>>4688590 крю одного человека бгг кстати, как там у хо... твардовского? слышал, что он 34й продает и новый корч строит, но это не точно >>4688597 конечно надеюсь, в 2019 проедет больше полтора этапов >>4687184 лол а теперь давай парный дрифт
>>4692205 в конце 2019, если повезет его еще настраивать надо а в рдс есесна он не поедет, поэтому это будет не скоро хотелось бы его в европе или омерике увидеть
>>4692214 Сфигали так долго? Форварды что настолько инвалиды? Они уже все железо собрали еще давно, им все собирать только надо. Весной точно выкатят, хотя бы похвастаться.
>>4695181 ну им обкатывать его где-то надо а где это делать кроме как на автодроме треке взгляни на ту же феррари федерико жирный проект и никуда не приехал за весь сезон
>>4695245 > ну им обкатывать его где-то надо Красное кольцо. Ладно бы гтр был чем-то необычным, как жырари федерики. Но гтров уже куча. У Диего совета спрсит можно всегда. Вон Пападакис Короллу построили и она сразу привезла Аасбу в топы.
>>4695289 я вообще имел ввиду с кем обкатывать, но ладно интересно получается, пп роллу на 4 цилиндрах построить смогли, а жырари так ничего и не сделала не буду спорить про скиллы и пападакиса, но все же суть в том, что гтр сразу не поедет лично мое мнение я пока еще не слишком доверяю гоче НЕ на сильвии
>>4695462 > суть в том, что гтр сразу не поедет > лично мое мнение Скорее всего так и будет, но выкатывать ее надо. И обкатывать в РДС против Аркаши и Диего. Да сезон может выйти кривым, но Чича уже двукратный чемпион, может на это подзабить ради того, чтобы подготовить тачку, которая сможет ебашить в ФД и Д1 в топ. И как минимум нормально настроенный VR38 не будет отъебывать на 800-1000 силах в отличие от 700-сильного сырка.
Купили пополам с приятелем корчелыгу, чтобы ворваться в зимний дрист (и спринты). Ведро на м52б28 -он на 20 кг тяжелее м42, но на те же 20 легче м50, при этом по скользкому (в тч асфальту) едет боком на любой передачи на любых оборотах. По сухому тоже едет.
Готовимся к сезону, нихуя не успевам, лул. Поставили блокировку (в сборе с длинным редуктором), при замене сопливящей клапанной крышки закинули ВОЛЫ - впускной от м54, на выпуск - впускной от м50 безванос + прошиОЧКА - на этом конфиге ЗНАЮЩИЕ ЛЮДИ обещают 230-240 сил и 300+ момента, чего даже по сухому летом хватит, если в рдс не ездить и воткнуть какой-нить 4.1 редуктор, например.
Сегодня закончили мудохаться с гуром. Я купил новый насос luk сток для m52, но в корче был колхоз, долго ебались с трубками - новый оригинал долго и дорого, а трубка нужна была с е36 на м52 - это отнисительно редкие машины (подний рест), на разборках их мало.В итоге сделали кастомную трубу в спецконторе.
На очереди замена гнилого бака на негнилой (купил внезапно в пятигорске за смешные сотни рублей), развальные уши на заднюю балку, чтобы и развал и схождение выставить в нули, гидроручник (уже куплен, надо поставить), может выворота добавим.
Также, чтобы конуририровать с жигами в дристе, нужно обглечать авто, тем более наше - с м52. Это пластиковая морда, может быть замена штатного телевизора на башбароподобие из алюминиевых труб, посмотрим короч ближе к делу.
Такие дела
в прошлом на синем обрубке
обрубок, кстати, до сих пор жив, отлично себя чувствует и гоняет в кольце в дс
>>4696412 > башбароподобие из алюминиевых труб Как ты его варить будешь? Алсо, если на зиму, то можно пихнуть тавотовский 3s, 4a. Просто в м52 никасил, поэтому все предпочитают м50 или м54.
>>4696438 >Как ты его варить будешь? Да я хуй знает, я вообще у мамы сорт погромиста. Но как-то вот некрожелезки ковыряю. Варить, правда, не умею. Но врубаюсь, что алюминий хуй сваришь простыми способами. Но стальную морду делать мало смысла - весить будет не меньше, чем родной телевизор.
>Если на зиму, то можно пихнуть тавотовский 3s, 4a. На зиму в трисатку идеален бнвшный м42/м44. Встаёт без гемора. Но нам досталось ведро с живым м52, бюджетов менять двигун сейчас нет, да и желания тоже. Если сильно соснём зимой в соревах из-зи лишнего веса на морде, то может будем чо-то думать. Но точно не в сторону косоглазых моторов.
>Просто в м52 никасил, поэтому все предпочитают м50 или м54. Конкретно в нашем м52 нет никасиля, т.к. двигун из очень редкой серии - с чугунными гильзами как в м54. Да, такие делались. Но очень мало. М50 в зимнюю дрист трицатку нинада - дохуя тяжёлый из-за чугунного блока.
>>4696439 Пиздато едет, базарю. Но когда взяли - ссала всем, кроме антифриза. Сейчас наменяли сальников-прокладок, стало посуше.
>>4696587 > Конкретно в нашем м52 нет никасиля, т.к. двигун из очень редкой серии - с чугунными гильзами как в м54. Да, такие делались. Но очень мало. М50 в зимнюю дрист трицатку нинада - дохуя тяжёлый из-за чугунного блока. Тогда охуенно, если двигатель живой, то его можно и летом гонять, менять смысла вообще нет. И похуй на зиму, если вы не собираетесь на тумбочку в соревах. В конце концов купить турбокит китайский и надуть на лето, и вообще ебашить.
>>4696590 >его можно и летом гонять Двиг да, но для лета всё ведро строить надо прям заморочно. Как минимум подвеску (на зимней крены ояебу) и распорки во все места ебошить (а лучше КОРКАС, т.к. у сарая сзади кузов очень хлипкий), плюс очень дорого для меня нищеброда в плане резины ездить летом.
>>4696990 Кстати, вчера во время съёмок прям на этом круге подкатили ДПС с МЕГАЛКАМИ. Ну я вышел грю привет парни, вот доки на мисол, вот страховка, всё легально. Они такие НУ ОК, удачно покататься. Я даже прихуел немношк от таких раскладов.
>>4702195 Если ты об этом >>4696597 - то это рэндлом видео от мамкиного хейтера. Я писал уже в >>4696987, что за многолетний дристоопыт ни разу до столба не доезжал.
сап дристач, есть вопросик, у меня хуевый ручник, да так что почти не заносит когда дергаю, но на месте держит нормально, это фикситься подтяжкой или надо новый тросик?
Короче, котаны, вкатиться в дрифт хиккуя практически невозможно. У всех какой-то гаражный движ, а я никого не знаю и хуй кто поможет. Я уж молчу про невозможность тренировки парных.
>>4702705 Инициируй занос разгрузкой задней оси, разгрузку инициируй отпусканием газа после ускорения или нажатием на тормоз, или все вместе.
Пилю положняк, как отличить лоходрифтера от настоящего.
Лох: Выезжает в основном только когда идет снег, шобы ездить в унылом поверслайде по дорогам общего пользования Тусуется с толпой долбоебов-бкшников у ашанов Тратит бабки на бензин и внешние улучшения, вместо покупки дорогой зимней резины Катает шкур Вершина мастерства - парные кружки вокруг столбов на парковке Передняя колея шире задней Автомобиль не в идеальном техническом состоянии Зашкварные наклейки
Тру дрифтер: Все доработки автомобиля в первую очередь направлены на производительность Похуй на внешний вид Дорогая зимняя резина с правильным давлением Катается независимо от погоды на озерах или пустых площадках, часто в соло Не озабочен поиском шкуры Тренирует самые сложные элементы - фуридаши, быстрые перекладки, kiss the wall Автомобиль в идеальном техническом состоянии
>>4702706 Подтягивать надо только если свободный ход ручки слишком большой. У меня на старой машине немного болталась свободно, но я уже знал, в какой точке схватывает, и было даже удобнее в плане бросить его вниз. А сзади у меня вообще барабаны стояли. У тебя привод-то какой? На заднем это вообще не нужно. На переднем конечно тоскливо, но можно раскачкой, сбросом газа. Но это скорость нужна хорошая. Да и с ручником кстати тоже газ надо сбрасывать, иначе убого получается.
В общем пиздец, весной-летом готовлю жигу для зимы 19-20 года, пересмотрел кучу видео на Ютубе, перечитал кучу драйвов, плотно сижу на жигулевских форумах. Объясните мне - какого хуя эти долбоебы до сих пор ставят рычаги после которых колея под два метра? Нахуя они лепят ЗДТ и передние тормоза от ПП, попутно вхуяривая прямоток БУБАРУСАУНД. Пиздец.
>>4702904 Первый повеселился с корешами, выебал шкуру, доволен жизнью. Второй уныло дрочит свои перекладки, но чтобы вкатиться в про дрифт у него все равно не хватает денег. Ну и кто тут лох?
>>4702912 Рычаги ради выворота. Но должна быть и задняя колея соответственной ширины, иначе кал. Диски ради управляемости. У барабанов усилия торможения неравномерные. Выхлоп ради прироста мощности.
>>4702914 >Рычаги ради выворота Куча вариаций со стоковой подвеской, и я даже не говорю про "переварить площадку под верхнюю шаровую" >Диски ради управляемости Лёгкие колёса есть гуд, но ашандрайверы катают на 15" кривой чугунятине, лучше уж сток >У барабанов усилия торможения неравномерные На обслуженных барабанах даже если и есть перекос, то тебе это вряд ли помешает, в отличие от дисковых которые заклинят нахуй с твоей гидропалкой зимой, про то что жопа обгоняет перед при экстренном торможении молчу >Выхлоп ради прироста мощности Ну тут вообще без комментариев
>>4702920 > которые заклинят нахуй с твоей гидропалкой зимой С хуя б они заклинить должны? Точно так же должны клинить обычные передние дисковые, но они разумеется нихуя не клинят.
>>4702904 >Тратит бабки на бензин и внешние улучшения, вместо покупки дорогой зимней резины ахуенно без бензина ты ехать куда собрался? >Похуй на внешний вид но не похуй на колею и наклейки)0)))))))
>>4702912 Ибо долбоебы, не смотри их. Тормоза нет смысла тюнить, потому что жигулевские лучше, колея широкая для того, чтобы колеса не упирались в рычаги. >>4702920 Самая правильная передняя подвеска это сошки и перенос шаровой
>>4702904 Лох: Ездит онли зимой, ибо мощности его корыта какбэ не хватает. Летом пытается крутить пятаки, бугуртит и обильно поливает лысую резину маслом. Нищий.
Тру дрифтер: Грамотно тюнингует авто. Как правило от заводского автомобиля остается только кузов. И тот далеко не целиком. Имеет порядочное количество денег для своего хобби. Понимает что дрифт - это про шоу. Поэтому периодически закупает разноцветную резину.
Посоны есть жига 2104 не гнилая, но покоцаная, так как стоит в гараже - особо не ржавеет. Править по кузову прилично, но только с навесным. Машина с 1 хозяином и уставшей ходовой. Есть смысл пилить дристотачку- красить и тп, или искать сразу живую. И кто что про покраску хамерайтом кистью скажет?
>>4704900 > пилить дристотачку- красить и тп, или искать сразу живую. Ты ебанулся? Вся суть дристовой жиги, что её можно слегка помять об чужую дверь без задней мысле. Красить он собрался, лол.
>>4705011 >Что скажете есть смысл менять 1.3 ? Нет, там разница с 1,6 10 лошадей. >Мне не хватает его очевидно Хули не хватает то? Может ты просто ездить не умеешь. Затюнить можно, но это сложно, надо шарить. Просто присрать "тюнинховые" детали смысла нет. Да и к тому же у тебя движок может убитый уже, такой тюнить смысла точно нет, нужно сначала отремонтировать.
RedBull совместно с Kia Motors USA и Race Service отстроили заднеприводную дрифтовую Kia Forte. Под капотом v-образная шестерка от стингера с двумя турбинами, 6 ступ секвентал, винтерс, кастом рычаги >>4705314 вербицкий, это ты?
>>4706580 Ясно что они так борятся с каба-дедом и его миллиардами. Но не пострадают ли другие, которые делают ставку на маленькую, юркую, лёгкую машинку? Сколько например весит бабка пучинина?
>>4710139 Да я безроботный просто нынче. Хотя до этого велик насобирал, на жигу с тюнячками хватило бы. Ну а щас его продавать смысла нет, купят по дешевке, новый такой не смогу купить. После нг буду работу искать. Все равно, снега нет, в жигадрифте смысла нет. По хорошему надо бнв какой-то старый дешманский с рядной шестеркой, чтобы на асфальте крутить.
Поясните за ситуацию на КК. Кто прав, Аркаша, который говорит, что олигархам не составит труда купить вагон Мишлена и уезжать от простых работяг ещё сильнее, типа все изменения регламента "во благо". Или бургутящие работяги, которые хотели наебать систему, купить Мишлен и надрать задницу мажорам, которые, в свою очередь, скупили всю Хакку? сам не понял, что написал
>>4710770 Аркадий Петрович в последний момент врубил дуру и запретил мишлен на ВДБ. Мол на классику больше 14 радиуса ставить больше нельзя, потому что не красиво я скозал
>>4710235 >По хорошему надо бнв какой-то старый дешманский с рядной шестеркой, чтобы на асфальте крутить С твоим бюджетом только классика на шеснаре с дешманской тюнячкой и вырезанным салоном.
>>4710878 http://redring.info/docs/WDB2018.pdf >8.10. Запрещается использование на автомобилях отечественного производства колес с диаметром превышающим 14 дюймов. На автомобилях иностранного производства, у которых согласно эксплуатационной документации и требованиям завода изготовителя предусмотрен размер колес 14 дюймов, использование колес большего размера запрещено.
Чем обусловлено такое решение, знает только ВИЦЕ ЧЕМПИОН ПАРКОВКИ ПО ДРИФТУ ФИА ДРИФТ ИНТЕРКОНТИНЕНТАЛ ТУ ГЕРЛС УАН КАП Аркадий Петрович Цареградцев, который является организатором соревнований. Наверное всякие "топы" которые скупили вагоны хаки, чтоб переобуваться после каждого проезда, будут против.
>>4714658 А что, если приедет какой-нибудь василий типа >>4703741 на ебнве Е30 универсале, на мушлене, потому что ему похуй на регламент, и выибет всех под русский репчик. Просто запрет на мушлен может вызвать отказ от тазов.
>Это 33й скай на родном рб25 моторе >за сезон мы поменяли 5 моторов, а это шестой >у нас стоит 45й холсет, буст 1.8 на сток нео поршневой лол
блять у меня реально срака полыхнула, когда я эту хуйню услышал. Этого долбоеба жизнь ничему не учит? У него моторы отрыгивают по кд, а ему похуй. Ладно хуй с этим мажорчиком, но уровень говноделов из гаража 13 это видео показывает четко.
Ну тут два варианта, либо в гараже 13 отбитые васяны работают которые на РБ не могут поставить нормальный маслонасос, подобрать нормальную турбину и нормально настроить, либо это спланированная многоходовочка что бы каждый месяц доить богатенького лошка на очередной свап пересвап.
P.S в каментах пишут что этот додик в 2018м году 11й мотор уже положил. я просто вахуе.
>>4714925 Больше всего конечно жалко моторы, ибо новых не делают. На 1.8 у него должно быть лошадей 450. Я видосы Набойченко смотрел, там чувак спокойно ездил на подготовленном рб на 600 силах. На 800 силах он начал класть движки, сказал, нужен сухой картер. Смотрел обзор, у рб маслодырки в блоке маленькие, у джея типа сильно больше. У меня недавно полыхало с видоса, там компиляция всяких бернаутов и дристов, и один додик на какой-то тусе, на огороженной площадке, вокруг толпа, покрутил пятаки, а потом начал тупо долбить рб в отсечку, пока тот не закипел. Нахуя?
>>4714933 >Смотрел обзор, у рб маслодырки в блоке маленькие, у джея типа сильно больше. Сток РБ нельзя долбить в отсечку, клатчевать, и давать ему резкие ударные нагрузки. от этого разваливается шестерня маслонасоса и пропадает давления масла, и привет капиталочка. Проблему решает установка доработаного N1 насоса за 300$.
>На 800 силах он начал класть движки, сказал, нужен сухой картер. Зачем? Как эти два параметра связаны?
>>4714933 >у рб маслодырки в блоке маленькие Меньше поперечное сечение = большой прокачиваемый объем под высоким давлением. >у джея типа сильно больше. больше поперечное сечение = большой прокачиваемый объем при низком давлении.
Это просто конструктивные особенности, со своей задачей маслоканалы справляются одинаково хорошо как на РБ так и на ДЖЗ
>>4714947 >Сток РБ нельзя долбить в отсечку, клатчевать, и давать ему резкие ударные нагрузки Пиздеж. Тот же стилов на арби 25 шушуть бустапнутом ездит, нормально. Лавурель из одержимых тоже на сток арби был и еще много народу во Владике.
Самый трушный арбишник это Чепа, недавно пояснял за них в инстаграме
>>4715542 Почему у поца одинадцатый Рб за год отрыгнул? Может с эрбэ что то чуть чуть не так? При прочих равных, с его стилем езды за год он бы угробил максимум 2-3 джейзета. Даже если иметь в ввиду что он еще малолетний прыщавый долбоеб, и гашетку в заносе тупо не отпускает.
Олсо, >Тот же стилов на арби 25 шушуть бустапнутом ездит, нормально. >Лавурель из одержимых тоже на сток арби был Ну так правильно, на этих околостоковых моторах стоит и сток сцепа, поставь туда двух дисковую металокерамику, так оно втруху разъебашит маслонасос.
>>4715752 сцепление в дрифте не расходник, есчо, его каждые 2 недели менять не нужно. Или ты наслушался поехавшую блондинку, которая от большого ума уебывает сцепление?
>>4715825 Сейчас у дристеров всея руси новая мода под названием клатчмассаж. Цареградцев активно пропагандирует эту хуету. Суть: при газе в пол импульсно нажимать на педаль сцепления до момента его "схватывания".
Думаю ясно к чему это приводит, когда пацаны на проперженных марках пытаются исполнить нечто подобное.
ГБЦ на моей некротБМВ м20б25 не отъебнет от вашего дриста? Одну уже повело нахуй на контрактном моторе, после всего-то 5к оборотов в течение пары минут.
>>4715876 Это было не в дристе, а когда я после часовой прогулки ебанул с мотопидором на каком-то шпорте. Он отвалился после 150, но мне пробило нахуй прокладку и повело бошку. Контракт такой контракт. Хотя движок реально не вскрытый был ранее. С заводским хоном. А дальше как всегда у бмв - бошка треснула и все.
>>4715862 знаю, но это имеет смысл делать на другом уровне, но точно не на улице. Если человек долбаеб, услышал от профиков и начинает повторять это на своем ассенизаторе, то да, сцепа расходник
>>4716808 У тебя м20? Закручено все норм, прокладка райнц ремонтная на всякий. Крутил друг динамометрическим, а не криворукие хуесосы. М20б25 я брал взамен отъебнувшего м20б20 еще в 2011, потом тачка стояла в гараже 5 лет со сметаной в ГБЦ. Потом нашел живую голову и все поехало. Друг уже вторую неделю ездит, около 2к накатал, все норм, эмульсии нет, ОЖ держится ровно.
>>4716106 Смотрел как квалу так и парные сегодня. Неистого пригорело с 1) охуительно предвзятого судества. было кучу очень спорных моментов пиздец. 2) похуизма судей. Я люблю аркашу, и он в 80% случаев судество вывозил, но блять ,мне каждый разгон хотелось в камеру орать "МРАЗЬ ВЫЛЕЗИ ИЗ ТЕЛЕФОНА ОНИ ЕДУТ БЛЯТЬ, А ТЕБЕ СУДИТЬ НАДО" как минимум пару тройку парных они постановку провафлили в своих телефонах, молчу про квалу. Кароче я нехило пригорел пиздец, ждал ажс копейку в околофинале, четверка в топ 4 вообще хуй пойми как оказалась, ну и не знать нихуя про то чем известен Томск живя в Красноярске всю жизнь - нужно полнейшим быдлом быть конечно же. Такое себе вобщем. Жду кавабату и прочих топов на жигулях (и меньше жигулей больше иномарок, волг, и ижов всяких)
>>4717205 Аркаша перерос уже эту песочницу и ему похуй. Он же чемпион мира по дрифту, какое ему теперь дело до того как там пацаны на жигулях попердывают.
>>4717221 а) он нихуя не чемпион, а слегка второе место, натно насосавшись хуево на фиа в этом году б) он сам пиздит что он промоутер, директор красного кольца, судья, постановщик задания и пр. пр. и эта "песочница" во многом его орук детище блять во многих аспектах.
>>4716999 Да,м20б23 изначально,сейчас самый бюджетный вариант 2.4
Голова б25 дорогая,найти хорошую тяжело,а от 2ух литров дофига их,собственно у меня б20 голова и стоит Прокладка гбц 2.5,навесное всё 2.5,колено б23,поршня вазовские.
>>4717401 Часто менял голову? И пояему по пизде она идет при нормальной эксплуатаации? У иебя е30-28, или 34 без бачка ОЖ? Ну и что с мотором делал, можешь поодробнее?
>>4717408 Гбц менял только при капитальном ремонте,в 2012 году,ставил с мотора который никто никогда не вскрывал (м20б20),с родным пробегом 300к+ (я гбц не шлифовал,даже клапана не притирал,просто сальники клапанов поменял и прикрутил к своему свежему низу)
При нормальной эксплуатации гбц ничего не бывает вообще,всё только от неисправной системы охлаждения,у меня е30 первый переход,стоит бачок ОЖ стандартный,радик сток е30 пп,рабочая вискомуфта.
Я как откапиталил ничего с ним не делал глобального :) Только мелочи из навесного и всё...местами свой же колхоз поправлял,по железу прям очень надёжный мотор,я его даже ниразу перегреть не смог,стрелка температуры дальше 2-ого деления от центра не уходила. Скоро где-то 100к пробегу на нём будет (это после капиталки,до неё на щитке было 300,может и правда %) ),зимой почти в отсечку долблю,летом крайне редко его насилую,разве что по прямым)
Я тот ещё задрот по м20,я вообще с ним бед не знаю,не капризный мотор,хотя что ютуб,что форумы,все поют об одном-типа гавно...я всё таки давно на нём сижу,думаю могу хоть что-то дельного за него пукнуть)
Как много в этой фотографии России. Тут вам и тюнингованая старая копейка жигулей которая сломалась, человек который в отчаянии ее толкает пока толпа зевак расчехлила камеры, безвкусные кованные изделия, ленточка «безопасности» ««оберегающая»» зевак зрителей от страшного исхода не дай бог машина влетит в металлоконструкции. Симбиоз Лукойла и златоглавого храма с заваренными дверьми...красота одним словом!
>>4721016 Как мне противно стало от твоих реплик, сразу повеяло запахом пивасика, водочки, шашлыка, жизненных планов, обсуждения чьей-то судьбы, хихикания полупьяных дурнораскрашенных женщин, золотых крестиков на шеях, среднерууского леса, мусора на опушке, березок, ухающей 50-ти летней женщины, застольных разговоров, мобильных телефонов, метро, детей в яркой китайской одежде, загадочно-дебиловатых улыбок молодых матерей в парках спальных районов, следа от самолёта в небе над подмосковным городком, первых наркотиков шустрых светловолосых детей, молящих о еде собаками у перехода.
На участие в DMEC 2019 более 400 заявок, из которых отберут около 45и участников Лосев ушел с автопрофи. Сайто, вроде, едет рдс на альтезе первый этап рдс гп 2019 состоится 2-4 мая в москве в календаре рдс гп 2019 будут новые трассы первый этап рдс юг 2019 состоится 27-28 апреля в краснодаре в календаре рдс юг 2019 будут ростов на дону, воронеж, ещё не анонсированный город и финал в краснодаре в рдс юг будет разрешена максимум 235 покрышка (пох на диаметр) и болтовые каркасы/роллбары будет некий кубок рдс для безкаркасных
>>4718578 Чот не понял где там про уход из ФД. Про батл с фланкером чтоле намек? Вообще чет в америке еврофайтеров не видать, вон в европе покупают, Дайго взял, да и на фиа бехи шуму наделали, может будут ориентироваться на эти рынки. А вот Гоче гетер надо не в Японию, а на фд отправлять, ящитаю, открывать Ист Кост Форвард Ауто. Хотя он всё-такие сейчас на Диван нацелен, думаю. Да и спонсоров американских нет.
>>4722533 > Чот не понял где там про уход из ФД > Вообще чет в америке еврофайтеров не видать, вон в европе покупают, Дайго взял, да и на фиа бехи шуму наделали, может будут ориентироваться на эти рынки. Ну вот ты и назвал причину ухода. А про Гочу, может если он тачку в Японию отвезет, то оттуда ее и в Мурику скатает, через окиян. >>4722327 > в календаре рдс юг 2019 будут ростов на дону Бля, хотеть, а то я один раз в жисти был на дрифте в Ростове, и то там погода все пересрала, ливень был.
>>4728060 Ну хз, все его проезды без угла и особо скорости относительно других не видно. Вон Никулин валил в базе, агрессивно. Тут либо в скилле дело, либо борят чет не то сделал. Ваня должен был быть топ 1, но зачем-то сварил борща.
Кстати, а вот свапают в жиги шеснарь. А почему бы не пойти дальше и не свапнуть мотоциклетный от хаябузы? 1.3 литра нормальный объем, мощность лютая, вес маленький.
Кстати, а вот свапают в жиги шеснарь. А почему бы не пойти дальше и не свапнуть роторный от рыксы? 1.3 литра нормальный объем, мощность лютая, вес маленький.
>>4714725 Вообще-то за топжигами даже на миничлене ехать не так чтобы легко. Олсо в дсах есть такой висилий, который савкиндристер - на седане е30 трахоет жиги во все щели без задней мысли уже третий сезон.
>>4728782 Ну да, езо в стоке сильно легче жиги, седан дорест 1100 с копейками весит, савкин выпилил целиком + 4 цилиндровый двиг + алюминевый башбар вместо телевизора + алюминиевый выхлоп даже, лол. Его седан ща чо-то около 900кг весит, как невыпеленая жига примерно. Так что миничлене он должен быть быстрее. Собственно, он и быстрее, недавно этап выиграл на западе.
>>4734599 > очки и печатку А по мне заебись, такой быдлоуральский стиль, когда смотрю всегда радуюсь за земляка. Да и я думаю хорошо, когда есть свой стиль, типа как Леонидыч кепку/шапку носит как инфантил или тот же Гочан с его неизменной стрижкой и скромностью. Даже если нихуя не показываешь - людям запомнишься. екб-кун
1. Обухово, там есть очень интересные развязки. 2. Дорога на выборг там рядом с лукойлом тоже интересная развязка 3. Развязка на дамбу 4. Озеро под развязкой на дамбу 5. Разлив 6. карьер 7. Нефтяная дорога
>>4735080 да, стиль и все такое, но выглядит он всрато. Возьмем к примеру Малярова, он как нацепит всякого кала на себя, но его всратым не назовешь, скорее даже наоборот
Обмен опытом взамен на возможности. С 6 января началась подготовка группы из 4-х пилотов D1 China к 3-му этапу Winter Drift Battle в Красноярске под обучением Евгения Лосева! Взамен этого опыта, договорено предоставить Евгению от TNT Drift Club автомобиль и обслуживание для участия в этапе D1 в Китае! Скорее всего это будет первый этап в Пекине!
Аркэдий угнал моториста у Гоши Турботехника? >>4735251 Ну вот хз, на самом деле было бы даже любопытно, у вага есть v8 4 литра твинтурбо, 600 сил в стоке.
>>4737801 Ты часто вообще пытаешься фамилии угадывать? Или типа у нее на ебале написано ИВАНОВА, и она всем пиздит? Вариант замужества ты тоже не рассматриваешь?
>>4738261 ну да, он какой- то гонщик легальный, у них еще была сильвия голубого цвета, кабрик которая, теперь она в расклейке такой стильной. Сильвия осталась у мужа, а скайлайн у Мани, вроде вот так
Бля, весёлый чувак на видосах из шапки и на редкость адекватный для видеоблогера.
Олсо, посоны, я живу в стране с околонулевой растоможкой, что идеально взять из БНВ по дрифт за минимальные деньги, чтобы попробовать? Что из дороботок необходимо сразу после покупки?
>>4738690 > весёлый чувак на видосах из шапки и на редкость адекватный для видеоблогера Ты про блондинчика? Из БНВ берут Е30 или Е36, а за подробностями дработки на форумы, но вообще начать стоит с заварки.
>>4738696 Хз, бро, я понял, что из водительского мастерства для меня не хватает только управляемого заноса. Решил сделать это своим хобби на некоторое время, чтобы повысить общие водительские навыки. Особо меня "не прёт" от дрифта, хотя ведь хз, надо нормально попробовать. >>4738698 Угу, про него. Спасибо, бро. А заварка дифа имеет минусы жирные, которые потом нельзя поправить?
>>4738877 > Угу, про него. Это Аркэдий Тсарегратсэв, вике-чемпион Инишал Д, владелец ская на 1200 сил, который ломается, директор Красного кольца и таксист в Сочи. > А заварка дифа имеет минусы жирные, которые потом нельзя поправить? Ну дифф назад не разварить, резину может поджирать и на маленькой скорости поворачивать неудобно, одно колесо будет буксовать. https://www.youtube.com/watch?v=1nx53YS9CVY Можно в принципе найти самоблокирующийся, но дороже.
>>4738907 Спасибо, бро! >Это Аркэдий Тсарегратсэв, вике-чемпион Инишал Д, владелец ская на 1200 сил, который ломается, директор Красного кольца и таксист в Сочи. Да мне если честно похуй кто он и на все его регалии. Просто адекватный человек, который разбирается в своём деле. А сверху его пусть хоть четырежды героем чего угодно сделают.
>>4739179 Судя по всему да, вот только для чего? Они то там по овалам на 285 колесе ебашат, а у нас ни колес ни ходов таких нет. Эркэща себе сделал 1200 и от того же сырка уехать не может
>>4739033 Чета падазрительна. А больше - уже умирает? Потому что гоночный LSX, емнип, - чугунина. Просто я смотрел видосы по свапу и турбованинию LS1, объем 5.7, его надували, но больше 450 сил выдувать не решились, а это вообще не густо. А с аудюшного 4 литра сдували тысячу сил.
хочу собрать зигули на турбошеснаре, бюджет по бомжу 100к что посоветуете? поискать готовый? на учёт не поставлю, а я хочу переоформить это говно на себя. или японческую какую?
>>4743003 KP61 старлет вообще огонь. Хотел одно время собирать такой на 4АGE, но потом пришлось ч другой город переехать, а потом стал пидором mx5 обмазываться
>>4743186 Ну это же все редкие машины достаточно. А так можно что угодно взять заднеприводное до тонны весом. Хай каба во фланкер свапает 3s какой-нибудь и валит (на самом деле там каба уже летит куда-нибудь за старлеткой)
>>4743186 В США пробовали нескольок раз строить MX5 под дрифт. Какждый раз завершали на том что очень нервная и нестабильная именно для дрифта платформа по причине короткой базы.
Из тех кто более-менее регулярно на них ездит это Mad Mike.
Был в прошлом году у нас тут, во Владивостоке, слух что кто-то дрифтового родстера строит, но я так его и не видел, хотя интересно было бы посмотреть. Ну и чисто наша местная специфика непопулярности может быть еще и в том что на разборках их хуй найдешь (хотя не думаю что с теми же сливами дела сильно лучше)
>>4743196 у кабы флякер и так около тонны >>4743197 в зимнем дрифте своя атмосфера, тут скорости меньше, поэтому короткая база и верткость мяты буде вполне подходящей. вот смотри, у воробьева в жиге мост пернесен, база удлинена. а в зимнем дрифте наоборот некоторые укорачивают базу, перенося мост вперед проблема именно в том, что мята дорогая, на е30 поставить мичлен нельзя. остается из доступного е36 ну или что там в сибири дешевого заднеприводного? субару переделать, лол?
>>4746765 Нахуя? Он еще не доделал скай, мощи ская с запасом для чего угодно. Профита от нового кузова никакого. Он может тащить 35 разве что в качестве поджопника. >>4746767 Проблема в том, что они пытались ехать на нивамоторе мощностью 300 сил. А сейчас они собираются выдавить из него 400 сил, мне кажется, мотор будет отрыгивать по кулдауну.
>>4747540 Да хер их знает, если денях негусто, то могут действительно пихнуть восьмиклоп. Рыксу наверняка взяли потому что хорошее шасси задешево. Правда, на нем реально далеко не уехать. С другой стороны я знаю в Таганроге чувачков, которые пихают 3узед в е46, то есть у ребяток сразу будет 300 сил, 400 момента надежно и стабильно. Можно атмосферно еще подкрутить, можно прикрутить компрессор или даже турбу в перспективе и дунуть 500+ сил. Для местного масштаба в принципе достаточно.
>>4688548 (OP) ВНИМАНИЕ, ДРИСТЕРЫ, Я НЕ ПЫТАЮСЬ ВАС ОСКОРБИТЬ, НО ОТВЕТЬТЕ МНЕ НА ВОПРОС
Почему среди вас так много отбитых? Раньше думал, что дауны-дристеры - это частный случай, ведь дауны бывают везде. Но я встречаю уже второго человека ирл, повернутого на дристе, который, блять, просто представляет собой ходячий автомобильный мем про рисоблядей. Даже на ютубе игровых дристеров/ирл дристеров гляньте: за редким исключением это будут тоже ходячие мемы про рисоблядей. Начнем с того, что эти люди принимают только японский автопром, а их любимые машины - это слива ебать), марчок-самурай и прочая хуйня. Нет, против вкусов и самих этих машин я ничего не имею, но если спросить у людей что-то помимо банальных АЕ86, FD, маркообразных, тех же слив и скулинов (причем в их понимании скулин - это 32-34 и гтр, но никак не ранние модели или G35), то вы получите недоуменное молчание и вопрос:"А что такое космо? А что, там разве еще что-то есть?". Я уж молчу про возгласы:"БЛЯ ХОЧУ СЕДАН ГТР Р34!!!". Еще иногда они вспомнят про мустанги, чарджеры и прочее попсовое говно из США, но более - ничего. Один так мне вообще заявил, что не знает, что такое Лянча и Лотус, ибо это все недоспортивные тачки, которые не едут. А исключение из европейских марок, снова дословно:"Жига зимой ебать)". Ладно, с машинами разобрались, но в технике что? Какого хуя они все поголовно дрочеры заднего привода? Понятно, что дрист идет на заднем приводе, но откуда такой хейт? Я бы еще понял мем про канжопидоров, но они ведь на полном серьезе доказывают, что чайвес тупер - это не спортивная машина из-за пп и вообще не едет, говно ебаное. Что вообще любой ПП - это овощная хуйня и все в этом роде, что спорт только на заднем приводе. Долбоеб всегда ездит ирл на какой-то некроте, за что от меня лично уважение, потому что ебаться со старой машиной - это тот еще труд. Но он обязательно обклеит ее всякой хуйней типа eat sleep jdm, rds и т.п.. Играть с такими тоже невозможно, потому что даже в обычной гонке в каком-нибудь рфаке они всегда наровят "дать угла)" и творить хуйню. Зачем? Почему такое тоннельное мышление? Ну и самое последнее - это, сука, полное отрицание ПДД. Дрист на поворотах в городе (особенно зимой), визжание двигателя в 4 часа ночи, никакого уважения блять к другим людям. Что с этими людьми не так? Советские автоэнтузиасты, что лепили из говна и палок машины и читали "За рулем" и то будут более развитыми: они будут больше знать об автокультуре, автоспорте, они будут лучше знать о технике (в том числе потому что реально что-то делают, а не "а давайти тупа джейзет свапнем ебать"). Почему они замыкаются в вашей дрист-культуре и варятся в этом котле до выкипания мозгов? Все мыслят шаблонами, в том числе и я, но, блять, это уже ни в какие ворота не лезет. Эти люди просто отравляют сообщество своими форсами.
>>4751594 >Почему среди вас так много отбитых? кого "нас"? мы тут одни и таких тут от силы 2, если вообще найдется с таким набором характеристик, это в основном дети и они в играх/ютубе сидят, а не дристят
https://www.youtube.com/watch?v=KU1qLEIM1Eg Все подробности о том, как Маня насосала, а Катя - нет. >>4754679 О прулеебах, которые путают марк и лавр. При переделке седана в гтр проблема будет только с задними крыльями, остальное встанет просто болтон, потому что у купе и седана колесная база одинаковая.
>>4762477 Решил, что они не очень. В каком-то из его видео говорилось, в частности, про один из удаленных видосов, когда они снимали лифтованный джип, типа качество не его мануфактуры.
Ору с арабского дрейфа. Почему, интересно, туда не вписался ВИЦЕЧЕМПИОН МИРА ПО ИТОГАМ ДВУХ НЕЙ ФИА ИДЦ 2017 ГОДА, там шейх походу нормально бабок заливают
>>4767096 Марк Добровольский разложил, Царь 34 не покупал, Кристапс фд не еде, дайго ещё сезон оплатили. Ну такое я жопой слушал, параллельно оман смотрел. Может напиздел где
>>4758022 Жалею, что на ночной дрифт не сгонял в Логойск. Такая-то душа судя по видосам. В остальном же, понимаю, что в РБ трасс нихуя нет, но чесс слово, дрисня какая-то с этими парковками-стадионами.
Список пилотов которых пустили в Driftmasters 2019)
Michal Reichert – Czech Republic Tor Arne Kvia – Norway Ahmad Daham – Jordan Mevlud Meladze – Georgia Krzysztof Romanowski – Poland Jack shanahan – Ireland Duane Mckeever – Irleand Jonathan Hernández Sánchez – Spain Juan Antonio Perez Aparicio – Spain Benjamin Boulbes – France Mikkel Overgaard – Denmark Jakub Król – Poland Sebastian Fontijn – Holland Grzegorz Hypki – Poland Enver Haskasap – Northern Cyprus Matt Carter – Great Britain Max Heidrich – Germany Juha Rintanen – Finland Calin Ciortan – Romania Dawid Karkosik – Poland Roman Kolesar – Slovakia Conor Shanahan – Ireland Marco Zakouřil – Czech Republic Paul Smith – Great Britain Jerome Vassia – France Juha Pöytälaakso – Finland Adam Zalewski – Poland Pawel Korpulinski – Poland Kevin Quinn – Ireland Paweł Trela – Poland Elias Hountondji – Germany Johannes Hountondji – Germany Laurent Cousin – France Andrius Vasiliauskas – Lithuania Benediktas Čirba – Lithuania Norbert Zamecz – Hungary Christian Erlandsson – Sweden Nigel Colfer – Ireland Martin Richards – Great Britain Bartosz Stolarski – Poland Phil Morrison – Great Britain James Deane – Ireland Max Miller – Ukraine Steve Biagioni – Great Britain Axel Francois – France
>>4769833 Дахама и Шанахана знаю, Санчеза и Хипки упоминал Гриня, Василяускас норм едет, Миллер хули там забыл? Бабла занес? Хде русские, блядь? Там Джеймс Дин, пиздуйте ему кузькину мать показывать, чемпионы IDC хуевы.
>>4770959 Ага, надеюсь, стоить она будет недорого. Картинка серая, невнятная, не могли что ли сочных цветов и и бликов нахуячить, как будто я в Сочи выступаю, а не в родном Усть-Пиздюйске выехал на замёрзшее озеро.
Лол блядь короче графон как на телефоне уровня 2016 года. Какой-то перелицованный фуридаши. Ну и в видео ни одной RDS тачки и недокрасноекольцо. Чья идея была? Ссына Добровольского?
>>4770699 >>4770928 >>4770959 >>4771590 ванговать не нужно если верить комментам, то игру делали дебики из ФУРИДАШИ почти всю "критику" удаляют по видосу видно не только графон, но и физон, где машины скользящие прямо умудряются в стороны уходить плюс они подтвердили, что игра для детей и "на клавиатуре можно без проблем конкурировать срулем и гейпадом" а еще она будет пока только на ПеКа, поэтому смысла такое говно брать даже нет кхм-кхм fr legends еще разрабы спиздили модельки у WDT, но это не точно
кароче етап возьмет лосев, смотреть нечего у каркаши на телефоне генератор случайных чисел. Вся эта вдбхуйня гипертрофированные провинциальные покакушки
Из цыгана судья вообще никакой, все его оценки это +0 +1 балл к ранее сказанному Шиков ЧСВ петуч который строит из себя првильного мегаводилу потому что вещает из междуножья аркадия 7 и 8 лет назад приехал на 2-е место, а после этого приезжал только в забор, стену и на бабки Цареградцев вообще без комментариев, еще чуть-чуть и его щеки можно использовать как газгольдер
>>4779657 После того как он начал пытаться в кино, он скатился. Лучше бы по классике посадил их на стул и они рассказывали бы как в тех ламповых видосах 2013-15 года.
>>4779852 не плакал, но моменты хорошие были алсо я дык понял он это сделаль за пол года, когда 2017й ИДиСи(который 25-минутное говно) делал целый год... ну или просто было готово еще в первый месяц, но запостил через год бгг
>>4779863 Двачую, хочется послушать каких-нибудь охуительных историй, а это я итак в трансе видел. Ну и фильм особых эмоций не вызвал. Может потому что в прямом эфире пережил уже так сказать.
https://www.youtube.com/watch?v=InkgmsdyTVQ Понд на жиге даже поуверенней Кавабаты ебашит. Тащемта, он даже квалу прошел. >>4781991 Наверное да, когда знаешь результат, то интриги нет, но все равно по мне снять интересно для тех, кто не знает всей кухни.
Сап, зачем профессиональные дрифтеры ставят на свои машины антикрылья? Как антикрыло будет работать если машина преимущественно едет боком? Не будет ли он добавлять лишнего держака?
>>4783479 Аркаша со своего гетера как-то говорил сколько весит вроде под десяток кило, уши для стабилизации и чтобы не разворачивало, работает только на мощной тачке и быстрых трассах с жигами другая история, я хз как оно там работает
Пробежимся по стандарту
Переднеприводный дрифт
https://www.youtube.com/watch?v=UpdbNa1T15Y
Красноярск рассказывает о зимнем дрифте
https://www.youtube.com/user/zaRRubinLIFE/featured
Лекции обо всем
https://www.youtube.com/watch?v=5H3X8SIl-Qg
https://www.youtube.com/watch?v=5RkZen0aO0c
https://www.youtube.com/watch?v=JKB9miM6bA8
https://www.youtube.com/watch?v=XQ0tL6Cc7JQ
https://www.youtube.com/watch?v=jnA3mHwD1IY
https://www.youtube.com/watch?v=1VZvzekJzg0
Библия дрифта в переводе от ВЕЛИКОЛЕПНОГО БИЭМАЙРАША ХИХИК
https://www.youtube.com/watch?v=kJ995qkcr30
Феликс о всяком
https://www.youtube.com/watch?v=mLV9SwhTPXk
https://www.youtube.com/watch?v=A5zhXx8Ldls
https://www.youtube.com/watch?v=ZFGfs1zd3xw
https://www.youtube.com/watch?v=8DtamcpMJZA
Когда- то здесь стримил РУжейников
https://www.youtube.com/channel/UC8nh7z-G6tDz6a_f3OfvSIg
Дрифт изнутри от ВЕЛИКОЛЕПНОГО АЛЕКСЕЯ БИЭМАЙРАША
https://www.youtube.com/playlist?list=PLawRLQp7aRyHOVRcrku-3OZ7n1Hx_yIt9
Новости от Грини
https://www.youtube.com/channel/UCc3wTEoA8AxOIDiFUO4RQkA
Еще инфа тут
https://vk.com/@rusdriift-2000
Гимн треда
https://www.youtube.com/watch?v=pww4yVPvNfE&feature=youtu.be
Прошлые треды
1 http://arhivach.tk/thread/293007/
2 http://arhivach.tk/thread/328448/
3 http://arhivach.tk/thread/333200/ сохранились только первые 250 постов
4 http://arhivach.tk/thread/368928/
5 http://arhivach.tk/thread/377441/
6 http://arhivach.tk/thread/380394/
7 http://arhivach.tk/thread/404907/
ДО ВСТРЕЧИ НА РАЗГОНЕ