Нищеброд в треде. Живу в ебенях, прям в ебенях. Направо поедешь попадешь в Дураково, вперёд поедишь в Малые Перламутровые Папулы, налево свернешь - попадешь в мои ебени, между Дураковым и Малыми есть дорога на Блядуево (его не просто так, так называют, лол), но там уже никто не живёт т.к. эту деревню построили на болоте, и в отличие от СПб здесь никто не строил на промышленном уровне антиогребательных сооружений, и в итоге все соснули.
Я скопил скромненькую сумму (120к) на свой первый пепелац, тащем-то, не хочется ездить на поделии ВАЗа из-за того, что эта херня быстро сгнивает, курвится постоянно, при этом запчасти говно.
Цели: ездить из своих ебеней в город и обратно, возить заодно семью - брата, мамку и батю.
При этом хотелось бы, чтобы этот девайс был экономичным в плане потребления топлива, а то ездят по округе всякие некрожопели, да ВАГи, обильно закусывая бензином. Да, живут долго, но 12-15 литров это 12-15 литров нахуй. Дорохо будет выходить, если я возьму какую-нибудь Омегу, или Пассат с 2Е.
А если экономичный и популярный Golf 2, то придётся поёбываться с карбом, а ЯЩИТАЮ, что карбы это совсем уж реликт.
Поэтому я обратился к неочевидным вариантам: Fiat.
Откопал некий хэчтбек B-класса - Fiat Palio 1, 2000 года, с двиглом 1.2.
В интернетах отзывов почти не нашёл, но нашёл инфу про Fiat Albea и Siena.
На форумах утверждают, что Fiat занимается много лет тем же самым, что и ВАЗ, при этом не обсираясь - перевыпускает одну и ту же машину, и катает на ней станок рестайлингов - Fiat Palio, он же Albea, он же Siena, он же Perla, он же Punto.
Как я понял повозка примерно жигулёвских размеров, ну, если жигулю жопу отрезать.
Что-то я уж совсем разбежался. Что хотел спросить-то: кто владел чудо-агрегатами из списка, какие подводные, какие в целом впечатления?
Как там внутри?
К сожалению, видео обзоров на ютубах мало. Очень мало.
Я скопил скромненькую сумму (120к) на свой первый пепелац, тащем-то, не хочется ездить на поделии ВАЗа из-за того, что эта херня быстро сгнивает, курвится постоянно, при этом запчасти говно.
Цели: ездить из своих ебеней в город и обратно, возить заодно семью - брата, мамку и батю.
При этом хотелось бы, чтобы этот девайс был экономичным в плане потребления топлива, а то ездят по округе всякие некрожопели, да ВАГи, обильно закусывая бензином. Да, живут долго, но 12-15 литров это 12-15 литров нахуй. Дорохо будет выходить, если я возьму какую-нибудь Омегу, или Пассат с 2Е.
А если экономичный и популярный Golf 2, то придётся поёбываться с карбом, а ЯЩИТАЮ, что карбы это совсем уж реликт.
Поэтому я обратился к неочевидным вариантам: Fiat.
Откопал некий хэчтбек B-класса - Fiat Palio 1, 2000 года, с двиглом 1.2.
В интернетах отзывов почти не нашёл, но нашёл инфу про Fiat Albea и Siena.
На форумах утверждают, что Fiat занимается много лет тем же самым, что и ВАЗ, при этом не обсираясь - перевыпускает одну и ту же машину, и катает на ней станок рестайлингов - Fiat Palio, он же Albea, он же Siena, он же Perla, он же Punto.
Как я понял повозка примерно жигулёвских размеров, ну, если жигулю жопу отрезать.
Что-то я уж совсем разбежался. Что хотел спросить-то: кто владел чудо-агрегатами из списка, какие подводные, какие в целом впечатления?
Как там внутри?
К сожалению, видео обзоров на ютубах мало. Очень мало.
>Нищеброд
А на пасскод хватило.
тогда были скидки
Да знаю, тогда я думал что это возможность всей жизни - взять не ушатаную Камри за 340к. После месяца начались какие-то стуки и вырос расход раза в три. Повез её в сервис, уже не вспомню что тогда мне насчитали, но вышло 40к+, в итоге какой-то Вася за 20к мне что-то так сделал, и через месяц она опять начала усилено хуево работать, глохла на высоких, приборы то работали то не работали, кашляла, передачи выбивала, оч плохо заводилась, из-за этого даже как-то на работу поехал автобусом. Следующая починка вышла мне 50к, и я её сразу продал какому-то деду внуку в подарок за 230к описав все проблемы с которыми столкнулся и поторговавшись.
Все, понял. Наебывать никого не буду, говорить все при всё нибуду, а только про самые основные и по мелочи, скажу что кольца надо на поршнях поменять, а то мне в лом. Да и один хуй это ведро возьмёт какой-нибудь шкила, что жужит под окнами ночью, ему будет полезно поебаться с ней. Может тогда двигатель отрыгнет и он будет винить себя и больше не будет лихачить.
что с движком у чувака н видео? Это модификация или какая то неисправность?
Фиаты говорят ломаются как пидоры.
небось как вазы.
алсо ваз не такой и ломучий кстати, его проблема не в ломучести, а в том что он говно как машина.
впрочем как и этот фиат.
если у тебя в мухосрани есть запчасти на эти фиаты то бери, все поинтереснее жигулей.
ЗНАМЕНИТОЕ КАЧЕСТВО ТАЙОТА
Если обогнать поток по обочине и вклиниться при сужении - другие водятлы пропустят, это типа норм.
Если объехать стоящих под стрелку по соседней полосе и вклиниться - другие водятлы пропустят, это типа норм.
Если за сто метров до заправки обогнать тошнота и встать перед ним на заправке - это норм.
Если лезть без очереди на заправке, мойке, макдаке - дадут пизды.
Где логика?
Если объехать стоящих под стрелку по соседней полосе и вклиниться - другие водятлы пропустят, это типа норм.
Если за сто метров до заправки обогнать тошнота и встать перед ним на заправке - это норм.
Если лезть без очереди на заправке, мойке, макдаке - дадут пизды.
Где логика?
бери камри она вечная
Понт.
Подцепил походный газовый балкон к выхлопной трубе и гоняет как призрачный гонщик.
всё что ты перечислил - НЕ НОРМ.
тебя пропускают в таком случае просто чтобы ты не созадавал еще больше помех и гемора.
при этом тебя и всех твоих родственников хуями кроют в машинах
ебать так может и труба расплавиться наверное?
Ну хз, по ПДД, если позволяет разметка, можно перестроиться и за 10 метров до стрелки\поворота, разве не?
а какую тойоту он шатает?
Вопросошиз, отъебись.
Квартира с ремонтом становится как новая, а машина с ремонтом становится гнилым шпаклеваным говном.
>гнилым
Нах ты гнилые машины покупаешь?
Как умудряются сгореть заживо при аварии?
Ведь в каждом автомобиле есть огнетушитель.
3-5 авто остановились, потушили всё за пару минут, и поехали дальше.
Или рабочий огнетушитель это пиздец редкость?
Ведь в каждом автомобиле есть огнетушитель.
3-5 авто остановились, потушили всё за пару минут, и поехали дальше.
Или рабочий огнетушитель это пиздец редкость?
из 5 машин у одного будет непросроченный
и этих пшикалок не достаточно
Иногда человека зажимает и его невозможно вытащить, открытый огонь от бензина хуй зальёшь. Так и сгорают.
>открытый огонь от бензина хуй зальёшь
Так, а теперь серьёзный вопрос.
Это правда? То есть если горит бензин, то я его не потушу огнетушителем?
Может какой специальный огнетушитель нужен?
https://www.youtube.com/watch?v=eZjGzu3WwQA
иногда тупо до огня не добраться
https://www.youtube.com/watch?v=4lRmlu4Ey2U
>Ведь в каждом автомобиле есть огнетушитель.
Там декоративные огнетушители.
>если у тебя в мухосрани есть запчасти на эти фиаты
Нет, как таковых, всё под заказ, как и на любые тачки не GM, ВАГа, ВАЗа и кредито-корейщины, но обычно всё идёт по 2-3 дня. - такая ситуатина с Пежо и японцами 90х. ДС относительно недалеко.
рав 4 или сшрв
по пдд за обочину должны ебать жостко.
за остальные маневры - создание помех движению, опасное вождение и т.п.
ну тогда ХЗ, мало смысла в фиате
если ждать запчасти в любом случае то я бы взял че нибудь поинтереснее итальянской бич -машины.
Буквально, кто?
рав4
Ору с того, как долбаёбы дрочат на ДОРОГОЙ ЗВУК ЗАКРЫВАНИВАНИЯ ДВЕРЕЙ ИЛИ КАПОТА.
Ты ещё звук затягивания ручника очени. Бахато звучит? Низы сочные? Звук яркий?
Пиздос...
Вопрос в мотивации. Если ты оказался в правой полосе, потому что выехал, допустим, с прилегающей, а через 300 метров тебе надо влево, это одно. Если ты прощёлкал, что там сужение и перестроился в правую полосу, а потом хочешь вернуться - это тоже норм. Бывает.
А если стоит пробка, а ты решил её "объехать" - то ты по гнойнопидорски поступаешь.
>как долбаёбы дрочат на ДОРОГОЙ ЗВУК ЗАКРЫВАНИВАНИЯ ДВЕРЕЙ
Вполне логично и объяснимо. Ты дверь каждый день закрывать будешь и пусть она лучше глухо и при этом легко закрывается, чем будет дребезжать как банка консервная.
Включи 0:30. Ты слышишь там дребезг? Или что она не закрылась? Или что пришлось хлопнуть?
Нихуя.
Я видос не смотрел, говорю про себя. На кайене двери приятнее закрываются, чем на мазде 3 и я эту разницу ощущаю.
Да я не спорю, что очень глухой звук приятнее, чем более звонкий.
Но когда под соусом не такого звука пытаются наклеить ярлык: некачественное ведро - это смешно.
непосредственно каха?
Это говорит об общем качестве.
если у тебя машина гремит как ТАЗ, очевидно что она говно или ультра дешман как минимум.
Эти звуки возникают из за отсутствия шумки, тонкого металла, хуевых уплотнений.
Ты думал они просто так что ли возникают?
>если у тебя машина гремит как ТАЗ
Да не гремит тавота на видео, блин.
Включи видео и послушай.
А когда он стучит костяшкой по кузову, мол, консервная банка, вспоминаю гречневых мужиков, которые сравнивают советскую классику с условной современной иномаркой в духе "да я могу на вашей таёте пальцем кузов продавить, знач говно машина"
>да я могу на вашей таёте пальцем кузов продавить, знач говно машина
Так и есть. Попробуй так Вольву пошатать, охуеешь а еще больше от цены на кузовной ремонт охуеешь, вольву жестянщики из-за этого не любят
>А это вообще надо отмывать?
Как любую другую грязь.
А эта ещё и провоцирует коррозию.
А нахуя? Кузов не для того нужен, чтоб держать точечную нагрузку.
Зачем расходовать лишний металл и делать машину тяжелее? Это даже безопасности не добавит.
>А нахуя? Кузов не для того нужен, чтоб держать точечную нагрузку.
Ну ты это у инженеров вольво спроси, но они не шарят походу.
https://youtu.be/ap9i_Oh4FlU
https://youtu.be/gdxRbNCHKp8
Так, и что должно быть видно из твоих видео? Как работают при аварии навесные элементы кузова?
Не позорься, плес, а погугли, как обеспечивают пассивную безопасность в 21 блять веке.
Ты серьёзно думаешь, что в дтп вольво и зилка роляла толщина кузова?
Что водитель зилка умер из-за недостаточно жёсткого кузова?
>Так, и что должно быть видно из твоих видео?
Что люди выживают в дтп с грузовиком, а это довольно круто, на мой взгляд. Особенно при условии, что в одном из видосов водила ЗИЛка был выпилен.
Если тебя не впечатляет, то ок. А про пассивную безопасность я гуглить не буду, с твоего позволения, 9 лет это изучал и уже заебался, если честно.
Я всего лишь говорю, что именно у вольво толстый металл в оперении и думаю он там не для блогеров, которые пальцем машины проверяют.
Я не знаю, зачем ты мне пишешь.
На условной классике 70-х годов ты, конечно, не промнёшь дверь пальцем. На вольве или тавоте - может и промнёшь.
Но современная иномарка будет безопаснее классики.
Так и смысл дрочить на непроминаемость навесных панелей кузова?
>Я не знаю, зачем ты мне пишешь.
Я тоже не знаю, нах ты мне пишешь.
>На условной классике 70-х годов ты, конечно, не промнёшь дверь пальцем.
Схуяли? Там тонкий метал почти без ребер жесткости. Пиздос, с какими кукаретами сижу в автомобильном разделе...
Значит так.
Нужна жоповозка, бюджет 80-120к. Лишь бы не тянула из меня сотни денег на ремонт. Выбор пал на эти 2.5 стула:
Ваз 2113-2114
Passat b3
Golf 2-3.
Какие для себя нахожу плюсы/минусы:
1) Небольшой расход, запчасти есть в любом ларьке с пивом, она будет более-менее свежая в сравнении с другими моими вариантами, клапана не гнёт. Но! Это автоваз, много негативных отзывов, хуй знает кто на ней ездил до меня(велика вероятность что её ушатывали какие-то пиздюки. Ну и не хотелось бы, конечно, первой машиной брать таз.
2) Комфорт для меня лично (я без малого джва метра ростом, она огромная, вместительная (а мне предстоит ремонт на хате и даче), запчасти недорогие и лучшего качества, чем для автоваза. Из минусов - ну всё-таки он уже мой ровесник по возрасту.
3) гольф мне просто нравится на вид, минусы теже что и у пассата.
Ну или подкиньте своих вариантов в этот бюджет, кроме нексии и ланоса мне в них будет оче тесно
Нужна жоповозка, бюджет 80-120к. Лишь бы не тянула из меня сотни денег на ремонт. Выбор пал на эти 2.5 стула:
Ваз 2113-2114
Passat b3
Golf 2-3.
Какие для себя нахожу плюсы/минусы:
1) Небольшой расход, запчасти есть в любом ларьке с пивом, она будет более-менее свежая в сравнении с другими моими вариантами, клапана не гнёт. Но! Это автоваз, много негативных отзывов, хуй знает кто на ней ездил до меня(велика вероятность что её ушатывали какие-то пиздюки. Ну и не хотелось бы, конечно, первой машиной брать таз.
2) Комфорт для меня лично (я без малого джва метра ростом, она огромная, вместительная (а мне предстоит ремонт на хате и даче), запчасти недорогие и лучшего качества, чем для автоваза. Из минусов - ну всё-таки он уже мой ровесник по возрасту.
3) гольф мне просто нравится на вид, минусы теже что и у пассата.
Ну или подкиньте своих вариантов в этот бюджет, кроме нексии и ланоса мне в них будет оче тесно
Пассат это дорого, что бы тебе тут не заливали в уши.
>Схуяли
Попробуй. Только не на говне 90-х годов выпуска.
Ананасы, что это за провисающая снизу хуйня на тавотовской фаре? Её можно эксплуатировать?
З.Ы. Именно потому что тогда не умели в FEM и подобную залупу, просто делали толстый металл и не ебали мозги.
Ещё поправочка - тачку планирую докатать в 0, похуй на потерю цены и последующую продажу.
-кун
-кун
Расскажи. Был опыт? В чем дорого, какие у него подводные и тд
>Попробуй.
Я пробовал. На копейке нахлобучка двери это кусок штампованной жестянки толщиной 0.7мм, хули его пальцем не прогнуть, не скажешь?
Дорого в запчастях. С тазом не сравнить.
Они ломаются и их приходится ремонтировать. И если таз ты загонишь почти в любой сервис, то с этой некротой еще поебаться придется.
Но я сравнивал запчасти на ваз, ланос и б3. Все было +- одинаково.
Ну хз, что ты там сравнивал. У меня пассат B3 универсал, полный привод с компрессором.
Пружины, аморты, главный цилиндр тормозов, вкладыши - все сильно дороже таза. Это при том, что я запчасти по оптовым ценам беру, процентов на 20-30 дешевле автодока и экзиста. Что ты там сравнивал то?
Хочу заказать контрактную детальки с фарпоста
Но никогда не имел дел с такими покупками
Какова вероятность что меня не кинут? Стоимость не маленькая, 15 тыщ
Продавец якобы 9 лет на сайте, отзывов 200+
Чёт я ссусь. Успокойте меня если я зря трясусь
Но никогда не имел дел с такими покупками
Какова вероятность что меня не кинут? Стоимость не маленькая, 15 тыщ
Продавец якобы 9 лет на сайте, отзывов 200+
Чёт я ссусь. Успокойте меня если я зря трясусь
Ну вот чуть ли не наугад, что первое в голову пришло.
Даже на Ладу дороже, лол.
Ступичный подшипник.
Ну тогда бери, я не против.
На ещё, если угодно.
Уговорил, бери некроваг.
А чего шапки у вас тут нет нихуя? Вкатываюсь с платиной, как искать сервис? Вась-вас с михалычем наводить или в крупные конторы заезжать? В первом случае, если опыта нет и поломка специфичная, то криво-косо, во втором прайс насчитать могут ахуевший. Я нафаня, не ругайте сильно, лучше обоссыте, уверен, что уже тыщу раз обсуждалось, но чет найти не могу.
Да хз, искать по рекомендациям хорошего механа.
Кто-то проходил ТО онлайн? Работает или хуй на рыло?
Неужели прикрыли лавочку?
ЕАИСТО блять. Че нет способа внести номер ДК в базу?
МБ спарсить можно?
Неужели прикрыли лавочку?
ЕАИСТО блять. Че нет способа внести номер ДК в базу?
МБ спарсить можно?
Да хуй знает. От города зависит. если большой, то не проблема нормальный найти. Тупо погуглив, полазив по формумам.
Благодарю, видимо только так и остается.
Бамп
Хули бамп? Что в хорошем состоянии найдешь, то и бери.
Качество ремонта никак не зависит от вида сервиса. Могут в гаражах хорошо делать, а официальный дилер может жестко косячить и наоборот.
У меня логика была, что у дилеров все с чеками, печатями и если колесо на ходу отвалится, например, я смогу легко взьебать шарагу. А с петровича и не спросишь толком.
Бамп
В сша можно импортировать любой автомобиль которому больше 25 лет поскольку он считается "классическим" . Почему у нас также не сделать? Запретить импорт авто моложе 25 летодин хуй сейчас одну парашу выпускают и разрешить импорт только божественной классики
Думается мне любой такой авто, как на пикриле, просто чудо инженерной мысли, чем то выпускает ваз, даже сейчас. Если отбросить всякие тех регламенты, экологию и прочие способы снять бабла с импортеров, то остается, мне кажется, остается одна причина - экономическая. Никто не будет брать отечественное говно за те деньги, которые за него требуют сейчас. Особенно, если учитывать, что у нас пол страны сварщики в запое - купить такую бричку, сделать железо и кататься еще 20 лет, будет веселее, круче, надежнее. Xray стоит 10000$ пикрил 9000$. Без пошлин, сам бы что выбрал?
Потому что тебя никто не спрашивает.
Запчасти на них сами изготовляют?
Это же не тесла, там все просто как топор, и таки да, есть в US мастерские, которые продают детали на самые популярные модели.
>Думается мне любой такой авто, как на пикриле, просто чудо инженерной мысли, чем то выпускает ваз, даже сейчас
Бред. Это корыта уровня волги, с той разницей, что сделаны для людей.
> Xray стоит 10000$ пикрил 9000$. Без пошлин, сам бы что выбрал?
Единицы ценителей будут покупать. Основной массе это нахуй не всралось - пидорахам людям нужен низкий расход топлива и свистоперделок побольше.
Не знаю, где ты, но у меня тут в миллионике дохуя шпаны на девятках тонированных, которых get low дубасит. Понятно, что менеджер среднего звена такое не купит, но целевая аудитория есть. Я бы и сам взял в выходные летом по городу покатать.
Пиздец он нуб, да?
>Это автоваз, много негативных отзывов, хуй знает кто на ней ездил до меня(велика вероятность что её ушатывали какие-то пиздюки
ну ебать, у старых иномарок даже больше шансов что их ушатывали пиздюки
ибу пиздюкам западло таз покупать
ЛОЛ, что это за рофл?
в америке вагоны запчастей на это старье
ну что водитель зилка умер это закономерно.
он без ремня ехал (там тупо нет ремней) и уебался там ебалом о железо в салоне (там салон из железа)
если танк например на скорости 60 км/ч перевернется там тоже будет экипаж трупами, несмотря на то что там броня пиздец, танк кстати даже не помнется при этом
Ну уж корову б3 вряд ли какой-то пиздрон на погонять себе брал, лол. Попробуй его с 1.8 раскочегарить.
Как фиксить попадание лопатой, пока откапывал?
Динамика как на 8кл тазу, а ведь щеглы даже на жигах с 1200 кубами жарят, пассатовские 75 или 90 сил вполне себе пушка-гонка.
Полировкой, если не до краски и металла тем более. Либо кисточкой подкраь и не еби мозг.
ну Б3 обычно ушатывают деды, возя на них цемент и картошку
Ты и с оффициалов ничего не спросишь, забыл где живёшь? На Ютубе несколько каналов посвящённых тому как людей кидают ОФФИЦИАЛЬНЫЕ ДИЛЕРЫ
Норм сервис найти легко - звонишь, если у них очередь на 10 дней вперёд, то они качественно делают
>он без ремня ехал (там тупо нет ремней) и уебался там ебалом о железо в салоне
Зилок сложило нахуй, алло. Там балку вывернуло и кабина со стороны водителя всмятку.
>Попробуй его с 1.8 раскочегарить.
У меня такой, 1.8 G60 syncro, едет вполне себе норм. Родной копрессор сдох, прикрутил от тавотки, стало еще веселее.
>Ты и с оффициалов ничего не спросишь
Спросишь, чому нет. Если есть что спрашивать, конечно. А не "пук, среньк, второй раз перегорает предохранитель на прикуриватель, заберите машину верните деньхи".
Ебланько, поизучай на досуге судебную практику делов между дилером/производителем и покупателем автомобиля. Если проблема есть, если экспертиза установила вину дилера/производителя, то в. 99,9% продавец попадает на огромные бабки, по сравнению с мирным решением проблемы. Тот факт что у нас в стране люди массово не имеют юридической грамотности не значит что "РРРРРЯЯЯЯ ДИЛЕР НАЕБСИК, ВСЕХ РАЗВОДИТ, ВИДЕЛ НА ЮТУБЕ, ШАНСОВ НЕТ, У МЕНЯ ДВОРНИК ПОРВАЛСЯ МИНЯЙТЕ МАШИНУ"
Двощ, что ты можешь сказать про ВАГовскмий атмосферник, что сейчас ставится в Поло/Рапид, Октаху и Карок?
Я не занимался тачкой три года, масло менял в полевых условиях, вчера приехав домой я понял, что подвесу уже пизда, ему уже не плохо, ему просто пиздец. - всё хрустит, того гляди тачка наебнется каким-нибудь краем. Поворачиваешь - хрустят шрусы, шаровые скрипят; аморты просели и т.п.
В общем, попиздовал я с блокнотиком в город на автобусе нахуй.
Возвращался на такси. Это был Поло 5. Смотрю на приборку, а у него там пробег 366к уже. Спрашиваю, мол, капиталил ли он движёк своего кормильца?
Таксист ответил, что нет.
У меня на пыже пробег уже за 400к, и в ближайшее время мне кажется движёк крякнет, и то что это дизель его не спасёт. Приходится думать о замене тачки.
Я не занимался тачкой три года, масло менял в полевых условиях, вчера приехав домой я понял, что подвесу уже пизда, ему уже не плохо, ему просто пиздец. - всё хрустит, того гляди тачка наебнется каким-нибудь краем. Поворачиваешь - хрустят шрусы, шаровые скрипят; аморты просели и т.п.
В общем, попиздовал я с блокнотиком в город на автобусе нахуй.
Возвращался на такси. Это был Поло 5. Смотрю на приборку, а у него там пробег 366к уже. Спрашиваю, мол, капиталил ли он движёк своего кормильца?
Таксист ответил, что нет.
У меня на пыже пробег уже за 400к, и в ближайшее время мне кажется движёк крякнет, и то что это дизель его не спасёт. Приходится думать о замене тачки.
У этих моторов основной признак - ресурсность, вспомним 1.6 фокуса 2, возьмем 126 мотор ларгуса, так же и у вага 1.6 для комерции, по поводу жора масла, когда лили кастрол на пробегах 15 т км - были потом траблы, езжу с нуля на шелл - лучек 5в40, жор за 7500 (я меняю на этом пробеге) был гдето 200-300 грамм, брал именно цвва потому что часто ездил с таксистами с пробегами за 300 т км у шкод-фольксов, помню охуел когда ехал с таджиком октаха 1.6 пробег был 400 +, так он мне еще говорил, тачка не глушится, у него брат сразу после него садится катать на линии, с тех пор я перестал вага боятся, коненчо были обосрамсы у них с цфна мотором, дсг, но если не брать машину старше 2013 года - все будет как у корейцев, и кстати никогда у вага с пылящими катализаторами не было как у корейцев, я молчу про качество сборки и дизайн
мимо рапид 1.6 акпп, доволен что урвал до поднятия цен за 800, сейчас в ахуе
Ох уж эти романтичные школьники которые переиграли в нфс и хотят мурриканский мускул кар, щоб из 70х. Вы даже близко не представляете каково это, управлять таким чудом: без подвески, без тормозов, без абс, без усилителя руля, ебаться с карбюраторным движком, кормить его по 25-30 литров на сотню и не иметь абсолютно никакой пассивной безопасности. Хочется примерно почувствовать что такое обладать такой машиной? Купите Волгу годов 90х выпуска, и зимой на летних колесах попробуйте тронуться. Вот будет примерный аналог по соответствия мощности авто, уровня сцепления с дорогой и управляемости.
А уж как вы охуеете искать крепёж с дюймовой резьбой: любые болты, гайки, шпильки и прочее, а тачка старая, 2/3 крепежа скисло и нуждается в замене. Придётся либо каждый болт точить у токаря, либо менять на метрическую резьбу - а это та ещё ебала, особенно там где места мало и подлезать неудобно. То же самое со всеми резинками.
С запчастями отдельная проблема, пока с ебэя придёт что-либо пройдёт месяц, придет не то:будете ещё месяц ждать, это вам не четырка, на которую в любом сельском магазине генератор можно купить.
А самый пиздец придёт, когда вот это корыто за 9 тыщ баксов приедет к тебе и ты поймёшь, что там надо переваривать пол тачки, потому что тупо сгнила, и на этом все твои поездочки по-муррикански закончатся, ибо хуй ты где найдёшь целые кузовные элементы которые можно просто так варить взамен сгнившим.
Нормальная американская классика в хорошем состоянии стоит не менее 50-60 тыс долларов, это не восстановлена, а именно та, у которой пол не выпадет или движок не стукнет через 500 км. Восстановлены экземпляры продаются по 100 тыс+.
Любая современная кредитопомойка, даже гранта блять, при езде на расстояние 200км+ будет гораздо комфортнее в управлении, безопаснее, удобнее в эксплуатации чем почти любое американское ведро из 70х по низу рынка.
Что происходит на видео?
Типа стекло сделали черным как с тонировкой или чё?
Типа стекло сделали черным как с тонировкой или чё?
>где найдёшь целые кузовные элементы
Можно заказать их печать на 3Д принтере. Серьезно. Либо сделать из эпоксидный смолы и стеклоткани, но качество будет не оч. А на 3Д принтере будет топчик. Шлифануть потом, и даже шпаклевать не нужно будет. Грунтом покрыть и коасочкой задуть.
Пендосы развлекаются
конечно, постоянно так делаю
Стоит ли покупать пососат б3 в 2021? Как с запчастями?
>Можно заказать их печать на 3Д принтере. Серьезно.
Крыло на принтере напечатать? Это где такие принтеры есть и сколько это будет стоить?
если бы не сложило он бы точно так же умер, это не имеет значения.
>Ох уж эти романтичные школьники которые переиграли в нфс и хотят мурриканский мускул кар, щоб из 70х.
нихуя ты ДИВАН.
в НФС строду не было американских маскл каров.
НФС это игра для зумеров с БНВ и япошками
>без подвески, без тормозов, без абс, без усилителя руля
Все ровно также как на классике или девятосах, кек, также ездит школота и у знакомого дяди сварщика заваривает дыры в полу. Я в целом с тобой согласен, разумеется, это не основная машина ни разу, но как тачку-проект я бы взял, да и вообще, дай ощутить дух американской мечты - масл кар, дом в пригороде, жена как мерлин монро, которая готовит к моему приходу с работы бургер или стейк, сука!
>Вы даже близко не представляете каково это, управлять таким чудом: без подвески, без тормозов, без абс, без усилителя руля, ебаться с карбюраторным движком, кормить его по 25-30 литров на сотню и не иметь абсолютно никакой пассивной безопасности. Хочется примерно почувствовать что такое обладать такой машиной?
Вот это полная хуйня. Ездил на 21 волге, немного как трактор, но радикально не отличается от любой другой машины. Настроенный карб + не убитый мотор вполне могут в расход 12-13, усилитель руля помпенсируется большим передаточным в рулевом редукторе и так далее.
А вот тейки про детали и крепеж - чистая правда. Мурриканские тачки сугубо для того, чтобы выпидорить их, поставить за стекло и смотреть.
Он использовал НФС как собиротельный образ романтизации тачек как таковых: "ух блять американское классическое тачло это вввеееещщщь". Хера с два. Только если ты можешь как коллекционер содержать их в обогреваемом гараже и выкатывать на солнечные выходные покрасоваться, тогда да. А с технологической точки зрения это ведра на которые ты уничтожишь свой бюджет ещё на этапе поиска запчастей.
мимо другой анон
Я говорю не о крыле или капоте. Я говорю о днище, дверных стойках, тоннеле под кардан, стаканах, в которые стойки или амортизаторы крепятся. Крыло и заказать можно, а вот полднища тебе никто не привезёт.
Хуй знает может мы разных волгах ездили, но я прокатился 1.5 километра и обратно другу отдал. Ибо полная хуйня. Тогдашняя моя 15 мне космосом показалась
анон отсюда
>Только если ты можешь как коллекционер содержать их в обогреваемом гараже и выкатывать на солнечные выходные покрасоваться, тогда да. А с технологической точки зрения это ведра на которые ты уничтожишь свой бюджет ещё на этапе поиска запчастей
про РЕСТО МОД слышал?
Есть смысл вдхой ремни генератора/кондера сбрызгивать от свиста? Алсо как можно прочистить геннратор не снимая? У меня дико засраная песком подкапотка, и вангую в генераторе дохуя говна. Нуи когда замывал всю под копотку на генератор летела водичка, высохнет и можно ехать или гробкладбище?
Всё верно ананас, именно так
Я уж молчу, что в U2 вообще Эшкалейд был
действительно, зачем просто восттанавливать старые ведра, когда их можно восстанавливать с подгонкой неподгоняемого с двойным ценником?
справедливости ради это совсем-при-вообще не классический масслкар
Потому что вместо новых тазов будут покупать 30-ти летние тойоты и ниссаны. А в европейской части бмв и фольксвагены.
Почему батя бомбит по поводу моей машины?
Две недели назад я купил Ford Mondeo 2, позарился на вскукареки обзорщиков, мол, его спроэктировал комплюхтер.
Будучи верующим во всякую хуйню сделал после покупки ТО, чисто чтобы в жопе не свербело. - масло там, фильтры, комплект грм, ремень генератора. - итого 12к.
Батя ожидал, что я куплю ТАЗ, и теперь уже третью неделю бухтит, мол, вот, у тебя эта хуйня скоро сломается, нужно было брать ТАЗ.
Батя в свою очередь водил только жигули, три восьмёрки, ЛУАЗик и десятку пару раз.
>ЛУАЗик
>Не понел
пикрил2
Две недели назад я купил Ford Mondeo 2, позарился на вскукареки обзорщиков, мол, его спроэктировал комплюхтер.
Будучи верующим во всякую хуйню сделал после покупки ТО, чисто чтобы в жопе не свербело. - масло там, фильтры, комплект грм, ремень генератора. - итого 12к.
Батя ожидал, что я куплю ТАЗ, и теперь уже третью неделю бухтит, мол, вот, у тебя эта хуйня скоро сломается, нужно было брать ТАЗ.
Батя в свою очередь водил только жигули, три восьмёрки, ЛУАЗик и десятку пару раз.
>ЛУАЗик
>Не понел
пикрил2
Бывает.
Он действительно может в любой момент сломаться в самом неожиданном месте.
Отъебнувшая деталь может стоить как на Мерседесе, а везти её придётся из самой Америки. Это конечно не обязательно, но вполне возможно.
А главное, в чём профит 20летнего сарая перед тазом? Он дохуя комфортнее?
Тут тред про авто, а не психологического анализа твоего бати, ты может сам к нему подойдешь, когда он будет в гараже возиться со своим хламом и спросишь у него: "ты чё? ебанутый? чё ты там делаешь?". Там и разберетесь как нормальные мужики.
Смысла сбрызгивать нет. Хватит на 10 минут работы не больше.
>от свиста?
Что за авто? Генератор денсо?
>Отъебнувшая деталь может стоить как на Мерседесе
Уже нет, по крайней мере, судя по озону, запчасти не сильно дороже ВАЗовских. Например, комплект ГРМ мне обошёлся в 4500.
На десятку с 21124 комплект ГРМ стоит 3200.
>везти её придётся из самой Америки
Мондео делали в Европке аж на двух заводах, лол.
>в чём профит 20летнего сарая перед тазом?
Он комфортный, просторный, невсратый, едет довольно лампово по сравнению с приорой, плюс - в багажнике можно с тян кувыркаться, особенно учитывая, что мы нищуки и своей жилплощади нет.
>"ты чё? ебанутый? чё ты там делаешь?"
так ему за 60 уже, он три раза разбился, перекрестился и теперь стал байк-драйвером.
Хонда дб6, мотор zc. Генератор денсо да
>7777
Ебать, квадрипл указал нам жизненный путь, все в 60 становимся байкерами
байк - велосипед, лол
Он гоняет на велике до чипка и обратно.
Есть специальная брызгалка типо натяжитель/кондиционер ремней. Помогает на какое-то время. Тупо брызгаешь на вращающийся ремень, стараясь попасть во внутрь.
Но тебе по идее надо натяжитель чинить. Свист от отсутствия натяжения.
https://www.avito.ru/izhevsk/avtomobili/hyundai_solaris_2011_2140593057
Аноны можете глянуть своим зорким взглядом на машинку пожалуйста, стоит ехать смотреть?
Аноны можете глянуть своим зорким взглядом на машинку пожалуйста, стоит ехать смотреть?
И зачем нам эта информация?
Если гена как на первом пике (статор закрыт половинками корпуса генератора), а не как на втором, где статор виден, то с вероятностью 99% у тебя коррозия между статором и алюминиевым корпусом, из-за этого он сместился и трет ротор. Надо разбирать и чистить.
Ты тралишь? Как можно по фото что то сказать? Здесь не экстрасенсы, я вижу крученые гайки и зазоры неровные. Но для машины с таким возрастом это неудивительно, может дтп, может обслуга была. Мой те совет найди по отзывам хорошего осмотрщика, отдай ему сколько просит и с ним езжай на место. Он там лкп померит, мотор послушает. Они обычно болячки каждой модели хорошо знают. Если сам совсем не шаришь, но сам тоже не стой, посмотри вокруг машину, может что то тебе не понравится. Только ищи хорошего и не жмись, лучше отдать 10к на осмотры и диагностику, чем пол ляма за уебанное корыто.
Попробуй пенис вставлять в дощатый
На старую ниву 2121 задние фонари от шестерки подойдут?
Конечно.
Может тебе ещё диагностику по ауре?
А ты умееш?
Как часто обновляется КБМ на сайте РСА? При оформлении страховки на него же ссылаются?
2 раза за зиму на ледяной горке скатывался в припаркованные тачки, оба раза честно вызвал гайцов, меня виновником насколько я помню не делали, никаких штрафов не выписывали, но страховая то все равно за меня бабки башляла. Разве не должен коэффициент до ебейшего 2,45 подняться? А то висит 0,9, как мне и хотелось бы, если бы не был криворуким дауном.
2 раза за зиму на ледяной горке скатывался в припаркованные тачки, оба раза честно вызвал гайцов, меня виновником насколько я помню не делали, никаких штрафов не выписывали, но страховая то все равно за меня бабки башляла. Разве не должен коэффициент до ебейшего 2,45 подняться? А то висит 0,9, как мне и хотелось бы, если бы не был криворуким дауном.
Знакомый один продает вульву 740, собирась ее купить примерно за 30к деревянных, вроде тачан целый и вроде все работает, инжектор, люк, велрюровый синий салон. 2,4л, 140лс, механика 5ст,задний привод. Какие подводные, на сколько тяжелее его будет чинить, если у меня было во владении две жиги. На сколько дорого это все будет чинить. Есть тут контакты разборок вольво в дс1, делитесь, можете покидать тематических сайтов. На что еще нужно обратить внимание при ее осмотре. Кароче, вольваводы призываются в тред, раскидайте мне за нее
оставь этот гроб гнить
телочки не потекут
пацаны не оценят
>вольваводы призываются в тред
Я вольвовод, но боюсь мой опыт тут не пригодится.
Запчасти на вольво стоят выше среднего среди иномарок, ремонтировать будет приятнее, в сравнении с жигой. Кузова не особо гниют, но на такой древноте все может быть.
Алсо, будь готов к тому, что некоторых запчастей на нее уже нет в природе.
90 год вроде, не такой древний уж
>Алсо, будь готов к тому, что некоторых запчастей на нее уже нет в природе.
а от чего подойдут на нее детали
>а от чего подойдут на нее детали
Это ты на каком-нибудь форуме некровольвоводов выяснишь, по конкретной детали.
Двач что за хуйня?
Ездил на ваз 2110, купил себе резину хакка Грин 2. Ощущение как будто на иномарке.
Потом купил Сузуки, и также купил летнюю резину хакка Грин 2.
Это пиздец, такой шум я просто глохну нахуй.
Почему так? Хуевая резина или что?
Ездил на ваз 2110, купил себе резину хакка Грин 2. Ощущение как будто на иномарке.
Потом купил Сузуки, и также купил летнюю резину хакка Грин 2.
Это пиздец, такой шум я просто глохну нахуй.
Почему так? Хуевая резина или что?
бамп нахуй
Если батя водил только таз, то сложно объяснить, почему некроино лучше таза. Это приходит с опытом владения.
Есть смысл ехать в ДС из мухосранска 700к за машиной? У вас они дешевле судя по авито?
Скажите, а у гранд витары есть рама и постоянный полный привод?
Хочу установить накидки/чехлы на сиденья.
Нужен:
водостойкий, чтобы не промокал и сиденья не впитывали всякую колу/еще что, а все на себя брал чехол.
Легко отмыть от грязи
Вроде как экокожа должна с этим помочь. А вы что посоветуете на авто Hyundai Solaris?
Нужен:
водостойкий, чтобы не промокал и сиденья не впитывали всякую колу/еще что, а все на себя брал чехол.
Легко отмыть от грязи
Вроде как экокожа должна с этим помочь. А вы что посоветуете на авто Hyundai Solaris?
Копить на капиталку
Выбор всяко больше. Но состояние может быть хуже, тк реагенты. Если твой мухосранск лучше по климату, то состояние особенно старых машин может оказаться лучше.
Рамы нет, но постоянный полный привод есть. Хотя это скорее минус, чем плюс.
У тебя она с подогревом сидений? Через чехлы подогрев будет намного хуже.
Почему? Привод же без говномуфты?
Для паркетника как раз рулит говномуфта, которая в нужный момент дает тебе не просто постоянный полный привод, а полный привод и заблокированный межосевой дифференциал.
Ты зачем китайские детали показываешь?
Сделай балансировку
Нормальных сервисов нет, есть нормальные люди. Один чел в одной смене в одной конторе сделает заебись, еще захочешь; заедешь завтра, попадешь к другому из другой смены - доломают нахуй всю машину. Послезавтра контора решает кинуть работников через хуй и нормальные без проблем уходят в другой сервис или открывают свой - забудь про качество в старом.
В ремонте квартир, ресторанах, медицине, образовании, любом бизнесе абсолютно такая же ситуация. Есть только отдельные люди.
Может ли тянуть руль в сторону от перекачанных колёс?
>Есть только отдельные люди
Циферки надо знать
Вопрос-то какой?
раз в год.
Хуй сосешь? Бочку делаешь?
два
Благодарю, да я понял уже, пиздец вымораживает такая ситуация, я даже готов переплатить лишь бы сделали качественно, чтоб я не тратил на это свое время, нет же блять, надо все равно вникать в тему, изучать, чтоб меня за мои же деньги на хую не прокатили. Стори была - началась на холодную какая то вибрация со дна, в один сервис заехал, глушитель посмотрели с умным видом, сказали все ок, видимо что то внутрь попало, потом в другой заехал тоже не починили, отдал 400р за диагностику и потратил часа 3 суммарно. В итоге на дроме почитал, поискал, что просто термозащита про наезде на лужу на большой скорости отгибается и прислоняется к глушаку, от того и звон. Вышел во двор, рукой за 2 мин сделал. Ахуел от "спецов" и с тех пор отойти не могу. Теперь паранойя, если что то стуканет серьезное, мне на изоленту посадят и выставят прайс на 50 пунктов.
Вот зря смеешься, тот анон прав.
Ну а хули ты хотел. Чтоб все знать, нужен монобрендовый сервис. Или механ должен как-то заинтересован быть в решении твоей проблемы. Нах ему ебаться с твоими пуками-стуками, если он за них нихуя не получит, вместо того, чтоб масло менять и сайлентблоки на машинах в очереди.
мимоавтомеханик
Бамп
>если он за них нихуя не получит
Враки. Очевидно, что работа оплачивается.
>ремонтировать будет приятнее, в сравнении с жигой
Ну да, ебаться с закисшими гайками от вольво намного приятнее, чем с жиговскими.
>Кузова не особо гниют
Охуительная история.
Конечно оплачивается. Как осмотр ходовой или глушителя: 300-500р.
Ну и нах это надо? Когда можно нарубить намного больше. За время, проебанное на катание с клиентом и на поиск стука, ты можешь поменять сайленты/шаровые на паре рычагов с развалом и заработать от 3к чистыми. За осмотр и поиск стука/скрипа никто из основной массы нищебродов-владельцев не заплатит.
>ебаться с закисшими гайками от вольво намного приятнее, чем с жиговскими.
Не поверишь, приятнее. На некроевропейцах крепеж на пару порядков лучше япов и тем более тазов, у которых через 3 года развальные болты уже надо высверливать нахуй.
>Охуительная история.
По сравнению с современными корейцами и французами они и правда не гниют.
Так не оказывай такую услугу, если тебе не нравится. Делай только замену шин и масла, никаких проблем.
Но если согласился диагностировать — ты должен диагностировать.
>Так не оказывай такую услугу, если тебе не нравится.
Так механик не выбирает что ему делать. Это делает начальник/мастер/бригадир. Вот и получается, что механу выгодно слить клиента и побыстрее вернуться к потоку со сладкими работами, а не с очередным задротом.
Такой механик должен быть уволен нахуй за саботаж. Раз не он решает, то и не ему решать.
Да, не поверю. За 30 лет какой бы охуенный крепеж не был, он превратится в кусок ржавчины.
>По сравнению с современными корейцами и французами они и правда не гниют.
Ещё как гниют. И что не так с современными корейцами? Я ещё ни разу не видел гнилой солярис.
С 1 января этого года Минздрав изменил обязательный состав автомобильной аптечки.
В неё входят:
2 маски медицинские нестерильные
2 пары нестерильных медицинских перчаток
1 устройство для проведения искусственного дыхания
1 жгут кровоостанавливающий
4 марлевых бинта размером не менее 5x10 и 3 размером не менее 7x14
2 стерильные салфетки размером не менее 16x14
1 фиксирующий лейкопластырь
1 ножницы
1 крем для рук
1 антисептик
1 влажные салфетки антибактериальные
Что за хуйня? Это серьезно? И ГИБДД проверяют содержимое? А если там такого нет, мне выпишут штраф?????????????
В неё входят:
2 маски медицинские нестерильные
2 пары нестерильных медицинских перчаток
1 устройство для проведения искусственного дыхания
1 жгут кровоостанавливающий
4 марлевых бинта размером не менее 5x10 и 3 размером не менее 7x14
2 стерильные салфетки размером не менее 16x14
1 фиксирующий лейкопластырь
1 ножницы
1 крем для рук
1 антисептик
1 влажные салфетки антибактериальные
Что за хуйня? Это серьезно? И ГИБДД проверяют содержимое? А если там такого нет, мне выпишут штраф?????????????
Это для зумеров. не классика.
чел, их охуенно делают.
>с подгонкой неподгоняемого
ты наркоман? для них специально выпускают детали, никто ничего не подгоняет в гараже, это тебе не ТАЗы корчевать
смотри пик чтобы не быть баттхертом
>И ГИБДД проверяют содержимое?
Да. А ещё девственность твоего ануса. Если дырявый - выписывают штраф.
ну твоя тачка же больше чем таз, значит уже удобнее
алсо насколько ушатанного ублюдка ты купил и почем?
Ну я не дырявый, с этим проблем не будет!!!!
>должен быть уволен нахуй за саботаж
В мире розовых поней - определенно.
>а 30 лет какой бы охуенный крепеж не был, он превратится в кусок ржавчины.
Или не превратится, ага.
>Я ещё ни разу не видел гнилой солярис.
Ну посмотри
https://www.google.com/search?q=%D1%81%D0%BE%D0%BB%D1%8F%D1%80%D0%B8%D1%81+%D1%80%D1%8B%D0%B6%D0%B8%D0%BA%D0%B8&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjh2sWD8_vvAhV_BhAIHaY3DkgQ_AUoAXoECAEQAw&biw=1920&bih=969#imgrc=5D_QjK91wfhbPM
Заебался терять ключ от машины и постоянно чекать его наличие в кармане. Зашквар ли в 2к21 повесть на него пикрил?
Чел, я вот тот анон поста про поиск сервиса, ты прикинь хуй к носу, я к тебе приехал, ты мне все красиво сделал, да, повозился, поискал, но сделал, я бы после такого только к тебе и ездил, сверху бы ещё мимо кассы накидывал за надёжность, потому что как видишь, я у 2 таких был как ты думающих, и все больше я к ним ни ногой и других отговаривать буду. Сегодня у меня гайка дребезжит, а завтра вот такой "сладкий" для тебя ремонт. У бати знакомый был, дядька, золотые руки, он через вот своих клиентов и дочку в универ без экзаменов устроил и много полезных знакомств завел. Потом его не стало, может у тебя и так работы дохуя и ты как сыр в масле, но общий принцип такой.
Ничего не зашквар, вешай вот как на моем пикриле, никогда больше ключи не потеряешь, всегда будут в одном месте.
мимо остряк
>да, повозился, поискал, но сделал, я бы после такого только к тебе и ездил
Да нах ты мне нужен? Мне и без тебя работы хватает, без твоей беспонтовой возни со стуками/скрипами. Я же не на жопе сидел целый день, пока ты не пожаловал.
Да и не факт, что ты ко мне попадешь, я по сменам работаю и внутри смены работу распределяет мастер, скажет ваш "васян" занят, будет делать другой и все.
Поясните за эту пикчу. Нихуя не понимаю.
реально ли самому полирнуть тачку? Не имея гаража, в лесу где нить? Шуруповертом
Чекаю машину в автотеке, пишут что запрет на рег действия от судебных приставов, нах её тогда продают если на учет не поставить? Поясните пож.
Смотря что за машина и по какой цене. Некрота до 100к с запретом вполне успешно продается и ходит по рукам с ворохом пустых дкпшек, на учет ее никто ставить и не собирается.
Машина 700к стоит, автосалон продает, в описании ничего не сказано об этом, чекнул автотеку а там запрет, почему автосалоны наябывают?
Может потому что это не автосалон, а "автосалон" дяди Ашота?
автаны по какой причине могут при каждом третьем моменте торможения скрипеть колодки? или это могут быть не колодки?
Уже 2 года почти так езжу, летом прошлого года проходил ТО и заодно проверил нужно ли менять колодки, я не помню какой там в процентам ресурс был - но приемщик сказал что еще надолго хватит мол. Сам я езжу не очень много, манера езды как у пенсионера.
Могут ли еще какие то проблемы быть помимо убитых колодок?
Уже 2 года почти так езжу, летом прошлого года проходил ТО и заодно проверил нужно ли менять колодки, я не помню какой там в процентам ресурс был - но приемщик сказал что еще надолго хватит мол. Сам я езжу не очень много, манера езды как у пенсионера.
Могут ли еще какие то проблемы быть помимо убитых колодок?
Скрипят при легком торможении? Тогда не парься, бывает такое часто, ничем не грозит.
бывает и при легком и резком иногда, скрип всегда короткий
Ну не грозит ладно. Хотя вроде как по пробегу износ пришел к своему пределу ,по крайней мере по передним - надо будет в сервис таки сходить
Возможно с тормозными дисками проблемы
Износ по пробегу не измеряют. Есть минимально допустимая толщина накладок и дисков.
то есть в мм есть критический минимум ниже которого уже опасно? или я не так понял
Да, все верно. Для абсолютного большинства авто это 2мм на накладках и 2мм общий износ диска.
Почему? Привод же без говномуфты?
> т говномуфта, которая в нужный момент дает тебе не просто постоянный полный пр
А полный привод как у крузака не умеет сам блокироваться в нужный момент? Я всех настоящих вседорожников вижу режим авто
>А полный привод как у крузака не умеет сам блокироваться в нужный момент?
У крузака 200 в раздатке торсен с возможностью принудительной блокировки.
У патрола и патфайндера мокрая муфта с возможностью блокировки, по сути в режиме авто работа ее ничем не отличается от того же халдекса.
А для паркетника кроссовера постоянный полный привод с межосевым диффом нах не нужен, намного эффективнее и практичнее иметь нормальную муфту. Да и совсем серьезные внедорожники межосевого диффа не имеют, он и там нах не нужен.
Что это за лампочка? Экзист выдет только оригинал за 400р.
Вот такой аналог есть, артикул на коробке. Но не везде поштучно продается, я упаковку покупал.
Загуглил, походу у меня т3 должны быть (твои т4.2)
Ну хуй знает, я в этом не разбираюсь
А какие тогда претензии у тебя к муфтам?
Перегреваются
Покажи хоть один случай перегрева халдекса.
У тебя по ходу диск почти стерся и колодка трет о выступающий буртик на диске. Глянь каков минимальный допуск по толщине диска на твоей повозке, замерь штангеном. Если в допусках, можешь просто сточить буртик. Если нет, то диски под замену
Я не в курсе, где халдекс, но например у инфинити fx это муфта отъебывает.
Да, как и на всяких кашкаях с икстрейлами. Но это не значит, что все муфты говно. На бугатти вейрон тоже муфта стоит, к слову.
>бугатти
То что машина стоит дохуя не означает, что она не говно.
Покупаешь машину и ставишь во двор.
>почему автосалоны наябывают?
Не наебешь не проживешь же.
Я не про говно/не говно, а про перевариваемый момент.
Не все ставят машину на учет...
А какой смысл тогда? Первый экипаж и машина едет на стоянку, а ты идешь платить штраф ахуенный.
>Первый экипаж
Меня, бывает, годами не останавливают.
>а ты идешь платить штраф ахуенный.
Пруфани охуенность этого штрафа, мань.
Позвонил им сегодня спросил, сказали что хозяин сегодня пойдет и оплатит. Пиздят?
Нахуй ты меня гуглить заставляешь? Сам ведь можешь. Не, если схема рабочая, то похуй, тока вот тому нафане, который в теме не плавает, жопу наизнанку вывернут.
Даже если он сегодня оплатит запрет ещё долго может висеть. Надо выяснять в следствии чего вообще был наложен запрет и от этого плясать.
ТАЧЕК НЕТУ НИХУЯ
Уже полгода ищу что-то адекватное за 400, чтоб с автоматом и не слишком овощное.
И за такие деньги или 20летний пруль, или убогий прогнивший фордфокус2.
Пиздец какой-то
Уже полгода ищу что-то адекватное за 400, чтоб с автоматом и не слишком овощное.
И за такие деньги или 20летний пруль, или убогий прогнивший фордфокус2.
Пиздец какой-то
Я летом искал, еще до того, как цены ебанулись. Но уже тогда за 400 на автомате только всякая залупа типа опелей и пежо была.
Как вариант, эти колодки из жесткого материала. Ты и раньше такие колодки ставил?
все равно, главное чтобы можно было спокойно разливать колу и её потом отчищать тряпкой.
эко-кожа, какие еще варианты?
Аааа, ты всмысле тачку на 1 раз покататься берешь? Тогда вопросов нет, но вот если второй раз поймают, выебут жестко.
Тебя даже вчерашний шторм не разбудил, маня. Сейчас машины 2017 года стоят дороже на бу рынке на 2-5%, чем когда они новые были из салуну. За 400 тысяч забудь про автомат и молись, чтоб было что то адекватное хотя бы на палке. А если тебя такая ситуация не устраивает, езжай, отдохни в крым ( на паравозе, машины то у тебя нет, хахахах ).
>И за такие деньги или 20летний пруль
10
В прошлом году накопил 400к, думал ещё чуть поднажать и купить камри 40 за 500.
Надо было ещё тогда взять камри 30 за 400 и не ебать мозг, ведь сейчас полудохлая 30я стоит от 550к. Пиздец, какой же я лошара, НАДО БЫЛО БРАТЬ ПОКА БЫЛА ВОЗМОЖНОСТЬ.
Собственно, вопрос. А дешеветь то б.у. тачки собираются?
Надо было ещё тогда взять камри 30 за 400 и не ебать мозг, ведь сейчас полудохлая 30я стоит от 550к. Пиздец, какой же я лошара, НАДО БЫЛО БРАТЬ ПОКА БЫЛА ВОЗМОЖНОСТЬ.
Собственно, вопрос. А дешеветь то б.у. тачки собираются?
А по новому регламенту прули разве не идут нахуй? У них же там с фарами заеб.
Какой можно посоветовать сканер? ThinkDiag, Launch x431, EasyDiag 4, Diagzone Pro что там ещё есть?
Может есть аналоги с экраном которые, а то отец принципиально сидит на 3310, а я не всегда могу быть под рукой? В семье две марки авто, но в случае чего, если версию со старой прошивкой не достать, платить 20$ или сколько там в год готов.
Бюджет до 300$, хотя это пиздец какой-то, но всё же.
Может есть аналоги с экраном которые, а то отец принципиально сидит на 3310, а я не всегда могу быть под рукой? В семье две марки авто, но в случае чего, если версию со старой прошивкой не достать, платить 20$ или сколько там в год готов.
Бюджет до 300$, хотя это пиздец какой-то, но всё же.
Тогда зачем вообще идти за б/у? Уж лучше отдать эти деньги как первый взнос за новую Весту +15
>А дешеветь то б.у. тачки собираются?
Нет.
А ты его почитай и всё узнаешь нет, не идут
Есть старый гнилой пруль. Хочу купить конструктор из японии и ездить по докам гнилухи. Был у кого такой опыт?
Как там в 2010м?
Matte black.
Еще нужно чип, то ищи краску "раптор".
Увидел несколько объявлений по установке японских двигателей на газели. Вопрос: как эти корчи потом регистрируют гаи? Ведь это "не предусмотрено заводом-изготовителем", а установщики прям в объявлениях предлагают содействие в "регистрации в гаи"
Алсо, вспомнил тут ещё AUTEL AP200 с 15$ за марку. Он вроде дешевле всех выходит.
Суп, автач. Есть 4 баллона, которые лежали пару лет в гараже. Я думал, что они летние (я только сегодня собрался на лето пересесть), приехал на шинку, а там мне сообщают, мол они зимние, так еще и мертвые. Я в них вообще не разбираюсь. Различаю только по наличию шипов. Собственно, выкидывать их?
Алсо, хочу поменять диски. Новье стоит баснословных денег, так что собираюсь брать б/у. Как не попасть в просак? На что смотреть, как определить, не кривые ли они?
Алсо, хочу поменять диски. Новье стоит баснословных денег, так что собираюсь брать б/у. Как не попасть в просак? На что смотреть, как определить, не кривые ли они?
Если не шаришь, то бери новые штампы. Резина на вид подизношена, но год ещё поездит, наверное, по фоткам точно износ не виден
Вот это: пиздец. Выкидывай
Зимние. И заедь на развал-схождение, у тебя там съедает резину судя по пикам.
У меня там вообще с машиной пиздец, а не только с развалом. Масло не менялось года 3, задняя вылетает, с тормозами какая-то фигня. Вся проблема в том, что я только ездить умею, а сам понять что с машиной не могу. Заехал в сервис как-то, так у меня за прокладки на задние тормоза взяли 5к. Я боюсь представить, во сколько мне обойдется остальное.
Вот такая резина нормальная? С виду доверия не внушает. и стоит 400р за баллон
Покупать такую не стоит явно, а так если не гонщик то можно поездить тихо и аккуратно сезон летом, но лучше конечно на запаску.
Масло на сервисе, полно же всяких "ларьков" где его меняют бесплатно при покупке у них. Меняешь раз в n-количество км3к-10к обычно, просто даже если в гараже, то куда его сливать и потом выкидывать?
>прокладки на задние тормоза взяли 5к
Что за прокладки? Колодки?
Ну да, колодки. Там автомеханик когда их вскрыл - они оттуда не выпали, а высыпались.
Ладно, спасибо. Буду что-то думать.
Город какой?
Тосно. ЛО.
Вот, вроде, ничего. Протекторы глубокие.
Да, лол, диски и колодки под замену.
Чувак. Протектор это лишь один из критериев покупки шин. Грыжи, общая геометрия, порезы, проколы и так далее. Мой тебе совет: не экономь на резине так радикально. Купи лучше самую ссаную Каму, но новую. С ней шанс убиться значительно ниже, чем с тем что ты на выбираешь на рынке авто хлама, тем более не разбираясь нихуя в теме.
Хотя если будешь ездить летом, в сухую погоду, не быстрее 40, то вообще похуй
Я бы поменял. На тормозах экономить - самое последнее дело.
мимо другой анон
Езжу я достаточно быстро - до 120 где-то.
Посмотрел я комплект Камы - 10к новые. Плюс мне еще диски нужны, потому что текущие тоже убиты в хлам, на сколько я понимаю. 30к вынь да полож. Дорогое удовольствие.
Ты не на один год это покупаешь. В конце концов ты это для самого себя покупаешь. Зачем экономить?
Дело не в экономии, как таковой. У меня зарплата 30к, а я еще участок взял. Туда дом нужен. А кроме этого поесть, одеться, отдохнуть и в Ехипты эти ваши съездить
> участок взял
>Туда дом нужен
>А кроме этого поесть, одеться, отдохнуть и в Ехипты эти ваши съездить
>У меня зарплата 30к
Сразу бы и написал, что зарплата не в рублях.
Ты походу не понял, если ты сэкономишь на безопасности, то поедешь ты в одно место и это будет точно не египет, а на свой участок нахуй, на глубину 2 метра. У тебя еще и тормоза в труху, пиздец, ты себя не жалеешь так о людях подумай, когда твоя бричка на скорости 120 остановиться не сможет и ты в толпу людей заедешь или в тачку, в которой семья с дачи едет, на тебя долбоеба похуй, а вот их жалко будет.
Пф, тогда изи покупай бушную резину, лови аквапланирование в колее, и будет тебе и участок и дом и отпуск. Жаль на небесах только
>Дорогое удовольствие
Ходи пешком тогда. Очень дёшево. Я тебя не понимаю анон.
я даже на топ покрышках в форза моторспорт ловил аквапланирование
30 к конечно маловато. Ну да ладно, это средняя зп. Но все таки маловато. Неплохо бы искать потенциальныне возможности ее увеличения. Недавно вот читал, что в штате Джорджия автослесарь зарабатывает 1000 долларов в неделю. Это 4,5 к долларов в месяц. Это 340 000 деревянных. Неплохо, да?
>Неплохо, да?
Норм. Мне чтоб столько заработать, надо без выходных часов по 14 ебашить.
мимоавторемонтник
Потому что не дождевые шины.
Так тем более, просто на месяц отложишь постройку или ещё там что. А так же часто туда ездить будешь, здесь лучше новую, вот прям серьезно. А по поводу дисков - ну тут чисто визуально и что скажет продавец. Можешь железки взять и какие-нибудь няшные колпаки.
с такой зарплатой вообще ничего не построишь. Это нищета, он на еде экономит
Ты только не учитываешь, что это зарплата заложена в стоимость услуг в значит например махнуть свечи в Джорджии стоит значительно дороже чем в России.
Еcли генa кaк нa пеpвoм пике (cтaтop зaкpыт пoлoвинкaми кopпyca генеpaтopa), a не кaк нa втopoм, где cтaтop виден, тo c веpoятнocтью 99% y тебя кoppoзия междy cтaтopoм и aлюминиевым кopпycoм, из-зa этoгo oн cмеcтилcя и тpет poтop. Нaдo paзбиpaть и чиcтить.
Ты постом промахнулся.
1
А если он на этой резине месяц проездит, надо будет менять? Она же бушная.
Чел, нахуй ты в какую то демагогию скатываешь? Ты его первое сообщение читал? Он же вообще на всем сэкономил, резина, тормоза, масло, ты прикинь при таком подходе что там с бричкой, это первое, а второе ты реально хочешь вот с ним на трассе встретиться? Вот когда он будет на 120 лететь из поворота, а ты будешь с девушкой или мамой ехать? У него отьебнет что нибудь на ходу и полетит он прямо на тебя. Вспомни детские игрушки вдоль трассы лежат, часть вот такого большого горя происходит как раз по этим причинам, потому что какому то долбоебу захотелось в египет.
Как называется эта хуйня на Пассате Б3?
Развалилась пополам, но ещё как-то держится, я ещё скотча нахуярил.
отвалился
Да какая разница? Найди артикул и по нему гугли.
Вбей в каталог ехиста вин и пошарь там по отделу про кузов.
Можешь посмотреть на ютюбчике. Мыльным раствором смочи и стирай как ластиком, любой битум и прочее говно сходит на глазах.
Решетка радиатора лол ака ЛЫЖА.
Я просто проигрываю с ебланов, которые думают, что если покрышка износилась на 0.000001мм, то ее срочно нужно менять иначе ггкп. Я ездил на резине из которой корд торчал и знаешь что произошло? Нихуя.
> Вот когда он будет на 120 лететь из поворота, а ты будешь с девушкой или мамой ехать? У него отьебнет что нибудь на ходу и полетит он прямо на тебя. Вспомни детские игрушки вдоль трассы лежат, часть вот такого большого горя происходит как раз по этим причинам, потому что какому то долбоебу захотелось в египет.
Это паста с вуман.сру?
Зато товары так же стоят
Сука ты тупорогая, ты мой ответ жопой читал? Хули ты доебался до износа покрышки? Я не говорил, что если на колесо попали молекулы кислорода, то все, оно б/у и надо выкидывать, у того чела тотальная экономия на всем, что касается безопасности, зато в египты он хочет попасть. Да катайся, епта, сколько влезет, можешь вообще резину не менять, раз на раз не придется, когда нибудь намотаешься и хуй с тобой, главное чтоб кого нибудь с собой не забрал. Все циники с двача, пока родных по частям из тачки не достают.
Чёрный
Монтана
>У меня зарплата 30к
>участок взял. Туда дом нужен. А кроме этого поесть, одеться, отдохнуть и в Ехипты эти ваши съездить
Как вы это делаете?
можно самому ремонтировать тачку.
но люди этого не делают, потмоу что могут заплатить.
у нас же каждый второй кузьмичуется в гараже
обслуга ебаного тигуана в год стоит как новый мотор на шниву.
Ну у него скорее не экономия на всём, а как он сказал что банально не знает что к чему.
Ребят, что скажите про опель астрочку? :)
>А дешеветь то б.у. тачки собираются?
После деноминации если только.
Никак.
>так у меня за прокладки на задние тормоза взяли 5к
Там нет прокладок.
Думаю взять Т1 старый мерс для автопутешествий. Можно ли на такое поставить полный привод? Интересует сколько будет примерно стоить запчасти, так и работа.
Как на АКПП переключаются скорости? Сами по себе, или всё таки надо при каждой смене передачи тянуть вперёд/назад за рычаг коробки?
Если пошлины не позволяют ввозить машины, то как Тойота ввозит форчки в Россию из Таиланда/Индонезии?
https://avto-remont-toyota.ru/gde-osushhestvlyaetsya-sborka-toyota-fortuner.html
https://avto-remont-toyota.ru/gde-osushhestvlyaetsya-sborka-toyota-fortuner.html
>Сами по себе
Тхис
>пошлины не позволяют ввозить машины
Кто сказал?
Тормоз нажал, завелся, перевел коробку в драйв, тормоз отпустил, поехал - дальше коробка будет переключать передачи сама. Приехал, куда надо, тормоз нажал, коробку в нейтраль или паркинг перевел, авто заглушил.
Все переключает сама. Но есть ручной режим в современных, где ты можешь вручную тыкать. В старых коробках с цифрами и буквой Л ты можешь лишь принудительно ограничить переключения: выбрал цифру 3 и выше этой передачи не переключит. Буква Л - пониженная, то есть первая.
Государство сказало в 2008.
Как круто. Рай просто четырёхколёсный.
А, ну видимо по этому у нас ни ренджроверы, ни всякие кайены из салуну не продаются. Теперь все сходится, спасибо, анон!
А где тогда возобновление потока б/у тачек из Японии и Германии?
Трехлетки как везли так и везут. Некроты нет, тут согласен.
По цене они на сколько ниже новых?
В душе не ебу.
>не знать про ватомат в 2021
Ну штука действительно удобная и надежная. Но жрет больше механики и если застрял в ебенях, то лучше не пытаться выехать как на мешалке
>то лучше не пытаться выехать как на мешалке
Ну там свои нюансы. Но терпимо.
https://www.youtube.com/watch?v=d_xGtAXg1Ks
Ебать хуйня, там просто газ нажал и он выехал.
Я скорее про то, что блок автомата таким образом можно перегреть, если долго насиловать, а не про то, что из говен невозможно выехать
Не просто газ, а взад, тормоз, а потом газ.
Ну вообще да. Если брать внедорожник типа Форчка или Паджеро, то только с МТ на дизеле.
>или в тачку, в которой семья с дачи едет, на тебя долбоеба похуй, а вот их жалко будет.
А им-то что будет? Пять звезд на каждого пассажира, потом получать страховку за разбитое ведро по каске и всё.
Чтоб не потрять деньги и через три года продать дороже.
Добрый день анон. Подскажи. Хочу продать машину mazda 3. Но на ней менялся двигатель. C Z6 на ZY. Не хочу никому делать проблем по этому вопрос: Как быть. Нужно ли щас начинать ее переоформлять или просто сказать тому кто покупает что двс менялся? Не выебет ли меня ГАИ при перерегистрации?
>или просто сказать тому кто покупает что двс менялся?
Я так делал, тоже мазда была с замененным движком.
Кстати да)) Классика ВАЗ тех же 60-х годов разработки что и маскл кары)
gg
В Про-Стрите, Ворлде и Шифте 1 как минимум были.
Хорошая Хонда у тебя. Свистит ремень не натянутый
Натяни ремень а лучше замени он у тебя за 10 лет и 400 000 пробега растянулся
Друг у тебя диски потрескались) Скоро они сломаются и развалятся на кусочки))
Поддерживаю
Нахуй тебе этот Солярис с дырявым сиденьем нужен? Вот, смотри что можно взять:
Кожа рожа 175 лошадей купе
https://izhevsk.drom.ru/nissan/altima/41623081.html
Неубиваемы Кобальт из-под деда
https://izhevsk.drom.ru/chevrolet/cobalt/41537864.html
Флюенс классом выше
https://izhevsk.drom.ru/renault/fluence/41316076.html
Вечный Лексус джип 4ВД
https://izhevsk.drom.ru/lexus/rx300/41954395.html
Бордовая Вольва
https://izhevsk.drom.ru/volvo/s60/41253532.html
Это ты жрёшь в макдаке, ремонтируешь тачку во время и покупаешь всякую ненужную хуету потому, что... эээ...ну, так получилось... эээ...вот, а некоторые персонажи тратят по минимуму, и везде ищут халявы, похоже это именно он.
У меня была начальница, которая постоянно ныла, что денех нет, но при этом каждый год летала на море, каталась на такси в зажопски, таскала шубы и т.д.
Мой дед, лвл +80, пенсионер, ездит на четвёрке и везде активничает дохуя. Денех ему опять-таки хватает, но он дохуя аскет ещё с совка.
зависит от автомата.
если автомат с запасом по крутящему то хуй ты там перегреешь что.
вон на трекхоке стоит автомат который переваривает 1000 куртящего и 800 коней.
на нем можешь хоть целый день буксовать в грязи
Если гаишнеку прервать передачу взятки в последний момент, он в итоге со составит протокол или просто отпустит подозрительного такого? Берём нарушение типа обгон через сплошную.
Хотелось бы кулсторей
Хотелось бы кулсторей
>Неубиваемы Кобальт из-под деда
>из-под деда
>наклейка ньюфага
>гбо
> нейтраль или паркинг
а чем отличаются?
Вопросошиз, убейся.
если в твое припаркованное корыто влетит какой-то поц, то на нейтрали твое корыто улетит как кегля сбивать пешиков само по себе, а на паркинге - обнулит въехавшего поца.
Своего рода проблема вагонетки, почувствуй себя стрелочником.
Взять Кобальт, или дождаться третьего Логана/Талианта?
Там кое где напряженность нарастает, летом как раз активизация может быть и ты на свои фантики даже резину не сможешь купить, если ты живешь где то в снг, то планировать дольше чем на пол года бессмысленно, тебя все равно обыграют по нотам. Живи сейчас и бери то что надо сейчас, потом может не наступить.
нихуя не понял.
Режим парковки это что, низкая скорость?
А ручник на что?
Ну нейтраль понятно...
>nissan/altima/41623081.html
Ахуеееть, это чего за 350z такой, взял бы его под jdm проект какой нибудь, правда американец, хз че там с доками.
Ахуенная переднеприводная 350 зет
Думаю о покупке Нивы 3D, новой с завода. Покупаю как первую машину. Ещё думал о УАЗе Буханке, но все знакомые отговаривают, говорят что говно лютое ломается пиздец.
Машина нужна для городской среды и еженедельных выездов в сельскую местность, месить говна в колхозах.
Что скажут Аноны? Вроде бы Буханочка попросторнее и груза больше утащит если что. Да в ней даже переночевать не проблема. Ну а Нива компактная и юркая, удобная для городского потока и с хорошей проходимостью.
Машина нужна для городской среды и еженедельных выездов в сельскую местность, месить говна в колхозах.
Что скажут Аноны? Вроде бы Буханочка попросторнее и груза больше утащит если что. Да в ней даже переночевать не проблема. Ну а Нива компактная и юркая, удобная для городского потока и с хорошей проходимостью.
>Что скажут Аноны?
Патриот
На вариаторе.
>Патриот
Он патриот? Или покупать патриот?
>Или покупать патриот?
this
Для города буханка это ад.
мне кажется для тебя норм был бы соболь 4х4 на дизеле.
там и огромный салон, и проходимость, и дизель экономит топливо
Я думал Соболе, но какой же он большой... Побаиваюсь такой большой машины.
Ну естественно, речь о гражданских авто, а не пушках гонках
Ну тогда для тебя есть баргузин - соболь поменьбше.
Даже по фото видно, что имеется полный перекрас кузова, достаточно похабный причем. Я бы не рисковал
Паркинг - считай тормоз для АКПП. Это как на передаче оставить на механике. ТОлько тут специальный режим такой. Но в любом случае, ручником лучше пользоваться
а как происходит переключение с паркинг на драйв?
Типа выехал с парковки и в любой момент воткнул? Газ надо отпускать при этом?
Тебе пару постов выше писали алгоритм
>Тормоз нажал, завелся, перевел коробку в драйв, тормоз отпустил, поехал
а "паркинг" тогда зачем?
В режиме паркинга же ездят? Правильно ли я понимаю что это режим медленной езды для собственно паркинга?
>В режиме паркинга же ездят?
Нет. Считай паркинг трансмиссионным ручником
Нажал тормоз, жмешь на кнопочку на рычаге и переключаешь в нужный тебе режим, отпустил тормоз. Если в Драйве машина сама покатится, если в Паркинге просто встанет и все
а без кнопочки рычаг переключения не двигается?
>В режиме паркинга же ездят?
Нет, его включаешь только когда необходима полная остановка/парковка. Режим медленной езды - буква Л, что значит Лоу, пониженная. Ехать коробка будет только на первой передаче
Нет, защита от дурака
а когда можно переключаться с Low на Drive?
Троллинг тупостью считаю завершенным
>Ещё думал о УАЗе Буханке, но все знакомые отговаривают, говорят что говно лютое ломается пиздец.
Правильно говорят. Забудь о ней. Лучше квадроцикл, чем буханка.
>Ещё думал о УАЗе Буханке, но все знакомые отговаривают, говорят что говно лютое ломается пиздец.
Что на видео? Новый ГАЗ Говно?
Если ты выживальщик дохуя, то пошли лучше в dayz погоняем, нахуй тебе эта буханка в реале
На видео тачка, которую тебя обяжут покупать в Прекрасной России Будущего за твои токсичные посты на дваче.
Вопрос: тем кто записался на пересдачу ещё в феврале на март до введения нового регламента надо заново записываться ?
Конкретна у меня так: записался на 16 марта в феврале 22, чё мне делать ?
Конкретна у меня так: записался на 16 марта в феврале 22, чё мне делать ?
посоны, какой код у правого привода в сборе гранты без абс на восьмиклопе?
мнения разнятся - то калиновский, то какой то с кодом гранты, че ставить?
мнения разнятся - то калиновский, то какой то с кодом гранты, че ставить?
>система отключает полный привод
лол
Автач, объясни что значат злые взгляды и агрессивная езда соседей по потоку? Вот например, моя машина быстрее соседа по потоку, но не сильно. Я со светофора дал газ в пол, он дал, я на полтора корпуса впереди, перестроился перед ним. Он потом едет и зло смотрит. Постоянно такая хуйня. Я открываю окно - он уезжает, ничего не говорит.
Поясните, в каких случаях нужно выходить и бить ебало, а в каких просто игнорировать? Я недавно в Москве.
Поясните, в каких случаях нужно выходить и бить ебало, а в каких просто игнорировать? Я недавно в Москве.
итого у него осталось меньше чем полкорпуса на затормозить? Вот это и невежливо, что ты влезаешь в его зону безопасности и ему приходится тормозить
ты просто быдло и тебе противопоказана езда как таковая.
Ещё раз напоминаю про необходимость заблаговременно предупреждать о совершаемом манёвре.
Просто знай, каждый раз когда ты не включаешь поворотник перед ЛЮБЫМ манёвром и не дожидаешься пока все удостоверятся в твоих намерениях, у тебя формируется рак яиц.
Про несоблюдение скоростного режима даже говорить не буду начинать.
А зачем это он тогда гонялся? Мог бы спокойно ехать. Я его не уважаю.
Я всегда включаю поворотники. Скромной редим все не соблюдают, и ты тоже.
Мошт он не гонялся? Я когда первый стою всегда притапливаю, чтоб больше людей успело проехать.
Это был просто пример, меня интересует, когда нужно выходить и драться, а когда это будет странно с моей стороны
Выходить и драться нужно тогда, когда ты умеешь драться. Если ты омежный хуила, то конечно же твои жалкие попытки вступить в драку будут выглядеть странно.
Значит так: если на тебя хотя-бы одним глазом посмотрел сосед по потоку, то ты его догоняешь, выходишь из машины и начинаешь смачно, неистово дрочить. Иначе - опозоришься в потоке.
>я еще участок взял. Туда дом нужен
Сколоти из жердей бытовку.
99% драться не умеют, но почему-то думают, что умеют и выходят.
>меня интересует, когда нужно выходить и драться
Когда к тебе уже начали применять агрессию.
Первым лезть в драку хуёвая затея.
Со всех сторон будешь мудаком.
посоветуйте маленький компрессор для колёс. Автомат на заправке чот убрали, а больше негде - только ручным дрочиться. На шиномонтажках сейчас меня нахуй пошлют. Нужен аппарат короче для подкачки
Нихуя. Всегда лезу в драку первым и ебусь
Ебашусь самофикс
Hiace/Liteace 4wd
Поздно, гей, мы всё поняли.
Есть одно предположение. Тупое конечно, поэтому спрашиваю тута.
Предполагаю, что если хочешь выезжать из 9 секунд на новой, при минимальной цене, то только щкёда?
Я с усть-илимска я умею
Какой засратый салон. Как будто по пустыне ездили только и всегда с открытыми окнами.
КОРОЛЕВСКИЙ ВЕЛЮР, ИДИ НАХУЙ
Здарова земеля! А че у вас там всё ещё выходят и дерутся? Смотри в Москве на заяву налетишь так
Можно ли в ней дрочить лёжа?
Зато не жалко будет спермой заливать сидушки
Можно! И даже стоя если ты не очень высокий!
>Я всегда включаю поворотники.
Пиздишь. В рашке невозможно так ездить. Иначе у тебя постоянно горит либо левый, либо правый поворотник.
Да это разве засратый?
d
Относятся ли корейцы и китайцы к рисовозкам?
В разумных пределах, разумеется.
Более того, в России наоборот излишне часто их включают. Например, если ряд стоит только направо, то в какой-нибудь Хорватии никто не включит поворотник, потому что и так ясно, куда все поедут. А у нас из такого ряда поехать могут некуда угодно, вот и стоят, моргают.
Стоит ли покупать RX8 с двигателем от приоры, если пока ничего не понимаешь в устройстве автомобиля? Но хочешь начать понимать
багрузин разве еще меньше соболя? охуеть!
на гражданских тоже бывают автоматы с запасом например.
на тот же патриот ставят американский автомат который рассчитан на вдвое более мощный двигатель
Да, это хорошая идея. Получишь много бесценного опыта.
Батя ищет метанмобиль.
Вопросы.
Как к метану относятся маздовские skyactiv и тойтовские аткинсоны?
Выбор сейчас между сх-5 и рав-4 гибрид.
Вопросы.
Как к метану относятся маздовские skyactiv и тойтовские аткинсоны?
Выбор сейчас между сх-5 и рав-4 гибрид.
Нормальная машина, можно даже сказать немецкая. Правда они уже все убитые.
Ты не только в двигателях начнёшь понимать, у тебя вообще глаза по жизни откроются)))
Вы с батей хiхлы? Зачем газ на этих моторах?
Че они у вас все убитые? Езжу на Тойоте которая на 10 лет старше этого Опеля и она не убитая
Он молдован, я пиндос.
Молодец, езди ещё 10
ебать выгляит круто! Это реклама?
Тоесть твой батя хочет на гибрид газ поставить?
Где брать запчасти на эти высеры?
Даже не просто газ, а метан.
А ты спроси у ебаната некроёба с дальнего востока
бампану
Хорошие Беркут, например.
у брательника перестал качать как раз беркут - разобрал, а там алюминевые поршни износились об цилиндры. Как оно вообще предполагалось работать, как смазываться?
>поршни
Ты точно беркут разбирал?
Алсо, работают как и все, с заложенной смазкой.
>Как оно вообще предполагалось работать
Фторопластовые кольца.
и на сколько его хватает?
это порш или бентли?
У меня Беркут уже лет 7, до сих пор работает. Ты ж его включать раз в пол года будешь
очевидная панамера
Что это за дичь? на мустанг 67 года проще запчасти заказать
алсо хули запчасти такие дорогие?
Бери сразу с крокодилами. В остальном они все китайские с русским шильдиком.
Какая дичь? Чем проще? Почему дорогие?
ты под кокнессом?
Че за кокнесс?
Беркут бояре-пневмоёбы выключать забывали и он у них молотил без продыха.
Но это скорее ошибка выжившего.
>на сколько его хватает?
За беркут незнаю.
У меня компрессор на таких же кольцах, 92 года выпуска.
Работает...
Презентационный ролик с сайта ГАЗ.
Свапнуть бы Шниву шеснарём…
Ну свапани. Ну будет у тебя сарай на шеснаре.
С таким подходом тебя скоро хватит удар и безысходность от того что оно было сделано Васяном хуй пойми как и схем нигде нет.
Если рассматривать именно этот вариант, то лучше взять мёртвую rx8 и свапать самому. А свап на 2.5 от mazda6/atenza sport (двиг 70-90) и коробку от MX5 NC (около 50 МКПП, 5к АКПП) получится вообще всего с 5 сварными швами (но при этом тебе еще нужны будут ЭБУ - ~5-15, электропроводка от mx5 - от 3 до 10, гидрорейка - 3,5, передний подрамник 6к. Даже кардан возьмёшь родной, но балку КПП-редуктор придётся переварить
Ниссановский вариатор на тазах надёжен щас?
И да, вот эти +/− позволяют на вариаторе передачи вручную переключать? А + это что? Там как работает? Рычаг вперёд/назад, или это один режим?
На Вики написано, что М± "движение вперёд с ручным переключением передач", а как эти скорости переключаются в ручную на вариаторе?
Такой же как и в других машинах, для автоваза никаких уникальных доработок по механической части не проводили. В среднем 120к и капиталка (автоваз обещает 150к, весь срок эксплуатации). Ресурс сильно зависит от стиля езды. Капиталка 40-60к рублей в среднем. Есть специализированные сервисы, которые занимаются только jatco вариаторами. Эти сервисы рекомендуют проводить каждые 40к км замену масла (со сбросом счётчика масла) и фильтров, со снятием поддона и чисткой улавливающих магнитов, вроде как можно увеличить ресурс до 200к+ при таком обслуживании.
Тянешь рычаг к себе и он становится в промежуточном положении (как нейтралка на мкпп), толчок вперёд - переда вниз (рычаг сам вернётся в промежуточной положение), толчок назад - переда вверх. Газ можно не отпускать. Электронная защита присутствует (стоишь на месте - выше второй коробка не включит, сколько не толкай рычаг, на скорости 90, например, не включит ниже четвёртой). Если толкнуть рычаг вправо - станет обратно в положение D.
Этот режим вроде как "фиксирует" передаточное число в зависимости от выбранной передачи, имитируя работу мккп. В обычном автоматическом режиме вариатор "фиксирует" обороты двигателя, при этом плавно меня передаточное число.
Аноны, а подскажите, пожалуйста, какую-нибудь б/у повозку ценой до миллиона, которая будет максимально нафарширована всякими опциями (массажные кресла/круговые обзоры и подобное).
На цену обслуживания похуй, да и езжу я от силы тысяч пять, максимум десять в год.
На цену обслуживания похуй, да и езжу я от силы тысяч пять, максимум десять в год.
>со сбросом счётчика масла
Общался по работе с инженером джатко, он утверждал, что этот счетчик ни на что не влияет и нужен только для оценки старения масла. 210к единиц для замены, если память не изменяет, но такие цифры я видел только на конторской 31й теане, обычно до 30к на авто возрастом 3-5 лет.
> и фильтров, со снятием поддона и чисткой улавливающих магнитов
Лишняя заморота, эффективнее раз в 30к делать частичную замену с заменой фильтра тонкой очистки, на 90к можно поддон снять и почистить фильтр грубой и магниты.
>вроде как можно увеличить ресурс до 200к+ при таком обслуживании.
Варик такая тема, что может наебываться как ты их не обслуживай, хоть каждый день жидкость меняй, особенно если это JF015.
Если ты так мало ездишь, то зачем тебе все эти опции?
10к в год не так уж и мало.
Есть один Golf 2 в капсуле. Достался фактически за нихуя, но я не знаю что делать, чтобы начать ездить на нём.
Думается мне, что подвес под переборку сразу, замена всех жиж если таковы присутствуют... что ещё?
Думается мне, что подвес под переборку сразу, замена всех жиж если таковы присутствуют... что ещё?
>Думается мне, что подвес под переборку сразу
Нехуй думать, надо смотреть и по факту менять. Жижки да, под замену.
В капсуле с 2010 года.
В хуяпсуле. Что там в твоей капсуле с подвеской такое сделали, что ее всю под замену?
Честно говоря, мне и машина-то незачем особо. Работаю удалённо, из дома выхожу редко. Просто кататься очень нравится, да и был небольшой опыт владения - тогда постоянно придумывал куда бы съездить, к родителям каждые выходные за 50км катался, на подскоке у друзей довезти/привезти был и т.д. Главное покататься, в общем.
А так, появились довольно лёгкие деньги, вот и хочется купить себе хорошую повозку какую-нибудь. Пускай дорогую в обслуживании, пускай ломучую - у меня как раз условия, что можно закрыть глаза на это при выборе. Пусть хоть на месяц в сервис загремит - я абсолютно ничего не потеряю.
Вот и думаю чего бы такого прикупить интересного.
Хочется какого-нибудь американца, типа Тахо или Трейлблейзера. По Кадиллакам недавно зафанател - CTS II вообще дико по дизайну впирает, да и остальные тоже ничего.
Либо, вот, что-то немецкое/японское нафаршированное.
Шины еще.
кто то сорвал накрышную антенну на солярисе.
теперь торчит тупо зелёная плата кишками наружу.
какие последствия такого оголения?
неделькю походит пока доставка антенки придёт?
Да похуй, все равно антенну в сборе менять будешь.
стоп стоп. а она нужна вообще?
а то чет смотрю по 8-15к требуют
>а она нужна вообще?
Тебе виднее.
радио не слушаю.
я неискушённый автомобилист .
без антенки то можно пройти?
Купи на алике и приклей, чтоб с кишками наружу не ездить.
https://aliexpress.ru/item/4000935682028.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.7960342dYPgAOg&algo_pvid=9d88b74b-4eb0-48de-975e-ca72975524c9&algo_expid=9d88b74b-4eb0-48de-975e-ca72975524c9-21&btsid=0b8b036d16185570192258942ef7ad&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_
видал мой кохонес?
Что значит платформа ?
Камри и рав4 на платформе tnga
Можно ли считать что равч это Камри универсал ?
Камри и рав4 на платформе tnga
Можно ли считать что равч это Камри универсал ?
>Что значит платформа ?
Разработана одна телега - набор общих деталей, и на этой телеге строятся разные тачки.
По сути это банальная унификация, чтобы не ебать себе мозги всякой не нужной хуйней, а-ля разработка платформы для каждой машины индивидуально, придумывания каких-то уникальных свистелок и перделок.
Так, делают все современные производители, даже ВАЗ и ГАЗ.
В случае ВАЗа это платформы 2101 (2101-2107, и ИЖи если не ошибаюсь), 2108 (2108-2115, Калина, Приора, Гранта, On-Do, Mi-Do) и 2121 (Сама Нива, ШевроНива и Надежда).
ГАЗ вообще ебёт труп 24ой Волги в своих ГАЗелях/Соболях и не стесняется.
Из-под пацанчиков и после лобового
А почему пацанчиков? Пацанчики же на тазах катаются...
никто ее не срывал, сама сорвалась. на алике есть крышки в цвет соляриса, которые решают эту проблему (но да, радио ловит немного хуже)
3-х дверный хэтч с тонировкой, говнонаклейкой и без всей морды, хмм, всё норм, можно брать.
Причём тут пик, я спрашивал про астры в целом
Так а что тебе ответить? Зависит от конкретных двигателя/коробки и т.д.
Если машина не ушат, то вообще поебать что там хейтеры рассказывают. У меня ер6+ал4 комбо уже почти 200к проехало.
анон, нужен первый авто
смотрю за 100к можно взять пассат B3 или гольф 3, но они чуть старше меня получаются, это значит ломаться будут на каждом светофоре?
Так-то есть возможность и подкопить и кредит взять. Есть смысл брать некромашину как первую?
Алсо нравится как выглядит вышеназванное старье, может все же с них начать не так плохо?
смотрю за 100к можно взять пассат B3 или гольф 3, но они чуть старше меня получаются, это значит ломаться будут на каждом светофоре?
Так-то есть возможность и подкопить и кредит взять. Есть смысл брать некромашину как первую?
Алсо нравится как выглядит вышеназванное старье, может все же с них начать не так плохо?
> а 100к можно взять
нельзя
я первый авто взял за 600 и вложил потом в него еще 400
>У меня ер6+ал4 комбо уже почти 200к проехало.
Внутре чего?
Очевидный Пежо. Какой-нибудь 308
>может все же с них начать не так плохо?
Может, но не за 100к точно
а сколько?
https://auto.ru/cars/used/sale/volkswagen/passat/1103123316-205ec7c8/
вот чем-то плох вариант?
Оцените план капкан :
Покупаем новую машину, через два года и 10 месяцев сливаю масло, кручу двигатель, ложу его нахуй, заливаю обратно масло, обращаюсь к дилеру, получаю новый двигатель по гарантии.
Где подводные
Покупаем новую машину, через два года и 10 месяцев сливаю масло, кручу двигатель, ложу его нахуй, заливаю обратно масло, обращаюсь к дилеру, получаю новый двигатель по гарантии.
Где подводные
>Где подводные
Дилер тебя нахуй пошлёт
Диллер смотрит, что у тебя движок весь в задирах и стружке и проводит шершавым по губам.
Почти никаких. Доказать, что ты пидор, можно, но никто это делать не будет.
мимо работаю в дилере
Я бы всё таки ожидал его ответа, хотя сам тоже склоняюсь к этому варианту.
Единственное, что я запомнил про albea так это картонные дверные карты. Настолько картонные, что самаровские трижды засранные кажутся чем-то космическим.
офк 308, рест
пиздец, нахуй они так удешевили? алсо албеа вроде модель для стран третьего мира?
Да, для третьего
Хочу купить грандчероки 3.6 из последних и перести его на газ.
Подводные камни ?
Подводные камни ?
>перести его на газ.
>Подводные камни ?
Станешь хiхлом.
наверняка жёсткий мусор.
почему так популярна в россии была?
Анон, что такое?
1jz gte vvti, антифриз капал прямо с корпуса турбины (холодной части).
Грешу на трубку и прокладку под трубку как на пике у меня целая.
Немного проехался, покрутил до 5000, и все пропало. Не верится в регенерацию. Не может ли в маслослив пропускать? Масло пока свиду норм и уровень не меняется
1jz gte vvti, антифриз капал прямо с корпуса турбины (холодной части).
Грешу на трубку и прокладку под трубку как на пике у меня целая.
Немного проехался, покрутил до 5000, и все пропало. Не верится в регенерацию. Не может ли в маслослив пропускать? Масло пока свиду норм и уровень не меняется
Бывает фриз кристаллизуется от температуры и затыкает течь.
Забыл добавить, до этого с осени не запускал даже.
Сап аноны, задумался о покупке ещё одного комплекта литья на лето и понял что не понимаю какие мне нужны, резина 195/55R16, разболтовка 5*100, больше нихуя не знаю, как подобрать диски ?
Машина Шкода рапид 2020
Машина Шкода рапид 2020
Ассаляму алейкум, анчоусы. Есть у меня в наличии ауди сигара 87 года. Стояла пол года. Сейчас думаю что с ней делать, продать и купить что-нибудь жигулевое или забить хуй, привести ее в более норм состояние и ездить
>как подобрать диски ?
Указать все параметры. Заводские у тебя PCD:5/100 Dia:57.1, 6х16 ЕТ40.
Я брал первой тачкой Пежо 206 за 105к+бартер.
Вложения после покупки в течение 2 месяцев - 19к. - в основном на запчасти т.к. в сервисах не любят Пежо.
Поездил 2 года и продал в прошлом году. Как не странно балка не беспокоила.
>пассат B3 или гольф 3
>то значит ломаться будут на каждом светофоре?
Раз на раз не приходится, пассат может быть как тачкой жлоба, который покупает говённые фейковые детали для его ремонтов, так и тачкой с хорошим хозяином в прошлом.
99% Оригинальных запчастей есть в наличии. Беда в том, что к пассату б3-б4 часто относятся как аналогу жигуля, из-за чего покупают дешёвые запчасти и ебутся с ним как с жигулем.
При нормальных запчастях частыми ремонтами он тебя не будет беспокоить. У меня батя на этом чуде ездит аж с 2001 года. Купишь пассат б3, - не дёргай резко ручки зимой - оторвёшь нахуй
Как питать 220В перфоратор от авто?
Хочу установить брызговики по этому видео, купил такие же:
https://www.youtube.com/watch?v=STG4epR1C_U
но у меня перформатор безаккумуляторный. На самом авто аккумулятор только 12В DC выдает, да? Инвертер придется использовать?
Хочу установить брызговики по этому видео, купил такие же:
https://www.youtube.com/watch?v=STG4epR1C_U
но у меня перформатор безаккумуляторный. На самом авто аккумулятор только 12В DC выдает, да? Инвертер придется использовать?
любой шуруповерт берешь и делаешь. Нахуя с перфоратором 220 заморачиваться?
1
Они тебя наебали не слушай их.
Паркинг это для парковки епта. Запарковался и ставишь селектор в паркинг. Ручник ставить не обязательно, если нет уклона. В режиме паркинга нельзя под уклоном ставить без ручника. В коробке есть язычек. которые залочивает коробку только в режиме паркинга, но язычек слабый и при нагрузке обламывает.
Лоу режим это раздатка. а не коробка. раздатка переключается в режим пониженной передачи, передаточное число меняется. Для сложного грунта или ситуаций.
переключается через нейтралку, ставится нейтралка и потом с лоу на драйв и наоборот. Ибо раздатка должна перекинуть шестерни.
Спасибо анон, Возьму по параметрам как заводские и всё збс будет)
А если et меньше, это хуево да ?
Обычно ±5 допустимо.
Смотря на сколько.
> Машина Шкода рапид 2020
Штампы возьми на зиму. Лето литьё!
электрический шуруповерт? у меня его нет, зато недавно купил, как видел из моего поста, неплохой перфоратор.
И теперь всё будешь делать перфоратором?
Заводской 40, диски 38
Норм, ничего страшного.
а почему бы и нет?
у меня же наборчик фрез есть :-)
Шурик лучше купи на лийон аккумуляторах.
Компактный, удобный, все им можно делать.
По цене выйдет так же, как и инвертор 12->220, да и не факт что инвертора тебе хватит. Перфоратор - очень мощное устройство, есть риск пожечь проводку машины или хоть бы и предохранитель спалить все равно неприятно.
я скорей всего как-нибудь сделаю в том месте где есть розетка недалеко
Какая еще проводка машины и какой предохранитель, если инвертор от акб питается?
От прикуривателя же вроде?
Помогите выбрать из списка, машину жене наша первая тачка:
- Nissan Juke
- Jeep Renegade
- MINI Countryman
- Fiat x500
Ездить будем мало, ставить будем под домом, брать б\у буду (в идеале до 80К пробега).
- Nissan Juke
- Jeep Renegade
- MINI Countryman
- Fiat x500
Ездить будем мало, ставить будем под домом, брать б\у буду (в идеале до 80К пробега).
Прошлые: https://2ch.hk/au/res/5600780.html
https://2ch.hk/au/res/5600687.html