> X3 E83 2.5si xdrive
И что не так?
>BMW
>беззубый вафлер возле параши смеется
Забыли освятить.
Развернуть не забыл?
Забыл, естественно.
Тоже хочу взять. Но смущает вся эта залупа с ТО и коассикой - не придется ли вообще продавать тридцатьчетверочку?
Скорее всего, ТО ты не пройдешь, если не повезет с машиной или не купишь его. Ну или после реформы сделаешь.
А я вообще хочу эту реформу хотя бы с той точки зрения, что машина сейчас ездит нормально и вроде все ок, но если какой косяк найдется - я его исправлю, чтобы приблизить к одеяльному состоянию.
Напомните нахуя вы дрочите на е34? Говно ж автомобиль.
Нихуя не понял.
У тебя какой-то паралогичный коммент. Почему я его не пройду?
Твоя мамаша в е34 хорошо отсасывает, а на заднем сиденье ее прямо в очко с разгону можно запердолить.
Потому что у купленной е34 будут течи масла, антифриза, гура, гнилые тормозная и топливная магистрали, дырки в днище, отпесоченные несветящие фары, ебейший люфт в редукторе. Дальше продолжать?
А покупать такую машину за 350-600 тысяч ты не будешь, ибо либо дорого, либо "сам сделаю, бля".
В машинах за 150-200 что-то из этого гарантированно будет, так что придется ремонтировать.
Я говорю про попытку пройти ТО сразу после покупки, а не после вкладывания в машину денег.
Ты ебнутый какой-то. Я просто пришел и купил страховку вместе с картой. Кипишуете с пустого места, как идиоты.
езч-кун
Да я сам так же сделал, лол.
Сейчас так можно, а нам же обещаю реформу, при которой хуй купишь талон и бла-бла-бла.
А я говорю ж - не пройдешь, если не купишь то, не повезет с машиной(либо дорогую брать одеяльную), либо если не сделаешь машину для прохождения то после реформы(хотя ладно, один хуй найдут как купить).
Да хуйня это все, че кипишуешь? Не забывай, где живем. Найдут миллион лазеек, чтобы не заезжать. Я последний раз заезжал на техосмотр, когда он еще в мусарне проходился, причем за бабки проходил, лол, и это было блядь лет 13 назад, с тех пор ни разу не заезжал даже.
Я рассматриваю пессимистичную перспективу, братиш.
Но вообще сам планирую по возможности его пройти честно, как написал. Заодно свет доделаю и будет лишний стимул поставить сервотроник и привести в порядок трубки гура.
По мне, так просто голову забиваешь тем, чего никогда не будет.
Вот эта беха из бумера, она как что сейчас? Фильм вышел в 2003 году, E38 выпускалась в 94-01 годах, то есть ей может быть от 2 до 9 лет. Но при этом по сути фильма показано что это разъебаная некрота уже.
>разъебаная некрота уже
Это на каких кадрах ты разглядел, лалка?
Судя по состоянию машин, за которыми следили, е38 о девяти годков - почти новая.
А что ты сделаешь с трубками гура?
Съезжу в контору, которая делает трубки высокого давления для усилителя и кондея, поменяю.
На экзисте не проще купить без кроилова и пр?
Хуйня. Потечет и будет свистеть
Относительно, см. пикрил.
Да ты чё.
Так пишут
> 2.5si
Вот и проверим, кста.
Я вообще эту идею не сам из жадности придумал, а от разборщика-ремонтника это подслушал.
Вообще, если так посмотреть, то где-то на драйве я сейчас нашел, что исправный насос даёт 130 бар.
На первом попавшемся сайте с гидрошлангами(alva-group) рабочее давление есть превышающее наши 130(160 взять или 180 и не ебать мозг). Они реально не такие большие цены пишут, чтобы жалко было именно узнать, отъебнут или нет.
Тоже с этого кекаю, ну а хуле, так назвали, алсо это говно ВООБЩЕ не едет, от слова совсем, где там эти 218 лошадей за 14 лет проебались, я хз.
X3 2.5si
>ЛГБНВ
>BMW-Тред
>BMW-Управляемость
)
>BMW-Управляемость
)
В почти новую тачку надо доливать масло, но инспектора не удивило что в ней сломан замок капота? Охуенно
>новая бнв
>доливать масло
А где тут противоречие?
Вот только обосрался один БНВист,а не все подряд, может быть проблема не только в бнв?
Мимо
Некрушники, случилась БИДА! Шаурма оказалась не вкусная, а закупленные дитоли для дриставрации бнв дезинтегрировались.
В общем кто по разборкам шастает, посмотрите пожалуйста дитоли на бнв е28 м20б20. Нужны дитоли впуска, поддон. Если кто-то задонатит фильтра и свечи м20 буду очень благодарен С меня сосич
Все закупленые дитоли сгорели. Совсем. Не рофл.
В общем кто по разборкам шастает, посмотрите пожалуйста дитоли на бнв е28 м20б20. Нужны дитоли впуска, поддон. Если кто-то задонатит фильтра и свечи м20 буду очень благодарен С меня сосич
Все закупленые дитоли сгорели. Совсем. Не рофл.
У инженеров бнв явно аллергия на повороты/развесовку/свесы. У вас там пару версий компетишн вроде норм, остальное это гробы с пикрилейтед, которые ездят исключительно боком и исключительно в отбойник.
Лалк, не траль
Пили подробнее, че там у тебя случилось.
https://www.avito.ru/user/d0fc9f204e1a83647553cc7d3f09429a/profile?src=sharing
Позвони этому чуваку, у него был какой-то хлам на е28, выпуск в том числе. Мб осталось что.
Не хочу палить подробности, учитывая специфику двочей. В кратце -- вот.
Насколько я сосну, если куплю X6 в пределах 1 млн? И обслуживание сильно дорогое? будет первая машина
Я не прошу же асечку-писечку или флажок украины в жопе. Нормально-то объясни, хранил в гараже и гараж подожгли что-ли?
Вроде детали-то копеечные, почему сразу от идеи свапа отказался?
Чем хороши изделия от БМВ?
всем
На мммммаксимум
Еще думаю взять е38 или X5 e53 и довести до ума.
Три кузова самые топовые - 34, 38 и 53. Это я к тому, что хороший выбор, бро.
>34, 38 и 53
>жмурки, бумер, бумер2
лол
Ты че буровишь, гондон?
Сыш бля ты базар фильтруй, фаршмак попутавший, блатных хуев пересосавший.
Чё мычишь, блядина?
Из под шконаря вылези.
Это из Бумера цитаты, шутка такая.
На параше теперь шути а то я не вижу, откуда фразы, лол
Я подумал, что ты обиделся.
А в РФ бензиновые популярнее дизельных? В моей евромухосрани я вообще бензиновых Х3 не видал даже.
в РФ в поколении Е83 бенза 3/4 в мухосранях точно
причем очень много n52b30 которые хоть как то едут, но они, сука налоговые, эти 270 лошадей при 5500 оборотах, ты никогда в жизни не увидишь, а платить будешь за них всегда, ебаный пыня, мда, кхе кхе
я вообще не понимаю, почему у меня на пиздовозном кроссовере, размером с киа сид, налог 18 000 рублей, а на здоровом танке крузаке 100м дизельном он 19 000 рублей например, притом что он еще и воняет.
X3 2.5si
а на здоровом танке крузаке 100м дизельном он 15 000 рублей например
самофикс
Ага
А при замене масла тебе заливать наверно не нужно.
>270 лошадей при 5500 оборотах
При 6650. И отсечка на семи тысячах.
Ра-та-та, епта.
Да ладно, линейно растущая мощность и пик момента на 2.5 тысячах оборотов - еще пойди найди гражданский атмосферник c лучшим графиком.
>пойди найди
M54B30
Меньше мощность, меньше момент, максимальный момент аж на 3500. Ты видимо какой-то другой двигатель имел в виду.
понятно
С таким бензом земля пухом а не бмв
Нет, именно его. Если не учитывать мизерный прирост на 2500 у N52, до пяти тысяч моторы тянут одинаково.
Опять мне тред бампать.
Сегодня съездил к дилеру по отзывной кампании выходного каскада вентилятора е90. Часа четыре они возились, поменяли провод, идущий к вентилятору. Сказали, что оплавлений нигде не было, но цвет изоляции уже изменился.
Сегодня съездил к дилеру по отзывной кампании выходного каскада вентилятора е90. Часа четыре они возились, поменяли провод, идущий к вентилятору. Сказали, что оплавлений нигде не было, но цвет изоляции уже изменился.
Аноны, кто там езч ищет, ля кокая.
https://www.avito.ru/bobrov/avtomobili/bmw_5_seriya_1988_2094063664
Пиздец.
https://www.avito.ru/bobrov/avtomobili/bmw_5_seriya_1988_2094063664
Пиздец.
Бля, я только сейчас понял, что в прошлом треде троллил любителей велосипедов из-за отсутствия е30 на оппиках, а тут в 31 треде проебали лучшую модель бнв за всю жизнь бренда.
Пошел нахуй. няша
оп этого и предыдущего итт
да ну хуйня какая-то
О, привет, хуйня
Люся, на парашу съеби обратно со своими приветами
Вкатился
Ух бля, моя мечта. Расскажи про тачку, какое состояние, за сколько взял, какие работы
А какое может быть состояние у этого некроговна? Даже если за ней СЛЕДИЛИ она внутри будет что-то уровня жигулей. Единственное исключение это перебрать автомобиль по винтику, заменить, сварить и перекрасить каждый болт.
Вопрос задали владельцу, а не бомжу обоссаному, который мимо полз и разговор услышал.
У тебя колеса разные почему-то
Не мы такие, жизнь такая
Не моя машина, просто мимо полз
РАЗНОШИРОКИЕ же.
Е34 как вообще в плане секса мм?
Какая самая простая комплектуха в плане технички? Лялечку не ищу, просто нужна хуйня по фану, мощь не обязательно. Лишь бы чинилась говном и палками
Какая самая простая комплектуха в плане технички? Лялечку не ищу, просто нужна хуйня по фану, мощь не обязательно. Лишь бы чинилась говном и палками
Никакая е34 не чинится говном и палками. С таким подходом даже таз тебе голову выебет, не то, что бмв.
Я думаю, ты слишком буквально его понял.
Судя по началу вопроса, его интересует насколько заебно ремонтировать это ведро.
В принципе - все в прямой доступности, места много, машина технически проще той же е39 и сильного заеба не будет.
Если, конечно, в ней нет лютого колхоза и следов ремонта уже именно теми говном и палками, которыми нельзя чинить е34.
Как по мне, главная проблема - болты, которые по 25+ лет никто не откручивал. Вот их весело срывать.
>самая простая комплектуха в плане технички
518 и 520 будут с лоу-проводкой и простой подвеской.
>главная проблема - болты, которые по 25+ лет никто не откручивал. Вот их весело срывать
Я срывал, норм все. Ты же не про таз рассуждаешь, няша.
Посмеялся с простой подвески. Это то, что сзади на 4 резинки меньше, делает ее пиздец проще?
Ты забыл про простые стойки спереди, ну и еще кардан на крестовинах.
Ну-ка расскажи, чем простые стойки проще сложных. Ну и разницы в сложности шруЗа и крестовины я не вижу.
>Ну-ка расскажи
Нахуя? Ты сюда доебываться пришел, а не помогать.
>нахуя
На тот хуй, что ты слышал звон, да не знаешь, где он.
Вполне себе, чинить даже приятнее таза, под капотом много места - удобно ремонтировать, запчасти в доступности с широким выбором бу оригинал/новые/аналоги с ру машин. Конструктивно движок не сложнее какого нибудь змз 406 на инжекторе. Если какая то часть тачки сгнила можно выпилить эту же часть с разборки благо их пока много. Кучи мануалов в инете, если повезёт и она не колхозилась сильно до тебя, то оригинальные немецкие датчики ещё долго будут работать.
>Вполне себе, чинить даже приятнее таза, под капотом много места - удобно ремонтировать, запчасти в доступности с широким выбором бу оригинал/новые/аналоги с ру машин. Конструктивно движок не сложнее какого нибудь змз 406 на инжекторе. Если какая то часть тачки сгнила можно выпилить эту же часть с разборки благо их пока много. Кучи мануалов в инете, если повезёт и она не колхозилась сильно до тебя, то оригинальные немецкие датчики ещё долго будут работать.
Звучит как толстота, чувствуется какой-то подвох.
мимо
Есть X5 2007 года в идеале за 800. Брать как вторую?
Кто-нибудь сталкивался с заменой втулок ВГШ на М51?
>мимо
пиздуй, пиздуй, не задерживайся
Посоветуйте БНВ для бомжа, что бы особо деньги не тянула, но выглядело более менее круто
1
Чёт проиграл
Это японская бмв, что распил по центру рамы?
Легендарное попонское качество!
Ну все, бандиты.
Решился на замену коробки, когда стали разбирать подкапотное, обнаружили, что все в блядских потеках просто пиздецовом слое мазута, было решено заодно поменять сальники клапанов, прокладки теплообменника, прокладки под головкой, ремень, обводной ролик, натяжитель ремня, ну и все прокладки сопутствующие, типа прокладки вальвотроника и т.д.
Всем, кто интересовался заменой 6l45 на контракт - посвящается, далее в этом треде.
X3 2.5si
Решился на замену коробки, когда стали разбирать подкапотное, обнаружили, что все в блядских потеках просто пиздецовом слое мазута, было решено заодно поменять сальники клапанов, прокладки теплообменника, прокладки под головкой, ремень, обводной ролик, натяжитель ремня, ну и все прокладки сопутствующие, типа прокладки вальвотроника и т.д.
Всем, кто интересовался заменой 6l45 на контракт - посвящается, далее в этом треде.
X3 2.5si
О, ну мне это предстоит. А двигатель у тебя ппц засраный, у меня просто пылный и сухой, ничего нигде не течет. Механики вечно удивляются, что у меня бмв неправильная какая-то, сухая везде.
Ля меня проебали куда-то.
Как житуха, пацаны?
Я вот обнаружил, что подрамник надо бы поменять, а то чот пиздец так ездить.
е85-овнер
Теперь вы официально приняты в некробнвклуб.
ты свапаешь на цф?
почему решил менять, а не ребилдить?
свапаю на контрактную коробку, такую же GM
коробка стоит 35 000, из двух точно одну соберу рабочую, учитывая, что пизда только мехатрону.
N52B25 не женится с ZF насколько я знаю
Вскрыли клапанную крышку. Все в лаке, 10 лет до меня на ликви моли машина ездила. Сейчас почти отмыта вся чернота святым маннолом/зиком, остался онли лак. В целом норм. Сегодня закночили сухарить.
По пути было найдено, что кардану пизда переднему, 9800 переборка и балансировка.
X3 2.5si
Как дела у выпускного распредвала?
Коробас дёшево получился, кстати
Недавно на Е39 подкидывали 5HP19, меньше, чем за 43 не удалось найти по Мск
а можно поподробнее что это за х5, да в идеале, да 2007 года и еще за 800 тысяч?
Поздно братан, я ее упустил, лучше бы не думая взял
у меня на E81 тоже подходит, пинок 2-3 и буксы, но еще пока совсем незаметные - ебанаты предыдущие владельцы. Но я попробую еще продлить ее страдания, прошивка не обновлялась с 7 года, лол. Ты мехатрон сам видел на вскрытии? Мембраны целы?
Именно мембранам пизда, мехатрон сам половинил тредов 7-8 назад с моим сервисменом, даже фотки скидывал сюда
пинок 2-3 и буксы, на спорте и мануале нормально, у меня все тоже самое, так можно и 40к проехать, если далеко не ездишь забей хуй, я в красную шестерню падал, потом заводил и норм было, прошло пол года с последнего раза.
меняю только потому, что планирую поехать в абхазию летом
выпускной заебись, на впускном было лопнувшее кольцо (см пик), купил у знакомых БМВистов сервиса за 1000 рублей, мне дали распредвал мертвый, первое лопнуло как мое когда снимали, а второе смогли снять, так не пришлось покупать распредвал
сзади кстати N53 висит, такая работа на нем легче гораздо
короче бюджет даже не ремнота, а планового ТО, выходит уже в нормальные бабки даже без коробки, в нее еще не лезли даже да и саму ее ПЭК куда то потерял, пизда рулю, ладно я ее застраховал
X3 2.5si
Сап, бмвач. Хочу взять езч как первую машину, вот сдам на права и хочу уже идти подбирать. Что скажете? Или лучше взять жигу потому что дешевле и "вот ты там научись ремонтировать, жига проще бмв". А вообще еще с малых лет мечтаю о езч, у бати есть е32, но он хуй ее мне даст, она как музейный экспонат. Ближе к теме: е34 думаю искать на м50 или м30, большой ли у них расход? И смогу ли я ее обслуживать и ремонтировать на деньги со степухи или подработке обычной? Алсо дико увлекаюсь авто тематикой, много смотрел и читал, в частности про бмв, с радостью бы взял какой-то гараж с ямой и ковырял ее опыта в ремонте нет, только теория про двс и видики с ютуба
Если батя свою е32 сам чинит, у вас есть гараж с инструментом, и твою езч батя будет помогать чинить, тогда бери. Если нет, то нет.
В том и дело, что она уже музейный экспонат и стоит под слоем пыли. Сомневаюсь, что будет со мной с ней ебаться в гараже, но всякое может быть. Все-таки мечта моя, не его. Он уже натрахался со своей
Тогда не суйся, мой тебе совет.
>BMW-Тред
Когда-то в пту обучался на повара, но холод дикого города заставил стать вором.
https://youtu.be/JITNBkJnsjU
Обычно к пробегу 200+ распредвал сильно набивает посадочное место в постели, как раз из за колец лопающихся. Видимо в твоем случае повезло.
Но почему? Ты даже не ответил на половину моих вопросов и никак не аргументировал
А бюджет мероприятия-то какой?
Ты кататься берёшь или дриставрировать?
Я оч сомневаюсь, что даже текущий ремонт не перерастёт в восстановление узла, в который залезаешь и тут стипухи вряд ли хватит.
Готов, что пока откладываешь на дитол и тачка стоит на приколе ты не охладеешь к ней?
Видосики это всё круто, но если ты до этого не крутил какие-нибудь мопеды или чё-т такое, то вряд ли ты такой вжух и мастер-ремонтник-знаток тис'а. И любой обломанный/стисанный болт ставит тебя в тупик "а чё делать" и "где взять что-то, чем заменить".
Если батя или рукастый кореш подрубится и даст советов - заебись, нет - иди за чем-то посвежее или жигой
>думаю искать на м50 или м30, большой ли у них расход?
Постоянно одни и те же вопросы. Держи таблицу характеристик, эти паспортные данные близки к реальным.
Потому что, руки, опыт, гараж, инструмент нужны. У тебя нихуя этого всего нет. Можешь говорить про руки, мол они есть - без опыта, можно считать, что их нихуя нет. Купи таз, покатай годик-другой, потом на бмв замахивайся. Это сложная машина, даже в сравнении с новым тазом, а если еще плюсануть, что ей четверть века, То вообще ипздец. Конечно можно найти не колхоженную, но общую сложность и возраст все равно никто не отменял.
может сделать мануал по гугл таблицах, как у тазоводов, туда все это перемещать?
X3 2.5si
>гугл таблица
А по ним можно меня сдеанонить?
докладывает анон, который купил летом езч второй машиной, а через полгода охуел и продал
эта машина не подойдет на роль "дрифт-корча", не подойдет на роль "отреставрировать в идеал и катать на выставки", не подойдет на роль "ежедневный поджоп", она вообще нихуя ни на какую роль не годится. К тому же ты будешь выбирать её месяцами и всё равно купишь гнилое помойное ведро с перегретым, отжатым десятью предыдущими наездниками двиглом, всратым проперженным салоном и в ней придется менять всё, буквально всё. Не лезь, я тебе серьезно говорю. Возьми первой машиной машину, а не гемор. Четырка подойдет, например. Но ты же всё равно меня не послушаешь, так хотя бы через полгода зайди в тред и напиши "бля вот тот анон был прав, нахуй нужно это говно в 2к21"
https://www.avito.ru/volgograd/avtomobili/bmw_5_seriya_1994_2134802715
Смотрите какая лайба, дизельный сарай с панорамой
Смотрите какая лайба, дизельный сарай с панорамой
Отвечаю сам себе. Имя в гугл-таблицах никак не скрыть. Надо делать фейкопочту, а мне влом.
сколько стоит содержание бэхи тройки годов 2008-2012
на дваче говорят каких то баснословных денег ,
а тут пацаны с зп 25к их покупают и катаются
У сараев вроде всегда была панорама.
Встал недавно этот вопрос в разговоре с товарищем, я так и не смог найти фотки туринга с обычным люком.
bump
>А бюджет мероприятия-то какой?
8-10к зеленки, где половина - покупка.
>Ты кататься берёшь или дриставрировать?
Кататься, больше под корч. Чтобы добивать уже посредственную беху, ибо дриставрировать ее нужно с неограниченным бюджетом.
>Готов, что пока откладываешь на дитол и тачка стоит на приколе ты не охладеешь к ней?
Целиком и полностью. Она будет мотивировать больше зарабатывать, чтобы прокормить ЕЁ.
>если ты до этого не крутил какие-нибудь мопеды или чё-т такое, то вряд ли ты такой вжух и мастер-ремонтник-знаток тис'а
Не крутил, мануалы не листал. Хотел бы обучаться постепенно.
>Если батя или рукастый кореш подрубится и даст советов - заебись, нет - иди за чем-то посвежее или жигой.
Ну не сказать, что не дадут советов совсем. Но у меня огромное желание учиться и знакомиться с людьми, которые разбираются в этом. Еще раздумываю над е30, ведь это и не жига ебучая, и не е34. Найти живую будет сложно, но попытаться...
Огромное тебе спасибо.
Ты прав, но у инструмент я у бати возьму, гараж тоже добуду. На счет рук и опыта пусто. Я смертельно боюсь, что пока буду трахаться с чем-то иным, то е34 просто все пропадут, а детали к ним (даже китайские) и подавно.
>эта машина не подойдет на роль "дрифт-корча"
Почему? м50 или м30 живучий, если уменьшить массу, то сможет и по сухому поедет. Свапов всего угодно на ней делали столько, что весь интернет этим только и кишит. Если сделать строкер, то и вообще идеальная машина. Но это в теории... А что на самом деле - я не знаю, но очень хочется.
>не подойдет на роль "ежедневный поджоп"
Опять же почему? Говорят, что по рулежке лучше некоторых современных + комфортнее. Простая относительно новых и куча мемов про то, что она лучше соляриса или лады весты. Неужели она настолько дорого обходится?
И как подметил анон снизу, то некоторые реально чинят ее всякой хуйней и она ездит. Ну как корч же. Что скажете?
Ну вот и мой N52B25 разобрали. Внутри, ожидаемо, пиздец. Распредвал весь в задирах, голова в черной сранине, и это за два года частых замен она поотмылась, была в полном говне.
Теперь вот, имея на руках результаты вскрытия, буду думать. На мой взгляд, ремонт этого двигателя(пробег 270 ткм) нецелесообразен, буду искать с американца/японца замену.
Теперь вот, имея на руках результаты вскрытия, буду думать. На мой взгляд, ремонт этого двигателя(пробег 270 ткм) нецелесообразен, буду искать с американца/японца замену.
Ты просто долбоеб с руками из жопы, который не вытянул.
>Ты прав, но у инструмент я у бати возьму, гараж тоже добуду. На счет рук и опыта пусто. Я смертельно боюсь, что пока буду трахаться с чем-то иным, то е34 просто все пропадут, а детали к ним (даже китайские) и подавно.
Ты просто очень рискуешь быть на месте этого рукожопого долбоеба ->
https://www.youtube.com/watch?v=l_P5NYLMElQ
https://vladikavkaz.drom.ru/bmw/5-series/41883752.html
Кто там езч в хорошем состоянии ищет?
https://vladikavkaz.drom.ru/bmw/5-series/41883752.html
Кто там езч в хорошем состоянии ищет?
ВЛОЖЕНО ВОСЕМЬДЕСЯТ МИЛЛИОНОВ РУБЛЕЙ.
Эво ковры.
Да что ж ты за говноед...
Обосратка, не траль.
Путаешь меня с кем-то.
Если ты весь такой из себя дохуя понимающий ценитель, "Авто после полного восстановления. Разбирали до голого кузова и сделали абсолютно всё до мелочей: жестянка, обработка, покраска, замена двигателя на 2,5 ванос в идеале с пробегом 120.000 км, кпп с таким же пробегом, вся ходовка новая, никакого Китая. Также заменен салон на полный рестайл (видно по фото), всё в идеальном состоянии, сиденья оригинальные, неперешитые", который вложил в машину кучу денег, покрасил за сотни рублей, поменял салон, отхимчистил светлые ковры обивки, то кидать потом в машину эва-ковры за полторы тыщи рублей - это преступление против здравого смысла, безвкусица уровня золотых канделябров в хрущобе, китч и говноедство.
И что не так, "не обосратка" ?
Ты слишком жирно в тролинг пытаешься.
А, понял. В твоей развалюхе тоже эва-ковры лежат, тебя за живое задело, верно? Так купи комплект оригинальных ковров, 6-8 тысяч рублей, делов-то. Хотя на твой тридцатилетний рыдван наверное сложно будет найти, можешь взять хороший неоригинал, так уж и быть.
Ну не нравятся тебе ковры, положишь новые, че бахнул-то?
>ты, твоей, тебя, твоей
Ебать тебе сраку распидарасило, лол
За 46-е готов вписаться в эту идею
В смысле отсюда http://www.bmwpeople.ru/forum/showthread.php?t=1678 перенести?
>Ебать тебе сраку распидарасило, лол.
Перепись говноедов с эва-коврами. Я в одном из прошлых тредов на эту тему уже писал, а тут смотри-ка, повылазили гопаны и гыгыкают. Ты как права получил, с такими-то умственными способностями?
Визжащий хуесос продолжает о вкусах спорить?
>BMW-Тред
Тред заднеприводных пидерастов.
обратно в /b пиздуй
Ну кто-то же должен до заплесневелого холодца в твоей черепушке донести мысль, что эва-коврики, шторочки на передних стеклах, наклейки/ленточки про танки или победы - это полнейшая, беспросветнейшая безвкусица, и ни один нормальный человек по своей воле такое делать со своей машиной не будет.
А так да, о вкусах не спорят. Ты или цыган-говноед на поддельных воссенах с премиум шторками и эва-коврами, или нормальный человек на нормальной машине, будь у тебя ВАЗ-2107 или зеленая ламба, без разницы.
Подожди, то есть все таки есть шансы превратить ее в машину мечты, учитывая мои цели и возможности?
>Эти бросания в крайности и продолжение споров о вкусах от тупорылого долбоеба
Лалка, ты пердак-то может зашьешь?
Когда говорят, что о вкусах не спорят, имеется в виду, что кому-то больше нравятся блондинки или брюнетки, мясо с кровью или без, е34 в коричневого цвета или в красного, например. Но если по собственному желанию окружаешь себя всякой хуетой - это признак именно что дурного вкуса. Тебе указали на твой дурной вкус - ты подорвался.
Какие крайности? Я продолжаю с наглядными примерами доносить до тебя мысль, что эва-ковры(и прочая поебень вроде шторочек и козырьков) в машине это признак говноеда. А ты с этого горишь и пытаешься в ололо-траленк, потому что у тебя в машине эва-ковры и ты - говноед.
Двачую тебя, анон.
Пацаны, одобрили лям в кредит. Что взять, чтобы врум врум делать, чтобы тянки текли? Желательно купеху
е31
E39, e46
>суть бмв треда
>Тебе указали на твой дурной вкус
Проиграл. Это не ты указал, а я тебе указал, что кому-то нравятся одни коврики, кому-то другие.
>подорвался
А это не ваше сообщение -> сударь? где "ты, твое" и пр было аж 4 раза?
Устал повторяться.
>Обосратка, не траль.
>И что не так, "не обосратка" ?
>Ну не нравятся тебе ковры, положишь новые, че бахнул-то?
>Ебать тебе сраку распидарасило, лол
>Визжащий хуесос продолжает о вкусах спорить?
Говноед подорвался с того, что его определили говноедом. Начал метать кал, вышел на ультразвуковое ололо и продолжает доказывать, что это не он порвался. Просто перестань. Вынеси уже на помойку свои эва-ковры, купи нормальные.
на чем стоит? если на бэхе-трехе-купехе, советую воткнуть N52B30и чисто кайфовать
эталон уебанства, у меня бывший тесть в прадо себе поставил эти уебищные коврики и шторки с надписью ЛУХАРИ
он любил грызть семечки в машине и офк у него были ИКОНКИ
мимо ридонли но стерпеть не смог
Да, тут все подорвались от еблана, который всеми силами пытается о вкусах спорить.
У меня е90, сижу вот, ищу мотор. Со свапом на B30 вроде без особых проблем, но т.к. у меня дорестайл, прошивка возможна только на 258 лошадей.
Пока что ищу инфу как это дело потом зарегистрировать в ГАИ, чтобы у меня в ПТС актуальная мощность была прописана и не было проблем с переоформлением при продаже.
Еще бы раскурить нормально эту тему, дайте ссылку на инфу, но не викимоторс. Может кто тут знает, тогда подскажите по моделям двигателей, я об них уже всю голову себе сломал.
1) N52B30A - 218 лошадей
2) N52B30AE - 231
3) N52B30AF - 258/272?
И есть еще N52B30B/BF вроде. Нихуя не понимаю, короч.
1) N52B30A - 218 лошадей
2) N52B30AE - 231
3) N52B30AF - 258/272?
И есть еще N52B30B/BF вроде. Нихуя не понимаю, короч.
У тебя 2 и 3 пункты одинаковые
Разве? Есть же двигатели с маркировкой AE и AF, и они чем-то отличаются.
Как я это понимаю: у американцев на 328/523 N52 шел с простым 1-stage DISA впуском, а в европке была 3-stage DISA на 258 л.с. с тем же мотором, плюс на Х3 шел 272 л.с. мотор с 3-stage DISA и увеличенными каналами впускного коллектора. Соответственно под все это разные прошивки и классы мощности в мозгах.
Еще накопал, что дорестайл е90 мозги MSV70 прошиваются только на 258 лошадей, у переходных моделей 2008-2009 года и рестайлов мозги MSV80 и в них можно прошить 272 лошади. Какие у меня - понятия не имею, но т.к. год выпуска 2007, 99% что там будут стоять MSV70 и максимальную мощность я все равно не получу, даже если поставлю впуск от Х3.
>список
А почему в списке не все модели?
Сорян, в глаза долблюсь
А че n54-й не хочешь воткнуть? Будет веселее ж.
За 800к возьму живую e90/e92 с мощностью за 200 лошадок?
А чего ты мне n63 не предлагаешь подкинуть, ебать же как весело будет.
Одно дело болт-он мотор поменять и перешить под него мозги.
Другое дело свапать турбо туда, где турбо не было до этого. Я охуею от попутных переделок и дополнительных запчастей, там бюджет c работами выйдет тысяч 300.
За 800 легко найдешь в отличном состоянии и хорошей комплектации 325(218 лошадей) или 330(258). Первая по налогу выгодней, но у второй менее проблемный трехлитровый мотор. За миллион можно поискать 335, это совершенно другой уровень динамики.
В сотый раз расписывать косяки и потенциальные проблемы и больные места е90 на N52 двигателе я не хочу, извини.
Как вариант в бюджете 800+ можно поискать 118/120 посвежее, в хорошем состоянии с устраненными болячками по прокладкам, турбе, патрубкам и прочему.
Понял, спасибо. А рест или дорест это принципиально или тут уже разницы нет в таком возрасте автомобиля?
У е90 рестайл от дорестайла отличается только внешним видом - передняя оптика, бамперы, накладки порогов, капот, багажник с задними фонарями. Внутри у сходных комлпектаций все будет одинаково, там по-моему только ручка управления светом отличается.
А нахуя искать 118 если 116 за 20к прошивается в 118. Мотор один и тот же, на теплообменник поебать если ты не ездишь педаль в пол большую часть времени.
118 и правда не надо, а то есть у нас тут один сосатель хуев, еще путать начнут
Да, я хотел написать 116/118. 120 дорейстайл только дизель же бывает, а 120i рестайл уже сильно дороже.
У е90 прекрасно гм на зф меняется
Нужны только трубки и ещё по мелочи
N52 тут не причем, дело может в мозгах или ещё что у х3
1
Берёшь сразу с мсв80, касом и ключами b30 тогда будет 272 лошади на твоём доресте
Свап комплект n54 только стоит 350-400 и больше
а при покупке нельзя было посмотреть это?
Беглый поиск на авито показывает разброс цен от 140 до 280 тысяч за комплект. И все они неполные, т.к. где-то нет редуктора, где-то радиаторов. А еще нужен будет выхлоп, да и тормоза у 325й не рассчитаны на 306 турбо лошадей. Так что скорее всего ты прав, там под 400 выйдет только запчастями, если делать по уму все.
Можно, всего-то голову раскидать. Это распространенный дефект, у кого-то на 200 вылезает, у кого-то еще раньше. И если посмотришь фото анона на х3, у него тоже шейки вала(как минимум та, что видна на фото) уже изношены, и постель будет такая же. Состояние получше моего, тысяч 30 его вал пройдет еще, пока не превратится в точную копию моего, начнет гулять вал в постели, упадет давление масла в системе гидрокомпенсаторов и мотор станет тарахтеть как непрогретый дизель.
Я рассматриваю и такой вариант, да. Пока что ищу N52B30 с 233 л.с. в документах в хорошем состоянии, для начала. Потом поищу дме, кас с ключами и коллектор от х3, посмотрю на цены всего этого добра и решу.
Сегодня написал одному, он мне пишет 107 тысяч и привезу. И скидывает фото двигла в вотсап, а там фотки с моторленда, хаха. И этот двигатель стоит 87к у них на сайте, без права на возврат, т.к. отъебанный уже. Чувак хотел с лоха 20к поиметь, не прокатило.
ты же знаешь, да, что не вывесив двигатель, сделать это нельзя?
Любой м20 мотор с 88года
gg
Да можно, все, там снимается клапанная крышка и разбирается постель распредвала. Собрать-разобрать уйдет день работы у знающего мастера, который не в первый раз это делает. И возьмет за это он нормальные деньги, такое даже "диагностикой" сложно назвать. Нет смысла раскидывать половину подкапотки, можно просто послушать холодный мотор.
Раз уж мы тут N54 свапаем, предлагаю треду еще пофантазировать на тему как присрать ZF GA8HP45 в E90. В F10 же N52/N53 стоят, а автоматы у них только новые восьмиступки, если я все верно понимаю. Значит механически они совместимы. Правда я не нашел инфы, чтобы кто-то такое хоть раз проделал.
Не завелась в конце. Димон, конечно, пидорас, но он пытался в последний момент пацанов спасти, но бэха-бэхочка думала иначе.
А может у бэхи-бэхачки нормально иммобилайзер не ломанули, потому и электроника глючила?
Бэха уже была запущена, а он зачем то (на нервах видать) крутить стартер вздумал. Вот она и заглохла, ещё и с ошибкой. Поэтому какое то время не запускалась.
Пацаны, есть тут кто-нибудь кто шарит в автозвуке?
Я больше не могу жить с музыкой пакета hi-fi, это отвратное говнище. Денег, однако, тоже не много (1-1,5к долларов).
Что доставить чтобы исправить звук? Новый усилок? Активный саб? Помогите.
G20
Я больше не могу жить с музыкой пакета hi-fi, это отвратное говнище. Денег, однако, тоже не много (1-1,5к долларов).
Что доставить чтобы исправить звук? Новый усилок? Активный саб? Помогите.
G20
Если в большом городе живешь - хорошие фирмы по автозвуку и тюнячкам,проедь в 2-3 конторы, послушай что они тебе расскажут.
Я обладатель крайне колхозной, хоть и устраивающей меня по звуку аудиосистемы с неродной головой, дополнительными динамиками в дверях и задней полке и огромным сабом в багажнике. Так вот, те, кто ее устанавливал предыдущему хозяину авто, позиционируют себя как ниибаца крутых звуковиков. По итогу в машине не работали парктроники и мультируль(еще бы, вы родное ГУ ампутировали), колонки в передних дверях на саморезах и монтажной пене, усилки уровня Г и фон от генератора в колонках. Этот пиздец ликвидировать стоит дороже, чем его туда устанавливали.
у реста ф30 1.5 норм мотор же вроде?
Вроде и норм, но как по мне н13 лучше.
>не работали парктроники и мультируль(еще бы, вы родное ГУ ампутировали)
Сейчас хуева гора магнитол с выходом на руль, они самую дешманскую что-ли ставили?
Нет, они ставили P88RS-II, далекооо не самую дешманскую. Магнитолу за 50(по ценам на дату установки) мы вам поставим, а кан-адаптер ставить не будем, перебьетесь.
Знатоки, внимание вопрос.
Ставим коробку, заводим тачку, что бы долить масла, откручиваем пробку, масла через край плещет, чуть доливаем.
Заводим тачку, селектор н панели включает P,N,D в спорт и мануал е переходит. Коробка никак не реагирует, горит желтая шестерня.
Вот коды ошибок.
А теперь вопрос:
Что не так?
Варианты ответа:
1. Это просто хуевая коробка у которой отъебанул насос и нужно взять другую, разборка готова поменять.
2. Это значит, что все таки нельзя присрать не обнуляя мехатрон и не прописывая свой вин и коробку/
C3 2.5si
Ставим коробку, заводим тачку, что бы долить масла, откручиваем пробку, масла через край плещет, чуть доливаем.
Заводим тачку, селектор н панели включает P,N,D в спорт и мануал е переходит. Коробка никак не реагирует, горит желтая шестерня.
Вот коды ошибок.
А теперь вопрос:
Что не так?
Варианты ответа:
1. Это просто хуевая коробка у которой отъебанул насос и нужно взять другую, разборка готова поменять.
2. Это значит, что все таки нельзя присрать не обнуляя мехатрон и не прописывая свой вин и коробку/
C3 2.5si
X3 2.5si
Я изучал инфу по замене(ну как изучал, драйв2 читал), там у всех все просто по описанию. Подкинули коробку, сбросили адаптации и поехали.
Проиграл.
езч-кун на механике
Дал им бог стим. Нет, хочу жрать егс!
Вангую, в коробке сломан шток переключения передач.
Известная херня: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2012/SB-10037071-7470.pdf
Либо меняй коробку, либо сам шток.
Вкатился. Е60 4.4 мотор н62.
Коробка смг, всем здрасьте.
Коробка смг, всем здрасьте.
Вкатился полгода назад. 1988 год, люк, low комплектация(нет кондея, сзади мясорубки). Нет ни грамма шпатли, весь кузов переварен и оцинкован год назад, покрашенна охуенно. М20Б25 расточенный до 2.7, строкер. Записывайте в список ебанутых в шапке. Валит по сухому, все кредитопомойки сосут без разговоров, въебывал заряженную хонду, камри, и самое смешное пятерку с салона года 2018. Обслуживание копейки, масло+замена грм+ чистка формунок до кучи - 9к. Писаю на лицо всем дурочкам, которые кричат, что их хуй вытянешь, ОНИ ЛОМАЮЦО. Охуенно доволен и счастлив, через пару недель сваливаю на ней в Калининград(2400км). Брал меньше чем за 300к
>нет кондея
А поставить никак? Ужас же летом.
>Брал меньше чем за 300к
Моё почтение.
>М20Б25 расточенный до 2.7, строкер.
Это весь пробег теперь с нуля можно считать?
Парковаться через пешеходку как мудак ты уже научился.
Хачигорск какой-то, хуле ты с него хочешь.
Уважуха, брат. N62 это не кобылам хвосты крутить. Почем взял? Объявление на авито вывесил уже? Как раз полгода повисит, пока клиент найдется.
А не правда, это заезд такой на парковку перед хрючевальней. Поэтому, сударь, прошу извинений.
Да, я думаю в Калининграде ставить, там запчастей и ништяков для нее навалом и стоят шапку сухарей. Но проще сделать это вместе с установкой М50, что тоже планирую. Но вот осенью(я на югах, жарко) с люком охуенно было, не душно ничуть.
А хуй знает, вообще не понимал прикол с пробегом на старых машинах, по состоянию надо смотреть, а не по цифрам(да и приборка к тому же у меня первого поколения, на 299960 км стоит, как у всех). А мотор заряжен и откапитален год назад.
>Писаю на лицо всем дурочкам, которые кричат, что их хуй вытянешь, ОНИ ЛОМАЮЦО.
Заходи к нам еще через полгодика. Там поговорим.
Ебать респект таким парням, я в восхищении. Осталось решить, что делать дальше.
X3 2.5si
е39 от е60 сильно отличается в плане техники и подобного, можно ли сказать что 39 сильно проще и дешевле или +- одно?
По цене содержания прям сильно отличается.
Покупаю E53 рестайл на М54 моторе, вторая тачка Субару
Вышлите мне цистерну масла плиз
Вышлите мне цистерну масла плиз
покупаешь новые мембраны, шарики, ремкомплект от sonnax. Можно догнаться набором ребилда тоже от sonnax, дисками, и ездишь на этом американском говне мамонта до смерти
>до смерти гидроблока
30к за подбор e90- это грабеж?
Конечно, я тебе и бесплатно скажу, что не стоит ее брать.
Поздравляю, а сцепа у смг на этом моторе подольше живет, чем на М5?
Вроде как есть возможность подружить 8HP45 с е-серией., т.к. мозги там уже взломаны. Тебе нужен хороший электрик, кто в состоянии это подружить.
Ну я пока даже не изучал этот вопрос. DME у F10 другой, да все блоки другие. Вряд ли это будет работать, в инете инфы практически никакой, упоминания этих поляков да и только.
Суп. Что думаете о пикрил? К потенциальным затратам на обслуживание готов. Чисто по объявлению/фото что можете сказать?
Забавно что в предыдущем объявлении на машине стоял компрессор dinan, а этот владелец его похоже снял.
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1099401194-de7b8f97/
Забавно что в предыдущем объявлении на машине стоял компрессор dinan, а этот владелец его похоже снял.
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1099401194-de7b8f97/
п
Дизель не рассматривал?
А ведь была ж z4 e89 на 8-ступке и атмо? Или там турбо сразу пошли при переходе на 8 ступеней?
а что же тогда стоит брать?
Эх, два месяца дрочил на f30 320i xdrive, один собственник с 2013, пробег 109к, но и ценник на 200к выше рынка. Пока подкопил, свою готовил к продаже, сегодня продали. Такой больше не будет(((
Не, судя по вики 8hp45 только в пару к n20 ставилась.
Ты тот анон, который е90 за 800 присматривает, или другой? Изучай матчасть, бери кого-то, кто шарит в е90-кузовах и езжай с ним смотреть, подборщика взять тоже можешь, хотя бы битое говно с тонной шпатли не возьмешь конечно, если тебя подборщик не наебет.
Писал-писал простыню, потом понял, что это нахуй не нужно, все удалил. Агрегаты все с проблемами, что N46/N52 вместе с коробками, чисто в силу их возраста. N13/N20 поживее, но тоже геморные, коробки у них будут нормальные. Единственное сочетание, которое мне сейчас прям нравится - B38/48/58 моторы с 8-акпп свежих ревизий, но это и машины очень свежие, и ценник на них другой.
Если ты покупаешь старую бмв - готовься тратить деньги, нет вариантов. Я тоже думал, что мне повезло, мало денег машина требует. Сижу вот, жду контрактный мотор теперь. Не готов к такой ебле - возьми что-то посвежее и классом пониже, намного проще будет.
Не горюй анон, 100% у той f30 к 100 тысячам цепь звенит, турбина плачет и другие дорогие штуки на подходе, вот хозяин ее и продал.
>который е90 за 800 присматривает
ага, это я. понял, спасибо, но я уже вряд ли сойду с дорожки, которая ведет к e90
У нас тут это, два дебила на бнв друг в друга въебались. Это просто настолько круто, что я даже не знаю что сказать.
Почему-то мне кажется, что синий с полоской хотел проехать быстрее всех со светофора, а темно-синий кроссовер типичный успеватор.
Говно съело мочу или моча съела говно?
Эх, все равно грустно. Боюсь не найду такую больше
Привет бмвэшники, эта наша бмв е34 с м20б20 в комплектации на веслах, сильно сложнее пятерки жигулей?
Не сильно, но сильно приятнее и удобнее во всем. Чинить АвтоВазик ебучий - это мука, а в 34 приятно копаться, смотреть что как и т.д. Перебирал ходовку сам, все навесное на движке элементарное, масло менять и т.д на изи. В движок я никогда сам не лез, но если опыт имеется, то я уверен без проблем справишься. Только М20Б20 - это овощной мотор, М20Б25 заебись.
Дораха ебать
Все что дешевле 800к дрова ебаные
>М20Б25 расточенный до 2.7, строкер.
Щито? Там точить не надо вообще ничего - они только коленваом и шатунами отличаются. И, если оно всё на стоковой системе управление - а оно у тебя на стоковой системе управления - оно не едет.
Тогда бери 3 литра n54/m57
Вся остальная херня 325.330 не едет, ещё и жрет
Не актуально в 2020 иметь расход 15-17 и ехать хуже n20
Как выбор 50-50 это 320д тогда уж
Сложнее. Подвеска, гур, кпп (есть кулиса), замки дверей, мотор... Да она вся сложнее, блядь. НЕ скажу, что прям сильно, но сложнее.
Вопрос в другом - а нахуй она нужна такая, когда ничего из плюшек, не едет и пр. А с плюшками и на м50 уже прям сильно сложнее, как по мотору, так и по электрике.
>расход 15-17
мне кажется вы преувеличиваете
По городским пробкам на 2.5 расход 15 и больше. Кто говорит, что расход меньше либо врут, либо считать не умеют. У меня средний 13.5-14 держится, это город с пробками и немного трассы. Летом с кондером в чисто городском режиме 16-17 литров стабильно.
Вообще сейчас идеальный расход у машины, 0 л на 100 км, уже неделю в сервисе стоит хаха
от того что ты повторил свой высер правдой он стал лол
О, опять порвавшийся говноед с эва-ковриками вылез? Ты понимаешь вообще, ты с разными анонами разговариваешь?
На всех атмо движках 2.5-3.0 литров объема в городе средний расход будет 13-15 литров при прочих равных. Это подтверждает как мой опыт, так и инфа с форумов всяких камри- и оптима-водов. Даже у самых современных 2.5-атмо движков расход в городе в районе 12-13 литров на автомате. Это при более-менее свободном движении, если добавить пробки и лето с постоянно молотящим кондером, то 15-17 литров в чисто городском цикле - нормальная картина.
Объебался со скриншотом. На всякий случай, чтобы ты, дорогой мой токсичный говноед, точно знал, что с разными людьми разговариваешь.
от того, что ты приложил скрины экрана- правдой твои высеры не стали
Диалог уровня /b. Ворвался в тред, сразу всех озалупил, как боженька просто. Я и забыл, что главный долбоеб треда знает ответы на все вопросы, в том числе и какой расход у моего мотора.
ну это всего лишь твой необслуженный и уезженный мотор, чувак, понимаешь
короче, парни, заебало. помогите мне найти e90 или e92, желательно 330, на крайняк 325. просто скиньте объявы, которые на ваш взгляд заслуживают внимания, а я закажу осмотры, желательно в мск, питер, екб. братья, ну вы же не бросите брата, оно же за основу взято
Менял переднюю ступицу на езч и как то похоже через жопу сделал, что теперь наблюдаю ебический скрежет разной интенсивности во время движения. Поеду в скором времени за новой ступицей, но вопрос к знатокам, мог я ее перетянуть или недотянуть по неопытности что теперь она себя так ведёт?
Давай наоборот, ты накидывай объявы, которые тебе нравятся в твоем бюджете, а мы их дружно обосрем. У нас так принято.
Ну так, а сколько у твоего N52B25 или B30 расход? Или у тебя М52? М50? Расход-то какой по чеку, не по компу.
ок, в течении следующей недели буду накидывать варианты
Дыыыаааа, полгода дурачок на БНВ, а не знал этого, действительно точить не надо. А что ты имеешь ввиду по поводу системы управления? Мозги мотроник и впрыск чи шо не так?
сап братцы, подскажите пожалуйста, думаю брать f10 с пробегом до 100к за 1600к-1800к 2 литра бенз, старше 14года. Правильно понимаю что если автоподбор не облажается, и после покупки поменять масло в коробке и движке, сделать то, поменять по подвеске если нужно, то ничего крупного кроме как замена цепи меня ждать после сотни на одометре не должно?
Пруфца бы, нормального
я пока на парах, позже скину
Если это действительно родной пробег до 100к, то проблем быть не должно. Замена цепей может быть, но в 14 году выпуска это уже маловероятно. Проверяй пробег, наличие ДТП и оригинальность прошивки мотора (если залит 28i - не проблема, главное чтоб кастомных чипов не было).
Институт для дожика, пацан выбирает школу улиц
Купил е53 рест
Сразу вопрос знатокам, на бэхах такой и должен руль тугой быть ? На субару у меня мизинчиком крутить можно
Сразу вопрос знатокам, на бэхах такой и должен руль тугой быть ? На субару у меня мизинчиком крутить можно
За сколько можно взять живую?
Да, на 38-39-53 у всех руль будто ты сука т34 управляешь, а не машиной. Правда это косвенно сигнализирует о перетянутой рулевой рейке, которую перетяну вероятно из-за люфта. Но ты проверь на всякий.
E39 Touring 530d
>Купил е53 рест
>такой и должен хуй партнера тугой быть ?
Блять
Попробуй по спб покататься по пробкам
Лето 14-15
Зима 17-18
Средний всегда считаю 16
Похуй давно на него стало
Желток другом
Эта хуйня не едет на такой расход
Вот и все
Так сложно пройти по середине-верху рынка?
Или ты хочешь за 550?
анус твой не едет, чушка. тоже мне спиди гонщик блять
Как вам интерьер нового мерса?
Хотя подождите, это же вроде BMW iX
Хотя подождите, это же вроде BMW iX
Говнище полное
Надо глянуть
Ну и уебище. Сразу видно, бездарные зумеры в мерине и повсеместно делают гавно.
Что происходит в итт тренде?
Рынок диктует свои условия. Зумеркам нужен монитор на мониторе и монитором обмазанный. Я когда 17 лет назад тачку на прокачку смотрел, думал ну и хуйню же блять они делают с этими иксбоксами в бардачках и телевизорами на всю крышу. Кто бы мог подумать что спустя почти 2 десятилетия это станет нормой и прости господи стилем в автомобилестроении. Что касается новых бэх, их щас с нормальной приборкой не купить если хочешь комплектуху нормальную, повсеместно это вонючая цифровая со скобками как на пикриле. Хуета пиздец.
Ну вообще я бы от навигатора в приборке не отказался.
Блять, а ведь это пиздец как неудобно.
Заметь как ставят люди навигатор, постоянно с ним ездящие - таксисты.
Демо-режим, поставить телефон на приборы - ахуеть удобно - сгорбленный сидишь - я ебал.
вот я тоже думаю что на удобнее именно на бороде, быстро кинул глаз вправо и понял куда надо дальше ехать. с другой стороны, дублировании навигации на приборку щас уже у кажой брички за 1.5 есть, так что бмв не могли отстать от тренда.
Нене, ставить телефон на приборку - бред, он загораживает показания и все равно не будет на том расстоянии от глаз, а ближе.
Я не катался с таким навигатором, но на рио постоянно ездил с мгновенным расходом, опустить глаза на секунду для проверки скорости и расхода - удобно.
С другой стороны, наверное, нужно чтобы навигатор был в пределах движения глаз без учёта периферийного зрения. На той же пятнашке у меня слева от руля был на присоске руль, а расход справа на бороде, тоже ок.
А сейчас на езч на площадке КПП лежит телефон, пока голову внизу опустишь, пока глаза доведешь, пока осознаешь и обратно на дорогу посмотришь - много времени уйдет, а ковырять карту в пути вообще нахуй с таким расположением.
Либо я слепой крот-довен, что тоже не исключено.
Навигация на приборке, это просто охуеть как удобно на самом деле. Один раз попробовал и больше никогда машину без такой опции не куплю.
Е60 540
Есть варик заколхозить вместо штатной мультимедиа (вот этого вот дерьмового экрана, который фонит ночью) какую нибудь китайскую приблуду и шоб с айдрайвом дружила? Мб есть опыт у кого?
Есть варик заколхозить вместо штатной мультимедиа (вот этого вот дерьмового экрана, который фонит ночью) какую нибудь китайскую приблуду и шоб с айдрайвом дружила? Мб есть опыт у кого?
https://aliexpress.ru/item/1005001861390788.html
Тысячи их на али, вот это первая ссылка из поиска. Иногда ставят более продвинутый штатный вариант, CIC. Есть возможность даже NBT evo воткнуть, но это самый дорогой вариант.
Для программистов-анальников из силиконовой долины сойдет.
собственно на них и ориентировано, потому что только с их зарплатами такое можно купить. Им видимо мониторов на работе не хватает, еще и на панель надо захуярить побольше. Напоминает мем про грузчика который пришел со склада домой и говоря "ну, щас отдохну" включает forklift simulator.
Что мешает на длинной присоске присрать к лобовику навигатор или телефон?
Ебать ты дура конечно, наверное когда за рулём сидишь надо на дорогу смотреть, а не на монитор?? И так то удобная штука, если она не в тупую дублирует аналоговую хуйню, а выводит чего ещё полезного, да и просто глаз радует.
Ширина парприза и угол стекла. Я уже примерил, мне так не будет удобно.
В 2115 узкая часть торпедо в районе дефлектора левого стекла, прям туда пиздык присоску и все. А здесь либо высоко на само стекло вешать, либо закрывать переключатель света.
Вот в е32 есть куда вешать так держатель, это да.
>надо на дорогу смотреть
вот именно
>выводит чего ещё полезного
кроме навигации например что?
>просто глаз радует
ты настолько австралопитек, что за полтора десятилетия существования смартфонов и планшетов в масс маркете не насмотрелся на экранчики?
>ты настолько австралопитек, что за полтора десятилетия существования смартфонов и планшетов в масс маркете не насмотрелся на экранчики?
А кто же ты тогда, раз за столетия тебя не заебали аналоговые приборы?
Лол
8 секунд 325 едет после 10 летия, если все исправно
Иди дрочи, если доволен
Я - нет
Убогие 3 литра едут так же и жрут меньше
Точнее убогие 3 горшка едут так же, как 3 литра
Пришел мне тут OBD адаптер V-Gate icar 2 bluetooth, отключил start-stop, включил задние парковочные огни вместе с дхо, откорректировал скорость закрытия багажника чтоб не бабахал, кресло для комфортной посадки в авто.
Если кому нужен адаптер в ДС, могу одолжить, пишите @qwake
Если кому нужен адаптер в ДС, могу одолжить, пишите @qwake
Какой программой кодировал? Я пробовал карли, удобная тема, но работает далеко не со всем адаптерами.
Bimmercode
>Кресло для комфортной посадки
Типа седушка отодвигается, когда закрывается машина, а потом, когда садишься, принимает установленное тобой положение для езды?
Я почему спрашиваю: от положения посадки зависит многое, т.к. заметил за собой, что если отрегулирую сиденье, то неудобно, пока не пересяду в машину. Иначе придётся ёрзать, чтобы нормально сиделось.
>Чтоб багажник не бабахал
А вот это круто. Это в каком кузове так?
> Типа седушка отодвигается
Заглушил, открыл дверь - отодвинулась.
Завел - пододвинулось.
> >Чтоб багажник не бабахал
> А вот это круто. Это в каком кузове так?
F34. Думаю это на всех достаточно свежих кузовах можно сделать, на f15 точно можно.
Коробка едет
Двигатель больше не цокает
Всем спасибо, особенно бандиту, подсказавшему про флажек кпп.
X3 2.5si
Двигатель больше не цокает
Всем спасибо, особенно бандиту, подсказавшему про флажек кпп.
X3 2.5si
Планшет всрат. Ну какого хуя видно, что приборка и мультимедия это разные экраны под одним стеклом? Не могли менее топорно совместить?
Бмвач, есть такой аппарат за 20к долларов.
BMW 328 Serie 3 G.T. (F34) xDrive Gran Turismo Modern
пробег 127к
г.в. 04/2014
180 kW 245лс
Обслуживался на оф. сервисе бмв.
Что может быть не так? На что смотреть?
BMW 328 Serie 3 G.T. (F34) xDrive Gran Turismo Modern
пробег 127к
г.в. 04/2014
180 kW 245лс
Обслуживался на оф. сервисе бмв.
Что может быть не так? На что смотреть?
>Что может быть не так?
То, что это комби.
в этом и есть главный плюс
Отличная машина. Ф30 ваще норм платформа. Просто стоит ли тебе переплачитвать за ГТ, хотя в салоне она поярче чем простая 3йка
E39 Touring 530d
> в салоне она поярче чем простая 3йка
Чем? Сидушки базовые, вроде, без подколенной подушки.
Вот она ещё
Смущает двигатель, пробег 127к, если допустить что всё обслужено и т.д. без косяков - на какую сумму можно попасть на таком пробеге?
Не нужна тебе такая машина, Бимон
так а что не так?
Зато не рукопашные хоть, хотя все остальное ровно как в ф30.
Я конечно знал что ижевский автомобильный завод может выпускать качественные машины, но чтобы делать бмв... даже не догадывался
В УЗАМе больше истинного характера бмв, чем в новых бмв.
В чём же это выражается?
Это "спортивный" верховой атмосферник, характерный для классических BMW 1962-1995. Помним, любим, скорбим.
Бля, не могу. Мне третья пикча напоминает весту, хоть убей.
Ну так-то м52 и 54 тоже вполне под это подходят. Хоть и с выебонами, но без ссаных турб и ебли с экологией
Правда с этой ссаной турбой современная двухлитровая пукалка даёт больше сил и момента, но для некроебов это уже ненужные детали.
А у н20 есть распространенная проблема что к этим пробегам трескается горячая часть турбо-коллектора. Достаточно дорогостоящий ремонт. Ну и форсунки непосредственного впрыска ходят около 160к. Цепи 150-180, как пойдет. Я себе на замену присматриваю 328ю, но еще не уверен надо ли оно мне.
E39 Touring 530d
спасибо тебе анон, дай бог здоровья.
короче говоря через 20-30к будет попадалово на бабло
Посмотрим ещё,..
за те же бабки была предложена 320д туринг х-драйв 2018г, пробег 100к
Да пожалуйста. Дизель в этом случае лучше варик, 18й год там уже у тебя б47 будет, вариант как по мне куда более прогнозируемый, хотя и не настолько валящий, конечно
E39 Touring 530d
ок, понял
чуть дороже еще предлагают BMW X1 sDrive18i Advantage, пробег под 50к, 2017гв на ручке. смущает мотор 3-х горшковый, ну и не ракета конечно... но это не критично.
https://www.youtube.com/watch?v=uZErAOijrXQ&t=217s
Норм вариант в качестве первой машины?
Норм вариант в качестве первой машины?
Ебу дал ? Этож 65, там блоков больше чем извилин в голове хондавода, онатебясожрет.
Не слушай этих, f34 отличный кузов, уделывает все остальные по практичности, полно места в салоне, багажник вместо сундучка, по стилю безрамочные окна, активный спойлер.
Дизайн на любителя, эта жирная жопа с заднего вида 3/4 выглядит ужасно. Машина длинная как селёдка и узкая, подвеска короткоходная и мелко трясёт, жопа на 130+ раскачивается и норовит уехать в соседнюю полосу. Безрамочные двери мерзко вздрагивают, когда их открываешь.
А так да, практично, Октавия-стайл.
Так меня дизайн устраивает, а удобства - багажник и мастов салоне как раз и привлекли. Сомнения есть по поводу 127к, пробег хоть и реальный, но уже на пороге дорогих замен.
Хотелось вкатиться в бмв за 20к зелени, но что-то всё не то.
я быстрее 150 не езжу, дороги хорошие, тряска похер. А вот про безрамочные двери не подумал, внатуре хлипкая херня какая-то
С прочностью все норм, я имел в виду особенность работы стеклоподъемника, который доводит стекло в паз когда закрываешь дверь и чуть опускает когда открываешь.
Ищи обычную F30 с реальным пробегом 60-80, за твои деньги можно найти, я думаю. Отъездишь до 127к без крупных проблем и продашь потом.
Так а ты до этого не замечал, что он у тебя ссытся из всех щелей? Это я без наезда, просто странно, что обнаружили только при разборе...
Ну шо, вторую неделю на е53 ресте, полет ахуенный.
К тугому рулю привык, теперь надо отучаться поворотниками пользоваться, лол шутка.
Единственный минус это приборка унылая с красной подсветкой, можно туда как нибудь оптитрон приколхозить ? Или подсветку эту поменять ?
К тугому рулю привык, теперь надо отучаться поворотниками пользоваться, лол шутка.
Единственный минус это приборка унылая с красной подсветкой, можно туда как нибудь оптитрон приколхозить ? Или подсветку эту поменять ?
замечал ОФК, но я два года все коробку ждал пока отъебнет, сейчас все сухо, слава яйцам
X3 2.5si
Вкорячь м5ю панель, ее правда нужно перекодировать, но она куда веселее, если тебе эта не по нраву. Или искать на алике варианты, но скорее всего тоже мозгоебля, этож бэха..
E39 Touring 530d
Здорова, бандиты.
Поясните, что у BMW с бензиновыми двигателями сейчас? Планирую телегу в следующем году менять, рассматриваю в том числе 2 series и 4 series года 2015 или младше, оно меня сожрет?
Поясните, что у BMW с бензиновыми двигателями сейчас? Планирую телегу в следующем году менять, рассматриваю в том числе 2 series и 4 series года 2015 или младше, оно меня сожрет?
Да все норм там, если это рестайл. Только трехцилиндровый не бери, это слишком уныло для двушки.
>Только трехцилиндровый не бери
Тут таких даже нету, самые ходовые модели это 228 и 428 с четырьмя цилиндрами. Есть еще шестицилиндровые 235 и 435 но они в мой бюджет лезут только по дну рынка, так что не вариант.
35 - это дорест, лучше 40 брать, если есть возможность. B58 получше себе зарекомендовал, чем N55.
Дороговато для меня, так что буду четырехцилиндровые рассматривать. Как у них с ресурсом, какие слабые места есть?
У этого бемельве мотор боком стоит и не к тем колёсам привода прикручены. А ещё это кантримен перелицованный. Оно тебе надо?
Да норм там все, масло меняй почаще и слишком злые чипы не лей. Бенз 100-й, разумеется.
Спасибо, бро, буду думоть и собирать инфу.
Всем привет! Езжу 2 года на киа рио. Пробег за эти года (~12 тыс км).
Захотелось чего-нибудь интересного. Давно поглядываю в сторону бмв, но пугают страшилки про ломучесть.
Что посоветуете посмотреть из бмв до 1 млн 300 тыс руб?
С учетом моего пробега, затраты на обслуживание и ремонт не будут же сильно бить по карману?
Захотелось чего-нибудь интересного. Давно поглядываю в сторону бмв, но пугают страшилки про ломучесть.
Что посоветуете посмотреть из бмв до 1 млн 300 тыс руб?
С учетом моего пробега, затраты на обслуживание и ремонт не будут же сильно бить по карману?
Бамп
Уебище, в тематике не бампают
Есть x5 ссалуну. Изначально стоят разноширокие 21' runflat шины. Если поменять их на 20' или даже 19' не runflat, станет ли ощутимо мягче? Какие минусы?
Будет мягче, но выглядит всрато, особенно 19.
>Будет мягче, но выглядит всрато
А runflat ощутимо дубовее делает колёса, по сравнению с не runflat? Если сменить только шины, есть смысл?
В целом, оно и сейчас всрато выглядит.
А ты посмотри размеры 19 голос, а конкретно ширину. Я не ездил на обычных, но говорят, что помогает. И от шума тоже.
Очень дубово. И в колее страдаешь. Я от ранфлета избавился через неделю после покупки.
M3 E92, конечно же.
Каждый тред тут задают одни и те же вопросы по 10 раз. В твоем бюджете адекватным выбором будет F20 или F30.
Первая будет свежее, меньше пробег, меньше потенциальных проблем, плюс возможность скинуть на 127 тысячах пробега чтобы избежать дорогостоящих ремонтов вроде турбины/цепи.
На деле я не вижу у тройки каких-то преимуществ перед 1-series при малом бюджете, только потенциальные проблемы. По низу рынка у них поголовно нищие комплектации и/или ушатанное состояние.
Приехал мой контрактный двигатель. Распредвалы в порядке, внутри мотор очень чистый, что удивительно. Заказал все прокладочки-хуядочки, сальники клапанов и жидкости/фильтры. Вот думаю, цепь менять надо сразу, или так поедет? Механики говорят, что она нормальная, но у меня зудит чот.
Будет у меня теперь трехлитровая 325i. Куплю впуск, прошьюсь на 272 л.с., DME у меня правильной версии оказался. Останется придурить блокировку и с выхлопом что-то думать.
Будет у меня теперь трехлитровая 325i. Куплю впуск, прошьюсь на 272 л.с., DME у меня правильной версии оказался. Останется придурить блокировку и с выхлопом что-то думать.
Будет мягче, но не прям охуеть какая разница. У всех бнв, кроме, наверное, 7 серии подвеска зажата, поэтому стыки и мелкие неровности с острым профилем отдаются очень сильно.
Поменял две недели назад 17 булки на 19 ранфлэт, вспомнил что такое колея, подруливание передка и гул как в самолёте.
G20
>гул как в самолёте
Эта хуйня тоже больше с ранфлэтом связана? Думал это как раз из-за ширины
Блядь, колея это ахуй, я с субаря пересел и охуел с того, что машина на дороге сама руль начала крутить по колее.
Думал сначала рейке пизда, потом допёр про колеса.
Е53 рест
Еще помимо этого от модели резины. Все спортивные, как правило, гудят сильнее комфортных.
Вечер в хату
мимо-на некро-е71 с n54
мимо-на некро-е71 с n54
Дело не столько в ранфлете, сколько в самом размере колеи и ширине шин.
Кидать в колее будет что на обычных, что на ранфлет на е53
у меня сейчас 19 стоят, широкие. С зимних 17" переобулся и чуть не охуел с непривычки.
Некоторые и не могут привыкнуть. Я то привык, с 2008 вожу кококроссоверы подобного плана, 90% бнв, привык, что надо хоть пальцем, а поддерживать.
Щас вон с 19 на 20 переобул, колея еще серьезнее стала, сзади 315, лол
Пардон, даже с 2007
Первый е53 я в 2007 взял
У меня суба мизинчиком управляется, чотко дерзко молодежно. С одной на другую пересаживаюсь и полдня привыкаю.
Ну у меня тоже мизинчиком, но без рук не поездишь долго.
И от дороги дохуя зависит. На ровной то похуй.
У нас в СПб с дорогами просто ахуй, за 10 лет деграднуло просто пиздец. На центральных проспектах колеи продавлены, полотно буграми пошло все. Зато бабосики пилят на ремонты каждый год, бляди. Как только лето - половина города раскопано и все в пробке.
Пиздюк, ты че несешь нахуй? Ты или долбоеб, или ты молодой щегол и не ездил 10 лет назад. Они стали раз в 10 пизже нахуй.
это я
Блядь, ты уж извини, если резковат я, но это пиздец - сказать что дороги хуже стали, а не лучше. Я как вспомню свои поездки в ~2010 в и по дс2 - это пиздос.
Проплаченный что-ли? Съеби отсюда.
Работать мешаю, или что?
Блядь, по Витебскому прокатись, дебс, или по Бассейной. Там дорога такая что в Усть-Перепиздюйске лучше.
Хуесос малолетний, ты точно уверен, что мы говорим о том, что дороги стали хуже? Думается мне, что 10 лет назад тебе до получения прав было как до луны раком, вот ты и несешь такую лютую хуиту. Как раз блядь то, что и изменилось точно в РФ с нулевых - так это блядь дороги, дебил малолетний.
Порватый, не бомби. лахтодебил блядь
мимонаблюдаю
Хуя пичот. Зашивай сраку, чмоха. Трассы стали лучше, базара ноль. Но в самом городе дороги полное говнище, если при Полтавченке еще что-то делали, в виде текущих ремонтов да переукладки в совсем уж разъбанных частях, то при Сбеглове просто хуй положили на всё.
Вот нахер ты на его жирные наборосы с визгами, конструктив в ответ пишешь?
Не знаю, наверное проще просто послать его нахуй, как визгливую свиноскотину, но я же вежливый и воспитанный человек.
все говорят про легенду е31, но кто на ней ездил или хотябы сидел? за свою жизнь за мкадом я видел ее один раз на какойто выставке и все. а может она говно по факту, как 39ка. ну типа дорого качественно, но покатайся и окажется что это старый сервант на колесиках от коляски.
31я великолепная машина. Прет как танк, весьма управляемая и очень комфортная. В ней тихо, удобно и по кайфу. Парковать ее сложно, обзор так себе. Доводилось раз в жизни ебашить 550 км на такой. Правда при каждой заправке проверял уровень масла, не рофл. А за 39 я поссал тебе на ебало.
E39 Touring 530d
>E39 Touring
Ахуенный кузов, красивее бэх тех лет уже ничего не будет
я владел 39кой пять лет и поссал на твое ебало в ответ. она была на трех литровом м54 с алькантаровыми электроспортситз, так что я поссал еще и на твой сарай. пересел в божественный ваг после этого старья, будто одел удобные лакосты после старых кожаных советских туфель, у которых из плюсов был только вид и тот только когда ты в костюме тройке)
Зато он в европе живет, а ты ему завидуешь.
длд
мне вообще поебать где кто живет, а Илон Маск миллиардер, дальше что?
Я ездил, правда недолго, выклянчил, буквально на мкад выехал вбульбодс, прокатился, развернулся и вернулся на уручье, неплохая машина, почитал ваш срач, она едет лучше, чем е39. Не то, чтобы ощутимо, но лучше.
>возможность скинуть на 127 тысячах пробега
прикол, а чего именно 127к?
Как раз сверху спрашивал про 3 Г.Т. с именно таким пробегом.
Это что, магическая цифра после которой всё ломается сразу?
Нет, это как раз отсылОЧКА к твоему сообщению. И зависть к людям, которые могут продать тачку и купить себе новую по истечению гарантийного срока
>пересел в божественный ваг
Вот это каминг-аут
А че бомбишь тогда, если поебать?
А, ну если на ВАГ то понимаю, понимаю. Говноед это у тебя в крови. Кстати Шпортзетзе не чита моим Хайлайн Наппа, агу угу. Но спорить с ездуном на ваге мы не будем.
E39 Touring 530d
Буду смотреть троечку
BMW 318 Serie 3 (F30/F31) Touring Luxury
год 07/2016, пробег смешной - 16к, гаражное хранение все дела.
Мотор бензиновый (дизель не хо) и на ручке-дрочилке. Зато салон - муха не срала.
BMW 318 Serie 3 (F30/F31) Touring Luxury
год 07/2016, пробег смешной - 16к, гаражное хранение все дела.
Мотор бензиновый (дизель не хо) и на ручке-дрочилке. Зато салон - муха не срала.
Хороша. Ручка, конечно, странный выбор. Ну и вообще все эти комплектации 136 лошадей на палке зато ЛАКШЕРИ, странная хуйня.
Дрочь на шильдики у тебя в крови. Езда на бабкином сервизе тоже.
Все, что не м, то лакшери.
Ручка имеет свои плюсы. Лучше чувствуешь машину, драйва больше.
А еще он смазывал дупу твоей жирной мамаши салом и засаживал ей по самые помидоры :)
>Лучше чувствуешь машину, драйва больше
Если под капотом что-то вроде M50B25TU, то да. На современных двигателях ручка - это кроилово и никакого удовольствия.
при моих пробегах помесить ручкой не страшно, машина исключительно для выходных, отпусков и может иногда по будням до супермаркета. Надеюсь за 20к зелени сторговать.
Дизель не хочу, а бенз мало предложений. Потому 136к. Лухури не главное, но приятно.
а чем лучше?
пока я собирался, этот сучий потрох уже продал. ну да хер с ней
Собирался он, лол.Нормальные машины за пару-тройку часов уходят. А ты двое суток очко себе массировал, а теперь раздуплился, еще и виноват в этом продавец оказался.
Долбоеб, машины по обьявам следует покупать как будто ты хату от хозяина в аренду ищешь: имея бабки, возможность подскочить кабанчиком прямо сейчас и купить у капота. Нормальные машины за день-два уходят.
А намного ли круче и ощутимее стойки кони или биль, чем сакс для мтех подвески?
Пружины прокит -30
Машина е90
Пружины прокит -30
Машина е90
Типичный бнвшник. Рад что выписался из вашего петушинного уголка. Благо людей на новых бимерах такой рак мозга не коснулся.
e
эта две недели висела, хер там два дня.
Ну да ладно, ещё чё-то найду
https://www.avito.ru/orehovo-zuevo/avtomobili/bmw_3_seriya_2014_2124247921
Аноны, как думаете, брать можно? Хочу именно 3 серию. 2014-2016г. Есть 1.2кк. Этих денег хватит?
Аноны, как думаете, брать можно? Хочу именно 3 серию. 2014-2016г. Есть 1.2кк. Этих денег хватит?
Проткнутую маню в обиженный барак переселили, лол.
Будет так:
-мы скажем тебе, что это полная залупа
-ты либо фантазёр без денег(50%), либо упертый баран (40%)
-ты зкажешь не, 316i заебись и будешь нам это доказывать
-мы скажем, ок и ты либо не купишь нихуя(90%) либо подкопишь и возьмешь нормальную F30
118i-кун
Шалом, заднеприводные
Тоже хочу вкатиться, глаз пал на новую 3ку из салона, как я понял в 3кк можно уложиться.
Стоит ли оно того? Как приятное авто без претензии на бандитизм
Тоже хочу вкатиться, глаз пал на новую 3ку из салона, как я понял в 3кк можно уложиться.
Стоит ли оно того? Как приятное авто без претензии на бандитизм
Да мне без разницы на лошадиные силы и комплектацию, главный вопрос - ездить то будет? Родители пугают что куплю и будет стоять сломанное. Остальное похуй
>118i-кун
Как там очко поживает, три банки сгущенки со свистом пролетают?
Это ж другой 118ї-кун вроде.
Зря ты так про мощность и комплектацию. Очень жалеть потом будешь, как по мне.
> глаз пал на новую 3ку из салона, как я понял в 3кк можно уложиться.
Ну хуууууй знает, на 20-й мотор эм пьюр уже не факт, что хватит, год назад 2.8 где-то цена была, сейчас наверняка ощутимо дороже.
> Стоит ли оно того?
Смотря чего ты от машины хочешь. Я-то тебе могу простыню тут раскатать, но это больше мои субъективные ощущения. Сходи на тест-драйв, какие-то вопросы по существу будут — ответим, тут, помимо меня, ещё минимум два анона на г20.
> Да мне без разницы на лошадиные силы и комплектацию
Эт совсем овощ, рил обидно будет.
>нормальную F30
2млн же стоят с б47/48 и пробегом меньше сотки. Весьма немало.
Главное - на спорт-подвеске не бери. Жестко и трясет.
ДРИСТАВРАТОР ЕБАНЫЙ, ТЕБЕ ТАМ ЕЩЕ ОДИН АРЕСТ НА МАШИНУ ПРИШЕЛ, ПЛАТИ БЛЯДЬ, ПИДОР
Видел акции у бориса до 3кк, хз почему скидки пошли
От машины хочется прост чтобы приятная была и выглядела норм, наваливать и валить желания нет, приятно передвигаться вот и все.
Долго у тебя она? Поменять еще не хочешь?
А да, спасибо, почитал.
У меня как раз с адаптивной подвеской, комплектация эм про там ток адаптивная. Хотелось комплектацию пожирнее, эм пьюры без электросидух все и харман далеко не на всех, а у меня там ещё и прокекция. Нутыпонел.. Жестко, на лежачих полицейских прям подбрасывает чутка, но мне норм, я примерно этого и ожидал. На стандартной подвеске не ездил, так что не могу сказать, насколько она отличается.
Выглядит по мне збсь и внутри, и снаружи. Некоторые считают, что азиатчина, ну эт вкусовщина уже.
По эргономике пара вопросов: хули кнопки мьюта на руле нет, управление светом кнопками (выглядит йобисто, но крутилка удобнее) и подлокотники на дверях могли бы помягче быть.
По салону вопросов нет. У пятёрки в норм комплектации, конечно, побохаче, но на то она и классом выше.
Один анон тут писал, что скрипит всё, сверчки какие-то. Ну вот зимой сзади что-то мерзко шуршало у меня, после моек пропадало, потом снова начиналось, при плюсовой температуре тихо. Хз, может, лёд там где-то болтался. Неделю назад сверчок спереди справа появился, на следующий день его уже не было. И как бы всё.
По шумке лучше, чем ф30, но арки шумноваты, особенно на зимней резине (ранфлет с шипами). Мотор, кстати, збсь зашумлен, на холостых в салоне почти не слышно, хоть и дизель. Когда первый раз после дизельной инсигнии сел, прям удивился.
Едет для такого мотора отлично (но, конечно, хочется большего), жрёт немного. В комфорте иногда подтупливает, в шпрот режиме ощутимо лучше реагирует на газ и обороты повыше держит. Дорогу держит, поворачивает отлично. Из минусов — на разношироких колёсах в колее побрасывает.
По поводу косяков. Зеркала (массовая проблема) не умирали, но я их по отзывной поменял. Розетка 12в спереди хуёво работала с самого начала, вот на ТО поменяю по гарантии (так-то пох на неё, дырок для зарядки хватает, один обычный юсб и два тайп си спереди). Говорят, с рейкой проблемы бывают, скрипит она или что-то такое, у меня нормально всё.
Из совсем субъективного — хотелось суровости-монолитности, как у е71, но тройка не такая уже.
> Долго у тебя она? Поменять еще не хочешь?
Год почти. Поменял бы на 330д/м340и с кожей мерино. А ещё лучше — на новую м3. Нутыпонел, в общем.
Мне тебя искренне жаль
Мимо на e83 3.0D
Спасибо, анон
Хороший обзор, схожу на тест драйв и буду подсчитывать бабло конкурентов за такой прайс честно не вижу
Е60 же
Я другой анон. У меня M Sport Pure, не бери ни в коем случае. Музыка hi-fi ужасное говно, я сейчас ее полностью меняю. Сиденья механические это стыд. Топовая мультимедиа круто, но цифровая приборка на любителя, на мой вкус уебанская. У меня классические приборы и мне они очень нравятся.
У меня обычная подвеска, я второй раз специально брал ее, потому что от М-подвески хочется выйти прямо на дороге, а тачку поджечь (первую бэху уебок на трассе затоталил). Обычная подвеска тоже жесткая, особенно когда едешь по плохой трассе. В городе отлично.
Про так как едет и рулится говорить не буду, тут выше бро все описал очень точно.
Да мне самому себя искренне жаль, но мне никто не подвез на М57 х3 за 400к(как эту) когда я ее брало в 2017 году, так что езжу на том, что есть.
X3 2.5si
Ох жостко
Тебе страховку выплатили по полному прайсу?
Да, м подвеску нахер, мб еще схожу на тест пассат в полном фарше глянуть лол так для сравнения.
Нихуя дешево. Я свою за 700 урвал, сейчас они по ляму идут уже
3.0i НА ПАЛКЕ тоже не едет, даже откапиталеный. Мимо бывший владелец видеорила.
Я хрен его как по сравнению с М тех стоком, но ездил на е60 с конями вместо подвески и это жопа. Энергоемкость стремится или равна нулю, на ровной дороге, конечно, она управляется как болид, но если у тебя нет к ним доступа и это на каждый день, то обойдись лучше -14 пружинами и езди кайфуй на стоке.
E39 Touring 530d
Пощупай салон пасика, я охуел и вышел с кислой миной. Я вторую машину (В204 рест) хотел на пассат СС поменять, посвежее, но он сделан из настолько херового пластика внутри, причем практически весь, что я охуел, разочеровался в жизни и пошел ездить на 20ти летней бмв для успокоения души.
E39 Touring 530d
Да, по полному, страховка была с гэпом. Но один хер я денег потерял на стоимости полиса.
Смотрю, ПЕТУХ НА ОПТИМЕ заглянул в тред
Это может быть и сивайч хондаеб, у них как раз тред утонул.
БМ-двач, а подскажи такую весчь:
хочу купить жене BMW Serie 2 Active Tourer, тачка 6-ти летняя с пробегом 55к. Но там есть раздвижной люк на крыше, по типу такого как на пикче. Какие подводные?
Ни люков, ни БМВ до этого в семье не было.
Оно протекает? Замерзает? Ломается?
С меня как всегда или как тут говорят
хочу купить жене BMW Serie 2 Active Tourer, тачка 6-ти летняя с пробегом 55к. Но там есть раздвижной люк на крыше, по типу такого как на пикче. Какие подводные?
Ни люков, ни БМВ до этого в семье не было.
Оно протекает? Замерзает? Ломается?
С меня как всегда или как тут говорят
Протекает. Замерзает. Ломается.
Хочу купить X6M в кузове е71. Я ебанутый? Как сильно я сосну?
На 10-тилетней Оптиме не протекает, не замерзает, не ломается. Даже ТО не требует. Хотя на выхах всё же собираюсь продуть и смазать, если погода хорошая будет.
> Оно протекает? Замерзает? Ломается?
У мамки е71 был лет 9, никаких проблем с люком не было (правда, она им и не пользовалась). У тебя там панорама, но вряд ли какие-то проблемы будут, если какого-то колхоза не было, не тот возраст ещё.
> 6-ти летняя с пробегом 55к
Ну смотря насколько достоверна инфа о пробеге и какой мотор.
> Я ебанутый?
Да.
Хачесов, ты?
Хорошая машина. Все тян твои будут.
Как же хочется Kia Stinger.
Лучше сразу очко разрабатывай, можешь начать с посещения соответствующего треда в разделе для взрослых. Одним ртом Х6М не прокормишь.
Уймись
>пик
Хули ебало скрючил, сказали же Х6М через полгода после предоплаты подвезут.
>голландский штурвал
Погуглил. Забавная штука.
мужики, за 1.3кк есть смысл рассматривать бмв с пробегом или за такие деньги смысла лезть даже нет? у меня в регионе за такие деньги можно найти 3 серию 316i и 320i, 13 и 14 год примерно, пробег там 100-170к. понятно что по состоянию буду смотреть, но в целом на обслуживании хуй я сильно пососу?
Каждый ебаный день одно и тоже
>>но в целом на обслуживании хуй я сильно пососу?
Будущего БМВиста не должна пугать перспектива немного пососать хуй.. мы тут все слегка светло-синие, вливайся! Тебе ещё и выхлопной тракт шлифанут, если ты понимаешь, о чём я!
Ищи лучше на дизоле
BMWач,
в чём риск (кроме пропёрженных сидений) покупать BMW SERIE 3 (316d - 318d - 320d, в т.ч. Xdrive) Touring 2018 г.в. с пробегами около 100к? Пробег сертифицированный и тачки обслуженные на сервисе со всеми отметками.
Что там наебнёцца за следующие 50к?
в чём риск (кроме пропёрженных сидений) покупать BMW SERIE 3 (316d - 318d - 320d, в т.ч. Xdrive) Touring 2018 г.в. с пробегами около 100к? Пробег сертифицированный и тачки обслуженные на сервисе со всеми отметками.
Что там наебнёцца за следующие 50к?
>Крутим в отсечку, стартуем с буксом со светофора, резко перестраиваемся, выжимаем максималку на трассе.
Бля анон, возьми себе подбор как тебе так ответят? По пикчам скажут?
я не про конкретно эту машину, у меня несколько аналогичных вариантов на выбор, все дизельные, все 2018 года, у всех пробег 70к-110к.
Спрашивал если есть какая-то шляпа именно у этой модели, например к 100к у большинства турбина выгорает, сцепление перемалывается или цепь растягивается... Уж не обессудьте.
Нахуй вы на этом бмв ебанутом ездите, понторезы? В нём же низуя кроме понтов нет. Не управляется как нормальная машина, не так комфортен как нормальная машина. Только какая-то псевдо-агрессия в экстерьере, но это же потешно, любой чеченец на киа пиканто агрессивнее выглядит. Лохи, пиздец.
А на чём надо ездить?
А боевые видосики где? Давно не было же.
Братан, в глаза сказать сможешь?
Агрессию тебе в очко твое корейское затолкаю, утырок.
Давно пора понять, что на толстоту тут всем похуй
Рамные внедорожники, например. Тойота в частности. Лексус. Нормальные машины для людей, а не для смотры и прочих московских проспектов.
Очко твоё тебе братан
Это не толстота, я действительно не понимаю всей этой концепции дрочки на агрессивный экстерьер. Бандиты здесь на дваче (!!!) собрались, смотрите на них
>утырок
> тойота
> не толстота
Я тоже думал, что тойотоёбы ебанутые до того, как купил ваг. А потом понял, в чём смысл.
Сток уже не вариант
Я привык
Щас мтех подвеска
18 колёса 40/35 профиль)
>Внедорожники тойота, лексус
>Машины для нормальных людей
Ебать ты не тролль нихуя. Две самых больших группы уебков на дороге после ебланов на камри 40 и выше и мерседесах, "нормальные люди".
>Бандиты здесь на дваче (!!!) собрались, смотрите на них
Правильно, сиди и смотри, лох по жизни, черт по масти.
е34-кун
Ты каторжанин, что ли? Кулстори про корпоративный круз очек с пробегом 600к будет?
Чё он там в Карелии ворует? Шунгит? Слепней?
То есть на твой взгляд те, кто хотя бы пользуется поворотниками - уёбки? Нет логики.
Здесь реально воры и бандиты в треде? Или какой-то местный прикол?
Обычное гейство, не более.
Мне нравятся:
Рено каптюр, пюаркана, дастер
Тойота ленд крузер, прадо, форчунер
Хавал h5
Митсубиси паджеро спорт
Кого-то давно в багажнике не катали, судя по всему...
Вор шунгита
> Тойота в частности. Лексус.
>Нормальные машины для людей
Даже хондаеб был тоньше, учись еще, пока что - "неуд"
X3 2.5si
Чё хавал?)0))0)0)))
Ты угараешь на своём семейном универсале, выполненном в стилистике бмв
h5
Вкусно хоть?)
У меня была тойота и была бмв, тойота говно, бмв более менее
че сказать то хотел?
X3 2.5si
Yaris был, да?
Ебать бмв более менее, почти как пюаркана
Хавал
>X3 2.5
Ты вообще мимо проходи к владельцам колиаков и рав4 со своим мнением
бнв для петушар
Кукурузеры? Поворотниками? Ты ебу дал?
Ну если ты по хардкору то можешь канеш вкорячить, будет еще жестче 100%, насколько точно не могу сказать. На той 60ке мне в целом понравилось, но очень ограничивает кол-во дорог по которым она нормально может ездить, как по мне. Если дороги для тебя не проблема то канеш делай, говно вопрос. Только не забудь усиленные стойки стаба, владелец 60ки сказал что даже ориги хватает на сезон с таким сетапом, у него 19е колеса были.
E39 Touring 530d
Да да, ты скозал? Нахуй иди со своим мнением дырявым, слащавый хуесос.
X3 2.5si
Лучше уж в очко долбиться, как бмвдауны, чем быть говноедом как ты.
>X3 2.5si
Не прекращаешь меня смешить)?
У меня прадо и х6
Угадай, что едет лучше, что комфортнее и управляемее, что лучше держит дорогу, угадай, на чем тупо приятнее ездить, угадай, какую машину и ценю и обслуживаю на 5+, а какую на похуй убиваю по говнам?
мимо
>Рамные внедорожники, например. Тойота в частности. Лексус
Не едут, не рулятся, салон и материалы говно. Вот расскажи мне, чем, допустим прадик лучше моей e83 на 3л дизеле?
>на чем тупо приятнее ездить, угадай, какую машину и ценю и обслуживаю на 5
Прадо?
Увы. Прадо мне чисто по стройкам в ебенях гонять. Если бы не эти задачи - продал бы нахуй это говно.
Купил и катаюсь, довольно урча своим М54
Выглядит бомбезно, в салоне приятно, панорама клёвая, за рулем просто кайфую.
Машина в целом надежная, дитолей дохуя и на любой бюджет, во всех сервисах эту модель знают как облупленную.
Ну и нахуй мне твоя Тойота ? Что сейчас можно взять у них за 700к ? Тридцатилетний кукурузер с гнилой рамой ?
e53 рест
Я где то читал что у 750 е38 был электронный стартер, аналог нынешнего старт-стопа, только активировался он не кнопкой а поворотом ключа. Поэтому когда Димон повернул ключ нихуя произойти не должно было. Так что, в целом, то что машина в конце не завелась это сценарная условность. Хотя она весь фильм херово заводилась.
>активировался он не кнопкой а поворотом ключа. Поэтому когда Димон повернул ключ нихуя произойти не должно было
Ну т.е. он активизировался поворотом ключа, димон повернул ключ, так почему не активизировался?
>у 750 е38 был электронный стартер
Это "комфортный пуск". При повороте ключа зажигания идет команда мозгам двигателя, а дальше они сами управляют стартером.
На M62 с акпп эта штука тоже есть.
Самые внимательные зрители заметили, что в первой части снимался не один автомобиль. Основную роль исполнил BMW 750iL. «Семьсот пятидесятая, пятилитровая, — объяснял Петя любопытному пареньку на заправке. Ну а для тех, кто любит точность, отметим: двигатель у неё был 5,4-литровый, мощность — 326 л.с., а максимальная скорость — 250 км/ч.
Судьба машины сложилась трагически. Она попала в аварию, после которой восстановить её уже было невозможно.
А вот одного из «дублеров», BMW 740i, после съёмок выкупил актёр Максим Коновалов, сыгравший Килу. Несколько лет назад он пытался продать её на одной из интернет-площадок. Тогда капот авто украшала аэрография по мотивам фильма.
> Тогда капот авто украшала аэрография по мотивам фильма.
Скиньте эту кринжанину, хоть посмеемся.
Господа некроебы, есть вопрос.
В наличии бехр кондейный, ещё с месяц назад кондиционер включался, сейчас же кнопки не реагируют(т.е. не загорается на секунду лампочка и потухает, как обогрев заднего стекла при выбитом предохране, а вообще ноль реакции). Предохраны под капотом целые, реле как проверить? Уровень фреона на днях проверю, как увижу станцию зарядки, но так ли при недостатке оного кнопки должны себя вести?
С виду у осушителя проводка целая.
В наличии бехр кондейный, ещё с месяц назад кондиционер включался, сейчас же кнопки не реагируют(т.е. не загорается на секунду лампочка и потухает, как обогрев заднего стекла при выбитом предохране, а вообще ноль реакции). Предохраны под капотом целые, реле как проверить? Уровень фреона на днях проверю, как увижу станцию зарядки, но так ли при недостатке оного кнопки должны себя вести?
С виду у осушителя проводка целая.
А диагност на сервисе что сказал?
Или ты попутал бмв со своей предыдущей четырнадцатой?
Я сегодня сел в машину и выяснил, что кондиционер ок работает. Найдешь в моей мухосрани сервис, где умеют читать М50, чтобы он работал после шести вечера - я заеду, оплачу диагностику и напишу тебе заключение.
>Не работает
фикс
Скорее всего, вопрос снят: отгнили провода на фишке осушителя, не заметил с первого взгляда.
Было уже?
Ветер воет над бараками, бнв нам светит сраками, домой, домой, пора домой!
дичь какая-то
Скиньте пожалуйста фотку студента с бехой-купехой
Вот тебе ровные пацаны бля
чел ты хоть на них ездил?
з.ы. е83 вообще не бнв, а какая то хуятина для американских мамочек чтоб деток в школу отвозить
просто мимо проходил
Предыдущий: https://2ch.hk/au/res/5559772.html
Актуальный список блатных владельцев BMW автача:
>1 F20 116i
>1 F20 118i
>1 F21 M135i
>3 E30 Touring 328i
>3 E36 Touring 328i
>3 E46 2002 330xi
>3 E46 320i
>3 E46 330d
>3 E46 328Ci
>3 E90 325 '07
>3 E90 n52b25
>3 E90 320d
>3 E90 320i
>3 G20 2.0d xdrive
>4 F32 2.0d xdrive
>4 F36 428xi
>5 Е28 m20b20
>5 Е34 m43b18
>5 E34 m20b25
>5 E34 m50b20 1994
>5 E34 m50b25
>5 E34 524td
>5 E39 1999
>5 E39 Touring 530d
>5 E39 2.5
>5 E60 3.0d
>5 E60 3.0i
>5 F10 523 2010
>5 F10 2.0d
>5 G30 2.0d xdrive
>6 F13 650i
>7 E32 730i
>X3 E83 2.5si xdrive
>X3 F25 3.0D xdrive
>X3 F25 2.0D xdrive
>X3 F25 n20 xdrive
>X3 G01 20i
>X3 G01 3.0d xdrive
>X4 F26 2015 xdrive
>X4 F26 3.0d xdrive
>X5 E70 4.8i xdrive
>X5 F15 25d n57 xdrive
>X6 3.5d xdrive