От ржавчины б-52 лучше и быстрее Цинкаря?
Так, поясните...
Тазы - валят?
Но почему баржи из обгоняют со светофоров до сотни?
Тазы - валят?
Но почему баржи из обгоняют со светофоров до сотни?
>Тазы - валят
Это база
Какие баржи то? Бентли?
>Тазы - валят
Based
Мне батя как-то сказал что раньше, в годы его молодости тазами москвичи и ижи называли, а не жиги.
Я такой
- Чё? Москвичи это же сранний, пазний азлык, ижанит вот это вот все. А таз можно связать с вазом, название схоже, как бы аббревиатура Тольятти авто завод.
Я такой
- Чё? Москвичи это же сранний, пазний азлык, ижанит вот это вот все. А таз можно связать с вазом, название схоже, как бы аббревиатура Тольятти авто завод.
Да, раньше время другое было. В деревнях ели все… Это самое… Не только… Смотри, я… вот у нас здесь мух много… ой-ой… мух много, понимаешь? Смотри, мухи, они тебе спать мешают, мухи. А я вот, давай я здесь насру, и они все прилетят сюда, и мы их убьем, слышишь? И тебе тогда спать, ой, спать будет хорошо. Давай? Я насру, а мухи все прилетят, сюда, к нам. Ну, куда им ещё, ихнее место-то тока здесь, и… ооой… хочешь, я насру здесь? И мухи, и мы их убьем! Ну что, срать?
Раньше копейку одиннадцатой называли. Дикое время.
Я не видел ни одной баржи, которая даже Ниву могла бы обогнать.
Один дурачок попробовал, на 80 км\ч попал в яму, которую я и не заметил, его кинуло в соседнюю полосу, больше не пытался.
+15
А я видел это был мой знакомый потом он плакал что катализатору пизда а катализатор стоил тогда 12к на крайслерский движёк
Баржа на 406 моторе едет на уровне 1,5 восьмиклоха
Как же хочется гранточку-минималочку из под деда.
Этой осенью видел баржу-фургон с домашним скарбом и пассажирами под завязку, она стабильно шла 110.
>баржи
Как и москвичей, вообще их уже не вижу на дорогах.
Да разогнать-то ее можно, другое дело, что к тому времени уже тормозить пора.
Ты понимаешь что ты поехавший?
Трасса почти пустая была
Думаю что туда пятиступку с мотором посвежее воткнули
Почему? Я на неё надену бампер с зеркалами с фейслифта, никто даже не узнает, что у меня весла впереди.
>рвоньк
Лул.
Ты будешь знать. И ошущать, немощеными 13 тормозами и отсутствием усилителя.
На Ютубе полно видосов как баржа до 10х за 10-11с разгоняется, иногда менее 10, и в целом опережает и восьмиклохи и шеснарь тазы.
>13 тормозами
Я не сракую. Как износятся, поставлю 14.
>отсутствие усилителя
Это от которого половина треда воет по причине отсутствия связи руля с колёсами? Как-нибудь обойдусь.
>Только уиграл!!!
Ясн.
Ты так говоришь, будто по низу рынка есть из чего выбирать. Либо 16 год минималка из под такси, либо 13 год минималка из под деда.
Я не против взять с кондеем и всей хуйней, но я не собираюсь копить 400+.
>Это от которого половина треда воет по причине отсутствия связи руля с колёсами?
Те говнянные усилители ставили годах в 2006-2007, щас нормальные ставят, безредукторные
Однако я и свою уёбищную махачкалу смог приструнить: стойки и опорники со смещением от гранты, крабы укороченные от гранты, кастор получился на порядок больше, развал покруче, схождение чутка в разные стороны и обратная связь стала хорошей, аж руль из рук вырывает в поворотах
Слежу за этой знойной милфой уже месяца три. 14 год, родные 125к пробега. У меня даже уже хватает на неё денег + поставить на учёт. Был бы щас не январь, а апрель, я бы уже сидел внутри, крутил вёсла и дрочил. Ух бля. Как же хочется.
Шалом. Калина 8кл заводится, после прогрева холостые норм держит, около 900, но спустя 5-7 км тошноты по городу, обороты ниже 1500 не попускаются, после остановочки ХХ снова до 1000, через китайский сканер ЭБУ рассказывает об ошибочке на скриншоте, но то что обороты выше нормы я и так заметил бл. Предположительно, появилось после йоба-морозов, дней пять простоя. Куда ковырять?
1. Используй OpenDiag
2. Если сам ничего не понимаешь, то езжай к хорошему диагносту. Причин такого поведения множество.
Дроссель какой механический или электронный? Начать можешь с поиска подсосов воздуха.
Фу, живот уже отрастил, а лысина появилась, нашел себе уже жируху с личинками?
>Фу, живот уже отрастил
Чек
>а лысина появилась
Нет и не появится. Батя подарил мне гены львинной густой гривы.
>нашел себе уже жируху с личинками?
Жируху нашел только без личинок.
А так, ты будешь визжать как сучка, когда всего лишь за 20к она станет рядовым впопустайловым пацанским тазом не хуже пидоры и четырки. 15-ое всмпо у меня уже есть, бампера в цвет и бункер. Все настолько просто.
Один хер будет видно по слезающему с бампера лаку, что едет бич на бомже, а летом это будет хорошо заметно по открытым окнам.
> Один хер будет видно по слезающему с бампера лаку
Ой плиз. Покупал срынка бампер в цвет на двенаху, крашен около идеально, с грунтом. Выдерживал мой дворовый детейлинг тряпкой после того как я притирался. Да я даже к собственноручно крашенным дискам и спойлеру особых претензий не имел. Это надо года три пройти чтобы лак полез.
>хорошо заметно по открытым окнам.
Один месяц в году побуду бичом с оикрытыми окнами, ладно.
>не хуже пидоры и четырки
Какое достижение
Что может быть более чоткое среди тазов чем приора с четыркой? Речь шла об этом.
Член в жопе
Opendiag что-т не прогружается дальше строчек инициализации, дроссель механический. Сам дальше замены лампочек с дворниками и не лезу, прост понимать хочется, дроссель механический
Ебать ты чёткий
Кал
Представься, мразь
Когда обороты повышенные, посмотри на холостых положение дроссельной заслонки через диагностику, должно быть ноль градусов. Если заслонка приоткрыта, заглуши машину и сразу же снова заведи, если после этого диагностика показывает, что заслонка закрыта, то высока вероятность, что ДПДЗ умирает.
> Это надо года три пройти чтобы лак полез.
Тебе просто повезло.
> Один месяц в году
Даже в моих северных ебенях это минимум 4-5 месяцев.
> побуду бичом
Ты и так им будешь, бампер в цвет тебя не спасет, он создаст только видимость благополучия, и то только для окружающих, сам ты всегда будешь знать и чувствовать, что ты бич на бомже с вёслами в круг.
>Тебе просто повезло.
Ладно.
>Даже в моих северных ебенях это минимум 4-5 месяцев.
Живёшь на севере Севастополя? В прошлом июне весь месяц был дождь и температура около 10 градусов. Литературно единственный месяц, когда необходим кондей это июль. Но я уже бывалый говноед и мне норм ездить в 30+. Тем более, что у меня сменный рабочий график и повседневно я еду рано утром и поздно вечером. Мне не нужен кондей.
>Ты и так им будешь, бампер в цвет тебя не спасет, он создаст только видимость благополучия, и то только для окружающих, сам ты всегда будешь знать и чувствовать, что ты бич на бомже с вёслами в круг.
Думаешь лучше взять приору люкс 2008 года с 300к пробега? Там себя человеком буду чувствовать? Если у тебя ладья на значке, то ты уже автоматом бич, алло.
Лавр no rust самый пиздатый, знакомые перепуки только его юзают
Так и есть, жиги жучками называли
Как обороты на 1500 выйдут, встань, дерни капот, и посмотри полностью ли закрыт дроссель. Может с тросом проблемы.
>Калина 8кл
Дроссель трос или электрический?
>На Ютубе полно видосов
На ютубе полно видосов, где баржа за 12-13 до 100 разгоняется.
>в целом опережает и восьмиклохи и шеснарь тазы
Это буквально уровень шеснарей и восьмиклопов.
Если брать частный случай с крайслеровским двигом, то 10 с копейками, что рядом с грантой на 126 двиге, едущей 11 или двенашкой на 1.8, которая даже чуть быстрее.
Хотя с учетом редкости тут подойдет сравнение с калиной/грантой шпрот, которые едут 9.5 или десяткоговна с опелепарашей внутри, едущей так же.
> Живёшь на севере Севастополя?
Нет, 1000 км на восток от ДС.
> В прошлом июне весь месяц был дождь и температура около 10 градусов.
У нас тепло было. У нас уже в начале мая бывает 20+, и в прошлом году так было до сентября. Я кондиционер юзаю и в +15 когда солнечный день.
> Но я уже бывалый говноед
Хоть признался.
> Мне не нужен кондей.
Убеждай себя.
> Думаешь лучше взять приору люкс 2008 года с 300к пробега?
Сам думай, я в своё время специально искал приору с ЭУР, дабы присрать потом кондиционер, но удачно попался люкс. Хотя изначально я вообще хотел калину, но калины все были барабанами на веслах, когда на моих около идеальных жидулях уже стояли ЭСП с автоматическим доводчиком.
> Если у тебя ладья на значке, то ты уже автоматом бич, алло.
Значит ты будешь ультра бич.
За десяткоговно извенись
>Убеждай себя.
Убеждай себя, что тебе не нужен личный самолёт. Сравнение самолёта и кондиционера в тазу не корректно? А почему, разве не было бы круто иметь личный самолёт? Убеждай себя.
>Сам думай, я в своё время специально искал приору с ЭУР, дабы присрать потом кондиционер, но удачно попался люкс. Хотя изначально я вообще хотел калину, но калины все были барабанами на веслах, когда на моих около идеальных жидулях уже стояли ЭСП с автоматическим доводчиком.
Я уже подумал. Мне свежесть металла и пробег важнее чем комплектация. За цену 9-летней гранты можно взять дай бог 14-летнюю приору в хорошей комплектации. Ну хуй знает.
>Значит ты будешь ультра бич.
Да и похуй, комплексов по поводу собственной нищеты не имею, уже вырос из восраста покупки айфона за три зарплаты чтобы кому-то что-то доказать. Что есть, тому и рады.
РХХ сдох, меняй.
Если заслонка приоткрыта, то это не считается холостым ходом, еблан и соответственно ошибка по ХХ не вылезет.
Где-то подсос воздуха на горячую. Можешь задуть дыма во впуск на заглушенном моторе и посмотреть, откуда попрет.
>свежесть металла
>таз
а как эти понятия вообще можно между собой сопрягать?
Уазотред два скролла вниз, тазы вполне себе ходят 10 лет без подварочек. Свежие тазы, по слухам, вообще помазаны кисточкой цинкарем в проблемных местах. Что не мешает им цвести в местах сколов, естественно
рхх
> Если заслонка приоткрыта, то это не считается холостым ходом, еблан
При фактически закрытой заслонке, датчик может показывать на горячем моторе, что она приоткрыта на 1-2%, долбоеб, сталкивался уже с этим.
> Я уже подумал.
Плохо думал, плохо занимался аутотренингом, раз постоянно пытаешься себя убедить, что барабанная гранта это лучший выбор.
> Мне свежесть металла
Разница по металлу между 9 и 14 годами минимальная, да же наоборот, на 14 летней машине пороги уже переварены, а на 9 летней варить их будешь скорее всего ты. Если бы речь шла о 7 летней машине, тогда, да, можно взять и заантикорить, а потом ездить и бед не знать.
> пробег важнее
Важнее состояние, у меня у бати реальный пробег 100к, у меня 200к плюс ещё хз сколько скручено, у меня машина в лучшем состоянии.
>Плохо думал, плохо занимался аутотренингом, раз постоянно пытаешься себя убедить, что барабанная гранта это лучший выбор.
В данном бюджете это лучший выбор, потому что он единственный. Будучи честным с собой, я могу сказать, что не хочу ни калину, ни приору. А гранта в хорошей комплектации это ещё полгода копить. Ну и вот.
>Разница по металлу между 9 и 14 годами минимальная
>на 9 летней варить их будешь скорее всего ты. Если бы речь шла о 7 летней машине, тогда, да, можно взять и заантикорить, а потом ездить и бед не знать.
Без комментариев
>Важнее состояние, у меня у бати реальный пробег 100к, у меня 200к плюс ещё хз сколько скручено, у меня машина в лучшем состоянии.
Что-то я сомневаюсь, что живую приору будет найти проще, чем живую гранту. Опять таки, кондей это крайне редкое явление. Фактическая разница будет в шеснаре и усилителе. На гнущий шеснарь мне похуй, на усилитель тоже. Есть - хорошо, нет - да и ладно. Эсп я поставлю, это не дорого.
она с 1996 в стоке на все баржи шла.
поясните за гранту универсал ссалону
Совсем гавно?\
Реально найти на 126 моторе?
Совсем гавно?\
Реально найти на 126 моторе?
> кастор получился на порядок больше
30 градусов?
Извинился тебе защеку.
Ссалуну только восьмиклох. Бу 126 на автомате, 127 робот или палка.
>ссалону
>126 моторе?
Он не производится. 127 обещают в мае.
>30 градусов?
3 градуса
>При фактически закрытой заслонке, датчик может показывать на горячем моторе, что она приоткрыта на 1-2%
Тупорылый еблан, меняющий датчики вкруг, ты что нахуй несешь?
Если ДПДЗ показывает, что заслонка приоткрыта, то включается переходной режим, что не может выдавать ошибку по холостому ходу, которая на скрине. Даун ебаный блядь.
> Тупорылый еблан, меняющий датчики вкруг
Сам такой, агрессивный долбоеб.
> Если ДПДЗ показывает, что заслонка приоткрыта, то включается переходной режим, что не может выдавать ошибку по холостому ходу
Ок, я о таких нюансах я не знал, когда у меня были проблемы с холостым, первый раз была проблема с рхх, второй с дпдз, за давностью лет номеров ошибок не помню.
Нашёл у себя в приоре помехоподавляющий конденсатор 1117-3745010, а подключить его некуда: разъёма рядом нет. Нипанятна...
Откуда-то из коробки торчит вперёд какой-то кронштейн с большим пустым отверстием, висит на одной гайке. Нипанятна...
Откуда-то из коробки торчит вперёд какой-то кронштейн с большим пустым отверстием, висит на одной гайке. Нипанятна...
Лишние детали
Вот в интернете нашёл фотку получше этого кронштейна
Гранта хачю
Ты в курсе о наличии в прошивке таких параметров как "максимальное положение дросселя на ХХ" и "минимальное положение дросселя на рабочем ходу"? Они как раз и определяют, где у тебя эбу с холостых переходит на рабочий режим и обратно. Выражены в процентах.
В курсе.
Это не дает 1500 оборотов и не дает ошибки по ХХ.
Эх, как же хочется серебристенькую, барабанную, не очень укатанную, из под дедушки, не таксишную, с некрученным пробегом, негнущим восьмиклоп под капотом, небитую, невычурный седанчик, машинку без цыганского посёлка в птс, закрытую зумерофобку, одновременно мечтающую о ком-то без пенсионной книжки, чтобы обновил её внешку, но ничего не колхозил по возможности, дабы вместе с ней быть самым модным на раёне.
Если восьмиклоп, то тогда лифтбэк, без вариантов. Он намного лучше. И выглядит красивее и практичнее.
Нихуя ты умный. Если нет дома, значит купи его. Если нет денег на хлеб, то ешь пирожное. Если выбираешь гранту в минималке на вёслах, значит возьми лифтбек, у которого ценник стартует от 400.
>закрытую зумерофобку, одновременно мечтающую о ком-то без пенсионной книжки
Орнул
Конечно, кредит возьми, потом в такси отобъешь за пару месяцев
Я с таким же успехом могу в такси ссалоуна отбить, нахуй оно мне надо только. Ни одним тазом живём, хочется иногда покупать еду и одежду.
Без лифтбэка ты не человек, понимаешь? Гранта лифтбэк - это про хозяйственность, домовитость.
Домовитость это багажник на крыше, фаркоп с прицепом, это домики под зад, 65-ая резина.
И ящики с кабачками в бахажнике.
Чувак, я ежедневно щитпощу в тазотреде, какая к хуям хозяйственность и домовитость? Если бы мне был бы нужен большой багажник, то я бы в этот бюджет искал калину1/приору универсал.
>Чувак, я ежедневно щитпощу в тазотреде, какая к хуям хозяйственность и домовитость?
Одно другому не мешает.
Встал в 5 утра, кабачки гусям натёр, потом в тазотреде щитпостишь.
Это на егазе
Не, это деревенский вайб уже, для домовистости достаточно лифтбэка. Коляску детскую там повозить, холодильник/стиралку. Да и вид имеет.
Да кстати, детишки будут опять же смирно сидеть, боясь шелохнуться при виде адского клоуна, глядящего с бороды
На тросе там угол открытия, один хуй тащемта.
Кал
Представься, мразь
Бля, вы ёбнутые - на жигулях ездить? В чём прикол? Вы по реставрации олдтаймеров упарываетесь? Или нищета? Давайте в Москву переезжайте, хоть в норм машинах посидите.
Анон купил карбюраторную четверочку и очень счастлив. Нравиться ездить, чинить, менять масло и тд.
>Маасква
>ездить на машинах
Ебать дебил. Так уж и быть, покормлю
Москвы не будет через пару месяцев, смысл?
Там че, движ по Угледару что ль?
хуле хiхлы в каждом треде хрюкают?
Москве пизда, Пыпа уже купил всем москвичам билеты в рай на концерт известного народного артиста
Тобой выбирана неправильная дверь, местный филиал /ро/раши 2 треда вниз.
Верки Сердючки?
Себе на концерт Кобейна, а остальным на концерт Кобзона.
Дратути!
Все еще владелец божественной 2111 снова в треде!
В новом году моя ласточка решила получить по морде. Получила знатно прям в поперечину. Правую сторону увело целиком, левую замяло.
Бида бида.
Купил я себе другую 2111 посвежее, а что делать с этой не решил.
Сперва отправил фотки на разборки и вот этот выкуп авто, но они что-то не горят желанием мое корыто покупать, ну или хотят 15-20.
После поспрашал сколько будет вытянуть ее в среднем от 25-35 озвучили, но по сути будет где-то 40.
Машина если что 2001 года, порогов нет, зад на праздниках варил только.
Вощим пришла мне идея отпилить нахуй телевизор, снять поперечину и попробовать самому лебедкой вытянуть правую сторону, а левую отрезать за стаканом и приварить левую сторону вместе с телевизором от донора с разборки. Это чтобы не вытягивать там ничего.
Как идея, говно?
Все еще владелец божественной 2111 снова в треде!
В новом году моя ласточка решила получить по морде. Получила знатно прям в поперечину. Правую сторону увело целиком, левую замяло.
Бида бида.
Купил я себе другую 2111 посвежее, а что делать с этой не решил.
Сперва отправил фотки на разборки и вот этот выкуп авто, но они что-то не горят желанием мое корыто покупать, ну или хотят 15-20.
После поспрашал сколько будет вытянуть ее в среднем от 25-35 озвучили, но по сути будет где-то 40.
Машина если что 2001 года, порогов нет, зад на праздниках варил только.
Вощим пришла мне идея отпилить нахуй телевизор, снять поперечину и попробовать самому лебедкой вытянуть правую сторону, а левую отрезать за стаканом и приварить левую сторону вместе с телевизором от донора с разборки. Это чтобы не вытягивать там ничего.
Как идея, говно?
Фу, восьмиклох
Так то наверное самый надежный мотор тазовский, тем более для рабочей машины самое оно.
Но новую взял на шеснаре(124).
>Как идея, говно?
Ну судя по тому, что тачка рабочая, никакой ценности не представляет. Её цена на рынке - 100к в красный день. Если учесть что у тачки уже до ДТП были проблемы с кузовом никакого смысла в этом дрочеве нету, кмк. По итогу ты получишь все тот же ушат, проебешь время-деньги-силы.
А самое непонятное - для чего вообще все это делать? Если у тебя уже есть машина под эти цели, и тебе одной хватает - оставь эту как донор кузовни и агрегатов. Если нужна вторая тачка - проще найти такую же без удара в лоб, и например с убитым двиглом, и собрать из двух одну. Если ты это делаешь, чтобы продать эту машину - ты плохой человек.
Ну видимо я плохой человек, машины вообще в основном плохие люди продают.
Как донор она не очень, она 2001, а которую купил 2006. Двигателя разные, салон тоже, а всё остальное никакой ценности не представляет.
Я бы продал на запчасти, но желающих нет. Хотя 11 на разбор не так много продают в принципе.
Ну я хз что делать. В любом случае за 20 продаван не стану
>Ну я хз что делать. В любом случае за 20 продаван не стану
Ну тогда мастурбируй на эту груду железа, грустно вздыхая, чо ты.
Ну зачем сразу дрочить?
В теории если норм сделать за 100-120 уйдёт, пока искал машину много видел гораздо хуже и дороже. Цены подскочили сильно, норм таз теперь 180-200 у нас это за 2005-08 год.
По запчастям я думаю продастся, но затянется на долго и будет стоять у меня во дворе глаза мозолить. Не оч нравится такой вариант.
Собственно я зашёл спросить лучше вытягивать перед или другой приварить?
> Ну видимо я плохой человек, машины вообще в основном плохие люди продают.
Все люди продают машины. Но лишь плохие люди продают битые и криво восстановленные под продажу.
Самому себе хотя бы признайся, что за тыщу с небольшим баксов ты обрекаешь другого человека на потенциальную смерть в мучениях даже при лёгком дтп - видно что левый лонжерон приуныл и уже не сработает как должен был.
Жаль, что с такими как ты приходится на одной доске сидеть.
>лишь плохие люди продают битые и криво восстановленные под продажу.
Ну значит плохих большинство, я получается хороших и не видел. И свою я тоже у плохого купил, ведь она в ДТП была.
>ты обрекаешь другого человека на потенциальную смерть
Человека никто не заставляет в принципе машину покупать. Следуя твоей логике из дома выходить нельзя, ведь это потенциальная смерть.
Тащемта таз априори небезопасный так шта нехуй вот это всё.
>видно что левый лонжерон приуныл и уже не сработает как должен был
Я его поэтому хочу заменить вместе со стаканом, вместо того чтобы тянуть.
>Жаль, что с такими как ты приходится на одной доске сидеть.
Ну это вообще пушка! Это же двач!
Да ты просто хуесос какой-то.
мимонаблюдаю
Почему?
Слушойти, тут хуйня какая-то непонятная случилась.
Снял сиденья с приоры, почистил салазки от ржавчины, покрасил, смазал.
Пока ставил на место, катались нормально.
Прикрутил передние кронштейны, завёл торсионы - и хуй, теперь ни одно кресло не катается.
Ставил по фото в книге: кронштейны - крючками наружу, входом в крючок вперёд. Торсионы заходят спереди, заводятся за ножки.
Снял сиденья с приоры, почистил салазки от ржавчины, покрасил, смазал.
Пока ставил на место, катались нормально.
Прикрутил передние кронштейны, завёл торсионы - и хуй, теперь ни одно кресло не катается.
Ставил по фото в книге: кронштейны - крючками наружу, входом в крючок вперёд. Торсионы заходят спереди, заводятся за ножки.
Ослабь гайки крепления кронштейнов.
С ужасом жду весну, нахуй
Как колеса с зимы на лето менять буду пока не придумал, оба передних поддомкратника провалились, один порог сгнил полностью снизу, ставить домкрат под лонжерон чёт стремно
Надо бы начинать замену колёс со сварочных работ, блять, но весна - это такое себе время для возни на улице: холодно, повсюду грязь и дерьмо, планирую приварить вместо порогов профильную трубу и прочие дыры подлатать дверками от холодильника
Чё посоветуете на счёт того, как поменять колеса?
Как колеса с зимы на лето менять буду пока не придумал, оба передних поддомкратника провалились, один порог сгнил полностью снизу, ставить домкрат под лонжерон чёт стремно
Надо бы начинать замену колёс со сварочных работ, блять, но весна - это такое себе время для возни на улице: холодно, повсюду грязь и дерьмо, планирую приварить вместо порогов профильную трубу и прочие дыры подлатать дверками от холодильника
Чё посоветуете на счёт того, как поменять колеса?
Да пошел ты нахуй, вот почему. Чтоб у тебя хуй на пятке вырос и каждый раз, когда поссать захотел, ботинок приходилось снимать.
Я в ахуе, вытягивать ушат и продавать его, зная, что кто-то может из-за наезда на бордюр откинуться в тотал.
А экономическая целесообразность здесь есть вообще? Предположим, ты все сам вытянешь, переваришь, купишь кузовню на разборке, адекватно покрасишь. Железо, возможно, не так дорого стоит. А свои труды ты во сколько оценишь? Я не могу представить человека, который купит 11 2001 года дороже 120.
Время-то хоть можешь по стрелочным часам определить?
Зачисть опору переднюю где ее кронштейны обхватывают, чтобы условно гладкая была, и смазки навали. Еще посмотри внутри кронштейнов - может ржа с опоры отвалилась и прикипела, и как стопор работает, тоже ее сбей и вычисти. У меня так было.
Двинащко уехала бухать винище и жрать шашлык. Держу в курсе.
>Время-то хоть можешь по стрелочным часам определить?
Мне 31, чел, только зумеры не знают что такое аналоговые часы
К чему ты это высрал?
Насколько глупая идея будет таксовать на новой гранте где новый восмиклоп который не любит газ и правда что его дорого обслуживать типо клапана там дорого настраивать. Я по своей арендной понял что где-то 500-600км в сутки наезжать буду с напарником, должны быстро отбить машину, нынешняя арендная киа Рио живёт всего 300к и дальше таксопарк начинает ныть за обслуживание и пытается продать водителям машину и даже получается. Сколько там новый контрактный движок стоит поставить?
Посмотри отзывы таксистов на ютубе. Тысяч двести отбегает без особых вопросов, отобьется 100%. Только оно тебе надо?
>новый контрактный
Восьмиклоп четырочный с разборки возьмёте, для такси сойдёт. Машина все равно на убой, похуй даже будет ли совпадать там номер или нет
К тому ,что СМЕКАЛ ОЧКА у тебя в ноль. У меня машины вообще нет, но сходу могу предложить:
Доску под днище на всю длинну, с одной стороны на покрышку старую умереть, а с другой домкратом поднять, через проставку из дощечек, если хода домкрата по высоте не будет хватать.
Просунуть стропы сквозь салон через двери и поднять полиспастом.
Электромагнитным краном поднять.
Найти пересечённую местность и вывестись колёса по одному с помощью своих водительских умений.
>«АвтоВАЗ» продолжает «упрощать» комплектации своих машин, чтобы справиться с дефицитом компонентов. Теперь в жертву решено принести центральный замок
>За счет отсутствия центрального замка автомобиль подешевел на 3000 рублей. Такие экземпляры имеют простые механические замки без электронного управления.
>За счет отсутствия центрального замка автомобиль подешевел на 3000 рублей. Такие экземпляры имеют простые механические замки без электронного управления.
> Чтоб у тебя хуй на пятке вырос
Можно самого себя в анус баловать вообще без проблем.
че стремного. всегда гнилье спереди в лонж и сзади в балку домкратили
Вот это удешевили, мое почтение. Зато обязательные допы 150к. В гаражах потом эту хуйню будет стоить поставить тысяч 7.
>К тому ,что СМЕКАЛ ОЧКА у тебя в ноль.
Нормально у меня с этим всё, много какой хуйней приходилось заниматься, чтобы чинить свой таз без ямы, я то в любом случае что нибудь придумаю так или иначе, но мне хочется ваши советы почитать, чужой попыт лишним никогда не бывает
>вытягивать ушат и продавать его, зная, что кто-то может из-за наезда на бордюр откинуться в тотал.
Ты блядь в глаза долбишься, или просто ебанутый?
Я же несколько раз писал, что хочу заменить лонжерон вместе со стаканом и телевизором. Какой блядь тотал?
Да и почему мне не должно быть похуй? Нехуй наезжать на бордюры лол.
>А свои труды ты во сколько оценишь? Я не могу представить человека, который купит 11 2001 года дороже 120.
Свой труд я нормально оцениваю и конечно же за время потраченное на восстановление я бы заработал гораздо больше чем получу даже продав её за 120.
Но мне изначально хотелось на ней потренироваться в кузовном ремонте, пороги переварить арки, покрасить короче привести в норм состояние по внешке. Теперь просто добавилась замена передка.
А что касается цен, на ловить гнилые битые вёдра того же года стоят как раз 120-130к. Есть и за 150, но там я не понимаю на что насчитывают продавцы.
Да и за 120 продать это при условии, что ты ей переваришь пороги с дном и не всрато покрасишь морду и подтампонишь рыжье на всех остальных элементах. Тачка рабочая, но уж совсем уродливую трахому у тебя никто не купит за эти деньги. За 170 продают седьмой год с гуром и европанелью
>Я же несколько раз писал, что хочу заменить лонжерон вместе со стаканом и телевизором. Какой блядь тотал?
Ты сам себе купишь машину зная что у нее переварен лонжерон, человеком который никогда в жизни этого не делал, уебище?
>Да и почему мне не должно быть похуй? Нехуй наезжать на бордюры лол.
Ну оно и видно типичного нищеебского колхозного уебана, которому похуй на всех и вся, лишь бы себе в кармашек положить аж 100 тыщ рублев, ценой жизни и здоровья других людей. Шоб у тебя диск на болгарке распидарасило и всю мошну им сбрило, пидарасина.
Как же хочется гранточку
Окей, спасибо, понял: передняя опора должна поворачиваться под кронштейнами.
Да, гайки я затянул за всей дури, а под водительским креслом ещё и невъебенный слой ржавчины в ковёр врос.
А мне хочется хоть раз в жизни прокатиться на чем-то мужицком, мощном, многолитровом
Но я родился не в США
Нахуй оно тебе надо? Ещё скажи вёсла не хочешь крутить.
>переварен лонжерон, человеком который никогда в жизни этого не делал
Но я то делал, давно правда, но было. Да и если норм сделали и скинули на это при продаже то почему бы и нет, дебилушка?
>которому похуй на всех и вся, лишь бы себе в кармашек положить аж 100 тыщ
Не то чтобы прям похуй, но похуй. Как и всём, моралфажина ты ебаная.
В карман планирую положить по минимуму, лишь бы в 0 выйти и от машины избавиться.
А че страховая? Это же тотал по идее. Тебя еблан без страховки стукнул или ты вдвойне еблан сам подставился?
>справиться с дефицитом компонентов
То есть пидорахия настолько оскотинилась, что натурально во всей 145млн стране, никто не может сделать центральный замок из двух реле, двух конденсаторов и десятка резисторов? Пиздец.
Пусть снова линию 2107 запускают, хуле.
Нормальный центральный замок должен управляться по радиоканалу, а это уже микросхемушки.
>Да и если норм сделали и скинули на это при продаже то почему бы и нет
Ты то конечно скинешь при продаже, и все расскажешь и покажешь как ты в своем говногараже ресантой под пивком тотал восстанавливал, да ведь))00
Ещё одну гробовозку он купил не из воздуха
>прокатиться на чем-то мужицком, мощном, многолитровом
Да дорабатывай как хочешь, тебе уже и так сказали, чтобы ты нахуй отсюда шел мудло. Че не понятного-то?
>двач, смотри, я тотал хочу впарить лохам, потому что я жадная чепуха, и мне срать на всех
Это же селюк через пару лет:
>ААРРРЯЯЯ двач, мне какие-то пидарасы тотал впарили, ну нахуя так жить, что за уебаны, как их можно наказать
Не, не на этом
Как насчёт прокатиться на этом?
Мужицкий, мощный, многолитровый
Маловероятно что спросят, хотя дтп по ней бьется. Спросят расскажу что восстанавливали, что такого их 80% таких за эти деньги. Машина рабочая никто из-за 80-90к заморачиваться не будет.
>я тотал хочу впарить лохам
да с хуя ли это тотал?
Вы блядь заебали, покажите мне границу, за которой восстанавливать машину это западло.
Мне все кто ее видел говорили восстанавливай, даже менты, даже мужик который в меня влетел блядь.
Там и так микросхемушки, даже на простом десяточном, но предельно простые.
Просто в ахуе с автотаза и ситуации в целом. Пикрил хуйня, которая делается по технологиям конца девяностых для скрепной параши оказалась не по силам.
Хрюкни.
>да с хуя ли это тотал?
С того хуя, что невозможно в кузове автомобиля заменить 2 лонжерона, сохранив первоначальные конструкционные характеристики.
>Вы блядь заебали, покажите мне границу, за которой восстанавливать машину это западло.
Там где нельзя восстановить конструкционные характеристики, в том числе в плане безопасности. Отпилить лонжерон, и вварить другой явно под это попадает.
Блядь какая безопасность, это тазы. Они от сварки только крепче
-15
>-15
Сап тазаны, отъебнула правая сторона свеклоподъёбников, и передний и задний. Куда копать? Порог вскрывал, мультиком потыкал - нихуя, проводка уходит под торпеду.
Заводскую структуру сложно получить на тех деталях, где листы завальцованы друг в друга типа арок и кромок дверей, но на них как раз всем поебать вообще. А лонжероны, как и все остальное на точечной сварке, элементайнерше высверливается, снимается, заменяется на новое. Еще и антикором можешь пролить сразу, будет лучше конвейера.
Если сделано по месту, как на пикриле - это другая хуйня, но все равно место шва часто получается прочнее всего остального.
Копай под торпеду
Свинко, ты тредом ошиблась.
Поедатели кала на посту, отлично.
А теперь бегом в окоп, ну или новый БУБД пиздуйте проектировать, бесполезные куски говна.
Бнвпидор спок. поссал на тебя как обычно
Ты еще под тазана косишь, народный калоед? Давай устройство карбюратора учи, чмоня. Пригодится скоро.
>pooque
А куда они там приходят? Не хочется всю торпеду бомбить ради пары проводов отъёбанных.
Модель и комплектуху таза сначала назови, дегенерат безгугловый.
Десятка, хуйло агрессивное. Ну сходи в гугол, нагуглишь проверку предохранителя, замену мотора или очередную сгоревшую кнопку.
Вангую отгоревшие дорожки
Сап, тазоводы. 210740, ездил с кончеными щетками, на холостых в полнакала горела лампочка разрядки. Сейчас лампа вообще не гаснет на оборотах даже ярче светит, на 2 минуты переставала, потом опять начала. Где-то со стороны генератора запах паленого вроде пластика. Я просто не элекроник, скажите это замыкание? Что с ним делать?
>Поедатели кала на посту, отлично.
Так ты и не уходил.
>А теперь бегом в окоп
Зачем? Я и здесь на тебя поссу, порк: псссссс
Обтекай теперь.
Как же хочется вираж м
А придется.
топчик.
В блоке управления позвони, мудила блядь
в двери который
Может быть реле-регулятор, либо диодный мост. У меня такое было из-за диодного моста.
Фашист ты заебал, пиздуй в окоп ррякать.
>Фашист
Народ перефорс завизжал после обассывания.
Не проэцыруй, свенья
Уноси это говно для зумеров.
Сьебите уже в окоп или на порашу, дебилы.
Ты здесь параша псссс принимай мочу
Съебал тебе уриной в пятак, уебок. Обтекай.
Задняя балка и телевизор.
>который не любит газ
Как ты определил?
Тарас, ты кустарное производство от конвейерного отличаешь?
Одно дело спаять дома хуйню, а другое, высрать из ниоткуда конвейер по сборки хуйни для завода.
>Что с ним делать?
Ремонтировать.
Как же хочется гранточку
Кал
Ну шо поделать, если твоя великая москвоублюдская иэлтма решила вместо конвеера клеить шильдики на китайский кал. Соси теперь.
поссал на пятак бнвпидору
Околоколомна?
Не ебу вообще, просто красивая гранточка
Представься, мразь.
Ветровики выкинуть, бока закатать и будет хорошо. Еот
Пора маспо менять
У вагодебилов в книжечке к машине написано, что маспо меняется через 15 тысяч километров, прикинь
>Ну шо поделать, если твоя великая москвоублюдская иэлтма решила вместо конвеера клеить шильдики на китайский кал. Соси теперь.
Так это же глупые эквестриане, а не великая прекрасная рассея, не способная произвести хуйню из двух релешек спустя 20 лет побед, которую производила все девяностые не напрягаясь, лол.
Как же я угораю с пидорах.
Как же удобно хрюндель проигнорировал факт полного развала производства. Последней была мивина, и ту расхуярiли.
Да мне похуй на украину, я на тазе катаюсь и волнуюсь, что запчастей нету. Почему, блядина, запчастей нету? Хули ты ррякаешь не туда, мразь? Геополитик хуев.
>запчастей нету
Хуя, не знал что в хiхлоублюдии, где собирали десятки до 14 года, уже закончились дитоли.
>почему, блядина
Я тебе не мать родная, свиношизоид.
>Так это же глупые эквестриане
Так я тебя и обоссал, эквистрианин.
>Как же я угораю с пидорах.
Эт хорошо что ты с себя угораешь.
>Да мне похуй на украину
Я тебя сбу сдам, порк.
>я на тазе катаюсь и волнуюсь
На хуе ты катаешься, шлюха ципсошная. Сдрыснула с треда, чмоня.
Кстати, одна из причин, Украина кучу комплектухи для таза делала, теперь вот дроны хуярит, а рашка все проебала и у аллахбабах параши закупает лол.
Дна нет просто.
Откуда это говно в тред протекло? Из пораши?
Уж лучше карбы обсуждали бы
Уж лучше карбы обсуждали бы
в окоп быдло
Принимай очередной транш мочи: псссссс
Так не у меня пол страны отжали, чтоб в окопе отсиживаться.
>кучу комплектухи
Колодки говна и ещё какую-то мелочь, да уж ебать комплектуха.
>чтоб
а придётся
>придётся
Ну сиди, мыкола, в окопе. Мне и дома нормально.
>Так не у меня пол страны отжали, чтоб в окопе отсиживаться.
Так у тебя ее отжали в 91, дурачок. А щас из-за того что ты только в интернете кукарекаешь нихуя не получается. Пиздуй доказывать свои убеждения делом, а не суй свой пятак куда не просят.
>в 91
Я родился в 00, какая мне разница что было в 91? Пиздуй разваливать остатки заводов ради западного барина, попрошайка кек.
Ты не успеешь оглянуться как окажешься в чистом поле с одной лопатой на троих
Не зарекайся
>хрююююиииииииии1!1
Ох уж эти визги.
>в окоп быдло
База.
Угледар посыпался, что такой нахрюк на борде?
Госдума работает над 20 законопроектами об отсрочках от мобилизации, несмотря на то, что по их словам, она завершена. Об этом заявил глава комитета Госдумы по обороне Андрей Картаполов.
>нахрюк
Так нахуя ты хрюкаешь, клован? Съеби в порашу и будет как прежде.
Явно посыпался. Ответ получен.
К малолетним лунопопикам вопросов нет.
Какую ебейшую приору сегодня видел на парковке. -90 где-то, в бункере, внешне двойка. Не поленился проверить кто там владелец. Суетолог 2003гр. Взрослые люди на таком не ездят. Как же хочется гранточку
Зарядка идёт, после 1500 об/мин.
Но лампочка разрядки горит.
Как же хочется тяночку
Тяночку бы
Ну вот у меня так же было, потом заряд вообще пропал. Так вроде дополнительные диоды помирают, я тупо заменил диодный мост и все заодно подшипники.
Но если не повезет, может еще и обмотку поплавить.
Алсо, рекомендую пикрил на будущее поставить 67.3702-02, зимой заебись и в случае косяков с генератором реле не дохнет, правда щеточного узла отдельно нет в продаже.
Эта хуйня мрёт по кд, говно бесполезное. Лучше нормальную таблетку въебать.
21лвл, хочу шестерку как первый авто и вьебать колпаки. насколько плохая идея?
#классика
#классика
>шестерку как первый авто
бля, ты вначале научись это карбуляхтерное говно поддерживать в состоянии "на ходу", а уж потом присирай колпаки.
на ручку КПП вот это еще присрать не забудь.
>вьебать колпаки
Лучше газ поставь
Второго поколения, для бОльшей аутентичности, лул.
2-е поколение ничем не хуже последующих
Дешевое, простое, легко регулируется
ну я и говорю.
Если есть доступ к гаражу и морально готов к частым ремонтам бери. Задавай свои ответы, если есть.
Другое ты на карб и не поставишь.
>Ветровики выкинуть
Чем они мешают-то, ветер в лицо не дует, дождь в лицо не льет, покурить можно, летом окна оставить приоткрытыми. Почему-то вся азия с ними ездит, японцы на субару с койловерами и сборными тапками ветровики ставят и только российский суетолог нос воротит
А чему там подыхать?
У меня 5 лет отработала, вместе с тачкой продал. Скорее гена сдохнет быстрее.
Но может раньше лучше делали, хз. По крайней мере есть огромный плюс - простая шоколадка сильно напругу занижает на горячем движке.
>простая шоколадка сильно напругу занижает на горячем движке.
Это специально сделано.
В тазах дохуя чего специально сделано, что не работает как надо в современности. Особенно учитывая нерасчетные магнитолы/сабы/ближний на постоянку.
Выносное стоит практически рядом с аккумом и делает это корректнее бтв
Поясните за НИВУ. Высоко удобно сидишь, особенно если некарлан, везде проедешь, какие подводные?
Не знаю. Так уж исторически сложилось, что они ассоциируются с мухобойкой voronglass, массажной накидкой на сидение и старческой импотенцией.
>2013
А ей уже около 30, наверное личинус и фото не с шохой, а кредитной грантой.
А вот и мухобойка, собственно
> Чем они мешают-то, ветер в лицо не дует, дождь в лицо не льет,
Он и так не дует и не льет, зачем открывать окна когда работает климат?
> покурить можно
Курить в машине, ну такое себе.
> летом окна оставить приоткрытыми.
Оно не сильно спасает, для всего остального есть автозапуск и кондиционер.
> Почему-то вся азия с ними ездит, японцы
Сейчас бы на трусонюхов ориентироваться.
Смотря для чего брать.
В городе неудобно - радиус поворота хуевый и не едет. Если ты не умеешь ездить - тебя скорее всего развернет и выкинет в кювет.
Если не готов заниматься сам в гараже - лучше забей.
Сейчас даже зимы малоснежные стали, так что нива все более юзлесс для города, максимум тачка выходного дня/тачка для хобби.
Но я двигаюсь периодически, правда еще эур от приоры поставил и свеклоподъемники, электрозеркала, сиденья с подогревом от форда, зашумил. Жить можно в принципе.
Удваиваю. Нива по современным меркам весьма хардкорный внедорожник, хоть и не рамный. Для большинства людей проходимости любого нынешнего паркетника на полном приводе с муфточкой хватит за глаза.
Если для тебя моргающие лампы это нормально, то окей. Лично брал таких три штука: первый продержался целых 4 месяца, после чего занизил напругу настолько, что положением регулятора уже не отделаться. Второй и вовсе сдох через две недели, третий продержался чуть дольше, но эффект тот же - на холостых стабильное моргание всех возможных лампочек. Въебал штатную таблетку подороже, а не за 200 рублей, катаюсь второй год без проблем.
Какое же колхозное говно ты принёс.
Ну хуй знает, сколько ставил в разные тазы, не только себе причем - все заебись было.
Может стабильно паль брал, а может руки из жопы. Я на сайте производителя покупал если что.
Энивей говно без задач. Штатная таблетка прекрасно работает и даёт свои 14.3-14.5 вольт даже зимой.
А у нас тут корчеводы водятся где нибудь? Пришел светлый момент моей жизни когда семья обеспечена и пришла пора доиграть, всегда мечтал гонять по кольцу, но не было возможности. Вот думаю собрать себе корча из девятины какой нить.
Воткни 2жизет в гнилую жигу
Что лить в переёбанный 21083-шеснарь?
Да не, можно на стоковом движке то кататься с кайфом.
Ну хуй знает, у меня штатная всегда перегревалась в пробках.
Ребзя, посоветуйте хорошие зеркала на семёрку и где заказать можно. В моей мухосрани нихуя нет, только пятёрошные.
Политех
Totachi Grand touring 5w-40
Как же хочется гранточку
Кал
Карбюраторное зубило, машина начала глохнуть на холостых. Если подсос вытянуть, то нормально.
Изначально были такие моменты, когда машина греется, и где-то градусах на 50, наверное, начинает глохнуть, вытягиваешь ей подсос, у нее обороты подкидываются. Потом, когда нагревается, нормально держит обороты без подсоса. А вчера начала мозг ебать, прогретый двигатель начал глохнуть, буквально вплоть до того, что я бросаю газ на светофоре, она глохнет.
В чем может быть дело? Карбулятор засрался, или в нем что-то отъебнуло? Или свечи? Воздушный фильтр недавно менял.
Изначально были такие моменты, когда машина греется, и где-то градусах на 50, наверное, начинает глохнуть, вытягиваешь ей подсос, у нее обороты подкидываются. Потом, когда нагревается, нормально держит обороты без подсоса. А вчера начала мозг ебать, прогретый двигатель начал глохнуть, буквально вплоть до того, что я бросаю газ на светофоре, она глохнет.
В чем может быть дело? Карбулятор засрался, или в нем что-то отъебнуло? Или свечи? Воздушный фильтр недавно менял.
https://www.avtozercala.ru/catalogue.php?action=information&id=10&cat_part=12
Я такие ставил, еще обогрев протянул от заднего стекла.
Схемы скачай, ёпта.
Если у тебя есть ЦБКЭ, то от него идёт разводка проводов: по два к каждому мотору и по два к каждой кнопке: вход +12 и выход после кнопки.
Если ЦБКЭ нет, то от кнопок вдвое больше проводов, плюс дубликат всех проводов от кнопок в водительскую дверь, да ещё где-то посередине кучка реле.
Если отвалилась целая сторона, то, скорее всего, проблема в подаче +12 на кнопки.
Жиклёр в клапане холостого хода.
была такая трабла. просто холостой ход поеби на карбе. у самого на восьмерке такое было,что я в гору поднимался и если подсос не вытяну - гллхнет
Ехал вчера в такси в гранте 17 года, решил присмотреться по случаю своего хотения.
То что она скрипит и музыка стоит ужасная это ладно, дело наживное. Что мне бросилось в глаза так это толщина дверей. Ни на десятках, ни на приорах такого не видел. У гранты они тонюсенькие, как на семёрке.
И чего с ним сделать? Вынуть и в растворителе заквасить? Или в очистителе для карбюраторов?
Вынуть, прочистить заточенной спичкой или зубочисткой, продуть.
Туда соринка попадает и начинает ебать мозг. Самый злоебучий жиклёр во всём карбе - диаметр маленький, забивается от любой хуйни.
Они просто формы необычной, особенно задние. В верхней части тоньше, как у всего б-класса в принципе.
Может так из-за дверных карт кажется.
Карбюраторопроблемы.
Парни, от души.
Где в Москве можно автомат на девятку/десятку поставить? Денег на что то дороже нет а палку не хочу
Ещё гбо поставь, конфетка будет.
Толсто зелено
В шестом
Проще датсун или калину на амт взять, чем за те же деньги превращать и так дерьмовую древнюю тачку в корч, который не продашь потом.
На одной противотуманке(2112) стекляшка разбилась, туда уже попала вода и грязь.
Вторая вообще не работала, вскрыл почистил, теперь светит. Но как то хуево, что есть что нет, разве что обочину лучше освещает.
Ночью езжу довольно часто, поэтому норм свет оч желателен.
Вощим вижу пару вариантов
Заменить стекляшка и поставить туда какие-нибудь светодиодные лампы.
Либо взять на озоне светодиодные противотвманки за 1.5к
Ну или блядь, балку светодиодную въебать.
Вторая вообще не работала, вскрыл почистил, теперь светит. Но как то хуево, что есть что нет, разве что обочину лучше освещает.
Ночью езжу довольно часто, поэтому норм свет оч желателен.
Вощим вижу пару вариантов
Заменить стекляшка и поставить туда какие-нибудь светодиодные лампы.
Либо взять на озоне светодиодные противотвманки за 1.5к
Ну или блядь, балку светодиодную въебать.
несколько тазотредов назад анону посоветовали штатные галогенные туманки освар под Н3, он купил, запруфал свет и был в ахуе, насколько они лучше китайских диодок.
Толстовато.
Зря так считаешь. Жаль треды тонут, по перекатам я только два треда назад дошел. А так бы принес тебе те посты, с фотками.
>проблема в подаче +12 на кнопки
Так и есть. Настолько не хочется лезть в ноги водителя и бомбить там проводку, что мне проще поныть на двощах, но потом с недовольным ебалом пойти ковыряться где-то между монтажным блоком и центральным тоннелем. Бля, кресло открутить чтоль...
Даже электрик в местном гараж-сервисе сказал: нахуй надо, я туда не полезу.
В москве можно взять японские останки на автомате по цене девятки. За 50-70 вполне можно найти в состоянии два года по району до металлоприемки
Эти несколько тредов назад были где-то в августе, это во-первых.
Во-вторых, свет там был не лучше и не хуже диодов. Но там и ценник был за который вполне себе оригинальные салманы купить
Псрканулся вчера рядом с грантой лифтбеком, ебать она высокая, выше приоры на почти человечью голову, ощутил себя карланом
>выше приоры на почти человечью голову, ощутил себя карланом
У меня витки естественным образом просели уже.
На озоне посмотрел, ничего не приглянулось. Есть там какие-то, но у них крепления другие. У меня кстати похожие где то валялись.
Но светодиодные же в любом случае лучше светят?
Какой бенз заливает?
Пару лет назад купил калину-сарай на коленях. Сразу сдал кузьмичам на переборку, и швейно-металльные, и вот, езжу до сих пор. Веду сервисную книжку, а-ля что когда на что менялось, что рекомендует сам завод и т.д. Друг попросил подвезти его до станции (у нас жд-станция на отшибе в жопе жопы), в процессе, я забрал тачку с сервиса - менялось масло. Вот, мы сидим на парковке, я записываю -
28.01.2023 - замена масла Eneos PT 5w40 синт, сервис "Петрович&Петровичи" - 3300р, фильтр ВАЗ - 380р.
28.01.2023 - аккум AKOM на 60 - 7900р.
Тут же поднялась вонь, мол, вот, у меня тазик, а я веду сервисную книжку для этого престарелого ведра, холю и лелею его.
Как бы меняешь всё по срокам/пробегу = это чудо не подводит.
Вот, он когда ездил на тазике, менял что-либо когда отьебнёт, якобы нет смысла следить за тазом. WTF?
28.01.2023 - замена масла Eneos PT 5w40 синт, сервис "Петрович&Петровичи" - 3300р, фильтр ВАЗ - 380р.
28.01.2023 - аккум AKOM на 60 - 7900р.
Тут же поднялась вонь, мол, вот, у меня тазик, а я веду сервисную книжку для этого престарелого ведра, холю и лелею его.
Как бы меняешь всё по срокам/пробегу = это чудо не подводит.
Вот, он когда ездил на тазике, менял что-либо когда отьебнёт, якобы нет смысла следить за тазом. WTF?
Нашёл у себя пикрил, светят збс, намного лучше стоковых, но увы, не встают в проёмы.
Буду смотреть на светодиодные значит.
Буду смотреть на светодиодные значит.
Настоящие тазаны меняют деталь, когда она уже отъебнула. А когда пора поменять расходники запомнить не сложно.
Если нравится аутировать с этими рукописями, то почему бы и нет. Возможно для кого-нибудь через 20 лет это будет интересным занятием, полистать дневник деда-тазовода. Но реального смысла в этом нет.
Потому что электрики - охуевшие пидоры, которые ничего сложнее лампы в фаре или отъебнувшей массы в фонарях делать не хотят.
Я когда-то с Нивой ездил по электрикам и прямо блжад видно было эти недовольные скривленные ёбла.
В итоге сделал всё сам и ни разу не пожалел - нахуй этих скруточников-бракоделов.
Кстати, помню эпичные срачи насчёт пайки, что мол потрескается, отвалится и прочее кококо. Самой старой моей пайке, наверное, лет 15 уже, и ничего не отвалилось.
Чет дорогой аком, я вот хотел себе поменять недавно батарею, топла и мутлу 60 махов в сбере по промокоду через ситилинк выходило по 4 тыщи, но потом подумал что у меня джампстартер лежит недеванный, поэтому старый еще походит. А тут советский аком 7900, откуда такой ценник
Был кто в автосалонах, гранты с абс есть? И ещё сколько стоят минималка с кондеем? У меня знакомые взяли около топ гранту с 20% скидкой за 960к, я в ахуе и на верю, нереально как на сайте за ~800к
>Был кто в автосалонах, гранты с абс есть?
Нахуй тебе оно надо за такие бабки?
Берёшь сандеро/логан 2 в рестайлинге за 850к и ездишь-пёрдишь дальше весь ресурс сранного k4m.
>гранту с 20% скидкой за 960к
>Как бы меняешь всё по срокам/пробегу = это чудо не подводит.
Ээээ.... Аааааа.... Умммммм... А нахуй менять то что ещё работает?
> сандеро/логан 2
Логан не автомобиль, условная приора это колесница богов по сравнению с этим выкидышем хРено. Хотя если сравнивать с актуальной импортозамещенной грантой - сорта говна.
Ну справедливости ради, замена по регламенту с тазозапчастями из магазина не уменьшает шанс внезапного отъеба, а увеличивает.
Так. Ладно. Я офффициально заявляю, что помимо гранточки в минималке я теперь готов на приору с кондеем. Всё таки во мне борется желание ухоженной безпроблемной гранты в барабане и не весть какой приоры, но хотя бы в норме. Если бы 126 не гнул, то выбор был бы очевиден. А так, я даже не знаю. На пике приора люкс 2009 года и гранта барабан 2014. Обе за ~265к. И что лучше? Как теперь сформулировать своё хотение?
Пожалуй, как же хочется гранточку из под деда или приору с кондеем.
Пожалуй, как же хочется гранточку из под деда или приору с кондеем.
Анон, на какой стул сесть?
На кайфовый💯👿🤙🤙🤙
Российская компания "АвтоВАЗ" решила выпускать "Лады" только светло-синего цвета из-за дефицита импортных красок, попавших под санкции
Купил восьмёрку с евро-панелью. Предыдущий владелец прихуярил вместо поздней морды, раннюю т.е. короткое крыло и ободок.
Мою неблагоразумную черепную коробку посетила идея: нужно туда вьебать низкую торпеду, но тут всплывает один ньюанс:
окей, козырек и место для приборки я подпилю, эбу залезет в нишу под бардачок на саморезы, а что делать с кнопками?
Они как бы разные по контактам. По идеи нужно будет загрести 3 кнопки - свет, аварийка и подогрев стекла.
Мою неблагоразумную черепную коробку посетила идея: нужно туда вьебать низкую торпеду, но тут всплывает один ньюанс:
окей, козырек и место для приборки я подпилю, эбу залезет в нишу под бардачок на саморезы, а что делать с кнопками?
Они как бы разные по контактам. По идеи нужно будет загрести 3 кнопки - свет, аварийка и подогрев стекла.
на тот что помладше
Пидарас, блять, туманки не предназначены для темного время суток.
Паять/пиновать, очевидно же.
это очевидно, но схем нихуя нет, а на драйве расписано только как перейти с обычных на евро, а не наоборот.
На евро стоят эти ваши реле, а я не шарю нихуя за электрику
>с обычных на евро, а не наоборот
Попробуй читать пункты с конца к началу.
>а я не шарю нихуя за электрику
Ну значит нужно найти, того, кто шарит.
посоветуйте регик с задней камерой на калину 1 с подключением через блок предохранителей
они 2 млн стоят.
>а что делать с кнопками?
Так переделай, епт.
ксяоми
А панель где ты возмешь?
Торпедная коса и эбушная коса это две разные.
На лохито же.
И что? Это как-то усложнит мне жизнь?
конкретно?
Он предлагает хуету из под такси приобрести, а других просто нет в продаже за 800-900к их массово в такси брали и нормальный машины просто знакомым в руки передают, а не выставляют на авто ру.
ксяоми с двумя камерами, который тебе по карману
А как же в тёмное время суток в тумане ехать?
ближний + птф, а не как в моем усть-залупинске 160 тыс населения, хуярят на одних туманках без ближнего вообще с понятно каким вау-эффектом как для попутных, так и для встречных. и да, на обосцаных птф-диодках с али, цвета сварочной дуги, криво отлитым отражателем и не поддающимися регулировке от слова нихуя.
фух , выговорился.
На ощупь, чтобы не травмировать нежную психику туманкохейтеров.
А можно поставить ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФАРЫ БЛИЖНЕГО СВЕТА, кек.
>криво отлитым отражателем
Лалка, они все с линзами давно.
Да нахуй надо, лучше пикрил поставить, вдруг темно будет. Главное ближний не включать, а то пацаны засмеют.
Аноны на каких тазах силовые провода имеют сечение 10? На калине 1 знаю сечение провода 8.
Куда тебе столько? 10 квадратов держат 80 ампер.
В приоре на ЭУР единственный толстый провод идёт, остальное питание разведено четырьмя параллельными проводами
Че ты ржешь, даун свинорылый?
Хочу музыку поставить чтобы колбасило, плющило и накрывало, два соседних ряда и пешеходов в радиусе до 80 метров.
Похуй, значит линзы кривые.
>10 квадратов держат 80 ампер.
За пипиську себя подержи
Нормальная нагрузка - три ампера на квадрат меди
80 на 10 квадратов - немного перебор, запас по температуре надо делать.
>Нормальная нагрузка - три ампера на квадрат меди
Что несёт, вообще охуеть.
Да мне насрать, у меня линзы нормальные.
> запас по температуре надо делать
ну лан
>Что несёт
Экономичная нагрузка на квадрат люминия - полтора ампера, на квадрат меди - два и семь десятых
У нас можно где-то купить разрезной пыльник шруса, как у японцев, чтобы без снятия монтировать и запаивать шов йоба-средством из комплектного тюбика?
бамп вопроса, я еблан и проебал перекат, прошу ответа, а обоссыте уже потом.
> Экономичная нагрузка
Что экономить собрался?
Обслужить хватит, а если поломки вылезут, может и не хватить. А вообще сам бы нагуглил стандартный список того, что нужно делать с машиной после покупки, дальше нагуглил бы цены и вопросов бы не возникло.
разрешение
+ соц. рейтинг
Как же хочется гранточку-минималочку или приорочку-нормочку
Приора говно, это же неповоротливая корова-десятка в рестайле.
Сижу здесь и просто охуеваю с некоторых индивидуумов. То ли залётные с нулевой, то ли хуй его знает. А что не говно? Беха купеха?
Гранточка конечно же
Гранточка для меня есть в двух комплектациях. В минималке, либо норма-плюс с кондеем. Гранта с кондиционером дешевле 400 это такси/доставка/прочие насильники. Полупокерская комплектация с эуром, но при этом на гнущем восьмиклопом мне не интересна.
Где живёшь, пёс?
Ну подкопи. Не на приоре же ездить. Рестайл десятки не стоит своих денег в принципе.
Да схуяли нет то? Я с двенашки пересаживаюсь и она меня вполне устраивала. Единственное что напрягает в приоре это гнущий мотор и образ пацанского таза.
Адрес назови
Сап тазач.
Есть нетленный ваз 2105 на 83 солексе и троешном моторе. Появилась проблема с тем, что когда давишь тапку газюльки в пол, машин-машиныч не всегда сразу схватывается, а через секунду, плюс бывают просто провалы, условно жмёшь газ равномерно в пол, и обороты начинают падать, а колымага никуда не ехать, а через 3-5 секунд/может и дольше всё в порядке.
Провода менял, бензонасос менял, карб чистый, бенз 95.
Есть нетленный ваз 2105 на 83 солексе и троешном моторе. Появилась проблема с тем, что когда давишь тапку газюльки в пол, машин-машиныч не всегда сразу схватывается, а через секунду, плюс бывают просто провалы, условно жмёшь газ равномерно в пол, и обороты начинают падать, а колымага никуда не ехать, а через 3-5 секунд/может и дольше всё в порядке.
Провода менял, бензонасос менял, карб чистый, бенз 95.
Зач ты присрал карбюратор от восьмерки?
Датчик холла в трамблёре проверял?
г. Приороговновск, ул. Убогая, 21, квартира 10
>когда давишь тапку газюльки в пол, машин-машиныч не всегда сразу схватывается, а через секунду
Ускорительный насос.
>жмёшь газ равномерно в пол, и обороты начинают падать, а колымага никуда не ехать, а через 3-5 секунд/может и дольше всё в порядке
Зажигание проверяй, и подачу топлива. Может, какая-то соринка в поплавковой камере плавает и периодически жиклёр затыкает. У меня было такое.
> либо норма-плюс с кондеем.
Что такое гранта в норме? Это вроде у приор было
Работаю в торговле, долбоебам на вопросы "когда будет?" отвечаю "через месяц", чтобы отъебались.
Сами найдем)
Да бля, с этими охуительными названиями чёрт ногу сломит. Короче самая простая комплектация с кондеем без подогрева лба и массажного дилдо вместо ручки кпп
Найти то найдете, адрес есть. Но на приоре ещё доехать надо
Classic кондиционер.
Нет, не смотрел. Буду иметь ввиду.
Оке, спасибо.
Потому что могу едет лучше
Квассик это уже с фейслифта пошло. На доресте это вроде просто комфорт был
Тобi пiзда
Пиора ездить не умеет, она летит
Дёрнул, блядь, за провод, а оно вон что. Действительно, хуле пассажирская сторона не работает...
Как же я заебался на коленках стоять перед автовазом.
>Что такое гранта в норме?
Чет погулял по сайту лады в архиве и слезы чуть не проступили, гранта полный люкс с 127 шестнарем всего 415 тыщ, апрель 2014-го...
>скрутки-скруточки
)))
Это РРЦ, ты не учитываешь дилерские накрутки. Пруф обоссан, свали нахуй.
Гений, который подключал всё это, ебанули в разрез провода скрутку. И всё бы было хорошо, но сука изоляцию нормально намотать он не мог. Самое смешное, что скрутку он пропаял, но спустя 20 лет она трагично отгнила, причём не в месте пайки.
Кстати, на пикриле на бэкграунде можно наблюдать колхозную, но хоть как-то надёжную изоляцию скрутки нескольких проводов.
тьфу бля. Все грязное, гнилое, на заднем плане то ли вонючие носки, то ли тянские прокладки.
пиздец нахуй, таз это диагноз.
Тазу лет больше чем тебе, пердикс.
>вонючие носки, тянские прокладки
Лечись, дегенерат.
>тазоеб уссимился
>тянские прокладки
Это заводской пенопласт, у того анона десятОчка или 11 или 12
карбюраторопроблемы
>уссимился
Я загуглил и, похоже, ты какой-то хуесос, так что поссал на тебя.
мимо
Я тож загуглил, поэтому выебал в сраку твою мамку, а потом дал тебе облизать мой хуй в ее говне.
тож мимо шел
Додстер, ты чего рвонькнул?
Почаны че за прикол. У меня мафон через зажигание подключен, зажигание вырубил - мафон выключился. Седни ставлю машину, глушу, а мафон не вырубается, горит панелька. А на кнопки не реагирует. Сунул ключ обратно и включил зажигание - похуй, то же самое, просто горит и не пиздит. Вынул ключ, дернул капот, скинул клемму - все погасло(естественно). Накинул обратно, ключ-зажигание - все работает, орет, переключает. Выключил-достал - мафон вырубился как надо. Вот че это была за хуйня?
>Вот че это была за хуйня?
Что-то в мафоне залипло.
>едет лучше
Это гон
А питание на этом пидарасе откуда?
Короче, почитал, возможно да, там же еще плюс на память приходит, чтобы станции не сбивались. Че-то перемкнуло походу реально. Печаль.
Не пролоджи случаем мафон? Перегрел его скорее всего, питание с провода на память пробивает на основное по схеме, замыкает что-то. У меня была такая хуйня в классике, поставил норм мафон и приколхозил распиленный кулер от пекарни.
Как откуда? У тебя есть постоянный плюс с аккума, это память. Может дорожка пробила внутри и пиздец.
> мафон через зажигание подключен
Обычно он подключен двумя проводами: силовое питание - напрямую от аккумулятора, чтобы не терять настройки, и сигнальное питание - с замка, чтобы просыпаться при повороте ключа.
А я вкорячил тумблер, который разрывает силовую цепь магнитолы, вот ещё с замком ебаться
А я проснулся и ощутил как же хочется гранточку-минималочку или приорочку-нормочку
Ну да, пролоджи самый дешманский за два рубля. Две тыщи километров пока хуярил - мафон орал на полную, аж динамик порвал - и не грелся. А тут недельку постоял, 60км проехал и саламалекум.
Т.е. теперь тебе надо, кроме того что выключить зажигание в замке, ещё и не забыть тумблер выключить. Лул.
И где там ебаться? На замке три провода висит, вешаешь четвёртый от магнитолы на зажигание и усё.
Отдал карбодедам.
Карбодеды вскрыли карб, пробуди прочистили. Теперь едет моё почтение.
Сегодня как раз снежок выпал и колёсики приехали, поеду тестить
>карб чистый
>Карбодеды вскрыли карб, пробуди прочистили. Теперь едет
Вся суть.
Алсо с карбом всегда так - проще снять и всё прочистить, чем пытаться понять, что этому говну на этот раз мешает ехать.
Кастрюлю надо покрасить сначала
А картонку ставить до или после процедуры?
во время
И не говори, раньше время попроще было.
Считаю что гранта кросс лучше гранты лифтбек. Есть рейлинги с завода, обвес который защищает от сколов, задние двери не скошены и потолок выше на заднем ряду. В чем я не прав?
В том что сравниваешь говно с говном.
>Есть рейлинги с завода, обвес который защищает от сколов
Каким же утилитарным скуфом надо быть чтобы действительно воспевать это. Ты вообще осознаешь, что твое место в одноклассниках? Думаю даже на пикабу такое было бы зашкварно написать
Хуесосы маркетологи существуют, потому что есть такие как ты.
>визг хуесоса
Как же хорошо, что есть слова-маркеры.
Прав во всём
>скуфом надо быть
Как что-то плохое
>Как что-то плохое
В глазах пориджа это самое ужасное, что может быть - ведь скуф ему ремня даёт за двойки в школе.
Импотентные подпивасы, ну не горите. Все мы однажды становимся старыми, но ведь вас обзывают обидным словом скуф не за ваш возраст, а за ваш образ жизни. За ваши потухшие глаза, утонувшие в пучине серой бытовухи.
Только представляю как этот персонаж с потными ладошками улюлюкает от всратых лыж на крыше, от багажника для рассады и мешков с говном для дачи. И ведь эта плесень сидит здесь, с нами. Какая же мерзость. Фу блядь, фу нахуй.
Попукать гринтекстом может каждый, а парировать по фактам, увы, нет.
в глазах пердиксов самое ужасное - постаревшее отражение их самих, отсюда вспышки ненависти к бате или скуфам, именно этим человеком они боятся стать до дрожи в коленках, в глубине души понимая, что это неизбежно.
>Импотентные подпивасы, ну не горите. Все мы однажды становимся старыми, но ведь вас обзывают обидным словом скуф не за ваш возраст, а за ваш образ жизни. За ваши потухшие глаза, утонувшие в пучине серой бытовухи.
>Только представляю как этот персонаж с потными ладошками улюлюкает от всратых лыж на крыше, от багажника для рассады и мешков с говном для дачи. И ведь эта плесень сидит здесь, с нами. Какая же мерзость. Фу блядь, фу нахуй.
Так нечего парировать, фактов нет - один визг и проекции.
>по фактам
>ррряяяя нинраицо ита для скуфаф!1!!
Хуя у тебя факты. Типичный овсяный порридж с малиной.
Да не трясись ты так, скуфидон
То что человека может заставить пересесть с условного таза-купехи на утилитарный сарай только обстоятельства в виде убогой работы уровня стройки или необходимости обслуживать интересны жирухи и её детей это не факты, это прописная истина. Пердиксы над вами не смеются только потому что вы постарели и разжирели, вы им омерзительны своим ущербным существованием, на которое сами себя обрекли. Больно видеть, что я прав, понимаю. А мне больно видеть, что такое говно сидит здесь, а не в группе рыбаков в одноклассниках.
Я про перегрев от печки если что, он у меня отъебнул именно зимой в морозы, когда печка хуярила на всю.
Эх, шеснарьчик бы
Приора бомба если честно
Она практичнее 100%, но блядь, какая же она уродливая. Просто аж выворачивает нахуй. Лифтбэк смотрится куда гармоничнее.
Пошел цены смотреть на новые - лям нахуй. Пиздец. За эту ебучую оку-переростка, которая и так мной спонсирована уже с моих налогов блядь.
хуита для карланов
Там вроде с 2023 их будут красить акварелью, потому что импортная краска закончилась. Совсем пиздарики? Будет гнить как копейка?
Ты там сколько, сантиметров 220? У меня дружбан 190 и ездит на оке, довольно урча
Ну с заднего сидения норм
>Будет гнить как копейка?
Не, щас их в горячий цинк целиком окунают вроде, жить хорошо должны, как и говновесты.
Да тащемта первые калины тоже живут неплохо, люксовые вроде цинковали.
>че это была за хуйня?
конденсат
>ряяя симён
Под кроватью искал?
>с условного таза-купехи
Ору с школьника.
>мне больно видеть
Так выйди нахуй, лол. Кто ж тебя, содомита, заставляет тут сидеть?
Похоже ему поридж без малины дали, вот он и порвался.
Поридж, ты хоть за квартплату мамке скидываешь денег или до сих пор у нее на шее сидишь?
Может ты выйдешь, чмо плешивое? Борда для молодых и успешных.
Давай предположим, что живу с мамкой и ничего не плачу. И что скажешь, скуфыня? Завидно смотреть на беззаботных зумеров, когда у самого все лучшие дни позади, а впереди только 5/2, ебатека и ебля головы жирухой с её наебышами? Чтож, хуево быть тобой.
Бля, мне зумерков реально жалко конечно. Особенно сейчас.
Я был в их возрасте в самые пиздатые времена за всю историю в этой стране, еботеку закрыл в 26, жирух не ебал никогда, детей пока нет и не хочется.
Здесь намек на то, что ты инфантильный дурачок с комплексами, который ни одной жизненной задачи не решил ещё.
Как же хочется гранточку-минималочку или приорочку-нормочку
Автач, есть тут анончик с Красноярска который купит 2114 2010 года за адекватный прайс?
Первая калина седьмого года репортинг. Жучки на крыльях и дверях есть, но пальцем ни одной дырки не пробил, честно пытался. Олсо капот весь в сколах, абсолютно похуй, не распространяется коррозия.
Есть. На что планируешь потратить эти семьдесят тысяч рублей?
>Жучки на крыльях и дверях есть, но пальцем ни одной дырки не пробил, честно пытался
Болгарка с кор щёткой в помощь, краску снимешь с ржой, а под ней дырочки
Самый пиздец обычно с обратной стороны крыльев, они гниют изнутри, а не снаружи
С дверями такая же тема, влага внутрь попадает через бархотки стёкол
У калины больные места - низ передних крыльев, где дренаж, там скапливается огромное количество грязи
Кромки крыльев и задних колёсных арок, их хуярит камнями и грязью
Стыки между бампером и крыльями, краску там стирает абразивом из грязи и начинает гнить
А вот капот и крыша реально не гниют, сколов у меня тоже много и хоть бы хуй
Мимо калина 6 года
>борда для молодых и успешных
Борда 18+, съебись к хуям, чучело.
Походу реально конденсат. Ехал по рашке с печкой на максимум, ничего не глючило. Тут печку еще не включал, вентилятор в смысле. Только заслонка на максимум повернута, и отключена. Вчера проехался - все ок. Возможно просушило или хз. Будем наблюдать.
У калин цинковали все кроме арок и порогов. АвтоВАЗ самая шизофреничная контора эвер
Ей пизда, будет отьебывать регулярно
В чём подвох госпрограммы? Хочу взять себе ГРАНТУ лифтбек с кондеем и подогревом жёппы естественно.
Как не наебаться при получении кредита?
Как не наебаться при получении кредита?
>Может ты выйдешь
А то что? Заплачешь и ножкой топнешь?
Гена задымился. Заряда нет.
Какова вероятность коротыша в проводке внизу телевизора?
Какова вероятность коротыша в проводке внизу телевизора?
>Какова вероятность коротыша в проводке внизу телевизора?
Я бы сказал, не нулевая, но и не очень высокая. Даже если там провод отгнил, через залежи грязи и говна он там вряд ли закоротит куда-либо.
В любом случае это же элементарно проверить, прозвонив клемму гены на массу.
Подвоха нет, часть суммы за тебя платит лох-налогоплательщик государство.
0.01%
Обмотке пизда, как и диодному мосту.
Проще купить новый, сочувствую.
Сейчас, кстати, автоваз заебатые генераторы делает, я на нивас от, кажется, калины поставил, 120 ампер, регулятор хорошо работает, просадок под нагрузкой нет, красота.
Колхозить разъемы пришлось?
Сейм, взял пидоровский на 120 или 140, не помню уже. Подшипники только поменял, но там сам я еблан, потому что ремень перетянул.
Да, там свой разъём, вот только уже забыл, какие провода к нему подключал. Там вроде бы фишка на два провода.
Надо будет посмотреть.
Приора бомба честно говоря
Подвох в кредитных условиях. Но если ты хочешь новьё иссалуну, то кредит - единственный вариант...
Ты прав
70к говоришь? Предложение заманчивое, но вынужден тебе отказать
15к по цене лома, больше не дадут.
Услышал анончик, спасибо за дельную информацию
Залил короч 11 литров бензина, обнулил счётчик, сейчас показывает 47 километров, а бензин уже кончился
183 двиг
Грею перед поездками минут по 15, поездки короткие
Чё скажете?
183 двиг
Грею перед поездками минут по 15, поездки короткие
Чё скажете?
>Грею перед поездками минут по 15\
Зачем?
Езжай на диагностику, пускай проверят дмрв, дк, форсунки и дроссель промоют, у меня разница с б/к примерно литр с бака.
>Езжай на диагностику
Я что, на мажора похож?
Всё это я и сам могу проверить: дмрв хорошо себя чувствует, датчик кислорода отшит, дроссель мыл не так давно, форсунки - единственное, что не трогал, это летом как нибудь, но в целом двигатель работает хорошо и с тягой нет проблем
>Зачем?
Околосимбирские пердя
>датчик кислорода отшит
Ну все, дело раскрыто. У тебя двигатель в пожизненном аварийном режиме в котором уменьшенная мощность и повышенный расход.
Ну и чем, по твоему, занимается лямбда, которой у тебя больше нет?
Заводится хорошо?
Если богатит 20л/100км, то выхлоп должен быть черный пиздец. Может ссыт где-то, опасненько
В гугле забанили?
>Лямбда-зонд позволяет скорректировать нужное соотношение воздушно-топливной смеси за счёт определения количества оставшегося несгоревшего топлива либо кислорода в выхлопных газах, что также позволяет снизить количество вредных для человека побочных продуктов процесса сгорания.
Хуйня экологическая, нахуй не нужна. Мощности добавляют только изменяемая геометрия впуска и фазокрутилочки, лямбда твоя занимается откровенной хуетой.
И да, я вообще мимо шёл, но лямбда отшита уже лет 20 как, приоры дёргаю.
Если лямбду в проше отшивают, то ставят статичное значение коррекции. В аварии мотор будет только если обрыв/out of bounds на неотшитой лямбде.
>Заводится хорошо?
Отлично, в любую погоду, даже в -30
> Если богатит 20л/100км, то выхлоп должен быть черный пиздец. Может ссыт где-то, опасненько
Выхлоп нормальный, бензином не воняет, так что вряд ли где-то ссыт
Чек выбивает периодически, мразота бесполезная.
> датчик кислорода отшит
Пришивай обратно, один дк в системе должен быть. У тебя там хз что со смесью, вероятно богатит, отсюда и расход.
Товарищи, мне тут поступил странный совет от челика с работы: впендюрить в карб моей Нивы топливные жиклёры с какого-нибудь стандартного таза. Мол, диаметр уже, расход топлива снизится, и якобы, никаких подводных камней. Чот мне странно разве от таких маняпуляций не должна упасть моща дрыгателя, или не потребуется перенастраивать карб?
Тупость
Какую среднюю скорость показывает?
Там нужно подбирать не только количество топлива, но и воздуха, чтобы были оптимальные пропорции топливовоздушной. В итоге после мантпуляций моща уменьшается и тебе приходится сильнее давить на тапку. Расход при этом даже возрастет из-за повышенных оборотов, лол.
Поставь карб от помеда альфа 50, экономия максимальна.
Можешь купить у Наиля комплект всех жиклеров, загуглить табличку и менять сразу все 4 по ней. Стоит копейки.
8км/ч
Все норм тогда, ты больше стоишь и анус греешь, чем едешь.
Да нахуй он не нужен, как и твои советы ёбнутые. Богатить начинает из-за неисправного ДК, а не из-за отшитого. И где связь? Понимаю если это началось после отшития, но блядь об этом даже не упоминается.
>Грею перед поездками минут по 15
Это
>Езжай на диагностику
>Я что, на мажора похож?
>Всё это я и сам могу проверить
А что сюда тогда заглянул, путешествуй нахуй, раз сам все можешь.
/мимобывшийдивагност
Я так и думал, просто поинтересовался что вы думаете
Как же хочется гранточку-минималочку или приорочку-нормочку
Приора говно вообще-то. Десятка ебаная.
А что не так с десяткой ебаной? Калина лучше, без вопросов. Но лучше она только потому что современней. Ну так, на пол шишечки.
> Грею перед поездками минут по 15
Вот буквально на днях то ли тут, то ли в тупых вопросах постили подборку постов о том, что современные моторые нельзя долго греть на холостых.
Экологи запретили греть на холостых - и инженерам пришлось разработать двигатели, на которых можно трогаться на холодную. Следствием этого стало то, что на холостых на холодную они сильнее изнашиваются и сильнее жрут.
Знаешь как правильно отшивают лябду? Оставляют коррекции на хх, и минимальных дросселях, чтобы эбу знал чо тама происходит вообще, как дела у форсунок, нет ли подсоса воздуха. Один хуй смесь в этих режимах всегда 14.7 даже на спорт прошивках. А долбоебы просто выключают нахуй лябда коррекции полностью и заливают в ЭБУ неоткатанную для твоего мотора прошивку. Получается на 50 километров 11 литров расхода. И это на восьмиклапанном говне. Когда лезешь отключать датчики то будь добр поправить таблицы под свой конкретный мотор.
Мимокрокодил
>современные моторы
>тазотред
>183 двиг
>современные моторы
Чел....
Гранта кал
Cпасибо за ответы, анончики!
Планирую менять к лету свой жигуль на новый жигуль по госпрограмме работникам образования
Да, хочу именно новьё, чтобы салон был не проперженный и не обдроченный, и не воняющий, а девственно-няшный.
> Следствием этого стало то, что на холостых на холодную они сильнее изнашиваются и сильнее жрут.
ты шо? Сказився? НА холодную маслянный туманне обрашуется и именно поэтому моторы нужно грет ь. Все остальное - хуйня. А масло холодном моторе ни оджин инженегр не научит туман образовывать
Бля, так то по факту. Только вот прошивок дохуища, я думаю что их заливают вместо отшивания через код вручную.
Почем нынче 8 кл. откапиталить? Меньше 60-70к с работой не уложиться?
Дешевле, если сам будешь делать.
Я перебираю двигатель в эти дни на семёрке. Шестёрочный блок. Отдал мужикам-токарям на расточку коленвал, блок, головку ну по полной программе короче, вышло 8600 за блок, 5к за головку(+ их запчасти) + поршни новые комплект 6к + 10к на остальное (насос, прокладки, сальники и пр.)
Шеснарь откапиталил за 40, с переделкой на безвтык
Можно какие-нибудь форсунки масляные бахнуть с подогревом
Почаны, случилось страшное. Начали плавать обороты на холостом ходу на холодном двигателе. Автозапуск не работает. Машина пытается завестись и глохнет после запуска. Не удобно. Началось все вчера, сегодня ничего не поменялось. Калина 2 186 мотор. Пробег 85 т. км. Машина на газу. Регулировки клапанов после 10 т. км. ещё не делал. И начинается такая нервотрёпка, когда на улице холодно, а гаража как не было так и нет.
В прошлом году, тоже ранней весной, постигла меня эта участь на пробеге 75 т. км. Решилось заменой в круг: воздушного фильтра, свечей, рхх, заменой прокладок на впуске, чистка дросселя. ДМРВ бы тоже поменял, но оригинал стоит от 12 т.р. После началось троение двигателя: заменил катушку зажигания и высоковольтные провода. Починилось. Заменил ещё топливный фильтр ко всему прочему. Весело катался целый год до вчерашнего дня. Почему так ненадежно и так не кстати ломается? Куда копать на этот раз?
В прошлом году, тоже ранней весной, постигла меня эта участь на пробеге 75 т. км. Решилось заменой в круг: воздушного фильтра, свечей, рхх, заменой прокладок на впуске, чистка дросселя. ДМРВ бы тоже поменял, но оригинал стоит от 12 т.р. После началось троение двигателя: заменил катушку зажигания и высоковольтные провода. Починилось. Заменил ещё топливный фильтр ко всему прочему. Весело катался целый год до вчерашнего дня. Почему так ненадежно и так не кстати ломается? Куда копать на этот раз?
>Решилось заменой в круг: воздушного фильтра, свечей, рхх, заменой прокладок на впуске, чистка дросселя. ДМРВ бы тоже поменял, но оригинал стоит от 12 т.р. После началось троение двигателя: заменил катушку зажигания и высоковольтные провода. Починилось.
Хорошие у вас диагносты, лол. Или ты как тот дурачок постами выше, мол не нужно, сам все умею.
Шкворини смотрел? Мне кажется пришкворчали
Еще раз дроссель промой, особенно дырку рхх.
Купи елмку стоит 500р, как один раз к говнодиагносту скатать, посмотри какие показатели/ошибки
Может лямбда сразу после запуска дичь выдает, или ДТОЖ
Как же хочется гранточку-минималочку или приорочку-нормочку
>186 мотор
Откуда там рхх?
>ДМРВ бы тоже поменял,
Прежде чем менять, его нужно проверять.
>но оригинал стоит от 12 т.р.
8
>Машина на газу.
Из-за хуевых карт на газу пошли по пизде карты на бензине.
>Регулировки клапанов после 10 т. км. ещё не делал.
Ну так делай, газ требует раньше регулировку, особенно плохо настроенный.
12312
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6036069.html