину, а ТП пришла в ярость и решила поцарапать бабулю.
Стоило 2 с небольшим тыщи за пятнашку под ключ, легкая восьмерка + местами мятые борта + трещина от выправления кувалдой. Что за станки - особо не всматривался, но не ара-стайл: ту же восьмерку смотрели на станке с экраном, показывающим отклонение (а не на глаз, как в предыдущем монтаже). В любом случае, я бы заехал посмотрел вживую, заодно узнал бы ценник.
Трещину заваривали, что ли? Просто правка, я так понял, обойдется дешевле?
>на станке с экраном, показывающим отклонение
Ну хуй знает, у меня в сраном ГСК у шиномонтажников тоже такая хуйня есть, но балансируют они все равно хуево.
Ты про этот шиномонтаж? http://pitstopspb.com/
>Трещину заваривали, что ли? Просто правка, я так понял, обойдется дешевле?
Заваривали и правили. Трещину я получил в другой шинке, когда там попробовали выправить диск кувалдой.
>Ну хуй знает, у меня в сраном ГСК у шиномонтажников тоже такая хуйня есть, но балансируют они все равно хуево.
Ну хуй знает, мне вроде более-менее нормально сделали. Колесо сейчас на жопе, вроде не таскает.
>Ты про этот шиномонтаж? http://pitstopspb.com/
Нет, у них адрес по революции точно, первый или второй дом после поворота с индустриального налево (в противоположную от МРЭО сторону).
Черт, сажа прицепилась.
Спасибо, бро, заеду спрошу.
Реально ли найти одиночную покрыху в масть для остальных 3-х колес? С такой, что стоит сейчас хуй ТО пройду, а покупать комплект новых впадлу, т.к. в будущем планирую менять диски.
Купи ТО, чай в россии живем. Дешевле выйдет.
В Беларуси, но чай тоже есть, аж от 3-х знакомых. Но у меня в целом все ок с машиной для ТО, а с разными шинами ездить и так хуёво, не только в осмотре дело.
АНОН ХЕЛПУЙ ЗАЕБАЛСЯ
Короче, понаехал с Украины в РФ, ща есть патент - работа - регистрация по месту жительства (не РВП), как мне получить права что бы купить йобамобиль? прав сроду не было, за рулем не сидел, бабос есть хоть сейчас машину покупай но с правами беда. нихуя не пойму как мне их получить. ЗНАЮЩИЙ АНОН обоснуй по делу че делать без приколов.
НАЧИТАЛСЯ в этих ваших интернетах что в автошколе отучился сдавай в ГИБДД и ебош. Но пишут что типа права нужно продлевать смотря на сколько у меня регистрация. Ну например: Плачу каждый месяц в казну РФ 4000 тыс тугриков, и продлеваю прописку на столько сколько заплатил. Следовательно пишут типа так же придется и права продлевать. Я и так уже заебался в это ФМС ездить так еще и ГИБДД на голову упадет, вообще розрыв ануса будут и просто заебусь окончательно. КОРОЧЕ АНОН ХЕЛПУЙ ПО БРАТСКИ
Короче, понаехал с Украины в РФ, ща есть патент - работа - регистрация по месту жительства (не РВП), как мне получить права что бы купить йобамобиль? прав сроду не было, за рулем не сидел, бабос есть хоть сейчас машину покупай но с правами беда. нихуя не пойму как мне их получить. ЗНАЮЩИЙ АНОН обоснуй по делу че делать без приколов.
НАЧИТАЛСЯ в этих ваших интернетах что в автошколе отучился сдавай в ГИБДД и ебош. Но пишут что типа права нужно продлевать смотря на сколько у меня регистрация. Ну например: Плачу каждый месяц в казну РФ 4000 тыс тугриков, и продлеваю прописку на столько сколько заплатил. Следовательно пишут типа так же придется и права продлевать. Я и так уже заебался в это ФМС ездить так еще и ГИБДД на голову упадет, вообще розрыв ануса будут и просто заебусь окончательно. КОРОЧЕ АНОН ХЕЛПУЙ ПО БРАТСКИ
ДВОЩ, ДЯДЯ ОБЕЗУМЕЛ, СМОЖЕШЬ ЛИ ТЫ СОВЛАДАТЬ С НИМ?
В общем есть один МАЗ, тот что с турбиной (шасси маза, то есть), и он попросил меня посмотреть в интернетах, почему его чудо не заводится, далее цитирую его слова:
НЕ ЗАВОДИТСЯ НИКАК, ЗАВОДИТСЯ ТОЛЬКО ЕСЛИ ЗАЛИТЬ В ТУРБИНУ ЭТИЛОВЫЙ СПИРТ, С ПЕТРОВИЧЕМ УЖЕ ГОЛОВУ СЛОМАЛИ, ПРИЧИНУ НАЙТИ НЕ МОЖЕМ
Я так подумал, что по таким критериям только двощ способен дать ответ, ведь двощ - сборище телепатов, на которых всегда можно положиться. Итак - что мне ему ответить, в чем может быть проблема?
бампую тред
бампую! зря!
СОЗДАМ КА Я ТРЕД
Хотя нет, мне лень
Хуй знает, братиш, сходи в гаевню или позвони. Так-то у нас сейчас можно сдавать на права в любом мухосранске независимо от прописки, но у тебя временная.
Читал форумы, смотрел Ютуб, но так и не понял, как выбирать автошколу. Есть ли вообще существенная разница между автошколами? Правда ли, что инструктор может оказаться полным выебком?
Может, анон что посоветует?
Центр ДС2.
Может, анон что посоветует?
Центр ДС2.
Тысячи автанов уже говорили что выбрали самую близкую автошколу, инструктора можно поменять.
Автаны, сдал на права. Есть машина - дед первый владелец, покупал из салона. Года 3 назад перестал ездить из-за нарушения координации после инфаркта. Она так и стояла в гараже.
Какие бумажки надо оформлять помимо доверенности? ОСАГО? Его можно оформить просто при наличии рукописной доверенности, чтобы дедулю не таскать по жаре сейчас? А машину которую страхуешь с собой надо брать?
Техосмотр нужно проходить спустя 3 года или он по пробегу проходится? На машине накатано 250км всего.
И что там ещё нужно?
Какие бумажки надо оформлять помимо доверенности? ОСАГО? Его можно оформить просто при наличии рукописной доверенности, чтобы дедулю не таскать по жаре сейчас? А машину которую страхуешь с собой надо брать?
Техосмотр нужно проходить спустя 3 года или он по пробегу проходится? На машине накатано 250км всего.
И что там ещё нужно?
Доверенности отменили, приходишь с ву, стс и птс в страховую и делаешь страховку, могут послать проходить техосмотр, а могут сразу сделать страховку и дать направление на прохождение то .
А то что в ПТС и СТС собственник не я? Ничего страшного?
Похуй, тачку на батю оформили, я выступил страхователем никаких вопросов не возникало. Я так понял страхователем может выступить даже человек без ву.
Все автошколы говно. В дц2 рекомендую светофор, тоже говно но экзамене у них не на шоссе революции а рядом с автошколой
Гейбару легаси b4
Подводные камни?
Подводные камни?
Смотри где процент сдавших больше, где площадка хорошая, инструктора можно поменять. Что бы не далеко была.
По годам. Пробег не учитывается.
Погугли, где у тебя б/у колесами торгуют, да купи две похожие, на ведущую ось поставь те, что получше, на другую - что похуже. Одну тебе, во-первых, вряд ли продадут, во-вторых, она наверняка будет сильнее/слабее изношена, чем остальные, что тоже хуево.
Есть тут начинающие водители со стажем 1 год?
Сколько вам обошлась ОСАГО в этом году? Как то бомбит от ценников в 20к за страховку для ньюфань до 3х лет стажа, неужели именно первые 3 года люди постоянно попадают в дтп?
Сколько вам обошлась ОСАГО в этом году? Как то бомбит от ценников в 20к за страховку для ньюфань до 3х лет стажа, неужели именно первые 3 года люди постоянно попадают в дтп?
>неужели именно первые 3 года люди постоянно попадают в дтп?
А почему бы и нет. В это время проходит весь мудизм за рулем. Ну или не проходит, а только усугубляется
12к вышла в марте, жалею что открытую не сделал, вышло бы чуть дороже.
А не наоборот? Новички обычно водят лучше водятлов со стажем овер 5 лет, ибо свежие знания ПДД и осторожность.
ДС?
Мухлсранск сзфо
>свежие знания ПДД
Охуеть просто. Как будто основные моменты изменились за последние 5 лет.
Не изменились. Я говорю про то что после автошколы лишь малый процент водителей открывает ПДД, чтобы повторить, остальные потихоньку подзабывают.
Не в пдд дело, а в опыте.
Не знаю, мамка недавно училась, решил тоже порешать пдд онлайн и сдал. Проебался только с глубиной протектора и в вопросе о медицинской помощи со скрученным полотенцем.
А я не говорю про всех. Просто по статистике крупные ДТП совершают водители с большим опытом.
Статистика вообще говорит, что только 18% аварий совершаются при стаже меньше 3 лет.
График бы найти.
Алсо в каком-то графике учитывали не года, а пробег. Кто-то может год дома сидеть, а кто-то в это время таксовать будет и опыта наберет в разы больше. Но технически пока нельзя реализовать учет пробега, вот и пользуются годами.
Очевидно новички делают много мелких дтп.
>
>А то что в ПТС и СТС собственник не я? Ничего страшного?
Тот анон неправ, на оформление осаги (и по-моему прохождение техосмотра) доверенность нужна. Не помню какая, возможно, достаточно простой письменной. Позвони в страховую и спроси.
Нет я прав, делал страховку в марте этого года. Доверенности уже давно отменили, с подключением!
Анон, помоги. Купил себе стробоскоп СТ-04, пытаюсь подключть к своему матизу, и не понимаю, куда цеплять жёлтый провод для синхронизации. У меня инжектор, но при этом с распределителем зажигания
Один на массу, второй в разрыв свечи обычно, а вообще читай инструкцию.
Пикрилейтед. Чёрный и чёрный с красным одеваются на АКБ, Зелёная прищепка - на провод 1го цилиндра, а жёлтый по инструкции - на коммутируемый провод катушки зажигания, либо на управляющий провод модуля зажигания, но у меня-то не модуль. Коммутируемый провод - это тот который с ЭБУ идёт?
Это центрвюальный провод
Хочется защитить машину от угона, впринципе она должна быть не особо интересна угонщикам, но кто его знает.
Посмотрел, самые простые иммобилайзеры сейчас с установкой от 9000 руб. + замок капота с установкой 5000. А подешевле и попроще ничего нет?
Посмотрел, самые простые иммобилайзеры сейчас с установкой от 9000 руб. + замок капота с установкой 5000. А подешевле и попроще ничего нет?
Машина стоит с неделю. Сегодня заметил, что охлаждайка в бачке ушла ниже минимума. Жидкости (кроме масла) не менял с покупки, что было залито - черт его знает. Слышал, что антифризы бывают на двух основах, и при смешивании выпадает осадок. Внимание, вопрос - как определить, какого типа антифриз залит и что взять на долив, чтобы соснуть поменьше (сам склоняюсь к Дзержинскому G12)? Полную смену делать буду, но несколько позже.
16 вышла. 1 год стажа, 20 лет, в дтп не попадал.
По статистике как раз в первые годы (пока водитель не уверен) меньше всего ДТП.
По цвету уже залитого антифриза.
Цвет, как я понял, не значит вообще ничего (кроме синего, в него в 99% красят тосол). У меня и оригинальный антифриз, и его заменитель (как раз на разных основах) оба должны быть красными. Хочется более точного метода.
>на разных основах оба должны быть красными
Вот эту таблицу видел?
http://www.eetcorp.com/antifreeze/Coolants_matrix.pdf
Энивей, сейчас лето, и если перегревов не планируется, можешь долить дистиллированной водой и через пару месяцев поменять всё целиком.
>Вот эту таблицу видел?
Что-то мне подсказывает, что она по американскому рынку. Моя машина после ниггеров успела достаточно по рашке покататься, тут красным что угодно могло быть.
>Энивей, сейчас лето, и если перегревов не планируется, можешь долить дистиллированной водой и через пару месяцев поменять всё целиком.
Ну хрен знает, у меня относительно большой чугуний под капотом. Вентилятор часто в пробках срабатывает. Может имеет смысл аккуратно доехать до сервиса и целиком сменить?
О, да ты америбро, оказывается. Вентилятор у тебя на вискомуфте или электрический? Мой электро тоже часто сейчас срабатывает, но это в основном из-за кондея, программа у него такая. Я б залил воды до нужного уровня, можно хоть из-под крана, и поехал бы на сервис в ближайшие дни. А что за повозка?
5.3-литра-хуй
Спасибо, обнадежил - вентилятор электро. Тогда долью дистиллята до половины и не спеша сменю, как появится время.
У меня не очень чистокровный американец, на самом деле - купешка на базе камри. Вэвосемь рассматривал, но понял, что пока не потяну обслугу.
Соляра-кун, ты, что ли? А что с обслугой вэвосимь, в него ж бензиниум лей и масло меняй иногда, никакой особой обслуги и не надо, если он годный.
Я. Это не ты ли мне про convex mirror пояснял месяц назад?
С обслугой - да просто дороже она, взять тот же бензинум в литровом количестве. Мелочь всякую по паре недель ждать, etc. Тойотка она и в америке тойотка - все, кроме кузовни, есть везде и занидорога.
А еще бюджет. В него разве что севилль на морде пролезал. Это не то, мне заднеприводные баржи из 80х нравятся. Была правда парочка таункаров, но там состояние даже на фото печальное. Я просто аутист немного - люблю, когда моя техника в норме и полностью обслужена. Там бы пришлось долго этого добиваться, еще треть цены точно влить. А тут и солка случайно подвернулась, решил взять до лучших времен. Такие дела.
Почём брал баржу? Тоже прмсматриваюсь
Замок на рулевую колонку купи. Цена вопроса 6-7к, установишь сам.
Анончики, поясните что такое контрактный двигатель? Чем плохо/хорошо?
Как на тазиках такой развал или больше можно сделать? Просто удлиненные рычаги?
заключаешь с двигателем контракт, например на год. Он тебя возит. Но в трансферное окно он может расторгнуть контракт и уйти к другому водителю.
Из европы/японии или откуда там твоё корыто родом.
Некоторые двигатели лучше капиталить, а некоторые имеют скверную ремонтопригодность, поэтому ты просто покупаешь еще один двигатель и меняешь его в своей некропомойке.
Можно достать на разборках, заказать на каких-то сайтах, можно на клубных форумах определенной модели найти.
ну допустим авто с таким двиглом стоит покупать или нет?
Синий антифриз тоже бывает, он идет г11 и совместим с зеленым, красный г12 совместим с желтым.
>За год езды пдд забыл напрочь
Ты ебанутый?
Только когда водить начал, выучил все эти ебучие правила на практике. Ну кроме правил парковки, ибо не паркуюсь вдоль дороги никогда, а ищу карманы/дворы/тц.
>ЗАВОДИТСЯ ТОЛЬКО ЕСЛИ ЗАЛИТЬ В ТУРБИНУ ЭТИЛОВЫЙ СПИРТ
Мне вот интересно, как они до такого вообще дошли?
В частности на этой 99 развальные пластины ребята точили.
Вся прулеебия ездит и не жалуется.
Тебе ж сказали - двигло, как двигло. Вот смотри, был у тебя марковник, на котором ты сраковал и тем самым убил движок к хуям. Можно движку откапиталить за 50к, но пробег-то с нее никуда не денется, а можно из Нихона заказать такой же двигатель, но который не убивали сракованием и пробег на нем раз этак в 5-6 меньше, чем на твоем, который стоит пусть даже 60к. Куда сам сядешь, куда мать посадишь?
не сталкивался ни разу прост
Да я и сам, в принципе, не сталкивался. На твой вопрос, кстати, первая же ссылка из гугла ответ содаржала.
Это обычный б/у двигатель.
Плохо тем, что он может оказаться изношенным. Хорошо, что он есть, т.к. многие современные двигатели не ремонтопригодные, а тут появляется возможность заменить двигатель и ещё немного поездить.
Да, стоит.
спасибо анончки, успокоили
Делай сасай-сасай.
250 докризисных.
>Это не ты ли мне про convex mirror пояснял месяц назад?
Ага, я.
>Я просто аутист немного - люблю, когда моя техника в норме и полностью обслужена.
Это не аутизм, а подход нормального уважающего себя человека, добра тебе.
Появилась необходимость пропаять место соединения проводов, но вынуть весь узел и принести домой нет возможности. Что делать в таких случаях и можно ли подключить паяльник к аккуму прямо на месте, лол?
Да, но тебе нужен паяльник на 12 вольт.
Видел паяльник на батарейках, купи-потести плиз.
Лол, я тут провода собираюсь паять от безденежья, а ты "купи-потести"
Ну хочешь полтосик переведу?
Нормально паяет, но батарей хватает ненадолго. Если будешь провода спаивать, место надо хорошо зачистить (либо кислотой, но это не самый удачный вариант) - как советская шестидесятка он не прогреет. Цена вопроса сотни три.
Ну а если на коннекторы ставить, что б как у людей было, то какие смотреть надо? И сколько вообще тока потребляет галогенка на 55W(провод к ней и хочу перепаять, сейчас там кузьмичёва скрутка на черной изоленте).
Есть бочка 92 года, 2.0, бензин, механика.
На каких оборотах нужно ездить, а на каких переключаться, для наименьшего износа двигателя?
На каких оборотах нужно ездить, а на каких переключаться, для наименьшего износа двигателя?
На любых. Инженеры вага умные ребята.
>И сколько вообще тока потребляет галогенка на 55W
Вы вообще в школе учились?
>какие смотреть надо
Что-то вроде пикрелейтед.
>сколько вообще тока потребляет галогенка на 55W
Лол, ты школу-то закончил, электрик? мощность на напряжение дели же
На любом моторе на средних и ниже средних, но выше холостых.
Но изменить законы физики они не могут.
Отклеилось.
Ну хуй знает, как там в машинах напряжение распределяется, на свечи же нихуя не 12V идет, или на ксенон какой. Поэтому и спрашиваю тут.
Даже если я решу экономить и начну тошнить 30 км/ч на четвертой, так что двигатель будет попердывать и подергиваться, тоже будет норм?
Холстые: 900-1100. Средние это 1500? 1800?
А ещё на юсб-дырку для зарядки телефона тоже нихуя не 12 идёт. Ты даже не смотрел электрические схемы своей повозки, но уже собрался лезть туда с паяльником?
Смотреть схемы, чтобы подпаять ненадёжное соединение 2х проводкой от лампочки?
А то, вдруг что-то другое подпаяешь.
Да.
Не подпаяю, пап. Ты мне только ток скажи, что бы фишки не поплавило у коннекторов.
>что бы
Ну точно школьник.
Я не понял: у тебя уже имеющийся разъём по пизде пошёл, и ты хочешь напрямую подпаять, или ты его заменять на что-то будешь?
Разъема нет, есть скрученные провода и изолента. Все это говно уже устало и частенько рубит фару от малейшего толчка по корпусу. Я хочу разорвать этот колхоз и в разрыв вставить разъёмное соединение, чтобыдоволен, бля? можно было снимать весь блок целиком, не хуяря ножом по проводам каждый раз. Но все коннекторы, что есть у меня - слаботочные. Вот я и хочу узнать, какие есть коннекторы именно для автомобильной электрики и на какой ток брать(если говорим об обычной галогенной лампе ближнего света).
Народ, просвятите пожалуйста, авто Mazda 3 2011 г. выпуска 1.6 автомат. 600.000 т.р. столит ли думать о таком варианте ?, короч вопрос вообще про машу в целом. Что скажите про мазду ? или на маздах только соски ездят и дискотечные васи всякие ( сам я лично бес предрассудков )
> сам я лично бес предрассудков
да ты не бес. ты школьник ебаный.
Бамп
Газовый паяльник от баллона для запраки зажигалок купи.
Ну же, товарищ, оказия вышла. А по поводу Мазды, есть что сказать ?
Поцоны, отобрали права за пьянку. Возможно как нибудь вернуть или новые сделать ?
Да так уж езди, всё равно уже на финиш идёшь.
дак ну, нах те ваще права то ? если все ровно ездишь бухой
Успешные менеджеры и прочие активные пользователи кредитов, я знаю, вы тут есть в ощутимых количествах.
На связи счастливый обладатель девятого лансера, желающий купить новую машину, но не имеющий на нее достаточного количества денег. Лансер - охуенный, но морально устарел. Хочу, чтобы как у Ерохина было всё.
Так вот. Пошерстил по сайтам и их предлагаемым кредитным программам. Везде чувствую наебалово, поэтому хочу узнать у успевших въебаться анонов, что к чему.
Кароч. Есть вариант купить машину в кредит, внеся 30% от ее стоимости, потом выплачивать в районе десяти с копекйками тысяч в месяц, и в итоге получить тысяч триста невыплаченного кредита - ОСТАТОЧНАЯ СТОИМОСТЬ, сдав машину в трейд-ин нахуй или получив еще кредит под эту сумму.
Так вот у меня вопрос, в чём тут наёбка? Или лютый вин по всем фронтам?
Не могу понять, что за хуйня с этой остаточной стоимостью, и какие подводные камни во всем этом болоте имеются.
На связи счастливый обладатель девятого лансера, желающий купить новую машину, но не имеющий на нее достаточного количества денег. Лансер - охуенный, но морально устарел. Хочу, чтобы как у Ерохина было всё.
Так вот. Пошерстил по сайтам и их предлагаемым кредитным программам. Везде чувствую наебалово, поэтому хочу узнать у успевших въебаться анонов, что к чему.
Кароч. Есть вариант купить машину в кредит, внеся 30% от ее стоимости, потом выплачивать в районе десяти с копекйками тысяч в месяц, и в итоге получить тысяч триста невыплаченного кредита - ОСТАТОЧНАЯ СТОИМОСТЬ, сдав машину в трейд-ин нахуй или получив еще кредит под эту сумму.
Так вот у меня вопрос, в чём тут наёбка? Или лютый вин по всем фронтам?
Не могу понять, что за хуйня с этой остаточной стоимостью, и какие подводные камни во всем этом болоте имеются.
Если вот я хочу стать неебацца тру автоебом, который сам копается в своей тачке и вообще разбирается в машинах, то есть, какую можно купить, а какой замазанные дефекты, которые хуй кто углядит, и самое главное, не ездит в автосервисы, которые я в рот ебал. Это все равно что в поликлинику ходить, пиздец.
Так вот чтобы стать таким, мне нужно взять первой тачкой разъебанный ваз и ковыряться в нем каждый день?
Так вот чтобы стать таким, мне нужно взять первой тачкой разъебанный ваз и ковыряться в нем каждый день?
>55W
>12V
Ну ты понел.
Нет, любая простая (не премиум) относительно старая (80-начало 00х) подойдет.
СМЕКАЛОЧКА
Ну ладно, 12 так 12.
НУ хуй знает. По следам на радиаторе видно, что муфту снимали. Откручиваться она категорически не хочет: пробовали с одним супер-кузьмичем и маляром местным. Как проверить, заклинена она или нет?
Да. Ещё важно учитывать процент нажатия на педаль. С горки катится можно и на 1500, а в горку 1800 педаль в пол - это плохо.
А вдруг у него грузовик с 24 вольтами или старинный мотоцикл с 6? Насоветовали блин не пойми чего.
Обычная среднемашина.
Если она в идеале после родственника - то нормально. А так проси скинуть, дорого по моему.
Если не можешь понять, то лучше не надо.
Сделай запас в 2 раза.
Очевидно покрутить её рукой, холодную и посмотреть как крутиться (тяжело или нормально).
>крутиться
Необучаемая порода необучаема.
Ну машина на самом деле , в отличном состоянии. Продает товарищ, следил за ней все по регламенту, а то и чаще. Проверки хуерки и прочее, но в то же время думая, может и гольфа смотреть за такие деньги ?
фокус тех же годов с 2.0 бенз стоит меньше.
Нахуя переплачивать, тем более знакомому. Пусть скидывает 50к хотя бы.
> А вдруг у него грузовик с 24 вольтами или старинный мотоцикл с 6? Насоветовали блин не пойми чего.
Ты тут недавно?
Съеби школотрон. Там все правильно написано.
С какой скоростью можно сшибать пешехода, что бы он:
А) не умер?
Б) не покалечился (синяки и ссади пофиг, лишь бы не заставили ему инвалидность потом оплачивать)?
А) не умер?
Б) не покалечился (синяки и ссади пофиг, лишь бы не заставили ему инвалидность потом оплачивать)?
>ссади
ссадины
fix
Я стараюсь сбивать проходить нерегулируемые переходы на 40 км/ч вне зависимости от наличия пешеблядков.
Страховую хотишь наебать ? ах ты ж какой хитрожэпый.
А по графику лучше бы на 30-ти.
Нет.
Просто не хочется платить какому-нибудь бомжу и ТП или сидеть из-за них.
Добра тебе. Хороший график. Буду 30 км/ч ездить.
>Если не можешь понять, то лучше не надо.
я не сказал, что не могу. Я хочу узнать, как дела обстоят ИРЛ, а не на брошюрках.
Тогда мне объясни, в чем там суть.
>Буду 30 км/ч ездить.
Ну это совсем тошниловка.
Если кто-то выбежит ты до успеешь до относительно безопасных 20 скинуть скорость.
Суть в том, что ты платишь небольшую сумму каждый месяц, а в последний платеж либо гасишь весь свой остаток (до 40% от стоимости повозки, как на скриншоте), либо начинается канитель со сдачей машины в трейд-ин, после чего часть денег идет на погашение твоего остатка (40%), а часть - на первоначальный взнос (то есть ты сразу же берешь новую бричку в том же салоне и начинаешь выплачивать кредит уже за новую машину), либо тебе дают новый кредит на эту сумму (наверняка под анальные проценты), либо ты сам продаешь машину, выплачиваешь все свои долги и остаешься некой суммой на руках, которая у тебя будет после продажи авто и выплаты кредита (и ты - пешеход).
Как-то так.
То есть кредит предусматривает, что ты не пропиваешь выданные деньги, а у тебя остается на руках вполне себе такая машина, которую можно продать.
Но ведь школотрон — это ты.
мимо
>Буду 30 км/ч ездить.
Похоронить и разово выплатить дешевле чем платить потом за инвалидность.
Имей это в виду.
>Там все правильно написано.
И тут манька идёт читать правило написания -тся/-ться.
http://tsya.ru/mnemonic.html
>Ну это совсем тошниловка.
Ну конечно. На 40 ты низко летаешь, Шумахер завидует.
Быстро петух, я же написал перед переходом снижаю скорость.
Мутная тема.
Вижу подводные камни в том, что её не сдашь в трейд ин по причине аварии.
Следующий камень - трейд ин по заведомо заниженной цене.
Т.е. нужно всегда при себе иметь эти 40% не выплаченного кредита, что бы они не заставили брать новый кредит под большие проценты.
А если у тебя есть эти 40% - можно взять сразу весь авто целиком за наличку и не кормить банк своим кредитом.
Иди готовься к своему ЕГЭ где-нибудь ещё.
В варианте "похоронить" необходимо ещё и отсидеть в колонии пару лет.
А я не писал, что буду постоянно на 30 ездить.
Кстати, не только перед переходом необходимо снижать, но и во всех других местах, где люди могут выйти перед машиной.
Вот и у меня такие же мысли. Что трейд-ин будет по цене уезженной в хлам девятки, а не трехлетней иномарки, что кредит дальнейший будет под адовый процент и т.д.
Но ведь можно продать тачку самостоятельно или взять кредит для погашения долга в каком-то другом банке. То есть с одной стороны очевидны вполне конкретные рычаги воздействия на тебя, как юзера кредита, а с другой - ты сам себе на уме, и никто не удерживает тебя от возможности ебаться с этими долгами самостоятельно.
Безграмотному унтерку припекает, найс.
>или взять кредит для погашения долга в каком-то другом банке.
На погошение другога кридита додут толька потрибительский кридит под болшие проценты. А на пакупку автамобиля в обычьный кридит доют автокредиты под меньшии праценты.
На, жри.
>На погошение другога кридита додут толька потрибительский кридит под болшие проценты
Ну так-то да, не поспоришь. Но там и сумма будет уже не такая существеная, что в общем и целом позволит примерно те же деньги выплачивать и по прошествию срока освновного кредита
>Как проверить, заклинена она или нет?
Исправная на холодную должна останавливаться сложенной газеткой. Чем тебе вискомуфта мешает?
Да. В общем целом автопроизводитель вернет себе свои деньги в любом случае. Не будет же он просто так бесплатно работать.
Нужно конкретно высчитать сколько денег потратиться в итоге. Учесть, что 40% остатка можно держать в банке под процентами.
Многие хвастались, что при покупке авто скидку себе получали (как получали не сказали, но вангую это что-то вроде знакомого менеджера, который имеет возможность снижать цену). Можно ли получить скидку на дешевые автомобили (матизы, гранты и тд.) и сколько эта скидка будет? Не официальную скидку по утилизации или трейдину, которую всем дают, а что-то ещё дополнительно.
>Можно ли получить скидку на дешевые автомобили
нет.
Народ, живаните за шкоду йети, йедрить её в корень. Что не так ? а что так ?, короч просто смотрю в ее сторону и мне она нравится или вы скажете , что хуйня это все ?, попрошу здоровой критики ?
Пидора ответ.
Распиши подробности.
Только если на прошлогодние. Под новый год пиздуешь в автосалоны, спрашиваешь прошлогодние модели. Практика стандартная - Заходишь в один салон, расспрашиваешь, запоминаешь цену, заходишь в соседний, повторяешь процедуру, при упоминании цены говоришь что вот в соседнем предлагали за столько-то. Тебе насуют в подарок всяких ковриков и подобной лабуды или кредит повыгодней.
Машина ходовая, и без скидки отлично уйдет.
А вообще у них есть возможность делать скидку? Работникам салона например или их родственникам?
Ок. Добра.
Прошлогодние это самый хороший вариант на скидку. Вообще у продаванов как - есть минимальная цена, msrp, ниже которой запрещено продавать, возьмем за х. Есть планка, которую устанавливают топы у сейлсов, как правило директор у продаванов, это х+1. И есть цена которую тебе назовут в салоне, это допустим y. Цена которую тебе огласят как окончательную будет колебаться между х+1 и y, где-то разница минимальна, где-то оче заметна, зависит от кучи факторов.
Родственникам официально нет. Неофициально само собой.
Сами сотрудники имеют возможность приобрести авто без стоимости ндс, т.е. -18% от msrp. Ну у нас в автодоме так было.
Сколько в ДС стоит покрасить машину? Есть один усталый рав4 без ржавчины и гнили, с небольшими неглубокими коцками и краской, на которой уже не осталось лака. Думаю, одного слоя чтобы просто освежить цвет хватит. На какую сумму рассчитывать?
>Вообще у продаванов как - есть минимальная цена, msrp, ниже которой запрещено продавать,
Гугл говорит, что это рекомендуемая цена, а не минимально возможная. Соответственно на рекомендации могут наплевать.
>-18%
От 300к.р. получается 54 т.р. - хорошая скидка. + по утилизации 50. Несколько дней назад кто-то матиз выбирал, как раз назвал цену в 220 т.р при цене на сайте в 300-320 т.р.
Кто-нибудь юзал пикрилейтед? Какие подводные камни? Хочу на рыбацкую буханку понавесить.
в /lap спроси. они там друг друга хайджекуют и силовыми бамперами аллтерайны впихивают по анусам друзей-соседей.
оверпрайснутое гамно
50-150к в зависимости от тачки и места. На твою будет в районе 80-90 вангую.
>Гугл говорит, что это рекомендуемая цена, а не минимально возможная. Соответственно на рекомендации могут наплевать.
Это устоявшаяся терминология уже. Ну во всяком случае, у нас так было, за всю одессу говорить не могу.
Автач, а что скажешь о присадках для двигателей и КПП? Лить, не лить?
Народ, ну скажите же о шкода Ёети ?, есть может и обладатели этих авто ? Стоит она своих денег ?
Не, ну раз нанотехнологии, то точно надо лить. Ясен хуй что ооо"моторесурс" куда лучше всех этих шелов или кастролов знает что нужно лить в коробку.
На буханку бери форвард сафари, или если ты ебанутый и с деньгами на буханке, то бери мудричи, не прогадаешь точно.
Звучит как продукт жизнедеятельности нанотехнологий.
люди это покупают?
Нищеброд врывается итт.
С каждой заменой масла у меня немножко в канистре оставалось, и я каждую замену сливал потихоньку всё в одну канистру.
Теперь у меня полная канистра масла, сейчас подходит очередная замена. Сильно ли я сосну если волью всё из этой канистры, не покупая новую? Масло всё ясен перец одно и тоже.
С каждой заменой масла у меня немножко в канистре оставалось, и я каждую замену сливал потихоньку всё в одну канистру.
Теперь у меня полная канистра масла, сейчас подходит очередная замена. Сильно ли я сосну если волью всё из этой канистры, не покупая новую? Масло всё ясен перец одно и тоже.
Всё окей.
Крась сразу бедлайнером типа UPol или Line-X, будет похуй на ветки и всяких пидарасов.
Ты с зигричем перепутал. Мудричи норм за свою цену.
>С каждой заменой масла у меня немножко в канистре оставалось, и я каждую замену сливал потихоньку всё в одну канистру.
>Теперь у меня полная канистра масла
Что это за волшебная тачка у тебя, в которую от замены до замены масло не нужно подливать?
Что ж за жизнь у тебя, что ты серьёзно считаешь нормой долив масла между заменами?
У меня вот некро с пробегом под 200 ккм, масло не жрёт вообще.
мимокрок
>некро
>с пробегом под 200 ккм
Т.е. 10 лет и 200 тыщ — почти новая машина? Я, конечно, хотел бы так думать, но боюсь, остальные не согласятся.
Суп, посоны.
Есть одна Volvo S80 2.9 AT конец 2003г., не моя, одной несведущей тян, говорит там комплектация лимузин, ну тип все прибамбасы есть. Хочет продать. Покупала полтора года назад за 13 тыс. баксов. Но есть сейчас знакомые активно втирают, что машины дешевеют. Я совершенно в этом не разбираюсь, но сильно удивлён, как это у нас в Беларуси, где всё всегда считалось в баксах, могут падать цены в долларовом эквиваленте? Так ли это? Ей говорят что больше чем за 8 тыс баксов не продаст. Так вот кроме этого вопроса, ещё и вопрос за сколько её ориентировочно можно продать, тачка чистая, всё работает как часики, коробка новая, пробег 286 тыщ у одного хозяина. Выглядит как пикрелейтед. Помогите посоны с оценкой и этим мнением, что цены упали сильно в даллярах.
Цену сбивают
/тред
Ну там люди не заинтересованные в покупке, тупо вот лепят такую инфу.
Вопрос про надежность.
САМЫЙ надежный и бюджетный автомобиль. Похуй на статус и прочую херню. Главное это цена и надежность.
Есть ли такое?
Вам сэр из новых или БУ?
Б\у. Бюджет до 200 тыщ.
Корейский таз
И тебе корейский таз. Всем корейский таз
Схоронил пикчу, спасибо.
ты по делу подскажи что нибудь.
У меня муррика головного мозга, извини, не подскажу.
Любая тойота с 3s.
Чем чревата езда на зимних шинах летом(без шипов)?
В жару 20+ градусов зимняя резина "плывет".
А как она себя ведет в условиях дождя и водяной пленки на дороге?
Привет автач, вопросы есть у меня:
1) Зачем заклеивают фару изолентой тазоёбы моего мухосранска.
2) Зачем прулебы моего мухосранска вынимают одну фару. для того что бы в нулевик воздуха больше попадало или нет?
3) Зачем тазоёбы, прулеёбы и прочий скам лепят себе хуиту пикрелейтед на свою бричку, это что считается красиво? Так это блядь безвкусица, особенно на тазах-классиках наклейки в стиле "Ит слип ждм" и пр.
4) И ещё вопрос( уже про меня) проебал уровень ОЖ и залил туда литр дистиллированной воды, ничё страшного или надо сливать всё и заливать норм тосол? а я слышал, что даже тосолы разных марок смешивать нельзя, а тут воды ебанул
1) Зачем заклеивают фару изолентой тазоёбы моего мухосранска.
2) Зачем прулебы моего мухосранска вынимают одну фару. для того что бы в нулевик воздуха больше попадало или нет?
3) Зачем тазоёбы, прулеёбы и прочий скам лепят себе хуиту пикрелейтед на свою бричку, это что считается красиво? Так это блядь безвкусица, особенно на тазах-классиках наклейки в стиле "Ит слип ждм" и пр.
4) И ещё вопрос( уже про меня) проебал уровень ОЖ и залил туда литр дистиллированной воды, ничё страшного или надо сливать всё и заливать норм тосол? а я слышал, что даже тосолы разных марок смешивать нельзя, а тут воды ебанул
Хуже летней с более-менее дождевым протектором.
>1) Зачем заклеивают фару изолентой тазоёбы моего мухосранска.
Карго-культ.
>для того что бы в нулевик воздуха больше попадало или нет?
Теоретически да, но тоже карго-культ.
>3) Зачем тазоёбы, прулеёбы и прочий скам лепят себе хуиту пикрелейтед на свою бричку
Карго-культ.
>Так это блядь безвкусица
Тебя так интересуют повадки быдла? С афтермаркет и тюнинховыми запчастями часто идут наклейки, у меня их прилично скопилось, тазоёбу во дворе отдать, что ли
>проебал уровень ОЖ и залил туда литр дистиллированной воды
Выше в треде был такой вопрос, и про сорта антифриза тоже.
Карго культ говоришь, а какой толк от чёрной изоленты на фаре и наклеек дебильных у тру посонов? Ну т.е. откуда это пошло?
Зачем черчесов налепил шильдик СТ он тоже говно каргокультурное ?
лол, вспомнил
видел корыто классику, образец вася-сракерства
на заднем стекле огромные H K S
потом он ее завел и поехал, блять, походу там турбина с ведро размером стоит, под стать надписи
>1)
Пидорахи, сэр
>2)
Пидорахи, сэр
>3
Пидорахи, сэр
>4
Слей и залей нового, операция на 10 минут
1,2,3 долбоебы и позеры.
4 ничего страшного
Если затолкать в глушитель петарду будет ли как с унитазом?
>а какой толк от чёрной изоленты на фаре
Когда-то давно часть треков требовала, чтоб стеклом битым на покрытие не сыпали, вот автоспортсмены и заклеивали свои стекляшки.
>и наклеек дебильных у тру посонов
Тру посонам за эти наклейки платят деньги спонсоры или предоставляют запчасти. Мол мы тебе аморты халявные подгоним, а ты бильщтайн на крыло налепи и катай свои гоночки.
>Зачем черчесов налепил шильдик СТ он тоже говно каргокультурное ?
У него говно как минимум на литсе.
Такой вопрос вобщем. Перешёл дорогу сегодня в неположенном месте, оштрафовали, первый раз такая хуйня. Дали копию протокола и сказали явиться в пятницу в 14-00 в кабинет такой то, по адресу такому то.
Мне вот что интересно. Платить я не отказываюсь, говорю сразу. Как долго меня там мурыжить будут? Хотелось бы чтоб побыстрее - 5 минут и я уже иду с квитанцией в кармане домой. Такое возможно? Как долго это происходит? У меня кстати тогда будет рабочее время, но есть способ откосить.
Можешь не ходить.
Можешь не идти.
ЗАчем туда идти, если только и сходить, так это на крышу какой-нибудь ментовской тачке настрать, типа мигалка дополнительная.
Вопрос.
Осталось ~10 дней, до окончания срока лишения прав. Штраф, естественно, не платил. Что мне теперь делать и как вернуть права назад? Лишен за синьку, под 30к попал. Срок был 1.8 мсц. Письма слали (приставы, etc) - не получал - не вскрывал (те что в ящик пихали). Синька-чмо.
Осталось ~10 дней, до окончания срока лишения прав. Штраф, естественно, не платил. Что мне теперь делать и как вернуть права назад? Лишен за синьку, под 30к попал. Срок был 1.8 мсц. Письма слали (приставы, etc) - не получал - не вскрывал (те что в ящик пихали). Синька-чмо.
Плати, сдавай теорию и со свежей медсправкой за ву.
>Плати, сдавай теорию и со свежей медсправкой за ву.
А то, что штраф не уплачен в 60-дневный срок - это похуй вообще? У меня в БД ФССП висит еще какой-то исполнительский сбор к этому штрафу в размере 2.1к руб. Че куда платить - хуй его знает. Живу в мухосранске. Звонить и спрашивать у приставов - очково, вдруг скажут, чтоб платил вдвое больше или вообще выпишут 15 суток или 50 часов работ. Медсправку получу, теорию сдам - это вообще не проблема. Проблема - заплатить не больше 32.1к руб.
Сваливаю из города.
К тому времени кончится страховка.
Её можно сделать заранее или просрочить и сделать потом?
К тому времени кончится страховка.
Её можно сделать заранее или просрочить и сделать потом?
По телефону хуй ответят, через сайт печатай квитанцию и оплачивай, потом в гости к приставам.
Можно заранее сделать.
>потом в гости к приставам.
А зачем потом к приставам будет идти? Показывать квитанцию о оплате? А они мне что дадут?
Просто я боюсь, что заплачу сейчас 30к эти. приду - а тут на тебе разбирательство (тип почему сразу не заплатил, а?), и еще скажут платить. Будет вообще охуительно, ибо еще 30ки у меня нет.
Сап, двощ. Кун 18 лвл на связи. Есть 32 к, скоро подработаю и будет в районе 40-ки. Глянул автошколы - приметилась лишь ДОСААФ,и то лишь только ценой. Как эта автошкола? Кто там учился? Эфир веду прямиком из Питера.
Ищи где дешевле. В автошколе водить не научат всё равно
зато научат не творить хуйни
Нихуя там не учат. Пидорахен сидит рядом и классы ставит, во время всего процесса обучения. За неделю на дороге большему научишься.
В автошколе его научат основам вождения и пониманию применения правил ПДД на практике. Большего от автошколы и не нужно.
Основы вождения учатся за 5 минут. ПДД написаны для кретиновв смысле поймет, даже роман. Применяешь их на практике, точно так же как и в теории.
Значит они просто не в теме, пиздят просто, не со зла возможно, просто с рождения привыкли пиздеть на любую тему.
Т.к. машина постарела за это время, то конечно она может подешеветь, но не на столько. Тем более что вы ей коробку поменяли и её техсостояние улучшилось.
Так же есть вариант, что вы лоханулись купив её за такую цену и тогда вам необходимо находить очередного лоха который купит за оверпрайс.
Ну и откройте местные барахолки да посмотрите за сколько там продают, вычти 10-20% вот и будет цена.
Ты вот тоже подпездываешь. Пробег 286 тыщ у одного хозяина. А хозяев как минимум двое было. Сколько второй хозяин накатал?
Почему продаете такую хорошую машину с новой коробкой?
Волгу найди за 100. Остальное на ремонт и бензин оставь.
1) - она битая. Что бы вода и грязь в фару не попадала. На новую денег нет.
2) - запчастей нет. Ездят как могут. Или денег нет на новую (новую с разборки конечно).
3) - заклеивают ржавчину т.к. денег на покраску нет.
4) т.к. ты его разбавил, то он зимой раньше замерзнет. Долил бы тасола. В существующих условиях перед зимой долей концентрат (немножко).
Нет.
Понять (и простить) ПДД ? Ты вообще с этой плонеты? Или ты про ПДД другой какой-то страны говоришь?
Я тебе говорю, что автошкола ничему не учит блять. Я не пешеход. Всем друзьям буду советовать покупать права.
Ебаная автошкола ничему не учит. Просто отстегиваешь кеш за хуй пойми что. Если человек пришел с 0 опыта вождения он за 45 положенных часов вообще ничего не сдаст.Легче купить и там уже накатывать опыт.
Мимо другой аутист
Автощ, давай поговорим о междугороднем такси. Что это такое и с чем его едят? Смогу ли я в теории обмазаться этим видом подработки? Как высчитывают стоимость поездки? Может какую группу создать или объявление в б-гомерзком вкудахте?
В теории ты все можешь. По моему по километрам считают. Конечно создавай, спамьпиши в местные группы, форумы и тд. Объявления в газеты давай.
>В варианте "похоронить" необходимо ещё и отсидеть в колонии пару лет.
Только если ты виновник. Если пешик сам нарушил (выскочил в неположенном месте там например) - то только платить. И то, осага на это распространяется, так что и платить может не придётся.
по километражу считают. 4р/км, например.
алсо нихуя у тебя не выгорит. все давно поделено и ты просто не выедешь на слишком низких (для частника) ценах.
Допустим оставил я царапину гвоздем во весь борт авто. Чем мне это грозит по россиянским законам?
Ну всё таки хотелось бы рассчитаться с долгами и сходить дабы избежать проблем. Бамп вопросу.
Умышленное причинение вреда имуществу. Статью сам погугли.
Это понятно, но неужели здесь нет тех, кто пробовал и сформировал мнение, на основе собственного опыта?
Есть. Оно совпадает с выше отписавшимися.
А я вот ще дивуюся: чому на многие японские тачки у нас лепят этот JDM, ведь нихуя же не доместик, если даже не пруль. Или не все так просто?
На классике жигулей работает на вырыв, а на НИВЕ именно на упор.
Аноны, что будет если меня остановят, а на авто уже как месяц просрочена страховка? Большой штраф? Много хуев сосать?
800 р. штрафа и свободен.
Но эксплуатация авто без страховки вроде как запрещена, не?
По идее да, но скорее всего отделаешься протоколом.
На днях ехали с друзьями по лесу на джипе. Решили повеселиться: снаружи встали на ступеньку, а сверху держались за крепления для перевозки груза. Налетели на кочку и одна девушка упала: поломала ребро, получила сотрясение мозга и кучу ссадин. В больнице сказали, что просто выпала из машины, хз как, дверь, видимо, не закрылась. Недавно она написала что ей пришло сообщение: требуем связаться с местным гибдд для выяснения обстоятельств. Вопрос: что ожидает водителя?
Сажа приклеилась
Возможно лишение
Добра тебе.
Я понял смысл. Стал гуглить разные марки авто.
На волге 31хх (3110 и тп) так же сделано (и все продукции завода).
Toyota Land Cruiser Prado
Great Wall H3
Ford F-150 SVT Raptor R
Mitsubishi Pajero третьего поколения (1999—2006 гг.)
И тд.
>В больнице сказали, что просто выпала из машины, хз как, дверь, видимо, не закрылась.
Вот тут вы сделали ошибку блядь.
Рассмотрение дела через суд, пускай говорит что упала сама пьяная и.т.п.
Их и на тазы с нексиями бывает клеют. Как и какой нить трофей с берлина на ниппонцев.
Не ищи тут что то большее чем безграмотность.
Да какой суд? Пострадавшие есть?
Пусть молчит, показаний не даёт, хуй чего сделают.
Но все придерживаются версии выпадения, никто не катался снаружи. Пострадавшая не имеет никаких претензий. Даже так?
Ну она и идёт как пострадавшая, от действий водителя. В следущий раз не давайте тупой селедке вылазить за борт.
Никаких пострадавших нет, она придерживается версии, что сама выпала.
Ну и пускай теперь поясняет это мусорам.
Даже лучше так: что она молодая, шутливая, выпила со своим парнем, они сели сзади, и на скорости случайно задела ручку двери пытаясь найти стеклоподъемник чтобы покурить в окно. Лучше не придумаешь, лол.
И на кочке машину тряхануло в этот момент, и она выпала, fin.
У нее брали мочу. Я думаю для анализа. Так то, она была трезвая. В общем, надо сделать так, чтобы это типа она накосячила? (открыла дверь на ходу, например) тогда вопрос: ей самой ничего не горохит?
Грозит - фикс
Если трезвая, то дурка если скажет что поругалась с парнем и решила выйти из авто. Но от этого проще отмазать ящитаю, а даже если и нет, то пускай шлюха мучается, её проблемы.
Алсо, у вас других вариантов нету, если она была трезвая. Кулстори что вы рассказали уже записана в больнице и передана в ГАИ.
Да там нихуя не записывали. Это сельская больница. Сказали только что она выпала на кочке. Все. А так то не хочется, чтобы она огребла, друзья же.
>чтобы она огребла
Так скажите что сами вытолкнули.
В любом случае у мусоров встаёт вопрос как это так взрослая и трезвая девушка на полном ходу выпала из машины так что поломала себе рёбра, под подозрением водила как ни крути. Проще связаться с тем кто её вызвал, и пояснить ситуацию/дать взятку, чтобы дело дальше не шло.
Кулстори: у нее ремень от сумки захлопнулся дверью и она приоткрыла как раз, когда налетели на кочки. Я сейчас глянул, у нее легкий вред здоровью.
Если придется все дадим. Просто хочется быть более уверенным что и водителю и ей ничего не будет.
Вы там совсем ебанутые?
>> Просто хочется быть более уверенным что и водителю и ей ничего не будет.
Что им сделают если нет заявления в полицию? Телка написала заяву на водятла? Нет? Тогда с чего весь кипиш?
Можете быть уверенными что ничего не будет обоим когда дадите взятку, т.к. ебанутая Российская машина Фемиды запущена была в тот момент когда вы привезли её в больницу и сказали что она выпала из вашего авто.
Был бы я уверен, сюда не пришел бы.
Все с того, что ей написал мент в вк, типа нужно отметиться, или мы пошлем заявление в родной город (она из мухосранска), а она не хочет родных волновать.
>ей написал мент в вк
Охуеть как нынче менты на бабло разводят.
Какое они нахуй пошлют заявление? Вы были в полиции? Вас опрашивали по поводу происшествия? Ну придет она в полицию, скажет "дяденька, я дурачилась и выпала из жыпа - претензий к водятлу не имею". Все. Нихуя ничего никому из вас не будет.
Пацаны, короче прлблема. Ехали на старом логане, вроде все квк обычно. Начали трогаться со светофора - машину задергало, раздался хруст, а потом она перестала ехать. Обороты набираются, скорость на спидометре тоже. А машина как бы на месте стоит. В общем, че за хуйня? Это коробка? Или есть шанс, что это сцепление?
Ну не заявление, а типа "официальный запрос" чтобы ее найти. Знаю, вроде как все просто, но я нихуя не специалист.
Перекат запилил https://2ch.hk/au/res/2715215.html
Только с номером прошляпил.
Только с номером прошляпил.
Перекат https://2ch.hk/au/res/2715215.html
Вопросы перекатывайте кому не ответили
Вопросы перекатывайте кому не ответили
Да, но мне от прошлого владельца достались номера с иероглифами на окаймляющей рамке. Я теперь петух что-ли?
>ей написал мент в вк
ЛОЛШТО?
>коробка
>сцепление
Check 'em.
Да, сегодня ты ездишь с наклейкой JDM, а завтра в очко долбишься.
А послезавтра пошел и беху купил. Скользкий это путь.
Ведь всегда могут появиться какие-то вопросы, которые задать вам просто некому. Не смеемся над вопросами, а лучше отвечаем — именно это покажет покажет всем вашу крутость. Любые вопросы, касающиеся ПДД, вождения, автомобилей и транспорта.
Предыдущие https://arhivach.org/thread/84666/
https://arhivach.org/thread/88217